Quantcast
m

300 hästar i nya Audi S3
0-100 km/h på 5.1 sekunder

300 hästar i nya Audi S3
Bil / Audi

Audi verkar vara på hugget för redan dagen efter femdörrars-versionen av nya A3 dundrar de ut en säkert efterlängtad nyhet, nya S3. Den sportiga lilla rackaren är starkare än någonsin och förbättrad på alla möjliga vis.

Motorn som är en fyrcylindrig bensinare på 2.0 liter är helt ny från grunden. Den utvecklar 300 hästar och har ett vrid på 380 Nm. Dubbelkopplingslådan S-tronic (tillval) tar bilen från stillastående till 100 km/h på 5.1 sekunder (5.4 för manuell) och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Med automatlådan ska förbrukningen ligga på 0.69 liter per mil (0.7 manuell) och utsläppet på 159 gram (162). Bilen driver självklart på alla fyra hjulen som tidigare. Precis som i andra nya S-modeller förstärks motorljudet via ett elektroniskt ljudställdon. I avgasröret sitter det dock en klaff som öppnar vid vissa varvtal så vi får väl hoppas att den kan överrösta det elektroniska ljudet, som i mina öron i tidigare Audi-bilar låtit för fejkat.

S står för sportigare köregenskaper och förutom den mustiga motorn har även chassiet justerats för att stämma bra överens med resten av bilen. Den sitter 25 millimeter närmare marken än vanliga A3 och har sportigare fjädrar och dämpare. Däcken är också de fetare och mäter 225/40 på 18-tummare. Innanför dessa sitter biffigare bromsar, 340 millimeter hålborrade skivor fram, som kläms åt av ett svartlackerat ok med S3-logga på. Tjänstevikten har tack vare lättviktskonstruktionen "Audi ultra" sänkts med 60 kilo och ligger numera på 1 395 kilo. Som standard får nu även lilla S3 "Audi drive select" där man kan ställa in hur bilen ska bete sig. "Dynamic" är det sportigaste läget men man kan även här gå in och ställa in saker manuellt.

Bilen kommer till Sverige i februari nästa år och priserna börjar på 376 500 kronor. Allt om nya S3 kan du läsa om i pressmeddelandet under "Läs mer".

Premiär för nya Audi S3

Ny 2.0 TFSI med turboladdning och direktinsprutning
Maximal kraft, minimal förbrukning: 300 hk och 380 Nm, men endast 6,9 liter per 100 km
0-100 km/h på 5,1 sekunder.

2.0 TFSI-motorn i tredje generationens Audi S3 är nyutvecklad från grunden. Det enda den har gemensamt med sin föregångare (som utsetts till ”Engine of the Year” fem gånger i rad 2005 till 2009) är cylindervolymen på 1 984 cc. Den fyrcylindriga motorn levererar ett konstant vridmoment på 380 Nm mellan 1 800-5 500 v/min. Uteffekten vid 5 500 v/min anges till 300 hk, och varvräknaren visar rött vid 6 800 v/min.

Utrustad med S tronic går accelerationen från 0 till 100 km/h på 5,1 sekunder i (5,4 sekunder med manuell växellåda). Topphastigheten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Utrustad med S tronic drar S3 i snitt endast 6,9 liter bensin per 100 km och med manuell växellåda 7,0 liter (vilket är en sänkning med 1,5 liter/100 km jämfört med den förra versionen). Detta motsvarar ett CO2-utsläpp på 159 (162) gram per kilometer.

Den kraftfulla fyrcylindriga motorn är försedd med dubbla balansaxlar som roterar dubbelt så snabbt som vevaxeln, för en enastående jämn gång. Ljudet är sportigt och riktigt maffigt. Ett elektromekaniskt ljudställdon vid torpedväggen väcker motorljudet till liv i kupén. I avgassystemet sitter det dessutom en ljudklaff som öppnar vid vissa motorvarvtal för att ge S3 ett riktigt fylligt ljud.

En nyhet är också den tillagda indirekta insprutningen. Denna kompletterar FSI-direktinsprutningen av bensinen då motorn går på dellast – allt för att sänka förbrukningen och utsläppen. FSI-insprutningen, som har ett tryck på upp till 200 bar, används vid start och högre belastning på motorn.

På avgassidan varierar Audi valve lift system ventillyften i 2 steg, kamaxeln på inloppssidan kan steglöst justeras 30 grader av vevaxelvinkeln, 60 graders justering är möjlig på avgassidan. Kompressionsförhållandet ligger på 9,3:1 – ovanligt högt för en turboladdad motor.

Grenröret sitter integrerat i topplocket och är vätskekylt. Denna lösning sänker temperaturen på avgaserna och kortar uppvärmningstiden vid kallstart, vilket sänker förbrukningen i denna fas. Denna lösning har också en positiv effekt på bränsleförbrukningen då man kör sportigt eftersom någon fetning inte längre behövs vid full belastning. Den stora turboladdaren är också den nyutvecklad. Den har ett maximalt turbotryck på upp till 1,2 bar – för en ännu kvickare motorrespons. En högeffektiv laddluftkylare, som sitter integrerad i kylkretsen, sänker temperaturen på den komprimerade luften rejält och ökar på så sätt den mängd luft som krävs för förbränning.

Topplocket är tillverkat i en ny, speciellt lätt aluminium/kisel-legering som karakteriseras av sin höga styrka och temperaturtålighet. En innovativ beläggning på kolvmanteln i kombination med att balansaxlarna monterats i rullager gör att den interna friktionen hålls på en låg nivå. Den reglerade oljepumpen drar endast så mycket energi som den aktuella körsituationen kräver.

Trots sin komplexitet och höga prestanda väger nya 2.0 TFSI endast 148 kg vilket är mer än 5 kg mindre än den förra motorn.

Växellådor

Som standard levereras Audi S3 med en sexväxlad manuell växellåda med ett lätt hus av magnesium. Den effektiva dubbelkopplingslådan S tronic är tillval. För kördynamikens skull är de lägre växlarna korta, precis som i den manuella växellådan.

Audi S3 är givetvis utrustad med quattro permanent fyrhjulsdrift vilket bland annat gör det möjligt att accelerera tidigare och säkrare i utgången av en kurva. Bilen behåller sin dynamik och stabilitet i alla situationer, speciellt i regn och snö.

Själva hjärtat i quattrodrivningen består av en elektroniskt styrd, hydrauliskt reglerad flerlamellskoppling. För att balansera axelbelastningen sitter den placerad i änden på drivaxeln, framför bakaxeldifferentialen.

Chassi

Nya Audi S3 erbjuder samma dynamiska köregenskaper som en sportbil. Den svarar direkt och exakt på förarens rattrörelser med ett säkert och praktiskt taget neutralt uppträdande. En av orsakerna till detta är den finavstämda fördelningen av axelbelastningen där framaxeln har flyttats fram 52 mm jämfört med den förra modellen.

Subramen, svängtappslagren i McPherson-framaxeln, kollisionshanteringssystemet, framskärmarna och motorhuven är alla tillverkade i aluminium. Tillsammans ger detta en viktbesparing på 17 kg. Hjulupphängningen fram har en spårvidd på 1 535 mm. Både fram och bak sitter en krängningshämmare.

En annan innovation i Audi S3 är den progressiva styrningen. Kuggstångsstyrningen är konstruerad så att utväxlingsförhållandet kan varieras. Den är mer indirekt i mitten, och mycket direkt vid skarpa rattutslag. För föraren kombinerar denna styrningsteknologi en behagligt jämn karaktär när man kör rakt fram med en mycket direkt respons i snäva kurvor.

Den fyrlänkade bakhjulsupphängningen har en spårvidd på 1 511 mm. De svärdformade länkarmarna absorberar drivnings- och bromskrafter. Bussningarna är stora och relativt elastiska, för en ännu bekvämare körupplevelse. Å andra sidan sitter de tre länkarmar per hjul som absorberar de sidoriktade krafterna fästa i subramen av stål, för ännu bättre vägegenskaper.

Stötdämparna och de kompakta spiralfjädrarna är separata vilket ger lyhörd respons och hög lastkapacitet. Sportchassit gör att karossen ligger 25 mm lägre än på Audi A3.

Nya Audi S3 är utrustad med lättmetallfälgar av storlek 7.5 J x 18 och däck av dimensionen 225/40. Fälgarna har en speciell S-design med fem parallella ekrar.

Bromssystemet på S3 gör det mycket lätt att dosera bromsverkan. Pedalkänslan är direkt och fast. Bromsskivorna fram är ventilerade och mäter 340 mm i diameter. De svarta bromsoken pryds av S3-märken. Den nya elektromekaniska parkeringsbromsen, som sköts via en knapp, sitter integrerad i bromssystemet bak. Den senaste generationens elektroniska stabiliseringskontroll (ESC) griper in på ett mycket precist sätt.

Audi drive select är standard i nya Audi S3. Systemet kan påverka karakteristiken för det elektroniska gasspjället, styrservokraften och växlingspunkterna för tillvalet S tronic och föraren kan välja mellan fem olika ”körprogram”. Ytterligare ett tillval som kan styras via Audi drive select är den elektromagnetiska dämpningskontrollen Audi magnetic ride.

Kaross

Lättviktskonstruktionsprincipen Audi ultra gör att nya S3 inte väger mer än 1 395 kg och jämfört med den tidigare modellen har tjänstevikten sänkts med 60 kg. Tack vare varmpressat, högteknologiskt stål, ger karossen i sig en viktbesparing med 28 kg jämfört med den förra modellen. De stora aluminiumkomponenterna i bilens front rundar av lättviktskonstruktionskonceptet.

Tredörrarskarossen på S3 är mycket styv, kollisionssäker och tyst. Ljudisolerande vindruta är standard och luftmotståndskoefficienten ligger på låga 0,33. Nya Audi S3 är 4 254 mm lång, 1 777 mm bred och 1 435 mm hög. Hjulbasen mäter 2 595 mm vilket är en ökning med 17 mm jämfört med föregångaren.

Design utvändigt

Audi S3 har en sportig utstrålning och form där de olika designdetaljerna är precisa och distinkta. Xenon plus-strålkastare med LED-varselljus är standard och de plana baklysena, som också innehåller ett adaptivt bromsljus, arbetar också de med LED-lampor.

De xenon-baserade adaptiva strålkastarna är länkade till navigationssystemet och kan uppgraderas med speciella belysningsprofiler för körning i staden, på landsväg och på motorväg, liksom för korsningar och turistattraktioner. I kombination med en framåtvänd kamera, justeras gränsen mellan ljus och mörker, automatiskt och steglöst – för väsentligt förbättrad sikt och säkerhet. Audi är även först ut i premiumkompaktsegmentet med tillvalet LED-strålkastare, som man tidigare endast kunde hitta i storbilsklassen.

Audi S3 är självklart försedd med en single frame-grill av karakteristisk S-typ. Ramen är tillverkad i aluminiumoptik och insatsen är matt platinagrått. De dubbla horisontella listerna glimmar i aluminiumoptik. I luftintagen ute på sidorna på den nydesignade stötfångaren sitter dubbla lister, också de i aluminiumoptik. Markerade kanter omger de stora luftintagen med sina svartlackerade, högblanka och bikakeformade insatser.

Sidobackspeglarna är i aluminiumoptik och stötfångaren bak har fått ny design. Den platinagrå diffusorn omsluter de fyra ovala, kromade ändrören medan den stora takspoilern skapar mer downforce på bakaxeln.

Interiör

Inne i bilen löper en markerad båge runt instrumentpanelen och dekorinläggen i mattborstad aluminium eller svart 3-D look sätter sin prägel på interiören. Reglagen är tydliga och intuitiva, kvaliteten är oöverträffad, och det finns gott om plats. Bagageutrymmesvolymen är 365 liter och fäller man ned baksätet får man tillgång till 1 100 liter.

Instrumenttavlorna är grå och visarna vita och en speciell S-detalj hittar vi på varvräknaren som nu också innehåller en laddtrycksmätare. Förarinformationssystem med pauspåminnare är standard, den elektriskt infällbara monitorn fälls upp så snart man sätter på tändningen och visar då en speciell S3-skärm. Tillvalet läderklädd multifunktionssportratt har fått ny design och är tillplattad nedtill. I modeller med S tronic är den även försedd med växlingspaddlar i aluminiumoptik. Pedalerna och fotstöden är tillverkade i borstad aluminium. En annan nyhet är sportstolarna med sina utdragbara sitsar. Interiören i S3, innertaket inräknat, går i svart med kontrasterande sömmar.

Utrustning

Den som så vill kan få sin nya S3 utrustad med avancerade mobila infotainment- och förarhjälpsystem. ”Audi connect” är samlingsnamnet på en lång rad skräddarsydda online-tjänster som länkar samman föraren med sin omgivning och snabbt förser honom eller henne med viktig information på ett lättfattligt sätt.

För användning av dessa nya tjänster, har Audi tagit fram flera infotainmentenheter – bland annat MMI navigation plus med MMI touch. Detta högklassiga system har en supertunn, infällbar 7"-monitor och bjuder på ett nytt manöversystem där en pek- och skrivplatta har integrerats i vrid/tryckreglaget. Med hjälp av Audi Phone Box kan man på ett enkelt sätt ansluta mobiltelefoner till bilen, och ljudanläggningen från Bang & Olufsen erbjuder en fröjd både för örat och ögat med LED-ljusledare som lyser upp hifi-bashögtalarna i framdörrarna.

Förarhjälpsystemen till S3 är hämtade från storbilsklassen. Utbudet innehåller allt ifrån adaptiv farthållare, Audi side assist och Audi active lane assist till kamerabaserad avläsning av trafikskyltar och parkeringshjälpsystem.

Nya Audi S3 lanseras på den svenska marknaden i februari nästa år. Cirkapriserna startar på 376 500 kr

Läs mer
41.2°
0

300 hästar i nya Audi S3

0-100 km/h på 5.1 sekunder

Tio år gammal Porsche 911 möter den senaste
Vad har hänt genom åren?

Throttle House jämför här en flång ny 911 Carrera S mot en tio år gammal av generation 997. Båda har boxersexa och manuell låda men sen börjar olikheterna. Den nya har turbo och mycket annat som den gamla saknar, så vilken ska man satsa på egentligen? Är den nya värd det betydligt högre priset eller duger den gamla precis lika bra? Tumnagel
37.0°
+
Bobby Green
0

Missa inte kvällens Playstation-show klockan 22:00
Fokus på PS4 och PS VR

Senare ikväll kommer Sony köra en ny State of Play-ström och snacka lite nya spel. Fokus kommer ligga på tredjepartstitlat som är på ingång till Playstation 4 och PS VR samt ny information om de indietitlar till PS5 som visades i den senaste Playstation-strömmen. Det hela kommer kicka igång 22:00 och ni kommer kunma kika på strömmen ovan. Tumnagel
37.8°
+
André Stray
0

Monteringen av Bentleys nya Blower är påbörjad
Först ut är prototypen Car Zero

Som vi berättade i höstas ska Bentley återskapa tolv stycken exemplar av den klassiska Blowern. Man kallar den för Bentley Blower Continuation Series och alla exemplar är redan sålda. Kunderna håller för tillfället på att växla färger för interiör och exteriör. Bentley kommer först att bygga ihop en prototyp innan det är dags för kundbilarna och detta har man börjat med nu. Allt tillverkas i materialen man använde då och med samma typ av teknik. Ingenjörerna har studerat originalritningarna från 20-talet och tagit CAD till hjälp där man har behövt det. Den berömda motorn på 4,5 liter har kolvar i aluminum, överliggande kamaxel, fyra ventiler per cylinder och dubbla tändstift. Den kommer få en kompressor och effekten kommer att landa på omkring 240 hästar. Tim Hannig från Mulliner-avdelningen som har hand om projektet säger följande: "After almost a year of highly detailed engineering work, it is extremely rewarding to see the first parts coming together to form the first Bentley Blower in over 90 years. The skill of our engineers and technicians in completing hundreds of individual part specifications is equaled only by that of the artisans across the country that have handmade the components that we’re now starting to bolt together. As we go, we’re refining designs and fixing problems, which is exactly what a prototype build is for." Prototypen kommer att visas upp för allmänheten någon gång i höst. Tumnagel
38.2°
+
Bobby Green
0

YouTube raderar kanaler som spred Kina-propaganda
Över 2500 kanaler bortplockade förra kvartalet

Googles videotjänst YouTube fortsätter sin kamp för att hålla desinformation och dold propaganda borta från sin tjänst. I "TAG Bulletin: Q2 2020" skriver Googles Threat Analysis Group (TAG) att man bara under juni månad raderade över 2500 kanaler på YouTube som man kunde koppla till olika kinesiska intressen. I sin rapport skriver Google bland annat om de nu raderade kanaler: "These channels mostly uploaded spammy, non-political content, but a small subset posted political content primarily in Chinese similar to the findings in a recent Graphika report, including content related to the U.S. response to COVID-19." Vissa av de nu raderade kanalerna ska även ha spridit "content related to racial justice protests in the U.S" enligt rapporten. Förutom kinesiska kanaler så ska YouTube även ha raderat kanaler som spred desinformation, kanaler som Google ansåg var knutna till iranska och ryska intressen. Tumnagel
39.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Sony visar upp WH-1000XM4
Med förbättrad brusreducering och multipoint-koppling

Sony har presenterat sin fjärde version av sina hyllade hörlurar WH-1000X. Gänget fortsätter med en logisk namngivning och det senaste tillskottet går under namnet WH-1000XM4 och kort sagt behåller lurarna sin klassiska design, men har fått lite nyheter på insidan. Den största nyheten i lurarna är nya ljudmotorn DSEE Extreme som ska förbättra ljudupplevelsen genom att återimplementera ljud som försvunnit i samband med komprimering. Enligt Sony ska systemet använda Edge-AI för att identifiera olika instrument och andra individuella ljudelement i realtid för att kunna förbättra ljudkvaliteten. I och med detta har inte M4 stöd för apt-X, men förhoppningsvis gör nya ljudmotorn ett så pass bra jobb att ljudkodecet inte behövs. Annat nytt är att brusreduceringen förbättrats och brusreduceringsprocessorn QN1 ska göra upp mot 700 justeringar per sekund för att hålla brus och skräpljud ute så att du får en ostörd ljudupplevelse. Även Adaptive Sound har fått lite kärlek och kan nu lära sig hur mycket brusreducering som behövs när du är på olika platser och gör olika saker. Till exempel höjs brusreduceringen när du sitter på ett flyg och när du lyssnar hemma så vet lurarna att brusreduceringen kan sänkas. WH-1000XM4 kommer även med en ny funktion vid namn Speak-to-Chat som lär sig din röst och gör att musiken pausas och ljud utifrån släpps in när du pratar med någon. Detta är smidigt om du går in på ett café och beställer en kaffe och inte pallar att ta av dig hörlurarna. Du kommer fortfarande se ut som en douche om du gör dock gör detta. Givetvis finns Quick Attention kvar så att du kan sätta handen på högra kåpan för att höra utrop och annat. Andra flådigheter är att lurarna äntligen kan kopplas till flera enheter utan att behöva återställa kopplingen, vilket har varit något vi bett om sedan första generationen. Upp till två enheter kan vara kopplade till lurarna samtidigt och om du lyssnar på musik med lurarna från datorn och telefonen ringer så kommer samtalsljudet att prioriteras. När det kommer till batteritid är läget mer eller mindre samma som med M3. Lurarna erbjuder 38 timmars batteritid med avstängd brusreducering och 30 timmar med aktiverat NC-läge. Lurarna laddar fullt på 3 timmar, men 10 minuters laddning ska ge dig 5 timmars lyssningstid. Sony WH-1000XM4 kommer släppas i mitten på augusti och priset kommer ligga på 4000 kronor. Tumnagel
40.7°
+
André Stray
0

Ford Puma ST presenteras den 24 september
De ansvariga gör motorljud med munnen

Att Ford har en ST-version av Puma på gång vet vi sedan tidigare, men inte vilket datum den ska presenteras. Nu får vi reda på att det hela kommer att ske den 24 september genom ett klipp där de som varit ansvariga för bilen gör motorljud med munnen i väntan på the real deal. Fiesta ST bjuder på 200 hästar och sexpetad manuell låda, Puma ST borde erbjuda något liknande. Tumnagel
36.8°
+
Bobby Green
0

Ren & Stimpy återuppstår!
Comedy Central fixar biffen

Nickelodeon-klassikern Ren & Stimpy är troligtvis en av anledningarna till att folk i ålder kan uppfattas som underliga. Den smått vansinniga serien rullade på barnkanalen 91-96 och erbjöd rätt bisarra äventyr med Ren och Stimpy som animerats på ett sätt som endast kan beskrivas som groteskt. Nu har det blivit känt att den klassiska serien kommer återuppstå på Comedy Central och den nya versionen kommer rikta sig till den äldre generationen, vilket är bra så att serien inte tar fram en ny generation dårar. När den nya versionen av serien kommer släppas är för tillfället okänt, men Comedy Central meddelar att de kommer anlita ett nytt kreativt team som ska jobba med serien. Tumnagel
38.8°
+
André Stray
0

Så här fungerar batteribytet i Nio ES8
Tar inte mer än tre minuter

Det är många som kanske inte vågar ta klivet till en elbil på grund av laddningen. Det tar tid och är man ute och kör mycket vill man att det ska finnas många ställen att göra det på och att det ska gå snabbt. En lösning som elbilstillverkaren Nio tror på är batteribyte. Man åker helt enkelt in i en station, byter ut hela det urladdade batteripacket mot ett fulladdat, och kör sedan vidare. En process som inte tar mer än tre minuter. Fully Charged har tagit sig en närmare titt på hur detta fungerar med modellen ES8. Tumnagel
36.9°
+
Bobby Green
0

Det blir inget högskoleprov i höst heller
Anses inte gå att genomföra säkert

Universitets- och högskolerådet (UHR) har idag lämnat in en redogörelse till regeringen där man rekommenderar att även höstens högskoleprov ställs in. Vårens högskoleprov ställdes in på grund av pandemin och i dagsläget är det tveksamt om det går att genomföra provskrivning av högskoleprovet på ett säkert sätt i höst. Karin Röding, generaldirektör för UHR säger: "Universitets- och högskolerådet (UHR) har, i nära dialog med de 21 universitet och högskolor som ansvarar för genomförandet på själva provdagen, utrett förutsättningarna för att genomföra höstens högskoleprov. Bedömningen är att ett genomförande riskerar att bidra till spridning av coronaviruset och att möjligheterna att skydda provdeltagare och provpersonal är små." Tanken var att höstens högskoleprov skulle skrivas 18 oktober men så ser alltså nu inte ut att bli fallet. UHR öppnar nu istället upp för möjligheten att ge provskrivare chansen att skriva högskoleprovet under två tillfällen under våren 2021. Detta är något som även Sveriges universitets- och högskoleförbund (SUHF) har rekommenderat i en tidigare rapport. Tumnagel
38.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Oxygen OS 11 börjar testas nästa vecka
Färsk design och efterlängtade funktioner utlovas

Inte helt oväntat jobbar OnePlus på nästa version av Oxygen OS och nu har gänget meddelat att arbetet har börjat färdigställas. I ett nytt inlägg på OnePlus-forumet skriver OnePlus-chefen Pete Lau att en developer preview-version av Oxygen OS 11 kommer att släppas 10 augusti och det kommer vara en grupp utvalda användare som kommer få tillgång till den nya mjukvaran. Dessa får i sin tur testa och komma med feedback på de nya funktionerna. Exakt vad Oxygen OS 11 kommer leverera till OnePlus-enheter är för tillfället okänt, men Pete lovar fräscha designelement och funktioner som fans bett om. Tumnagel
38.1°
+
André Stray
0

Så är Toyota GR Yaris på bana
Första presskörningarna i Japan är genomförda

I början av året rullade Toyota ut den hårigaste versionen av Yaris hittills - GR Yaris. Den bjuder på en turbomatad trea på 1,6 liter som ger 260 hästar, fyrhjulsdrift, sexpetad manuell växellåda och ett uppkäftigare utseende. En plats den lär trivas på är banan och där har nu japanska motorjournalister fått testa bilen vilket såg ut så här. Tumnagel
38.4°
+
Bobby Green
0

Sista säsongen av The Rain ute nu
Slutet är här!

Idag är det 6 augusti och det betyder att den tredje och sista säsongen av The Rain har släppts på Netflix. I säsongen får vi följa kampen mellan Rasmus och Simone som har lite olika tankar om hur mänskligheten ska överleva viruset. The Rain på Netflix hittar ni via länken här nere till vänster. Tumnagel
37.8°
+
André Stray
0

MediaTek presenterar 5G-chip för laptops
Modemet T700 5G har tagits fram med Intel

För ett år sedan sålde Intel sin modemdivision till Apple, men i slutet av året fick vi reda på att Intel fortfarande var sugna på att assistera med modemtillverkning och sig med MediaTek. Nu har samarbetet äntligen burit frukt och MediaTek har presenterat modemet T700 5G som kommer användas i nästa generations Intel-försedda laptops. T700 kommer ha stöd för Sub-6-nätet, vilket betyder att chippet kommer kunna utnyttja 5G-nätets breda täckning men kommer inte kunna utnyttja maximala hastigheten millimetervågs-nätet erbjuder. Enligt MediaTek ska modemet vara riktigt energieffektivt, så att användare inte kommer få batteritorsk när de surfar över 5G-nätet eller samtalar. Tumnagel
37.6°
+
André Stray
0

Nu kan forskare följa skrot i rymden med laser i dagsljus
Blir enklare att hitta eventuella hot mot våra satelliter

Skrot som ligger i omloppsbana runt vår planet efter gamla raketer, satelliter och annat kommer sannolikt att bli ett allt större problem i takt med att vi skickar upp allt mer grejer till rymden. Bland annat genom att gammalt skrot riskerar att kollidera med aktiva satelliter eller rymdfarkoster och då kanske skadar dessa. För att förhindra att rymdskrot kolliderar med annat som ligger i omloppsbana runt jorden försöker forskare att kartlägga var allt skrot runt jorden befinner sig och har nu hittat en ny metod att göra detta. Det är forskare på Institute for Space Research på Austrian Academy of Sciences som har utvecklat ett laserbaserat system som kan observera rymdskrot i fullt dagsljus. Detta har varit omöjligt fram tills nu då man tidigare enbart kunna använda laser för att upptäcka rymdskrot under jordens skymningstimmar. Tim Florher, chef för ESAs Space Debris Office, säger om det nya systemet: "We are used to the idea that you can only see stars at night, and this has similarly been true for observing debris with telescopes, except with a much smaller time window to observe low-orbit objects. Using this new technique, it will become possible to track previously ‘invisible’ objects that had been lurking in the blue skies, which means we can work all day with laser ranging to support collision avoidance." Det har uppskattats att det idag finns över 34.000 skrotdelar som är över 10 centimeter i omkrets som ligger i omloppsbana runt jorden. Det tros även finnas miljontals mindre skrotpartiklar som snurrar runt jorden. Även om dessa är små så riskerar de att skada satelliter eller rymdfarkoster då de kan komma upp i hastigheter på runt 10 kilometer i sekunden. Tumnagel
39.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Xiaomi öppnar sin första Mi Store i Sverige
Slår upp portarna i Mall of Scandinavia 25 augusti

I början av året meddelade det kinesiska mångsysslar-företaget Xiaomi att de skulle öppna upp sin första butik i Sverige någon gång under våren. Sedan rullade pandemin in med full kraft över Sverige vilket verkar ha fått Xiaomi att skjuta på lanseringen av sin första svenska Mi Store. Nu är det dock dags snart dags för öppning i av Xiaomis första svenska Mi Store. I ett pressmeddelande skriver företaget att man kommer att slå upp portarna till Sveriges första Mi Store i Westfield Mall of Scandinavia utanför Stockholm 25 augusti. Där kommer kunder bland annat att kunna kolla in Xiaomis mobiltelefoner, smartklockor, aktivetsarmband, eldrivna sparkcyklar samt deras ekosystem för Internet of Things/Smarta hemmet-grejer. Här ovan hittas en exempelbild på en Mi Store. Butiken i Mall of Scandinavia kommer kanske inte att se ut exakt som den. Tumnagel
38.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Canon utsatta för ransomware-attack
Har fått data både krypterad och stulen

Förra månaden blev Garmin utsatta för en ransomware-attack och detta är något som nu även verkar ha drabbat kameratillverkaren Canon. Enligt Bleeping Computer så ska förövarna bakom ransomware-attacken mot Canon stulit 10TB data från diverse databaser som Canon förfogar över. Då Canon har en molntjänst dit Canons användare kan ladda upp sina bilder är det väl inte helt omöjligt att även dessa fallit i orätta händer. I ett meddelande som Canon ska ha fått från den eller dem som ligger bakom attacken så ska Canons system ha infekterats med ransomwaret Maze. Till skillnad från ransomwaret WastedLocker, som användes mot Garmin, så ska Maze både kryptera filer i den drabbades nätverk såväl som skicka dessa filer vidare till förövarna. Det här innebär med andra ord att även om Canon skulle lyckas låsa upp sin data på egen hand så riskeras den stulna datan att läcka ut om inte Canon betalar en lösensumma till utpressarna. Tumnagel
28.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Leveranserna av Bugatti Divo drar igång
Två års utveckling är nu klar

För två år sedan presenterade Bugatti modellen Divo som är en vidareutvecklad version av Chiron med ett annat skal. Nu är man redo att dra igång de första leveranserna av hyperbilen som har en prislapp på fem miljoner euro. Endast 40 stycken exemplar kommer att tillverkas och det kunderna får är en bil som har 90 kilo mer downforce än Chiron, helt annan front med andra strålkastare och väldigt speciella bakljus bestående av 44 stycken små ljusfenor på vardera sida. Bakom sittbrunnen hittar vi återigen W16-snurran på 8,0 liter med fyra turbo-aggregat. Den ger 1500 hästar och 1600 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på snabba 2,4 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 380 km/h. Bugattis vd Stephan Winkelmann säger följande: "The Divo marks a milestone in Bugatti’s history, spanning over 110 years. The Divo will now enter our history books, alongside the cutting-edge Veyron and Chiron hyper sports cars. It starts a new era at Bugatti – the era of modern coachbuilding. With the Divo, we have created a highly customized masterpiece of automotive craftsmanship." Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Samsung och Microsoft kör specialare med Game Pass
Note 20 får unik Game Pass-app

Samsung och Microsoft har sedan en tid tillbaka samarbetat och gjort datorer och telefoner lite mer användbara tillsammans. Med Note 20-releasen kommer samarbetet även gälla den kommande spelstreamingtjänsten xCloud som släpps relativt skarpt 15 september. Med Note 20 kommer du kunna lira spel över xCloud, precis som på andra Android-enheter, men Note 20 kommer få en lite specialversion av Xbox Game Pass-appen. Note 20-användare kommer kunna ladda ner en annan variant av Game Pass-appen via Galaxy Store som har några fler funktioner än versionen som kommer finnas tillgänglig på Play Store. Mer specifikt kommer Game Pass via Galaxy Store erbjuda möjligheten för spelare att använda tokens och riktiga pengar för att köpa skins och DLC-tillägg till spel via Xbox-butiken. Detta är inte möjligt via Play Store-versionen av appen då Microsoft troligtvis vill undvika att betala Google 30 procent av alla in-app-köp. Utöver detta ska det inte vara någon större skillnad mellan de olika Game Pass-apparna. Som vi nämnde igår kommer Samsung och Microsoft samarbeta med ett förbokningserbjudande för Note 20-serien. Vid förbokning av telefonerna kommer användare ha möjlighet att lägga vantarna på ett spelpaket som består av PowerAs Moga XP5-X Plus-kontroll med mobilfäste och tre månaders Game Pass Ultimate som ger dig tillgång till hela Game Pass-biblioteket med över 100 titlar samt möjlighet att spela dessa via xCloud. Tumnagel
37.0°
+
André Stray
0

K.G. Nilson och Arket presenterar samarbete
Släpps den 13 augusti

Den svenske bildkonstnären K.G. Nilson och Arket har gått samman och släpper den 13 augusti ett samarbete man döpt till The Colours of KG Nilson. Här har sju av konstnärens abstrakta originalverk tolkats i inredning och på plagg för herr och barn. Priserna sträcker sig från 150 kronor till 990 kronor. K.G. säger följande: "För mig är det viktigt att få skapa konst som är tillgänglig för så många som möjligt. Genom offentlig konst för allmänheten att betrakta, eller som i detta samarbete, genom att kombinera hantverk med vardagsdesign. Det är fantastiskt att se hur min konst har tolkats på ett helt nytt sätt genom samarbetet med ARKET i form av textil, eller tryckt på ett plagg." Tumnagel
83kg
+
Bobby Green

Matty åker på filippinsk mat-fest
I Winnipeg

Här får Matty Matheson lära sig att göra filippinska Longganisa-korvar samtidigt som han får testa på massa mumsig gatumat och bakverk som är populärt i Filippinerna. Tumnagel
83kg
+
Bobby Green

Mackmyra presenterar whiskyn Moment 22
Släpps imorgon

Sedan 2011 har Mackmyra lanserat utgåvor i serien Moment och nu lanseras Moment 22. Det är en reinkarnation av destilleriets allra första exklusiva serie Preludium. Whiskyn som är en single malt ska vara smakrik, kryddig och lätt rökig och ha toner av örter, ingefära, anis, arrak, choklad, päronkola och mandelmassa. Släpps i Systembolagets beställningssortiment imorgon klockan 10.00. Flaskan som är på 700 milliliter kostar 1198 kronor. Magnus Dandanell som är affärsutvecklare och försäljningschef hos Mackmyra säger följande: "Namnet Moment 22 kommer från att Preludiumwhiskyn har gjort en ”omöjlig” resa. Först buteljerades den, sedan tappades whiskyn återigen på fat för att ytterligare mogna, och slutligen åter buteljerad efter vår master blenders touch. Hela upplägget är unikt och pedagogiskt, där vi vill demonstrera för alla, både de som älskade och de som var skeptiska till Preludium, hur whisky kan utvecklas. Moment 22 är en svensk maltwhisky fylld av historia. Den internationella lanseringen den 14 maj i år var en succé, flaskorna tog slut på några få minuter, precis som när Preludiumserien lanserades." Tumnagel
81kg
+
Bobby Green

Kändisar vrider på sina huvuden
Inget för den med epilepsi

Duncan Robinson har tagit mängder med bilder på kändisar och deras tillhörande filmaffischer och satt ihop det hela till detta klipp som lär ha tagit en stund att få till. Tumnagel
92kg
+
Bobby Green

Vans presenterar samarbete med The Simpsons
Lisa for president!

En av Vans stora höstnyheter är att de har gjort ett samarbete med The Simpsons som mynnat ut i en kollektion med kläder, skor och accessoarer. På grejerna finns som väntat karaktärerna Homer, Marge, Bart, Lisa och Maggie. Även bartendern Moe är med på ett hörn. Allt släpps den 7 augusti. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green

Korv gjord av bacon
Det här är riktig baconkorv!

Ni vet när man kommer till en korvmoj och beställer en baconkorv? Då får man en vanlig korv som smakar lite bacon och kanske på sin höjd har lite spår av bacon i sig. Ordinary Sausage vände på konceptet och malde istället ner bacon som han sedan gjorde korv av. Bonusklipp nedan. Tumnagel
76kg
+
Bobby Green

Buda hem merch från Fyre Festival
Överblivna saker som aldrig hann säljas

Minns ni bedrägeri-härvan Fyre Festival som ägde rum 2017? Nu försöker den amerikanska federala polismyndigheten United States Marshals Service att sälja iväg överbliven merch som aldrig blev sålt på katastrof-festivalen för att få in pengar. Grejerna ligger ute på auktion på länken nedan och det finns tröjor, byxor, kepsar och annat beprydda med Fyre-loggor. Och folk verkar vilja ha det som erbjuds, en keps är exempelvis uppe i över 300 dollar i skrivande stund och en hoodie ligger på 355 dollar. Pengarna som kommer in ska gå till de som blev drabbade av bedrägeriet. Tumnagel
72kg
+
Bobby Green

Sällsynt Rolex Daytona såld för rekordpris
Gick för 1.215.000 pund

En Rolex Daytona Paul Newman ref. 6264 "John Player Special" har sålts för 1.215.000 pund av Sothebyx27s vilket är nytt rekord för en klockförsäljning online. Klockan anses av kännare vara en de mest sällsynta och eftertraktade i Daytona-serien och namnet kommer som väntat från dekoren Lotus hade på sina F1-bilar under 70-talet. Tumnagel
90kg
+
Bobby Green

Nytt från Action Bronson
Det här är Latin Grammys

Action Bronson släpper nu sitt första nya för året och det är singeln Latin Grammys. I den tillhörande musikvideon får vi se Action härja omkring som kroppsbyggare. Tumnagel
27kg
+
Bobby Green

Ny singel från Laleh
lYssna på Vatten

Det Kommer Bli Bra var Lalehs första singel från det kommande albumet och nu kommer nästa som heter Vatten. Den nya plattan släpps någon gång nästa vår. Tumnagel
20kg
+
Bobby Green

Daze - Superhero
Fredagsklassikern

Med tanke på dagens artikel om musik från Danmark som plockas ned från YouTube kör vi Daze med Superhero som fredagsklassiker tycker jag. Bonusklipp nedan. Tumnagel
93kg
+
Bobby Green

Här finns Sveriges godaste glass
Mauri har hittat den

Om man ska hitta Sveriges godaste glass måste man ju egentligen testa alla ställen i hela landet, men det tar ju lite tid. Mauri fokuserade istället på Glassbaren i Bräcke, 31:ans glass och kök och Stebbarps gård för att se vem som klev ut som vinnare. Har du varit på något utav ställena? Tumnagel
72kg
+
Bobby Green