Stockholm börjar förbereda sig för sparkcykel-invasion. Funderar på att införa särskilda parkeringsplatser för dessa.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Stockholm börjar förbereda sig för sparkcykel-invasion

Funderar på att införa särskilda parkeringsplatser för dessa

Foto: Voi

Våren verkar vara på ingång över delar av Sverige och det innebär antagligen att det snart kommer att dyka upp betydligt många fler eldrivna sparkcyklar och hyrcyklar på våra gator.

Redan idag har företaget som Voi, Blinkee, EU-bike och Lime etablerat sin verksamhet i Stockholm och även företagen Tier, Ubers cykeldel Jump, tyska Nextbike och den nederländska elmopedtjänsten Felyx verkar vara intresserade av att etablera sig i staden.

Det kan innebära störningar i trafiken då dessa eldrivna fordon i dagsläget går att lämna lite var som helst. För att det inte ska leda till kaos i staden har nu Stockholms stad och de sju företagen haft ett möte för att undersöka vad man kan göra för att hantera situationen innan problem uppstår.

En lösning som diskuterades var att ordna särskilda parkeringsplatser där användarna kan lämna av fordonen, så kallade "hotspots". Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP) säger till DI Digital:
"Trafikkontoret jobbar just nu med att ta fram förslag på hur man kan jobba med den här 'hotspot'-lösningen. Vad vi gör är att vi hyr ut marken gratis till dem och markerar upp den, deras uppgift är att hålla rent och snyggt på platsen."

digital.di.se

Fordon, Eldrivet,

stockholm, elsparkcykel, parkering, infrastrukter, elscooter, Voi, Blinkee, EU-bike, Lime

Elsparkcyklar portas i Madrid

Men i Stockholm är det få klagomål på dem