Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
fredag 19 februari 2021
fortsättning
Snabbtåg passerar perrong jättesnabbt
320 km/h säger klippet
I det här samlingsklippet får vi se ett gäng japanska Shinkansen-tåg passera perronger i en herrans fart. Om det nu på sina ställen faktiskt går i 320 km/h när de passerar låter jag vara osagt, men snabbt går det i alla fall.
44.4°
Nico Rosberg kör Audi RS e-tron GT mot en Formel E-bil
Båda gör 0-100 km/h på tre sekunder
Den före detta F1-föraren och numera vloggaren Nico Rosberg hoppar här in i en Audi RS e-tron GT och kör lite dragrace mot racerföraren Lucas di Grassi som sitter i en Formel E-bil. Själva körningen sker efter åtta minuter in i klippet.
39.1°
Porsche Taycan Cross Turismo är ute och rör på sig
Ska presenteras i vår
Stefan Weckbach som chefar över Porsches eldrivna modell Taycan har tagit sig en sväng med kombin Taycan Cross Turismo som kommer att presenteras senare i år. Det handlar än så länge om en kamouflerad prototyp men man behöver ändå inte vara hjärnkirurg för att förstå hur bilen kommer att se ut när den väl blir officiell. Porsche kallar bilen för en CUV (Crossover Utility Vehicle) och berättar att den kommer ha ett speciellt CUV-körläge som ska göra det ännu enklare att köra på underlag som inte består av asfalt. Något premiärdatum för Taycan Cross Turismo har vi tyvärr inte fått än.
42.9°
Elscootern som även är en lastvagn för dina prylar
Ultimate kombo?
MIMO C1 är en ny typ av elscooter som kombinerar transportfordon av både kropp och prylar. Du kan susa omkring på den som en vanlig elscooter men även använda den som en lastvagn och putta om det exempelvis inte lämpar sig att du kör för tillfället. Totalt ska scootern palla 190 kilo (upp till 120 kilo förare och 70 kilo last där fram). Det finns flera olika alternativ för hur man vill lasta. Du kanske bara behöver en yta att ställa något på eller du kanske vill montera fast en låsbar låda. Scootern i sig väger in på 17 kilo. Batteriet ska räcka för upp till 2,5 mils körning och toppfarten anges till 25 km/h. Det hela ligger uppe som ett projekt på Indiegogo där man söker motsvarande strax över 400.000 kronor för att finansera allt. Ett exemplar ska kosta strax över 10.000 kronor.
41.0°
Honda visar upp nya HR-V
Nu bara som hybrid
Det här är Hondas nya generation av modellen HR-V som nu kommer att erbjudas med hybriddrift. Faktum är att det är det enda sättet man kan få bilen - som hybrid. Vad drivlinan består av framgår inte för tillfället men troligtvis handlar det om en bensinmotor på 1,5 liter kopplad till en elmotor och en CVT-låda. Den borde driva på framhjulen som standard och det borde erbjudas fyrhjulsdrift som tillval. I övrigt får modellen ett uppdaterat infotainmentsystem och flera nya säkerhetssystem. Försäljningen ska dra igång under andra halvan av året men några priser har vi tyvärr inte fått.
38.1°
Maple Majestic - elbilsstartup från Kanada
Vill bli landets första moderna biltillverkare
Maple Majestic är ett kanadensiskt företag som vill bli "Canada’s first modern automotive OEM" och "flagship brand of automobiles on the world stage" så det är ingen liten trumma man slår på. Man ska ta över världen med elbilen vi ser här, som än så länge bara finns i datorn. Bilen som är en sedan ska ha justerbar fjädring som kan höjas med 15 centimeter om man skulle behöva lite bättre markfrigång - 29 centimeter totalt. Vad som finns under skalet får vi inte reda på för tillfället men man ska tydligen använda sig av komponenter som redan "finns på hyllan" så det handlar inte om att ta fram några egna batteripack eller elmotorer här. Som vanligt återstår det att se om det någonsin kommer att bli något mer än bara renderingar för den här bilen.
37.9°
Patentskisser på crossover från Karma läcker ut
Läcker?
Läckta patentskisser visar att Karma håller på att utveckla en crossover. Bilen ser ut som en blandning mellan företagets modell Revero och Porsche Cayenne och alla de hippa bitarna verkar vara på plats - det vill säga coupéform trots att det är en SUV och en ljuslist som löper mellan bakljusen. Unikt! Vad som finns under huven återstår att se men sedan tidigare används ju räckviddsförlängare så det är väl inte omöjligt att något sådant erbjuds även här. Senare i år kommer den helt eldrivna modellen GSe-6 att lanseras och det kan ju bli så att även suven erbjuds med ren eldrift.
36.7°
Lastbil leker i snön
Ser kul ut
En bra sak med snö är att man kan leka i den. När man är yngre kanske det handlar om att göra snöänglar eller kasta snöbollar. När man blir äldre, och om man är snubbe, blir alla vägar helt plötsligt allmän sladdyta.
50.2°
Maserati visar bilder på maskerad Grecale
Presenteras senare i år
Maseratis kommande SUV heter Grecale och nu får vi oss en liten smygtitt på denna. Modellen baseras på Alfa Romeo Stelvio och det ultimata målet för Maserati är väl att sno kunder från Porsche Macan med denna. Vad den kommer att få under huven återstår att se men det lär bli samma maskiner som finns i Stelvio. Grecale kommer att presenteras innan året är slut.
36.9°
torsdag 18 februari 2021
BMW förklarar saker kring nya M3 och M4
Går in mer på djupet
BMW har gjort ett antal olika klipp där man går igenom olika saker kring nya M3 och M4. I klippet ovan snackas det exempelvis om den manuella växellådan vilket kanske kan vara intressant att lyssna på. Övriga klipp som gjorts hittills hittar ni här nedan.
37.8°
Jaguar Mark V med Tesla-hjärta
Spännande projekt
YouTube-användaren SuperfastMatt köpte nyligen en Jaguar Mark V från 1950. Han köpte även motor och batteripack från en Tesla Model 3 och planen är nu att sammanfoga dessa och få en klassisk bil som går på el. I dessa klipp berättar han om den storslagna planen.
38.1°
Morgan visar skisser på specialaren Plus 8 GTR
Endast nio stycken exemplar ska byggas
Biltillverkaren Morgan visar nu upp skisser på en kommande specialare av modellen Plus 8. Denna får tilläggsnamnet GTR och endast nio stycken exemplar kommer att bli till. Det som skiljer denna från en vanlig Plus 8 kommer vara stora fälgar med centrumbult, fetare skärmar, annan front med en splitter, en hardtop och ett överlag kaxigare utseende. Under huven kommer BMW:s N62-maskin sitta vilket är en V8:a utan överladdning på 4,8 liter. I standardutförande ger den 370 hästar men vad den kommer att bjuda på i GTR återstår att se. Till motorn kommer man att kunna få antingen en sexpetad manuell låda eller en sexstegad automat från ZF. Drivningen sker på bakhjulen. Tillverkningen ska dra igång i sommar. Vad man kommer att få betala för ett exemplar framgår inte för tillfället.
39.8°
Ford vill bara sälja elbilar i Europa 2030
En liten modell kommer 2023
Ford Mustang Mach-E är som ni säkert förstår bara början på Fords elbilsresa. 2030 planerar tillverkaren att alla nya personbilar som säljs i Europa ska gå på el. 2023 ska en ny lite mindre modell börja säljas och detta ska bli den första masstillverkade. Den kommer att använda sig av Volkswagens elbilsplattform MEB och väntas bli i ungefär samma storlek som ID.3. De närmaste 30 månaderna kommer Ford att investera en miljard dollar i att bygga om sin fabrik i Köln för framtida elbilsproduktion.
45.2°
Nissan rullar ut nya Qashqai
Går bara att få som hybrid
Då var det dags för Nissan att presentera den tredje generationen av den mycket populära crossovern Qashqai. Den här bygger på en ny plattform, ska ha bättre köregenskaper, ny teknik och mer utrustning. Dessutom går den bara att få som hybrid - antingen mildhybrid eller som e-Power. Drivning kan man få på bara framhjulen eller på alla fyra. Som växellåda finns det en sexpetad manuell eller en ny sjuväxlad Xtronic CVT-automat. Nya Qashqai blir Nissans första modell i Europa som får e-Power. Här kombinerar man ett batteri med en elmotor på 140 kW och en bensinmotor på 157 hästar. Förbränningsmotorn fungerar som en räckviddsförlängare och ser till att ladda batteriet till elmotorn som är den som driver bilen framåt. Allt om nya Qashqai finns att läsa i pressmeddelandet nedan. Pris och lanseringsdatum vet vi dock inte än.
39.3°
Mer vatten ska förhindra vattenplaning
Jetstrålar duschar vägbanan framför hjulen
Italdesign har nu tillsammans med Bosch och företaget Easyrain börjat testa teknik som ska förhindra att bilar tappar greppet på vått underlag, eller vattenplaning som det ofta brukar kallas. Easyrain ligger bakom systemet Aquaplaning Intelligent System (AIS) som består av sensorer och mjukvara som känner av om det är mycket vatten på vägen. Om det finns risk för vattenplaning sprutar ett gäng munstycken en mängd vatten framför framhjulen vilket då ska dämpa risken för att greppet tappas. Vattenstrålarna ska hjälpa till att få undan det extra vattnet som ligger på vägbanan och som däcken inte klarar av att trycka undan själva. Enligt Easyrain ska tekniken förbättra bilens prestanda med 35 procent när man kör rakt fram och med 30 procent i kurvor. När tekniken kan hitta till en produktionsbil som går att köpa återstår att se.
42.5°
Hemmabyggd "Ferrari" 488 GTB
Tog två månader att snickra ihop
Det är alltid kul när folk bestämmer sig för att skapa egna grejer, även om det handlar om replikor av något som redan finns. Här ser vi ett gäng grabbar från Vietnam som väldigt gärna ville ha en Ferrari 488 GTB men då en sådan inte är helt gratis bestämde de sig för att bygga en själva istället. Det handlar inte helt oväntat bara om något som liknar originalet till utseendet, men ändå. Bygget väcker som vi kan se en hel del uppmärksamhet och i alla fall jag gapskrattade rätt ut när jag såg den komma körande. Som motor har man nämligen valt en gammal luftkyld sak som brukar driva vattenpumpar och den för en herrans massa liv och gör att "superbilen" mest bara puttrar fram. Toppfarten ska ligga på 60 km/h men det hade jag aldrig vågat dra upp den här kärran i. Här kan ni spana in fler byggen från det kreativa gänget.
40.7°
Bilprenumerationstjänsten Imove kommer till Sverige
Jämför sig själva med Netflix och Spotify
Igår lanserades den norska bilprenumerationstjänsten Imove här i Sverige. De säger sig erbjuda ett brett utbud med bilar och grejen ska vara att man slipper bindningstid. Företaget jämför sig själva med Spotify och Netflix och precis som alla andra leasingtjänster ingår service och försäkring. Det finns ingen milbegränsning utan du får köra hur mycket du vill för den fasta månadskostnaden. Imove erbjuder bara elbilar och i utbudet finns för närvarande Skoda Citigo e, Volkswagen e-up! och Volkswagen ID.3 (tydligen ersatt av Tesla Model 3) så det där med brett utbud verkar inte gälla här i Sverige, inte än i alla fall. Både Skodan och e-up! är också nedlagda av tillverkaren, så Imove verkar ha fått tag på bilar som inte har blivit sålda och erbjuder nu dessa i denna leasingform istället. Men det kostar. För Skodan och e-up! vill man ha 3990 kronor i månaden, och för Model 3 vill man ha hela 11.990 kronor i månaden. Lanseringen i Sverige sker först i Stockholm och Uppsala. Målet är att ha 500 stycken prenumeranter i slutet av året. Målgruppen är unga personer som inte riktigt vet hur deras bilbehov kommer att se ut de närmaste månaderna och därför kanske inte vill binda upp sig på något långsiktigt.
30.9°
onsdag 17 februari 2021
Ett besök i Lucids fabrik som ligger i Arizona
CNBC Television har hälsat på
Lucid blev nyligen klara med den första delen av sin fabrik i Arizona och CNBC Television har fått sig en liten rundtur. AMP-1 (Advanced Manufacturing Plant) som stället kallas är den första elbilsfabriken i Nordamerika och för närvarande har den kapacitet att tillverka 34.000 stycken exemplar av modellen Air varje år. När fas två av fabriken är klar ska den siffran öka till 90.000 istället. Det ultimata målet är att kunna tillverka 400.000 stycken bilar om året.
41.4°
Leveranserna av Aston Martin Valkyrie ska dra igång i år
Två år senare än planerat
Sommaren 2016 presenterade Aston Martin och Red Bull den gemensamma hyperbilen Valkyrie. Forfarande har dock inga kunder fått något exemplar, men snart ska det bli ändring på detta. Aston Martins vd Tobias Moers lovar att de första leveranserna ska dra igång i mitten av året. Det är fortfarande två år senare än man först lovade men den som väntar på något gott... väntar alltid för länge. "I apologize that itx27s taking a little longer than we promised you. But now wex27re on the run with Valkyrie. Therex27s still a path to go. Therex27s still a lot of things to go, but Ix27m confident that wex27ll have the car available to you as our customers by mid x2721." Endast 175 stycken exemplar av Valkyrie kommer att tillverkas och av dessa kommer 150 stycken vara för gatbruk och 25 stycken endast för bankörning (AMR Pro-versionen). Alla får en Cosworth-utvecklad V12:a på 6,5 liter parad med ett KERS-hybridsystem. Effekten anges till 1160 hästar och det sinnessjukt trevliga motorljudet skickas ut till omgivningen via ett 12-till-1-avgassystem. Bonusklipp nedan.
38.5°
Det här är nya Mitsubishi Outlander
Hämtar mycket från konceptet
Nej, nya Outlander kommer inte att säljas här. Men det kan ju kanske ändå vara kul att veta hur den ser ut och vad den kommer att bjuda på. Som vi kan se har man använt mycket av designen som konceptbilen Engelberg Tourer bjöd på i mars 2019. Bilen är helt nyutvecklad även om den baseras på samma plattform som Nissan Rogue. Den är fem centimeter bredare än föregångaren och har en fyra centimeter längre hjulbas. På längden mäter bilen 4,68 meter och på höjden 1,74 meter. På insidan är tre stolsrader standard och materialval, inpassningar och känsla överlag ska vara bättre än tidigare. Framför föraren sitter ett digitalt instrumentkluser med skärm på 12,3 tum, och på mittkonsolen sitter en skärm på nio tum som kan köra Android Auto och trådlös Apple CarPlay. Under huven finns det bara ett enda alternativ att välja på - en fyra på 2,5 liter. Det är Nissans PR25DD-maskin och den utvecklar 184 hästar och 245 newtonmeter i vrid. Till den kopplas en åttastegad CVT-låda som driver alla fyra hjulen. Nya Outlander börjar säljas i USA i april och på andra marknader senare under året. Prislappen kommer att börja på 25.795 dollar.
26.6°
Kia visar bilder på K8
Ersätter Cadenza
Kia visar nu bilder på den modell som kommer att ersätta Cadenza, eller K7 som den också heter på vissa marknader. Ersättaren kallas helt enkelt för K8 och det här är en lyxig sedan som mäter strax över fem meter i längd. Kia beskriver bilen med orden "sleek and futuristic sports sedan" och det här blir tillverkarens första modell att anamma den nya företagsidentiteten och loggan. Kia kommer att dela med sig av interiörbilder och specifikationer kring bilen vid ett senare tillfälle.
44.9°
Ny instegsversion och sportversion av Mercedes EQC
Kostar nu från 66.068 euro
Mercedes breddar nu utbudet när det gäller den eldrivna suven EQC. EQC 400 4MATIC lanseras som färdigspecad instegsversion med ett frånpris på 66.068 euro och en sportigare version kallad EQC 400 4MATIC AMG Line proppad med AMG-prylar presenteras. Den kostar från 73.208 euro. Bägge bilarna är utrustade med en ombordladdare på 11 kW som standard. Båda två ska gå att beställa nu och de väntas dyka upp hos återförsäljare i maj.
38.2°
Cupra presenterar Formentor som laddhybrid
Finns med två stycken olika effektlägen
I oktober förra året presenterade Cupra suven Formentor. I samband med detta berättade man att det under 2021 skulle presenteras två stycken laddhybrid-alternativ till modellen, och nu är de här. Dessa kallas för Formentor VZ e-Hybrid och Formentor e-Hybrid. Den förstnämnda är lite sportigare och bjuder på 245 hästar medan den andra ger 204 hästar. Oavsett val så är det dubbelkopplingslåda som gäller, och drivning på framhjulen. Drivlinan består av en turbomatad bensinfyra på 1,4 liter och en elmotor som får sin kraft från ett litiumjonbatteri. På bara el ska man kunna köra upp till 5,5 respektive 5,9 mil. Båda alternativen går att beställa nu och prislappen börjar på 379.900 kronor. VZ-versionen med starkare motor kostar från 434.900 kronor.
39.4°
Elva plus och elva minus med VW ID.3!
En skojig men långt ifrån perfekt bil
När man gör en helt ny modell så är det så klart massor av nya saker som fungerar lysande och massor som fungerar mindre lysande. Så även med Volkswagens ID.3. Vi körde bilen i höstas men som alltid hittar man inte allt dumt och smart under en kort provkörning så vi snattade bilen en vecka och hittade elva plus och elva minus. Bland annat så älskar vi svängradien som är en av sakerna som gör den otroligt lätt att ha och göra med i stan och i parkeringsgarage till exempel. Vi gillar även instrumenteringen och ljusrampen som berättar om man ska svänga. Vi älskar verkligen inte touchknapparna för att styra värme och ljud. På tal om ljud så är det helt tomt där bakre högtalaren sitter, den är fejk! Kolla in alla elva plus och minus i vår video! Glöm förresten inte att prenumerera på vår kanal!
43.9°
McLaren rullar ut laddhybriden Artura
Det första stora steget mot elektrifiering
När McLaren lanserade modellen P1 2013 bjöd den på något ingen annan McLaren gjort tidigare - en laddsladd. P1 är en laddhybrid som fungerande som en slags testbänk för den nya tekniken. Men P1 tillverkades bara i 375 stycken exemplar och kostar en rejäl slant. Nu känner sig McLaren redo för att skicka ut en laddhybrid till "massorna" och man gör det med den nya modellen Artura. Under skalet hittar vi en helt ny dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter. Den ger 585 hästar och 585 newtonmeter i vrid. Till förbränningsmotorn kopplas en elmotor på 95 hästar och 225 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på tre sekunder blankt, 0-200 på 8,3 sekunder och 0-300 på 21,5 sekunder. Toppfarten anges till 330 km/h. För växlandet står en ny dubbelkopplingslåda med åtta växlar. Men den har ingen backväxel, när det är dags att backa så körs elmotorn baklänges istället. Drivningen sker endast på bakhjulen och det finns en elektronisk diffspärr som du kan aktivera. En intressant sak är att bilen inte har elektronisk servo utan här är det fortfarande hydrauliska grejer som gäller, vilket McLaren föredrar då det ger en bättre körkänsla. På bara el ska man kunna köra upp till tre mil. Man ska kunna ladda batteriet från tomt till 80 procent på 2,5 timmar. Artura väger in på 1496 kilo. För att få stopp på den sitter det keramiska skivor på 391 millimeter med sexkolvsok fram. Däcken kommer från Pirelli och de mäter 235/35 fram, 295/35 bak, fälgarna är på 19 tum. På prislappen står det 185.500 pund och det går bra att lägga en beställning nu om man känner för det. De första leveranserna ska ske under årets tredje kvartal. Ett massivt pressmeddelande med all information kring bilen finns på länken nedan.
40.4°
tisdag 16 februari 2021
En liten titt på nästa Air Force One
En ny modell är tänkt att tas i bruk 2024
Här kan ni kolla in ett inslag från YouTube-kanalen "Long Haul by Simple Flying" där de snackar lite om nästa version av flygplanen Air Force One, flygplanen som vanligtvis transporterar USA:s president. Alla flygplan där presidenten befinner sig får per automatik beteckningen Air Force One. De senaste 30 åren har det dock oftast handlat om två flygplan av modellen Boeing VC-25A, två ombyggda Boeing 747:or. 2015 beslutades det dock att dessa skulle bytas ut till Boeing VC-25B vilka kommer att baseras på Boeings 747-8-modell. I klippet ovan kan ni kolla in lite historia om Air Force One, litegrann om de nuvarande Air Force One-flygplanen samt en hel del om utvecklingen som ledde fram till de framtida Air Force One-planen. Går allt enligt tidsplan så kommer nästa Air Force One lyfta mot skyarna 2024, antagligen lagom till att president Joe Biden börjar göra sig redo för omval. Här nedan hittas en bonus i form av trailern till filmen Air Force One från 1997.
38.0°
Mercury presenterar V12-utombordare
Något att hänga på lilla gummibåten
Det börjar bli hög tid att tänka på årets båtsäsong även om snön fortfarande ligger hårt på backen. Som tur är har Mercury svaret på vilken utombordare du ska köra med i år - deras nya V12 600 Verado såklart. Det är precis som rubriken och modellbeteckningen avslöjar en motor med inte mindre än tolv stycken cylindrar i vinkel. Den är på 7,6 liter och effekten är hela 600 hästar. Förutom massa effekt och cylindrar har motorn även en automatisk tvåstegad växellåda, ett svängbart växelhus och dubbla motroterande propellrar. Mer om monstermaskinen i klippen och på länken nedan.
41.2°
Cyan Racing släpper klipp på Volvo P1800 Cyan
Sladdar loss i norra Sverige
Cyan Racing tog med sig Volvo P1800 Cyan till norra Sverige för att sladda lite och som tur var hade de med sig filmkameran så vi får se hur det såg ut. Man hamnade i Åre och körde där på en sjö när det var minus 20 grader.
56.4°
Polaris RZR med sågklingor istället för hjul
Så kan man också göra
Om man vill kombinera lite sågning samtidigt som man kör sin Polaris RZR kan man ju alltid byta ut hjulen mot stora sågklingor. Den kommer dock inte såga särskilt bra, och inte kunna köra särskilt bra heller så inte helt oväntat är kombinationen kanske inte världens bästa idé.
35.0°
Skoda visar fräsigare Enyaq
Sportline är lägre och aggressivare
Skoda presenterar nu en sportigare version av den eldrivna suven Enyaq. Den här kallar man för Sportline och det som skiljer den åt är svart ram runt grillen, svarta takrails, svarta rutramar, svart Skoda-text på bakluckan, sportigare bakre stötfångare, sidokjolar i bilens färg och nya 21 tum stora fälgar. Insidan får sportigare stolar, kolfiberutseende på instrumentpanelen, svart syntetläder, aluminiumpedaler och en treekrad ratt. Man har inte gjort något åt drivlinan utan Sportline innebär bara uppdateringar utseendemässigt, och en sänkning. Vad man får betala för de nya grejerna framgår tyvärr inte.
44.7°
Nu är den här - nya Porsche 911 GT3
Bättre på alla punkter
Porsche presenterar nu precis som utlovat sin senaste GT-modell - 911 GT3. Bilen är proppad med racingteknik från Porsche Motorsport och är en bil för dig som gärna svänger av den allmänna vägen och rastar loss på banan då och då. Motorn är en boxersexa på 4,0 liter som ger 510 hästar. Den bygger på samma drivlina som sitter i 911 GT3 R och saknar överladdning - ingen turbo eller kompressor här alltså. Till maskinen kopplas en sexpetad manuell låda eller en dubbelkopplingslåda. Med den sistnämnda avklaras 0-100 km/h på 3,4 sekunder och toppfarten ligger på 318 km/h. Med manuell låda toppar bilen 320 km/h. På Nürburgrings nordslinga har den nya modellen klockat 6:59,927. Tjänstevikten med manuell låda landar på 1493 kilo, med PDK är vikten 1510 kilo. Saker som håller vikten nere är inget baktsäte, främre huv i kolfiber, lättviktsglas, smidda fälgar och lätt avgassystem. Bilen går att beställa nu och kommer till återförsäljarna i juni. Priset börjar på 1.840.000 kronor. Läs allt om den i pressmeddelandet nedan.
44.5°
Greenpeace anklagar Volkswagen för nya utsläppsfusk
Sålde bilar till sig själva för att slippa EU-böter
Enligt Greenpeace såldes nästan var fjärde Volkswagen ID.3 förra året till Volkswagen själva eller till någon av tillverkarens återförsäljare. Miljöorganisationen hävdar att detta var för att slippa betala EU-böter för CO2-utsläpp. Fler sålda bilar med låga utsläpp (elbilar och laddhybrider) ger ett lägre CO2-snitt och därmed möjlighet att slippa undan böterna. Volkswagen svarar med att de håller på att byta ut hela sin interna flotta mot elbilar och att de därför köpt in "onormalt" många bilar till sig själva.
20.9°
Idag avtäcks nya Porsche 911 GT3
Följ eventet live här
Idag klockan 15.00 kommer Porsche att hålla ett direktsänt event där täcket över nya 911 GT3 kommer att falla. Man har redan tidigare visat ganska mycket av bilen men idag kommer den alltså att bli officiell på riktigt. Spektaklet kan ni följa i klippet ovan.
38.8°
Genomgång av en gammal Buick Regal
Modellen som föll platt
General Motors satsade stort och investerade sju miljarder dollar i den nya W-plattformen. En bil som baserades på den och som man såg mycket potential för var Buick Regal. Tyvärr blev den aldrig någon succé och i det här klippet får vi reda på varför. Modellen släpptes 1988 och tanken var att locka till sig yngre kunder, men bilen var helt enkelt för gammalmodig för att lyckas med uppdraget. Och de gamla trogna köparna tyckte den var för modern med sin framhjulsdrift. Det här var även under den period när köparna började gå från lyxiga coupé-modeller till mer vettiga sedaner istället.
36.6°
måndag 15 februari 2021
Vi har provkört vätgasbilen Toyota Mirai!
Spännande men går inte att köpa...
Toyota tror verkligen på vätgas och när man pratar om det är man noga med att poängtera att det inte bara är ett bränsle utan mer av en energibärare. Till skillnad mot el så går det att flytta och lagra fysiskt och det har ju sina fördelar. Nackdelarna är just det fysiska, det behövs platser att tanka på och det finns det bara tre stycken i Sverige, en vid Arlanda, en vid Mariestad och en vid Sandviken. Första generationen Mirai, som alltså är Toyotas vätgasbil, lanserades 2016 i Sverige och sedan dess har man levererat hiskeliga 14 stycken bilar. Ingen supersuccé alltså. Det beror så klart på att det bara finns tre mackar men också på att den första generationen inte vara vacker alls och så var den rätt dyr. Men nu är andra generationen här och den här snygg! Kolla in vår video om bilen här! Tyvärr så kvarstår problemet med mackarna och Toyota kommer därför inte att sälja bilen i Sverige. Istället kommer man att göra den tillgänglig via deras bilpoolstjänst Kinto. Där ska du kunna hyra bilen per timme (för 150 spänn), per dag eller på längre tid om du så vill. Det handlar alltså om att få ut lite bilar som syns på stan och som gör att man kanske, kanske bygger fler mackar. Om du verkligen vill ha en så kan nog Toyota ordna det, men du får inte köpa utan i sånt fall är det leasing som gäller. Nya Mirai kan ha en så mycket vackrare form till stor del för att tekniken har utvecklats. Istället för en stor bränslestack placerad under bilen så är den nu betydligt mindre och placerad under huven. Det gör att bilen är 65 millimeter lägre och 70 millimeter längre. Det finns numera tre tankar istället för två och man får plats med 5,6 kilo vätgas i dessa tre. Bränslestacken tar vätgasen och gör om denna till energi som sedan kan driva motorn. Tillsammans med ett mindre batteri som sitter bak i bilen så får man ut 134 kW vilket tar bilen från noll till hundra på nio sekunder. Inte toksnabbt, men du har den där elbilsknuffen i början i alla fall. Men som referens känns en VW ID.3 betydligt snabbare. Körkänslan är ändå sportig, sittpositionen i bilen är som hämtad från en Lexus-coupé. Man har även lagt till en funktion som gör att det låter när man accelererar, men det blir mest pinsamt och tramsigt. Se hur bilen ser ut på insidan här! Toyota har haft problem att leverera Mirai främst för att man inte fått fart på tillverkningen av bränslestackarna. Men nu är det mer fart och de 330 cellerna som stacken består av tar nu sekunder istället för en kvart styck att tillverka. Det gör att man kommer att leverera 30.000 bränslestackar i år vilket är tio gånger fler än tidigare, men alla dessa kommer inte att hamna i Mirai utan även i kommersiella fordon. Så fler bilar kommer att tillverkas, men inga stora mängder. Vätgas känns fortfarande som något som inte är så ett självklart drivmedel för framtiden och fokus kommer nog att vara på kommersiella fordon, även om de tester som gjorts med bussar i bland annat Stockholm och Göteborg har lagts ner. Men det är hur som helst roligt att Toyota fortsätter fokusera på detta! Vi bad om lite frågor på Instagram och här kommer svaret på några av dessa!
42.7°
Kolla in reklamfilm för Sinclair C5 från 1985
Känns som den var lite före sin tid
Här nedanför kan ni kolla in en reklamfilm för det fantastiska lilla el- och pedaldrivna fordonet Sinclair C5 vilket lanserades i Storbritannien 1985. Sinclair C5 utvecklades av den brittiske uppfinnaren Sir Clive Sinclair som tidigare bland annat utvecklat miniräknare och hemdatorer. Det trehjuliga fordonet drevs av ett motor på 250 W och uppges ha haft en räckvidd på cirka 32 kilometer. Sinclair C5 blev dock ingen succé, något som sägs ha berott på flera anledningar. Bland annat så beskylldes marknadsföringen för att vara felriktad och det ska även ha uppstått frågor runt fordonets trafiksäkerhet. Skulle Sinclair ha väntat i 30 - 35 år på att lansera sin skapelse så hade det antagligen gått lite bättre för den.
41.7°
Tredje raden i Tesla Model Y är bara för barn
Men det visste ni ju redan
I det här klippet och i Tweeten nedan klagas det på det dåliga utrymmet i Tesla Model Y om man sitter på den tredje raden. Problemet är bara att det är vuxna som testar utrymmet och inte barn - de som tänkta att sitta här. Sjävklart blir det dåligt med plats om en lång person sitter där, precis som att baksätet i en Porsche 911 är allt annat än roligt för den som inte är barn. Men ni som är intresserade av bilen får kanske i alla fall lite bättre uppfattning om utrymmet i dessa klipp. Bro @NHTSAgov how is this even legal? One heavy breaking and their neck and face will go bye bye $TSLAQ $TSLA pic.twitter.com/vqrRVnDQLd— Tess Laqué (@laque_tess) February 12, 2021
39.0°
Airbus nya kabindesign är snart här
Bekvämare, rymligare och mer avslappnad
2017 visade Airbus upp den bekvämare och mer avslappnade designen Airspace. Nu börjar man bli klara att massproducera de nya interiörerna. Flygbolaget JetBlue ska ha ha påbörjat fas två av testerna vilket innebär att de snart kommer vara redo för att ta emot betalande passagerare i de uppdaterade flygplanen. Nytt är bland annat en annan design på entrén med ett trevligare mer välkomnande ljus. De nya fönstren ska även släppa in mer naturligt ljus. Förvaringsutrymmena ovanför stolarna ska vara de största i klassen och platserna som har tre stolar i bredd ska nu ha mer axelutrymme. Toaletterna ska ha fått uppdaterade beröringsfria funktioner och antibakteriella beläggningar på ytor. Överallt finns det numera LED-belysning som kan dimmas och ändra färger. Exakt när den nya designen börjar rullas ut är oklart men det är alltså på gång.
46.6°
Doug spanar in en Volga Gaz 24-10
Skitfin skitbil
Mellan 1970 och 1992 tillverkade Volga modellen Gaz 24-10 och en sådan har nu Doug lyckats lägga vantarna på. Det här exemplaret är från 1988 och i ett väldigt trevligt skick.
38.6°
Det blir ingen eldriven Jaguar XJ
Planerna skrotas
Sommaren 2019 skrev vi att ersättaren till dagens Jaguar XJ skulle bli helt eldriven. Förra hösten började det närma sig premiär och Jaggan skulle visas upp i november. Så blev det aldrig, och nu får vi reda på att man lägger ned bilen helt och hållet. Jaguar har under en lång tid testkört prototyper så det har verkligen inte bara varit en bil på pappret. Jaguar har som plan att 2025 bara sälja eldrivna bilar men en XJ kommer alltså inte att finnas med i utbudet. Så här säger Jaguar: "Following a thorough technology review against the exponential change in the automotive industry, we concluded that the planned XJ replacement does not fit with our vision for a reimaged Jaguar brand. We have made the tough decision that it will not form part of the line-up, as the brand looks to realise its unique potential."
36.8°
Sugen på en Honda S2000?
Här kommer lite köptips
Hagerty ger olika köptips på bilar folk kanske är intresserade av och här berättar de vad du ska tänka på om du är sugen på att köpa en Honda S2000. Skulle du hellre vilja ha en Chevrolet Camaro SS från 1969 är det klippet nedan du ska spana in.
38.5°
Koenigsegg önskar Alla hjärtans dag med Regera
Gör hjärtan i snön
Igår var det Alla hjärtans dag och för att uppmärksamma detta och skicka kärlek till folket satte Koenigsegg ihop denna film där en Regera gör hjärtan i snön. Denna skulle ju givetvis ha postats här igår men det blev idag istället.
43.9°
Så här ser insidan på Ioniq 5 ut
Ska kännas som ett vardagsrum
Den 23 februari kommer Hyundai att dra täcket av den eldrivna coolingen Ioniq 5. Nu får vi en bild som visar lite hur interiören kommer att se ut. Tyvärr handlar det just bara om en enda bild, resten får vi helt enkelt vänta snällt på. Man berättar att inredningen främst består av miljövänliga material och textilier. Stolarna är klädda i eko-bearbetat läder som är färgat och behandlat med växtoljeextrakt från linfrön. Ytorna på instrumentbrädan, knappar, ratt och dörrpaneler är belagda med en polyuretanbiofärg gjord på oljor från rapsblommor och majs. "Ioniq 5 är ett ställningstagande för design och erbjuder en optimistisk insyn i vad kunder kan förvänta sig av den nya EV-eran. Den långa hjulbasen medför en helt ny dimension av utrymme. Vi designade det här speciella rummet som en perfekt plats för att hämta energi, ett hem hemifrån."
40.4°
Mercedes har nu byggt 50 miljoner bilar
75 år tog det
Mercedes har nu passerat en ganska så mäktig milstolpe och det är 50 miljoner tillverkade bilar under 75 års tid. Jubileumsbilen blev en Mercedes-Maybach S-klass som rullade av bandet på fabriken i Sindelfingen häromdagen. Styrelsemedlemmen Jörg Burzer säger följande: "Mercedes-Benz has always been synonymous with luxury. That’s why I’m very proud of this very special production anniversary: Fifty million vehicles produced is a significant milestone in the history of our company, and an exceptional achievement by the team. I would like to thank the colleagues in the plants around the world for their work and their commitment. Their expertise and passion in the production of our stars make the wishes of customers all over the world come true day after day."
44.5°
Chevrolet presenterar nya Bolt och Bolt EUV
En rejäl facelift
2016 presenterade Chevrolet elbilen Bolt och nu är det dags för en ny omgång. Denna gång erbjuds bilen i två stycken olika utföranden - Bolt och Bolt EUV. Den sistnämnda är lite mer högbyggd, har mer plast runt hjulhusen och går väl då kanske under termen crossover. Bilarna är väldigt lika varandra men de delar faktiskt inga karossdelar. EUV är exempelvis 16 centimeter längre än den vanliga versionen. Den har också en hjulbas som är 7,4 centimeter längre. Det ska bland annat ge 9,9 centimeter bättre benutrymme i baksätet, men i bagagen sväljer båda bilarna lika mycket med stolsryggarna nedfällda - upp till 1614 liter. Båda bilarna tar sig upp till 40 mil på en laddning och båda har en elmotor på 203 hästar och 360 newtonmeter som driver framhjulen. Man kan snabbladda batteriet och gör man det ska man kunna få upp till 16 mil på 30 minuter. Förutom helt ny front och uppdaterad bakdel ska det ha hänt mycket på insidan. Bilen har fått en helt ny ratt, en mer traditionell instrumentpanel och bättre kvalitet i alla detaljer. Även stolarna är nya och framför föraren sitter en digital instrumentpanel på åtta tum och i mittkonsolen sitter ett infotainmentsystem på 10,2 tum. Det sistnämnda har nu stöd för trådlås Apple CarPlay. Bilarna lanseras i sommar och priset börjar på 31.995 respektive 33.995 dollar. General Motors planerar att lansera 30 stycken nya elbilar innan 2025.
38.9°
lördag 13 februari 2021
Vi har kollat in Nissan Ariya!
Elbilen som kommer nästa år
Nissan är ju gamla i elbilsgamet med deras Leaf, men nästa år kommer det mer. Då kommer nämligen deras Ariya som är byggd på nya plattformen CMF-EV. Det handlar om en bil i C-segmentet men är enligt Nissan stor som en SUV i D-segmentet, vilket är samma historia som med Volkswagen ID.4. Bilarna är inte bara lika i storlek utan även också i pris, prislappen väntas börja på strax norr om 500.000 kronor och då får man en bil med ett batteri på 64 kWh och tvåhjulsdrift. Dyraste versionen väntas ligga på runt 700.000 kronor och då får man en bil med fyrhjulsdrift, batteri på 87 kWh och nästan 400 hästar som ger en 0 till 100-tid på 5,1 sekunder. Kolla in video på utsidan här! Stilen på den här är riktigt cool tycker jag, speciellt i den här kopparfärgade versionen. Fronten är riktigt snygg och bilen är överlag snyggt skulpterad. Taklinjen sluttar som på många andra rätt mycket, kanske för mycket för det är väldigt dålig höjd i bagageutrymmet. Kolla in video på insidan här! På insidan är det enkelt men stiligt. Man har lyckats göra en instrumentpanel som är ren och snygg och som känns lyxig med knappar som är infällda. Ingen kardantunnel gör att man har väldigt mycket plats i mitten, både fram och bak. Det är som sagt rent och snyggt men speciellt lyxigt är det inte när man kikar närmare, dörrar och detaljer är rätt plastiga. Men för att vara i det här segmentet är det riktigt bra jobbat av Nissan! Säljstart är i sommar men de första bilarna kommer första i början av nästan år. Det här är en klart lovande modell som jag tror kommer att passa många och jag tror att Nissan är lite ledsna över att den inte är ute på marknaden redan. En bra bonusdetalj är att den för dra 1500 kilo om man köper versionen med stora batteriet och fyrhjulsdrift.
44.6°
fredag 12 februari 2021
Alpha presenterar upptuffad Ace
Den här heter Jax
Precis innan jul skrev vi om Alpha Motor Corporation och deras stencoola retrostylade elbil Ace. Det vi ser här är dess lite mer ruggade syskon Jax som baseras på samma modell. Jax (som står för Junior All-terrain Crossover) har istället högre markfrigång, rejäla skärmbreddare, biffiga hjul, extraljus, frontbåge och en korg på taket. Den kommer både som fram- och fyrhjulsdriven, får dra upp till 839 kilo och gör 0-100 km/h på 6,6 sekunder. Måtten är 4,56 meter i längd, 1,93 meter i bredd och 1,63 meter i höjd. Batteripacket är på 75 kWh vilket ska ge en räckvidd på 40 mil. Prislappen för Jax börjar på 38.000 dollar och sträcker sig upp till 48.000 dollar. Vanliga Ace kostar från 32.000 dollar. Video nummer två nedan visar en prestandaversion av Ace. Den ska ha dubbla motorer och klara 0-100 km/h på 4,6 sekunder. Räckvidden ska ligga på runt 35 mil. Priset för denna är inte annonserat än. Det återstår att se om det blir några bilar från den här startupen men det vore väl lite kul? Grejerna ser ju minst sagt fräna ut.
51.1°
Bombardier lägger ned Learjet
Mitt favoritplan i Flight Simulator
Learjet är ett klassiskt namn i privatjetvärlden och företaget grundades 1960 av Bill Lear. 1990 blev de uppköpta av det kanadensiska företaget Bombardier som nu meddelar att man lägger ned företaget. Bombardier har som plan att bli mer lönsamma och avvecklingen av märket Learjet är en av åtgärderna. Innan året är slut ska man även minska antalet anställda med 1600 stycken personer. "These reductions, together with the completion of previously announced restructuring actions and the divestiture of the electrical wiring interconnection system business in Querétaro, Mexico, should bring the Corporationx27s global workforce to about 13,000 by year-end. With more than 3,000 aircraft delivered since its entry-into-service in 1963, the iconic Learjet aircraft has had a remarkable and lasting impact on business aviation. Passengers all over the world love to fly this exceptional aircraft and count on its unmatched performance and reliability. However, given the increasingly challenging market dynamics, we have made this difficult decision to end Learjet production."
35.0°
En första tur i nya Mercedes C-Klass
Maskerad prototyp
Biltillverkarna har insett att det kan vara en smart grej att bjuda in folk att titta på deras bilar innan de ens är presenterade. Även i maskerat utförande kan man visa lite funktioner och skapa ännu mer hajp kring vad som komma skall. Och då slipper man kanske att extremt dåliga smygfilmade videos på bilarna snurrar runt på nätet. Nya C-Klass har sin premiär den 23 februari. Bonusklipp nedan.
40.6°
Nya Jeep Wrangler med gammalt utseende
Retrotufft!
Ted Wentz Jr. är grundare av företaget Quadratec som säljer Jeep-delar och som i år fyller 30 år. Han älskar verkligen första generationen av Jeep Wrangler (YJ) som såldes mellan 1986 och 1995. För att fira sitt företag och sin älskade Jeep har han skapat YJL Sahara som är den senaste generationen Wrangler (JL) mixad med den gamla. Det som sticker ut mest är de rektangulära strålkastarna, hjulen och lacken som heter Khaki Metallic. Förutom detta har bilen fått andra klassiskt designade bakljus, skyddsbåge där bak, skärmbreddare, sidosteg och så har man även flyttat tanklocket till under regplåten bak. Rätt frän om ni frågar mig, vad tycker ni?
49.6°
Microlino är klara med sin första prototyp
Tillverkningen drar igång i september
Microlino har byggt klart en prototyp sin gulliga lilla elbil som de nu tagit en första testrunda med. Den här ska genomgå massvis med tester innan det är dags att dra igång den riktiga produktionen i september. Till skillnad mot version 1.0 har denna en styvare och säkrare ram. I princip är det även så här den färdiga produkten kommer att se ut. Den saknar LED-listen i fronten men annars är det typ så här kunderna kommer få sina bilar. Frånpriset kommer att ligga runt 12.000 euro och bilen ska ta sig 20 mil på en laddning.
40.2°
Throttle House går igenom Ford Bronco Sport
Den lite fulare varianten
Nya Ford Bronco har fått enormt mycket uppmärksamhet och med all rätt, den är riktigt tuff. Men den Bronco-version ni sett mest av är inte den enda som Ford presenterade. Bronco Sport finns också, och den kanske är det lite vettigare om än fulare alternativet när det väl ska bli köp. Här tar sig Throttle House en närmare titt på åket.
35.9°
Citroën lyfter C3 Aircross
Får bland annat bekvämare stolar
Det har blivit dags för Citroëns modell C3 Aircross att få sig ett litet lyft. Det handlar i vanlig ordning om uppdaterat utseende överallt, mer teknik och saker som ska göra den lite tuffare - som nya hasplåtar fram och bak. LED-strålkastare är även standard. Precis som tidigare kan man lattja ordentligt med färgvalen för denna bil. Inte mindre än 70 stycken olika färgkombinationer går att på karossen, tre stycken olika på taket och flera olika för backspeglarna för den som verkligen vill sätta sin personliga prägel. På insidan hittar vi Advanced Comfort-stolarna från C5 Aircross som ska vara ännu skönare att sitta i. Dessa har 15 millimeter extra stoppning i sig och förstärkt skydd på sidorna som ska hålla fast dig bättre. Bilen får även en ny mittkonsol med större förvaringsutrymme. Infotainmentsystemet får en större skärm på nio tum och det finns Android Auto och Apple CarPlay. Under huven finns det bensin eller dieselmotorer att välja mellan. Några hybrid-alternativ finns ej. De första exemplaren ska dyka upp hos handlare i juni men någon prislapp har vi tyvärr inte fått än.
36.3°
torsdag 11 februari 2021
CNBC pratar med grundarna av Tesla
Martin Eberhard och Marc Tarpenning
Nu har han allt luktat på glöggen lite för mycket, han som skrev denna artikel. Faktiskt inte. Alla vet att Elon Musk är synonymt med Tesla, men det var faktiskt inte han som grundade företaget. Det gjorde Martin Eberhard och Marc Tarpenning redan 2003 och de båda var då cheferna som styrde och ställde. Här ser vi en intervju med duon där de pratar om idén kring Tesla Motors, batteriteknik, den första bilen som tillverkades och givetvis även Elon Musk.
42.3°
Sista omgången med Polestar 1 tillverkas
Orderböckerna öppnar igen
Nu drar tillverkningen av den sista omgången av Polestars laddhybrid Polestar 1 igång och orderböckerna för dessa har öppnats. Bilarna tillverkas i Chengdu, Kina och processen kommer att pågå under hela året, och sen blir det inga fler bilar. Prislappen börjar på 1.699.000 kronor.
37.4°
Snabbaste bilen inomhus
Porsche Taycan sätter världsrekordet ingen bryr sig om
Vissa världsrekord kan ju vara lite kul, men är det verkligen något att skryta med vem som har bakat den längsta tårtan, egentligen? Dagen efter kan ju någon baka en tårta som är en millimeter längre och sno rekordet. En del tycker dock det här med världsrekord är väldigt viktigt, oavsett vad man nu slår rekord i. Porsche verkar sikta på att ta många med eldrivna Taycan. Sist handlade det om längst drifting med eldriven bil och nu är det att man satt världsrekord i att köra snabbast inomhus. Och nej, det handlar inte om att man maxade upp bilen till dess toppfart på 260 km/h utan siffran är istället 165 km/h. Snabbt såklart, och säkert rejäl fartkänsla där bakom ratten för proffsföraren Leh Keen som körde. Det tidigare rekordet som löd 138 km/h sattes 2013 av Mikko Hirvonen i en Crosskart.
32.7°
Smygtitt på nya Skoda Fabia
Har premiär i vår
I den här mycket dunkla bilden döljer sig nya Skoda Fabia. Den lilla kompakta modellen kommer att ha sin världspremiär i vår och det här är tillverkarens sätt att få oss hajpade inför detta. Jej. Det här kommer att bli den fjärde generationen av Fabia och den kommer bygga på MQB A0-plattformen till skillnad från tredje generationen som bygger på PQ26.
38.5°
Litchfield har kryddat till Toyota GR Yaris
300 hästar och vassare chassi
Det brittiska företaget Litchfield presenterar nu att de kan få din Toyota GR Yaris att bli ännu rappare. En sak man har tagit fram är en trimbox som ger dig 43 extra hästar och totalt 300. Man har även utvecklat ett nytt insug och ett annat avgassystem för lite trevligare ljud ur den trecylindriga maskinen. För att runda av allt och göra att man kan utnyttja den nya knuffen till max har man tillsammans med stötdämpartillverkaren Nitron tagit fram två olika kit för bilen. Då får man justerbara dämpare med nya fjädrar som ska ge en betydligt vassare körkänsla. I det här klippet får vi se när PistonHeads testar uppgraderingarna.
40.0°
Lamborghini Aventador med larvfötter
Larvigt?
På vintern är det viktigt att ha bra däck på bilen som gör jobbet i snön och där det är is. Kör man på extrema ställen kan det ibland behövas snökedjor för att ta sig fram. Men egentligen vore det väl ändå bäst om alla bilar bytte från sommardäck till larvfötter direkt bara? Här ser vi en Lamborghini Aventador som försetts med just detta. Som vanligt är det massa tramsigt tjat innan det händer något i klippet, så vill ni hoppa direkt till körningen så börjar detta sex minuter in.
25.9°
Land Rover Classic presenterar unik Defender
Men sitt ner när ni ser priset
Hösten 2019 rullade Land Rover ut helt nya Defender. Land Rover Classic har dock några gamla kvar och nu presenteras en specialversion baserad på Defender Works V8 som såldes mellan 2012-2016. Den här får tillägget Trophy och kommer endast att tillverkas i 25 stycken exemplar. Bilen går att få som kort (90) och lång (110) och alla lackas i färgen Eastnor Yellow och får klibbor på framdörrarna. Vidare utrustas bilen med extraljus på taket, stort takräcke, vinsch, extra skydd undertill svarta skärmbreddare, svart motorhuv och svart bakdörr. Man får även plåtfälgar på 16 tum skodda med tjocka däck. Insidan går i svart läder och här finns sportstolar från Recaro. Under huven sitter det en V8:a på 5,0 liter utan överladdning. Den ger 400 hästar och 515 newtonmeter i vrid och är kopplad till en åttastegad automatlåda som givetvis driver alla fyra hjulen. Och nu till det "roliga" - priset. Land Rover vill ha 195.000 pund för bilen. Och det är innan man plockat på mer tillval som man givetvis kan. Men i priset ingår även ett tre dagar långt äventyr vid Eastnor Castle i Herefordshire där man får testa sin bil ordentligt. Kanske värt det då?
37.4°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration