Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 1 mars 2018 fortsättning Jaguar I-Pace är äntligen här "The car electricity has been waiting for" Dåså, nu har Jaguar äntligen presenterat sin första elbil - I-Pace. Och jag vill precis som många andra ha den. 2016 presenterades den som koncept och på vanligt modernt Jaguar-manér är det inte mycket som har förändrat sig när det kommer till produktionsversionen. Bra! Vad får man för pengarna då? Jo, när man har gjort plånboken redo på att släppa minst 829.000 kronor får man en elbil i S-utförande med en elmotor på vardera axel som tillsammans genererar 400 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på alla fyra hjulen och bilen gör 0-100 km/h på 4,8 sekunder. Enligt WLTP-cykeln är räckvidden 48 mil på en laddning. Litiumjonbatteriet är på 90 kWh och förbrukningen anges till 21,2 kWh/100 km. Laddar du hemma tar det 12 timmar om batteriet är stendött. Om du har en 100 kW-laddare ska du kunna ladda upp till 80 procent på 45 minuter. Bilen mäter 4,68 på längden och tjänstevikten ligger på 2.133 kilo. Insidan känner man igen från övriga Jaguar-modeller även om den känns lite lyxigare. Infotainmentsystemet som heter Touch Pro Duo ska vara helt nytt och bland annat ha AR-teknik och möjligheten att tanka ner uppdateringar via molnet. Pekskärmarna kombinerar kapacitiva sensorer med fysiska kontroller. Man ska även kunna snacka med bilen genom Amazons Alexa. Där bak ska passagerarna ha gott om benutrymme och i bagageutrymmet ska det gå in 656 liter. Fäller man sätena sväljer det istället 1.453 liter. Förutom S-versionen finns SE och HSE. SE kostar från 909.000 kronor och bjuder på mer utrustning och som väntat är det samma visa för HSE som kostar från 969.100 kronor. Den billigaste ska gå att leasa från 6.938 kronor mer månad. Bygg din I-Pace här. Tumnagel
49.7°
0 Pininfarinas nya konceptbil har gigantiska måsvingedörrar Ser maffig ut Pininfarina har en ny konceptbil på gång som de tänker ställa ut i Genève. Nu får vi ett par färska bilder på bilen som har en gigantisk måsvingedörr på varje sida. Bilen heter HK GT Concept och bilen är framtagen åt kinesiska Hybrid Kinetic Group. Det vi vet för tillfället är att bilen är en laddhybrid med elmotorer som använder en förbränningsmotor som räckviddsförlängare. Tumnagel
40.6°
0 Rimacs senaste teaser visar nästan hela bilen Typ samma front men ny bak med vinge Rimac har skickat ut ytterligare en teaser på deras nya bil som är en uppföljare på helt eldrivna Concept One. Klippet är snabbt men vi ser ändå att fronten inte har förnyats särskilt mycket utan att det mer är där bak det har hänt grejer. Bakljusen ser helt annorlunda ut och det finns en aktiv vinge som höjs och sänks när man kör. Bilen har premiär den 6 mars på bilmässan i Genève. Tumnagel
39.2°
0 Jaguar I-Pace presenteras klockan 19.00 Följ live-strömmen här Precis som utlovat visar Jaguar idag den helt nya modellen I-Pace. Det som gör den här så intressant är att den endast går på el, och det är som ni vet ganska så hett just nu. Här kan ni följa live-strömmen av presentationen som drar igång klockan 19.00. Tumnagel
38.0°
0 Volvos vd Håkan Samuelsson visar nya S60 Vintertestas just nu i Norge Förra veckan presenterades som ni säkert redan vet nya Volvo V60. Den kommer ju även som sedan och då heter den S60. En första titt på den modellen får vi nu av Volvos vd Håkan Samuelsson, som via Twitter berättar att bilen just nu testas i norska Lofoten. Nya S60 visas upp någon gång i sommar. Winter testing of new #VolvoS60 in Lofoten Norway.Passionate product owner Magnus Olsson very satisfied with results. Car will be built in new factory in South Carolina later this year. pic.twitter.com/Htv6cJt7R7— Håkan Samuelsson (@hakan_samuel) 28 februari 2018 Tumnagel
44.5°
0 Teaser för BMW 8-serie Gran Coupé Slank och stor Motormässan i Genève är snart här och till den kommer BMW att plocka med sig den här konceptbilen. Det är en förhandstitt på 8-serien Gran Coupé. Det är dock inte BMW själva som säger detta men det kan inte handla om något annat med tanke på formen. Vad det finns under skalet får vi inte heller reda på för tillfället men snart öppnar ju mässan och då kommer all information i samma veva. Tumnagel
40.4°
0 Abarth 124 Spider nu med hardtop i kolfiber Visas i Genève Nya Fiat 124 Spider är som ni säkert redan vet en Mazda MX-5 fast med andra kläder. Fiaten har dock lite andra motoralternativ och nu kommer det ytterligare något som Mazdan inte har - en hardtop i kolfiber. Abarth 124 GT som bilen kallas med detta kommer att ha sin premiär i Genève. Taket väger in på 16 kilo och har defroster och värme- och ljudisolering. Som alltid med en hardtop måste du dock kunna förvara den hemma eftersom den inte får plats i bilen. Vad man får betala för den här versionen framgår tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
39.7°
0 Tyska bilar mest populära på Blocket BMW i topp Blocket har tagit fram lite statistik över vilka bilar som varit mest eftersökta på deras tjänst i år och de tyska bilmärkena ser ut att sopa banan med sina konkurrenter. Det är framför allt BMW-bilar Blocket-användarna letar efter och olika typer av BMW-serier intar de första fyra placeringarna på Blockets topplista. Tyska bilmärken dominerar även resten av topplistan och Volvo V70 är den enda bilmodellen på topplistan som inte kommer från en tysk biltillverkare. BMW 5-serien som toppar listan var även förra årets fjolårets mest bevakade bilmodell med över 110.000 skapade bevakningar. På bilden ovan hittar ni den för tillfället mest lästa bilannonsen på Blocket och ni hittar hela Blockets biltopplista i faktarutan nedan. Tumnagel
37.6°
0 Skoda Superb kommer som laddhybrid Lanseras nästa år Nu kommer det uppgifter som säger att Skoda nästa år kommer att lansera modellen Superb som laddhybrid. Under skalet kommer det att finnas en turbomatad fyra på 1,4 liter parad med en elmotor som ger en kombinerad effekt på 215 hästar. Det är samma drivlina som sitter i Volkswagen Passat GTE. Skodan ska dock få ett större batteripack på 13 kWh mot Passatens 9,9 kWh. Det ska gör att man på bara el ska man kunna köra i upp till sju mil. Om det finns önskemål från kunderna kan samma recept även hamna i modellen Kodiaq så småningom. Skodas första helt eldrivna bil kommer 2020. Tumnagel
46.8°
0 Teslas lastbil är rätt maffig på vägen Hoppas den är med i nästa Terminator Jag har svårt att inte bli impad av Teslas lastbil. Det är något speciellt med en såpass stor koloss som susar fram ljudlöst. Den känns verkligen som något taget ur framtiden, och som om den är specialtillverkad för typ Terminator 6. Här ser vi när en fångades på film körandes på motorvägen. Tumnagel
53.2°
0 Ken Block lirar in film i Luleå Äntligen en väl vald plats! Nu var det väl ett tag sedan det på riktigt var roligt eller imponerande att se Ken Block sladda runt med sina bilar, men när man väljer ett sånt bra ställe som Luleå måste det ju uppmärksammas. Han verkar vara där för att snösladda men exakt vad resultatet ska bli återstår att se. Tumnagel
49.1°
0 onsdag 28 februari 2018 McLaren tar med naken Senna till Genève En orgie i kolfiber McLarens senaste modell Senna kommer att visas upp på mässan i Genève och det är den här besökarna kommer att få se. Den har som ni säkert kan se tema kolfiber och kallas just för Carbon Theme. Här har man valt att låta materialet vara naket nästan överallt istället för att lägga lack på det, vilket helt klart ger ett speciellt utseende på en bil som redan ser rätt så speciell ut. De gula och gröna bitarna som man först kanske tycker sticker ut lite väl mycket är en hyllning till Ayrton Sennas hemland Brasilien. Att få sin Senna på det här viset tar omkring 1.550 extra arbetstimmar för McLaren Special Operations och för detta tar man 300.000 pund på det redan ganska salta priset 750.000 pund som bilen kostar. Men det har troligtvis köpare i denna kategorin inte jättestora bekymmer med. En annan nyhet kring McLaren är att de har meddelat att nästa bil också kommer att få ett namn, som Senna, istället för siffror och bokstäver som det tidigare har handlat om. Tumnagel
44.1°
0 Carfection har kört Porsche 718 Cayman GTS Grym bil på grym väg I oktober förra året rullade Porsche ut en lite mustigare version av 718 Cayman, den som får tilläggsnamnet GTS. Carfections Henry Catchpole har provkört bilen på vad som kan vara en av världens allra bästa vägar. Tumnagel
38.0°
0 Bentleys överraskning är Bentayga som hybrid Visas i Genève Snart kommer du att kunna vräka upp med din Bentley Bentayga och besvara miljökämpar som gastar "Flytta det där svulstiga monsteråbäket till avgasfordon härifrån!" med meningen "Det är okej, det är en hybrid". Bentley har nämligen en överraskning på gång till Genève och nu får vi reda på att det är hybrid-versionen av suven det handlar om. Tekniken består av en turbomatad V6:a som har parats ihop med en elmotor. Förmodligen rör det sig om samma plug in-uppsättning som sitter i Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Effekten kommer troligtvis att bli omkring 460 hästar med ett vrid på 700 newtonmeter. Efter Bentayga står Continental GT näst på tur att hybridifieras. Tumnagel
38.8°
0 Waymo visar vad deras bilar faktiskt "ser" Följ med på en åktur i 360 grader Waymo, Alphabets företag för självkörande bilar, har släppt en video där man visar och förklarar vad och hur deras bilar "ser" när de är ute och kör. Klippet är filmat i 360-grader och användaren kan ta del av denna via ett VR-headset, mobilen eller datorns webbläsare. Kollar man in det hela i VR så kan man nog få en hygglig uppfattning om hur det skulle vara att åka i en av Waymos bilar i verkligheten. I samband med att Waymo släppte 360-filmen så meddelade man även att deras självkörande bilar nu tillsammans har avverkat 5 miljoner miles, motsvarande cirka 8 miljoner kilometer, i de 25 städer där bilarna testas. Tumnagel
43.7°
0 Skodas Vision X kan gå på el, biogas och bensin En ny typ av hybrid Skoda berättar nu lite mer om den nya konceptbilen Vision X som kommer att visas upp i Genève. Man kallar den för en ny typ av hybrid och den ska kunna gå på el, biogas och bensin. Drivlinan ska tillsammans göra att utsläppen stannar på 89 gram per kilometer. Det här blir också tillverkarens första fyrhjulsdrivna bil utan kardanaxel då det bakre hjulparet drivs av en elmotor. Men på ren eldrift ska man bara kunna köra i upp till två kilometer, så det är ett mildhybrid-system vi snackar om här. Förbränningsmotorn är en turbofyra på 1,5 liter som ger 130 hästar och 250 newtonmeter. Den här kan alltså köras på både bensin och biogas. 0-100 km/h ska gå på 9,4 sekunder och toppfarten anges till 200 km/h. Den kombinerade räckvidden anges till 65 mil. Tumnagel
40.0°
0 Så här fungerar Volkswagens fusk-manick Engineering Explained förklarar Det har nu gått tre år sedan det blev känt att Volkswagen fuskat med sina utsläpp. Man har gjort detta genom en liten manick som känner av när bilens värden testas och då automatiskt justerar dessa så att det ser fint ut på pappret. I det här klippet från Engineering Explained går Jason igenom hur det hela fungerar. Tumnagel
39.5°
0 Alla motorer i nya Audi A6 är elektrifierade Nu är den officiell Bilderna som läckte ut igår var äkta vara - det här är nya Audi A6. Designen är som vi kan se något uppdaterad och med bilen kommer ett par övriga nyheter. Interiören sägs vara nyskapande med digitala skärmar och intuitiva funktioner. Bilen har självfallet det senaste inom säkerhetsteknik och assistanssystem samtidigt som komforten ska vara högre och körkänslan sportigare. Ytterligare en sak är att alla motorer som erbjuds är elektrifierade med ett mildhybridsystem som hjälper till att sänka förbrukningen. Det hela består av en remdriven generator/startmotor och ett litiumjon-batteri. Det gör bland annat att bilen kan rulla fritt med motorn avstängd i hastigheter från 55 till 160 km/h. Vid inbromsning kan upp till 12 kW av kraften återvinnas. Under verklig körning kan tekniken sänka förbrukningen med upp till 0,7 liter per 100 kilometer. Från start erbjuds två stycken motoralternativ - en bensinare och en diesel. Den förstnämnda är en turbomatad V6:a på 3,0 liter som ger 340 hästar och 500 newtonmeter. 0-100 km/h med denna ska gå på 5,1 sekunder och förbrukningen anges till mellan 0,67-0,71 liter per mil (151-161 gram per kilometer). Växellådan är en sjustegad S-tronic. Dieseln är också den på 3,0 liter och effekten här är 286 hästar och 620 newtonmeter. Förbrukningen anges till mellan 0,55-0,58 liter per mil (142-150 gram per kilometer). Oavsett motorval sker drivningen på alla fyra hjulen. Nya A6 har premiär på bilmässan i Genève. Säljstarten är i mars och marknadsintroduktion blir i slutet av sommaren. Mer information finns i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
47.9°
0 tisdag 27 februari 2018 Snart får helt självkörande bilar köra i Kalifornien Krav på säkerhetschaufför slopas Igår godkände California Department of Motor Vehicles nya regler för självkörande bilar vilket innebär att dessa nu får framföras utan någon säkerhetschaufför i förarsätet. Det innebär att vi har tagit ytterligare ett steg närmare en framtid där vi aldrig mer behöver köra bil själva. Kalifornien var den första amerikanska delstaten som införde regelverk för självkörande bilar 2014. Då krävdes bland annat att alla som testade självkörande bilar hade en säkerhetschaufför men från och med 2 april slopas detta krav på vägarna i Kalifornien. Företag som vill testa självkörande bilar i delstaten måste dock fortsatt söka tillstånd för detta och även kunna visa upp att företagen kan ta kommandot över bilarna från en övervakningscentral om något skulle balla ur. Det är runt ett dussin biltillverkare och teknikföretag som har tillstånd att framföra självkörande bilar på vägarna i Kalifornien. Bland dessa hittas bland andra Waymo (Google/Alphabet), Apple, Ford, Nvidia, Honda, Daimler Mercedes Benz, Tesla, Nissan, BMW, Volkswagen, Delphi, Bosch samt Cruise Automation. Ovan hittas en demonstrationsvideo när tre självkörande bilar från Waymo är ute och glider. Tumnagel
47.8°
0 GFG Style och Envision visar Sibylla Något att åka till korvkiosken med GFG Style är som vi tidigare har skrivit designern Giorgetto Giugiaros nya företag. Tillsammans med kinesiska Envision har de tagit fram en självkörande konceptbil som vi nu får bilder på. I samma veva får vi även reda på att den heter Sibylla, vilket är lite lustigt, i alla fall för oss svenskar. Bilen kommer att ha sin premiär på mässan i Genève och det vi får reda på för tillfället är att den har en elmotor på vardera hjulaxel och att den driver på alla fyra hjulen. Den ska även ha ett smart laddningssystem och Envisions operativsystem EnOS som hela tiden kontrollerar hur, var och när grejer ombord producerar, lagrar och använder elen. Sibylla mäter strax över fem meter på längden och 1,5 på höjden. Insidan har plats för fyra stycken personer och som vi kan se åker hela glaskupolen framåt när man ska in i framsätena. Vad det kommer att bli av den här konceptbilen i framtiden återstår som vanligt att se. Tumnagel
36.8°
0 Alpine A110 i två nya smaker Pure och Légende När Renault lanserade nya Alpine A110 så var det med versionen Premiere Edition. Den är nästan slutsåld på alla marknader bilen säljs så därför presenteras nu ytterligare två stycken versioner - Pure och Légende. Pure är den vita på bilderna och den är precis vad den heter. Här har man tagit bort alla onödiga saker och försökt att hålla grejerna så enkla som möjligt. Légende är istället lite mer ombonad med läderklädsel, kolfiberdetaljer och nya stolar från Sabelt med fler inställningsmöjligheter. Oavsett vilken du väljer så är det fortfarande samma grejer under skalet som tidigare. Det innebär en turbomatad bensinfyra på 1,8 liter som ger 250 hästar. Den kopplas till en sjustegad dubbelkopplingslåda och 0-100 km/h ska gå på 4,5 sekunder. Tumnagel
40.8°
0 Rykte Är det här nya Audi A6? Inte omöjligt Audi skickade nyligen ut en teaservideo på nya A6 som snart kan presenteras, men det kan hända att dessa bilder är äkta och visar upp bilen lite innan det var tänkt. Tumnagel
35.1°
0 Det här är Hyundais helt eldrivna Kona Kommer med 30 eller 47 mils räckvidd Precis som utlovat presenterar Hyundai idag den helt eldrivna versionen av modellen Kona. Bilen kommer i två olika versioner som ger dig antingen 30 eller 47 mils räckvidd på en laddning enligt körcykeln WLTP. Batterierna är av litiumpolymer-typ och det större är på 64 kilowattimmar medan det mindre är på 39. Versionen med längst räckvidd har en elmotor som driver framhjulen och den ger 204 hästar och ett vrid på 395 newtonmeter. Det mindre batteriet kopplas till en elmotor på 135 hästar och 395 newtonmeter. Har man en snabbladdare på 100 kilowatt kan man ladda upp till 80 procent på under en timme. Lansering sker i höst men några priser har vi tyvärr inte fått än. Allt om bilen finns på länken nedan. Tumnagel
50.3°
0 Go bilkö i Kina 8000 fordon i trafikstockning Efter att färjetrafiken på den kinesiska ön Hainan ställts in på grund av dimma uppstod enorma bilköer då människor vill ta sig tillbaka till det kinesiska fastlandet efter att ha firat det kinesiska nyåret. Enligt uppgifter ska det ha varit över 8000 bilar som köat för att kunna komma med färjan från Hainan till det kinesiska fastlandet. Tumnagel
36.0°
0 En sista teaserbild på Jaguar I-Pace På torsdag har den premiär Det är snart dags för bilmässa i Genève men för att biltillverkarnas nyheter inte ska drunkna i allt som kommer att publiceras väljer en del av dem att visa grejerna tidigare. Jaguar släpper nu en sista teaserbild på den nya helt eldrivna modellen I-Pace innan de lyfter på täcket helt den 1 mars, på torsdag alltså. Det hela kommer att liveströmmas på webben. I samband med bilden berättar man även att bilen kommer att kunna ladda upp till 80 procent på 45 minuter om man har en snabbladdare på 100 kW. Räckvidden kommer enligt NEDC-cykeln att ligga på 50 mil. Tumnagel
41.5°
0 Rykte FCA slutar med dieselmotorer Efter 2022 blir det inga fler Financial Times har tagit del av uppgifter som säger att FCA (Fiat Chrysler Automobiles) kommer att sluta med dieselmotorer i personbilar efter 2022. Det här väntas bli officiellt den 1 juni i år. Samtliga märken inom koncernen berörs vilket innebär Fiat, Chrysler, Dodge, Maserati, Alfa Romeo och Lancia. Anledningen är som väntat dieselgateskandalen och de hårdare utsläppskraven på dieselmotorer. Tumnagel
49.5°
0 Lexus visar en bild på UX Något tamare än konceptet Hösten 2016 visade Lexus upp konceptbilen UX. En liten crossover med ett ganska maffigt utseende som på vanligt Lexus-vis hade enorm grill, kaxig front och en kaross med massa veck. Nu kommer det en bild på den produktionsklara versionen av konceptet, men tyvärr ser den inte riktigt lika frän ut som konceptbilen gjorde. UX har världspremiär på mässan i Genève som öppnar den 6 mars. Tumnagel
34.7°
0 måndag 26 februari 2018 Alpina piffar upp BMW X3 Starkaste X3:an hittills Alpinas senaste skapelse är den här som man kallar för XD3. Det är deras tagning på den senaste upplagan av BMW X3. Under huven sitter en rak diesel-sexa på 3,0 liter med inte mindre än fyra turbos på sig. Effekten anges till 388 hästar med ett vrid på 770 newtonmeter. Motorn kopplas till en åttastegad automatlåda som i sin tur fördelar ut kraften till alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 4,6 sekunder medan toppfarten anges till 266 km/h. Om man inte gillar diesel finns det även en version med en dubbelturbomatad bensinsexa på 3,0 liter. Den ger istället 333 hästar och har ett vrid på 700 newtonmeter. Även här är det den åttastegade automatlådan som gäller, och drivning på alla fyra hjulen såklart. 0-100 km/h går på 4,9 sekunder och toppfarten ska vara 254 km/h. Utöver rappare motorer har Alpina även monterat sportigare fjädring och en aktiv diff på bakaxeln. Sen sitter det givetvis ett nytt kjolpaket runt om och 20 eller 22-tumsfälgar i hjulhusen. Insidan har även den fått sig ett komplett Alpina-utseende. De första leveranserna ska ske nästa år. Några priser har vi tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
37.7°
0 Så här ser skyddsbågen ut för Formel 1-förarna Häng med i Mercedes och Williams bilar Som ni säkert vet utrustas de nya F1-bilarna med en båge över sittbrunnen som ska skydda förarna för diverse saker som kan komma flygandes när man är ute på banan och brummar. Här får vi en POV-känsla av hur detta kommer att se ut från första parkett. Tumnagel
35.2°
0 Volkswagen gör cabriolet av T-Roc Börjar tillverkas 2020 På temat konstiga bilar folk vill ha är SUV-cabben. Nissan försökte en gång men det gick sådär. För Range Rover gick det bättre med Evoque. Nu berättar Volkswagen att de ska göra samma sak med modellen T-Roc. 2020 ska den börja tillverkas och bilden ovan är det första vi får se av den. Herbert Diess från Volkswagen säger följande: "Volkswagen is evolving into an SUV brand. The T-Roc is already setting new standards in the compact SUV segment. With the cabriolet based on the T-Roc, we will be adding a highly emotional model to the range. I am especially pleased to note that we can count on the Osnabruck team’s decades of experience with convertibles." Tumnagel
35.1°
0 Har Volvo en coupé-version av XC40 på gång? Varumärkesskyddar XC50 Folk vill ha knepiga bilar, som exempelvis en SUV med coupé-former. Volvo vill ge folket vad de vill ha, och det kan vara så att en coupé-version av XC40 är på gång. De ryktena började i alla fall florera efter att Volvo nu har varumärkesskyddat beteckningen XC50. Volvos Europa-chef Lex Kerssemakers har sagt att en sådan modell möjligen kan dyka upp, men inte än på ett tag. Tumnagel
39.2°
0 söndag 25 februari 2018 Geelys ägare köper in sig i Daimler för 9 miljarder dollar Blir företagets största ägare Den kinesiske affärsmannen Li Shifu har köpt in sig i det tyska bilföretaget Daimler, företaget som bland annat äger Mercedes-Benz, rapporterar flera medier. Shifu ska ha säkrat 9,69 procent av aktierna i Daimler för 9 miljarder dollar vilket gör honom till den störste aktieägaren i företaget. Li Shifu äger sedan tidigare bland annat det kinesiska bilföretaget Geely som i sin tur bland annat äger Volvo som man köpte för snart tio år sedan. Shifu verkar mest ha investerat i Daimler för att ta del av deras teknik runt elbilar. Shifu sa i ett uttalande efter köpet blivit känt: "No current car industry player is likely to win this battle against the invaders from outside without friends. To achieve and assert technological leadership, one has to adapt a new way of thinking in terms of sharing and combining strength. My investment in Daimler reflects this vision." Exakt hur Shifus ägande i Daimler kommer att påverkar Volvo framöver går det givetvis bara att spekulera om. Hur som helst så verkar Volvo nu ha en ägare som även äger en stor del i en av Volvos konkurrenter. Tumnagel
34.4°
0 lördag 24 februari 2018 Krocktest med nya Volvo V60 Det här händer vid en krasch Om man skulle råka damma in i en vägg i 64 km/h med nya Volvo V60 händer det här. Tumnagel
49.4°
0 Även BMW har fuskat med sina dieselbilar Har nu erkänt trots tidigare nekande Hösten 2015 bubblade det upp att Volkswagen fuskat med sina dieselmotorer och resten är som ni säkert vet historia. Helt plötsligt fick alla biltillverkare ögonen på sig och massiva utredningar drogs igång. En av de som prompt hävdade att de var oskyldiga var BMW, men nu visar de sig att så inte alls var fallet. Tillverkaren bekräftar själva att det finns en "felaktig mjukvara" i två av deras bilmodeller - 5-serien och 7-serien med sexcylindriga motorer. Dessa ska inte tillverkas längre men är så nya att de är Euro 6-klassade. På den tyska marknaden ska det finnas 11.000 stycken bilar med den felaktiga mjukvaran, hur många som finns utanför landet är oklart för tillfället. Om det nu ska ske en återkallelse av drabbade bilar återstår att se. Tumnagel
-14.3°
0 fredag 23 februari 2018 Kinesisk startup visar elbil med 992 hästar i Genève Det här är LVCHI Autos Venere LVCHI Auto är en kinesisk startup och på bilmässan i Genève kommer de att ställa ut sin eldrivna superbil Venere. Den ska ha 992 hästar från fyra stycken elmotorer och mäter hela 5,1 meter på längden. Dessutom har den en jättetuff logga som får vilket Transformers-fan som helst att gå igång. Venere ska göra 0-100 km/h på under tre sekunder och ha en räckvidd på 50 mil. Enligt företaget är det här inte ett koncept utan en bil redo för produktion. Mer om den lär vi få när mässan väl slår upp sina dörrar nästa månad. Tumnagel
41.0°
0 Veyron träffar Chiron i Monaco Trevligt möte Bugatti Veyron är numera en klassiker och det är Chiron som tagit över dess tron. Veyron började tillverkas 2005 och fyller alltså i år tonåring. Chiron presenterades 2016 och är såldes bara inne på sitt andra år. Här får vi se de två syskonen mötas i lyxbilsmeckat Monaco. Tumnagel
38.3°
0 Porsche visar nya 911 klädd i maskering Kommer att elektrifieras Det är snart dags för Porsche att rulla ut en ny 911 som då kommer att gå under beteckningen 992. I måndags läckte bilder på den ut och nu visar Porsche själva upp bilder på bilen, fast fortfarande med maskering på. Utseendemässigt kommer vi inte helt oväntat att känna igen bilen men den kommer någon gång under sin livstid att bjuda på en nyhet - elektrifiering. I vilken form vet vi inte för tillfället. Det kan handla om hybridlösningar men också om något som inte är lika omfattande - 48-voltsystem som gör den till en mildhybrid. Nya 911 har premiär på bilmässan i Paris i oktober. Om ni vill se hur bilen ser ut på insidan kan ni klicka här. Bilden berättar bland annat att det även i fortsättningen kommer att erbjudas manuell växellåda. Tumnagel
39.4°
0 Toyota lyfter lilla Aygo Krysset tonas ned Toyota kommer bland annat att ta med sig en faceliftad version av modellen Aygo till mässan i Genève och nu får vi bilder som visar hur den ser ut. Kryssformen i fronten är något mildare samtidigt som strålkastarna har fått DRL-slingor i sig. Under strålkastarna sitter fejkade luftintag för att ge bilen ett sportigare utseende. Bakljusen har också gjorts om och de har numera en ljusslinga alá Prius som löper längs med hela lampan. Under huven har man bland annat begåvat den trecylindriga bensinmotorn på 1,0 liter med nytt insprutningssystem och högre kompression. Den ger nu 72 hästar jämfört med tidigare 69. Vridet sjunker dock från 95 till 93 newtonmeter. Motorn är Euro 6.2-certifierad. 0-100 km/h ska gå på 13,8 sekunder och förbrukningen enligt NEDC-körcykeln anges till 0,39 liter per mil med ett utsläpp på 90 gram koldioxid per kilometer. Väljer man Eco-versionen sjunker denna siffra till 86 gram. På säkerhetssidan finns bland annat kollisionsvarnare och autobroms. När bilen börjar säljas och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
38.5°
0 Seat Ateca får Cupra-behandling SUV med 300 hästar Seat har numera två stycken suvar att erbjuda - Arona och Ateca. Den sistnämnda sportar nu till sig lite då den får ta plats i Cupra-familjen, vilket bland annat innebär att den får 300 hästar under huven. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften dit skickas via en nyutvecklad sjustegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h ska gå på 5,4 sekunder och toppfarten anges till 245 km/h. Adaptiv fjädring är standard och det finns olika körlägen att välja mellan beroende på hur sportig man känner sig för tillfället. Utsidan får ett sportigt kjolpaket runt om, större fälgar, vinge på bakluckan och fyra stycken avgaspipor där bak. Den nya Cupra-loggan i nosen som ska särskilja bilarna från övriga Seat-modeller är självklart också på plats. Insidan går i Alcantara och standardprylar är bland annat nyckellöst system, trådlös laddare för mobilen, 360-kamera och infotainmentsystem med 8-tumsskärm. Det finns ett Performance pack man kan köpa till och i det får man större bromsar, kolfiberdetaljer på in- och utsida och läderklädda stolar. Från mitten på 2019 kommer man även att kunna få speciellt framtagna skalstolar. Seat Ateca Cupra, eller Cupra Ateca som Seat envisas med att den heter, ställs ut på mässan i Genève nästa månad och den får då sällskap av Cupra Ibiza som är med bland bilderna här. Vi får dock ingen information om den för tillfället men tidigare läcka berättar att det i princip är en Volkswagen Polo GTI med andra kläder. I båset står även Leon Cupra R ST som är en sportig kombi som också får 300 hästar, den sjustegade dubbelkopplingslådan och fyrhjulsdrift. Seat meddelar i samma veva att de funderar på att även ge den lilla suven Arona Cupra-behandling men när den kan tänkas dyka upp är oklart för tillfället. Några priser och lanseringsdatum för någon av bilarna har vi inte heller fått. Tumnagel
39.9°
0 Det här är Jon Olssons nya Audi RS6 Bröööööööööööööööööööööl Jon Olssons gamla Audi RS6 var galen men nu har han byggt en ny, med hjälp av ABT. En rolig detalj är att den är både vit och svart, beroende på vilken sida man ser den från... Tumnagel
47.1°
0 torsdag 22 februari 2018 Lister teasar uppföljare till Storm Liknar dock inte originalet Den brittiska biltillverkaren Lister byggde på 90-talet den vassa sportbilen Storm. Nu hintar företagets vid Lawrence Whittaker att en uppföljare är på väg, och den heter Storm II. Bilden visar dock att det inte finns mycket gemensamt med originalet förutom märket på huven. Någon information kring bilen får vi inte för tillfället. Storm bjöd på 7-liters Jaguar-V12:a med 553 hästar så man kan väl hoppas att det blir något liknande eller värre i motorväg i den nya i alla fall. Tumnagel
38.3°
0 Så här ser Italdesigns cabbade Zerouno ut Som väntat Italdesigns cabbade version av Zerouno som är en Lamborghini Huracán i andra kläder fick vi en teaserbild på för ett tag sedan, och nu får vi två bilder till som visar hur den ser ut. Och det är väl inget oväntat här direkt. Plocka bort taket när du vill köra öppet och höra vrålet från den 5,2 liter stora V10:an som ger 610 hästar. Hör knallarna när du smackar i nästa växel med den sjustegade dubbelkopplingslådan. Coupén gjorde 0-100 km/h på 3,2 sekunder och toppade 330 km/h, den här borde inte ligga så långt från dessa siffror. Premiären sker på mässan i Genève nästa månad. Priset väntas bli 1,9 miljoner euro och endast fem stycken exemplar kommer att tillverkas. Tumnagel
37.9°
0 Mitsuoka uppdaterar modellen Himiko En Mazda Miata med klassiskt utseende Japanska Mitsuoka, min och James Mays favoritbiltillverkare, har nu uppdaterat sin modell Himiko. Den baseras på senaste Mazda Miata och som vi kan se är bilens utsida av klassiska snitt medan insidan har lämnats i princip orörd. Precis som tidigare lånar man strålkastarna från Mini Cooper. Ett nytt designgrepp är bland annat de vertikala LED-lamporna som sitter på framskärmarna och som fungerar som DRL-ljus. Himikon är 66,6 centimeter längre än Miatan och väger 136 kilo mer. Under skalet är det som väntat Miata rakt igenom och man kan endast välja den 1,5 liter stora fyran på 131 hästar. Till den kopplas antingen en sexpetad manuell låda eller en sexstegad automat. Vad bilen kostar är oklart men du kommer aldrig att kunna köpa den här ändå. Bonusklipp på plats två nedan. Tumnagel
42.2°
0 Rolls-Royce SUV bjuder på lyxig vy från bakluckan Här kan man sitta och dingla med benen Om du har tagit din Rolls-Royce Cullinan till ett fint ställe vill man ju kunna sitta och njuta lite med värdigheten i behåll, även fast platsen kanske inte har några bekvämligheter på plats. Därför erbjuder man två fina små stolar som helt enkelt fälls ut från bakluckan med en knapptryckning. Två stolar, täckta av läder så klart, och ett litet bord för drinken bjuder man på. Tillbehöret, som kallas för Rolls-Royce Cullinan Viewing Suite, ingår inte i standardutrustningen men det drabbar nog ingen fattig. Tumnagel
40.8°
0 Hyundai visar upp nya Santa Fe Inget hybridalternativ, än En liten förtitt på nya Hyundai Santa Fe fick vi för tre veckor sedan, och nu väljer tillverkaren att visa upp bilen i sin helhet. Versionen med fem platser hette tidigare Santa Fe Sport, nu döps den om till bara Santa Fe. Versionen med sju stycken platser får namnet Santa Fe XL. Hyundai meddelar även att en ny SUV med tre stolsrader och åtta platser är under utveckling. Bra att veta för den som behöver något som kan lasta ännu fler människor. Måtten på bilen säger 4,77 meter i längd, 1,89 i bredd, 1,68 i höjd och att hjulbasen är 2,76 meter. Det gör bilen längre och bredare än sin föregångare. Det här gör bland annat att bagageutrymmet växer från 585 till 625 liter. Har man sju sittplatser ska man kunna lasta 130 liter bakom den sista raden. Fäller man alla säten fram till förarplatsen får man såklart in mängder, men exakt hur mycket får vi inte reda på för tillfället. Insidan är helt ny och man kan nu bland annat få ett digitalt instrumentkluster, head-up-display och elbaklucka mot pristillägg. Infotainmentsystemet ska ha röstigenkänning och ska fungera med Apple CarPlay. På säkerhetssidan finns adaptiv farthållare, front-kollisionsvarnare och filkörningsassistent. I Sydkorea kommer bilen att erbjudas med tre stycken olika motoralternativ - en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 235 hästar, en dieselmaskin på 2,0 liter som ger 186 hästar och en större diesel på 2,2 liter som ger 202 hästar och som har ett vrid på 441 newtonmeter. Oavsett vilken man väljer så är det åttastegad automatlåda som gäller, och en del av alternativen erbjuder fyrhjulsdrift. En hybrid-version ska vara på gång men när den kan tänkas upp framgår inte. Prislappen börjar på strax över 26.000 dollar men vad den kommer att kosta och när den lanseras i Sverige är oklart. Tumnagel
34.8°
0 TeslaSemi bränner gummi Imponerande farkost Teslas lastbil är ju spännande för att den möjliggör miljövänligare transporter. Men också för att den är toksnabb. Här får vi se en Tesla Semi glida runt och bränna lite gummi på allmän väg. Tumnagel
48.3°
0 Peugeot presenterar nya 508 Bättre på allt, och snyggare Bilder på Peugeots nya 508 sipprade ut tidigare i veckan och nu väljer tillverkaren att presentera bilen i sin helhet. Den här är mer strömlinjeformad än föregångaren, lägre, lättare och mer kompakt. Den är som jag tidigare har sagt även betydligt snyggare. Tumnagel
48.2°
0 Seat Tarraco läcker ut Läcker? Tidigare i veckan fick vi en teaserbild på Seats nya stora SUV och i samma veva bekräftat att bilen får namnet Tarraco. Nu har ordentliga bilder på bilen läckt ut och den ser väl ut ungefär som väntat. Bilen har plats för sju och är Seats version av Volkswagen Tiguan Allspace. Motorer hämtas från både den och Skoda Kodiaq. Enligt Autobild kommer priset att ligga på omkring 30.000 euro. Premiär väntas bli på mässan i Genève och försäljningen kommer att dra igång senare i år. Tumnagel
37.2°
0 En ordentlig genomgång av nya Volvo V60 Massor av info om nya bilen Volvo har blivit duktiga på att göra rätt tråkiga men väldigt bra och informationsrika filmer om deras nya modeller. Det är väldigt lite spex och trams, väldigt mycket fakta. Det gillar vi. Här ovanför går man igenom bilens insida och nedan går man igenom designen, tekniken och körningen. Tumnagel
49.2°
0 onsdag 21 februari 2018 Harry Metcalfe visar upp sin fina Alfa Romeo 2000 GTV Lågmilad 74:a En av alla fina bilar som finns i Harry Metcalfes ägo är denna Alfa Romeo 2000 GTV från 1974 som han i den här videon ger oss en närmare titt på. Tumnagel
40.4°
0 FCA restaurerar gamla klassiker Sugen på en "ny" Lancia Fulvia kanske? Fiat och Chrysler-koncernen presenterar nu Reloaded by creators som är ett grepp där de kommer att restaurera gamla utvalda klassiker. Man har redan tagit sig an ett gäng italienare och dessa är Alfa Spider IV serie (1991), Lancia Fulvia Coupé Montecarlo (1973), Spidereuropa Pininfarina (1981), Alfa Romeo SZ (1989) och Lancia Appia Coupé (1959). Härliga allihopa och själv tar jag gärna SZ:an. FCA Heritage letar själva upp bilar som har glömts bort, renoverar upp dem till dess forna glans på korrekt vis och erbjuder de sedan till försäljning. Vad de uppfräschade gamla bilarna kommer att kosta är oklart för tillfället, men troligtvis blir de inte helt billiga. Tumnagel
39.7°
0 "Vi kopierar inte tyskarna, vi är bortom det" Vi har pratat med Volvos Europachef Efter presentationen av nya Volvo V60 satte vi oss ner för att prata med Volvos Europachef Lex Kerssemakers och utvecklingschefen Henrik Green (som inte är släkt med Bobby). Det är klart att Volvo har ställt in den här bilen annorlunda än både XC-serien och V90. Det är en mindre och lättare bil och det ger den möjlighet att bli roligare, något som man har tagit tillvara på. Mycket av komponenterna är desamma som i V90, de delar ju plattform, men Volvo har ställt in det mesta för en mer dynamisk körning, modeordet nu för tiden för "rolig". Bilen är väldigt låg, något som känns i baksätet. Man sitter lågt, nästan en känsla av att man sitter på golvet. Det är enligt Lex och Henrik något som är valt med en anledning, man vill ha en sportig känsla och sportig profil. Vill man ha det lite högre i livet får man vänta på Cross Country-modellen eller välja en XC60. Nya V60 är en mix av gamla V60 och V70. Tight form men boxig rumpa gör detta till kombin för den typiska svenska kombikunden. Marknaden är också Europa, kombi är inte så stort i Kina och USA - även om man hoppas kunna övertyga framförallt amerikanarna att kombi är rätt najs. Här i kombilandet är man övertygad om att det här är storsäljaren i kombisegmentet, men om den kommer att slå XC60 eller inte vågar man inte säga ännu. Skillnaden mote V90 är pris och storlek. Men det finns nog kunder som inte vill ha en stor bil även om de har råd. Jämfört med konkurrenterna är man övertygade om att man står sig på alla punkter storleksmässigt. Jämför med dem förresten, eller de tyska framförallt, så är Lex väldigt stolt över att man inte längre jämför sig med de tyska konkurrenterna. Man är bortom det och tycker nu att man är med och sätter agendan och leder. Vad tycker ni? T6 och T8 är ju el-alternativen i denna och de har exakt samma batteri och elmotor. Skillnaden ligger i prestandan från bensinaren. En trecylindrare med elmotor kommer till XC40 och verkar inte vara på gång just nu till V60. Det är tydligt att de gillar el och att det kommer mera med tiden. Klart är att det inte handlar om image, Lex påpekar att man vågade köra på bara fyrcylindriga motorer och har inget mot trecylindriga i V60, bara de inte låter som symaskiner. Men just nu är det alltså inte aktuellt, bland annat för att det är lättare att möta utsläppskraven med en fyrcylindrig motor med en lite större bil. Räckvidden har förresten ökat jämfört med T8 i V90, det här är ju en mindre och lättare bil. Tumnagel
53.5°
0 Vi har kollat in nya Volvo V60! Vi säger bara en sak: Wow! När Volvo lanserar sin nya V60 gör man det i två villor utanför Stockholm, en i Täby och en på Lidingö. Man gör det helt utan slides och pang pang utan kör bara upp bilen på uppfarten. Det ger ett rätt kaxigt intryck och det är den här värd. Det enda som är gemensamt med gamla V60 är namnet. Det här är en folkbil, nya V70 helt enkelt. Den känns mycket större inuti även om den så klart inte är lika stor som V90. Men en hel Roger får plats i baksätet. Den är väldigt snygg, faktiskt oerhört snygg. Kan inte komma på någon av konkurrenterna som solklart kan slå Volvo på fingrarna i den här klassen just nu. Självklart är bilen de just presenterade extrautrustad, men ändå. Speciellt jämfört med gamla V60, som enligt mig är bedrövlig, är det natt och dag. Bilen känns betydligt större på alla sätt och vis än föregångaren, speciellt bak. Det är lätt att komma in i baksätet och bagageutrymmet går faktiskt att använda. Även på utsidan känns bilen mer pondus utan att kännas klumpig. Jag tror att väldigt, väldigt många kommer att tycka att den här storleken är perfekt. På insidan är det exakt samma känsla som vi känner igen från tidigare nya Volvos. Vilket är något väldigt bra. Läs all fakta om bilen i artikeln här nedan. Har ni några frågor, ställ dem bland kommentarerna så ska jag försöka få svar! Tumnagel
85.5°
0 Dodge Demon sätter nytt hastighetsrekord Toppade över 200 mph Här får vi se när en helt omodifierad Dodge Challenger SRT Demon sätter nytt hastighetsrekord för bilen. Man körde på Johnny Bohmer Proving Grounds och innan det var dags att bromsa hade man kommit upp i 203 mph, vilket i km/h är 326,6. En annan snabb muskelbil är den Camaro ZL1 som Hennessey Performance pillat på i videon här nedan. Man kallar den för The Exorcist och den har man trimmat upp till 1.000 hästar. I videon lyckas man komma upp i hela 217 mph vilket är 349 km/h. Tumnagel
38.5°
0 Volvo presenterar nya V60 Får nytt motoralternativ - T6 Twin Engine AWD Som utlovat presenterar Volvo idag nya V60. Bilen anammar de övriga nyheternas formspråk och blir som väntat en baby-V90. Den är byggd på SPA-plattformen och en nyhet den får som de andra inte haft tidigare är motoralternativet T6 Twin Engine AWD. Det är en plug in-hybrid som kombinerar en fyrcylindrig bensinmotor med en elmotor. Den totala effekten anges till 340 hästar. Vill man ha något lite vassare väljer man T8 Twin Engine AWD som totalt bjuder på 390 hästar. Utöver dessa finns T5, T6 och för den som vill köra diesel D3 och D4. Nya V60 får självklart massa smarta säkerhetsfunktioner och flera av dessa är standard. En av dessa är City Safety med autobromsteknik. En världsnyhet är att systemet nu även aktiverar autobromsfunktionen för att mildra en kollision med mötande trafik. Ett annat system är Pilot Assist-systemet som hjälper föraren med styrning, acceleration och inbromsning på vägar med tydliga vägmarkeringar i hastigheter upp till 130 km/h. Detta har nu uppdaterats så att det ska vara bättre även vid kurvtagning. Bilen mäter 4,76 meter på längden vilket innebär att den är 13 centimeter längre än föregångaren. Hjulbasen anges till 2,87 meter. Med baksätet uppfällt ska man få in 529 liter bagage, fäller man hela raden ska det upp till taket gå in 1.364 liter. Orderböckerna öppnar nu och du får ett exemplar från 317.000 kronor. Inledningsvis finns motoralternativen D3 FWD, D4 FWD och T6 AWD att välja mellan. T6 Twin Engine och T8 Twin Engine kommer senare i höst och börjar säljas i sommar. D3 AWD, D4 AWD och T5 FWD börjar tillverkas i höst. Precis som hos XC40 kan man prenumerera på nya V60 genom tjänsten Care by Volvo. D3 FWD 150 hk Momentum manuell och automat kostar från 317.000 kronor. D4 FWD 190 hk Momentum manuell och automat kostar från 337.000 kronor. T6 AWD 320 hk Momentum automat kostar från 397.900 kronor. T6 Twin Engine Inscription kostar från 518.900 kronor. T8 Twin Engine Inscription kostar från 548.900 kronor. Tillägg för automatlåda är 19.900 kronor. Tillägg för Inscription är 49.000 kronor. Tumnagel
53.4°
0 Simone Giertz och William Osman byggde om bil till datormus Rimligt Simone Giertz och jag verkar ha samma typ av knäppa bilsmak. Hon äger nämligen en Sebring-Vanguard Citicar från 1980 och det är verkligen en jätteful liten bil, precis sånt som jag gillar. Tillsammans med William Osman har hon nu förvandlat den till vad som säkert kan vara världens största datormus. Tumnagel
37.7°
0 Lotus firar av modellen Lotus 3-Eleven Den här är deras snabbaste gatlegala bil någonsin Det är dags för Lotus att säga farväl till modellen 3-Eleven och tillverkaren gör det med den här som man kallar för 3-Eleven 430. Den har 436 hästar och blir den snabbaste versionen, trots att en med 450 hästar presenterades 2015. Nyckeln till detta är som väntat lägre vikt, dock bara fem kilo. Chassiet är i aluminium medan hela karossen är i kolfiber. Vågen stannar därför på 920 kilo. Motorn är samma kompressormatade V6:a på 3,5 liter som tidigare. 0-100 km/h ska gå på 3,2 sekunder och toppfarten anges till 290 km/h. Runt den egna testbanan har man satt tiden 1,24 minuter med bilen vilket gör den till Lotus snabbaste gatlegala bil någonsin. Priset om du skulle vara sugen är omkring 1,1 miljoner kronor. Tumnagel
39.9°
0 Nya Peugeot 508 läcker ut Läcker? På mässan i Genève ska Peugeot visa upp nya 508 och som vanligt har nyheten läckt ut i förtid. Mina ögon ser en bil med ett betydligt roligare utseende än föregångaren och någonstans även en lite lyxigare känsla. Interiören ser riktigt trevlig ut och utsidan är inte så dum den heller. Mer information kommer när bilen är helt officiell. Vad tycker ni? Tumnagel
46.7°
0 I eftermiddag presenteras nya Volvo V60 Följ det live I eftermiddag klockan 16.30 kommer Volvo att presentera nya Volvo V60. Från de bilder vi har sett så verkar det helt klart lovande! Vi kommer att vara på plats men om du är riktigt otålig så kan du kolla in det hela live på Facebook i videon nedan. Tumnagel
42.4°
0 Ferrari presenterar vassa 488 Pista Bör McLaren 720S vara orolig? Igår läckte Ferraris nya modell 488 Pista ut och nu har tillverkaren valt att presentera den själva. Det här är en bil som följer i fotspåren efter 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia och 458 Speciale. Receptet är som vanligt lägre vikt, mer effekt och vassare prestanda. Baktill hittar vi en dubbelturbomatad V8:a på 3,9 liter som ger hela 720 hästar - den mest kraftfulla V8:an i företagets historia. Vridet anges till 770 newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på 2,85 sekunder, 0-200 på 7,6 och toppfarten anges till 340 km/h. Vikten har bantats med 90 kilo jämfört med vanliga 488 och landar därför på 1.280 kilo torr. Pistas aerodynamik ska vara 20 procent vassare än bilen den baseras på och detta ska vara möjligt tack vare modifierade luftintag framtill, annan diffusor bak, den lilla vingen och det enorma gapande hålet i luckan där fram. På den elektroniska sidan hittar vi hjälpmedlen Slip Angle Control 6, Diff3 och F1-Trac som alla ska se till att även du som inte är så grym på att köra kommer att verka det. Bilen har även nyheten Ferrari Dynamic Enhancer som automatiskt justerar bromstrycket på oken. Bilen har premiärvisning på mässan i Genève den 6 mars. Några prisuppgifter eller när marknadslansering sker vet vi tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
47.3°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration