Volvo drar ner på tillverkningen. Hur mår Volvo egentligen?

Volvo borde göra något sportigare, och nu menar jag inte en T5 modell. En ny P 1800 med en vettig motor och ett bra chassi, det vore någonting.

av Andreas Enghed, måndag 25 augusti 2008 kl 12:07

Klarar de verkligen av det?

av Roger Åberg, måndag 25 augusti 2008 kl 12:30

Volvos största misstag är ford.

av fLuM, måndag 25 augusti 2008 kl 12:49

Klart de klarar att göra en bra sportbil. Bara att dra in några Lotus- eller Porschekonsulter ifall det krisar. Ska man ta fram en Veyron är det en enorm insats på all plan. En ettrig liten tvåsitsare är på många sätt enklare att göra än en familjkombi. Färre kompromisser.

En Miata-aktig P1800 vore guld. Frågan är nog snarare? Klarar Ford av att Volvo gör en bra sportbil?

av Bosse Bus, måndag 25 augusti 2008 kl 13:41

Ford + Låg dollar kurs + För många chefer

av spacetravler, måndag 25 augusti 2008 kl 15:44

En V30 och fasa ut XC-modellerna (eller gör om dom till CX) och framtiden är nattskift igen...

av tva, måndag 25 augusti 2008 kl 16:00

Att Volvo är har kassa motorer lär ju vara en stor anledning. Har inte hänt mkt på 10-15 år.

av fbz, måndag 25 augusti 2008 kl 16:18

fbz, jämfört med BMW och japanerna kanske... jämfört med amerikanarna är det ju framtidsteknik, jänkarna kör ju fortfarande med två ventiler per cylinder i stor utsträckning, är det inte det i den "hippa" 300C?

Hur går det för Saab nuförtiden? Verkar de klara sig från nedläggning?

av Colle, måndag 25 augusti 2008 kl 16:23

Volvo måste satsa på nya, effektivare motorer. Det är Volvos akilleshäl. Motorerna är omoderna och har hängt med i över 10 år utan att det har hänt något i princip. Hur svårt vore det tex att göra en dieselversion av nya 6:an... Sen får dom skynda sig med plug in tekniken.... Var först med den så blir Volvo plötsligt vinnarna om köparna.

av Wiktor, måndag 25 augusti 2008 kl 17:04

håller helt klart med fbz: Volvo faller på sina motorer och att de gör semi-premium-bilar till ett premium-pris. Något som ingen förrutom vi i Sverige vill betala för. Tidigare hade de säkerheten, men idag har många tillverkare 5 stjärnig krocksäkerhet i alla fall någon modell.

Personligen har jag tappat intresset för Volvo, och skulle inte ha något emot att se Fords bilar men med ett Volvo-märke på ratten, dvs. re-branding rakt av. För varje gång jag sätter mig i en Ford är det en helt okej bil, men jag vet att den kostar mindre än motsvarande Volvo.

Colle: Du misstar dig mot amerikanska motorer (eller Izuzu-utvecklad amerikansk diesel). Titta på GM's Duramax 6.6 liter turbodiesel. Den har ~1000Nm och klarar av att driva deras största pickup som väger 3.5 ton på enbart 0.88 liter/mil på landsväg (se länk). Det är vad XC70 behöver med Volvos D5-motor.
Nya V70 2.5T har en förbrukning bara decilitern under vad jag kör min 5.7 liters V8 från -94. (Båda automat). Den har bara 2 ventiler per cylinder (två enorma).
Så vem kör med stenålders-teknik?

av WeX, måndag 25 augusti 2008 kl 18:11

Det största problemet med Volvos bilar är det som WeX snuddade vid, att de inte riktigt når upp till ambitionen att konkurrera med märken som BMW och Audi. Det kanske fungerar i Sverige, där Volvos varumärke väger upp bristerna, men inte utomlands.

Angående Volvo XC70:n så har du fel. Med aut drar den 0,7l/mil på landsväg, inte 0,88. Fortfarande patetiska siffror jämfört med BMW 520d aut som drar 0,47l/mil.

av elfving, måndag 25 augusti 2008 kl 19:35

Det som är trevligt med Saab är att de har i alla fall godbitar som kommer i framtiden. När kom det ett intressant koncept från Volvo senast liksom?

av Roger Åberg, måndag 25 augusti 2008 kl 19:59

Volvo gjorde en enorm miss som satte s40 fronten på c30.. Hade de gjort något spännande nytt där hade den sålt som smort.
Volvo behöver panikfort få fram nya motorer, något nyskapande som ingen annan har helst, t.ex. plugin-hybrid. Det skulle kunna få skutan på rätt köl igen.

av taliz, måndag 25 augusti 2008 kl 22:15

Problemet med saab e att dom bara har en EN attraktiv modell för närvarande, 9-3:an. 9-5:an kommer nästa år, 9-4:an e på väg. Alla dessa bilar ligger rätt i tiden, saknar bara en 9-1:a...

men men tror ford kommer sätta volvo på fötter igen med nya s/v 40, 50, 60, 70. XC - bilarna e inget å ha, å XC60 är 2 år försent, den är för stor, och om den inte kommer med någon vetting mindre miljöförstörande motor så kommer den inte sälja något vidare. Att köpa en ny bil som drivs på bensin idag är en dålig affär även om det är en liten/mellan-stor bil. Har en känsla av att denna bilen kommer dra 1.1-1.5 l/mil om inte ännu mer blandad körning.

av fLuM, måndag 25 augusti 2008 kl 22:20

Saabs motorer är ju inte mkt att ha heller. Ja, deras etanolbilar har sålt mycket.. men att åka runt med en bil som drar 1,5 l/mil känns inte så mordernt.

av fbz, tisdag 26 augusti 2008 kl 15:44