Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik söndag 1 mars fortsättning Här hoppar man med snowboard över en Koenigsegg Bra dragbil också… Vad gör man om man har en Koenigsegg Jesko över? Och lite snö? Man tar fram brädan och hoppar över den. I det här klippet får vi se Frankie LaPenna använda en Koenigsegg som hinder. Kanske det dyraste hindret någonsin... Bilen som drar honom är förresten en KTM X-BOW GT-XR... Tumnagel
19.7°
0 Xiaomi visar upp Vision GT Tjock sportbil för tv-spel Igår presenterade Xiaomi lite mobiler och sånt som man förväntar sig från bolaget. Men man presenterade även en ny bil, om än ett koncept. Xiaomis två bilmodeller har ju blivit succéer och deras SU7 har dykt upp i Gran Turismo 7. Nu är det dags för deras första Vision GT, alltså ett koncept som bara går att spela i spelet. Som vanligt när det handlar om koncept till Gran Turismo är det inte mycket verklighet. Det finns dock en del saker jag kan tycka om. Den tjocka rumpan gillar jag, ratten gillar jag och växelspaken gillar jag. Bilen kommer att visas upp på MWC-mässan nästa vecka. Tumnagel
35.0°
0 lördag 28 februari BMW:s kommande modeller läcker Massa eldrivet, och en fet M-modell BMW har själva lyckats läcka en rad kommande modeller i deras online-shop i USA. En hel del saker som vi redan visste om har bekräftats, men några nyheter har också dykt upp. Häng med! Vi börjar med populära iX3, som nu bara finns i en version: iX3 50 xDrive. Vi förväntar oss lite enklare och billigare versioner av denna och det verkar bli en iX3 40 sDrive och 40 xDrive. Alltså en bakhjulsdriven och en fyrhjulsdriven. Det verkar som att BMW kommer att släppa en coupé-version av iX3 som man kallar för iX4. Denna listades på den amerikanska sidan som iX4 40 xDrive och 50 xDrive. Även kommande BMW i3, alltså inte den i3 som du kanske tänker på utan den som delar plattform med iX3 och nya 3-serien, kommer att komma som i3 40 xDrive och 50 xDrive. Ser ni ett mönster? På samma plattform kommer även en större suv i form av iX5. Denna blir lite fetare än 3- och 4-serien och kommer att heta iX5 60 xDrive. Förutom dessa kommer en facelift på 7-serien, X5 i bensinform kommer att leva kvar och så kommer det en fyrhjulsdriven version av BMW M2. Mumma! Tumnagel
38.3°
0 fredag 27 februari Den här Bugattin är en pärla! Specialare med mycket speciell lack Om man har mycket pengar kan man köpa en Bugatti. Har man riktigt mycket pengar skapar man en unik bil med deras Sur Mesure-enhet. Den här bilen är en W16 Mistral och det är från början knappast en vanlig bil, man ska bara bygga 99 exemplar. Men just det här exemplaret har Sur Mesure-chefen Jascha Straub tagit hand om personligen. Bilen kallas för La Perle Rare och har en lack som glimrar lite mer än andra bilar. Den är dessutom lackad i olika ytor som har tejpats för hand, vilket har tagit hundratals timmar att göra. Troligen inte gratis. Frågan är om det verkligen är snyggt? Tumnagel
40.4°
0 Få månadskostnaden direkt i bilannonsen Smart tillägg till Chrome Letar du efter bil och vill veta vad det kommer att kosta att äga den? Ayman och Vincent gjorde det men tröttnade på att sitta och räkna på vad bilen faktiskt skulle kosta när man finansierade den. Därför har man snickrat ihop ett tillägg till Chrome som räknar direkt i annonsen hos Blocket, Wayke och Carla. Man slår bara på tillägget och så kommer upp över annonsen (i litet format, se nedan). I tillägget kan du sedan välja vilken typ av finansiering du vill ha och vilka villkor. Med i kalkylen får man själva finansieringen, men även kostnader för drivmedel, däck, försäkring och annat. Och värdeminskningen, som ju ibland är den största delen. Exakt hur exakt det blir vette tusan, men det är väldigt snyggt och man får bra överblick. Tillägget fungerar som sagt på Blocket, Wayke och Carla och är gratis. Tumnagel
44.2°
0 Oliver Solberg sladdade med Lando Norris På is Lando Norris och vår svenska stolthet Oliver Solberg har samma sponsorer, vilket gör att de hänger då och då. Monster är en av dessa sponsorer och nyss hade det "Monster Energys SubZero Ice Rally Experience" där det verkar som att fans fick hänga. Kul! Oliver har tidigare besökt Lando och då fått åka med honom i passagerarsätet. Nu var det ombytta roller, på is är det Oliver som har koll så nu fick han köra runt med Lando på isen någonstans i Sverige. Nedan kan ni se när Lando snurrade runt på Silvestone med Oliver i passagerarsätet för ett år sedan. Tumnagel
40.1°
0 Bilen släckte strålkastare istället för läslampa Röstassistent orsakade krasch i Kina Att använda röststyrning i bilen kan vara bra och säkert, istället för att hålla på och pilla i menyer säger man bara vad man vill ha gjort och så löser bilen det. Tyvärr är de flesta röstassistenter helt värdelösa, så istället för att öppna solluckan gör de något helt annat eller förstår inte alls vad den ska göra. En förare av en Lynk & Co Z20, som heter Lynk & Co 02 i Europa, skulle använda röstassistenten för att stänga av läslamporna i bilen. Istället stängdes bilens strålkastare av. Eftersom det var nattsvart ute fick föraren panik och bad återigen bilen att sätta på strålkastarna, men bilen svarade bara "inte än". Det hela slutade med en krasch in i vägens skyddsräcke. Som tur är skadades ingen i olyckan. Lynk & Co har nu gått ut med att man har hittat problemet och en uppdatering kommer att skickas ut. Tumnagel
29.8°
0 Nu finns Tesla Model Y med sju säten Men de ska vara små de där bak Nu kommer Model Y med plats för sju personer till Sverige, typ. Det handlar om en helt vanlig version av Model Y där man har en extra rad i bagaget, och klart lite anpassning för det så att man faktiskt kommer in där bak. Men som ni ser på bilden är det inte en plats för kungar eller vuxna, här får bara mindre personer (läs barn) plats. Pristillägget är på 26.000 kronor och då tänker ni: Perfekt! Då kan man få en billig bil med plats för sju! Men så är det inte. Man måste välja den fyrhjulsdrivna premium-versionen för att kunna välja tillägget, vilket gör att man börjar på 649.990 kronor och med 26.000 kronor extra blir det 675.990 kronor. I Kina har de en längre version av Model Y där man faktiskt verkar kunna sitta på riktigt i baksätet, hur det ser ut kan ni se nedan. Där finns det nackstöd och mugghållare och grejer. Tumnagel
32.7°
0 torsdag 26 februari Kolla vilken söt liten bil! Minimal elektrisk bil uppdateras Det finns massor av mer eller mindre skumma tillverkare i Kina. Hur skumma Wuling är har jag ingen aning om, men de har en riktigt söt bil i sitt utbud. Den kallas för Hongguang Mini EV och är Mini på riktigt. Måtten mäter nämligen in på 327 cm i längd och 152 cm i bredd om man tar den "långa" versionen med fem dörrar. Tar man den med tre dörrar mäter den bara 304 cm på längden. Det baksätet lär vara tight. Motorn är på 30 kW och räckvidden ligger på mellan 20 och 30 mil, men det är enligt den generösa kinesiska cykeln så räkna med 15-25 mil när det är fint väder. Prislappen ligger på 39.000 yuan, ungefär 50.000 kronor. Med lite moms och sånt runt 65.000 kronor. Tumnagel
37.3°
0 Ingen vill köpa AUDI med stora bokstäver Kinesisk satsning verkar inte gå hem I början av förra året berättade Audi att man skapat ett nytt märke i Kina tillsammans med kinesiska SAIC. Det nya märket hade inga ringar i fronten och var helt enkelt AUDI med stora bokstäver. Väldigt underligt, men allt handlar nog om olika samarbeten för att komma in på den kinesiska marknaden. Vi här i Europa blev förvirrade deluxe av namnstrategin, och det verkar inte ha varit någon hit i Kina heller. Man har tydligen sålt riktigt dåligt. Totalt har man sålt 7070 bilar och i januari fick man iväg 420 bilar. Nu har man sänkt priset så att bilen kostar ungefär lika mycket som en Zeekr 007 GT och lite mindre än en Xiaomi SU7. Frågan är om det hjälper... Tumnagel
39.3°
0 Porsches bensin-suv ska dela plattform med Audi Blir en stor rackare Porsche har valt att snabbt röra sig mot el, något som de har varit riktigt bra på. Lite för bra, för deras kunder har inte riktigt hängt med i svängarna och många vill fortfarande ha bensindrivet. Audi är på gång med en bil i samma storlek som BMW X7 och Mercedes GLS, alltså en storlek på suv som är lite, lite för stor för Sverige och Europa men som älskas bland annat i USA och Kina. Den kommer att byggas på den så kallade PPC-plattformen och på Audi-språk kommer den att heta Q9. Nu verkar det som att det blir ett Porsche-syskon av Audi Q9. Det har vi ju sett förut, så egentligen är det inget konstigt. Det nya här är att bilen kommer att komma med feta V6 och V8:or, inte med eldrift. Enligt Autocar kommer Audi Q9 nästa år och Porschen ett år efter det, alltså 2028. Fokus för modellen är inte Europa, vi är mer fokuserade på eldrivet och behöver inte riktigt den feta storleken på bil som detta är. Tumnagel
33.5°
0 Nu blir Volvo EX90 mindre skitdyr Kommer utan fyrhjulsdrift Volvo har haft en EX90 utan fyrhjulsdrift på vissa marknader sedan länge, men vi här i Sverige har inte fått köpa den. Av någon anledning. Men nu har Volvo släppt sargen och börjat sälja den även i Sverige, vilket gör att från-priset dalar till 899.000 kronor. För det får man bakhjulsdrift istället för fyrhjulsdrift och lite mindre kraft från motorerna. Men 245 kW och 6,8 sekunder till 100 km/h lär räcka fint. Mindre kraft ger också mindre dragvikt, nu ligger den på 1500 kg. Batteriet är lite mindre på 92 kWh och det ger en räckvidd på 564 km. Laddningen marscherar på i upp till 350 kW, så det tar 22 minuter att ladda 10-80 procent. Den bakhjulsdrivna går bara att köpa med 7 säten. Tumnagel
38.2°
0 En BMW M5 cabriolet blev nästan verklighet Man la ner den dagar innan premiären De flesta BMW:s M-modeller är det något speciellt med, men den här rackaren är väldigt speciell. Den finns nämligen bara i ett exemplar. Att prototypen byggdes är ingen hemlighet, den har visats upp vid några tillfällen. Men exakt hur nära det var att den blev verklighet har inte varit känt. Enligt nya uppgifter skulle bilen visas på Geneve-salongen. Man hade till och med bokat en plats för den. Men bara en vecka innan täcket skulle dras av den fick BMW kalla fötter. Anledningen var att man på den tiden hade en 3-serie cabriolet som sålde riktigt bra och var riktigt lönsam. En M5 cabriolet skulle bli rejält dyr och kanske riskera försäljningen av 3-serien. Tankegången är lite udda, men en M5 cab skulle ha kostat runt 600.000 kronor då, runt 1,3 miljoner kronor idag, och man var väl rädd för att det skulle störa försäljningen av M5:an. Synd, för det hade varit extremt trevligt att åka med taket nedfällt och lyssna på den där motorn. Bilen var förresten en prototyp, men hade tagits fram för att producerats. Bilen hade längre dörrar för att man skulle kunna ta sig in i baksätet och en längre baklucka för att få plats med taket. Tumnagel
39.2°
0 Volvo hade frågestund om Volvo EX60 Med projektledarna Igår höll Volvo en frågestund med Lorina Gewargis och Johan Rasmusson. De har haft stort ansvar under utvecklingen och Lorina ansvarar för själva produkten och Johan har koll på hur den ska paketeras för marknaden. Man svarade på en massa frågor från intresserade om fälgstorlekar, lampor, megacasting och en massa annat. Om du är intresserad av bilen har du ungefär trekvart med intressanta frågor och svar. Man berättade till exempel att man ska kunna reparera delar av megacasting-delarna, att man kommer att kunna öppna med frunken via appen, att det kanske kommer spolare för kamerorna fram och så vidare. De första bilarna som man kan provköra kommer till handlarna i mitten av juni. Tumnagel
38.9°
0 Cupra kommer att uppdatera Born Skarpare med bättre inredning Om Cupra Born är en lyckad modell eller inte kan man diskutera. Den är väldigt lik syskonet Volkswagen ID.3 men lite argare i looken. Nu är det dags för en ansiktslyftning och Cupra lovar lysande logga där bak och nya Matrix-LED-lysen. Man lovar också att den ansiktslyfta versionen ska ha design som är skarpare och mer emotionell. Man säger även att tekniken kommer att vara bättre, men hur stor uppgradering det blir på den fronten återstår att se. På insidan lovar man "en högre upplevd kvalitet". Om kvaliteten kommer att vara högre på riktigt, det får vi se. Men originalet är lite plastigt, så det gör mig inte ledsen. Den nya versionen kommer att presenteras 5 mars. Tumnagel
38.1°
0 Ford tar 500 dollar för en frunk! Numera tillval till Ford Mustang Mach-E Bilmärken har traditionellt varit bra på att ta betalt för tillval. Nu börjar det bli bättre, en hel del tillverkare har det mesta man förväntar sig som standard, men vad man som köpare kan räkna med ingår skiljer sig en del mellan tillverkarna. Ford i USA har börjat ta betalt för något som verkligen borde ingå. Man har helt enkelt börjat ta betalt för frunken, och man får lägga till 500 dollar för att kunna lägga kablarna under huven. Nu har Ford Mustang Mach-E en rejäl frunk som går att använda till något vettigt, men det är smått galet att ta betalt för den. Framför allt när man tidigare inte har gjort det. Här i Sverige ingår, än så länge, frunken när man köper en Mach-E. Tumnagel
12.1°
0 Elbilen med plats för nio personer Fiat Ulysse kommer till Sverige Vill man köra eldrivet och ha plats för många finns det inte tokmånga alternativ. Nu finns det ett till i form av Fiats människorfraktare Ulysse. Och hatar du el finns den även med dieselmotor. Tyvärr tar Fiat gigantiska pengar för lite eldrift, med dieselmotor kan man få en Ulysse från 454.900 kronor, men ska du ha den eldriven får du lägga på 230.000 kronor till och slanta upp 684.900 kronor. Visst kostar ett batteri pengar, men de här är faktiskt larvigt. Speciellt när dieselmotorn levererar 184 hästar och elmotorn taniga 136 hästar. Batteriet är på 75 kWh och räckvidden är 34 mil. Bussen går att få i två paket. Business är inte så business utan väldigt standard. Här är det stålfälgar, tygklädsel och ingen lyx som navigering eller backkamera. Väljer man istället La Prima för 80.000 kronor extra så får man läderklädsel, navigering, aluminiumfälgar och annat trevligt. Fem olika konfigurationer på inredningen finns. Standard är 2/3/3 där man har två platser på första raden och sedan två rader efter varandra med tre säten i varje. Sen finns det en variant av standard där rad 2 och 3 är skjutbara. Varianten med plats för nio är 3/3/3 och har alltså plats för tre på första raden. Sen finns det en VIP-variant med plats för antingen sex eller sju som ser ut som den ovan. Ser ju faktiskt lite härlig ut. Bussen är 533 cm lång, så inget man fickparkerar i små italienska städer med. Men det kanske man får leva med! Tumnagel
39.2°
0 onsdag 25 februari Volvo EX30 blir billigare att köpa! Både vanliga och Cross Country Volvo berättar nu att deras lilla elbil EX30 kommer att få en del nyheter till det nya modelleråret som är på gång. Det kanske intressantaste är att man kommer att släppa en ny instegsmodell. Den kommer att ha en motor på 110 kW, vilket är betydligt mindre än dagens insteg som har 200 kW. Den lär alltså vara betydligt långsammare, men också billigare. Den billigaste versionen idag heter P5 och kostar från 429.000 kronor, vad den nya versionen kommer att kosta är ännu inte presenterat. Uppdatering Den nya varianten finns redan i Nederländerna och om den prisskillnaden kommer att gälla även här så blir det inte någon gigantisk skillnad. I Nederländerna kostar en P3 (den nya versionen) 34.800 euro och en P5 36.800 euro. 2000 euro med andra ord. I Sverige skulle det betyda en prislapp på runt 410.000 kronor. Man släpper även EX30 Cross Country med en betydligt mindre prislapp, detta genom att erbjuda den med Plus-paket och bakhjulsdrift för 542.000 kronor. Tidigare var den bara tillgänglig med Ultra-paketet och fyrhjulsdrift, då kostar den 609.000 kronor. Det kanske var lite för mycket pengar för en så liten bil. Nytt gränssnitt och V2L även för befintliga kunder Volvo kommer att uppgradera gränssnittet i bilen. Bland annat har inställningarna fått ny design och en ny anpassningsbar innehållsrad gör entré. Med en adapter kommer bilen nu också att få stöd för V2L, alltså att du kan ladda prylar med bilen. Både V2L och det nya gränssnittet är mjukvaruuppdateringar, så det kommer även till befintliga bilar. Till sist så kommer det två nya inredningar. Harvest är ljusare klädsel som enligt Volvo är inspirerad av skandinaviska sommarkvällar. Black är en Nordico-klädsel kombinerat med lininredning. En bonussak verkar vara att dragvikten på EX30 P5 ökat från 1000 till 1400 kg. Trevligt! Tumnagel
41.9°
0 Danska staten tog pappans nya Tesla Efter att dottern smällde den gamla I Danmark är man trött på att folk kör som idioter. Det har man löst genom att idioter som åker fast blir av med bilen de körde, oavsett vem som äger den. Detta för att man inte ska kunna hyra (eller låna) en bil och köra som en idiot. Grundregeln verkar vara att kör du dubbla hastigheten mot vad det står på skylten så är bilen i fara. Som journalist som kör i Danmark har jag fått skriva på papper att jag får betala bilen om jag kör som en idiot. Körde 169 km/h på 50-väg Nu har man tagit detta ett steg längre. Det handlar om ett fall där en dotter lånade sin pappas Tesla Model 3 Performance och tryckte på gasen. Där man fick köra 50 km/h körde dottern 169 km/h och det brukar vara en riktigt dålig idé, hastighetsbegränsningar finns ju av en anledning. Det gick åt pipsvängen för dottern, som kraschade och totalförstörde bilen. Pappan fick ut pengar på försäkringen och köpte en ny bil. Polis och åklagare tyckte att den nya bilen skulle beslagtas eftersom den indirekt, som ersättning för den kvaddade bilen, användes för vansinneskörningen. Högsta domstolen har nu bestämt sig för att detta är rätt och att bilen tillhör staten. Det lär nu vara rätt dålig stämning mellan far och dotter, om nu inte fadern är gjord av pengar och har ett väldigt stort hjärta. I Sverige kostar en Model 3 Performance 661.170 kronor. Tumnagel
51.6°
0 Toyota berättar mer om deras eldrivna kombi bZ4X Touring har lanserats i Japan Det här är nog en av de mest intressanta bilarna i år för den som vill ha bil som lastar, är fyrhjulsdriven, går på el och klarar av att köra lite grusväg. Att den gör 0-100 km/h på under 5 sekunder är en fin bonus. Vi pratar om Toyota bZ4X Touring. Just att det är en Toyota får man välja om det är något tråkigt eller fantastiskt. Vi har fått priser på bilen här i Sverige och den framhjulsdrivna kommer att kosta 570.000 kronor och den fyrhjulsdrivna 608.000 kronor. Men vi har inte haft all fakta. I och med att bilen nu lanserats på riktigt har det framkommit lite mer saker. Bagageutrymmet är på 619 liter och verkar riktigt trevligt. Fäller man sätena får man in 1240 liter. I Japan kommer man sälja ett najs skydd som gör att man kan vara lite mer oförsiktig när man lastar. Den fyrhjulsdrivna versionen är ett litet fartmonster som gör 0-100 km/h på 4,6 sekunder. Det borde räcka för att kunna göra säkra omkörningar på väg hem. Plumpen i protokollet för den här bilen är räckvidden och laddningen. 50 mils räckvidd, på pappret, för den fyrhjulsdrivna imponerar inte. Snabbladdning på 150 kW imponerar inte heller. Så ligger du ofta och tuffar 100 mil på en dag så är det värt att tänka på. Intressant är dock att i Japan har bilen både V2L och V2G, det går alltså att ladda saker med bilen. Det har man inte talat om här i Sverige ännu, men det kanske kommer. Tumnagel
41.4°
0 tisdag 24 februari Waymo dubblar antalet marknader Lanserar sin tjänst i fyra nya städer Självkörande taxibolaget Waymo fortsätter att expandera i snabb takt. Företaget meddelar nu att de börjar ta emot sina allra första passagerare i fyra nya städer: Dallas, Houston och San Antonio i Texas, samt Orlando i Florida. Till en början är det kunder från dessa städer som redan har laddat ner Waymo-appen som får chansen att åka, sedan kommer fler användare kommer att släppas in löpande. I och med denna utrullning finns Waymos förarlösa bilar numera tillgängliga på totalt tio olika marknader, vilket är en fördubbling på bara ett par månader. Tumnagel
36.8°
0 Lyssna på den här nygamla Ferrarin! Trycker på i en tunnel En firma som heter Evoluto Automobili har gett sig på att restomodda Ferrari F355 och det verkar man ha lyckats med. Bilen visades upp för första gången på Goodwood Festival of Speed 2024 och ska sedan dess ha testats hårt. Bland annat har man gett bilen ett avgassystem i titan som ni kan lyssna på i klippet nedan. Bilen har fortfarande en V8:a men nu levererar den 420 hästar istället för de 380 hästar som man fick från fabrik. Chassit har fått sig en genomgång och bromsarna är nu keramiska från Brembo. Designmässigt har man nya lyktor både fram och bak och en interiör som ser helt ok ut. 55 köpare väntar nu på sina bilar och produktionen börjar i mars. Tumnagel
39.6°
0 Bärgarna: bilisterna har blivit bättre! Vi lär oss! Det är lätt att gnälla på att folk är idioter, men det verkar faktiskt som att några har lyssnat. I alla fall om man får tro bärgningsförarna i Sjöbo. – Vi som kör bärgare ser ju verkligheten och i år har folk betett sig mycket bättre än tidigare. Människor inser att det inte är någon lek och att det kan ta många timmar innan de får hjälp, säger André Lindgren som driver Assistancekåren i Sjöbo. André fortsätter med att säga att det finns fortfarande folk som inte fattar vad en snöstorm är för något, även om det varnas. Men han säger att fler och fler faktiskt verkar veta vad som kan hända och avstår från att ge sig ut om de inte måste. Framför allt på landsbygden är krismedvetenheten större. De som ger sig ut kör dessutom lugnare och mer med hjärnan enligt André. – Det är från en låg nivå, men det är en märkbar förbättring. Att det krävs vinterdäck på alla tunga fordon enligt lag har också hjälpt. Framför allt är det trailerdragare från kontinenten med sommardäck som inte längre kommer och blir stående i samma utsträckning. Tumnagel
43.7°
0 Dacias flummiga koncept kan bli verklighet! Hipster verkar ha fått grönt ljus En del koncept som presenteras är väldigt roliga, men man liksom vet att de aldrig kommer att bli verklighet. Dacia Hipster kändes som ett sådant, men det verkar som att jag får fel där. Det är franska Auto Infos som rapporterar att allt ska vara klart för att ge ett officillt "go" på den lilla bilmodellen. Tanken är att den pluttiga men coola bilen ska tillverkas i Kina tillsammans med Dongfeng. När man trycker på knappen ska det ta 18 månader till produktion enligt Dacias vd Karin Adt. Det hade i så fall betytt att bilen skulle kunna rulla ut från fabriken i slutet av 2027. Prislappen är inte klar, men man siktar på under 15.000 euro. Kul behöver ju inte vara dyrt. Dacia Hipster är 3 meter lång, 1,5 meter bred och väger 800 kilo. Maxfarten kommer inte att bli fet, det talas om 90 km/h. Tumnagel
40.8°
0 måndag 23 februari Är det finska underbatteriet på riktigt? De försöker bevisa sin sak För ett tag visades Verge Motocycles upp en motorcykel med ett solid state-batteri från finska batteritillverkaren Donut. Typ alla i branschen gick snabbt ut och sa att det hela inte var på riktigt. Det finska bolaget Donut säger dock att det är på riktigt och för att bevisa detta har man nu släppt en video och en rapport från en oberoende aktör. Detta är det första beviset som man visar upp, nästa kommer om en vecka. I videon säger man att man kan ladda till 80 procent på under fem minuter. Låter ju trevligt. Detta dessutom utan aktiv kylning. Vad detta bevisar egentligen lämnar jag till någon annan att säga saker om... Tumnagel
44.0°
0 Volvo återkallar 40.000 EX30 Ska byta batterier som riskerar överhettning Mer än 40.000 Volvo EX30 kommer nu att behöva tas in och få sina batterier utbytta. Det handlar om modellerna med det större batteriet, alltså EX30 Single-Motor Extended Range och Twin-Motor Performance. Batterierna är levererade av Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co och dessa ska nu ha fått ordning på det hela och uppges nu leverera nya celler. Obs! Inga bilar sålda i Sverige berörs av detta. Anledningen är att överhettningen bara händer om bilen är högerstyrd. Batteribytet kommer att vara kostnadsfritt för kunden, som dock måste hålla på och köra till verkstaden. Volvo rekommenderar under tiden inte att man laddar över 70 procent och att man inte parkerar för nära byggnader, eller i dem, medan man laddar. Kostnaden för nya batterier uppskattas av Reuters till 195 miljoner dollar, plus kostnaden för logistik och verkstadskostnader. Inge vidare alltså. Plus att det drar ner Volvos rykte. Tumnagel
29.5°
0 Nu ska BYD ta över Sverige 80 nya återförsäljare under året I slutet av förra året körde BYD igång en nystart i Sverige. Man hade köpt importbolaget från Hedin en tid innan detta och nu hyrde man Annexet i Stockholm. Ett antal inhyrda influensare var på plats och man visade upp tre modeller. Nu kommer nästa steg i lanseringen när man öppnar den första återförsäljaren utanför Hedin-gänget. Det är Bendt Bil i Halmstad som nu ska börja sälja BYD. Det här är den första av många återförsäljare som man kommer att presentera under året, man siktar på upp till 80 etableringar innan året är slut. – Vi går nu från en etableringsfas till att bygga en långsiktig kommersiell struktur i Sverige, och ett starkt och geografiskt brett återförsäljarnätverk är avgörande för vår fortsatta tillväxt, säger Niklas Gustafson, Sverigechef på BYD Sverige. BYD har varit relativt anonyma i Sverige hittills, men nu känns det som att det kommer att bli ändring på det. Tumnagel
26.3°
0 Lamborghini lägger ner planer på elbil Är redo, men det är inte marknaden Lamborghini visade upp feta konceptet Lanzador för två år sedan och tanken var att det skulle bli en eldriven bil när den väl kom till marknaden. Tanken var att den skulle bli verklighet 2028, men man sköt upp det hela till 2029 och nu verkar det som att man lägger ner tanken på helt eldrivet. I ett samtal med media sa Lambo-bossen Stephan Winkelmann att det helt enkelt inte finns någon efterfrågan på eldrivna supersportbilar, ens med fyra dörrar. – Vi säljer inte mobilitet - man köper inte en Lamborghini för att man måste ta sig från A till B varje dag. Vi säljer drömbilar, vilket kanske är något man velat ha sedan barnsben – en dröm för många och en verklighet för ett fåtal. Därför har vi beslutat att vår fjärde modell, som kommer att bli en Gran Turismo, ska vara en laddhybrid – så vi kommer inte att ha en elbil inom överskådlig framtid, sa Stephan Winkelmann under mötet. Det här betyder att när Lanzador kommer i produktion så kommer man att ha fyra modeller i sitt sortiment, alla laddhybrider. Man har tidigare sagt att deras Urus kommer att vara bensindriven minst en generation till. Tumnagel
38.8°
0 fredag 20 februari Studie: Elbilsbatterier håller bättre än förväntat Genomsnittlig batterihälsa på över 95 procent Det brittiska analysföretaget Generational har analyserat över 8000 tester av elbilsbatterier från 36 olika biltillverkare, och resultaten ser lovande ut för batteriers livslängd. Databasen, som täcker in allt från helt nya bilar till tolv år gamla modeller, visar att den genomsnittliga batterihälsan ligger på imponerande 95,15 procent av ursprungskapaciteten. Även när bilarna åldras och rullar långt ser siffrorna trygga ut. Bilar som är fyra till fem år gamla har en medianhälsa på drygt 93 procent, och modeller som har åtta till nio år på nacken ligger kvar på omkring 85 procent. Till och med bilar som har rullat över 16.000 mil behåller ofta en batterikapacitet på mellan 88 och 95 procent. Det är ytterst sällsynt att batterierna ens är i närheten av tillverkarnas garantinivåer, som ofta ligger på 70 procents kapacitet efter åtta år. Rapporten pekar också på att miltal och ålder inte längre är de mest pålitliga måttstockarna för att bedöma en bils skick. Istället är det hur batteriet har laddats och använts i vardagen som spelar mycket större roll. En tre år gammal elbil som har körts över 14.000 mil kan med andra ord ha ett friskare batteri än en sex år gammal bil som bara gått knappt 5000 mil. Tumnagel
56.5°
0 Det här är en modern Volvo P1800 ES Men vill vi ha den modern? Jag hade inte haft något emot att någon skulle göra en verkligt modern version av Volvo P1800 ES, alltså "kombiversionen" av den klassiska Volvo-modellen. Men om man ska slakta gamla bilar blir jag lite mer tveksam. Nederländska Autoforma ger sig tillsammans med Volvo Lotte på P1800 ES och jag är stundtals lyrisk, stundtals väldigt tveksam. Det hela är en restomod, alltså att man stoppar i moderna saker i en gammal kropp. Bland annat kan man få en modern T5-motor under huven. Autoforma säger också att man breddar hjulhusen med kolfiber, sänker chassit, gett den bredare spårvidd och LED-strålkastare. De fram ser bra ut, de bak är jag inte lika peppig på. Inredningen behåller man layouten på, men fyller antingen med borstad aluminium eller träfanér. Tumnagel
53.8°
0 Nu höjer Ionity ribban till 600 kW Lite snabbare laddning på gång Elbilar idag laddar betydligt snabbare än vad som går att få ut från laddstolparna. De flesta som finns idag levererar, i bästa fall, 300 kW eller möjligen 400 kW. Men det räcker inte när två bilar laddar samtidigt och man har en bil som kan trycka in upp mot 500 kW. Nu börjar Ionity rulla ut laddstolpar med mer kräm i. Hårdvaran kommer från italienska Alpitronic och efter att ha kört ett test på en laddplats utanför München har man nu satt upp den första vanliga stationen i Sorgues i Frankrike. Kraftskåpet kan leverera 1000 kW och detta ska delas på de sex laddstolparna. Varje laddstolpe kan sedan som mest leverera 600 kW, förutsatt att det inte är en massa andra som laddar toksnabbt samtidigt. Tumnagel
44.6°
0 Tesla sänker priset på Cybertruck Men hjälper det? När Tesla presenterade Cybertruck hoppades man på att sälja 250.000 bilar om året. Nu är det snarare runt 20.000 man säljer, vilket ju inte är så peppigt. Tidigare har man sålt en bakhjulsdriven variant ett tag för 70.000 dollar, men nu släpper man en fyrhjulsdriven variant för 60.000 dollar, vilket är den hittills billigaste varianten. Man får alltså fyrhjulsdrift för 10.000 dollar mindre, dessutom behåller den nya varianten saker som RWD-versionen blev av med, som strömuttag på flaket. Samtidigt sänker man priset på den dyraste versionen från 115.000 dollar till 100.000 dollar. Tumnagel
20.6°
0 torsdag 19 februari Nya Audi RS5 är riktigt, riktigt tjock Laddhybridsmonstret Audi på senare tid har varit lite och cyklat. Men när jag minst anade det så drämmer de till med en av de tjockaste bilarna någonsin i riktigt äkta RS-stil. Det är gamla RS4 som numera heter RS5 och som kommer både som sedan och avant. Och båda är otroligt feta, både fram och bak. Fronten kan, på ett bra sätt, äta mängder med krill och rumpans två massiva utblås fungerar faktiskt. Brum brum! Hur kul det blir på riktigt återstår dock att se, det är nämligen en laddhybridhistoria detta. Hybridsystemet ger upp till 470 kW (639 hk) och 825 Nm. Biturbo-V6:an på 2,9 liter levererar 375 kW (510 hk) på egen hand och får hjälp av en elmotor på 130 kW och 460 Nm, vilket skickar bilen 0–100 km/h på 3,6 sekunder och upp till 285 km/h om du köper till rätt paket. Batteriet är 25,9 kWh brutto (22 kWh netto) och ger upp till 84 km. Hybridpaketet paras med en helt ny quattro-drivlina med “Dynamic Torque Control” i bakaxeln, där en elektromekanisk enhet kan skifta kraft mellan bakhjulen på 15 millisekunder och hantera upp till 2000 Nm i skillnad – både vid gas, lyft och broms. Det här är första gången tekniken dyker upp i en serietillverkad bil och gör att RS5 kan kännas allt från trygg och neutral till riktigt bakhjulsbusig i läget "RS torque rear". Chassit har RS-specifika fram- och bakaxlar, nyutvecklad femlänksbakaxel och RS-sportfjädring med tvåventilsdämpare som ska klara både komfort och bana. Du kan välja mellan stål (420/400 mm) och keramiska skivor (440/410 mm) och väljer du de senare sparar du cirka 30 kilo. Med keramiska bromsar stannar RS5 från 100 km/h på 30,6 meter. Håll i hatten! Designmässigt är RS5 nio centimeter (!) bredare än vanliga A5, har mörktonade Matrix LED-lyktor med rutflaggssignatur, RS-diffusor med centralt placerade ovala rör och fetare skärmar. Fälgarna på 20 tum är standard men det går att växla upp till 21 tum. Om Audi inte hade haft sina fula skärmar med pianolack hade det varit otroligt mysigt här. Stolarna är fantastiska, kolla in säkerhetsbälten i guld och de har den nya ratten med mer fysiska reglage. I Tyskland börjar RS 5 Sedan på 106 200 euro och Avant på 107 850 euro. Ordrar börjas tas under första kvartalet och leveranser till sommaren. Jag vill köra, NU! Tumnagel
45.3°
0 Hans tar en titt på Volvo C30 Electric Volvos första riktiga elbil Vår gamla kollega Hans Hedberg fortsätter att grotta i arkiven och ger oss här en titt på klassiska Volvo C30 Electric. Det passar ju bra i dessa EX60-tider! Volvo C30 Electric kom 2011 var aldrig tänkt att säljas utan man tillverkade 300 bilar för att ha som testbäddar. Dessa leasades till företag och myndigheter, man ville helt enkelt att de skulle användas på riktigt för att få erfarenhet från verkligheten inte bara teori. Det var inget monster, men ändå helt ok för sin tid. Motorn var på 82 kW och 0-100 km/h tog 10,5 sekunder. Men 0-70 km/h gick på 6 sekunder och den uppfattades som pigg och kvick, vilket den då. Idag är vi bortskämda med snabba bilar, det var man inte då. Toppfarten låg på 130 km/h. Räckvidden låg på runt 15 mil och batteriet var på 24 kWh, idag typ vad man slänger i en laddhybrid. Vinter och kyla är ju inte kul för elbilar, framförallt inte om man har 15 mils räckvidd att leka med. För att lösa det så hade man en bioetanoldriven kupévärmare som värmde bilen, både kup´och batterier. Smart! Den hade en egen tank på 14,5 liter och man tankade denna vid vanliga tanklocket. Laddade gjorde man istället med en kontakt i grillen fram. En rolig detalj för den tekniknörd som mig är att kolla in hur skärmar och instrumentering såg ut. Grafiken var faktiskt helt ok och man kunde hålla koll på laddningen med mobilen. På insidan var det, för tiden, riktigt flådigt och Volvo hade på den här tiden faktiskt snygga instrument. Notera också växelväljaren! Förutom R, P, N och D så hade denna även ett H-läge. När man hade Drive-läget i så motorbromsade bilen och regererade energi, men i Highway-läget så coastade man fram. Bilarna såldes som sagt inte på riktigt utan leasades till väl valda kunder. När de kom tillbaka från leasingen så kunde dock anställda på Volvo köpa dessa förmånligt och det ska vad jag har hört ha varit väldigt populärt. Tumnagel
45.3°
0 Lego bygger McLarens världsmästarbil Eller det är ju du som får bygga den Lego gillar F1 och det är klart att man då ska göra ett set av världsmästarbilen MCL39. McLaren tog ju som ni kanske vet både konstruktörs- och förartiteln förra säsongen. Bygget är i skala 1:8 och består av 1675 bitar. Det finns en fungerande styrning, fjädring, växellåda och differential. Lyfter man på motorhuven får man se en detaljerad motor. Även DRS-systemet fungerar, tar man bort motorhuven och lägger i en högre växel så aktiveras detta. Snyggt bygge, men också dyrt. På prislappen står det nämligen 2900 kronor. Tumnagel
39.7°
0 Uber ska börja bygga laddstationer För autonoma elbilar Det där med att vi kommer att ha förarlösa taxis känns mer och mer på riktigt. Men även robotkörda bilar måste ta en paus, och det ska Uber nu lägga 100 miljoner dollar på. Satsningen kommer att resultera i laddstationer anpassade till autonoma bilar men också ha funktioner som städning, tvättning och underhåll. Till det kommer mindre stationer att placeras runt om i städerna som bara är till för att ladda. Man kommer att börja i USA och städerna San Francisco Bay Area, Los Angeles och Dallas. Sedan kommer andra städer i världen. En lite intressant grej är att man inte kommer att göra stationerna Uber-only utan man vill hitta partners att driva dem med. Uber har redan ett samarbete med Waymo i Austin och Atlanta. Man kommer även att lägga ytterligare 100 miljoner dollar på att bygga publika laddstationer i städer som New York, Los Angeles, Boston, San Francisco, London, Paris och Madrid. Tumnagel
36.9°
0 Första batteripacket till Volvo EX60 producerat! Ett steg närmare produktion Volvos EX60 är efterlängtad och produktionen av förseriebilar är igång. Nu har man tagit ett annat stort kliv när man har fått ut det första batteriet i PP-serien från batterisammansättningsfabriken i Torslanda. Det Volvo gör själva är alltså att sätta ihop batteriet. Själva cellerna får de levererade till fabriken. Batteriet är såklart en väldigt viktig del av en elbil, med Volvo EX60 är det dessutom en bärande del av konstruktionen. Tumnagel
53.8°
0 Designen i Volkswagen-koncernen kommer att styras upp Andreas Mindt tar över hela bygget Andreas Mindt är ett namn att lägga på minnet. Han tog över designansvaret på Volkswagen 2023 och har på väldigt kort tid påverkat märket stort. Det har kanske inte riktigt synts ännu, men det kommer att göra det. Först ut som riktigt Mindt-produkt är ID. Polo. Han ritade förlagan ID.2All och ID. GTI Concept (bilen ovan) på kort tid och snart kommer dessa alltså i produktion. Bolaget har lovat en massa uppdateringar under året och som jag förstår det ska dessa vara signerade Andreas, så om ett år kommer ni närmare få se vad han betyder. Jag har haft nöjet att träffa Andreas flera gånger och jag hyser stora förhoppningar för Volkswagen. Han ritar nämligen inte bara bra utan tänker rätt. Tillbaka med Polo som namn till exemple, eller tillbaka med fysiska knappar. Allt ska ha ett syfte, inga dumheter. Nu tar Andreas över ansvaret för designen för hela koncernen. Den nya rollen börjar han officiellt 1 mars och sedan lär det bli åka av. För Andreas verkar ha väldigt stort förtroende hos Volkswagen och kommer att att rapportera direkt till Oliver Blume. – With his track record at the Volkswagen brand and his expertise, he has made a significant impact in a short time and played a key role in ensuring that our cars are clearly recognisable as genuine Volkswagen models again, säger Oliver Blume i en kommentar till Autocar. Tumnagel
45.7°
0 onsdag 18 februari Volkswagen pausar Scout Elektriska märket kommer först 2028 I USA var Volkswagen på gång med ett helt nytt märke, eller nygammalt egentligen, som heter Scout. En suv och en pickis presenterades för ett år sedan och de verkade både rätt klara och väldigt härliga. Först pratades det om premiär i slutet av året, men sedan blev det 2027. Nu verkar det istället som att premiär blir först 2028. Anledningen verkar främst vara att det där med elbilar har dött totalt i USA sedan Trump börjat härja runt. Därför har Scout gått ifrån att vara helt elektriska till att ha en räckviddsförlängare i bilen. Och det verkar strula. Tydligen står 80 procent av förbeställningarna för varianten med räckviddsförlängare. Nu kommer de här bilarna inte att komma hit, så någon direkt skillnad för oss svenskar gör inte detta. Men det är ändå lite tråkigt. Tumnagel
31.9°
0 Polestar bekräftar helt ny Polestar 2 Och ny variant av Polestar 4 Polestar 5 må vara märkets kommande flaggskepp, men man måste också hålla igång det övriga modellutbudet. Nu bekräftar Polestar saker vi har anat, men som inte varit bekräftade. Det första är att det kommer en kombi-liknande version av Polestar 4. Det har gått rykten om detta och nu bekräftar Polestar att den nya varianten ska vara för en bredare kundgrupp och vara mer mångsidig. Alltså, få plats för mer saker. Det lär inte bli en kombi på riktigt, utan mer en sportkombi. Denna ska komma under sista kvartalet i år. "Polestar 4 coupé är vår nuvarande bästsäljare. Redan i slutet av året lanserar vi en ny variant av Polestar 4, baserad på samma avancerade teknik. Med denna bil kommer Polestar återigen att sätta en ny standard. Sverige är känt för sina kombibilar och svenska SUV:ar är i världsklass. Vi kombinerar kombibilens utrymme och SUV:ens mångsidighet med den dynamiska prestanda som kännetecknar Polestar." Se berättar man att en ny generation av Polestar 2 kommer, en helt ny efterträdare till den nuvarande. Vilken plattform det blir återstår att se. Kommer i början av 2027. "Polestar 2 är grunden för vårt varumärke, med över 190 000 sålda bilar och entusiastiska och engagerade ägare. Att kunna lansera nästa generation av denna ikoniska bil i rekordfart, redan i början av nästa år, är mycket spännande. Polestar 2 är bilen som gjorde oss kända och den kommer att spela en nyckelroll för vår framtida framgång." Den mellanstora suven Polestar 7 kommer att komma först 2028. Det var först snack om 2027 för denna, men något drar ut på tiden. I en kommentar till Autocar berättar Polestars vd Michael Lohscheller att man kommer att fortsätta fokusera på elbilar. Tumnagel
50.6°
0 Mycket fler olyckor med Teslas Robotaxi än med människor Trots att bilarna oftast körs med säkerhetschaufför Electrek har kollat in den senaste olycksstatistiken för Teslas självkörande "Robotaxi" och kunnat konstatera att bilarna, statistiskt sett, är inblandade i betydligt fler olyckor än bilar som framförs av människor. Efter att ha varit inblandad i fyra nya olyckor under tidsperioden december 2025 till januari 2026 har Teslas självkörande bilar varit inblandade i sammanlagt 14 olyckor sedan juli förra året. Enligt Electreks beräkningar innebär det att bilarna är inblandade i fyra till åtta gånger fler olyckor än bilar som framförs av mänskliga chaufförer, detta trots att Teslas självkörande bilar oftast framförs med en säkerhetschaufför. Enligt Teslas egna uppgifter är mänskliga chaufförer i genomsnitt inblandade i en mindre olycka var 369.000 km körd sträcka. Teslas självkörande bilar är däremot inblandade i en olycka var 92.000:e km i genomsnitt, alltså fyra gånger oftare än mänskliga chaufförer. Enligt det amerikanska trafikverket NHTSA är mänskliga chaufförer inblandade i olyckor som rapporteras till polisen var 805.000:e km, något som skulle innebära att Teslas bilar är inblandade i mer än åtta gånger fler olyckor om man använder sig av den siffran. I videoklippet kan ni kolla in hur det ser ut när en "Robotaxi" susar fram på vägarna i Austin utan säkerhetschaufför. Nedan hittas även en tabell med de 14 olyckor som bilarna än så länge varit inblandade i. Tumnagel
23.7°
0 Tesla rullar ut första Cybercab ur fabriken Tvingas samtidigt sluta använda Autopilot Det går lite upp och ner för Tesla just nu skulle man kunna säga. Igår publicerade man en bild från fabriken i Texas som visade den första Cybercab som rullade av bandet. Cybercab är tänkt att bli en robottaxi och är den första bilen från Tesla som inte har någon ratt och som alltså bara ska köras runt av datamaskiner. Ett stort ögonblick för bolaget, även om det känns långt borta att det ska rulla tusentals av dessa på gator runt om i världen. Samtidigt tvingas man sluta använda begreppen Autopilot och Full Self-Driving när man marknadsför sina bilar i Kalifornien, Teslas största marknad i USA. Myndigheterna där gillade inte att man pratade om något som faktiskt inte var det man sa att det skulle vara. Man har nu alltså tvingats sluta använda "Autopilot" som begrepp och "Full Self-Driving" har ersatts av "Full Self-Driving (Supervised)". Tumnagel
28.9°
0 Salming-version av Volkswagen Transporter Stödjer ALS-forskningen Börje Salming gick som ni kanske vet bort i sviterna av den hemska sjukdomen ALS. Nu har Volkswagen Transportbilar tillsammans med SN Fordonsinredning tagit fram en specialversion av deras Transporter Twin Cabin. För varje såld bil doneras 20.000 kronor till Börje Salming ALS-stiftelse. – Det här samarbetet visar hur näringslivet kan bidra på ett konkret och långsiktigt sätt. Varje initiativ som ökar förståelsen för ALS och samtidigt genererar medel till forskning och stöd till ALS-sjuka och anhöriga är ovärderligt, säger Nicklas Lidström, styrelseledamot i Börje Salming ALS-stiftelse. Att det är en lite speciell bil syns redan på utsidan. Men inne i bilen finns det tre separata och uttagbara stolar på andra raden. Skiljeväggen till lastutrymmet har Salming på sig och är skjutbar, vilket gör att bilen kan användas både som fullstor transportbil eller som familjebil med stort lastutrymme. Tumnagel
48.5°
0 tisdag 17 februari Ford vill göra energisnåla elbilar Vem vill inte göra det? Det har ju inte gått så bra för Ford och deras elbilar. De har inte fått ut så mycket på marknaden och det som faktiskt har kommit ut har sålt sådär. Resultatet är att man har förlorat massor av miljarder på kuppen. Men man ger inte upp. I en ny video förklarar man att man har kommit på hur man ska göra. Man tror inte på att trycka in större batterier i sina fordon, det gör dem tyngre och dyrare. Istället fokuserar man på att göra bilen snålare. Ett sätt är att göra luftmotståndet mindre, vilket man bland annat lyckas genom att kopiera Polestars sidobackspeglar. Man säger också att man kommer att använda en ny typ av batteri som heter LFP-batterier, en typ av batterier som andra tillverkare använt i flera år nu. Man kommer även att använda batteriet som en del av bilens struktur. Det roligare här är att Ford får detta att verka som att man har kommit på en massa unika idéer. Det har man inte. Det gör ju detta inte mindre dåligt, förhoppningsvis gör detta att Ford kommer upp på banan. Resultatet av allt detta ska bli en ny plattform och en bil är snart redo att rulla ut. Det är en mellanstor (med amerikanska mått mätt) pickup. Tumnagel
38.3°
0 Det verkar som att vi får vänta på Rivian R2 Amen va... Rivian har ju haft sin R1 men är på gång med sin R2 och framförallt sin R3. De två senare ska komma till Europa, och man har sagt att de ska komma hit under 2027. Eller det var vad man sa. Nu har man nämligen ändrat sin hemsida. På R2-sidan fanns det förut en massa information om bilen och texten "Kommer 2027". Nu är det istället bara kort grundläggande information och texten "Rivian kommer till Europa". Årtalet har alltså försvunnit. Det verkar som att Rivian har fått lite kalla fötter med sin lansering här i Europa. Eller så har man helt enkelt fått alldeles för mycket intresse på hemmamarknaden. Vilket ju är trevligt för dem... Tumnagel
30.9°
0 Elbil är billigare att tanka än bensinbil Speciellt om du laddar hemma Mobility Sweden har tagit fram miniräknaren och tittat på hur drivmedelskostnaderna såg ut 2025. Man var helt enkelt nyfiken på hur mycket det kostade att tanka en genomsnittsbil med olika drivmedel. Dyrast var bensin, i snitt betalade bensinbilar 11,50 kronor milen. Diesel var lite billigare med 9,20 kronor milen. Om man körde elbil blev det billigare, men hur mycket beror såklart på hur man laddar. Om man laddar publikt och kör 85 procent normalladdning och 15 procent snabbladdning så hamnade man på 8,50 kronor milen. Men det är rätt låg andel snabbladdning man har räknat på då, om man snabbladdar i högre grad lär det bli dyrare än både bensin och diesel. Allra billigast är att ladda hemma. I elområde 4 landar vi på en milkostnad på 3,70 kronor, i elområde 1 bara 2,20 kronor per mil. Men det här är i snitt. Skillnaderna mellan de olika drivmedelstyperna är gigantiska. En stor bensinbil kan kosta 16 kronor milen, medan en liten kan landa på nästan hälften, 8,80 kronor bilen. Kör man elhybrid kommer man ner till 7,60 kronor milen, och spöar alltså publik laddning. Tumnagel
52.6°
0 måndag 16 februari Lexus först i Sverige med steer-by-wire Elektronisk styrning i el-SUV Den har varit på gång länge nu, och nästa månad kommer den äntligen till kunderna som har beställt. Det handlar om andra generationen av Lexus elbil RZ. En massa nyheter har kommit till modellen, där den första väl inte var helt lysande men den andra generationen verkar mycket bättre. En av de lite udda nyheterna är att bilen har steer-by-wire. Det betyder att man inte har någon klassisk rattstång och man styr helt enkelt bilen elektroniskt. Det här är faktiskt första bilen i Sverige med denna teknik. Som ni ser har bilen en udda ratt. Den formen är ingen höjdare om man behöver svänga några varv på ratten, men grejen med steer-by-wire är att man inte behöver göra det. När bilen kör snabbt gör ett stort rattutslag inte att det händer så mycket, men när man kör långsamt händer det desto mer. Funktionen kommer som standard i versionen 550e och finns som tillval i 500e. Christoffer Gullin testade funktionen när han provkörde bilen i somras. Hoppa fram till 17:00 i videon nedan för att kolla in hur det fungerar! Han verkar inte helt övertygad... Tumnagel
33.4°
0 Betala parkeringen direkt från din Audi Easypark flyttar in Audi lägger nu in EasyPark i sin appbutik i deras MMI-infotainmentsystem. När bilen stannar på en stödd parkeringsplats öppnas EasyPark automatiskt på skärmen, och parkeringstiden avslutas av sig själv när bilen kör iväg över 15 km/h. Appen Ryd fungerar på liknande sätt för kontaktlös betalning vid över 10.000 bensinstationer och en miljon laddpunkter i Europa, samt för att boka biltvätt. Ryd finns redan tillgänglig i Audis appbutik, medan EasyPark rullas ut gradvis fram till slutet av första kvartalet. Tumnagel
43.1°
0 Storslam för Toyota i Svenska rallyt Oliver Solberg blev fyra Under helgen brakade Svenska rallyt loss i snön runt Umeå. Och det blev minst sagt storslam för Toyota som tog hem de fyra första placeringarna. Imponerande! Högst upp på pallen hittar vi Elfyn Evans och kartläsaren Scott Martin som vann Svenska Rallyt för andra gången i Umeå och tredje gången totalt. En bedrift som han delar med Kenneth Eriksson, Tommi Mäkinen och Sébastien Ogier. Tvåa blev Takamoto Katsuta och Sami Pajari knep tredjeplatsen. För Oliver Solberg gick det inte vägen, han slutade totalt fyra efter en lite ojämn helg. Han vann tre sträcksegrar och ligger nu tvåa i VM-tabellen, 13 poäng efter Elfyn. Tumnagel
44.7°
0 Honda visar en liten, lila fara Super-ONE i klösigare version I Japan gillar man små bilar, så kallade kei-bilar. N-One e är en sådan, och nu kommer den i lite roligare version. Honda kallar den för Super-ONE, men någon superbil är det inte. Men det kanske inte behövs. Modellen har fått en härlig lila färg, rejäla skärmbreddare och en del precis lagom tuffa detaljer. Än så länge bara i prototyp, men ska ligga rätt nära produktion. Så mycket fakta finns det dock inte, mer än att den eldrivna rackaren ska leverera hissnande 94 hästar. Den vanliga versionen som inte är Super levererar 63 hästar. Kommer väl tyvärr inte hit, men hade den gjort det hade man på pappret kunna ta sig nästan 30 mil. Räcker ju gott för den här bilstorleken. Tumnagel
43.0°
0 söndag 15 februari Singer bygger en Porsche 911 Cabriolet Med Red Bull Advanced Technologies Singer går från klarhet till klarhet och den här gången är det 80-talets breda 911 Turbo Cabriolet som är förebilden, även om basen inte behöver vara en Turbo som jag har fattat det. Men känslan är där. Vi börjar med det viktigaste, och det är inte motorn. Det är istället den nya caben, se så vackert den lyfts av bilen! Hela karossen är ny och i kolfiber. Chassit har man tagit hjälp av Red Bull Advanced Technologies för att styva upp. De har specialdesignat 13 kolfiberstrukturer som stärker upp chassit, vilket gett ett 175 procent styvare chassi. Perfekt när det är öppet tak. Men motorn då, det är Singers boxersexa på 4 liter som ger 420 hästar och varvar till 8000 varv, utvecklad tillsammans med Cosworth. 75 bilar kommer att byggas, och de kommer inte att bli billiga. Tumnagel
40.9°
0 lördag 14 februari Svenska Mercedes-chefen visar upp maskerad lyxbuss Elektriska VLE får stort batteri Ola Källenius är inte bara vd för Mercedes, han börjar bli en poster-boy som de använder i sin marknadsföring. Och jag tycker att han är på väg att bli en stjärna, framför stjärnan. Om ni fattar... Hur som helst så är det dags för Mercedes att visa upp VLE. Det är den första modellen på deras nya plattform VAN.EA, som är anpassad för större eldrivna transport- och lyxvans. VLE är en annan förkortning, en MPV eller minibuss på ren svenska. Upp till åtta ska få plats och det blir 800V och bra räckvidd. Över 50 mil sägs det, och i det här klippet avslöjar man att batteriet hamnar på (upp till) 115 kWh. Bilen kommer att presenteras på riktigt den 10 mars. Tumnagel
39.4°
0 Breitling och Aston Martin gör gemensam sak Firar med specialutgåva Klocktillverkaren Breitling blir nu officiell klockpartner till Aston Martin och deras F1-team Aston Martin Aramco Formula One Team. Man är alltså med överallt där Aston Martin finns, men framförallt kommer Breitling att synas på racerbilen AMR26 och på teamkläder. För att fira ger man ut en specialutgåva av Breitlings klassiska pilotchronograf Navitimer, närmare bestämt en Navitimer B01 Chronograph 43 Aston Martin Aramco Formula One Team. Den kommer i begränsad upplaga och kommer att tillverkas i 1959 exemplar, det är nämligen året då Aston Martin gjorde F1-debut. Det här är första gången som Breitling använder titan på en Navitimer och för att göra klockan extra lätt är urtavlan i kolfiber. Den genomskinliga baksidan är i safirkristall och urverket är Caliber 01. Aston och Breitling har synts tillsammans tidigare, i James Bond-filmen Åskbollen. Då körde Sean Connery en Aston Martin DB5 och hade en Breitling Top Time på armen. Tumnagel
38.5°
0 fredag 13 februari Nu är det slut för Audi A8 Lyxlimpan har slutat tillverkas En gång i tiden kom ny teknik alltid till de dyraste bilarna. Även om BMW 7-serie, Mercedes S-klass eller Audi A8 har sålt i speciellt många exemplar har de alltid varit intressanta. Men nu är det slut på lyxlimpa från Audi, i alla fall i A8-version. Fyra generationer blev det, där den första kom 1994. Första generationen var, i tidens anda, en riktig tvåkopp till bil. Rundare gick knappast att vara. Den presenterades först som Audi Space Frame (ASF) 1993 och började tillverkas året efter. Faceliftad W12 Tumnagel
31.6°
0 Waymo får bättre syn Sjätte generationen minskar antalet sensorer Waymo fortsätter att utöka sin teknik och släpper nu sjätte generationen av Waymo Driver. Den stora nyheten är kamerorna som nu är på 17 megapixlar, vilket låter lite men datan ska ju tas om hand också. Tidigare användes kameror mellan fem och åtta megapixlar. De nya kamerorna gör att man kan minska antalet fysiska kameror och bildkvaliteten blir betydligt bättre. Framförallt i mörker. Kamerorna har förresten vindrutetorkare numera, perfekt i dåligt väder. Nya till vänster, gamla till höger På LiDAR-sidan är den största nyheten kanske priset, det har minskat kraftigt de senaste åren. Den nya versionen som man använder ska se längre och ha högre upplösning. Det nya systemet är gjort för att kunna sitta på olika typer av bilar och kommer att användas på Zeekr Ojai (nedan) och Hyundai Ioniq 5. Tumnagel
39.8°
0 En Phantom har fått laserengraverad motorhuv Första gången det händer tydligen Sugen på en Rolls-Royce Phantom? Gillar du Mellanösterns arkitektur? Då är det bara att slå till nu. För Rolls-Royce visar nu upp en unik Phantom som har fått sin motorhuv laserengraverad. Mönstret kallas för Mashrabiya, ett mönster som man använder i fönster och skärmar för att få skugga, men samtidigt inte blockera luften från att cirkulera. Men tillbaka till det där med lasern. Rolls har en studio som man kallar för Exterior Surface Centre och de har utvecklat tekniken under fem års tid. Det ska ju inte bara bli snyggt, det ska ju hålla också. Man börjar med att lacka den mörkare färgen och förseglar den med flera lager klarlack. Sedan målar man på det ljusare lagret och graverar bort det med lasern, varpå den mörkare lacken dyker upp igen. Endast 145–190 mikrometer av det översta, ljusare lagret, tas bort. Sedan så slipar man ihjäl sig lite innan det är klart. Tumnagel
36.0°
0 Škoda får äntligen Spotify Hur kunde det ta sån tid? En del saker förbryllar, som att Volkswagen och Skoda inte har samma appar i sina bilar, trots att de kör på samma plattform. Volkswagens ID-bilar har till exempel haft Spotify, men det har inte Skoda haft. Men nu blir det ändring på det. För nu kommer en uppdatering till Vissa Enyaq och alla Elroq. I den så kommer framförallt en Spotify, så att du kan lyssna på musik även utan ha en mobil inkopplad. I appen kan du som vanligt lyssna på musik, kolla in din spellistor och så vidare. Man kommer även med en videoapp med material från BBC, CNN, Euronews, Red Bull TV och NASA och en spelplattform med lite enklare spel. Tumnagel
39.9°
0 Oliver Solberg leder Svenska Rallyt Trippelt Toyota efter dag 1 Det må bara ha varit en kort, inledande sträcka igår i Svenska Rallyt, men efter den leder Oliver Solberg med 3,8 sekunder. Det var halt och minus 22 grader, vilket gjorde sträckan till en utmaning. – Det var lite klurigt, det fanns inte riktigt samma linjer som de brukar vara, men jag hade bra grepp och det är första gången i den här bilen i de här förhållandena, sa 24-årige Oliver Solberg efter målgången på Red Barn Arena. Efter Oliver ligger de två stallkamraterna Elfyn Evans och Takamoto Katsuta. Tumnagel
45.4°
0 Tesla sänker priset på Model Y Men kallar det för bonus Teslas försäljning i Sverige är inte fullt lika katastrof som den har varit, men samtidigt inte alls på de nivåer som när de sålde som bäst. Att släppa en sämre utrustad bil verkar inte ha gjort svenskarna speciellt glada heller. Därför drämmer man till med en prissänkning, rabatt eller bonus. Beroende på vad man nu vill kalla det. Den är på 40.000 kronor och gäller bara för bakhjulsdrivna standardversionen av Model Y. Den kostade tidigare 499.900 kronor och kostar nu alltså 459.900 kronor. Ändå ett kap för den bilen. Tesla har tidigare sänkt privatleasingpriset till 4995 kronor i månaden. Tumnagel
30.9°
0 torsdag 12 februari Nu börjar Svenska rallyt! Med en prins och en kung Kungen av rally är just nu Oliver Solberg, när han startar i Svenska Rallyt idag gör han det som VM-ledare efter segern i Monte Carlo. Därför blir rallyt lite intressantare, speciellt för mig som har dålig koll och är en medgångssupporter. En annan som kan köra bil är prins Carl Philip, men den här gången fick han sitta i passagerarsätetnär han fick åka med Oliver under en shakedown i centrala Umeå runt lunch idag. Hela rallyt sänds på TV4 Play, men man behöver Plus-abonnemang. Tumnagel
45.8°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration