Video: Rally med föraren under huven. Och kartläsaren i förarsätet.

Men....

Varför?

av Jckssn, fredag 14 november 2008 kl 17:59

för att det går naturligtvis, ingen tuffing vill förlora!

av Preddan, fredag 14 november 2008 kl 18:16

Haha otroligt badass!

av brunkryss, fredag 14 november 2008 kl 18:43

Risken att bränna sig lär ju vara överhängande. :)

av PreacherMan, fredag 14 november 2008 kl 18:59

Ingen som vill kommentera fransmannens tuta? ;)

av Erik Svensson, fredag 14 november 2008 kl 19:52

och vilken placering fick dem? var det värt det?

av MrAronsson, fredag 14 november 2008 kl 20:18

klart det var!

av ---justin---, fredag 14 november 2008 kl 21:59

stenhårt, hellre komma i mål 30 minuter efter alla andra än inte alls.

av alxalx, fredag 14 november 2008 kl 22:34

Erik Svensson tänkte också på det! känns nestan fejk

av Kamelbulle, fredag 14 november 2008 kl 23:56

Toppeutr: "Under en rallytävling går nämligen gasvajern av och för att då ta sig i mål beslutar sig föraren att hoppa ner under huven och styra gasen med handen."

Läsa är fanimig underskattat.

av THRILLHO, lördag 15 november 2008 kl 01:56

Spitfire: Men jag tror "Toppeutr" är något på spåret...
Kanske gasvajern pajjade på något sätt..?

av Spionas, lördag 15 november 2008 kl 07:25

Nej! Ni har fel, det troligaste är att gasvajern pajjade.

av chicken george, lördag 15 november 2008 kl 07:40

Ska föraren gasa och kartläsaren styra och bromsa?
Ska va fransoser till den arbetsfördelningen…

av tva, lördag 15 november 2008 kl 08:39

tva: Ja det är nog lite svårt att styra från motorrummet :D Nä men det kanske helt enkelt var så att det bara var kartläsaren som visste vart de skulle köra.

av JohanJesus, lördag 15 november 2008 kl 10:43

Tyckte inte det riktigt framgick av artikeln så jag gjorde lite research.

Tydligen gick gasvajern av så snubben fick styra den själv från motorrummet.

av colorred, lördag 15 november 2008 kl 17:28

Skärpning nu. Naturligtvis är det ju kartläsaren som gasar. Förklara annars hur föraren vet när det ska växlas, svängas osv, när han dessutom har huvudet nerkört under huven.
Föraren håller fast någon del som har med gaspådraget att göra, så att kartläsaren kan köra in bilen i mål.

Sen är jag fundersam på själva körningen innan de stannar. Det går ju inte undan direkt, samt att föraren flera gånger slår i varvskyddet. Det känns mer som nåt jippo än en riktig tävling. Amatörer?

av jeez, lördag 15 november 2008 kl 17:32

...visst är det amatörer... det finns ingen verklighet i denna hjältemodiga handling... men man vill ju att det ska vara på riktiigt...

av Erik Olsson, lördag 15 november 2008 kl 19:04

jeez,
Är du säker? Det skulle ju kunna vara så att gasvajern gick av.

av Tiny, lördag 15 november 2008 kl 22:10

Jag undrar hur han klarade sig från att bränna sig på grenröret?

av WeX, söndag 16 november 2008 kl 12:36

Tiny, jag är säker. Kolla filmen igen och lyssna.

av jeez, söndag 16 november 2008 kl 17:59

Det syns ju med all önskvärd tydlighet att det är kartläsaren som går runt bilen och sätter sig på förarplatsen och blir - hey presto! - förare.

Komma och dilla om att kartläsaren kör…
…hur dumma är ni egentligen?

av tva, söndag 16 november 2008 kl 18:08

tva: Om det tydligt syns att kartläsaren blir förare så blir du väl med i ligan som "dillar" om att kartläsaren kör. Hur dum är du egentligen? Sen är det väl inte så svårt att se skillnad på dom med tanke på att den ursprungliga föraren har blått och kartläsaren rött.

För övrigt garanterat gasvajern. Vad annars!?

av Tobiaz, söndag 16 november 2008 kl 18:52

-> Tobiaz:
Inte då.
Han är ju kartläsare fram tills han blir förare, vilket är ungefär samtidigt som föraren blir gasspjällsservo...
(Huruvida gasspjällsservot - om sådant finns på rallyrenaulter - blir kartläsare förtäljer inte historien.)

av tva, söndag 16 november 2008 kl 19:54

@tva Fattar jag det rätt om det är lite ordklyveri. :) För övrigt är där garanterat inget gasspjällsservo innan föraren hoppar ner. Då hade där inte varit nån gasvajer & det hade inte heller gått att pilla för hand som dom gör.

av Tobiaz, måndag 17 november 2008 kl 00:22

Jeez,
Jo visst, men du tror inte jag syftade lite på de tidigare inläggen med samma tema?

av Tiny, måndag 17 november 2008 kl 01:58

alltså, fy fan vad det postat dåligt med bil-news...det är väl ändå en blogg detta?

av Preddan, måndag 17 november 2008 kl 18:42

Jeez: Är varvskyddet det nya namnet på varvstopp?

av dr.rosenrosen, måndag 17 november 2008 kl 20:06

preddan har du tips på nå andra bilbloggar som e bra? detta e ingen diss av lr nått, jag vill bara känna till fler så jag har nått att läsa.

av fbz, måndag 17 november 2008 kl 20:19

fbz: finns ju en massa, men "alla" är på engelska
annars är ju auto motor sport jävligt up to date, tycker jag, men inte i bloggform

sen vill jag gärna ha det i bloggform, smidigare och lite roligare att läsa än att trycka på en massa artiklar

av Preddan, tisdag 18 november 2008 kl 12:30

Personlig tekniker har fick ju en ny innebörd här...

av branx, tisdag 18 november 2008 kl 13:14