Laddar...Annons från Laddar...Annons från Vi har spelat F1 25
Mer drama, bättre AI och snyggare grafik – men är det tillräckligt?
Förra veckan släpptes årets upplaga av Codemasters Formel 1-spel, F1 25. Spelet erbjuder ett nytt storyläge, bättre AI och siktar på att leverera mer realism. Det uppfinner inte hjulet på nytt, men flera förbättringar gör att spelet tar ett tydligt kliv framåt. Resultatet? Den bästa F1-upplagan hittills – både för hardcore-fans och nybörjare.För alla som gillar dramatiken kring Formel 1 är läget Braking Point tillbaka. Handlingen tar vid där det slutade sist och man får snabbt en genomgång av vad som hände med det fiktiva teamet Konnersport. Den här säsongen bjuder på nya konflikter, pressdrama och beslut att ta via menyer – mellan racen där du som vanligt får olika mål att klara för att ta dig vidare. Braking Point-läget är lysande för den som gillar story och dramatik, men erbjuder inte mycket nytt i upplägg eller spelmekanik jämfört med tidigare spel.När det gäller själva körningen är F1 25 ett tydligt lyft. Den nya körmodellen bjuder på större skillnader mellan däcktyperna, vilket gör däckval och körstil viktigare än tidigare. Dock är det värt att nämna att justerad fysik och bättre däckslitage märks främst om du spelar med ratt eller på högre svårighetsgrader. Kör du med handkontroll på normalnivå känns spelet i stort sett som förra året. Det finns gott om assistanssystem, men det är inte alltid helt tydligt hur man bör justera dem för att avancera. Det finns ett läge som heter Challenge Career där man får klara tidsbaserade scenarier som du sedan kan ladda upp till en global topplista. Idén är smart och ser till att pusha dig utanför din komfortzon och bort från alltför mycket förarhjälp, men en mer organisk väg från nybörjare till superduperhardcore hade varit trevligt.Att spela med handkontroll funkar förvånansvärt bra, mycket bättre än i tidigare spel. Men har du möjlighet att spela med ratt är det fortfarande både roligare och mer precist. För dig som är trött på samma gamla racinglinjer finns det nu möjlighet att köra vissa banor – som Silverstone och Zandvoort – baklänges.AI:n har också fått en skjuts – motståndarna är nu aggressivare och mer oförutsägbara. Det gör loppen mer levande, även om det ibland blir lite kaotiskt. Ungefär som att köra med Max Verstappen på Circuit de Barcelona.Jag testade spelet på en vanlig bonna-PlayStation 5 och där ser det bra ut, men när jag såg det på en PlayStation 5 Pro märktes det att spelet kan glänsa ännu mer – så jag kan tänka mig att det ser riktigt grymt ut på en fin Windows-dator. De banor som nu har sjabbats ihop med hjälp av LIDAR ser extra bra ut. Karaktärerna i mellansekvenserna är dock de klassiska uncanny valley-varianterna, men det är smällar man får ta i dagens samhälle tycker jag. Även om det ser grannt ut så känner jag, med tanke på att föregående generations konsoler nu övergivits, att spelet kanske kunde ha tagit ett lite större grafiskt kliv framåt. Det populära läget My Team har genomgått en större uppgradering i F1 25. Istället för att själv vara både förare och stallchef styr du nu laget från sidan och kör som en av de två förare du kontrakterat. Så det är mer fokuserat på stallhantering än att bara köra lite lopp, vilket ju är kul om man nu vill vara Toto Wolff istället för Kimi Antonelli. Att även forskning och utveckling nu är kopplat till individuella förare – där nya delar måste tilldelas specifikt – gör spelet mer realistiskt, och My Team 2.0 känns därför som ett välkommet steg framåt.
