Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 14 augusti 2012 fortsättning Snygg räddning av rallyförare Nära ögat! Det här klippet kommer från Rzeszowski Rally i Polen som var förra veckan. En förare av en Mitsubishi Lancer EVO får ställ men lyckas på ett mycket snyggt sätt rädda bilen från att krascha. Ett klipp från en annan vinkel hittas under "Läs mer". Tumnagel
46.8°
0 måndag 13 augusti 2012 DeLorean-svävaren lever! Kickstarter-projektet som blev verklighet Matthew Riese drog 2010 igång en Kickstarter-kampanj där han bad om pengar för att kunna bygga en svävare med ett skal som såg ut som en DeLorean DMC-12. Folk gillade hans idé och pengarna kom in, och som vi kan se här så blev bygget av. Om det är Matthew som kör är dock oklart, men hur som helst så bjöd bilen (båten) på en show när den svävade runt i McCovey Cove i San Francisco för ett tag sedan. Tumnagel
43.0°
0 Nyaste spionvideon på nästa BMW M3 Så låter den nya motorn BMW håller på att testa prototypen av nästa M3 (F80) för fullt och det här är den senaste spionvideon på bilen. Hur den ska se ut kan vi nästan föreställa oss så det mest spännande är nog ändå hur den nya motorn kommer att låta och hur bilen kommer att prestera. V8:an slopas som ni säkert redan vet och istället kommer den att ersättas av en sexcylindrig maskin. Rykten säger att det handlar om en rak sexa (som det ska vara i en BMW) och att den får två eller till och med tre stycken turbos. Effekten förväntas ligga snäppet över föregångaren som hade 420 hästar. Tumnagel
40.1°
0 Launch control i ny Nissan GT-R verkar kul Frugan approves Ray Sieger har köpt en ny Nissan GT-R som han har utrustat med ett nytt avgassystem för att den ska låta lite roligare. I övrigt är den original vilket i den senaste upplagan betyder 550 hästar. Här får vi se när han för första gången bjuder sin fru på en launch control med bilen. Något hon verkligen verkar gilla. Tumnagel
52.0°
0 Jeep-pickis kan komma 2015 Den ekonomiska krisen satte stopp förra gången På North American International Auto Show i Detroit 2005 visade Jeep upp bilen vi ser på bilden här, en specialversion av Wrangler som kallades för "Gladiator". Tyvärr blev den aldrig verklighet på grund av den ekonomiska krisen men nu berättar företagets vd att en pickup från Jeep faktiskt kan komma i framtiden, typ 2015. Om den framtida bilen fortfarande kommer att baseras på Wrangler återstår att se, men för att det ska vara möjligt måste även denna uppdateras då det tydligen inte går att bygga en pickup av dagens modell. En ny Wrangler väntas omkring 2015-2016 så då kanske även en pickup skulle kunna dyka upp. Tumnagel
41.5°
0 Roadrage i Ryssland som vi inte brukar se den Va? Inget våld? I vanliga fall när det handlar om roadrage och Ryssland brukar det inte vara trevliga saker man får se. Folk slåss med baseballträn, riktar pistoler mot varandra eller slår varandra på käften. Men det finns tydligen mildare varianter, som denna. Tumnagel
44.4°
0 Rolls-Royce byter kylarmärke för första gången Fast bara på ett par OS-kittade specialmodeller Rolls-Royce är kända för att hålla på sina traditioner och att inte ändra på så mycket utan mer förfina det. Därför blev jag nästan chockad när jag såg att de designat om sitt kylarmärke, för första gången på 108 år. Chocken la sig dock när jag insåg att det bara rörde sig om tre stycken specialmodeller som tagits fram i och med OS. Märkena har tagits fram med specialavdelningen "Bespoke Team" och visades upp för allmänheten igår när de satt under kylarprydnaden på ett par Phantom Series II Drophead Coupés. Märket föreställer "Spirit of Ecstasy" men hon har nu fått en klänning som ser ut som den brittiska flaggan. Själv tycker jag mest att märket liknar en kyckling som är ute på gården och pickar. Märket sitter även på framskärmarna på bilarna. Emblemet på ratten är också det nytt, precis som de speciellt framtagna navkapslarna. Tumnagel
35.8°
0 söndag 12 augusti 2012 BMW M550d är den rappaste dieseln just nu "M Performance" ger monstervrid och vettig förbrukning BMW har på det senaste varit ganska så frikostiga med att märka sina bilar med den berömda M-loggan. Nu sitter den även på några av deras "vanliga" modeller som fått sig någon form av behandling från M-stallet och på så vis blivit ännu sportigare. De kallas därefter för "M Performance". Och eftersom bland annat Audi släpper dieselbilar med massa effekt och urmycket vrid kan ju inte BMW vara sämre. En av modellerna som begåvats med en helt ny trippelturboförsedd dieselmaskin är 5-serien som då kallas för M550d. Att slänga på ett "M" i beteckningen gör ju givetvis att förväntningarna blir skyhöga, och visst är det här en grym bil även om själva "M"-känslan uteblir. Tumnagel
46.9°
0 lördag 11 augusti 2012 Världens roligaste badkar! Man kliver mer än gärna i nya Porsche Boxster, men sällan ur När det nu var dags att testa nya Porsche Boxster S visste jag nästan vad jag hade att vänta mig. En bra bil som bara blivit bättre. Innan det var dags för nya Boxster att göra entré firades den av med Boxster Spyder, en bil som bjöd på nya skratt hela tiden. Då kan ju knappast uppföljaren göra sämre ifrån sig tycker man. Två hjul fram, två bak och där i mitten en motor som sitter så tajt med föraren att man lätt kan missta den för en ryggsäck. En vattentät ryggsäck för den här bilen påminner om ett badkar till en viss del. Ni vet ett sånt där litet med lejonfötter som man trycker ner ändan i och sen sitter så bra i att man inte vill kliva ur. Lägg till 315 hästar och en ylande boxersexa så kan ni nog föreställa er varför jag rankar det här som världens roligaste badkar. Tumnagel
50.4°
0 Trumset tillverkat av gamla bildelar Badum tish Jordan Hill har byggt ett eget trumset av gamla bildelar. Setet kallar han för "Motor Rhythms" och det känns väl som ett rätt passande namn. Tumnagel
44.8°
0 fredag 10 augusti 2012 Gamla bilar kör racing Klipp från årets Vintage Grand Prix i Pittsburgh Tumnagel
40.3°
0 Ny serie visar några av Porsches hemliga modeller Häng med till muséet i Stuttgart Porsche har en hel del gamla bilar undanstoppade i sitt muséum i Stuttgart, en del av dem hemliga. Men nu delar företaget med sig av godsakerna i en ny serie som ska gå på webben. Del ett i serien har ni i klippet här ovanför och del två hittar ni under "Läs mer". Mycket nöje! Tumnagel
40.7°
0 Suzuki visar konceptet S-Cross i Paris En kompakt crossover Bilmässan i Paris närmar sig och där kommer Suzuki bland annat att visa upp ett helt nytt koncept som de kallar för S-Cross. Bilen som är en kompakt crossover kommer nog inte att stanna på konceptstadiet så värst länge efter mässan utan inom kort övergå till att bli en färdig produktionsmodell och bli ersättare för modellen SX4. En liten skiss på bilen och lite av fronten får vi från Suzuki i dagsläget. Och så här säger de själva om konceptet: "Suzuki’s crossover concept S-Cross embodies an “Emotion x Quality x Aerodynamics” design theme, which is typified by distinctive dynamic lines that start on the front bumper, sweep across the doors, and continue to the rear of the body. Design elements which suggest stability and solidity also help create a cutting-edge crossover look." Tumnagel
37.4°
0 Jaguar visar F-Type på bilmässan i Paris Hurra! Yes! Jaguar kommer att visa upp den nya heta sportbilen F-Type som vi hittills bara sett kamouflerad på bilmässan i Paris. Pepp! I videon här får vi se lite från när bilen byggs ihop, och man får en klar bild över hur den integrerade vingen på bakluckan rör sig. Formerna på baken avslöjas också lite, precis som baklampornas urgröpning i plåten. Dessutom bjuds vi på ännu mer härligt motorljud, och får bekräftat att ett av motoralternativen kommer att bli en kompressormatad V8:a. Jag tvivlar inte på att den här bilen kommer att bli riktigt kul. En liten bild på modellnamnet och en skymt av baklampan hittas under bilder. Läckert! Tumnagel
38.0°
0 Audi och Ducati kör Pikes Peak tillsammans Ska fira sin gemensamma historia Audis Sport-avdelning har specialklibbat en RS5 som de förväntas ställa upp med i den 90:ende omgången av Pikes Peak som äger rum nu på söndag. Med sig har de också den ganska nyligen förvärvade motorcykeltillverkaren Ducati. Audi säger att tillsammans med Ducati kommer de att fira deras gemensamma historia vid berget, vilket låter rätt romantiskt i mina öron. Exakt vad de ska göra är oklart, men det sägs att det kommer att ske idag så det är väl bara att vänta och se. Ett riktigt kort klipp hittas under "Läs mer". Tumnagel
38.6°
0 torsdag 9 augusti 2012 Audi Quattro bombar Isle of Man Lyssna och njut En av världens mest kända rallybilar är Audis gamla Quattro. Kantiga former, kompakt och med ett ljud man bara inte kan tycka illa om. Här får vi se ett fint exemplar som fått lite extra motormassage av KEM Racing som ökat effekten ur den turboladdade lilla 2.1-litersfemman från duktiga 444 till hela 850 hästar. I maj deltog den i en hill-climb-tävling i Storbritannien och så här såg det ut. Tumnagel
47.7°
0 Audi R8 e-tron får skärm istället för backspegel Framtiden är här! På Audis Le Mans-prototyp R18 har man monterat en digital skärm som backspegel för föraren eftersom det inte finns någon bakruta. Nu får vi reda på att samma teknik kommer att föras över till elsuperbilen R8 e-tron som presenteras någon gång i slutet på året. Kul att tekniken verkar ha godkänts och inte längre bara stannar på konceptbilar. Precis som R18 har denna bil heller ingen bakruta och sikt bakåt är därför endast möjligt i sidobackspeglarna om man nu inte hade haft en kamera som istället filmar det som händer. Skärmen som är från Samsung är en AMOLED som mäter 7.7 tum och sitter på samma plats som en vanlig backspegel brukar sitta. Skärmen kan dimmas eller stängas av helt och hållet om man skulle vilja. Den lilla kameran har en lins som bara är fem millimeter stor men kan tack vare sin vidvinkel se ännu mer än den vanliga spegeln. Vintertid värms den upp så att man alltid ska få en bra bild. För tillfället är det bara bakåtsikt som visas på skärmen men Audis plan är att i framtiden även kunna lägga in fler saker, typ navigation och trafikuppdateringar. Tumnagel
44.5°
0 Det här med rondeller fattar inte vi svennar Inte helt lätt när vägen är rund 2010 gjorde Motormännens riksförbund en undersökning gällande hur vi svenskar beter oss under rondellkörning. Det ledde inte till några roliga betyg och på en femgradig skala fick vi svenskar bara 2+. Två år har gått, men inte har körningen blivit bättre för det. Fortfarande så missar folk att blinka, ligger i fel fil och är ouppmärksamma på andra förare. Rondeller är dock fortfarande mer säkra än vanliga korsningar och olyckorna som händer i cirkeln blir oftast inte så allvarliga, då farten för det mesta är ganska låg. Hur tycker ni att det är att köra i rondeller? Är det jobbigt med flerfiliga och är ni osäkra på om ni kör på rätt sätt så att säga? Tumnagel
37.4°
0 Australienska Woods & Woods visar nytt koncept Ser ut som en gammal gangsterbil På Australian International Motor Show som äger rum i Sydney mellan den 19 och 28:e oktober kommer det bland alla bilar presenteras ett nytt koncept från karosseri-firman Woods & Woods. En dunkel bild har släppts och på den kan vi se att bilen mest liknar en gammal gangsterbil från 30-talet, och det är precis det som är meningen också. Företaget består av far och son Woods och deras konceptbil har hämtat mycket inspiration från 30-talet som sagt, och de lovar att den är något alldeles extra. Jayson Woods säger så här: "Wex27ve always wanted to build our own vehicle based upon early European and American designs, but in a way that no-one else has done before. Whilst itx27s taken only 12 months to build, I actually first thought this car up when I was at school, so itx27s really been decades in the making." Om bilen, vars specifikationer ännu ej är officiella, tas emot väl kommer företaget att överväga att tillverka ett begränsat antal bilar för gatan. Tumnagel
40.2°
0 onsdag 8 augusti 2012 Jay Leno testar en Lenco BearCat Fordonet som S.W.A.T använder S.W.A.T-gänget i Los Angeles använder sig av ombyggda Ford F-550:s för att bekämpa bovar och precis en sån har hälsat på hos Jay Leno som tagit sig en närmare titt. Bilen kallas för Lenco BearCat och under huven sitter det en dubbelturbomatad diesel-V8:a på 6.7 liter som ger 450 hästar. Toppfarten är omkring 110 km/h. All pansar och tjockt glas gör att aset väger hela fyra ton. På insidan finns allt man kan tänkas behöva som syrgas och medicinsk utrustning om olyckan skulle vara framme. Sen finns det självklart ett turret-hål i taket så att man sticka upp huvudet och skjuta lite tårgas eller annat om man skulle behöva det. Jay får även testköra den stora bilen och vad han tyckte om det ser du i klippet. Tumnagel
43.1°
0 91-årig farmor sladdar runt med gammal Subaru Hängde med barnbarnet och testade rallycross Den här tanten har hunnit fylla 91 år men det hindrade henne inte från att haka på sitt barnbarn och testa på lite rallycross. Bilen hon kör är en gammal Subaru och även om hon inte alla gånger håller sig på banan är det sjukt imponerande att se henne sladda omkring. Tumnagel
45.6°
0 Conquest släpper sin första obepansrade bil För dig som inte är lika rädd för att bli beskjuten Är du inte skraj att någon ska prickskuta på dig när du är ute och kör och tycker det är onödigt med massa pansarplåt, men ändå gillar designen på Conquest Vehicles bilar? Då kommer det lite glädjande besked här då företaget nu nämligen presenterat sin första obepansrade modell Evade. Enligt firman sätter Evade en helt ny standard bland handbyggda lyx-suvar. Kupén sägs vara enorm och väl på plats sitter man i någon av bilens fyra fällbara fåtöljer. Det finns bord att ha sin bärbara dator på och tre stycken takluckor att spana ut igenom. Man kan också välja en skiljevägg mellan baksätena och framsätena eller att istället ha en stor platt-TV där som går att fälla undan. Åbäket går loss på 579 000 dollar. Tumnagel
38.9°
0 Matt Farah testar eldriven DeLorean En första prototyp är klar I oktober förra året berättade DMC att de tänkte bygge en eldriven version av DeLorean-modellen DMC-12 som vi alla känner igen från "Tillbaka till framtiden"-filmerna. En prototyp är klar och Matt Farah från serien DRIVE blev inbjuden till DMC:s huvudkontor i Houston för att provköra den. Tumnagel
45.8°
0 tisdag 7 augusti 2012 Var denna bil med i Jurassic Park? Ser ut som om något har tuggat på den Man undrar ju vad som har hänt med den här bilen egentligen? Har en T-Rex misstagit den för en frukostflinga eller har en ny trend inom bilstyling gått snett? Tumnagel
44.1°
0 Nya Hyundai i30 kombi finns i hallarna från mitten på september Kostar från 179 900 kronor Hyundai visade upp i30 kombi redan i februari och nu kommer alltså bilen snart till oss här i Sverige. Kombi-versionen har samma motorer som femdörrars-versionen vilket bland annat betyder en uppdaterad version av VGT-dieseln på 1.6 liter. Den ger 110 hästar, 260 Nm, gör 0-100 km/h på 11.8 sekunder, toppar 185 km/h och släpper ut 117 gram per kilometer. Förbrukning framgår dock inte i pressmeddelandet. Vill man köra på bensin finns det bland annat en ny generation GDI-motor på 1.6 liter som ger 135 hästar och 164 Nm. Den gör 0-100 km/h på 10.2 sekunder och toppar 192 km/h. Inte heller här sägs det något om förbrukningen tyvärr. Sexpetad manuell eller sexstegad automat finns att välja mellan. Kombin sväljer 528 liter (113 mer än föregångaren) med bakre raden uppfälld, 1 642 med den nedfälld och man får då också en helt plan lastyta att knö in grejer på. Vidare har bilen fått en lägre ljudnivå, mindre vibrationer och bättre fjädrar än föregångaren. Introduceras här i Sverige i mitten på september och kostar då från 179 900 kronor. Tumnagel
37.0°
0 Nissan NV200 som taxibil även i London Inte omöjligt Precis som New York så ska London få nya taxibilar i form av Nissans lilla skåpbil NV200, om Nissan får bestämma vill säga. Taxi-bilarna som rullar i London i dagsläget är inte helt snälla mot miljön och något måste göras. Nissan NV200 har en liten turbodiesel på 1.5 liter, 89 hästar och med ett vrid 240 Nm. Den ska inte dra mer än 0.53 liter per mil och släppa ut 139 gram per kilometer. Det här är hälften jämfört med dagens London-taxis enligt Nissan. Vill man ha lite mer pulver finns det även en version med 110 hästar. Som vi kan se i klippet så får fem vuxna plats i bilen som ser ganska rymlig ut. Bagaget kan man bland annat ställa framme hos föraren, där det inte finns något passagerarsäte. Myndigheterna i London håller på att testa bilen för fullt och om allt går som det ska ska de vara i drift någon gång under nästa år. Tumnagel
38.7°
0 BMW visar upp gammal Z3 M-prototyp - med V12:a Synd att den aldrig blev verklighet När BMW presenterade Z1-uppföljaren Z3 1996 genom en snygg entré i Bondfilmen "GoldenEye" var det en del som klagade på att den var undermotoriserad. Första året erbjöds den bara med en 1.8 och en 1.9-liters fyra på antingen 115 eller 140 hästar och det var först 1997 som det blev rejäl fart på maskineriet när M-versionen kom med rak sexa på 3.2 liter och hela 321 hästar. Tänk då om BMW hade gjort verklighet av den här roadster-prototypen som de idag har släppt tre stycken bilder på. Det hade varit något det! Vi får dock tyvärr inte reda på vad det är för motor som bor under huven förutom att det är en V12:a. Troligtvis är det 5.4:an M73 som satt i 750i E38 och 850Ci E38 som har använts och den ger 322 hästar och 490 Nm. Fortfarande nästan samma effekt som M-bilen gav men dubbelt så många cylindrar att leka med. Och säkerligen ett riktigt härligt ljud. Tumnagel
41.0°
0 "Det kan gå, det kan gå" Är det broarna som är för låga eller bilarna som är för höga? Här ser vi en lastbil som fraktar en kran. I sitter en förare som inte riktigt verkar ha koll på hur hög lasten är när denne närmar sig en bro. Motorcyklisten bakom får tvärnita och hamnar därför på backen, men verkar klara sig relativt oskadd ändå. Ett till klipp med samma tema hittas under "Läs mer". Tumnagel
41.6°
0 Pappa hottar upp sonens Blixten McQueen Gummihjul, stålram och mer effekt Evan fick en Blixten McQueen-elbil i julklapp när han var två år. Tre år senare var plasthjulen slut men istället för att slänga bilen bestämde sig hans pappa för att uppgradera den lite. Tillsammans med sonen byttes därför drivlinan ut till något häftigare, bilen förstärktes med en stålram och fick gummidäck istället för plast. Den nya elmotorn är på 500 Watt och ger 0.66 hästar. Ingen monstereffekt alltså men med tanke på vad bilen, och Evan väger, så ser den ut att pinna på rätt bra ändå. För att få stopp på bilen lite snabbare sitter det numera även en skivbroms i ekipaget. Grymt bygge! Tumnagel
62.0°
0 Snubbe säljer Corvette som ej har presenterats på eBay Tar emot deposition för C7 En säljare som kallar sig för "shawn4842" har på eBay lagt ut en annons där han tar emot depositioner på en Corvette C7, en bil som inte ens har presenterats av Chevrolet än. Han är heller ingen återförsäljare utan en helt vanlig privatperson. I försäljningsposten står det bland annat: "You are bidding on a new 2014 Chevrolet corvette.You add the options you want. This is your chance to be one of the very first owners of a 2014 corvette. This is the deposit only. remaining balance is due when car arrives. There is a 10% nonrefundable deposit. deposit payment is due at end of auction." 18 stycken personer har redan lagt bud och det aktuella budet är uppe i 5 200 dollar så det finns ju några som köpt lurendrejarens falska annons. Det konstiga är att säljaren har 100 % trovärdighet och bra rykte sen tidigare. Bilen på bilderna är illustrationer gjorda av designern Radovan Varicak. Tumnagel
34.5°
0 måndag 6 augusti 2012 Ricky Gervais åker Austin-Healey 3000 från 1967 Med Jerry Seinfeld Jag ska inte spamma varenda episod av Jerry Seinfelds nya show "Comedians in Cars Getting Coffee" men jag tänkte ändå bjuda på avsnitt två eftersom Ricky Gervais är med. Bilen de åker i är en Austin-Healey 3000 från 1967 som Ricky verkar vara lite rädd för. Tumnagel
45.0°
0 Autobroms i bilen krav för full pott i Euro NCAP Gäller från 2014 Nya EU-regler har satts och de kräver att nya bilar från och med 2014 ska ha autobroms (AEB - autonomous emergency braking) som standard för att kunna få full pott (fem stjärnor) i Euro NCAP. Systemen använder sig av radar, laser och kameror för att förutse en olycka och kan helt automatiskt bromsa en bil till stopp utan att föraren ingriper. Bland andra erbjuder Volvos nya bilar tekniken redan idag och fler och fler biltillverkare håller på att utveckla det till sina modeller. En PDF om alltihop finns att läsa på länken. Tumnagel
43.8°
0 SSC firar slutet med dunder och brak Släpper specialversion av Ultimate Aero - med 1 300 hästar SSC North America har trots presentationen av Tuatara fortsatt att bygga deras gamla superbil Ultimate Aero. Nu är det dock snart slut med det. Men innan det ska modellen firas av med en specialversion, som får 1 300 hästar, runt 1 350 Nm och tilläggsnamnet XT. Den mittmonterade V8:an på 6.9 liter som är försedd med dubbla turboaggregat skickar alla ponnysar till bakhjulen via en sjustegad låda, och den låga vikten på 1 270 kilo gör att bilen tar sig till 100 km/h på bara 2.65 sekunder. Toppfarten anges till 439 km/h men var de har testat den framgår inte. Ultimate Aero XT är alltså grande finale efter åtta år och kommer enbart att byggas i fem exemplar. Priset är än så länge okänt. Tumnagel
36.1°
0 Rykten Nästa Audi RS6 får V8:a med 580 hästar Och blir 100 kilo lättare Snart är det dags för Audi att presentera en ny RS6:a och precis som tidigare rykten har sagt verkar det som att bilen får den nya V8:an på 4.0 liter med dubbla turbo-snurror som även sitter i nya S6, S7 och S8. Effekten pumpas upp till 580 hästar och 700 Nm, samma hästar som förra V10:an gav, 50 Nm mer. Borde vara tillräckligt för att ge nya BMW M5 en match, och kanske även Porsche Panamera Turbo S. Denna konfiguration sägs även hamna i Lamborghinis galna SUV Urus, som på grund av krav förväntas skippa V10:an från Gallardo. För att föra över den nya kraften till alla fyra hjulen kommer Audis ingenjörer att antingen smacka dit en åttastegad låda eller en nyare dubbelkopplingslåda med sju steg. För att hålla vikten nere används ännu mer aluminium och kolfiber vilket sägs banta kärran med 100 kilo jämfört med föregångaren som vägde över två ton. 0-100 km/h kommer kanske därför att gå att klara av på under fyra sekunder. Bilen testat på Ringen för fullt och kommer antagligen att visas upp på bilmässan i Genève nästa år. Tumnagel
43.9°
0 Förbränningsmotor förstahandsvalet ända till 2050 El, gas och etanol inte lika hett En ny amerikansk studie gjord av den amerikanska myndigheten "US National Petroleum Council" visar att förbränningsmotor och fossila bränslen är förstahandsvalet bland konsumenter, i alla fall fram till år 2050. Anledningen till detta sägs vara att det är såpass dyrt och komplicerat fortfarande att bygga till exempel elmotorer. Här ligger den anrika förbränningsmotor fortfarande några steg före, trots att den börjar bli ganska omodern. Vilket som blir nästa heta bränsle är för tidigt att säga, men enligt forskaren Linda Capuano ligger naturgas bra till. Vad kör ni helst på? Tumnagel
30.1°
0 söndag 5 augusti 2012 En samling carspotts Blandad kompott Ni är duktiga på att skicka in bilar ni sett på gatorna, jag är sämre på att lägga upp dem. Men nu har jag tagit mig själv i nackhåren och samlat ihop det ni har skickat och så här ser det ut. Tackar för dessa, fortsätt att skicka in till bobby@feber.se! Tumnagel
41.9°
0 Snubbe kör över polismans fot Big mistake En polis står och skriver en parkeringsböter åt en Ferrari 458 Spider när föraren till bilen plötsligt dyker upp. Men föraren försöker inte ens prata med polismannen om det utan hoppar direkt in i bilen och försöker köra därifrån. Polismannen ställer sig då lite halvt framför bilen för att hindra detta, vilket slutar med att föraren kör över hans fot. Det skulle han inte ha gjort. Tumnagel
71.4°
0 fredag 3 augusti 2012 Polaris-buggy med något höjd markfrigång Och 640 hästar Ett företag som kallar sig själva för High Lifter har tagit skalet från en Polaris RZR och monterat det på en monstertruck. Baktill har de monterat en V8:a från GM på inte mindre än 640 hästar, vilket nog får anses räcka gott och väl åt skapelsen. Ett till klipp under "Läs mer". Tumnagel
31.4°
0 Lättare och vassare Nissan 370Z på väg Men utan V6:a Enligt nya rykten kommer nästa Nissan 370Z att bli både lättare, mindre och vassare än dagens modell. Och i samma veva ersätter man V6:a på 3.7 liter med en turbomatad fyra istället. Trots mindre motor lär nog effekten inte bli lägre än idag, 330 hästar, men både bränsleförbrukningen och utsläppen kommer att bli bättre. 0-100 km/h borde alltså ligga i samma krokar, runt sex sekunder. Enligt chefsdesigner Shiro Nakamura har arbetet med en konceptversion redan börjat och den nya bilen skulle kunna visas upp 2014. Bilden visar en Nismo-kittad bil. Tumnagel
41.5°
0 Tramontana XTR - ny värsting med 888 hästar För den som inte nöjer sig med 700 Spanska a.d. Tramontana bygger bilar som inte liknar några andra och nu berättar de att de har en ny värsting på gång. Bilen är en värre version av Tramontana R som får namnet XTR och hela 888 hästar. Kraften i bilen som väger under 1 300 kilo tack vare sitt chassi i kolfiber kommer från en dubbelturbo-matad V12:a från Mercedes som kopplas ihop med en ny rejsigare växellåda. Bilen blir även ännu mer aerodynamisk än tidigare för att kunna gå ännu snabbare och bättre. En Tramontana R gör 0-100 km/h på 3.6 sekunder, något som XTR alltså borde kunna kapa något. Priset för värstingen kommer att ligga på 420 000 euro och leveranserna ska börja innan året är slut. Tumnagel
36.6°
0 500 hästar för lite i Ariel Atom? Nu kan du få den med 700 DDMWorks hänger på turbo och kompressor Lilla Ariel Atom skäms verkligen inte för sig i standardutförande och när en version med V8:a och 500 hästar släpptes trodde jag att gränsen var nådd för denna lilla extrema bil. Men icke. DDMWorks har skruvat lite och moffat upp effekten till 700. 700! För att få fram dessa siffror har företaget som har sin bas i South Carolina hängt på både en turbo och en kompressor på den stackars lilla Ecotec-spisen på 2.0 liter. Med sin låga vikt på bara 657 kilo blir vikt/effektförhållandet lägre än i en Bugatti Veyron. Vill man inte vara fullt så här extrem kan man få motorn med antingen 575 eller 450 hästar också. Vad konverteringen kostar är dock oklart. Tumnagel
45.6°
0 Diesel i en Rolls-Royce? Nej tack Inget kunderna vill ha Rolls-Royce har gjort en kundundersökning och resultatet av den visar tydligt att kunderna inte är sugna på att ratta lyxbilen om den går på diesel. De är heller inte sugna på en elbil eller en suv och Rolls-Royce verkar lyssna på sina kunder och lyda deras önskemål. Rolls-Royce säger själva att de inte är ute efter stora volymer och att de därför inte kommer att vika sig för den övriga marknaden utan att de istället ser till sina kunders behov först och främst. Tumnagel
40.5°
0 Radiostyrda mini-Minis hämtar spjut under OS Och annat skrot som idrottarna slänger iväg Mini Cooper har fått in sina bilar på ett kul och ganska kreativt sätt i OS-hysterin. Genom att låta Mini Coopers i skala 1/4 agera bollkallar efter att idrottarna har slängt iväg saker syns bilarna hela tiden, överallt. De små bilarna väger omkring åtta kilo styck och tvingas ibland släpa på saker som väger nästan lika mycket, vilket tar styggt på batterierna. Bilarna pallar runt 30 minuters kutande innan det är dags för vätskepaus i 80 minuter. Bilarna kommer förutom OS även att delta i kommande handikappidrottsspelen. Tumnagel
44.7°
0 Arrineras superbil heter Hussarya Men det är inte bara namnet som påminner om Pagani En dunkel bild på polska Arrineras superbil som då ännu inte hade tillkännagivit sitt namn delade jag med mig av häromdagen. Nu är det dags att visa upp officiella renderingar på hur bilen kommer att se ut, och avslöja namnet. Bilen kommer att heta Hussarya, vilket är ännu ett bidrag till samlingen med svåruttalade bilmodeller. Paganis namn Huayra är förvillande likt, och något mer som påminner om den italienska biltillverkarens senaste tillskott är luftbromsarna Arrinera har slängt på Hussaryas bakdel. Namnet har Arrinera hämtat från kavalleriet "Hussar" som härjade på 1500-talet och som var kända för sin skönhet, styrka och manöverbarhet. Exakt det som Arrinera tycker att superbilen också erbjuder. Nu går bilen in i nästa fas, nämligen väg- och prestandatester. Ingenjörerna kommer för det ändamålet att ta med ett gäng prototyper till ett forskningscenter i Spanien där bilen kommer att genomgå flera hårdtester. Om allt går enligt planerna ska bilen vara färdig att säljas till kunder i slutet på 2013. De kommer då till en början att släppa en begränsad upplaga om 33 exemplar som får lite extra lull-lull. Exakta priser är inte klara men det har snackats om ett startpris på 160 000 dollar. Tumnagel
34.6°
0 torsdag 2 augusti 2012 Chris Harris kör BAC Mono Brett på vått underlag Chris Harris har fått möjlighet att testa den brittiska lilla leksaken BAC Mono och så här såg det ut. Bilen har som namnet avslöjar endast plats för en person och lämpar sig nog allra bäst på banan, även om man får köra den på allmänna vägar. Bilen väger bara 540 kilo och har hela 280 hästar och lika många newtonmeter ur Cosworth-fyran på 2.3 liter. Bättre vikt/effektförhållande än en Bugatti Veyron! 0 till 100 km/h går på låga 2.8 sekunder och toppfarten anges till 274 km/h. Inte konstigt att Chris blir så glad som han blir över att köra det här lilla krutpaketet. Tumnagel
40.2°
0 Produktionsklar Porsche 918 Spyder visad under presentation Sägs vara den produktionsklara bilen En video gjord av Porsche själva som sägs föreställa en produktionsklar 918 Spyder har läckt ut på nätet. Bilen har filmats under en presentation som Porsche haft och vad vi kan se av videon ovan och bilderna ser den nästan exakt ut som konceptet som visades upp för första gången i Genève 2010. Inte helt oväntat har dock avgaspiporna bytt plats från sidorna till motorkåpan, något som vi redan sett på de senaste bilderna som Porsche släppte för ett tag sedan. Även luftintagen på sidorna, dörrhandtagen och speglarna är nya. Som vi kan se har bilen dock samma fälgar som konceptbilen hade, ett par ganska extrema sådana. Om detta verkligen är den produktionsklara bilen återstår att se, låt oss hoppas det säger jag. Tumnagel
41.3°
0 Första bilden på nya Mazda6 som kombi Nu drar snart produktionen igång Förra veckan skickade Mazda ut ännu fler bilder på hur nya 6:an kommer att se ut i sedanutförande och nu får vi även en bild på kombiversionen. Bilen visades upp under en ceremoni vid företagets fabrik i Hofu, Japan som ett jippo innan det är dags att börja sätta ihop modellen på allvar. Mazdas vd, Takashi Yamanouchi, klämde ur sig dessa ord i samband med uppvisandet: "I am deeply moved that production of the third generation Mazda6, the flagship model of our new-generation vehicles, starts in such an important year for us. The new Mazda6 that starts rolling off the line today features both SKYACTIV TECHNOLOGY and KODO - Soul of Motion design. Its development represents the very best of our engineering capability and our uncompromising attention to detail." Planen är att fabriken ska spotta ur sig 120 000 bilar om året. Premiär blir det nästa månad på mässan i Paris med försäljningsstart någon gång i början på nästa år. Tumnagel
39.4°
0 Tennessee University visar hybrid-kit man eftermonterar Behåll din gamla trotjänare och modernisera den En del etanolkonverterar sina bilar för att kunna köra lite billigare, andra bygger om de helt och hållet till elbilar. Det sistnämnda är dock inte helt lätt och inget man gör i en handvändning. Systemet som nio stycken studenter och deras professor vid Tennessee University har tagit fram kanske kan vara en smart lösning för den som vill få sin gamla bil att gå billigare utan etanolkonvertering, eller att behöva bygga om den helt och hållet. Kitet är ett bolt-on hybrid-system och består av navmotorer som sitter innanför hjulen. Motorerna är kopplade till ett batteripack som man kastar in i bagageluckan och sen är det bara att tuta och köra på el. Deras testbil är en Honda Civic kombi, men nästan vilken gammal bil som helst lär går att konvertera. Priset för hela kitet kommer att ligga på runt 3 000 dollar och kanske skulle kunna vara en bra investering om man inte vill göra sig av med sin gamla trotjänare. Tumnagel
44.3°
0 Nagel Dakkar - nytt koncept från Dartz Ser ut som det brukar från Dartz Lettiska Dartz är i farten igen och det här är deras senaste konceptbil Nagel Dakkar. Bilen är uppkallad efter den ryska racingföraren Andrew Nagel som 1912 vann Monte Carlo-rallyt. Både karossen och interiören ska gå att specialbeställa i lite olika utföranden och som kraftkälla har man stoppat ned Mercedes dubbelturbo-matade V8:a på 5.5 liter och 650 hästar under huven. Produktionen ska dra igång nästa år och priset för grundmodellen kommer att börja på omkring 250 000 euro. Tumnagel
39.5°
0 onsdag 1 augusti 2012 Auto Express testar Ferrari F12berlinetta Ferraris starkaste modell Auto Express har fått nycklarna till en Ferrari F12berlinetta, den starkaste modellen tillverkaren erbjuder med sin 730-hästars V12:a på 6.2 liter. 0-100 km/h ska gå på 3.1 sekunder, 0-200 på 8.5 och toppfarten anges till 340 km/h. Låter ju inte helt dumt. Några varv med bilen runt Fiorano med Ferraris biltestare Raffaele de Simone bakom ratten hittas under "Läs mer". Tumnagel
45.7°
0 Fotgängare skyddas av sina egna smartphones GM utvecklar nytt system En smartphone i fickan ska i framtiden kunna rädda livet på fotgängare. General Motors håller just nu på att utveckla ett system som använder sig av Wi-Fi Direct som kan varna förare om att någon till exempel håller på att kliva rätt ut i vägen bakom ett skymt hörn eller liknande. Systemet känner alltså av om gångtrafikanten eller vad det nu kan vara har en smartphone på sig. Glöm inte telefonen hemma alltså. Tumnagel
47.1°
0 Nya bilder på polska Arrineras produktionsklara superbil Mycket kolfiber 2010 visade polska Arrinera Automotive upp en konceptbil och nu är det snart dags för den produktionsklara versionen. Nya bilder visar hur den kommer att se ut, även om vi inte får se så mycket. Bilen har ännu inte fått något namn men är som vi kan se klädd i kolfiber och ska ha en mittmonterad V8:a på 6.2 liter med kompressor som ger ifrån sig 640 hästar och 820 Nm, samma motor som sitter i Corvette ZR1 (LS9). Kraften skickas via en Graziano-växellåda till bakhjulen. Vikten ska ligga under 1 400 kilo vilket räcker för att ta sig till 100 km/h på 3.2 sekunder och toppa 340 km/h. Rykten säger att prislappen kommer att ligga på omkring 130 000 dollar. När bilen ska visas upp och släppas är dock fortfarande oklart. Tumnagel
37.6°
0 Kvinna står i vägen vid pit-stop Flyttas ganska omgående Ett pit-stop ska gå så fort som möjligt. Inget får vara i vägen för de som jobbar och som på kortast möjliga tid ska byta däck, tanka och fixa med bilen. En kvinna som var just i vägen när Brickyard Grand Prix ägde rum fick ganska snabbt veta att hon var det. "Move it or lose it sister!" Tumnagel
56.5°
0 Mini visar nästan helt omaskerad Paceman Premiär i Paris i september I september på bilmässan i Paris ska Mini visa upp Paceman helt utan maskering men redan nu kan vi se hur bilen ser ut, nästan helt naken i alla fall. Lite ful maskeringstejp har lämnats kvar på baken, men formerna går inte att ta miste på. Under skalet väntas det bli som i Countryman, i alla fall motormässigt. Minst blir en fyra på 1.6 liter och 122 hästar. 10 millimeter närmare marken och 20 kilo lättare ska göra Paceman till det sportigare syskonet. Tumnagel
36.6°
0 Road rage leder till ofrivillig dusch Hets i trafiken Ibland vill folk inte tillämpa vävning på ett korrekt sätt och kan inte ge med sig för att släppa fram en annan bil. Här blir det hetsigt när ett par bilar båda verkar tycka att motparten ska släppa fram den andre, och det hela slutar med ett vattenbad för den ena bilen. Hade väl inte varit så farligt om det inte vore för att bilen som blir dränkt har ena fönstret nedvevat... Tumnagel
50.4°
0 Lexus uppdaterade flaggskepp LS officiell Dags för fjärde generationen att göra entré Lexus har nu gjort uppdaterade flaggskeppet LS officiell och modellen har hunnit bli fyra generationer gammal. Designen påminner lite om modellen RX med ett ganska aggressivt frontparti med djupa och stora luftintag och ilskna strålkastare. Sportigast i gänget blir LS 460 F Sport som ser ännu argare ut med fetare kjolpaket, lägre markfrigång och nya 19-tummare. En Torsendiff och bromsar från Brembo ökar på sportkänslan men någon skillnad i effekt blir det inte. LS 460:s V8:a på 4.6 liter har gått från 380 till 386 hästar och 497 Nm. Versionen finns även med fyrhjulsdrift men har då istället 360 hästar och 470 Nm. Den gör då 0-100 km/h på 5.9 sekunder, för den förstnämnda som är bakhjulsdriven tar det 5.4 sekunder. Sneda siffror men det ska tydligen vara så här. LS 600h har samma effekt som tidigare, 438 hästar ur V8:an på fem liter. Den gör 0-100 km/h på 5.5 sekunder. Förbrukningen för samtliga motorer är oklar. Insidan får sig en uppdaterad instrumentbräda i nya material och kulörer. I mitten sitter även en helt ny skärm på 12.3 tum. Priser och när bilen går att köpa är även det oklart än så länge. Tumnagel
38.3°
0 lördag 28 juli 2012 Hur tjurig är tjuren egentligen? Jag har stångats lite med Lamborghini Aventador Jag kommer så väl ihåg när en gammal kompis tyckte att det verkade jätteläskigt att köra andra bilar än sin egen. Sin egen var man ju van vid och bara tanken att behöva "lära" sig att koppla och växla i en annan bil var skrämmande. Jag har alltid tyckt att det varit kul att köra olika bilar, både mina egna och kompisars. Nu har jag genom jobbet fått möjlighet att testa en hel del vilket självklart alltid är roligt. Men det finns vissa bilar som jag hyser sjukt stor respekt för, och som jag nästan har varit lite rädd för att köra. Lamborghini Aventador är en utav dem. Jag får tankar i huvudet från förr i tiden då dessa extrema supersportbilar enbart kunde köras av vissa människor och inte var för alla. Tack vare Audis köp av Lamborghini är det inte så längre. Väldigt få har fortfarande möjligheten att kunna köpa just en Aventador, men vem som helst kan köra den. Även jag visade det sig, även om jag tills jag hoppade in i cockpiten var skitnervös. Tumnagel
75.2°
0 fredag 27 juli 2012 Audi R8 uppdateras äntligen Får ny växellåda, en ansiktslyftning och en ny toppversion En favorit på redaktionen är helt klart Audi R8. Det är något visst med det alldagliga Audi-stuket och supersportbil i kombination. 2006 kom första versionen och så här sex år senare börjar både utseendet och insidan kännas lite trötta, speciellt när alla andra Audi-modeller har fått sig en uppdatering. På utsidan hittar vi främst nya lysen som hämtar inspiration från Etron - LED så klart och med integrerade blinkers. Snyggt! Den gamla automatlådan heter numera S-tronic och är således alltså en dubbelkopplingslåda. Ska enligt Audi växla på "några hundradels sekunder" eller lika mjukt som i en vanlig Audi, beroende på hur man kör. Motorerna har fått sig en uppdatering de med, V8:an ger nu 430 hästar mot tidigare 420 och lika många Nm och sprintar till hundra på 4.3 sekunder, 0.3 snabbare än tidigare versionen. 22 g/km har CO2-utsläppen minskat, men det beror mest på den nya växellådan. V10:an byter utan 4:or mot 5:or och har 530 hästar och 530 Nm. 0 till 100 på 3.6 och toppfart på 316 km/h. Men kronan på verket är V10 plus som har 550 hästar och 540 Nm, gör 0 till 100 på 3.5 och väger lite mindre än sina syskon tack vare sportstolar i glasfiber(!), mer kolfiber, mindre ljuddämpningsmaterial (yes!) och keramiska bromsar. En ny matt går den att beställa i också. Leverans till hösten i år, beställa kan man göra nu. Vi får hoppas att den kommer innan vintern... V8:an med manuell låda kostar 1.175.000 kronor och vill man ha den i Spyder-version kostar det 1.305.000 kronor. V10:an börjar på 1.525.000 och då får man S-tronic som standard. Spyder kostar 1.655.000. V10 plus finns bara som Coupé och kostar 1.675.000 kronor. Tumnagel
45.7°
0 måndag 23 juli 2012 Provkörd Nya Audi A3 Inte så spännande kanske, men grymt bra Andra generationen av Audi A3 kom 2003 och överlevde väldigt länge, nästan 10 år blev det. På utsidan gjorde ansiktslyftningar att modellen kändes rätt modern trots de många åren på nacken. När man väl satte sig i en syntes däremot åldern rätt tydligt, och det är ju där man bor som bilförare. Men nu är det alltså dags för en ny generation och på utsidan har vi redan sett skillnaden. Eller skillnaden och skillnaden, många är kritikerna som tycker att Audi är oerhört tråkiga när de istället för att göra en helt ny modell i princip uppdaterar den gamla formen med nyheterna från de andra, redan presenterade, modellerna. Effekten blir att modellen inte alls känns ny, men är det fel? Nya A3:an är till och med lika stor på utsidan som den gamla modellen - något som är ovanligt i dessa tider då modeller växer både hit och dit mellan generationerna. Visst är det tråkigt men det är en klar plan från Audi och jag tror att den fungerar - varför ändra ett vinnande koncept? Folk köper varumärket Audi och väljer siffra efter A:et utifrån plånbok och behov, inte utifrån utseende. Men strunt i utsidan nu, hur är det på insidan - känns det att det är 2012 där? Tumnagel
42.3°
0 Krockkuddar i bältet även hos Mercedes För de som åker i baksätet Ford har haft sin bälteskrockkudde under utveckling sedan 2009 men Mercedes kläckte faktiskt idén innan dem. Nu gör de slag i saken och lanserar kudden i "en kommande lyxbil", troligtvis nya S-klass. När krockkudden utlöses blir den tre gånger så stor som bältet är och ska skydda passagerarna ytterligare. Påfrestningarna på överkroppen ska också minska om man är med om en krock rakt framifrån. Nya S-klass lanseras nästa år och det är alltså också då vi troligtvis kommer att få se den här nyheten. Tumnagel
49.4°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration