Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 6 mars 2020 fortsättning Varför är Ford F-150 en av världens bäst säljande bilar? Mat försöker ta reda på det Fords pickup F-150 säljer som smör och har gjort det i många år, men varför? Mat försöker ta reda på det genom att spana in en F-150 Lariat SuperCrew - en version som kostar från 47.000 dollar. Obligatoriskt bonusklipp nedan. Tumnagel
36.7°
0 Maserati MC20 ger oss långfingret Prototyp är ute och rör på sig Maserati MC20 har tidigare varit dold under Alfa Romeo 4C-kaross när man har varit ute och testat bilen. Nu har man dock bytt till produktions-karossen som man sedan klätt i maskering. Maserati delar nu med sig av suddiga bilder på just denna, poserande bredvid skulpturen L.O.V.E av konstnären Maurizio Cattelan som står på Piazza degli Affari i Milano. En tydlig markering från Maserati att konkurrenterna får se upp, eller? Tumnagel
39.6°
0 PSA-chefen: "Elbilar köps bara av miljöaktivister" Fortfarande för dyra för gemene man Jag skulle gärna ha en elbil, men inte primärt av den anledningen att jag tänker på miljön. Batterier växer som ni säkert redan vet inte i marken eller i träd och att ta fram dessa är allt annat än snällt mot miljön. Jag ser istället till att gamla bilar lever och fungerar framför att köpa nya. Men jag skulle gärna ha en elbil också, som bruksbil. Slippa slabba med oljebyten och vara orolig för att kamremmen ska ryka eller något liknande. Carlos Tavares är just nu vd för PSA-gruppen och snart chef över den kombinerade PSA-FCA-gruppen och han snackade nyligen lite om elbilsförsäljning. Enligt honom är det bara miljöaktivister som köper elbilar än så länge och anledningen är för att gemene man inte har råd. "Electric cars are only bought by "green addicts" and lack broader appeal needed to reach mainstream consumers. We are selling our electric vehicles to green addicts. We didn’t move to the pragmatists. When some markets are cancelling some subsidies, demand collapses. The battle from now on is that zero emission vehicles become affordable between now and 2025. The lack of a dense charging network, the limited operating range of electric cars as well as uncertainties surrounding the long-term price of electricity, are hindering a broader adoption of electric cars." Motivera gärna varför just du vill ha en elbil, om du nu vill det, i kommentarerna nedan. Tumnagel
36.0°
0 BMW:s bilar ska inte få den nya loggan Alla kan pusta ut I onsdags skrev vi om BMW:s nya logga som de presenterade i samband med presentationen av Concept i4. Borta var den svarta bakgrunden som funnits sedan start och kvar fanns en avskalad ganska platt logga. Inget som emottogs särskilt väl och många undrade varför eftersom det inte var något fel på den gamla loggan. Nu visar det sig att den nya loggan inte ska användas hos återförsäljare eller på bilar utan bara när det gäller kommunikationsmaterial online och offline. Varför man då valde att sätta den på Concept i4 kan man ju fråga sig. "New corporate identity for online and offline communication purposes. The new design is an expression of the revised brand identity, which places the customer at the center of all activities. The pared-down and two-dimensional look conveys openness and clarity. The transparent ring is a more open invitation than ever for customers to join the world of BMW. The change reflects BMW’s transition from centering purely on the automotive world to being about technology and connections. The new logo is geared towards the challenges and opportunities of digitalization and expresses openness and strength of character to ensure a contemporary, future-proof presence both on- and offline. The logo better reflects the expectations and visual style of today." Man har även gjort om hur man presenterar alla modellbeteckningar. Designen är numera vit och platt utan kromdetaljer. Övergången till de nya loggorna ska vara helt klar den 31 maj nästa år. Tumnagel
40.9°
0 torsdag 5 mars 2020 Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro Specialversionen har 95 extra hästar Hispano Suiza har nu visat upp sin specialversion av den eldrivna modellen Carmen som fått tilläggsnamnet Boulogne. Den har synlig kolfiber över hela karossen, ett gäng bronsdetaljer och 95 hästar mer än vanliga Carmen. Här bjuds det istället på 1114 hästar från två stycken elmotorer - en till varje bakjul. 0-100 km/h ska gå på bara 2,6 sekunder och toppfarten anges till 290 km/h. Tjänstevikten ska ligga på 1630 kilo. Det ska gå att lägga en beställning nu och de första leveranserna ska ske någon gång 2022. Priset börjar på 1,65 miljoner euro. Allt om bilen finns att läsa i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
29.0°
0 Kyle kollar in Oscar Mayers Wienermobile Världens mest kända korv-bil? Nu blir det korvfest eftersom Kyle (Saabkyle04 på YouTube) fått möjlighet att ta sig en närmare titt på den väldigt märkliga korv-bilen Wienermobile. Tumnagel
38.2°
0 Top Gear tar sig en titt på Koenigsegg Jesko Absolut Snabbaste de någonsin kommer att tillverka En modell, som kanske inte helt oväntat, hamnade i skymundan när Koenigsegg presenterade nytt var Jesko Absolut. Koenigseggs snabbaste bil någonsin, och den snabbaste de någonsin kommer att tillverka. Här får vi reda på lite mer om den. Tumnagel
44.6°
0 General Motors visar ny elbils-plattform Många elbilar på gång General Motors delar nu med sig av lite framtidsplaner och i dessa ingår att märkena Buick, Cadillac, Chevrolet och GMC alla kommer få elbilar. Den helt eldrivna Hummern kommer att presenteras den 20 maj men dessförinnan dyker en annan ny elbil upp i april - en crossover från Cadillac som får namnet Lyriq. Förutom denna bil kommer General Motors även att presentera en ny version av modellen Chevrolet Bolt och lanseringen av den är förlagd till slutet av året. Troligtvis handlar det om en enklare facelift här. Ett år efter det kommer Bolt EUV att presenteras och det är en crossover. Den väntas bli omkring tio centimeter längre än vanliga Bolt och ha en 7,4 centimeter längre hjulbas. Vi får även se en teaservideo på General Motors nya elbils-plattform som kommer att ligga till grund för många kommande modeller. En kompakt crossover, en coupé och en uppföljare till Cadillac ELR väntas vara på gång. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
38.3°
0 Snart kan Waymos bilar se ännu längre Ska kunna se en stoppskylt på en halv kilometers avstånd Waymo har presenterat den femte generationen av sitt system för självkörande bilar och det har bland annat försetts med bättre kameror, radar och lidar än det systemet som bilarna använder sig av idag. Det nya systemet inkluderar 29 stycken kameror som sitter monterade runt bilen. De förbättrade kamerorna kommer bland annat ge bilarna möjlighet att se vägskyltar på upp till 500 meters avstånd, något som gör att bilarna kommer att ha betydligt mycket bättre "syn" än en människa. Här nedanför kan ni se ett exempel på hur Waymos nya kameror kan se vägskyltar som är placerade långt ifrån bilen. Den nya radarn beskriver Waymo som den mest avancerade som hittills placerats i en självkörande bil. I ett inlägg om sitt system skriver Waymo om radarn: "While traditional automotive radars are capable of tracking moving objects, our new imaging radar has higher resolution and enhanced signal processing capabilities that allow it to better detect and track objects that are moving, barely moving, or stopped." Waymos egenproducerade lidar-system ska även ha möjlighet att se saker på upp till 300 meters avstånd, något som gör även det systemet till ett av de mest avancerade som för tillfället används i självkörande bilar. Waymo planerar att integrera den femte generationen av sitt system för självkörande bilar i den flotta med självkörande Jaguar I-Pace som man planerar att släppa loss på USA:s gator i slutet av året. Waymo har tidigare uppgett att man planerar att köpa in 20.000 eldrivna I-Pace och göra dessa självkörande. Hur många som rullar ut i första batchen är än så länge oklart. Tumnagel
40.0°
0 Peugeot 208 har utsetts till Årets Bil 2020 Gratulerar! En jury som består av av 60 stycken europeiska motorjournalister har nu bestämt vilken som blir Årets Bil 2020 och utmärkelsen gick i år till nya Peugeot 208. Modellen hyllas bland annat för sin design, sin teknik och för att den erbjuds både med förbränningsmotorer och som ren elbil. 110.000 kunder i Europa ska ha beställt en ny Peugeot 208. Bilen kostar från 159.900 kronor, elversionen e-208 börjar på 359.900 kronor. Tumnagel
38.3°
0 Henry Catchpole spanar in nya Porsche 911 Turbo S Bra genomgång av nyheterna Om du känner att du vill veta lite mer om nya Porsche 911 Turbo S går Henry Catchpole från Carfection här igenom vad som är nytt. Tumnagel
38.4°
0 Idag kan du reservera en Toyota GR Yaris Från klockan 10:00 Idag klockan 10:00 öppnar Toyota möjligheten att reservera den nya busbilen GR Yaris. Priset börjar på 394.900 kronor och visst kan det kännas saftigt för en Yaris men du får också en mycket speciell bil med turbomatad trecylindrig maskin på 1,6 liter som ger hela 261 hästkrafter och 360 newtonmeter i vrid. Den skickar kraften vidare till alla fyra hjulen och systemet kan fördela upp till hundra procent av drivningen till fram- eller bakaxeln beroende på vilket körläge du har valt. Standard är 60:40 mellan fram och bak medan Sport-läget ger dig 30:70 istället. Väljer du Track är det 50:50 som gäller. 0-100 km/h går på 5,5 sekunder och toppfarten är begränsad till 230 km/h. Bilen har kolfibertak, sportstolar i läder och Alcantara och eluppvärmd ratt. Väljer du Circuit Pack-versionen som istället kostar 416.900 kronor får du dessutom smidda 18-tumsfälgar, diffbroms fram och bak, racinganpassade stötdämpare och ett stabiliseringsstag mellan fjäderbenstornen. För att reservera en GR Yaris måste man vara registrerad på MinToyota. Där väljer du version, färg och vilken återförsäljare som ska leverera bilen. Antalet exemplar är begränsat och de första kunderna ska få sina bilar i januari 2021. Tumnagel
41.5°
0 onsdag 4 mars 2020 Bilmässan i Frankfurt flyttas till München Bilar kommer inte vara det enda fokuset Sedan 1951 har bilmässan IAA (Internationale Automobil-Ausstellung) anordnats i Frankfurt. I januari meddelades det att man skulle vidga vyerna och spana efter andra platser att hålla mässan på eftersom man har planer på att helt och hållet designa om hela showens upplägg. Nu har man hittat sitt nya ställe och det är i München. Målet är att bredda fokuset bortom bilar och även lyfta upp urbana och hållbara mobila lösningar. Att valet föll på München är bland annat tack vare stadens attraktiva läge, infrastruktur när det gäller transporter och vana i att anordna stora event. Tumnagel
38.7°
0 Pininfarina Pura Vision ska utmana Lamborghini Urus Eldrivna suven får 1000 hästar I höstas fick vi reda på att Pininfarina hade en SUV på gång vid namn Pura Vision. Nu berättar man lite mer om bilen samtidigt som vi får den här första teaserbilden på konceptet. Suven är helt eldriven och målet är att utmana modeller som Lamborghini Urus prestandamässigt och ha designtänk och praktiska lösningar som en Porsche Panamera Sport Turismo. Bilen ska tydligen ha bakhängda bakdörrar, stort glastak, ingen grill i nosen, 26 tum stora fälgar och ett muskulöst utseende. Under skalet finns ett rejält batteripack och fyra elmotorer som tillsammans genererar 1000 hästar. Det ska göra att bilen kan ta sig från 0 till 100 km/h på under tre sekunder och sen toppa 290 km/h. Räckvidden på en laddning ska ligga på 55 mil. Bromsarna är keramiska. Pura Vision ska presenteras någon gång i sommar. Tumnagel
37.5°
0 Gumperts Nathalie nu i produktionsform Skumma vätgasbilen blir din för 407.000 euro För ett år sedan visade Gumpert upp sin metanol-drivna bränslecellsbil Nathalie och nu är det dags att presentera produktionsversionen. Tekniken under skalet producerar vätgas som i sin tur ser till att driva en elmotor. Vdn och grundaren Roland Gumpert säger följande om den nya bilen: "It was my vision of an electric car that does not stop when the battery is empty that paved the way for this innovation. Today, one year later, we’re able to present to you the world’s first production car with a Methanol-Fuel-Cell which does not rely on charging stations or designated hydrogen stations." Det som förändrats från förra årets prototyp är bland annat att man av någon anledning valt att installera saxdörrar. Dessa är tråkigt nog stängda på alla bilder så vi får inte se hur det ser ut med dörrarna uppfällda. I övrigt har man tightat till designen på kjolpaketet lite och bytt ut vingen mot en större. Metanoltanken rymmer 65 liter och den fyller man på tre minuter. Med full tank ska räckvidden ligga på 82 mil. 0-100 km/h ska gå på snabba 2,5 sekunder och toppfarten anges till 300 km/h. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften skickas dit av två stycken två-stegade växellådor som är synkade. 500 stycken exemplar av Nathalie ska byggas och varje kostar från 407.000 euro. De första leveranserna ska ske i början av 2021. Tumnagel
39.7°
0 Se Fisker Ocean röra på sig Skum reklamfilm I början av året presenterade Fisker sin nya modell Ocean. Nu har man släppt en kort video där vi får se bilen röra på sig för första gången, och av någon märklig anledning jaga ikapp en stackars Alfa Romeo Giulia. Tumnagel
37.9°
0 Det här är BMW:s nya logga Mer avskalad I samband med Concept i4 som du kan läsa om nedan presenterade BMW även sin nya logga som kommer att pryda modellerna i framtiden. Den är mer avskalad än tidigare och borta är den klassiska svarta bakgrunden som har varit med från allra första början. Anledningen är enligt Jens Thiemer som är Senior Vice President Customer & Brand BMW att man med den nya loggan vill "radiate more openness and clarity". Vad tycker ni? Tumnagel
4.5°
0 Skön design på Bandini Dora Barchetta EV Nytt från GFG Style Som ett stort fan av allt Giorgetto Giugiaro designat inom bilvärlden och en älskare av 80-talet tokdiggar jag det senaste konceptet från GFG Style. Bilen som heter Bandini Dora Barchetta EV tycker jag ser ut som något som visades upp för 30-40 år sedan som en vision inför hur framtiden skulle kunna se ut. En sån där affisch man hade på väggen i pojkrummet bredvid Countach och F40. Det nya konceptet är en helt eldriven fyrhjulsdriven öppen sportbil med 544 hästar under skalet. Den baseras på ett aluminiumchassi och har en kaross helt i kolfiber. Inspirationen till designen kommer från den italienska biltillverkaren Bandini Automobili och deras modeller från 50-talet. Modellen vi ser på en av bilderna är en Bandini 750 Sport International Barchetta som man körde Mille Miglia-race med 1957. Tumnagel
34.7°
0 Mercedes lyfter E-Klass Uppdaterad design och teknik Mercedes rullar nu ut en facelift för alla versioner av modellen E-Klass och det handlar om lite uppdaterad design och mer teknik på insidan. Bilen får nya LED-strålkastare som standard, ny grill och ny design på stötfångaren fram. Även baklamporna uppdateras. Insidan får nu de dubbla 10,2 tum stora skärmarna för instrumenteringen som standard. Infotainmentsystemet MBUX är nu av den senaste generationen och detta kan styras med gester, rösten, knappar eller med fingrarna. Under huven erbjuds sju stycken olika motoralternativ och det finns både mild-hybrider och ladd-hybrider att välja mellan. Effekten sträcker sig från 156 upp till 367 hästar om man vill köra på bensin, för diesel gäller 160 till 330 hästkrafter. Det finns även en AMG-version från start och det är E53 4MATIC+ med 440 hästkrafter. Lansering sker nu i sommar men hur priserna ser ut vet vi inte just nu. Läs allt om lyftet på länken nedan. Tumnagel
38.8°
0 Cupra presenterar nu Formentor i produktionsutförande Kommer som laddhybrid För ett år sedan presenterade Cupra sin första egna modell som ett koncept - Formentor. Nu är den här i produktionsutförande och inte så värst mycket har förändrats. Det här är en CUV (Crossover Utility Vehicle) som kommer att erbjudas med flera olika drivlinor - bland annat en laddhybrid. Namnet kommer från den vackraste och vildaste udden på Mallorca - Cap de Formentor. Bilen mäter 4,45 meter på längden och är 1,83 meter bred. Höjden anges till 1,51 och hjulbasen till 2,68. I bagagerummet ska man få in upp till 450 liter. Vid lanseringen erbjuds två stycken olika motoralternativ. Toppversionen är en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 310 hästar och 400 newtonmeter. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften kommer dit via en dubbelkopplingslåda. Sen har vi då laddhybriden som kombinerar en turbofyra på 1,4 liter med en elmotor för en sammanlagd effekt på 245 hästar och 400 newtonmeter i vrid. På bara el ska man kunna köra upp till fem mil. Leveranserna ska dra igång under årets sista kvartal men några prislistor har vi tyvärr inte fått än. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
41.6°
0 Eldrivna Fiat 500e tar sig 32 mil på en laddning Kostar från 37.500 euro Efter den tidigare bildläckan är nu helt eldrivna Fiat 500e officiellt presenterad. Den här ska vara byggd från grunden som en elbil och kommer inte att ersätta den nuvarande 500 utan säljas vid sidan av. 500e kommer att tillverkas i Turin medan vanliga 500 med förbränningsmotor och hydriddrivlina fortsättningsvis kommer att tillverkas i Polen. 500e har en ny design men inget revolutionerande. Men de som har koll kommer enkelt att kunna skilja den från sina syskon. Fiat-emblemet är bortplockat från fronten och istället sitter där nu ett stort 500-märke. Strålkastarna är nya och så även baklamporna. Bilen är också något större och både längden och bredden har ökat med sex centimeter, hjulbasen med två. Under skalet sitter en elmotor som ger 120 hästar och som får sin kraft från ett batteripack på 42 kWh. 0-100 km/h ska gå på nio sekunder och toppfarten anges till 150 km/h. Räckvidden enligt WLTP ska ligga på 32 mil. Om man har en laddare på 85 kW ska man kunna tanka in upp till 80 procent på 35 minuter. Via ett vanligt vägguttag tar det dock upp mot 14 timmar att ladda helt fullt. Bilen går att beställa nu och kostar från 37.500 euro. Tumnagel
45.9°
0 Nu är den här - Aston Martin V12 Speedster Exklusiv sportbil för dig som vill köra med hjälm Aston Martins Q-avdelning presenterar nu deras senaste skapelse - V12 Speedster. Det är en taklös sportbil med plats för två framtagen för den som har lite för mycket pengar och som gärna vill ha en speciell bil i sin samling. För pengarna får du förutom slank och snygg design även en dubbelturbomatad V12:a på 5,2 liter under den långa huven. Den ger 700 hästar och har 752 newtonmeter i vrid. Det räcker för att ge bilen möjlighet att ta sig från stillastående till 100 km/h på 3,5 sekunder. Toppfarten är satt till 300 km/h. Karossen är helt i kolfiber och som bas har man utgått från en blandning av DBS Superleggera och Vantage som båda bygger på en aluminiumplattform. Runt om finns adaptiva dämpare och det finns tre stycken olika körlägen att välja mellan. Fälgarna som är 21 tum har centrumbult och innanför dessa sitter rejäla keramiska bromsskivor. Endast 88 stycken exemplar kommer att tillverkas och varje har en prislapp på 765.000 pund. Tumnagel
38.7°
0 tisdag 3 mars 2020 Top Gear kollar in Koenigsegg Gemera Alltså, WOW! Vi har tidigare i dag publicerat det mesta om Koenigseggs nya Gemera men jag kan inte få nog och det kan nog inte ni heller, så här kommer Top Gears (och Supercar Blondies nedan) genomgång av bilen tillsammans med Christian. Jag är väldigt imponerad, är ni? Tumnagel
71.7°
0 Bugatti hettar till Chiron ytterligare med Pur Sport Lättare, mer downforce och tätare växlingar Bugatti har pusslat ihop ytterligare en specialversion av modellen Chiron och den här kallar man för Pur Sport. Det innebär att den har fått 50 kilo lägre vikt, ännu bättre downforce och att växellådan nu har tätare steg än tidigare. I hjulhusen sitter nya 16 kilo lättare fälgar klädda med nyutvecklade Sport Cup 2r-däck från Michelin. Dessa mäter 285/30 R20 fram och 355/25 R21 bak. I bromsväg sitter det nya lättare skivor och bromsbeläggshållare i titan. De främre fjädrarna ska vara hela 65 procent styvare, de där bak 33 procent. Motorn är fortfarande samma W16 på 8,0 liter med fyra turbo och en effekt på 1.500 hästar. Man har dock flyttat varvtalsspärren 200 pinnar till så den slår till först vid 6900 varv nu. Växellägena ska ha uppdaterats så de är nu 15 procent tätare än tidigare. Den enorma vingen på bakluckan missar nog ingen och den mäter hela 1,9 meter i bredd. En del av viktreduceringen finns här eftersom den nya parkbänken ersätter den hydrauliska vingen som sitter på vanliga Chiron. Utseendemässigt får Pur Sport i övrigt en ny front med en ännu större hästsko-grill och större luftintag på sidorna. Där sitter även en rejäl splitter på plats och givetvis är allt tillverkat i kolfiber. Baktill ser vi en ny bakkjol, ny diffusor och nya avgaspipor i titan. De sistnämnda är, hör och häpna, utskrivna med hjälp av 3D-skrivare. En sån fantastisk uppfinning detta är alltså, fler borde verkligen använda sig av denna makalösa teknik. Endast 16 stycken exemplar kommer att tillverkas och varje kommer att kosta 3,2 miljoner euro. Produktionen drar igång under årets andra halva. Tumnagel
37.2°
0 Morgan rullar ut nya Plus Four Samma utsida, ny insida Tada - detta är alltså en helt ny bil från Morgan. Det kan man ju inte tro eftersom designen härstammar från Dackefejden. Men det är faktiskt nytt, under ytan i alla fall. Hela 97 procent enligt Morgan. Här finns den nya CX-Generation-plattformen och en turbomotor från BMW. Den handbyggda ramen i ask finns dock fortfarande kvar precis som de handknackade aluminiumpanelerna och den handsydda läderinteriören - annars vore ju inte detta en äkta Morgan. Det här blir tillverkarens nya instegsmodell och något för den som vill ha en klassisk utsida kombinerat med en modern insida. Motorn som är en fyra på 2.0 liter ger 259 hästar och 400 newtonmeter i vrid. Kraften skickas till bakhjulen via en åttastegad automatlåda men det går även att få en sexpetad manuell. 0-100 km/h går på bara 4,8 sekunder med automatlådan och det kan man bland annat tacka torrvikten på bara 1009 kilo för. Toppfarten anges till 240 km/h. Plus Four är 78 millimeter smalare än storebror Plus Six och överlag lite nättare. Man kan få den nya bilen med 15 tums ekerfälgar som ser till att matcha looken perfekt. Orderböckerna för modellen är öppna nu och priset börjar på 62.995 pund. De första leveranserna ska ske under årets andra kvartal. Tumnagel
40.0°
0 BAC har byggt en ny Mono 335 hästar på 570 kilo BAC har nu presenterat en ny generation av den ensitsiga modellen Mono. Den bjuder på en turboladdad fyra på 2,3 liter som ger 335 hästar och över 400 newtonmeter i vrid. Eftersom vikten bara ligger på 570 kilo tar det knappt 2,7 sekunder att nå 100 km/h från stillastånde. Toppfarten anges till 274 km/h. Prestandasifforna kanske ändå inte imponerar eftersom de inte är lika vassa som Mono R som presenterades förra året, men alla de tog slut direkt så detta är din chans att få något hyfsat likvärdigt. Den nya bilen är den första Monon som möter de senaste EU6D-kraven och även hamnar inom reglementet kring drive-by noise. Sånt kostar att få till, vilket också avspeglas en del på prislappen som ligger på 212.000 dollar. Tumnagel
38.0°
0 Goodyear visar upp det smarta däcket reCharge Lagar sig själv när det behövs Goodyear har presenterat ett nytt däckkoncept som man kallar för ReCharge vilket man egentligen hade tänkt att visa upp på den nu inställda bilmässan i Geneve. Det handlar om ett däcksystem som är försett med teknik som i teorin ger däcket en betydligt mycket längre livslängd ett traditonella bildäck. Systemet är uppbyggt runt en behållare som laddas med material som matas ut till däckens utsida i takt med att denna slits ner. Det handlar om material som organiskt gummi och syntetiska material som ska efterlikna spindelväv. Materialet i behållaren kan bytas ut och anpassa efter årstider, temperaturer och den typen av vägar som fordonet framförs. Goodyear reCharge är än så länge bara ett koncept och det kan nog dröja många år innan vi eventuellt kommer att få se det på marknaden. Tumnagel
41.1°
0 Pininfarina släpper specialversion av Battista Anniversario bjuder på mer kolfiber Förra året presenterade Pininfarina superelbilen Battista på mässan i Genève. I år visar man upp en specialversion av bilen som man kallar för Anniversario. Endast fem stycken exemplar kommer att tillverkas och varje kostar från 2,6 miljoner euro. Anniversario ska byggas vid sidan av vanliga Battista när tillverkningen drar igång i slutet av året i fabriken i Turin. Så vad är det som är så speciellt med denna då? Jo den är utrustad med Furiosa-paketet som innefattar ny främre splitter, små vingar på sidokjolarna och en annan diffusor. Allt tillverkat i kolfiber såklart, här i exponerat och i två färgtoner. Specialversionen får också annan typ av vinge. Bilen är lackad i de tre färgerna Grigio Antonelliano, Iconica Blu och Bianco Sestriere. Färger som tar flera veckor att lägga för hand. I hjulhusen sitter även nya 21-tummare med centrumbult som sammanlagt är tio kilo lättare. Insidan av bilen går i svart läder och Alcantara med kontrastsömmar och säkerhetsbälten i blått. Motormässigt är det oförändrat vilket innebär fyra stycken elmotorer som sammanlagt ger 1900 hästar och 2300 newtonmeter i vrid, Det ska räcka för att bilen ska ta sig från stillastående till 100 km/h på under två sekunder, 0-300 på under tolv sekunder och sen toppa ut vid 350 km/h. Batteripacket som är på 120 kWh ska vara tillräckligt för en räckvidd på över 50 mil. Tumnagel
38.3°
0 Det här är nya Skoda Octavia RS Nu som laddhybrid För 19 år sedan klev Skoda in i sitt nya RS-träsk med Octavia RS (vRS). I november visades den senaste generationen av Octavia upp och nu är det alltså dags att presentera den i RS-kostym. Nytt är, som vi tidigare har meddelat, att RS nu har gått och blivit laddhybrid. Under huven sitter en bensinfyra på 1,4 liter som tillsammans med en elmotor levererar 245 hästar och 400 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 7,3 sekunder och toppfarten ligger på 225 km/h. Drivningen sker endast på framhjulen och kraften kommer dit via en sexstegad dubbelkopplingslåda. Batteripacket som är på 13 kWh gör att man kan köra upp till sex mil på bara el. Utseendemässigt får sedanen och kombin lite fräsigare kjolpaket, större fälgar, rödmålade bromsok och liten vinge på bakluckan. Insidan går i svart och har en treekrad ratt, växelpaddlar bakom den, sportstolar och aluminiumpedaler. Vad de nya RS-versionerna kommer att kosta och när de lanseras är oklart just nu. Tumnagel
42.5°
0 Bentley Mulliner rullar ut Bacalar En Continental GT för två Nu presenterar Mulliner den specialbyggda Bentleyn de har teasat om tidigare. Den heter som sagt Bacalar och den kan väl enklast beskrivas som en Continental GT som man har gjort lite mer opraktisk. Baksätena har nämligen försvunnit till förmån för ett utrymme att ställa resväskor på. Bra om man har mycket bagage, dåligt om man har vänner som vill åka med. I övrigt har bilen fått sig ett helt nytt utseende överallt även om man såklart ser vad som finns där under ändå. Inspirationen till designen ska komma från den eldrivna konceptbilen EXP 100 GT som visades förra året. Någon el är det dock inte tal om här. Under huven sitter nämligen en dubbelturbomatad W12:a på 6,0 liter som ger 659 hästar och 900 newtonmeter i vrid. Den är kopplad till en åttastegad dubbelkopplingslåda som driver alla fyra hjulen. Endast tolv stycken exemplar kommer att tillverkas, och ni gissade rätt, alla är redan sålda. Tumnagel
38.5°
0 Ett besök på den inställda bilmässan i Genève Coronaviruset satte stopp Som ni säkert redan vet skulle bilmässan i Genève dra igång den här veckan men det har Coronaviruset satt stopp för. Mängder av biltillverkare har förberett sig för eventet och byggt upp montrar och liknande i förväg. Här får vi hänga med till mässan som just nu håller på att plockas ner innan den ens hann börja. De flesta biltillverkarna har istället valt att hålla sina presentationer på nätet och dessa kan ni spana in här. Tumnagel
37.6°
0 Dacia visar eldriven konceptbil Lanseras 2021 och blir då Europas billigaste Spring Electric Show Car är arbetsnamnet på Dacias senaste konceptbil. Det är en helt eldriven liten crossover som när den lanseras i produktionsutförande 2021 kommer att bli den billigaste elbilen i Europa. Räckvidden ska ligga på över 20 mil (WLTP) och det är Renault-grejer som finns under skalet. Bilen mäter 3,73 meter på längden och designen förhandsvisar lite av hur den färdiga produkten kommer att se ut. Vad bilen kommer att kosta när den väl är här på riktigt återstår att se. Tumnagel
43.1°
0 Det här är Hyundais nya konceptbil Prophecy En elbil för framtiden Efter en första teaserbild visar Hyundai nu upp deras nya konceptbil Prophecy. På modernt manér går den givetvis endast på el och sägs förhandsvisa lite av framtiden hos biltillverkaren. Prophecy är en uppföljare till förra årets koncept 45 men här har man valt lite mjukare linjer. Bilen är självkörande och istället för ratt har den joysticks man styr med när man vill ta över kontrollen själv. SangYup Lee som är Head of Hyundai Global Design Center säger följande: "Vi har skapat ännu en ikon som etablerar en ny standard för elbilssegmentet, samtidigt som den tagit Hyundais designvision till nya horisonter. En del av den utvecklingen är vad vi kallar Optimistic Futurism, ett designkoncept förkroppsligat i ”Prophecy. Med Optimistic Futurism är vårt mål att skapa en känslomässig koppling mellan människor och bilar." Tumnagel
42.5°
0 Koenigsegg dundrar ut den nya modellen Gemera GE MIG MERA! Ingen mässa för publik i Genève men Koenigsegg såg till att visa upp sina nyheter ändå. Med sig hade man Jesko Absolut som är syskon till den banversion man visade förra året. Det här är den snabbaste Koenigseggen som någonsin har byggts, och som någonsin kommer att byggas. Under skalet finns 1600 hästar och 1500 newtonmeter i vrid. Men, den riktiga bomben är den helt nya modellen - Gemera. Precis som de tidigare ryktena skvallrat om är det här en fyrsitsig GT-vagn med ett helt nytt tänk från företaget. En Mega-GT enligt Koenigsegg. Bagageutrymme fram och bak och du kan ta med dig kompisarna när du ska ut och åka. Du kan även stoppa in en barnstol bak eftersom det finns Isofix-fästen. Och alla får två stycken mugghållare var - en kyld och en uppvärmd. Hörde ni det?! Bilen har en liten trecylindrig dubbelturbomatad motor på två liter med Freevalve-teknik bakom baksätet som lämnar hela 600 hästar och 600 newtonmeter i vrid. Den får sällskap av en elmotor på vevaxeln och tillsammans driver dessa framhjulen. Sen sitter det även en elmotor på vardera bakhjul vilket gör bilen fyrhjulsdriven. Det finns även fyrhjulsstyrning. Den sammanlagda effekten anges till enorma 1700 hästar och 3500 newtonmeter och 0 till 100 km/h ska gå på låga 1,9 sekunder. När man ska stanna hjälper 415 millimeter stora keramiska skivor med sexkolvsok till fram. Bak sitter det Ø390 millimeter keramiska skivor med fyrkolvsok. Ombord finns ett 800-voltsystem och på bara el ska man kunna ta sig upp till fem mil. Man ska även på bara el kunna accelerera upp till 300 km/h. Den kombinerade räckvidden anges till 100 mil. Målet är att bilen när den kommer i produktion ska väga runt 1880 kilo. Här, här och här kan du gotta ner dig i all teknisk information. 300 stycken exemplar ska tillverkas av Gemera och prislappen verkar ligga omkring 18,5 miljoner kronor. Lanseringen är planerad till 2022. Tumnagel
101.4°
0 Fjärde generationen av Audi A3 Sportback är här Kommer som laddhybrid Audi presenterar nu den senaste upplagan av modellen A3 Sportback. Det här blir den fjärde generationen och den får bland annat godsaker som progressiv styrning och adaptivt chassi samtidigt som den lovar att leverera sportiga köregenskaper. Inte helt oväntat kommer den att erbjudas som mildhybrid men även som laddhybrid och med gasdrift. I Europa lanseras modellen till en början med tre olika motoralternativ - bensindrivna 35 TFSI med 150 hästar, dieseldrivna 30 TDI med 116 hästar och 35 TDI med 150 hästar. För växlingarna står antingen en sexpetad manuell låda eller en sjustegad S Tronic-låda. Senare under året kommer även fyrhjulsdrivna versioner att presenteras tillsammans med de alternativa drivmedels-versionerna. Försäljningen av bilen drar igång den här månaden och de första bilarna levereras till kunder i början av maj. Några priser har vi dock inte fått än. Allt om nya A3 finns att läsa i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
40.8°
0 McLaren har byggt ännu en Longtail Det här är 765LT McLaren fortsätter sitt jobb med att erbjuda specialversioner av befintliga modeller och nu presenteras Longtail-behandling till 720S. Den här heter 765LT och det är en lättare, mer kraftfull och ännu bättre presterande version av den redan mycket potenta bilen. Modellen får ett helt nytt aerodynamik-paket i kolfiber runt om, större diffusor bak och en aktiv stor vinge på bakluckan som även fungerar som en luftbroms. Vingen ser även till att släppa ut massa varm luft från motorrummet. I hjulhusen sitter titanbultade smidda fälgar klädda med Pirelli P Zero Trofeo R-däck. Innanför dessa sitter keramiska bromsar och dessa har samma bromsok som modellen Senna. Som väntat har även dämpare och fjädring uppdaterats. Kraften hämtas ur den beprövade dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter. Den har fått smidda aluminiumkolvar, en annan soppapump, en omarbetad oljepump och modifierad ECU. Effekten ligger på 765 hästar och vridet på 799 newtonmeter. Drivningen sker endast på bakhjulen och den sjustegade dubbelkopplingslådan har optimerats ytterligare för att kunna växla snabbare. 0-100 km/h ska gå på strax över 2,7 sekunder, 0-200 tar 7,2 och toppfarten anges till 330 km/h. Jämfört med 720S är 765LT 79 kilo lättare och vågen stannar därför på 1229 kilo. 18 kilo har sparats bara på att byta ut sportstolarna som finns i 720S till de kolfiberskal som sitter där nu. Bekvämligheter som AC och ljudsystem har också kastats ut. Sidoglasen och framrutan är tunnare medan bakrutan är tillverkad i polykarbonat. Interiören är fylld med Alcantara, kolfibergolv och en ny kul sak man kan välja till - en glaspanel bakom stolarna som gör att man kan få en liten glimt av motorn. Endast 765 stycken exemplar kommer att tillverkas och de första leveranserna ska ske i september. Vad bilen kostar framgår inte för tillfället. Tumnagel
40.1°
0 Koenigsegg sänder live klockan 14.00 Missa inte! Idag klockan 14.00 kommer Koenigsegg att hålla en livesändning i klippet här ovan så det är bara att passa tiden om ni vill veta vad det senaste gänget har kokat ihop är. Tumnagel
44.4°
0 Porsche presenterar nya 911 Turbo S Din från 2.375.000 kronor Precis som utlovat rullar Porsche nu ut flaggskeppet i 911-serien - Turbo S. Den presenteras som både coupé och cabriolet direkt och oavsett vilken du väljer kommer du att få en vagn som bjuder på rejäl prestanda. I baken huserar en ny dubbelturbomatad 3,8-liters boxersexa som ger hela 650 hästar och 800 newtonmeter. Den är kopplad till en åttastegad dubbelkopplingslåda som driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h avverkas på kvicka 2,7 sekunder och det roliga är slut först vid 330 km/h. Karossen har breddats 45 millimeter framtill och bredden där mäter nu totalt 1,84 meter. Bredden över baken har ökat 20 millimeter till 1,9 meter. Den ökade spårvidden tillsammans med ännu bättre aerodynamik och hjul med olika dimensioner fram (20 tum med 255/35-däck) och bak (21 tum med 315/30-däck) ska ge riktigt sportiga köregenskaper. Det finns numera reglerbara kylklaffar fram och en ännu större vinge bak för mer downforce. Bilen ska finnas hos återförsäljarna från och med slutet av maj 2020. 911 Turbo S kostar från 2.375.000 kronor medan du får betala från 2.525.000 kronor för Turbo S Cabriolet. Mer information i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
42.5°
0 BMW presenterar Concept i4 Elbil med jättegrill kommer 2021 BMW presenterar nu Concept i4 som är en förhandsvisning av den helt eldrivna modellen i4 som är tänkt att börja tillverkas nästa år. Under skalet finns den femte generationen av eDrive-tekniken som kommer att ha sin premiär i de kommande modellerna iNext och iX3. I Concept i4 finns en elmotor som ger hela 530 hästar och den får sin kraft från ett batteripack på 80 kWh som ska ge en räckvidd på 60 mil enligt WLTP-cykeln. Designmässigt ska konceptet inte vara ljusår från det vi kommer att få se i produktionsform och det innebär antagligen att den nya enorma grillen kommer att få följa med. Den kommer vi ju även att få se på nya M3 och M4 så det är väl bara att vänja sig antar jag. i4 kommer att byggas i BMW:s fabrik i München från och med nästa år och där har man investerat runt 200 miljoner euro för att göra platsen redo för den nya elbilen. Tumnagel
28.9°
0 Volkswagen ID.4 ser produktionsklar ut Lanseras i Europa senare i år Trots att Volkswagen har strul med sin första masstillverkade elbil ID.3 har de som vi tidigare berättat fler bilar i familjen på gång. Näst på tur är ID.4 som man nu visar upp nya bilder på, och den ser ju faktiskt ganska så klar ut. Det här är alltså produktionsversionen av konceptet ID.CROZZ och en bil som kommer att lanseras i Europa senare i år. Om allt går enligt planerna vill säga. ID.4 bygger på MEB-plattformen och initialt kommer den bara med bakhjulsdrift. Senare lanseras en fyrhjulsdriven version som väntas få dubbla elmotorer. Enligt Volkswagen får en av versionerna upp till 50 mils räckvidd men vilken det gäller återstår att se. Tumnagel
42.9°
0 Hedin Bil kommer att sälja Byton i Sverige och Norge Lansering sker nästa år Nu får vi reda på att Hedin Bil blir sälj- och servicepartner i Norge och Sverige för det kinesiska elbilsmärket Byton. Tidigare har det sagts att deras första modell M-Byte skulle lanseras här i år men detta har skjutits fram till mitten av nästa år istället. 65.000 personer har redan reserverat bilen och 25.000 av dessa finns i Europa. Sverige och Norge är två av de viktigaste marknaderna här tillsammans med Schweiz, Tyskland, Frankrike och Nederländerna. Planen är att öppna möjlighet att förhandsboka bilen för 500 euro i mitten av året. Gör man det säkrar man en tidig produktionsplats av en bil. Prislappen kommer att vara från 45.000 euro men det är exklusive moms, frakt och leveransomkostnader. För den pengen får man en elmotor på 272 hästar och ett batteripack på 72 kWh som ska ge en räckvidd på 36 mil enligt WLTP. Toppversionen med fyrhjulsdrift har istället dubbla elmotorer på sammanlagt 408 hästar och ett batteri på 95 kWh som ger 43,5 mils räckvidd. Det finns även en version av denna med bara bakhjulsdrift som då ger lite längre räckvidd - 46 mil. Tumnagel
38.3°
0 måndag 2 mars 2020 Rory Reid har hängt med en McLaren GT ett tag Så här tycker han om den Rory Reid, han som petades från nya Top Gear, lever nu sitt liv på Autotrader där han testar bilar och verkar trivas. Han har nyligen levt med en McLaren GT en stund, och i det här klippet reflekterar han över hur det var. Bonusklipp nedan. Tumnagel
36.8°
0 Jonny Smith kör eldrivna Mini Cooper SE Verkar inte helt dum Förra sommaren presenterade Mini äntligen den helt eldrivna modellen Cooper SE. Nu har Jonny Smith som startat sin egna YouTube-kanal CarPervert testat bilen för att se om den är något att ha. Bonusklipp nedan där Jonny kör Honda e. Tumnagel
38.7°
0 Recaro lanserar sportstolar med klassisk design Det ljuva 80-talet är tillbaka Recaro som tillverkar stolar till bilar presenterar nu Classic Line. Precis som namnet avslöjar handlar det om nytillverkade grejer med klassisk design. Perfekt till din gamla bil du håller på att renovera upp där du vill ha tidsenliga stolar men inte är sugen på att jaga efter begagnade grejer. Modellerna heter Classic Pole Position, Classic LX och Classic LS. Spana in stolarna på länken nedan. Tumnagel
43.8°
0 Nu är de här - Alfa Romeo Giulia GTA och GTAm Lättade busbilar för gata och bana Efter lite teasers hit och dit är Alfa Romeos upphottade versioner av modellen Giulia Quadrifoglio nu presenterade. Som väntat blev det en GTA och en GTAm där den sistnämnda är betydligt mer anpassad för bankörning med bland annat skalstolar, bur, bortplockat baksäte och bakre rutor i lexan. Saker som sammanlagt ska göra GTAm 100 kilo lättare än Giulia Quadrifoglio som väger runt 1619 kilo. Bilarna bjuder på 540 hästar vilket är en ökning mot Quadrifoglios 510 hästar. Kraften hämtas ur samma dubbelturbomatade V6:a på 2,9 liter och drivningen sker som tidigare endast på bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 3,6 sekunder. I hjulhusen sitter 20 tum stora fälgar i kolfiber med centrumbult och innanför dessa sitter rejäla keramiska bromsskivor. Spårvidden har ökat med 50 millimeter och det sitter nya fjädrar, dämpare och bussningar runt om. Aerodynamiken har förbättrats med en större splitter fram och en rejäl kolfibervinge på bakluckan gör GTAm. Avgassystemet som mynnar ut i två stycken pipor centralt placerade kommer från Akrapovic och är tillverkat i titan. Insidan har fått Alcantara överallt och matta kolfiberinlägg. Endast 500 stycken exemplar kommer att tillverkas totalt men vad GTA och GTAm kommer att kosta är fortfarande oklart. Tumnagel
52.5°
0 Nya eldrivna Fiat 500 läcker ut Läcker? Förra året sa Fiat att nästa generation av Fiat 500 skulle bli helt eldriven. I januari fick vi se en mildhybrid-version av modellen men den tillhör föregående generation. Nu har den nya bilen läckt ut på nätet och så här ser den alltså ut. Utseendet är något uppdaterat och ny front och bak samsas med nya strålkastare och nya baklampor. Insidan ska också ha fått sig en helt ny interiör. Vad som döljer sig under skalet gällande räckvidd och prestanda får vi tyvärr inte reda på just nu. Officiell lansering väntas ske i mitten av året. Tumnagel
47.5°
0 Teslas prestanda-versioner ställda mot varandra Ganska välmatchade Carwow tog en Tesla Model 3 Performance, en Tesla Model X P100D och en Tesla Model S Performance till ett flygfält för att se hur mycket det skiljer mellan bilarna i prestanda rakt fram och vid bromstest. Tumnagel
35.4°
0 Renault presenterar eldrivna Morphoz En crossover för framtiden Efter teaserbilden har Renault nu presenterat sin nya konceptbil Morphoz. Det här är en eldriven crossover för framtiden och enligt Renault är det en bil som kan skräddarsys efter just dina behov. Den har två körlängen - City Mode och Travel Mode. City är som namnet avslöjar anpassad för stan och har därför något kortare räckvidd (40 mil) med sitt batteripack på 40 kWh. Travel har lite mer batteri, 50 kWh, för att kunna göra längre resor på upp till 70 mil. För att växla mellan lägena åker man till en speciell station där man byter batteriet på bara några sekunder via en lucka i golvet. Läs mer om konceptet i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
37.7°
0 Top Gear kör de bästa Bond-bilarna Vilken är din favorit? Top Gear fick möjligheten att köra några av de mest ikoniska bilarna som medverkat i James Bond-filmerna och så här såg det ut. Flera härliga bilar och jag lägger nog min röst på att Lotusen är favorit. Eller kanske Z8:an. Svårt. Kanske blir det Valhalla som är med i den kommande filmen. Vilken är din? Tumnagel
39.0°
0 Nya Porsche 911 Turbo S har premiär imorgon Se liveströmmen här Eftersom Internet alltid läcker som ett såll vet vi redan hur nya Porsche 911 Turbo S kommer att se ut. Imorgon är det premiär för det nya vrålåket och detta kommer att livesändas på länken nedan. Tumnagel
38.7°
0 Högsäsongen för trängselskatt har börjat Skatten höjs vissa tider på dygnet Igår tickade det över till mars månad och det innebär inte bara att vi är ett steg närmare våren utan även att högsäsongen för trängselskatt har börjat. Det är ett nytt påhitt från Transportstyrelsen som innebär att kostnaden för skatten höjs med fem kronor vissa tider på dygnet. Även maxbeloppet höjs. När det är lågsäsong kan det som max kosta 105 kronor per dag, nu gäller istället 135 kronor. Högsäsongen pågår mellan den 1 mars till dagen före midsommarafton och sedan även den 15 augusti till den 30 november. All annan tid är det alltså lågsäsong. Tumnagel
26.2°
0 fredag 28 februari 2020 Liten Cybertruck utklassar i dragkamp Ordentlig kopia i skala 1:2 Självklart är det flera stycken som har byggt sina egna versioner av Teslas Cybertruck eftersom det kommer dröja innan den är här. De flesta verkar dock bara ha fokuserat på utseendet och struntat blanka fasiken i att hänga i någon form av elmotor i sina skapelser. The Hacksmith har dock gjort en ganska så regelrätt kopia om än i skala 1:2. Den har tre stycken elmotorer och som vi får se i den här videon är den även rätt så stark. Del ett till fyra om hur man gjorde replikan ser ni här nedan. Tumnagel
35.0°
0 Micro presenterar Microlino 2.0 Och elscootern Microletta I början av 2018 visade Micro upp BMW Isetta-kopian Microlino. En liten eldriven krabat gjord för två personer att susa omkring i stan med. Nu presenterar man Microlino 2.0 som inte helt oväntat är en uppdatering av samma modell. Förutom den har man även tagit fram Microletta - en trehjulig scooter som också bara går på el. Uppdateringen av Microlino har man gjort för att förbättra säkerheten. Den har fått en helt ny stabilare struktur och en bredare spårvidd bak för att ligga lite bättre på vägen. A-stolparna har även slimmats ned en aning för bättre sikt utåt. Insidan ska vara ny och rattstången är numera fixerad på plats men tyvärr får vi inga bilder på detta. I övrigt har elmotorn uppdaterats och ska nu vara starkare och mer effektiv, några siffror får vi dock inte. Priset på 12.000 euro står fortfarande kvar. Scootern Microletta ska toppa 80 km/h och ska få köras på vanligt bilkörkort. Så mycket mer än så säger man inte om den just nu, mer än att den ska tillverkas och att priset när den väl lanseras blir runt 4900 euro. Målet var att visa upp grejerna i Genève men eftersom mässan är inställd får det bli vid något annat tillfälle. Tumnagel
41.0°
0 BMW hårdtestar eldrivna suven iNext i Kalahariöknen Måste palla riktigt varma klimat, också För ett år sedan tog BMW elbilen iNext till Arjeplog för att utsätta den för lite extrem kyla. Nu har man även varit i den sydafrikanska öknen Kalahari för att utsätta den för extrem hetta och solens brännande strålar. Med sig har man ett gäng förserie-bilar som fortfarande är under maskering. Underlaget har varierat mellan sand, sten och allmänt usla vägar. Perfekt för att kunna stresstesta alla olika komponenter alltså. iNext, som troligtvis kommer att heta iX5 när den väl anländer, ska börja tillverkas 2021 i fabriken i Dingolfing, Tyskland. Bilen kommer att få den femte generationen av eDrive-tekniken och lovar en räckvidd på upp till 60 mil på en laddning. Tumnagel
39.8°
0 Bilmässan i Genève är inställd Coronaviruset är orsaken Vi har skrivit många artiklar om massa kommande bilar som ska ställas ut på bilmässan i Genève nästa vecka. Vi har även skrivit många artiklar om Coronaviruset (covid-19), bland annat om hur det har drabbat just mässor som tvingats ställa in. Tidigare idag var diskussionen uppe om även samma öde skulle drabba mässan i Genève, och nu står det klart att även den ställs in. Beslutet kommer efter att den Schweiziska regeringen förbjudit tillställningar med 1000 personer eller fler. Förbudet kommer att gälla till minst den 15 mars. Tumnagel
40.0°
0 Citroën visar liten gullig elbil som får köras av 14-åringar Konceptet Ami har blivit verklighet För ett år sedan visade Citroën upp en konceptbil som lånat det klassiska namnet Ami. Nu presenteras bilen i produktionsutförande och det är en synnerligen gullig liten krabat. Det som gör den lite speciell är att du bara behöver ha fyllt 14 år för att få köra den, i alla fall i Frankrike. I många andra länder räcker det med att du fyllt 16 år. Det här är alltså en mopedbil som har en toppfart på 45 km/h. Under skalet finns en elmotor på åtta hästar, ett batteripack på 5,5 kWh och på en full laddning ska man kunna ta sig sju mil. Att sedan ladda tar tre timmar via ett vanligt vägguttag. I Frankrike kostar nya Ami 6000 euro och man kommer att kunna beställa den från och med nästa månad. Man ska även kunna prenumerera på bilen för 19.99 euro i månad efter att ha betalat en deposition på 2644 euro. De första exemplaren kommer dyka upp på gatorna i juni. Förutom här kommer bilen även att lanseras i Spanien, Italien, Belgien, Portugal och Tyskland några månader senare. Tumnagel
41.7°
0 torsdag 27 februari 2020 Kort dokumentär om Pagani Huayra Roadster BC Så blev superbilen till Pagani har släppt den här dokumentären som lyfter fram hur man skapade modellen Huayra Roadster BC. Det hela började 2017 när tillverkaren började få in handpenningar på en roadster-version av Huayra BC. Problemet var bara att bilen inte existerade, och det fanns inga planer på det heller. Till slut gav man dock efter och bestämde sig för att tillverka bilen. När den presenterades förra året var alla 40 stycken exemplar redan sålda. Tumnagel
36.0°
0 Ny teaser för Skoda Octavia RS iV Snart premiär Det är bara dagar kvar innan Skoda kommer att presentera nya Octavia RS iV i Genève men en sista teaser hinns ju såklart med. Som vi tidigare har berättat blir bilen laddhybrid och det skyltar man gärna extra mycket med här. En turbomatad fyra på 1,4 liter kombineras med en elmotor och tillsammans bjuder dessa på 245 hästar och 400 newtonmeter. Batteripacket är på 13 kWh och på bara el ska man kunna köra upp till 5,5 mil. Bekanta siffror? Hej nya Golf GTE. Tumnagel
33.5°
0 Porsche 911 Turbo S gör rejäl wheelie Bra fäste i bakhjulen Tanken är ju att en Porsche 911 Turbo S ska ha alla hjulen i backen när man framför den, men det struntar denna bil i helt och hållet. Motorn ska tydligen leverera över tusen hästar och det i kombination med ganska så bra bett i gummit bak kan göra att det blir på detta viset. Trots hjullyftet ska kvartsmilen ha klarats av på 9,27 sekunder. Tumnagel
44.8°
0 Svenska Volkswagen-kunder får ingen dieselgate-ersättning Tyska får 8,8 miljarder kronor Nu står det klart att tyska bilägare vars bilar som ingår i dieselgate-skandalen få ersättning. Totalt handlar det om 8,8 miljarder kronor. Kunder i USA och Australien har också fått kompensation. Men här i Sverige blir man utan och ingen ekonomisk kompensation kommer att betalas ut till de drabbade. Marcus Thomasfolk som är informationschef för Volkswagen Sverige säger följande: "Nej. Det som sker i Tyskland är helt och hållet ett resultat av tyska förhållanden och det komplexa juridiska system som den tyska grupptalan berörs av. Man gör detta för att undvika många år av fortsatt processande. Volkswagens bedömning är att inga kunder lidit skada på grund av dieselfrågan och enligt svensk rätt har kunderna därför inte heller rätt till ersättning, vilket Allmänna Reklamationsnämnden, ARN, konstaterat i de ärenden som prövats." Tumnagel
19.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration