Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 22 oktober 2024 fortsättning Nu är Starlink igång på Qatar Airways Alla Airbus A350 och Boeing 777 ska få tekniken Internet på flygplan är ju rätt trevligt, men det fungerar sällan bra. Därför är det lovande att det nu börjar komma Starlink till flygplan. United Airlines är på gång och nu säger Qatar att de har utrustat en Boeing 777 med tekniken. Tanken är att få in Starlink i tolv stycken Boeing 777-300 innan året är slut. Under 2025 kommer alla Boeing 777 att ha Starlink och till nästa sommar ska även flottan med Airbus A350 ha tekniken. Både Qatar och United Airlines planerar att låta sina resenärer använda internet gratis på de flyg som har Starlink. Tumnagel
42.6°
0 Det här kan Manhart göra med nya BMW M5 Jej eller nej? Om du tycker att nya M5 är lite för tam och inte riktigt har diggat M Performance-bitarna BMW har visat kanske Manhart har något som passar? Nu visar de upp sitt uppgraderingspaket MH5 800 som förutom lite mulligare utseende även ger dig 800 hästar (original 727 hästar) att leka loss med. Man får även nya fälgar, sänkt fjädring och vassare chassi. Vill man kan man även få en motorhuv i kolfiber. Pris för hela kitet och separata delar har inte presenteras än. Tumnagel
33.1°
0 Ny dunjacke-version av Mercedes G-Klass I samarbete med Moncler I början av förra året visade Mercedes upp en märklig version av G-Klass som de tagit fram tillsammans med modemärket Moncler. Bilen skulle påminna om deras dunjackor och var lika uppblåst som klädesplagget (i dubbel bemärkelse). Nu är de tillbaka med ett nytt samarbete och med på tåget är även den japanske modeskaparen och musikproducenten Nigo som numera är creative director på Moncler. Förutom specialdesignade versioner av både gamla och nya G-Klass så har en kollektion med kläder tagits fram. Project G-Class Past II Future som den nya G-Klassen kallas för här kommer att släppas i 20 exemplar tillsammans med kläderna i april nästa år. Tumnagel
27.7°
0 Michael Schumachers sista Ferrari snart på auktion Kan bli dyrt dock... Nästa månad ska den Ferrari 248 F1 från 2006 som Michael Schumacher kört med auktioneras ut. Detta var den sista Ferrari-bilen Michael rattade kammade hem fem vinster under säsongen 2006 och 2007 köpte en privat samlare bilen direkt från Ferrari och har haft den i sin samling sedan dess. Men nu är det dags att släppa den vidare och det väntas bli rekordsumma när klubban väl drämmer i bordet - det snackas om över tio miljoner dollar. Tumnagel
40.0°
0 Därför fick Ferraris nya superbil V6:a och inte V12:a "Är den bästa tekniska lösningen" När Ferrari presenterade modellen 296 sommaren 2021 var det dags för en ny era. Bakom sittbrunnen i den sitter det nämligen en dubbelturbomatad V6:a som i sin tur har sällskap av en elmotor. Den sammanlagda effekten är hela 830 hästar och bilen har visat sig vara mycket potent. Men den har turbo, elmotor och "bara" sex cylindrar vilket en del inte tycker passar i en Ferrari. Detta är trots allt insteget i Ferraris utbud och då får det väl anses vara okej. Förra veckan presenterades modellen F80 som är uppföljaren till LaFerrari och alltså i toppskiktet av det tillverkaren erbjuder. Men den har också V6:a, vilket inte togs emot så värst väl. Visst, även här är det massvis med effekt och bara förbränningsmotorn i sig lämnar hela 900 hästar. Den får hjälp av inte mindre än tre elmotorer och den sammanlagda effekten anges till 1200 hästar. Men effekt är inte allt, och det är många som hellre hade sett att F80 hade fler cylindrar och färre konstgjorda hjälpmedel. Men så är alltså inte läget och Ferrari berättar varför de stoppade ner en V6:a och inte en V12:a i F80. I ett uttalande säger Enrico Galliera som är Chief Marketing and Communications Officer hos Ferrari följande: "We asked the question of whether we were going to use the most iconic engine (the V12) or the highest performing (the V6), and decided to take the highest performer. This is something that we have always done with our supercars, to use the most high-performing option available at the time; just look at the F40 and its twin-turbocharged V8. We also asked the question about whether an electric or plug-in hybrid powertrain was considered, to which we received an emphatic: ‘No, we think that for now, this is the best technical solution." F80 hämtar teknik från racerbilen 499 P och den är sprängfylld med teknik som gör den supersnabb. Men föregångaren LaFerrari bjuder troligtvis på mer känsla, och begagnatpriserna på den lär fortsätta ticka uppåt nu. Sen spelar det egentligen inte så mycket roll vad man tycker om F80 för alla 799 exemplar som kommer att bli till är redan sålda ändå. Tumnagel
35.6°
0 Nytt eldrivet arbetsfordon på den svenska marknaden För kortare och enklare transporter Den svenska elfordonsdistributören E-Tron AB börjar nu att sälja modellen P-1000 från den europeiska fordonstillverkaren Pilotcar här i Sverige. Det är ett litet arbetsfordon som går att få med flak eller skåp där bak. Bilen får lasta upp till ett ton, har en lastvolym i skåpet på 2,5 kubikmeter och på dragkroken får man hänga upp till två ton. Batteripacket är på 26 kWh och det ska ge räckvidd på upp till 22 mil. Toppfarten är 50 km/h men man kan även regga om den till motorredskap klass 2 med en toppfart på 30 km/h så att man kan köra den på traktorkort eller AM-kort. Tillverkningen sker i Turkiet. "Pilotcar är en stor tillverkare av eldrivna arbetsfordon och har försäljning i Europa och USA. De har länge letat efter en partner i Sverige. Valet landade på oss och en av de stora anledningarna är att vi varit på marknaden sedan 1993 och arbetat med PostNord sedan 1998. Vi är ett renodlat elfordonsföretag med ett etablerat servicenätverk över hela Sverige." Hur priserna ser ut får vi inte reda på för tillfället. Tumnagel
42.4°
0 2027 hoppas Kia kunna släppa elbil för 25.000 euro Den som väntar på något gott Idag är den billigaste elbilen Kia säljer här i Sverige modellen EV3 och den kostar från 419.900 kronor. Det är fortfarande mycket pengar, och för att fler ska ha möjlighet att köra elbil måste priserna ner betydligt mer. Men enligt vdn Ho-Sung Song är det fortfarande en stor utmaning att tillverka elbilar med ett lågt pris. En fjärdedel av alla bilar som Kia säljer runt om i världen kostar idag mellan 15.000 och 25.000 euro, men i den prisklassen dröjer det innan elbilarna är. Först siktar Kia på att landa runt 30.000 euro vilket nästa elbil ska kosta. Först 2027 har de som mål att släppa en elbil med prislapp på 25.000 euro. 2030 vill man att runt 40 procent av alla bilar man säljer går på bara el. Tumnagel
45.3°
0 Audi-lärlingar har byggt en eldriven version av A2 Den lustiga modellen fyller 25 år Jag gillar knasiga bilar som inte är som alla andra. En modell jag gärna hade haft i stallet är Audi A2 som släpptes 1999. Den ser inte ut som något annat, har en hel del roliga lösningar och en kaross i aluminium vilket då var lite speciellt. Det gjorde också A2 väldigt lätt - 850 kilo stannade vågen på. Med den svagaste dieselmotorn landade förbrukningen på 0,26 liter per mil vilket gjorde A2 till världens bränslesnålaste serietillverkade personbil. Nu firar bilen 25 år och inför detta har Audis lärlingsprogram tagit fram en eldriven version av bilen. A2 e-tron kallas den för men tyvärr handlar det bara om en enda bil och inget som kommer att sättas i produktion. De gamla formerna är kvar men allt har uppdaterats för att se lite modernare ut. Vad den baseras på eller vad som finns under skalet berättar man dock inte just nu. Tillverkningen av A2 slutade 2005 och då hade bara 176.377 exemplar blivit till vilket får anses lite som en flopp. Vilken knasig bil skulle du gärna vilja ha? Eller har haft? Eller har? Tumnagel
46.7°
0 måndag 21 oktober 2024 Mercedes öppnar egen fabrik för batteriåtervinning Kan återvinna upp till 96 procent av materialet Som första biltillverkare i världen har Mercedes nu öppnat en helt egen anläggning där elbilsbatterier återvinns. Den ligger i Kuppenheim i södra Tyskland och det är den första i Europa som kombinerar mekanisk och hydrometallurgisk återvinning. Detta är något som kan ge upp till 96 procent återvinning av batteriernas råvara. Man skiljer ut koppar, plast och järn i en flerstegsprocess och ur det som kallas för den "svarta massan" i batteriernas elektroder skiljer man med hjälp av hydrometallurgi i olika steg ut kobolt, nickel och litium. På fabriken ska man återvinna tillräckligt mycket för att det ska räcka till över 50.000 batterimoduler (2500 ton) per år. Den kommer att drivas av fossilfri el och på taket finns det solceller som kan generera 350 kW. Läs mer i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
63.1°
0 Jason Cammisa berättar historien om Volkswagen Och testar tillverkarens framtid i form av ID.Buzz I det senaste avsnittet av "Jason Cammisa on the Icons" är det Volkswagen som står i centrum. Jason börjar med att testa det senaste tillverkaren har att erbjuda - den eldrivna minibussen ID. Buzz, och snackar om varför den har så stor betydelse i USA. Därefter berättar han lite om märkets historia och som vanligt gör han det på sitt egna lilla finurliga vis. Tumnagel
38.3°
0 Peugeot presenterar 208 Racing För den som vill börja med motorsport Stellantis Motorsport presenterar nu en ny rallyversion av Peugeot 208 utvecklad för den som vill ta ett kliv in i motorsportvärlden. Den är byggd för racingserien FR6 Trophy och har ett lättat chassi och uppgraderad fjädring anpassad för rallykörning. Under huven sitter en turbomatad trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som ger 145 hästar. Denna kopplas till en sexpetad manuell låda som ser till att krafsa runt framhjulen. Vikten anges till 1050 kilo och på insidan finns en svetsad bur och ett automatiskt brandsläckningssystem. 208 Racing kostar 38,900 euro innan skatt. Beställa går bra att göra nu och de första leveranserna ska ske i februari nästa år. FR6 Trophy är en ny serie som organiseras av FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) och de kommer att medverka i franska rallymästerskapen nästa år. Stellantis är den första tillverkaren att delta i serien. Tumnagel
41.6°
0 Sex nya snabbladdare vid rastplatsen i Ångersjön Fler laddmöjligheter längs E4:an Nu öppnar Vedmora Byalag och Recharge sex nya snabbladdare för elbilar vid rastplatsen i Ångersjön. Laddarna ligger längs med E4:an mellan Söderhamn och Hudiksvall och de har en laddkapacitet på upp till 400 kW. Rastplatsen är en populär plats att pausa på för både lokala invånare och de som är ute och kör på den här vägen. Tumnagel
43.3°
0 Globala elbilsförsäljningen ökade nästan 31 procent Kina satte rekord för el- och laddhybrid-leveranser Det säljs många elektrifierade bilar (elbilar och laddhybrider) världen över och under september månad ökade den globala försäljningen av dessa med 30,5 procent till 1,7 miljoner exemplar. Kina är de som leder tåget just nu och där slog man rekord i antalet levererade el- och laddhybrider då siffrorna här steg med 47,9 procent. Inte mindre än 1,1 miljoner av totalen på 1,7 såldes i Kina och detta var andra månaden i rad Kina passerade en miljon exemplar på en månad. Totalt har det under årets nio första månader sålts 11,5 miljoner elektrifierade bilar i världen. Det är en ökning med 22 procent om man jämför med samma period 2022. Tumnagel
43.6°
0 Tyska biltillverkare tappar i Kina Lokala märken mer populära Under årets tredje kvartal har Mercedes, BMW, Porsche och Volkswagen alla tappat stort försäljningsmässigt på den kinesiska bilmarknaden. För BMW droppade försäljningen 30 procent, för Porsche 19 procent, för Volkswagen 15 procent och för Mercedes 13 procent. Sedan tidigare har tyskarna dominerat i flera år men nu verkar köparna i Kina istället styra mot de lokala märkena. Anledningen sägs vara för att de är packade med mer teknik och även billigare i inköp. Det finns även fler eldrivna bilar att välja mellan och på den biten ligger tyskarna efter. Tyska bilar stod för 15 procent av bilförsäljningen i Kina, men innan pandemin var den siffran istället 25 procent. Tumnagel
35.1°
0 Holografiska vindrutor kan komma 2027 Hejdå alla Andersson-plattor Head up-display är ju ganska trevligt så man samtidigt kan hålla ögonen på vägen när man är ute och kör. Stora skärmar som sitter ganska nära vindrutan har en del biltillverkare labbat lite med, men nästa grej är att hela rutan istället visar information. Det är Hyundai Mobis som nu meddelar att de ingått ett samarbete med Zeiss för att kunna göra verklighet av det hela. En smart projektor ser då till att projicera informationen på en tunn film som sitter på insidan av vindrutan. Masstillverkning av detta skulle kunna dra igång redan 2027 om allt går vägen. Och om allt fungerar som det ska kan man ju plocka bort alla ditsatta Andersson-skärmar från instrumentbrädan och få det rent och snyggt istället. Tumnagel
44.1°
0 Tesla Cybercab kan laddas trådlöst Så här ser det ut då En av grejerna med Teslas självkörande taxibil Cybercab är att den kan laddas trådlöst. Man backar då över en laddplatta som induktivt laddar bilens batteri. I ett nytt klipp visar man upp närmare hur det hela kan komma att se ut. Vi får dock inte reda på något kring tekniken eller hur lång tid en laddning tar. Tumnagel
34.7°
0 Nästa Alfa Romeo Giulia kanske får bensinmotor ändå Om marknaden kräver det Nästa generation av Alfa Romeo Giulia kommer att baseras på Stellantis STLA Large-plattform. Det har tidigare sagts att modellen ska komma både som elbil och med bensinmotor, men det har även sagts att den bara ska erbjudas med eldrift. Nu svänger det igen då Stellantis Europachef Santo Ficili säger att nästa Giulia kan komma med förbränningsmotor om marknaden kräver det. "We will assess where we are. If the current global ecosystem does not change, Giulia will be 100 per cent electric. If I see it is changing, or that I’m not matching what I want, it is not a problem to adjust with alternative powertrains. You will see, on STLA Large, the level of performance we can reach. I would love to have this ‘light is right’ tagline for Alfa Romeo. Even if I have one tonne of battery behind me, I want to convey an idea of lightness, even if I am electrified. It’s a fundamental of Alfa Romeo and we are building this new range based on that. But it’s not enough – we are working on the vibe you will feel when you drive an Alfa Romeo in 2025." Tumnagel
39.5°
0 Priset på elbilsbatterier snart halverade I fritt fall just nu För någon vecka sedan berättade vi att Hyundai är på gång med lättare batterier, vilket ju är trevligt. Samtidigt sjunker priserna, och de sjunker rätt kraftigt just nu. Ny teknik i kombination med lägre efterfrågan har påverkat priserna kraftigt, berättar Goldman Sachs i en rapport. 2022 kostade en kWh i ett batteri i snitt 153 dollar, i slutet av året väntas denna kostnad ligga på 111 dollar. 2025 väntas den ligga på 90 dollar och sedan på runt 82 dollar 2026. Det är nästan en halvering av priset på bara några år. Sedan är förväntningarna att det ska fortsätta sjunka, men inte lika snabbt. Vid 2030 tror Goldman Sachs att priset kommer att ligga på 64 dollar per kWh. Det här gör såklart stor skillnad för priset på en elbil. Snittstorleken för ett batteri idag är ungefär 75 kWh, vilket för två år sedan kostade runt 120.000 kronor att producera. Idag kostar det runt 88.000 kronor, nästa år runt 71.000 kronor och 2030 väntas kostnaden ligga på under 50.000 kronor. Billigare med elbil 2026 Billigare batterier kommer dock inte att påverka elbilsförsäljningen på kort horisont. Att nybilspriserna kommer att sjunka verkar de flesta överens om och det ger en oro för begagnatpriserna, vilket gör att man inte vågar köpa nytt. Om två-tre år kan nybilspriserna ha börjat stabiliseras. 2026 förväntar sig Goldman Sachs att den totala ägandekostnaden för en elbil kommer att sjunka under kostnaden för en fossilbil, vilket kommer att dra igång försäljningen. Personligen är jag övertygad om att det kommer att vara en ekonomisk dumhet att köpa en ny fossilbil runt 2026-2027, åtminstone här i Sverige. Nybilspriserna är redan idag nästan på samma nivåer för laddhybrider och elbilar. Om två-tre år kommer elbilarna att nosa på priserna för fossilbilarna. Skatter, driftskostnad och vad man får för pengarna kommer då göra valet lätt för en elbil. Vilket inte säger att fossilbilarna kommer att vara utplånade då. Tumnagel
63.4°
0 lördag 19 oktober 2024 Danska priser klara för Hyundai Inster Kanske hamnar under 300.000 kronor? En av de intressantaste bilarna i år är nog Hyundai Inster. Den är liten på utsidan, men stor och smart på insidan. Förhoppningsvis kommer den också att bli billig. Den billigaste elbilen i Sverige just nu är Citroën ë-C3 som kostar 299.900 kronor, men då ingår inte mycket. I den billigaste varianten får man veva upp rutorna själv där bak och en skärm kan man glömma, istället får man en plastig mobilhållare. Vill man ha skärm och andra saker som vi är vana vid idag kostar Cittran från 344.900 kronor. Inster verkar bli lite mer välutrustad från start, en skärm kommer till exempel att följa med i alla varianter. Några svenska priser finns inte ännu, men nu finns det danska priser. Att bara räkna om dessa med dagens kronkurs känns inte rimligt, så vi har räknat på samma skillnad som det är för en Tesla Model 3 i Sverige och Danmark. Om Hyundai använder samma kalkyl så kommer basversionen att kosta runt 290.000 kronor. Då får man det lilla batteriet på 42 kWh och en motor på 97 hästar. Vill man ha advanced-paketet med lite mer utrustning får man betala runt 315.000 kronor. För versionen med det större batteriet på 49 kWh och en elmotor på 115 hästar får man betala drygt 310.000 kronor. Med advanced-paketet kostar den 335.000 kronor. Jämför Hyundai Inster med Citroën ë-C3 Svenska priser brukar man alltid bli lite besviken på, så räkna med några kronor till. Tumnagel
42.7°
0 fredag 18 oktober 2024 Porsche rullar ut nya 911 GT3 och 911 GT3 Touring Kul på banan och på gatan Porsche har sålt 911 GT3 sedan 1999 och nu är det dags för den senaste generationen att göra entré. För första gången presenteras två olika versioner samtidigt och det handlar om vanliga GT3 och GT3 Touring som har snarlik prestanda men som är lite diskretare utan någon vinge där bak. Båda saknar som vanligt baksäte men nu kan man faktiskt för första gången få Touring med baksäte om man vill. Motorn är en boxersexa på 4,0 liter utan överladdning som ger hela 510 hästar och 450 newtonmeter i vrid. Till den kan man få en sjustegad dubbelkopplingslåda eller en sexpetad manuell. 0-100 km/h går på 3,4 sekunder och toppfarten ligger på 311 km/h för den förstnämnda, manuella gör 0-100 på 3,9 och toppar istället 313 km/h. För första gången kan man nu välja till ett Weissach-paket till GT3 som gör den ännu vassare på bana. Bland annat magnesiumfälgar som sparar nio kilo vikt. I sitt lättaste utförande väger bilen in på 1420 kilo. Det finns en ny skalstol med fällbart ryggstöd att välja till och denna är tillverkad i lättviktsmaterialet CFRP. Nya 911 GT3 och 911 GT3 Touring går att beställa i slutet av året och prislappen börjar på 2.250.000 kronor. Läs allt om de olika versionerna på länken nedan. Tumnagel
41.7°
0 Så här tillverkas en Airbus A220 Inuti denna gång För sex år sedan tog Airbus över Bombardiers CSeries, som tillverkas i Mirabel, Kanada. Flightradar24 har fått möjlighet att besöka för att kika på hur flygplanen byggs, och nu får vi den andra delen i en videoserie om modellen från kanalen Flightradar24. Denna gång får vi se flygtest, lackverkstaden och installation av kabinutrustning. Tumnagel
38.1°
0 Ferrari Purosangue för vildmark och camping Inte så dum Purosangue är Ferraris första SUV och även om den troligtvis väldigt sällan kommer smaka lervälling, stockar och stenar så klarar den nog att köra över en och annan trottoarkant i alla fall. Lite markfrigång finns där från fabrik och fyrhjulsdriften kan ju hjälpa till när det är lite taskigt underlag. Nu visar dock Delta 4x4 upp renderingar på en Purosangue som ser betydligt mer kapabel ut i terrängen. Och när man väl tagit sig till den där fina och orörda gläntan vid vattnet kan man smälla upp taktältet och ta sig en tupplur. Bilen är höjd och har försetts med grövre däck och tåligare fälgar och skärmbreddare ser till att hålla leran på rätt plats. Vidare finns det massa extraljus som kan hjälpa till att lysa upp tillvaron, plats för reservdunkar, en spade och ett reservhjul på bakluckan Det hela är som sagt bara skisser för tillfället men om tillräckligt många visar intresse kan grejerna bli verklighet. Tumnagel
36.9°
0 Elbilsägare i Tyskland återgår till bensin- och dieselbil Inte lika hett när subventionerna försvann I Sverige reggades 25.725 nya elbilar under september månad. I Tyskland reggades åtta gånger fler bilar, men bara 16,5 procent av dessa gick på el. I december förra året plockades subventionerna för elbilar bort i Tyskland och efter det så har försäljningen dalat. En undersökning från det tyska försäkringsbolaget HUK-Coburg visar att flera elbilsägare har valt att släppa det här med batteribil och istället återgå till bensin- och dieseldrivna bilar. Enligt deras siffror ska också bara 2,9 procent av elbilarna i Tyskland vara privatägda. Från den 1 januari till den 30 september i år ska 34 procent av elbilsägarna bytt till bil med förbränningsmotor. Samma period förra året var den siffran istället 28 procent, året innan 17,5 procent och 2021 14,2 procent. 3,6 procent bytte ut sin fossilbil mot en elbil. Man frågade även runt 4000 personer om det kunde tänka sig att köpa en elbil i framtiden. 29 procent svarade ja, men bara om det var förbjudet med fossilbilar. 45 procent kunde tänka sig bil som gick på el, bensin eller diesel. 18 procent ville bara köra elbil och åtta procent visste inte vad de ville ha. Tysklands regering har som mål att minst 15 miljoner elbilar ska rulla på landets gator år 2030. Har du haft elbil och bytt ut den mot fossilbil? Eller funderar du på att göra det? Tumnagel
36.8°
0 En titt på Rivians halloween-uppdatering Med KITT och Tillbaka till framtiden Igår skrev vi om att Rivian har släppt en uppdatering inför halloween. En del av detta är att bilen kan "bli" som KITT, bilen från den klassiska serien Knight Rider. Men detta är bara en del av uppdateringen. Man har även lagt in en massa nya ljud och lite härlig grafik. Förutom KITT har man även ett läge som gör att bilen får en känsla av DeLorean-bilen från Tillbaka till framtiden-filmerna. Inget av lägena är supersupersnygga, men helt klart roligt att man vågar leka lite också. Tumnagel
40.1°
0 Idag togs första spadtaget för elbilsmacken "Sveriges första renodlade elbilsmack" I våras skrev vi att det skulle byggas en elbilsmack på Bredasten i Värnamo. Det hela är ett samarbete mellan Nivika, Ionity och Frendo och på platsen ska det finnas 24 (16 till en början) snabbladdare med effekt på upp till 350 kW. Idag togs första spadtaget för "macken" men när den ska stå klar berättar man tyvärr fortfarande inte. Bredvid laddarna kommer det att finnas en servicestation där det kommer att finnas måltider, snacks, varma och kalla drycker, toalett och wifi. Tumnagel
44.0°
0 Renault 5 Turbo 3E kan bli verklighet Det vore ju trevligt! För två år sedan dunkade Renault ut konceptbilen 5 Turbo 3E. Det var en riktigt maxad version av hur en modern uppföljare till R5 Turbo från 80-talet skulle kunna se ut och vara. Borta var dock både turbon och den mittmonterade förbränningsmotorn och istället finns det dubbla elmotorer på bakaxeln som tillsammans genererar 380 hästar. Spolar vi fram till idag så har vi nu en eldriven hyllning till Renault 5 ute på vägarna, och det är inte helt omöjligt att det här galna konceptet också kan mynna ut i en produktionsversion. Vdn Luca de Meo säger att de försöker hitta ett sätt att bygga en riktigt snabb Renault och denna skulle kunna vara ett alternativ. Skulle den bli verklighet skulle det dock handla om en mycket begränsad upplaga, och en väldigt hög prislapp. Även om chansen att den här kommer släppas är ganska liten så vore det ju kul, eller? Tumnagel
42.0°
0 Stökigt hos Stellantis Försäljningen rasar och Panda stoppas Det bubblar en hel del kring bilkoncernen Stellantis just nu och det handlar knappast om att skumpa poppas i kontorslandskapet. Istället handlar det om att försäljning både i Europa och i Nordamerika rasar och att man tvingas pausa tillverkningen av modeller. Sedan tidigare har man stoppat tillverkningen av Fiat 500e och sen även förlängt stoppet eftersom ingen vill köpa den. Två modeller från Maserati är även stoppade sedan tidigare. Det senaste är att man nu även stoppar Fiat Panda på tre anläggningar under några dagar nästa månad. Tredje kvartalet levererade Stellantis totalt 496.000 bilar i Europa. Förra året samma period var den siffran istället 599.000 bilar vilket innebär ett tapp på 17 procent. Siffrorna för Nordamerika landade på 299.000 bilar och där såg man ett tapp på hela 36 procent då siffran förra året istället var 470.000. På totalen levererades 1.148.000 bilar vilket är ett tapp på 20 procent. Stellantiskoncernen har 14 olika bilmärken under sig. 2021 fick alla tio år på sig att bevisa varför de ska få vara kvar. 2026 eller 2027 kommer denna plan att utvärderas och kanske omprövas om man inte gillar det man ser. De som inte är lönsamma kommer att kastas ut. Det är nu även klart att vdn Carlos Tavares kommer att bytas ut och nästa år ska man börja leta efter en ersättare för honom. Tumnagel
36.5°
0 Nu börjar Volkswagen ID. Buzz GTX att säljas Kostar från 749.900 kronor För ett halvår sedan var Roger och klämde på Volkswagen ID. Buzz GTX och nu drar försäljningen av den lite piggare eldrivna minibussen igång. Prislappen börjar på 749.900 kronor och för pengarna får du fyrhjulsdrift och 340 hästar. Denna är som standard femsitsig men man kan få den med sex platser om man vill. Behöver man ännu mer plats köper man den som är 25 centimeter längre för 799.900 kronor och får då istället sju sittplatser. Man kan dock även få den långa med sex eller fem stolar. Den förstnämnda har batteripack på 79 kWh som ska ge räckvidd på 41,5 mil. Man kan snabbladda med upp till 185 kW. 0-100 km/h går på 6,1 sekunder och toppfarten är begränsad till 160 km/h. På dragkroken får man hänga upp till 1,8 ton. Den långa har batteripack på 86 kWh och detta kan man ladda med upp till 200 kW. Räckvidden anges här till 45,5 mil. 0-100 km/h går på 6,4 sekunder och denna får dra upp till 1,6 ton. Här kan du jämföra alla ID. Buzz! Bland standardutrustningen finns värmepump, IQ. Light LED-Matrix strålkastare, 21-tums "Townsville"-fälgar och lacken körsbärsröd som bara erbjuds till GTX. Insidan är mörk med röda sömmar och komfortstolar. Tillval är bland annat head up-display, ljudsystem från Harman Kardon, panoramaglastak och skjutdörrar med soft close funktion eller eldriven öppning och stängning. Tumnagel
39.2°
0 Priset klart för Nissan Ariya Nismo Kostar från 697.200 kronor Nu drar Nissan igång möjligheten att beställa den lite sportigare Nismo-versionen av den eldrivna suven Ariya. Prislappen börjar på 697.200 kronor och för den slanten får du en bil utvecklad av den egna motorsportavdelningen som får lite fräsigare utseende, andra fälgar som mäter 20 tum, vassare fjädring och dämpare och en omkalibrerad servostyrning för en sportigare känsla. Ingenjörerna har även skruvat upp prestandan lite och effekten i denna är 320 kW/429 hästar och vridet ligger på 600 newtonmeter. Vanliga Ariya har som mest 290 kW/388 hästar. Nismo gör 0-100 km/h på fem sekunder medan toppfarten ligger på 200 km/h. Batteripacket som är på 87 kWh ska ge räckvidd på 41,7 mil. Bland standardutrustningen finns bland annat ombordladdare på 22 kW, ljudsystem från Bose, 360-kamera, head up-display, värme i ratten och vindrutan, elstolar, el-baklucka och ProPILOT Assist med Navi-link. All info om Nissan Ariya Nismo hittar du här! och här kan du jämföra alla Ariya! Tumnagel
33.6°
0 torsdag 17 oktober 2024 Hur ofta äter du korv? Dagens fråga Varje år gör Circle K en undersökning som man kallar för korvkartan. I årets undersökning har det kommit fram att vi äter färre korvar per år, men vi äter istället korv vid fler tillfällen. Man kan ju spekulera om det betyder att vi går mot större och bättre korvar, alltså att vi tar en rejäl chorizo istället för två kokta. Just chorizon är förresten den populäraste korven. Korvätandet skiljer sig en del mellan de med olika bilmärken, här nedan kan du se vad som gäller för ditt bilmärke. Stämmer det tycker du? Tumnagel
37.6°
0 David Hasselhoff har fått tillbaka sin KITT Rivian släpper otrolig halloween-uppdatering I tv-serien Knight Rider spelade David Hasselhoff karaktären Michael Knight, och i serien hade han hjälp av KITT. Det var en bil som kunde köra själv, prata och hjälpte Michael att bekämpa brott. I serien var KITT en Pontiac Trans Am, men nu återkommer KITT som en mjukvaruuppdatering i Rivian. Det hela är en uppdatering för halloween och kommer bara att finnas under en begränsad tid. Tumnagel
54.0°
0 En Porsche 992 Turbo S med nya kläder och 912 hästar RML Group visar mer av P39 40SE Vi har skrivit om brittiska RML Group tidigare och deras hyllning till Ferrari 250. Nu är de tillbaka med superbilen P39 40SE som vi får se mer av här. Det är en Porsche 992.1 Turbo S som de har byggt om helt och hållet. Den har fått en helt ny kaross i kolfiber som ska vara inspirerad av sportvagnsklassen Le Mans Hypercar. För att effekten ska matcha utseendet har den dubbelturbomatade boxersexan trimmats upp till 912 hästar. Det finns dessutom aktiv aerodynamik både fram och bak och ett DRS-system. RML Group tror att bilen kan klara Nürburgring nordslinga på 6:45 minuter vilket är fyra sekunder snabbare än en GT3 RS. Tio exemplar ska bli till och skulle du vara sugen får du vaska fram en bil som företaget då bygger om åt dig - något som kostar 495000 pund innan lokala skatter. "Our new RML P39 40th Special Edition challenges everything that’s possible in this sector. It will comfortably eclipse a GT3 RS at the Nordschleife while being relaxing and easy to drive all the way home again." Tumnagel
44.4°
0 Hot Wheels ska göra F1-bilar Alla stall verkar vara med Mattels leksaksbilar Hot Wheels gör nu gemensam sak med Formula 1 och planen är att man ska släppa en "full serie" med produkter. Vi räknar med att alla stallens bilar kommer att komma i miniversioner med andra ord. Den första modellen är ingen bil från något stall, utan en F1-bil med Hot Wheels-grafik. Bilen kommer i begränsad upplaga och lär bli ett samlarobjekt. – I samarbete med Formel 1 har vi tagit fram ett program som gör det möjligt för barn att uppleva spänningen av F1-racing, där de kan köra som proffsen och engagera sig med våra trogna gemenskaper på en global nivå. Precis som Hot Wheels handlar Formel 1 om spänning och bilprestanda, och den breda kollektion vi har skapat kommer att ta F1-entusiasm till nästa nivå, tillsammans med ytterligare kontaktpunkter för konsumenterna, såsom digitala och detaljhandelsaktiviteter. Så om du eller dina kids är F1-älskare kommer det alltså snart att gå att leka fram era egna små lopp där hemma. Tumnagel
44.9°
0 BMW: Fossilbilsförbudet 2035 är inte längre realistiskt Kan göra biltillverkare mer beroende av kinesiska batterier Oliver Zipse som är vd för BMW vill att EU ska ompröva beslutet att förbjuda all försäljning av nya fossilbilar från 2035. Han anser inte att detta längre är realistiskt och att det istället skulle leda till att alla biltillverkare blir mer beroende av att köpa in batterier till sina elbilar från Kina. Och enligt BMW måste inte framtiden bara bestå av eldrivna bilar. De investerar även mycket i vätgasteknik och e-bränsle och ser båda dessa som fullgoda alternativ framöver. "A correction of the 100% BEV target for 2035 as part of a comprehensive CO2-reduction package would also afford European OEMs less reliance on China for batteries. To maintain the successful course, a strictly technology-agnostic path within the policy framework is essential. The European Union’s targets are no longer realistic and the current subsidies for electric vehicles are unsustainable." BMW motsätter sig även strafftullarna på kinesiska elbilar då detta kan leda till "oavsiktliga ekonomiska konsekvenser". Tumnagel
43.2°
0 Här har vi uppföljaren till LaFerrari - Ferrari F80 Har V6:a med mildhybrid-teknik LaFerrari är superbilen Ferrari släppte 2013. Nu är det dags för en uppföljare och den heter F80. Självklart måste den bräcka sin företrädare och Ferrari har verkligen tagit i från tårna här. I alla fall när det kommer till effekten. Eller vad sägs om totalt 1200 hästar? Flera stycken helt klart. Men de kommer inte från en ylande V12:a och inte heller från en turbomatad V8:a. Istället har man valt att klämma ner en dubbelturbomatad V6:a under skalet. Den är på 3,0 liter och ger hela 900 hästar och ser till att driva bakhjulen. Förbränningsmotorn får sällskap av två elmotorer på framaxeln som driver framhjulen. Dessa är på 140 hästar styck. Som om inte det vore nog finns det ytterligare en elmotor baktill som hjälper till. För växlingarna står en åttastegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h ska gå på raska 2,15 sekunder, 0-200 tar inte mer än 5,75 sekunder och toppfarten anges till 350 km/h. Förbränningsmotorn, elmotorn och alla tillhörande komponenter är alla tillverkade av Ferrari vilket aldrig har skett tidigare. Föraren är i fokus i denna modell så därför har passagerarsätet placerats lite längre bak, så att föraren får mer plats för axlarna när denna ska ratta runt bilen. Detta har även gjort att man kunnat göra hela coupén och bilens midja lite smalare. Bilen kostar från 3,6 miljoner euro med skatt. Endast 799 exemplar kommer att bli till. Om Zlatan och Gessle har beställt varsin är än så länge oklart. Läs allt om F80 på länken nedan. Tumnagel
44.0°
0 MG visar nya eldrivna suven ES5 Ersätter ZS EV I augusti presenterade MG nya ZS. Den erbjuds inte längre med eldrift, men nu visas en ersättare till denna i form av suven ES5. Bilen är framtagen för globala marknader och väntas säljas i Europa och Australien. Modellen baseras på MG4 och det sitter en elmotor baktill som ger 170 hästar. Om den kommer att erbjudas med fyrhjulsdrift framöver återstår att se. Bilen mäter 4,47 meter på längden vilket gör den 16 centimeter längre än ZS EV. Hjulbasen anges till 2,73 meter. Batteripacket är tillverkat av SAIC-CATL och det ska finnas tre olika storlekar att välja på. Det största som är på 62 kWh ska ge räckvidd på 52 mil enligt CLTC-cykeln. ES5 väntas komma till Europa någon gång nästa år, men om den ska säljas i Sverige återstår att se. Tumnagel
35.2°
0 Elmotorcykeltillverkaren Energica ansöker om konkurs Energin försvann Redan i början av 2013 skrev vi om det italienska företaget Energica. De hade då tagit fram en eldriven motorcykel och allt har sedan dess tuffat på och några olika modeller har släppts allt eftersom. De senaste månaderna har de dock haft det kämpigt och personalstyrkan kapades från 150 till 45 personer. Nu får vi reda på att det inte håller längre och företaget har därför försatts i konkurs. "Energica Motor Company SpA, a manufacturer of high-performance electric motorcycles 75% controlled by the American fund Ideanomics Inc., announces that its Board of Directors meeting held on 14 October 2024 at 3:00 p.m. resolved to enter into a bankruptcy judicial liquidation pursuant to art. 121 et seq. of the insolvency law." Om någon kommer kliva in och köpa upp företaget återstår att se. Tumnagel
33.9°
0 Skywell presenterar ny eldriven modell för Europa Rask till 100, om det nu stämmer Har du missat att det kinesiska företaget Skyworth Auto säljer den eldrivna suven Skywell ET5 här i Sverige? Det är inte så konstigt då bara ett enda exemplar av den har registrerats här hittills, och inte heller det är särskilt konstigt eftersom bilen kostar från 569.900 kronor. I Paris visade dock nyligen upp en ny modell som de hoppas ska sälja bättre. Den heter Q och är speciellt utvecklad för Europa, men om den kommer att säljas i Sverige återstår att se. Bilen mäter 4,29 meter på längden, 1,83 på bredden och 1,53 på höjden. Det finns två olika batteripack att välja mellan och den som kommer längst ska ta sig 48 mil på en laddning och man ska kunna ladda från 10-80 procent på bara 20 minuter. Drivningen sker på framhjulen och elmotorn ger 204 hästar. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder vilket låter otroligt snabbt och känns som något man måste bevisa först. Insidan har saker som pekskärm på 15,6 tum, trådlös laddning av mobilen, åtta högtalare, panoramatak och 230-uttag. Bilen ska ha sju års nybilsgaranti (16.000 mil) och batteriet har garanti i åtta år eller 25.000 mil. Q ska börja säljas i Storbritannien under tredje kvartalet nästa år. Tumnagel
30.6°
0 Honda visar fyra nya eldrivna gräsklippare Ersätter de bensindrivna Det finns ett gäng olika typer av eldrivna gräsklippare på marknaden och de jag själv gillar allra bäst är robotarna. Anledningen är för att då kan roboten göra jobbet medan jag gör något annat, och den är väldigt tyst vilket är trevligt. Sen finns det såna där traditionella som man går bakom som är eldrivna och det är ju bra så man slipper hålla på med bensin och olja, men man måste ju fortfarande gå runt med klipparen och trots eldriften är de här ändå ofta väldigt högljudda vilket är lite irriterande. Nu släpper i alla fall Honda fyra nya eldrivna klippare och dessa ska ersätta de bensindrivna som fasades ut förra året. De lanseras på marknaden till våren och den billigaste kostar från 899 dollar. Den klarar dock bara att klippa i 30 minuter innan batteriet måste laddas vilket kanske är lite snålt. Man kan köpa till ett större batteri som ger 45 minuters drifttid istället. Den fetaste och dyraste är en man sitter på och denna är framtagen för kommersiellt bruk. Vad rekommenderar ni för eldriven gräsklippare? Själv är jag lite inne på en ny robot och det lutar åt en Mammotion Luba 2 men jag är inte helt övertygad än. Tumnagel
143kg
0 Ford Mustang GTD har varit på Nürburgring Första amerikanska bilen att klara under sju minuter? Ford har skickat ut följande teaservideo där de hintar om att de kört under sju minuter med Mustang GTD på Ringen. Om de nu har lyckats med detta skulle det innebära att det är första amerikanska produktionsbilen som klarat denna bedrift. Fords vd Jim Farley har liknat modellen med Porsche 911 GT3. GT3 RS har kört slingan på 6:44.848 - om Forden har lyckats slå detta är det ju rätt mäktigt men exakt hur det ligger till kommer vi att få reda på senare i år. Tumnagel
38.0°
0 onsdag 16 oktober 2024 Vdn för GM fick upp nya Corvette ZR1 i 375,92 km/h Snabbaste produktionsbilen under en miljon dollar I somras dundrade Chevrolet ut nya Corvette ZR1 som givetvis är helt orimlig och fullmatad med effekt. Detta gör den rätt kvick och nyligen satte man General Motors vice vd - Mark Reuss, bakom ratten på ett exemplar och bad honom gasa tills han inte vågade mer. Det slutade med att bilen toppade 375,92 km/h vilket är ett nytt hastighetsrekord för produktionsbilar som kostar under en miljon dollar. Körningen skedde i Tyskland på ATP Automotive Testing Papenburg. Föregående generation av ZR1 toppade 341 km/h. Så här sa Mark efteråt: "Setting the top-speed record in the Corvette ZR1 is a true triumph for Corvette and for Chevrolet, and also an exhilarating, surreal experience for me personally. With the current generation’s switch to mid-engine, we knew the outstanding performance and balance made this a real possibility. To go over there and get it done is a testament to the power of ZR1, and to the incredibly talented team that developed and built it." Nya ZR1 har den mest kraftfulla V8:an som en biltillverkare någonsin har tillverkat i USA. Effekten i den 5,5 liter stora dubbelturbomatade maskinen ligger på 1079 hästar och 1123 newtonmeter i vrid. Prislappen för bilen har inte släppts än men den väntas börja på runt 150.000 dollar. Tumnagel
43.7°
0 Nästa SUV från Skoda heter Kylaq En modell för Indien Skoda gillar att släppa suvar och näst på tur är modellen Kylaq. Detta kommer att bli tillverkarens allra minsta med sin längd på bara 3,99 meter och den är framtagen för den indiska marknaden. Bilen baseras på MQB A0 IN-plattformen och under huven kommer en turbomatad bensintrea på 1,0 liter att sitta. Kylaq har premiär den 6 november. Tumnagel
35.1°
0 Sista teasern för Kias pickup Tasman Har världspremiär den 29 oktober Om två veckor är det premiär för Kia Tasman som är tillverkarens allra första pickup. Innan dess hinns det dock med ytterligare teasers men dessa ska vara de sista säger man. Premiären äger rum på Jeddah International Motor Show och den kommer att säljas i Mellanöstern, Afrika, Australien, Nya Zeeland, Sydkorea och i Sydostasien. Tumnagel
38.4°
0 Han fick liv i Opel - kan han göra samma sak med Polestar? "Polestar måste börja sälja bilar, inte bara visa dem" I slutet av augusti stod det klart att Thomas Ingenlath fått gå som vd för Polestar och att han istället ersätts av Michael Lohscheller. Michael har varit vd för Opel, VinFast och Nikola Motor tidigare och det sägs att det var han som var den som fick Opel att vakna till liv igen. För VinFast och Nikola har det väl inte gått strålande direkt, försöket att etablera VinFast i Europa har inte lyckats och Nikola Motor är ganska skadat efter alla turer fram och tillbaka. Nu har han dock ett nytt uppdrag och det är att få fart på Polestar och se till att modellerna 3 och 4 kan få fäste. Enligt honom själv måste Polestar gå från att visa nya bilar till att faktiskt även sälja nya bilar. Under årets tredje kvartal levererade Polestar 11.900 bolar vilket är ett tapp på 15 procent om man jämför med samma period förra året. I år har man sålt 32.300 bilar hittills vilket även detta är ett tapp - ner 23 procent. Först i slutet av 2025 förväntar man sig att intäkterna kan balansera kostnaderna. Någon gång under nästa år kommer modellen 5 att lanseras. Tumnagel
42.4°
0 Nya BMW 2-serie som Gran Coupé Kia, is that you? I början av sommaren rullade BMW ut en uppdaterad version av 1-serien. Flera trodde först att det handlade om en ny Kia-modell eftersom likheterna var många. Nu presenteras samma uppdatering till 2-serie Gran Coupé och ja - den ser också ut som en Kia. Eller vad tycker ni? Förutom nytt utseende har bilen även fått sig mer teknik, lite mer kraft och en åttastegad dubbelkopplingslåda ersätter den tidigare sjustegade automaten. Något manuellt alternativ finns inte. Insteget 228 har nu 244 istället för 231 hästar. Man kan få denna med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Sen har vi prestandaversionen som kallas för M235 xDrive och den bjuder istället på 316 hästar och 400 newtonmeter i vrid. Oavsett val så är det turbomatad fyra på 2,0 liter som gäller. Samma maskin sitter även i senaste Mini John Cooper Works Countryman. Prislappen börjar på 39.600 dollar. När lansering sker och vad priset kommer att ligga på här i Sverige återstår att se. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
29.7°
0 Två eldrivna Hongqi-modeller till lanseras här i höst En sedan och en SUV Den kinesiska biltillverkaren Hongqi hade med sig två nya elbilar till mässan i Paris. Det handlar dels om sedan-modellen EH7 som vi skrivit om tidigare och om suven EHS7. Båda bilarna börjar säljas i Europa nu och kommer hit till oss i Sverige under hösten. De första kunderna ska få sina bilar innan året är slut. EH7 mäter 4,98 meter på längden, 1,91 på bredden och 1,49 på höjden. Hjulbasen anges till tre meter. Man kan få den med dubbla motorer och fyrhjulsdrift och då är effekten 445 kW/605 hästar. 0-100 km/h ska gå på 3,5 sekunder. EHS7 är 4,92 meter lång, 1,95 meter bred och har även den en hjulbas på tre meter. Toppversionen har samma drivlina som EH7 men suven behöver 3,9 sekunder för att ta sig från stillastående till 100 km/h. Man ska kunna snabbladda bilarna med upp till 250 kW och de ska komma 65 respektive 60 mil på en laddning. Prislappen för EH7 börjar på 49.999 euro medan EHS7 kostar från 53.999 euro. Vad de kommer att kosta här återstår att se. Suven E-HS9 som redan säljs här har ju varit allt annat än succé, frågan är ju då om dessa kommer prestera bättre. Tumnagel
22.0°
0 I, Robot-regissören inte glad på Tesla Tycker de har kopierat designen på bilarna Förra veckan presenterade Tesla den helt självkörande modellen Cybercab som de tänker ska fungera som taxi i framtiden. Man gjorde det under ett event man kallade för We, Robot vilket inte helt oväntat är en flört med filmen I, Robot från 2004. Det verkar dock som att mer än namnet var en flört för nu har regissören till filmen - Alex Proyas, gått i taket då han tycker att både Cybercab och Robovan som visades upp är på tok för lika bilarna som fanns i filmen. Han tycker även att Teslas robot Optimus är för lika de som finns i filmen. Cybercabs design har även likställts med Volkswagens supersnåla modell XL1 som presenterades redan 2001. Tumnagel
23.3°
0 Elektriska motorcykeln Roam körde från Kenya till Sydafrika 600 mil Vi har tidigare skrivit om Roam, ett företag med svenska rötter som bland annat gör elektriska bussar och den elektriska motorcykeln Air. Man säljer dem främst i Afrika och grejen med Roam Air är att det är en billig motorcykel som har batterier som man kan byta ut. Med ett batteri kostar den runt 1500 dollar, med två batterier dryga 2000 dollar. Med två batterier kommer man teoretiskt 14 mil på en laddning. Men eftersom batterierna går att byta ut så kan man i princip köra hur långt man vill, om man har nya batterier att byta till. Roam har testat detta och man körde 600 mil från Kenya genom Tanzania, Malawi, Zambia och Botswana till Sydafrika. Som mest kom man 11,4 mil på en laddning och sista dagen körde man över 100 mil. Laddade gjorde man med hjälp av solenergi via solceller som man hade med i supportbilar. Utan dessa hade man såklart behövt stanna oftare, men resan var mer av ett test än ett bevis på att det går att göra ensam. Tumnagel
41.4°
0 Porsche teasar nya 911 GT3 Har premiär den 18 oktober Om två dagar, den 18 oktober, kommer Porsche att dra täcket av nya 911 GT3. Det här blir första GT-versionen av 992.2-generationen och två varianter kommer att presenteras - troligtvis handlar det om vanliga GT3 och GT3 Touring. Avtäckningen kommer att livesändas via Porsches YouTube-kanal. Tumnagel
39.8°
0 tisdag 15 oktober 2024 Vi har provkört Porsche Macan och Macan 4S Två riktigt bra bilar Porsche Macan i elektrisk form har börjat rulla på vägarna här hemma i Sverige. Modellen är efterlängtad, både av de som vill ha en sportig liten suv men framförallt för Porsche, som verkligen har saknat något i det här segmentet ett tag nu. Den vanliga, fossildrivna versionen har liksom blivit lite utdaterad vilket har synts på försäljningen. I år har man bara sålt 264 fossildrivna Macan, men man har redan hunnit få ut 114 eldrivna, alla i september. De modeller som börjar synas på vägarna är Porsche Macan 4 och Macan Turbo, som var de två första versionerna som presenterades. Men Porsche nöjer sig inte med bara två versioner, så nu är det dags för grundmodellen Macan och Macan 4S att göra entré. Men hur bra är de? Jag åkte ner till Stuttgart och för att provköra dem i Porsches hemtrakter. Båda är kort sagt väldigt trevliga bilar, även om instegsmodellen troligen inte kommer att bli en storsäljare här i Sverige. Det är egentligen inget fel på den, men prislappen ligger på 940.000 kronor och för "bara" 40.000 kronor till får man Macan 4. Den är lite snabbare, har lite mer vrid men framförallt så har den fyrhjulsdrift. Vilket vi ju gillar här. Jämför alla versioner av Porsche Macan här! Instegsmodellen duger gott och väl till för att köra ungarna till dagis i stil, även om man vill ha mer pulver om man ska köra lite mer kreativt. Den gör 0-100 km/h på 5,7 sekunder och det duger som sagt till dagis, men det är lite tamt när man kommer upp lite i fart och man får inte riktigt det där drivet som man vill ha. Då fungerar Macan 4S betydligt bättre. Den kostar 1.050.000 kronor och gör 0-100 km/h på 4,1 sekunder. Skillnaden mellan de två märks helt ärligt inte så mycket i låga farter, men kraften finns där även i högre hastigheter. Och eftersom Macan Turbo börjar på 1,3 miljoner kronor så är det Macan 4S som är den så kallade sweetspoten av de fyra olika modellerna. Båda varianterna ligger otroligt bra på vägen och är ett sant nöje att köra. Det finns ytterst få saker att gnälla på kring dessa och ha-begäret är väldigt stort, det känner man direkt när man sätter sig bakom ratten. Känslan i bilen är väldigt mycket Porsche, på ett väldigt bra sätt. Det riktigt osar kvalitet och sport och bilen känns väldigt tight på ett bra sätt. På vägen är båda modellerna formidabla, Porsche kan verkligen sin sak och det är ett nöje att köra Macan. Det här är också en modell som är lysande som elbil. Jag saknar verkligen inte brummandet, det känns nästan onödigt att ha en fossilmotor i den här typen av bil faktiskt. Att det är tyst adderar istället för tar bort något från känslan. Jag tror att Porsche har hittat något väldigt bra här. Macan är perfekt i storlek i min värld, den är lagom kaxig i sin uppsyn och har tillräckligt mycket prestige för att tillfredsställa många. När dessutom konkurrenter som Audi Q6, som använder samma plattform, ligger på ungefär samma prisnivå så tror jag att orderböckerna kommer att fyllas på rätt bra. Det bisarra är att om man jämför Macan 4S och Audi SQ6 så är Macan 4S ett kap. Den är lite snabbare, har faktiskt några liter större bagage och kostar drygt 70.000 kronor mindre än Audi. Jag vet vilken jag hade valt av dessa två, det hade blivit en Porsche alla dagar i veckan. Kolla in videon ovan för att se mer om bilen! Tumnagel
41.4°
0 Microlino i cabbat utförande Spiaggina är nu färdig för produktion För två år sedan visades Microlino Spiaggina upp som koncept. Det är en cabbad version av den gulliga retrocoola lilla elbilen. Nu är det dags för produktionsversionen att visas upp och den ser ut som konceptet. Som vi kan se får bilen ett tygtak, ingen bakruta och inga sidorutor. Veganlädret på insidan ska tåla att bli utsatt för lite regn, så det gör alltså inget om vädret slår om när du är ute och glider. Elmotorn ger 17 hästar och batteriet som är på 10,5 kWh ska ge räckvidd på 17,7 mil. Toppfarten anges till 90 km/h. På prislappen står det 24.990 euro och de första leveranserna ska dra igång nästa vår. Tumnagel
40.0°
0 Hyundai är på gång med lättare elbilsbatterier Ungefär halva vikten mot idag Det sämsta med elbilar är att de har ett gigantiskt batteri i botten av bilen som väger en hel del. Det är bra eftersom tyngdpunkten blir låg, men det gör att bilen blir tung. Och en tung bil är tråkig att köra och drar mer för att ta sig fram. Men det händer saker. Idag börjar man närma sig en packningnivå på 200 Wh/kg, men de flesta batterier verkar ligga runt eller under 150 Wh/kg. Ett batteri som är på 75 kWh och som har 150 Wh/kg väger in på 500 kilo, en betydande del av en bil som väger två ton. Ett batteri som har 200 Wh/kg väger in på 375 kilo, vilket ju är trevligare. Nu verkar det som att Hyundai är på gång med batterier som packar 300 Wh/kg. Det är alltså dubbelt så mycket energi per kilo mot idag, ett batteri på 75 kWh väger med 300 Wh/kg in på 250 kilo. Att spara in så mycket vikt lär göra en stor skillnad. Ryktena säger att Hyundai kommer att kunna leverera dessa batterier under nästa år, men i hur stor omfattning är ännu oklart. Tumnagel
58.6°
0 Hyundai Inster i mer ruggad version Fortfarande bara framhjulsdriven dock Nu presenterar Hyundai den eldrivna modellen Inster i ett mer offroad-anpassat utförande som då får tillägget Cross. Som vanligt när det kommer till såna här versioner är det mest show och det i form av det klassiska receptet lite extra plast runt om bilen. Gärna grå i fronten så att man ska kunna lura folk att man har en hasplåt eller liknande. Bilen begåvas även med en takkorg där man kan lägga diverse skrot man ska ha med sig på sina äventyr i vildmarken. Men det får inte vara för jobbig terräng för bilen är fortfarande bara framhjulsdriven. Precis som för vanliga Inster erbjuds bilen som Standard eller Long Range. Motorn ger 115 hästar oavsett men batteripacket är på 42 respektive 49 kWh och det sistnämnda ger dig räckvidd på 35 mil. Tillverkningen av bilen ska dra igång i Sydkorea i slutet av året och närmare detta kommer prislappen att avslöjas. Tumnagel
39.1°
0 Alpine presenterar ultimat version av A110 R Kostar upp till 330.000 euro Om man tycker att Alpine A110 R är för tam finns det nu ytterligare en version som ska vara det allra mest ultimata av den här bilen. Den kallas kort och gott för A110 R Ultime och den får ännu mer effekt, vassare chassi och en prislapp som får ögonen att blöda. För man vill nämligen ha 265.000 euro för den här vilket är galet mycket pengar. Och eftersom man kan pracka på den ytterligare prylar kan priset stiga till hela 330.000 euro och då får man specialaren La Bleue som vi ser på bilderna här. Vanliga A110 R kostar från 105.000 euro. För pengarna får man en uppdaterad version av den turbomatade fyran på 2,0 liter. Här ger den istället 350 hästar och 420 newtonmeter i vrid vilket är en ökning med 50 hästar och 80 newtonmeter jämfört med A110 R. Till motorn får man även en ny växellåda som ska palla med det extra vridet. Med Launch Control ska man kunna klara 0-100 km/h på 3,8 sekunder. Avgasystemet som kommer från Akrapovic är i titan och det har monterats vassare bromsar från AP Racing. Chassiet har skärpts till tack vare justerbara dämpare från Öhlins. Bilen har även en uppsättning nya smidda fälgar som mäter 18 tum fram och 19 tum bak. Endast 110 exemplar kommer att bli till och av dessa är 15 La Bleue. Tumnagel
37.4°
0 Mercedes smygvisar nya CLA Kommer erbjudas som elbil Mercedes har en ny generation av modellen CLA på gång och nu har de dunkat ut några teaserbilder på just denna. Bilen baseras på MMA-plattformen och den kommer att erbjudas både med förbränningsmotor och med bara eldrift. Förbränningsmotorerna förväntas vara turbomatade fyror med någon form av hybrid-lösning till sig. De eldrivna kommer ha en 800-voltsarkitektur, kunna ladda med upp till 250 kW, ha V2H och V2G-funktioner och ryktet säger att en AMG-version med runt 500 hästar av denna också ska vara på gång. Nya CLA presenteras troligtvis inom några månader. Tumnagel
37.0°
0 Leapmotor presenterar tredje modellen för Europa Den kompakta eldrivna suven B10 Efter lilla småbilen T03 och lilla suven C10 ska Leapmotor lansera den lite större suven B10 i Europa. Nu har den visats upp på bilmässan i Paris och nästa år ska försäljningen dra igång. Modellen kommer att erbjudas med bara eldrift eller med en bensindriven räckviddsförlängare som laddar batteriet. Prislappen väntas bli strax under 30.000 euro. B10 baseras på LEAP 3.5-plattformen men några specifikationer har vi inte fått ta del av än. Vi får heller inte se hur den ser ut på insidan, men det förväntas se ut som C10 här. Leapmotor har redan 200 återförsäljare i Europa och nästa år är målet att den siffran ska öka till 500. Tumnagel
34.2°
0 Ny version av laddhybriden Audi A3 Sportback TFSI e Tar sig nu 14,3 mil på el Det känns som att det oftast är större bilar som erbjuds som laddhybrider men Audi erbjuder lilla A3 som just detta. Då heter den A3 Sportback TFSI e och nu presenteras en uppdaterad version som fått större batterikapacitet, DC-laddning på snabbladdningsstationer (upp till 50 kW) vilket är första gången för Audis laddhybrider och möjligheten att ta sig upp till 14,3 mil på bara el. Under skalet finns en ny turbomatad bensinfyra på 1,5 liter som ersätter den tidigare 1,4 TFSI-motorn. Denna kan man få med antingen 150 eller 177 hästar medan vridet är samma för båda - 250 newtonmeter. Förbränningsmotorn kopplas till en elmotor som nu ger 85 kW/116 hästar och 330 newtonmeter i vrid. Den sitter inbyggd i den sexstegade dubbelkopplingslådan. Batteripackets bruttokapacitet är nu 25,7 kWh medan nettokapaciteten är 19,7 kWh. Cellerna ska lagra nästan 50 procent mer energi jämfört med föregångaren. Bilen går att beställa från och med den här veckan och prislappen börjar på 498.000 kronor. Sportigare 45 TFSI e S line kostar från 535.000 kronor. Läs allt om modellen på länken nedan. Tumnagel
40.7°
0 Sjöfartsverket beställer eldriven lotsbåt med bärplansteknik Ska tas i drift 2026 Senast 2045 ska Sjöfartsverket ställa om till fossilfrihet och det vi ser här är ett steg mot detta. Myndigheten har valt att investera i eldriven lotsbåt med bärplansteknik från företaget Artemis Technologies som är baserat på Nordirland. Båten har maxfart på 31 knop och den är tillverkad i kompositmaterial för att hålla vikten nere. Den har en totallängd på 12,5 meter, är 4,7 meter bred och har ett djupgående på 2,2 meter. Vikten anges till 11,7 ton. Båten kommer att tas i drift under våren 2026. På 23 lotsstationer längs Sveriges kust har Sjöfartsverket idag runt 70 lotsbåtar. Tumnagel
50.1°
0 Snart kan du låsa upp din Volvo eller Polestar med iPhone Audi är också på gång Att låsa upp sin bil med mobilen är smidigt som tusan och ännu smidigare blir det om man har nyckeln i Apple Wallet, alltså plånboken i iPhone. Nu verkar det som att stödet för Apple Wallet kommer till fler bilmärken, närmare bestämt Volvo, Polestar och Audi. Det är Macrumors som har hittat lite kod som antyder att märkena snart kommer att lägga till stöd. Exakt när stödet kommer och till vilka modeller det kommer att komma till är än så länge väldigt oklart. Idag har ett antal tillverkare stöd för nycklar i Wallet, bland annat BMW, BYD, Kia, Lotus, Mercedes-Benz och Hyundai. Tumnagel
40.8°
0 Tesla Model Y finns nu med sju säten Plats för halva fotbollslaget Av någon anledning har inte Tesla tidigare erbjudit en tredje sätesrad i sin Model Y här i Sverige, men nu är det ändring på det. Tillvalet finns nu att köpa till för 28.500 kronor, men bara till long range-versionen med fyrhjulsdrift. Du kan få sätesraden i både vitt och svart. För att komma in kan den andra raden av säten fällas och flyttas fram. Väl på plats har de som sitter längst bak både mugghållare och USB-C. Men de ska inte vara för stora. Utrymmet för benen verkar vara ok, men eftersom bakluckan sitter där den sitter kommer man att slå i taket om man är för lång. Inget för vuxna med andra ord, ska du skjutsa ett halvt fotbollslag får det nog vara en maxålder på typ tolv år. Jämför alla Tesla Model Y Sedan tidigare finns Tesla Model X med plats för sex eller sju personer, men då får man betala betydligt fler slantar. Tumnagel
43.4°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration