Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 20 september 2021 fortsättning Ferrari kommer turbomata sina V12-motorer Måste för att de ska få leva kvar I somras presenterade Ferrari den nya modellen 296 GTB och förutom att vara en hybrid hade den en turbomatad V6:a under skalet. Nu snackas det om att samma behandling även kommer att appliceras på de modeller som har dubbelt så många cylindrar. V12:orna ska nämligen också få turbosnurror och elektriska motorer för att de ska få leva kvar. Den kommande suven Purosangue, ersättaren för 812 och LaFerrari kommer alla ha V12:or men antagligen då med mindre cylindervolym och kanske även elektrifiering. 2017 sa den dåvarande vdn Sergio Marchionne att V12:orna absolut inte skulle få några turbos utan istället hybrid-system men det verkar vara dags att revidera detta nu. Tumnagel
38.6°
0 lördag 18 september 2021 Force har släppt en ny Gurkha Autocar tar ut den i salladen I Indien tillverkas den lilla offroad-maskinen Force Gurkha. Nu har den släppts i en ny version som Autocar India har testat. Förutom att försöka vara en Mercedes G-Klass-kopia sitter det även under huven en trött Merca-diesel på 2,6 liter som ger 91 hästar. Till den kopplas en sladdrig fempetad låda som driver alla fyra hjulen. Men bilen tar sig fram hyfsat bra i terräng och eftersom den bara kostar 17.700 dollar kanske man kan leva med bristerna. Tumnagel
38.3°
0 fredag 17 september 2021 Så här påverkar bristen på chip biltillverkare Bilar levereras med mindre utrustning Som de flesta säkert vet råder det en brist på chip i världen just nu, detta har lett till att många företag har fått problem med sin leveranskedja. Bland de industrier som drabbats värst är bilindustrin och i denna video undersöker Wall Street Journal hur biltillverkare löser situationen. Vissa tillverkar bilar med de delar som finns och inväntar chip som saknas, medan andra helt enkelt tar bort viss utrustning på bilar temporärt. Tumnagel
35.5°
0 Vassare Toyota GR Yaris är på väg Skippar baksätet I somras fångades en Toyota GR Yaris på Ringen och den hade en del detaljer på sig som fick ryktena kring en vassare version att flöda. Nu späs dessa på ytterligare och den kommande versionen verkar få namnet GR Yaris GRMN (det sistnämnda är en förkortning för Gazoo Racing Meister of the Nurburgring). Förutom att se lite bitigare ut med stor vinge och vingflärpar i nosen ska man även ha kastat ut baksätet för att få ned vikten. Dagens aluminium ska även ha bytts ut mot kolfiberförstärkta grejer. Vi kan säkerligen även vänta oss mer effekt också än dagens 272 hästar som den turbomatade trean på 1,6 liter spottar ur sig. GRMN-versionen av GR Yaris borde dyka upp någon gång nästa år. Spana in spionbilder på länken nedan. Tumnagel
40.5°
0 Volkswagen Taigo blir din för 259.900 kronor Tillverkarens första SUV-coupé I somras presenterade Volkswagen den nya modellen Taigo som är deras första SUV-coupé. Nu går kärran att beställa och den blir din för 259.900 kronor. För den slanten får du 1,0 TSI 110 hk DSG R-Line. För 277.900 får du istället 1,5 TSI 150 hk DSG R-Line. Oavsett vilken du väljer så är det sjustegad dubbelkopplingslåda och framhjulsdrift som gäller. Bilen bygger på MQB-plattformen och den mäter 4,26 meter på längden, 1,75 på bredden och 1,51 på höjden. Hjulbasen är 2,55 meter. Lansering sker nästa år. Allt om bilen finns i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
38.5°
0 Följ Goodwood Revival live För oss stackare som inte är på plats Idag, imorgon och på söndag är det Goodwood Revival. En härlig bilfest med gamla klassiker som används så som det var tänkt att de skulle användas. Jag hade gärna varit där och sett spektaklet med egna ögon men så är det tyvärr inte. Som tur är liveströmmas eventet så att man kan få hänga med i allt kul som händer. Tumnagel
39.4°
0 Stölder av bildelar fortsätter öka kraftigt Katalysatorer fortfarande mest poppis att sno Det har inte minskat, utan tvärtom. Baserat på statistik från polisen och Brottsförebyggande rådet berättar Stöldskyddsföreningen att antalet bildelsstölder ökat med 46 procent jämfört med samma period förra året (augusti). Totalt anmäldes 17.455 stycken stölder av bildelar och det var bara i region Nord som antalet stölder minskade något. Det som stjäls mest är fortfarande katalysatorer och bilmärket som utsätts för flest stölder är Toyota. Mellan januari och juli i år blev 2628 stycken Toyota-modeller av med sina katalysatorer. Under samma period var det bara 349 stycken Volvo-modeller som drabbades av samma sak. Annat som snos är strålkastare, krockkuddar och infotainmentsystem. Tumnagel
21.4°
0 Consumer Reports tycker inte att Teslas nya ratt imponerar Krånglar mest till saker Consumer Reports har köpt en ny Tesla Model S med den knasiga halva ratten. Den har några fördelar enligt dem men mest gör den vanliga saker vid körning lite mer komplicerade. Enligt Tesla tog de fram ratten för att man som förare skulle kunna se instrumenthuset bättre. Läs hela Consumer Reports rapport på länken nedan. Tumnagel
39.5°
0 Ford har tillverkat första exemplaren av F-150 Lightning Och investerar ytterligare i eldrift På Rouge Electric Vehicle Center i Michigan har Ford nu tillverkat de första förserie-versionerna av den helt eldrivna pickupen F-150 Lightning. I samma veva meddelar tillverkaren att man kommer investera ytterligare 250 miljoner dollar i eldrift, något som bland annat skapar 450 stycken nya arbetstillfällen. Målet är att tillverka 80.000 stycken exemplar av F-150 Lightning om året år 2024. Bill Ford som är executive chair hos Ford Motor Company säger följande: "We knew the F-150 Lightning was special, but the interest from the public has surpassed our highest expectations and changed the conversation around electric vehicles. So we are doubling down, adding jobs and investment to increase production. This truck and the Ford-UAW workers who are assembling it in Michigan have a chance to make history and lead the electric vehicle movement in America." De första tillverkade bilarna kommer nu genomgå ett flertal tester ute på vägarna. Ford har redan fått in fler än 150.000 stycken reservationer av modellen och de första kundbilarna väntas rulla av bandet nästa vår. Tumnagel
46.6°
0 Motor Trend har kört Rivian R1T på Trans-America Trail Gick bra De första leveranserna av Rivians eldrivna pickup R1T kommer snart att börja. Motor Trend har innan dess fått tillfälle att provköra bilen och man gjorde det på 684 mil långa Trans-America Trail och målet var att undvika asfalt så mycket det bara gick. Bilen skötte sig väl och det enda som hände var en punktering. Tumnagel
40.9°
0 torsdag 16 september 2021 XPeng börjar sälja elbilen P5 i Kina Här får vi oss en genomgång XPengs senaste modell heter P5 och den visades upp på Shanghai Auto Show i april. Nu börjar bilen säljas i Kina och den erbjuds i smakerna 460G, 460E, 550G, 550E, 550P och 600P. Prislappen ligger mellan 25.000 och 35.000 dollar. Instegsversionen har ett batteripack på 55,9 kWh och en räckvidd på 46 mil, dock enligt NEDC-cykeln. Toppversionen har batteripack på 71,4 kWh och det ska ge en räckvidd på 60 mil (NEDC). På tillvalslistan finns bland annat en projektor och en skärm som mäter 42 tum när den rullats ned, så att man kan chilla och kolla på film från baksätet. De första leveranserna till kunder i Kina ska ske i slutet av oktober. Bilen ska även säljas i Europa men måste genomgå tester för detta först. Tumnagel
37.0°
0 Första nya BRM P15 är klar 16 cylindrar som varvar till 12.000 Imorgon och fram till den 19:e äger Goodwood Revival rum igen. Där kommer British Racing Motors (BRM) att visa upp sin nya P15 som vi skrev om i våras. Precis som originalet från 1953 har den en V16-motor på bara 1,5 liter som har ett varvstopp på hela 12.000. Effekten är närmare 600 hästar. Det kommer att bli tre stycken exemplar och alla är byggda för att fira företagets 70-årsjubileum. Tumnagel
47.4°
0 Lucid Air Dream Edition får EPA-rating på 83,6 mil Inte illa! Nu är det bekräftat att U.S. Environmental Protection Agency (EPA) har gett den helt eldrivna bilen Lucid Air Dream Edition en EPA-rating på 83,6 mil på en laddning. Detta gäller om bilen har 19-tumsfälgarna, kör man på 21 tum så sjunker räckvidden istället till 77,3 mil. Köper man en Air Dream Edition Performance får man nöja sig med en räckvidd på 75,8 mil med 19-tummare och 72,5 mil med 21-tummare men det kanske är helt okej ändå. Air Grand Touring tar sig 83 mil på en laddning, något som sjunker till 75,4 om man kör på de större fälgarna. De första leveranserna av Air ska ske innan året är slut. Tumnagel
53.7°
0 Ford lyfter Fiesta Får bland annat digitala mätare Det har blivit dags för Fords lilla Fiesta att få sig en uppfräschning. Förutom lite uppdaterat utseende, nya strålkastare och baklampor har modellen fått en ny insida med bland annat digitalt mätarhus. Du kan välja mellan tre eller fem dörrar, Trend, Titanium, ST-Line, Active med plast runt hjulhusen, sportiga ST och en transportversion med lastgaller där bak. LED-strålkastare är standard och man kan även få Matrix LED som tillval. Grillen och luftintagen har ökat i storlek och emblemet i fronten har flyttat ned från huven. Sju stycken nya fälgalternativ i storlekarna 17 och 18 tum finns att välja på och på utsidan erbjuds de nya lackalternativen Boundless Blue och Beautiful Berry. Det nya mätarhuset är en skärm på 12,3 tum som ändrar utseende beroende på vilket körläge man har valt. Skärmen på mittkonsolen mäter åtta tum och den är kompatibel med Apple CarPlay och Android Auto. Det finns trådlös laddplatta för mobilen i mittfacket och som tillval kan man få tio stycken högtalare med subwoofer från B&O. Motormässigt erbjuds bilen med en trecylindrig EcoBoost på 1,0 liter som ger 100 hästar eller en EcoBoost Hybrid med mildhybridteknik som går att få med antingen 125 eller 155 hästar. Till alternativen kopplas antingen en sexpetad manuell låda eller en sjustegad dubbelkopplingslåda, båda driver som väntat endast framhjulen. ST får EcoBoost-trea på 1,5 liter som ger 200 hästar och 320 newtonmeter i vrid. Den ska göra 0-100 km/h på 6,5 sekunder. De första leveranserna av uppdaterade Fiesta ska dra igång i början av nästa år. Vad man får betala vet vi dock inte än. Tumnagel
38.5°
0 Hyundai Santa Cruz är den snabbast säljande bilen i USA Jänkarna gillar pickisar I våras hoppade Hyundai in i ett nytt segment för dem med pickupen Santa Cruz. Och några som verkligen gillar pickuper är jänkarna. Såpass mycket att modellen nu seglat om Chevrolet Corvette C8 som den snabbast säljande bilen i landet. I genomsnitt stannar ett exemplar hos en handlare bara åtta dagar innan det säljs. Siffran för Corvette är 8,3 dagar, så visst är det nära men just nu leder i alla fall Santa Cruz. Självklart spelar även priset roll. Corvetten börjar på 62.195 dollar medan Hyundaien kostar från 23.990 dollar. Plus att det är två helt skilda biltyper, men ändå. Tumnagel
38.7°
0 Tesla Model Y i älgtestet Gick galant Tesla Model Y i Performance-utförande har nu varit hos km77 där den har fått genomgå deras älgtest. Första vändan körde man 73 km/h vilket inte var några problem. Man ökade sedan farten successivt och den snabbaste rundan gick i 83 km/h vilket måste anses som riktigt bra. Model 3 Performance har också klarat testet i 83 km/h. Tumnagel
36.3°
0 onsdag 15 september 2021 BMW Group Classic visar den enda 7-serien du behöver E38 750iL Vilken är den bästa 7-serien som BMW har tillverkat? E38 såklart. En välbyggd pansarvagn med kvalitet som håller än idag. Toppversionen du kunde köpa förr var 750iL som hade förlängd hjulbas och en mumsig V12:a under huven. Här går BMW Group Classic genom tre stycken trevliga exemplar av modellen som finns i deras museum. Och ja, jag är lite färgad då jag äger en E38 själv. Dock ingen 750iL som är drömmen. Eller en L7. Tumnagel
45.2°
0 Hur grön är blå vätgas? Snurrigt Vätgas som produceras genom reformering av biogas eller genom att spjälka vatten genom elektrolys av förnybar el från vind och sol kallas för grön vätgas. Vätgas framställd från naturgas med påkopplad CCS-teknik kallas istället för blå vätgas. I det här klippet pratar Transport Evolved om hur grön den sistnämnda är. Tumnagel
36.7°
0 Fering Pioneer ska ha räckvidd på 700 mil Offroad-skapelse från rutinerad ingenjör Ben Scott Geddes är en ingenjör som jobbat både hos McLaren och Ferrari. Nu har han dragit igång eget och målet är att bygga det vi ser här - Fering Pioneer. Det är en offroad-maskin med räckviddsförlängare som ska klara terräng bra. Och även om den ser fet ut väger den bara 1,5 ton. Under skalet finns fyra stycken elmotorer och dessa ska tillsammans generera 600 newtonmeter i vrid. Det finns även en dieseldriven generator som fungerar som räckviddsförlängare. På bara el ska man kunna köra åtta mil, men den totala räckvidden när allt jobbar tillsammans ska vara hela 700 mil. Hur man lyckats komma fram till den siffran återstår att se, och om den stämmer när oberoende parter börjar testa. Prototyper av bilen håller på att testas för fullt och de första skarpa exemplaren väntas börja tillverkas i mitten av nästa år. Tumnagel
38.4°
0 2025 vill Volkswagen vara världens största elbilstillverkare Lab för battericellsforskning nu öppnat Volkswagen Group har ett tydligt mål - att bli världens största tillverkare av elbilar. 2025 räknar man med att passera Tesla i försäljning och 2030 ska inte mindre än 70 stycken eldrivna modeller ha lanserats globalt. För att lyckas med bedriften kommer man bland annat att utveckla och producera egna battericeller och nu i veckan öppnade man ett av de mest moderna laboratorierna för battericellsforskning och utveckling i Europa i Salzgitter. Volkswagen Group Components investerar även ytterligare 70 miljoner euro i utbyggd batteriforskning. Thomas Schmall som är ledamot i koncernledningen med ansvar för teknologi på Volkswagen AG och VD för Volkswagen Group Components säger följande: "Med invigningen av laboratorierna har vi nått nästa strategiska milstolpe. Förberedelserna för vår egen battericellsproduktion går framåt med full kraft. Det nya standardbatteriet för volymsegmentet är planerat att rulla från produktionslinjen vid gigafabriken i Salzgitter från 2025. År 2030 planerar Volkswagen-koncernen att driva sex battericellsfabriker i Europa, tillsammans med partners, med en produktionskapacitet på 240 GWh. Framöver kommer celler med en årlig kapacitet på 40 GWh att produceras i Salzgitter. Det nya standardbatteriet förväntas ge synergieffekter och minska batterikostnaderna med upp till 50 procent." Tumnagel
49.2°
0 Nevs ägare har skulder på 2600 miljarder Det är en slant det Den kinesiska fastighetskoncernen Evergrande Group är de som äger elbilstillverkaren Nevs. De fick nyligen en varning för inställda betalningar från koncernledningen vilket gjorde att aktien kraschade på Hongkongbörsen. Koncernen ska ha skulder på motsvarande 2600 miljarder kronor men de hävdar trots detta att det inte finns någon risk för konkurs. Man sitter just nu i samtal om att sälja sina tillgångar. Nevs som är baserat i Trollhättan hade nyligen 700 stycken anställda men har precis varslat 300 stycken personer. Tumnagel
25.5°
0 James May snackar om hans älskade Alpine A110 Och är kul på Top Gear-vis Alpine A110 är en fantastisk bil på många sätt, den är både vacker och riktigt rolig att köra. James May äger en och här går han igenom varför den är en väldigt underskattad bil. Och framförallt så är han rolig! Och det är klippt på ett skoj sätt. Lite som ett klassiskt Top Gear-reportage helt enkelt. Tumnagel
42.2°
0 Se när BMW iX parkerar och laddar sig själv Härligt med automatisering Vem orkar parkera sin elbil själv och stoppa in laddsladden egentligen? Det borde ju något smart system ta hand om kan en tycka. I framtiden lär det bli så, och här får vi en liten demonstration över hur det skulle kunna fungera. Det är Bosch som ligger bakom systemet som de har jobbat med sedan 2015. Det förfinas hela tiden och snart kanske det här är vardag i parkeringshusen. Tumnagel
41.5°
0 Rivians första produktionsbil har rullat av bandet Nu ska R1T ut till kunderna Efter en del förseningar har Rivian nu tillverkat den första produktionsversionen av den eldrivna pickupen R1T i fabriken i Illinois. R1T presenterades 2018 och tanken var att den skulle börja tillverkas 2020. Sen kom coronaviruset och ställde till det samtidigt som en del godkännanden från statliga myndigheter inte var klara. Men nu har man alltså tagit sig igenom både detta och förseriebilar och nu är det alltså dags för kunderna att få känna på grejerna på riktigt. Först ut är Launch Edition som kostar 73.000 dollar och alla dessa är redan tingade. Nästa år släpps versionerna Adventure och Explore och dessa kostar från 73.000 dollar respektive 67.500 dollar. 2022 blir det även möjligt att välja till "Max pack" för 10.000 dollar som ökar räckvidden från 50 till 65 mil. After months of building pre-production vehicles, this morning our first customer vehicle drove off our production line in Normal! Our teamx27s collective efforts have made this moment possible. Canx27t wait to get these into the hands of our customers! pic.twitter.com/8ZidwTaXRI— RJ Scaringe (@RJScaringe) September 14, 2021 Tumnagel
42.7°
0 tisdag 14 september 2021 Zenvos nästa superbil kommer att vara en hybrid Gött, beställer Den danska superbilstillverkaren meddelar nu att deras nästa modell, som ska lanseras inom två år, kommer att vara en hybrid. Bilen kommer att baseras på dagens modell TSR-S och ha drivning på alla fyra hjulen. Vanliga TSR-S driver på bakhjulen så det borde alltså innebära att den nya bilen har en elmotor som driver framhjulen. TSR-S bjuder på inte mindre än 1193 hästar och 1100 newtonmeter i vrid vilket hybriden borde bräcka. Om man kommer att kunna köra den på bara el återstår att se. Zenvo har precis fått igenom certifiering för att få sälja TSR-S i USA och målet är att sälja omkring 30 stycken bilar per år varav hälften i staterna. Prislappen börjar på 1,45 miljoner euro. Tumnagel
36.6°
0 Mazda lyfter CX-5 Kommer till Sverige under januari 2022 Inför modellår 2022 får sig Mazda CX-5 ett ansiktslyft och så här ser det ut. Designen har vässats en del på både ut- och insida och modellen har fått en ny körlägesväljare, förbättrade köregenskaper och mindre vägbuller. En annan nyhet är Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) som låter dig som kör välja mellan olika körlägen, bland annat ett terrängläge för när du ska ut bland bergen och härja. På insidan finns induktionsladdare för mobiltelefonen i mittkonsolen, slät lastyta när baksätet är nedfällt och ett vändbart bagagerumsgolv som tål våta och smutsiga saker. Toppversionen kallas för Signature och förutom stötfångarnas nedre del och hjulhuskanter lackade i bilens färg får man dekorpaneler i äkta japansk träfanér, mer belysning interiört och klädsel i brunt Nappa-läder. CX-5 går att få med en 2.0 Skyactiv G -bensinmotor på 165 hästar (FWD och AWD), 2.5 Skyactiv G bensinmotor på 194 hästar (AWD) och 2.2 liters Skyactiv D dieselmotor på 150 eller 184 hästar (FWD och AWD). De första bilarna kommer till Sverige under januari 2022. Priset är från 312.900 kronor. Tumnagel
38.6°
0 Toyota rullar ut RAV4 ADVENTURE Får bland annat tuffare front Till årsmodell 2022 får Toyotas modell RAV4 en ny medlem i form av RAV4 ADVENTURE. Den har en helt ny tuffare front, underkörningsskydd och enligt Toyota en "go anywhere spirit". En ännu mer äventyrlig version av vanliga RAV4 alltså. Du kan få bilen med tvåfärgslackering där tak, A-stolpar och bakspoiler är lackade i Dynamic Grey och resten av karossen i Urban Khaki - som bilderna visar här alltså. Det är en vink till den klassiska terrängbilen Toyota FJ40 Land Cruiser och färgsättningen den hade. Strålkastarna är av projektortyp med LED-teknik, även dimljusen har nu LED i sig. Nya är också de tio-ekrade fälgarna. Insidan har fått ny klädsel i syntetiskt läder och orange dekorsömmar. Under skalet finns en elmotor på bakaxeln och under huven sitter en bensinfyra på 2,5 liter. Tillsammans genererar dessa 222 hästar. På dragkroken får man hänga upp till 1650 kilo. Tumnagel
39.3°
0 Polestar 3 får ingen tredje sätesrad Och blir starkare än Volvos motsvarighet Polestars tredje modell kommer att heta Polestar 3 och det blir deras motsvarighet till nästa generation av Volvo XC90. Den kommer dock att skilja sig på en del punkter och dessa har nu vdn Thomas Ingenlath tagit upp i en intervju. Till att börja med kommer Polestar 3 bara att få två sätesrader och den kommer att erbjudas med antingen en eller två stycken elmotorer (bak- eller fyrhjulsdrift). Taklinjen kommer att bli lätt sluttande och effektmässigt kommer den här att bli starkare än Volvos eldrivna version av XC90. Polestar 3 lanseras någon gång nästa år. Med denna hoppas man nå en produktion på över 100.000 stycken tillverkade bilar per år. Tumnagel
46.4°
0 OKQ8 börjar sälja förnybar bensin Finns att köpa nu Från och med igår säljer fem stycken OKQ8-stationer i Norrtälje, Uppsala, Gävle, Enköping och Västerås GoEasy 95 Biobensin som är en förnybar bensin. Detta blir de första platserna i Sverige man kan köpa bränslet som har 78 procent förnybar inblandning och som går att använda i bensin-, E85- och hybridbilar. Karin Hellgren som är kommunikationschef på OKQ8 säger följande: "Omställningen för att nå klimatmålen är vår största prioritet och att hjälpa medlemmar och kunder att ställa om på olika sätt är varför vi finns till. Vi är därför stolta över att, tillsammans med Neste, under en period kunna erbjuda förnybar bensin till våra kunder på fem utvalda stationer. Vår förhoppning är att vi får möjlighet att erbjuda biobensin på fler stationer i framtiden." Efterfrågan kommer att bestämma hur länge bränslet finns till försäljning då stationerna endast får en begränsad mängd åt gången. Tumnagel
49.6°
0 Specialbyggd BMW M3 Touring krossad För att den var byggd av massa stulna delar BMW bygger ingen M3 Touring (än) så en person i Storbritannien bestämde sig för att göra det själv. Dock med delar från flera olika stulna vanliga M3 vilket inte var så smart. När detta blev känt bestämde sig polisen i landet för att krossa bilen. Mark Wheaver från Central Motorway Police Group sa följande i ett uttalande: "This BMW looked great on the outside, you can’t fault the paint job, but scratch beneath the veneer and it was just tag welded and structurally unsafe. A coat of paint won’t save your life in a collision. Whoever had bodged this car together had gone to significant lengths to try and hide its true identity. Numbers had been ground off and stickers removed but we have expert vehicle examiners who use techniques to overcome these obstacles." Tumnagel
51.4°
0 måndag 13 september 2021 Harry Metcalfe kör en Arese RH95 Mer än en Ferrari 488 i andra kläder? Carrozzeria Touring Superleggera som är en italiensk karossmakare presenterade i somras Arese RH95. Det är en Ferrari 488 som fått sig ett annat utseende och i den här videon tar Harry reda på om det är något mer som skiljer sig än designen. Tumnagel
37.9°
0 Doug kör en svart konstig sak Låg och osäker Det nederländska skomärket United Nude fick för sig att bygga en bil och resultatet blev den här som man döpte till Lo Res. Det handlar bara om ett designförslag men bilen går att köra, så det gjorde Doug. Tumnagel
38.1°
0 Re:volt är en liten budbil med solcells-laddning Svenska Clean Motion visar upp eldrivet fordon Det svenska elfordonsföretaget Clean Motion har presenterat en lite eldriven budbil som fått namnet Re:Volt. Den trehjuliga budbilen är försedd med solcellspaneler vilket Clean Motion själva säger kan göra fordonet självförsörjande på el. I ett pressmeddelande säger företagets vd Göran Folkesson: "Vi är inte ensamma om att integrera solpaneler i fordon. Det som är unikt är våra fordons energieffektivitet, som innebär att soltaket kan göra dem självförsörjande på energi. Det innebär också att vi med bara 40 kg batterier kan erbjuda en räckvidd på 280 km vilket kommer att passa nordliga breddgrader där solen inte är en tillförlitlig energikälla." Re:Volt kommer levereras med batterier som ger fordonet en räckvidd på 70 - 280 kilometer. De integrerade solpanelerna ska kunna ge en maximal räckvidd från solenergi på 130 km/dag. Detta är beroende av var man planerar att använda fordonet. Lastutrymmet tar 2500 liter och fordonet kan som max lastas med sammanlagt 450 kilo. Clean Motion planerar att börja sälja Re:volt under hösten 2022 och priserna sägs då starta på 9000 euro. Tumnagel
42.4°
0 Mercedes slutar utveckla laddhybrider Och kombi-versioner kanske hänger löst i framtiden Mercedes meddelar nu att de inte kommer att investera mer pengar i ny laddhybrid-teknik utan att man istället kommer att fokusera på kostnadseffektiva elbilar. Markus Schäfer som är head of development hos Mercedes menar att komplexiteten av att ha två stycken drivlinor (förbränningsmotor plus el) i ett fordon inte är så vettigt, och jag håller verkligen med honom. De pengar tillverkaren redan har investerat i tekniken mynnade nyligen ut i GT 63 S E Performance och den kommande superbilen AMG Project One är också en laddhybrid, men man kommer alltså inte att hiva in pengar i något nytt. Markus nämner även att det på kombi-fronten inte ser så ljust ut och att det inte är versioner som folk trånar efter lika mycket längre, därför kanske även dessa kommer att fasas ut om några år. Tumnagel
53.8°
0 Porsche börjar bygga e-bensin-fabrik i Chile Ska stå klar nästa år Nu har byggnationen av en ny fabrik i Chile som ska tillverka e-bensin inletts. Bakom fabriken står bland annat Porsche och Siemens Energy och man hävdar att det man tillverkar här skulle kunna minska CO2-utsläppen i förbränningsmotorer med upp till 90 procent. E-bensin är ett syntetiskt framställt alternativ till bensin och diesel. Med hjälp av förnybar elektricitet producerar man vätgas genom elektrolys. Vätgasen omvandlas därefter till flytande bränsle. Resultatet innehåller alltså ingen råolja, inget svavel och ingen bensen. Fabrikens mål är att dra igång tillverkningen nästa år och att då kunna producera 130.000 liter - bränsle som kommer att användas i Porsche Mobil 1 Supercup-bilar det året. 2024 räknar man med att kunna trycka ur sig runt 55 miljoner liter och 2026 hela 550 miljoner liter. Bonusklipp nedan. Tumnagel
48.2°
0 Alla Volkswagens ID.-modeller får OTA-uppdateringar Börjar rullas ut nu Nu gör Volkswagen gratis mjukvaruuppdateringar via nätet (over-the-air) tillgänglig för elbilarna ID.3, ID.4 och ID.4 GTX. Den första som rullas ut ger mer optimerad omgivningsigenkänning, mer intuitiv drift av infotainmentsystemet och andra nya funktioner som du kan läsa om i pressmeddelandet nedan. Uppdateringarna utvecklas i samarbete med CARIAD som är Volkswagen-koncernens mjukvaruföretag. För att du ska kunna uppdatera din bil måste den ha mjukvaruversionen "ID. Software 2.1" installerad och så behöver du ett aktivt We Connect Start-avtal kopplat till bilen. Tumnagel
42.0°
0 Teslas Full Self Driving 10 beta släppt Ska ta mer "självsäkra" beslut Tesla har nu börjat rulla ut Full Self Driving 10 i beta. Den här versionen ska vara göra att du som är i bilen får en bättre känsla av vad bilens system faktiskt ser, och den självkörande funktionen ska ha blivit mer självsäker i sina beslut. I det här klippet får vi hänga med och se vad det innebär. Exakt när detta släpps i skarp version för alla är oklart för tillfället. Tumnagel
36.8°
0 Toyotas vd varnar för farorna med självkörande fordon Tycker att utvecklingen går för fort För två veckor sedan råkade en av Toyotas självkörande fordon köra på en synskadad under Paralympiska sommarspelen i Tokyo. Fordonen togs ur drift direkt och nu meddelar Toyotas vd Akio Toyoda att han är orolig över att utvecklingen av självkörande fordon går för fort, vi är inte redo för dessa riktigt än. I alla fall inte på allmänna vägar där vanliga fordon befinner sig. Så här sa han: "I don’t think it’s at all realistic yet that self-driving cars can travel normally on ordinary roads. There is this pressure on carmakers to be the first to release Level 5 vehicles but I have been saying that we should not jump onto such a bandwagon." Akio har tidigare även varit kritisk till elbilar och sa tidigare i år att Japan skulle få slut på ström om alla bilar i landet gick på el. Tumnagel
43.2°
0 fredag 10 september 2021 Dacia hoppar på elbilståget när de måste Fokuserar på prisvärda modeller först Dacia har visserligen en helt eldriven modell - Spring. Och nyligen presenterade Jogger kommer att erbjudas som hybrid. Men deras fokus just nu ligger inte på att ta fram massa elektrifierade modeller utan på att erbjuda prisvärda bilar som "alla" har råd med. Och elbilar kostar fortfarande en slant oavsett vilket märke det står i grillen. Dacia kan erbjuda flera el-alternativ nu om de skulle vilja eftersom de har tillgång till tekniken som Renault har, men de kommer att vänta med en ordentlig elbilssatsning först när de verkligen måste göra det. Xavier Martinet som är Dacias head of sales and marketing säger följande: "The question is not technical, we can put that technology on our cars, we have this [hybrid] technology on the [Renault] Clio and the [Renault] Captur, we can put them on the Jogger or Sandero tomorrow. I don’t think our customers are actually asking for a specific technology – maybe it’s different to electric for part of the population, but otherwise, if you look at the masses, people aren’t really asking for a specific technology. They want a car that fills their needs and allows them to go wherever they want to go at the right price. We’ll have it in our cars when we need to for customers to enter a city center and not have to pay a penalty, but it’s really a question of economics." Tumnagel
35.9°
0 Nya BMW 2-serien full med M Performance-delar Still ugly I somras rullade BMW ut nya 2-serien och den är som mycket annat från BMW på den senaste tiden ett avsteg från vad vi är vana att se, i alla fall designmässigt. Säga vad man vill om bilen men ful är den. Och inte blir det bättre efter att man har smackat på massa M Performance-delar, eller vad tycker ni? Det man kan klistra dit är diverse olika kolfiberdetaljer här och där, svarta klistermärken på dörrarna och huven, andra fälgar, röda bromsok, Alcantara-detaljer på insidan, kolfiberstolar, andra golvmattor och ny växelspak. Vad de olika prylarna kostar är dock oklart för tillfället. Tumnagel
41.6°
0 Det här är nya Subaru WRX "The rally legend for the next generation" Femte generationen av Subaru WRX är nu presenterad och man beskriver den som en rally-legendar för nästa generation. Hur mycket rally det egentligen är i den här återstår att se, speciellt eftersom man av någon anledning valt att ha plast runt hjulhusen som annars bara brukar finnas på skogsmulle-kombis och suvar. Nya WRX bygger på samma plattform som Forester och Outback och under huven sitter det en turbomatad boxerfyra på 2,4 liter som ger 275 hästar och 350 newtonmeter i vrid. Sexpetad manuell växellåda är standard men WRX GT får automatisk åttastegad CVT-låda med paddlar bakom ratten. Den får även elektroniskt justerbara dämpare vilket inte har erbjudits till denna modell tidigare. Drivningen sker som väntat på alla fyra hjulen. Den här lär troligtvis inte hitta till Sverige utan här kommer det nog fortsatt bara vara Forester, Outback och XV som kommer säljas. Tumnagel
34.9°
0 Den här ratten är min favorit just nu! Synd att det är så trista knappar på den En ratt har varit rund i årtionden, möjligen har de haft olika storlekar och funnits i trä eller läder. Men de senaste åren har det börjat hända saker. Sportiga rattar har rätt ofta blivit platta i nederkant vilket både ser snyggt ut och fungerar bra. Sen har vissa fått LED-lampor i sig, bland annat från Mercedes-AMG. "Ratten" i Tesla Model S Plaid är väl inte ens en ratt numera utan ett styrdon. Hur bra eller dålig den är återstår att se, meningarna går isär än så länge. Senaste veckan har jag kört Audi Q4 e-tron och den har några bra och några dåliga saker för sig. En grej som är just lite bra och lite dålig är ratten. Vi börjar med det positiva: formen. Den är amazing! Som ni ser är den inte bara platt i nederkant utan också i överkant. Det gör att den för mig är superavslappnad att använda både om jag håller den där nere eller där uppe, med en hand alltså. Alltså sådär lite avslappnat. Men den fungerar även bra när man använder den lite mer aktivt med båda händerna och när man vevar runt den. Att den är lite underligt formad är inte störande när man svänger mycket utan gör det nästan lättare att få grepp. 10 av 10 poäng alltså, i alla fall för mig. Tyvärr är inte allt bra med ratten. De där knapparna är nämligen både touch och fysiska. Det finns bara en sak som är sämre än touch-knappar och det är knappar som är både touch och fysiska. Det blir inte rätt någonstans. Att de dessutom är plastiga och "klicket" är oerhört billigt gör det inte bättre. Loggan i mitten är också ny och kändes till en början lite billig, men jag har nog vant mig och tycker att den är ok. Vad tycker du, ska en ratt vara rund eller får den se ut lite hur som helst bara det fungerar? Och vilken är din favoritratt genom tiderna? Tumnagel
34.6°
0 Snart lanseras en ny elbil i Sverige Toppversionen har fyrhjulsdrift och 694 hästar För ett år sedan skrev vi om den kinesiska elbilstillverkaren DFSK och att de skulle börja sälja bilar här i Sverige. Fengon 5 med biogas och Seres 3 är de modellerna man har erbjudit hittills men nu i höst kommer även Seres 5 som även den är en eldriven SUV. Du kan förhandsboka ett exemplar nu men exakt när de första leveranserna ska ske är oklart, men det ska i alla fall vara i år. Seres 5 finns i två smaker - Premium och Performance. Den första har en elmotor som driver bakhjulen och här är effekten 347 hästar och 520 newtonmeter. Performance har istället två stycken elmotorer - en på vardera axel och driver alltså på alla fyra hjulen. Här är effekten istället hela 694 hästar och vridet anges till 1040 newtonmeter. 0-100 km/h ska klaras av på under 3,5 sekunder. Toppfarten ligger på 250 km/h. Batteripacket är oavsett version på 88 kWh och på en laddning ska man ta sig 45 respektive 43 mil enligt WLTP. Man ska kunna snabbladda med upp till 100 kW. Seres 5 mäter 4,7 meter på längden, 1,93 på bredden och 1,62 på höjden. Hjulbasen ligger på 2,87 meter. Vad bilen kostar får vi återkomma till. Tumnagel
38.4°
0 Bentley Continental GT som hybrid kanske är på väg Blir det V6 eller V8 + elmotor? I våras presenterade Bentley modellen Continental GT i snabbt Speed-utförande. Men det blir inga snabbare versioner än så, utan nu ligger fokus istället på att få ut en hybrid-version av modellen. Troligtvis kommer Continental låna drivlinan från Bentayga och Flying Spur Hybrid vilket innebär en V6:a på 3,0 liter som ger 340 hästar. Till den kopplas en elmotor som i sin tur ger 128 hästar. Men en Continental "ska" ju ha en maffig motor så det kan också bli så att man istället väljer den hybridiserade V8:an som sitter i Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. 2025 ska Bentley lansera sin första helt eldrivna modell. 2030 ska alla modeller som erbjuds bara gå på el. Tumnagel
39.5°
0 Nu kan du köpa bilarna från Mad Max: Fury Road Om du vill göra din garageinfart lite mera apokalyptisk Auktionshuset Lloyds kommer snart att auktionera ut ett tiotal av de fordon som syns i filmen Mad Max: Fury Road vilken hade premiär 2015. Det handlar om tretton av bilarna som syns i den klassiska biljaktscenen från filmen. Bilarna säljs i befintligt skick och går att inspektera på plats i Australien om man skulle ha möjlighet att göra det. Auktionen på bilarna hålls 25 - 26 september och kommer även att livestreamas för de intressenter som inte har möjlighet att vara på plats. I faktarutan nedan hittas de 13 bilar som kommer att auktioneras ut och här nedan hittas även ett klipp från Mad Max: Fury Road. Tumnagel
45.9°
0 Tesla Model S Plaid har satt nytt rekord på Nürburgring Snabbaste eldrivna produktionsbilen En omodifierad Tesla Model S Plaid har nu satt nytt rekord på Nürburgring genom att klocka in på 7:30.909. Man publicerar även tiden 7:35.579 så det borde handla om varvet på 20,6 kilometer respektive 20,8 kilometer. Den tidigare rekordinnehavaren är Porsche Taycan Turbo som 2019 satte tiden 7:42.3 på den kortare sträckan. Tesla Model S Plaid just set official world speed record for a production electric car at Nurburgring. Completely unmodified, directly from factory. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021 Tumnagel
38.5°
0 torsdag 9 september 2021 MKBHD och gänget jämför fossil- och eldrivna bilar Hur mycket längre tar en roadtrip med elbil? I sin senaste video testar Marques Brownlee och gänget hur fort det går att åka cirka 160 mil med fossil- eller eldrivna bilar. Bilarna de använde sig av i testet är en Audi Q5, en Mustang Mach-E och en Tesla Model S Plaid. I vilken ordning bilarna kom i är inte helt svårt att gissa, men att Tesla endast kom cirka 45 minuter efter Audin är ganska imponerande, Mustang Mach-E ytterligare 45 minuter. Tumnagel
36.2°
0 BMW visar vätgasdriven X5, igen Ska börja testas nästa år För två år sedan visade BMW upp konceptet Hydrogen NEXT som var en vätgaskonverterad X5. På bilmässan i München har man nu visat upp den igen i ett uppdaterat utförande, samtidigt som man istället kallar den för iX5 Hydrogen. Under skalet finns en blandning av eDrive och bränslecellsteknik. Elmotorn ger 375 hästar och den får sin kraft från en bränslecell som i sin tur får kräm från dubbla vätgastankar. Dessa rymmer sex kilo vätgas och ska ta runt 3-4 minuter att fylla. Sen ska man kunna ta sig 50 mil innan det är dags att fylla på gas igen. Målet är att få ut den här på vägarna för test i slutet av nästa år. Tumnagel
41.5°
0 Radford Type 62-2 i John Player Special-kläder Ganska så rad I mars skrev vi att den brittiska custombyggaren Radford skulle återuppstå. För en månad sedan visade de upp modellen Type 62-2 som är en Lotus Emira som fått ett retro-racemässigt skal på sig. Nu visar man upp bilen klädd i John Player Special-kostym. Under skalet sitter en kompressormatad V6:a på 3,5 liter som ger 608 hästar vilket också gör den här till den starkaste versionen man kan få. Innanför fälgarna sitter keramiska skivor som mäter 360 millimeter. Jämfört med Type 62-2 Classic och Gold Leaf som presenterats tidigare har den här versionen fetare frontsplitter, större luftintag och en rejäl diffusor bak. Den före detta F1-stjärnan Jenson Button är delägare i det nya företaget och han säger så här om bilen: "The John Player Special Type 62-2 is the most extreme Type 62-2 that money can buy. It is low, sleek, and powerful and sports one of the most iconic racing liveries ever created—one of the liveries that the heroes of Formula 1 such as Emerson Fittipaldi and Ayrton Senna used to race with, in the cars that made me want to be a driver." Endast 12 stycken exemplar kommer att bli till av denna och planen är att dra igång produktionen i slutet av året och leverera de första exemplaren någon gång nästa år. Tumnagel
44.5°
0 Kinto Flex lanseras i Sverige Leasa bil i 30 dagar eller mer I juni förra året lanserade Toyota bildelningstjänsten Kinto Share i Sverige. I augusti i år presenterade man Flex som gör det möjligt att abonnera en bil under 30 dagar eller upp till ett år. Om dina behov ändras kan du även byta bilmodell under tiden (var 30:e dag). Nu lanseras även detta i Sverige. Initialt är det modellerna Toyota C-HR och Toyota Corolla Touring Sports som erbjuds men på sikt kommer alla modeller som finns i Kinto Share även att gå att leasa via Flex. Kinto Flex har ett fast månadspris och en C-HR kostar från 6700 kronor per månad medan Corollan ligger på 6901 kronor per månad. Läs mer i pressmeddelandet och på länken nedan. Tumnagel
37.2°
0 Ny teaser för Hyundai Ioniq 7 Den stora suven Hyundais Ioniq-familj kommer som ni säkert redan vet att få fler medlemmar och en av dessa är Ioniq 7 som är den kommande stora suven. Nu får vi ytterligare en teaserbild som visar lite av hur formerna blir på den. Innan lansering som blir någon gång 2024 ska dock sedanen Ioniq 6 (Prophecy Concept) presenteras, vilket sker nästa år. Ioniq 7 kommer att ha upp till 100 kWh-batteri och 800-voltsteknik. Räckvidden kommer att ligga på runt 50 mil. Den fyrhjulsdrivna versionen kommer att ha dubbla elmotor med sammanlagt 313 hästar. Tumnagel
41.5°
0 Teslas patent på laser-vindrutetorkare blir godkänt Frickin' laser beams! Tesla lämnade redan 2018 in en patentansökan där de hade idéer om att med hjälp av laser hålla vindrutan ren. Inga vindrutetorkare skulle behövas utan laserstrålarna skulle se till att ta hand om regn och smuts som hamnar på rutan. Denna vecka har US Patent and Trademark Office äntligen godkänt ansökan och det gör att det hela kommer ett steg närmare verkligheten. Patentet heter "Pulsed laser cleaning of debris accumulated on glass articles in vehicles and photovoltaic assemblies" och i pappren står det "a cleaning apparatus for a vehicle, comprising: a beam optics assembly configured to emit a laser beam to irradiate a region on a glass article that is installed in the vehicle". Som vanligt när det kommer till patentansökningar innebär inte det här att produkten kommer att finnas tillgänglig inom kort, eller någonsin. Men självklart vill man ju ha detta på sin bil i framtiden då laser är fränt. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.2°
0 Prototyp av den självkörande versionen av ID. BUZZ Arbetet går framåt På bilmässan IAA i München har Volkswagen nu visat upp en självkörande version av den kommande eldrivna modellen ID. BUZZ. Den har tak- och karossmonterade radar, kameror och mängder av sensorer. Det här är en av de första testbilarna för det självkörande system (AD, autonomous driving) som Volkswagen Transportbilar utvecklar tillsammans med Argo AI. Målet är att börja använda dessa i kommersiella verksamheter från år 2025. Systemet som finns i bilen kan se 360 grader runt den och upp till 400 meter framför den och förutse vad fotgängare, cyklister och andra fordon kan tänkas göra. I närheten av Münchens flygplats har Volkswagen Transportbilar och Argo AI ett stort testområde där man kan simulera olika europeiska trafikmiljöer, Argo AI har redan testat systemet i USA under fem års tid. Tumnagel
39.3°
0 onsdag 8 september 2021 Toyota ska ösa in 14 miljarder dollar i batteriutveckling Innan årtiondet är slut Toyota meddelar nu att de planerar att investera inte mindre än 14 miljarder dollar i batteriutveckling innan årtiondet är slut. Pengarna kommer att gå både till litiumjon- och solid state-batterier. 2025 hoppas man kunna halvera produktionskostnaden och då ska även bilar utrustade med solid state-batterier rulla på vägarna. En fungerande prototyp utrustad med detta började provköras redan förra året. Dessa batterier kommer om allt går som planerat inte bara att hamna i rena elbilar utan även i hybrider. Tumnagel
51.0°
0 Så utvecklade man Acura NSX Type S Har piffats upp här och där För några veckor sedan presenterade Acura en vassare version av modellen NSX som fått tilläggsnamnet Type S. Här får vi se hur man gjorde när man utvecklade denna. Type S har en helt ny front, större luftintag, kolfibersplitter, kolfiberkjolar och en kolfiberdiffusor. Motorn som är en dubbelturbomatad V6:a på 3,5 liter med tre stycken elmotorer kopplad till sig har piffats upp lite så att alltsammans numera ger 30 hästar extra - totalt 600. Vridet har även det ökat med 22 newtonmeter till 667. Endast 350 stycken exemplar kommer att bli till och prislappen börjar på 169.500 dollar. Vill du ha Lightweight Package får du istället hosta upp 182.500 dollar. Tumnagel
39.4°
0 Volvo lanserar större batteripack i Recharge-modellerna Ska nu klara upp till 9 mil på el Hybrid-versionerna av Volvo XC60, S/V60, XC90 och S/V90 som kallas för Recharge får nu ett större batteripack. Man går från 11,6 kWh till 18,8 kWh vilket ska göra det möjligt att komma upp till 9 mil på bara el. Det hävdar Volvo ska vara fullt tillräckligt för att man ska kunna klara av sin vardagskörning på el. En undersökning från konsultbolaget Sigma visar att genomsnittliga bilföraren inom premiumsegmentet kör under fem mil på en vardag. Förutom det större batteripacket ska det nu även vara möjligt att utnyttja så kallad enpedalskörning i XC60, S90 och V90 Recharge. Släpper du gasen bromsar bilen automatiskt och du slipper därför flytta foten från gaspedalen. Den bakre elmotorn är numera på 145 hästar istället för tidigare 87 och totalt bjuder Recharge T6 nu på 350 hästar och Recharge T8 på 455 hästar. Den uppgraderade motorn ska bland annat ge bättre fyrhjulsdrift. Tumnagel
55.6°
0 Lotus Emira i racingkostym Ska börja köras med nästa säsong I början av juli presenterade Lotus den nya modellen Emira som blir deras sista bil med förbränningsmotor innan elen tar över. Nu visas bilen i GT4-utförande anpassad för racing. En ordentlig premiär ska ske senare i år på racerbanan i Hethel. Som väntat är raceversionen något lättare och målvikten (torr) ska ligga på 1260 kilo. Man har strippat bort alla bekvämligheter och på insidan hittar man nu en bur, sexpunktsbälte och instrumentpanel från Motec. Vidare har en stor vinge monterats på bakluckan, tåligare 18-tummare skodda med Pirelli GT4-däck sitter i hjulhusen och både bromsar och fjädring har uppgraderats ytterligare. Man har även ersatt den vanliga bensintanken med en fuel cell. Någon förändring effektmässigt ska inte ha skett vilket innebär att det även i denna sitter en kompressormatad V6:a på 3,5 liter från Toyota som ger 400 hästar. Till den kopplas dock en annan växellåda och det är en sexstegad paddelhistoria från xTrac. Lotus kommer att bygga ett gäng Emira GT4 för säsongen 2022 och fler när det är dags för 2023. Tumnagel
40.3°
0 Mobileye ska starta autonom taxitjänst i Tyskland Intels självkörande bilar börjar rulla i München nästa år Intels dotterföretag Mobileye har meddelat att de kommer att dra igång en taxitjänst med självkörande bilar någon gång under nästa år. Taxitjänsten kommer Mobileye att driva tillsammans med taxitjänsten Sixt samt Moovit, ett företag med inriktning på transpordata vilket även det ägs av Intel. Presumtiva kunder ska kunna anropa en självkörande taxi från tjänsten både via Mobileyes egen app såväl som Sixt app. De självkörande taxibilarna kommer att vara försedda med säkerhetschaufför och initialt verkar det bara som om särskilt utvalda användare kommer att kunna ta del av tjänsten. Tumnagel
38.1°
0 Eldrivna Renault 5 börjar tillverkas 2024 Vill ha nu Allt handlar om väntan. Alltid dröjer det innan det man vill ha levereras, oavsett om det gäller hämtmaten eller en ny fräsig bil. Men den som väntar på något gott! Nu är det bekräftat att den eldrivna Renault 5 som presenterades i början av året kommer att börja tillverkas och säljas 2024. En stund kvar alltså men modellen lär bli ett välkommet inslag på våra vägar, om de nu inte sabbar produktionsversionen helt och plockar bort allt coolt konceptet fick vill säga. Den nya bilen blir den första att baseras på CMF-BEV-plattformen som Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance tar fram tillsammans. Räckvidden kommer att ligga på runt 40 mil med ett batteripack på 52 kWh. Den här ska öppna upp för billigare små elbilar och enligt uppgift kommer den nya 5:an att kosta 33 procent mindre än dagens Renault Zoe. Runt 20.000 till 25.000 euro snackas det om. Tumnagel
49.5°
0 Cupra presenterar Tavascan Extreme E Concept Hintar lite om produktionsversionen För två år sedan presenterade Cupra den eldrivna suven Tavascan. Nu presenteras Tavascan Extreme E Concept som är en version av bilen som man kommer tävla med i Extreme E. Det handlar om en nytolkning av tidigare e-CUPRA ABT XE1. Bilen ska även antyda lite av hur formspråket på den produktionsklara versionen kommer att bli, och som vi kan se har en hel del ändrats sedan konceptet. Givetvis kommer gatversionen inte på något vis att bli så här extrem men en del grejer ska man alltså plocka med sig. Under skalet på tävlingsbilen finns ett batteripack på 54 kWh och 0-100 km/h ska gå på runt fyra sekunder. Tavascan kommer att designas och utvecklas i Barcelona och lanseras 2024. Tumnagel
40.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration