Trafikverkets rapport om elektrifiering av vägar för tung trafik. I första hand behövs en infrastruktur för stationär laddning.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Trafikverkets rapport om elektrifiering av vägar för tung trafik

I första hand behövs en infrastruktur för stationär laddning

Trafikverket har nu skickat ut sin rapport kring hur man kan bygga ut elvägar och laddinfrastruktur för den tunga trafiken. Arbetsprogrammet bytte förra året namn från Elvägar till Elektrifiering av det statliga vägnätet för tunga transporter.

Magnus Lindgren som är senior sakkunnig på Trafikverket säger följande:

"Det speglar utvecklingen och vår ökade kunskap. De eldrivna lastbilar som finns på marknaden och som förväntas komma den närmaste tiden är hybrider eller batteridrivna lastbilar. För att dessa ska kunna användas, och ge ett betydande bidrag till klimatmålen, behövs i första hand en infrastruktur för stationär laddning."

Kenneth Natanaelsson som är biträdande programledare hos Trafikverket säger:

"Elvägar är en lösning som har potential att reducera utsläppen för de så kallade fjärrtransporterna. Vi har tagit fram en plan för en etappvis utrullning och bedömer att kvarvarande frågetecknen kring exempelvis juridiken, kan lösas fram till en eventuell utbyggnad startar. Det finns stor potential att reducera de fossila utsläppen från den tunga trafiken över tid med olika typer av åtgärder. Klimateffekterna från elvägar är lägre än vad tidigare bedömningar har visat men förväntas ändå kunna bidra med en reduktion på upp emot ca 15 procent av de totala utsläppen från tung trafik 2040."

Rapporten hittar ni på länken nedan.

trafikverket.se

Fordon, Eldrivet,

Trafikverket, rapport, elvägar, laddinfrastruktur, tung trafik, lastbilar

Så fungerar en elvägslastbil

Häng med till Scanias democenter