Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 2 april 2024
fortsättning
Över 40.000 personer har avbokat sin Fisker Ocean
Nio miljoner dollar måste betalas tillbaka
Läckt interndata som granskats av Business Insider visar att över 40.000 personer har avbokat sina reservationer av Fiskers eldrivna SUV Ocean. Inte helt oväntat kanske då de senaste nyheterna kring bolaget och modellen inte varit de allra roligaste. Direkt obra för Fisker också som är i desperat behov av pengar, och att då behöva betala tillbaka i runda slängar nio miljoner dollar för avbokningarna lär ju kännas. Beställningar av bilen skiljer sig från reservationer och kostar istället 5000 dollar - en slant som inte återbetalas när Fisker väl har påbörjat leveransen av din bil. Ocean började skeppas till kunder i juni förra året och hittills ska strax över 6000 exemplar ha nått sina kunder. Det här med pengar verkar inte vara Fiskers starka sida. Det har nämligen framkommit att man vid flertalet tillfällen glömt att ta betalt för bilen, inte löst in checkar och inte haft någon koll på det ekonomiska läget. Miljontals dollar ska ha "försvunnit" vilket i sin tur ska ha lett att företaget inte kunnat rapportera sin inkomst på ett korrekt vis.
34.8°
Xiaomi SU7 verkar svårkörd
Eller är det SBS?
Förra veckan drog Xiaomi igång lanseringen och försäljningen av deras första elbil - SU7. Den börjar på 215.900 yuan vilket är över 30.000 yuan mindre än Tesla Model 3 vilket fick folk att kasta sig på beställningsknappen. På under en halvtimme fick man in hela 50.000 förbeställningar i Kina och på ett dygn var man uppe i nästan 90.000. De som beställt toppversionen SU7 Max kan dock få vänta upp till 30 veckor på att få sin bil, något som många visat missnöje kring och som lett till att flera viljat avboka sin order. Det kostar 5000 yuan att lägga en beställning och man har bara en vecka på sig att ångra denna om man nu var lite för het på gröten. Det sägs dock vara väldigt svårt att avbeställa bilen när man väl lagt en order, och flera ska inte ha fått tillbaka sin deposition. Många är som sagt intresserade av modellen och några testexemplar har lånats ut till spekulanter. Dock har flera av bilarna kraschat under provkörningarna vilket såklart har fått mycket uppmärksamhet. I videon här ovan svänger en bil ut från en korsning och det verkar inte som att föraren har för avsikt att busköra men trots detta får bilen sladd och kraschar. Klippet nedan visar en bil som säckat ihop helt och det verkar som att luftfjädringen har gått sönder. *SBS = skit bakom spakarna
34.3°
Nu har Hansjörg kört 200.000 mil med sin Tesla
Och Tesla har sålt sex miljoner bilar
Vi har skrivit om Hansjörg von Gemmingen tidigare och det är för att han lagt väldigt många mil på sin Tesla Model S från 2013. Nu har han nått en milstolpe och det är att han har passerat 200.000 mil med bilen. Fyra batteripack har gått åt genom åren och flertalet motorbyten. De senaste 4,5 månaderna har Hansjörg kört 10.000 mil med bilen och milstolpen nådde han under en resa till Marocko. Annat nytt på Tesla-fronten är att de nu har tillverkat sex miljoner bilar totalt - 16 år efter att modellen Roadster presenterades. Siffran uppnåddes bara ett halvår efter att man passerat fem miljoner bilar. Bilen som tog Tesla över gränsen var en Model Y och av denna såldes det hela 1,23 miljoner förra året.
39.0°
Nästa månad börjar Xpeng G6 att säljas i Sverige
En coupé-SUV med 800V-arkitektur
I dagsläget säljer den kinesiska elbilstillverkaren Xpeng modellerna P7 och G9 här i Sverige. P7 är en sedan medan G9 är en stor SUV. Nästa månad adderas även modellen G6 till utbudet och det är också en SUV fast den är lite mindre än G9 och är en sån där coupé-SUV. Modellen bygger på en plattform som kallas för SEPA 2.0 och den har 800V-arkitektur. Det finns ett LFP-batteri på 66 kWh som har räckvidd på 43,5 mil eller ett NCM-batteri på 87,5 kWh som ska ge räckvidd på upp till 57 mil. Man ska kunna snabbladda med upp till 280 kW. Bakhjulsdrift är standard och RWD Standard Range ger dig 190 kW/258 hästar och 440 Newtonmeter i vrid. Det finns även en RWD Long Range som ger 210 kW/286 hästar och 440 Newtonmeter. Vassast är AWD Performance med en elmotor på varje axel som tillsammans ger 350 kW/476 hästar och 660 Newtonmeter. Denna ska klara 0-100 km/h på 4,1 sekunder. Alla versioner har toppfart på 200 km/h. G6 kommer kunna beställas från och med maj och i samband med att orderböckerna öppnar kommer man att avslöja priset och dela med sig av fler specifikationer.
29.9°
fredag 29 mars 2024
50 år sedan Volkswagen Golf började tillverkas idag
Tack för allt
Den 29 mars 1974 började Volkswagen att tillverka modellen Golf och resten är historia. Och idag är det därmed 50 år sedan detta inträffade, och det var något som säkerligen räddade Volkswagen efter misslyckandet med modellen K70 som aldrig tog fart. Istället kom Golf som ersättare till Bubbla och den blev en jättesuccé och är idag den mest framgångsrika Volkswagen-modellen och den mest sålda europeiska bilen någonsin. Inte mindre än 37 miljoner exemplar har tillverkats sedan starten och åtta generationer har lanserats hittills. Läs mer på länken nedan.
51.5°
Lamborghini uppdaterar sin logga
Blir lite plattare
Lamborghini presenterar nu en uppdatering av sin logga med den frustande tjuren på. Överlag så blir den lite plattare och mattare än föregångaren och inte riktigt lika glansig som tidigare. Troligtvis blir uppföljaren till Huracán första modellen som får denna på sig, den används dock redan till Lamborghinis digitala material.
32.3°
Förare av Ford Mustang gör bort sig rejält i korsning
Gul bil!
Mustang har ju blivit lite synonymt med klantiga förare som lämnar bilträffar och annat, är lite för heta på gasen och därför får sladd som de inte kan häva och bilen kraschar. Pinsamt. Men vad föraren av den här Shelby GT500:an håller på med kan man ju fundera på en stund. Det sägs att att det handlar om en upplevelsepresent där man får åka med som passagerare, men att personen som fått presenten trots detta fick prova att köra bilen. Ingen bra idé då denna saknade körkort, plus var berusad vid tillfället. Bonusklipp nedan.
35.3°
En titt på den fantastiska Lego-Volvon
Som faktiskt går att köra!
Vi har tidigare berättat om Davids Volvo V70 i Lego. Han började bygga den efter att ha vunnit en halv miljon Lego-bitar i tv-programmet Lego Master och det blev en vit V70 helt enkelt eftersom han själv hade en vit V70. Nu är bygget mer eller mindre klart och det är verkligen ett imponerande bygge. Det har tagit sin tid eftersom han inte fokuserat på att få den klar så snabbt som möjligt utan istället lagt till nya detaljer. Bygget går bisarrt nog att köra! Hela rasket är eldrivet och går att köra i 10 km/h. I den här videon besöker Motornörd David och som vanligt när Motornörd är i farten är det intressant att se.
49.3°
torsdag 28 mars 2024
BMW lär dig köra bepansrade bilar
Värdefull kunskap
Förra hösten presenterade BMW i7 Protection som är en bepansrad version av vanliga i7. Den har betydligt tjockare rutor och ska kunna stå emot diverse bomber och granater den kan tänkas utsättas för. Men ska man köra en sån här typ av bil finns det en del saker att tänka på, och därför har BMW satt upp en körskola kallad Security Vehicle Training School. Där får deltagarna lära sig att hantera de betydligt tyngre bilarna och bli lika vassa som en actionstjärna på att göra undanmanövrar när de blir jagade av skurkar. I klippet här nedan får vi se lite vad kursen innebär.
38.9°
Hyundai uppdaterar i30
Mer grejer som standard
För att Hyundais modell i30 ska få leva en stund till uppdateras den nu en aning, men man får vara skarpsynt för att kunna urskilja förändringarna. Det handlar om lite omgjorda stötfångare, annat mönster i grillen och ny design på dimljusen. Strålkastare och bakljus med LED-teknik är nu standard och 16-tumsfälgarna är nya. Sju nya lackalternativ tillkommer (Abyss Black Pearl, Ecotronic Grey Pearl, Ultimate Red Metallic, Jupiter Orange Metallic, Meta Blue Pearl, Cypress Green Pearl och Sailing Blue Pearl) och mer teknik är standard. Insidan har fått mjukare instrumentpanel och blanksvart mittkonsol. 10,25 tum stor skärm för instrumenten är nu standard och det finns tre USB-C laddningsportar fram och bak och kartorna kan uppdateras over-the-air. Läs om alla uppdateringar i pressmeddelandet nedan. Tillverkningen drar igång nästa månad i Tjeckien och lansering här i Sverige sker efter sommaren. Några priser har vi inte fått än tyvärr. Annat nytt kring tillverkaren är att Hyundai Motor Group planerar att anställa inte mindre än 80.000 personer innan 2026 i Sydkorea och investera 51 miljarder dollar i elektrifiering, självkörning, robotik, vätgas, avancerat flyg och nästa generation av kärnkraftsteknik.
38.9°
Euro NCAP har testat säkerheten i åtta skåpbilar
ID. Buzz Cargo och Mercedes Citan fick guldstjärna
Det senaste som testats av Euro NCAP är skåpbilar. De åtta modeller som testades var Volkswagen Caddy Cargo, Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Mercedes Citan och Volkswagen ID. Buzz Cargo. De två sistnämnda presterade mycket bra och fick utmärkelsen Platinum men allra högst betyg fick ID. Buzz Cargo med 83 procent. Det är också det hittills högst betyget som man har delat ut till en eldriven skåpbil. Euro NCAP har dock lite kritik att framföra till tillverkarna av skåpbilarna och det är att de borde förses med ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) precis som alla andra nya moderna personbilar.
38.6°
Volvo gör knapparna på ratten i EX30 tydligare
Och uppdaterar en del andra saker
Volvo uppdaterar redan den nya eldrivna modellen EX30 en aning och nyheterna ska gälla från modellår MY25. En av de antagligen bästa grejerna är att man har gjort om ratten lite. Inte dess form, men lite kring knapparna på den. De är fortfarande haptiska men där det tidigare bara var en slät yta att snubbla runt med tummarna på har det nu tillkommit upphöjningar som ska göra det enklare att känna sig fram vad det är man trycker på. Själva området som registrerar en knapptryckning ska även ha blivit större. Man har även flyttat ner EX30-beteckningen från C-stolpen och smackat på den bak istället, som det brukar vara på andra bilar. Man ska nu även kunna kombinera lacken Moss Yellow med interiörerna Pine och Indigo. Cloud Blue blir nu en standardfärg och utan extra kostnad. Till sist så ska det ha tillkommit en fuktsensor som ska se till att luftkonditioneringen blir effektivare än tidigare. Bonusklipp nedan.
42.3°
Nu börjar nya Volkswagen Passat som laddhybrid att säljas
Kostar från 529.900 kronor
I augusti förra året rullade Volkswagen ut nya Passat och i november drog försäljningen igång, men inte av alla versioner. Nu är det även dags för laddhybriden eHybrid att börja säljas. Den kan alltså laddas med sladd och ska kunna ta sig upp till 13 mil på bara el. Batteripacket är på 19,7 kWh och detta går att ladda med upp till 11 kW hemma och upp till 50 kW DC. Det finns två versioner att välja mellan och det är 204 eller 272 hästar som gäller. Den förstnämnda kostar från 529.900 kronor medan den starkare kostar från 551.900 kronor. Kombi-versionen av Passat erbjuds i utrustningsversionerna Business, Elegance och R-Line. I samma veva börjar den starkaste turbodieselversionen med 193 hästar och fyrhjulsdrift att säljas och för denna får man betala 463.900 kronor.
35.8°
McLaren teasar nytt designspråk
Inspireras av dåtiden
McLaren visar nu upp lite av sitt nya designspråk och detta ska hämta inspiration från dåtiden. Och vi snackar inte modellen F1 från 90-talet utan istället om racerbilarna som kom på 60-talet. Den nya designen kommer att bygga på fem principer - Epic, Athletic, Functional, Focused och Intelligent. En sak gemensamt kommer vara en stor välvd vindruta som går runt cockpiten mer än den gör idag. Allt för att minska känslan av instängdhet och samtidigt göra så att föraren kan fokusera ännu mer på körningen. När den första modellen med den nya designen ska presenteras är fortfarande oklart.
38.2°
Fisker dumpar priset på Ocean med 24.000 dollar
Vågar någon köpa?
Fiskers räddning sades vara Nissan men den dealen gick inte igenom, och nu är tillverkaren i kris. För att försöka få in lite snabba pengar dumpar man priset på modellen Ocean med upp till 24.000 dollar och säljer nu bilar med årsmodell 2023 från 24.999 dollar. Frågan är om någon vågar köpa en? De nya priserna börjar gälla imorgon och de ser ut så här: Ocean Sport: från 24.999 dollar (tidigare 38.999 dollar, rabatt 14.000 dollar) Ocean Ultra: från 34.999 dollar (tidigare 52.999 dollar, rabatt 18.000 dollar) Ocean Extreme: från 37.499 dollar (tidigare 61.499 dollar, rabatt 24.000 dollar) Bilarna kommer med den senaste versionen av mjukvaran Ocean OS och vissa av bilarna är extrautrustade med prylar värda upp till 7000 dollar. Fisker ska ha runt 4700 bilar i lager. I Sverige börjar modellen fortfarande på 499.000 kronor.
34.6°
onsdag 27 mars 2024
En titt på prototyper och koncept från Porsche
Jag tar 928:an tack
Tom Ford från Top Gear Magazine har fått stiga in på Porsches museum i Tyskland där prototyper och koncept som aldrig kommit ut på vägarna förvaras, och här får vi ser hur det besöket såg ut. De andra avsnitten på temat hittas här nedan.
41.4°
Maserati MCXtrema på banan
Där den hör hemma
I augusti förra året presenterade Maserati sin mest extrema modell hittills - MCXtrema. Endast 62 exemplar blir till och den här får man bara köra med på banan. Nu får vi se den göra just det för att dra igång peppen ytterligare innan lansering sker i sommar. Bilen är en extrem vidareutveckling av MC20 och bakom sittbrunnen sitter en dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter som ger 730 hästar och 730 newtonmeter i vrid. Kraften skickas via en sexstegad sekventiell växellåda till bakhjulen.
38.8°
Kinesiska elbilstillverkaren Aiways letar investerare
Går knackigt
I januari 2022 började den kinesiska elbilstillverkaren Aiways att sälja bilar här i Sverige. Här har de inte sålt fler än cirka 200 bilar men det går knackigt även på andra marknader. För att undvika en konkurs ska företaget nu vara på jakt efter nya investerare för att kunna hålla sig kvar. Lyckas man med det ska man dra igång en ännu större produktion av modellerna U5 och U6. Enligt Bernd Abel som är kommunikationschef för exportmarknader hos Aiways så behöver man en stor investering men man är också säkra på att man kommer att få det. Från vilket håll återstår dock att se, men de investerare man pratar med är främst från Kina i alla fall.
32.5°
CATL utvecklar snabbare batteri till Tesla
Kanske hamnar i Model 2
CATL är världens största batteritillverkare och de har fått i uppdrag av Tesla att ta fram ett snabbladdande batteri för elbilar. Detta väntas hamna i Tesla kommande Model 2 eller vad den nu kommer att heta. Det nya batteriet som heter M3P skulle i teorin kunna ladda 70 mil på bara 15 minuter. CATL ska redan ha försett Teslas fabrik i Nevada med maskiner för att där kunna tillverka batterierna och det sägs att man kommer att öppna ytterligare en liten batterifabrik på platsen som då ska använda utrustningen från CATL.
42.3°
Kia EV9 är årets bil och årets elbil i världen
Volvo EX30 snor titeln årets stadsbil
Kia missade titeln årets bil i Europa, den titeln gick till Renault Scenic E-tech. Men när det handlar om årets bil i världen verkar man nå lite mer framgång, för här snor man både titeln årets bil och årets elbil. Årets bil blev man framför BYD Seal och Volvo EX30. Kategorin årets elbil snodde man framför BMW i5 och Volvo EX30. Men Volvo gick inte lottlösa, de vann i kategorin årets stadsbil framför BYD Dolphin och Lexus LBX. Årets lyxbil blev BMW i5, årets prestandabil blev Hyundai Ioniq N och årets design vann Toyota Prius. Jag är fortfarande rätt bitter för att de slutade sälja Priusen här i Sverige precis när den blev snygg.
43.4°
Det här blir priset på Xiaomi SU7 i Kina
Nästan halva priset mot en Taycan
För fem månader sedan visade mobiltelefontillverkaren Xiaomi upp den helt eldrivna bilen SU7. Snart drar den storskaliga produktionen igång i Peking och nu hintar vdn Lei Jun vad prislappen kommer att bli i Kina. Priset kommer att börja på under 500.000 yuan vilket direkt översatt till svenska pengar är runt 700.000 kronor. I Kina är det även ungefär samma pris som konkurrenten Nio ET7 har. Det är dock mycket billigare än vad en Porsche Taycan kostar där borta - över 900.000 yuan får man nämligen betala för en sådan. Instegs-versionen av SU7 har en elmotor på 295 hästar och 400 newtonmeter baktill som driver bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 5,2 sekunder. Flaggskeppet har istället dubbla motorer på sammanlagt 664 hästar, 800-voltssystem och batteripack på 101 kWh.
32.7°
Den sista dieselbilen tillverkad på Volvo i Torslanda
En XC90 som nu ska ställas på museum
Igår rullade den allra sista bilen med dieselmotor under huven av bandet på Volvos fabrik Torslanda - en XC90 med dieselfyra på 2,0 liter. Bilen kommer att åka raka vägen från fabriken till det nya Volvomuseet World of Volvo där den kommer att stå utställd som ett minne. Volvos allra första modell med diesel var 244 GL D6 som lanserades 1979. Den sexcylindriga motorn kom dock inte från Volvo utan den var utvecklad av Volkswagen. Först 2001 släppte Volvo en helt egenutvecklad dieselmotor och det var femcylindriga D5 som satt i modellen V70. 2013 släpptes de nya fyrcylindriga VEA-motorerna och det är alltså en sådan som även satt i den sista bilen här ovan. 2019 stod dieselbilar för 30 procent av Volvo Cars globala försäljning men förra året var siffran istället bara tio procent. 2030 ska Volvo ha lagt ner alla förbränningsmotorer och bara erbjuda eldrift. Bonusklipp nedan.
36.9°
Så här låter de fejkade ljuden i BMW Vision Neue Klasse X
Bra eller anus?
Förra veckan rullade BMW ut konceptbilen Vision Neue Klasse X som ska ge oss en förhandsvisning av nästa iX3. Det här handlar ju om en helt eldriven bil men av någon anledning vill biltillverkarna att dessa ska låta och ha sig ändå. Vision Neue Klasse X är inget undantag och här får vi oss ett litet smakprov på hur den kan låta om man vill. Via något man kallar för Digital Hypersonx kan föraren eller passageraren välja ljuden Calm, Free, Agile och Expressive. Inget av ljuden efterliknar en förbränningsmotor och det ska inte heller handla om förstärkt ljud från bilens elmotorer, utan bara hittepå. Vad tycker ni?
27.1°
Centerpartiet tycker trängselskatten är för låg
Vill se höjda avgifter
Region Stockholms ordförande för infrastruktur- och regionplaneringsutskottet, Gustav Hemming (C) tycker inte att trängselskatten i Stockholm har hängt med inflationen, och vill därför att avgifterna för in- och utpassering i staden höjs. Det var sommaren 2007 som trängselskatt i Stockholm infördes. Att köra in och ut från staden kostade då upp till 20 kronor per gång. 2016 höjdes avgiften till max 30 kronor per gång istället, och 2020 var det dags igen och nu är vi uppe i max 45 kronor. Som mest kan ett fordon behöva betala 135 kronor per dag. Trängselavgifterna gäller mellan klockan 06.00 och 18.29 på vardagar. Gustav anser att priserna behöver höjas med minst 23 procent. I så fall skulle priset för en passering landa på max 55 kronor. Han vill även att ansvaret för trängselskatten tas över av regionen i stället för att den som i dag är statligt förankrad. När en höjning skulle kunna ske är dock oklart, men troligtvis först om flera år. Moderaterna vill inte att trängselskatten ska höjas.
12.5°
Volkswagen R kommer släppa elbil
Öppnar paviljong i sommar
2020 blev prestandadivisionen Volkswagen R en egen affärsenhet inom Volkswagen. Vid Volkswagen-parken Autostadt i Wolfsburg kommer man nu i sommar att öppna en egen R-paviljong och med i framtidsplanerna finns inte helt oväntat en eldriven R-modell. När denna kommer att visas upp är dock fortfarande oklart. Paviljongen som är på 100 kvadratmeter kommer inhysa lounge-områden och lite information om R-divisionen. Volkswagen kommer att använda platsen som utställningsplats när nya modeller och teknik ska visas upp och den ska även fungera som en mötesplats för ägare av bilar och fans till R. "With our high-performance top models, we have established ourselves as an integral part of the Volkswagen model portfolio – both in the brand and in the Group. With our own pavilion in the Autostadt, we are now taking the next step to further increase the awareness of us as a performance brand. With our transition to an all-electric brand, we will also intensify the R customer experience through exclusive insights into concept cars and new technologies."
37.8°
Toyota bekräftar att eldriven Hilux kommer nästa år
Kanske kommer till Europa
I slutet av 2022 visade Toyota upp en Hilux med eldrift som koncept i Thailand. En del har fått provköra bilen och nu bekräftar Toyota att den ska lanseras som produktionsversion i slutet av nästa år. Thailand blir första landet som får den och det är också där de första skarpa testerna kommer att ske innan produktionen väl drar igång. Det sägs att Europa finns med på kartan framöver men inget verkar vara spikat riktigt ännu. Vad den nya bilen kommer att bjuda på i form av specifikationer och prestanda är oklart för tillfället.
39.7°
tisdag 26 mars 2024
Magma blir Genesis prestandadel
Orange och busig
Genesis kan ju inte vara sämre än sina koncernsyskon Hyundai och Kia så nu berättar man att man ska släppa lite prestandaversioner av sina bilar. Eller man har faktiskt visat upp lite bilar tidigare, men nu berättar man att dessa ska samlas under undervarumärket Magma. Först att gå i produktion under Magma-namnet kommer GV60 att bli. Idag presenterar man GV60 Magma Concept som just nu alltså är ett koncept men som senare ska gå i produktion. Man visar även upp tre modeller som man tidigare har visat och som nu ska samlas under Magma. Dessa kan ni se nedan och förutom GV60 handlar det om GV80 Coupe Concept, G80 Magma Special och X Gran Berlinetta Concept.
39.8°
Lordstown-grundaren får böta 175.000 dollar
Blåste upp ordersiffrorna
Förra sommaren fick Lordstown Motors kasta in handduken och företaget som skulle lansera en eldriven pickup gick i konkurs. Företaget grundades 2018 av Steve Burns som även fungerade som vd. I slutet av 2019 tog man över General Motors gamla fabriker i Ohio och det var där pickisen skulle bli till. I mars 2021 uppdagades det dock att företaget fifflat och blåst upp ordersiffrorna för att locka till sig investerare. Detta ledde till att U.S. Securities and Exchange Commission stämde Steve och nu har han gått med på att betala straffnotan som låg på 175.000 dollar. I samma veva förbjuds han att fungera som direktör för ett publikt företag två år framöver. I oktober förra året gick Steve även med på att köpa alla företagets kvarvarande tillgångar för tio miljoner dollar.
39.8°
Octa blir den mest kraftfulla Defendern någonsin
Presenteras senare i år
Land Rover har en ny version av modellen Defender på gång och Octa som den kallas kommer att bli den kraftfullaste någonsin. Under huven kommer det att sitta en V8:a med dubbelturbo och det här kommer att bli flaggskeppet i serien. Bilen utrustas med 6D Dynamics-luftfjädring vilket är första gången för Defender och detta sägs ge modellen grym komfort och säkerhet oavsett underlag. Namnet Octa kommer från en diamants åttakantiga form och ska återspegla modellens lyxiga egenskaper. "Defender har varit synonym med legendariska terrängegenskaper som sträcker sig tillbaka till Series 1 från 1948. Nya Defender Octa kommer att ta detta till en ny nivå, med en dramatisk hållning, innovativ teknik och oöverträffad detaljrikedom. Med häpnadsväckande prestanda och en ny djärv attityd kommer den att göra det möjligt för våra kunder att bemästra episka äventyr i förhöjd lyx. Defender Octa-namnet och signaturgrafiken är representativa för modellens styrka, motståndskraft och attraktionskraft – inspirerade av modellens diamantliknande tuffa och lyxiga egenskaper. Den nya signaturgrafiken är särskilt betydelsefull eftersom det är första gången den syns på en Defender – och den kommer att identifiera alla Defender-modeller framöver."
37.4°
Genesis visar upp konceptet Neolun
Hal som en ål
Många moderna bilar är hala som ålar och i den kategorin får verkligen det här konceptet plats. Det handlar om Genesis Neolun som är en stor och lyxig suv. Namnet betyder ny måne i någon blandning mellan grekiska och latin och ska sätta varumärkets vision för framtiden. Inspirationen kommer från koreanska porslinsskålar. Exteriören kretsar till vad man kallar för reducerad design och det måste man väl hålla med om att det är. Det finns instegssteg som göms när de inte används och samma sak gäller för takräcke som försvinner ner i taket. Interiören är inte lika återhållsam och här hittar vi snurrbara kaptensstolar, lila inredning och ingen B-stolpe. Värme ska det vara gott om och kommer inte bara från utblås utan instrumentbräda, dörrar, golv och säten ska också ge ifrån sig värme. Mysigt!
37.2°
Så mycket kostar Ford Explorer
Börjar säljas nu
Ford Explorer har ingenting med den amerikanska varianten att göra utan är en bil som byggs på Volkswagens MEB-plattform. Den är alltså ett syskon till Volkswagen ID.4, Audi Q4 och de andra. Nu har man satt prislistan och öppnat orderböckerna. Priserna börjar på 489.900 kronor, men det är en enklare version som först går att beställa under andra halvåret i år och som kommer att levereras 2025. Denna har ett batteri på 52 kWh och en motor som ger 125 kW/170 hästar. Räckvidden är inte satt, men ID.4 med detta batteri kommer runt 35 mil så räkna med något liknande här. På tal om Volkswagen så tar de 524.300 kronor för en ID.4 med detta batteri och denna motor, så Forden är billigare. Dock kan utrustningen skilja sig. Long range med bakhjuldrift har ett batteri på 77 kWh och en motor som levererar 210 kW/286 hästar. Prislappen på denna börjar på 539.900 kronor. Long range med fyrhjulsdrift har ett batteri på 79 kWh och de två motorerna ger tillsammans 250 kW/340 hästar. Pris för denna börjar på 589.900 kronor. De två senare varianterna finns även i premium-versioner. Då kostar den med bakhjulsdrift 579.900 kronor och den med fyrhjulsdrift 629.900 kronor. Utöver detta kan man välja ett förarassistanspaket, lite bättre stolar, dragkrok och panoramasoltak. Värmepump verkar inte ingå utan kostar 17.000 kronor extra. Det finns även priser för privatleasing och den börjar på 7295 kronor. Alla priser och sånt hittar ni nedan. Jag kollade in bilen på eCarExpo och var väl inte superimponerad.
35.3°
Det här är Lynk & Cos första elbil
Ska visas upp i år
Lynk & Co har ju pysslat med laddhybrider hittills men i år ska deras allra första helt eldrivna modell visas upp, och det sägs att det är den vi ser här på bilderna. Modellen går internt under beteckningen E371 och på sidan av bilen står det Zero - om det blir namnet återstår dock att se. Under skalet ska samma plattform som i Zeekr 001 finnas. Ytterligare rykten säger att Lynk & Co även kommer att visa upp en eldriven SUV senare i år och den ska baseras på samma plattform som Volvo EX30.
37.4°
Nu ska alla Tesla-köpare få testa full självkörning
Elon verkar stolt
Teslas helt självkörande autopilot, kallad FSD (full self driving) är nu uppe i version 12.3.1 och det verkar på de videor jag har sett fungera riktigt bra. Så bra att Elon Musk verkligen vill att alla ska testa och köpa mjukvaran. Den är riktigt dyr, kostar 12.000 dollar i USA, men ska gå att prenumerera på för 200 dollar i månaden. För att folk ska få testa mjukvaran innan de slår till så erbjuder man nu nya köpare systemet gratis i en månad. Elon Musk ska också ha gått ut med ett internt meddelande om att alla nya kunder ska få en introduktion i hur det fungerar när de hämtar sin nya bil. Det kommer att göra själva hämta-processen lite segare men det verkar Elon tycka att det är värt. Än så länge är FSD något som föraren måste övervaka, det är bara nivå två på den femgradiga skalan för självkörning. Först på nivå tre kan föraren verkligen släppa ratten och göra någonting annat medan de kör. Här i Sverige säljer man något som man kallar för "Total självkörningsförmåga" och som kostar 77.700 kronor, men det kan inte göra lika mycket saker som systemet kan göra i USA. Frågan är hur mycket folk är beredda att lägga på att slippa vrida på ratten. Personligen så tycker jag att det kan vara värt pengarna om jag kan göra annat eller sova medan bilen kör sig själv, men måste jag ändå vara med och övervaka slipper jag gärna kostnaden och kör själv. I videon ovan kan ni se när det testas under vintern och det verkar faktiskt fungera rätt bra även om systemet är betydligt mer försiktigt.
32.7°
Det här är uppdaterade Mercedes G-Klass
Nu som mildhybrid
Nu rullar Mercedes ut en uppdaterad version av klassikern G-Klass. Den ser ut som vi är vana vid förutom omgjorda A-stolpar som ska minska vindbrus, ny takspoiler och en annan grill, istället är det under skalet det har hänt grejer. Tre motoralternativ erbjuds och alla dessa är nu mildhybrider med 48-volts elsystem och integrerad startgenerator. Annat nytt på teknikfronten är aktiv styrassistent, aktiv nödbromsassistent och adaptiv farthållare som automatiskt justerar hastigheten vid till exempel kurvor, rondeller, avfarter och vägtullar. Det finns även en ny funktion som heter Offroad Cockpit som är speciellt anpassad för körning i svåra förhållanden. Med detta aktiverat kan du göra huven "genomskinlig" och se vad som befinner sig framför dig när du kör. Precis som sina föregångare har modellen ramkonstruktion, tre mekaniska diffspärrar, mekanisk lågväxel, stel bakaxel och individuell framhjulsupphängning. Men - det skulle ju komma en helt eldriven G-Klass? Ja, det gör det också, men inte riktigt än. Denna uppdaterade erbjuds som G 450 d med rak dieselsexa på 3,0 liter, 367 hästar och 750 newtonmeter, sen har vi G 500 med rak bensinsexa på 449 hästar och 560 newtonmeter och till sist toppversionen som är G 63 med dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 585 hästar och 850 newtonmeter. Allt om uppdateringarna finns att läsa i pressmeddelandet på länken nedan. Går att beställa nu och priset börjar på 1.490.000 kronor för G 450 d. G 500 kostar istället från 1.590.000 kronor och för G 63 får du betala 2.090.000 kronor.
37.1°
Så blir en Volvo P1800 GT till
En process som tar upp till 15 månader
I början av året visade Cyan Racing upp en GT-version av deras restomoddade Volvo P1800. Nu delar de med sig av hur en sådan blir till och hur den byggs upp steg för steg - från strippad donatorbil till förstärkt och uppdaterad färdig produkt. Från första mötet till färdig bil tar mellan 12-15 månader. Bilen vi ser här är beställd av en kund i USA och den djupt röda lacken kombineras med en ljus sandfärgad inredning. Den turbomatade fyran under huven ger 350 hästar och är kopplad till en fempetad manuell växellåda från Holinger som i sin tur skickar kraften till bakhjulen. Läs mer på länken nedan.
51.1°
Rykte Audi släpper instegs-elbil 2027
Men på vilken plattform är inte bestämt
Sedan tidigare vet vi att även Audi kommer att släppa en instegs-elbil med en lite billigare prislapp. Det sägs att denna kommer att bli en blandning mellan dagens A3 och Q3 och det blir alltså någon form av crossover, vilket säkert inte var oväntat. Det senaste ryktet är att den ska lanseras någon gång under 2027. Vilken plattform den kommer att baseras på är dock fortfarande oklart, och Audi verkar inte riktigt ha bestämt sig kring detta än. Det kan bli MEB, eller PPE.
38.3°
Fisker kastas ut från börsen
Prat om samarbete har kollapsat
Det ser verkligen inte ljust ut för Fisker just nu. Man ska ha fört samtal med en annan biltillverkare om samarbete, men detta ska ha fallerat berättade man under måndagen. Beskedet fick aktien att falla ytterligare och det gjorde att New York-börsen NYSE bestämt sig för att kasta ut aktien. Handeln stoppades, men innan den stoppades kostade en aktie 9 cent. Det ska jämföras mot 28,5 dollar som aktien handlades för som mest. När bolaget nu plockas bort från börsen måste de betala tillbaka två stora skuldbrev, något som man helt enkelt inte har pengar till. Fisker har börjat leverera modellen Ocean i små upplagor. Jag provkörde bilen förra året och det var överlag en trevlig bekantskap med en del fräscha idéer. Dock var mjukvaran långt ifrån färdig och en massa system fungerade inte och jag konstaterade att bilen inte var redo för leverans. Något man ännu inte har fått rätt på. Under senare tid har bilen fått en hel del andra dåliga recensioner. Förutom Ocean har bolaget tagit fram den lilla suven Pear, sportbilen Ronin och pickupen Kayak.
35.3°
måndag 25 mars 2024
Hennessey Venom F5 Revolution sätter nytt banrekord
Med 0,43 sekunder
Hennessey har varit och brummat lite på racerbanan Circuit of The Americas med deras modell Venom F5 Revolution. Med sig hem fick man ett nytt varvrekord för produktionsbilar då tiden 2:10.90 sattes. Bilen rullade på gatlegala däck och var tankad med etanol från macken. Det tidigare rekordet var bara 0,43 sekunder långsammare och det sattes av en annan amerikansk superbil - Czinger 21C. McLarens modell P1 har klockat 2:17.12 på banan.
37.0°
Toyota har nu patenterat designen på X-Van Gear Concept
Vore kul om den blev verklighet
På förra årets upplaga av Japan Mobility Show visade Toyota upp konceptbilen X-Van Gear. Det är en skåpbil med härligt kantig design som har skjutdörrar både fram och bak vilket är ganska så fränt. Nu har man tagit patent på designen vilket i alla fall får upp hoppet lite om att det kan bli något av denna i framtiden. Det har ju blivit ganska populärt att släppa minibussar den senaste tiden så en sån här med eldrivlina vore väl inte så dumt?
38.9°
Nu har Audi tillverkat sista exemplaret av R8
Tack för allt
2009 började en fjunig undertecknad att praktisera på Feber och det är nu alltså 15 år sedan. Och redan första veckan fick jag bekanta mig med Audis då helt nya modell - R8 V10. Ett fantastiskt minne som kommer finnas där för alltid. Nu har vi dock nått tidpunkten för modellen att tacka för sig, och det allra sista exemplaret har nu tillverkats i Böllinger Höfe-fabriken. Den sista bilen som är en R8 V10 Performance Coupé i lacken Vegas Yellow kommer dock inte att gå till någon kund utan kommer istället att ställas ut på Audis museum i Ingolstadt. Om R8 kommer att få någon uppföljare återstår att se. Gammalt bonusklipp nedan.
39.3°
Teknikens Värld har provkört Polestar 4
Chassiet imponerar
Teknikens Värld har varit och provkört Polestar 4 på Volvos testanläggning Hällered utanför Borås. Bilen bygger på Geelys elbilsplattform SEA men chassiavdelningen som har sin bas i Torslanda har varit med och utvecklat chassit till modellen. Och enligt testet har de lyckats mycket bra då Polestar 4 imponerar med sin direkta styrning och man ska snabbt glömma att man kör en 2,4 ton tung bil. Bilen styr dit man vill och ligger mycket bra på vägen. Man körde Long range Single motor och Long range Dual motor. Den förstnämnda upplevdes dock som ganska slö och inte så snabb. Sen finns det en punkt modellen fallerar på - lastutrymmet. Om den hade släppts som kombi istället hade den känts mycket vettigare. Läs hela provkörningen på länken nedan.
40.8°
Detta är Stellantis och Leapmotors gemensamma satsning
Ska bli till i Polen
I oktober förra året skrev vi att koncernen Stellantis investerat stort i det kinesiska elbilsföretaget Leapmotor. Nu berättar man att Leapmotors lilla modell T03 kommer att bli det första samarbetet. Bilen kommer att bli till i Stellantis fabrik i Polen. Den kommer att skeppas dit som en byggsats och därefter slutmonteras på platsen. Bilen mäter 3,62 meter på längden, 1,65 på bredden och är 1,57 meter hög. Den väger in på 1,2 ton och har ett batteripack på 31,4 kWh som ska ge räckvidd på runt 28 mil enligt WLTP. 0-100 km/h ska gå på tolv sekunder och toppfarten ligger på 130 km/h. Modellen finns redan att få tag på i Frankrike och det finns planer på att även lansera den i Tyskland, och här i Sverige. Någon förväntad prislapp på den har vi inte än, men den lär bli relativt billig.
37.3°
Volvo och Renault bildar företaget Flexis SAS
Ska ta fram elektrifierade skåpbilar
Nu har Volvokoncernen och Renault Group slutfört bildandet av samriskföretaget Flexis SAS där de tillsammans ska utveckla en helt ny generation med elektrifierade skåpbilar. Det nya företaget kommer att vara baserat i Frankrike och Volvo och Renault planerar att investera 300 miljoner euro vardera i det under de kommande tre åren. 2026 är planen att de första nya bilarna ska lanseras.
43.1°
Nu kan du beställa eldrivna Citroën ë-C3
Leverans sker i sommar
Nu meddelar Citroën att man kan beställa den eldrivna modellen ë-C3 och att de första leveranserna kommer att i slutet av sommaren. Bilen kostar från 299.990 kronor och för den slanten får man instegsversionen You. Det finns även en man kallar för Max som istället kostar från 344.990 kronor. Då får du bland annat ombordladdare på 11 kW, uppvärmda stolar fram, rattvärme och eluppvärmd vindruta, trådlös laddare för telefonen, backkamera och pekskärm på 10,25 tum. Från och med juli ska det finnas demobilar hos återförsäljarna för de som vill provköra.
40.6°
Nu äger Bahrain 100 procent av McLaren
Total kontroll
Mumtalakat Holding Company är Bahrains statliga förmögenhetsfond. Den kontrolleras av Bahrains kungafamilj och kronprins Salman bin Khalifa Al Khalifa är styrelseordförande medan Abdulla bin Khalifa Al Khalifa är vd. De har tidigare ägt 60 procent av McLaren Group. Nu utökas ägandet till 100 procent istället. Gruppen innefattar allt från tillverkningen av bilarna till racingen. Det nya ägandet ska enligt styrelseordföranden Paul Walsh ge företaget nya möjligheter att kunna fokusera på den långsiktiga affärsplanen.
1.9°
Så här ser en naken Cybertruck ut
Verkstad har plockat isär ett exemplar
Den amerikanska verkstaden Carsoft bestämde sig för att titta hur Teslas modell Cybertruck ser ut under skalet och plockade därmed isär hela bilen. En spännande grej som man bland annat då kan beskåda är steer-by-wire-systemet som sköter länken mellan ratten och hjulen helt elektroniskt. Vi får oss även en titt på de stora gjutna delarna som görs i giga-pressarna.
37.6°
Consumer Reports totalsågar Fisker Ocean
"One of the strangest cars we’ve ever encountered"
Recensenterna är inte nådiga mot Fiskers eldrivna SUV Ocean men om man skickar ut en ofärdig produkt som krånglar och har sig kan man heller inte räkna med att det blir ros. Nästa gäng som sågar modellen är Consumer Reports som bland annat säger att detta är en av de konstigaste bilar de någonsin har testat och att det som tillverkaren har skickat ut är oförlåtligt. Consumer Reports köpte ett exemplar för att på riktigt kunna leva med bilen och utvärdera den ordentligt. Det som utmärker sig mest är flera problem med mjukvaran som Fisker lovar att de ska fixa men som ännu inte har fixats. Säkerhetsprylar som förarassistanssystem fungerade när bilen levererades, men dagen efter gjorde de inte det. Saker som adaptiv farthållare som det står att bilen ska ha finns inte. Bromsarna strular också och bilen bestämmer sig för att hela tiden välja den mest aggressiva bromskraftsåtervinningen när bilen startas. För att ändra detta måste man gå genom flera menyer på skärmen vilket är störande. Bland annat säger man: "So far, our experience with the Ocean is like ordering pizza at a new, buzzy restaurant, only to get a pie with undercooked dough and no sauce because the tomatoes are still growing. The tantalizing promise of the final product is right there in front of us, but it’s quite unappealing in its current state." Läs hela sågningen på länken nedan.
34.2°
lördag 23 mars 2024
Hur skottsäker är Cybertruck?
Lagom tydligen
Om du nu är nyfiken på om din Cybertruck är tillräckligt skottsäker så kan man ju kolla in klippet ovan. I det kan man nämligen se när JerryRigEverything från YouTube skjuter en massa pistoler och gevär mot Teslas bil, allt från småammunition till .50-kaliber.
22.2°
fredag 22 mars 2024
Saab 9000 fyller 40 år
Firas på Custom Motor Show
1984 var det premiär för klassikern Saab 9000 och det måste såklart firas. Saab själva lever ju inte längre, men det kommer att firas på Custom Motor Show. Fem unika bilar kommer att finnas på plats, bland annat konceptet EcoSport (ovan) och en av bilarna som var med på Talladega Speedway. Saab körde där tre stycken helt vanliga bilar under 20 dygn i sträck och avverkade totalt 10.000 mil. – Självklart visas även modifierade exemplar upp. Vad sägs om en riktig tidskapsel från millenieskiftet med kameleontfärg, en magnifikt utrustad 9000 CD och en 9000 CS med två motorer? Custom Motor Show går av stapeln på Elmia i Jönköping under påskhelgen.
56.2°
En genomgång av Volkswagen XL1
Det supersnåla lilla rymdskeppet
2002 meddelade Ferdinand Piëch att Volkswagen skulle bli först i världen med en bil som drog under en liter per tio mil. Många kanske såg det hela som omöjligt men först presenterades prototypen 1L, sen L1 och sen XL1 för att slutligen resultera i produktionsversionen av XL1. En tvåsitsig liten rymdkapsel med fjärilsdörrar som inte såg ut som något annat på vägarna, och som under skalet hade en laddhybrid-drivlina som alltså inte var törstigare än 0,9 liter per tio mil. 200 exemplar tillverkades och på prislappen stod det hisnande 111.000 euro, men alla såldes och idag är de verkligen en sällsynt syn. Jag har haft förmånen att få se en med egna ögon på nära håll och Roger provkörde till och med en när den var ny för tio år sedan, vilket ni kan läsa mer om här nedan. I klippet ovan berättar Jason Cammisa om bilens historia vilket är rätt så intressant.
38.7°
Bentleys vd blir Aston Martins vd
Adrian Hallmark byter företag
Sedan februari 2018 har Adrian Hallmark varit vd för Bentley, men nu väljer han att lämna företaget och hoppar istället in i rollen som vd för Aston Martin. Vem som kommer att efterträda honom återstår att se. Så här säger Adrian om sin tid hos Bentley: "Bentley has had a great influence on me. To redefine luxury mobility for the future with such a strong brand is a task that I took on with full commitment and great pleasure. The time has now come for me to turn to new challenges. I would like to express warm thanks to the entire Bentley team for all that we have achieved together in the last few years." Och så här säger han om sitt nya uppdrag: "Like many working within the ultra-luxury segment, I have admired the continued transformation of Aston Martin’s brand and products from afar and feel honored to have the opportunity to work with Lawrence, the Board, and the Company’s employees to lead its next chapter. The transformation of Aston Martin is one of the most exciting projects within the ultra-luxury automotive industry. I am looking forward to continuing the Company’s great momentum and utilizing my experience and passion to further unleash this iconic brand’s potential and take it to even greater success." Det här blir Aston Martins tredje vd sedan 2020. Adrian kommer att tillträda sin roll innan den 1 oktober och nuvarande vdn Amedeo Felisa kommer att finnas kvar tills dess så att det blir en smidig övergång.
36.8°
Nya Lancia Ypsilon som hybrid
Är 12.000 euro billigare än elversionen
Nya Lancia Ypsilon rullades först ut med bara eldrift men man berättade att den även skulle erbjudas som hybrid med förbränningsmotor, och det är den vi ser här. Den ser likadan ut men om ni kikar noga ser ni ett litet litet avgasrör baktill. Under huven ska det finnas en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter som är kopplad till ett mildhybrid-system på 48V. Det finns även en sexstegad e-DCT-låda som i sin tur driver framhjulen. Effekten anges till 100 hästar och 0-100 km/h ska gå på 9,3 sekunder, toppfarten ligger på 190 km/h. Bränsleförbrukningen anges till 0,46 liter per mil. Prislappen i Italien börjar på 28.000 euro vilket är en hel del mindre än vad man vill ha för den eldrivna som går loss på 40.000 euro. Går att beställa nu och hybriden kommer att få leva tills 2028 då Lancia bara ska erbjuda eldrivna modeller. Allt som lanseras från 2026 ska vara helt eldrivet.
38.5°
Seat visar uppdaterad Ibiza och Arona
"The brand is in great health"
Seats framtid har ju varit lite oviss och det är fortfarande oklart om de kommer att hålla på med bilar i så många år till, det kanske blir Cupra som tar över den biten istället. Men enligt vdn Wayne Griffiths mår företaget jättebra och hela modellutbudet ska inom en snar framtid uppdateras. Nyligen visade man lite snabbt upp uppdateringar av modellerna Ibiza och Arona och i videon ovan kan ni spana in detta. Näst på tur är Leon som också ska få sig en uppfräschning, samma gäller för suven Ateca. Seat sålde 290.000 bilar förra året vilket var en ökning med 24 procent jämfört med 2022. Det är fortfarande diskussioner kring en eldriven Seat baserad på Volkswagengruppens kommande instegsplattform.
37.7°
Rimac teasar ny modell
Så långt från en superbil man kan komma
Nästa modell från Rimac är inte en uppföljare till den snabba elbilen Nevera utan något helt annat. Inte en SUV (phu) men ändå så långt från en superbil man kan komma. Det handlar om en robottaxi som företaget har jobbat med i fem års tid nu. Av teasern att döma handlar det om en kompakt modell i hatchback-utförande. Den är givetvis helt självkörande och det sägs att planen är att den ska vara ute och köra på vägarna någon gång under 2026. Det sägs att man redan har avtal med fem olika städer och att man är i diskussion med ytterligare 35 världen över. Project 3 Mobility som projektet heter ska avtäckas den 26 juni. Annat nytt på Rimac-fronten är att de nu har levererat det allra första exemplaret av Nevera till Nederländerna. Och köparen valde att lackera sin bil i hemlandets färger vilket ni kan beskåda här nedan.
38.6°
Ferraris elbilar kommer låta och röra upp känslor
Och man kommer aldrig överge förbränningsmotorer
Inte hade väl många för tio år sedan väntat sig att Ferrari skulle släppa en SUV men så blev det. Samma gäller eldrift, för det kommer tillverkaren med den stegrande hästen också att erbjuda i framtiden. Men man lovar att Ferraris elbilar både kommer att låta och röra upp känslor. De ska inte bli som alla andra elbilar utan något som passar bra in i övriga utbudet. I samma veva lovar Ferrari att märket aldrig kommer att överge klassiska förbränningsmotorer. Ferrari kommer att presentera sin allra första helt eldrivna modell någon gång nästa år. Ovan ser ni en intervju med vdn Benedetto Vigna.
36.7°
torsdag 21 mars 2024
Ny division hos Lotus låter dig skräddarsy din bil
Eller ta fram en helt unik
Lotus presenterar nu den nya servicen Chapman Bespoke där du ska kunna skräddarsy din nya bil precis som du vill ha den, och få något som ingen annan har. Det ska kunna handla om allt från att du vill vara med och ta fram en unik färg till andra änden där du lämnar en blank check och ber företaget ta fram något som idag inte finns. Namnet Chapman kommer inte helt oväntat från grundarna Colin och Hazel Chapman. Till en början kommer bara den här exklusiva tjänsten att vara tillgänglig för Kina, men fler marknader ska adderas allt eftersom. Läs mer om den på länken nedan.
37.2°
Kia visar upp ny K4
Kan möjligen komma hit som Ceed
Om en vecka är det bilmässa i New York och då kommer Kia att visa upp en ny generation av sin K4. Modellen K4 har man tidigare sålt i Kina och det skulle kunna beskrivas som en kinesisk Ceed. Att man nu presenterar den i New York är lite underligt. Man skulle kunna ana att K4 ska ta över som modellbeteckning efter Ceed för att synka lite bättre med EV4 och de andra. Om K4 kommer att komma till Europa (eller andra delar av världen) är ännu inte offentliggjort. Kia berättar just nu inte så mycket mer om modellen än vad vi ser på bilderna. Det handlar alltså om en sedan med coupéambitioner. Både fram- och baklyktor har vertikala inslag och vi känner igen formen från andra Kia-modeller. Presentation på riktigt i New York alltså, den 27 mars.
37.5°
Eldriven minibuss framtagen för rullstolsburna
Kompakt och smidig
Företaget Motability Operations och Ian Callums designbyrå Callum Designs presenterar nu konceptbilen eVita som är en helt eldriven minibuss särskilt framtagen för de som sitter i rullstol. Den har en stor ramp baktill som man fäller ner och väl inne i bilen finns det gott om plats för den som sitter i stolen och massa teknik att interagera med. eVita mäter 4,5 meter på längden, 1,9 meter på bredden, 1,8 på höjden och den har en hjulbas på 2,98 meter. Det gör den kompakt samtidigt som den är rymlig. Väl parkerad behövs det ju lite plats bakom för att kunna fälla ner kommandobryggan och rulla ut, och när detta sker projiceras även en handikappsymbol på marken så folk runtomkring inte parkerar för nära. Batteripacket är på 50 kWh och räckvidden anges till runt 32 mil på en laddning. Det finns inga direkta planer på att sätta den här i produktion just nu men den visar lite hur framtida bilar skulle kunna designas för att passa fler.
43.7°
Mercedes har slagit ytterligare ett rekord med Vision EQXX
Pressade ner förbrukningen ännu mer
Mercedes eldrivna konceptbil Vision EQXX har ett mål - så låg förbrukning som det bara går. Nu har man för tredje gången genomfört ett långfärdstest med den och återigen kunde man putsa till de tidigare siffrorna. Man körde mellan Riyadh till Dubai vilket är en sträcka på över 100 mil och man gjorde det på bara en laddning, och hade över 30 mils räckvidd kvar när man väl kom fram. Man tog sig 2,4 mil längre än de tidigare testerna och hade låga 7,4 kWh per tio mil som förbrukning i snitt. Resan tog totalt 14 timmar och 42 minuter, toppfarten noterades till 140 km/h och genomsnittshastigheten låg på 68,7 km/h.
44.9°
Fiat 500e kan få elmotorn utbytt mot förbränningsmotor
Eftersom den säljer så dåligt
Fiat 500e är ju en ganska gullig modell. Problemet är dock att den inte går så värst långt på el (32 mil), laddar långsamt och kostar från 444.900 kronor (just nu på kampanj för 339.900 kronor). Det har gjort att försäljningen inte har varit på topp direkt. Tillverkningen i fabriken går på sparlåga och för att råda bot på detta överväger Fiat nu att även erbjuda bilen med förbränningsmotor. Stellantis vill att produktionstakten i Mirafiori-fabriken där modellen tillverkas ska ligga på runt 175.000 bilar om året. Förra året blev bara 77.260 Fiat 500e till där, och några Maserati-exemplar. Rykten säger nu att för att nå de nivåer man vill så ska 100.000 av bilarna få bensinmotor istället. Gamla Fiat 500 med förbränningsmotor tillverkas fortfarande fast i Polen och den är på väg att fasas ut nu i sommar. En eventuell produktion av 500e med bensinmotor under huven skulle kunna dra igång i slutet av nästa år eller i början av 2026. Det skulle alltså innebära att bara trögsäljande 500e med eldrift kommer att erbjudas från i sommar och minst 1 1/2 år framöver för de som vill köpa en ny 500.
34.3°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration