Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 30 augusti 2017 fortsättning Cummins visar upp eldriven dragbil Har tyvärr ingen vidare räckvidd Den amerikanska motor-tillverkaren Cummins har visat upp ett koncept på en eldriven dragbil som i framtiden kanske kommer att frakta gods på våra vägar. Man kallar konceptet för AEOS och dess elmotor drivs av ett batteri på 140kWh. Med den kapaciteten på batteriet kan AEOS frakta cirka 20.000 kilo gods cirka 16 mil. Med den räckvidden är dragbilen antagligen endast aktuell för kortare transporter inom stadsgränserna antar jag. Det verkar inte om om Cummins har några planer på att utveckla en kommersiell version av AEOS de närmaste åren och antagligen så väntar de med det tills det finns teknik eller batterier som kan utöka dragbilens räckvidd. Tumnagel
38.7°
0 Det här är nya Porsche Cayenne! Kanske inte någon revolution Hur den skulle se ut var knappast en hemlighet eftersom det läckt lite bilder, men nu är den här på riktigt - nya Porsche Cayenne. Vid första ögonkastet kan man verkligen fråga sig om den verkligen är helt ny och inte bara är en ansiktslyftning, men Porsche försäkrar att det är en helt ny generation. Vi känner igen huvudformen sedan tidigare och den största förändringen hittar vi bak där looken från senaste Panameran hittas. Men den magi som just senaste Panameran fick där en rätt ful bil blev rätt snygg tycker jag inte att Porsche har lyckats med på Cayenne. På insidan fortsätter lånen från Panameran och det är så klart bara bra. Något som man också lånar är fyrhjulsstyrningssystemet. Något som vi får vänta med från start är turbo och diesel. Två versioner finns, vanliga Cayenne med 340 hästar och Cayenne S med 440 hästar. Båda bygger på V6:or på 2,9 liter. Turbo och hybrider lär komma, men hur det blir med diesel är lite mer oklart. Prislappen för Cayenne hamnar på 745.000 kronor och Cayenne S 925.000 kronor. Sverigepremiär 20 januari. Tumnagel
35.3°
0 Det här är nya Bentley Continental GT! En ny generation är här Nya Continental är äntligen här. Den fantastiska bilen som klarar av att vara sådär lagom vulgo. Nya versionen tar typ allt ett steg till men jag tycker ändå att man klarar av att hålla det på rätt sida om god-smak-strecket. Fronten har fått samma stil som Mulsanne och Bentayga med en större lykta. Fronten har fått smalare ovala lyktor vilket jag tycker är lite synd, gillar blaffigheten i de gamla. Formen är så klart slank men kraftig. På insidan är det lyx överallt. Man har löst problemet med skärmen på ett snyggt sätt. Den är stor, 12,3 tum, men trycker man på en knapp så försvinner den. Trycker man en gång till så får man fram tre stycken mätare. Snyggt. Sätena går att ställa in åt 20 olika håll och har så klart värme, kyla och massage. Vill man kan man också få Active Bass Transducers i sätena så att man känner basen riktigt bra. Under huven finns fortfarande en W12:a. Den är på 6 liter, har 626 hästar och ett vrid på 664 Nm. 0 till 100 går på 3,6 sekunder. Eldrivning finns inte men man lånar 48-voltssystemet från syskonet Audi A8. Tumnagel
48.0°
0 måndag 28 augusti 2017 Ken Okuyama har designat Kode 0 Läcker? Ken Okuyama har varit ansvarig för designen på godbitar som Ferrari Enzo men driver numera den egna firman Ken Okuyama Design. De har släppt den här bilen, som baseras på en Lamborghini, och som har tillverkats i ett exemplar. Kode 0 är namnet och designen är minst sagt spektakulär. Tumnagel
23.6°
0 fredag 25 augusti 2017 Rykte Teslas lastbil har en räckvidd på mindre än 50 mil Nöjer sig marknaden med det? Nyhetsbyrån Reuters skriver att Teslas kommande eldrivna lastbil kommer att ha en räckvidd på 200 - 300 miles (320-480 kilometer). Det innebär att lastbilen antagligen är avsedd att användas för dagstripper och att kupén antagligen inte kommer att förses med något sovutrymme. Kritiker är oeniga om en lastbil med den här räckvidden har något på marknaden att göra då dess räckvidd är mindre än hälften än vad en traditionell diesellastbil klarar av på en tank. Tesla kommer att presentera sin eldrivna lastbil nästa månad och den kommer antagligen att vara försedd med teknik som ger den möjlighet att köra sig själv i framtiden. Tumnagel
26.4°
0 torsdag 24 augusti 2017 Volvo har tänkt till om insidan på XC40 I alla fall säger de det Inredningar i bilar är oerhört tråkiga faktiskt. En del är väldigt förarcentrerade och funkar bra om man ska köra snabbt, men vanliga bilar är sällan speciellt smarta. Det finns undantag så klart, men de är inte vanliga. Volvo släpper nu en teaser till för sin kommande XC40. Här fokuserar man på inredningen, och om de inte bara snackar kan det bli bra. Man har till exempel flyttat högtalare från dörrarna så att man kan placera större saker där, som en dator eller tablet. Man har också fixat en papperskorg, så att mugghållarna faktiskt kan få vara mugghållare. Mobilen har ett speciellt ställe, där det finns trådlös laddning och USB-kontakter. Tumnagel
50.1°
0 onsdag 23 augusti 2017 Ariel visar bisarr elektrisk bil Hipercar får 1180 hästar! Ariel har alltid varit kända för att göra smått galna bilar som varit onödiga men oerhört roliga. Onödiga i den formen att de inte fungerat att använda mer än på banan, stora och dyra leksaker helt enkelt. Nu visar man upp Hipercar som är arbetsnamnet på deras kommande elbil. Och den är bisarr. Den har fyra elmotorer och el turbinmotor(!). Varje elmotor är på 295 hästar som, om man väljer den fyrhjulsdrivna versionen, tillsammans ger 1180 hästar. Det kommer också komma en enklare version med "bara" 590 hästar från två elmotorer. Den blir då så klart tvåhjulsdriven. Vridet kommer att vara smått bisarra 1800 Nm. 0 till 100 klarar man av på 2,4 sekunder, 0 till 161 på 3,8 sekunder och 0 till 241 på 7,8 sekunder. Till allt detta finns en mikro-turbin-motor på 35 kW som fungerar som räckviddsförlängare. Detta, tillsammans med att bilen faktiskt kommer att få ett tag och en rimlig vindruta, gör att bilen kommer att gå att använda som en, nåja, vanlig bil. Bilen är utvecklad av Ariel tillsammans med Equipmake och Delta Motorsport. Tanken är resultatet av utvecklingsarbetet inte bara ska bli Arielbilen utan också hamna i andra bilar. Till en början bara nichebilar men i senare skeden även bilar som produceras i stora volymer. Batterierna som sitter i bilen är på 750 Volt och har antingen en kapicitet på 42 eller 56 kWh. Like other Ariels we want HIPERCAR to represent excellent value for money for the remarkable performance on offer. It will be an expensive car because of the technology involved but when compared to £1m+ supercars, which it will outperform, it’s going to represent excellent value for money. This is the first true electric supercar that will cross continents, drive to town and lap a race track, säger Simon Saunders. Wow. Hipercar är som sagt bara arbetsnamnet. En bil med det riktiga namnet som faktiskt har en prislapp och som går att köpa kommer 2019. Tumnagel
43.8°
0 Det här är Volkswagen T-Roc En lite mindre och poppigare SUV VW tyckte att de behöver en till SUV i sitt modellutbud och jag tycker nog att de hade rätt. Förutom det lite krystade namnet T-Roc känns det mesta rätt med den här faktiskt, i alla fall vid första ögonkastet. T-Roc är en ganska liten, eller kompakt som VW uttrycker det, SUV som placerar sig under Tiguan. Att man släpper en bil i det här segmentet är inte så förvånande, det växer så det knakar och VW själva säger att segmentet kommer att fördubblas under de närmsta tio åren. Fronten är trots storleken relativt tjock. Det är färgglatt, utan att bli töntigt, och förarmiljön har fått sig ett lyft och är inte riktigt lika tråkig som en del andra bilar i VW-utbudet. Utsidan kan man få i två olika färger, här ovan i svart och gult och här under kan ni se den i blått och vitt. Grundversionen kallas för T-Roc helt enkelt, men det finns två högre utrustningspaket som kallas för Sport och Style. De innehåller ungefär lika mycket saker, men med olika stil. Sport har till exempel "sport comfort seats" medan Style har lite exklusivare val i inredningen. Bilen kommer att börja med en prisklass i 20.000 euro-segmentet, då får man manuell låda, framhjulsdrift och och en rätt liten motor. Exakt hur motoralternativen kommer att se ut är inte klart, men man kommer att erbjuda tre bensinare och tre dieslar. Inga hybrider eller elversioner verkar planerade just nu. Köper man en lite större motor kommer man också att få fyrhjulsdrift och DSG-låda, men då har man nog lämnat det där 20.000 euro-segmentet. T-Roc kommer att lanseras i Europa i november. Tumnagel
39.0°
0 Det här är Ferraris nya instegsmodell Säg hej till Portofino När Ferrari släppte sin California var det 2009 och hett med plåtcabar. Modellen har väl aldrig varit en favorit hos speciellt många, även om jag nog skulle varit överlycklig även med en sån. Men nu är det i alla fall dags för en ersättare - Ferrari Portofino. Portofino är fortfarande en plåtcab men formen är inte riktigt lika säregen från resten av utbudet som California faktiskt var. Jag gillar det jag ser, visst känns vissa former igen från föregångaren, men det är mest på grund av att taket ska ha någonstans att vila. På insidan känns det igen från andra Ferrarimodeller, roligt är att passageraren också i den här får en egen liten skärm för att se hur snabbt det går. Motorn är en V8:a på 3,9 liter som ger 600 hästar och 760 Nm. 0-100 går på 3,5 sekunder och toppfarten ligger på 320 km/h. Bilen kommer att visas upp på Frankfurtsalingen och de som då beställer får sina bilar i början av nästa år. Priset är ännu okänt. Tumnagel
52.1°
0 Audi förändrar siffrorna på bakluckan Enklare eller inte? De klassiska beteckningarna på en del bilar som berättar hur stor motorvolym en bil har är i dagen värld med hybrider, el och turbos rätt ointressanta. BMW använder fortfarande samma typ av siffror, men en 320 som tidigare betydde att det var en 3-serie med 2,0 liters motor betyder i dag mest att motorn är ungefär i samma position deras stege som 2,0-litersmotorn en gång i tiden var. Ett exempel är 330e där bensinmotorn och elmotorn tillsammans, typ, motsvarar en vanlig 330. Audi har så klart samma problem och nu förändrar man vad det kommer att stå på baksidan av bilen. Men det blir knappast logiskt, mer än att vissa siffror är högre än andra. Längst ner i skalan är 30 för bilar mellan 110 och 130 hästkrafter, bilar mellan 230 och 252 kommer att ha 45 på bakluckan och bilar över 544 hästar får 70. Och varianter därimellan får andra siffror. När A8 snart släpps så kommer det inte stå 3.0 TDI utan 50 TDI och istället för 3.0 TFSI kommer det att stå 55 TFSI. Ingen, förutom Audinördar, kommer att ha koll på exakt vad 55 står för, men gemene man kanske mest bryr sig om att 50 är mer än 30. Varför man har kvar TFSI och TDI är också oklart, man kunde ju ha styrt upp det samtidigt. Kan en tycka. Frågan är hur viktigt detta är? Tycker du att det är viktigt att visa grannen hur fet din motor är eller känns det som onödigt trams? Tumnagel
14.8°
0 tisdag 22 augusti 2017 Ska man hoppa över växlar när man kör bil? Det beror lite på... I dag är det allt mer vanligt att man inte har manuell låda i sin bil, men vi är ändå många som åker runt med manuella lådor. Något som man kan och ibland bör göra är att hoppa över växlar - eller? Här går Engineering Explained igenom när och hur man ska och inte ska hoppa över växlar. Tumnagel
38.4°
0 Koenigsegg Regera får Aero-paket Ökar marktrycket med 75 kilo Vår svenska stolthet Koenigsegg Regera har fått sig en liten uppdatering i form av ett Aero-paket. Frontspoilern är med paketet djupare och bilen har fått nya winglets både fram och bak. Paketet gör att marktrycket ökar från 310 till 385 kilo. Tumnagel
54.6°
0 Det här är nya BMW M5! Nästan sekunden snabbare till hundra Nya 5-serien är ju liksom inte komplett utan en M5:a och nu är den här. Fyrhjulsdrift (ibland) och 600 hästkrafter gör att den här tjocka bilen tar sig till hundra på 3,4 sekunder. Det är 0,9 sekunder snabbare än förra generationen var när den kom och, inte helt oviktigt, exakt lika snabbt som Mercedes AMG E63 S. Den riktigt stora nyheten är M xDrive, en helt ny fyrhjulsdrift som har tre olika lägen; 4WD, 4WD Sport och 2WD. Föraren kan alltså bestämma om bilen ska vara fyr- eller tvåhjulsdriven. Föraren kan därmed också bestämma hur mycket hjälp som hen ska få när foten trycker ner gaspedalen. Redan med vanlig 4WD ska rumpan kunna åka ut lite men med 4WD Sport flyttas mer kraft till bakhjulen och rumpan kan åka ut desto mer. För den som vågar finns slutligen 2WD-läget där bilen blir helt tvåhjulsdriven. Toppfarten är 250 km/h om man inte väljer M Driver’s Package, då får man sluta först vid 305 km/h. Är man snabb kan man bli ägare till M5 First Edition och då får man en mattröd bil med svart grill. 400 bilar kommer att tillverkas och prislappen ligger på upp mot 1,3 miljoner kronor. Vill man hellre ha en helt vanlig M5:a räcker det med att man slantar ut 1,1 miljoner kronor. Beställa kan man från september, leverans i vår. Tumnagel
45.2°
0 måndag 21 augusti 2017 Hyundai ska ta fram elbil med en räckvidd på 50 mil Populärare än bränslecells-drivna bilar Den sydkoreanska Hyundai verkar genom åren ha prioriterat bränslecellsdrivna bilar när det handlar om bilar som drivs på förnybara energikällor men nu verkar man allt mer ha börjat snegla på att ta fram batteridrivna bilar. Hyundai har redan några elbilar i sitt produktutbud men sägs nu utöka detta i samband med Teslas framgångar på den marknaden samt att den kinesiska regeringen verkar föredra elbilar. Hyundai uppger att man fram till 2021 ska ta fram en eldriven Hyundai Genesis som kommer att få en räckvidd på 500 kilometer samt en eldriven version av deras SUV Kona som ska ha en räckvidd på 390 kilometer. Hyundai kommer inte att överge bränslecellsbilar helt men analytiker tror inte att den tekniken kommer att förfrågas särskilt mycket förrän tidigast 2035 och tills dess måste antagligen Hyundai fortsätta att satsa på elbilar. Hyundai lanserade världens första bränslecells-bil Tucson Fuel Cell för konsumentmarknaden 2013 och den har sedan dess sålt i cirka 860 exemplar. Tumnagel
40.9°
0 Folkabussen kommer att tillverkas! Frågan är hur spexig den blir... När Volkswagen visade upp konceptet I.D. Buzz så blev vi helt till oss. Det är en rolig version av den klassiska folkabussen, helt eldriven och med spännande design och en del tankar. Det verkar som att fler än jag gillade konceptet, för nu meddelar VW att bilen kommer att sättas i produktion. Produktionsbilen kommer att baseras på konceptet, men det är ingen vild gissning att den kommer att se lite mer "normal" ut. Frågan är hur stor skillnad det kommer att bli. Svaret på frågan lär dröja, bilen kommer i produktion först 2022. Nedan finns lite videoklipp som visar hur den fungerar och när den presenteras. Tumnagel
50.2°
0 Exklusivaste 911:an får kolfiberfälgar som tillbehör Den här bisarra maskinen tillverkar dem Porsche har visat upp den exklusivaste 911:an man någonsin gjort, Porsche 911 Turbo S Exclusive Series. För de som inte nöjer sig med de fälgar som kommer med som original har Porsche nu presenterat fälgar i kolfiber. Fälgarna består av två olika beståndsdelar. Själva fälgbasen görs i världens största symaskin för kolfiber, en gigant som mäter nio meter i diameter. Resten av fälgen består av 200 olika kolfiberdelar. Resultatet är fantastiskt. Porsche påstår att den här tekniken ger ett bättre resultat än att göra en fälg av redan färdigt kolfibertyg. Totalt 18 kilometer kolfiber används. Fälgarna kostar "bara" 15.232 euro, men de går bara att beställa tillsammans med Porsche 911 Turbo S Exclusive Series som kostar runt 2,6 miljoner. Tumnagel
45.7°
0 97-åring tycker till om Tesla Model S Inte vad han är van vid Nu börjar vi vänja oss vid elbilar och hur de fungerar. Men en skön 97-åring som inte kanske hänger med runt allt, hur reagerar han på en Tesla Model S? Zev Gitalis tar här sin grandpa på en tur och försöker förklara hur en Tesla fungerar. Tumnagel
53.9°
0 Nu är sista Vipern tillverkad En saga är slut Första Dodge Vipern kom för 25 år sedan, 1992. När den kom var den sensationell, ett riktigt as till bil som väckte stor uppmärksamhet med sin galna design och lika galna V10. Bilen visades upp som koncept tre år innan produktionsstart och var väl inte riktigt tänkt att gå i produktion, men intresset var så stort att man tryckte på start och sedan producerades bilen i 25 år och i fem generationer. Bilen läggs officiellt ner för att man inte riktigt kan leva upp till de krav på krocksäkerhet som finns i dag. Men den riktiga anledningen är att bilen är omodern och försäljningen för dålig för att det ska vara värt att göra en helt ny generation. Konceptet fläsk och galet stor motor är ju inte riktigt lika populärt i dag som för 20-25 år sedan. Den röda bilen ovan är den allra sista som tillverkades och kommer att åka direkt till samlingarna. Den gula bilen nedan är den sista som gick till en kund. Tumnagel
35.7°
0 75-åringar inblandade i minst olyckor i trafiken Riktigt unga inblandade i flest olyckor Enligt försäkringsstatistik så orsakar bilförare som är 75 år gamla minst trafikolyckor med person- eller plåtskador vilket kanske visar att äldre bilförare inte alltid är sämre chaufförer än genomsnittet. Mest bilolyckor med person- eller plåtskador orsakar de riktigt unga. Det är 3,5 högre risk att en 18-19-åring orsakar en bilolycka jämfört med genomsnittet i Sverige. Mellan 40 - 80 år pendlar de svenska bilförarna runt genomsnittet för att runt 75 år orsaka 20 procent mindre trafikolyckor än genomsnittet. Statistiken visar även att en 90-åring i genomsnitt inte är inblandad i fler trafikolyckor än den genomsnittlige 35-årige bilföraren. Tumnagel
40.6°
0 lördag 19 augusti 2017 Fler hastighetskontroller nästa vecka Kör inte för fort helt enkelt Under nästa vecka kommer polisen fokusera på att kontrollera hastigheten i trafiken. Insatsen görs över hela landet och faktiskt över hela Europa. Målet är att minska antalet dödade och svårt skadade i trafiken. Man arbetar utefter att om man skulle sänka medelhastigheten med 1km/h skulle 15 liv per år att räddas. Enligt polisen så kör hälften av förarna för fort i dag. Medelhastigheten ökar också och nu kör många mellan 6 och 10 km/h för fort. – Ska vi rädda liv måste medelhastigheten sänkas. Det är därför viktigt att kontrollerna riktar sig mot både de fåtal som kör mycket för fort och de många som kör lite för fort, säger Ursula Eriksson. Tumnagel
61.6°
0 Nu finns Mercedes-Maybach 6 även utan tak Fortfarande lika bisarrt stor Mercedes fortsätter jobba med sitt Maybach-varumärke i form av bisarra koncept. Förra året fick vi se Mercedes-Maybach 6 och i år kommer den gigantiska bilen / pråmen i en version utan tak. Och den är ännu sexigare imho. Den fantastiska inredningen känns igen men här syns den verkligen. Sittbrunnen är stor men känns pluttig när man ser rumpan och huven på denna sjukt stora bil. Under huven finns förresten ingen motor, bilen är ju eldriven, så där finns det plats för lite packning, paraplyer och annat livsviktigt. Snälla Mercedes, gör den här till verklighet. Och ge mig en. Tumnagel
71.0°
0 fredag 18 augusti 2017 Rörliga bilder på BMW Concept Z4 Konceptet är nära produktionsversionen! BMW visade i går upp Concept Z4 och det verkar som att ni gillar det ni ser. Här nedanför ser ni bilen i rörelse, filmad av BMW själva. Nedanför BMWs film finns lite film från presentationen på Pebble Beach, tyvärr filmat med en potatis. Vad som är intressant är att konceptbilen ska vara mycket när produktionsbilen i sin form. Hurra! Tumnagel
44.0°
0 Autoliv börjar samarbeta med Seeing Machines Ska utveckla system för att hitta trötta och distraherade förare Det svenska bilsäkerhetsföretaget Autoliv ska börja samarbeta med företaget Seeing Machines som är veteraner inom datorsyns-området. Tanken bakom samarbetet är att de båda företagen ska utveckla nästa generations "driver monitoring systems" (DMS) vilket ska kunna identifiera trafikfarliga chaufförer. Framför allt ska systemet, med hjälp av kameror, sensorer och annat, försöka se om en förare är distraherad eller trött. Förutom att bara identifiera trötta och distraherade förare så är tanken att systemet även ska kunna ta kontroll över bilen och göra en lämplig manöver om föraren anses vara olämplig att köra själv. Enligt American Automobile Association så var trötta förare inblandade i 21 procent av alla bilolyckor med dödlig utgång i USA under 2015. Tumnagel
40.7°
0 Volvo tar fram solskydd till solförmörkelsen Kolla in ball händelse från bilen Nu på måndag 21 augusti kommer en del av världen att uppleva en total solförmörkelse och inför det har Volvo tagit fram ett särskilt solskydd som är tänkt att fästas på panormataket som finns i Volvo XC60. Solskyddet fästs med magneter på panoramataket och är tillverkat i ett ISO-certifierat material som ska skydda ögonen på dem som tittar på solförmörkelsen genom bilens soltak. Solskyddet kommer att finnas tillgängligt i en begränsad upplaga hos utvalda Volvo-handlare i USA. Det framgår inte om Volvo XC60-ägare får låna, hyra eller köpa solskyddet och det finns heller inga priser tillgängliga. Tumnagel
44.1°
0 Därför är Pontiac Aztek en svincool bil Doug DeMuro tar sig en titt Pontiac Aztek har toppat väldigt, väldigt många listor över de fulaste bilarna i universum, tillsammans med Fiat Multipla. Och båda bilarna är väl rätt fula men de är egensinniga på ett skönt sätt och har en del sköna funktioner. Som att Azteken har ett litet tält som tillbehör. Här går Doug DeMuro igenom Azteken och om du fnyser åt den här bilen, öppna ögonen och kolla! Tumnagel
39.6°
0 Nu finns Lynk & Co på riktigt Samägt bolag mellan Geely och Volvo Geely äger ju Volvo Cars och har satsat hårt på bolaget, vilket nu börjar betala sig. Både i vinster men också i tillgångar, främst CMA-arkitekturen som används till kommande Volvo 40-serie men också bilarna som kommer från Lynk & Co. Tanken verkar vara att behålla all utveckling av den sorten i Volvo och för att göra saker rättvisa samäger nu Volvo och Geely det nystartade bolaget Lynk & Co. Volvo vill ju inte bara få kostnader utan även (förhoppningsvis) få tillbaka lite pengar i form av vinst från Lynk-satsningen. Man har även startat ett samriskföretag kallat GC Automobile Technology (Ningbo) Co. Ltd. Det ägs till hälften av Volvo Cars och Geely Holding. Huvudkontoret kommer att ligga i Kina med filial i Göteborg. Bolaget är ett led i de samarbetstankar som finns inom gruppen. Tumnagel
50.5°
0 torsdag 17 augusti 2017 Engadget har tittat på Infiniti Prototype 9 Coooooolt! Infiniti Prototype 9 är en av de absolut coolaste koncepten på senare år. Engadget har fått titta närmare på den. Tumnagel
40.7°
0 Kinesiska Chery på väg till Europa Med en specialframtagen SUV Det är, så klart, inte bara Geely som vill sälja bilar i Europa. Nu är även statsägda Chery på gång med en europasatsning och den första bilen som kommer att säljas här visas upp på bilsalongen i Frankfurt i september. Hur den kommer att se ut ser ni på bilderna ovan. Man kommer bara att sälja bilar med någon form av elektrifiering. Men du kommer inte att se några bilar på gatorna i år, första bilarna kommer att rulla ut "inom några år". Tumnagel
38.0°
0 Ford får patent på löstagbara pedaler och ratt Om man känner för att plocka bort dem ur sin självkörande bil Biltillverkaren Ford har fått patent för att kunna plocka bort en bils pedaler, ratt och växelspak vilket kanske skulle kunna vara intressant om man i framtiden har en bil som är självkörande men som även går att framföra manuellt. Det finns givetvis lite designproblem förknippat med detta och ett är placeringen av förarsätets airbag. Denna brukar traditionellt sett sitta i ratten och Fords lösning på detta är att installera två airbags till förarsätet. En airbag skulle då sitta i ratten och en skulle sitta i bilens instrumentbräda. Den sistnämnda skulle givetvis bara vara aktiverad när ratten är urplockad ur bilen. Det känns spontant som en förhållandevis dyr lösning på ett kanske inte särskilt stort framtida problem så vi får se om Ford någonsin väljer att utnyttja det här patentet i sina framtida självkörande modeller. Tumnagel
33.3°
0 BMW Concept Z4 läcker strax innan visningen Läcker? BMW kommer senare i dag att visa upp konceptversionen av kommande Z4 men bilderna på den läckte ut lite för tidigt. Formspråket är riktigt trevligt enligt mig och jag hoppas verkligen att så mycket som möjligt får stanna kvar till produktionsbilen. En intressant detalj är att inredningen har två olika färger. Förarsidan är svart och passagerarsidan är brunorange, precis som bilens lack. Tumnagel
49.8°
0 onsdag 16 augusti 2017 VW T-ROC blir en färgglad rackare Piggare lillebrodern visar färg Volkswagen har pratat om T-ROC sedan 2014 och nu börjar det närma sig. Vi har fått se koncept och massor med skisser och nu är det de glada färgerna som ska visas upp. Modellen är ju lillebror till lite tråkiga storebrodern Tiguan så då måste man ju vara lite piggare och yngre. 23 augusti får vi veta allt om T-ROC. Tumnagel
38.4°
0 Fiat Chrysler hoppar på Intel-samarbete om självkörande bilar Mycket samarbeten på framtida miljardmarknad Intel meddelade idag att biltillverkaren Fiat Chrysler hoppar på ett av Intels initiativ för att bygga upp framtidens flotta av självkörande bilar. Det handlar om ett initiativ som Intel, BMW och det numera Intel-ägda företaget Mobileye inledde förra året. Syftet med samarbetet är att utveckla självkörande bilar i Level 3, Level 4 och Level 5 efter klassificeringer för självkörande bilar. Ett delmål i projektet är att bygga 40 stycken självkörande bilar som ska rullas ut i slutet av det här året. Runt 2021 så hoppas man att kunna börja serietillverka bilar med hjälp av de tekniska lösningar man då kommer att ha utvecklat under fem års tid. Så sent som i förrgår skrev vi om att Intel även inlett ett samarbete med bland andra Toyota och Ericsson angående självkörande bilar. Det samarbetet verkar dock fokusera på att bygga infrastruktur och tekniska lösningar som kan hantera de enorma mängder data som framtidens självkörande bilar kommer att generera. Fiat Chrysler är inga nybörjare när det gäller självkörande bilar och har redan ett samarbete med Alphabets företag Waymo som bland annat inneburit att ett antal Chrysler Pacifica har försetts med teknik från Waymo som gjort dem självkörande. Tumnagel
38.7°
0 Aston Martin visar upp Vanquish Zagato Speedster Och teasar en kombi! Aston Martins samarbete med Zagato runt modellen Vanquish har redan gett oss två versioner och snart kommer två versioner till. Den första är Speedster (underst på bilden ovan) som är just en speedster. Om det regnar får du åka in i garaget, något tak finns inte. Den andra versionen är en kombi, eller en shooting brake som det så fint heter. Denna har man inte riktigt visat upp, bilden överst där den står under täcke är officiell från Aston Martin, bilden i mitten är faktiskt lite oklart om den är helt officiell. Båda bilarna har samma teknik i botten som de två tidigare versionerna. Det betyder en V12:a på 6 liter som ger 592 hästar och som tar bilen till 100 på 3,5 sekunder. Eller mindre. Och lär låta fantastiskt. Alla versionerna kommer att tillverkas i 99 exemplar, förutom Speedster som bara kommer att göras i 28 exemplar. Priset lär ligga på runt 1,3 miljoner dollar vilket är en del, men alla bilar är sålda och kommer att levereras under nästa år. Tumnagel
48.9°
0 tisdag 15 augusti 2017 Går det att bygga bilar av trämassa? Det siktar man på att göra i Japan Japanska forskare och biltillverkare undersöker nu möjligheten att kunna använda trämassa för att tillverka bildelar till bilar i framtiden. Trämassan innehåller nanofibrer av cellulosa och materialet väger bara en femtedel av vad stål gör. Att hitta lätta material som det går att bygga fordon av är givetvis intressant i en framtid där alla våra bilar kommer att drivas av batterier. Ju lättare bilen blir desto mindre batteri behöver den. Det verkar dock som om det kan dröja länge innan vi kan få se bildelar av cellulosa-nanofiber. I Japan siktar man nu på att ha en prototyp av en bil med cellulosa-nanofiber klar till 2020. Efter det kan det säkerligen ta ytterligare ett årtionde innan vi faktiskt skulle kunna få se en produktionsklar modell. En av förutsättningarna för att cellulosa-nanofiber ska slå igenom som material till bilar är att man kan få ned kostnaden. I dagsläget ligger kostnaden för ett kilo cellulosa-nanofiber på 9 dollar medan man kan få stål- och aluminium-legeringar för cirka 2 dollar kilot. Även priset på kolfiber, ett konkurrerande material, kommer sannolikt spela in lite beroende på vad det kommer att kosta i framtiden. Tumnagel
41.8°
0 Det här är nya BMW Z4! Första titten på konceptet BMW Z4 har alltid legat mig varmt om hjärtat, med den rätt trånga sittbrunnen och den enorma huven är det en rätt kul och annorlunda bil att leva med. Snart är det dags för en helt ny generation och i dag fick vi se en första bild på den. Jag gillar det jag ser, grillen är delikat, blicken rätt arg och det ser ut som om de har fått till rätt muskulösa linjer. Detta är konceptet så vi får se vad som överlever till produktionsvarianten, men som sagt - lovande. Taket på dagens version är ju hårt och tar upp en herrans massa plats. Kommande version verkar få tygtak vilket gillas, i alla fall av mig. Hela konceptet får vi se i övermorgon. Tumnagel
43.9°
0 En liten titt och lyssning på BMW M5 21 augusti är det premiär BMW M5 är en klassiker och det är klart att den nya generationen också ska få den tjocka varianten. Premiär är nästa vecka men redan nu får vi en kort, kort, kort titt. Som bonus får vi även lite ljud. Tumnagel
39.0°
0 Provkör Volvo XC60 tillsammans med Uber Boka provkörning i appen Redan förra året kunde man provköra en Volkswagen genom att boka bilen i en app. Sen kom bilen till dig och du kunde till exempel provköra den på väg hem från jobbet. Smidig och intressant lösning. Nu gör Volvo något liknande men man samarbetar med Uber. Man bokar bilen i deras app precis som en vanlig taxi. Tre bilar finns tillgängliga och de rullade i Göteborg i helgen. 17-19 augusti kommer de att rulla i Malmö och 24-26 augusti kommer de att rulla i Stockholm. Tumnagel
40.0°
0 Ford gör ytterligare en specialversion av GT Röd och läcker Förra året släppte Ford en specialversion av Ford GT för att hylla den bil som vann Le Mans 1966. Nu gör man om tricket, men i år för att hylla den bil som vann Le Mans 1967. Man har ju några segrar till, så det lär komma en ny specialversion nästa år också. Bilen är rödmålad, har ränder (såklart) och en stor etta på dörrar och huv. Bilen är utrustad med kolfiberpaketet, 20-tummare, röda bromsok, silverbackspeglar och lite detaljer i inredningen. Tumnagel
44.0°
0 Geely ryktas köpa Fiat-gruppen Men inte de riktigt fina märkena Det rör sig i bilvärlden och nu går det rykten om att Geely, som ju äger Volvo, kommer att köpa upp Fiatgruppen. Det man vill åt är återförsäljarnät och fabriker både i Europa och Nordamerika. Om ryktet stämmer så kommer Maserati och Alfa Romeo inte att ingå i köpet. De två märkena kommer istället att plockas ut från gruppen och bli egna bolag, precis som man redan har gjort med Ferrari. Tumnagel
37.7°
0 Yngre syskon är bättre bilförare Sämst ska storebröder vara Enligt en undersökning från ett brittisk försäkringsbolag är storasyskon sämre bilförare än deras yngre syskon. I undersökningen ingick 1395 personer och enligt deras svar framkom att det var 89 procent större sannolikhet att ett storasyskon körde för fort jämfört med deras lillasyskon. Vidare framkom att det var 35 procents högre sannolikhet att ett storasyskon fick böter i trafiken och 46 procent högre sannolikhet att de körde mitt i vägen. Enligt försäkringsbolagets undersökning så är storasyskon även oftare inblandade i trafikolyckor än sina lillasyskon. Ensambarn utan syskon ansågs enligt undersökningen vara bland de mest omtänksamma förarna i trafiken. Tumnagel
38.9°
0 måndag 14 augusti 2017 Toyota ska bygga system för framtidens självkörande bilar Slår sina påsar ihop med Ericsson, Intel och andra Biltillverkaren Toyota har meddelat att man har inlett ett samarbete med Intel, Ericsson, Denso Corp samt NTT DoCoMo för att bygga system som kan ta hand om den data som självkörande bilar kommer att generera i framtiden. Toyota skriver i ett pressmeddelande att man tror att data från självkörande bilar kommer att generera runt 10 exabyte med data är 2025 vilket är upp till 10.000 mer gånger data än vad självkörande bilar genererar idag. Fram tills dess anser Toyota att det måste byggas upp nya system som kan hantera allt denna data och det har man tänkt att utveckla tillsammans med några av världens branschveteraner. Det nya initiativet kallas för "Automotive Edge Computing Consortium" och Toyota skriver att man kommer att arbeta med att utöka nätkapaciteten inför den framtida självkörande verkligheten samt ta fram riktlinjer och standarder för hur datan ska hanteras. Tumnagel
43.7°
0 Uber-investerare vill att annan investerare lämnar styrelsen Efter det att företagets grundare stämts Ledningsproblemen verkar fortsätta på taxi-tjänsten Uber och förra veckan stämde Uber-investeraren Benchmark Capital Ubers grundare och före detta VD Travis Kalanick. Det verkar dock ha varit ett drag som andra investerare i Uber inte uppskattade då de anser att det kan skapa badwill för företaget samt att värdet på företaget ska sjunka. Det var efter Kalanick försökte inrätta tre nya styrelseplatser i Ubers styrelse, varav han själv skulle få en, som Benchmark Capital stämde Kalanick då de inte vill ha honom i styrelsen alls. Nu har nyhetstjänsten Axios kommit över ett mail där tre investerare vill att Benchmark Capital ska sälja 75 procent av sitt innehav i Uber samt att de lämnar företagets styrelse. Tumnagel
37.7°
0 Waymo tar patent på mjuka bilar Känner av om de är på väg att krocka med en bil eller en människa Alphabets bilföretag Waymo har tagit patent på en slags fordonskonstruktion som kanske skulle kunna minska antalet skadade gångtrafikanter i framtiden. Tanken är att fordonets kaross och tillhörande delar bland annat skulle hållas samman av kablar och bultar. Skulle fordonet känna av att det är inblandat i en kollision skulle delar som till exempel motorhuven och stötdämpare kunna lossas automatiskt baserat på fordonets hastighet, vad fordonet håller på och kolliderar med och i vilken riktning fordonet färdas. Huruvida det här patentet från Waymo även skulle göra bilfärden säkrare för de som åker inuti den självkörande bilen framgår inte. Tumnagel
38.6°
0 Infiniti visar annorlunda elbilsprototyp Ser ut som racingbil från 40-talet Infiniti har nu visat upp en riktigt rolig prototyp som verkligen är en fantastisk mix av dåtid och framtid. Den heter Prototyp 9 och är en elbil i en form som vi känner igen från racingbilar från den riktigt gamla goda tiden. Bilen kommer att visas upp på Pebble Beach Concours dx27Elegance. Även om den är eldriven är det egentligen inte insidan som räknas, utan flörten till den klassiska designen och hantverkskunnandet står i fokus. Elmotorn är på 140 hästar och tar bilen till 100 km/h på 5,5 sekunder, vilket så klart är snabbt men inte supersnabbt. Snygg är den i alla fall! Tumnagel
58.2°
0 Chris Harris kör Porsche 911 GT3 Bränner lite gummi Chris Harris har fått tag på en Porsche 911 GT3 och bränner runt med den på bana. 500 hästar och i princip en helt ny motor borde vara lovande, men vad tycker Chris? Tumnagel
42.9°
0 fredag 11 augusti 2017 Jesse från The Fast And The Furious återförenas med Jettan "Throwing down the pinkslip just like you." Skådespelaren Chad Lindberg spelade karaktären Jesse i den första Fast and Furious-filmen. Han körde där omkring i en modifierad Volkswagen Jetta som han fått av sin pappa, och ställde som ni säkert alla minns upp i ett race som gjorde att han förlorade bilen. Nu, 16 år senare, har han återigen förenats med sin gamla kompis. Detta är dock "bara" en kopia av bilen och det är en verkstad i Kanada som har byggt den. De bjöd in Chad för att kika på resultatet och så här såg det ut. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.5°
0 TC-X är världens snabbaste elbil På 201 meter True Cousins är ett danskt företag som består av två kusiner och de ligger bakom ett bilbygge som kallas för TC-X. Bilen är helt eldriven och 2015 fick man titeln världens snabbaste elbil med den när man körde 201 meter på 5,74 sekunder. Rätt imponerande av en bil som drivs av två stycken ombyggda gaffeltrucksmotorer som matas av ett litiumjonbatteri med 960 celler. Nu, två år senare, har man utvecklat bilen ytterligare och prestandan har skruvats upp ännu mer. Rekordet är återigen slagit när man efter körningen klockades för 4,89 sekunder med en slutfart på 233,09 km/h. Tumnagel
46.4°
0 BMW visar bilder på X2 Dock klädd i kamouflage BMW X1 ska få ett syskon i form av X2 och nu väljer BMW själva att visa bilder på nykomlingen, dock i kamouflerat utförande. Förra året fick vi en första titt på den i konceptutförande men nu är det alltså snart dags för produktionsvagnen att göra entré. Bilen bygger på samma plattform som X1 och kommer precis som den att vara framhjulsdriven i grundutförande, fyrhjulsdrift ska dock gå att få som tillval. Premiär blir det på bilmässan i Frankfurt i september tillsammans med nya Z4 och i8 Roadster. Tumnagel
33.2°
0 torsdag 10 augusti 2017 Intel ska bygga självkörande bilar Planerar en flotta på 100 stycken I våras köpte processor-jätten Intel upp det israeliska företaget Mobileye som gör teknik för självkörande bilar och nu har Intel berättat lite mer om hur man ser på företagets inblandning i den framtida marknaden för självkörande bilar. I ett pressmeddelande skriver Intel att man kommer att utveckla självkörande "Level 4"-bilar som ska börja testas i Europas, Israel samt USA i slutet av året. Kategorin "Level 4" innebär att bilarna är nästan helt autonoma, "Level 5" är den högsta klassificeringen för självkörande bilar och det innebär att bilarna är fullständigt autonoma. Initialt planerar Intel att ta fram en flotta på hundra självkörande bilar. Företaget planerar inte att utveckla några egna bilar utan kommer att använda bilar från flera olika biltillverkare som man kommer att förse med teknik från Intel och Mobileye. Tumnagel
38.9°
0 Singer och Williams utvecklar 500 hästar stark sugmotor Fortfarande luftkyld Singer Vehicle Design som bygger väldigt fina versioner av Porsche 911 med väldigt höga prislappar meddelar nu att de går ihop med Williams Advanced Engineering och tillsammans utvecklar nya motorer. Singer brukar alltid vrida upp effekten i maskinerna och nu blir de riktigt vassa. Det första samarbetet är en boxersexa på 4,0 liter som är luftkyld och som inte har någon överladdning. Ur den kommer man att plocka ut hela 500 hästar. Det gör Porsche också i modellen 911 GT3 men den motorn är vattenkyld. Varvstoppet kommer att ligga strax över 9 000 varv. Motorn har bland annat kraftigare kolvar och modifierat insug med kolfibertrattar, ett avgassystem i titan med Inconel-legering, luftfilterbox i kolfiber och en större kylfläkt. För att ytterligare hjälpa till med kylningen har man byggt in ett par insug i rutorna längst bak. Den första motorn hamnar i en 911 från 1990 som är beställd av Scott Blattner som sedan tidigare har tre stycken Singer-Porschar. Vill andra kunder ha den är det bara att beställa, men vad nyheten kostar är oklart för tillfället. Tumnagel
49.6°
0 onsdag 9 augusti 2017 Volkswagen delar med sig av skisser på T-Roc Tiguans lillebror Den 23 augusti har Volkswagens nya kompakta SUV T-Roc premiär och nu får vi ta del av skisser på hur den kommer att se ut. I vanlig ordning är det helt överdrivet stora fälgar på bilderna och lite väl spejsade former men man får ju i alla fall en liten uppfattning om vad som komma skall. Det här blir en bil för den som vill ha något som är lite mindre än Tiguan men ändå hålla sig till Volkswagens SUV-utbud. Tumnagel
38.1°
0 Studenter har byggt en nedbrytningsbar bil Av socker Studenter vid Eindhoven University of Technology i Nederländerna har byggt en bil som naturen skulle kunna bryta ned. Den har plats för fyra stycken personer, toppar 80 km/h och väger 310 kilo. För att skapa den har man gjort harts av sockerbetor som sedan blandats med lin som i slutändan har formats till karossdelar. Det här sägs vara lika starkt som glasfiber. Hjulen och fjädringssystemet har man dock varit tvungna att göra av konventionella material. Prototypen har ännu ej genomgått någon form av krocktest, men skulle den göra det skulle den ändå bara gå i bitar. Om man får godkänt av Netherlands Vehicle Authority planerar man i alla fall att ta ut bilen som fått namnet Lina på vägarna senare i år. Tumnagel
45.8°
0 Mercedes-Maybach 6 Convertible visas på Pebble Beach Här är en första teaser I augusti förra året fick vi ta del av Mercedes lyxiga Maybach-koncept 6. Nu visas snart bilen i ett cabbat utförande, och det här är det första som vi får se av den. Videon avslöjar inte så mycket förutom att bilen är lackad i en blå färg, i övrigt ser den ut att vara minst lika lyxig som sitt coupé-syskon. Troligtvis får bilen även samma drivlina under skalet, vilket innebär fyra stycken elmotorer som sammanlagt levererar 750 hästar. Pebble Beach Concours d’Elegance drar igång den 17 augusti. Tumnagel
39.1°
0 Nya Nissan Leaf blir billigare än Bolt och Model 3 5 000 dollar billigare till och med Bilsajten Autobytel publicerade läckt data för att den kommande modellen av Nissan Leaf. De plockade snabbt ner informationen igen men som vanligt missar ju inte internet sådana här grejer. Det som kanske var mest intressant i denna läcka var att bilen kommer kosta 29 990 dollar (ungefär 245 000 kronor) borta i USA. Detta pris gäller basmodellen som har ett batteri på 40 kWh. Utöver basmodellen finns det ytterligare två nivåer där mellannivån ligger på 32 490 dollar och lyxmodellen ligger på 36 200. Tittar man på de amerikanska priserna för konkurenterna i samma klass så är nya Leaf ungefär 5 000 dollar billigare än Chevrolet Bolt eller Teslas Model 3. Men för det billigare priset kommer man inte kunna köra lika långt som konkurrenternas bilar. Runt 25 mil ska denna nya Leaf klara på en laddning. Nästa månad kommer Nissan presentera modellen så då lär vi väl officiellt få reda på vad som gäller. Men vill man redan nu spana in de läckta specifikationerna så kan man hitta dem via länken nedan. Tumnagel
48.0°
0 Transportstyrelsen vill dra in fler körkort för äldre Tycker läkare är för dåliga på att anmäla Transportstyrelsen vill att fler äldre ska få sina körkort indragna då de inte anses vara några säkra bilförare rapporterar TT. Tanken är att läkare ska anmäla äldre personer som de anser vara olämpliga chaufförer men enligt Transportstyrelsens egen undersökning anmäls till exempel bara 10 - 20 procent av de som diagnosticeras med demens som olämpliga chaufförer. Enligt läkaren Lars Englund kan detta bero på att läkare inte vill anmäla patienter som olämpliga chaufförer då de redan kanske gett dem ett tråkigt sjukdomsbesked. Det finns även en möjlighet för läkare att nå en muntlig överenskommelse med sin patient om att de ska sluta köra bil och då behöver det inte anmälas till Transportstyrelsen skriver TT. Englund säger till TT: " Det är inget bra system vi har, och undantaget gör det skakigare. Men läkarna måste bli mer följsamma med regelverket. Tiotusentals människor blir olämpliga varje år, och doktorerna vill inte hålla i yxan." Diskussionen om äldre personers körkortslämplighet har antagligen kommit upp på bordet igen då en 80- och en 90-årig bilförare varit inblandad i trafikolyckor de senaste två veckorna som lett till både dödsfall och kritiskt skadade barn. Tumnagel
84.5°
0 Vuxna är dåliga på att spänna fast sig i baksätet Borde vara en självklarhet När man hoppar in i en bil och ska iväg är det nog för de flesta en ren reflex att bältet sätts på och att man ser till att alla i bilen är fastspända innan det bär av. Men så tänker inte alla, och speciellt inte de som sitter i baksätet visar en ny undersökning. Enligt Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) så väljer hela 4 av 5 att skippa bältet när de sitter bak om det bara handlar om en kort biltur eller att man tar en taxi eller liknande. "People who donx27t use safety belts might think their neglect wonx27t hurt anyone else. Thatx27s not the case. In the rear seat a lap/shoulder belt is the primary means of protection in a frontal crash. Without it, bodies can hit hard surfaces or other people at full speed, leading to serious injuries." Klippet ovan visar vad som kan hända vid en krock om personen bakom föraren inte har säkerhetsbälte på sig. Undersökningen hittar ni på länken nedan. Tumnagel
28.2°
0 tisdag 8 augusti 2017 Klassisk Porsche 911 konverterad till eldrift Har batteripacket från Tesla Roadster i sig Den som vill ha en ombyggd gammal klassisk Porsche 911 och har lite för mycket pengar vänder sig nog oftast till Singer. Då får de en bil med modern prestanda men bibehållet utseende. Den trevliga boxersexan ger också mer effekt och ett ännu härligare ljud. Men alla gillar inte förbränningsmotorer och vill istället köra på el. Då kan man vända sig till Electric Classic Cars som bygger om din klassiker och elektrifierar den. Det här är företagets senaste bygge - en Porsche 911 SC Targa som fått ett batteripack på 54 kWh från en Tesla Roadster. Till detta kopplas en elmotor där motorn satt en gång. En kul sak är att den femstegade växelådan som bilen kom med från fabrik behålls och fungerar precis som tidigare, dock behöver man inte frikoppla. Kör man vettigt anges räckvidden till omkring 32 mil. Bilen finns för tillfället till salu här och på prislappen står det 85 000 pund. Tumnagel
48.4°
0 Porscheägare röstar höger, Daciaägare röstar vänster Volvo flyttar sig till höger Demoskop har gjort en webbundersökning med ett antal olika värderingsfrågor. Utifrån dessa har man sedan kunna placera olika bilmärken på en skala mellan höger och vänster, politiskt alltså. Längst till vänster hittar vi Dacia, det enda märket som är mer vänster än att inte ha någon bil alls. Ett bilmärke som inte finns längre, Saab, är det som ligger precis på mitten. Mellan dessa hittar vi en hel hög med asiatiska märken. Den gamla sossecontainern Volvo är i dag lite mer höger, vilket inte är så konstigt när märket blir mer och mer premium. På tal om premium så är det klassiska premiumvarumärken som man hittar längst till höger. Audi, Mercedes, BMW och framförallt Porsche är märkena som är längst ut till höger. Men Porscheägarna kör inte fortast, det är BMW-ägarna som trycker hårdast på gaspedalen. Tumnagel
47.5°
0 Italdesign Zerouno slutsåld Nu funderar man på att även bygga en roadster I början av året visade Italdesign upp den nya bilen Zerouno. Det är dock ingen helt ny bil utan mer ett bodykit som Italdesign monterat på en Lamborghini Huracán. Designen är ännu vildare och för att hålla exklusiviteten nere tillverkade man endast fem stycken exemplar. Nu är alla bilarna sålda och man funderar därför på att även erbjuda en roadster-version. Men, det kommer endast att ske om marknaden vill ha det. Italdesign håller just nu på att prata med potentiella kunder om de skulle vara intresserade och detta får alltså besluta om det även kommer att komma en taklös variant i framtiden. Tumnagel
33.9°
0 Faraday Future hyr ny produktionsanläggning i Kalifornien Distanserar sig från investeraren LeEco Faraday Future berättar nu att de har en ny produktionsanläggning i Kalifornien - Pirellis gamla ställe. Här är planen att tillverka elbilen FF 91 och om allt går enligt planerna ska det byggas 10 000 stycken bilar om året. Planerna på fabriken i Nevada är nedlagda och det nya stället är tre gånger så stort. CNET har pratat med Stefan Krause som är COO på Faraday Future om hur företaget mår och den stormiga relationen med LeEco. Han förklarar dock att läget inte är så dåligt som det kanske kan se ut, och att om LeEco skulle gå i konkurs kommer det inte att drabba Faraday då de är två separata bolag. Fokus ligger nu på att få in nya investeringar för att kunna fortsätta med utvecklingen av elbilen och den planerade produktionsstarten i slutet av 2018. För att kunna fortsätta behöver man en miljard dollar. Mer från intervjun hittas på länken nedan. I klippet pratar man om hur körningen på Pikes Peak gick och vad man lärde sig därifrån. Tumnagel
38.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration