For next year, the chief executive of Sony Computer Entertainment for southern Europe said that they are developing a new game thriller, in which the player may be designing their own history, and the new version of Gran Turismo, which will arrive at Christmas.
Vågar vi hoppas på en bundle med Duke Nukem Forever?
av Oligopol, söndag 30 november 2008 kl 18:05
men sigh?! vad gör dom med spelet? slänger in extra bilar eller va fan?
av Phesk, söndag 30 november 2008 kl 18:12
jag undrar vad de har gjort klart....
av KoiKoi, söndag 30 november 2008 kl 18:54
Vad fan är det som tar så lång tid? :S
Helt sjukt att de ska behöva ett helt år till.
av Grohl, söndag 30 november 2008 kl 19:21
klart lagom till ps4
av Famicom, söndag 30 november 2008 kl 19:50
hahaha det var väl ganska exakt det Falcone sa för sjukt länge sen om jag inte minns fel.. :)
av LucasKrown, söndag 30 november 2008 kl 20:05
Är någon förvånad? GT Mobile och GT4 Online dök aldrig upp, GT:HD blev nerlagt. Dom sitter nog mest och fikar och försöker komma på undanflykter för att slippa stoppa in en skademodell. Lagom till jul nästa år skickar dom praoeleven att bränna GT4_PS3.ISO till en BD och skickar iväg.
av Börje, söndag 30 november 2008 kl 20:42
Problemet är ju bara det att grafikmotorn måste jobbas på varje gång det blir en större försening. Prologue var ju knappt snyggare än Forza men saknade ändå skademodeller. I det här tempot hinner ju Forza 3 komma innan dom är klara, och då är det ju samma visa igen.
av Beatnutz, söndag 30 november 2008 kl 21:06
lägga in fordon kan det ju knappast vara, sådant fixas ju simpelt i efterhand (nerladdningsbara "nya fordon").
Undra vad spelets kostnad ligger på per månad... och undra hur länge dom kan hålla på dels dess att deras budget blir större än deras förväntade inkomst av försäljning av spelet.
av Werzion, söndag 30 november 2008 kl 22:32
Grafiken oroar mig inte så mycket. Prologue saknade dock helt känsla tyckte jag om man jämför med Forza 2. Kändes som att köra en oljad tvål med kass motorljud. Kan ju alltid hoppas att de styr upp det med tanke på hur lång tid det tar att utveckla men jag är tveksam.
av dkcp, söndag 30 november 2008 kl 23:22
kommer inte ihåg namnet på japanen som gör spelet, men jag vet att han är en sån detalj-freak att han inte kommer släppa spelet förrän det är absolut perfekt.. jag väntar gärna ett tag till..
men jag hoppas på fler banor än tidigare.. typ ALLA banor som finns IRL.. lite mer japanska stads-banor som man kan drifta i (tänk NFSU2 fast utan skitäcklig arkad-känsla) och kanske lite mer långdragna bergsbanor, typ alperna (förutom den där skitbanan som redan finns med)
gärna en riktig Drag-strip också, där man kan mäta sig med andra bilar..
av mosmicke, måndag 01 december 2008 kl 00:32
har ni sett träden i detta spel lr? tänk valfri spel från 1995.
Så dom sitter nog o jobbar på att få "fotorealistiska träd".
av Andy Poker, måndag 01 december 2008 kl 04:52
dkcp: Håller med, men så har bilarna alltid känts i GT. Tror inte det kommer att förändras. Om bilen inte känns som den väger 15 ton så är det inte GT helt enkelt.
av Beatnutz, måndag 01 december 2008 kl 09:32
Och vad som stör mig mest med fysiken i Gran Turismo är att hela spelvärlden tycks ha fått någon idé om att Gran Turismo ÄR definitionen av realism, och sätter Gran Turismo som ribba för realism i bilspel. De har verkligen lyckats bra i sin marknadsföring med att lura folk att just deras fysikmodell är den som bäst överenstämmer med verkligheten.
av Timmy, måndag 01 december 2008 kl 11:27
Jag tycker GTP var sjukt bra har slösat hur många timmar som helst.
Klart det tar tid att stoppa in ca 800 bilar och så skador osv
Gör inge för mig om dom skjuter fram relesen för att göra spelet perfekt
av Ryoga, måndag 01 december 2008 kl 13:35
Forza 2 är väl det närmsta man kommer riktig bilkänsla på konsoll, dock är inte heller det spelet perfekt. Något som stör mig i GT-spelen (förutom fysiken) är ljudet.. bilarna låter som symaskiner. Forza 2 lyckades klockrent med detta.
av Beatnutz, måndag 01 december 2008 kl 14:25
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration