Vad hände med Volkswagens supersportbil Nardo?
R8 och Veyron har mycket att tacka Nardo för
Runt millenniumskiftet så var Volkswagen på gång. Företagets dåvarande styrelseordförande Ferdinand Piech skulle dessutom gå i pension, och han tänkte inte göra det utan en "bang". Hans första projekt var att bygga världens bästa bil. Volkswagen Phaeton skulle vara bättre än både Mercedes S-klass och BMWs 7-serie. Toppmodellen skulle ha en W12-motor med oändlig kraft och Piechs kravspecifikation ansågs av många på Volkswagen som "omöjlig".
Resultatet blev faktiskt över förväntan, försäljningen däremot ska vi helst inte tala högt om. Men att Phaeton mycket väl kan mesta sig med både S-klass och 7-serien när det gäller i princip allt utom design och image är det inget tvivel om.Men Piech var inte färdig. Hans andra projekt gick under namnet Nardo, även om konceptbilen senare kom att kallas W12 Coupé officiellt, och skulle blåsa alla andra supersportbilar av banan. Under huven hittar vi återigen en W12 (två i-hoplimmade V6:or) som pumpade ut 600 hästar och 621 Nm i en 1200 kg lätt kaross. 0-100 skulle klaras av på 3,5 sekunder och toppfarten uppgavs till 350 km/h.Men så mycket mer hände inte. Det närmsta bilen kommit gatan är medverkan i diverse tv-spel (bland annat PGR2,3, GT4 och Test Drive Unlimited).Så, vad hände med Volkswagens sportbilsplaner? Piech gick i pension och istället så fick Audi äran att bära sportbils och premiumfanan vidare med Audi R8. Logiskt. Men också tråkigt. Det hade varit otroligt kul att se vad Volkswagen kunde ha gjort om de byggt bilen. Jag är helt säker på att kunskapen från Nardo kommit väl till hands när man byggt både R8:an och Bugatti Veyron.
Bil,
Övrigt,
Volkswagen,
Nardo,
W12 coupé
Via
MotorAuthority
37.1°
0
James Hunt
mån. 26 nov 2007, 09:55
18 kommentarer till artikeln
Bra artikel Setvan! jag har också undrat vart den tog vägen? klart snygg design. En äkta trendsetter!
//Lukas
av Kukas, måndag 26 november 2007 kl 10:12
Edit: men vad i! dubbelpost igen! ursäkta röran jag bygger om i skallen.
av Kukas, måndag 26 november 2007 kl 10:13
Jag tycker fäton har stått sig bättre än gamla S-klass och 7-serie.
Nardo delar ju vissa märkesspecifika designelement med förra Passaten (förförra om man räknar facelift) som visades ungefär samtidigt: C-stolpen, grillen, baklamporna, i viss mån strålkastarna samt vissa inredningsdetaljer. Volkswagen var då ungefär vad Skoda är idag, så det var rätt kaxigt att lansera familjebilen mha en supersportbil.
av Riolux, måndag 26 november 2007 kl 10:18
Den är riktigt snygg..men det ser så skumt ut med VW-märket på en sådan bil. Vanesak självklart...men ändå. :)
av LucasKrown, måndag 26 november 2007 kl 10:19
Jag tycker att den ser ut som ett hemmabygge, åtminstone bakdelen, verkligen inte snygg alls. Fronten är OK men inget man dräglar över direkt.
av Halldor, måndag 26 november 2007 kl 11:42
På tal om Phaeton.. har de släppt den "hemliga listan" med hans krav?
Har bara hört att folk avgick för att de var omöjliga och folk kallade honom galen.
av LucasKrown, måndag 26 november 2007 kl 12:49
De får nog ta och hitta på ett namn som inte låter som en karaktär i Star Wars om den ska vara nåt att nämna i sportbilssammanhang.
-Vad har du för bil?
-En Nardo. Det är som en korsning mellan en Yugo och en Gallardo.
av The Real Rammstein, måndag 26 november 2007 kl 13:00
The Real Rammstein: Ehm... Du hänger inte med så värst mkt i sportbils världen va? Eftersom du uppenbarligen inte vet vart Nardo kommit från. Från wikipedia:
"A special unpainted carbon fiber version of the W12 Coupe set 7 world 24-hour speed records at the Nardò Circuit[1] near Lecce, Italy. The car's nickname was derived from the circuit."
Nardo är en känd oval där man ofta gör högfartstester. Exempelvis var det där som Koenigsegg CCR satte sitt världsrekord. Nardo har ungefär samma status som nordslingan i vissa kretsar. Så smeknamnet Nardo signalerar juh att det handlar om en seriöst snabb bil.
Synd att den inte byggdes. Tycker den verkar ha mera personlighet än både R8:a och Veyron som känns stela och metalliska (på bild).
av snaku, måndag 26 november 2007 kl 14:29
Till "The Real Rammstein": Nardo är ju inte direkt tagit från luften, skulle gissa att det har nått att göra med test banan i södra italien ( med samma namn ) där man gör många officiella topp fart test. Tyska auto motor und sport brukar ju ta ett gäng bilar dit varje år för test.
Sedär ja, snaku kom före med en riktig fyllig rapport. Kan bara instämma.
av nolife, måndag 26 november 2007 kl 14:44
Edit: det nolife sa...
av chox, måndag 26 november 2007 kl 14:47
Fast det är väl en V12 motor, W12 är namnet på bilden, eftersom W är första bokstaven i Wolksvagen och den har 12 cylindrar.
av President, måndag 26 november 2007 kl 14:52
President: W12 är inte en vanlig V12, motorn har fyra cylinderrader istället för V12's två och kan liknas vid en W12 i profil. Man kan likna det vid två "VR6or" monterade med 72 graders vinkel.
Grymt kompakt tolva, tar inte mer plats än åttan - dessutom låter den som inget annat. :)
W12 gick under en period att hitta även i A8, Bentley (med överladdning, Touareg Sport, Spyker C12 och nu senast i golfkonceptet med mittmotor.
Bifogar en länk på en sprängskiss.
av Spectre, måndag 26 november 2007 kl 16:09
President: Borde den inte heta V12 då, med tanke på att V är den första bokstaven i Volkswagen?
av Oo(^o^)y-, måndag 26 november 2007 kl 16:44
Den här var länge sen man såg! Riktigt trist att de inte byggde den, tror att det hade gjort under för imagen. Visst blev Fätån ingen försäljningssuccé, men den agerar absolut draghjälp för Passaten. Samma miss som Saab som inte bygger Aero X. Det hade varit en riktigt image boost.
av Krull, måndag 26 november 2007 kl 16:57
Sorry, det låter fortfarande som en karaktär i Star Wars.
av The Real Rammstein, måndag 26 november 2007 kl 21:33
Spectre: Allt stämmer förutom att den fortfarande finns i de bilar du skrev, förutom Touareg.
Phaeton har dock lyckats med en sak som ingen av de andra tungtyskarna klarat, att så här många år efter lansering fortfarande få folk att vrida på huvudet när den passerar. Phaeton W12 är för övrigt en av de allra fetaste bilupplevelser jag varit med om, vrid och sen mer vrid. S 500 got nothing on it.
The Real Rammstein: Gå du på SciFi-mässan så går vi andra på bilmässa.
av Joel, tisdag 27 november 2007 kl 00:28
Rammstein,
Men lägg ner. Så namnet påminner dig omLando Calrissian (sp?). Big deal. Känns som att Bugatti Veyron i Ottan borde ge dig konstigare associationer. Jag vet att i alla fall jag skulle klara av att låta stolt om jag fick berätta för folk att jag hade en Nardo...
av Tiny, tisdag 27 november 2007 kl 02:03
Joel: Det var en liten felskrivning från min sida.
Jo, Phaeton har satt sina spår i mig med då jag har jobbat som Phaeton-demonstratör på VW.
Synd att man inte tog in V10TDI - en kund hos oss säger sig ha snittat 0.8 på autobahn med 200 i snittfart, rätt okej på 2500 kg!
Är faktiskt inne på att ta hem en W12 från tysklan, tror inte att man kan få mer bil för pengarna nu!
av Spectre, tisdag 27 november 2007 kl 19:22
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration