DHL må vara fetstörst, men jag tror dem tappar mark för att det _alltid_ är försenat.

jag har motsatt erfarenhet; de gånger jag har använt dhl har de kommit i tid och gjort allt för att leverera, kört runt halva stan för att leta upp mig och lämna över paket :)
Enda gången jag använt ups däremot fick jag betala massa pengar cash till chauffören för typ tull, och sen kom det en faktura på samma belopp. efter att ha ringt och kollat med dem så sa de att de hade nåt fel på sina system, så det brukade bli så.

I teorin och på kontoren fungerar DHL och UPS klockrent. Det är ändå lokala bönder och deras firmor som lämnar och hämtar paketen. DET fungerar inte. DE kan inte klockan.

Jag bor i Karlstad. Kanske extra stört här.

UPS är lätt störst... kanske inte i sverige dock. men som företag, i USA så är ju UPS och fedex the shit lixom. De och Paris hilton så

Sitter här och känner mig dum. Vad är skoj med annonsen? Att UPS låter som "Oops"? Kanske har hjärnan tagit semester...

Fråga: Är kreatörer som inte förstår prisvinnande reklam själva oförmögna att skapa vinnare?

Angående annonsen så tycker jag att den är kaxig utan att vara osympatisk. Det är en smart idé som alla andra transportfirmor borde gjort för länge sedan.

DHL fungerar nästan alltid bättre för mig. UPS har en förmåga att kunna vara långsammare än svenska posten.

Angående om reklamen är lyckad så beror det ganska mycket på i vilket medium den ska användas. Tyckte själv inte att den var så fyndig, mer dryg. Och ser man den bara på en helsida man bläddrar förbi i tidningen (eller billboard) så torde man tro att det är reklam för just UPS.

SwahiliBob har svaret! båda företagen är bra, men det skiter sig när lokala åkerier ska ta över..

ouch!

UPS ÄR STÖRST.

Lite jämförelse...

Försändelser per år:
DHL: 1,5 miljard
UPS: 3,75 miljarder mer än >>DUBBELT>DUBBELT<< så många

Jag skickar mycket leveranser och UPS har aldrig svikit mig och är kort sagt det BÄSTA och STÖRSTA transportbolaget. Skicka ett kuvert t.ex. till NY kl.19:00 kvällen innan och få det levererat och klart morgonen därpå innan 10:30 . Prova med det själva.


Puss

name: om din kommentar var riktad till mig så vill jag påpeka att jag inte är kreatör, bara en ödmjuk konsument.

nuss: som säkert får stå ditt kast därefter, för att du har den dåliga smaken att attraheras av dålig reklam och inte bra ;-)

hello kitty: nu så lugnar vi ner oss lite, UPS kanske har mer försändelser, men de jobbar främst med 1st kolli gods/sändning, vilket inte DHL gör, de jobbar med mycket större försändelser.

hur ofta ser du UPS t.ex. leverera 40 pall (1st sändning)? nä just det :P

förutom så jobbar DHL med både expressförsändelser (UPS-stil) vägtransport, flyg och båt...så :P

I mitt företag så skickar jag både med UPS och DHL, jag har haft turen att få UPS hela vägen ut till mig och de är klockrena på att leverera i tid.
När det gäller inrikes gods på bil (50-100kg) sändningar är DHL helt jävla överlägsna, sällan det är trubbel där...så jag har bara gott om båda att säga! :)

Däremot så använde vi TNT förr när det gäller express-gods, detta funkade ypperligt även fast det var en lokal åkare inblandad (jetpack), sen bytte de lokal åkare till box delivery...efter det fick vi varje försändelse till oss mellan 17-18 varje gång.
Vi klagade var enda jävla gång, men de på TNT sa att så var det med det - jaha sa vi då, bad de fara och flyga och bytte till UPS (genom DFDS), bästa vi har gjort.

DFDS är också jävligt duktiga på flyg och båt från kina, deras D-track sökningssystem för dessa försändelser knäcker skiten av både DHL och TNT's (TNT Freight Management, gamla Wilson Logistics) - detta gäller bara tunggods på flyg och container på sjö. DHL och TNT's sökprogam var under all kritik.

Däremot så ligger både TNT och UPS sökprogram när det gäller expressförsändelser i jämn nivå.

DHL's bilgods i Sverige (europremium och swednet) är si och så, det räcker iofs till det lilla, eftersom godset hela tiden är i sverige, däremot när man skickar det utomlands som europack och europlus så är det skit.

så, är det något annat ni vill veta om frakter så.. ;)
man har hunnit traska igenom en hel del sån här skit på de 3 år jag har kört mitt företag samt att man har lite backup i form av en far som har jobbat med logistik och transport i 40 år.

(fedex vet jag dock inte så mycket om :P)

förresten, till skillnad från er nötter (läs extremt begåvade kreatörer, läs "name") så säger den här reklamen mig inte ett skit och då jobbar jag en jävla massa med frakter (nationellt, internationellt, från 1kg till X antal ton)...så man undrar vem man vill komma fram till? prestige-vinst mot annat byråfolk eller de som skall köpa frakterna?

preddan: folk som jag, som skicksr ett bud du och då...

nanme: aha...de kunder som de tjänar pengar på då :)

Dom tar de ju uppenbarligen hand om på annat sätt då du själv nämner att du anlitar dem. Sådana som du är dock antagligen företagens bästa marknadsföring. Du vet hela grejen med early adopters osv...

Detta känns som reklam för reklamare.. Om jag skulle be nån som inte är reklamare kolla på annonsen i nån sekund och sedan "bläddra vidare", så skulle de nog säga "jaha? reklam för ups?". Vad betyder UPS? Jag tror att det finns bättre bashing-ideer här. Citattecken skapar ju en känsla av ironi. Vari ligger ironin? Kunde stått typ:
UPS "delivers"
Istället?