Nu är de nya utsläppsreglerna satta
Kommer att bli hårt för branschen att klara
Foto: News Oresund
Vi har betydligt snålare motorer i bilarna som säljs nu jämfört med 15 år sedan, och det har vi delvis EU att tacka för. De utsläppsregler som man då satte har uppnåtts efter mycket arbete från branschen. Och en hel del fusk ska sägas. Fusket och nya, hårdare krav för att certifiera motorer gör att antalet motorer på marknaden minskat och vi lär nog få se en mindre flora av bilar på marknaden. Bland annat har Porsche slutat helt med dieselmotorer. Nu har EU klubbat de nya reglerna som kommer att gälla framåt. Man har två delmål som är 2025 och 2030. Till 2025 ska utsläppen från tillverkarna i snitt vara sänkta med 20 procent vilket betyder 76 gram koldioxid. Till 2030 ska man ner 40 procent vilket betyder 57 gram. Det är siffror man inte kommer att nå enbart genom att göra dagens motorer lite mer effektiva, el i olika former måste så klart till. Målet är också att minst 35 procent av alla nya bilar ska vara utsläppsfria eller väldigt bränslesnåla (läs rena elbilar eller laddbybrider).
teknikensvarld.se
Bil,
Övrigt,
utsläpp,
59.1°
0Roger Åberg
tors. 4 okt 2018, 11:15
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration