Första konstgjorda askmolnet testat. Flygindustrin vill veta vad som funkar.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Första konstgjorda askmolnet testat

Flygindustrin vill veta vad som funkar

Den isländska vulkanen Eyjafjallajokull under utbrottet 2010.

Foto: Sverrir Thorolfsson / flickr

Flygplanstillverkaren Airbus har tillsammans med flygbolaget EasyJet tagit fram vad som ska vara världens första större konstgjorda askmoln.

Anledningen till att man gjort detta är för att kunna testa hur flygplan beter sig i askmoln och förhoppningsvis kunna ta fram teknik så att man slipper ha alla flygplan stående på marken i händelse av ett vulkanutbrott i närområdet.

Molnet skapades genom att en Airbus A400M släppte ett ton aska över Biscaya-bukten i norra Frankrike och det resulterade i ett askmoln som var mellan 180 och 250 meter med en omkrets på runt 2,8 kilometer. Askan som spreds ut kom från askmolnet från den isländska vulkanen Eyjafjallajokull som hade sitt senaste utbrott 2010 och då lamslog flygtrafiken i Europa vilket beräknas ha kostat flygindustrin runt 1,7 miljarder dollar.

Efter att askmolnet skapades testade man hur ett askmolns-varnings-systemet "Airborne Volcanic Object Identifier and Detector" (AVOID), som Norsk institutt for luftforskning (NILU) tagit fram, fungerade genom att låta en A340-300 flyga nära molnet. Man lät även ett mindre plan flyga rakt in i askmolnet för att ta ytterligare prover.

Sensorerna verkar ha fungerat som tänkt och de ska ha upptäckt askmolnet på långt håll så att man kunde göra en undanmanöver för att slippa hamna i askmolnet. EasyJet säger att man under 2014 kommer att installera AVOID på en del av sin flygplans-flotta.

uk.reuters.com

Vetenskap, Forskning,

askmoln, vulkaner, flygplan, easyjet, airbus, eyjafjallajokull

Vulkanaskradar

Take that Eyjafjallajökull!