m

Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro
Specialversionen har 95 extra hästar

Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro
Bil / Nyheter

Hispano Suiza har nu visat upp sin specialversion av den eldrivna modellen Carmen som fått tilläggsnamnet Boulogne. Den har synlig kolfiber över hela karossen, ett gäng bronsdetaljer och 95 hästar mer än vanliga Carmen. Här bjuds det istället på 1114 hästar från två stycken elmotorer - en till varje bakjul. 0-100 km/h ska gå på bara 2,6 sekunder och toppfarten anges till 290 km/h. Tjänstevikten ska ligga på 1630 kilo.

Det ska gå att lägga en beställning nu och de första leveranserna ska ske någon gång 2022. Priset börjar på 1,65 miljoner euro. Allt om bilen finns att läsa i pressmeddelandet nedan.

Ingen video laddad. Detta kan bero på adblocker.
Försök igen
Video till Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro
Visa
Pressmeddelande
The motorsport-inspired Carmen Boulogne pays homage to Hispano Suiza's competition heritage. Building on its sibling’s substantial credentials, the Carmen Boulogne boasts 820kW (1,114PS) up by 70kW (95PS); more speed 290km/h (180mph) up by 40km/h (25mph) and a 0-100km/h time of under 2.6 seconds.

Utilising the Carmen's expertly engineered chassis and powertrain technology, the Carmen Boulogne delivers a blend of exhilarating power, exceptional luxury and elegant design.

Born of the brand's 'Unique Tailormade' department in Barcelona, the infinitely-customisable Carmen Boulogne embodies the sporting spirit of Hispano Suiza alongside a strong family legacy.

The new sportier variant of the Carmen is the next stage in the evolution of the resurgent Spanish luxury car brand. Designed, developed and manufactured in Barcelona, the fully-electric Carmen Boulogne shares its sibling’s classically-inspired design, but applies sportier styling and showcases the extent of customisation available to the five customers who will own one of the hyper-exclusive models.

Combining its enhanced, fully-electric 820kW (1,114PS) powertrain with a bespoke super-stiff carbon fibre monocoque, stiffer double-wishbone front and rear suspension, and torque vectoring, the Carmen Boulogne delivers exceptional dynamics, with a focus on thrilling performance. With such prodigious power, and a kerb weight of 1,630kg, the new variant has world-class performance capabilities: 100km/h is reached in under 2.6 seconds, while the top speed is 290km/h.

The car’s exquisitely-precise carbon fibre bodywork is proudly displayed beneath a clearcoat varnish, which emphasises its aggressive sportiness while retaining the Carmen’s timeless elegance. Inside, the Carmen Boulogne variant is distinguished from its sibling through the use of suede or black Alcantara across the bulkhead and door panels.

The car’s design, engineering and production has been undertaken in Barcelona by a skilled team of highly-experienced experts from Hispano Suiza and QEV Technologies – a company that specialises in electric powertrain development and motorsport engineering.

The Hispano Suiza Carmen Boulogne will cost from €1.65m (plus taxes). The five special edition Boulogne variants join 14 Carmen or Carmen customised models to complete the total 19-unit production run, with the first customer taking delivery in 2022. Prospective customers can now register their interest to purchase one of the hyper-exclusive models.

A product of the brand’s ‘Unique Tailormade’ operation, the Boulogne features design enhancements that reference Hispano Suiza’s racing vehicles from the 1920s, while building on the Carmen’s exhilarating performance and exceptional luxury.

The Boulogne moniker dates back to 1921 and the George Boillot Cup, in which Hispano Suiza competed with a performance-focused version of the company’s H6 Coupé. The endurance race saw competitors battle for victory for more than 3.5 hours, on the roads around the French town of Boulogne.

Hispano Suiza achieved three consecutive race wins, with drivers André Dubonnet (1921), Paul Bablot (1922) and Léonce Garnier (1923) driving specially-modified versions of the Hispano Suiza H6.

Purposeful sports styling, builds on Carmen’s contemporary reimagination of a classic shape Hispano Suiza

The Carmen’s styling is deliberately provocative, intended to generate an emotive reaction, and to be instantly recognisable. The Carmen Boulogne extends this theme, adding a layer of menacing mystique through its exposed carbon fibre – deeply polished beneath a lustrous clearcoat.

Emphasising its enhanced performance capabilities, the new model features copper-coloured livery that highlights the car’s aerodynamic form. It makes use of the original model’s large air inlets that flank the grille, sitting above a ‘floating’ front splitter, which channels air under the car.

The Carmen Boulogne carries the same semi-circular combination headlamps and aggressive ‘frown’ as its sibling, but is clearly differentiated by its dominating copper-coloured grille.

Visual theatre is a key element of the Hispano Suiza DNA. Before even entering the car, the driver and passenger are provided with a dramatic performance as the scissor doors rise and pivot in one smooth, elegant movement. With the doors closed, the Carmen’s distinctive aerodynamic teardrop profile is revealed. Here, a key styling element that differentiates the Boulogne variant appears where the concave bodyside scoop ends, just as the dramatic rear haunch takes over – the rear wheel is exposed rather than being shrouded.

This unobscured view of the 20-inch rear wheels serves to emphasise the new model’s sports focus while also enhancing cooling of the carbon ceramic brakes (discs: AP Racing 380mm x 34mm; calipers: AP Racing Radi-CAL - 6 pistons). Newly-styled wheels are proudly displayed with 10 curved trapezoidal shapes set around the outer rim and a series of concentric circles framing the central Hispano Suiza emblem. With front and rear wheels on show, the Carmen Boulogne is visually more balanced than its Grand Tourer sibling, and benefits from a more menacing stance – a characteristic emphasised by its black carbon fibre bodywork.

Viewed from the rear, the taught haunches that arch over the covered rear wheels also feature copper-coloured detailing. They taper slightly, flanking a dramatic narrowing of the roofline and rear screen that ends in a distinctive, sharp, rear-facing point – the trailing tail of the teardrop.

The circular rear combination lamps feature the signature Hispano Suiza stork graphic within the rear-light cluster. When seen from an angle, the indicator pulses along the length of the rear-lamp cones creating an arresting visual spectacle.

The performance focus of the Carmen Boulogne capitalises on the car’s low drag coefficient (Cd 0.325), lower than the Porsche 918 Spyder (0.34), Koenigsegg Agera R (0.37) and Ferrari F12 (0.33). In accelerating to its top speed of 290km/h, it makes full use of its streamlined form, combined with the front splitter, flat floor and rear diffuser that work in unison to reduce lift.

Exquisite and luxurious interior blends modern technologies with contemporary design cues

The passenger cabin of the Carmen Boulogne is a more contemporary take on Hispano Suiza’s blend of premium quality materials and classic design cues. The Carmen’s refined and luxurious wood trim is replaced by suede or black Alcantara, while chrome trim is changed for anodised metal in a striking Orange Tulipwood colour.

Awaiting the occupants inside the car is a combination of the finest leather and Alcantara that is used to trim the heated, 3D / 6 motion power-adjustable carbon fibre composite seats, as well as the door panels and roof lining. All upholstery is hand-trimmed and hand-sewn in-house at Hispano Suiza’s Barcelona assembly facility, helping ensure that the driver and passenger are cosseted within an authentically sumptuous environment.

Such is the focus on the ultimate ownership experience, each Carmen Boulogne is almost infinitely customisable via the brand’s ‘Unique Tailormade’ department. Buyers can pick the specific shade of leather, the set-up of the interior mood lighting, and can even specify a custom-perfumed interior, developed with the buyer to ensure the car is aligned perfectly with their preferences.

The artisan craftsmanship that is apparent throughout the interior retains a direct lineage to the brand’s history. For example, the dash reflects the characteristics of the Carmen Boulogne’s predecessors, with anodised Orange Tulipwood-coloured metalwork perforated by authentic toggle switchgear for reassuring mechanical tactility. The clockface at the centre of the dash features a Swiss mechanism with design and development by a Spanish watch maker. It echoes the position and status of the timepieces that featured in the brand’s earlier cars. Similarly, the triangular gear selector is a direct reference to the art deco steel triangle that featured on the dash of Hispano Suiza’s in the company’s historic models.

While the style is unashamedly retrospective, the technologies employed deliver the best experience possible for occupants. Ambient LED lighting strips are hidden along the door panels and in the footwells to ensure that the interior is a welcoming and inviting space.

The steering wheel spokes feature smartphone and multimedia controls, while a highly-intuitive user interface sits at the centre of the driver-focused infotainment console. A high-definition, 10.1-inch touchscreen display allows owners make infotainment selections and configure vehicle settings with ease. The screen is also where video output from the rear parking camera is presented. High-fidelity audio is delivered by six premium speakers and a subwoofer, providing a unique 360-degree audio experience.

A dedicated Hispano Suiza mobile app enables owners to remotely set cabin temperature, operate the lights, and set the alarm, as well as monitoring the battery charge status.

Advanced electric powertrain delivers motorsport-inspired performance

Achieving enhanced performance, to elevate the Carmen Boulogne to even greater heights, was the primary focus for the Hispano Suiza technical team. Inspired by the brand’s race-winning successes of the 1920s, the engineers set out to boost the Carmen’s exceptional power even further.

Building on the Carmen’s substantial credentials, the Carmen Boulogne boasts 820kW (1,114PS) up by 70kW (95PS) on its sibling. With a longer-ratio gearbox, a new silicon carbide transistor, and stiffer suspension, the performance variant has a higher top speed 290km/h (180mph) up by 40km/h (25mph), and boasts a 0-100km/h time of under 2.6 seconds.

The Carmen Boulogne is powered by two 410kW permanent-magnet synchronous motors (PMSM), one for each rear wheel. Each motor’s significant torque is controlled through sophisticated torque vectoring systems developed in-house. From 0-6,500rpm, the motors are capable of 1,600Nm maximum torque, enabling the car’s blistering acceleration and seemingly endless pulling power.

The high-energy battery pack is T-shaped, running as a central spine of the car and behind the seats. It also serves as a tuned mass damper (TMD), providing stability and reducing structural vibration.

The Lithium Ion polymer battery pack boasts an available capacity of 80kWh. High-efficiency mechanical and electric components give a total energy loss from the battery to the ground of less than 10%, maximising vehicle range, which is targeted to exceed 400km.

The battery pack – made up of 700 cells – was designed and produced entirely in-house, including a complete temperature control system to ensure the cells can operate optimally. The battery monitoring system ensures stable charge and discharge performance and delivers the required safety strategies.

The new model also features >80kW DC Fast Charging capability, requiring just 30 minutes to charge from 30-80% via a CCS2 Fast Charger. It also features CHAdeMO and GB/T charging options.

The battery and electric powertrain components are liquid-cooled via three front radiators: one under the hood at the front of the car for battery cooling, and one each side, inboard of the front wheel arches, for cooling powertrain components. The three front air intakes provide airflow to help cool the electric drivetrain system and battery. The location, size and diffuser-style shape of these intakes, together with split planes, distribute the air in the radiator’s core to achieve the optimal balance of drag and high air flow across the radiators. The outlets in the hood that expel air from the front radiator, and those in the front wheel arches that expel air from the side radiators, have been carefully designed and located to minimise drag.

Battery heat expulsion is controlled by the front central radiator and condenser. The battery thermal management system uses a passive heat exchanger (radiator) and an active cooling system, which shares its refrigeration cycle with the passenger cabin’s air conditioning. Also, a PTC (Positive Temperature Coefficient) heater warms the battery in cold conditions.

The car’s Electronic Control Unit (ECU) software manages all vehicle power and control strategies, continuously interrogating myriad data streams and instruction actuators to control vehicle behaviour. These strategies are all developed and tested in-house by Hispano Suiza software engineers. A complex network feeds a huge amount of data to the ECU at a rate of up to 1,000 samples per second.

Data is also fed via the cloud to the Hispano Suiza back office infrastructure to ensure that vehicle status and condition is monitored by Hispano Suiza in real time to ensure ultimate reliability. This 4G functionality also enables eCall emergency services as required.

Hispano Suiza’s production partner – QEV Technologies – has extensive experience in developing electric vehicle powertrain technology, specifically for teams participating in FIA Formula E and FIA Electric Production Car Series (EPCS). As such, QEV Technologies brings unprecedented levels of engineering know-how to the Carmen Boulogne’s electric powertrain, contributing to its exceptional performance, efficiency, reliability and safety.

Bespoke carbon fibre monocoque chassis

The Hispano Suiza Carmen is one of the most carbon fibre intense cars in the world. Carbon fibre composites are employed extensively throughout the vehicle, and account for the vast proportion of vehicle structures.

Even in this, the most elementary structure of the Carmen, Hispano Suiza has created a unique work of art: the hand-laid carbon fibre deployed for the monocoque chassis is specifically oriented in a mirrored opposing weave pattern. This results in a forward-facing directional arrow shape down the centre-line of the car from back to front. Uniquely, in the Carmen Boulogne, this detailed and beautiful carbon fibre craftmanship is proudly displayed beneath the car’s clearcoat varnish.

Carbon fibre composite is also used for the crash protection structures that absorb and dissipate impact energy to protect the monocoque at the front and rear. Unusually, the rear subframe is also constructed in carbon fibre and is bolted to the primary chassis structure.

The monocoque chassis weighs only 195kg and exhibits exceptionally high rigidity to provide a torsional stiffness rating of 50,000Nm/deg. This not only contributes to a stronger and safer passenger cell, but also benefits the car’s dynamic performance. The Carmen’s stiffness-to-mass ratio (256Nm/deg per kg) out-performs any other hypercar: for comparison, the Lamborghini Aventador’s stiffness-to-mass ratio is 237Nm/deg per kg.

Through extensive development of the Carmen during the past year, the Boulogne boasts a weight of just 1,630kg, a saving of 60kg versus its sibling. The enhancements have been achieved through a newly optimised suspension (-25kg); a new sub-chassis (-15kg); chassis lay-up optimisation (-15kg); new CNC parts and carbon fibre roof (-6kg). The 11 carbon fibre body panels are also incredibly lightweight, tipping the scales at just 64.5kg – including the front splitter and rear diffuser.

Even the seat structures and interior upholstery-support panels are carbon fibre composites. Furthermore, composites are also deployed as electric insulation materials and as part of the car’s NVH management, as a sound and vibration dampening substance.

Inspired by the brand’s performance-focused past, the Carmen Boulogne’s blistering straight-line speed is married with driver-focused dynamic capabilities thanks to the highly experienced team. It has developed and integrated a range of advanced chassis systems to achieve the dynamic goals for the car. Not only will the Carmen Boulogne exhibit exceptional handling, but the characteristics and behaviour of the car should be predictable and easy to drive. Carmen Boulogne is a racing-inspired car for the road that embraces and harnesses the most advanced motorsport-inspired technologies and techniques to engage and bring joy to the driver.

Double wishbone suspension is fitted at the front and rear, which is paired with adaptive damping control and variable roll stiffness distribution technologies to deliver precise and responsive handling, while retaining a refined and comfortable ride. Notably, the suspension set-up of the Carmen Boulogne has been stiffened slightly to account for the car’s sportier nature.

True torque vectoring manages the distribution of the two motors’ torque to each rear wheel, according to driver inputs and levels of grip available. This provides a series of benefits, particularly in dynamic response during the most spirited driving, greater high-speed stability, and improved safety on low-grip surfaces.

Additional active safety technologies include anti-lock braking (ABS), traction control (TCS) and electronic stability control (ESP) systems. Meanwhile, the Carmen’s brakes are powerful carbon-ceramic composite units from AP Racing. The 380x34mm front and rear ceramic discs work with the six-piston Radi-CAL calipers to ensure the Carmen Boulogne can shed speed rapidly and consistently.
29.0°
0

Carmen Boulogne blir din för 1,65 miljoner euro

Specialversionen har 95 extra hästar

Nikola visar när deras eldrivna lastbil kör uppför
Inget fusk med nedförsbackar den här gången

Lastbilstillverkaren Nikola har släppt ett nytt klipp där man visar upp när en prototyp av deras eldrivna lastbil Tre kör upp för en backe med 12 procents lutning. Det här kommer efter det att Nikola förra året blev påkomna med att ha fuskat i en produktvideo. Då visade Nikola upp när lastbilen körde för egen maskin på vad som såg ut att vara en raksträcka. I själva verket så rullade dock lastbilen utan egen motorkraft på en väg som lutade svagt nedåt. Den fejkade videon tvingade Nikolas grundare Trevor Milton att avgå som vd för företaget och förra veckan åtalades även Milton för bedrägeri. Bedrägerianklagelserna kommer efter det att en åklagare ansett att Milton med den fejkade videon försökte föra investerare och andra bakom ljuset. Tumnagel
36.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Otterbox lanserar MagSafe-fäste till Xbox-kontroller
Om du vill fästa din iPhone 12 på en spelkontroll

Otterbox är den senaste tillbehörstillverkaren i en rad av företag som tagit fram tillbehör anpassade för MagSafe på Apples iPhone 12-modeller. Otterbox lanserar nu "Mobile Gaming Clip for MagSafe" vilket är ett fäste som gör att man smidigt kan fästa sin iPhone 12 på en Xbox-kontroll. Fästet kan även användas som ett ställ, se bild nedan, om man vill lira spel på iPhone 12 utan att ha denna fäst ovanpå Xbox-kontrollen. OtterBox Mobile Gaming Clip for MagSafe kostar cirka 40 dollar vilket är 10 dollar mer än vad ett liknande fäste från Otterbox utan MagSafe kostar. Tumnagel
38.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

PS5 med skiva säljs inte längre med förlust
Stabil milstolpe!

Nyligen blev det känt att PS5 har sålts i tio miljoner exemplar och nu har ytterligare en milstolpe nåtts. Produktionen av den skivförsedda och snäppet dyrare versionen av konsolen har nått en nivå att det inte längre kostar med att bygga enheten än vad det gör att sälja den. Även den digitala versionen verkar vara på gång att nå samma nivå. Med PS3 dröjde det år innan Sony nådde samma nivå och för PS4 tog det ungefär ett halvår. Med tanke på allt produktionsstrul, komponentbrist och en skvätt pandemi så är ändå nio månader rätt acceptabelt. Tumnagel
43.0°
+
André Stray
0

Kolla in ett potpurri av alla Boston Dynamics robotar
Robotfest med Spot, Atlas och andra robotar!

CNET har klippt ihop en kort videofilm där man visar upp alla robotar som robotföretaget Boston Dynamics utvecklat genom åren. De flesta känner antagligen till Boston Dynamics robothund Spot och en hel del har antagligen även koll på deras humanoida robot Atlas. I klippet ovan visas även dessa robotar föregångare Big Dog och Petman upp. Förutom det så får vi även kolla in den klättrande roboten Rise, hopproboten Sand Flea, leopardroboten Cheetah och lite annat i CNET:s sammanställning över Boston Dynamics robotar. Tumnagel
38.5°
+
Wille Wilhelmsson
0

Senaste Super Heavy-raketen står nu på SpaceX startbana
Kolla in när Booster 4 rullar ut här

I förrgår visade SpaceX upp hur deras nästa Super Heavy-raket försetts med hela 29 stycken av SpaceX Raptor-motorer och igår rullade man ut ekipaget från SpaceX raketfabrik. Nu står raketen på plats på avskjutningsplatsen på SpaceX rymdbas Starbase i närheten av Boca Chica i delstaten Texas. Den senaste Super Heavy-raketen går under namnet "Booster 4" och är tänkt att lyfta Starship-prototypen "Ship 20" mot rymden någon gång under de kommande månaderna. Det kommer att bli det första testet där SpaceX Starship tar sig till rymde. Det senaste året har ett antal Starship-prototyper tagit sig luftturer på 10 - 15 kilometer ovanför havsytan för att därefter återvända till jorden. När Starship Ship 20 ska bege sig till rymden kommer denna att monteras ovanpå Super Heavy Booster 4. Går allt som det ska så kan det komma att se ut som på illustrationen nedan när väl ekipaget lyfter från jorden. I klippet ovan kan ni kolla in hur det såg ut när SpaceX rullade ut den 70 meter höga Super Heavy Booster 4. Under utrullningen passerade Booster 4 bland annat Booster 3, Super Heavy-prototypen som SpaceX motortestade på Starbase förra månaden. Tumnagel
40.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Skyrim-modd förbättrar tredjepersonsläget rejält
Gör det lättare att röra sig och slåss i olika riktningar

Skyrim går att lira både i första- och tredjeperson, men tredjepersonsläget lämnar en hel del att önska. Som spelare får du rätt bra översikt när du traskar runt, men att slåss kan vara lite utav ett helvete. Som tur är finns det moddar som förbättrar upplevelsen en skvätt på olika sätt och en ny modd vid namn True Directional Movement - Modernized Third Person Gameplay gör livet bra mycket härligare om man vill lira i tredjeperson. Det är en overhaul-modd som förändrar tredjepersonsläget rejält och gör det möjligt att röra sig och attackera i 360 grader, vilket gör att spelet känns som ett regelrätt tredjepersonsäventyr. Modden i fråga hittar ni via länken här nere till vänster. Tumnagel
38.8°
+
André Stray
0

Nu kan man skicka självraderande bilder med WhatsApp
Går bara att kolla på en gång

Facebooks meddelandetjänst WhatsApp lanserar nu en ny funktion som ger användare möjlighet att skicka bilder och videoklipp som mottagaren bara kan se en gång, därefter kommer de att raderas från chatten automatiskt. Den nya WhatsApp-funktionen kallas för "View Once". Bilder och videoklipp som skickas med View Once-funktionen kommer inte att förhandsvisas i chattfönstret. Det ska dock observeras att det inte finns något som hindrar mottagaren från att skärmdumpa den skickade bilden eller spela in videoklippet via telefonens skärminspelnings-funktion. WhatsApp uppger även att bilder och videoklipp som skickas med View Once-funktionen och sedan rapporteras kommer att göras tillgängliga för visning för WhatsApp moderatorer. Vidare uppger man att om meddelandet som innehåller bilden eller videoklippet inte öppnas på två veckor så kommer det att raderas automatiskt. Tumnagel
36.7°
+
Wille Wilhelmsson
0

Google råkar avslöja kommande Nest-kameror
Lär presenteras alldeles strax

I början av året meddelade Google att de kommer leverera lite nyheter på Nest-fronten senare i år och nu verkar det vara dags. Google har själva lagt upp nyheterna i sin webbutik och det handlar om en ny batteridriven Nest-kamera som ska kunna användas både inomhus och utomhus, en Nest-kamera med ordentliga lampor, en ny kabelförsedd kamera samt en Nest-ringklocka som ser betydligt plattare ut än den tidigare. Specifikt vad enheterna kommer kunna göra är lite okänt, men i och med publiceringen i butiken så lär det nog inte dröja allt för lång tid innan nymodigheterna presenteras officiellt. Tumnagel
36.2°
+
André Stray
0

Kurzgesagt snackar universums största svarta hål
Insert din mamma-skämt här

Kurzgesagt har släppt en ny video och den här gången pratas det om svarta hål igen. Mer specifikt universums största svarta hål. Tumnagel
39.9°
+
André Stray
0

Sony ska börja visa en del av sina filmer på ScreenX-biografer
Kolla in Venom i 270 grader

Sony har tecknat ett avtal med den koreanska biografkedjan CJ 4DPlex som innebär att femton av deras kommande filmer kommer att visas i det så kallade ScreenX-format. ScreenX är ett panorama-format som använder både filmduken och biografens väggar för att visa filmer i 270 grader. I dagsläget finns det lite över 300 biografer i ett 30-tal länder som har stöd för formatet. Här i Sverige finns inga ScreenX-biografer och den närmaste sådan för oss som bor i Sverige är Odeon Cinema i Oslo. Bland filmerna som Sony kommer att visa på ScreenX-biografer finns bland andra Venom: Let There Be Carnage och Spider-Man: No Way Home. Här ovanför kan ni kolla in en trailer på hur Wonder Woman 1984 ser ut på en ScreenX-biograf. Tumnagel
38.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Rust är det mest älskade programmeringsspråket
Cobol det mest fruktade

Att programmera är kul men ofta kanske det kan bero på i vilket språk man kodar. I Stack Overflows årliga undersökning bland sina användare har dessa svarat att Rust är det mest älskade programmeringsspråket, en titel som språket kammar hem för sjätte året i rad. I Stack Overflows undersökning, som även innefattade många andra programmeringsrelaterade frågor, svarade över 5000 programmerare att de älskade Rust medan bara lite 750 personer ansåg att språket var fruktansvärt. Allra mest verkar programmerare frukta Cobol, ett programmeringsspråk som har över 60 år på nacken och bland annat används i stordatorer. Bland andra programmeringsspråk som Stack Overflows användare verkar älska hittas Clojure, TypeScript, Elixir och Julia. Bland språk som programmerare fruktar fanns förutom Cobol även språk som till exempel VBA, Matlab och Objective-C. Ni hittar hela listan på programmeringsspråk som Stack Overflows användare älskar och fruktar under "Läs mer". Tumnagel
43.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Ny trailer för Dont Breathe 2
Mer hysch-pysch!

En ordentlig trailer har släppts för kommande Donx27t Breathe 2, vilket är uppföljaren på kritikerrosade skräckthrillern Donx27t Breathe. Filmen utspelar sig flera år efter första och vi får än en gång träffa Norman Nordstrom som måste hantera lite busar som verkar vilja honom illa. 13 augusti släpps filmen. Tumnagel
37.6°
+
André Stray
0

Apple uppdaterar Mac Pro med nya GPU-alternativ
Om du vill ha en ännu fetare version av Apples värstingdator

Apple uppdaterar nu sin värstingdator Mac Pro med tre nya GPU-alternativ för de som vill göra den stationära datorn ännu mera maxad. Det handlar om de tre GPU-modulerna Radeon Pro W6800X MPX Module, Radeon Pro W6800X Duo MPX Module samt Radeon Pro W6900X MPX Module. De tre modulerna säljs redan nu till nya med Mac Pro och kommer senare även gå att köpa separat till de som vill uppdatera sina redan inköpta Mac Pro. I och med uppdateringen kommer det inte längre att vara möjligt att köpa Mac Pro med Radeon Pro Vega II-GPU:er. Under "Läs mer" hittas vilka GPU-moduler som nu finns tillgängliga till Mac Pro samt hur mycket extra dessa kostar om man väljer något över Radeon Pro 580X med 8 GB gddr5-minne. Det innebär även att en fullsmetad Mac Pro med extra allt nu kostar runt 650.000 kronor om jag räknar rätt. Tumnagel
38.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

Devinsupertramp tolkar Contra
För att fira släppet av Contra Returns

Nu har mobilspelet Contra Returns släppts till mobila enheter, både iOS och Android, och för att fira släppet har Konami bett Devinsupertramp att göra en Contra-inspirerad video och denna kan ni kika på ovan. Själva mobilspelet är för övrigt ett helt okej tidsfördriv. Det är förstås en hel del mikrotransaktioner och en skvätt pay to play, men om man håller spelsessionerna förhållandevis korta så går det att komma undan utan att pröjsa. Tumnagel
36.9°
+
André Stray
0

Storbritannien kan blockera Nvidias köp av ARM
Anser att affären kan leda till nationella säkerhetsproblem

Efter det att den brittiska myndigheten Competition and Markets Authority (CMA) granskat Nvidias eventuella uppköp av det brittiska företaget ARM så verkar det nu som om Storbritannien kan komma att förhindra att affären blir av. Enligt CMA:s utredning så kan Nvidias eventuella uppköp av ARM bland annat innebära diverse nationella säkerhetsproblem för Storbritannien, exakt vad dessa består av nämns inte. Enligt källor som har inblick i den brittiska regeringens diskussioner kring uppköpet så lutar det åt att Storbritannien kommer att blockera detta. Det hela ska dock utredas grundligare och inget regeringsbeslut om affären är än så länge fattat. Det var i september förra året som Nvidia meddelade att man planerade att köpa ARM av japanska SoftBank för 40 miljarder dollar. Storbritannien genomförde en liknande utredning som den man nu gjort när SoftBank 2016 köpte upp ARM. Den utredningen verkar dock inte ha lett till de betänkligheter Storbritannien nu har angående en liknande affär. Tumnagel
40.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Apple överraskar med ny design på webbutiken
Kort på kort

Under gårdagen låg Apples webbutik nere en stund och när det händer brukar det ske trevligheter som att nya produkter blir tillgängliga. Den här gången blev det dock inga nya produkter, utan det var själva butiken som fick lite kärlek. Med den nya designen ligger fokus på kort och påminner lite mer om App Store samt är lite mer mobilvänlig, vilket är perfekt om du ska shoppa kommande iPhone 13 från din iPhone 12. Tumnagel
39.8°
+
André Stray
0

Sveriges högsta träd har dött
Mölnbackagranen blev nästan 50 meter hög

SVT Nyheter rapporterar att den så kallade Mölnbackagranen har dött efter att ha angripits av granbarkborrar. Granen finns i Mölnbacka i Värmland och utsågs 2018 till Sveriges högsta levande träd. Mölnbackagranen är 49,6 meter hög och är högre än både den så kallade "Lekvattnetgranen" som var 48 meter när den fälldes 2003, och Silvergranen som hittades vid Omberg 2016 som då var 49 meter skriver tidningen Land. Vilket träd som nu är Sveriges högsta levande träd verkar i skrivande stund lite oklart. Här nedan kan ni kolla in ett inslag från SVT där Fredrik Reuter berättar lite mer om Mölnbackagranen. Tumnagel
27.2°
+
Wille Wilhelmsson
0

Den här helgen kan du spela Far Cry 5
Utan extra kostnad

Ubisoft meddelade nyss att folk kommer kunna spela Far Cry 5 helt gratis från och med i morgon klockan 15.00 fram till söndag klockan 22.00. Jag själv har fortfarande inte spelat Far Cry 5 trots att jag kört genom och gillat de tidigare i spelen i serien. Nu har jag inte någon ursäkt längre att inte köra det så det lär väl bli lite Far Cry 5-spelande resten av denna vecka. Om man inte vill slösa tid på att ladda ner spelet under gratisperioden så kan du förladda spelet redan nu på Windows, PlayStation 4 och Xbox One. Tumnagel
38.1°
+
Frode Wikesjö
0

Ett besök på skolan för världens dyraste barnvakter
Här tränas självförsvar med bebis

Business Insider besöker här världens mest exklusiva skola för barnvakter där man inte bara lär sig att laga mat och sy utan också självförsvar samt bilkörning under farliga förhållanden. Tumnagel
81kg
+
Frode Wikesjö

Nu kan du laga maten Homer Simpson äter
Ny kokbok med recept från The Simpsons

Skulle du vilja äta liknande mat som de gör i tv-serien The Simpsons släpps nu kokboken "The Unofficial Simpsons Cookbook" med recept till några av tv-seriens klassiska maträtter. Kokboken är skriven av Laurel Randolph som är ett stort fan av tv-serien och även driver bloggen The Joy of Cooking Milhouse. "The Unofficial Simpsons Cookbook" innehåller 70 recept med maträtter som till exempel Chief Wiggums Chili, The Flaming Moe och Krusty Burgers. "The Unofficial Simpsons Cookbook" finns i både papper och som ebok. Den kostar runt 10 - 15 dollar beroende på vilket format man föredrar. Tumnagel
89kg
+
Wille Wilhelmsson

En titt på vad som gör Nespresso Vertuo speciellt
En kaffecentrifug

I denna video kollar kaffenörden James Hoffman in Nespressos Vertuo-system och vad som gör det lite speciellt jämfört med originalet. Nespresso Vertuo, som funnits några år har en stor fördel jämfört med de klassiska Nespressokapslarna; det går att få större koppar kaffe. Tumnagel
81kg
+
Hugo Engström

The Weeknd har något nytt på gång
Teasar på sociala medier

Artisten The Weeknd har under dagen laddat upp detta klipp med titeln "The Dawn Is Coming" som verkar vara en teaser till hans nästa album, som inte borde vara så långt borta. Enligt tweeten nedan börjar det inatt. Det är just nu oklart exakt vad som börjar, men det är mycket möjligt att det kan handla om ett låtsläpp. Förra albumet från Abel Tesfaye, som han egentligen heter, släpptes 20 mars 2020. Tumnagel
91kg
+
Hugo Engström

Kurt Cobains barndomshem blir museum
Kolla in hur Nirvanas sångare växte upp

Alla Nirvana-fans får snart ett nytt utflyktsmål att vallfärda till då bandets sångare Kurt Cobains barndomshem ska bli ett museum med en tillhörande utställning. Huset ligger i Aberdeen i den amerikanska delstaten Washington och Cobain bodde i huset mellan 1968 - 1984, flera år innan Cobain och Nirvana blev kända. Husets nuvarande ägare James Beacon säger att han planerar att renovera om huset så att det till 90 - 95 procent ser ut som det gjorde under tidseran Cobain bodde där. Ni kan ta en titt på hur huset ser ut för tillfället i klippet ovan. Beacon har även fått huset beviljat som ett officiellt kulturminnesmärke i Washington. Nirvana bildades av Kurt Cobain och Krist Novoselic 1987 och 1990 anslöt sig Dave Grohl till bandet. Nirvana lade ner i samband med att Cobain begick självmord 1994. Tumnagel
74kg
+
Wille Wilhelmsson

Hur man bäst får bort kroppshår
Matt ger lite tips

Här får man lite stalltips för hur man tar bort kroppshår från lite svårare ställen. Det bjuds på tips om vilka verktyg man bör använda och vilka tekniker bör använda för att vaxning, trimning och rakning. av överkroppen. Tumnagel
40kg
+
Frode Wikesjö

Wes Anderson stjäl en del från andra filmer
Fast på ett smakfullt sätt

I denna video går Thomas Flight igenom hur regissören Wes Anderson tagit stark inspiration från andra filmer i många scener, och varför det är helt ok. Som Ingmar Bergman en gång sa: I’m not one of those who believe that an artist grows up out of nothing and starts to bloom with no nourishment at all. I believe we’re all part of a great hodgepodge, so we take from each other, and I’ve always been completely uninhibited in that regard. If I see something good, I steal it and make it my own. Tumnagel
112kg
+
Hugo Engström

Billie Eilish "Happier Than Ever" ute nu
Den 19-åriga artistens andra studioalbum

Idag släppte Billie Eilish sin senaste skiva Happier Than Ever. Hela albumet är både skrivet och producerat av Billie och hennes bror Finneas Ox27Connell. Hennes första album When We All Fall Asleep, Where Do We Go? vann bland annat en Grammy för bästa album. Nedan är musikvideon för singeln NDA. Regisserad av henne själv. Tumnagel
83kg
+
Hugo Engström

Hur verkliga är scener med musikproduktion?
Jack Antonoff ger sin åsikt

Jack Antonoff, som producerat album med artister som Lana Del Rey och Lorde samt är frontman i bandet Bleachers, kollar i denna video in hur realistiska scener med musikproduktion är i filmer. De kikar på scener från filmerna Bohemian Rhapsody, Love & Mercy, Pitch Perfect 2, Straight Outta Compton och Josie and the Pussycats. Tumnagel
81kg
+
Hugo Engström

Lite skateboardåkning med Bam Margera
Cold Call: Bam Margera

Den före detta Jackass-medlemmen Bam Margera har nog sett bättre dagar i sitt liv men han kärlek för att åka skateboard verkar finnas kvar. Här har vi ett klipp från Thrasher där Sheckler och Chris Cole besöker Bam för att åka lite bräda framför en kamera med Fisheye-objektiv. Tumnagel
103kg
+
Frode Wikesjö

Ny låt och musikvideo med James Blake
Say What You Will

James Blake släppte idag den första singeln från sitt kommande album Friends That Break Your Heart. Låten heter Say What You Will. I musikvideon till låten följer vi James Blake när han förföljs av Finneas (Billie Eilish bror) och hur hans karriär och liv verkar gå som på räls, medan Blakes liv är monotont och trist. Albumet släpps 10 september. Tumnagel
81kg
+
Hugo Engström

Ny låt med Lorde – "Stoned at the Nail Salon"
Andra singeln från kommande albumet

Den nyzeeländska artisten Lorde släppte igår sin andra singel från sitt kommande album Solar Power. Låten heter Stoned at the Nail Salon och är skriven och producerad av Jack Antonoff och Lorde själv. Albumet kommer 20 augusti. Bonusklipp: Tumnagel
77kg
+
Hugo Engström