Voi har bara på några veckor blivit en snackis i Stockholm och sparkcyklarna som står lite här och där på stan verkar faktiskt användas. Visst ser jag folk som kör på trottoaren och visst står de kanske en smula i vägen ibland, men allmänna känslan är att folk inte är speciellt negativa utan snarare nyfikna på tjänsten. Stan har fått ett tiotal klagomål inskickade och man arbetar nu enligt DI Digital aktivt på ett förbud.

”Jag har ingen åsikt om det enskilda bolaget, men just belamringen av el-scootrar överallt är vi oroade för och något vi tittar på”, säger Johan Sundman, ansvarig för transportfrågor på Trafikkontoret i Stockholms Stad, till DI Digital.

För att få ställa upp saker på stan och följa alla regler som finns måste man få ett tillstånd från staden och hyra den mark där fordonen ska stå. Så gör Clear Channel som är ansvariga för City Bikes, cyklar som står uppställda på specifika platser på stan. Men idéen med Voi är att man ska kunna släppa sparkcykeln precis där man är.

Att jobba för ett förbud istället för en möjlighet är så klart ett negativt sätt att se på saker och ting, men det är ändå vaket av staden att så snabbt det går få till ett regelverk kring detta. Den amerikanske tjänsten Lime är på väg hit med sina sparkcyklar så om man inte börjar styra upp detta nu finns det risk att stan kommer att vara rejält skräpig inom kort.