Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik tisdag 21 maj 2013 fortsättning HSV Gen-F GTS - Australiens snabbaste bil 585 hästar Australienska Holden Special Vehicles, eller HSV som de brukar förkortas, har nyligen visat upp sin senaste Gen-F-linje med bilar. Däribland är GTS den fetaste, och faktiskt den starkaste och snabbaste bilen HSV någonsin har byggt. HSV:s bilar är riktiga sleepers. Ser ut som hyfsat vanliga bilar, om än med rätt feta kjolpaket och stora fälgar, men de är ändå rätt diskreta. Under huven brukar det dock vara rejält med liv, och så också i GTS-versionen. Där har man stoppat ner samma motor som sitter i Camaro ZL1, en V8:a på 6.2 liter som ger ifrån sig 585 hästar och ett vrid på 740 Nm. Den som är sugen får dock vänta till september, och ta en tripp till Australien. Tumnagel
39.1°
0 Mer effekt och ansiktslyftning till BMW M5 Nu är den officiell Via BMW:s egna sajt kunde vi för ett tag sedan beskåda ansiktslyftningen som gjorts på BMW M5. Nu är lyftet för hela 5-serien officiell och förutom lite uppdaterat utseende får toppversionen ännu mera effekt. Det man först lägger märke till är att strålkastarna har uppdaterats och blivit ännu lite klarare. Njurarna i grillen är också förändrade som vi tidigare har skrivit om. Och där i grillen sitter det numera ett litet M5-märke för att ännu tydligare markera att det här är värstingen. På tillvalslistan finns numera även adaptiva LED-strålkastare. Baktill har bakljusen fått en ytterst liten uppdatering, i övrigt ser det ut som förut. Som lackalternativ erbjuds nu även färgerna Pure Metal Silver, Pyrite Brown Metallic och Frozen Blue Metallic. Det tillkommer även några nya matta alternativ. På insidan har det skett lite förändringar på instrumentpanelen, och vad som har skett mer går att läsa om på länken. Nytt under huven är att man mot en extra peng kan lägga till ett Competition Package (erbjuds även till M6). Då får man 15 extra hästar, 575 totalt alltså. Förutom effekten får man även ett uppdaterat chassi. Nya M5 lanseras i juli. Mer om uppdateringen för den vanliga 5-serien kan du läsa om här. Tumnagel
40.1°
0 måndag 20 maj 2013 Gumball 3000 del 3 När dimman började tätna på riktigt i Värtahamnen rullade det in en hög med nya Gumball-deltagare. En som självklart är med är grundaren Maximillion Cooper och hans tjej Eve, som inte är helt okänd om man säger så. Tumnagel
31kg
0 Gumball 3000 del 2 Att Jon Olsson är med i Gumball kan väl ingen ha missat och hans Rebellion R2k var nog den grymmaste bilen av alla. Med på de här bilderna är också de galna finnarna The Dudesons. Deras mammut-bil gick sönder på vägen (men kom sen) och gänget, som uppträdde på båten, fick skjuts till Stockholm av en karl som egentligen skulle till Amsterdam. Det är en snygg liten extratur det. Tumnagel
62kg
0 Gumball 3000 del 1 Så kom då äntligen Gumball till Stockholm, typ. De allra flesta bilarna var kraftigt försenade och till Slottsbacken kom det inte många kärror. Det tog lång tid innan bilarna var inräknade för att åka på båten mot Finland, hamnkaptenen var lätt irriterad om man säger så. Sträckan mellan Köpenhamn och Stockholm ser på pappret ganska så enkel ut och det var planerat att Gumball-gänget skulle hänga runt hos Koenigsegg på vägen upp men det var det inte heller många som hann med. En Lamborghini Murcielago hamnade ute i spenaten vid E4:an och skapade långa köer. Mycket kraft under huven, för rejsiga däck och regn var tydligen en dålig kombo. Även om det stod glada anhängare längs i princip hela vägen fanns det nog de som var lätt irriterade på detta. Ryktet gick om att en Veyron också hamnat vid sidan av vägen. Mercedes och Porsche verkar vara de superbilar man ska välja om man vill komma fram i tid, de kom fram först. Några kom inte fram alls, Tumblern kom inte ens in i Sverige, en vacker folka dök aldrig upp och så vidare. Men det var ett helt gäng som kom fram ändå och här är en herrans massa bilder på bilarna. Fler kommer! Tumnagel
56kg
0 Aston Martin firar jubileet med konceptbil Nytolkning av DBR1 I år fyller Aston Martin 100 år och det måste man ju givetvis fira stort. Och det gör biltillverkaren såklart, bland annat genom att visa upp den här konceptbilen som de kallar för CC100 Speedster. Konceptbilen är en nytolkning av den gamla sportbilen DBR1 som var en mycket framgångsrik sportbil på 50-talet. Skalet är byggt av kolfiber och under detta ruvar en V12:a som ser till att ta bilen från 0-100 km/h på under fyra sekunder och att toppfarten blir hela 290 km/h. CC100 Speedster är ett engångsbygge som enbart är framtaget bara för att hylla jubileet. Tumnagel
40.1°
0 lördag 18 maj 2013 Första gången RS känns overkill Visst är det trevligt att trots att man åker cabriolet sitta i en bil med massa effekt, avancerad teknik anpassad för bankörning och ett uppkäftigt utseende som talar om för alla andra på vägen att den här bilen bråkar man inte med ostraffat? Det är just det Audi RS5 Cabriolet handlar om. Problemet är bara att det inte fungerar i verkligheten. Där RS5 Coupé är en riktigt stygg bansmiskare förmedlar cabriolet-versionen den direkta motsatsen. Man inbjuds inte till att klippa apex eller sätta varvtider, utan istället till att njuta av brännan man får av att köra med taket nere och cruisa längs trevliga kustvägar. Till tonerna av ett alldeles för dämpat V8:a-ljud. RS-cabriolet har aldrig känts mer overkill än i detta fall. Tumnagel
107kg
0 fredag 17 maj 2013 Gumball-event i Stockholm på söndag Och vi ska med! Imorgon drar årets upplaga av Gumball 3000 igång i Köpenhamn. Kändisar som The Dudesons, David Hasselhoff, Xzibit, Jon Olsson, Cypress Hill, Jens Byggmark med flera kommer att vara med. Och vi såklart! Fast vi ska inte köra, utan bara snyltåka med på en liten bit av resan med båten över till Finland. På söndag kommer bilarna till Stockholm och i samband med det ordnas ett event på Slottskajen på eftermiddagen. Exakt vad som kommer att hända där är oklart men om du gillar bilar och kändisar känns det som en given plats att besöka. Efter detta brummar bilarna till Frihamnen för att sedan åka på färjan och det är där undertecknad, Roger och Wille kommer att ansluta. Tumnagel
41.9°
0 Renaults F1-preppade Twizy slår Megane RS Snabb! Nu i veckan var Roger och provkörde Renaults lilla elbil Twizy. Men det var inte versionen vi ser här. Den här är speciellt framtagen av Renaults sportavdelning och inget som kommer att gå i produktion, men det betyder ju inte att man inte kan ha lite kul med den för det. Här slår den två stycken Megane RS i ett litet accelerationstest och ser ut att vara ruggigt kvick. Bakom ratten i den preppade Twizyn sitter rallylegenden Jean Ragnotti. Tumnagel
38.4°
0 torsdag 16 maj 2013 Sopbil äter upp personbil Omnomnom Att en sopbil var kapabel att krossa gemene mans sopor och kanske lite till visste jag. Men att den klarade av att svälja en hel bil var nytt för mig. Tumnagel
44.9°
0 Shmee150 har spanat in lite Gumball-bilar Mycket foliering Nu på lördag drar årets upplaga av Gumball 3000 igång. Som vanligt är evenemanget fyllt med feta bilar och i år verkar det som att foliering är det hetaste för att synas i vimlet. Shmee150 har varit och hälsat på hos Raccoon i Storbritannien, ett företag som specialiserat sig på just foliering och som wrappat flera av bilarna som kommer att vara med och köra. Tumnagel
38.5°
0 918 Spyder börjar byggas i september Kan man få nog av Porsches nya superbil 918 Spyder? Nej jag tror inte det. Bilen är fortfarande i prototyp-stadiet men det jag gillar här är att vi får följa med på resan. Journalister har fått åka med, köra själva och Porsche bjuder hela tiden på uppdateringar. Inget flamsigt hemlighetsmakeri in i det sista, där istället all information läcker ut några dagar innan det är tänkt. 918 Spyder är dessutom inte ens täckt med kamouflage och lär nog inte förändras så värst mycket när produktionsversionen väl dyker upp. Och nu vet vi även när bilen börjar byggas, den 18 september i år är planen att produktionen ska dra igång. Under skalet ruvar en V8:a på 4.6 liter hämtad från tävlingsbilen LMP2 RS Spyder. Den har ingen konstgjord andning och ger 608 hästar och varvar upp till 9 150 varv. Förbränningsmotorn kopplas till två elmotor som i sin tur tillsammans ger 272 hästar. Totalt har bilen över 880 hästar. Kraften skickas till alla fyra hjulen via en sjustegad PDK-låda, elmotorn tar hand om det främre hjulparet medan förbränningsmotorn driver bakhjulen. Tomvikten ligger på 1 640 kilo och förbrukningen ska ligga på låga 0.3 liter per mil. Batteriet laddas upp på fyra timmar via ett vanligt eluttag, har man en snabbladdare ska det bara ta 25 minuter. Mängder av mer information kring bilen hittar ni i det bifogade pressmeddelandet. Tumnagel
150kg
0 onsdag 15 maj 2013 Lite om hur nya Porsche 911 GT3 fungerar Fyrhjulsstyrningen Att nya Porsche 911 GT3 är späckad med massa avancerad teknik vet vi. Men hur alla sakerna egentligen fungerar och vad det är som händer där under skalet har nog inte alla koll på. Därför är Porsche snälla och berättar i den här videon hur allt fungerar. Eller i alla fall fyrhjulsstyrningen. Tumnagel
41.2°
0 Världens längsta sladd Över 8.2 mil Johan Schwartz är körinstruktör på BMW Performance Driving School. Han kan numera även titulera sig som världsrekordhållare. Med en BMW M5 av senaste modell har han nämligen lagt av världens längsta sladd. På testbanan hos BMW Performance Center körde han inte mindre än 322.5 varv på sladd, vilket motsvarar en längd på över 8.2 mil. Det förra rekordet låg på blygsamma 5.7 kilometer i jämförelse och sattes i Abu Dhabi i februari i år. Tumnagel
42.0°
0 Nya Mercedes S-Klass Oväntat snål Efter läckta bilder tidigare idag är nu nya Mercedes S-Klass officiell. W222 ersätter W221 och den här nya lyxvagnen kan bland annat stoltsera med något rätt så oväntat, en förbrukning på bara 0.44 liter per mil i det snålaste utförandet. Limpan mäter in på stabila 5.12 meter i längd vilket gör den två centimeter längre än föregångaren. 1.89 meter på bredden och 1.48 på höjden. Under huven finns fyra olika motoralternativ att välja mellan varav två är dieslar och två är bensinare. Snålast i gänget blir S 300 BlueTec Hybrid som kombinerar en rak dieselfyra på 204 hästar med en elmotor på 27 hästar. Vridet blir totalt 750 Nm. Förbrukningen ska ligga på låga 0.44 liter per mil vilket innebär ett utsläpp på 115 gram per kilometer. Grymma siffror men grymmare ska det bli. I framtiden lanseras nämligen även en laddhybrid och den kommer att släppa ut under 75 gram. S 500 blir inte helt oväntat starkast i gänget än så länge. Den har en V8:a på 4.7 liter som lämnar ifrån sig 455 hästar och ett vrid på 700 Nm. Dricker 0.86 liter per mil och släpper ut 199 gram. Mer om bilens nya spännande tekniker finns att läsa på länken. Tumnagel
41.0°
0 BMW och Pininfarina visar koncept Gran Lusso Coupé BMW har gått ihop med Pininfarina och skapat konceptbilen Gran Lusso Coupé. Idag får vi de första bilderna på åket som kommer att visas upp på årets upplaga av Concorso d’Eleganza Villa d’Este den 24 maj. Bilen är en spirituell uppföljare till BMW Zagato Coupé men denna gång har de alltså valt att samarbeta med Pininfarina för att ta fram något alldeles extra. Det vi kan utröna av bilderna är en stor och fläskig coupé som ruvar på en mumsig V12:a under huven. Mer information lär dyka upp inom kort. Tumnagel
39.2°
0 Mamma gillar inte sonens raggarbil "Åh herregud, vilken skrothög" En Dodge Dart från 1965 skulle nog många bilintresserade vara glada över att få åka med i. Men inte den här mamman. För henne är åkturen en ren pest och pina och hon är inte alls impad över sonens val av fordon. Tumnagel
45.1°
0 tisdag 14 maj 2013 Ta Twizy istället för bussen En av årets roligaste bil, förlåt fordonsnyheter är Twizy från Renault. För det är ingen bil, heller inte en motorcykel utan ett fordon med fyra hjul, tak och dörrar - om man betalar 5300 kronor extra. Vill du ha fönster också får du lägga ytterligare 3200 kronor. Vad är då Twizy? Jag hatar att använda ordet hybrid, speciellt när det rör sig om en ren elbil, så bastard eller mashup kanske är ord man skulle kunna använda. Den är liksom allt utan att vara någonting. Två versioner kommer att säljas, vanliga Twizy som går i 80 kilometer i timmen klassas på sätt och vis som en motorcykel men får köras på B-körkort och eftersom den har bälte och fyra hjul slipper man hjälm. Man slipper tullar, får köra i bussfil om MC får köra där men man får inte parkera på MC-parkering. Twizy 45 är för den lätt bortskämda tonåringen, klassas som EU-moppe och är i princip en vanlig Twizy som är strypt (och med lite längre räckvidd). Renault tror att man totalt kommer att sälja 300 stycken i år, 40 är redan sålda och av dem var 5 EU-moppe-versionen. Grundversionen kallas för Urban och för den får man betala 69 000 kr för Twizy och 62 500 kronor för Twizy 45. Till det kommer en batterihyra som är olika hög beroende på hur mycket man kör och hur långt kontrakt man skriver. Håller man sig under 750 mil per år och skriver på 36 månader kostar det 559 kronor, kör man 1500 mil per år blir kostnaden 739 kronor. Vill man bara ha 12 månaders avtal kan månadsavgiften sticka upp till 939 kronor. Den stora fördelen med att hyra batterierna är så klart att man slipper risken, dör batteriet efter ett år ringer man bara Renault och skriker lite i luren. En rolig sak är att 24/7 assistans ingår i köpet, så får du soppatorsk lite oväntat kan du glatt ringa bärgare. Inget man bör använda varje dag dock... Med fulladdat batteri (det tar 3.5 timmar med vanligt 220V) kommer man max 10 mil, i Sverige bör man räkna med mellan 5-8 mil beroende på hur man kör. I standardutrustningen är det mest saker som man förväntar sig av ett fordon, som plåtfälgar och sommardäck (det finns vinterdäck, men det är bisarrt nog inget krav att använda dem på vintern). Beställer man den lite dyrare versionen Technic får man aluminiumfälgar och lite bättre färger för 6500 kronor. Som jag skrev ovan kommer Twizy utan dörrar som standard. Vill man ha halvdörrar, och det vill man, kostar det 5300. För 3200 till får man två plastlappar att ha som fönster - de hade nog jag skippat. Panoramaglastak kostar 2300 kr, man kan få parkeringsradar för 2500 kr (totalt onödigt) och bluetoothkit med högtalare för 3500 kr. Slutnotan hamnar alltså på runt 86 600 kronor. Tricket med Twizy är så klart att slutnotan per månad ska bli låg. Ungefär 40% av försäljningen beräknas gå till privatpersoner, resten till företag. Max 2000 kronor per månad lär leasingavgiften bli - förmånsvärdet max 1000 kronor. Sen kostar varje laddning 8 spänn, skatten per år är 180 kronor, den årliga servicen ligger på runt 500-1000 kronor (man kollar bromsar etc), försäkring som en fyrhjuling. Men hur är den att köra då? I dag var verkligen en bra dag att hårdtesta Twizy - det småregnade och var rätt kyligt. Idiot som jag är kom jag i t-shirt och kavaj. Men har man dörrarna (utan fönster) är det vindstilla på förarsätet och lika varmt/kallt som om man står still. I teorin bör man alltså kunna brumma mitt i vintern om man sätter på sig vantar, mössa och dunjacka. Om jag hade en hade jag haft mössa och vantar liggandes i handsfacket året om. Detta gäller dock i framsätet. Baksätet är trångt - Renault räknar med att 95% av den kvinnliga och 75% av den manliga befolkningen ska få plats där. Nödsäte med andra ord, men det räcker gott att skjutsa polaren eller partnern till jobbet. I baksätet drar det även mer och regnar det är man inte torr när man kommer fram. Framkomligheten är inte riktigt lika bra som med en vespa så klart, men bättre än med en bil. Man kommer in i de där luckorna, byter fil 100 gånger utan problem och är tack vare elmotorn rätt snabb i starten - i alla fall till 30 km/h. Att köra är tokenkelt, bara att vrida om nyckeln, lägga i D och gasa. Det är roligt som tusan att "brumma" runt, även om det är rätt skumpigt, och inredningen är verkligen gjord för att kunna bli tokblöt - allt är i hinkplast. Är det inte idioti att köpa en bil utan hela dörrar och värme i Sverige? Nä, jag skulle faktiskt vilja vända på det - det är väldigt smart att köpa en fyrhjuling med tak i Sverige där det inte är soligt varje dag direkt. Behöver du inte hyra parkeringsplats, har ett eluttag där man parkerar och har mindre än 3 mil till jobbet känns det här som ett solklart alternativ till bussen. Längre fram i sommar kommer vi att låna en Twizy under en längre tid, vi återkommer då med fler reflektioner. Om man känner sig lite för tyst kan man sätta på ett fint litet ljud så att gående hör en. Det här är alltså rutorna. Baksäte. Eluppvärmd ruta! Lyx! Det hade gått att komma mellan, men frågan är vad polisen hade sagt. Tumnagel
213kg
0 Chevrolet visar världens första mitt-airbag Skyddar personerna i framsätet lite extra I Chevrolets senaste version av modellen Traverse har man installerat en världsnyhet. I framstolarnas sida finns det en inbyggd airbag som vid en krock fälls ut och skyddar de åkande mot att slå ihop med varandra, eller andra föremål. Airbagen är dock inte standard utan det krävs att du väljer till de lite mer exklusiva stolarna för 550 dollar extra. Tumnagel
40.6°
0 Nya Range Rover vs Mercedes G-Klass Vem vinner? Mercedes G-Klass har hängt med ett bra tag nu. Det har även Land Rover gjort. Så hur står sig de två rivalerna mot varandra i deras senaste utförande? Motor Trend sticker utanför stan med en Range Rover Supercharged och en Mercedes G63 AMG för att ta reda på just detta. Tumnagel
38.3°
0 Volvo börjar bygga sina VEA-motorer Mindre, bränslesnålare och kraftigare Volvo Car Group har nu dragit igång produktionen av deras första nya högeffektiva fyrcylindriga motorer. Familjen kallas för VEA (Volvo Engine Architecture) och tillverkningen sker i Skövde i en ny toppmodern fabriksdel. De nya motorerna är mindre men ger ändå högre prestanda än dagens sexcylindriga alternativ, samtidigt som de drar mindre soppa än dagens fyrcylindriga motorer. "Under utvecklingen av VEA har utgångspunkten varit kunderna och vad vi vill erbjuda när det gäller god bränsleekonomi, låg miljöpåverkan och stor körglädje till ett attraktivt pris. Men det handlar självklart också om att vi på Volvo Cars nu hittat en bas för att utveckla framtida teknologier med bränsleekonomi i världsklass." De första nya varianterna på motorerna lanseras i höst. Tumnagel
46.3°
0 Faceliftade BMW M5 läcker ut Kan du se skillnaderna? Nu är det tre år sedan BMW lanserade nya 5-serien med internkod F10. Det börjar således bli dags för ett litet ansiktslyft och det är på gång. Men innan en officiell visning måste ju givetvis lite bilder läcka ut, precis som de har gjort nu på nya M5. Dock krävs det skarpa ögon för att upptäcka skillnaderna mot dagens bil. Den som har koll märker att njurarna i grillen ser annorlunda ut och att ribborna nu sitter parvis. Där sitter även ett litet M5-emblem för att ännu tydligare markera att det här är top-of-the-line-versionen. Ett smart drag enligt mig då jag flera gånger tagit en vanlig 5-serie med M-paket för en M5:a. Det är också en flört med forna dagar då M5 E34 också hade ett sånt här emblem i nosen. Nytt är också en liten designförändring på strålkastarna och baklysena. Motormässigt ska det vara som förut men ett Competition Package ska kunna fås mot en extra slant. Det lyfter effekten från 560 till 575 hästar och innebär att 0-100 km/h går på 4.2 istället för 4.3 sekunder. Toppfartsspärren tas också bort och man kan då segla ända upp till 305 km/h. Officiell blir antagligen faceliften i höst. Tumnagel
36.7°
0 måndag 13 maj 2013 Så filmar Drive sina bilklipp Det krävs lite utrustning DriveTV producerar mängder av sköna bilklipp men hur går det egentligen till? Vad krävs det för utrustning och vad använder de för att få till sina klipp? Det får vi reda på här då Matt Farah och hans kompanjoner tar oss med bakom kulisserna. Beträffande videotestet av Aston Martin Vanquish som de håller på med här så är det inte uppladdat än. Tumnagel
41.5°
0 Nya regplåtar från och med nästa år Transportstyrelsen rockar om Transportstyrelsen har nu tittat över våra registreringsskyltar här i Sverige och beslutat att de från och med nästa år kommer att se lite annorlunda ut. Det kommer även att tillkomma ett par stycken, som exempelvis en mindre skylt för MC och en speciell tävlingsskylt. Hur alla de 22 nya skyltarna ser ut och vad som kommer att förändras kan du beskåda på länken. Tumnagel
39.2°
0 Mercedes släpper teaser-video på nya S-Klass Blir officiell på onsdag Vi har redan sett hur nya Mercedes S-Klass ser ut, både på in- och utsidan, men trots detta är den inte officiell ännu. Det blir den dock på onsdag, men innan dess hinner Mercedes med att skicka ut en liten teaser i videoform. Tumnagel
37.2°
0 Peugeot visar ny 308 140 kilo lättare Peugeot 208:s lite större syskon 308 kommer nu i en ny tappning. Designen följer de övriga modellerna i familjen och den nya bilen blir faktiskt lite mindre, och hela 140 kilo lättare än föregångaren. Bilen mäter in på 4.25 meter i längd (- tre centimeter) och 1-46 meter på höjden (- sex centimeter). Trots dessa förminskningar ska nya 308 vara rymligare på insidan. Bagageutrymmet har exempelvis vuxit med hela 122 liter och där får man nu in 470 liter utan att fälla baksätet. Vilka motorer som erbjuds är oklart för tillfället men Peugeot berättar att den snålaste modellen kommer att släppa ut under 85 gram per kilometer. Premiär blir det på bilmässan i Frankfurt i september och efter det någon gång drar försäljningen igång. Tumnagel
40.2°
0 söndag 12 maj 2013 Team Galag kör Tumbler i Gumball SWEAR TO ME! Jon Olsson ska som sagt köra med sin nybyggda och rätt speciella bil men han kommer inte att bli ensam om att ratta något ovanligt. Team Galag har nämligen byggt en Batman-Tumbler som de har tänkt att köra med och så här ser den ut. Tumnagel
53.0°
0 BoatPack - takbox blir båt Dagens kombo BoatPack är en rätt så smart takbox till bilen för alla er som även känner att ni skulle vilja ha en liten roddbåt med er på trippen. Känner man inte för att ro så ska det även gå att hänga på en mindre elmotor på båten. BoatPacks överdel går nämligen att ta av från sina gångjärn och därefter är det bara att slänga toppen i vattnet, ta fram årorna och börja ro. Båten sägs kunna ta runt 165 kilo vilket betyder att två normalstora personer borde kunna färdas i den utan problem. BoatPacks packningsvolym ligger på på 360 liter och dimensionerna ligger på 1,8x1,04x0,59 meter. Cirka 1 600 dollar får man ge för en BoatPack och då ingår för tillfället även internationell frakt. Tumnagel
49.0°
0 Super-Lambo med plats för en Lamborghini fortsätter att fira sitt 50-årsjubileum med att visa upp ännu en märklig konceptbil. Den här ensitsiga skapelsen som redan har blivit beskylld för att se ut som något från Hot Wheels kallas för Egoista och ska vara designad av Walter de Silva, designchefen för Volkswagenkoncernen. Bilen baseras på Gallardo LP 570-4 och har alltså en V10:a på 5.2 liter, 570 hästar och fyrhjulsdrift. Mer information finns inte för tillfället, men vi kan nog med största sannolikhet ta den här bilen som ett engångsbygge där designers har fått leka med linjerna lite. Tumnagel
132kg
0 lördag 11 maj 2013 Byggd enbart för att ha kul med Jag har ännu inte träffat någon som inte har tyckt att en Mini är kul att köra. Det spelar ingen roll om det är det gamla originalet man pratar om eller den nya med minsta motorn. Alla säger samma sak, bilen är riktigt rolig att köra. Så vad händer då om man smackar på ett komplett kit från John Cooper Works? Jo, självfallet blir bilen ännu roligare. När man sedan även gör en GP-version av hela rasket där man spolar baksätet, styvar upp bilen lite extra med en chins-stång och trimmar den redan trimmade motorn några hästar till kan det ju knappast bli bättre. En burk byggd enbart för att det är kul och för att den ska vara kul att köra med. Och tro mig, det är den. Tumnagel
125kg
0 fredag 10 maj 2013 Tut i luren! Lamborghini firar 50 år denna veckan! Grattis! Denna veckan är det 50 år sedan Lamborghini även började rulla ut sportbilar från fabriken. Innan dess var det bara fokus på traktorer och vid det här laget känner nog de flesta igen dispyten mellan Ferruccio Lamborghini och Enzo Ferrari som slutade med att Ferruccio bestämde sig för att själv börja tillverka bilar, efter att Enzo snäst åt honom att han skulle försöka att bygga en bättre bil än Ferrari själv. I mitten på 60-talet rullade den allra första modellen ut, Miura. För att fira jubileet pågår just nu en gigantisk konvoj med bilar som kör genom Italien. Turen kallas för Grande Giro och det är hela 350 Lamborghinis med och deltar. Tumnagel
41.8°
0 Harry Metcalfe har köpt en Lancia Delta HF Integrale Evo II Lyckost! För min del fick jag upp ögonen för Lancia Delta HF Integrale Evo II när jag för första gången spelade Sega Rally. En kompakt, fyrhjulsdriven liten bil med massa effekt som nästan varje race slog den där Toyota Celican. Bilen har även dominerat i verkligheten och idag är ett exemplar i bra skick inte enkelt att få tag i, och knappast särskilt billigt heller för den delen. Harry Metcalfe har nyligen köpt sig ett exemplar som ser riktigt fint ut, och eftersom han är en sådan hyvens kille delar han med sig av den i den här videon. Tumnagel
42.1°
0 torsdag 9 maj 2013 Rebellion R2k Förra året var tanken att Jon Olsson skulle ställa upp i Gumball 3000 med sin ombyggda Ultima. På grund av vissa omständigheter så blev det tyvärr inte så. Detta året är det dock annorlunda. Bilen har byggts om helt från grunden av ingen mindre än bilbyggarmästaren Leif Tufvesson och den verkar helt sinnessjuk. Bygget kallas nu för Rebellion R2k och hela bilen är designad av Jon och Leif. Den med bra koll ser att en hel del inspiration har hämtats från Audis Le-Mans-bil R18 vilket knappast är någon nackdel. Så, vad tycker ni om det nya bygget? Bilen lär ju sticka ut bland alla andra i Gumball i alla fall. Tumnagel
279kg
0 onsdag 8 maj 2013 Så fungerar krock-dockor Hur ser deras liv ut? Inside IIHS är en serie som tar oss med bakom kulisserna hos Insurance Institute for Highway Safetyx27s Vehicle Research Center. I detta avsnittet får vi se hur det går till när man använder sig av krock-dockor i olika krasch-tester. Tumnagel
38.5°
0 Sportig version av Amarok visas på Wörthersee Kanske något för hantverkaren? Förutom det feta Golf-konceptet jag skrev om tidigare idag kommer Volkswagen även att visa upp en upphottad Amarok. De kallar den för Amarok R-Style Concept och det ser ut att vara en dröm för hantverkaren som inte vill rulla omkring i en tråkig firmabil. Under huven sitter en turbomatad V6-diesel på 3.0 liter som ger 286 hästar och ett vrid på hela 600 Nm. Motorn är kopplad till en åttastegad automatlåda som i sin tur driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 7.9 sekunder. Amaroken har även fått ett passande kjolpaket som breddar den 60 millimeter. I hjulhusen sitter det 22-tummare skodda med 295/35-däck och där bak mynnar dubbla avgaspipor ut. Insidan ska ha fått skålade sportstolar, kolfiber-imitation på instrumentbrädan och dörrarna samt en sportigare ratt. Tumnagel
41.0°
0 Polisen i Dubai skaffar en Aston Martin One-77 Och en Mercedes SLS AMG Vid det här laget vet nog de flesta att poliskåren i Dubai gärna vill synas och för att göra det hela till ett bra PR-knep har de ett par superbilar i sin flotta. För inte så längesen skrev jag om att de skaffat sig en Lamborghini Aventador och nu har de även förvärvat en Mercedes SLS AMG. Och den mycket exklusiva Aston Martin One-77. Bilarna visades nyligen upp i ett köpcentrum där även en Bentley Continental GT W12 deltog. Förutom dessa vrålåk har kåren sen tidigare en Nissan GT-R och en Ferrari FF med polisutstyrsel. Tumnagel
42.9°
0 Nya Golf GTI och GTD prissatt Dessutom visar Volkswagen upp ett fett koncept Nu är det klart när nya Golf GTI och GTD kommer till Sverige och vad de kommer att kosta. Bilarna går att beställa redan nu och lanseras kring midsommar i vecka 25. Förutom dessa nyheter visar Volkswagen även upp ett Golf-koncept på Wörthersee-träffen, ett monster med 503 hästar. Men vi börjar med de lite mer normala bilarna. Golf GTD är som väntat den sportigaste dieseln i bland Golfarna. Effekten har ökat från 170 till 184 hästar jämfört med föregångaren och tillsammans med en sexpetad manuell låda ska bilen inte dricka mer än 0.42 liter per mil. Nya Golf GTI är den starkaste GTI-Golfen någonsin och i GTI Performance-utförande lämnar den turbomatade fyran på 2.0 liter hela 230 hästar. Kopplad till en manuell låda ska denna dra 0.6 liter per mil, vilket är en förbättring med 18 procent jämfört med föregångaren. Till bägge bilarna sitter en elektronisk diffspärr monterad original. Priserna är följande: Golf GTI: från 284 900 kr (tillägg för DSG: 14 500 kr) Golf GTD: från 279 900 kr (tillägg för DSG: 14 500 kr) Konceptbilen kallas för VW Golf Design Vision GTI och det är en breddad, maxad och helt galen version av en Golf GTI. Under skalet lurar en V6:a på 3.0 liter med dubbelturbo som ger 503 hästar och 560 Nm. Den är kopplad till en DSG-låda som i sin tur skickar kraften till alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 3.9 sekunder och toppfarten sägs vara 300 km/h. De feta 20-tummarna är skodda med 235/35-20-däck fram och 275/30-20 bak och innanför dessa sitter det skivor i dimensionerna 380 millimeter fram och 356 millimeter bak. Tumnagel
38.6°
0 tisdag 7 maj 2013 James Hetfield om att bilar är konst Mer bilar, mindre musik Sångaren i Metallica, James Hetfield, gillar bilar. Speciellt custom-bilar som är ombyggda på något vis. För honom är dessa bilar precis som konst. Här får han tillfälle att prata lite om just det som numera verkar ligga honom närmast om hjärtat. Tumnagel
40.8°
0 måndag 6 maj 2013 Kittad Skoda Rapid till Wörthersee Skodas nya modell Rapid kommer att visas upp i ett sportigare utförande på Wörthersee-träffen denna veckan. Bilen kallas kort och gott för Skoda Rapid Sport och visar hur en mer prestanda-inriktad version skulle kunna se ut. Vi får dock inte reda på om Skoda har gjort något med motorn eller liknande men den här renderingen visar ju att de i alla fall har smackat på ett fetare kjolpaket och ett par större fälgar. På insidan ska man bland annat sitta i sportiga Recaro-stolar och greppa en mindre och sportigare ratt. Tumnagel
39.6°
0 Jaguar varumärkesskyddar Q-Type och XQ Suv:ar på gång? Jaguar har nu varmumärkesskyddat namnen Q-Type och XQ vilket antagligen bekräftar ryktena om att tillverkaren har några suv:ar på gång. Det har snackats om detta tidigare och att ge sig in på denna marknad känns inte så främmande för Jaguar som har mycket de i så fall kan hämta från Land Rover. Jaguar har själva tidigare nämnt att om de skulle tillverka en suv så skulle det nog bli av en mer kompakt typ, alltså lär det vara lilla Range Rover Evoque under skalet om en sådan här modell kommer. Tumnagel
37.8°
0 söndag 5 maj 2013 Aston Martin lägger ner V12 Vantage Har passerat sina 1 000 exemplar Vantage är en av mina favorit-Astons. Jag gillar i och för sig alla deras modeller men Vantage lite mer då jag tycker om hur liten och tajt den är. För fyra år sedan fick den en fläskig motoruppgradering då V12 Vantage lanserades utöver V8 Vantage. Nu går dock Aston Martin ut och meddelar att de slutar att ta emot ordrar för bilen. Tanken var att bilen endast skulle produceras i 1 000 exemplar men detta höll inte riktigt när bilen introducerades i USA. Då blev tillverkaren tvungen att höja antalet till 1 320 och denna siffra har nu alltså nåtts. Tråkig nyhet, speciellt med tanke på att jag aldrig hann testa bilen. Tumnagel
28.7°
0 Tut i luren Idag är det 20 år sedan Volvo 240 lades ned Tack för allt din gamle trotjänare! Visst kan man även fira nedläggningar? Speciellt när det handlar om något som har levt länge, tillfört mycket och som avslutades med bravur. Idag är det exakt 20 år sedan Volvo la ner modellen 240. Det här var alltså 1993, hela två år efter att modellen 850 lanserats. 240 hängde helt enkelt kvar såpass länge tack vare sin pansarvagnsliknande hållbarhet och på grund av att det fortfarande fanns köpare som var intresserade av en ny 240. Modellen levde i 19 år och totalt tillverkades det omkring 2.9 miljoner exemplar. Det som utmärkte modellen var den höga säkerhetsnivån och ett par nya och innovativa lösningar. I kombiutförande visade den sig också kunna svälja enorma mängder med bagage tack vare sitt kantiga utseende. Här var det mycket funktion före form, men folk köpte det då bilen var bekväm att åka i och praktisk. Mängder med mer information kring bilen som numera är kult hittas i pressmeddelandet. Nu vill jag veta din relation till denna bil, för nog har nästan varenda kotte någon gång kommit i kontakt med den på något vis. Tumnagel
63.2°
0 lördag 4 maj 2013 Boxster vinner över Cayman Porsche börjar få ett par modeller att välja mellan nu. Och vill man köpa en ny Porsche behöver man faktiskt inte heller bli ruinerad. Både Boxster och Cayman kostar omkring 500 000 kronor och för de pengarna får man en förbaskat rolig bil som dessutom inte är helt opraktisk. Men vilken ska man välja då? Personligen skulle jag i alla lägen satsa på den vassare S-versionen och nu efter att även ha testat Cayman lätt välja en Boxster. Tumnagel
168kg
0 fredag 3 maj 2013 Justin Bieber vill rädda Fisker Biltillverkaren behöver pengar Det går just nu inte så värst bra för biltillverkaren Fisker och något måste göras innan en konkurs är ett faktum. Ett fan av Fisker är den 19-årige popartisten Justin Bieber, och det sägs nu att han är sugen på att investera pengar i företaget för att hjälpa till att rädda det. Anledningen sägs vara att Justin är intresserad av Fiskers kommande modell, som inte kommer att dyka upp om det inte kommer in pengar. "Justin’s worried he won’t be able to fix his current Fisker if they shut, and he really wanted to get his hands on their next model, which was due to be a Batmobile-style car. He’s asked his assistants to keep him updated and wants to chip in to a rescue package, even though his team don’t want him to invest unwisely." Fiskers framtid är oklar, och dess öde kan alltså ligga i Justins händer. Tumnagel
40.7°
0 Patentbilder på Jaguar F-Type coupé läcker ut Presenteras kanske i år Sju stycken patentbilder på en Jaguar F-Type i coupé-version har nu sipprat ut på nätet vilket givetvis leder till rykten om att just en sådan är runt hörnet. Som ni säkert minns var det i denna form bilen presenterades för första gången som konceptet C-X16, men att det sedan när den var officiell handlade om en cabriolet. Under skalet väntas samma V6 och V8:a-motor befinna sig och förutom karossen ska bilarna också i övrigt vara lika. Dock sägs det att coupén kan få samma turbomatade fyra på 2.0 liter som sitter i Range Rover Evoque, men det är inte säkert. Förhoppningsvis visar Jaguar upp modellen på någon bilmässa i höst. Vad tycker ni om den? Tumnagel
40.9°
0 Nya Porsche 911 Turbo är här Denna strålande maj-dag valde Porsche att dela med sig av en mycket trevlig, och säkerligen efterlängtad nyhet. Nya 911 Turbo är här. Som väntat har bilen förbättras på samtliga punkter och är nu starkare och bättre än någonsin. 520 hästar och 660 Nm (upp till 710 Nm med Sport Chrono-paketet) hämtas ur boxersexan som är på 3.8 liter och försedd med dubbla turboaggregat. För den ännu starkare och kvickare Turbo S är det 560 hästar och 700 Nm som gäller. I denna är dock Sport Chrono-paketet standard så här kan man för en kort stund få ut hela 750 Nm. Turbo gör 0-100 km/h på 3.4 sekunder och toppar 315 km/h, Turbo S gör 0-100 km/h på 3.1 sekunder och har en toppfart på 318 km/h. Som tidigare rykten har sagt kommer bilen endast att erbjudas med Porsche sjuväxlade dubbelkopplingslåda PDK, inget manuellt alternativ erbjuds. Nytt är ännu vassare fyrhjulsdrift med bilen får även en aktiv bakhjulsstyrning för att kunna styra in snabbare i kurvor. Även chassiet är nytt och för första gången i en 911 Turbo erbjuds det aktiva antikrängningssystem PDCC. Detta plus keramiska bromsar är dock standard i Turbo S. Bilen avslöjas direkt av sina enorma luftintag på bakskärmarna och rejält mycket bredare höfter, 28 millimeter bredare än Carrera 4. Utseendemässigt har det skett lite förändringar i fronten, bland annat har DRL-ljusen nu en annan form. Baktill mynnar det ut fyra pipor som liknar de som Panamera GTS har och på bakluckan sitter det en liten vinge. För första gången i en Porsche används nu även aktiv aerodynamik i form av en liten läpp som fälls ned i fronten och att vingen där bak automatiskt ställer in sig beroende på hur man kör. Modellerna börjar säljas i Sverige från och med september och priserna börjar på 1 535 000 kronor för Turbo och 1 846 000 kronor för Turbo S. Allt om nya Porsche 911 Turbo finns att läsa i pressmeddelandet och på länken. Tumnagel
234kg
0 torsdag 2 maj 2013 Lotus Exige S Roadster börjar säljas till sommaren Och de säger det med iMovie För lite mer än ett år sedan visade Lotus upp sin Lotus Exige S som roadster för allra första gången. Nu har företaget släppt en iMovie-meckad reklamfilm som berättar att bilen börjar säljas nu i sommar. Roadstern kommer att få samma V6:a på 3.5 liter som Exige S Coupé. Ur motorn plockas 345 hästar, 400 Nm och 0-100 km/h ska gå på 3.8 sekunder och bilen ska ha en toppfart på 230 km/h. Som sagt så får vi reda på att bilen kommer nu till sommaren, dock inte vilket datum. Tumnagel
37.2°
0 Mer om S60 Polestar Racerföraren Robert Dahlgren berättar Volvo och Polestar har nu släppt en video där de snackar om bilen som snart börjar säljas i Australien, S60 Polestar. I videon får vi se racerföraren Robert Dahlgren som varit med och utvecklat bilen prata om hur den är byggd, tanken med den och en del annat. Tumnagel
42.3°
0 onsdag 1 maj 2013 Italiensk träff på Skokloster - del 1 Strålande sol och en ledig dag. Vad passar då bättre än att åka iväg på bilträff? Idag gick färden till Skoklosters slott där det var stor träff med italienska fordon. Bilar och motorcyklar samlades på gräset och eftersom lampan på himlen hela tiden var framme var också uppslutningen riktigt bra. Jag blev som alltid på bilträffar enormt sugen på att köpa mig en gammal bil, och funderade på om jag skulle svänga förbi macken på vägen hem och handla ett gäng med skraplotter. Nu blev det aldrig så och jag struntade i lotterna, men jag kom hem med ett par bilder som jag tänkte dela med mig av. Det fanns väldigt mycket fint att titta på och för min del är det de äldre bilarna som lockar mest. Maserati, Ferrari och flera stycken Alfor glänste i kapp i solen och såg glada ut för att äntligen ha fått komma ut ur sina gömmor. Här fanns även ett gäng Fiats och några Lancia. Allteftersom folk droppade av begav jag mig till parkeringen där man ibland kan hitta fler godbitar. Här såg jag en Lotus Esprit i grymt skick, en Jaguar E-Type och en mycket fin BMW 635 CSi. Hoppas att ni ser något ni gillar på bilderna. Nu på lördag är det dags för ännu en träff, Britmeet på Taxinge Slott där det istället samlas mängder med brittiska bilar. Ses vi där? Tumnagel
142kg
0 Italiensk träff på Skokloster - del 2 Fler bilder från dagens italienska träff på Skokloster slott. Tumnagel
123kg
0 Italiensk träff på Skokloster - del 3 Fler bilder från dagens italienska träff på Skokloster slott. Tumnagel
106kg
0 Italiensk träff på Skokloster - del 4 Sista gänget med bilder från dagens italienska träff på Skokloster slott. Tumnagel
105kg
0 tisdag 30 april 2013 Första officiella bilden på nya Mercedes S-klass Världspremiär den 15 maj Vi har tidigare redan sett på smygtagna bilder hur nya Mercedes S-klass ser ut på utsidan, men nu dyker det första officiella fotot upp. Världspremiär för bilen äger rum den 15 maj. Det man lägger märke till direkt är den ännu större grillen och de droppformade strålkastarna, en form som även baklamporna får. Det kan vara så att bilden vi ser på bilden också är utrustad med AMG-paket då fronten ser rätt så sportig ut. På länken kan ni även se 3D-ritningar på bilen. Vad tycker ni om det nya flaggskeppet? Tumnagel
40.5°
0 Elmotorer i hjulen Kan det här vara framtiden? Tillsammans med teknikföretaget Shaeffler har Ford utvecklat ett par elmotorer som sitter i hjulen. Dessa har monterats på en prototyp av modellen Fiesta och man kallar tekniken för eWheelDrive. Motorerna är placerade i bakhjulen vilket alltså gör Fiestan bakhjulsdriven. Motorerna väger 53 kilo styck och ger tillsammans en effekt på 110 hästar och ett vrid på hela 700 Nm. Fördelen med den här typen av motorer är att det under locket där fram blir tomt och att man kan bygga bilar som sväljer fyra personer men som inte är större än bilar som vanligtvis bara tar två personer. Bland annat. Tumnagel
48.4°
0 måndag 29 april 2013 Rolls-Royce Wraith kommer som cab Men märket kommer inte att släppa någon SUV Rolls-Royce vd Torsten Muller-Otvos berättar nu om lite kommande planer för tillverkaren. Den nyligen presenterade coupé-versionen av Ghost, Wraith, kommer att dyka upp som cabriolet så småningom. Förutom detta dementerar han också ryktena kring att Rolls-Royce kommer att bygga en SUV. Hur länge vi får vänta på en cabbad Wraith, eller Drophead som det heter på Rolls-språk är oklart, men det lär dröja minst ett par år. Och någon SUV blir det alltså definitivt inte. Mer om vad Torsten sa på länken. Tumnagel
42.9°
0 Rally på irländska Roligt Irländska är i mina öron ett av de allra härligaste språken att lyssna på. Men det är inte helt enkelt att hänga med alla gånger när det pratas snabbt. Och man måste prata snabbt när man är kartläsare i ett rally, och det är också det som gör det här klippet så roligt. Både föraren och kartläsaren är från Irland och när de drar igång och snackar är det nästan omöjligt att förstå vad det handlar om. Tumnagel
48.7°
0 DSG-låda med 10 steg på väg Volkswagen växlar upp Volkswagen går nu ut och berättar att de har en helt ny DSG-låda på gång. En låda med hela tio växlar. Dubbelkopplingslådan kommer att hjälpa till att få ned både förbrukning och utsläpp avsevärt, samtidigt som den växlar snabbt och sömlöst. När den nya växellådan kommer att dyka upp i en produktionsbil är oklart för tillfället. (Bilden visar dagens DSG-låda) Tumnagel
41.2°
0 söndag 28 april 2013 DOTZ DriftBreak Mantorp Drift-mania För inte så längesen var det DOTZ DriftBreak på Mantorp Park. Här är en video från evenemanget. Tumnagel
40.7°
0 Bilder från Shanghai Auto Expo Matthias Glöckler har varit och kikat runt på bilmässan i Shanghai och hade vänligheten att skicka lite bilder till oss från hans besök. Tack Matthias för bilderna! Tumnagel
44.1°
0 lördag 27 april 2013 Världens ballaste bilbarnstol? Yepp, antagligen Är du ute efter en lite roligare bilbarnstol till ditt barn så ser den här modellen med batman-tema vara något som antagligen faller dig på läppen. Stolen är försedd med ett fempunks-bälte, en mantel som barnet kan svepa in sig i om det blir kallt (se bild nedan) samt dubbla kopphållare för valfri dryck. Cirka 150 dollar kostar bilbarnstolen i USA. Om den är godkänd för svenska förhållanden vet jag tyvärr inte. Tumnagel
50.3°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration