Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 11 oktober 2010 fortsättning The Italian Job - ny film med Jeremy Clarkson Smockfull med italienska skönheter - bland annat Mr Clarkson släpper snart en ny DVD, The Italian Job och i samband med det rullar Top Gear ut första trailern av fyra. Varje måndag kommer det upp en ny på Top Gears hemsida och första visades alltså idag. Titeln skvallrar om vart bilarna han kör kommer ifrån. Och mycket riktigt är Pagani Zonda R, Ferrari 458 Italia och Lamborghini Gallardo Superleggera LP570-4 med i filmen, bland andra härliga åk som till exempel britten Ariel Atom V8. Genom hela filmen finns ett uppdrag, Jeremy måste komma i form för att få delta i ett touring car-race. Hans första någonsin. Och hur man för att komma i form om inte genom att avlägga några varv på Imola-banan? Förutom detta ingår en 45 minuter lång bakom scenen-dokumentär och Clarksons topp fem bilkrascher genom åren. Filmen släpps på dubbel-DVD och Blu-ray 40 dagar innan självaste julafton, den 15 november. Här kan du förhandsbeställa filmen. Tumnagel
41.4°
0 Galen TT RS Med världens största vinge Gillar du racing? Gillar du Audi? Om ja, ta då en titt på denna monsterkittade TT RS. Audi TT RS SP 4T är åket för dig som vill vara med och köra långdistansracing med Audi. Kärran är byggd och framtagen av Audi Sport och Raeder Motorsport speciellt för 24-timmarsracet som hålls på Nürgburgring. Den ska testas under de två sista loppen för i år som går av stapeln den 16 och 30 oktober. Bakom ratten kommer Team Raeder Motorsports egna Marc Hennerici och Christopher Mies att sitta. Många komponenter är hämtade från Audis andra värstingbygge, R8 LMS. Vad som rör sig under den breddade karossen i form av motoreffekt och dylikt har tyskarna tyvärr inte delat med sig av, än. Tumnagel
39.1°
0 Google testar förarlösa bilar 22 500 mil hittills Google har monterat mängder av utrustning på sju stycken Toyota Prius. Utrustning som gör att bilarna inte behöver en fysisk förare, utan klarar av att köra helt själva. De sju bilarna som styrs via dator har cirkulerat runt i Kalifornien i ett par månader. Totalt har de kört hela 22 500 mil utan att ha orsakat en endaste olycka. Dock har de varit inblandade i en, där en utav testbilarna blev påkörd bakifrån. Alla bilar har dock två personer i sig, en vid ratten som griper in om det börjar barka åt skogen, och en ingenjör som övervakar alla system så att allt funkar som det ska. Nämnas bör att av dessa 22 500 mil är de bara 60 mil som körts helt automatiskt av bilarna själva, utan att personerna i bilen tvingats ingripa på något sätt. I bilen finns flera kameror, radar, GPS och lasrar som samarbetar med information om skyltar, trafikljus och hur många filer en väg har. Enligt Google skulle denna teknik kunna halvera antalet döda i trafiken. Bakom Googles utlåtande står det faktum att det datorstyrda systemet har en 360-graders vy och helt enkelt ser mer än vi människor när vi är ute och kör. Systemet har dessutom en betydligt kortare reaktionstid och mer precision än vad vi har. Google har även möjligheten att kunna göra något annat när man kör bil som argument. Folk som spenderar många timmar i bilen kan helt enkelt göra jobb-relaterade saker medan de färdas till jobbet, eller något annat än att fokusera sig på att köra bil. Det kommer att ta flera år innan den här tekniken är vardagsmat, men det visar lite vad som väntar i alla fall. Vågar du lita helt och hållet på en förarlös bil? Tumnagel
41.2°
0 Ny Saab 9-3 2012? I oktober ska den första bilen rulla av bandet Enligt rykten kommer nästa 9-3 göra sin premiär på 2012-års upplaga av Parismässan. Modellen är viktig för Saab och kan vara den som kan generera vinst till företaget för första gången på många år. Ryktena säger att designen ska bli vassare och att bilen även ska få ett helt nytt elektriskt system för fyrhjulsdrift utvecklat tillsammans med American Axle. Fyrhjulsdriften ska vara 10 % mer kostnadseffektiv gentemot enbart framhjulsdrivna 9-3:or och ha nydesignad multilänksfjädring bak. Två elmotorer hjälper till, en som driver hjulen och en som kompenserar och kontroller vridet mellan bakhjulen. Nya 9-3 ska mäta strax under 4,7 meter i längd och vara lite bredare än dagens modell. Att Saab och BMW planerar att jobba tillsammans vet vi och minst ett motoralternativ från Mini förväntas sitta i nya 9-3. Det verkar då handla om 1,6-litersmotorn med turbo och 200 hästar som sitter i Countryman. Jason Castriota, Saabs nya chefsdesigner, berättar för Autocar att bilens utseende är så gott som klart med bara småfix kvar, som hur strålkastarna ska se ut. Tumnagel
39.7°
0 Cygnet har fått grönt ljus Blir verklighet 2011 Dagens pressmeddelande från Aston Martin berättar att lilla skojiga iQ-baserade minibil Cygnet har fått grönt ljus och kommer att gå till produktion. Cygnet är designad och byggs på Aston Martins högkvarter i Gaydon. Den visades som koncept i mars detta året, och påstods vara ett bra komplement till Aston Martin-ägaren som ville ha en smidig bil att ta sig runt i stan med. I grund och botten handlar det om en uppsminkad Toyota iQ som hjälper hela märket att sänka sitt genomsnittliga CO2-utsläpp. Inredningen har lyxats till med utvalda material och flådig skinnklädsel. Utsidan har fått en typisk Aston Martin-grill och luftintag men under huven är det inget brittiskt vrål utan samma trecylindriga lilla motor som iQ använder sig av. Mer ingående specifikationer och pris kommer att presenteras senare i år. Vad tycker du om Cygnet? Tumnagel
36.8°
0 lördag 9 oktober 2010 Carlsson på taket får bil uppkallad efter sig Specialmodell av 9-3 XWD hyllar den svenske rallylegenden I England är svensken Erik Carlsson "På taket" mer känd än vad han är här hemma i Sverige. Rallygubben stod för Saabs första internationella vinst för 50 år sedan och får nu en specialmodell uppkallad efter sig, Saab 9-3 Carlsson. Erik blev känd när han tog hem flera vinster med den lilla tvåtaktssmattrande Saab 96:an som har en 750-kubiks trecylindrig motor. Bland annat vann han RAC-rallyt tre år i rad och Monte Carlo-rallyt två gånger, något som verkligen satte Saab på kartan. Idag är Erik 81 år gammal men ligger inte på sofflocket för det utan reser runt i världen som ambassadör för Saab. Specialmodellen kommer endast att säljas i Storbritannien och är det är Saab Great Britain som står bakom den. Och endast i 96 exemplar (så klart eftersom det var en Saab 96 som Erik rattade). 280 hästarsmotorn har hittat ner under huven, Nappaskinnklädsel på instrumentbräda, dörrpanelerna och stolarna, interiördetaljer i kolfiber och andra fälgar är det som skiljer specialmodellen åt. Och för allt detta får du betala 26 495 pund. På bilderna ser vi även en replika av den bil Erik vann med 1960 hämtad från Saabmuseet i Trollhättan. Den svartvita är från när Erik och hans kartläsare Stuart Turner precis hade vunnit i RAC-rallyt. Tumnagel
41.3°
0 Fler bilder och fakta om SSC:s nya monster Ser rätt futuristisk ut Shelby Supercars ger sig som sagt inte, de ska slå Veyron Super Sports toppfart. Med Jason Castriota i spetsen är detta vapnet de tänker använda, Aero TT. Nu får vi ta del av lite fler bilder och lite mumsiga fakta om missilen. Hastigheten som ska slås är 431 km/h och för att kunna göra det behövs det rejält med effekt. Och det har Shelbys vagn. Ur den dubbelturboförsedda V8:an på 6,8 liter plockar man ut hela 1350 hästar! Runt detta ett skal i kolfiber och aluminium designat av just Jason himself. Bilen får även fälgar och treskivig koppling i kolfiber. Sen är alla vinklar och vrår där av en anledning, att få kärran så aerodynamisk och stabil som möjligt. Det lär ju behövas i farterna den är tänkt att dundra fram i. Tumnagel
41.1°
0 fredag 8 oktober 2010 Jota på Ringen Mysigt ljud Nehepp, det blev ingen Jota på mässan i Paris. Vi får vänta lite lite till, i Genève ska den visas. Murciélago-ersättaren hårdtestas för fullt och här ser vi bilen på Ringen. En Gallardo Superleggera hakar på bakom men överröstas av Jotans härliga mustiga V12-ljud. Njut! Tumnagel
40.3°
0 Club Sport-version av Cayman kommer Bantad, vassare och redo för bansmiskning Cayman finns redan i en lite sportigare S-version men snart kommer en ännu vassare modell med beteckningen Club Sport. Massa vikt har kapats för att göra den lilla sportbilen ännu roligare. Nästa månad är det premiärvisning. För att få ner vikten har ingenjörerna gjort ungefär som de gjorde på Boxster Spyder, tagit bort allt onödigt. Med onödigt menas riktiga dörrhandtag på insidan som nu har ersatts med samma tygflärpar Boxster Spyder har, lätta 19-tummare hämtade från GT2 RS och bakruta i lexanplast. Om man vill ha lite bekvämligheter kvar som stereo och AC får man nöja sig med en lättning på 73 kilo, är man hardcore och låter motorn funka som stereo och vevar ner rutan om det blir för varmt, sparar man hela 83 kilo. Club Sport har också Porsche sportfjädring PASM som sänker bilen med 20 mm, en låsbar diffbroms, annan styrservo, ny diffusor och bakvinge och annan front. På tillvalslistan finns fetare bromsar och ett speciellt banpaket där man förutom en fin brandsläckare också får en störtbur. Motorn är samma som sitter i Cayman S men har moddats lite och ger nu 333 hästar, 13 mer än i Cayman S. Den sistnämnda gör 0-100 km/h på 5,2 men Club Sport klarar detta på bara 4,6 sekunder. Visning sker i Los Angeles nästa månad och då står det 443 000 kronor på prislappen. Lägg på några hundra tusen så landar vi på vad den kommer att kosta i Europa. Bilden visar en Cayman S Limited Edition. Tumnagel
38.7°
0 Quattro Concept - från koncept till verklighet Hyllningsbilen går i produktion Det går nu rykten om att Audis häftiga Quattro Concept som nyligen visades på bilmässan i Paris ska bli verklighet. Men exakt hur den kommer att se ut är inte helt klart än. 500 exemplar ska tydligen byggas och intresset för bilen har varit mycket stort. Så stort att alla bilar redan hade varit slutsålda om de gick att beställa. Vad den kommer att kosta är oklart, men det blir nog inte ett kap prismässigt. Men det struntar väl i och för sig samlare i. Läs mer om Quattro Concept här. Tumnagel
39.8°
0 torsdag 7 oktober 2010 Bild på nya Mercedes SLKs tak Mer än så bjuder inte tyskarna på än Mercedes släpper en tidig bild på taket till nya SLK, som då blottar nyheten Magic Sky Control. Taket ska fungera som ett UV-skydd precis som solbrillor gör, och skydda de åkande mot farliga solstrålar. Man kan också justera hur mycket ljusinsläpp man vill ha genom glastaket. Solglasögontaket väntas kosta runt 20 000 extra i tillvalslistan. Resten av bilen lär det ta ett tag till innan vi får se, för den visas nog inte förrän på Genèvemässan i mars nästa år eller så får vi vänta ända till oktober på Frankfurtmässan. Men den som väntar på något gott, det är ju trots allt en ny SLK vi snackar om. Tumnagel
36.5°
0 Regplåt såld för 986 113 svenska kronor Siffrorna 10 och bokstaven O är heta För 92 920 pund, eller 986 113 svenska kronor gick regplåten 10 O som vi ser här för. Skylten såldes nyligen på en auktion som hölls i Rudding Park. Personen som budade hem dyrgripen deltog på auktionen genom telefon och är än så länge okänd. Skulle vara kul att veta vilken bil den kommer att hängas på. Visst kan det låta som mycket pengar, men det är inget i jämförelse med skylten 1 O som såldes i januari förra året. Den gick för 210 000 pund, eller 2 228 625 svenska kronor. Någon har för mycket pengar... Tumnagel
36.5°
0 Trabant slog Guinness-rekord Toppade hisnande 235 km/h Trabant är bilmärket från Östtyskland som började byggas i slutet på 50-talet. Bilen är väl inte direkt känd för att vara något vrålåk och bjöd inte direkt på några hisnande fartupplevelser med sin tvåtaktsmotor. Nu har dock ett moddat exemplar hamnat i Guinness rekordbok på grund av sin toppfart. På Rothenburger Airport i Tyskland har bilen pressats upp i hela 235 km/h, 34 km/h snabbare än förra rekordet och betydligt snabbare än vad orginalbilen orkade med, 113 km/h. Bröderna Maik och Ronny Urland står bakom projektet, som förutom trimning har försetts med sänkt fjädring, komplett kjolpaket och racingfälgar skodda med högprestandadäck. Bilen byggdes för att fira att det var 20 år sen Berlin-muren föll så grattis Berlin och grattis Trabant till rekordet. Tumnagel
37.6°
0 Volkswagen visar lyft EOS Premiären blir i Los Angeles Nya ansiktslyfta plåtcabben EOS visades inte i Paris utan det blir först i Los Angeles nästa månad. EOS ser numera ut som övriga syskonen i VW-familjen med sina mörktonade strålkastare fram med LED-lampor i. Fronten överlag har fått ett kaxigare och vassare utseende. Baktill slipper bilen nu de groteskt fula runda lampglasen och får också ett smäckrare framträdande. Nytt på tekniksidan är Light Assist som ställer in ljuset efter omgivningen och vädret. Park Assist gör vad den heter, hjälper till vid parkering. Med Keyless Access kan man komma in i bilen och till och med starta den utan att behöva ta upp nyckeln ur fickan. Med nyckeln kan du också öppna och stänga plåtcabben. Med taket nere kan ju solen göra att det blir väldigt varmt, men väljer man till Cool Leather-beläggning ska skinnklädseln reflektera solljuset och göra att det inte blir lika varmt. Under huven återfinns återigen BlueMotion-konceptet. Start och stopp-systemet tillsammans med bromskraftsåtervinning gör att 2,0-litersmotorn med 140 hästar drar 0,48 liter per mil, 0,07 liter mindre än tidigare. Nya EOS börjar att säljas i Europa i januari nästa år och för bensinfyran med 122 hästar och turbo får man betala 27 975 euro. Tumnagel
37.8°
0 onsdag 6 oktober 2010 Anderson trimmar och stylar Supersports Gubbstämpeln ska bort! Det tyska styling- och tuningföretaget Anderson har varit flitiga på senaste och presenterat många kit till nya bilar. Sist i förvandlingen är Bentley Continental Supersports. Utöver komplett kjolpaket, en liten vinge på bakluckan och svarta 22-tummare får super-Bentleyn även en liten effektuppdatering. Från 630 till 695 hästar tack vare ny mjukvara, sportavgassystem, racekattar och nya luftfilter. Supersports går att köra på etanol, och då får man nästan 700 hästar att leka med. Och då är bilen inte trimmad som den är här. Vore kul att veta vad effekten hamnar på om man tankar E85 efter att Anderson har pillat på bilen... Tumnagel
39.3°
0 Smart ska lansera en specialmodell med fem dörrar Men bara för den amerikanska marknaden Smart USA har precis gått ut och sagt att de ska lansera en ny femdörrarsmodell avsedd enbart för den amerikanska marknanden. Bilen ska presenteras inom 15 månader och ska baseras på konstruktioner från Nissan, och är faktiskt till utseendet inte helt olik Micra. Smart ForFour finns ju redan, men inte i USA så den nya bilen täcker det marknadssegmentet. Bilen kommer att säljas genom Smarts 75 återförsäljare runt om i staterna, som också kommer att erbjuda service åt de nya bilarna. Tumnagel
35.6°
0 Paris Elbilen Zoe kommer 2012 Om Renault får som de vill Renault har redan visat en Zoe, för ett år sen på bilmässan i Frankfurt tillsammans med tre andra elbilskoncept. Då hette den Zoe Z.E, men heter nu endast Zoe och visar den elbil som Renault planerar att börja sälja 2012. Konceptet är ungefär som en Clio till storleken, väger nästan 1400 kilo och sväljer 292 liter i bagaget. Elmotorn är på 80 hästar och 222 Nm. 0-100 km/h tar 8,1 sekunder och toppfarten är begränsad till 135 km/h. På en full laddning, som tar mellan sex till åtta timmar, ska man komma 16 mil. Zoe ska enligt Renault representera hela 90 % av den produktionsklara bilen. De 10 % borde väl då vara interiören, som knappast hänger med hela vägen ut till kund. En sak som vi får hoppas finns kvar är AC:n som är ganska smart. Den anpassar dels luftfuktigheten för att man inte ska få uttorkad hud, och känner även av om det är något dåligt i luften på utsidan, är det det så stänger den luftintaget till kupén. Utsidan däremot är inte lika djärv utan ser mest ut som vilken liten bil som helst, om än med futuristiska strålkastare fram och bak. Tumnagel
36.9°
0 Wrist-twist - en idé som lyckligtvis aldrig blev någon succé Skippa den stora ratten och styr med två små istället För ungefär 105 år sedan började man bygga bilar. Trender inom bilindustrin har sen dess vart mycket speciella och koncept som vart helt galna har presenterats. Något som ändå inte ändrat särskilt mycket på sig är det vi styr med, ratten. Visst har det visats upp koncept med joysticks istället men "wrist-twist" tar nog ändå priset för mest konstiga idé. Bob Rumm heter den före detta missilingenjören som fick denna snilleblixt och tyckte att det var superbra att slopa ratten och istället styra med två smårattar. Hans idé monterades i en Mercury Park Lane convertible från 1965 och fick sen köras av en person som, jag citerar "is as non-technical as they come". Könsdiskrimineringen på den tiden var som ni kan förstå ganska total och därför sattes en kvinna bakom ratten, eller ja, rattarna. Fördelen med "wrist-twist" sades vara att man fick mer plats för knäna, bättre sikt och att parkeringsmomentet skulle bli lättare. Bör vi vara glada att detta påhitt aldrig nådde ut på marknaden? Tumnagel
38.7°
0 tisdag 5 oktober 2010 Nya Dodge Charger Första officiella bilderna Chrysler Group släpper på skynket till nya Dodge Charger. Det kanske inte är en jätteöverraskning vi bjuds på då bilen redan visats som polisfordon, men nu är även den civila versionen här. Chargern har fått sig en lite omdesignad grill, kofångare och nya strålkastare. Aluminumhuven är också ny och vindrutan är tiltad lite mer bakåt. Baktill hittar vi en klassisk bakljusuppsättningen som sträcker sig över hela bilen. Inte mindre än 164 stycken LED-lampor är insatta i lampformationen som inspirerats av Charger från sent 60-tal. Under huven hittar vi Chryslers nya Pentastar-motor. En V6:a på 3,6 liter som fås med basmodellerna Charger SE och Rallye. R/T-versionen har en 5,7-liters HEMI-V8:a. Den sistnämnda är standard bakhjulsdriven, men går även att få med fyrhjulsdrift som går att koppla ur. Fjädringen ska också ha fått sig en översyn. Några bilder på interiören har inte släppts än, men enligt Dodge ska det vara genomgående premiummaterial. Det vet vi ju i och för sig vad det innebär i en amerikansk bil, troligtvis ganska svart, stelt och tråkigt. Mer information om nya Charger väntas dyka upp inom ett par veckor. Tumnagel
38.4°
0 Maybach 57S Coupe Ett custombygge från Xenatec Tyska karosserimakaren Xenatec har nu presenterats sitt bygge, en coupé-modell av Maybach 57S. Coupén bygger på samma plattform som sedanversionen men är bredare och lägre. B-stolpen har flyttats 20 centimeter bak, och bilen har fått helt nya dörrar och sidopaneler. Nytt är också fram- och bakspoiler, bakljus, avgaspipor och diffusor. Bilen hämtar också vissa delar från den senaste faceliften som Maybach genomgått. Coupén rullar på 20-tummare men för de som vill finns 21-tummare att välja till. Lacken går att få i flera olika färger och även i två olika toner. Interiören har fått sportigare stolar och upplägget är 2+2 stolar. Ovanför huvudet sitter ett stort panoramaglastak. Under den väldiga huven ruvar en dubbelturbo-V12:a på 6 liter, 612 hästar och 1000 Nm. Maybach står helt och hållet bakom Xenatec vid ombygganden så alla garantier gäller fortfarande. I framtiden kommer Xenatec även erbjuda en "Sports" och en "EVO"-version av coupén. Kan du inte vänta på dessa utan vill handla en coupé redan nu får du räkna med att hosta upp motsvarande 6 259 044 svenska kronor. Galet, men då har du också något som inte alla andra har. Tumnagel
39.2°
0 Miljövänlig Hummer H1 Ja det finns faktiskt Hummer H1 är militärbilen som hittade till gatan tack vare biffen och numera guvenören Arnold Schwarzenegger. En brutal best som tar sig fram överallt och släpper ut massa skit i naturen. Tills nu. Nation-E heter företaget som elbilskonverterat H1:an som nu istället heter AngelH1. Bilen har tagits fram för att agera räddningsfordon vid till exempel jordbävningar och tornados. Tack var eldriften kan bilen också fungera som en kraftkälla till platser som kan behöva ström. AngelH1 har ett batteripack på 60 kW och kommer att visas upp i München på utställningen E-Car-Tec den 19-21 oktober. Tumnagel
37.4°
0 Vipers nya logo Nej, märket är inte dött Vi har tidigare rapporterat om att superbilen Viper skulle läggas ner. En gäng specialmodeller rullade ut som ett sista farväl av den lastbilsmotorförsedda missilen. Loggan som vi ser på bilden avtäcktes på ett speciellt event inför 800 stycken Viperägare. Som vi ser är det en modifierad version av den nuvarande, och man ser tydligt en orm i bilden. Nu ser den inte längre ut som Daffy Duck om man vänder den upp och ner heller. Nu går det alltså rykten om att en ny modell kommer 2012, helt ny, och med mycket italienskt i sig. Den nya bilen ska tydligen bygga på en plattform från Fiat, troligtvis samma som Alfa Romeo 8C Competizione bygger på. Nya Viper ska redan ha presenterats för handlare redan för två veckor sen. Tror ni på en ny Viper? Tumnagel
37.7°
0 Hur man backar med släp Skickligt! En trucker backar här med en stor timmerbil med påkopplat släp och det ser ut som om han (eller hon) har gjort det här förut... Tumnagel
43.5°
0 Farligt moppestunt Don't try this at home Det här ser ju inte helt ofarligt ut då det handlar om hastigheter upp emot en 136 Km/h. Tumnagel
38.8°
0 måndag 4 oktober 2010 Halvlyckat custombygge Eller vad tycker ni? Om ni inte har sett programmet Overhaulin rekommenderar jag det. Där bygger duktiga bilbyggare, med Chip Foose i spetsen, om gamla avsomnade projekt till fräscha vrålåk med moderna motorer och chassin. Oftast behålls utseendet men allt under skalet är nytt och modernt. I det här fallet har man dock tänkt lite annorlunda... Här har några personer bultat på ett Easy Rod-lookalike-kit på en Ford Thunderbird från 1995. Proportionerna blir därför lite skeva med svepande skärmar som inte riktigt passar in på övriga bilen. Under skalet återfinns Thunderbird-spisen, en 4,6-liters V8:a på 205 hästar och 359 Nm. Hur mycket av den effekten som är kvar framgår dock inte. Åket finns till salu hos en säljare i North Carolina för 19 995 dollar. Värt pengarna? You tell me... Tumnagel
32.7°
0 The Stig börjar på Fifth Gear Ben Collins verkar växla ner Enligt The Guardian ska The Stig, som vi nu vet är britten Ben Collins, börja jobba för konkurrenten Fifth Gear. Efter bråket kring The Stigs självbiografi där Collins avslöjade att han var mannen i den vita dräkten, fick han också foten. Förra veckan gick Collins ut och sa att han tänkte starta en egen show, med idéer som han aldrig fick förverkliga under tiden han jobbade åt BBC. Men nu ska han alltså istället gå över Top Gears ärkerival, Fifth Gear. Debut blir det nästa fredag när den nya omgången avsnitt drar igång. Tillsammans med Tiff Needell och Vicky Butler-Henderson ska han bjuda på sina färdigheter bakom ratten, och även vara med och leda programmet. Han har ju hittills vart ganska tystlåten av sig, så det skadar väl inte att han får prata av sig lite. Kommer det här få er att kolla på Fifth Gear eller är ni hardcore-Top Gear fans? Tumnagel
31.5°
0 Paris Skoda visar eldriven Octavia Green E Line ska skickas ut till testpersoner nästa år På mässgolvet visade Skoda något de inte viftat så mycket med innan, elbilar. Octavian vi ser här har tillägget Green E Line och är helt och hållet eldriven. Batteripacket som väger 315 kilo har man gömt i golvet och enligt Skoda ska bilen ha samma lastkapacitet som bilen med förbränningsmotor. 14 mil kommer man på en laddning och elmotorn ger totalt 114 hästar och 270 Nm. 0-100 km/h går på 12 sekunder och toppfarten ligger på 135 km/h. Nästa år hoppas Skoda kunna skeppa ut en testflotta med bilar. Tumnagel
37.4°
0 Passat kom 245,6 mil - på en tank! Nytt officiellt världsrekord En Volkswagen Passat har lyckats komma hela 245,6 mil på en endaste tank soppa. Distansen räcker för ett Guinness-rekord för den längsta sträckan en standard produktionsbil klarat på bara en tank. Resan mot rekordet började från Madison i Kent och gick sen till södra Frankrike och tillbaka. Mannen bakom ratten var Gavin Conway från tidningen The Sunday Times. Passat BlueMotion har en snål 1,6-liters dieselmotor på 105 hästar. För att komma ner i den låga förbrukningen körde Gavin ytterst försiktigt. Han hade en genomsnittsfart på 72 km/h och en genomsnittsförbrukning på 0,314 liter per mil. Enligt Volkswagen ska bilen dra 0,44 så det var inte dåligt jobbat. Tumnagel
41.3°
0 Carspotting Turkmenistan Peking till Paris Igår befann jag mig i Turkmenistans huvudstad Ashgabat (Ashgabad) och blev framåt eftermiddagen ganska så förbryllad då det ena veteran-åket efter det andra dök upp på hotellets parkering. Det visade sig att ekipagen deltog i det 37 dagar långa Peking till Paris-racet. Igår var racets 24:e dag och idag åkte fordonen vidare mot staden Gorgan i Iran. Den 16:e oktober är det tänkt att målgången i Paris ska ske om allt går som det ska. Tumnagel
38.3°
0 Paris Nissan Townpod Nytt eldrivet koncept Nissan har tidigare hintat lite om det kommande konceptet Townpod men nu får vi se hur hela bilen ser ut. Premiär för den helt eldrivna bilen var det nyligen på bilmässan i Paris. Townpod är en stadsbil med en interiör som man enkelt kan möblera om som man själv vill, beroende på hur mycket man ska lasta. För att göra det hela lättare är bakdörrarna av självmordstyp och golvet helt plant. Utseendemässigt påminner konceptet ganska mycket om Cube och Leaf med ett glatt flin framtill. Någon information gällande effekt eller räckvidd har dessvärre Nissan inte delat med sig av. Tumnagel
36.4°
0 Världens snabbaste gräsklippare Gör 155 km/h Bobby Cleveland gillar motorer och designar gräsklippare, något som efter ett tag tydligen blir tråkigt för han har lagt ner tid på att bygga världens snabbaste gräsklippare som toppade 96 mph, ungefär 155 km/h. Rätt imponerande! Tumnagel
37.0°
0 söndag 3 oktober 2010 Fram King Fulda och Porsche 911 T Två fina åk från -57 respektive -69 På Södermalm i Stockholm nu i helgen sågs dessa skönheter. Porschen från 1969 gick jag själv förbi ett par gånger och den var i väldigt fint skick. Den lilla mikrobilen, som för övrigt är svensktillverkad, såg jag tyvärr inte med egna ögon men som tur är finns det spejare ute som gärna carspottar lite. Fram King Fulda tillverkades i totalt 411 exemplar mellan -57 och -62, så exemplaret vi ser här är från första året. En liten tvåtaktssnurra från Sachs på 10 hästar och 191 kubik sitter under skalet, och det är faktiskt samma motor som används i Messerschmitt KR 200. En kul grej med den lilla minibilen är att den går lika snabbt framåt som bakåt. Den har ingen backväxel, så för att kunna backa var man tvungen att trycka in tändningsnyckeln och vrida, då aktiverades dynastartern, som är en kombination av en generator och startmotor, i motsatt riktning och man kunde då backa. Tumnagel
37.6°
0 Uwe Gemballa död Hittades i Sydafrika I februari dök det upp rapporter om att grundaren av styling- och tuningfirman Gemballa var försvunnen. Tyska tidningen Stern.de skriver idag att sydafrikansk polis bekräftat att mannen bakom företaget, Uwe Gemballa, har hittats död nära huvudstaden Pretoria. Det har gått många rykten kring Uwes försvinnande, allt från att han blivit kidnappad till att han flytt då företaget var på väg att gå i konkurs. Den sydafrikanska polisen tror dock att Uwe lurats att komma till landet och sen pressats på pengar. Uwe ska tydligen ha varit inblandad i affärer med Radovan Krejcir, en tjeckisk brottsling som gömt sig i Sydafrika under en lång tid. Radovan skulle ha övertalat Uwe att importera Gemballa-bilar för att på så sätt smuggla stora summar av euro och dollar till Sydafrika från Europa. Minst en bil, en Porsche Cayenne, har skeppats till landet med 1 miljon euro gömt i bilen. När bilen väl var framme var pengarna borta. Uwes kropp ska ha hittats inlindad i cellofan och hans identitet ska vara styrkt. Tumnagel
31.9°
0 fredag 1 oktober 2010 Paris Twizy - ny minibil från Renault Ämnad för stadskörning och helt eldriven Renault presenterar detta lilla koncept på mässan i Paris. Twizy är eldriven och har plats för två passagerare som sitter efter varandra. Bilen är bara 2,33 meter lång, 1,91 meter bred och 1,46 meter hög. Batteriet väger 100 kilo och den totala vikten för hela konceptet uppgår inte till mer än 450 kilo. En liten elmotor som genererar antingen 9 eller 20 hästar beroende på hur mycket el man vill använda spinner under skalet. När man bara utnyttjar 9 hästar kan man komma upp i 45 km/h och när man laddar på lite extra med 11 hästar till landar toppfarten på 75 km/h. I ett vanligt eluttag tar det tre och en halv timme att ladda batterierna fullt, och man kommer då 9,6 mil. Twizy kommer stå sida vid sida med sina elektriska syskon Fluence Z.E. och Kangoo Van Z.E och är till skillnad från många bilar på mässan faktiskt klar för produktion. Den går att förbeställa redan nu och kommer att börja säljas i europa i slutet på nästa år. Enligt Renault ska Twizy kosta ungefär som en trehjulig scooter gör idag vilket gör att priset borde bli runt 80-100 000 kronor. Tumnagel
39.1°
0 Paris Fler bilder på Mastretta MXT Nytt från Mexico Mastretta presenterade idag MXT som vi sett tidigare men nu har vi lite fler bilder. Förutom bilderna vet vi nu att Mastretta kommer att fajtas mot bland annat Lotus Elise. Under skalet på lättviktaren som tydligen bara ska väga 900 kilo sitter en turboladdad 2-litersmotor på 240 hästar och 250 Nm. Den Mexikanska tillverkaren hoppas på att kunna erbjuda bilen i en begränsad upplaga på den internationella marknaden. Försäljningen ska börja första kvartalet 2011 och på prislappen ska det stå runt 33 000 pund. Tumnagel
37.2°
0 Porsche tillbaks till F1 Senast var 1991 Brittiska media har nyligen gått ut med uppgifter som säger att Porsche ska återkomma till Formel 1. Porsches nya ordförande, Matthias Mueller, berättar att antigen Porsche eller Audi förväntas tävla i LMP1 prototype sports car racing, men det märket som inte kommer att göra det kommer istället börja köra Formel 1. Matthias berättar också att han inte vill att Audi och Porsche ska tävla mot varandra i LMP1 för tillfället. Först ska det diskuteras om det är bättre att det ena märket tävlar där och att det andra istället fokuserar på F1. Eftersom det har gått rykten om att Volkswagen ska bistå med motorer till F1 2012 eller 2013 verkar det mest logiskt som att det är Porsche som kommer att vara med där och tävla. Tumnagel
40.8°
0 En smidig stadsbil från Lotus Med hybridteknik Inte mer än sex bilar hade Lotus plockat med sig till mässan. Den här lilla krabaten som än så länge går under namnet City Car concept, kanske inte är lika uppseendeväckande som de andra i montern men förtjänar ändå att uppmärksammas. Här handlar det om en liten smidig stadsbil, inget vi känner till från Lotus sen tidigare alltså. Bilen är en plug-inhybrid med en liten 1,2-liters förbränningsmotor som komplement. På enbart eldrift kommer man runt 5,5 mil och med hjälp av förbränningsmotorn förlängs den sträckan till cirka 32 mil. Tumnagel
38.4°
0 Paris Nytt koncept från franska Venturi Eldrivet också dessutom Venturi, en biltillverkare från Monaco, fortsätter på trenden elbilar och presenterar sitt koncept America på Parismässan. Venturi är en offroadanpassad leksak med en elmotor på 300 hästar och 380 Nm. Konceptet toppar 200 km/h och ska komma 30 mil på en laddning. Sacha Lakic har designat med utgång från ett tidigare koncept med kolfiberchassi döpt till Fetish som visades redan 2006. Mer information om Venturi America väntas komma inom kort. Tumnagel
37.0°
0 torsdag 30 september 2010 Paris Evoque med fyra dörrar Japp den kommer Land Rover premiärvisade Range Rover Evoque idag och bekräftade i samband med det ryktena om att en fyrdörrars version är på väg. De släppte också den första officiella bilden på den extra dörrförsedda modellen. Inga fler uppgifter släpptes, men det vore ju konstigt om det inte handlar om samma motoralternativ som erbjuds till tredörrarsversionen. Det betyder en bensinare på 2 liter och 240 hästar eller en 2,2-liters turbodiesel med antingen 150 eller 190 hästar. Båda motorerna är kopplade till en uppdaterad sexstegad automatlåda. Evoque är som tidigare nämnt Land Rovers första bil någonsin som kommer att erbjudas som både fyr- och tvåhjulsdriven. Den tvåhjulsdrivna, framhjulsdrivna versionen kommer att presenteras längre fram. Försäljning av Evoque, både med tre och fem dörrar, väntas börja nästa sommar. Tumnagel
39.0°
0 Paris e-tron utan tak och med dieselhybrid Audis koncept utvecklas ytterligare Audi visar e-tron (igen) fast det är inte exakt samma bil som tidigare. Nu handlar det om en lite större bil, utan tak och med en hybriddiesel under skalet. Det här konceptet är 13 cm längre och 3 cm bredare än det som Audi visade i Frankfurt 2009. Men till skillnad från koncepten som visats tidigare har det som visas nu en dieselmotor med hybridteknik bakom sätena. Motorn är en V6:a på 300 hästar och ett vrid på hela 650 Nm. Kraften skickas till bakhjulen men på bilen är ändå fyrhjulsdriven tack vare två små elmotorer på framaxeln. Elmotorerna ger sammanlagt 87 hästar och 352 Nm, alltså en sammanlagd effekt på 387 hästar och 1002 Nm. Trots effekten ska bilen inte dra mer än 0,22 liter per mil och släppa ut så lite som 59 g CO2 per km. Tack vare den relativt låga vikten på 1450 kilo gör e-tron Spyder 0-100 km/h på 4,4 sekunder med en elektronisk toppfart på 250 km/h. Med elmotorerna kan man komma 5 mil, men då får man nöja sig med att segla fram i 60 knyck. De motorerna i samband med dieselsnurran gör körsträckan desto längre, nämligen 100 mil. Tumnagel
39.7°
0 Paris Lotus Elite Fler bilder och en video Elite har jag redan skrivit om, men eftersom den också står så fint på mässan och för att Lotus nu har släppt fler bilder och en video på den får den vara med idag också. Elite har alltså också 5-liters V8:an på 620 hästar och 720 Nm under huven. 0-100 km/h på 3,7 sekunder och toppfart på 315 km/h. Hybrid och KERS-tekniken finns även här, och en hybridväxellåda med inbyggda elmotorer. CO2 ska hamna på 215 g/km. 115 000 pund vill Lotus ha för Elite som väntas gå i produktion i början på 2014. Tumnagel
40.0°
0 Paris Lotus Eterne Fyrdörrars från Lotus Eterne är Lotus svar på de andra stora märkenas fyrdörrarförsedda lyxåk, som Panamera, Quattroporte och Rapide. Motorn sitter fram och det är en V8:a på 5 liter, 620 hästar och 720 Nm, samma som sitter i Elite. I standardutförande driver motorn bakhjulen men fyrhjulsdrift finns som tillval. 0-100 tar 4 sekunder, 0,5 sekunder mer än i Elite, Toppfarten är 315 km/h. Fyra dörrar ger tyngre bil och i Eternes fall stannar vågen på 1800 kilo. Med hybridsystemet parat ihop med motorn landar CO2-utsläppet på 220 g per km. Produktionen drar igång i början på 2015 och priset väntas hamna runt 120 000 pund. Tumnagel
40.8°
0 Paris Lotus Elise Fem år till produktionsstart Nya Elise bjuder också på en sjysst design och prestanda som matchar detta. En 2-liters fyrcylindrig motor med start/stopp-teknik finns under skalet, också här med hybridteknik om man så vill. Motorn lämnar 320 hästar och 330 Nm. 4,3 sekunder till 100 km/h och en toppfart på 270 km/h. Utsläppen ligger på 150 g och Elise väger 1095 kilo. Om fem år startar produktionen och priset sägs landa på runt 35 000 pund. Tumnagel
39.6°
0 Paris Lotus Elan 911-utmanare Näst på tur är nya Lotus Elan som ska fajtas mot bland annat Porsche 911. Även Elan erbjuds med hybrid och KERS-teknik och i grunden huserar en V6:a på 4 liter, 450 hästar och 456 Nm. Samma 7-stegade DCT-låda återfinns här, 0-100 km/h går på 3,5 sekunder och bilen ska tippa 310 km/h. Elan väger in på 1295 kilo och ska släppa ut 199 g smuts i luften. I förlängningen kommer även en bil med 2+2-utförande. Priset ska börja på runt 75 000 pund. Tumnagel
40.1°
0 Paris Lotus Esprit Den ultimata Lotusen Lotus visar hela fem nya modeller på mässan och först ut är nya Esprit. Esprit är och kommer fortsättningsvis vara den ultimata Lotusen enligt tillverkaren själv. Två stolar och två motorkonfigurationer. 5-litersmotorn kan antingen paras ihop med ett hybridsystem eller ett KERS-system. Motorn är en V8:a på 620 hästar och 720 Nm kopplad till en 7-stegad DCT-låda, 0-100 km/h går på 3,4 sekunder och toppfarten ligger på 330 km/h. Vågen stannar på 1450 kilo och ur avgasröret ska det enligt uppgift komma 250 g CO2 per km. Produktionen startar 2013 och priset kommer att börja på runt 110 000 pund. Tumnagel
39.8°
0 Paris Passat tar ytterligare ett kliv uppåt Mer känsla av Phaeton Volkswagen visar upp nya Passat på mässan, som tack vare sin facelift passar bättre in i övriga modellutbudet och ser numera ut nästan som en mini-Phaeton. Sjätte generationens Passat handlar inte om ett helt ny revolutionerande bil utan det är en ansiktslyftning som vilken annan. Men det verkar ju onekligen ha fungerat genom åren, eftersom Volkswagen har sedan introduktionen -73 lyckats kränga över 15 miljoner Passater. I vanlig facelift-anda ser bilen fräschare och lyxigare ut, som sig bör. Den har en liten touch från storebror Phaeton och ger överlag ett lite högre premiumintryck. Bilen har begåvats med LED-teknik men det går faktiskt att beställa kärran utan LED i bakljusen, vilket faktiskt är lite konstigt. De små dioderna syns ju mycket bättre och tänds snabbare, så varför Volkswagen väljer att inte standardutrusta sina bilar med det känns lite märkligt. Mer mys på insidan med bland annat massage och ventilation i stolarna som tillval, lyxigt för att vara Passat. Alla instrument och reglage har också fått ny fräsch design. På prylsidan finns Easy Open. Easy Open i samband med Keyless Access gör att du kan öppna bakluckan genom att bara vifta med foten framför den bakre stötfångaren. I stötfångaren finns sensorer som ser rörelsen och sen poppar upp bagageluckan. Bekvämt om man kommer med fyra matkassar i famnen, är lat eller bara vill visa en cool gadget för polarna. Sju motoralternativ finns att välja bland, från snåldieseln TDI 105 till V6. Snåljåpen har 105 hästar, 250 Nm, är miljöbilsklassad och drar så lite som 0,41 liter per mil. V6 krafsar på alla fyra hjulen, har 300 hästar och drar nu 0,92 istället för 0,98 liter per mil. Gasmotorn EcoFuel har fått sig en uppdatering och ska dra 6,6 Nm3 (4,3 kg) gas på 10 mil. Nyhet är MultiFuel, en 160-hästars motor med turbo och kompressor. Tumnagel
38.0°
0 NASCAR-spel på väg Mer info om drygt fyra dygn Om inte en bilsportointresserad nisse som jag helt har missat något så är NASCAR väldans populärt i vissa kretsar. Därför glädjer det säkert en och annan att ett spel vid namn NASCAR 2011: The Game är under utveckling. Den officiella hemsidan har precis lanserats, men den är tom bortsett från logon och en räknare som räknar ner till början av nästa vecka, när vi alltså förmodligen får mer info. På sidan kan också utläsas att det är Activision som är utgivare, medan Eutechnyx, som gjort mängder av fordonsspel tidigare, står för utvecklingen. Tumnagel
35.7°
0 onsdag 29 september 2010 Paris Seat presenterar ytterligare en IBE Ska tydligen skilja sig från det tidigare konceptet Seat upprepar sig själva lite sen mässan i Genève och visar återigen konceptet IBE. Men enligt Seat ska det inte vara exakt samma bil på mässgolvet i Paris. Sen sist har konceptet fått en inredning och lite små förändringar på utsidan i form av en lite lägre front och LED-strålkastare fram och bak. Även lacken har fått sig ett uppsving, och är nu lite rappare i sin röda färg. Konceptet har 2+2-säten och är cirka 20 cm kortare än dagens Ibiza med sina 3,83 meter i längd. Bredden är 1,77 meter och höjden ligger på 1,23 meter. IBE är helt eldriven och motorn ger totalt 102 hästar och 200 Nm. Motorn sitter där den konventionella brukar sitta och batteripacket är placerat bak i bilen. Vågen stannar på 1100 kilo och 0-100 km/h ska klaras av på 9,7 sekunder med en toppfart på 160 km/h. 13 mil ska man komma på full laddning av batterierna. Tumnagel
38.8°
0 Paris Audi Quattro Concept Tysken firar 30 år med Quattro Här är alltså bilen som Audi helikoptrade runt med vid skidbacken i Alperna och den kallas kort och gott för Audi Quattro Concept. Bilen är framtagen för att fira företagets 30 år med fyrhjulsdrift. Som det har ryktats om tidigare är konceptet baserad på RS5, men är kortare och har tappat baksätet. Enligt Audi ska konceptet vara fullt körbart och har en 2,5-litersmotor på 408 hästar och 480 Nm kopplad till en sexväxlad låda. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder men vad den toppar har Audi inte avslöjat än. Quattro Concept väger in på 1300 kilo, är 4,28 meter lång, 1,86 meter bred och 1,33 meter hög. Hjulbasen är på nätta 2,6 meter. Om konceptet kommer att bli verklighet återstår att se, vad tycker ni? Tumnagel
42.6°
0 Paris Nytt koncept från Jaguar med sex motorer Fler motorer för en bättre miljö Jaguar släpper skynket på deras senaste koncept, C-X75, dagen för mässan i Paris. Konceptet har inte mindre än sex motorer under skalet. Två små gasturbiner som kan gå på gasol, diesel, biobränsle eller naturgas samsas tillsammans med fyra elmotorer kopplade till ett gäng litium-jonbatterier. Tack vare alla dessa kraftkällor ska konceptet klara att göra hela 330 km/h, och accelerera från 0-100 km/h på 3,4 sekunder. Bilen väger 1350 kilo och är 4,6 meter lång. På enbart batteridrift ska C-X75 komma runt 11 mil, gasturbinerna hjälper till att öka den siffran till 90 mil. Tumnagel
39.4°
0 Paris Första live-bilderna på Sesto Elemento Privat visning i Paris nu ikväll Bilmässan i Paris slår imorgon upp sina portar för pressen, men redan idag var det lite privata visningar för speciellt inbjudna. Jag är tyvärr inte där, men jag har en polare som är det och därför kan vi bjuda er på några första live-bilder på Lamborghinis kolfiberpreppade koncept Sesto Elemento. Nu är det slut på teaser-veckan och de officiella bilderna finns nu också att tillgå. Nya uppgifter säger också att V10:an på 5,2 liter som driver kärran framåt har samma effekt som Gallardo Superleggera, alltså 570 hästar. Det är bra med pulver i en bil som väger 999 kilo. På bilderna ser man också vart vikten är kapad, till och med instrumentbrädan har optimerats för att väga så lite som möjligt. Mycket effekt och lite vikt ger ju allt som oftast bra prestandasiffror, så också i detta fall. 0-100 km/h på 2,5 sekunder och en toppfart över 350 km/h. Min högra hand i Paris berättar också att imorgon är det dags för mer Lamborghini-premiärer, och då lär det handla om Murciélagos efterträdare, Jota. Tumnagel
40.5°
0 Världens största Aston Martin-butik har öppnat 240 kvadratmeter brittisk lyx Aston Martin har öppnat en ny detaljhandel på Odeonsplatz 2 i München. Konceptet kallas för "Fashion - Lifestyle - Art - Events" och just nu kan besökarna även kika närmare på James Bonds bil från filmen Casino Royale, DBS. Bygget är på 240 kvadratmeter och innehåller förutom kläder, väskor, plånböcker och annat prytt med den brittiska biltillverkarens namn, även utställningar från Aston Martin Art Collection. Hela Aston Martin Racing range och Aston Martin 007 edition finns bland hyllorna. Den schweiziska klocktillverkaren Jaeger-LeCoultre visar också upp lite fräna klockor. Butiken erbjuder även events till både företag och privata sällskap. I samband med öppnandet skedde även den internationella debuten av Aston Martins egna smyckeskollektion, Aston Martin Jewellery Collection, som är designad av australienaren John Calleija. Butiken i München är den enda som representerar smyckena i europa. Tumnagel
38.5°
0 Saab köper bensinmotorer från BMW Imorse skrevs avtalet på Idag blev det klart att Saab ska köpa motorer från BMW. 2012 ska BMW leverera de första motorerna till Saab. Motorerna är fyrcylindriga bensinare på 1,6 liter och utrustade med start/stopp-system. Enligt Victor Muller är det här ett stort steg för Saab på vägen mot ett lönsamt premiummärke. Han säger också att Saabs mål är att förutom att utnyttja den expertis som redan finns även samarbeta med de bästa, även längre fram. Med de bästa räknas inte bara BMW. Det har tidigare snackats om att Saab även är sugna på att låna växellådor och plattform från Mini för att stoppa i kommande Saab 92. Mini ägs i och för sig av BMW men ändå. OBS! Det är inte motorn på bilden som har skrivit brevet... Tumnagel
42.2°
0 tisdag 28 september 2010 Ny dejtingtjänst från Citroën Med ganska liten verklighetsanknytning Nu är framtiden här! Citroën lanserar datingservicen Dating 2.0. En fantastisk tjänst där du enkelt kan välja vilken typ av kvinna eller man du vill ha och sen få reda på vilken bil som passar till det. I alla fall landar valet av bil på Citroëns nya DS3, men i olika utföranden. Damerna eller herrarna däremot kan bli lite hur som helst. Mitt resultat ser ni här till höger. Vill ni slå ihjäl några minuter så hoppa vidare på länken och gör din egna matchning. Glöm inte att posta resultatet i kommentatorsfältet här efteråt bara. Tumnagel
36.7°
0 Lamborghini Sesto Elemento heter det vi har väntat på Dock är inget officiellt än Det har vart mycket skriverier om Lamborghini på senaste, men det tål ni säkert. Inget är dock bekräftat än men runt om i cyberrymden sägs det officiella namnet på Lamborghinis kolfiberkoncept som de har teasat oss med de senaste dagarna vara "Sesto Elemento", som är italienska för "Det sjätte elementet". Det är den franska sajten Blog Automobile som sägs ha fått lite inside-info om Lamborghinis godbit. Konceptet ska tydligen vara byggt helt i kolfiber, väga 999 kilo, ha en V10-motor, göra 0-100 km/h på bara 2,5 sekunder och toppa över 350 km/h. En liten bild på konceptet uppradat bland bilar som Audi A7 och Porsche 911 Speedster har också hittat ut på nätet och den ser ni här till höger. Går det att hitta några likheter med teaserbilderna som visats tidigare? Tumnagel
41.0°
0 Top Gear säsong 16 filmas för fullt i New York Fina bilar har dom med sig också BBC har börjat filma säsong 16 av Top Gear och här ser vi gänget under inspelning i New York. Med sig har Jeremy, Richard och James tre härliga superbilar, Mercedes SLS AMG, Ferrari 458 Italia och Porsche 911 GT3 RS. Ser ni fram emot nästa säsong? Tumnagel
43.3°
0 Femte bilden från Lamborghini Ny dag ny bild Uppdaterad med sjätte och sista bilden! Fem bilder av sex har vi nu fått av Lamborghini. Någon som redan nu kan se helheten i det vi ska få se på mässan i Paris? Tumnagel
37.5°
0 måndag 27 september 2010 Sportig elbil från Frankrike Exagon Furtive eGT kommer till mässan i Paris Exagon Furtive eGT är en 2+2-sitsig sportbil byggd i Frankrike och som kommer att debutera på den stora bilmässan i Paris om inte allt för lång tid. Produktionen väntas starta 2012 och som det ser ut nu är Fisker Karma den största konkurrenten. Drivlinan i bilen består av två elmotorer på vardera 170 hästar, en på fram och en på bakaxeln vilket således gör bilen fyrhjulsdriven. Total effekt är alltså 340 hästar. 0-100 km/h går på 3,5 sekunder och toppfarten ska ligga på 250 km/h. På en full laddning ska man teoretiskt komma mellan 20 och 40 mil, men den exakta siffran vet vi inte än. Bilen gör inte så mycket väsen av sig så i videon får vi istället ta del av en mycket sensuell fransk stämma. Inte fy skam det heller. Tumnagel
38.1°
0 Fjärde bilden från Lamborghini Bara två kvar Lamborghini rullar ut den fjärde teaserbilden av totalt sex, men inte blev man så mycket klokare för det. Återigen är det smaskig kolfiber på bilden och vad som ser ut som något slags lock med Lamborghinis frustande tjur på. Snart får vi veta vad italienarna har i kikaren men tills dess kan vi bara spekulera fritt. Vad visar bilden tror ni? Tumnagel
37.7°
0 Volvos automatiska broms misslyckas - igen Andra gången en demonstration går snett När Volvo demonstrerade det automatiska fotgängarskyddet "Pedestrian Detection med full autobroms" med S60 inför fullsatta journalistläktare gick det inget vidare. Nu har det tråkiga missödet hänt igen, fast denna gång med V60 och i Italien. Hur bra är det här systemet egentligen? Orsaken till att bilen rammar den stackars testdockan utan att automatiskt bromsa som den ska göra, var för att dockan var uppblåsbar och därför inte hade tillräckligt med densitet för att synas på bilens radar. Det säger Jonas Tisell som är chef över avdelningen som har hand om just det automatiska bromssystemet. Han säger därför att det heller inte finns någon risk att det här kommer att inträffa i verkligheten. Vågar vi lita på att han har rätt? Tumnagel
37.6°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration