Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 9 mars 2023 fortsättning Lynk & Co teasar 08 Delar teknik med nästa Volvo XC60 Lynk & Cos nästa modell heter 08 och nu får vi ett gäng första teaserbilder på bilen. Det handlar om en elektrifierad SUV som man beskriver som sportig. Det som gör denna intressant är att den delar teknik med nästa generation Volvo XC60. Båda dessa bilar kommer att baseras på Geelys CMA-plattform och det sägs att i alla fall Lynken får det nya E-Motive-systemet. Det kombinerar en turbomatad trecylindrig bensinare på 1,5 liter med en elmotor. Till paketet sitter en växellåda med tre steg som utan att man ska märka det kombinerar kraften från de bägge motorerna. 08 ska erbjudas som mildhybrid och som laddhybrid. 08 kommer att lanseras i Kina i mitten av 2023, och sen kommer den till Europa någon gång nästa år. Publik premiär blir på Shanghai Auto Show den 18 april. Tumnagel
35.3°
0 Suzuki visar retroversion av Jimny Sköna klistermärken! Jimny är ju en klassisk modell från Suzuki som i sin senaste skepnad är riktigt fin, men med en motor som är så kass att den inte får importeras till Sverige. Hur som helst så har Australien en lång historia med modellen och därför så släpper man nu Jimny som man kallar för Heritage Edition. 300 bilar kommer att tillverkas och de kommer alla ha en fempetad manuell låda, fräna klibbor på utsidan och röda stänkskärmar. Tumnagel
49.4°
0 Husvagnen som inte ska påverka elbilens räckvidd Kan även minska förbrukningen för fossilbilar Alla som har dragit något efter en elbil har nog märkt att räckvidden går ner betydligt snabbare. Det är tungt att dra och det äter på batteriet helt klart. Ben Parker och Toby Kraus som tidigare har jobbat på Tesla presenterar nu Lightship L1. Det är ett släpvagnschassi med både solceller och elmotorer i sig som de hävdar inte ska påverka räckvidden på elbilen som drar den. Dessutom ska man kunna få bättre bränsleförbrukning om man hänger vagnen på en fossilbil. När man kör sänker man ner hela glashuset för att det ska bli mer aerodynamiskt (tre gånger bättre än en vanlig husvagn säger man) och väl framme där man vill campa höjer man upp det igen och har då en trevlig bodel att hänga i. I vagnen finns ett batteripack på 80 kWh och när man är ute på vägen så kör vagnen i princip sig själv, och äter alltså då inte på dragbilens batteri. Vagnen mäter 8,2 meter på längden, 2,5 meter på bredden och upp till tre meter på höjden när den är uppfälld. Fyra till sex personer kan få sängplats. Fullastad väger ekipaget 3,4 ton. Man kan förbeställa en vagn nu vilket kostar 5000 dollar. Frånpriset ligger sedan på 125.000 dollar och tillverkningen väntas dra igång i slutet av 2024. Tumnagel
48.7°
0 Följ med in i Teslas Shanghai-fabrik Varning för lite kinesisk propaganda Teslas gigafactory i Shanghai börjar komma upp i riktigt bra hastighet nu och man spottar ur sig en bil var 40:e sekund. Från första till sista stationen ska det ta 2,5 timmar. Effektivt helt enkelt. I det här reportaget, vilket är producerat av statsfinansierade New China TV, får vi se i princip hela processen från start till mål (men i fel ordning) vilket är lite intressant. Det är också lite "intressant" att höra programledarens "frågor" som mest innehåller skryt om hur fantastisk fabriken i Kina är. Men imponerande av henne att köra hela rasket i en enda tagning! Tumnagel
31.5°
0 onsdag 8 mars 2023 Det här är världens snabbaste gokart Hej vad det går! Division 1 Superkart är i en liga för sig. Lika liten som en vanlig gokart men den 145 kilo tunga (lätta?) skapelsen har ettrig motor på över 100 hästar. Kombinationen är något skrämmande, men det ser ändå väldigt kul ut. Fartkänslan lär vara helt sjuk! Tumnagel
40.5°
0 Stefan ska rädda sin farfars uppfinning Ytterligare en hydrokopter renoveras För 50 år sedan uppfann Nils Eriksson hydrokoptern. Det är en farkost som fungerar bra på snö, is, vatten och land och som har en flat botten och en stor propeller baktill. Det finns inte många exemplar kvar men Nils barnbarn - Stefan Eriksson, ser till att renovera de han kommer över. Nu har han precis ropat hem ytterligare ett exemplar på auktion och det ska nu få nytt liv igen vid sidan av de två han redan äger. Stefans mål är att äga fem stycken och han uppskattar att det finns 20-30 kvar. Den han köpte nu landade på 68.000 kronor och ser ut att ha de flesta bitarna kvar på rätt plats. Tumnagel
48.1°
0 Lite mer information om nästa Mini Cooper Har premiär i maj nästa år En ny generation av Mini Cooper är på väg och testerna med bilen pågår för fullt. Den kommer att erbjudas både som fossilbil och som elbil, men det är bara den förstnämnda som kommer att erbjudas med fem dörrar och som cabriolet. Nu får vi reda på lite mer om elversionen, som kommer att tillverkas i Kina tillsammans med Great Wall Motors. Man kommer att kunna få bilen med batteripack på antingen 40 eller 54 kWh i SE-versionen. Det förstnämnda ska ge en räckvidd på 38 mil och det kombineras med en elmotor på 184 hästar. Prislappen blir över 30.000 pund. SE kommer istället ha 218 hästar, men räckvidden här vet vi inte. En ännu hetare JWC-version ska komma i mitten av 2025. Bilen kommer endast att erbjudas med tvåhjulsdrift, men om det är drivning på fram- eller bakhjulen är oklart. Ingenjörerna ska ha tagit fram ett nytt antispinn-system som ska vara mycket snabbare än tidigare och ge en ännu bättre körupplevelse. Nya Mini Cooper har premiär i maj nästa år. Först ut är elversionen, och sen förbränningsversionen i juli. Innan dess kommer dock nya Countryman i februari. Aceman lanseras 2025. Tumnagel
36.9°
0 Opus öppnar mobil besiktningsstation Ska komma till norra Sveriges inland och glesbygd Ute på vischan kryllar det inte direkt av besiktningsstationer. På grund av detta så har Opus Bilprovning tagit fram en mobil besiktningsstation som de kan flytta runt. Med start i april så kommer den att börja jobba i Särna, för att sedan ta sig till Funäsdalen, Hede, Gäddede, Tärnaby, Arjeplog och Överkalix. Det kan även bli fler platser. Varje ort kommer att besökas två gånger under säsongen. På plats kommer man att kunna besiktiga personbilar, lätta lastbilar, husvagnar, släp, motorcyklar och fyrhjulingar (traktor B). Alla fordonsägare på orterna som stationen kommer att besöka får en inbjudan skickad till sig några veckor i förväg. Priset för en besiktning är samma som på övriga stationer i norra Sverige. Mer information hittar ni på länken nedan. Tumnagel
52.1°
0 Medier har nu fått köra Ferrari Purosangue Enda suven jag skulle kunna tänka mig I september förra året tog Ferrari ny mark eftersom de då presenterade modellen Purosangue - tillverkarens allra första SUV. Och eftersom det handlar om en Ferrari så sölar man inte utan tråcklar ner en V12:a utan överladdning på 725 hästar under huven. Nyligen fick ett gäng olika medier provköra bilen och nu får vi ta del av hur den upplevelsen var. Tumnagel
37.2°
0 Turkiet höjer tullavgiften för kinesiska elbilar med 40 procent Vill få folk att köpa det inhemska märket Togg Turkiet har nu valt att höja tullavgiften för kinesiska elbilar med 40 procent. Beslutet kom precis efter att den lokala distributören ALJ Turkiye skrivit kontrakt med BYD om att ta in deras bilar i landet, vilket nu lär bli lite extra svettigt. Anledningen till prishöjningen är för att man vill sälja det egna elbilsmärket Toggs kommande modeller. Elbilsförsäljningen i Turkiet ökade trefaldigt under förra året till totalt 7733 bilar tack vare att skatten var lägre än för fossilbilar. Man vill därför rida på vågen och då inte ge hela kakan åt elbilar tillverkade i Kina. Toggs första modell är en SUV som ska lanseras i slutet av året. Den baseras på en elbilsplattform, har en elmotor på 200 hästar på bakaxeln och en räckvidd på 50 mil. Det finns även en fyrhjulsdriven version med 400 hästar och 40 mils räckvidd. Något pris har vi dock inte. Tumnagel
43.2°
0 Uppföljaren till Lamborghini Huracán släpps i slutet av nästa år Blir en laddhybrid Lamborghinis vd Stephan Winkelmann bekräftar nu att uppföljaren till Huracán kommer i slutet av 2024. Den kommer då att ha ett laddhybrid-system men hur många cylindrar förbränningsmotorn får återstår att se. Det har dock ryktats om att den går från V10 till V8 istället. Om nya Huracán får elgrejerna som kommer sitta i uppföljaren till Aventador är oklart, så även om den nya åttastegade dubbelkopplingslådan kommer att finnas i fler modeller. Tumnagel
37.1°
0 EU vill införa digitalt körkort Ja tack! Danskarna har redan i dag sitt körkort i en app och snart kanske något liknande kan bli verklighet för hela EU. EU-kommissionen har nämligen lagt fram ett förslag kring detta. Tanken är att det ska bli mycket enklare att ersätta, förnya och framförallt dra in körkort i framtiden. I dag är det svårt för en polis att se om ett utländskt körkort är indraget. Ett digitalt körkort skulle också göra det enklare för folk med körkort från icke-EU-land att växla in det till ett lokalt körkort. Man vill även lösa fler trafikbrott som går över gränserna. Tydligen missar man i dag 40 procent av de trafikbrott som sker, antingen eftersom personen inte kan identifieras eller att betalningen inte kunde krävas in. Tumnagel
112.9°
0 Lexus elbil RZ 450e kostar från 759.900 kronor Går att beställa nu För knappt ett år sedan rullade Lexus ut elbilen RZ 450e och nu går den att beställa här i Sverige. Vi får nu även reda på priset och det börjar på 759.900 kronor. Modellen är Lexus första på en helt dedikerad elbilsplattform (e-TNGA) och som ni säkert redan vet är det den som man delar med Toyota bZ4X. Batteripacket är på 71,4 kWh och det sitter en elmotor på 150 kW fram och en på 80 kW bak. Förbrukningen anges till mellan 16,8 kWh till 18,7 kWh per 100 kilometer beroende på hjulstorlek och bilens specifikationer. På en laddning ska man kunna ta sig upp till 40 mil. Det finns en ombordladdare på 11 kW och laddar man med trefas tar det 6,5 timmar att ladda fullt, runt tio timmar med enfas. Med snabbladdare upp till 80 procent på cirka en halvtimme. Den svenska premiären är planerad till den 15 april men bilen går att beställa nu om man vill. Tumnagel
26.1°
0 YouTube-kanal tycker man ska förbjuda suvar och pickuper "These stupid trucks are literally killing us" I den här videon från YouTube-kanalen Not Just Bikes pratas det om hur dåliga dagens suvar och pickuper är för samhället och att de borde förbjudas helt och hållet. Först tog de över USA och nu håller de även på att ta över Europa. Om alla istället kunde köpa minibussar, kombis och småbilar så skulle världen bli en så mycket bättre plats. Vad tycker ni? Tumnagel
70.3°
0 tisdag 7 mars 2023 Henry och Chris kör Aston Martin Valkyrie Den galna hyperbilen Nu har äntligen Henry Catchpole och Chris Harris fått provköra Aston Martin Valkyrie. En hyperbil med utomjordligt utseende, V12:a på 6,5 liter utan överladdning som ger 1000 hästar och som varvar till 11.000. Lägg därtill ett maximalt marktryck på 1,1 ton. Båda två är inte helt oväntat mäkta imponerade av bygget. Och som väntat är det här för mycket för gatan, även om den är laglig att köra där. Tumnagel
40.0°
0 Racerbilen Lynk & Co 03 TCR har uppdaterats Följer nu det nya reglementet Geely Group Motorsport rullar nu ut en uppdaterad version av racerbilen Lynk & Co 03 TCR. Mästerskapet som den ska tävla i har bytt namn från WTCR till TCR World Tour och en del av uppdateringarna som har gjorts är för att uppfylla de nya regler som finns. Det innebär bland annat en ny störtbur och en ny taklucka varifrån man kan lyfta ut föraren om bilen är med om en krasch. Vidare har både fronten och baken fått sig en ny design och den är nu förberedd för ett nytt hybridsystem som kommer att bli krav från och med nästa år. Tills dess behåller den dock samma drivlina som tidigare vilket innebär en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 340 hästar och 420 newtonmeter i vrid. Den driver på framhjulen och kraften kommer dit via en sexstegad sekventiell växellåda. Vikten på bilen inklusive förare ligger på 1265 kilo. Prislappen för bilen ligger på 148.000 euro. De första nya bilarna kommer att börja levereras till bland annat Cyan Racing i slutet av april. Tumnagel
35.6°
0 Smart #1 i älgtestet Vipp på rumpan-affär Älgtestar-kanalen KM.77 har nu slängt elbilen Smart #1 i Brabus-kostym runt konerna för att se hur den presterar i undanmanöverprov. Den relativt lilla bilen bjuder på hela 428 hästar från två elmotorer och 0-100 km/h avklaras på bara 3,7 sekunder. Men kraft är som vi alla vet inte allt, och testförarna var tvungna att sänka hastigheten till 65 km/h innan de kunde ta sig igenom konbanan på ett säkert sätt. Över det så ville bilen överstyra alldeles för mycket. Slalom-momentet gick dock helt okej. Tumnagel
36.0°
0 Skoda testar robot som hjälper folk över gatan Har AI och kan "prata" med bilar Obevakade övergångsställen kan vara lite läskiga, och ibland kan man som gångtrafikant vara osäker på om den ankommande bilen faktiskt kommer att stanna eller inte. Därför har den här lilla smarta roboten tagits fram. Den fungerar som ett mobilt stoppljus och rullar ut i vägen innan folk går över och ser till att det är säkert. Det andra man har gjort är att roboten kan prata med bilar, eller specifikt en grilldisplay man tagit fram till en Enyaq som kan visa animationer och på så vis meddela att bilen står still och att det är säkert att gå över. Roboten har varit ute på test i Milano och Modena i Italien och i Ljubljana i Slovenien. Testerna ska vara klara nästa år och en färdig produkt skulle kunna rullas ut på gatorna någon gång 2025. Läs mer om projektet på länken nedan. Tumnagel
37.5°
0 Ersättaren till Lamborghini Aventador får över 1000 hästar Har V12:a och tre elmotorer Nu berättar Lamborghini själva om sin kommande ersättare till den mäktiga modellen Aventador. Den nya bilen som går under kodnamnet LB744 blir ett riktigt effektmonster och som väntar får den en hybrid-drivlina. Denna består av en nyutvecklad mustig V12:a på 6,5 liter som kopplas ihop med inte mindre än tre elmotorer - två där fram och en där bak. V12:an som inte har någon överladdning ger hela 825 hästar och 725 newtonmeter i vrid. Den sammanlagda effekten anges till 1015 hästar. Till paketet får man även en ny åttastegad dubbelkopplingslåda och fyrhjulsdrift - förbränningsmotorn driver bakhjulen medan de främre elmotorerna driver framhjulen. Man ska även kunna köra på bara el, och fortfarande ha fyrhjulsdrift. Då borde den bakre elmotorn ta hand om bakhjulen. Hur långt man kan ta sig på el berättar man inte just nu. Växellådan som tillverkas av Lamborghini själva är både lättare och snabbare än den sjustegade som finns i syskonet Huracán. Man ska även kunna hålla inne vänsterpaddeln och på så vis växla ner flera växlar åt gången. Den här modellen, som blir Lamborghinis nya flaggskepp, kommer att avtäckas "snart". Tumnagel
40.6°
0 Rykte Nya Porsche 911 GT2 RS blir en hybrid Med över 700 hästar Nu kommer rykten som säger att 911 GT2 RS kommer att göra en comeback, och att den då blir vassare än någonsin tidigare. Man kommer ta till hybridisering och förutom turbo begåva drivlinan med elmotor, och den sammanlagda effekten väntas landa på över 700 hästar. Elmotorn ska sitta monterad på växellådan och batteriet får sin kraft från bromskraftsåtervinning. Det handlar om ett mildhybrid-system som man hämtat från tävlingsbilen 919. Den nya tekniken väger men det sägs att Porsche ska se till att bilens vikt inte ökar med mer än 100 kilo. Nya GT2 RS kanske lanseras någon gång 2026. Tumnagel
38.0°
0 Nya Hyundai Kona tar sig 49 mil på en laddning Två olika batteripack erbjuds Nu delar Hyundai med sig av specifikationerna kring den eldrivna versionen av nya Kona. Man kommer att kunna få den med två olika batteripack - antingen Standard Range eller Long Range. Den förstnämnda bjuder på 48,4 kWh vilket är ett kliv upp från 39 kWh som den förra versionen hade. Bilen får en motor på 115 kW/156 hästar och den driver på två hjul. Hur långt man kommer framgår dock inte här, förra Kona hade räckvidd på 30 mil. Long Range har istället 65,4 kWh och tar sig upp till 49 mil på en laddning. Den har också bara en motor men den är kraftigare och ger 160 kW/218 hästar. Att ladda från tio till 80 procent ska ta 40 minuter. Nya Kona får dubbelriktad laddning och i baksätet finns ett vanligt 220-uttag. I bagagerummet får man in 466 liter innan baksätet är fällt och frunken rymmer 27 liter. Pris och när de första leveranserna ska ske får vi inte veta just nu. Tumnagel
45.5°
0 Volvo har nu levererat 20 eldrivna lastbilar till DFDS Ytterligare 105 är på väg Logistikföretaget DFDS i Göteborg har beställt 125 helt eldrivna lastbilar från Volvo, och nu har 20 av dessa levererats. 14 av de nya bilarna ska användas för att transportera gods till och från Volvokoncernens fabrik i Tuve utanför Göteborg. Fyra av bilarna är delvis byggda med fossilfritt stål. Volvokoncernen har som mål att ha en 100 procent fossilfri leverantörskedja år 2040. Tumnagel
51.8°
0 måndag 6 mars 2023 Racepreppad Suzuki Samurai brummar bana Ser pigg ut! En Suzuki Samurai är väl kanske mest tänkt att användas på stigar och över små stockar, men den vi ser här är istället ombyggd för att prestera så bra som möjligt på racerbanan. Förutom sänkt chassi, annan upphängning och säkerligen även vassare bromsar verkar den här ha fått en betydligt potentare maskin under huven. Tumnagel
40.1°
0 Jonny Smith kollar in Honda Element Världens bästa bil att tackla livet med Honda Element är en sån där anticool bil som kanske verkar töntig men som egentligen är supercool. Bland annat har den framdörrar som öppnas som vanligt och bakdörrar som öppnas tvärtom. Den har dessutom ingen B-stolpe som gör att man verkligen får ett gigantiskt hål att komma in i bilen genom. En vän till mig som har en av de väldigt få exemplaren i Sverige säger att det är "världens bästa bil att tackla livet med". Det är ju ett underbart betyg på en bil. Jonny säger att han aldrig kommer att sälja sin eftersom den helt enkelt är för användbar. Bara en sån sak att man kan få in en cykel stående i bagaget! Vill ni kolla hur praktisk den här bilen är så spola fram till 12 minuter in i videon. Tumnagel
41.0°
0 En cykel som är ett stort lås Smart eller dumt? Om man har en cykel av någon som helst värde behöver man ha ett lås. Ju dyrare cykel, ju dyrare lås och ofta är ju sanningen den att bra lås är större än små lås och då är de jobbiga att släpa med sig. Men hur vore det om själva cykeln liksom va låset? Här får vi se The Q bygga om en cykel så att själva ramen är låset. Kanske inte gör så att cykeln blir superstabil men hans lilla trick verkar faktiskt fungera! Tumnagel
33.2°
0 Den eldrivna superbilen Apex AP-0 lever fortfarande Presenterades igen av Wyclef Jean För nästan tre år sedan visade Apex Motors upp den eldrivna superbilen AP-0. Det var då ett koncept som man lovade skulle bli verklighet och börja tillverkas under fjärde kvartalet förra året. Så blev det aldrig, och många kanske trodde att projektet hade lagts ner. Men även om de planerna gick i stöpet så lever bilen fortfarande och igår visades den upp på The Ritz-Carlton Amelia Island Country and Golf Course i USA av ingen mindre än artisten Wyclef Jean. Han ska ha varit med och sett till att bilen får så bra ljudupplevelse som möjligt. Bilen ska även ha möjlighet att analysera föraren och därefter spela låtar som ska göra körupplevelsen optimal. Tanken var att bilen skulle tillverkas i Storbritannien men nu kommer det istället att ske i Miami. I slutet av 2024 ska man dra igång och på prislappen kommer det att stå 350.000 dollar. Det är ganska mycket mer än man initialt sa att bilen skulle kosta, vilket var 180.000 dollar. För pengarna ska man få batteripack på 90 kWh och en motor bak som ska ge 650 hästar och 580 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 2,3 sekunder och toppfarten anges till 306 km/h. På en laddning ska man kunna ta sig upp till 51 mil. På vågen ska det stå 1200 kilo. Om det blir något av bilen denna vända återstår som vanligt att se. Tumnagel
35.9°
0 Lynk & Co ska lanseras i USA Med ny helt eldriven modell Det har nu gått tre år sedan Lynk & Co lanserade sin modell 01 i Europa, och nästa år kommer märket till USA. Men inte med modellen 01 utan med en helt ny elbil. Den bilen kommer även att lanseras i Europa. Även i USA ska man prenumerera på bilen men exakt hur det upplägget ska fungera är oklart för tillfället. Over there fungerar det nämligen lite annorlunda och det finns många lokala försäljningslagar som man måste anpassa sig till. Den nya bilen kommer bli Lynk & Cos första renodlade elbil och den kommer att baseras på Geelys SEA-plattform som även Smart #1 och Zeekr 001 använder sig av. Den ska hämta inspiration från konceptbilen The Next Day Concept som visades upp förra året. Tumnagel
37.3°
0 Tesla har nu tillverkat fyra miljoner fordon Bra jobbat! För sju månader sedan hade Tesla lyckats snickra ihop tre miljoner fordon. Nu har man passerat fyra miljoner och det hela skedde på fabriken i Texas. Det tog företaget tolv år att nå första miljonen, sedan tog det 18 månader från det att Model 3 introducerades 2018 att nå två miljoner, och sen ytterligare 11 månader att nå tre miljoner. Den nuvarande takten är runt 142.000 bilar i månaden, och 1,7 miljoner om året. Elon Musks mål är att tillverka 20 miljoner bilar om året år 2030, och för att nå det dit kommer det att krävas runt tolv Giga-fabriker. We produced our 4 millionth vehicle at Giga Texas today pic.twitter.com/YMxb4zX5WB— Tesla (@Tesla) March 1, 2023 Tumnagel
52.1°
0 Norskt rederi beställer två vätgasdrivna färjor Kommer gå i Vestfjorden Det norska rederiet Torghatten Nord har nu beställt två stycken nya färjor som går på vätgas, Målet är att de ska börja trafikera rutter över Vestfjorden till Lofoten från 2025. The Norwegian Ship Design Company står för designen, PowerCell är företaget som står för bränslecells-tekniken och SEAM för framdriften. Hela projektet ska vara värderat till 19,2 miljoner euro vilket ska ska göra detta till det största marina vätgasprojektet hittills. Båda färjorna ska ha plats för upp till 599 passagerare, 120 bilar och tolv lastbilar. Båtarna kommer att gå på 85 procent vätgas och 15 procent biobränsle. Richard Berkling som är vd för PowerCell säger följande: "This is a groundbreaking project for the entire marine industry that we are very happy to be part of. Norway led the development in the introduction of liquefied natural gas in the marine industry and now they are taking an important step to establish green hydrogen as the energy source to decarbonize marine commercial operations. From next year, the maritime sector will be included in the EU Emissions Trading Scheme, which will increase demand for hydrogen-powered net-zero solutions." Tumnagel
48.0°
0 Dessa tio elbilar är på väg från Volkswagen Fram till 2026 Precis som många andra har Volkswagen en drös med elbilar på gång, tio stycken närmare bestämt. Alla ska ha lanserats till och med 2026 men alla är inte helt nya - det är även några facelifts med i bilden. Gemensamt för alla är dock att de baseras på den uppdaterade MEB Plus-plattformen. SSP (Scalable Systems Platform) får vi vänta på tills efter 2026. Om vi börjar med det som kommer närmast så är det nyligen presenterade ID.3 som fått sig en liten facelift. Efter den kommer ID.7 som blir företagets första eldrivna sedan-modell. Premiär blir på Shanghai Auto Show den 17 april. Sedan har vi prestanda-versioner av både ID.3 och ID.7 och dessa två får troligtvis tillägget GTX, eller GTI som det har ryktats om tidigare. Effekten i dessa bilar blir 350 hästar och de får fyrhjulsdrift båda två. Renodlade R-versioner är också på väg, men vilka modeller som kommer få denna behandling återstår att se. Efter detta kommer produktionsverisonen av konceptbilen Space Vizzion, vilket i princip är en ID.7 i kombi-utförande. Vidare kommer vi få facelifts av dagens ID.4 och ID.5 och båda väntas få ungefär samma uppgraderingar som ID.3 fick. En mindre elbil är också på väg men det blir inte produktionsversionen av konceptet ID.Life som inte mottogs så bra, utan en helt ny design som väntas presenteras i mitten av den här månaden. 2025 ska den lanseras och den kanske kommer heta ID. Golf. Eftersom folk älskar crossovers kommer det även en sådan version på denna minstingen. Sist men inte minst är en crossover i ID.3-storlek som ska skilja sig radikalt designmässigt. Om den kommer heta ID.3 X eller något liknande återstår att se. Vilken av de kommande elbilarna från Volkswagen är du mest pepp på? Tumnagel
37.6°
0 Tesla kapar priserna på Model S och X Med upp till 100.000 kronor Tesla stökade ju om lite i elbilsbranschen när man sänkte priset kraftigt på Model 3 och Y. Nu sänker man även priserna på Model S och X, men än så länge bara i USA. Model S kan man nu få för 89.990 dollar, vilket är en prissänkning med 5000 dollar från 94.990 dollar. Model S Plaid kostar 109.990 dollar, ner från 114.990 dollar. Model X kostar numera 99.990 dollar vilket är en sänkning med 10.000 dollar från 109.990 dollar. Model X Plaid kostar 109.990 dollar, ner från 119.990 dollar. När eller om vi får dessa sänkningar här i Sverige får vi återkomma om. Tumnagel
58.0°
0 I sommar börjar bygget av Scout Motors fabrik De första exemplaren börjar tillverkas 2026 I samband med att Scout Motors bekräftar att de investerar två miljarder dollar i en ny fabrik i South Carolina får vi nya teaserbilder på den kommande eldrivna suven och pickupen. På fabriken kommer runt 4000 personer att jobba och 2026 ska serietillverkningen av bilarna dra igång. Det kommer finnas kapacitet för att tillverka över 200.000 bilar om året när man kör på för fullt. Tumnagel
37.4°
0 Nu får Audi-bilar en App-butik Inte bara elbilarna Audi kommer att slå upp dörrarna för sin egen app-butik och den kommer att komma till ett gäng modeller från tillverkaren, närmare bestämt A3, A4/A5, Q5, A6/A7, A8, Q8 e-tron eller Audi e-tron GT. Det som krävs är att modellerna utrustas med deras MMI som kallas för MIB 3. Rent tekniskt så får bilarna en ytterligare hårdvara stor som en USB-sticka och därifrån körs ett operativsystem som är open source. Tredjepartsapparna installeras och körs tekniskt i den miljön men syns precis i MMI-systemet. På bilderna som Audi har skickat ut kan vi se appar som Spotify, Youtube, Tidal, Vivaldi och Webex. Nya Audis från fabrik som har MMI kommer att ha detta installerat från start. Tyvärr verkar det inte gå att installera på äldre Audis, MIB 3 har funnits sedan 2020. Men helt ärligt är det nog ändå bättre att fortsätta köra Android Auto eller CarPlay. Tumnagel
27.5°
0 lördag 4 mars 2023 BMW Isetta auktioneras ut I befintligt skick! Om du är sugen på ett litet renoveringsobjekt och en fantastiskt gullig BMW, så kanske du ska lägga ett bud på en BMW Isetta som just nu auktioneras ut i Uppvidinge. Denna skönhet med soltak samt 250-kubiksmotor byggdes 1955 och alla originaldelar ska vara kvar. Tittar man på bilderna så är de dock inte i bästa skick, så det är en del mekande man får göra om man tänkt köpa. Bilen besiktigades den 21 februari i år, så det är bara till att köra om man plockar hem denna skönhet. Just nu ligger högsta budet på 115 000, kronor men reservationspriset är dock fortfarande inte uppnått. Tumnagel
40.4°
0 Så här gött kan en Volvo låta Om den har V8:a från Yamaha En av de absolut härligaste motorerna som man har kunnat få i en Volvo skapades i samarbete med Yamaha. Den kallades B8444S och satt i en rad modeller, bland annat S60 R, V70 R, S80 och XC90. Yamaha stod för designen på topplocket och Volvo designade blocket och utvecklade elektroniken. Den var på 4,4 liter och levererade som mest 311 hästar och 440 Nm, så i dagens elbilsfest med 1000 hästar och miljoner Nm är det kanske inte så magiskt. Men den kunde låta bra och i det här klippet får vi lyssna på några av de mest välljudande Volvosarna med V8. Tumnagel
43.2°
0 fredag 3 mars 2023 Bilen med flygplansmotor ska säljas The Beast har Rolls-Royce-V12:a på 27 liter 1966 tog ingenjören Paul Jameson fram det rullande chassiet The Beast som hade Rolls-Royce Meteor-motor hämtad från en stridsvagn i sig. Men han fick aldrig ordning på någon växellåda som kunde palla kraften från motorn. En som kunde sådant var John Dodd som i början av 70-talet köpte hela rasket från Paul för 400 pund. Efter en brand åkte stridsvagnsmotorn ur och en annan Rolls-maskin fick ta plats - en Merlin-V12:a på 27 liter som drar tolv liter per mil i soppa. Denna maskin användes bland annat i stridsflygplanen Spitfire och P-51 Mustang. I dessa hade den dock kompressor vilket den inte har i bilen - något som sänker effekten från 1000 till 750 hästar. Kraften skickas till bakhjulen via en trestegad automatlåda. 1975 slog bilen Guinness-rekord som världens snabbaste bil då man lyckades toppa hela 290 km/h. I december förra året dog John Dodd 90 år gammal. Hans bil ska därför den 9 mars auktioneras iväg av brittiska Car & Classic men vad den förväntas gå för säger man inte. Du hittar auktionen på länken nedan. Tumnagel
46.6°
0 Extra ljuddämpare gör den här Corvetten lite tystare Nu slipper grannarna bli arga En Corvette C8 låter ganska mycket, särskilt när den är kall. Det kan grannar såklart ha synpunkter på, och för att hålla dessa glada fixade Larry Lee till extra ljuddämpare till sin bil. Dessa stoppar han in i bilens befintliga avgasrör och på så vis blir den mycket tystare när han backar ut ur garaget. Han kan ju givetvis inte köra runt med dessa monterade men det håller i alla fall ner ljudnivån lite tills bilen har kommit upp i temperatur och slutat bröta så mycket. Tumnagel
37.0°
0 Världens största parad med Lamborghinis Nytt världsrekord - 251 bilar I år firar Lamborghini 60 år. En av grejerna för att uppmärksamma detta var att anordna en stor parad på Suzuka Circuit i Japan. 251 bilar lyckades man släpa dit vilket gav tillverkaren världsrekordet "Largest parade of Lamborghini cars". Allt från ikonen Miura till nya Countach LPI 800-4 var på plats. Lamborghini ställde även ut en 350 GT, en Islero och en gammal Countach som alla restaurerats av Polo Storico-avdelningen. I samma veva var det även premiär för Huracán Sterrato på den japanska marknaden. Vdn Stephan Winkelmann säger: "This year marks the 60th anniversary since Lamborghini was founded in 1963. The fact that so many Lamborghinis, from current models to classic cars, gathered at the internationally renowned Suzuka Circuit is proof that our brand has touched the emotions of many people here in Japan over its long history and is still so valued today. It is also an immense pleasure to witness this special moment of receiving a Guinness World Record during an important year such as this." Tumnagel
35.1°
0 Nu får vi bilder på nya AC Cobra Full avtäckning sker i april Det brittiska företaget AC återupplivar nu en klassiker som många bilnördar troligtvis känner till - AC Cobra. En kompakt och mycket potent muskelbil från 60-talet som togs fram tillsammans med legendaren Carroll Shelby. Den nya bilen heter AC Cobra GT Roadster och den ser i stort sett ut som den gamla bilen fast uppdaterad på alla håll och kanter. Vi börjar med det viktigaste - motorn. I den här sitter det självklart en V8:a och den kommer från Ford. Det är en Coyote-maskin på 5,0 liter som tack vare sin kompressor ger hela 663 hästar och 780 newtonmeter i vrid. Bilen som väger runt 1400 kilo ska kunna ta sig från 0 till 100 km/h på 3,4 sekunder och toppa 278 km/h. Vill man av någon anledning ha en något mildare version av bilen kommer den även att erbjudas utan kompressor. Som växellåda kan man välja mellan sexpetad manuell eller tiostegad automat. Hjulbasen mäter 2,57 meter vilket är 28,4 centimeter längre än originalet. På längden mäter bilen 4,33 meter vilket är en ökning med elva centimeter. Anledningen till det utdragna måttet är för att få bättre plats i interiören. Lyx som elhissar, AC, elektrisk servo, infotainment-system med GPS kommer att finnas. Spårvidden har även ökat vilket gör gott för bilens uppträdande. Karossen är i kolfiber och chassiet är i aluminium. Bromsarna har sexkolvsok och fälgarna mäter 21 tum. Just nu får vi bara renderade bilder och en full avtäckning med den äkta varan kommer att ske i april. På prislappen kommer det att stå 285.000 pund. Tumnagel
42.1°
0 Tyska FDP gillar inte EU:s förbud mot förbränningsmotorer Alternativ behövs vid sidan av elbilar Från och med 2035 blir det förbjudet att sälja nya bilar med förbränningsmotorer inom EU. Ett beslut som många har åsikter om såklart. Några av dessa kommer från det tyska liberala partiet FDP som nu blockerar ett tyskt ja till förbudet. Tysklands transportminister och FDP-medlemmen Volker Wissing menar att förbränningsmotorer inte nödvändigtvis behöver köras på fossila bränslen utan att det finns alternativ i form av vätgas, biobränslen och syntetiska bränslen. Enligt honom behövs alla dessa alternativ vid sidan av batteridrift. Partiet vill även få andra länder att säga nej till EU:s förslag i sin nuvarande form. Tumnagel
50.9°
0 Yngre och entusiaster ser till att manuella bilar får finnas kvar #SaveTheManuals Yngre människor, mellan 18 och 46 år i detta fall, köper manuella bilar som aldrig förr. Enligt siffror från J.D. Powers nådde denna marknad botten 2021 då bara en procent av nybilsförsäljningen bestod av bilar med manuell växellåda. Siffran ökade till 1,2 procent förra året och i år är den redan på 1,7 procent. Fortfarande inga enorma siffror såklart men det ökar i alla fall. Enligt Wall Street Journal beror det på att yngre människor och entusiaster aktivt letar efter manuellt växlade bilar och inte bara köper dem för att de oftast är billigast eller snålast. De vill ha något som engagerar mer i körningen och de väljer bilarna av samma anledning som att vinylskivor har börjat bli poppis igen, så även gamla analoga kameror. Sajten Autotrader där man kan köpa begagnade bilar har fått 13 procents ökning när det kommer till sidvisningar för manuella bilar jämfört med förra året. Tumnagel
38.2°
0 Ny division hos Ford ska utveckla självkörande teknik Argo AI blir Latitude AI Av det som var kvar av Argo AI har Ford nu skapat divisionen Latitude AI. Målet är att förbättra dagens BlueCruise och utveckla avancerad förarassistans-teknik. Tekniken ska bli till genom ett samarbete mellan folk som är duktiga på maskininlärning, robotik, mjukvara, sensorer och liknande som kan vara nyttigt för att det hela ska fungera bra. Omkring 550 anställda som tidigare jobbade på Argo AI kommer nu att börja jobba med det här istället. Doug Field som är chief advanced product development and technology officer hos Ford säger: "We see automated driving technology as an opportunity to redefine the relationship between people and their vehicles. Customers using BlueCruise are already experiencing the benefits of hands-off driving. The deep experience and talent in our Latitude team will help us accelerate the development of all-new automated driving technology – with the goal of not only making travel safer, less stressful and more enjoyable, but ultimately over time giving our customers some of their day back." Tumnagel
37.9°
0 Polestar dementerar problem med mjukvara Leveranser ska komma igång i år I går skrev vi om Polestars resultat för 2022 och lite förvånande så uttalade sig Thomas Ingenlath i en artikel i SvD, skriven av TT, att det inte är säkert att Polestar 3 kommer i produktion i år. I höstas lanserades Polestar 3, vilket var ett första steg in på den betydelsefulla suv-marknaden. Thomas Ingenlath kan inte bekräfta om modellen kommer tas i produktion redan i år. – Vi är varsamma där eftersom mjukvaran behöver vara av toppkvalitet. Nu dementerar Polestar både citatet och uppgifterna. Thomas ska ha sagt att man väntar in mjukvarucertifiering och kvalitetskontroll. Man säger även att produktion ska börja under "mitten av 2023" och att de första leveranserna ska ske under kvartal fyra. Hur många bilar som kommer att hinna levereras innan året är slut återstår dock att se. Så nu håller vi tummarna för att det håller! Tumnagel
40.3°
0 Porsche presenterar ny Renndienst-transport Volkswagen ID.Buzz fick ställa upp Porsche har ingen skåpbil i utbudet, än, men 2020 visade man upp ett rätt så fränt eldrivet koncept. Den har dock inte blivit verklighet så tills vidare får man nöja sig med den här, som inte alls är så dum. Porsche i Nederländerna har byggt åtta Volkswagen ID.Buzz som är en hommage till de klassiska "Renndienst" (race service)-bilarna man hade förr som grundade sig i Volkswagen T1 och T2. Bilarna ska nu ställas ut på olika Porsche-centers i Nederländerna. De baseras dock på passagerar-versionen av ID.Buzz och inte Cargo-versionen, och tanken är att de ska användas som transportbilar i reklamsammanhang. Första exemplaret av Porsche Renndienst började jobba under Mille Miglia-racet 1954. Bilen som var en T1 var fylld med reservdelar och verktyg. När racen var över och det var dags att släcka lampan för dagen fungerade bilarna ibland även som hotell. Tumnagel
39.3°
0 torsdag 2 mars 2023 Kommer Volvo och Polestar att falla på mjukvaran? Det är lätt att göra demos, svårt att leverera Polestar har nu på morgonen dementerat uppgifter om problem med mjukvara och försenad leverans. Det ställer så klart alla funderingar i den här artikeln i ett annat ljus... I dag presenterade Polestar sitt resultat för 2022 och då framkom en oroande sak. Thomas Ingenlath sa nämligen i en kommentar till TT att det inte är helt säkert att Polestar 3 kommer att levereras i år eftersom man inte kommer att leverera den med mjukvara som inte håller toppklass. Det är ju i grunden något bra, att köpa en ny och dyr bil med betamjukvara är inte så lockande. Men det är samtidigt oroande. När Polestar 3 presenterades var det kvartal tre i år som gällde som leveransstart, nu är det alltså snarare kvartal ett 2024 som gäller. Kanske. Vill man få bilen med LiDAR på taket så får man vänta till hösten 2024 innan man får den, när den presenterades pratade man om våren 2024. Jag tvivlar starkt på att det tar ett halvår att sätta fast den där grejen på taket, anledningen till att det dröjer stavas mjukvara. Volvo fortsätter satsa på säkerhet som sitt trumfkort, trots att konkurrenterna har blivit väldigt duktiga på det också och det där trumfkortet mer börjar likna ett helt vanligt spelkort. Därför levererar man inga EX90 utan LiDAR på taket, men eftersom den mjukvaran ju måste bli klar är leverans satt till tidigast april 2024. Eller det va det när man presenterade bilen i november, den som lever får se om de lyckas med det. Volvo skulle behöva ha leveranser rullandes av EX90 om inte i dag så i alla fall i höst. Polestar skulle verkligen behöva ha igång leveranserna av Polestar 3 för att förhoppningsvis sluta blöda pengar. Men vis av erfarenhet så brukar inte mjukvaruproblem ordna upp sig speciellt snabbt, har man börjat bli försenad så beror det på att man har tagit sig vatten över huvudet eller har dålig ledning och löser man inte det så kommer förseningarna bara bli ännu värre. Nu har Volvo stökat om rejält bland cheferna så det kanske ordnar upp sig, men jag blir ändå rejält orolig. När Volvos kinesiska vänner dessutom inte alls går på samma spår när det kommer till mjukvara är det också ett dåligt tecken. Kommer ni ihåg Volkswagens megastrul när de skulle rulla ut ID.3? De hade tusentals bilar stående som hade rullat ut ur fabriken men som mjukvaran inte var färdig på. Eller färdig, den va oanvändbar och när man väl lyckades leverera de första bilarna fick kunderna lida och först nu börjar det bli en duglig upplevelse, även om det fortfarande är långt ifrån övertygande. Men trots att man borde ha lärt sig är Volkswagengruppens PPE-plattform rejält försenad, vilket gör att Porsche Macan och Audi A6 i elektrisk form dröjer. Macan skulle ha kommit i år men är även den uppskjuten till 2024. Det här lovar alltså inte gott för varken Volvo eller Polestar. Men jag hoppas verkligen att jag har fel. Tumnagel
30.3°
0 Köp en ny Ferrari Enzo från 2003 Skyddsplasten sitter fortfarande kvar Mellan 2002 och 2004 tillverkade Ferrari modellen Enzo i 400 exemplar. En numera klassisk superbil med V12:a på 6,0 liter utan överladdning som levererar hela 660 hästar. Till det får man fräsiga dörrar som öppnas uppåt. Och nu har du chansen att köpa ett helt nytt exemplar från 2003. Bilen har 22 mil på mätaren och skyddsplasten sitter fortfarande kvar på instegslister och liknande. Bilen såldes i Kanada och skeppades sedan till Japan, men den registrerades aldrig in där och kördes aldrig på vägarna. Milen kommer från Ferraris testförare på fabriken. Varför den aldrig registrerades eller användes är oklart. Bilen är lackad i färgen Argento Nürburgring 101/C och det sägs bara finnas nio stycken i denna kulör. Detta ska också vara den enda Enzon med Cuio-läder på insidan, alla andra hade antingen svart eller röd interiör. Nu är bilen tillbaks i Kanada där den kommer att auktioneras iväg av RM Sothebyx27s. Vill ni buda loss så hittar ni auktionen på länken nedan. Den pågår mellan den 15 och 17 mars. Tumnagel
48.1°
0 F1-chefen: Den här sporten kommer aldrig bli eldriven Syntetiskt bränsle ska hålla symaskinerna borta F1-chefen Stefano Domenicali säger nu i ett uttalande att sporten aldrig kommer att gå över till att bara innehålla elbilar. Förbränningsmotorer kommer att finnas med i bilden långt fram i tiden, istället ska syntetiska bränslen börja användas från 2026 för att allt inte ska förbjudas. "We will never go electric. Key to making the sport clean will not be electric powertrains but rather a clean, zero-emissions synthetic fuel that’s currently in development and will be used from the 2026 season onwards. It is a fuel that can also be used for planes and ships. Zero emissions can be achieved without having to change engines or throw away the entire fleet of vehicles that already exists. Politics is not behaving correctly because it sets impossible goals. And above all in an ideological way: the electric has become an indisputable dogma. It is wrong to think there is only one way of energy transition. How can a pensioner be forced to spend 30 or 40 thousand euros, perhaps all his savings, because his old car is suddenly outlawed and an electric car has to pass." Tumnagel
58.5°
0 Polestar vill sälja 80.000 bilar i år Mjukvara gör att Polestar 3 dröjer Polestar har nu berättat hur det gick 2022 och resultatet är helt ok. Man siktade på 65.000 bilar från början, men problem med covid gjorde att man sänkte detta till 50.000 bilar. Det klarade man, 51.491 bilar levererades under året. Inför nästa år siktar man på att leverera 80.000 bilar, en ökning med 60 procent från vad man levererade men bara knappt 20 procent från det mål man hade för 2022. Polestar har nu på morgonen dementerat uppgifter om problem med mjukvara och försenad leverans. För att nå högre försäljningsmål behöver man fler modeller och där är Polestar 3 viktig. Om den kommer att börja produceras i år är ännu oklart, vd Thomas Ingenlath säger till TT att man är varsamma kring det eftersom mjukvaran behöver vara av toppkvalitet. Både Polestar och Volvo har ju presenterat varsin SUV på samma plattform och båda hade förvånansvärt lång tid satt mellan presentation och produktionsstart. Det är väl bara att börja tillverka tänkte jag, men det kan alltså vara så att man ligger efter på mjukvarusidan och att det är det som gör att kunderna får vänta. Inte lovande alls. Tumnagel
34.9°
0 Volvos kritiserade året runt-däck blir tillval Från och med modellår 2025 Volvo införde för två år sedan något de kallade för allvädersdäck till sina elbilar. Det är året-runt-däck som man kan köra med både på vintern och på sommaren. Problemet är bara att dessa däck är skit då det är dåliga som vinterdäck och dåliga som sommardäck. Därför fick Volvo massvis med kritik kring däcken, och nu väljer de att ta åt sig av kritiken. Från och med modellår 2025 så är det vanliga sommardäck som är standard och året runt-däcken blir tillval. Vinterdäck finns att köpa som tillbehör. Tumnagel
38.9°
0 Toyotas ingenjörer har plockat isär Tesla Model Y "Ett mästerverk" Toyota köpte en Tesla Model Y som de skruvade isär, och ingenjörerna som gjorde detta blev mycket imponerade över bygget och beskriver bilen som ett mästerverk. Främst imponerades man över tillverkningsmetoderna, bilens enkla struktur och hur drivlinan är uppbyggd. Även hur mycket som skiljer de senaste versionerna av Model Y mot de tidigare. Att använda batteripacket som golv och alla fästen och smådelar som man slipper tack vare pressgjutningarna (giga press) lovordade man också. Förutom att spara runt 100 kilo i vikt kapar dessa metoder även kostnader, vilket alla blir glada över. Det hela ska ha fått Toyota att tänka till rejält, och inse att de behöver en helt ny plattform designad från grunden och som enbart är tänkt för en elbil. Tumnagel
67.4°
0 Trots ökad trafik minskade utsläppen från vägtrafiken Sägs bero på biodrivmedel och elektrifiering Trafikverket delar nu med sig av ny statistik och denna visar att utsläppen från vägtrafiken minskade med fem procent (från ett snitt på 88 till 70 gram koldioxid per kilometer) under 2022 jämfört med föregående år. Detta trots att trafiken ökat. Minskningen sägs bero på att fler kör på biodrivmedel och med elektrifierade bilar. Sven Hunhammar som är miljödirektör på Trafikverket säger följande: "Det är positivt att så stor del av den energi som används inom vägtrafiken är fossilfri och förnybar. 2022 ökade andelen från 26 till preliminärt 29 procent och det är rekord. Det beror framförallt på höjd reduktionsplikt med en ökad andel HVO i diesel och en ökad andel förnybart i bensin. Trafikvolymen är i princip tillbaka på samma nivå som innan pandemin. Trafikverket bidrar till klimatmålet med ökad transporteffektivitet, inte minst genom stora satsningar på järnväg och laddinfrastruktur i glesbygd. Det är viktiga pusselbitar, men det mesta av det som krävs för att nå målen ligger utanför Trafikverkets mandat." Tumnagel
47.8°
0 Priset för nya Mercedes GLE klart Kostar från 931.000 kronor För en månad sedan visade Mercedes upp en uppdaterad version av modellen GLE. Nu börjar den säljas och i och med detta får vi den svenska prislappen. På den står det från 931.000 kronor och för den slanten får du bensindrivna GLE 450 4MATIC SUV som bjuder på 381 hästar och 500 newtonmeter i vrid. Insteget i dieselsvängen heter GLE 450 d 4MATIC SUV och den har istället 367 hästar och 500 newtonmeter. Kostar från 969.000 kronor. Laddhybriden heter GLE 350 de 4MATIC SUV och den kombinerar en dieselmotor med en elmotor. Den sammanlagda effekten anges till 333 hästar och 750 newtonmeter och den blandade förbrukningen ligger på 0,7-0,9 l/100 km. Man ska kunna köra på bara el i upp till tio mil. Kostar från 954.000 kronor. Vill man köra AMG finns det två olika versioner att välja mellan. Först ut är GLE 53 4MATIC+ SUV som har en rak bensinsexa på 435 hästar. Den kostar från 1.006.000 kronor. Flaggskeppet blir GLE 63 S 4MATIC+ SUV med V8:a på 4,0 liter som ger 612 hästar. 0-100 km/h för denna går på 3,9 sekunder. Kostar från 1.613.000 kronor. Vill man ha GLE som coupé så kostar den från 1.045.000 kronor (GLE 450 d 4MATIC Coupé). Alla versioner av GLE går att få som coupé. Tumnagel
23.5°
0 Det här presenterade Tesla igår Framtiden kan bli bättre I går var det Tesla Investor Day och den lååånga presentationen var väl inte en rafflande show om man säger så. Man gick helt enkelt igenom alla delarna i Teslas process och berättade vad man gjort hittills och vad man tänker göra framåt. Mycket handlade om hur man tillverkar bilar. Trist kan det verka, men poängen är att om man gör det rätt så resulterar det i en mycket billigare bil i slutändan. Man pratade ofta om nästa generation av bilar men lyfte tyvärr aldrig på täcket. Som ni ser på bilden ovan räknar man med att visa upp två nya modeller. En av dessa är en minibussliknande sak som man, tillsammans med Cybertruck, ska sälja lika bra som Model 3 och Y tillsammans. Längst till höger har vi den kommande billigare bilen som man räknar ska sälja dubbelt så mycket som Model 3 och Y tillsammans. Vi kan konstatera att den nya modellen kommer att bli billigare än Model 3, frågan är bara med hur mycket. Tesla verkar ha effektiviserat på alla håll och kanter så det finns hopp. Som ett exempel av många tog man upp den nya drivlinan som kostar 1000 dollar mindre att tillverka och fabriken är hälften så stor som fabriken för den förra drivlinan. Totalt sett räknar man med att tillverkningskostnaden för bilen ska vara hälften, vilket är otroligt mycket. Elon passade på att dissa de andra tillverkarna en smula som han säger gör samma sak som Ford gjorde med T-forden. Man pratade också mycket om att man gör allt inom bolaget. Konkurrenterna har en underleverantör för de flesta av bilens delar och den underleverantören har i sin tur flera underleverantörer och att få alla dessa att jobba ihop på ett snabbt och effektivt sätt är omöjligt. En intressant sak är att man kommer att byta från 12V till 48V i kommande bilar. Världen kommer att bli elektrisk En stor del av presentationen handlade om att vi kan få en bättre framtid bara vi lägger av med fossilt. Elon och Tesla tror mycket på sol och vind i kombination med batterier för att lagra energin tills solen inte skiner och vinden inte blåser. För att få tillräckligt med sol och vind kommer man att behöva ta mindre än 0,2 av den totala landytan i världen i anspråk. Det ska jämföras med jordbruket som tar 12,5 procent av landytan i anspråk. Rent tillverkningsmässigt ska det inte vara några problem att lösa batterifrågan. Vi har råvarorna och det blir dessutom billigare än om vi fortsätter investera i fossilt. I en Teslaframtid så påstår man att vi totalt sätt kommer att behöva mindre energi och att vi kommer att behöva gräva efter färre saker i gruvorna. Elon tror att vi 2050 kan leva 100% hållbart. Optimus kan bli lika stor affär som bilarna Man slutade med att prata om deras människoliknande robot Optimus. Elon sa att det är den del inom Tesla som folk utanför Tesla verkar bry sig om minst men att han i en framtid tror att den delen kommer att vara större och mer lönsam än bildelen. Han räknar också med att vi någon gång i framtiden har lika många robotar som Optimus som vi har människor på jorden. Tumnagel
42.3°
0 Kia teaser produktionsklara EV9 Ser ut som konceptet Snart är Kias nya stora eldrivna SUV EV9 här och teaserkampanjen är igång. Som vi kan se kommer den produktionsklara bilen inte att skilja sig jättemycket från konceptbilen, i alla fall inte när det gäller den exteriöra designen. Bilen baseras på samma plattform som modellen EV6 - Electric Global Modular Platform (E-GMP). I mitten av mars kommer man visa upp bilen i sin helhet men om du vill se den redan nu kan du spana in den här läckta videon från en reklamfilmsinspelning. Världspremiären äger rum i slutet av mars. Tumnagel
41.1°
0 onsdag 1 mars 2023 Klockan 22.00 är det Tesla Investor Day Kvällsevent Om en timme är det dags för ännu ett Tesla Investor Day och då ska presentera lite saker är det tänkt. Our investors will be able to see our most advanced production line as well as discuss long term expansion plans, generation 3 platform, capital allocation and other subjects with our leadership team. Det låter kanske inte så roligt med investor-snack men det brukar komma lite kul info även för oss vanliga döda utan Tesla-aktier. Exakt vad man kommer att presentera är så klart inte känt men det stora är generation 3 av plattformen. Orkar ni inte kolla kan ni läsa om det viktigaste på Feber sen... Tumnagel
37.1°
0 Specialbyggd Lamborghini Miura kör i snön Frän Nyligen anordnades ICE in St. Moritz och det är ett event dit folk med fräna bilar kan komma och visa upp dessa och köra lite på isen. En deltagare som kom var bilen vi ser här - en Lamborghini Miura P400 S Millechiodi. Bilen är från 1968 och det är ett specialbygge som bara blev till i ett endaste exemplar. Det var affärsmannen Walter Ronchi som lät bygga den och det är en riktig godbit som nyligen genomgått en full restaurering. Mer om den speciella bilen kan ni läsa här. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.1°
0 Honda stoppade drivlinan från sin Indycar-bil i en CR-V Rimligt Honda Performance Development (HPD) i Kalifornien, designers från North America Auto Design Division (NAAD) och Honda of America Racing Team (HART) har tillsammans designat och byggt det vi ser här - CR-V Hybrid Racer. Det är från början en oskyldig CR-V som man stoppat drivlinan från Hondas Indycar i. Det innebär en dubbelturbomatad bensinsexa på 2,2 liter som är parad med ett hybrid-system och den totala effekten ligger på över 800 hästar. Även växellådan från racerbilen har fått följa med. Fjädringen fram har man lånat från Acura NSX GT-3 Evo22 och den där bak kommer från Indy-racern Dallara IR-18. Framtill sitter 380 millimeter stora bromsar, baktill 355 millimeter. Man har gjort allt detta för att det är kul men även för att kunna ha ett rullande labb för utveckling kring elektrifierad teknik. Bilen kommer att visas upp i helgen under eventet Firestone Grand Prix of St. Petersburg som hålls i Florida. Tumnagel
43.5°
0 Försäljningen av laddhybrider rasar kraftigt Var tredje såld bil är nu en ren elbil Nya regler och dålig konjunktur verkar fortsättningsvis visa sig på nybilsförsäljningen. Totalt sjönk försäljningen av nya bilar med 13 procent i februari jämfört med februari förra året, men mest syntes det på försäljningen av laddhybrider som minskade med hela 30 procent. I januari var siffran 33 procent, så trenden fortsätter. Rena elbilar går fortsatt starkt även om ökningen "bara" var 13 procent i februari. Andelen laddbara bilar ligger nu på 54 procent och av totalen är nu exakt var tredje såld bil en elbil. Tumnagel
53.7°
0 Mini drar igång tillverkningen av nya Countryman Första Minin att bli helt tillverkad i Tyskland Även om Mini sedan många år ägs av BMW så har ingen av modellerna tillverkats helt och hållet i Tyskland. Det blir det ändring på nu då nya Mini Countryman börjat tillverkas vid sidan av BMW 1- och 2-serie på fabriken i Leipzig. Modellen kommer för första gången att erbjudas både med förbränningsmotor och som elbil. De första färdiga kundexemplaren ska rulla av bandet i slutet av året. Rykten säger att den eldrivna versionen får samma drivlina som BMW iX1 vilket i så fall innebär dubbla elmotorer på strax över 300 hästar och batteripack på 64,7 kWh. Tumnagel
37.8°
0 Volkswagen räddar Wörthersee-träffen Kommer anordnas i Wolfsburg istället För två veckor sedan skrev vi att den mycket populära Volkswagen-träffen som har hållits i Wörthersee sedan 1982 skulle läggas ner då staden inte ville förknippas med bilar som pruttar och luktar. Tråkigt för många då platsen träffen hölls på är fantastisk, även om jag aldrig har varit där själv. Nu går Volkswagen, som sponsrat träffen sedan 2006, in och räddar evenemanget och förlägger det till Wolfsburg istället. Inte samma fina plats kanske men Wolfsburg och Volkswagen rimmar ju bra. Imelda Labbé som sitter i Volkswagens styrelse säger: "Our GTI fans are of great importance to Volkswagen. For this reason, after the GTI Meeting at Lake Wörthersee was unfortunately cancelled, we decided pretty quickly to offer the GTI fan community in Wolfsburg a new home for the event. When planning the event, we also want to take into account the ideas of the fans, because it should above all be a meeting for them. Accordingly, we will certainly be able to offer some highlights and surprises in the coming year." Men, man kommer inte att hinna rodda ordning något event i år utan den första nya träffen kommer hållas först någon gång nästa år. Tumnagel
47.3°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration