Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Mitt konto
Logga ut
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 11 januari 2023
fortsättning
Lancia pratar om sin framtid i ny kortfilm
Ny serie i tre delar
Lancia är på gång igen och för att visa detta, utan att visa några nya bilar, har filmen "New Lancia Renaissance: The future in our roots" släppts. Det vi ser här är första delen av tre i en ny mini-dokumentär, del två kommer inte att visas förrän i april och först nästa år kommer den sista delen. Det är också då som en helt ny generation av Lancia Ypsilon kommer att presenteras.
37.0°
Snubbe vägrar låta sin bil bli stulen
Sliter tag i skurken genom takluckan
En snubbe stannade till vid en väns hus för att lämna över en julklapp. Han parkerade precis utanför och lät bilen vara igång vilket kanske var lite dumt, för väldigt snabbt var en biltjuv framme och hoppade in i bilen. Ägaren agerade utan att tänka sig för så mycket och hoppade först upp på bilens huv. Tjuven ville väldigt gärna dra iväg men ägaren gav sig inte utan började dra i honom via takluckan. Till slut fick han av honom jackan och tjuven bestämde sig för att ge upp och flydde sin väg. Ägaren polisanmälde händelsen och säger att det han gjorde kanske var dumdristigt men att han var såpass trött på alla brott i staden att han inte tänkte sig för utan bara agerade.
56.7°
Bosch visar upp RideCare companion
En dashcam som filmar både i och utanför bilen
Bosch har tagit fram en dashcam som de kallar för RideCare companion och som främst riktar sig till taxi-chaufförer. Kameran fungerar dels som en traditionell dashcam som filmar vad som händer utanför bilen men är även försedd med en kamera som filmar det som händer inne i bilen. Tanken är att RideCare companion ska kunna användas för att filma videobevis om det uppstår bråk eller andra tvister i bilen. Den inre kameran kan aktiveras manuellt eller om dess inbyggda sensorer uppfattar att det är något utöver det normala som håller på att hända i bilen. Det finns även en trådlös SOS-knapp kopplad till kameran som kan ringa upp personal på Bosch egna callcenter som då kan koppla in sig på kameran för att få en uppfattning om vad som händer i bilen. Här nedanför hittas ett videoklipp där Bosch visar upp RideCare companion lite närmare.
37.1°
Renault firar av Megane R.S. med Ultime
Ny specialversion
Den 13 januari kommer Renault att dra täcket av Megane R.S. Ultime på bilmässan i Tokyo. Det här är en specialversion som tar över efter Megane R.S. och Megane R.S. Trophy och som blir den sista i Megane R.S.-serien. I alla fall den sista att tillverkas med Renault Sport-loggan, framtida sport-modeller kommer istället att ha Alpine-logga på sig. Denna får specialdesignade klibbor på sig och fyra nya karossfärger att välja mellan - Star Black, Pearl White, Sirius Yellow och Tonic Orange. Insidan får sportstolar från Recaro, svart Alcantara-klädsel och mycket prylar som standard - som exempelvis ljudsystem från Bose, adaptiv farthållare och pekskärm på tio tum i mittkonsolen. Motorn är samma turbomatade fyra sedan tidigare och här ger den 300 hästar och 420 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på framhjulen och 0-100 km/h ska gå på 5,7 sekunder. Bilen rullar på Fuji Light 19-tumsfälgar som är skodda med Bridgestone Potenza S007 semi-slicks. När den här specialaren kommer att lanseras och vad den då kommer att kosta är oklart just nu. Endast 1976 numrerade exemplar blir till och siffran kommer från året då Renault Sport grundades.
39.6°
Tillverkningen av McLaren 720S är nu nerlagd
Kunder har redan lagt handpenning på uppföljaren
För fem år sedan rullade McLaren ut modellen 720S men nu är sagan slut. I december lades tillverkningen ner och någon ersättare har inte synts till, än. Trots detta har folk redan börjat lämnat handpenning till McLaren för nästa modell. Nyheten verkar dock vara nära besläktad med 720S och lär troligtvis inte bli något jätte-revolutionerande. Det kommer snarare att handla om en vidareutveckling och inte en helt ny bil från grunden. När den nya bilen kan tänkas dyka upp återstår att se.
37.8°
Lotus Eletre på Malmös gator
Blir nog frän denna!
Oscar skickade några bilder till oss på kommande Lotus Eletre. Testbilen stod parkerad på gatan i Malmö och hade alla kameror och sånt synliga, plus lite extra saker på taket. Världen behöver kanske inte fler eldrivna sportiga suvar, men den här ser jag faktiskt fram emot så kul att se den på riktigt och inte bara på bild eller på en mässa. Den verkar trevlig både på ut- och insidan och erbjuder en intressant plattform.
39.4°
CES 2023 Goodyear visade nytt hållbart däck i Las Vegas
Innehåller 90 procent hållbara ingredienser
Better Future är ett namn som Goodyear använt i samband med lite snällare däck ett par år. Nu har man visat upp den senaste versionen på CES-mässan och det här däcket ska bestå av 90 procent hållbara ingredienser - bland annat sojaolja och risskal. Däcket har gått igenom testerna som krävs för att det ska bli godkänt för gatan men när detta kan tänkas börja säljas är fortfarande oklart just nu. Målet är givetvis ett däck som innehåller 100 procent hållbara material och ett sådant hoppas man ha klart innan årtiondet är över.
55.1°
Trafikverket börjar testa digitala hastighetshinder
På landsbygden
På orterna Rissna, Hällesjö, Laggarberg och Timrå kommer Trafikverket nu att dra igång ett pilotprojekt med digitala hastighetshinder. Detta görs med hjälp av geofencing vilket i sin tur begränsar de anslutna fordonens hastighet när de kommer innanför det avgränsade området. De områden som just nu är prioriterade är där barn och äldre använder landsvägen som byväg till skola, skolbuss eller som promenadstråk - platser där max hastighet är mellan 30 och 50 km/h. Inledningsvis handlar det om att begränsa hastigheten hos lastbilar och det hela är ett samarbete med flera åkerier och innefattar totalt runt 40 stycken timmerlastbilar.
53.1°
Corvette E-Ray presenteras 17 januari
Får keramiska bromsar och Stealth Mode
För första gången ska Chevrolets modell Corvette elektrifieras och snart kommer den att visas upp. Versionen kallas för Corvette E-Ray och det handlar om en hybrid men troligtvis ingen laddhybrid. Den extra elknuffen väntas driva framhjulen medan V8:an fortsättningsvis kommer driva bakhjulen. Nu får vi en ny teaser inför premiären den 17 januari och den visar bland annat att bilen får keramiska bromsar och ett körläge som man kallar för Stealth Mode. Antagligen innebär det sistnämnda att man en kort stund kan köra på enbart el.
37.1°
Nytt arbetsfordon minskar bilköer
Fixar vägren utan att vara i vägen
Vi har väl alla suttit i en onödig bilkö för att gräset i vägrenen ska klippas. Ett nytt fordon från svenska EMTW ska dock lösa detta ilandsproblem och dessutom göra arbetsdagen lite säkrare för de som tar hand om våra vägar. Det handlar om ett sexhjuligt fordon som kan lyfta på fötterna, om man säger så. Varje hjul kan individuellt justera höjden, så att fordonet står rakt även om det står i ett dike. Som ni kan se på filmen så kan fordonen också kliva över vägräcken för att komma ut i spenaten - riktigt coolt! Det går att montera olika former av klippare och andra verktyg på maskinen, tre samtidigt om jag har förstått det rätt. Bolaget räknar med att deras lösning blir billigare än dagens, eftersom det inte längre behövs fordon som varnar för stopp på vägen. Och så slipper vi som bara åker på vägen hamna i bilkö.
60.8°
tisdag 10 januari 2023
YouTube-kanalen Mighty Car Mods fyller 15 år!
Tut i luren!
Det har nu gått hela 15 år sedan de australienska kompisarna Blair Joscelyne (Moog) och Marty Mulholland laddade upp sitt första klipp på kanalen Mighty Car Mods. I skrivande stund har de 3,69 miljoner prenumeranter och är en av de större kanalerna när det kommer till bilrelaterat innehåll. De skruvar med olika typer av bilar, kommer med tips och visar hur man ska göra utan att det blir för avancerat att kolla på. En bred kanal som passar de flesta med bilintresse. Deras allra första klipp kan ni se här nedan. Tipsa gärna om era favoritkanaler när det kommer till folk som skruvar med fordon, jag behöver nämligen fler på min lista ;) Några jag starkt kan rekommendera är Legit Street Cars, M539 Restorations, Grind Hard Plumbing Co, Rich Rebuilds, Allen Millyard, Budget Buildz, Tavarish, The Skid Factory, Peter Björck och Superfast Matt.
44.3°
Krabbgång med Hyundai Ioniq 5
Alla fyra hjulen går att vrida 90 grader
Nej, principen är inte ny utan har funnits i en herrans massa år, vilket ni bland annat kan se här, men det hela är ändå rätt så imponerande. Det vi får se här är Hyundai Mobis teknik som de har hållit på med några år, men först nu har den installerats på en Ioniq 5. Det handlar om helt ny upphängning för vardera hjul som gör att de alla kan roteras 90 grader. På så vis kan bilen flyttas i sidled, snurra ett varv busenkelt och göra diverse andra skojsiga manövrar. Givetvis något enklare att installera på en elbil då det tenderar att finnas lite mer plats i och nära hjulhusen för såna här grejer. Både fram och bak har man dock fått kapa upp för att hjulen ska gå fritt, men det här är ju också bara en prototyp för att demonstrera tekniken. När och om det här kommer att dyka upp i en produktionsmodell i framtiden återstår att se, men det vore väl kanske lite kul? Alla blir helt plötsligt världsmästare på att fickparkera. Bonusklipp nedan.
44.9°
Automobili Estrema vill sätta nytt elbilsrekord
Ska ta ut superbilen Fulminea på Nürburgring i höst
År 2021 presenterade det italienska företaget Automobili Estrema den eldrivna superbilen Fulminea. Nu berättar man att man ska försöka sätta ett nytt elbilsrekord med bilen på Nürburgring i september. Innan dess ska dock produktionsversionen presenteras i juni. För att täcka kostnaderna för rekordförsöket har man vänt sig till Kickstarter där man söker nästan 100.000 euro. Bilen har 2040 hästar och ett batteripack på 100 kWh. Vikten ska ligga på 1,5 ton och man beräknar att den ska klara 0-320 km/h på under tio sekunder. På en laddning ska man komma 52 mil och man ska kunna ladda från 10-80 procent på under 15 minuter. Endast 61 exemplar kommer att bli till och prislappen börjar på 1.961.000 euro.
35.3°
2022 blev rekordår för Bentley, Bugatti och Rolls-Royce
Bilar för de som inte är beroende av elstöd
Elräkningar, inflation, krig, covid och annat skit har gjort att många snörat åt penningpungen extra hårt och sparat in på många saker. Men de rika har fortfarande mycket pengar som de gärna gör av med på lyxigheter, som exempelvis bilar. Bentley, Bugatti och Rolls-Royce presenterar därför alla rekordsiffror för 2022. Bentley lyckades sälja 15.174 bilar medan siffran för Rolls-Royce landade på 6021. För Rolls-Royce del är detta första gången någonsin man tar sig över 6000 exemplar på ett år. Bugatti har som väntat hyfsat mycket lägre siffror, men de 80 bilar som levererades under 2022 är ändå rekord. Köpte du själv något riktigt lyxigt och onödigt under 2022?
35.7°
Toppfartstest med gammal Nissan Leaf
Då går det åt mycket ström
Det finns mycket som påverkar räckvidden på en elbil. Är det inte kyla så kan det vara hur snabbt man kör, och hur mycket luftmotståndet då slukar räckvidd. Auto Trader bestämde sig för att ta ut en Nissan Leaf från 2012 med 11.500 mil på mätaren och sedan trycka plattan i mattan för att se hur länge den klarade sig innan batteriet var tomt. Man hade bara 6,7 mil kvar i tanken när man startade och lyckades komma upp i 159 km/h som man höll stadigt en stund. Inte helt oväntat började bilen att droppa i räckvidd ganska snabbt och effekten begränsades tills det inte gick att köra längre. Det vore kul att se hur länge bilen skulle klara att köra toppfart med fulladdat batteri en varm sommardag.
38.2°
Mazda visar snart en vidareutveckling av Wankelmotorn
Kommer hamna i elbilen MX-30
Vi har tidigare vetat om att Mazda skulle återuppliva Wankelmotorn i någon form och nu börjar det närma sig. Den 13 januari kommer man på Brussels Motor Show att presentera nyheten som kommer att hamna i en ny laddhybrid-version av modellen MX-30. Det har tidigare snackats om att Wankelmotorn ska fungera som en räckviddsförlängare och vara den som laddar batteripacket som i sin tur matar elmotorn.
48.1°
Fälgtillverkare köper padelhall
För att ha som lager
Jag erkänner, jag har spelat padel. Det är skoj. En av de lite udda sakerna med sporten var att det krävdes riktigt bra takhöjd och därför flyttade man in i lagerlokaler. Det var lite udda när finbilar med mellanchefer helt plötsligt började dyka upp i industriområden. Hur som helst så har storhetstiden för padel varit och nu köps lokalerna upp igen, för att användas som lager. Fälgtillverkaren ABS Wheels har precis köpt en padelhall från WAP (We are Padel) som fungerade som padelhall i mindre än tio månader. – När det stod klart att paddelhallen var till salu slog vi till, säger Andie Lahdo, VD på ABS Wheels. Paddelhallen är modern och idealisk för vår verksamhet med stora öppna ytor och högt i tak. En perfekt lokal för att förvara många fälgar i. Det nya lagret ligger i Rosersbergs industriområde precis vid E4an. Tolv personer kommer att arbeta på det nya lagret.
59.8°
CES 2023 Mercury släpper elektrisk utombordare
Nu snackar vi!
Båtar är smutsiga saker, och att få dem rena (och tysta) är knappast ett minus om man säger så. El på sjön i dag är små, små motorer som driver en jolle eller större saker som kostar skjortan. Nu kommer Mercury med en utombordare av lite mer lagom klass som ska motsvara en bensinare på 3,5 hästkraft. Ok, den kan inte driva speciellt stora båtar men lite mer än en jolle i alla fall. Man kallar den första versionen för Mercury Avatar 7.5e, och större versioner ska komma. De kommer att heta 20e och 35e, så vi anar att de kan driva lite större båtar. Motorn ser i grundformen ut som vilken utombordare som helst, men lite fräsigare. Mot användaren finns en stor display och batteriet matas från toppen av motorn, så det går bra att ha med sig ett extra batteri om man vill. Batteriet är på 1 kWh. Man levererar 1000W från motorn och 750W på propellern mså inget att dra vattenskidor med, men ska som sagt motsvara 3,5 hästar. Motorn väger 16,7 kilo utan akterspegelsfäste och 19,5 kilo med. Man kan bära den med handtaget satt i en annan vinkel, vilket ser rätt smidigt ut i videon. Batteriet väger 7,1 kilo. Självklart kan man koppla en app till motorn. Så mycket mer vet vi inte just nu, framförallt finns det ännu inget pris vilket är lite trist.
53.2°
måndag 9 januari 2023
Motordelen som får mest stryk
Topplockspackningen
Topplockspackningen sitter mellan motorns block och topp. Den ser till att täta mellan dessa två halvor så att oljan inte hamnar utanför, för då blir det tråkigt. Går packningen sönder kan man ändå, om man har tur, slippa byta motorn men det är ganska mycket jobb med att byta den. Packningen måste tåla extrema temperaturskillnader och olika tryck, och anses i den här videon vara den motordel som utsätts för mest stryk. Jag själv skulle nog säga att det är kopplingen när Wille kör, men den är å andra sidan inte en motordel. Bonusklipp nedan.
38.7°
Nu börjar ytterligare en version av elbilen Ora att säljas
Ora 400 Pro+
Förra våren lanserades den kinesiska elbilen Ora 300 Pro här i Sverige. Den kostar från 414.900 kronor och har ett batteripack på 48 kWh som räcker 31 mil på en laddning. Nu lanseras även Ora 400 Pro+ som istället tar sig 42 mil tack vare ett större batteripack på 63 kWh och som har ett frånpris på 499.900 kronor. För den extra kosingen får man förutom lite längre räckvidd även ventilerade framstolar med massagefunktion, parkeringsassistans och öppningsbart glastak. I klippet ovan testar Mat den billigare versionen.
24.4°
Snart dags för elbilsmässa även i Stockholm
Fler än 20 elbilsmärken ställer ut
Elbilsmässan eCarExpo avslutade året i Göteborg men kommer snart även till Stockholm. Mellan den 3-5 februari hålls det mässa på Friends Arena i Stockholm och fler än 20 olika elbilsmärken kommer att visa upp sina bilar. Fisker kommer ha Sverigepremiär för suven Ocean, kinesiska Ora finns på plats och det blir nypremiär för Smart. På drygt ett år har inte mindre än tio nya elbilsmärken lanserats i Sverige så det händer verkligen grejer på den här fronten.
36.6°
Så blev Volvos försäljning 2022
Elbilarna stod för 10,9 procent
Förra året sålde Volvo Cars totalt 615.121 bilar. Jämfört med 2021 är det ett tapp på tolv procent. Något som dock ökade var andelen helt eldrivna bilar. 2021 var siffran 3,7 procent, 2022 landade den istället på 10,9 procent. Under december sålde man 72.663 bilar vilket var en ökning med 12,8 procent jämfört med föregående år. Av de 72.663 bilarna var 43,8 procent Recharge-modeller. I USA såldes 102.038 Volvo-bilar, i Kina var siffran istället 162.322 och i Europa landade den på 247.413. Globalt var det XC60 som såldes bäst med 195.338 exemplar. Fler försäljningssiffror hittar ni på länken nedan.
42.4°
Polestar börjar få fart på leveranserna
21.000 under sista kvartalet
Polestar har ju haft lite problem med att leverera men under sista kvartalet 2022 släppte det lite. Man hade tidigare skrivit ner förväntningarna på 2022 på grund av covid men man lyckades ändå leverera 51.500 bilar under året. Det riktigt positiva är att 21.000 av dessa levererades under sista kvartalet på året. Man har ju faktiskt bara en modell i dag och det är i grunden ingen crowd pleaser eftersom det inte är någon suv eller crossover och dessutom en elbil som bygger på en fossilplattform. Man hoppas leverera 80.000 bilar under 2023 och jag anar att gänget på Polestar hoppas att leveranserna av Polestar 3 kommer att komma igång under året. I Sverige levererade man under 2022 4465 bilar vilket betyder en femteplats på topplistan. Syskonet Volvo XC40 levererades i elversion i 8242 exemplar.
46.0°
Rivian R1T bogserar eldriven Hummer när det är kallt
Räckvidden kapas med två tredjedelar
Zack Nelson som driver YouTube-kanalen Jerry Rig Everything har en Rivian R1T och här testar han att dra sin elkonverterade Hummer H1 på ett släp efter pickupen. Han gör det dessutom när det är kallt ute - ytterligare en faktor som äter på en elbils räckvidd. Hummern och släpet väger in på strax över 4,2 ton men Zack lastade på ytterligare 435 kilo så att totalen skulle överstiga 10.000 pound (4535 kilo). Max dragvikt för en Rivian R1T ligger på 11.000 pound (4989 kilo) så det ska ju vara lugnt. Som bäst har Zack tagit sig 45 mil med bilen utan last i varmt väder. När väl släpet var påkopplat fick han flera märkliga siffror från bilen på hur långt den faktiskt skulle kunna ta sig. Resultatet blev i detta fall att räckvidden kapades med ungefär två tredjedelar. Bonusklipp nedan.
39.0°
CES 2023 Säkerhetsbälten med värme i
Ja tack?
Det första jag gör när jag hoppar in i en bil den här årstiden är att dra igång rumpvärmen. Finns det även rattvärme går jag nästan upp i brygga. Nu presenterar ZF säkerhetsbälten med inbyggda värmeslingor och min frusna arma kropp skriker av lycka, typ. Fast jag har aldrig upplevt bältet som en kall grej att ta på mig, det är alltid ratten som är värst. Förutom att värma ska den nya tekniken även spara energi - som i sin tur skulle kunna leda till exempelvis 15 procent längre räckvidd i en elbil även om det känns långsökt. I bältet sitter invävda värmetrådar och temperaturen ska ligga på mellan 36 och 40 grader. Om det här någonsin kommer att bli verklighet återstår att se, vad tycker ni om idén?
28.7°
Så här tror Peugeot att framtiden ser ut
Visar upp Inception Concept
Med kraftorden Allure, Emotion och Excellence visar Peugeot nu upp Inception Concept som ska ge en fingervisning kring hur deras framtid kan komma att se ut. Den bygger på en av Stellantis fyra nya plattformar för elbilar och dessa har bland annat moduler som drivs av artificiell intelligens - STLA Brain, STLA SmartCockpit och STLA Autodrive. Konceptbilen har 800-voltsteknik och ska ta sig 80 mil på en laddning. Man ska kunna snabbladda tre mil på en minut, och 15 mil på en halvtimme. Laddningen ska kunna ge genom induktion om man så vill. Det sitter en elmotor fram och en bak och tillsammans genererar dessa 680 hästar. 0-100 km/h ska gå på tre sekunder. Designspråket på den här ska som sagt smitta av sig på framtida modeller och från 2025 ska alla bilar som Peugeot säljer inkorporera detta på något vis.
34.8°
Nu finns en mindre dyr Tesla Model S / X
Icke-plaid
Jag skrev i lördags om att man nu kan välja en vanlig ratt till sin Tesla Model S och Model X men missade att de faktiskt har lagt upp en lite billigare version av modellerna också. Det handlar om icke-plaid-versionen med dubbla motorer istället för trippla motorer som Plaid-versionen har. Prislappen sjunker också en del även om bilarna knappast blir billiga. Model S i vanlig version kostar 1.285.990 kronor att jämföra med Plaid som kostar 1.549.990 kronor. 0 till 100 går på 3,2 sekunder istället för 2,1 sekunder men räckvidden ökar från 600 km till 634 km. Model X kostar 1.375.990 kronor istället för 1.587.990 kronor som Plaid-versionen kostar. 0 till 100 går på 3,9 sekunder istället för 2,6 sekunder. Räckvidden ökar från 543 km till 576 km. Som ni ser är det mer motiverat att välja den vanliga versionen av Model S, prissänkningen är högre samtidigt som prestanda inte minskar lika mycket som på Model X. Uppdatering Lite andra förändringar kommer också. Model X med två motorer kommer att kunna fås med fem, sex eller sju säten. Plaid går endast att få med sex säten. Man kommer även att byta ut T-loggan på bakluckan till en TESLA-logga, med bokstäver alltså.
38.3°
Allvädersterminal för fartyg planeras i Luleå
Här kan känsligt gods lastas
Fram till 2030 förväntar man att godshanteringen tredubblas i Luleå hamn. Vissa produkter som ska lastas är såpass väderkänsliga att de inte tål varken regn eller snö. Därför planerar man att bygga en allvädersterminal som båtarna kör in i när de lastas, och den blir i så fall den första i sitt slag i Sverige. 500 meter lång, 140 meter bred och 50 meter hög. Går allt som man vill kan terminalen stå klar i slutet av 2025 eller början av 2026. En ansökan om miljötillstånd har lämnats in till Mark- och miljödomstolen. Förstudier och samråd med berörda parter har redan pågått under ett års tid. Läs mer om projektet på länken nedan.
52.3°
söndag 8 januari 2023
CES 2023 Mercedes ska bygga eget laddnätverk
Först i Nordamerika, sedan världen
Det verkar som att Mercedes kommer att dra sitt strå till stacken och bygga sitt alldeles egna laddnätverk. Men ni kan vara lugna, man behöver inte köra bil med stjärna för att få tanka ström, alla är välkomna men Mercedes-ägare kommer att kunna förboka en laddstation. Laddstolparna kommer att kunna leverera 350 kW och varje station kommer att ha mellan fyra och tolv laddstolpar. Man kommer att satsa på grön el och bland annat köra solceller på taken. USA och Kanada är först ut men sedan kommer Europa och Kina. Man kommer att satsa 1 miljard euro på Nordamerika-nätverket och de pengarna ska vara spenderade till 2030. Målet är 10.000 laddar någon gång kring det årtalet.
29.9°
lördag 7 januari 2023
Nu kan du välja mellan ratt och yoke
I Tesla Model S / X
Jag tycker att Teslas lite udda ratt som de kallar för yoke (ok på svenska) är rätt najs men om man hatar den så kan man nu välja en helt vanlig rund ratt istället. Det verkar så efterfrågat att det faktiskt är standard-valet när man bygger sin Tesla. Men om du vill ha gamla hederliga blinkersspakar så får fortsätta drömma, knapparna för att styra allt finns fortfarande på ratten trots att den är rund.
48.9°
fredag 6 januari 2023
CES 2023 Ram visar upp elektriskt koncept
Ännu en elpickup
Pickisar är populära i det stora landet i väst och nu börjar de verkligen ha förstått fördelen med el för nu ska alla ha en eldriven variant. Nu är det Ram som visar upp konceptet Ram 1500 Revolution. Nu är det här ett koncept så vi får se vad som följer med till den färdiga bilen, men dörrarna får gärna göra det. När de öppnas så möts man av en riktigt stor kabin och den här låååånga bilen känns som en suv med flak. Bil-delen är så stor att baksätena går att skjuta fram och bakom dem hittar man två tillfälliga platser om någon vill ha kortare skjuts. Det går också att öppna väggen mellan kupén och flaket och på så sätt kan man frakta riktigt långa saker. Ännu längre saker går att frakta då man förlänger flaket. Skärmen på insidan är på 28 tum (!) och dess nedre del går att ta bort och det finns ett litet bord på insidan så man kan använda dator. Självklart finns också en stor frunk. En produktionsversion kommer att visas om några månader och den ska börja säljas 2024.
40.4°
Lås upp din Polestar 2 med rösten
Fjärrstyrning med Google Assistent
Polestar använder ju Google som operativsystem och nu kommer man även att kunna prata med sin bil på distans. Med en uppdatering till Polestar 2 kommer man att kunna få en del information och styra vissa funktioner med bilen. Man kan till exempel fråga hur mycket batteri bilen har kvar eller be den sätta på värmen. Man kan även be assistenten låsa upp bilen. Uppdatering kommer först till användare i USA och sedan till fler marknader.
38.4°
torsdag 5 januari 2023
CES 2023 Toyota visar nya självkörande pod-koncept
Hintar om framtida interiörer
Toyota Boshoku Corporation är en medlem av Toyota Group. Företaget ställer ut två nya koncept på CES-mässan och det handlar om självkörande poddar. Båda två kan ge en förhandsvisning på hur kommande självkörande fordon från tillverkaren kan se ut. Först ut är MX221 som är tänkt som ett samåkar-fordon med självkörning i nivå fyra. Interiören kan stökas om så den passar ändamålet - antingen sitter man på rad eller mot varandra om man exempelvis ska ha ett möte. Man kan även få den anpassad efter en rullstol eller i ett lyxutförande med två fetare stolar som kan fällas. Det andra konceptet heter Moox och den är istället självkörande i nivå fem. Den här ska bjuda på ännu fler varianter och man tänker sig allt från att frakta folk till företagsrelaterade grejer och även som ett ställe att käka middag på. Sensorer i stolarna och armstöden känner av om du är trött eller stressad och försöker då göra det så bra som möjligt för dig. Exempelvis genom att dra igång en video som visar en fin skog samtidigt som både ljud och ljus runt omkring anpassas så att det ska kännas som att du färdas i skogen. Som väntat framtidskoncept men vem vet, vi kanske kommer att få se såna här i skarpt läge innan vi drar gräsmattan över oss.
39.3°
CES 2023 Ny självkörande människofraktare
Ska vara mer inkluderande
CES-mässan är som ni säkert redan vet igång igen och de senaste åren har det dykt upp fler och fler fordon bland allt teknik som visas upp där. Självkörande grejer är i ropet och det finns många som tillverkar små boxar som det är tänkt att vi ska fraktas runt i. En sådan är Holon Mover som vi ser här. Den är designad av Pininfarina och ser väl ändå ganska så gullig ut. Ser dock ut som de flesta i den här klassen men man säger att den ska vara mer inkluderande. Det innebär att den här har en ramp som kan fällas ut så att även de som sitter i rullstol kan åka med. Sen kan sätena på insidan fällas upp och det finns krokar i golvet där man kan spänna fast rullstolen. Det ska även finnas blindskrift på flera ställen som då ska hjälpa de som inte kan se. När vi kan få se den här ute på gatorna återstår dock att se.
38.6°
Polestar 2 BST 270 på Ascari
Prestandaversionen visar vad den kan göra
BST 270 är en mer prestanda-fokuserad version av Polestar 2. Den baseras på Polestar 2 Long Range Dual Motor men har skruvats upp från 408 till 470 hästar. Utöver det har den utrustats med ställbara Öhlins-dämpare, styvare fjädrar och ett fjäderbensstag fram. Utseendemässigt skiljer den sig genom unika svarta 21-tumsfälgar med specialframtagna Pirelli P Zero i dimensionen 245/35. Fronten och sidokjolarna är också lite bitigare och man kan få en svart fartrand över hela karossen om man vill. Här får vi se när Joakim Rydolm som är chief test engineer hos Polestar tar ut bilen på racerbanan Ascari i Spanien.
39.0°
Cake släpper elcykeln Åik
Med räckvidd på 36 mil och plats för det mesta
Cakes eldrivna fordon som inte varit gjorda för skogen har alltid haft en praktisk sida. Nu släpper man elcykeln Åik som verkligen är tänkt för den som vill frakta saker. 200 kilogram kan man lasta vilket borde räcka för de flesta. Massor av tillbehör kommer att finnas och de kan fästas på aluminiumramen. Åik kommer med ett batteri och då har man en räckvidd på 120 kilometer. Men det går att lasta på hela tre batterier på cykeln och då får man en räckvidd på hela 360 kilometer. Lär räcka för en dag eller två. Batterierna kan också användas för att driva andra saker, som matlådor med värme eller kyla eller varför inte ett verktyg. Cake beskriver denna skapelse, som ska vara en cykel och inte kräver några förarbevis, som perfekt för "yrkesverksamma urbana pendlare”. Frågan är vem som ska ha råd med den, prislappen börjar på 64.700 kronor och det är alltså från-priset. Stora paketet med tre batterier kostar 91.400 kronor. Vill man ha den med den speciella lådan bak kostar den 108.000 kronor. Ska man ha denna i sitt jobb ska man alltså vara yrkesverksam på något mer lukrativt än Foodora.
39.1°
CES 2023 Volvo Penta visar framtidens båtupplevelse
Då kanske en robot-Stingrocka laddar din båt
På årets CES-mässa kommer Volvo Penta att visa upp något som de kallar för "Boating for everyone". Med detta vill man visa hur båtupplevelser kan se ut i framtiden och hur det kan bli tillgängligt för fler. Då lär det finnas fler eldrivna båtar och dessa ska då med hjälp av alla sina smarta system göra det lite enklare att ta sig ut på vattnet om man nu inte är så erfaren. Åker man med båten till exempelvis en ö ska man även kunna kalla på en Stingrocke-liknande robot som då kommer ut och laddar båten när du ligger och sover, så den är fulladdad på morgonen. Penta har massa andra intressanta förslag och idéer kring det hela som troligtvis är ganska många år bort, men om fler kommer ut på havet är det ju alltid bra. För havet är ju det bästa vi har.
40.1°
CES 2023 BMW visar vision om framtidens digitala upplevelser
Får mig att gilla dåtiden ännu mer
i Vision Dee är BMW:s senaste påhitt och konceptbilen som just nu ställs ut i Las Vegas ska vara ett steg närmare nästa generations bilar - Neue Klasse som lanseras 2025. Man beskriver den som en vision om framtidens digitala upplevelser och namnet Dee står för Digital Emotional Experience. Syftet är att skapa ett starkare band mellan förare och bil och att bilen typ blir din nya kompis. Extremt flummigt och de väldigt flamsiga videoklippen nedan visar hur det hela är tänkt att fungera. Tänk Meta, fast i bilform. Jippi. På insidan hittar vi BMW Mixed Reality Slider tillsammans med en avancerad head-up-display. Föraren kan själv bestämma nivån av digitalt innehåll som visas på HUD:en och systemet består av fem olika steg - från helt analog till att visa körrelaterad information till AR-projicering och inträde i virtuella världar. Herregud. Det hela börjar dock redan på utsidan innan du har klivit in. Du får ett personligt välkomstscenario där både grafiska element och ljus och ljud kombineras. Strålkastarna och grillen som är en skärm bildar en "fygital" ikon som gör att bilen kan visa olika känslouttryck. Fygital ska alltså vara en blandning av fysiskt och digitalt. Bilen kan prata med människor och visa sina känslor. Varför? Ingen vet. Men titta på klippen och säg gärna vad ni tycker.
26.8°
CES 2023 Honda och Sonys bilar kommer heta Afeela
Första modellen lanseras 2026
Först överraskade Sony genom att starta elbilsföretaget Sony Mobility. Sedan gick de samman med Honda och skapade Sony Honda Mobility. Nu presenterar de båda sina framtidsplaner och det är elbilsmärket Afeela. En prototyp visas upp nu och tanken är att den här ska lanseras i produktionsutförande någon gång 2026. Sony har tidigare själva visat upp en eldriven sedan och en SUV, men det vi får se nu är helt nytt. Bilen är en stor slank sedan-modell som man tyvärr inte berättar så mycket om just nu. Namnet Afeela valde man för att ordet feel är med och för att bilarna ska ge en mysig elbilskänsla, eller nåt. I fronten finns en "media bar" som kan visa allt från bilens logga till olika animationer. Här ska dock även reklam kunna hitta in tydligen, så kanske dyker det i framtiden upp en bil vars nos berättar om det nya ta två betala för tre-erbjudandet som du bara inte kan missa. Prototypen mäter 4,89 meter på längden, 1,9 på bredden, 1,46 på höjden och har en hjulbas på tre meter. På utrustningssidan finns inte mindre än 45 kameror och sensorer totalt, och bilen ska vara redo för självkörning i nivå tre. Orderböckerna ska öppna under första halvan 2025 men någon prisindikation har vi inte fått ännu.
43.5°
onsdag 4 januari 2023
Hyundais självkörande Ioniq 5 i Las Vegas
Lanseras utan säkerhetsförare i slutet av året
Senare i år kommer Hyundai tillsammans med företaget Motional att börjar släppa ut självkörande Ioniq 5:or i Las Vegas utan säkerhetsförare bakom ratten. Den här videon visar hur fantastiskt detta kommer att fungera, frågan är dock hur det kommer att se ut i verkligheten? Efter Las Vegas ska tjänsten även lanseras i Los Angeles och andra städer för att därefter rullas ut i andra delar av världen.
38.3°
CES 2023 Chrysler förhandsvisar ny infotainment-skärm
Kommer att hamna i nästa generation elbilar
På årets CES-mässa kommer Chrysler att visa upp följande modell av en interiör med en helt ny infotainment-skärm. Den går över hela instrumentpanelen och är tänkt att hitta in i framtida eldrivna modeller från både Chrysler och andra i Stellantis-gänget. Man kallar det vi ser här för Chrysler Synthesis Cockpit och totalt handlar det om 37,2 tum skärmyta man kan interagera med på olika vis. Det ska finnas avancerad AI-teknik som lär sig av användaren över tid och man ska kunna uppdatera systemet OTA. Chryslers första eldrivna modell lanseras någon gång 2025, och 2028 kommer allt tillverkaren erbjuder bara gå på el.
35.8°
Final-version av Aston Martin DBS på gång
Ultimate får 770 hästar
Innan DBS säger farväl har Aston Martin planerat en final-version av modellen. Den heter DBS 770 Ultimate och den ska vara vassare på alla punkter. Som namnet avslöjar får bilen 770 hästar ur den dubbelturbomatade V12:an vilket är 45 fler än vanliga DBS. Endast 499 exemplar kommer att bli till och premiär blir någon gång nu under våren.
38.1°
Nästa generation Maserati Levante blir helt eldriven
Kanske lanseras 2025
2016 lanserade Maserati suven Levante och den kan man få med V6:a eller V8:a under huven. 2025 är det dags för nästa generation av modellen men då kommer det att se annorlunda ut. Man skippar förbränningsmotorer helt och kommer bara att erbjuda bilen med eldrift. Nästa Levante kommer att byggas på en omarbetad version av Alfa Romeos plattform Giorgio. Härnäst för Maserati är lanseringen av en ny Quattroporte vilket kommer att ske nästa år.
38.9°
CES 2023 ID. 7 - Volkswagens svar på Tesla Model 3
Tar sig 70 mil på en laddning
Volkswagens ID-familj fortsätter att växa och en nyhet som kommer att visas upp på CES-mässan är den här - ID.7. Det är en sedan-modell byggd på MEB+-plattformen och det här är alltså produktionsversionen av det tidigare visade konceptet ID. Aero. När ID.7 väl är här på riktigt under årets andra kvartal lovar den en räckvidd på 70 mil vilket i så fall innebär att den här blir elbilen med den längsta räckvidden hos Volkswagen. Utseendemässigt blir det inga direkta överraskningar och eftersom bilen inte är extremt maskerad kan ni nog alla lista ut ungefär hur den ser ut. På insidan finns lite nyheter i form av en ny liten skärm framför ratten och en pekskärm på 15 tum på mittkonsolen. Det finns en head-up-display med AR-teknik och hör och häpna - pekslidern som kontrollerar klimatanläggningen är nu upplyst. Ratten har dock fortfarande de pekkänsliga knapparna som ska ersättas med vanliga framöver eftersom folk klagat såpass mycket. Bilen får smarta luftutsläpp som kan känna av när föraren närmar sig och därefter antingen kyla eller värma kupén innan du hoppar in. Du ska även kunna säga "Hej Volkswagen, mina händer är kalla!" och då drar rattvärmen igång samtidigt som varm luft riktas mot händerna. Hjulbasen mäter in på 2,96 meter vilket är 9,4 centimeter längre än den Model 3 har. Det är också 16,5 centimeter längre än en vanlig Passat. Konceptet ID. Space Vizzion kommer att bli kombi-versionen av den här längre fram.
54.3°
tisdag 3 januari 2023
Så blir en Rickshaw till
Häng med till Tez Raftars fabrik
I det här klippet får vi se hur det pakistanska företaget Tez Raftar bygger sina Rickshaws. Något man kan göra i kavaj och jeans och finkläder.
38.9°
CES 2023 Magna visar karossdelar som böjer sig
Ska minska luftmotståndet
Lägre luftmotstånd ger bättre räckvidd. Får man till en bra aerodynamisk form på fordonet kan det göra underverk både när det ska sparas bränsledroppar och kilowatt. Magnas senaste teknik på området är karosspaneler som böjer sig och på så vis gör bilen mer aerodynamisk, utan att designen behöver förändras. Det hela består av termoplast som via mekatronik formas till en mer optimal form. Tekniken som man kallar för Morphing Surfaces kommer att visas upp på årets CES-mässa i Las Vegas.
37.5°
Krocktester då och nu
Det har hänt en hel del
Bilar har aldrig varit säkrare än vad de är idag. Och det är ganska intressant att se hur mycket som har hänt genom åren. Här får vi se några krocktester från förr fram till idag och det blir väldigt tydligt att man hellre krockar i en nyare bil än en äldre. Ni hittar fler krocktester med samma upplägg på länken nedan.
39.9°
Cykel som matchar din Lamborghini Huracán Sterrato
Kostar 15.000 dollar
När det blir för dyrt att tanka din nya Lamborghini Huracán Sterrato kan du ju alltid ta trampcykeln till arbetet, eller nåt. Nu presenterar den italienska cykeltillverkaren 3T en sådan som de tagit fram tillsammans med biltillverkaren. Den heter Exploro Racemax x Huracán Sterrato och den blir din för 15.000 dollar. För pengarna får du en slimmad hoj med grova däck och med en ramstorlek från 51 till 58 centimeter. Växelpartiet är ett Sram Rival AXS och det sitter hydrauliska skivbromsar både fram och bak. Fälgarna är i kolfiber och hubbarna i titan. Sadeln är en Fizik Antares Versus EVO 00 Adaptive med 3D-printad sittdyna. 2000 exemplar ska bli till av denna.
29.9°
Zeekrs uppdaterade 001 klarar över 100 mil på en laddning
Men bara 1000 exemplar släpps
För ett år sedan började Zeekr att sälja modellen 001 på den kinesiska marknaden. Nu uppdateras modellen men den ser precis likadan ut som tidigare bortsett från några nya lackalternativ. Istället är det under skalet det har hänt grejer, för nu kan man nämligen beställa bilen med det nya Kirin-batteripacket på 140 kWh. Det ger bilen i bakhjulsdrivet utförande en räckvidd på hela 103,2 mil på en laddning. Dock enligt CLTC-cykeln och inte enligt den vi är vana vid - WLTP. Den här versionen är begränsad till 1000 exemplar så man får vara snabb om man vill ha produktionsbilen med längst räckvidd i världen. Man kan även få bilen med 86 eller 100 kWh också och då får man räckvidder mellan 54 och 74 mil enligt CLTC.
40.0°
Tesla presenterar sina resultat för 2022
Många siffror
Teslas siffror för 2022 är här och visst är de imponerande. Totalt lyckades man öka leveranserna med 40 procent jämfört med föregående år och siffran landade på över 1,31 miljoner levererade bilar. Tillverkningen ökade med 47 procent och här blev siffran nästan 1,37 miljoner exemplar. Bara under fjärde kvartalet tillverkades över 439.000 bilar och över 405.000 levererades.
40.7°
Volvo sålde flest bilar i Sverige 2022
Och Volkswagen har den populäraste elbilen
2022 är över och då kan man bland annat summera lite bilförsäljningssiffror. För Volvos del så kan de för 65:e året i rad titulera sig själva som marknadsledare i Sverige. Modellerna XC40 och XC60 är etta och tvåa på listan och Volvo är de som säljer flest laddbara bilar av alla. Inte rena elbilar men bilar som kan laddas. Totalt reggades 45.883 Volvo-bilar under förra året och 65 procent av dessa var laddbara. Under december månad var siffran istället 93 procent. Tittar vi på helt eldrivna bilar var den populäraste under 2022 Volkswagen ID.4. Den blev för andra året i rad Sveriges mest nyregistrerade elbil med 8874 exemplar registrerade. Det var även Volkswagen som registrerade flest elbilar på den svenska marknaden under året - 12.629 exemplar. Under året lanserades de nya modellerna ID.5, ID.5 GTX, ID. Buzz och ID. Buzz Cargo. 1661 ID.5 och 107 ID. Buzz reggades. Nu i vår kommer en uppdaterad version av ID.3 och under året kommer även en eldriven sedanmodell inom ID.-familjen att presenteras.
42.2°
Ken Block är död
Mästersladdaren död i snöskoterolycka
På morgonen nås vi av den tragiska nyheten att mästersladdaren Kenneth Block har avlidit, det rapporteras på Hoonigan.com och av polisen. Itx27s with our deepest regrets that we can confirm that Ken Block passed away in a snowmobile accident today. Ken was a visionary, a pioneer and an icon. And most importantly, a father and husband. He will be incredibly missed. Please respect the familyx27s privacy at this time while they grieve. Ken dog i en skoterolycka, så här säger polisen om incidenten. The driver, Kenneth Block, 55-year-old male out of Park City, Utah, was riding a snowmobile on a steep slope when the snowmobile upended, landing on top of him. He was pronounced deceased at the scene from injuries sustained in the accident. Mr. Block was riding with a group but was alone when the accident occurred. Ken blev känd för sina Gymkhana-videos och den första postade vi här på Feber i november 2008, den kan ni se nedan. Varje gång det kom en ny video var det ett stort ögonblick men nu blir det tråkigt nog inga fler sladdningar. Ken blev 55 år ung och efterlämnar fru och tre barn. Tack för allt Ken!
-51.8°
måndag 2 januari 2023
Första generationen av BMW 7-serie
BMW Group Classic bjuder på ett litet klipp
1977 lanserade BMW modellen 745i och den satte ny standard när det kommer till välbyggda lyxbilar. För att hylla dess historia och ge oss en liten tillbakablick har BMW Group Classic skickat upp följande klipp på deras YouTube-kanal. Bonusklipp nedan.
38.5°
CES 2023 Davincis eldrivna motorcykel kommer till CES
"En tvåhjulig robot"
Davinci Motor är en kinesisk tillverkare av eldrivna motorcyklar. De har tidigare ställt ut modellen DC100 och den ska de också ta med sig till den kommande CES-mässan i Las Vegas. Hojen ska motsvara dagens 1000-kubikare i prestanda och den har ett batteripack på 17,7 kWh och en elmotor som ger 136 hästar och hela 850 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på runt tre sekunder och toppfarten anges till 200 km/h. Kineserna brukar ju alltid ange räckvidd enligt NEDC och så även här - 40 mil. Men de visar även WLTP-räckvidd och den ska ligga på 35,7 mil vilket inte låter så pjåkigt. Man ska kunna snabbladda på 30 minuter. Hojen som har ram i aluminum och kåpor i komposit väger in på 255 kilo. Fälgarna är 17-tummare och bromsarna kommer från Brembo. På tekniksidan hittar vi bland annat ett KERS-system, möjlighet att uppdatera hojen via molnet, stabilitetskontroll, backväxel, självparkering och att den ska kunna balansera sig själv. Tillverkaren säger att prislappen för ett exemplar kommer att ligga på runt 27.500 dollar.
37.4°
Snabb, dyr, eldriven och sjukt smal
Donut kör 800 hästar starka Tango T600
För 13 år sedan skrev vi om det amerikanska företaget Commuter Cars och deras mycket speciella bilmodell Tango T600. Den sticker ut eftersom den är väldigt smal och de två personerna den rymmer får sitta på rad. Under skalet finns ett batteripack och dubbla elmotorer som ska bjuda på över 800 hästar och 1400 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 3,2 sekunder och på en laddning ska man kunna komma runt tio mil. Vågar man ska skapelsen kunna toppa 283 km/h vilket låter sinnessjukt. Den märkliga bilen blev aldrig någon succé och endast tio bilar blev till, och idag ligger priset på 300.000 dollar om du får tag i en. Donut Media har fått provköra ett exemplar och så här såg det ut.
40.1°
Elbilen som inte har något batteri
NanoFlowcell presenterar Quantino Twentyfive
Vi har skrivit om det schweiziska företaget NanoFlowcell ett gäng gånger tidigare och det har då handlat om deras elbil Quantino. Nu presenteras en ny version av denna kallad Twentyfive. Precis som tidigare är det unika med den här bilen att den inte har något batteri. Istället använder den sig av något man kallar för bi-ION-teknik för att generera elektriciteten. Med Twentyfive vill man expandera i USA och där även bygga en fabrik för tekniken. Bilen är en 2+2 med avtagbart tak och en elmotor i varje hjul som tillsammans genererar 320 hästar. Räckvidden ska ligga på 200 mil. När NanoFlowcell ska och kan börja leverera bilar till kunder återstår att se.
44.4°
CES 2023 Ny elbåt med 800 hästar på gång
Från före detta Tesla-chef
R30 är en ny helt eldriven båt från Blue Innovations Group, ett företag som är grundat av John Vo som tidigare var head of global manufacturing hos Tesla. Båten ska ha skrov i aluminium, batteripack på 221 kWh och dubbla elmotorer på sammanlagt 800 hästar. Taket har solpaneler som kan fällas ut och dessa kan ge upp till 2,7 kW extra kraft. Målet är att tillverkaren ska ställa ut en prototyp av båten på CES-mässan som drar igång nu på torsdag. Om allt går som man vill ska de första leveranserna till kund ske under andra kvartalet 2024. På prislappen kommer det stå från 300.000 dollar.
39.9°
Nu säljer Hyundai bara helt eldrivna modeller i Norge
Första landet där tillverkaren gör detta
Mellan 2020 och 2022 var 92 procent av alla modeller som Hyundai sålde (totalt 25.000 bilar) i Norge helt eldrivna. Och från och med nu kommer man bara att kunna köpa elbilar från tillverkaren i Norge, och det här blir första landet där Hyundai väljer att göra på detta viset. Nu väntar lansering av den nya modellen Ioniq 6, därefter nya Kona och så småningom den stora suven Ioniq 7.
50.9°
fredag 30 december 2022
Hur står sig Rivian R1S mot Porsches snabbaste SUV?
Ett dragrace med världens snabbaste SUV:ar
I videon ovan har kanalen Hagerty fått tag på några av världens snabbaste SUV:ar: Aston Martin DBX707, Porsche Cayenne Turbo GT Coupe och en Rivian R1S Launch Edition.
36.5°
Tesla Model Y var den bäst säljande bilen i Europa
Under november månad
Tesla Model Y var den bil som sålde bäst i hela Europa under november månad – alltså bäst av alla bilar, inte bara elbilar. Detta är andra gången Model Y hamnar i toppen i Europa, första gången var i september, men den lyckades inte hålla sig på förstaplats under oktober. Enligt Automotive News Europe levererade Tesla nästan 20 000 Model Y i Europa under november: Tesla sold 19,144 units of the premium midsize SUV, a gain of more than 260 percent on the same month last year. It was a big rebound for the electric model after it fell out of the top 50 in October, just one month after finishing as Europe’s overall top-seller. Tesla förväntas ligga i toppen även i december, bara i Norge har man levererat 5000 Model Y senaste månaden. Tesla bekräftade nyligen att sin fabrik i Berlin nu producerar 3 000 Model Y per vecka. Alla dessa fordon är för den europeiska marknaden, men för att klara efterfrågan skickar Tesla även bilar från Gigafactory Shanghai till Europa.
44.4°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration