SAS släpper Europas snabbaste wifi på flyget. Vi har testat om man kan surfa anständigt i luften.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

SAS släpper Europas snabbaste wifi på flyget

Vi har testat om man kan surfa anständigt i luften

Wifi på flyget har funnits ett tag nu men det har knappats fungerat på riktigt. Man har möjligen kunnat skicka lite mail eller läsa Twitter-uppdateringar (helst utan bilder) men annars har det inte fungerat på riktigt. Nu lanserar SAS vad de kallar för Europas snabbaste Wifi i luften och man lovar upp till 12 Mbit per passagerare. Det låter ju fantastiskt, men hur fungerar det egentligen? Jag begav mig till Köpenhamn för att göra den bisarra flygningen Köpenhamn - Köpenhamn och för att testa hur det fungerar.

För att logga in går man till en webbadress. ~~Av någon anledning skickas man inte dit automatiskt men det lär väl lösa sig i framtiden.~~ Om du använder 1.1.1.1 eller 8.8.8.8 som DNS får du ta bort det, annars kommer du ingenstans. Inte så oväntat kanske men bra att veta.

Man loggar in med antingen sitt bokningsnummer eller sitt Eurobonusnummer. Tjänsten kommer att vara gratis för de som flyger i SAS Plus och som är Eurobonus Guld eller Diamant-medlemmar. Annars får du betala 49 kronor per flygning.

Som vanligt när det är sparsam tillgång med uppkoppling fungerar det bättre på mobilen eller paddan än på datorn. Datorn har ju en förmåga att göra fler saker med uppkopplingen än det som råkar ligga längst fram, mobilen är mer gör-en-sak-i-taget. När jag kör Bredbandskollen på datorn får jag runt 4 Mbit ner och 0,5 Mbit upp. På mobilen får jag faktiskt 12 Mbit ner och runt 1 Mbit upp, vilket är precis den siffra som SAS och leverantören säger att varje passagerare kan komma upp i. Ett Youtube-klipp på ungefär en minut tog dryga 10 minuter att ladda upp, vilket ju är cirka 1 Mbit.

Som ni ser på filmerna är det knappast supersnabbt innan det kommer igång och det är inget att använda för att spela på. När det väl börjar rulla är det dock helt ok och tittar man på 480p-material behöver man inte vänta speciellt länge. Vill man kolla på 720p-material eller ännu hellre 1080p får man vänta ett tag innan det rullar igång men min spaning är att det känns stabilt så man behöver inte vänta på att det ligger och buffrar då och då. Ljud behöver man inte vänta på alls, så vill du lyssna på Spotify eller podcasts är det bara att köra.

En bra sak är att det fungerar även innan man har kommit upp i luften. När du sätter dig i flygstolen kan du alltså logga in, sätta på flygplansläge och på så sätt aldrig vara utan internet. Du kan ju inte sitta med laptopen uppe under start och landning, men annars är det lugnt.

SAS kommer att rulla ut detta på 40 plan inom kort. Man sjösätter två plan om dagen just nu och innan maj är slut är de där 40 planen i luften. Till 2020 kommer man att ha 83 plan i luften med den här teknologin.

Just nu är det bara kort och mellandistansflygningar som kommer att ha detta, det vill säga Europaflygningar. Långdistans får vänta. Exakt vilken lösning man kommer att använda där är inte klart ännu.

Man använder Viasat som leverantör, som inte är samma bolag som vi är vana med heter Viasat här hemma i Sverige. Bolaget har fem satelliter i drift som rullar på 80 Gbit per sekund. Två till är på gång och de kommer att kunna fläska ut 1000 Gbit per sekund. Varje passagerare har som sagt upp till 12 Mbit att leka med. Eller varje device har 12 Mbit att leka med. Jag frågade hur mycket kapacitet som varje plan har och det lite kryptiska svaret var att flygplanet får så mycket bandbredd som det behöver. Om det är 160 personer på ett plan och alla använder en device fullt ut så blir det ju en del bandbredd.

Man har gjort ett live-test nyligen, med vanliga passagerare, där man bad 45 personer på ett flyg strömma valfri sak samtidigt, vilket gick alldeles utmärkt. Verkligheten är ju att alla passagerare inte kommer att sitta och köra max hela resan så magkänslan är att det kommer att hålla. Men det är satellituppkoppling och det kommer alltid att ha sina begränsningar. Det är en bit till rymden.

Det ska som sagt fungera över hela Europa. Två blinda fläckar finns - Biscayabukten och Nordsjön, men annars säger man sig ha bra täckning. Tjänsten finns som sagt live i detta nu på ett antal plan och fler kommer varje dag.

Internet, Feature,

sas, sas wifi, wifi, viasat

52.3°