Volkswagen uppfinner folkvagnen igen
En multiflexibel citybil med svansmotor – så kan man beskriva Volkswagens studie up!, som får världspremiär på bilsalongen i Frankfurt (IAA). Med up! länkas Volkswagens rötter samman med framtiden.
Så inleder Volkswagen pressreleasen om sin nya konceptbil up! Tyvärr så brukar ordet citybil sällan vara synonymt med en rolig bil, vilket är synd med tanke på motorplaceringen. Annars så har bilen, som sig bör hos en citybil, kompakta yttermått (3,45 meter lång, 1,63 meter bred och en spårvidd på 1,42 meter). Volkswagen försäkrar oss om att man tagit till vara på varje centimeter och att bilen är betydligt rymligare än konkurrenterna.Formgivningen är en tydlig hint om var Volkswagen är på väg i framtiden under nya chefsdesignern Walter de Silva, som bland annat ritat nya Audi A5. Ett gladare, modernare och mer kärleksfullt formspråk utlovas. Eftersom motorn är placerad bak så up! inte någon kylargrill fram, vilket är en direkt flirt med gamla folkan. Det finns flera detaljer som ger karaktär åt formgivningen: Strålkastarnas snett inåtpekande linjer, de horisontalt orienterade luftintagen, VW-logotypen (en av få detaljer som behållits i krom), bakluckan som sträcker sig långt framåt (och som ger mig lite C30-vibbar), och den mjuka stötfångaren med en svart linje som ger det ”glada ansikte” som är så typisk för Volkswagen. 18-tums fälgarna ger ett skönt retro-intryck. På insidan dominerar två stycken pekskärmar som används för att bland annat styra navigatorn, klimatanläggningen och stereon. Men de används också för att visa information som hastighet, bränslemängd och räckvidd – samt också uppgift om det aktuella koldioxidutsläppet. Alla stolar (förutom förarstolen) går att vika ihop och fälla ner. För att uppnå den högsta möjliga sittkomfort så har man – förutom stolarnas ergonomiska form – använt ett enkelt men samtidigt mycket effektivt trick: Precis som i en luftmadrass kan luft sugas ut ur sätets ytor via en ventil. Det här betyder att sätena kan justeras 1:1 efter anatomin hos den person som just satt sig. Bilens framtid kommer att avgöras av publiken i Frankfurt. Om bilen är en succé så kommer den med all säkerhet att sättas i produktion inom en snar framtid.
Bil,
Nyheter,
Volkswagen,
up!
Via
Volkswagen Group Sverige
37.1°
0
James Hunt
tis. 11 sep 2007, 11:00
10 kommentarer till artikeln
Underbar ju!
av Roger Åberg, tisdag 11 september 2007 kl 11:11
Gillar inte riktigt fronten men annars ser den schysst ut. Trevligt med lite ny layout på feber också
av Micke, tisdag 11 september 2007 kl 11:24
Den var snygg!
av tank77, tisdag 11 september 2007 kl 11:33
Har luftkudde för svankjustering i min gamla Ford Aerostar med.
av cubeXpert, tisdag 11 september 2007 kl 12:01
Kräver en boxermotor. Vad sitter det för snurra i den? Sedan vore det trevligt om bakänden var mer folkalik med.
av cubeXpert, tisdag 11 september 2007 kl 12:02
mm - äntligen någon som skapar en "kul" design att tävla mot civicen
av Preddan, tisdag 11 september 2007 kl 12:16
Jag förstår inte designtrenden, att fylla igen "kylargallret" med plast, som verkar dyka upp på de senaste koncepten. Jag tycker att antingen så behöver motorn kylas då har man en grill. Eller antingen så har man en motor som inte behöver så mycket kyla då tar man bort grillen. Det ser ju sjukt knäppt ut med att fylla igen grillen med en plastbit.
av herr_wcanka, tisdag 11 september 2007 kl 15:03
Ser bra ut, förutom "munnen".
av jonasn, tisdag 11 september 2007 kl 15:55
Klockren. En sådan i GTI-version som vardagsbil skulle inte alls vara fel.
av Atariman, tisdag 11 september 2007 kl 20:12
gillar baklysena i bakrutan, vore schyst om det bara va lysrör eller nått..
av vic, tisdag 11 september 2007 kl 21:24
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
