LIVE i kväll 22.30 Tesla Battery Day
m

Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro
Specialversionen har 95 extra hästar

Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro
Bil / Nyheter

Hispano Suiza har nu visat upp sin specialversion av den eldrivna modellen Carmen som fått tilläggsnamnet Boulogne. Den har synlig kolfiber över hela karossen, ett gäng bronsdetaljer och 95 hästar mer än vanliga Carmen. Här bjuds det istället på 1114 hästar från två stycken elmotorer - en till varje bakjul. 0-100 km/h ska gå på bara 2,6 sekunder och toppfarten anges till 290 km/h. Tjänstevikten ska ligga på 1630 kilo.

Det ska gå att lägga en beställning nu och de första leveranserna ska ske någon gång 2022. Priset börjar på 1,65 miljoner euro. Allt om bilen finns att läsa i pressmeddelandet nedan.

Ingen video laddad. Detta kan bero på adblocker.
Försök igen
Video till Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro
Visa
Pressmeddelande
The motorsport-inspired Carmen Boulogne pays homage to Hispano Suiza's competition heritage. Building on its sibling’s substantial credentials, the Carmen Boulogne boasts 820kW (1,114PS) up by 70kW (95PS); more speed 290km/h (180mph) up by 40km/h (25mph) and a 0-100km/h time of under 2.6 seconds.

Utilising the Carmen's expertly engineered chassis and powertrain technology, the Carmen Boulogne delivers a blend of exhilarating power, exceptional luxury and elegant design.

Born of the brand's 'Unique Tailormade' department in Barcelona, the infinitely-customisable Carmen Boulogne embodies the sporting spirit of Hispano Suiza alongside a strong family legacy.

The new sportier variant of the Carmen is the next stage in the evolution of the resurgent Spanish luxury car brand. Designed, developed and manufactured in Barcelona, the fully-electric Carmen Boulogne shares its sibling’s classically-inspired design, but applies sportier styling and showcases the extent of customisation available to the five customers who will own one of the hyper-exclusive models.

Combining its enhanced, fully-electric 820kW (1,114PS) powertrain with a bespoke super-stiff carbon fibre monocoque, stiffer double-wishbone front and rear suspension, and torque vectoring, the Carmen Boulogne delivers exceptional dynamics, with a focus on thrilling performance. With such prodigious power, and a kerb weight of 1,630kg, the new variant has world-class performance capabilities: 100km/h is reached in under 2.6 seconds, while the top speed is 290km/h.

The car’s exquisitely-precise carbon fibre bodywork is proudly displayed beneath a clearcoat varnish, which emphasises its aggressive sportiness while retaining the Carmen’s timeless elegance. Inside, the Carmen Boulogne variant is distinguished from its sibling through the use of suede or black Alcantara across the bulkhead and door panels.

The car’s design, engineering and production has been undertaken in Barcelona by a skilled team of highly-experienced experts from Hispano Suiza and QEV Technologies – a company that specialises in electric powertrain development and motorsport engineering.

The Hispano Suiza Carmen Boulogne will cost from €1.65m (plus taxes). The five special edition Boulogne variants join 14 Carmen or Carmen customised models to complete the total 19-unit production run, with the first customer taking delivery in 2022. Prospective customers can now register their interest to purchase one of the hyper-exclusive models.

A product of the brand’s ‘Unique Tailormade’ operation, the Boulogne features design enhancements that reference Hispano Suiza’s racing vehicles from the 1920s, while building on the Carmen’s exhilarating performance and exceptional luxury.

The Boulogne moniker dates back to 1921 and the George Boillot Cup, in which Hispano Suiza competed with a performance-focused version of the company’s H6 Coupé. The endurance race saw competitors battle for victory for more than 3.5 hours, on the roads around the French town of Boulogne.

Hispano Suiza achieved three consecutive race wins, with drivers André Dubonnet (1921), Paul Bablot (1922) and Léonce Garnier (1923) driving specially-modified versions of the Hispano Suiza H6.

Purposeful sports styling, builds on Carmen’s contemporary reimagination of a classic shape Hispano Suiza

The Carmen’s styling is deliberately provocative, intended to generate an emotive reaction, and to be instantly recognisable. The Carmen Boulogne extends this theme, adding a layer of menacing mystique through its exposed carbon fibre – deeply polished beneath a lustrous clearcoat.

Emphasising its enhanced performance capabilities, the new model features copper-coloured livery that highlights the car’s aerodynamic form. It makes use of the original model’s large air inlets that flank the grille, sitting above a ‘floating’ front splitter, which channels air under the car.

The Carmen Boulogne carries the same semi-circular combination headlamps and aggressive ‘frown’ as its sibling, but is clearly differentiated by its dominating copper-coloured grille.

Visual theatre is a key element of the Hispano Suiza DNA. Before even entering the car, the driver and passenger are provided with a dramatic performance as the scissor doors rise and pivot in one smooth, elegant movement. With the doors closed, the Carmen’s distinctive aerodynamic teardrop profile is revealed. Here, a key styling element that differentiates the Boulogne variant appears where the concave bodyside scoop ends, just as the dramatic rear haunch takes over – the rear wheel is exposed rather than being shrouded.

This unobscured view of the 20-inch rear wheels serves to emphasise the new model’s sports focus while also enhancing cooling of the carbon ceramic brakes (discs: AP Racing 380mm x 34mm; calipers: AP Racing Radi-CAL - 6 pistons). Newly-styled wheels are proudly displayed with 10 curved trapezoidal shapes set around the outer rim and a series of concentric circles framing the central Hispano Suiza emblem. With front and rear wheels on show, the Carmen Boulogne is visually more balanced than its Grand Tourer sibling, and benefits from a more menacing stance – a characteristic emphasised by its black carbon fibre bodywork.

Viewed from the rear, the taught haunches that arch over the covered rear wheels also feature copper-coloured detailing. They taper slightly, flanking a dramatic narrowing of the roofline and rear screen that ends in a distinctive, sharp, rear-facing point – the trailing tail of the teardrop.

The circular rear combination lamps feature the signature Hispano Suiza stork graphic within the rear-light cluster. When seen from an angle, the indicator pulses along the length of the rear-lamp cones creating an arresting visual spectacle.

The performance focus of the Carmen Boulogne capitalises on the car’s low drag coefficient (Cd 0.325), lower than the Porsche 918 Spyder (0.34), Koenigsegg Agera R (0.37) and Ferrari F12 (0.33). In accelerating to its top speed of 290km/h, it makes full use of its streamlined form, combined with the front splitter, flat floor and rear diffuser that work in unison to reduce lift.

Exquisite and luxurious interior blends modern technologies with contemporary design cues

The passenger cabin of the Carmen Boulogne is a more contemporary take on Hispano Suiza’s blend of premium quality materials and classic design cues. The Carmen’s refined and luxurious wood trim is replaced by suede or black Alcantara, while chrome trim is changed for anodised metal in a striking Orange Tulipwood colour.

Awaiting the occupants inside the car is a combination of the finest leather and Alcantara that is used to trim the heated, 3D / 6 motion power-adjustable carbon fibre composite seats, as well as the door panels and roof lining. All upholstery is hand-trimmed and hand-sewn in-house at Hispano Suiza’s Barcelona assembly facility, helping ensure that the driver and passenger are cosseted within an authentically sumptuous environment.

Such is the focus on the ultimate ownership experience, each Carmen Boulogne is almost infinitely customisable via the brand’s ‘Unique Tailormade’ department. Buyers can pick the specific shade of leather, the set-up of the interior mood lighting, and can even specify a custom-perfumed interior, developed with the buyer to ensure the car is aligned perfectly with their preferences.

The artisan craftsmanship that is apparent throughout the interior retains a direct lineage to the brand’s history. For example, the dash reflects the characteristics of the Carmen Boulogne’s predecessors, with anodised Orange Tulipwood-coloured metalwork perforated by authentic toggle switchgear for reassuring mechanical tactility. The clockface at the centre of the dash features a Swiss mechanism with design and development by a Spanish watch maker. It echoes the position and status of the timepieces that featured in the brand’s earlier cars. Similarly, the triangular gear selector is a direct reference to the art deco steel triangle that featured on the dash of Hispano Suiza’s in the company’s historic models.

While the style is unashamedly retrospective, the technologies employed deliver the best experience possible for occupants. Ambient LED lighting strips are hidden along the door panels and in the footwells to ensure that the interior is a welcoming and inviting space.

The steering wheel spokes feature smartphone and multimedia controls, while a highly-intuitive user interface sits at the centre of the driver-focused infotainment console. A high-definition, 10.1-inch touchscreen display allows owners make infotainment selections and configure vehicle settings with ease. The screen is also where video output from the rear parking camera is presented. High-fidelity audio is delivered by six premium speakers and a subwoofer, providing a unique 360-degree audio experience.

A dedicated Hispano Suiza mobile app enables owners to remotely set cabin temperature, operate the lights, and set the alarm, as well as monitoring the battery charge status.

Advanced electric powertrain delivers motorsport-inspired performance

Achieving enhanced performance, to elevate the Carmen Boulogne to even greater heights, was the primary focus for the Hispano Suiza technical team. Inspired by the brand’s race-winning successes of the 1920s, the engineers set out to boost the Carmen’s exceptional power even further.

Building on the Carmen’s substantial credentials, the Carmen Boulogne boasts 820kW (1,114PS) up by 70kW (95PS) on its sibling. With a longer-ratio gearbox, a new silicon carbide transistor, and stiffer suspension, the performance variant has a higher top speed 290km/h (180mph) up by 40km/h (25mph), and boasts a 0-100km/h time of under 2.6 seconds.

The Carmen Boulogne is powered by two 410kW permanent-magnet synchronous motors (PMSM), one for each rear wheel. Each motor’s significant torque is controlled through sophisticated torque vectoring systems developed in-house. From 0-6,500rpm, the motors are capable of 1,600Nm maximum torque, enabling the car’s blistering acceleration and seemingly endless pulling power.

The high-energy battery pack is T-shaped, running as a central spine of the car and behind the seats. It also serves as a tuned mass damper (TMD), providing stability and reducing structural vibration.

The Lithium Ion polymer battery pack boasts an available capacity of 80kWh. High-efficiency mechanical and electric components give a total energy loss from the battery to the ground of less than 10%, maximising vehicle range, which is targeted to exceed 400km.

The battery pack – made up of 700 cells – was designed and produced entirely in-house, including a complete temperature control system to ensure the cells can operate optimally. The battery monitoring system ensures stable charge and discharge performance and delivers the required safety strategies.

The new model also features >80kW DC Fast Charging capability, requiring just 30 minutes to charge from 30-80% via a CCS2 Fast Charger. It also features CHAdeMO and GB/T charging options.

The battery and electric powertrain components are liquid-cooled via three front radiators: one under the hood at the front of the car for battery cooling, and one each side, inboard of the front wheel arches, for cooling powertrain components. The three front air intakes provide airflow to help cool the electric drivetrain system and battery. The location, size and diffuser-style shape of these intakes, together with split planes, distribute the air in the radiator’s core to achieve the optimal balance of drag and high air flow across the radiators. The outlets in the hood that expel air from the front radiator, and those in the front wheel arches that expel air from the side radiators, have been carefully designed and located to minimise drag.

Battery heat expulsion is controlled by the front central radiator and condenser. The battery thermal management system uses a passive heat exchanger (radiator) and an active cooling system, which shares its refrigeration cycle with the passenger cabin’s air conditioning. Also, a PTC (Positive Temperature Coefficient) heater warms the battery in cold conditions.

The car’s Electronic Control Unit (ECU) software manages all vehicle power and control strategies, continuously interrogating myriad data streams and instruction actuators to control vehicle behaviour. These strategies are all developed and tested in-house by Hispano Suiza software engineers. A complex network feeds a huge amount of data to the ECU at a rate of up to 1,000 samples per second.

Data is also fed via the cloud to the Hispano Suiza back office infrastructure to ensure that vehicle status and condition is monitored by Hispano Suiza in real time to ensure ultimate reliability. This 4G functionality also enables eCall emergency services as required.

Hispano Suiza’s production partner – QEV Technologies – has extensive experience in developing electric vehicle powertrain technology, specifically for teams participating in FIA Formula E and FIA Electric Production Car Series (EPCS). As such, QEV Technologies brings unprecedented levels of engineering know-how to the Carmen Boulogne’s electric powertrain, contributing to its exceptional performance, efficiency, reliability and safety.

Bespoke carbon fibre monocoque chassis

The Hispano Suiza Carmen is one of the most carbon fibre intense cars in the world. Carbon fibre composites are employed extensively throughout the vehicle, and account for the vast proportion of vehicle structures.

Even in this, the most elementary structure of the Carmen, Hispano Suiza has created a unique work of art: the hand-laid carbon fibre deployed for the monocoque chassis is specifically oriented in a mirrored opposing weave pattern. This results in a forward-facing directional arrow shape down the centre-line of the car from back to front. Uniquely, in the Carmen Boulogne, this detailed and beautiful carbon fibre craftmanship is proudly displayed beneath the car’s clearcoat varnish.

Carbon fibre composite is also used for the crash protection structures that absorb and dissipate impact energy to protect the monocoque at the front and rear. Unusually, the rear subframe is also constructed in carbon fibre and is bolted to the primary chassis structure.

The monocoque chassis weighs only 195kg and exhibits exceptionally high rigidity to provide a torsional stiffness rating of 50,000Nm/deg. This not only contributes to a stronger and safer passenger cell, but also benefits the car’s dynamic performance. The Carmen’s stiffness-to-mass ratio (256Nm/deg per kg) out-performs any other hypercar: for comparison, the Lamborghini Aventador’s stiffness-to-mass ratio is 237Nm/deg per kg.

Through extensive development of the Carmen during the past year, the Boulogne boasts a weight of just 1,630kg, a saving of 60kg versus its sibling. The enhancements have been achieved through a newly optimised suspension (-25kg); a new sub-chassis (-15kg); chassis lay-up optimisation (-15kg); new CNC parts and carbon fibre roof (-6kg). The 11 carbon fibre body panels are also incredibly lightweight, tipping the scales at just 64.5kg – including the front splitter and rear diffuser.

Even the seat structures and interior upholstery-support panels are carbon fibre composites. Furthermore, composites are also deployed as electric insulation materials and as part of the car’s NVH management, as a sound and vibration dampening substance.

Inspired by the brand’s performance-focused past, the Carmen Boulogne’s blistering straight-line speed is married with driver-focused dynamic capabilities thanks to the highly experienced team. It has developed and integrated a range of advanced chassis systems to achieve the dynamic goals for the car. Not only will the Carmen Boulogne exhibit exceptional handling, but the characteristics and behaviour of the car should be predictable and easy to drive. Carmen Boulogne is a racing-inspired car for the road that embraces and harnesses the most advanced motorsport-inspired technologies and techniques to engage and bring joy to the driver.

Double wishbone suspension is fitted at the front and rear, which is paired with adaptive damping control and variable roll stiffness distribution technologies to deliver precise and responsive handling, while retaining a refined and comfortable ride. Notably, the suspension set-up of the Carmen Boulogne has been stiffened slightly to account for the car’s sportier nature.

True torque vectoring manages the distribution of the two motors’ torque to each rear wheel, according to driver inputs and levels of grip available. This provides a series of benefits, particularly in dynamic response during the most spirited driving, greater high-speed stability, and improved safety on low-grip surfaces.

Additional active safety technologies include anti-lock braking (ABS), traction control (TCS) and electronic stability control (ESP) systems. Meanwhile, the Carmen’s brakes are powerful carbon-ceramic composite units from AP Racing. The 380x34mm front and rear ceramic discs work with the six-piston Radi-CAL calipers to ensure the Carmen Boulogne can shed speed rapidly and consistently.
29.0°
0

Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro

Specialversionen har 95 extra hästar

Kometer kan ha norrsken
Nu observerat för första gången

Forskare som studerat bilder från ESA:s insomnade kometjagare Rosetta har nu observerat något som man kallar för norrsken runt kometen 67P/Churyumov-Gerasimenko. Bilderna härstammar från när Rosetta tillammans med kometlandaren Philae besökte kometen 67P under två års tid 2014 till 2016. Norrskenet på kometen går dock inte att se med blotta ögat då det består av ultraviolett ljus. Fenomenet uppstår när elektroner från solvindar kolliderar med den gas som omger kometen. Science News skriver om norrskenet på 67P: "Electrons strike oxygen in Earth’s atmosphere to paint the sky red and green. But solar wind electrons strike water molecules in 67P’s coma, or shroud of gas. That shatters the water molecules and makes some of the resulting oxygen and hydrogen atoms glow ultraviolet." Till skillnad från jorden så saknar 67P ett magnetfält som skulle kunna dra elektronerna till sig och skapa de vackra mönster som oftast bildas under norrsken här på jorden. Det innebär att även om vi hade kunnat se 67P med blotta ögat så hade dess norrsken mest sett ut som en suddig halo runt kometen. Tumnagel
37.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Michael Jordan köper ett NASCAR-stall
Och rekryterar Bubba Wallace som chaufför

Den gamle basketlegendaren inleder nu en satsning på racing genom att köpa upp ett helt NASCAR-stall, den amerikanska banracingligan där förarna kör runt på en oval bana. Jordan uppger att detta är något han gör både för att han gillar NASCAR och för att han vill öka mångfalden inom den väldigt vita sporten. Jordan har även rekryterat NASCAR:s enda svarta förra Bubba Wallace till sitt team. Wallace har gjort sig känd för sitt arbete mot rasism och har bland annat krävt Nascar att förbjuder fans att vifta med den så kallade sydstatsflaggan under NASCAR:s race. Det här är inte det första sportlaget Jordan investerar i då han sedan tidigare äger NBA-laget Charlotte Hornets. Här ovan hittas ett inslag från Fox News om Michael Jordans NASCAR-satsning. Tumnagel
37.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Warner Bros släpper ordentlig Batman-dokumentär
Fokuserar på Dark Knight-trilogin

Christopher Nolans Dark Knight-trilogi är onekligen de bästa live action-filmerna baserade på Läderlappen och nu har Warner Bros släppt en ordentlig dokumentär om trilogin på Youtube. I dokumentären får vi följa med bakom kulisserna under inspelningarna av filmerna samt diverse intervjuer med Guillermo Del Toro, Damon Lindelof, Zack Snyder med flera. Tumnagel
37.4°
+
André Stray
0

Steelseries presenterar Rival 3 Wireless
Med över 400 timmar batteritid

Steelseries har presenterat lite nyheter på musfronten och den här gången är det Rival-serien som får tillskott. Rival 3 Wireless heter den nya enheten i familjen och utsidan är mer eller mindre identisk med tidigare versioner av musen, men på insidan har enheten uppdaterats och fått Steelseries nya TrueMove Air-sensor. Med denna strömsnåla sensor har Rival 3 Wireless fått en ordentlig batteritid på över 400 timmar, vilket betyder att du verkligen inte behöver oroa dig för batteritorsk mitt i matcher. Enheten går att koppla till valfri dator via antingen dongle eller Bluetooth. Att använda donglen är nog att föredra då man då får dra nytta av 1000Hz polling rate och responstid på 1ms. Steelseries Rival 3 Wireless finns tillgänglig via företagets hemsida för 649 kronor och lär dyka upp i välsorterade elektronikbutiker inom en snar framtid. Tumnagel
37.7°
+
André Stray
0

Marques Brownlee diggar Porsche Taycan Turbo
Finns bara en grej som saknas för att han ska byta från Tesla

Tech-YouTubern Marques Brownlee har testat Taycan Turbo och han gillar verkligen vad Porsche har skapat. Dock tycker han att den saknar en grej innan han kan tänka sig att byta från Tesla. Tumnagel
37.8°
+
Bobby Green
0

Michael Lonsdale har dött
Spelade superskurken Hugo Drax i Moonraker

Den fransk-brittiske skådespelaren Michael Lonsdale har somnat in vid en ålder av 89 år i sitt hem i Paris rapporterar Variety. Lonsdale hade en lång skådespelarkarriär men är för de flesta antagligen mest känd för sin roll som "Hugo Drax", superskurken som gör sitt bästa för att ta kål på James Bond (Roger Moore) i Bond-filmen Moonraker från 1979. Lonsdale arbetade med flera framträdande regissörer och har även medverkat i filmer som "Processen" (1962) med Orson Welles, "Stulna kyssar" (1968) med Francois Truffaut, "Shakalen" (1973) med Fred Zinneman, "Frihetens fantom" (1974) med Luis Buñuel, "India Song" (1975) med Marguerite Duras, "Rosens namn" (1986) med Jean-Jacques Annaud, "Återstoden av dagen" (1993) med James Ivory, "Kärlek tur & retur" (2004) med François Ozon och "München" (2005) med Steven Spielberg. Här nedanför hittas ett klipp där Drax möter Bond på Drax rymdstation i Moonraker Tumnagel
35.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Pagani Huayra BC Roadster sätter nytt rekord på Spa
Slog McLaren Senna

Inofficiellt har Pagani nu satt ett nytt varvrekord på Spa Francorchamps. Till hjälp hade man en Pagani Huayra BC Roadster och när den hade kört klart stod klockan på 2:23.08. Det är snabbare än den tidigare rekordinnehavaren McLaren Senna som för nästan 1 1/2 år sedan körde på 2:24.82. Tumnagel
37.4°
+
Bobby Green
0

Toyota satsar 800 miljoner dollar på att bygga framtidsstad
I Woven City ska framtidens urbana miljöer skapas

I början av året meddelade Toyota att man skulle bygga upp en slags experimentell "framtidsstad" i Japan och nu har man avslöjat lite mer om dessa planer. Det handlar om en liten stad som Toyota har döpt till Woven City vilket ska indikera att det handlar om "sammanflätad" stad där människor och olika färdmedel ska kunna samsas i harmoni. Hela staden är ett initiativ från Toyota-företaget Toyota Research Institute – Advanced Development (TRI-AD), ett företag som Toyota startade för två år sedan för att utveckla teknik till självkörande bilar. Toyota har än så länge satt av 800 miljoner dollar, motsvarande cirka 7 miljarder svenska kronor för att bygga Woven City. Bygget av staden planeras att dra igång någon gång under nästa år. Initialt kommer Woven City uppta en yta på cirka 70 hektar och man tänker sig att runt 2000 personer ska bo och arbeta i den lilla framtidsstaden. Här ovanför hittas ett videoklipp där Toyota presenterar sina planer för Woven City lite närmare. Tumnagel
40.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Karmas första elbil släpps nästa år
Kommer heta GSe-6

Biltillverkaren Karma meddelar nu att deras första elbil kommer att lanseras nästa år. Den har tidigare gått under namnet GTE men nu är detta ändrat till GSe-6 istället och bilden vi ser här är en första teaser. Elbilen ingår i den nya GS-serien som kommer att innehålla flera olika fordon och däribland den nya helt eldrivna bilen. Man ska kunna få den med batteripack upp till 100 kWh och detta ska erbjuda en räckvidd på strax under 50 mil. Bilen går att förhandsboka nu för 100 dollar. Tumnagel
37.2°
+
Bobby Green
0

Bokförsäljningen i Sverige ökar
Tack vare e-böcker

Försäljningen av böcker i Sverige fortsätter att öka och det kan författare, förlag och andra tacka försäljningen av digitala böcker för. Ny statistik från Svenska Bokhandlareföreningen och Svenska Förläggareföreningen visar att bokförsäljningen under årets första åtta månader ökat med 7,4 procent räknat i kronor jämfört med samma period i fjol. Ökningen ska bland annat bero på större intäkter från de abonnemangstjänster som erbjuder digitala böcker. Försäljningen av fysiska böcker i papper har dock minskat vilket kanske är ett tecken på att allt fler nu börjar konsumera böcker via läsplattor, mobiltelefoner och tablets. Läser du fysiska eller digitala böcker? Svara gärna på vår enkät nedan. Tumnagel
38.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

TV-apparat störde en hel bys bredband
Gammal elektronik kan ställa till med besvär ibland

Den brittiska operatören Openreach har nu äntligen hittat felkällan till vad som stört ut bredbandet i det lilla walesiska samhället Aberhosan de senaste 18 månaderna. Invånarna i byn har haft återkommande störningar på bredbandet dagligen vilka oftast börjat runt sjutiden på morgonen. Efter att ha felsökt och bytt ut kablar utan att problemet försvunnit så upptäckte Openreach tekniker att det var en gammal tv-apparat hos en av byborna som hade stört byns bredbandsuppkopplingar. Moderna tv-apparater ska inte kunna störa ut bredband och annat. Äldre apparater av olika slag som inte avskärmats kan dock ibland orsaka en så kallad "Single Isolated Impulse Noise" (SHINE) som stör ut andra elektriska apparater. När bybon som ägde den gamla tv:n fick redan på att det var den som orsakat störningar i byns bredband ska ägaren ha blivit väldigt förlägen. Openreach tekniker säger till BBC att ägaren nu lovat att aldrig mer sätta igång den gamla tv-apparaten som orsakade bredbands-problem i Aberhosan i ett och halvt år. Tumnagel
42.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Lotus är ute och bränner med Evija-prototyp
Nöter lite bana

Gavan Kershaw är Director of Vehicle Attributes hos Lotus och här snackar han lite om prestandan som den nya eldrivna superbilen Evija sitter inne på. Tumnagel
38.0°
+
Bobby Green
0

Royole presenterar Flexpai 2
Mer böjbart!

De kinesiska skärmmakarna Royole har presenterat en uppföljare på Flexpai som gjorde sin debut i slutet av 2018. Undertecknad pillade på enheten under CES följande år och helt ärligt kändes den vikbara enheten rätt b, men levererade ändå en rätt intressant upplevelse. Nu har företaget presenterat en uppföljare som kort och gott kallas för Flexpai 2 och inte helt oväntat kommer enheten med en rad förbättringar. Flexpai 2 kommer med ett bättre gångjärn och förbättrad skärm jämfört med föregångaren, men det handlar givetvis om samma format som tidigare. Flexpai 2 är utrustad med en 7,8 tum stor display i 4:3-format som kan vikas ihop för att få skärm både fram och bak. I hopvikt läge är det möjligt skifta mellan skärmarna genom att helt enkelt vända på telefonen. Utöver den tjusiga skärmen är telefonen utrustad med Snapdragon 865, 12GB ram, 512GB lagring och ett batteri på 4500mAh. Enheten är inte helt oväntat utrustad med diverse kameror på totalt handlar det om fyra sensorer, varav tre sitter i ett kluster på sidan och en är placerad på framsidan. Enheten erbjuder 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.1, USB-C 3.1, samt ett 4500mAh-batteri. Det finns sammanlagt fyra kameror: en 64MP huvudkamera, en 16MP supervidvinkelkamera, ett 8MP telefoto-objektiv, samt en 32MP frontkamera. Flexpai 2 kommer börja säljas via JD.com och priset kommer ligga på runt 15.000 kronor. Ovan hittar ni en kortare version av Royoles Flexpai 2-reveal. Tumnagel
37.1°
+
André Stray
0

Gamla Spider-Man-saves kommer inte lira på PS5-versionen
Bara att börja om från början

Vid sidan av den fristående expansionen Spider-Man: Miles Morales kommer även en remastrad version av Spider-Man från 2018 att släppas. Den nya versionen av spelet drar nytta av den extra krämen Playstation 5 har att erbjuda, vilket betyder ray tracing, snabbare laddningstider samt stöd för haptisk feedback i nya Dualsense-kontrollen. Har du lirat PS4-versionen av spelet och tänkt fortsätta på PS5 så har vi dock lite dåliga nyheter. Sparfiler från den gamla versionen kommer inte lira med nya versionen av spelet, så spelare är tvungna att börja om helt från början. Spider-Man är ett riktigt vasst spel och är en fröjd att lira, så det är egentligen inget problem att behöva börja om från ruta ett med den nya versionen. Det är heller inget större problem för spelare som redan betat av spelet till fullo, då dessa troligtvis endast kommer lira Miles Morales-expansionen utan att röra originaltiteln på PS5. Kort sagt så är detta inte världens största problem egentligen, men det kan leda till strul med andra PS4-titlar som man vill fortsätta spela på PS5. Den nya konsolen kommer vara bakåtkompatibel med massvis med PS4-titlar och det hade ju varit trevligt att kunna fortsätta lira dessa på PS5 utan att behöva börja om från början. Det kan dock hända att fallet med den nya versionen av Spider-Man är unikt för det spelet och vi håller tummarna att så är fallet. Sony lär klargöra inom kort hur läget med överföring av sparfiler ser ut. Tumnagel
34.1°
+
André Stray
0

Jabra släpper Elite 85t med Jabra Advanced ANC
Och ger "vanlig" ANC till 75t med ny mjukvara

Jabra fortsätter leverera med sin Elite-serie och inte så oväntat heter årets upplaga Elite 85t. Den stora skillnaden mot förra årets version är att man nu har avancerad brusreducering, men har du köpt Elite 75t behöver du inte vara ledsen för det. Jabra passar nämligen på att uppgradera 75t med ny mjukvara som gör att alla 75t-ägare nu alltså får brusreducering. Grymt jobbat säger vi! Versionen i 85t ska dock vara mer avancerad och lurarna har tre mikrofoner var, totalt alltså sex stycken. Det ska också sitta dubbla chip i varje lur där det ena chippet sköter allt det vanliga som en trådlös lur behöver göra och det andra sköter brusreduceringen. Detta göra att lurarna blir lite, lite, lite större men 75t är väldigt små lurar så 85t kommer fortfarande vara små. Det går så klart att välja full brusreducering och full transparens, men det går också att välja allt där i mellan, eller i alla fall elva olika steg. Jabra säger också att de med den halvöppna designen inte skapar den tryckande känsla som man kan få med brusreducerande lurar vilket betyder att man kommer att kunna ha dem i längre. Batteritiden är 5,5 timmar plus 25 timmar i fodralet, detta med brusreducering påslaget. Stänger man av så ökar detta till 7 respektive 31 timmar. Lurarna är IPX4-klassade och fodralet kan laddas med trådlös laddning. Elementen i lurarna är på 12 mm. Prislappen ligger på 2499 kronor och de kommer i butik i november. Uppdateringen till 75t ska komma som en mjukvaruuppdatering, så äger du ett par sådana så är det bara att hålla koll. Tumnagel
39.4°
+
Roger Åberg
0

Bethesda-spel till andra plattformar bestäms från fall till fall
Allt lär inte bli Xbox-exklusivt

Under gårdagen blev det känt att Microsoft bestämt sig för att köpa upp Zenimax Media, som bland annat äger Bethesda, för den stabila summan 7,5 miljarder dollar. Detta har lett till en hel del funderingar kring hur kommande titlar från de olika Zenimax-studiorna kommer släppas. Mer specifikt huruvida spelen kommer bli exklusiva till Xbox, eller om titlarna kommer lanseras på fler plattformar. I en intervju med Bloomberg berättar Xbox-chefen Phil Spencer i samband med uppköpet berättar Spencer att företaget kommer bedöma om det är värt att släppa spel på andra plattformar än Xbox från fall till fall. Så, vi får helt enkelt se vilka Bethesda-spel som kommer släppas utanför Xbox-plattformen. Spel som presenterats och som ska komma till andra plattformar kommer fortfarande göra det. Bethesdas nästa stora IP Starlight, till exempel, har bekräftats ska komma till PS5 och så ser planen ut fortfarande, men när det kommer till andra framtida titlar är det lite oklart. Ska man spekulera hejvilt så tror undertecknad att majoriteten av titlarna från Zenimax-studiorna kommer släppas brett precis som tidigare, men det kan hända att vi får vänta ett tag på att få spela de nya titlarna på andra plattformar. Microsoft är ändå ett mjukvaruföretag och kikar vi på Xbox-utvecklingen de senaste åren så känns det som att företaget lämnat exklusivitetstänket en aning och mest vill förse folk med spel och speltjänster än att kränga hårdvara. Tumnagel
39.3°
+
André Stray
0

Netflix lägger ner Dark Crystal: Age of Resistance
Det bidde bara en säsong av fantasyserien

Netflix har meddelat att man inte kommer att göra några mer säsonger av fantasyserien Dark Crystal: Age of Resistance, en tv-serie som baseras på Jim Hensons klassiska dockfilm The Dark Crystal (Den mörka kristallen) från 1982. Netflix säger i ett uttalande om nedläggningen av tv-serien: "We are grateful to the master artists at the Jim Henson Company for bringing The Dark Crystal: Age of Resistance to life for fans around the world. We’re thankful to the executive producers Lisa Henson and Halle Stanford, and Louis Leterrier, who also directed all episodes, as well as the writers, cast and crew for their outstanding work and thrilled they were recognized with the Emmy this weekend." Varför Netflix har valt att inte göra några fler säsonger av Dark Crystal: Age of Resistance finns det inga officiella uppgifter om. Det har dock tidigare rapporterats att Netflix varit missnöjda med mottagandet av tv-serien och internt kallat hela projektet för en "dyr besvikelse". Tumnagel
34.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Presentationen av Mercedes EQA skjuts upp till nästa år
Vi får vänta på den eldrivna suven ett tag till

Planen var att Mercedes skulle presentera den helt eldrivna suven EQA innan året var slut men på grund av pandemin blir det inte på detta viset. Andra saker som en omorganisation inom elbilsproduktionen och batteritillgång sägs också vara orsaker till förseningen. Planen var att den kommande modellen EQB skulle tillverkas i den franska kommunen Hambach men detta har ändrats till Rastatt i Tyskland istället. Det är också här som EQA kommer att bli till när man väl drar igång. Enligt uppgift kommer EQA börja säljas under andra halvan av 2021 och man kommer kunna få den i tre olika utföranden - med 201, 268 eller 335 hästar. Det snackas om att batteripacken är på mellan 60 och 110 kWh och att instegsversionen ska ta sig 40 mil på en laddning. En AMG-version ska också finnas med i planerna. Tumnagel
36.6°
+
Bobby Green
0

Ny glass från Sia
Salt karamell

Glass blandat med salt karamell är svårslaget så därför är det kanske inte en överraskning att Sias nya tillskott innehåller just detta. Vår Finaste Salt Karamell heter smaken och den innehåller krämig gräddglass av Dulce de Leche, kolakräm och krispiga kolabitar. Glassen släpps i butik från vecka 40. Tumnagel
94kg
+
Bobby Green

Äppelcider med smak av björnbär
Det här Kopparberg Dark Halloween

Lördag den 31 oktober firas Halloween och inför detta har Kopparberg tagit fram en ny alkolholfri cider. Den kallar man kort och gott för Dark Halloween och det är en äppelcider som har smak av björnbär. Designen på burken som rymmer 440 milliliter knyter an till myten om den hemsökta Stora Gården i Kopparberg. Du ska hitta den nya smaken i matbutikerna nu. Tumnagel
88kg
+
Bobby Green

Resort bestående av solcellsbeprydda lyxbåtar
Verkar ju rätt så trevligt

Silent Resorts är en ny typ av resort där besökarna bor i lyxiga båtar försedda med solceller på taket. Båtarna är byggda av det österrikiska företaget Silent Yachts och tanken är alltså att man bor i såna här på resorten. Skulle man vilja ta sig en tur är det bara att kasta loss och köra iväg med den tillfälliga bostaden. Båtarna ligger kring en flytbrygga och i mitten av denna finns ett litet klubbhus man kan hänga vid. Allt man behöver ska dock finnas ombord på båtarna. När det här konceptet kan vara igång och bjuda in gäster återstår att se. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green

Minttu som smakar kanelbulle
Lanseras imorgon

Minttu har den senaste tiden presenterat ett gäng skojiga smaker på sin dryck. Den senaste som ska smaka kanelbulle lanseras imorgon. Kanske ett perfekt tillbehör till den vanliga kanelbullen på kanelbullens dag som firas den 4 oktober. Endast 200 stycken flaskor kommer att finnas i Systembolagets beställningssortiment och priset för en som är på 50 centiliter är 193 kronor. Alkoholhalten ligger på 30 procent. Tumnagel
80kg
+
Bobby Green

Deltagarna i På spåret 2020
Har premiär den 27 november

Fredagen den 27 november klockan 20.00 har en ny omgång av TV-programmet På spåret premiär på SVT1. Nu får vi reda på vilka deltagarna är. Sex stycken nya par gör entré i burarna medan tre stycken lag återvänder. Lagen är Sanna Lundell & Plura Jonsson, Frida Boisen & Hamid Zafar, Farah Abadi & Johan Glans, Dilan Apak & Moa Lundqvist, Magdalena Forsberg & Claes Elfsberg, Marianne Ahrne & Anders "Ankan" Johansson, Tomas Alfredson & Ernst Billgren, Irena Pozar & Patrik Arve, Emma Molin & Hanna Dorsin. En släppfilm kring deltagarna finns att se på länken nedan. Läs mer om lagen i pressmeddelandet. Tumnagel
117kg
+
Bobby Green

Två nya juicer från God Morgon
Sun Power och Berry Protect

Juice-tillverkaren God Morgon lanserar nu två stycken nyheter i kyldisken. Man beskriver juicerna som funktionella med innehåll av vitaminer och antioxidanter. Sun Power innehåller pressad solmogen apelsin, äpple, morot, yuzu och vitamin C och D. Berry Protect innehåller pressat äpple, blåbär, hallon och acerola och vitamin C och E. Båda rullas ut hos Ica och City Gross den här månaden och för en flaska på 0,85 liter får man betala 26,90 kronor. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green

Spiller - Groovejet (If This Ain't Love)
Fredagsklassikern

Vad hände egentligen för 20 år sedan? Jo, det ska jag tala om. Spiller släppte låten Groovejet (If This Ainx27t Love) med fantastiska Sophie Ellis-Bextor på sång och jag kan inte minnas hur många gånger jag har spelat den. Nu kom den tillbaka till mig igen efter en stunds frånvaro men den håller fortfarande. Grattis på fredag! Tumnagel
101kg
+
Bobby Green

Friterad kyckling inspirerad av Breaking Bad
Med curly fries såklart

Los Pollos Hermanos är en snabbmatsrestaurang som figurerar i TV-serien Breaking Bad. Här återskapar Binging with Babish lite mat från stället och skulle du vilja testa själv hittas receptet på länken nedan. Tumnagel
87kg
+
Bobby Green

Augustines nya singel Coast
Akustisk och original

Den svenska singer-songwritern Augustine släppte nyligen singeln Coast och här har vi den både i akustisk och i original version. Videon till den förstnämnda är inspelad på Gotland i somras med Augustine vid ett elektroniskt piano. Augustine fick pris som "Årets Pop" på Manifestgalan 2020. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green

Ashley tillverkar skålar i trä
Ligger en hel del jobb bakom

I det här avsnittet ur Eaters serie Handmade får vi träffa Ashley Harwood som förvandlar stockar till skålar. Tumnagel
113kg
+
Bobby Green

Nine Inch Nails Quake-soundtrack nu på vinyl
Party like it's 1996

När spelet Quake släpptes 1996 var det Nine Inch Nails som låg bakom det officiella soundtracket. Nu släpps musiken för första gången på vinyl. Plattan kostar 40 pund och du hittar den på länken nedan. Tumnagel
245kg
+
Bobby Green

Ny juice från Innocent
Smakar granatäpple, hallon och lime

Innocents senaste produkt är den vi ser här - Perfectly Purple. Det är en blandning av juice och ingredienser från växtriket. Den innehåller rosenvatten, biotin, spirulina och vitaminerna B7 (bra för hud och hår), B3, B5, B6 och C. Den ska smaka granatäpple, hallon och lime. Rödbeta ger den lila färgen. Ska finnas i butik nu och för en flaska som rymmer 75 centiliter får man betala runt 27,90 kronor. Tumnagel
73kg
+
Bobby Green