Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 20 februari 2024 fortsättning Hennessey vill bräcka 300 mph-gränsen i år Spännande Hennessey bygger snabba bilar och modellen Venom F5 är den snabbaste de erbjuder. För tio år sedan (tiden går fort) slog man världsrekord med modellen Venom GT som då blev snabbast efter man lyckats nå 435,31 km/h (270,49 mph). Man slog Bugatti Veyron Super Sport som lyckats köra 432,69 km/h (268,86 mph). Men målet är att bräcka 300 mph (483 km/h), och det vill man göra i år med Venom F5. Man har kört över 270 mph (435 km/h) med bilen och i teorin skulle den kunna klara över 320 mph (515 km/h). Men man har alltså inte nått den magiska gränsen än. För det behövs en väldigt lång raksträcka, och det är det man är på jakt efter just nu. Självklart vet Hennessey att Koenigsegg har liknande planer då de vill toppfartstesta sin Jesko Absolut. Kanske hakar även Bugatti på så det blir lite spänning. När och var ett rekord kan ske får vi återkomma till. Tumnagel
35.4°
0 Citroën C4 och C4 X kommer som hybrider i år Har elektrisk dubbelkopplingslåda Om man inte orkar stå och slabba med sladd men ändå vill köra hybridbil finns det några olika att välja mellan. I sommar tillkommer två till - Citroën C4 och C4 X. De kommer då att lanseras med 48-voltssystem här i Sverige och under skalet finns ett litet batteri som laddar upp sig själv och som hjälper till att hålla nere förbrukningen. Jämfört med motsvarande förbränningsmotor ska utsläpp och förbrukning kunna minskas med 20 procent. Bilarna får en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som ger 136 hästar. Denna får sällskap av en elmotor på 21 kW/29 hästar och en ny elektrisk dubbelkopplingslåda kallad ë-DCS6. Några svenska priser eller exakt lanseringsdatum har vi inte fått än tyvärr. I euro kostar bilarna C4 Hybrid 136 från 33.200 och C4 X Hybrid 136 från 33.900. Tumnagel
37.2°
0 Hispano Suiza teasar eldrivna superbilen Sagrera Avtäcks i juni Som vi har berättat tidigare heter Hispano Suizas nästa eldrivna modell Sagrera och nu har man dragit igång teaserkampanjen för denna. Det handlar om en ny eldriven superbil och den kommer att avtäckas i juni. Bilen kommer att säljas vid sidan av dagens Carmen och Carmen Boulogne, och är en vidareutveckling av dessa modeller med mer aerodynamik och större batteripack - 103 istället för 80 kWh. Någon effektsiffra har vi inte fått än men med tanke på att Carmen Boulogne bjuder på 1115 hästar borde ju den här nya bilen vara snäppet värre än så. Tumnagel
36.7°
0 Fisker begränsar användningen av Launch Control Max 500 gånger för att spara på drivlinan Fiskers eldrivna modell Ocean har som så många andra en launch control-funktion som gör att du kan accelerera iväg väldigt kvickt från stillastående, Boost kallas den här. Men i Ocean är detta begränsat till 500 gånger för att vara lite snäll mot drivlinan. Fisker säger att nivån är lågt satt och att bilen säkerligen klarar många fler gånger än så, men de har inte gjort mer tester för att kunna säkerställa detta. Därför har man satt nivån på 500, vilket lär räcka och bli över. Ocean är ju ingen sportbil utan en crossover och launch control lär man troligtvis bara testa några gånger när man ska impa på kompisarna eller så. I framtiden kanske det kan bli så att man kan köpa fler gånger om man nu bränt upp alla sina försök. Den här grejen är en av sakerna som Marques Brownlee, aka MKBHD, tar upp (12:30 in i videon) i sin nyligen publicerade recension av bilen som har den inte så charmiga titeln "This is the Worst Car Ix27ve Ever Reviewed". Det han klagar på mest är bilens mjukvara och det var även det som Roger också var mest missnöjd med när det kommer till modellen, vilket ni kan läsa mer om här. Tumnagel
26.2°
0 Alpine visar vintertester av A290 Har premiär i juni Alpine har varit och busat med den kommande elbilen A290 i Lappland och nu delar de med sig av hur detta såg ut. Prototypen är fortfarande maskerad men man visar i alla fall upp hur ratten kommer att se ut. Den är klädd i Nappa-läder, är tillplattad både uppe och nere och har tre stora knappar man kan leka med. Den ena styr körlägena, den andra som det står RCH (Recharge) bestämmer hur mycket bromskraftsåtervinning man ska ha och den sista som det står OV (Overtake) på är nog den roligaste. Den ska man nämligen trycka in om man exempelvis vill köra om någon och vill ha en liten extra elknuff. Avtäckningen sker i juni. Tumnagel
41.2°
0 Kinesiska HiPhi pausar elbilstillverkningen ett halvår På grund av lägre efterfrågan 2017 etablerade det kinesiska företaget Human Horizons elbilsmärket HiPhi och 2021 levererades den första modellen. Allt som erbjuds är ganska urballat och bilarna liknar sånt man ser i TV-spel. Man har gasat på och släppt lite olika knasigheter men nu tvingas man dra i bromsen eftersom efterfrågan dalar. Tillverkningen kommer därför att sättas på paus i ett halvår från och med nu, och det är lite oklart vad som kommer att hänga med märket efter detta. Rykten säger att anställda inte har fått januari-lönen än och att alla som stannar kvar på företaget till och med den 15 mars kommer att nedgraderas till minimilön. Enligt South China Morning Post är det bara ett fåtal av de kinesiska elbilstillverkarna som är lönsamma och det ska bland annat röra sig om BYD och Li Auto. Tumnagel
44.2°
0 Cupra presenterar vassare version av Born Har 326 hästar Cupra är ju det häftiga märket inom Volkswagengruppen och fokuset ligger på prestanda. Det måste ju inte alltid handla om hästkrafter men när elbilen Born presenteras var det ju inte mer än en Volkswagen ID.3 med lite fränare utseende. Prestandan var ju precis densamma. Nu presenteras dock Born VZ och den är lite kralligare på alla punkter. VZ står för Veloz och på spanska betyder det "snabb". Elmotorn ger 326 hästar och 545 newtonmeter vrid. Det ska göra att 0-100 km/h går på 5,7 sekunder. Ingen raket fortfarande alltså men lite kvickare än vanliga Born som gör samma sträcka på sju sekunder. Toppfarten anges till 200 km/h. Som tidigare sker drivningen på bakhjulen. Batteripacket är på 79 kWh netto och räckvidden anges till 57 mil. Man kan snabbladda med upp till 170 kW. Förutom högre effekt får man nya 20-tumsfälgar, andra lackalternativ och VZ-logga. Tyvärr har man inte orkat ta fram ett nytt kjolpaket vilket är lite trist, för förutom emblemen ser den här ju ut som vanliga Born. Det har dock hänt saker som man inte ser och det handlar om bättre bromskänsla, vassare stötdämpning och en mer direkt gas- och styrrespons. Insidan har även piffats till med skalstolar (samma som sitter i Formentor VZ5 och Leon VZ Cup) och materialet på dessa är återvunnen Seaqual Yarn-texil. Här finns även en ny större pekskärm som mäter 12,9 tum och ett nytt ljudsystem från Sennheiser med tio högtalare. Lansering sker under årets tredje kvartal men något pris har vi inte fått än tyvärr. Tumnagel
40.4°
0 Nya BMW M5 kommer ha massa effekt, och vikt Ryktas väga över 2,4 ton Det är en ny M5 runt hörnet. Som väntat måste den trumfa föregångaren, och det kommer den göra om man tittar på siffrorna. Tyvärr inte bara när det gäller effekt, utan även när det kommer till vad vågen visar. Prestanda handlar inte bara om massa hästar, utan även om hur mycket man drar runt med. Nu kommer rykten som säger att nästa M5 kommer väga 2435 kilo vilket är en hel del. Om det stämmer är den 453 kilo tyngre än föregångaren. Effekten ska komma från samma drivlina som suven XM har men nya M5 kommer inte ha riktigt samma effektsiffror och ett mindre batteripack. En dubbelturbomatad V8:a på 4,4 liter paras med en elmotor och den sammanlagda effekten sägs landa på 728 hästar och 1030 newtonmeter i vrid. Bilen blir en laddhybrid och batteriet sägs vara på 18,6 kWh. Det sägs att tillverkningen av nya M5 i sedan-utförande drar igång i juli, och att kombin ska börja byggas i november. Tumnagel
26.3°
0 Volvo XC40 och C40 får nya namn Hej EX40 och EC40! För att bättre passa in bland sina syskon (EX30, EX90 och EM90) väljer Volvo nu att byta namn på elbilarna XC40 och C40 som båda har tillägget Recharge också. De nya namnen blir kort och gott EX40 och EC40 så att det inte ska råda några tvivel om att detta handlar om elbilar. XC40 kommer att finnas kvar, men då handlar det om versionen som har förbränningsmotor. Blir snabbare med ny mjukvara I samma veva presenteras även en ny Performance-version för Twin Motor som får hela 442 hästar. Ett kliv upp från 408 hästar som var det starkaste alternativet innan. Denna nya version ska även ha snabbare gasrespons och ett körläge som heter just Performance. Man kommer kunna uppgradera föregående modellår av XC40 och C40 till denna nivå, men vad det kostar är oklart just nu. Det ska dock gå att lösa via en enkel mjukvaru-uppdatering hemifrån. Det kommer även en Black Edition-version av EX40, EC40 och XC40 och då får man inte helt oväntat en svart bil med svart tema överallt. Tumnagel
43.5°
0 Nio ET9 kan skaka av sig snön som en hund Demonstration av den nya aktiva fjädringen Nu demonstrerar Nio en frän grej som flaggskeppsmodellen ET9 kan göra. Den är utrustad med SkyRide som är ett aktivt fjädringssystem som ska göra färden mycket behaglig. Men den kan också göra små tricks, som exempelvis skaka av sig snön som vi ser här. Systemet består av en hydraulpump vid varje hjul som kan kontrolleras individuellt och det är därför man kan göra på detta viset. En mer "seriös" demonstration av systemets fördelar finns i klippen här nedan. Tumnagel
44.3°
0 Två nya laddhybridversioner av Porsche Panamera Kommer nu 9,6 mil på el I slutet av november rullade Porsche ut nya Panamera och nu är det dags för två nya versioner att göra entré. Båda är laddhybrider och de benämns som 4 E-Hybrid och 4S E-Hybrid. Jämfört med föregångarna som hade samma namn kommer dessa längre på bara el, laddar snabbare, har bättre gasrespons och bättre körprestanda. Båda har ett nytt högvoltsbatteri på 25,9 kWh (brutto) och det finns en ny ombordladdare på 11 kW. Laddningstiden anges till två timmar och 39 minuter. Den förstnämnda kombinerar en dubbelturbomatad V6:a på 2,9 liter med en ny elmotor och tillsammans ger drivlinan 470 hästar och 650 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 4,1 sekunder och toppfarten ligger på 280 km/h. Räckvidden på bara el har här ökat till 9,6 mil. Den andra versionen är lite vassare och här har förbränningsmotorn tillsammans med elmotorn istället en sammanlagd effekt på 544 hästar och 750 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h går på 3,7 sekunder och toppfarten är 290 km/h. Båda versionerna kan beställas idag och de kostar från 1.340.000 kronor respektive 1.490.000 kronor. De första kunderna ska få sina bilar under årets andra kvartal. Läs om alla nyheter i pressmeddelandet på länken nedan. Tumnagel
38.4°
0 måndag 19 februari 2024 Raka rör i en gammal Volvo V70R Låter mumsigt Den sista roliga bilen Volvo byggde var V70R som lanserades 2003. Den hade fräsigheter som aktivt chassi man kunde ställa in i tre olika lägen och den turbomatade femman under huven gav hela 300 hästar. Vardagsmat idag, men det var fränt då. Designen var också lite vassare än övriga versioner men ändå försiktig på sånt där Volvo-vis. Idag en klassiker och jag hade gärna haft en i lacken Flash Green Metallic med den orange-skrikiga inredningen. Givetvis med manuell låda och Spaceball-växelspaken. I klippet här ovan får vi se WheelemVerbs R som han köpte för 1500 dollar, och som han här har monterat raka rör på för att ännu mer lyfta fram bilens härliga motorljud. Bonus-Volvo nedan. Tumnagel
43.8°
0 Lucid Air kör dragrace mot en Acura NSX Och bilarna måste svänga också Edmunds har tagit en Lucid Air Grand Touring och kört den i ett dragrace mot en Acura NSX Type S för att se vilken av bilarna som är snabbast. Men när de passerat mållinjen ska båda även göra en rundpall och köra tillbaka igen. Som väntat är elbilen med sina 830 hästar mot fossilbilens 608 hästar den snabbare när man ska köra rakt fram, men när man även måste svänga och vara lite uthållig blir det tydligt att det inte räcker riktigt hela vägen. Tumnagel
37.4°
0 IF Metall besvikna på uppslutningen I konflikten mot Tesla Exakt hur många som strejkar på Tesla är väldigt svårt att få några siffror på. Tesla har sagt tio procent, men verkar då mena av alla deras medarbetare. IF Metall har varit om möjligt ännu luddigare, förutom att man sagt att 20 medlemmar har uteslutits på grund av strejkbryteri. Nu har statliga Medlingsinstitutet gjort en årsrapport för 2023 och utifrån de siffrorna har DN räknat baklänges på hur många som faktiskt har strejkat. Enligt rapporten så är det 44 heltidstjänster som har gått ut i strejk, vilket är ungefär en tredjedel av de 120-130 anställda som IF Metall varslade. – Det är så klart en besvikelse. När vi gick ut i konflikt hade vi organiserat över hälften av arbetarna på Tesla och hoppades självklart att alla skulle delta. Men en del förstod nog inte att de faktiskt behövde lämna arbetsplatsen, och andra blev hårt trängda av Tesla. Det är mänskligt, men jävligt tråkigt, säger Marie Nilsson, ordförande för IF Metall till DN. DN frågar även Marie om detta gör att strejken inte är legitim. – Vi har ingen sån princip i Sverige. Det räcker med att en enda medlem vill ha kollektivavtal så är vi skyldiga att hjälpa till med det. Men det är klart att vi aldrig hade gått ut i strejk om vi inte trodde att vi skulle få med oss en majoritet av medlemmarna. Tumnagel
45.2°
0 Vi har kollat in nya Volkswagen ID.7 Tourer Eldriven kombi för välbärgade med rimliga lastbehov ID.7 är modell nummer fem från Volkswagen i deras elbilsserie med ID-namn och nu kommer den som kombi. Passat har i kombivariant hetat lite olika saker genom åren, förr hette en Passat Variant och nu för tiden är Sportkombi som gäller. När ID.7 nu blir kombi blir det med ett nytt namn – Tourer. Men hur mycket kombi är det egentligen? Kolla in videon! Det hjälper till när ni läser texten. TL;DR Nya ID.7 Tourer är en efterlängtad, eldriven kombi. Prislappen är allt annat än låg och vill du verkligen ha gott om utrymme i bagageutrymmet kommer du nog att bli lite besviken. Frågan är om köparna är beredda att betala extra för att inte köra suv? Men vi backar bandet lite. När vanliga ID.7 presenterades ville inte Volkswagen-folket prata om denna som en Passat-ersättare. ID.7 var större och något annat, vilket prislappen också visade. Då började den på 659.900 kronor och råkade man lägga till de två stora utrustningspaketen och dragkrok låg prislappen på över 800.000 kronor. Men verkligheten kom ikapp och nu erbjuder man en välutrustad variant av vanliga ID.7 som man kallar för ID.7 Pro Edition för 659.900 kronor. Utan att ha grottat alltför mycket i utrustningslistorna är denna riktigt fint utrustad, bland annat med massage i stolarna fram och matrix-lysen. Det enda jag saknar är panoramatak och vill man köpa till det måste man tyvärr välja det i ett paket som kostar 29.500 kronor. Tumnagel
39.7°
0 Så fungerar den digitala backspegeln i Polestar 4 Bra eller anus? En speciell grej med Polestar 4 är att den saknar bakruta. Det kan ju göra det lite halvjobbigt att se vad som händer bakom bilen, om det inte var för att bilen har en kamera där bak som visar en liveström till en skärm i bilen. Här visar Polestar själva upp just denna i ett nytt klipp, och givetvis tycker de att den är fantastisk. Men vad tycker du om ett sånt här påhitt? Polestar hävdar att tekniken hjälper snarare än stjälper, och med denna ska man få en förbättrad siktlinje och tydligare bild av vad som händer bakåt. Nackdelen med digitala backspeglar är att ögat måste ställa om sig mellan långt avstånd och kort avstånd, det går helt enkelt inte att ha fokus både på trafiken framåt och det i backspegeln samtidigt. Vilket kan ställa till det, speciellt om man har vissa typer av synfel. Herr Grufman visar detta i praktiken här nedan. Tumnagel
36.8°
0 Första eldrivna modellen från Mahindra har premiär i år Full med Volkswagen-delar Vi har tidigare skrivit att den indiska biltillverkaren Mahindra skulle börja samarbeta med Volkswagen kring elbilar. Detta var för två år sedan, och nu har man skrivit på ett gemensamt avtal kring allt. I december ska den allra första eldrivna modellen med Volkswagen-delar i sig presenteras. Inte helt oväntat så handlar det om en SUV och det är en produktionsversion av det tidigare visade koncept XUV.e8. Efter denna ska den färdiga coupé-versionen XUV.e9 presenteras i april nästa år. Det Mahindra kommer att få ta del av från Volkswagen är battericeller och andra elbils-komponenter från MEB-plattformen. Detta anpassas därefter till Mahindras egna plattform INGLO. Tumnagel
35.4°
0 Det här är Singers 300:e Porsche 911 Milstolpe nådd Singer bygger otroligt härliga versioner av Porsche 911 och ingen är den andra lik, eftersom alla är specialbeställda av kunder med djupa plånböcker. Nu har bil nummer 300 rullat ut från fabriken och det är den här läckra Targan från 1990 som vi ser på bilderna. Bilen är döpt till Sotto och precis som övriga har den en helt ny kaross i kolfiber och allt är lackat i färgen Resistance Blue. Till det har en mumsig brun inredning sytts upp och inget har lämnats åt slumpen, som vanligt hos Singer. I motorrummet sitter det numera en boxersexa på 4,0 liter som ger nästan 400 hästar, kopplad till en fempetad manuell växellåda. Motorn varvar till 9000 och ljudet hittar ut till allmänheten via ett avgassystem i titan. Vad den lyckliga köparen har fått betala för den här skapelsen framgår inte. Tumnagel
44.8°
0 Scouts elbilar kommer börja på runt 50.000 dollar Och ska vara spartanska och robusta Som vi tidigare har berättat så kommer Volkswagengruppen att väcka liv i bilmärket Scout igen och detta kommer då att hamna på en framtida eldriven SUV och pickup i den lite större klassen. Nu får vi reda på lite mer kring den första modellen, bland annat priset som väntas börja på runt 50.000 dollar, i alla fall för suven. Vidare ska bilen vara robust byggd med riktiga dörrhandtag, en vindruta som kan fällas ner, fysiska knappar i interiören och inte vara överöst med skärmar och liknande. Bara det nödvändigaste ska finnas på plats. Fokus ska istället ligga på att ta fram en robust bil utan massa trams. I sommar ska första modellen avtäckas men tillverkningen kommer inte att dra igång förrän 2026. Tumnagel
41.0°
0 Dacia teasar ny modell Uppdatering av elbilen Spring? Dacia har skickat ut följande teaserbild på sociala medier. Det ryktas om att detta kan vara en uppdaterad version av eldrivna Spring som kanske skulle må bra av en uppfräschning. Den första generationen kom 2020 och fick sig en facelift 2022. Det enda vi får nu förutom bilden är att den ska visas snart. Ett rykte är att det sker den 21 februari. Tumnagel
38.9°
0 Zeekr öppnar pop-up-butik I Femman-huset i Göteborg Nästa månad kommer Zeekr att öppna en pop-up-butik i Femman-huset i Göteborg. Det här blir första stället i staden och på plats kommer man att kunna spana in bilarna och snacka med representater från märket. Till stor del designas och utvecklas bilarna för den europeiska marknaden i just Göteborg, men de tillverkas i Kina. Christopher Holmqvist som är Sverigechef för Zeekr Europa säger: "Vi fortsätter vårt arbete med att göra våra fantastiska produkter mer tillgängliga i Sverige. Vi är stolta och glada över att öppna upp Zeekr Pop-up. Europas första pop-up-butik i Sverige, efter Zeekr Center i Stockholm. Göteborg är platsen där vi har både hjärna och hjärta i form av CEVT, vårt europeiska forsknings- och utvecklingscenter, samt Zeekr Design, vårt globala designcenter. Vi ser fram emot nya möten och att fortsätta vår resa med att accelerera övergången till hållbar mobilitet." Tumnagel
34.6°
0 Vilken eldriven Volvo ska man välja? Jämförelse mellan Volvo XC40 och Volvo EX30 Volvos gamla elbil XC40 har några år på nacken nu och är inte byggd på en ren elbilsplattform. Det är däremot nykomlingen EX30, vilket ju borde vara trevligare på alla sätt. Valet borde vara enkelt med andra ord - men så är det inte. Främst så är det utrymmen som kan fälla EX30, baksätet är inte användbart för andra än barn och bagaget är betydligt mindre än i XC40. I den här videon går Christoffer igenom de båda bilarna och jämför dem sida vid sida och visar på ett bra sätt olikheterna mellan de olika bilarna. Tumnagel
37.0°
0 Elsäkerhetsverket underkänner Easees åtgärdsplan Laddboxen inte lika säker som en extern jordfelsbrytare För ett år sedan kritiserade Elsäkerhetsverket laddboxar från tillverkaren Easee då dessa saknade jordfelsbrytare. En vecka senare fick boxarna försäljningsförbud. Sedan dess har Easee jobbat på en lösning för att kunna få boxarna godkända och nyligen presenterades denna. Men Elsäkerhetsverket tycker inte att den duger och att lösningen inte är lika säker som en extern jordfelsbrytare. Elsäkerhetsverkets beslut hittar ni på länken nedan. Tumnagel
42.1°
0 söndag 18 februari 2024 Ronnie Petersons Lotus ska auktioneras ut Fin rackare Ronnie Peterson, Sveriges mest framgångsrika racerförare, ägde en Lotus Elan Plus 2 S 130-5 som var lackad i en särskild blåfärg. Bilen var en gåva från Colin Chapman, chefen för John Player Team Lotus, som Peterson fick efter att ha vunnit Formel 2 och blivit Europamästare 1972. Ronnie körde flertalet säsonger med Lotus och tillhörde även stallet när han tragiskt gick bort efter en bilkrasch den 10 september på Monza-banan i Italien. Hur som helst ska Ronnies Lotus nu auktioneras ut och priset förväntas att landa mellan 650 000 och 780 000 kronor. Bilen ska vara i väldigt gott skick och Ronnies namn i guldbokstäver ska finnas kvar på förardörren. Tumnagel
42.9°
0 fredag 16 februari 2024 Chrysler bekräftar att eldriven SUV kommer nästa år Och samtidigt uppdateras Pacifica Tidigare i veckan visade Chrysler upp den eldrivna konceptbilen Halcyon som är några år bort. Men är man en biltillverkare som vill hänga med i svängarna måste man ju givetvis även ha minst en SUV i utbudet. Den ska komma nästa år och är då en vidareutveckling av konceptet Airflow som visades upp första gången 2021. Den nya suven väntas baseras på STLA Large-plattformen och kommer troligtvis bli i samma storlek som kommande Jeep Wagoneer S. I dagsläget är den enda modell som Chrysler erbjuder minibussen Pacifica. Den sjunger på sista versen och ska få sig en uppdatering nästa år för att fortsätta vara relevant. Tumnagel
37.5°
0 Intervju med Polestar kring Vehicle-to-Grid Kommer i bred skala om fem år Vehicle-to-Grid eller V2G som det också benämns är möjligheten för en elbil att skicka el från dess batteri ut på elnätet. Det kan göra att du sparar pengar samtidigt som det får batteriet i bilen att må bättre - win-win. Polestars kommande modeller har denna möjlighet och här intervjuas Emanuella Wallin som är "PO Charging and PL V2G" hos Polestar om tekniken. Tumnagel
38.9°
0 Ford vet att de kinesiska elbilarna är ett stort hot Team ska därför ta fram billig konkurrent Världen svämmar över av kinesiska elbilar och det dyker upp nya märken och tillverkare varje dag. Vissa är skit men en hel del har visat sig inte vara helt odugliga - något som inte helt oväntat satt skräck i de stora etablerade tillverkarna. De kinesiska elbilarna har oftast ett mycket lägre pris och det blir svår att konkurrera med detta. Ford är en av tillverkarna som känner av läget och att det hela bör ses som ett stort hot. Därför har man skrapat ihop ett speciellt team som ska fokusera på att ta fram en billig elbil som kan konkurrera med kineserna. Det sägs att man har siktet instället på modeller som BYD Seagull - en kompakt elbil som kostar 11.000 dollar. Marin Gjaja från Fords eldrivna avdelning sa i ett uttalande: "They are ahead of us in this technology. We look at that and say, ‘That’s coming here eventually, so we’d better get fit now and better get going on EVs or we don’t have a future as a company.’" Enligt Marin finns det ingen tvekan om att de kinesiska elbilarna inom en snar framtid även kommer att svämma över i USA, och de skulle i så fall kunna komma att bli tillverkade i Mexiko. Där är det nämligen väldigt mycket billigare att bygga fabriker samtidigt som lönerna är låga. "If I was sitting in China right now running a Chinese OEM, I’d be looking for land in Mexico. They’re going to come here, just as the Japanese ended up here, the Koreans ended up here and the Germans ended up here. It’s a big market." Tumnagel
40.8°
0 Lucid sänker priset på Air - igen Kostar nu från 69.900 dollar För att hänga på elbilspriskriget har nu Lucid återigen sänkt priset på modellen Air. Det handlar om versionen Air Pure som nu börjar på 69.900 dollar (tidigare 77.400 dollar). Air Touring kostar nu från 77.900 dollar (tidigare 85.900 dollar). Den sista versionen att sänkas prismässigt är Air Grand Touring och för denna får man betala från 109.900 dollar (tidigare 110.900 dollar). Dyrast är fortfarande värstingen Air Sapphire som går loss på hela 249.900 dollar. Tumnagel
40.3°
0 Antalet laddstolpar i Sverige ökar Men det saknas fortfarande 26.000 Riksförbundet M Sverige granskar för sjätte året i rad hur utbyggnaden av publika laddstolpar går i Sverige, och undersökningen visar att antalet ökade rejält förra året. Trots detta saknas det fortfarande runt 26.000 laddstolpar i landet för att kunna tillgodose allas laddbehov. I dagsläget snurrar det runt 580.000 laddbara bilar i landet. Enligt M Sverige är det bara Gotland, Jämtland och Blekinge som har tillräckligt många stolpar. Det sistnämnda länet har kommit ikapp och där har antalet ökat med 145 procent. Blekinge låg tidigare i botten som länet där man varit långsammast på att ställa om för elbilar. Bristen på laddstolpar är störst i Stockholm, Skåne och Västra Götalands län. I huvudstaden behövs över 13.000 fler stolpar för att täcka behovet som är idag. Tumnagel
42.4°
0 Rivian teasar nya modellen R2 Får samma ansikte som övriga Rivians kommande modell R2 är lite mindre än R1S och R1T och den ska även göra det mindre tråkigt på kontot då den ska ha ett lägre pris. Premiären äger rum den 7 mars och nu får vi en första teaser för bilen. Den visar ansiktet och som vi kan se har det samma utseende som sina syskon. Bra eller anus? Tumnagel
42.8°
0 torsdag 15 februari 2024 Historien om fantastiska Rover 3500 En fantastiskt usel bil Rover 3500 var en vacker bil med en fet V8:a och när den visades upp fick den fantastiska betyg. Tyvärr var den byggd i England och var kass på lika många sätt som den, på pappret, var bra. Här har Hagerty dragit ihop ett reportage som passar bilen, lika delar hyllning som sågning. Tumnagel
40.0°
0 Lego-Ferrari i skala 1:1 Tog 1850 timmar att bygga På Legoland i Florida kommer man från och med nästa månad att kunna beskåda en Ferrari 296 GTS i skala 1:1 som är byggd i Lego. Det ska ha tagit tio personer totalt 1850 timmar att pussla ihop den. Hur många bitar som gick åt berättar man dock inte just nu. Slutresultatet är ganska likt originalet och bygget väger in på två ton. Bilen kommer att stå utställd vid en ny interaktiv attraktion som man kallar för Lego Ferrari Build and Race. Där ska man kunna bygga sin egen Lego-Ferrari och därefter tävla med denna i ett virtuellt race. Tumnagel
38.3°
0 Tesla Cybertruck kör dragrace mot Porsche 911 Turbo S Olidligt spännande En av grejerna när Tesla äntligen visade upp Cybertruck var ett dragrace mot en Porsche 911, troligtvis instegsversionen. I klippet körde Cybertrucken från Porschen, trots att den hade ett släp efter sig där det stod en Porsche. För detta fick man massa PR såklart, men snart kom verkligheten ikapp och även om det hela var imponerande var det ett kort klipp, ett kort dragrace, och solklart att Porschen skulle ha vunnit om klippet hade varit längre. Men men, lite kul var det allt. Nu har Throttle House bestämt sig för att vrida upp spänningen lite och kör här en Cybertruck, utan släp, mot senaste Porsche 911 Turbo S. Pickisen är snabb från stillastående men som väntat kryper Porschen sakta men säkert om när hastigheten blir högre. Annat nytt på Cybertruck-fronten är att den rostfria karossen redan har börjat rosta. Några ägare har fått små orange:a prickar på sina bilar efter regn och har sagt att Tesla kommer fixa det när de fått rätt verktyg att polera plåten. Läs mer om det hela här. Bonusklipp nedan. Tumnagel
31.2°
0 Lancia berättar mer om nya Ypsilon En snofsigare version av Opel Corsa För två veckor sedan visade Lancia upp nya Ypsilon som nu blivit elbil. Nu släpper Lancia all information om bilen, fler bilder och även prislappen. Först ut är specialversionen Cassina och det är den vi ser här. Den är framtagen i samarbete med det italienska möbeldesignföretaget Cassina och den får bland annat lite snofsigare interiör som ska påminna om ett italienskt vardagsrum. Endast 1906 exemplar av denna kommer att bli till och efter det är det dags för den vanliga elversionen, och en mildhybrid, att presenteras. För Cassina får man hosta upp 39.999 euro i Italien. Som jämförelse kostar en Tesla Model 3 från 42.490 euro där. Även om Lancia försöker att dölja det så mycket det bara går så ser man likheten med syskonen Peugeot 208 och Opel Corsa på flera ställen. Ypsilon mäter precis över fyra meter på längden, 1,76 på bredden, 1,44 på höjden och den väger in på 1584 kilo. Det sitter en elmotor fram som driver framhjulen och denna är på 115 kW/156 hästar och har ett vrid på 260 newtonmeter. Kraften kommer från ett batteripack på 51 kWh och detta ska räcka för att kunna komma 40 mil på en laddning. Tumnagel
36.7°
0 Elbilsmärket Afeela ska lansera SUV och budget-modell Innan 2030 På årets CES-mässa fick vi se en uppdaterad version av en elbil från elbilsmärket Afeela som är ett samarbete mellan Sony och Honda. Den ännu ej namngivna sedanen är inte lanserad än men den ser hyfsat produktionsklar ut. Nu får vi reda på att det finns fler modeller i pipelinen och det är bland annat en SUV och en kompakt modell som ska passa de som inte har lyxbils-budget när de handlar. Alla tre modeller ska vara lanserade innan 2030 är här. Sedanen ska dyka upp någon gång nästa år, sen kommer suven 2027 och den kompakta modellen 2028 eller senare. Alla bilar kommer att baseras på samma plattform för att hålla nere kostnaderna. Sedanen kommer att få ett batteripack på 91 kWh och en elmotor på vardera axel som tillsammans genererar 360 kW/489 hästar. Tumnagel
38.5°
0 Snart är det slut med manuella lådor för BMW Även i M-bilarna Enligt Frank Weber som sitter i BMW:s styrelse visar försäljningssiffrorna att det inte är vettigt att tillverkaren erbjuder manuellt växlade bilar i framtiden. Elbilar saknar det redan, och de allra flesta bilarna som säljs idag har automatlåda. BMW:s M-bilar erbjuds med spak man vispar själv, men även detta kommer att fasas ut och ersättas med automatalternativ. Därför säger Frank att om du vill ha en ny BMW M med manuell låda så borde du köpa en nu, innan det är för sent. "If you want a manual M, you need to buy it now. They are fun products, but let’s be honest, the volumes are getting smaller and smaller, and so it doesn’t make sense to develop them anymore." Vad föredrar du? Bonusklipp nedan. Tumnagel
35.9°
0 Autobroms vid backning fungerar inte alltid Litar du på bilens alla hjälpsystem? Dagens moderna bilar är fullproppade med säkerhetssystem som ska hjälpa oss när vi är ute och kör. Ibland gör dessa dock att man tror att bilen är ett underverk och att systemen alltid ska vara där om en olycka är på väg att inträffa. Varje gång jag själv backar med en nyare bil som har backkamera tittar jag ändå bara i sidospeglarna, backspegeln och genom att vända mig om och köra "pappabackningen". Vanesak, men jag litar inte alltid på tekniken. Och det ska man nog inte göra heller, vilket det senaste testet från AAA (American Automobile Association) visar. Här testade de autobroms-funktion vid backning och som vi kan se i videon var den inte att lita på alla gånger. Systemet ska känna av om ett fordon eller människa närmar sig samtidigt som man backar och då slå på full broms, men det var först efter krocken som bilen stannade. Fyra populära crossovers från 2023 testades. Litar du på bilens alla hjälpsystem? Tumnagel
33.8°
0 Rezvani presenterar ny Beast Är en Corvette C8 i andra kläder Rezvani Motors har teasat nästa generation av modellen Beast ett tag och nu är den uppvisad. Företaget firar tio år i år och även om nya Beast påminner om det vi har sett tidigare ska en rad förbättringar ha gjorts, säger man. Men egentligen är det här "bara" en Corvette C8 med lite fräsigare skal, och en betydligt högre prislapp. Sju gånger högre närmare bestämt. Bilen kostar från 485.000 dollar och för pengarna får man något som inte så många andra har på bilträffen. Den mittmonterade V8:an på 6,2 liter har även försetts med dubbla turbo-aggregat och i körläget "Beast Mode" ger motorn 1014 hästar. Det är dubbelt så mycket som Corvetten bjuder på. Motorn är parad med en åttastegad dubbelkopplingslåda och 0-100 km/h ska gå på runt 2,5 sekunder. Kvartsmilen ska ta 9,6 sekunder. Den nya karossen är i kolfiber och vikten på bilen anges till 1352 kilo. Insidan känner vi igen från Corvetten men man har bland annat kapat av toppen av ratten så att man istället har en "yoke" att styra med. Mittkonsolen har även gjorts om en aning från donatorbilen. Om du tyckte att frånpriset var lite för lågt finns det en lista med tillval som kan ändra detta. För 55.000 dollar extra får du "Bullet Proof Package" som ger dig skottsäkert glas och skottsäkra karosspaneler. Sen finns även ett "007"-paket för 45.000 dollar som ger dig strobe-lampor, sirener och tutor, ett intercom-system, första hjälpen-kit, punkteringsfria däck, gasmasker, night vision-system, möjligheten att lägga en rök-ridå, utvändiga handtag som kan ge elchocker och även munstycken som kan spruta pepparspray. Endast 20 exemplar kommer att bli till så bilda kö. Tumnagel
40.3°
0 Ny GT-version av Volvo P1800 Cyan Byggd för långkörning Hösten 2020 presenterade Cyan Racing en modern version av Volvo P1800. Den hade de klassiska linjerna kvar men var uppdaterad överallt och lovorden haglade. Den visade sig prestera bra vid provkörningar också och det enda "felet" är väl egentligen prislappen - runt fem miljoner kronor. Nu presenteras en ny GT-version av bilen och denna är mer tänkt för längre turer och inte lika fokuserad på bankörning. Därför är fjädringen lite mjukare inställd och det är lite härligare interiör i bilen, men det sitter fortfarande en kryssbur bakom stolarna. Motorn är en turbomatad Volvo-fyra på 2,0 liter som man kan få med antingen 350 eller 420 hästar. Bilen väger in på under ett ton så effekten lär räcka. Endast ett begränsat antal kommer att byggas och på bilderna ser vi en bil som är beställd av en kund i USA. Några priser har vi inte men du behöver minst 500.000 dollar, och en donatorbil som Cyan Racing sedan bygger om. Från start till mål tar ett bygge mellan ett och ett och ett halvt år. Tumnagel
62.0°
0 Höj åldersgränsen från 15 till 16 år för epa-traktorer Nytt förslag från EU Ett nytt EU-förslag är att höja åldersgränsen för när man får börja köra epa- och A-traktorer. Idag gäller 15 år men man vill att detta istället höjs till 16 år. Det finns planer på ett helt nytt system för körkort för att det ska bli mer likadant i EU och de nya reglerna skulle i så fall likna ett traditionellt körkort. Bland annat kommer både teori- och körprov att införas. Istället för dagens AM-kort blir det istället att man tar ett B1-körkort där man max får köra 45 km/h. En omröstning av förslaget kommer att hållas av Europaparlamentet den 27 februari. Socialdemokraterna gillar inte förslaget och menar att detta drabbar många unga på landsbygden som behöver sina traktorer för extrajobb och fritidsintressen. Föräldrar kan inte alltid skjutsa och kollektivtrafiken kanske inte fungerar på alla ställen. Tumnagel
76.2°
0 Tesla-uppdatering gör livet lättare i kyla Kan värma laddporten automatiskt Tesla har introducerat två nyheter i sin senaste mjukvaruversion, 2024.2.6, för att göra livet lite enklare för Tesla-ägare under vinterförhållanden. Dessa inkluderar en ny funktion som informerar förare om hur lång tid det tar innan deras batteri är tillräckligt varmt för snabbladdning via DC och en automatisk avfrostningsfunktion för laddningsporten. Enligt uppdateringens release-notes kommer laddningsporten automatiskt att börja värmas upp när föraren använder bilens navigeringssystem för att hitta till en laddningsstation. Förare kan också få se en timer som visar hur lång tid det tar innan bilen kan ta emot snabbladdning från en Supercharger, skriver The Verge. En annan nyhet är att uppskattningar av räckvidden nu kan ta hänsyn till batteriets ålder, även på nyare bilar denna gång. Tumnagel
49.5°
0 Circle K installerar Sveriges snabbaste elbilsladdare Upp till 400 kW Circle K presenterar nu att de har börjat bygga Sveriges snabbaste elbilsladdare. Dessa ska ge en effekt på upp till 400 kW och den siffran har vi tidigare även sett hos laddbolaget Nima, men Circle K säger alltså att de har snabbast grejer. Oavsett så handlar det till en början om sex nya laddstolpar där tolv bilar kan ladda samtidigt. Laddarna kommer att finnas på stationerna i Örebro Västhaga och Mölndal Söderleden. Circle K har sedan tidigare laddare med 300 kW och målet är att alla framtida som installeras istället är på 400 kW. 2026 räknar man med att ha 1000 laddplatser, idag finns 565. Tumnagel
49.6°
0 onsdag 14 februari 2024 Ford släpper fetare version av skåpbilen Transit Custom All show and no go En skåpbil är väl det minst sportiga som finns i bilväg men det finns ändå de som vill att bilarna ska se snabba ut. Det spinner Ford vidare på med den här specialversionen av Transit Custom som de kallar för MS-RT. Den ser ut som en arg RS-version av skåpet men skenet bedrar, det handlar bara om kosmetiska uppgraderingar och inget effektjagande. Istället är det kjolpaket, stora fejkade luftintag, större fälgar och takvinge som gäller. Bilen går att få med bensin, diesel eller eldrift. Den sistnämnda bjuder på 285 hästar och bakhjulsdrift. Insidan får sportigare stolar fram och sportigare klädsel överlag. Vad man får betala för den här skapelsen framgår inte. Tumnagel
36.4°
0 Ferrari ansöker om patent där förarpositionen kan flyttas Sitt till höger, vänster eller i mitten Att sitta mitt i bilen känns ju som det mest optimala, men det gör det ju lite krångligt att ta sig i och ur. Det verkar som att Ferrari har funderat på detta, och dessa patentbilder de har skickat in visar att en lösning kan vara på väg. Här kan nämligen förarstolen flyttas till höger, vänster eller i mitten. Pedalerna och ratten ska båda kunna justeras för att du ska kunna få till den absolut bästa körpositionen. Som vanligt när det kommer till såna här patentansökningar är det inte säkert att det blir något av det hela. Tumnagel
41.9°
0 Abarth skickar ut ännu en specialversion av 695 En av de sista med förbränningsmotor I år firar Abarth 75 år och man vill klämma ut så mycket som det bara går ur det här. Märket är på väg mot eldrift men några fossiler till hinns allt med. Det vi ser här är specialversionen 695 75° Anniversario som blir en av de sista. 1368 exemplar kommer att bli till och siffran kommer från antalet kubik den lilla 1,4:an under huven har. Den är samma som har använts tidigare och här ger den 180 hästar och har 250 newtonmeter i vrid. Avgasljudet mynner ut i fyra pipor där bak, och denna gång ligger det två ovanpå varandra på vardera sida. Stötdämparna är Koni FSD. Utseendemässigt får man en skorpion på taket och klistermärken där det står Abarth på, och även några som föreställer kolvar. I hjulhusen sitter 17-tummare och precis som de tidigare nämnda sakerna är allt guldfärgat. Insidan får instrumentpanel i svart Alcantara och sportstolar med kramgoa sidor. Går att beställa nu och på prislappen står det från 41.552 dollar. Tumnagel
39.3°
0 Frankrike pausar billig elbilsleasing Blev för populärt I november förra året öppnade Frankrike upp möjligheten att leasa en elbil för 100 euro i månaden. Förutsättningen var dock att du inte fick tjäna mer än 15.400 euro om året. Tanken med detta var att även låginkomsttagare skulle ha möjligt att ställa om till eldrift. För att kunna ansöka var du även tvungen att vara över 18 år, bosatt i Frankrike, bo mer än 1,5 mil från ditt jobb och köra mer än 800 mil om året. Detta tänkte man skulle locka 25.000 personer så det fanns 25.000 subventionerade elbilar med i planen. Man fick dock snabbt öka detta till 50.000 då intresset var såpass stort, och nu i slutet av januari hade antalet ansökningar passerat 90.000. Därför väljer man att pausa möjligheten att ansöka nu fram tills någon gång nästa år igen. I samma veva sänker man även miljöbonusen vid köp av ny elbil med 20 procent - från 5000 till 4000 euro. Tumnagel
30.2°
0 Fyra av tio har problem att förstå parkeringsskyltar Va? EasyPark har låtit genomföra en ny undersökning kring svenskars koll på parkeringsskyltar. Resultatet visar att fyra av tio har problem att förstå parkeringsskyltar. Tre av tio säger också att de fått parkeringsböter eftersom de läst fel och därmed parkerat fel. Och ibland är det inte lätt, skyltarna kan förvirra och även om man tror sig ha gjort rätt så sitter det lik förbannat en ostskiva på rutan när man kommer till bilen några timmar senare. Undersökningen säger att Malmöborna är de som har lättast med skyltarna om man jämför de med storstäderna Göteborg och Stockholm. Vi kör samma fråga och samma alternativ som EasyPark gjorde i sin undersökning, så får vi se hur det ser ut här på Feber. Tumnagel
38.8°
0 Första Ford F-150 Lightning levererad i Norge Grattis Dag! Det har gått några år sedan Ford lanserade den helt eldrivna pickupen F-150 Lightning och nu har det allra första exemplaret av modellen levererats till kund i elbilslandet Norge. Det är en Lariat Launch Edition i färgen Antimatter Blue Metallic och köparen heter Dag Ødegaard. Han blev kär i Fords F-serie under sina resor till USA och den passar honom bra då han driver en butik som säljer grillar och tillbehör från USA. Dessutom är hans fru från Texas. Det här blir första landet utanför USA som får ta del av modellen och i Norge kostar den från 1.022.063 kronor. Batteripacket är på 98 kWh och det ser i sin tur till att mata en elmotor på vardera axel. Den sammanlagda effekten anges till 337 kW/458 hästar och vridet ligger på 1050 newtonmeter. Räckvidden med fulladdat batteri ska ligga på 42 mil. Tumnagel
40.7°
0 IF Metall ger tillfällig dispens i Tesla-blockaden Tillåter reparation av trasiga bilar IF Metalls blockad mot Tesla pågår fortfarande, men nu införs en tillfällig dispens. Det handlar om att de 30 skadeverkstäderna som lagar Tesla-modeller får göra detta, mellan den 19 februari och den 30 april. Dispensen gäller dock inte Teslas egna verkstäder. Tumnagel
41.7°
0 Facelift av Tesla Model Y kommer inte i år Fortsätt köp den gamla! Rykten har florerat att faceliften av Model Y, kallad Juniper, ska börja tillverkas nu i sommar. Det har fått folk som är sugna på en Model Y att avvakta lite med att lägga beställning på den nuvarande, just för att en uppdatering är runt hörnet. Nu meddelar dock Tesla att den här inte kommer i år, och att folk gott kan fortsätta köpa "den gamla" ett tag till. När uppdateringen kommer får vi dock inte reda på för tillfället. Tumnagel
35.3°
0 Det här är uppdaterade Skoda Octavia Lanseras i slutet av sommaren Då var det dags för Skoda att rulla ut en uppdatering av modellen Octavia och så här ser den alltså ut. Utseendemässigt har den största förändringen skett i nosen där strålkastarna fått lite mer plats jämte grillen. Dessa går nu att få med andra generationen av Full LED-Matrix-teknik. Insidan får lite andra materialval än tidigare, mer utrustning som standard och ChatGPT integrerat i röstassistenten Laura. Här i Sverige kommer modellen att erbjudas med både bensin- och dieselmotorer. Vassast blir RS som har turbofyra på 265 hästar. Uppdaterade Octavia går bara att få som kombi i vårt land och försäljningen kommer att dra igång nästa månad, lansering sker i slutet av sommaren. Några priser har vi inte fått än tyvärr. Tumnagel
40.1°
0 Chrysler visar upp eldrivna konceptet Halcyon Inte en SUV! Precis som utlovat har Chrysler nu visat upp sin nya eldrivna konceptbil Halcyon. För två år sedan fick vi se suven Airflow så en vidareutveckling av denna kanske man hade väntat sig, men istället är Halcyon en sedan i Tesla Model 3-storlek. Designen här ska förhandsvisa det som kommer i produktionsform nästa år, och det verkar som att man har skrotat Airflow och istället satsar allt krut på denna. Bilen baseras på Stellantis STLA Large-plattform men några övriga specifikationer får vi inte för tillfället. Plattformen är framtagen för bilar upp till 5,1 meter och med batteripack på upp till 118 kWh. Den har stöd för både 400- och 800-voltssystem och ska kunna erbjuda räckvidd på upp till 80 mil. Tumnagel
42.2°
0 tisdag 13 februari 2024 Gamla Shelby Series 2 återupplivas Nu med tak och eldrift I år är det 25 år sedan Shelby lanserade den egna modellen Series 1. Den togs fram av Carroll Shelby personligen och var tänkt som en modern tolkning av legendariska Shelby Cobra. 2006 började man att teasa Series 2, men projektet lades ner för att vakna till liv igen 2018 då fyra exemplar blev till. Nu återlanserar man Series 2 igen fast denna gången har den tak. Det finns tre olika motoralternativ att välja mellan - en Windsor-V8:a på 7,0 liter, Godzilla-V8:an på 7,3 liter eller ett helt eldrivet alternativ. Förbränningsmotorerna får sexpetad manuell låda, men några specifikationer kring elversionen finns inte just nu. Bilen väger in på 1451 kilo och ska ha en 50:50 viktfördelning. Endast tio exemplar är planerade. Tumnagel
40.3°
0 Jimnys som flörtar med R5 Turbo och Delta Integrale Balla! I Japan finns det massa kul i bilsvängen. Företaget DAMD har tidigare visat kit som kan förvandla din Suzuki Jimny till en liten G-Klass eller en Land Rover Defender. Nu har de även tagit fram kit som är inspirerade av Renault R5 Turbo och Lancia Delta Integrale. Och visst är de balla! Tumnagel
40.0°
0 Det här är världens första hypertruck Kan fås med V8:a eller med eldrift Scarbo Vintage är ett företag från Kalifornien och de har bland annat byggt Ken Blocks Hoonipigasus. Nu presenterar de vad de säger är världens första hypertruck - SV Rover. Det är en gatlegal skapelse som ska ha grymma offroad-egenskaper, och du kan få den antingen med V8:a eller med bara eldrift om du vill. Allt under kolfiberkarossen är specialbyggt. Väljer du förbränningsmotor så är det en kompressormatad vinkelåtta monterad i mitten av bilen som gäller. Den ska ge 1115 hästar vilket borde vara tillräckligt. Motorn är kopplad till en åttastegad automatlåda med paddlar bakom ratten. Det eldrivna alternativet är inte så pjåkigt det heller och effekten här är istället 750 kW/1020 hästar. Batteripacket är på 75 kWh men någon räckviddssiffra har vi inte fått än. Oavsett val så är det fyrhjulsdrift som gäller, och det finns hög och lågväxel och låsbara diffar både fram och bak. Alla exemplar byggs på beställning och prislappen börjar på 1,5 miljoner dollar. Tumnagel
40.5°
0 Mercedes framtida elbilar ska inte se ut som tvålar Och EQ-namnet försvinner Mercedes har idag några elbilar i utbudet men det är knappast några som påminner om skapelser som exempelvis SLS AMG och tio år gamla CLK. Istället är det bilar som ser ut som tvålar. Och det är bra, om man saknar ögon men är väldigt intresserad av att ha en bil med lågt luftmotstånd. Nu verkar det dock som att även Mercedes har förstått att folk med syn köper bilar av dem, och därför ska de flytta fokus från det här tvål-utseendet och istället göra lite linjeskönare elbilar. Concept CLA som visades upp i höstas ska ge oss en liten föraning av hur det kommer att se ut. Lite för mycket tvål fortfarande för min smak, men något bättre i alla fall med en längre huv och snyggare proportioner. Vidare ska även EQ-namnet på modellerna försvinna då Mercedes i framtiden bara kommer erbjuda elbilar, och då blir EQ-epitet överflödigt. Det är ju ett tag kvar tills dess, men faktum är att den kommande eldrivna G-Klassen som "vi" alla har trott ska ha heta EQG faktiskt inte kommer att ha EQ i sitt namn. Vad den kommer heta vet vi dock inte än. Tumnagel
48.0°
0 Honda CR-V FCEV kan gå på vätgas eller el Laddas som en vanlig elbil när gasen är slut Det finns några biltillverkare som tror starkt på det här med vätgas, även om det för tillfället finns väldigt få ställen att tanka dessa bilar på. Honda visar nu upp lite av CR-V FCEV som är en vätgasversion av CR-V som är planerad att lanseras senare i år. Den är dock ganska så finurlig för trots att det är en vätgasbil så kan man även ladda den med sladd, precis som en vanlig elbil. Så man kan själv välja vad man vill köra på, och istället tanka bilen vid en laddstolpe om man nu inte hittar någon vätgasstation i närheten. Någon storlek på vare sig batteripack eller vätgastank får vi inte reda på nu. Bilens drivlina är utvecklad tillsammans med General Motors. Tillverkningen kommer att ske i Ohio och förutom i Nordamerika så kommer modellen även att erbjudas på den japanska marknaden. Tumnagel
40.8°
0 Kia EV8 ska ersätta Stinger Blir Kias starkaste hittills Sommaren 2017 lanserade Kia sedanmodellen Stinger. Den marknadsfördes som en prestandabil och har i sitt starkaste utförande en dubbelturbomatad V6:a på 3,3 liter som ger 370 hästar. Men så värst sportig var den väl inte, och den sålde inte så bra heller då det fanns roligare alternativ och prislappen var alldeles för hög. 2026 ska det komma en ersättare, men då i form av en elbil. Den sägs heta EV8 och läckta specifikationer säger att den får över 600 hästar och att den kommer bli Kias starkaste modell hittills. Räckvidden ska ligga på upp till 80 mil och batteripacket ska vara på hela 113,2 kWh. Modellen blir den första som baseras på Hyundais kommande eM-plattform. Innan EV8 ska dock instegsmodellerna EV3 och EV4 lanseras. Tumnagel
40.6°
0 Stellantis hoppar nu också på Teslas laddstandard En av de sista stora tillverkarna Stellantis som är moderbolaget till märken som Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo och Peugeot bekräftar nu att de också kommer att anamma Teslas laddkontakt, eller NACS (North American Charging Standard) som den egentligen heter. Den första elbilen som kommer att använda sig av denna ska släppas någon gång nästa år. Under övergångsperioden kommer de som har en bil med CCS-standard att erbjudas adapters som gör att bilarna kan laddas med NACS-kontakt. Det här möjliggör att man kan tanka sin elbil på Teslas Supercharger-stationer som det redan finns många av utspridda över hela världen. Tumnagel
39.6°
0 Förbud mot avgasbilar i centrala Köpenhamn aktuellt Danmark vill ha mer elbilar på gatorna Danska städer väntas införa nollutsläppszoner, där bilar som släpper ut avgaser kommer att förbjudas. Detta beslut, som röstades igenom av Folketinget, möjliggör för kommuner att skapa dessa zoner för att främja en renare stadsmiljö. Köpenhamn och Århus är de städer som först planerar att införa dessa regler. Ett av de huvudsakliga målen med initiativet är att öka antalet elbilar på vägarna, vilket är i linje med Köpenhamns ambition att uppnå helt utsläppsfri trafik senast år 2030. Detaljerna kring när dessa zoner officiellt kan inrättas är dock oklart i nuläget. Tumnagel
48.6°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration