Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 7 september 2021
fortsättning
Tesla Model S Plaid rejsar mot supersporthojar
Hej vad det går!
Tesla Model S Plaid är riktigt snabb iväg från stillastående, 2,1 sekunder till 100 km/h enligt Tesla själva. Några andra som också är duktiga på att accelerera fort är supersporthojarna, och här får vi se när en Suzuki Hayabusa och en Kawasaki Ninja ZX-14R rejsar mot Teslan för att se vilken som är kvickast i ett gäng olika tester.
35.7°
Klassisk Folkabuss blev en rullande lounge
Ska även fungera som kontor
Continental fick en idé om att skapa en bil men de gjorde det inte från grunden, utan de valde att sätta tänderna i en gammal klassiker. En Volkswagen T2 närmare bestämt. Den har de nu förvandlat till AMBIENC3 Concept som enklast beskrivs som en rullande lounge. Vill man inte bara vila ska platsen även fungera som kontor. Bilen är utrustad med den senaste tekniken och fylld med innovativa och hållbara materialval. Förarsätet har exempelvis StayNu-teknik som ska hjälpa till att hålla bort fläckar och smuts. Det finns inga synliga knappar på instrumentpanelen utan de är dolda under de olika ytorna och dyker upp först när bilen används. I övrigt finns det en kaffemaskin från Smeg och ett ljudsystem från Ac2ated Sound.
37.5°
Många som köper ny bil får just nu vänta länge
Bristen på halvledare ställer till det
Många gör inte som jag gör, letar bil i rännstenen när jag ska köpa utan de beställer nytt. Om nu inte pengarna är problemet för att göra det har det nu istället blivit så att det helt enkelt inte finns några bilar att leverera, och att den som har beställt kan få vänta länge. Orsaken är inte helt oväntat pandemin och det som den har dragit med sig i form av produktionsstörningar och framförallt brist på halvledare som är en viktig komponent i bilar. Bland annat har Toyota meddelat att de drar ner produktionen med 40 procent i september som en konsekvens av bristen. Smittspridningen har också ökat vilket gör att man bromsar lite. Volvo Cars förlänger även sitt produktionsstopp. Problemet med halvledarbristen kan fortgå under hela 2022 om det vill sig illa. I augusti registrerades 19.808 nya personbilar vilket är en minskning med 22 procent jämfört med samma månad förra året. Jämfört med 2020 har dock bilförsäljningen ökat med cirka 21 procent, men 2019 var samma siffra 26 procent.
37.3°
City Transformer - liten elbil med justerbar spårvidd
Mäter bara en meter på bredden
City Transformer är inget nytt påhitt utan utvecklarna bakom har jobbat med idén i några år nu. Men just nu ställs i alla fall den senaste versionen ut på IAA Motorshow i München och det kan vara värt att uppmärksamma. Den lilla elbilens USP är att den bara är en meter bred och därmed kan parkeras på platser vanliga bilar inte får plats. Men man kan också bredda spårvidden så bilen istället blir 1,4 meter bred när man ska köra lite mer aktivt. En City Transformer mäter 2,5 meter på längden, 1,58 på höjden och har en hjulbas på 1,8 meter. Under skalet finns två stycken små elmotorer som tillsammans genererar 20 hästar. Bilen toppar 90 km/h och tar sig från 0-50 km/h på fem sekunder. Räckvidden anges till mellan 12 och 18 mil. Använder man snabbladdare kan man gå från tomt batteri till 80 procent på 30 minuter. Är du sugen kan du förhandsbeställa ett exemplar nu, något som kostar 150 euro. Bilens pris ligger just nu på 12.500 euro. När leveranserna ska dra igång är dock oklart.
40.8°
Continental gör däck av återvunna PET-flaskor
Ska sättas i produktion nästa år
Continental har tillsammans med textiltillverkaren och fiberspecialisten OTIZ utvecklat en teknik som gör det möjligt att återvinna PET-flaskor och använda dessa till att göra däck. Man utvinner ett polyestergarn ur flaskorna genom en mekanisk process utan kemi inblandat och detta ska alltså helt och hållet kunna ersätta konventionell polyester som används idag. Ett vanligt personbilsdäck består av cirka 400 gram polyestergarn. Det motsvarar 60 stycken återvunna PET-flaskor för en komplett uppsättning däck. Produktionen av de nya däcken ska dra igång nästa år.
49.4°
Koenigsegg har köpt ut Nevs
Äger nu Gemera själva
I början av 2019 fick vi reda på att Nevs investerade 150 miljoner euro i Koenigsegg. Tillsammans startade de bolaget Meneko som bland annat skulle tillverka hybrid-modellen Gemera. Man skulle även "utveckla volymmodeller med fokus på eldrift och CO2-neutrala motorer". Nu nås vi av nyheten att Koenigsegg köper ut Nevs andel (65 %) i bolaget och därmed blir ensam ägare till projektet. Christian von Koenigsegg säger följande: "Koenigseggs starka och stabila tillväxt både operationellt och finansiellt gör det möjligt för oss att köpa tillbaka NEVS andel i Meneko och bli ensam ägare till verksamheten. När vi, inför tillverkningen av Gemera, nu investerar tungt i nya anläggningar, kompetens och infrastruktur är detta ett viktigt steg i vår tillväxt. Förvärvet ger oss utrymme att planera bredare i investeringsprocessen. Jag vill tacka NEVS och deras fantastiska medarbetare för samarbetet så här långt med Gemera. Trots att vi nu köper tillbaka vår andel ser jag fram emot ett fortsatt operativt samarbete med NEVS både i detta och i andra projekt." Planen är att Gemera ska börja tillverkas 2023. 300 stycken exemplar ska bli till.
66.3°
Hyundai visar vätgasdrivet sportbilskoncept
Har inte övergett tekniken än
Hyundai tror på vätgasen och räknar med att kunna erbjuda vätgasdrivna bilar i samma prisklass som elbilar år 2030. 2023 planerar man därför att lansera nästa generation med bränslecell-system och detta lovar att vara 50 procent billigare än det som erbjuds idag samtidigt som det ska vara uthålligare och kraftfullare. Nu visar man upp två stycken versioner och den ena är på 100 kW och denna är tänkt att fungera i mängder av olika fordon och tillbehör. Det finns även en på 200 kW som istället är framtagen för kommersiella fordon. Bränslecellerna ska även kunna användas som nödkraft och man ska kunna länka samman flera 100 kW-enheter för att få ut exempelvis 500 kW upp till 1 MW om det skulle behövas. För att hajpa upp nyheterna presenterar man även konceptbilen Vision FK som är en sportig coupé baserad på dagens Kia Stinger. Denna prototyp har bakhjulsdrift, 680 hästar och ska göra 0-100 km/h på under fyra sekunder. Räckvidden anges till över 60 mil. Bilen är utvecklad tillsammans med Rimac och ska vara full med deras teknik. Vidare visar man upp Trailer Drone som i princip är en container som körs runt av två stycken eldrivna självkörande "lastbilar utan hytt". När lastbilen inte kör släp kan den även fungera som ett räddningsfordon. Ett annat fordon på samma tema man visar upp är Rescue Hydrogen Generator Vehicle som är en liten lastbil med en vätgasdriven elgenerator där bak som kan rädda strandade elbilar som fått batteritorsk på svåråtkomliga ställen. Vilka av idéerna som blir verklighet återstår som vanligt att se men vätgasen är långt från död om man frågar Hyundai.
40.8°
Volkswagen ID.X går i produktion
Men ändrar namn till ID.3 GTX
I slutet av maj visade Volkswagen upp ID.X som var en lite vassare version av ID.3. Den bjöd på dubbla elmotorer och 329 hästar. Nu har versionen fått grönt ljus och den kommer inte helt oväntat att lanseras som ID.3 GTX. Sedan tidigare finns ID.4 GTX och även ID.5 GTX är bekräftad. ID.3 GTX blir dock ingen elmotsvarighet till Golf R och inte heller riktigt lika vass som konceptet ID.X. Räkna istället med samma upplägg som i ID.4 GTX vilket innebär 299 hästar och 0-100 km/h på runt 6,2 sekunder.
40.6°
Maskerade bilder på Skoda Enyaq Coupé
Formen ger några mil extra
Såklart kommer även Skoda Enyaq att dyka upp som coupé för det är ju såna här typer av fordon som folket vill ha. Nu får vi se ett gäng maskerade bilder på bilen som visar lite hur formen kommer att bli. Fronten är sig lik men baken och den sluttande taklinjen ska vara inspirerade av konceptet Vision iV Concept som visades 2019. Bilen har måtten 4,65 meter på längden, 1,87 på bredden och 1,61 på höjden. Det gör den 4 millimeter kortare och 1 millimeter högre än vanliga Enyaq. Formen gör bilen mer aerodynamisk vilket kommer göra att versionen med 82 kWh-batteri kommer ta sig över 53 mil. Vanliga Enyaq med samma batteripack tar sig 51 mil. Två stycken batteristorlekar och tre stycken effektlägen kommer att erbjudas och det är antingen bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift som gäller. Bagageutrymmet kommer minska något - från 585 till 570 liter. Coupé-versionen ska ha sin premiär i början av nästa år.
39.2°
En närmare titt på ID. Life
Verkar rätt skoj!
När man ska göra billiga bilar så kan man snåla och göra skräp eller så kan man tänka till. Volkswagen tänkte faktiskt till med sin Up en gång i tiden och med kommande elbilen ID Life verkar man också ha funderat en smula. Bilen har till exempel ingen lack utan är gjort av något konstigt material istället vilket gör att man slipper måla den, vilket blir billigare och miljövänligare. Belysningen ligger också infälld vilket är skoj och annorlunda material har används i inredningen. Hur mycket av detta som kommer i produktion 2025 återstår att se. Prislappen lovar man ska bli under 20.000 euro, vilket borde betyda under 250.000 kronor här i Sverige.
43.0°
måndag 6 september 2021
Hur bra är Kia EV6?
The Late Brake Show och Carwow har testat
Nu har Jonny Smith från The Late Brake Show och Mat Watson från Carwow fått testa Kias senaste elbil, EV6. Så här såg det ut. Kort sagt tycker båda biljournalisterna att bilen ser bättre ut i verkligheten än på bild och de är mycket nöjda med bilen överlag.
44.4°
Top Gear har spanat in Alpha Wolf
Den balla eldrivna pickisen
I mitten på mars visade det nystartade elbilsföretaget Alpha upp pickupen Wolf. Är man duktig på att skapa saker i datorn kan man visa upp hur många balla grejer som helst, men många av dessa blir aldrig verklighet. Det verkar dock som att Alpha menar allvar och de har faktiskt byggt en modell av pickisen, som Top Gear spanar in här. Den saknar dock interiör för närvarande men man får ändå en bättre känsla av bilen när det går att ta på den. Vad tycker ni?
39.8°
G-Klass i mer ruggat uförande
För den som faktiskt använder bilen på riktigt
Hur många köper en Mercedes G-Klass och faktiskt kladdar runt med den i leran? Ganska få antar jag. Men bilen tål det, och den här versionen tål det ännu bättre. Professional Line kallas den och då får man galler framför strålkastarna, stänkskydd fram och bak och tjockare terränghjul med femekrade 18-tumsfälgar. Du kan med även med andra paket få takräcke, reservhjul på bakluckan och en stege upp till taket. Allt för att dina äventyr ska bli så maxade som möjligt. I övrigt när det kommer till vanliga G-Klass erbjuds nu fler paket att välja mellan, fler tillval och nya färgalternativ.
40.9°
Porsche överraskar med Mission R
Ett eldrivet racerkoncept för racingkunder
Mission R är en ny helt eldriven racerbil från Porsche som visar lite vad framtiden har att erbjuda när det kommer till racing. Under skalet sitter två stycken nyutvecklade motorer som tillsammans genererar upp till 1088 hästar. De får i sin tur kraft från ett batteripack på 80 kWh. Det finns 900-voltsteknik ombord vilket gör att man på bara en kvart ska kunna ladda batteriet från 5 till 80 procent. Drivningen sker på alla fyra hjulen och 0-100 km/h ska gå på under 2,5 sekunder och toppfarten ska vara över 300 km/h. Oliver Blume som är styrelseordförande i Porsche AG säger följande: "Porsche är märket för människor som vill förverkliga sina drömmar. Det gäller också inom motorsport. Vi upplever vår innovativa styrka på tävlingsbanan, visar mod genom att bryta ny mark, och gläder våra kunder med sportiga prestanda. Vid sidan av vårt engagemang i Formel E-världsmästerskapet, tar vi nu nästa steg mot elektrisk mobilitet. Konceptbilen är vår vision om helelektrisk motorsport för racingkunder. Mission R förkroppsligar allt som gör Porsche starkt: prestanda, design och hållbarhet." Det här är för tillfället bara en vision av hur motorsport för privata racingteam kan se ut i framtiden.
49.6°
BMW i Vision Circular
Tillverkad av 100 procent återvunna material
På IAA Mobility 2021 i München har BMW nu visat upp konceptbilen i Vision Circular som som är deras vision om hållbar mobilitet. Den är tillverkad av 100 procent återvunna material eller förnybara råvaror som också de är 100 procent återvinningsbara. Förutom hållbarhet fokuserar modellen på lyx och teknik. Bland annat ska bilen kunna ladda åt båda hållen - bilen kan alltså fungera som en energilagringsenhet och leverera el till omgivningen. Mer om konceptet och tänket kring den hittar ni i pressmeddelandet nedan.
31.4°
Polisen ska skärpa till kollen på fortförare
Ska även bötfälla de som bara kör lite för fort
Är det 50 km/h på en sträcka så är det den hastigheten som gäller. Kör du 56 km/h så kör du för fort och kan bli bötfälld. Dock har det inte varit dessa fortkörare som polisen fokuserat på, men det ska det bli ändring på nu. Genom att införa så kallade 20-minuterskontroller där polisen mäter hastighet och nykterhet under bara 20 minuter ska man även fokusera på de som bara kör lite för fort - typ mellan 6-9 km/h för fort. Allt för att sträva mot nollvisionen. Kör man 6-9 km/h för fort på en 70-väg kostar det 1500 kronor, 2000 kronor om hastigheten på vägen är lägre.
-16.9°
Volkswagen visar lilla ID. LIFE
Elbil som ska kosta från 20.000 euro
Ytterligare en medlem i ID-familjen gör entré och det är ID. LIFE. Den här ska lanseras 2025 och är tänkt att locka yngre köpare som bränner runt i stan. Men unga kanske inte alltid har så mycket pengar så därför ska den kosta runt 20.000 euro när den väl lanseras. Såklart en slant det också, men i alla fall i det lägre segmentet när det kommer till elbilar. Under skalet på konceptet sitter det en elmotor fram som ger 234 hästar. Det ska räcka för att ta bilen från 0-100 km/h på 6,9 sekunder. Batteripacket är på 57 kWh och ska ge en räckvidd på 40 mil. På insidan ska man kunna fälla framstolarna och därefter antingen spela spel eller titta på film på en stor projektorduk. Alla material i bilen är naturliga och tillverkade av återvunnet material. Exempelvis är det avtagbara textiltaket helt gjort av återvunna PET-flaskor.
50.7°
Nya bonus-malus-regler från nästa år
Dyrare med halvsmutsiga bilar
I budgetpropositionen för 2022 föreslår regeringen ett antal nya regler för bonus-malus. Grundtanken är fortfarande densamma, men man justerar nivåer en smula och tillför mer pengar så att de som beställt och kommer att beställa bonus-bilar faktiskt får sina pengar. – Försäljningen av elbilar har dubblerats flera gånger om sedan bonus-malus infördes, och regeringen vill fortsätta gynna den utvecklingen. Nu ser vi till att de som vill göra en god sak för miljön också kan få den klimatbonus de förväntade sig när de köpte en klimatbonusbil, säger miljö- och klimatminister Per Bolund I stora drag är alltså tanken densamma och elbilar har samma tak för bonus nästa år som i år, det vill säga 70.000 kronor. 2023 kommer denna att sänkas till 50.000 kronor, troligen eftersom det skulle bli alldeles för dyrt att hålla samma höga nivå. Försäljningen av elbilar ökar ju hela tiden och den utvecklingen lär inte minska. Laddhybrider kan i dag få rätt bra bonus på maximalt 45.000 men det kommer att sänkas till 20.000 kronor nästa år och 10.000 kronor året efter. Om det är rätt kan man diskutera, men det är inte en orimlig del av utvecklingen. Gränsen för att få bonus sänks från 60 gram i år till 50 gram nästa år och 30 gram året 2023. Samtidigt så justerar man malus-delen. I dag kostar det 107 kronor per gram mellan 90 och 130 gram koldioxid som man släpper ut och 132 kronor över 130 gram. Detta justeras till att bli 107 kronor mellan 75 och 125 gram och 132 kronor över 125 gram. Det betyder att en Volvo V60 av slöaste modell som släpper ut 142 g/km kommer att öka från 5864 till 7594 kronor per år de första tre åren. Totalt ökar straffet från 17.592 kronor till 22.782 kronor under de tre första åren. Just malus-delen ökar främst för bilar som inte släpper ut speciellt mycket, en bil som släpper ut 300 g/km får sin skatt höjd från 80.160 till 85.350 kronor, vilket är procentuellt mycket mindre.
30.8°
Überlyxigt eldrivet Maybach-koncept
Ska lanseras 2023
Klart att även Maybach ska elektrifieras och konceptet Mercedes-Maybach EQS är en förhandsvisning av vad som är på väg. 2023 ska modellen lanseras skarpt och det här är en SUV för de som vill glida fram på el och samtidigt omfamnas av den lyxigaste lyxen. Handtagen till dörrarna kommer ut när du närmar dig bilen och förardörren ska öppna sig automatiskt. Man ska även kunna öppna de andra dörrarna trådlöst. Väl på plats i förarsätet har man en futuristisk ratt att hålla i och en stor Hyperscreen-skärm som sträcker sig över hela instrumentpanelen att titta på. Som väntat är det i baksätet man vill hänga på den här och här finns två stycken kaptensstolar att parkera sig i och en stor mittkonsol där du kan ställa din drink och din favoritblomma. Tyvärr får vi inte reda på så mycket mer kring konceptet. Den ska i alla fall baseras på samma nya eldrivna plattform som EQS-suven som Mercedes kommer att lansera nästa år.
35.1°
Det här är Mercedes första eldrivna AMG-modell
Bjuder på upp till 762 hästar
Alla ska lansera elbilar nu för tiden och AMG är inget undantag. Här är deras första och den kallar man för Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+. Och står det AMG på något betyder det oftast duktigt med effekt, så även i detta fallet då bilen bjuder på upp till 762 hästar och 1020 newtonmeter med Dynamic Plus-paketet. Denna version har även dubbla elmotorer, drivning på alla fyra och ska klara av 0-100 km/h på 3,4 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Rimliga AMG-siffror alltså, fast i en "ljudlös" bil. Det finns dock något man kallar för AMG Sound Experience som trycker ut AMG-mässigt ljud i högtalare i och utanför bilen. Batteripacket är på 107,8 kWh och räckvidden anges till mellan 52 och 58 mil. Vikten på ekipaget klockar in på 2655 kilo så det är lite massa som ska flyttas ändå. För att få stopp på allt detta sitter det biffiga 415 millimeter stora skivor fram som greppas av sexkolvsok. Om man tycker att det ändå är lite för klent finns det 440 millimeter stora keramiska på tillvalslistan. Bak sitter istället skivor som mäter 378 millimeter. Lansering sker någon gång nästa år men priser har vi tyvärr inte fått än.
34.7°
Så här blir Renault Mégane med eldrift
Lanseras i Sverige våren 2022
Knappt ett år efter konceptet eVision presenterar nu Renault modellen Mégane som ren elbil. Man kallar den för Mégane E-TECH Electric och den ska ta sig 47 mil på el. Till Sverige kommer den nästa vår. Batteripacket i den första versionen som lanseras är på 60 kWh och elmotorn är på 218 hästar och 300 newtonmeter. Senare lanseras även en version med 40 kWh-batteri, 30 mils räckvidd och i denna ger elmotorn istället 130 hästar och 250 newtonmeter. Oavsett vilken man väljer kan de laddas med 130 kW DC och upp till 22 kW AC. Bilen som baseras på CMFB-EV-plattformen mäter 4,2 meter på längden och har en hjulbas på 2,7 meter. I bagagen ska man få in 440 liter. Några prisuppgifter har vi tyvärr inte fått än.
43.1°
Så här ser framtidens Mercedes G-klass ut
Elektrisk så klart
I Mercedes framtid är allt elektriskt och bulligare. Så även klassiska G-klassen som nu har presenterats i framtidsversion. Nuvarande generationen av G-klass presenterades 2018 och på premiäreventet så fick Arnold Schwarzenegger Daimlers styrelseordförande att lova en elektrisk version i framtiden, och han verkar hålla vad han lovade. Elektriska G-klassen är mjukare i formerna än dagens version och Mercedes har verkligen gått lös med LED-belysning typ överallt. Man vill förstärka de delar som är skydd ute i naturen, lär inte bli speciellt hållbart kan man tycka. Ovanför vindrutan fram så har man också en LED-strip som ska föra tankarna till de sök-ljus eller stora ljusramper som offroad-bilar ibland har. Den här ljusrampen lär inte lysa upp så mycket dock. Bak har vi inget extrahjul utan här hittar vi istället något som skulle kunna vara en laddbox, men det är tänkt att man ska placera laddsladdarna här. På taket hittar vi också ett stort G ifall någon i en helikopter skulle undra vad det är för en bil.
33.0°
Smart tar klivet in i SUV-världen
Med Concept #1
Precis som vi tidigare har skrivit om så ska Smart börja om på nytt och bygga eldrivna suvar, som alla andra gör. Concept #1 är det första vi får se av nya Smart och den är byggd som en elbil från grunden. Den utvecklas av Geely i Kina och bygger på en plattform de utvecklat men designas av Mercedes. Måtten är 4,29 meter på längden, 1,91 på bredden och 1,69 på höjden. Konceptet har bara plats för fyra men produktionsbilen ska ha plats för fem. Vad det finns under skalet är man än så länge tysta om. Lansering väntas ske först 2023. Pressmeddelandet hittar ni på länken nedan.
36.7°
Mercedes rullar ut en helt eldriven E-Klass
Det här är EQE
Mercedes fortsätter att trycka ur sig eldrivna modeller och härnäst på tur är EQE som alltså är en den eldrivna motsvarigheten till dagens E-Klass. Den hämtar mycket prylar från storebror EQS men allt är förpackat i ett mindre format till ett mindre pris. Batteripacket är på 90 kWh och räckvidden anges till 66 mil. Instegsversionen får en elmotor på 290 hästar och 530 newtonmeter och man ska kunna ladda med upp till 170 kW. Hemmaladdare med 11 kW är standard men man kan välja till en ombordladdare som gör 22 kW möjligt. I bagagen ska man få in 430 liter. Prismässigt snackas det om 60.000 pund och att lanseringen sker i mitten av 2022. Bilen visas just nu upp på bilmässan i München.
39.8°
lördag 4 september 2021
Vi drog till Norge med en Audi RS e-tron GT
Rask ladning er kjempegreit
I somras gav sig min Tesla-bitne bror ut på en resa där han skulle pröva vingarna utanför det trygga supercharger-nätverket. Det blev en usel upplevelse med laddare som inte fungerade och hundra appar och skit. Jag har inte vågat eller orkat ge mig ut på en likadan resa och det duger ju inte när man skriver om elbilar. Att situationen just nu inte är perfekt vet vi alla om, men när det nu har kommit bilar som laddar snabbt och snabbladdare finns på allt fler ställen, så hur uselt kan det vara? Värt att testa! Planen var att åka lagom långt och göra det med något som laddar snabbt men som inte har allt för lång räckvidd. Att åka obekvämt och tråkigt verkar onödigt, så valet föll på Audi RS e-tron GT. Två personer (och även fyra) i den här bilen är verkligen magiskt, man sitter skönt och har sportbilskänsla och man får plats med betydligt mer än en weekendväska per person. Så vi slängde med lite täcken och sånt som vi behövde på vägen, laddade fullt och körde iväg.
45.4°
fredag 3 september 2021
BMW i4 får CarPlay i instrumentklustret
Se Apples navigering ovanför ratten
CarPlay och Android Auto är hur smidigt som helst att ha i bilen, särskilt när anslutningen är trådlös. I de allra flesta bilar är dock CarPlay endast tillgängligt på infotainment-skärmen. Vilket innebär att man inte kan utnyttja skärmen många bilar har precis ovanför ratten för navigation. I den kommande BMW i4 kommer dock CarPlay-navigation även synas i instrumentklustret och i head-up-display. Stöd för navigationsinfo på två skärmar med CarPlay kom först med iOS 13 men BMW blir en av de första biltillverkarna att implementera funktionen. Funktionen syns 8:40 in i klippet.
44.5°
David Browns Oselli Edition-Mini på banan
Verkar vass
David Brown piffar bland annat upp gamla Minis så att de blir lite mer potenta utan att för den delen förlora sin charm. Oselli Edition är en version som vi skrev om i september 2019 och nu har Carfection fått ta ut en sådan på bana för att se vad den går för. Värd de 100.000 pund den faktiskt kostar?
37.6°
Gamla och nya Lamborghini Countach jämförs
De som designat tar sig ett snack
För några veckor sedan presenterade Lamborghini en ny Countach. Egentligen handlar det om en Aventador som fått sig ett nytt skal och ett astronomiskt pris för att locka till sig rikingar som vill leva ut sina nostalgiska fantasier. Originalet som lanserades 1974 ritades av legendaren Marcello Gandini och den nya är Mitja Borkert ansvarig för. Här får vi se de båda diskutera det gamla och det nya och hur de hänger ihop.
38.1°
Helt eldriven Opel Astra kommer 2023
Inte bara som laddhybrid alltså
När Opel i juli presenterade nya Astra fick vi reda på att den skulle elektrifieras, men något helt eldrivet alternativ fanns inte med i planerna utan det var laddhybrid som gällde. Men nu får vi reda på att det visst gör det, och en helt eldriven version ska lanseras 2023 och den får namnet Astra-e. Modellen bygger på EMP2-plattformen och uppfattningen var att denna inte kunde husera ett såpass stort batteripack som faktiskt behövs, men på något vis har man löst detta ändå. De första leveranserna av nya Astra väntas dra igång i början av nästa år.
43.9°
Mercedes EQS eller S-Klass – Vilken är bäst?
Mat Watson från Carwow testar
I denna video jämför Carwows Mat Watson de två olika varianterna av Mercedes lyxigaste bil, EQS och S-Klass. EQS är eldriven och S-Klass drivs med fossilt bränsle.
37.9°
Preem ska installera hundratals elbilsladdare i landet
Tecknar avtal med Recharge
Drivmedelsföretaget Preem har nu tecknat avtal med laddningsoperatören Recharge om att installera hundratals supersnabbladdare på Preems stationer i hela landet. Till en början kommer dessa att utrustas med fyra till åtta laddpunkter och de kommer att ha en effekt på 150 kW upp till 300 kW. De första laddstationerna kommer att dyka upp längs med de stora huvudvägarna och bara på bemannade stationer till en början. Målet är att varje år utrusta 15-25 stycken traditionella stationer med elbilsladdare. Arbetet med detta drar igång nu.
60.4°
Dacia presenterar sjusitsiga Jogger
Kommer som hybrid
Dacia visar nu upp den nya modellen Jogger och det är en sjusitsig familjebil. Den mäter 4,55 meter på längden och är därmed den längsta modellen som tillverkaren erbjuder. Man beskriver den som lång som en kombi, utseende som en SUV och praktisk som en MPV. De två sätena längst bak kan fällas upp eller tas ut helt. Gör man det får man in 708 liter bagage, fäller man andra raden går det in upp till 1819 liter. För den som känner sig extra äventyrlig erbjuds en Limited Edition-version som är lite off-road-mässig. Den kallas för Extreme och har en svart hajfensantenn, svarta takräcken, svarta lättmetallfälgar och svarta sidospeglar. Den får även röda sömmar på stolarna, kromdetaljer på dörrsidorna och backkamera, luftkonditionering och keyless-kort som standard. Riktigt extremt alltså. Till en början erbjuds Jogger med en bensinmotor på 110 hästar och 200 newtonmeter. Till den kopplas en sexpetad manuell låda som driver framhjulen. På dragkroken får man hänga upp till 1,2 ton. Om ungefär ett år lanseras även modellen som hybrid vilket blir Dacias första. Den får en bensinmotor på 1,6 liter och 140 hästar som paras med en elmotor. Samma system sitter i nya Renault Clio och nya Renault Arkana. Lansering av Jogger sker till våren men några priser har vi tyvärr inte fått än.
38.6°
Xiaomi bildar elbilsföretag
Lei Juns sista stora entreprenörsprojekt
Världens andra största smartphonetillverkare, Xiaomi, kommer att bilda ett elbilsföretag. Man har formellt registrerat detta som Xiaomi EV Company Limited och fokus ska ligga på smarta eldrivna fordon. Xiaomis grundare och globale vd Lei Jun är huvudansvarig även i detta och det kommer att bli det sista stora entreprenörsprojektet han genomför. Koncernen har för avsikt att investera runt tio miljarder dollar i verksamheten under de kommande tio åren. Den 25 augusti förvärvade Xiaomi företaget Deepmotion Tech som utvecklar lösningar för självkörande fordon. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
36.7°
470 personer har fått böter för störande musik
Den nya lagen ska ha haft effekt
Under juli och augusti skrev polisen ut 470 stycken böter för förargelseväckande beteende genom att föra oljud på allmän plats genom att spela musik. De allra flesta av dessa, 281 stycken, utfärdades i polisregion Bergslagen. Under veckorna 30 och 31 skrev man ut 47 stycken böter i Rättvik där det har varit problem med folk som åker omkring och för oväsen. Enligt polisen ska den nya lagen ha haft effekt och det ska ha blivit tystare. Det har alltid varit förbjudet att spela störande musik men det är först nu polisen har möjlighet att dela ut böter för detta.
66.3°
Audi visar upp Grandsphere Concept
Ett privatjet för vägarna
Efter konceptbilen Skysphere är det nu dags för Audi att visa upp Grandsphere. Den här eldrivna lyxlimpan beskrivs som ett privatjet för vägarna och självkörning i nivå 4 gör att du kan luta dig tillbaka och låta bilen ta dig dit du vill. Bilen mäter 5,35 meter på längden, två meter på bredden och är 1,39 meter hög. Den bygger på PPE-plattformen och batteripacket är på 120 kWh. Räckvidden ska ligga på över 75 mil. Det sitter en elmotor på framaxeln och en på bakaxeln och den sammanlagda effekten anges till 720 hästar och 960 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på runt fyra sekunder. På insidan är det avskalad lyx som gäller. Skärmar och annat störigt dyker upp först när förarfunktionerna aktiveras, annars är de dolda. Läs allt om konceptbilen i pressmeddelandet nedan.
40.9°
torsdag 2 september 2021
Ken Block leker med sina rallybilar på grus
Vilken av de fyra presterar bäst egentligen?
Ken Block gillar att busa i gruset och här får vi se när han gör det med fyra av sina potenta rallybilar - Subaru WRX STI, Ford Escort Cosworth V2, Ford Fiesta R2 och hans Gieser Bros G6 Trophy Truck för att se vilken av dem som presterar bäst.
36.4°
BMW sätter nytt klimatmål till 2030
Bilarna ska släppa ut 40 procent mindre under hela livscykeln
BMW planerar att sänka sina bilars klimatavtryck med 40 procent (jämfört med 2019) till 2030. Detta inkluderar alltså allt från tillverkning till drivmedel. Tidigare var tillverkarens mål en minskning med en tredjedel. För att klara detta ska BMW bland annat öka användandet av återvunna material i bilarna från dagens 30 procent till 50 procent. – We are committed to a clear course to achieve the 1.5 degree target, säger VD:n Oliver Zipse och refererar till parisavtalet. BMW har ännu inte satt någon klar deadline för när man ska sluta med fossildrivna bilar, då man menar att det fortfarande är och kommer vara ett problem med laddningsinfrastruktur i och utanför EU. Biltillverkaren har dock satt flera hållbarhetsmål, bland annat att hälften av alla bilar man säljer ska vara elektriska till 2030 och att koldioxidutsläppen per fordon och körd kilometer ska som minst halveras jämfört med 2019 (också till 2030).
40.2°
Nya Land Rover Defender V8 i Bond-utförande
Inspirerad av No Time To Die
Den kommande James Bond-rullen No Time To Die innehåller inte bara välsminkade skådespelare utan även många produktplaceringar. Land Rover är med på ett ordentligt hörn och för att uppmärksamma detta ytterligare presenterar de nu en 007-version av nya Defender V8. Endast 300 stycken exemplar kommer att tillverkas och du kan få den som "lång" 110 eller "kort" 90. Inspirationen kommer såklart från filmen och alla bilar är ordentligt svarta överallt förutom bromsoken som är blåa. Man får ett Defender 007-emblem på bakluckan, en 007-logga som lyser upp marken och en annan startskärm på infotainmentsystemet. Under huven är det oförändrat vilket innebär en V8:a på 5,0 liter som levererar 525 hästar och 625 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 4,9 sekunder och toppfarten anges till 240 km/h. Förutom nya Defender kommer vi även att få se Range Rover Sport SVR, Range Rover Classic och Land Rover Series III i filmen som har biopremiär den 30 september.
47.5°
Vi har klämt på Tesla Model Y
Första bilarna har nu levererats
Tesla Model Y är knappast en ny bil, Tesla presenterade bilen i mars 2019 och i början av förra året levererades de första bilarna i USA. Men nu har tillverkningen kommit igång till den grad i Kina att det blir bilar över till oss Européer så nu har man lastat dem på båten och kört hit några. Så det känns lite skumt att premiärtitta på en bil som redan känns lite gammal. Eller det gör den faktiskt inte, känns gammal alltså. Känns igen gör den däremot eftersom man har sett bilen på otaliga videos redan och väldigt mycket är ju gemensamt med Model 3. Ser man den på gatan så känns det faktiskt som att någon har tagit och blåst upp en trea. Bilen är rejält större och åsikterna går isär om de har lyckats eller inte med designen, jag tycker att den är ok. Hängvänlig är den inte riktigt, som ni ser på bilden ovan är den riktigt hög. Model 3 har ju blivit en succé här i Sverige, hittills i år har man sålt över 3000 bilar och ligger trea efter VW ID.4 och Kia Niro. Men jag anar att försäljningen kommer att ta fart på riktigt nu när man även kan leverera Model Y eftersom bilen nog passar betydligt fler köpare med sitt stora bagageutrymme. Eftersom den är högre än Model 3 är innerutrymmena också bättre, men inte riktigt så gigantiska som jag kanske hade hoppats på. Även om bilen är stor så är den så klart mindre än Model X.
34.1°
Hyundai Bayon blir din för 174.900 kronor
Privatleasa för 2395 kronor i månaden
Hyundai delar nu med sig av priserna på den kompakta crossovern Bayon som presenterades i mars. Den kommer att kosta från 174.900 kronor. För den slanten får du versionen som heter 1.25 MPi 84 hk Pure med fempetad manuell växellåda. Vill du hellre privatleasa kan du göra detta från 2395 kronor i månaden. Lansering ute hos återförsäljare är helgen 18-19 september. Spana in hela prislistan på länken nedan.
38.4°
Nya Tesla Roadster borde skeppas 2023
Om inte 2022 går åt pipsvängen
2020 är det där året många vill glömma, covid kom och fuckade upp allt i princip. Efterdyningar sköljde givetvis över till 2021 och det kommer ta ett bra tag innan saker och ting har lagt sig igen. Pandemin gjorde att mängder av saker fick skjutas upp eftersom det helt enkelt inte gick att skeppa saker kors och tvärs över planeten längre. Ett område som drabbades var bilindustrin där Tesla figurerar. De har ju som bekant en ny Roadster på gång som hela tiden försenas, och det är väl kanske inte så konstigt då det inte direkt har varit en modell man har fokuserat på när man har haft möjligheten att jobba på med andra projekt. Det senaste kring superbilen är dock att den kommer att börja levereras 2023. Under förutsättning att 2022 inte skiter sig också då. Det är i alla fall vad Elon Musk förutspår. Men hans tidsscheman har en tendens att inte hållas direkt så vi får väl se hur det blir. Nya Roadster presenterades redan i november 2017 så den börjar tyvärr bli lite lastgammal nu innan den ens finns. 2021 has been the year of super crazy supply chain shortages, so it wouldn’t matter if we had 17 new products, as none would ship. Assuming 2022 is not mega drama, new Roadster should ship in 2023.— Elon Musk (@elonmusk) September 1, 2021
36.7°
Kimera EVO37 visar upp sig
Trevlig hommage
I maj presenterade företaget Kimera Automobili modellen EVO37. Det är en hommage till den klassiska rallybilen Lancia 037 som tillverkades mellan 1982 och 1983. EVO37 har en fyra på 2,1 liter vars tillverkning har övervakats av Claudio Lombardi som var den ansvarige för motorbyggena i originalbilen. Motorn har både turbo och kompressor och ger över 500 hästar och 550 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på bakhjulen och kraften dit går via en sexpetad manuell växellåda. Det finns även en sekventiell låda med lika många steg att välja mellan. Endast 37 stycken exemplar kommer att tillverkas och 20 stycken ska enligt uppgift redan vara sålda. Prislappen börjar på 480.000 euro och de första leveranserna ska äga rum de kommande månaderna. Kimera är just nu ute på turné med bilen och här får vi se den röra lite på sig.
40.4°
Sista landet har nu slutat med blyhaltig bensin
Har sålts i 100 år
Runt 1920 upptäckte man att det var bra att tillsätta bly i bensinen då man både fick förhöjt oktantal och en bättre smörjning av motorernas ventiler och ventilsäten. Lika snabbt som man insåg att det var bra för motorerna insåg man dock att det var dåligt för oss människor. Flera dödsfall och sjukdomsfall inträffade på kort tid på ett oljeraffinaderi i USA där man hanterade den blyade bensinen. Även växtlighet och djur har tagit skada av den genom åren. Nu har Algeriet som sista land i världen slutat att sälja blyhaltig bensin och därmed går det också i graven. I Sverige förbjöds bly i all motorbensin den 1 mars 1995. Bonusklipp nedan.
47.4°
Bugatti Centodieci i vindtunneln
Testerna fortsätter
I augusti 2019 visade Bugatti upp specialaren Centodieci. Det är en modell som endast kommer att tillverkas i tio stycken exemplar och varje har en prislapp på åtta miljoner euro. Rimligt. För pengarna får man något ganska så unikt baserat på Chiron. Den väger 20 kilo mindre och W16-motorn på 8,0 liter med fyra turbos lämnar här 1600 hästar vilket är en ökning med 100 hästar. Nu har bilen genomgått sina vindtunneltester och här får vi se hur detta såg ut. De första kunderna ska få sina exemplar någon gång nästa år.
40.6°
Ford släpper elmotor till ditt bygge
Konvertera din klassiker
Det finns en del som byter ut den gamla motorn mot en elmotor när de renoverar sina gamla klassiska bilar. Nu finns det ytterligare ett alternativ och detta kommer från Ford. Motorn som man kallar för Eluminator ska ge runt 280 hästar och ha ett vrid på 429 newtonmeter. Motorn sitter i vanliga fall i Mustang Mach-E GT men nu ska man alltså kunna köpa den löst. Den väger in på 93 kilo och kommer att ha en prislapp på 3900 dollar. Det låter kanske inte så farligt men då ingår heller inte batteripack, inverter eller kontrollsystem. Den nya motorn kommer premiärvisas på SEMA-mässan i Las Vegas som pågår mellan den 2 och 5 november.
53.9°
Smit Vehicle Engineering bygger BMW Z8 som coupé
Bra eller anus?
Man fick visserligen med en hardtop till sin BMW Z8 när man köpte den men modellen erbjöds aldrig som coupé utan avnjöts bäst avcabbad. Smit Vehicle Engineering tycker dock annorlunda och erbjuder därför modellen Oletha som är en nytolkning av Z8 i coupé-utförande. Troligtvis baseras den på den första generationen Z4 Coupé (E86). De nya linjerna är tillverkade i kolfiberkomposit och resultatet kanske inte är så tokigt ändå. Vikten anges till 1400 kilo. Under huven har man valt att placera S65-maskinen som är en V8:a på 4,4 liter hämtad från M3 som fanns mellan 2010-2013. Effekten anges till 450 hästar. Till hjärtat kopplas en sexpetad manuell låda som i sin tur driver bakhjulen. Vad man får betala och när de första bilarna kan skeppas är oklart för tillfället.
48.1°
Polestar börjar leverera fler versioner av Polestar 2
Kostar från 489.000 kronor
I våras skrev vi att Polestar hade billigare versioner av Polestar 2 på gång och nu drar leveranserna av dessa igång. Det finns nu tre stycken olika drivlinor att välja mellan och den billigaste blir Standard range Single motor (41,5 - 44,4 mil) som kostar från 489.900 kronor. Sen har vi Long range Single motor (51 - 54,2 mil) för 539.000 kronor och sist Long range Dual motor (45,5 - 48,2 mil) för 589.000 kronor. Spana in de olika alternativen på länken nedan.
47.2°
Genesis ska bara tillverka elbilar 2025
Och vara klimatneutrala 2035
Biltillverkaren Genesis meddelar nu att de från och med 2025 enbart kommer att tillverka elbilar. Samtidigt är deras mål att 2030 vara ett nollutsläppsföretag och 2035 helt klimatneutrala. Man håller just nu på att utveckla nya bränslecellssystem som kommer att säljas vid sidan av de elektriska drivlinorna. Åtta stycken nya elbilar ska lanseras och går det som man vill ska 400.000 bilar säljas om året. När Genesis första helt eldrivna modell kommer börja säljas är oklart just nu.
40.7°
F1-föraren Kimi Räikkönen lägger handskarna på hyllan
Slutar köra när säsongen är över
Nu meddelar den 41-årige F1-föraren Kimi Räikkönen att han kommer att sluta köra efter att säsongen är över. Kimi började köra Formel 1 2001 och under sin karriär har han vunnit 21 stycken lopp. Han har rekordet för antalet starter i F1 med 341 stycken. Visa det här inlägget på Instagram Ett inlägg delat av Kimi Ra?ikko?nen (@kimimatiasraikkonen)
34.7°
Rivian badar med R1T
Kortslöt ej
Rivian fortsätter testerna med den eldrivna pickupen R1T och här får vi se när den badar lite. Man testar och demonstrerar hur djupt bilen kan vada för det kan ju hända att man måste ta sig igenom lite vatten när man är ute och kör. Enligt Rivian ska R1T klara över 90 centimeter vattendjup utan problem. Bonusklipp nedan.
43.8°
onsdag 1 september 2021
Henry kör Audi Sport Quattro S1 Evolution 2
Den mest ikoniska Grupp B-rallybilen
I det här klippet från Carfection får vi se när Henry Catchpole rattar en riktig legendar - Audi Sport Quattro S1 Evolution 2. Bonusklipp nedan.
41.8°
Jay Leno spanar in helt eldrivna Mercedes EQS
En rejäl genomgång och provkörning
Det är nu några månader sedan Mercedes visade upp den helt eldrivna lyxlimpan EQS. Jay Leno har nu fått ta sig en närmare titt på åket och så här såg det ut.
37.5°
Lager fyllt med 175 stycken dammiga klassiker
Fynd eller skrot?
Nyligen fick Londonbor möjlighet att spana in en privat samling med inte mindre än 175 stycken riktigt dammiga bilar som förvarats i ett lager. Alla bilar ska säljas och här finns allt från Mercedes, Mini, Porsche och BMW att välja mellan. För en del (inklusive mig själv) är detta verkligen opolerade pärlor medan andra säkerligen bara tycker att det är gammalt skrot som borde köras till tippen. Enligt säljaren av bilarna ska hela samlingen vara värd mer än en miljon pund.
45.6°
Cupra UrbanRebel - en elektifierad prestandabil för citymiljö
Ska mynna ut i produktionsbil 2025
Nyligen skrev vi om Cupras senaste konceptbil UrbanRebel. Den skulle presenteras nästa vecka men man verkar inte ha kunnat hålla sig för nu får vi se vad den stora vingen handlar om. Den här beskrivs som Cupras mest radikala tolkning av en urban elbil och det här är alltså något som inte bara kommer att få köras på bana utan även i stan. 2025 är planen att en produktionsbil ska lanseras och man ska få en hint om det framtida designspråket i det som visas idag. Under skalet ska man kunna få från 340 upp till 435 hästar och 0-100 km/h ska som snabbast gå på 3,2 sekunder. Wayne Griffiths som är VD för CUPRA säger följande: "CUPRA UrbanRebel Concept är en radikal tolkning av företagets urbana elbil som lanseras 2025. Detta racingkoncept ger en uppfattning om formspråket för den framtida gatubilen och kommer att inspirera till skapandet. En urban elbil är ett strategiskt viktigt projekt inte bara för vårt företag utan också för Volkswagengruppen, detta då vårt mål är att producera mer än 500 000 urbana elbilar per år i Martorell för våra koncernmärken. Den urbana elbilen kommer att demokratisera elektrifierad mobilitet och göra den tillgänglig för alla." Officiell premiär blir på bilmässan IAA Mobility i München som pågår mellan 7-12 september.
46.9°
Mercedes ska köpa fossilfritt stål från SSAB
Svenska uppfinningar regerar
Vi har tidigare berättat att hybrid-projektet som genom att använda vätgas kan producera fossilfritt stål. Det är LKAB som ordnar första delen av processen och SSAB som fixar själva stålet som man sedan säljer vidare. Både Volvo Lastvagnar och Volvo Cars har sagt att man ska köpa det fossilfria stålet och den första leveransen är redan gjord. Nu berättar SSAB och Mercedes att man har ingått ett avtal om att SSAB ska leverera fossilfritt stål till biltillverkaren. I ett första steg handlar det om stål till prototyper men man säger att man vill ha in det i produktion så snart det bara går. Även om SSAB har levererat lite stål till Volvo så tar saker tid och det är först 2026 som man kommer att kunna leverera stora mängder.
72.4°
Emilia Auto visar restomoddad Alfa Romeo Giulia GT
Har samma motor som nya Giulia QV under huven
Det tyska företaget Emilia Auto presenterar nu tillsammans med VELA Performance en riktig mumsbit i form av en restomoddad klassisk Alfa Romeo Giulia GT som under huven ska husera samma drivlina som sitter i nya Alfa Romeo Giulia QV. Det innebär en dubbelturbomatad V6:a på 2,9 liter som ger 510 hästar och 600 newtonmeter i vrid. Till denna kopplas en åttastegad automatlåda som i sin tur driver bakhjulen. Förutom krallig maskin har man även sett till att matcha chassi och kaross med det nya hjärtat. Det sitter ställbara KW-coilovers i alla fyra hörnen, multilänk-bakaxel, adaptiv servostyrning och Brembo-bromsar med ABS och antispinn. Utseendemässigt handlar det om breddade skärmar, slimmade dörrhandtag, ny huv, modernare fram- och bakljus och dubbla centralt monterade avgaspipor där bak. Insidan är ganska clean och inte så förändrad jämfört med originalet men nyare instrument och en automatisk klimatanläggning har hittat dit i alla fall. Sitter gör man i sportstolar från Recaro. Det vi får se nu är endast renderingar men planen är att lansera bilen under nästa års andra kvartal. Endast 22 stycken exemplar kommer att bli till och varje kommer att ha en prislapp på runt 400.000 euro.
48.4°
Hyundai presenterar Casper
Tillverkarens minsta SUV
Innan året är slut kommer Hyundai att lansera den nya modellen Casper på några utvalda marknader. Det här blir då den minsta suven som tillverkaren erbjuder och namnet på bilen ska komma från ett känt skateboardtrick som Bobby "Casper" Boyden uppfann på 70-talet. Man vill alltså med denna modell locka kids som var unga för 50 år sedan, eller nåt. Bilen mäter 3,59 meter på längden, 1,59 på bredden, 1,57 på höjden och har en hjulbas på 2,4 meter. Den baseras på K1-plattformen och motormässigt kommer Casper antagligen att erbjudas med samma motoralternativ som sitter i Hyundai i10 vilket innebär två stycken olika trecylindriga bensinmotorer på 1,0 liter. Den första har 76 hästar medan den andra som har turbo bjuder på 100 hästar. Till detta kopplas en fempetad manuell låda eller en automatlåda med fem steg. Drivningen sker bara på framhjulen och får Casper samma grejer lär samma sak gälla även här. Vad bilen kommer att kosta och om den någonsin kommer att hitta hit är oklart för tillfället.
39.1°
Hoppla! Det är visst en ny trehjuling från Morgan på väg
Men utan eldrift
Förra året fick vi reda på att Morgans tokroliga trehjuliga modell inte skulle få leva vidare, varken med förbränningsmotor eller med elmotor. Men nu gör man en kovändning och berättar att en ny version är under utveckling. Tillverkaren bekräftar nyheten med dessa bilder som visar en maskerad prototyp och lovar att den nya modellen ska vara bättre än sin föregångare på alla punkter. En till sak får vi reda på nu och det är att man inte kommer att använda sig av någon eldrift utan det blir fortsatt förbränningsmotor. Kraften kommer att komma från en trecylindrig maskin utan överladdning utvecklad av Ford. När den nya trehjulingen kan tänkas presenteras är oklart för tillfället.
39.6°
Zeekr har gjort en första investeringsrunda
Premiumelbilsmärket värderas till 80 miljarder kronor
I mars fick vi reda på att Geely dragit igång det nya elbilmärket Zeekr. Målet med detta märke är att slå sig in i premiumsegmentet när det gäller elbilar och nu har man gjort en första investeringsrunda och samlat in motsvarande 4,3 miljarder kronor från batteritillverkaren CATL, riskkapitalbolaget Intel Capital och den kinesiska underhållningstjänsten Bilibili. Företaget värderas nu till nästan 80 miljarder kronor. Zeekrs första modell 001 ska byggas i Kina och de första leveranserna ska ske i år. 2025 är målet att man ska sälja runt 650.000 bilar om året.
35.4°
Det här är Europa-versionen av nya Kia Sportage
Kommer som laddhybrid till våren
I början av juni presenterade Kia nya Sportage och nu är det dags för den europeiska versionen att göra entré. Nästa vår kommer modellen som laddhybrid att lanseras i Sverige. Detta är också den enda versionen av nya Sportage som kommer att erbjudas här. Den kombinerar en bensinfyra på 1,6 liter och 180 hästar med en elmotor på 91 hästar som får sin kraft från ett batteripack på 13,8 kWh. Den sammanlagda effekten anges till 265 hästar. Bilen bygger på en helt ny plattform och den mäter 1,86 meter på bredden, 4,15 på längden och 1,64 på höjden. Hjulbasen mäter 2,68 meter och i baksätet ska benutrymmet vara 99,6 centimeter och huvudutrymmet 99,8 centimeter. I bagagen ska man få in 591 liter och fäller man stolsryggarna ska det gå in upp till 1780 liter. Prisuppgift har vi tyvärr inte fått än.
38.0°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration