Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
torsdag 1 december 2022
fortsättning
Pravaig Defy - ny eldriven SUV från Indien
Ska kosta under 50.000 dollar
Pravaig är ett elbilsbolag från Indien som grundades 2011, men de har inga modeller ute på marknaden än. Detta vill man ändra på med den nya suven Defy. 18 miljoner dollar har investerats i framtagandet av denna och ytterligare 30 miljoner dollar ska kastas in under de kommande fem månaderna. Målet är att bilen ska börja tillverkas under kvartal två nästa år och man siktar på ett frånpris på strax under 50.000 dollar. För pengarna ska man få en fem meter lång premium-SUV med fyrhjulsdrift och dubbla motorer som tillsammans ger 407 hästar. 0-100 km/h ska gå på 4,9 sekunder och toppfarten anges till 210 km/h. Batteripacket är på 90 kWh och det ska ge en räckvidd på 50 mil. 0-80 procent ska kunna laddas upp på 30 minuter med en snabbladdare. De första leveranserna ska om allt går vägen ske i april nästa år.
31.6°
Självkörande parkering i Nivå 4 nu godkänt i Tyskland
Mercedes första tillverkaren som får till detta
Mercedes har nu som första biltillverkare fått tillåtelse att släppa lös självkörning i nivå 4 i Tyskland. Det handlar dock bara om P6-garaget på Stuttgarts flygplats för nu, men ändå. Här kan man alltså stanna sin bil, hoppa ut och sedan låta den parkera sig själv medan man tar sig till gaten eller liknande. Om man har en S-Klass eller EQS byggd efter juli 2022 utrustad med Intelligent Park Pilot2 vill säga. Man använder sin smarta telefon, väljer en plats i appen och låter sedan bilen köra dit av sig själv. När man kommer tillbaka kan man välja att bilen hämtar en på en utvald plats. Mercedes och Bosch har hållit på med detta i garaget sedan 2019 men det är först nu de har fått godkänt när det kommer till att privatpersoner kan använda sig av tjänsten.
47.8°
onsdag 30 november 2022
Nissan Ariya i älgtestet
Gick lysande
Här får vi se när Nissans nya elbil Ariya tar sig genom det älgtest som km77 brukar köra med nya bilar. Vid första försöket och med ingångshastigheten 77 km/h understyrde bilen en aning och klippte en kona, men vid andra försöket gick det utan bekymmer.
39.1°
En titt på Travis Pastranas Gymkhana-kombi
En Subaru GL med nästan 900 hästar
Här har vi ytterligare en kombi, men denna är långt från en eldriven Opel. Det här är Travis Pastranas leksak för Gymkhana och det är en Subaru GL som Hoonigan har byggt. Den har nästan 900 hästar och är så långt från original man kan komma. Bilen gjorde sin publika debut på Goodwood Festival of Speed tidigare i år och här får vi reda på lite mer om den. Bonusklipp nedan.
39.4°
Xiaomis mål: Sälja tio miljoner elbilar om året
Måste för att få vara med och leka
Det kinesiska teknikföretaget Xiaomi tillverkar mängder av olika prylar och för ett år sedan stod det klart att de även ska ge sig in i bilbranschen. Xiaomi Automobile grundades med 1,39 miljarder dollar i finansiering och företaget har en tydlig och ambitiös plan. Elbilar är det som ska tillverkas och det framtida målet är att bli en storspelare som säljer tio miljoner exemplar om året. Det är enligt grundaren Lei Jun den enda chansen för dem att klara sig i branschen. Han är övertygad om att världens fem största biltillverkare i framtiden kommer att stå för över 80 procent av marknaden när elbilarna verkligen tar fäste. För att Xiaomi ska lyckas måste de alltså vara en av dessa fem, och då måste de kunna leverera volym. I september var Xiaomi klara med sin första elbilsprototyp som de planerar att lansera 2024. De största biltillverkarna i dagsläget är Toyota och Volkswagengruppen som båda två säljer kring tio miljoner bilar om året. Men elbilar är ju som ni säkert redan vet inte så stor del av detta, än. Ix27m convinced that the worldx27s top 5 brands will hold more than 80% of the market share when the EV industry reaches maturity. In other words, the only way for us to succeed is to be one of the top 5 and ship more than 10 million cars annually. The competition will be brutal.— Lei Jun (@leijun) October 19, 2022
29.9°
Transportstyrelsen förtydligar regler för cruising
Och studentflak
Nu meddelar Transportstyrelsen att de har förtydligat reglerna gällande hur man får åka i bilkorteger och på studentflak. Detta har man gjort för att det ska bli enklare att bedöma vad som är ok och inte ok i trafiken. Om vi börjar med cruising så blir kravet att detta måste vara anordnat. Det är tillåtet att köra personbilar med fler passagerare kortare sträckor i en anordnad kortege, uppvisning eller motsvarande. Det måste finnas sittplats för alla i bilen, man får inte sitta på bilen. Hastigheten får även max vara 20 km/h. När det kommer till studentflak får detta endast ske i direkt samband med arrangemang som skolavslutningar, karnevaler eller liknande. Följer man detta är det tillåtet att åka på ett flak även om fordonet inte är godkänt för persontransporter. De nya reglerna börjar gälla den 1 januari 2023. Läs mer på länken nedan.
51.9°
Lamborghini presenterar Huracán Sterrato på riktigt
Endast 1499 blir till
Efter att först ha visat några bilder presenterar nu Lamborghini den upphöjda Huracán-versionen Sterrato ordentligt. Det vi redan vet är att den här är anpassad för offroad-körning även om den såklart inte är i samma liga som en Range Rover Defender eller liknande. Men lite bättre markfrigång än vad en superbil brukar ha, grova däck, plast runt hjulhusen och en snorkel att andas med finns i alla fall. Bilen sitter 44 millimeter högre än en vanlig Huracán och undersidan har klätts med aluminium för att palla lite tuffare tag. Trösklarna är även förstärkta och däcken är punkteringsfria Bridgestone Dueler AT002. Med dessa kan man göra i upp till åtta mil i 80 km/h utan att de behöver ha någon luft i sig. Man får ett nytt körläge kallat Rally och detta ska man ha mest fördel av om man kör där det är dåligt grepp. Motorn som är samma icke överladdade V10:a på 5,2 liter som alltid bjuder på 610 hästar och 565 newtonmeter i vrid. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 260 km/h, den vassaste Huracán toppar 322. Bilen väger in på 1470 kilo. Tillverkningen ska dra igång i februari nästa år men vad det står på prislappen berättas inte nu.
39.7°
Nu finns det fyra miljoner elbilar i Europa
Första miljonen tog åtta år
Nu har antalet elbilar passerat fyra miljoner exemplar i Europa. Det tog åtta år att nå en miljon men sedan dess har det rasslat på ordentligt som ni säkert redan vet. De första bilarna kom från Tesla, BMW och Nissan men i dagsläget finns väldigt många olika märken att välja mellan. I år räknar analysföretaget Schmidt Automotive Research med att 1,45 miljoner elbilar kommer att säljas i Europa. I Kina väntas samma siffra istället bli fyra miljoner. Läs mer på länken nedan.
39.9°
Top Gear utser Koenigsegg Jesko till Hypercar of the year
Välförtjänt
2010 vann Koenigsegg Agera Top Gears utmärkelse Hypercar of the year. Historien upprepar sig för i år går den till ingen mindre än Koenigseggs nya fräsiga modell Jesko. Domarna menar att bilen förtjänar detta då den bjuder på en mäktig design och för att den har flera innovationer och intressanta lösningar under skalet. Och givetvis för att den har sjuk prestanda. Så här säger Christian von Koenigsegg om priset: "Wex27re so excited to receive this award, wex27ve really put our heart and souls into making the Jesko stand out as a hypercar and amazingly enough, the Jesko received the award on my father Jeskox27s birthday, who the car is also named after. The stars were aligned." Alla vinnare i de olika kategorierna kan ni läsa om här.
54.2°
Ny elkombi på marknaden - Opel Astra Sports Tourer Electric
Kommer 41 mil på en laddning
Nu rullas den senaste generationen av Opel Astra ut med bara eldrift och får då tilläggsnamnet Electric. Den erbjuds både som vanlig femdörrars och som kombi - säkerligen något som glädjer svenskarna som älskar sina kombi-modeller. Motorn ger 115 kW/156 hästar och har ett vrid på 270 newtonmeter. Toppfarten ligger på 170 km/h, batteripacket är på 54 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 41,6 mil. Man kan snabbladda med upp till 100 kW. I kombin går det in 516 liter i bagaget med baksätet uppfällt, 1533 liter om man fäller detta. Beställningsmöjlighet öppnar till våren men vad det då kommer att stå på prislappen är tyvärr oklart för tillfället.
55.4°
Nu kan du inte beställa en Ferrari Purosangue längre
Super-suven är slutsåld två år framåt
I september presenterade Ferrari sin nya modell Purosangue. En super-suv som de inte benämner som SUV men som kanske ändå är det, eller? Oavsett har den lockat extremt mycket intresse och även om vem som helst inte får köpa den har Ferrari nu valt att sluta ta emot fler beställningar. Bilen är nämligen slutsåld två år framåt och tillverkaren vill hålla den relativt exklusiv för nu. Ferrari vill endast att 20 procent av den totala försäljningen ska vara Purosangue vilket skulle innebära mellan 2200 och 3000 exemplar om året framöver. Frånpriset ligger på 313.120 pund och för pengarna får man bland annat en V12:a på 6,5 liter utan överladdning som lämnar hela 725 hästar. När Ferrari presenterade att bilen skulle få just V12-motor "exploderade" tydligen förhandsbeställningarna för folk förstod att det här skulle bli något alldeles speciellt. Grattis Ferrari men samtidigt lite trist eftersom jag precis skulle skicka in en beställning.
38.4°
tisdag 29 november 2022
Vi har kollat in Ioniq 6
Vad tycker du om den?
I dag dök Ioniq 6 upp i Stockholm och det är verkligen en unik bil. Man kallar det för en streamliner och inspiration kommer från Saab 92. Publiken är sedan-köparna och de finns inte riktigt i Sverige, men kanske är den här tillräckligt unik för att hitta köpare ändå? Ioniq 6 kommer precis som femman med två storlekar av batteriet, 53 och 77,4 kWh. Det stora batteriet går att få med 4WD. Räckvidden är på 614 som mest, men bara om man kör med 18-tumsfälgar. Kör man på 20 tum så minskar räckvidden betydligt ner till 545 km. I bagaget får man plats med 401 liter och i trunken 45 liter om man har RWD och 14,5 liter om man har 4WD. Bilen kommer hit sen vår / tidig sommar och något svenskt pris är inte officiellt ännu. Glenn som dyker upp i min video var också på plats. Hans video har en lite annan vinkel så den får ni också...
41.4°
En Toyota Crown i wellpapp
Parkera ej i regn
Toyota och YouTubern DanCreator slog sina påsar ihop och här får vi se när en Toyota Crown blir till i wellpapp, i full skala. Hur lång tid detta tog att få till framgår inte men det lär ha tagit mer än en eftermiddag. Bonusklipp nedan.
37.6°
Historien om bränsleinsprutning
Intressant
1968 lanserade Volkswagen modellen 1600 med elektronisk bränsleinsprutning och den blev då den första massproducerade personbilen som hade detta. Mekanisk insprutning hade funnits på Mercedes och Peugeots bilar sedan 1963 men den elektroniska tog det hela ett steg till. Det var Bosch som började med bränsleinsprutning och det användes redan under andra världskriget på stridsflygplanet Messerschmitt Bf 109. I klippet här ovan får vi lära oss historien om tekniken.
40.1°
En av världens snabbaste elbilar kommer till eCarExpo
Nio plockar med sig EP9
Nu på fredag öppnar eCarExpo i Göteborg och där kommer man att kunna titta på elbilar. Nu får vi reda på att en riktigt snabb rackare kommer att ställas ut och det är Nios superbil EP9. Den har bara tillverkats i 16 exemplar och har kört Nürburgrings nordslinga på 6:45,90 vilket gör den till en av världens snabbaste elbilar. Under skalet finns fyra elmotorer på tillsammans 1360 hästar och 1480 newtonmeter i vrid. Bilen gör 0-200 km/h på 7,1 sekunder och kan toppa 313 km/h.
38.4°
En provkörning av Amazons eldrivna budbil
Den som Rivian har tillverkat
De flesta bilar som Rivians fabrik har tryckt ur sig hittills är budbilarna som de tillverkar åt Amazon. Här får vi hänga med och se en provkörning av denna skapelse, som verkar rätt så trevlig ändå. Rattvärme liksom!
39.0°
De Tomaso dundrar ut hyperbilen P900
Endast för bankörning dock
Va kul! En ny hyperbil med monsterprestanda, precis vad världen behöver. Det vi ser här är De Tomaso P900 men man får bara köra den på bana tyvärr, så det här är inget du kommer få se parkerat utanför din lokala mataffär. 18 exemplar blir till och varje kostar tre miljoner dollar. För pengarna får man en vidareutveckling av modellen P72 där allting har skruvats upp ytterligare. Bakom sittbrunnen sitter en V12:a utan överladdning som ger 900 hästar. Vill man ha sin bil snabbare levererad då V12:an kommer dröja ett tag kan man istället få den med V10:a från Formel 1-bilen Benetton B197. Kraften skickas till bakaxeln via en sekventiell växellåda. Torrvikten på bilen landar på 900 kilo. P900 kommer att ha sin publika premiär nästa sommar. Det finns fortfarande några exemplar att norpa så ge er själva en hård hjulklapp vettja.
34.7°
Audi presenterar nya Performance-versioner
RS 6 Avant och RS 7 Sportback blir ännu vassare
Audi RS 6 Avant och RS 7 Sportback är allt annat än slöa men mycket vill alltid ha mer. Nu presenteras nya Performance-versioner av modellerna och dessa får ännu mer prestanda och är proppade med mer lyx än tidigare. Den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter ger här 630 hästar (upp 30 hästar) och 850 newtonmeter (upp 50 newtonmeter) i vrid. 0-100 km/h ska gå på 3,4 sekunder vilket är 0,2 sekunder snabbare än tidigare. Förändringarna ligger i större turbos och ett ökat laddtryck från 2,4 till 2,6 bar. Den åttastegade växellådan bjuder på snabbare växlingar och bilen har fått en mekanisk mittdifferential som fördelar kraften till bakaxeln 40:60. Man har även minskat på isoleringen mellan motorrummet och kupén för att kunna höra ännu mer motorljud, samtidigt som detta drag sparar åtta kilo i vikt. Tjänstevikten landar på 2065 kilo för 7:an, 2090 för 6:an. Bilarna går att beställa från den 8 december och för RS 6 Avant Performance får man hosta upp 1.275.700 kronor, för RS 7 Sportback Performance 1.346.700 kronor. Läs allt om nyheterna på länken nedan.
40.3°
Tesla Model 3 ska få ännu mer minimalistisk interiör
Facelift på gång
När man hoppar in i en Tesla Model 3 för första gången slås man av hur lite prylar det finns. En stor skärm i mitten bara och inte så mycket annat. Man inser dock ganska snabbt att man inte behöver så mycket och efter någon minuts körning saknar man inget direkt. Nu är en facelift av modellen på gång och det sägs att den kommer att bli ännu mer avskalad interiört än dagens 3:a. Undra vad det innebär? Ingen skärm och ingen ratt kanske? Även utsidan ska få sig en uppdatering och drivlinan ska optimeras och få förbättrad prestanda. Arbetet går enligt uppgift under namnet Highland och det hela ska vara klart nästa höst, det är också då tillverkningen av den uppdaterade versionen ska dra igång i Shanghai.
27.1°
måndag 28 november 2022
Häng med en lokförare under en söndag på jobbet
Avslappnande!
När man kör tåg så måste man ju inte bara köra tåget från A till B utan också ta sig till punkt A och från punkt B. Här får vi följa med Thomas under en arbetsdag när han tar sig hela vägen och "bara" kör 171 meter tåg som väger 376 ton.
45.4°
Helikoptern som skulle bärga raketer i luften
Spana in en animerad version av Hiller Air Tug
1962 lyfte den udda skapelsen Sikorsky S-64 Skycrane för första gången. En helikopter som fungerade som en slags kran. Ungefär samma period pågick rymdrejset där amerikanerna kämpade för att slå ryssarna som först till månen. I Apollo-programmet ingick raketen Saturn V och man funderade kring hur man skulle kunna bärga den innan den ramlade ner i marken och förstördes efter flygningarna. En idé var Hiller Air Tug som påminde lite om Sikorskyn. Med denna skulle man fånga raketen i luften och sedan säkert sätta ner den på angiven plats. Helikoptern stannade dock bara på konceptstadiet och tillverkades aldrig. Men i datorn kan man göra vad man vill, och i klippet ovan får vi se hur helikoptern kanske skulle fungerat om den hade blivit till. Bonusklipp nedan.
39.3°
Chris Harris kör Ferrari 296 GTB
Är hybrid-superbilar framtiden?
Nu har Chris Harris fått ratta Ferraris nya hybrid-modell 296 GTB och så här såg det ut.
36.7°
Lancia presenterar ny logga och nytt designspråk
Men inga konceptbilar
Idag höll Lancia precis som utlovat eventet Lancia Design Day och där skulle vi få se tre nya konceptbilar, trodde vi. Så blev det inte utan istället visades en ny logga upp. Man presenterade även skulpturen Pu+Ra Zero och berättade lite om det nya designspråket Pu+Ra Design som man kommer köra efter i framtiden. Namnet är en kombination av pure och radical och det är alltså detta vi kan förvänta oss att Lancias kommande modeller ska anamma. Tillverkaren beskriver sin framtida stil som "Progressive Classic" och bilarna ska kombinera både framtid med dåtid. Insidorna på bilarna ska man ta fram tillsammans med den italienska möbeltillverkaren Cassina och här ska det finnas referenser till de gamla modellerna Gamma, Thema och Flavia. När ett riktigt bilkoncept som förhandsvisar Lancias framtid kan tänkas visas upp är oklart.
37.8°
Det här kan vara första kundexemplaret av Koenigsegg Jesko
En Attack-version
I mars 2019 presenterade Koenigsegg den nya modellen Jesko. Efter ett otal antal tester och liknande verkar det nu som att det första exemplaret snart ska levereras till kund. På bilden ser vi en Jesko lackad i färgen Battle Grey som sedan tejpats ordentligt för att inte få några märken på sig. Eftersom bilen har den stora vingen är det här Attack-versionen som har mer ban-fokus än Absolut som satsar på hastighet. Grattis till ägaren som kanske snart får sin nya hjulklapp! Visa detta inlägg på Instagram Ett inlägg delat av The Office Spotter (@theofficespotter) Bonusklipp nedan.
47.2°
Calle Bergman första bekräftade föraren till STCC 2023
Kommer köra en BMW i4
Som vi har skrivit tidigare kommer STCC från och med nästa år att bli helt eldrivet. Nu får vi reda på att 17-årige Calle Bergman från Exion Racing är den första bekräftade föraren till säsongen, och han kommer att ratta en 550 hästar stark BMW i4. Calle som är från Värnamo har tidigare tävlat i gokart, Formel Nordic och Radical. "Jag har aldrig varit så laddad och redo för något i mitt liv som STCC 2023, premiären kan inte komma snart nog! Både jag och teamet har en lång väg kvar att vad gäller att bygga erfarenhet jämfört med våra konkurrenter. Men jag är förväntansfull inför 2023 och vidare när mästerskapet gör en nystart med elektrifieringen som gör att spelplanen förändras betydligt."
41.8°
Det här är Ferraris Gran Turismo-koncept
Deras första
Ferrari presenterar nu sin första konceptbil för TV-spelet Gran Turismo och det är en påhittad skapelse med plats för en person och en dubbelturbomatad V6:a med hybrid-teknik hämtad från 296 GTB. Här ger förbränningsmotorn hela 1030 hästar och 900 newtonmeter i vrid. Till det adderas inte mindre än tre elmotorer som tillsammans ger ytterligare 326 hästar. Det sammanlagda vridet anges till 1100 newtonmeter. Växellådan är en åttastegad med dubbelkoppling och drivningen sker på alla fyra hjulen. Fantasisiffrorna när det kommer till prestandan säger 0-100 km/h på under två sekunder, 0-200 på under fem sekunder och en toppfart på 350 km/h. Ett varv runt Fiorano-banan ska gå på under 1:10. Som vanligt när det kommer till koncept, och i synnerhet TV-spel, så kan man jobba med lite annan design än om det handlade om en bil som ska framföras på gatan. Därför är även denna rätt så spexig i formerna samtidigt som det ska finnas lite inspiration från klassiker som 330 P3 och 512 S. En fullskalig prototyp av bilen kommer att stå utställd på Ferrari Museum i Maranello till mars nästa år. Från och med den 23 december kommer man att kunna köra bilen i Gran Turismo 7.
38.1°
Volvo uppdaterar XC40 och C40 Recharge
Får bakhjulsdrift och längre räckvidd
För ett tag sedan stoppade Volvo försäljningen av de eldrivna modellerna XC40 Recharge och C40 Recharge. Nu får vi reda på varför, och det är för att de båda uppdateras med ett större batteripack och att man byter ut framhjulsdrift mot bakhjulsdrift. Vill man ha fyrhjulsdrift går det fortfarande att få i form av Twin Engine-versionen. De uppdaterade bilarna får batteripack på 82 istället för tidigare 78 kWh. Den nya räckvidden lyder 53,4 mil för C40 och 51,5 mil för XC40. Den nya motorn ska Volvo ha utvecklat själva och den monteras alltså numera på bakaxeln. Effekten anges till 252 hästar och förbrukningen ska ha sjunkit från 18,2 till 17,1 kWh/100 km för XC40, till 16,5 kWh/100 km för C40. Man ska kunna snabbladda med upp till 200 kW. 0-100 km/h ska gå på 7,4 sekunder. När de nya bilarna börjar säljas här är oklart, precis som prislappen på dem.
46.6°
Tesla Semi klarar 80 mil fullastad
Som utlovat
Fyra dagar innan leveranseventet för Teslas elektriska lastbil Semi meddelar nu vdn Elon Musk att Tesla lyckats köra en fullastad Semi 500 miles, eller 80 mil. Totalt ska lastbilen ha vägt 36,7 ton. Det är egentligen inga stora nyheter, då biltillverkaren redan marknadsför denna siffra på sin sajt, men det är glädjande att höra att Semi faktiskt verkar klara det i verkligheten. Vi vet dock inte under vilka förhållanden som siffran uppnåtts, men vi kommer antagligen få reda på fler detaljer om lastbilen under de kommande månaderna, när den börjar levereras till kunder.
54.0°
Ford tar patent på krockkudde i taket
Kors i taket
Nya bilar har krockkuddar överallt, men inte i taket, än. Detta kanske det kan bli ändring på då Ford lämnat in en patentansökan gällande just krockkuddar inbyggda i bilens tak. Som vi kan se på bilderna handlar det om fyra kuddar som efter att de har utlösts omsluter passagerarna i bilen. Som vanligt när det gäller patentansökningar behöver det inte innebära att detta är på väg snart, eller någonsin.
40.9°
Lyxig robotparkering i New York
Kostar från 300.000 dollar per plats
Att hitta en parkering för sin bil i en storstad kan vara problematiskt ibland. I New York är det tydligen "omöjligt". Men inte om du har massa pengar, då kan du skaffa en plats i ett sånt här lyxigt robotiserat garage. När bilen väl är på insidan flyttas den till sin särskilda plats helt automatiskt och på bara några minuter kommer den till dig igen när du väl ska ut och köra. Haken är att en plats kostar från 300.000 dollar så det här är inget för vanliga Svenssons helt klart. Har man dock redan lagt ett helt gäng miljoner dollar på en lägenhet i huset eller i närheten kanske det inte spelar så stor roll vad parkeringsplatsen kostar.
36.4°
Fuells eldrivna motorcykel gör nytt försök
Reservationerna öppnar igen
2019 presenterade motorcykelbyggaren Erik Buells det nya företaget Fuell som skulle satsa på eldrivna motorcyklar. Man visade i samband med detta även upp modellen Fllow men sedan dess har det varit ganska så tyst då pandemin kom. Nu väcker man liv i grejerna och öppnar reservationerna för den eldrivna motorcykeln igen. 200 dollar kostar det och man vill få in 3000 bokningar innan man går vidare med produktionen. Förbokar man får man 2000 dollar i rabatt på priset och en kolfiberhjälm. Fllow har ett batteripack på 10 kWh, 47 hästar och ska ta sig 24 mil på en laddning. Man ska kunna ladda från tomt till fullt på en halvtimme. 0-96 km/h ska gå på 3,5 sekund och toppfarten anges till 140 km/h. Frånpriset ligger på 11.995 dollar.
39.0°
Volkswagen vet att deras infotainmentsystem är kass
Lovar att göra det bättre snabbt
Volkswagen har fått rätt mycket skit för sitt infotainmentsystem MIB3 och det handlar om dumma pekkänsliga knappar, knappar som inte syns när det är mörkt, sega funktioner på skärmarna och annat mjukvarumässigt. Den nya vdn Thomas Schäfer vet om problemen och lovar att rätta till dem, snabbt. "We know what we need to do. We’ve got feedback from customers, we’ve feedback from clinics and from journalists… They say, You know this is not good. You’ve got to improve this. New 3.0 software is on its way and it will be a lot faster with more features." Uppdateringar är alltså på väg och dessa kommer bland annat innebära att reglagen till värmen och volymen kommer vara upplysta när det är mörkt (att det inte är så redan är så sjukt märkligt). Detta kommer att ske genom uppdatering av mjukvaran men det finns även fysiska förändringar på väg, på nytillverkade bilar då. De handlar bland annat om de pekkänsliga knapparna på ratten som kommer att ersättas av fysiska vilket vi har skrivit om tidigare. De här grejerna väntas dock inte förrän runt 2024.
42.9°
lördag 26 november 2022
En McLaren P1 GTR Lanzante säljs på svensk auktion
En trafikgodkänd sådan
Collecting Cars i Sverige har tagit in en riktigt ovanlig skönhet i form av en Mclaren P1 GTR Lanzante. Det tillverkades endast 58 sådana och enbart cirka 20 genomgick en ytterligare konvertering hos Lanzante i Storbritannien för runt 3 till 5 miljoner kronor utöver bilens nypris. Den extra konvertering gjordes helt enkelt för att se till att bilen blev trafikgodkänd. Bilens dubbelturboladdade 3,8-liters V8 och elmotorn producerar tillsammans 1 000 hk (986 hp). Bilen kan accelerera från 0-100 km/h på mindre än 2,8 sekunder och har en begränsad topphastighet på 350 km/h. Auktionen drog igång för någon dag sedan och högsta bud ligger, i skrivandets stund, redan på 1 800 500 euro. Fler bilder på denna skönhet kan hittas via länken nedan.
46.5°
Ammo NYC rekondar övergiven Volvo 850R
Vackert att se
Här har vi ett mycket tillfredsställande klipp där YouTube-kanalen Ammo NYC rengör en Volvo 850R som hittades övergiven i en skog borta i USA.
44.9°
fredag 25 november 2022
Jag har snabbtestat en cykel med ABS-bromsar
Är det nu det slår?
ABS till cyklar har funnits ett litet tag men nu kanske det är på väg ut på vägarna på riktigt. Vi har tidigare sett lösningar från Shimano (Blubrake), en och annan cykel från Crescent och så har Bosch haft en lösning. Både Shimano och Bosch första generationer har inte varit speciellt smidiga, Bosch lösning var en klump stor som ett halvt mjölkpaket som man hängde på styret. Inte så attraktivt. Ungefär 10.000 kronor la det dessutom till på priset.
45.1°
Den ultimata versionen av Datsun 240Z?
Ge mig den
Om man ger en stor slant till det brittiska företaget MZR Roadsports så kan de ge dig en restomoddad Datsun 240Z tillbaka. Och vilken bil det blir efter deras behandling. Utseendet fanns där sedan tidigare men här är bilen förfinad ut i fingerspetsarna och maskinen som masserats upp till 275 hästar passar helt perfekt, och låter magiskt. Henry Catchpole fick möjlighet att testa den hetaste Evolution-versionen som går loss på 200.000 pund och visst är det mycket pengar, men kärlek har inget pris.
42.9°
En Fisker Ocean blir till
Häng med till fabriken
Henrik Fisker har fått en hel del skit för att han "bara" designar grejer och lovar saker han inte kan hålla. Men modellen Ocean är inget luftslott och efter att ha dragit igång tillverkningen på utsatt datum får vi nu se hur bilen blir till i fabriken i Österrike.
39.3°
Chris Harris spanar in Mercedes-AMG C63 S E Performance
Ni vet den med turbo-fyra
Här ger Chris Harris oss en liten genomgång av Mercedes-AMG C63 S E Performance som är den nya vassa C-klassen. Åttan har åkt ut och här sitter det istället en fyra under huven, men bilen är långt från slö bara för det - 680 hästar är ju inte så illa pinkat ändå. Bonusklipp nedan.
35.8°
Silent Yachts presenterar eldriven tenderbåt
Ta dig in till hamnen utan massa oväsen
Tenderbåt kallas en liten båt som finns ombord på ett större fartyg och som används för att frakta passagerare och varor mellan fartyg och hamn. Nu presenterar Silent Yachts sin lilla eldrivna Tender 400 och den kan man ladda ombord på de större solcellsdrivna båtarna när den inte används. Man kan välja mellan dubbla eldrivna utombordare eller ett eldrivet jetsystem till den lilla båten men oavsett val ska den göra över 20 knop. Batteripacket är antingen på 16 kWh eller 20 kWh. Kör man i tio knop ska man inte behöva ladda förrän efter två timmar. Sex personer får plats ombord och båten väger in på 90 kilo. Något pris har inte annonserats än.
35.9°
En titt på elbilen Coda från 2012
Skulle utmana Tesla Model S
Att lansera en ny bil idag och inte erbjuda någon form av elektrifiering är typ lika med halshuggning. Så har det inte varit så länge dock, och backar vi bara bandet tio år såg det helt annorlunda ut. Några som trodde på det här med elbilar vid den tiden var det amerikanska företaget Coda Automotive som efter två års förseningar 2012 lanserade en eldriven sedan-modell. Den gick 14 mil på en laddning och kunde till en början bara köpas i Kalifornien. Försäljningen gick dock trögt och redan året efter tvingades man ansöka om konkurs efter att ha sålt 100 exemplar. 2016 köptes det som fanns kvar av företaget upp av Exergonix och det blev inte mer än så här. I det här klippet får vi oss en genomgång av bilen som inte blev den succé man hade hoppats på.
37.0°
Lynk & Co har nu byggt 800.000 bilar
Sex år tog det
Det är nu nästan sex år sedan som Geely och Volvo slog sina påsar ihop och lanserade bilmärket Lynk & Co. Nu passerades nyligen en milstolpe då bil nummer 800.000 rullade av bandet. Den första modellen att börja säljas var den kompakta suven 01 som finns här i Sverige. I nuläget erbjuder man även hatchbacken 02, sedanen 03, suvarna 06 och 07 och den stora suven 09. 2024 räknar företaget med att 60 procent av deras utbud består av elbilar och 2025 ska alla bara gå på el.
34.8°
Zenvo TSR-GT saknar den flummiga vingen
Men får mer effekt och går sjukt snabbt
För att fira av sin modell TS presenterar den danska biltillverkaren Zenvo nu TSR-GT. Den saknar den självjusterande jättevingen på bakluckan som istället har ersatts av en mindre variant. Men bilen får 186 hästar fler än modellen TSR-S och siffran landar här på 1379 hästar. Den justerade effekten, en högre utväxling på sista växeln, aerodynamiska skydd på fälgarna och avsaknaden av vingen som stjäl fart gör att bilen även toppar hela 424 km/h. Det är avsevärt mycket mer än TSR-S som "bara" toppar 325 km/h. V8:an med dubbla kompressorer på 5,8 liter har bland annat fått ett nytt insug och nya grenrör. Man kan tanka med både E85 och vanlig bensin. Insidan i denna är även mysigare med riktigt skinn och tjockare mattor som ljudisolerar bättre. Endast tre exemplar blir till, och tada - alla är redan sålda för en ännu okänd summa. Nästa år lanseras en ny modell med hybrid-V12:a.
36.9°
Bertone teasar ny superbil
Ska bli en "instant classic"
Den legendariska karosserifirman Bertone grundades 1912 av Giovanni Bertone och under andra världskriget såg Nuccio Bertone även till att det blev ett företag som erbjöd design åt andra. 2014 fick man ansöka om konkurs men 2020 köptes det som fanns kvar av Jean-Franck och Mauro Ricci. Nu ska dessa två herrar återuppliva märket igen och lansera en egen superbil. Bilen är designad och framtagen för att hylla Bertones 110-åriga arv. När den ska presenteras är oklart för tillfället. Visa detta inlägg på Instagram Ett inlägg delat av Carrozzeria Bertone (@bertone.official)
37.3°
Racerföraren Marcus Ericsson nominerad till Jerringpriset
Vinnaren utses i januari
Jerringpriset är ett pris som är instiftat av sportredaktionen i Sveriges Radio. Priset som har delats ut sedan 1979 är uppkallat efter den svenske radiopionjären Sven Jerring och det delas ut till en framgångsrik svensk idrottare för årets bästa svenska idrottsprestation. Nu är racerföraren Marcus Ericsson nominerad för sina framgångar inom racing. Priset delas ut på Idrottsgalan den 16 januari 2023 och de andra nominerade är följande: Damstafettlaget, skidskytte Armand Duplantis, friidrott Lag Niklas Edin, curling Mattias Falck/Kristian Karlsson, bordtennis Herrlandslaget, handboll Sara Hector, alpint Sandra Näslund, skicross Sarah Sjöström, simning Jonna Sundling, längdskidor Nils van der Poel, skridsko Henrik von Eckermann, ridsport Walter Wallberg, puckelpist Ebba Årsjö, alpint Man kan rösta på sin favorit här.
50.8°
torsdag 24 november 2022
Renault Megane E-Tech är årets smartaste bilköp
I alla fall enligt M Sverige
Riksförbundet M Sverige utser nu Renault Megane E-Tech 100% Electric som den heter till årets bilköp. Den anser man vara den mest kompletta elbilen för familjer av i dag. Heléne Lilja som är chef kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige säger följande: "Renault Megane E-Tech Electric är en mycket prisvärd elbil som är årets smartaste bilköp. Bilen är både underhållande att köra och komfortabel att åka i. Med fem stjärnor i Euro NCAPs krocktest är den dessutom en väldigt säker bil. Det är en toppmodern bil med användarvänliga funktioner och smarta finesser. Renault var tidiga på att erbjuda laddbara bilar till överkomliga priser och fortsätter att utvecklas på detta område." Vilken bil anser du vara årets smartaste bilköp?
41.6°
Praga Bohema har uppskruvad drivlina från Nissan GT-R
Nu är bansmiskaren officiell
Nu presenterar Praga sitt senaste vapen för bankörning. Bilen kallar man för Bohema och det är en ilsken rackare med hjärta från Nissan GT-R under skalet. Det innebär en dubbelturbomatad V6:a på 3,8 liter och den skickas direkt från Japan till Litchfield i Storbritannien som sedan sätter tänderna i den. De plockar ner maskinen i delar, konverterar den till torrsump, monterar egna turbosnurror och slutresultatet blir en motor som lämnar 710 hästar och 724 newtonmeter i vrid. Till det kopplas en sexstegad sekventiell låda från Hewland. Paketet monteras bakom kolfiber-monocoquen som har prytts med kolfiberkaross som Praga tagit fram själva. Bilen är testad i en F1-vindtunnel och i 250 km/h har den ett marktryck på 900 kilo. Bilen väger in på under ett ton med vätskor, gör 0-100 km/h på 2,3 sekunder och toppar 299 km/h. Fälgarna har centrumbult och de mäter 18 tum fram, 19 tum bak. Innanför dessa sitter kolfiberskivor som mäter 380 millimeter och som greppas av sexkolvsok. Endast 89 exemplar kommer att tillverkas och på varje sitter en prislapp på 1,3 miljoner dollar. Tillverkningen planeras dra igång i mitten på nästa år och därefter räknar man med att kunna skruva ihop 20 exemplar om året. Och även om den här bäst lämpar sig på banan kommer den vara gatlegal och något du alltså kan ta till drive in:en.
38.2°
Ny elbil från Ford med plats för åtta
Tar sig 37 mil på en laddning
Nu presenterar Ford nästa generation av skåpbilen Tourneo och den kommer som elbil i form av Ford E-Tourneo Custom. Här erbjuds upp till åtta sittplatser och på en laddning ska man kunna ta sig 37 mil. Den här bygger på en ny plattform och under skalet sitter samma teknik som i pickupen Ford F-150 Lightning. Batteripacket är på 74 kWh och elmotorn är på 160 kW/218 hästar. Man kan snabbladda med 125 kW och gör man det ska man kunna gå från 15 till 80 procent på 41 minuter. Det går att få lyxigheter som stereoanläggning från Bang & Olufsen, panoramatak och baksäten som går att skjuta på räls och vända mot varandra. På dragkroken får man hänga upp till två ton. Modellen erbjuds även med dieselmaskin eller som laddhybrid med bensinmotor. Dessa två lanseras nästa år, elversionen måste man dock vänta på ända till 2024.
47.1°
Bensinpriset under 20 kronor
Dieseln under 25 kronor
Det går upp, och så går det ner. Nu är bensinpriset under 20 kronor igen och dieseln har ramlat under 25 kronor efter en sänkning med 35 öre i dag. Priset är inte riktigt så lågt som det var när skatten tillfälligt hade sänkt, då var bensinpriset nere i 18.68 kronor som lägst.
38.0°
Nu är Teslas Full Self Driving tillgänglig för alla i USA
Betan går att installera i bilar med paketet
Teslas "Full Self-Driving"-beta, som företaget rullat ut långsamt senaste åren, går nu att installera i vilken bil som helst med Teslas "Total självkörningsförmåga"-paket i USA. Tesla började rulla ut funktionen 2020, då en liten mängd förare fick testa funktionen. Biltillverkaren har sedan dess gjort funktionen tillgänglig för cirka 160 000 förare. Tills nu har förare behövt möta en viss säkerhetströskel med Teslas inbyggda Safety Score-funktion samt köra minst 160 kilometer med hjälp av företagets avancerade förarassistansfunktion Autopilot. I Sverige kostar "Total självkörningsförmåga" 77 700 kronor.
35.8°
Chevrolet presenterar elbilskonceptet FNR-XE
Ska mynna ut i produktionsversion nästa år
Chevrolet rullar nu ut FNR-XE som är en lustigt namnsatt eldriven konceptbil. Det handlar om en sedan-modell som är primärt framtagen för den kinesiska marknaden. Med den här vill man förhandsvisa framtida produkter från tillverkaren och en produktionsversion väntas dyka upp nästa år. Designen säger man ska föra tankarna till de klassiska muskelbilarna, och man syftar då främst på bilens låga nos. Vad den har för specifikationer får vi inte reda på för tillfället. 2025 ska General Motors lansera 15 olika elbilar under alla sina varumärken och alla kommer att baseras på Ultium-tekniken.
38.3°
VW-chefen: självkörande bilar är vardag 2030
Vad tror du?
Det är inte alla som tror att det här med helt självkörande bilar är långt bort ändå, trots att tekniken idag säger lite annorlunda. Volkswagen är övertygade om att vi bara inom några år kommer att se dessa bilar som vardagliga ting. Vdn Thomas Schäfer säger att vi i slutet på det här årtiondet kan förvänta oss att självkörande Volkswagen-modeller kommer vara verklighet i trafiken på en global skala. Så här säger han i ett uttalande: "The technology is available and we are driving in Hamburg and Munich autonomously. The cost of the car is still prohibitive because so little of it gets manufactured. And there’s always the need to prove that the system drives better than a human. The legislation for it is enormous. It’s totally different from country to country. The legislation, the camera systems, the chips, the energy consumption, and the speed of calculation. The car will become the biggest data collection device there i” adding a lot of complexity." Härnäst för Volkswagen inom ämnet blir att lansera en bildelningstjänst med självkörande ID. Buzz i Hamburg 2025.
38.4°
Nya Moskvich-modeller är Kina-bilar med annan logga
Ingen jublar
I våras skrev vi att den ryska biltillverkaren Moskvich skulle uppstå, och anledningen till detta var för att de flesta stora tillverkarna dragit från landet sedan de började attackera Ukraina. Nu presenteras Moskvichs nya modell, och det är inget annat än en kinesisk liten crossover som man satt ett annat emblem på. Modellen som heter JAC JS4 där borta heter här Moskvich 3 och den blir till i den gamla Renault-fabriken som numera heter Moscow Automobile Plant Moskvich. Försäljningen ska dra igång nästa månad och man siktar på att hinna montera 600 exemplar innan året är slut. 400 av dessa har förbränningsmotor medan de resterande bara går på el. 2023 ska siffran istället vara 50.000 bilar om året, och 2024 100.000.
17.0°
BMW:s hyllning till 3.0 CSL är här
En manuell M4 CSL med tjock breddning
I våras presenterade BMW M4 CSL. En lättad och vässad version av redan potenta M4. Men puristerna saknade något - en manuell växellåda. Detta löses nu genom en hyllning till klassikern 3.0 CSL från 70-talet. Den här moderna versionen är en M4 CSL fast med sexpetad manuell låda som driver bakhjulen istället. Och en breddning som nästan är lite vulgär. Något nedtonad jämfört med konceptet CSL Hommage Concept som visades redan 2015 men ändå ganska tjock. Den får till och med en lite mindre grill än M4! Det här blir även den starkaste sexcylindriga maskinen i BMW:s historia med sina 560 hästar - tio fler än i vanliga M4 CSL. Fälgarna mäter 20 tum fram och 21 bak. CSL står för Coupé, Sport, Leichtbau så en BMW som har detta emblem måste även vara lätt. Och det får man väl ändå säga att den här bilen är med tanke på vad det handlar om. Vågen stannar på 1270 kilo vilket är hela 355 kilo (!) mindre än redan lättade M4 CSL och hela 455 kilo (!!) lättare än M4 Competition. Dörrarna, huven och bakluckan är i aluminium. Taket, sidopanelerna och delar av lastrummet är i väldigt tunn metall och kjolpaket är i plast. Stolarna väger mindre, det finns mindre dämpningsmaterial i kupén och faktiskt varken servostyrning eller elfönsterhissar. Hardcore! Endast 50 exemplar kommer att bli till men vad de kommer kosta är oklart just nu, men det finns nog inget Black Friday-erbjudande på denna tyvärr.
44.1°
Recharges nya laddstationer får kortterminal
Och priset sänks
Recharges nya laddstationer i Sverige kommer få en kortterminal så att man kan betala med sitt vanliga kort på dessa. Även gamla stationer ska få samma lösning allt eftersom. I samma veva berättar man att priset för laddning sänks - från 7,49 kronor till 6,49 kronor per kWh. Detta kommer att gälla för laddare under och över 50 kW i effekt. Hur många olika ladd-appar har du i din telefon?
48.2°
onsdag 23 november 2022
Drifting i 232 km/h - utan armar
Bartosz kör med fötterna
Här får vi se när driftingföraren Bartosz Ostalowski sätter ett nytt Guinness-rekord i snabbast sladd. Hastigheten för sladden landade på 231,66 km/h och det som gör det hela så unikt är att Bartosz inte har några armar. De förlorade han vid en olycka 2006, så han kör numera med fötterna istället. Och som vi kan se går det alldeles utmärkt.
44.0°
En genomgång av Zeekr 009
Den eldrivna minibussen
Nyligen presenterade Geelys märke Zeekr modellen 009. Det är en lyxig minibuss som går på el och här får vi oss en genomgång av den.
32.5°
En snabb titt på eldrivna Mercedes G-Klass
Fortfarande under maskering
Mercedes har börjat bjuda in folk att kika på den kommande eldrivna versionen av G-Klass. Ett koncept vid namn EQG har visats upp tidigare men om den nya bilen kommer att anamma just den titeln återstår att se. Ingen provkörning har fått ske än för utomstående och vi får heller inte se insidan riktig än. Bilen får en elmotor till varje hjul vilket gör att den bland annat kan utföra en så kallad "tank turn" som vi skrev om tidigare i maj. Bilen kommer att lanseras någon gång 2024.
37.6°
Wiesmanns vd snackar om Project Thunderball
Den eldrivna sportbilen
I våras vaknade Wiesmann till liv igen på riktigt då de presenterade den eldrivna sportbilen Project Thunderball. Den har fortfarande företagets karaktäristiska utseende och prestanda som backar upp den sportiga looken. Här går vdn Roheen Berry genom bilen för oss. 75 procent av första årets tillverkning är redan uppbokad. Frånpriset ligger på 300.000 euro och de första leveranserna ska ske 2024.
36.8°
Zagatos senaste modell är en båt
En eldriven "hyperboat"
I vanliga fall brukar det vara bilar Zagato är inblandade i, men denna gång är det istället en båt. Tillsammans med varvet Persico Marine presenteras nu Persico Zagato 100.2 och den eldrivna skapelsen benämns som en hyperboat. Båten mäter 7,9 meter, är byggd i kompositmaterial och två versioner erbjuds - Sport och Long Range. Den förstnämnda har batteripack på 83 kWh, 279 hästar, marschfart på 26 knop (toppfart på 43,5 knop) och ska kunna ta sig 5,2 mil på en laddning. Long Range har ytterligare ett batteripack på 83 kWh, marschar 24 knop (toppar 36 knop) och kan ta sig upp till 8,8 mil på en laddning. Endast nio exemplar av varje kommer att tillverkas och de första leveranserna ska ske i slutet av nästa år. Vad man får betala framgår inte just nu.
39.3°
Morgan har byggt en specialversion av nya trehjulingen
Rätt frän
I början av året rullade Morgan ut sin nya trehjuling Super 3 och nu är det dags för en specialversion. Men den finns bara i ett enda exemplar. Morgan har gått samman med badklädesmärket Orlebar Brown när de tog fram bilen och den finns endast för att visa hur mycket man kan pimpa sitt egna exemplar. Det som sticker ut mest är ett litet solskydd man kan spänna över kupén. Inget för att stoppa regnrusk men något som i alla fall kan skydda lite. Under ett år framöver kommer bilen att turnera runt i Europa och visa upp sig.
41.0°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration