Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 24 juni 2010 fortsättning Mannen bakom Lexus LFA död Hiromo Naruse krockade våldsamt med en testbil i närheten av Nürburgring Toyotas test- och utvecklingschef Hiromo Naruse är mannen bakom LFA. Just denna bil blev hans död, då han krockade med ett testfordon i en våldsam olycka och avled. Det var igår runt lunch som Hiromo körde på en allmän väg söder om Nürburgring, på väg tillbaka till testverkstaden. I en vänsterkurva kom han över på fel sida vägen och frontalkrockade då med en BMW. I BMWn satt två testförare som skadades svårt, en med livshotande skador. Eftersom det rörde sig om testbilar hade alla förare hjälm vid olyckstillfället. Hiromo har varit ansvarig för många sportbilsprojekt inom Toyota som Toyota 2000GT och MR-5. Han började jobba på Toyota redan 1963 och ansågs vara skaparen av just LFA. Bilen han krockade med var specialversionen LFA Nürburgring Special som endast ska byggas i 50 exemplar. Tumnagel
33.3°
0 onsdag 23 juni 2010 Motor Trend testar nya Jeep Grand Cherokee Verkar klara sig bra i terrängen Tumnagel
36.4°
0 Mercedes 6,3-liters AMG-motor vann Engine of The Year Men snart finns den inte längre Mercedes kammade hem pris för sina stora 6,2-liters pjäs som sitter återfinns i AMG-bilar. Snart byts motorn ut mot en mindre V8:a på 5,5 liter med dubbelturbo istället. Den nya motorn ska både dra mindre och släppa ut mindre. Juryn kom till slut fram till att det var just 6,3-litersmotorn från Mercedes som var allra bäst inom kategorin "Performance Engine" över fyra liters volym. Det är andra gången i rad som just en AMG-V8:a tar hem segern. Motorn återfinns i modeller som C63 AMG, E63 AMG, SL63 AMG och nya SLS AMG. Motorn utvecklar i dessa modeller mellan 457 och 571 hästar. Den nya lite mindre motorn genererar mellan 544 och 571 hästar och ska ha ett vrid på 800 till 900 Nm. Tumnagel
39.5°
0 Ferrari ska lansera en ny modell varje år Går i Lamborghinis fotspår Det sägs att Ferrari ska göra precis som Lamborghini, lansera en helt ny eller kraftigt uppdaterad modell - varje år. Detta för att möta den ständigt ökade efterfrågan och minska väntelistorna, samt för att locka till sig nya kunder till märket. Det är inte ovanligt med väntetider på 18 månader upp till två år om man beställer en ny Ferrari, och då kan man förstå att något måste göras för att kunderna inte ska gå till konkurrenterna istället. Ferrari kommer behålla uppsättningen om fyra bilar de har idag, men dela in dessa i två olika divisioner. California och 612 Scaglietti hamnar i GT-divisionen och 458 Italia och 599 GTB Fiorano i sportbils-divisionen. Varje år ska en utav dessa modeller ersättas med en "Modificato"-modell. Varje "M"-modell ska komma runt fyra år efter att bilen släppts, och ska i stort sett handla om en facelift och diverse motor- och chassiuppdateringar. Efter ytterligare fyra år byts modellen ut helt och hållet. Inte nog med det, varje årtionde ska också en superbil typ som Enzo presenteras. Till det även Scuderia och Spyder-versioner. Tumnagel
38.0°
0 Bråk mellan Audi och Porsche kan försena BlueSport Vem ska bestämma? Biljättarna Audi och Porsche bråkar, något som kan ställa till det för Volkswagen och deras planer på att förverkliga konceptet BlueSport. Volkswagen vill utveckla bilen tillsammans med sina tyska syskon för att få ner kostnaderna. I gengäld får både Porsche och Audi ta del av plattformen och göra vad de vill utav den. Bråket handlar helt enkelt om vem som ska styra och ställa, vilket båda parterna såklart vill göra. Volkswagen står under tiden och tittar på sandlådefasonerna. Nästa år är Porsche helt och hållet med i VW-koncernen, och först då väntas Volkswagen ta ett beslut om vem som egentligen ska få hålla i taktpinnen när det kommer till samarbetet. Tumnagel
35.9°
0 tisdag 22 juni 2010 Provkörning Volkswagen Touareg Imponerande skogsmaskin med tonvis av teknik. Nu även som hybrid, men då sticker priset iväg Volkswagen har uppdaterat Touareg på en rad punkter. För det första ser den inte längre ut som ett förvuxet badkar på fyra hjul och erbjuds nu även som hybrid. Bilen dräller av högteknologiska hjälpmedel för att utan problem kunna bestiga Mount Everest. Dock kommer nog aldrig dessa hjälpmedel få göra sitt jobb då bilar av denna kategori mest tuggar asfalt och inte grankottar som de borde. Hybridteknik i all ära, men när inköpspriset sticker iväg för mycket och relativt få droppar sparas i tanken blir det svårt att motivera ett köp. Lägre pris och en elmotor som får jobba mer än den gör idag däremot, för bortsett från detta är det en riktigt trevlig bil att köra. Tumnagel
38.8°
0 Ännu ett paket från Lumma Till BMW X6 M Biffigare X6 M blev just lite biffigare tack vare Lumma Design. De har hängt på ett enorm kjolpaket på den mycket märklig bilen och lyckats gör den ännu lite mer vulgär. Fronten är ny med gigantiska luftintag och vertikala led-ljus, lite som Citroën DS3 faktiskt. Skärmbreddare, sidokjolar, ny bakkjol med diffusor och en stor vinge har monterats. Bilen sitter 45 mm närmare asfalten tack vare andra fjädrar och 20-tumsfälgarna är skodda med högfartsdäck som ska klara av den höjda toppfarten från 250 till 312 km/h. Det är dock inte bara utsidan som fått sig en genomgång. Motorn har även masserats lite och lämnar nu hela 670 hästar från tidigare 555. Vridet ökar från 680 till 880 Nm. Galen effekt i en minst lika galen bil! Tumnagel
35.1°
0 Faceliftad Lexus IS läckt Återigen handlar det om broschyrbilder En broschyr som visar faceliftade Lexus IS har läckt ut på nätet. Förändringarna är ganska små, i stort sett handlar det om en ny frontspoiler med varselljus som har led-teknik. Insidan får en usb-ingång och lite aluminiumdetaljer. Enligt Lexus ska nya IS 250 vara 15 % mer bränsleeffektiv än föregångaren. IS 259/350 F Sport får en ny grill, frontspoiler, uppdaterad fjädring och 18-tummare. Nya sportstolar och växelspaksknopp återfinns på insidan. Den största förändringarna får vi nog se när sportmodellen ISF uppdateras, som denna gång utvecklats av samma gäng som byggt LFA. Spännande! Tumnagel
36.5°
0 Fräsigare V70 tack vare Heico Sportiv Men bara i 100 exemplar för den tyska marknaden Heico Sportiv är inga nybörjare när det kommer till att styla och trimma Volvo-bilar. Senast ut är en specialkittad V70 T6 AWD i begränsad upplaga för den tyska marknaden framtagen tillsammans med Volvo. Den turboladdade sexan på 3,0 liter har fått uppgraderad ECU och ett nytt avgassystem. Resultatet blir 325 hästar och 460 Nm, en ökning med 21 hästar och 20 Nm. Motorn är kopplad till en sexstegad automat som ser till att bilen tar sig från 0 till 100 km/h på 5,9 sekunder, vilket är en förbättring med 1 sekund. Bränsleförbrukningen ska landa på 1,06 liter per mil. Förutom R-designpaketet har Heico monterat slutpipor i krom och ett speciellt emblem på bakluckan. På insidan kryddar Heico med sina egna låspinnar och växelväljartopp. De har även förbättrat höjden som brukar vara ett problem på Volvo-bilar. Detta med lite hjälp av sportfjädring som sänker bilen 30 mm. Till det sitter det 19-tummare och på köpet får man ett par 18-tummare R-design vinterdäck med fälg. Bilen kommer att byggas i endast 100 exemplar, alla i den safirsvarta lacken. Priset är satt till 87 000 dollar, vilket motsvarar runt 670 000 svenska kronor. Tumnagel
37.1°
0 Fem specialversioner av Focus RS Hyllar klassiker från Le Mans-tiden Ford har precis presenterat fem olika specialversioner av Focus RS. Alla bilarna är lackade i färger inspirerade av klassiska Ford GT40. De färgglada bilarna är en hyllning till kommande French classic som äger rum mellan den 9 och 11 juli. Den svarta med silvriga stripes hyllar Ford Mk II, som vann 1966. Den röda med vita ränder hänvisar till Mk IV som vann -67, den vita med den tunna blå/röda randen flörtar med Mk IIB som också tävlade -67. Den blå/orange-bilen har färger från bilar som vann både 1968 och 69. Sist ut är den vit/blåa som hämtar inspiration från Capri RS 2600 som vann i Touringkategorin 1972. Något pris för dessa specialversioner har inte avslöjats än. Tumnagel
37.4°
0 Audi A1 blir inte eldriven Får dock start/stopp-funktion och bromskraftsåtervinning På bilmässan i Genève i mars visade Audi upp A1 e-Tron Concept. Bilen förväntades bli verklighet men nu verkar det som att Audi har andra planer. Anledningen till att det inte blir en ren elversion av A1 sägs vara för att den bygger på samma plattform som Volkswagen Polo säger Rupert Stadler, VD på Audi. Dock ska bilen få automatisk start/stopp-funktion och bromskraftsåtervinning. Rupert Stadler avslöjar samtidigt att det kommer en S1, som visas upp på bilmässan i Paris i September. Det kommer även dyka upp en fyrdörrarsversion och en cabriolet av A1. Tumnagel
36.2°
0 E-Cell Prototype - eldriven SLS AMG Bibehållen effekt och inga utsläpp Tyska Autobild har fått provköra en prototyp från Mercedes som det pratades lite om för ett år sedan, en eldriven SLS AMG. E-Cell Prototype som tillägget heter har precis som bensinvarianten ordentligt med pulver men flyger fram nästan helt ljudlöst istället. Den enorma V8-sugmotorn på 6,2 liter, 571 hästar och 680 Nm har bytts ut mot fyra elmotorer med nästan samma siffror, när det kommer till hästkraftsantalet. 533 hästar och hela 880 Nm genererar elmotorn. Det gör att man kan köra 0-100 km/h på runt 4 sekunder (3,8 för bensinaren) och när man når 200 km/h har det bara gått 11 sekunder. Motorerna sitter vid varje hjul, men inte i anslutning till hjulnavet. Litiumjon-batteriet som driver motorerna är vätskekylt och på 400 Volt, 48 kilowattimmar och 40 amperetimmar. Totalt väger det 500 kilo och sitter framför torpedväggen, i kardantunneln och bakom stolsryggarna. Allt för att vikten ska hamna på rätt ställe. Rykten säger att det ska ta åtta timmar att ladda batteriet och att man då ska komma mellan 15-18 mil innan det är dags att ladda igen. Om E-Cell blir verklighet kommer den troligtvis någon gång mellan 2013 och 2015. Tumnagel
37.9°
0 måndag 21 juni 2010 Är detta Panamera GT? Skiss på 2-dörrarsversion "läckt" på Porsches hemsida Vad som kan vara en tvådörrars GT-version av Porsche Panamera sägs ha läckt från en utav företagets officiella hemsidor. Det har ryktas om just en GT-version och av skissen att döma så har faktiskt bilen drag av Panamera i fronten. Inget är bekräftat än men troligtvis kommer en eventuell GT-vagn att ha samma V8 eller V6-alternativ som återfinns i fyrdörrars-versionen. Bilen ska driva på bakhjulen och ha fyrhjulsdrift som tillval. Nya PDK-lådan ska ta hand om växlingarna. Gällande utseendet väntas bilen bli lite bredare över höfterna och få en biffigare look. Förväntad lansering spås vara någon gång under 2012. Tumnagel
37.7°
0 M-paket till nya 5-serie Touring läckt Så här ser det ut! Lite inscannade bilder på M-paketet till nya 5-serie Touring har läckt ut på nätet. Lite biffigare front, kjolar, bakspoiler och takvinge handlar det om. Utsidan kompletteras med två olika sorters fälgar i antingen 18 eller 19 tum, och sju olika lackalternativ. Insidan bjuder på M-ratt, sportstolar och nya inredningsdetaljer kallade Aluminium Hexagon. Till detta kommer man även kunna välja M Sport-stötdämpare och fjädrar. Tumnagel
37.4°
0 Jason Castriota ny chefsdesigner hos Saab Har varit med och designat bilar som Ferrari P4/5 och Maserati GranTurismo Amerikanen Jason Castriota blir designern som håller i taktpinnen hos Saab i framtiden. Han är knappast någon nybörjare och har många fina bilar på cv:t, trots sin hyfsat låga ålder på 36 år. Castriota har huvudansvaret nu när nästa generation Saab 9-3 ska formges. Med lång erfarenhet inom design och forna jobb hos både Pininfarina och Bertone borde han veta hur han ska gå tillväga. Victor Muller har sett skisserna på nya 9-3 och är mer än nöjd och lovar att den kommer bli något alldeles extra, återigen med flyget som inspirationskälla. Tumnagel
40.1°
0 Reklam för nya måsvingen Come on and fly with me, let's fly, let's fly away Tumnagel
38.2°
0 Rossi SixtySix går från rendering till verklighet Har Corvette C6-teknik under skalet och den klassiska delade bakrutan Konceptet Rossi SixtySix visades upp för första gången för nästan två år sedan, som en rendering gjord i en dator. Nu, enligt bloggen CorvetteBlogger, har den datorskapade bilen blivit verklighet. Alla verktyg och dylikt som behövs för att färdigställa en riktig bil ska tydligen vara klara och bilen ska visas upp för allmänheten i samband med eventet Detroitx27s EyesOn Design. Rossi SixtySix blandar modern teknik med ett utseende som härstammar från Corvette Stingrays från 1963-67. Motor och chassi är hämtat från betydligt modernare Corvette C6. I processen att gå från fantasi till verklighet har det skett lite förändringar i bland annat fronten. Den klassiska delade bakrutan är dock kvar. Företaget som står bakom byggandet sägs konvertera en helt ny Corvette till detta utseende för 130 000 dollar. Mycket pengar, men då blir du i och för sig ganska unik med ditt bilval. Tumnagel
38.2°
0 Audi R8 V10 Spyder Med barnstol i framsätet Såg denna skönhet stå och sola sig tidigare idag. Tråkigt när en sån här fin bil står still i det vackra vädret, den gör sig mycket bättre ute glidandes på stan. Att döma av barnstolen har en förmodligen ganska lycklig unge fått känna kraften från V10:an bakom ryggen, och säkert inte alls vetat vilken häftigt bil han/hon faktiskt fått möjligheten att åka i. Jag kommer förmodligen också känna mig som en unge igen när jag rattar R8 Spyder, för om förhoppningsvis inte alltför lång tid blir det test! Tumnagel
39.2°
0 söndag 20 juni 2010 Hello Kitty-olja för bilen Något för GT-R:n? Olja är en svintrist produkt som dock är nödvändig för bilen. För att göra produkten lite intressantare där på macken så har Agip tagit hjälp av Sanio och deras Hello Kitty. En del av mig säger "men för guds skull!" och en annan säger "fantastiskt!". Only in Japan. Tumnagel
38.7°
0 Audi 200 Turbo Quattro Trans-Am till salu Kördes av Hurley Haywood himself Den här bilen, en Audi 200 Turbo Quattro Trans-Am, är just nu till salu hos en återförsäljare i Las Vegas. Säljaren hävdar att just denna bil var den som vann American Trans-Am-serien 1988 med föraren Hurley Haywood bakom ratten. Haywood regerade och vann åtta tävlingar av 13. Det galna ljudet kommer från samma raka femma som satt i Audi WRC-bilar, som spottar ur sig hela 510 hästar. Tumnagel
38.4°
0 lördag 19 juni 2010 Range Rover - nu med miljövänlig V8:a Nja, miljövänligare Förra året fick Range Rover en ytterst diskret kosmetisk uppdatering. Trots att det inte var så längesen så är det nu dags igen för en liten uppdatering, som nästan är ännu diskretare. Två nya färger finns att välja mellan när det kommer till lacken, Fuji White och Baltic Blue. Dessa två lackalternativ ersätter Alaska White och Buckingham Blue. Ett nytt exteriörpaket erbjuds som heter Exterior Design Pack. Det innehåller en annan utformning på sidoventilerna på skärmarna för dieselmodellerna, en annan front- och bakspoiler och rostfria slutavgasrör. Den största nyheten sitter dock under den feta huven, en helt ny diesel-V8:a som enligt Land Rover anses vara ett miljövänligt alternativ. Motorn ersätter den gamla 3,6-litersmaskinen TDV8 och är på 4,4 liter och ger tack vare turbo 313 hästar och har ett vrid på hela 700 Nm. 0,94 liter per mil ska den sörpla i sig och släppa ut 253 g CO2/km, vilket inte känns så vidare värsta miljövänligt. Siffrorna är dock bättre än föregångaren, men fortfarande långt ifrån bra. Den nya motorn är kopplad till en ny ZF-automatlåda med åtta växlar med tillhörande paddlar bakom ratten. Den tillsammans med motorn gör att nya Range Rovern med diesel-V8:a kommer till 100 km/h på 7,5 sekunder. Bilen har nu också samma bromsar från Brembo som sitter på den kompressormatade V8-versionen. Andra nyheter är att terrängssystemet Terrain Response nu får Hill Start Assist, som gör att bilen står still i backar en stund även efter det att bromsen har släppts. Sen finns Gradient Acceleration Control som hjälper till när Hill Descent Control inte är aktiverat och stabiliserar bilen om man kör där det lutar kraftigt. För att fira att Range Rover fyller 40 släpps även en begränsad specialversion kallad Autobiography Black som får Barolo-svart lack, 20-tums specialfälgar, en unik front med grillgaller i titan och svart ram, andra sidoventiler, handtag i bilens färg och namnet "Autobiography Black" på bakluckan. Insidan bjuder på lite andra färgkombinationer unika för modellen och överallt är det logotyper som visar att detta är en specialmodell. Tumnagel
37.4°
0 Continental GT tar sig ett gyttjebad Ryssar... Bearx27s Corner 2010. Rysk festival där förmodligen alldeles för mycket maltdryck och vodka intages. Ägaren till den här Bentleyn tyckte det var en mycket bra idé att testa offroadegenskaperna på bilen efter, vad det ser ut som, ha intagit en hel del alkohol. Det hela slutade mindre bra, då bilen dels fick en del skador och fastnade i en gyttjepöl. Ta en titt på eländet själva och säg vad ni tycker. Själv skakar jag mest på huvudet... Tumnagel
35.2°
0 fredag 18 juni 2010 Provkörning BMW 520d Touring Nya femman växer på alla ledder och känns numera nästan som storebror 7-serie. På gott och ont Ja, jag gillar BMW. De bygger bra bilar som håller, för alla smaker, med massvis av motoralternativ och de är dessutom trevliga att köra och att se på. Nya 5-serie Touring är inget undantag. Jag tog flyget till München för att klämma på den nya laståsnan och nu så här i efterhand är det svårt att hitta något negativt att anmärka på. Sedanversionen har jag redan kört och den är i mina ögon fantastisk. Det var därför inte helt oväntat att kombin skulle vara minst lika bra, och jag blev inte besviken. 520d som vi testkörde väntas bli storsäljaren, något jag inte tvivlar ett dugg på. Bilen kommer till Sverige i september, och även om det kanske är molnigt just då så kommer den sälja som smör i solsken. Tumnagel
38.6°
0 Abarth 500C och Abarth Punto Evo Bildfrossa på de två rappa syskonen Nu i veckan är det officiell premiär för illbattingarna Abarth 500C och Abarth Punto Evo. Specifikationerna har vi vetat ett bra tag men det är ju alltid trevligt med lite härliga bilder på bilarna. Som en påminnelse har Abarth Punto Evo en ny 1,4-liters Multiair-motor på 165 hästar och ett vrid på 250 Nm. Den har även en manettino-liknande funktion framför växelspaken, ett reglage som växlar mellan Sport och Normal-läge. Abarth 500C har 1,4-liters Multijet-motorn på 140 hästar och 206 Nm under huven och gör 0-100 km/h på 8,1 sekunder. Sportknappen fungerar även som en overboost som ger föraren och eventuella passagerare en extra skjuts vid behov. Tumnagel
37.9°
0 0-100 km/h på två sekunder! Nytt världsrekord för Maxximus G-Force Maxximus G-Force har slagit nytt rekord, 0-100 km/h på två sekunder blankt. Det tidigare rekordet låg på 2,134 sekunder så tiden har med andra ord slipats lite till. Maxximus G-Force är byggd med Ultima GTR 720 som utgångspunkt, och drivs framåt av en turbomatad 7-liters V8:a från Chevrolet på 1600 hästar. Bilen är helt laglig för gatan och har, förutom världsrekord och sjukt mycket effekt, AC, skinnklädsel, nav och stereo. Rekordet sattes redan förra året i december, men offentliggjordes först nu i onsdags på en stor presskonferens i Beverly Hills. Tumnagel
39.3°
0 Prestandavagnen M3 firar 25 år Här är jubileumsmodellen Här har vi då bilen som det spekulerades vilt om efter att några få bilder lagts upp på webben. En specialversion av BMW M3 visste alla att det handlade om, men ingen visste vad det speciella skulle bli. Nu vet vi och här är den. Frozen Grey heter specialmodellen som tillverkas i 30 exemplar, får halvmatt lack, tvådelad läderklädsel i rött och svart och Competition Package. Så mycket mer än så var det inte att hurra över tyvärr, för egentligen handlar det bara om en fullutrustad standardbil. Samma V8:a på 4,0 liter och 420 hästar sitter under huven kopplad till BMW:s dubbelkopplingslåda M DCT. Köper du bilen får du dock en endagskurs på bana med BMW Performance Driving School. I South Carolina. För den här versionen är enbart för den amerikanska marknaden. I slutet på juni ska bilen gå att få tag på hos utvalda BMW-återförsäljare till ett pris av 77 600 dollar, runt 9000 mer än vanliga M3 med samma utrustning kostar. Tumnagel
35.7°
0 torsdag 17 juni 2010 BRM V16 F1 Ljudporr! BRM V16 F1 byggdes i slutet på 40-talet och i början på 50-talet. Den lilla ettriga bilen hade en kompressormatad V16-motor på 1,5 liter (!) och runt 600 hästar. Motorn kunde varva till hela 12 000 varv och bjuder på ett helt fantastiskt ljud. Skruva upp volymen, luta er tillbaka och njut av denna underbara motorsång! Tumnagel
43.5°
0 Mercedes-Benz SLS på Blocket Kom och köp! En av de intressantaste nyheterna i år (vi jagar provkörning, vi lovar) är Mercedes-Benz SLS. Någon lycklig typ verkar dock redan efter 150 mil ha tröttnat på sin bil och säljer den nu till rea-priset 2 195 000 kronor. Bilen verkar riktigt bra ihopsatt med vackert rött läder på insidan och specialfärgen AMG Alubeam på utsidan, ett tillval som kostar nätta 110 000 kronor. Man skulle kunna tro att säljaren har fått akut behov av pengar, men bilen bytes eventuellt mot en Ferrari, Maserati eller Porsche. Om du hade 2.2 miljoner över, hade du valt en Mercedes-Benz SLS då? Tumnagel
38.9°
0 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé och lite streetart En ovanlig men fantastisk kombination Tumnagel
37.6°
0 Fifth Gear kör nya Gallardo Superleggera Verkar ju vara en trevlig bil Tumnagel
38.4°
0 Audi experimenterar - Q7 med 62 stycken högtalare 62 stycken! Tillsammans med ljudspecialisterna Bang&Olufsen, Bose och Fraunhofer Institute for Digital Media Technology har Audi tagit fram en prototypbil med hela 62 stycken högtalare monterade. Inspirationen till det här bygget har Audi hämtat från The Linden Lichtspiele, en teater med 192 högtalare som utgår från principen att en ljudvåg kan återskapas om man placerar flera ljudkällor efter varandra, som följer vågen. På så sätt får den som lyssnar perfekt ljud vart han eller hon än sitter, på såväl teatern som i bilen. Högtalarna är utspridda över hela bilen, med fyra större baselement i dörrarna och en subwoofer på 12" i bagageutrymmet. Systemet klarar också av att spela 32 separata ljudspår samtidigt. Det finns dock en baksida med allt detta dunka dunka. Något måste driva alla högtalare, ett gigantiskt slutsteg med andra ord. Detta tar stor plats, och gör att bagageutrymmet helt försvinner. Tillsammans med förstärkaren samsas också tre stycken datorer och ofantliga mängder kablage. Tja, har man inte motorljud att stoltsera med kanske detta är ett alternativ? Tumnagel
38.5°
0 Första bilden på Alpina B5 Biturbo Visas upp på Goodwood Festival of Speed nästa månad Alpina släpper en teaserbild på sin senaste skapelse baserad på nya 5-serien, B5 Biturbo. Bilen kommer enligt Alpina att bjuda på bra prestanda, en sportig körupplevelse och lite uppdaterad styling i sann Alpina-anda. I B7 Biturbo, Alpinas version av 7-serien, sitter en dubbelturbo-V8:a på 4,4 liter, 507 hästar och ett vrid på 700 Nm. Vad som återfinns under huven på B5 Biturbo kan vi bara gissa än så länge, men det är inte omöjligt att siffrorna kommer att likna de i B7 Biturbo. Tumnagel
37.0°
0 Murciélago släpper ut mest koldioxid av alla Fem gånger smutsigare än Toyota iQ Det var väl kanske inte helt oväntat att bilmodellen skulle hamna långt ner på listan över miljöförstörande bilar, men att den skulle hamna längst ner av alla kanske var lite otippat. Det är brittiska Environmental Transport Association som sammanställt listan där Lambon hamnar i botten. Den släpper ut hela fem gånger mer koldioxid än Toyota iQ, som har ett utsläpp på 99g CO2/km. ETA har undersökt över 5000 bilar sålda i Storbritannien och rankat dessa efter effekt, utsläpp, bränsleeffektivitet och hur mycket oljud de avger. Efter hoppet hittar du komplett lista över de 10 bilar som släpper ut mest, de 10 som släpper ut minst, de 10 med högst bränslekostnad respektive de 10 med lägst bränslekostnad. Följer du länken hittar du även resultatet från ETA:s Green Car Awards 2010. Nu ska vi ha i åtanke att supersportbilar kanske inte används lika frekvent som till exempel en liten billig stadsbil, så helt rättvist är det ju inte. Så, superbilsägare, ut och kör med era bilar så att siffrorna kan bli rättvisa! Att bilden visar en grön Murciélago är bara en slump... Tumnagel
37.1°
0 Porsche i behov av lite kärlek Bortglömd i ett garage Dennis såg den här ensamma och ledsna Porschen ståendes i ett garage, som den förmodligen stått ganska länge i. Någon har skrivit "Kör mig" istället för "Tvätta mig" som brukar vara så populärt, men ägaren verkar inte ha uppmärksammat detta och tagit åt sig av budskapet. Synd när en såpass fin bil blir bortglömd sådär. Tumnagel
38.1°
0 onsdag 16 juni 2010 Ghazal 1 sätts i produktion Världens första bil från Saudiarabien presenterad av kung Abdullah Ghazal 1 är den första bil som helt och hållet tagits fram för Saudiarabiens tuffa klimat. 20 000 bilar ska byggas om året är det planerat. Bilen har tagits fram av ingenjörer och studenter vid King Saud University med hjälp av partners som Motorola och Mercedes. Saudiarabien vill få igång biltillverkning på allvar för att få snurr på ekonomin och få bort fokus från oljeindustrin. Ghazal 1 är 4,8 meter lång, 1,9 meter bred och självklart fyrhjulsdriven. Mer information än så har inte släppts, så vi vet inte vad det handlar om för motorer och liknande. Självklart behövs det investerare för att lyckas med detta, och runt 400 till 500 miljoner dollar behövs för att dra igång produktionen. Tumnagel
35.9°
0 Sydkorea visar upp sin första sportbil Välj själv hur många hästar du vill ha Oullim Spirra, så heter den, sydkoreas första supersportbil. Du väljer själv hur mycket effekt du vill ha, från 175 till 500 hästar. Proto Motors visade en prototyp vid namn PS-II för nio år sedan. Företaget blev sedan uppköpt av just Oullim och företaget heter nu Oullim Motors och Spirra är vad de har åstadkommit tillsammans. Karossen är i kolfiber och motorn är en mittmonterad V6:a på 2,7 liter från Hyundai. Du kan välja mellan fyra olika effektlägen där den klenaste ger 175 hästar. Toppversionen har dubbla turboaggregat och ger hela 500 hästar och 539 Nm i vrid. Allt skickas till bakhjulen via en sexpetad manuell låda och den värsta versionen skickar bilen till 100 km/h på 3,5 sekunder, och toppar 310 km/h. Tumnagel
37.3°
0 Astra Sports Tourer är här Säljstart i oktober Här har vi nya Opel Astra Sports Tourer, kombiversionen av Astra. Redan nu får vi ta del av de officiella bilderna och faktan, men premiär för bilen blir det först på motormässan i Paris den andra oktober. Designen på nya Sports Tourer är mjukare än sin föregångare, och för tankarna till nya Insignia Sports Tourer och dess formspråk. Lastutrymmet i Astran kan justeras mellan 500 och 1550 liter, nästan lika mycket som i en Golf Variant. Några bilder på interiören har tyvärr inte släppts än. På motorsidan hittar vi tre dieselar och tre bensinare. Det finns två stycken bensinmotorer på 1,4 liter och en på 1,6. 1,6-litarn har 115 hästar, den svagaste 1,4:an 100 hästar och den sista 1,4:an har turbo och 140 hästar. Dieslarna är på 1,7 eller 2,0 liter. 110 respektive 125 hästar för den lilla, och 160 hästar och en förbrukning på 0,51 l/mil för den större 2-litersmotorn. Nästa år tillkommer även en 100 hästars 1,3-litersmotor kallad Ekoflex som har start/stopp-teknik och mycket lägre koldioxidutsläpp. Bilen börjar att säljas i oktober och leveranserna ska dra igång i november. Kombitillägget kommer att bli runt 10 000 kronor. Tumnagel
36.7°
0 Hyundai driver med Top Gear I sin senaste reklam Hyundai har precis släppt några reklamfilmer som driver med det populära motorprogrammet Top Gear. Hyundai kallar sitt program för Top Deer, och har massa djur som programledare och publik istället. The Stig har också bytts ut mot The Stag. Jargongen är densamma, fyndiga repliker varvat med sköna klipp. Rösterna som är pålagda är faktiskt inte helt olika heller, eller vad tycker ni? Tumnagel
42.8°
0 tisdag 15 juni 2010 Nya Jetta Inte längre baserad på Golf Nu är den officiell, nya Volkswagen Jetta. Med denna bil tar VW ytterligare ett kliv uppåt, och börjar fatjas med Audi på allvar. Den fräscha designen känner vi igen från konceptet NCC som visats tidigare. För första gången kommer Jetta inte att dela några karossdelar med Golf, det här är en helt ny bil. Bilen är 9 cm längre och har även 7 cm längre hjulbas än sin föregångare, dessa mått gör gott i baksätet, där man nu får hela 6,7 cm mer benutrymme. Om utsidan ändrats sig mycket så har det nästintill stått still när det gäller insidan. Här har inte mycket ändrats men interiören ger ändå ett cleant och gediget intryck, om än lite tråkigt. Under skalet får vi sex olika motorer att välja bland. Först ut är en 1,2-liters TSI på 105 hästar och en 1,4-liters TSI på antingen 122 eller 160 hästar. Starkast blir en 2-liters turbo med sina 200 hästar jämt. Diesel finns med 1,6 eller 2-litersmotor på 105 respektive 140 hästar. Sex- eller sjuväxlad-DSG finns som tillval till de flesta motorer, manuell är standard. Blue Motion-tekniken får man standard i 1,2-litersbensinarn och 1,6-litersdiesel. 0,53 ska bensinmotorn sörpla i sig, medan dieseln klarar sig med 0,41 liter per mil. Nya Jetta byggs i Mexiko och kommer till Sverige någon gång under 2011. Några priser för Sverige är inte klara än men i Tyskland pratas det om ett från-pris på runt 20 000 euro. Tumnagel
37.7°
0 Volvo S60 Cabriolet? Äkta eller fejk? En bild på vad som ser ut som en färdig cabriolet-version av nya Volvo S60 har dykt upp på nätet. Till skillnad från senaste C70 som hade tredelat plåttak verkar S60 Cabriolet ha ett tak med endast två delar, om bilen nu är verklig vill säga. Bilden sägs vara smygtagen på en konferens men med dagens skickliga Photoshopare är det inte svårt att fejka en sån här bild. Bilden på den påstådda S60-cabben hittar ni efter hoppet. Vad tror ni? Tumnagel
36.3°
0 Nya Mercedes CL 65 AMG läckt Vad tycks? Snart lär nog nya CL 63 och CL 65 AMG presenteras för den här bilden har precis dykt upp på nätet. Inga uppgifter har läckt ut i samband med bilden men rykten säger att just CL 63 AMG kommer använda sig av samma nya 5,5-liters V8:a på 544 hästar som sitter i nya S63 AMG. CL 65 AMG väntas få samma feta V12:a som tidigare. Håll ut då mer information lär komma inom kort. Tumnagel
38.7°
0 Bildfrossa Fler bilder på Venom GT Bilen du kan få med antingen 725, 1000 eller 1200 hästar! Hennessey har tidigare släppt lite teaservideos och ganska tama bilder på Venom GT. Här har vi nu det effektstinna monstret i all sin prakt. Läs mer om Venom GT här. Tumnagel
37.7°
0 Specialversion av BMW M3 Bara för den amerikanska marknanden BMW har släppt dessa tre bilder som visar en specialversion av M3. På torsdag ska den ha premiär, mer än så vet vi inte än. Det vi kan utläsa av bilderna är att bilen får samma 19-tummare som man får när man köper en M3 med Competition Package, och att lädret går i två olika toner. Sen ser vi också att växellådan är BMW:s dubbelkopplingslåda DKG. Audi RS5-utmanaren M3 GTS har redan presenterats, så frågan är vad just denna M3:a bjuder på? På torsdag får vi svaret. Tumnagel
37.2°
0 måndag 14 juni 2010 Veyron SuperSport - 1200 hästar! Trimmad och lättad, helt galet Rykten florerar nu att det kommer släppas en ännu hårigare variant av Veyron. SuperSport packar på 200 hästar till och bantar 300 kilo, snacka om hard core! SuperSport ska, om den byggs, ha samma 8-liters W16-motor som tidigare, men trimmas ytterligare till hisnande 1200 hästar! Bilen tillverkas i så fall i ett begränsat antal om 30 stycken, och blir ännu lite mer exklusiv än den redan är. Med den nya effekten siktar Bugatti på att nå galna 425 km/h och att SuperSport ska göra 0-100 km/h på bara 2,2 sekunder. Bugatti väntas presentera sitt monster på motormässan i Paris. Tumnagel
41.0°
0 Mustang RTR Nytt paket designat av Vaughn Gittin Jr Ford har tagit fram ett nytt styling- och tuningpaket till Mustang i samarbete med driftingföraren Vaughn Gittin Jr. Hela paketet kallas RTR och ger Mustangen ett lite mustigare utseende samt lite förbättringar under skalet. Luftfiltret har bytts ut för att få bilen att andas lite bättre och det sitter numera riktiga racedäck från Falken monterade, klädda runt specialdesignade 19-tumsfälgar. Ljuddämparna kommer från Ford Racing liksom ett speciellt "handling pack" som inkluderar styvare dämpare och fjädrar. Utsidan på RTR kännetecknas av en grövre läpp på frontspoilern med dubbla stag i mitten som håller den på plats. Paketet kompletteras av sidokjolar, en bakspoiler med diffusor och en liten vinge på bakluckan. RTR-paketet går att beställa hos utvalda återförsäljare där nya Mustang GT säljs, huruvida detta fungerar i Sverige är dock oklart. Ett paket framtaget till V6-modellen kommer senare i år. Tumnagel
37.0°
0 300 hästar i Astra OPC Värdig utmanare till Focus RS? Flera källor berättar idag om specifikationerna för kommande Astra OPC. Det ryktas om hela 300 hästar i den lilla framhjulsdrivna bilen, vilket direkt borgar för en konkurrent till redan effektstinna bilar som Ford Focus RS och Renault Mégane RS. Hjärtat är en 2-liters fyra med turbo och 300 hästar, 60 mer än i förra Astra OPC. Focus RS har sin Revo-Knuckle och diffbroms för att tygla all effekt, Astra OPC kommer också utrustad med elektronisk diff, men kommer med all säkerhet också att bli ganska vild och vilja styra åt något håll vid gaspådrag. Bilen får nytt raceigare kjolpaket för att matcha effekten, bättre fjädring och större bromsar. Säkerligen kommer den också att baseras på 3-dörrars versionen av Astra, men några bilder har inte släppts än. Förväntad försäljningsstart väntas bli någon gång nästa år. Tumnagel
37.5°
0 Kan ett samarbete med BMW resultera i Saab 9-2? Partner behövs för att förverkliga Victors dröm Victor Muller vill göra verklighet av sin dröm att utveckla en mindre modell åt Saab. Men till det behövs det draghjälp. Nu går det rykten om att BMW kan vara med i spelet. BMW skulle i så fall bistå med drivlinor och plattformar åt den nya bilen, som väntas få drag från anrika Saab 92 från 1949 och Saab 93 från 1956, efter designskisser som Victor själv skapat. Victor har meddelat att han är nära att hitta precis rätt partner för jobbet, men har ännu inte avslöjat vem eller vilka detta är. Tumnagel
38.9°
0 Slingrigt brokoncept Från Hongkong till Kina Att förena Hongkong med Kina ställer till lite problem. I Hongkong kör man nämligen på vänster sida av vägen, medan man i Kina kör på höger. För att lösa detta problem har detta koncept tagits fram. Bron Pearl River Necklace slingrar sig helt enkelt under sig själv vilket gör att vägarna automatiskt byter sida. Genialiskt. Tumnagel
41.6°
0 söndag 13 juni 2010 Portabel parkering Inte helt dumt kanske? Att hitta parkeringsplats är inte det lättaste när man snurrar runt inne i stan. Här har en tjej i Kina tänkt till lite och snickrat ihop sin egna lilla parkeringsruta som hon lätt rullar ihop när det är dags att åka. Lite snyggare utfört och hon har garanterat uppfunnit en storsäljare, eller vad tror ni? Tumnagel
42.1°
0 Smårolig reklam från Dodge "Tell our enemies that they may take our lives, but they'll never take... OUR FREEDOM!" Tumnagel
37.2°
0 fredag 11 juni 2010 Första bilden på Morgan EvaGT Inspirerad av sportbilar från 50-talet Morgan släpper en första teaserbild på EvaGT, en fyrsitsig sportcoupé med anor från 50-talets sportbilar. Chassiet är en modifierad version av aluminiumchassiet som återfinns på Aero Supersports-modellerna. Karossen är också den i aluminum och ordentligt strömlinjeformad med till exempel dolda dörrhandtag och vindrutetorkare. Under skalet sitter en rak sexa hämtad från BMW på 3 liter med dubbla turbo och en effekt på 306 hästar. Denna kan antingen kopplas till en sexstegad automat eller till en sexväxlad manuell låda som skickar kraften till de bakre hjulparet. EvaGT väger in på 1250 kilo och 0-100 km/h ska klaras av på 4,5 sekunder. Toppfarten är inte begränsad till 250 utan här kan man mata på tills man når 273 km/h. EvaGT har premiär i Kalifornien den 15 augusti på Pebble Beach Concours d-Elegance. Bilen byggs i ett begränsat antal med start andra halvan av 2012, men redan nu tar Morgan emot förhandsbeställningar. Inga priser har avslöjats, men en deposition om 5000 pund ska erläggas vid beställning. Tumnagel
41.0°
0 Vill du läsa om motorcyklar på Feber? Brum brum! Hej vänner! Vi undrar helt enkelt lite kort om ni skulle vilja läsa mer om motorcyklar här på Feber. Glo på klippet ovan och svara på frågan ännu lite ovanför. Tumnagel
38.8°
0 Lagonda till försäljning - med 180 mil på mätaren! Skynda fynda! På den tyska bilförsäljningssajten mobile.de finns just nu en Aston Martin Lagonda Shooting Break till salu, i mint condition. Den klassiska bilen har endast gått 180 mil och ser ut som ny! Aston Martin tillverkade Lagonda mellan 1976 och 1989 i 645 exemplar. När den kom var det något helt nytt från Aston Martin, en stor sedan som med sina fyra dörrar skiljde sig från de mindre sportbilarna med bara två dörrar som tillverkats tidigare. Bilen fick även en helt ny V8:a under huven. Lagonda bjöd även på massvis med avancerad elektronik, som den fantastiska digitala instrumentpanelen med färddator, som gjorde modellen till den första serieproducerade bilen i världen med denna teknik. Tyvärr funkade grejerna sådär och priset för bilen var på tok för högt, till och med högre än de närmsta konkurrenterna Rolls-Royce Silver Spirit och Bentley Mulsanne. 1996 började det schweiziska företaget Roos Engineering att bygga en Shooting Break-version av just Lagonda och nu finns det alltså en utav dessa till salu för 199 900 Euro. Även om du inte är intresserad av ett köp rekommenderar jag att du klickar vidare på länken för att se fler bilder på den fantastiska bilen. Tumnagel
39.6°
0 torsdag 10 juni 2010 Justin Timberlake framför kameran och bakom ratten Se alla sex avsnitt där popstjärnan medverkar i reklam för Audi A1 Att Justin Timberlake både är märkesambassadör för Audi och medverkar i kortfilmer för nya A1 vet ni kanske om. Till höger hittar ni första episoden och följer ni länken hittar ni resterande. Tumnagel
35.8°
0 Diskret facelift för Mercedes ML 63 AMG Ett måste när de tyska konkurrenterna tar plats Mercedes har låtit facelifta racersuven ML 63 AMG lite grann. Ett tränat öga krävs för att se de ganska små förändringarna som Mercedes ändå hoppas ska göra att modellen får lite mer uppmärksamhet. Förändringarna är som sagt ganska få men det handlar om en ny huv med skarpare drag, svarta strålkastare fram, tonade bakljus med led och hasplåtar i krom. Fälgarna har samma storlek som förut, 20 tum, men går att få i 21 tum också. Motorn är också den samma som innan, vilket innebär V8:a på 6,2 liter, 510 hästar och 630 Nm i vrid. 0-100 km/h tar sig den här bjässen på 5 sekunder blankt och som vanligt är toppfarten spärrad när man nått 250 km/h. ML 63 AMG med dessa små förändringar skeppas ut till kund i juli till ett pris av 1 032 000 kronor. Tumnagel
36.6°
0 Brasiliansk reklam för VW Amarok Elefanten är människans bästa vän Tumnagel
37.9°
0 Läckert koncept från rysk designer Ferrari 612 GTO Nätet kryllar av duktiga designers som tar saken i egna händer och presenterar koncept som vi, och biltillverkarna, bara kunnat drömma om. Med datorns hjälp kan man skapa helgalna konceptbilar som nog aldrig kommer i produktion, men som ändå visar hur det kan se ut i framtiden. Ryske designern Sasha har skapat just ett sånt koncept. Sashas koncept är en Ferrari 612 GTO, en framtida version av 612 Scaglietti. När man studerar bilderna ser man att Sasha hämtat inspiration från flera olika superbilar som Aston Martin One-77, nya 458 Italia och även gamla klassiska 250 GTO. Jag ser även lite linjer från Nissan GT-R. Nu är Sasha inte någon designer hos Ferrari men har onekligen talang för det här, eller vad tycker ni? Tumnagel
42.6°
0 onsdag 9 juni 2010 Fifth Gear klämmer på Ferrari 458 Italia Godis! Tumnagel
40.7°
0 Impreza WRX STI lika snabb runt Ringen som Ferrari F430 Och snabbare än till exempel Audi RS4 och BMW M5 I april i år placerade Subaru Tommi Mäkinen bakom spakarna på nya Impreza WRX STI. Tommi vet vad han gör och när bilen gick över mållinjen stod klockan på 7,55. En tid som är lika låg som Ferrari F430:s, imponerande! Det var faktiskt även lite fuktigt på banan när Tommi körde, så tiden är minst sagt bra. Subaru vill med detta kalla nya Impreza för den snabbaste bilen med fyra dörrar någonsin runt Ringen, vilket inte stämmer helt då en BMW M3 CSL kört samma sträcka på fem sekunder mindre. Imprezan var vid tillfället även lite moddad med bland annat större turbo samt värre bromsar, så helt ok är väl ändå inte rekordet. Men snabbt gick det! Tumnagel
39.3°
0 Cabversion av 599 GTB Fiorano kommer! I augusti är det premiär Ferrari har precis avslöjat det som alla cabälskare (med sjukt mycket pengar och en förkärlek för Ferrari) väntat på att få höra, en cabversion ska byggas av 599 GTB Fiorano. I augusti på Pebble Beach i Kalifornien ska vrålåket utan tak presenteras. 599 GTB Fiorano är en riktig racer, och hur Ferrari tänkt lösa det där med vridstyvheten och den extra vikten som uppkommer återstår att se, men vi kan nog lita på att de vet vad de gör. Kul med cab! Tumnagel
37.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration