Italiensk charm i (lite) större format. Vi har kört Fiat 600e.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Italiensk charm i (lite) större format

Vi har kört Fiat 600e

Fiat 500 är en klassiker som i sina moderna versioner ur ett designperspektiv har varit väldigt lyckade. Fiat 500 har dessutom sålt rätt bra, men uppföljaren 500e har varit alldeles för dyr mot vad man får för pengarna. Det har blivit lite bättre, men det har ändå varit kämpigt för den svenska importören Astara att få iväg några bilar.

Så all fakta om Fiat 600e hos Automatos

Fiat 600 är också en klassiker, men har väl inte varit så självklart lyckad i sina moderna former, den förra generationen var direkt ful. Den senaste generationen är kanske inte något för alla, men jag gillar den. Bak ser den typ ut som en Mini borde se ut och fram har den ett enormt ansikte med stora ögonfransar runt de runda lyktorna. Som sagt, inte något för alla men charmant är det.

Fiat 600 är den större varianten av 500an, men stor är den inte. För två personer är den alldeles lagom, det finns gott om plats i framsätena och bagaget räcker till för det mesta. Ska man ha med lite större saker så är det bara att fälla sätena. I baksätet är det däremot trångt, vilket inte är så konstigt när bilen är 417 centimeter. Om man drar fram stolarna där fram får man plats där bak, men bekvämt är det inte.

Inredningen har både sina för- och nackdelar. Klädseln ser flådig ut, men fusklädret har inte mycket ambition att vara äkta vara. Det är plastigt, men på en nivå som är ok för prisklassen. Skärmen har en elak röd ton som känns billig och formatet är skumt, men det funkar. Alla ljud som bilen ger ifrån sig när man stänger bakluckan, glömmer säkerhetsbälte eller låser bilen är direkt otrevliga. Men ratten är bra, det är fysiska knappar överallt och förvaringsutrymmet fram är jättestort. Överlag bra, för pengen.

Fiat beskriver bilen som lättkörd, ett ord som inte brukar stå i broschyrer nu för tiden. Men det stämmer. När jag kör bilen under första dagen blir jag nästan provocerad för att den är så lätt att fara runt i, styrningen säger verkligen ingenting och det är långt ifrån kul. Men det är praktiskt, enkelt och lättkört. Det finns liksom inte en ambition att vara körglad och spännande.

Importören Astara har haft det lite kämpigt med att få till bra priser på Fiats produkter, men 600e är relativt prisvärd. Från-priset ligger på 329.900 kronor och La Prima-varianten som vi har testat kostar 369.900 kronor.

Bil, Fiat,

test, provkörning, fiat 600e