Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 5 oktober 2017 fortsättning Koenigsegg Agera RS har slagit Bugatti Chiron! 0-400-0 på 36,44 sekunder! Det är sant. Koenigsegg har slagit det rekord som Bugatti nyligen satte med sin senaste modell Chiron. Chiron klarade 0-400-0 km/h på 41,96 men den 1 oktober gjorde föraren Niklas Lilja samma repa på ett flygfält i Danmark på 36,44 sekunder med en Koenigsegg Agera RS. Bilen är byggd åt en kund och har tillvalet "1MW engine upgrade" vilket betyder samma specifikationer som One:1 - 1 360 hästar och 1 371 newtonmeter i vrid. Det tog 26,88 sekunder för bilen att komma upp i 400 km/h på en sträcka om 1,958 kilometer. Att sedan bromsa ned till 0 tog 9,56 sekunder och sträckan 483 meter. Hatten av! Tumnagel
116.1°
0 Har Koenigsegg slagit Bugatti Chirons rekord? Ge oss videobevis - nu! För snart en månad sedan berättade Bugatti att man tagit ett nytt världsrekord med modellen Chiron då man kört 0-400-0 km/h på under 42 sekunder. En makalös bedrift, men inget som vår svenska stolthet Koenigsegg tänker passera utan handling. I går slängde man upp bilden här ovanför som visar en Agera RS och texten 0-400-OMG!. Det borde ju rimligtvis innebära att ägget har slagit Bugattins tid, och det enda vi vill ha nu är ett videobevis som bekräftar detta. Koenigsegg har tidigare satt rekordet 0-300-0 km/h på 17,95 sekunder i en One:1 och självklart är de hungriga på att inneha rekordet även för 400 km/h. Agera RS har en dubbelturbomatad V8:a på 5,0 liter som ger 1 160 hästar och ett vrid på 1 280 newtonmeter. Den går dock att få med ett uppgraderingspaket som ger den 1 360 hästar och 1 369 newtonmeter i vrid. Det borde vara den sistnämnda man kört repan ovanför med. Tumnagel
57.1°
0 onsdag 4 oktober 2017 Rezvani visar upp sin tokfeta SUV Tank Jag behöver den inte men oj vad jag vill ha den Rezvani har nu precis som utlovat visat upp sin nya skapelse Tank. Det är en militär-inspirerad SUV som man säger är byggd för att kunna klara av vad som helst. Den kan fås med både night vision och pansarplåt och den har rejäl markfrigång, stora hjul och en mullrande V8:a på 6,4 liter som ger 500 hästar under huven. Drivningen sker givetvis på alla fyra hjulen. De bakhända bakdörrarna gör insteget enkelt och bidrar till en häftig syn på en redan mäktig kaross. Insidan är inte lika spännande men här verkar det man behöver finnas i alla fall. Och det spelar ingen roll att den är baserad på gamla Jeep Wrangler, jag vill ändå ha en. Vad jag ska ha den till har jag ingen aning om, men ge mig en bara så löser jag nog det. Jag har tyvärr inte de 178 000 dollarna man vill ha för den själv. Tumnagel
36.4°
0 Första bilderna från The Grand Tour säsong två 100 dagar på fyra kontinenter Amazon Prime har nu släppt de första bilderna på The Grand Tour säsong två. Bilderna visar att vi kommer att få se trion Clarkson, Hammond och May härja runt bland Colorados berg, gegga i leran i Moçambique, hänga i Dubai och spana in de schweiziska alperna. Säsong två har premiär senare i år, något exakt datum har vi tyvärr inte fått än. Tumnagel
47.1°
0 Elbilarna kan tvinga fram kilometerskatt Skatteintäkterna från vanliga bilar kommer inte räcka Elbilar börjar ta mer och mer plats på vägarna, och en efter en ersätter de bensin- och dieselbilar. Trevligt på många håll såklart men det kommer att ha en stor effekt - på skatten. När fossildrivna bilar minskar kommer färre såklart att tanka och då minskar skatteintäkterna. För att råda bot på detta föreslås därför en kilometerskatt som ska täcka upp de förlorade skatteinkomsterna. Anders Roth som är projektledare och expert på hållbar mobilitet vid IVL Svenska Miljöinstitutet säger följande: "Vi går mot en allt mer automatiserad och elektrifierad fordonsflotta, vilket i grunden är positivt, men när den fossildrivna biltrafiken minskar och vi tankar mindre bensin och diesel kan skatteintäkterna minska. Samtidigt finns också en risk att körsträckorna ökar, i takt med att självkörande fordon blir lättillgängliga och billiga. En väl utformad kilometerskatt kan lösa flera frågor. En central sådan är det så kallade Pajala/Stockholmssyndromet. Det vill säga att en bränsleskatt, till skillnad från kilometerskatt, aldrig kan ta hänsyn till samhällsekonomiska kostnader för buller, trängsel och utsläpp i glesbygdstrafik jämfört med storstadskörning." Så här skriver IVL: "Syftet med en kilometerskatt på personbilar är att minska trafikens effekter, som miljöföroreningar och trängsel, genom att göra det dyrare att köra en smutsig bil under trängseltid i storstäder, jämfört med en ren bil i glesbygd. Exakt hur en sådan skatt ska utformas för att fungera även i en föränderlig och kanske post-fossil framtid måste noga utredas." Utredningen kring kilometerskatten ska pågå i två år och kommer alltså först att träda i kraft 2020 om förslaget klubbas igenom. Tumnagel
-18.2°
0 Många vill ta körkort - men fler än hälften kuggar Folk tar för lätt på det Den som vill ta körkort i dagsläget kan få vänta i upp till tre månader på både teoriprov och uppkörning. Många vill fixa "lappen" och det är längre väntetider än någonsin tidigare. Dock är det mer än hälften som inte klarar sina körprov när det väl är dags och en del chansar på en uppkörning direkt utan att kunna köra bil, vissa upp till 4-5 gånger. Folk tar helt enkelt för lätt på det här med att ta körkort och tror att de kan mer än vad de egentligen kan. Den stora efterfrågan på körkortsprov har gjort att Trafikverket inte hinner med. Man har anställt mer personal, tagit in extra personal och lagt extra provtider på helger och kvällar men det går ändå inte. Orsaken sägs vara att antalet förstagångsprov och antalet omprov har ökat kraftigt. Tumnagel
42.3°
0 Land Rover uppdaterar Range Rover Sport Mer effekt i SVR och hybrid-alternativ Land Rover rullar nu ut en faceliftad version av modellen Range Rover Sport. Förutom lite uppdaterade visuella saker presenteras även ett nytt drivlinealternativ i P400e - en plug-in hybrid. I andra änden hittar vi SVR-versionen som har fått ännu mer effekt. Det man lägger märke till direkt är de uppdaterade LED-strålkastarna som numera går i samma stil som hos syskonet Velar. Stötfångaren är också ny, precis som grillen. Baktill har lamporna fått ett ganska snyggt mönster som också består av LED-ljus. I övrigt känner man igen sig. På insidan återfinns det nya infotainmentsystemet Touch Pro Duo som består av två stycken pekskärmar på tio tum vardera. Man får även fler USB-portar till sina prylar som ska laddas. Under huven är det mest spännande kanske den nya drivlinan P400e. Den kombinerar en turbomatad fyra på 2,0 liter med en elmotor på 115 hästar som drivs av ett lithium-jon-batteri på 13,2 kWh. Den sammanlagda effekten anges till 404 hästar och 640 newtonmeter. Elmotorn är ihopbyggd med en åttastegad automatlåda som i sin tur skickar kraften till alla fyra hjulen. Bilen klarar 0-100 km/h på 6,3 sekunder och toppar 220 km/h. På bara el ska man kunna köra upp till 5,1 mil. En laddning av batteriet ska ta 2 timmar och 45 minuter. Vill man vara värst, låta mest och ha den mest bisarra bilen väljer man SVR. Den har sportavdelningen Special Vehicle Operations pillat på och gett ännu mer pulver. V8:an på 5,0 liter som är försedd med kompressor lämnar numera 575 hästar istället för tidigare 550. Det räcker för att den tjocka bilen ska ta sig från stillastående till 100 km/h på bara 4,3 sekunder. Det sjuka ljudet ur de fyra avgasrören har man som tur är inte dämpat. Utseendemässigt har denna version fått en fetare front med större luftintag och en huv i kolfiber med två stora hål i sig. Lansering blir i början av nästa år och priserna börjar på 61 315 pund. P400e kostar från 70 800 pund medan värstingen SVR har en prislapp som startar på 99 680 pund. Tumnagel
39.3°
0 tisdag 3 oktober 2017 Nismo-paket sportar till nya Nissan Leaf Gör elbilen lite roligare För en månad sedan presenterade Nissan helt nya Leaf. Det är ju knappast en sportig bil och i standardutförande är den kanske inte jättespännande att titta på. Därför finns Nismo som kan tuffa till Nissans bilar lite. Nu har de gett sig på den nya elbilen och på bilmässan i Tokyo senare denna månad kommer de att visa upp det här "konceptet". Förutom ett komplett kjolpaket har man monterat lite större fälgar och gjort om insidan en aning genom att addera diverse röda inlägg. Rött är nämligen sportigt som vi alla vet. Vidare får bilen en sportigare inställning på fjädringen, vassare däck och en omprogrammerad dator som ska erbjuda direkt acceleration oavsett hastighet. Tumnagel
49.4°
0 Fully Charged testar uppdaterade Volkswagen e-Golf Samma tänk men längre räckvidd Jonny Smith som tidigare jobbat för Fifth Gear är nu hos Fully Charged där han testar elbilar. Den senaste han har testat är Volkswagens uppdaterade version av helt eldrivna e-Golf. Tumnagel
43.2°
0 E-Dumper är världens största ellastbil Testas just nu i Schweiz Företagen Kuhn Schweiz och Lithium Storage har byggt om en lastmaskin från Komatsu så att denna nu är eldriven vilket gör fordonet till den största eldrivna lastfordonet på marknaden. Batterierna i "E-Dumper" har en kapacitet på 700kWh och bara fordonets batterier väger runt 4,5 ton. Det gör det till världens största batteri i en bil och batteriet skulle kunna användas för att driva åtta stycken Tesla Model S. Totalt väger lastbilen 45 ton och den har en kapacitet att frakta ytterligare 65 ton i gruvan där den just nu testas. En annan rätt ball grej med E-dumper är att den genererar 40kWh varje gång den åker ner från gruvan men den gör bara åt 30kWh när den sedan åker tillbaka upp till gruvan. E-dumpern ska nu fortsätta testas i det schweiziska dagbrottet i La Tscharner. Faller testerna väl ut så kan företaget som driver gruvan tänka sig att köpa in fler E-dumpers. Runt en miljoner dollar kostar en E-dumper. Tumnagel
52.1°
0 Polestar släpper teaser på sin hybrid-sportbil Får 600 hästar och fyrhjulsdrift Den 17 oktober kommer Polestar att visa upp vad de har filat på den senaste tiden. Jag kommer att vara på plats och bevittna det hela och det vi kommer att få se är en helt ny bil. Den ryktas få namnet Polestar 1, ha en turbomatad bensinfyra på 450 hästar kopplad till en elmotor på 150 hästar och fyrhjulsdrift. Vi snackar alltså en hybridbil med 600 hästar som ska göra 0-100 km/h på under fyra sekunder. Nu får vi en första teaserbild på skapelsen tillsammans med lite andra kryptiska bilder, och visst blir man sugen på att se resten. Tumnagel
48.3°
0 Tesla missar Model 3-mål på grund av flaskhalsar Tillverkade bara 260 stycken bilar i september Tesla hade planer på att bygga 1 500 stycken exemplar av Model 3 i september. Verkligheten ser dock annorlunda ut och man har bara fått ihop 260 stycken bilar. Det hela sägs bero på flaskhalsar i produktionen och att man inte har trimmat in allt än. Till företagets investerare sa Tesla så här i ett utlåtande: "Model 3 production was less than anticipated due to production bottlenecks. Although the vast majority of manufacturing subsystems at both our California car plant and our Nevada Gigafactory are able to operate at a high rate, a handful have taken longer to activate than expected. There are no fundamental issues with the Model 3 production or supply chain." Tumnagel
29.7°
0 Zlatans LaFerrari skådad i Stockholm Mer superbilar, tack! Visst finns det en del fina bilar i Stockholms innerstad, men det är långt ifrån den klass som finns i exempelvis London. Supersportbilar är det till och med extremt sällsynt med, så det är tur att Zlatan levererar. Hans gula LaFerrari har nu skådats i stan vilket vi är tacksamma för. Tumnagel
41.8°
0 måndag 2 oktober 2017 Sveriges Radio Play får stöd för Carplay! Äntligen! Antalet appar som har stöd för Carplay är verkligen inte många, antalet bilmärken som stödjer funktionen är långt fler. Men nu kommer en till iaf, Sveriges Radio Play. Man ska kunna lyssna både direkt och på inspelade program. Det enda du behöver göra, förutom att ha en bil med stöd för Carplay då, är att ladda ner en uppdatering av SR-appen. Tumnagel
50.3°
0 Är Range Rover Evoque cabriolet meningslös? Doug DeMuro testar För snart två år sedan lanserade Land Rover något riktigt bisarrt - Range Rover Evoque i cabriolet-utförande. De är dock inte först med det skumma i att presentera en SUV med fällbart tak, 2010 skickade Nissan ut jättekonstiga Murano CrossCabriolet. Den floppade riktigt hårt och kanske var det Evoque-cabben folk egentligen ville ha. Doug DeMuro har testat den och försökt ta reda på om den är meningslös eller inte. Tumnagel
36.3°
0 lördag 30 september 2017 Teknikens Värld har provkört Range Rover Velar Snygg, men är den också praktisk? Sittandes i Velar First Edition med en treliters V6-diesel på 300 hästkrafter, 700 Nm, 1600 W i 23 högtalare och 22 tums fälgar som också skulle klä en Scania inser jag att enkelhet kan definieras på olika sätt. Men visst är den elegant. Range Rover har ett sparsmakat exteriört formspråk utan mycket utsmyckning. Med relativt låga 166 centimeter i höjd följer man Evoque i spåren, och slutresultatet tycker jag är en fullträff i suvsegmentet. Enligt Range Rovers marknadsförare fyller Velar ut tomrummet mellan Evoque och Range Rover Sport. Men i själva verket intar den prismässigt en position som ligger kannibalistiskt nära Range Rover Sport. Velar är 4,8 meter lång och kostar med dieselfyran på 240 hästkrafter 668?900 kronor. Det betyder att den är blott sju centimeter kortare än Range Rover Sport med samma motor och faktiskt kostar 1?900 kronor mer! På suv-marknaden landar den i ett tomrum. Större än Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC och Porsche Macan. Mindre än Q7, X5, GLE och Cayenne. Kanske har Range Rover hittat ett segment för kunder som vill ha en mindre uttalad suvkaraktär, utan att glida över till det infantila suv-coupé-formatet. Med två meter i bredd och 4,8 meter i längd blir det hyfsat med utrymme, men ändå överraskande litet. Paketeringen är mer elegant än effektiv. Baksätet har halvrisigt ben­utrymme och kardantunneln stjäl mycket plats. Bagageutrymmet är bättre, 673 liter ger plats åt mycket, men man får lyfta högt. Körmässigt bjuder Velar inte på några överraskningar, på gott och ont. Det räcker med att titta på databladet för att förstå att den här bilen rör på sig. V6-dieseln har 300 hästkrafter och 700 Nm, bensin-sexan på tre liter ger 380 hästkrafter. Båda är tysta och dragstarka, och tvekar inte det minsta när jag lägger mig i omkörningsfilen. Men det kostar förstås. När jag kör lugnt på norska landsvägar drar dieselmotorn strax under litern och bensinmotorn runt 1,25 liter per mil. Att hybriddrivlinor helt saknas på programmet förvånar. Under vinjetten "Teknikens Värld provkör..." delar vi med oss av vår systertidnings material. Klicka vidare på länken för att läsa hela testet och se fler bilder! Tumnagel
41.4°
0 fredag 29 september 2017 Nya regler för bilföretag i Kina Mera el, mindre fossilt Kina har de senaste åren arbetat för att förbättra miljön i landet och en av åtgärderna man planerar för att uppnå detta är att minska andelen bilar som drivs på bensin eller diesel i landet. Igår presenterade Kina närmare uppgifter om hur de framtida reglerna kommer att se ut för bilföretag som tillverkar eller importerar över 30.000 fordon om året. Enligt de nya reglerna så måste minst 10 procent av bilarna som bilföretagen säljer 2019 vara elbilar och året efter det måste minst 12 procent av försäljningen bestå av elbilar. Skulle ett företag inte uppnå de fastställda målen för 2019 och 2020 så måste företaget köpa en slags "krediter" om de vill fortsätta sin verksamhet i Kina eller så bötfälls de. Tumnagel
62.9°
0 Honda visar sportig elbil i Tokyo Spännande! Honda har delat med sig av den här skissen på ett nytt bilkoncept de kommer att ställa ut på Tokyo Motor Show nästa månad. Bilen kallas för Sports EV Concept och det är alltså en eldriven historia vi har att göra med här, i ett sportigare utförande. Vi får tyvärr inte mer än bilden här ovanför för tillfället så det är bara att sitta snällt och vänta på att Honda ska dela med sig av mer information om man är intresserad. Tumnagel
45.4°
0 Toyota och Mazda startar gemensamt företag Ska utveckla elbilar Biltillverkarna Toyota, Mazda och det japanska bilkomponents-företaget Denso har meddelat att de kommer att starta ett gemensamt företag som ska utveckla teknik för framtidens elbilar. Företaget kommer att heta EV Common Architecture Spirit och Toyota kommer att 90 procent av företaget, Mazda 5 procent och Denso 5 procent. I ett pressmeddelande skriver Toyota: "Mazda, Denso, and Toyota have decided to jointly develop basic structural technologies for EVs capable of covering a wide variety of vehicle segments and types to ensure flexible and rapid response to market trends. This agreement covers a diverse range of models, from minivehicles to passenger vehicles, SUVs, and light trucks, and aims to innovate the development process by combining the strengths of each company, including Mazdax27s bundled product planning and prowess in computer modeling-based development, Denso’s electronics technologies, and the Toyota New Global Architecture (TNGA) platform." Här nedan en väldigt enkel skiss på hur organisationen runt EV Common Architecture Spirit ser ut. Tumnagel
45.5°
0 Alfa Romeos SUV är snabbast runt Ringen Stelvio Quadrifoglio satte tiden 7:51,7 Den vassaste versionen av Alfa Romeos SUV Stelvio, Stelvio Quadrifoglio, har tagit en svängom på Nürburgring och väl där satte den ett nytt världsrekord för suvar. Med tiden 7:51,7 klassas den som världens snabbaste SUV på slingan och det då den nu är några sekunder snabbare än Porsche Cayenne Turbo S som tidigare hade titeln med tiden 7:59,7. Reid Bigland som är chef hos Alfa säger följande: "We specifically engineered and designed the Stelvio Quadrifoglio to set world-class benchmarks and it did not disappoint with a world-record Nürburgring lap time of 7 minutes and 51.7 seconds. We’re proud to now hold two Nürburgring lap time records with the Giulia Quadrifoglio as the fastest four-door production sedan and the Stelvio Quadrifoglio as the fastest production SUV." Tumnagel
41.1°
0 Klart man sitter i mitten på McLarens F1-efterträdare Utvecklingen är i full gång McLaren har en ordentlig efterträdare till klassikern F1 på gång. Man kallar utvecklingsbilen för McLaren BP23 och givetvis sitter man i mitten och kör. Vid sidan om mittenstolen finns en passagerarstol på varje sida. Som sig bör alltså. Nu får vi ett par färska bilder på bilen som kommer att hamna i toppligan Ultimate Series. BP23, som kommer att heta något annat när den väl presenteras på riktigt, får en kolfibermonocoque som är styvare än den Monocage II som används i dag. Utseendemässigt är bilen för tillfället en 720S men det lär ändras senare. Motorn blir samma V8:a som använts länge nu och den får sällskap av en elmotor. Den totala effekten väntas bli över 1 000 hästar och den nya bilen väntas bräcka dagens P1 på samtliga punkter. De första 106 stycken kunderna (siffran har man valt eftersom det var så många F1 som byggdes) kommer att få sina bilar under 2019. Prislappen sägs ligga på minst 15 miljoner kronor. Tumnagel
46.2°
0 torsdag 28 september 2017 Ford välkomnar saudiska kvinnor till förarsätet Med intressant tweet Igår skrev vi om att kvinnor i Saudiarabien äntligen ska få köra bil igen. Ford var snabba och twittrade att de välkomnar Saudiarabiens kvinnor till förarsätet, illustrerad med en riktigt smart bild. Bilden sägs dock vara en kopia på en annons skapad av JWT Doha. Man kan också fundera på om modellen för Fords bild verkligen bor i Saudiarabien... Tumnagel
48.4°
0 RideSafe förhindrar rattsurfning Blockerar vissa tjänster när du kör bil Länsförsäkringar lanserar nu tjänsten RideSafe vilket är ett system som ska förhindra att bilförare surfar på diverse tjänster på nätet samtidigt som de kör bil. RideSafe består av en sensor som sätts i användarens bil samt en tillhörande appen. I appen kan användaren själv ställa in vilka tjänster på nätet som ska blockeras medan man kör bil och dessa tystas sedan effektivt tills användaren har stannat sin bil. När bilen har stannat får föraren en rapport över vilka aktiviteter som har blockerats under bilfärden och får även ett så kallat "ridescore". Förare som får ett högt ridescore ska på sikt kunna sänka sin bilförsäkringspremie. Länsförsäkringar har börjat beta-testa RideSafe med 1000 testpiloter den här veckan men det finns inga uppgifter om när systemet kommer att rullas ut till alla Länsförsäkringars kunder. Tumnagel
44.3°
0 Rezvanis nya modell heter Tank Är en militärinspirerad SUV I somras berättade Rezvani om sina planer på att lansera en SUV-modell. Nu får vi ytterligare en teaserbild på skapelsen som fått namnet Tank. Namnet passar bra då den nya bilen ska vara inspirerad av militären och ha grymma offroad-egenskaper. De stora hjulen kommer att drivas fram av en V8:a på 6,4 liter som ger omkring 500 hästar. Nightvision och pansarplåt ska finnas på tillvalslistan. Försäljningen ska dra igång om några veckor vilket lär innebära att vi snart kommer att få en officiell presentation av skapelsen. Tumnagel
38.2°
0 Nya The Grand Tour blir ingen tour Tältet byts ut mot ett stort hus En "unik" grej man gjorde med The Grand Tour var att gänget hela tiden förflyttade sig till olika platser runt om i världen och körde showen från ett tält. Det här skulle väl då kanske ge känslan av att man var på en tour, men den idén kommer man att skrota till säsong två. Då kommer man nämligen att skippa tältet helt och hållet och istället bara spela in på en enda plats - ett stort hus i Cotswolds, Storbritannien vid namn Great Tew Estate. Dit kommer man fortfarande att bjuda in publik, men det kommer alltså att vara samma plats i varje avsnitt. Inspelningarna kommer att pågå från den 25 oktober till och med den 19 december. Tumnagel
44.8°
0 BMW får stöd för den smarta assistenten Alexa "Alexa, var är jag?" Igår arrangerade Amazon ett stort hårdvaruevent i Seattle och en av de grejerna som presenterades var att man i ett samarbete med BMW kommer att integrera Amazons smarta assistent Alexa i framtida BMW-modeller. Det innebär att man via röstkommandon kan fråga bilen (Alexa) om vädret, nyheter och annan information. Det ska även bli möjlighet att kontrollera tredjeparts-appar som till exempel Spotify och kart-appar. Alexa kommer att använda sig av bilens inbyggda mikrofon och läsa upp information ur bilens högtalare samtidigt som informationen visas på bilens HUD. Det här är mig veterligen Amazons första större Alexa-samarbete med en biltillverkare och indikerar antagligen att Amazon ser Alexa som en konkurrent till system som Google Auto och Apple CarPlay. Alexa kommer att integreras i BMW:s bilar samt vissa Mini-modeller under nästa års andra kvartal. Tumnagel
36.5°
0 Hans Dahlbäck har gått bort Legendarisk motorbyggare blev bara 58 år Motorintresserade i Sverige har troligtvis någon gång hört talas om Dahlbäck Racing. För mig var det första gången när Motorjournalen testade en helt sinnessjuk 800 hästar stark Volkswagen Golf 2001. Den var byggd av företaget som grundats av Hans Dahlbäck och gick som en tok. Det är inte de enda tokiga skapelserna som kommit från stället, det finns bland annat även en extremt pigg Audi Sport Quattro som figurerat en del i media. Nu rapporterar Bilsport att Hans gått bort, endast 58 år gammal. Hans började trimma motorer redan som femåring, först pappas gräsklippare och två år senare sin första bil. Tumnagel
18.2°
0 McLaren 720S vinkar hej då till Tesla Model S P100D Brittens nya bil är ruggigt snabb Tesla Model S P100D är sjukt snabb, i alla fall när man snackar acceleration 0-100 km/h. Den sträckan klarar den av på galna 2,4 sekunder, vilket har gjort den till världens snabbast accelererande produktionsbil. Förra veckan skrev vi om om ett dragrace med snabba bilar och (spoiler alert) Teslan kammade hem vinsten. Men, hade banan man körde på varit lite längre hade det handlat om en annan segrare, för när väl bilarna med förbränningsmotor får upp farten är de fortfarande svårstoppade. Det visar McLarens nya modell 720S verkligen bevis på här, när den får det att se ut som om Teslan bromsar när den själv drar iväg. Tumnagel
42.4°
0 onsdag 27 september 2017 De första provkörningarna av Hyundai i30 N har dykt upp Hur känns tillverkarens nya prestanda-vagn? De första videotesterna av Hyundais lilla ettriga i30 N har dykt upp och här ser vi vad två motorjournalister tycker om den. Tumnagel
38.7°
0 Nya Porsche 911 GT2 RS är snabbast runt Nürburgring Med en genomsnittshastighet på 184,11 km/h I somras presenterade Porsche nya 911 GT2 RS. Inte helt oväntat är det en riktig dräpare, och bilen bjuder på inte mindre än 700 hästar och en toppfart på hela 340 km/h. Nyligen tog man ut bilen på Nürburgring för att se hur den presterade och självklart med ett mål - att vara snabbast. Det var man. Bilen har nämligen klockat tiden 6:47,3 vilket gör den till världens snabbaste gatgodkända bil. Målet var att man skulle klara varvet på under 7 minuter och 5 sekunder men detta slog man alltså med råge. Man körde totalt sex varv och alla landade på under 6 minuter och 50 sekunder. Rekordtiden sattes till slut av Porsches testförare Lars Kern. Genomsnittshastigheten uppmättes till 184,11 km/h. Tumnagel
47.9°
0 Tesla säger hejdå till Nvidia Nu är det Intel som gäller Enligt källor som nyhetsbyrån Reuters varit i kontakt med kommer nu Tesla att sluta använda hårdvara från Nvidia för att driva sina infotainment-system i bilarna. Fram tills nu har Tesla använt sig av hårdvara från Nvidia till infotainment-systemen i Model S och Model X men enligt Bloombergs källor kommer Tesla att börja använda sig av hårdvara från Intel i Model 3. De båda konkurrenterna Intel och Nvidia har under en tid arbetat hårt på att ta sig in på marknaden för självkörande bilar och man får väl säga att båda företagen än så länge verkar ha klarat av detta bra. Nvidia har till exempel samarbeten med Volvo, Volkswagen och Toyota sedan tidigare medan Intel har köpt MobilEye och även inlett ett samarbete med Waymo, Google/Alphabets företag för självkörande bilar. Tumnagel
38.3°
0 Dammsugartillverkaren Dyson ska bygga elbil Kommer den suga? Dyson som i vanliga fall tillverkar dammsugare ska nu ge sig in i ännu en bransch - elbilsbranschen. Företagets grundare James Dyson har skickat ut ett brev till de anställda och i det står det att man planerar på att lansera en elbil år 2020. Den har man tydligen jobbat på sedan 2015 och inte mindre än 400 stycken ingenjörer ska vara inblandade i projektet. 2,6 miljarder dollar ska man ha lagt ner i satsningen. Bilen ska byggas på ett egenutvecklat chassi och ha batteriteknik man tagit fram själva. James Dyson just announced to @Dyson employees that we’ve begun work on a battery electric vehicle, due to launch in 2020. pic.twitter.com/yUZNvIsYIi— Dyson (@Dyson) 26 september 2017 Tumnagel
46.2°
0 Kvinnor i Saudiarabien ska få köra bil Förbudet har gett landet dålig PR Saudiarabien meddelade igår att man kommer att lyfta det förbud som råder i landet för kvinnor att ta körkort och köra bil rapporterar New York Times. Anledningen till att man snart kommer att tillåta kvinnor att köra bil i Saudiarabien uppges vara att förbudet har gett landet ett dåligt rykte i omvärlden. Den saudiska ledningen hoppas även att det kommer att leda till att kvinnorna i landet enklare kommer in på arbetsmarknaden när förbudet för bilkörning hävs. I juni nästa år ska det vara fritt fram för kvinnor att köra bil i Saudiarabien. Jag utgår dock från att de måste ta körkort först även om det inte framgår. Tumnagel
69.3°
0 tisdag 26 september 2017 Jay Leno spanar in och provkör Kode57 Specialbygge ritat av Ken Okuyama Den japanske designern Ken Okuyama ligger bakom linjerna på custom-bygget Kode57 som specialbeställdes av en person med lite för mycket pengar. Ken har tidigare jobbat hos Pininfarina och la två år på att få till det vi ser här. Inspirationen kommer från klassiska racingbilar såsom Ferrari 250 Testa Rosso och Jaguar XKSS. Under huven sitter en Ferrari-V12:a på 6.0 liter som Novitec har trimmat till nästan 700 hästar. Bilen baseras på Ferrari 599. Tumnagel
37.8°
0 Så fungerar laddplattan till nya BMW 530e iPerformance Släpps som tillbehör nästa år Från och med nästa år kommer du som äger ett exemplar av laddhybriden BMW 530e iPerformance kunna köpa till en laddplatta som du kan lägga på exempelvis garagegolvet. Sen parkerar du bara över den och så laddas batteripacket i bilen via induktion. En full laddning tar 3,5 timmar. Vad systemet kostar framgår tyvärr inte för tillfället men det pratas om omkring 1 500 dollar. Samma lösning kommer även att erbjudas till andra iPerformance-modeller i framtiden, och även till i-bilarna. Tumnagel
59.8°
0 Nytt Subaru-koncept i Viziv-serien En sportig sedan Subaru kör vidare på sitt konceptnamn Viziv och det senaste som man kommer att visa upp på årets Tokyo Motor Show är den här som man kallar för Viziv Performance Concept. Det är en sedan med rätt vassa linjer som skulle kunna vara en liten förhandsvisning av nästa generation WRX. Subaru själva beskriver bilen som en sportig sedan som kombinerar "enjoyment and peace of mind". Tumnagel
40.3°
0 Tuerck sladdar med sin Ferrari-motoriserade Toyota GT86 Pussades lite med en bergskant Ryan Tuercks nyaste leksak är en Toyota GT86 där man stoppat ned motorn från en Ferrari 458 Italia under huven. Det gör bland annat att det blir hyfsad snurr på bakhjulen när man trampar på gasen, men även att bilen låter helt galet. Nyligen var man ute och filmade lite bus med kärran och det tog inte mer än några minuter innan man hade kraschat. Men skam den som ger sig, lite snabbmeck och grejerna var redo att piskas igen. Tumnagel
41.2°
0 Första bilden på nya Mercedes Sprinter Får troligtvis mindre fälgar i produktionsutförande Förra året visade Mercedes upp en konceptversion av en transportvan, och genast började det gå rykten om att det var en förhandsvisning av nästa Sprinter. Nu får vi en första bild på just denna modell, om än en renderad sådan på vad som komma skall. Nästa månad kommer den att presenteras i sin helhet vid North American Commercial Vehicle Show i Atlanta, Georgia. Försäljningsstart blir i första halvan av nästa år. Tumnagel
39.4°
0 Porschekombin Panamera Sport Turismo får superbilseffekt Hybrid med över 680 hästar I mars presenterade Porsche en kombiversion av modellen Panamera som fått tilläggsnamnet Sport Turismo. Den bjuder på lite mer bagageutrymme vilket kanske kan locka köpare som tidigare tyckt att Panamera är lite för liten. Nu visar man även upp den i ännu ett hybrid-utförande, och det blir en riktig dräpare med hela 686 hästar. Resultatet kallar man för Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo och under huven på den sitter en V8:a på 4,0 liter med dubbla turbo. Den ger 550 hästar och samsas i sin tur med samma elmotor som sitter i 918 Spyder vilket resulterar i superbilseffekt. Vridet uppgår till hela 850 newtonmeter, och effekten finns tillgänglig redan från 1 400 varv. Kraften överförs till alla fyra hjul via en åttastegad dubbelkopplingslåda och från 0 till 100 km/h ska det bara ta 3,4 sekunder. Toppfarten ligger på 310 km/h. Enligt europakörcykeln NEDC anges förbrukningen till 0,3 liter per mil. På bara el ska man kunna köra fem mil i hastigheter upp till 140 km/h. Batteriet är av litiumjon-typ och på 14,1 kWh. Beroende på laddningskraft tar det 2,4 till 6 timmar att ladda det fullt. Bilen kommer standardutrustad med bland annat det elektriska krängningshämmarsystemet Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), diffspärren Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), keramiska bromsar, 21-tumsfälgar i 911 Turbo-design, Sport Chrono-paketet och luftfjädring. Den går att beställa nu och på prislappen står det 1 880 000 kronor. Tumnagel
46.1°
0 måndag 25 september 2017 Ken Block kör upp för ett berg Nu är Climbkhana: Pikes Peak här Den senaste filmen med en sladdande Ken Block kallas för Climbkhana: Pikes Peak och nu är den släppt. Som namnet antyder kör han upp för Pikes Peak-berget i Colorado och till sin hjälp har han en uppdaterad version av sin specialbyggda Ford Mustang från 1965. Den heter numera Hoonicorn RTR Twin Turbo och den har 1 400 hästar. Fullt tillräckligt för att skapa lite rök med däcken alltså. Tumnagel
39.7°
0 Teknikens Värld har provkört Renault Koleos 1,6 dCi 130 hk 2WD Renaults version av Nissan X-trail Nya Renault Koleos har vuxit ordentligt men behåller attraktivt pris och en omfattande utrustningslista. Värd en plats på shoppinglistan. Det bådar gott. Under skalet ruvar en uppdaterad version av Nissan X-trail, i år en av toppsäljarna i Europa i suvarnas mellanklass. På presskonferensen i Helsingfors erkände en PR-man – under ett kortvarigt anfall av ärlighet – att 56 procent av delarna är gemensamma. Men det syns inte. Från samma källa fick jag också veta att hela 95 procent av de synliga delarna är unika för respektive modell. Läs hela provkörningen och se fler bilder på länken nedan! Tumnagel
36.4°
0 En närmare titt på Tesla Model 3 Verkar trevlig Teslas senaste modell Model 3 har nu funnits ett tag men vi har trots detta inte fått se så mycket av den. Visst, det har dykt upp ett par bilder från folk som har sett den på stan, men inte så mycket mer än så. Nu har dock OCDetailing som jobbar med att snygga till bilars lack och liknande haft ett exemplar inne hos sig, och då passade de på att göra de här klippen som visar lite mer av bilen. Tumnagel
44.0°
0 söndag 24 september 2017 Genomgång av Volvo XC40 Louiza Atcheba berättar allt ni behöver veta När Volvo släppte nya XC60 var Hans Nilsson ansvarig och då gjorde han en genomgång av bilen som ni uppskattade mycket. Louiza Atcheba är ansvarig för det senaste tillskottet XC40 och då ska så klart hon gå igenom den bilen för er. Tumnagel
47.7°
0 lördag 23 september 2017 Dragrace med nya sportbilar Vem vinner? Motor Trend har återigen ställt ett gäng med nya sportbilar på rad och tagit reda på vilken av dem som är snabbast i ett dragrace. Årets deltagare var Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, Aston Martin DB11, Chevrolet Camaro ZL1 1LE, Chevrolet Corvette Grand Sport, Ferrari 488 GTB, Lexus LC500, McLaren 570GT, Mercedes-AMG GT R, Nissan GT-R Nismo, Porsche 718 Cayman S, Porsche 911 Turbo S och Tesla Model S P100D. Tumnagel
48.1°
0 fredag 22 september 2017 Sladda ser busenkelt ut i nya Porsche Cayenne Turbo Bakhjulsstyrningen hjälper till I nya Porsche Cayenne Turbo kan man välja till bakhjulsstyrning vilket innebär att bakhjulen också är med och styr när du vrider på ratten. Detta hjälper till att ge bilen en snävare vändcirkel och som vi kan se här i den här videon gör det också att bilen blir enklare att sladda med. För det vill man ju kunna göra i en stor SUV såklart. Tumnagel
39.4°
0 Priserna för Volkswagen Tiguan Allspace klara Blir din för 336 000 kronor Allspace är tilläggsnamnet på den Volkswagen Tiguan som har plats för sju stycken personer istället för fem som det brukar vara i vanliga fall. Nu är det dags för försäljningen av den att dra igång och därmed har vi fått de svenska priserna. Bilen börjar på 336 000 kronor och för den pengen får man en 2,0 TSI med 180 hästar och en sjustegad DSG-låda. Bilen har en hjulbas som är 10,9 centimeter längre än vanliga Tiguan vilket har gjort att man har kunnat klämma in två extra stolar längst bak. Sju säten är standard, vill man ha fem stycken ligger det på tillvalslistan - dock utan kostnad. Med sju stolar på plats går det in 615 liter i bagaget, detta ökar till 760 liter med fem stolar. Fäller man alla baksäten går det in 1 920 liter. Sex stycken olika motoralternativ (diesel och bensin) erbjuds och det är effekt från 150 till 240 hästar som gäller. Fyrhjulsdrift blir standard här i Sverige. Lansering sker vid månadskiftet november/december. Priserna ser ut som följande: Bensin: 2,0 TSI 180 hk, 7-växlad DSG, 4MOTION: från cirka 336 000 kr 2,0 TSI GT 220 hk, 7-växlad DSG, 4MOTION: från cirka 405 000 kr Diesel: 2,0 TDI 150 hk, 6-växlad manuell, 4MOTION: från ca 336 000 kr 2,0 TDI 150 hk, 7-växlad DSG, 4MOTION: från ca 351 500 kr 2,0 TDI GT 190 hk, 7-växlad DSG, 4MOTION: från ca 375 000 kr 2,0 TDI GTS 240 hk, 7-växlad DSG, 4MOTION: från ca 437 500 kr (GTS-versionen släpps för beställning vid årsskiftet) Under förförsäljningen och fram till lansering erbjuds Dragpaketet utan extra kostnad. Tumnagel
38.4°
0 Snack med The Grand Tour-gubbarna Diskuterar säsong två och livet på Amazon Om inte jättelång tid är det dags för säsong två av TV-programmet The Grand Tour och inför detta har de tre gubbarna suttit ned hos British GQ för att snacka lite om vad vi har att vänta oss, och vad man ska ha förbättrat. Tumnagel
39.6°
0 IKEA byter ut befintliga bilar mot elbilar Vattenfall likaså Framöver kommer alla IKEAs bilar vara eldrivna. Det meddelade tillförordnade hållbarhetschefen Pia Heidenmark-Cook under den pågående klimatveckan i New York. Senast år 2030 ska alla bilar vara utbytta. Så här säger Heidenmark-Cook till DN. "Det gäller vår egen fordonsflotta vid varuhusen och kontoren, men också de partner som sköter våra hemleveranser. Dessutom ska vi sätta upp laddstolpar vid alla varuhus för att uppmuntra både medarbetare och kunder att också byta till elbil". Förutom att ställa o den egna bilflottan funderar IKEA även på att investera i elbilsbranschen. Detta eftersom det inte finns så mycket elbilsalternativ för tyngre trafik. "Vi tittar även på möjligheten att investera, till exempel i företag som främjar övergången till elbilar eller att gå in i långsiktiga partnerskap för att visa att det här är viktigt". Men det är inte bara IKEA som nu satsar på elbilar. DHL, HP, Unilever och Vattenfall satsar också på att göra en förändring i sin bilarsenal. I ett pressmeddelande skriver Vattenfall: "Vi kommer att byta ut hela fordonsparken med 3 500 fordon under de kommande fem åren. Med detta beslut bidrar vi inte bara till att minska koldioxidutsläppen i Europa, utan vi blir också en förebild för andra företag. Vi arbetar även med våra kunder för att bygga norra Europas största laddnätverk, InCharge". Tumnagel
67.2°
0 Volvo har faktiskt tänkt till med inredningen på XC40 Det är insidan som räknas! Det är insidan som räknas heter det ju och när Volvo gick ut och skröt om att man hade tänkt till så det knakade med nya Volvo XC40 så höjdes så klart förväntningarna. Kunde de hålla vad de lovade? Nu ska vi inte ta och överdriva saker, inredningen i XC40 är precis som andra bilar i den här klassen inget man kan göra hur sexigt och fascinerande som helst, det är ingen Rolls Royce. Men Volvo har tänkt till på en del plan, vissa detaljer är dock lite tveksamma. En stor del av inredningen består av ett filtmaterial som kanske inte är min favorit. Jag är också lite rädd för hur det kommer att se ut efter två-tre år när det har genomgått ett antal slaskiga månader. Överlag så är inte materialvalen på den nivå som det är i XC60 och XC90 vilket jag tycker är lite tråkigt, men det får man ju acceptera i en (lite) billigare bil. Men det är imponerande att man lyckats trycka in samma skärm som i de större syskonen och att man faktiskt har tänkt till på de flesta detaljer. Bara en sån sak att man kan ha mobilen på en plats i bilen där den syns. I videon nedan får ni höra Conny Blommé, som är senior design manager på Volvo, prata själv om inredningen. Tumnagel
49.1°
0 Låna ut din Volvo XC40 med mobilen Volvo OnCall-appen blir klart bättre I går presenterade Volvo nya XC40 och en lite cool nyhet är att man enklare kommer att kunna låna ut bilen till vänner och bekanta. Än har man inte nåt så långt att man kan hyra ut den till vem som helst, som DriveNow fungerar, utan här handlar det om att låna ut till folk man känner. Notera låna, det finns ingen betalning i appen utan den som lånar bilen får helt enkelt swisha, komma över med en flaska vin eller helt enkelt vara evigt tacksam. Det funkar så att den som äger bilen bjuder in den som ska låna bilen. Den som vill låna kan sedan se om och när bilen är ledig och göra en "bokning" som sedan bekräftas av ägaren. När det är dags kan låntagaren hitta och låsa upp bilen med hjälp av appen. Mycket smidigt och ett rimligt steg på vägen tills dess att man kan hyra ut sin bil till vem som helst. Tumnagel
45.1°
0 Vi har kollat in Volvo XC40! Kommer det här bli en flipp eller flopp? Det är modevecka här i Milano och då passar Volvo på att presentera en ny bil. Det säger lite om vart fokuset ligger med XC40, det här är ingen bil som ska platsa med villa och vovve utan snarare attrahera en yngre, och vågar jag säga det, hippare målgrupp. Det där är vanskligt när stora företag ska göra saker åt unga, det kan gå käpprätt åt helvete och bara "fungera" i Powerpoint-presentationer. Så hur har Volvo lyckats? Tumnagel
46.9°
0 torsdag 21 september 2017 Volvo XC40 är här och den kommer som elbil Svenska priser klara och beställningsbar direkt Volvo har nu dragit skynket av den nya modellen XC40. I samma veva öppnar orderböckerna och de svenska priserna är redan klara. Den billigaste som går att beställa för tillfället är en D4 AWD Momentum Intro Edition med 190 hästar och den kostar från 398 900 kronor. Förutom detta motoralternativ kommer även T5 AWD Momentum Intro Edition med 247 hästar. För den får man betala 416 900 kronor. Vill man ha den lite sportigare versionen man kallar för R-design Intro Edition får man betala 438 900 kronor. Det kommer fler alternativ senare, både dyrare och billigare, bland annat ett hybrid-alternativ och något troligtvis många har väntat på - en helt eldriven version. Vid årskiftet kommer man att presentera fler versioner med både fyr- och framhjulsdrift. Vill man köra på bensin är det T3 FWD (framhjulsdrift) med 156 hästar eller T4 FWD med 190 hästar som gäller. Den förstnämnda med Kinect-paket kostar från 296 000 kronor. På dieselsidan hittar vi D3 AWD och D3 FWD med 150 hästar. D3 FWD börjar på 312 000 kronor. Ännu längre fram kommer även ett nytt trecylindrigt motoralternativ och XC40 blir den första av Volvos modeller som får ta del av denna. XC40 är den första som byggs på den modulbaserade plattformen CMA. Det är en ny plattform som kommer att användas till kommande modeller i 40-serien, bland annat den helt eldrivna versionen. Mycket teknik från storasyskonen XC90 och XC60 har hittat till XC40 och här finns saker som Volvo Cars Pilot Assist-system, City Safety-systemet, avkörningsbegränsare, Cross Traffic Alert med autobroms och en 360-graderskamera som hjälper föraren att parkera på trånga parkeringsplatser. Roger kommer inom kort att fingra på bilen där den står utställd, så fler artiklar om XC40 lär dyka upp under dagen. Bygg din bil här. Beställer du nu ska bilen levereras under första kvartalet nästa år. Tumnagel
67.5°
0 McLaren släpper helt ny modell Men du kan bara köra den via TV:n I dag presenterade McLaren en helt ny bilmodell som vi inte hade en aning om tidigare. Den heter McLaren Ultimate Vision GT och det är en hyperbil med hybrid-drivlina bestående av en V8:a på 4,0 liter och dubbla elmotorer som tillsammans utvecklar 1 150 hästar och 1 275 newtonmeter. Bilen driver på alla fyra och du sitter inte och kör utan ligger ned. Det låter ju heltokigt såklart, men så är den här bilen bara ett påhitt i TV-spelens värld också. Den är framtagen exklusivt för det nya spelet Gran Turismo Sport som bara finns till Playstation 4. Spelet släpps den 17 oktober. Enligt McLaren är bilen en vision om vad tillverkaren skulle kunna bygga någon gång efter år 2030. Tumnagel
40.2°
0 I dag drar vi fram Volvo XC40 i ljuset Vi rapporterar från premiären Jag är på väg ner till Milano för att bevaka premiären av Volvo XC40. Vi vet redan i princip hur den ser ut men hur känns den? Hur ser den ut i verkligheten? Det är frågor som jag hoppas kunna få svar på om sisådär tolv timmar. Volvo XC40 är en viktig bil för Volvo, så klart. Konkurrensen är superhård i segmentet så det är ingen självklar vinst här, men samtidigt så växer segmentet oerhört mycket så lyckas man attrahera kunderna så kan detta betyda oerhört mycket. Jag kommer att sända live från presentationen så glöm inte att följa oss på Facebook. Under dagen kommer nog också lite uppdatering på Instagram. Och självklart här på Feber! Har ni några frågor så skriv dem bland kommentarerna så ska jag försöka svara eller få svar! Tumnagel
42.0°
0 onsdag 20 september 2017 Eldriven buss tog sig 177 mil på en laddning Nytt världsrekord Startup-företaget Proterra har gjort en ganska så imponerande bedrift med deras eldrivna buss Catalyst E2 Max då man nyligen lyckades ta sig hela 177 mil på en enda laddning. En buss har som väntat bra med plats för batteripack och under skalet finns ett på hela 660 kWh. Testrepan utfördes på en enkel bana utan passagerare och utan stopp. De första E2-bussarna är planerade att börja rulla på Los Angeles gator senare i år. Tumnagel
52.4°
0 Hur filmade man Bugatti Chirons rekord? Med en annan Chiron såklart Förra veckan släppte Bugatti nyheten att de slagit ett nytt världsrekord med modellen Chiron. Man hade nämligen klarat av att köra 0-400-0 km/h på strax under 42 sekunder vilket är helt sinnessjukt. I samband med detta släppte man även en film på rekordrepan, som i mina ögon till en början såg rätt fejkad ut. Men det var den tydligen inte, utan man hade en kamerabil som följde med och filmade hela rasket. Men vilken bil kan hänga med i detta tempo egentligen? En annan Chiron såklart. Tumnagel
44.9°
0 Värdet på klassiska bilar sjunker Folk investerar i annat istället Köp en gammal Porsche 911 - den kommer aldrig att sjunka i värde och är en bra investering. Har ni hört det förut? Jag också. Men nu verkar det som att marknaden ser annorlunda ut än den gjorde för några år sedan. Om man tittar på just 911 ligger det bara i Sverige otroligt många ute till försäljning, och en del har tvingats sänka sina priser. Jag läste någonstans att hypen är över och att priserna för just dessa bilar är tillbaka på 2014 års nivå. The Guardian skriver om att värdet på klassiska bilar förra året föll med 10,4 procent. Anledningen? De med gott om pengar väljer helt enkelt att investera i andra saker än bilar, som bilder tagna av kända fotografer och sällsynta musikinstrument. Visst finns det fortfarande bilar som säljs för rekordsummor, men marknaden har helt klart förändrats. Är det nu man ska slå till på den där klassiska bilen man alltid har drömt om kanske? Om så är fallet, vad köper du då? Tumnagel
42.8°
0 tisdag 19 september 2017 Vit färg sänker temperaturen på asfalten - och byggnader Troligtvis inget vi behöver bekymra oss om här Vi har nog alla varit med om att när solen steker på duktigt kan asfalten bli riktigt riktigt varm. Tänk då bara på hur det kan bli i länder och städer som har det ett par snäpp varmare än vi här i Sverige. I Los Angeles har man exempelvis börjat måla vissa gator vita för att få ned temperaturen, och eftersom vit asfalt inte suger åt sig lika mycket värme sänks även temperaturen på byggnader runt omkring. Färgen som hälls ut och sedan rakas på plats behöver ett dygn på sig att torka och två lager kan hålla i upp till sju år. För 1,6 kilometer målad väg får man betala 40 000 dollar. Tumnagel
43.9°
0 Sex stycken specialversioner av McLaren 570GT Hyllar F1 XP GT Longtail 1997 byggde McLaren specialmodellen F1 XP GT Longtail för homologering. Den lackerades i färgen XP Green och för att hylla det gamla vrålåket har McLaren Special Operations nu tagit fram sex stycken 570GT i just den färgen. Förutom det gröna finns det även ett par inslag i orange. Insidan går i brunt läder med mörkgröna inslag. Bilarna får även en MSO-splitter fram, fetare kjolar och en annan bakdel. För ett exemplar får man betala 254 000 dollar. Tumnagel
39.4°
0 Skoda-kampanj får kritik från Konsumentverket Bryter mot terrängkörningslagen Skoda har hamnat i blåsvädret då Konsumentverket inte gillar deras reklam. Förra året körde de en kampanj som fick namnet "En egen väg". Den vann ett Silverägg i kommunikationstävlingen Guldägget och Skoda valde att köra vidare på den även i år. I den uppmanas kunder till biltillverkaren att just ta sin egna väg, vilket Konsumentverket anser strider mot terrängkörningslagen då bilarna i kampanjen körts utanför allmänna vägar. Vidare anser man att reklamen är otillbörlig då den saknar information om bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. Volkswagen Group Sverige AB har till och med den 27 september på sig att uttala sig i ärendet innan eventuella åtgärder vidtas. Tumnagel
38.5°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration