Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+ Mitt konto
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 8 februari 2012 fortsättning Hyundai Getz-förare har tur i snön Eller är bara skillad När det är slaskig underlag får man inte stopp lika fort och det blir lite enklare att få sladd på bilen. När en bil plötsligt kör ut framför den här Hyundai Getzen väjer personen snabbt men det finns inte så mycket ställen att ta vägen på då det är full kö. Föraren i Hyundaien får sladd hit och dit men lyckas på något märkligt vis aldrig krocka med någon annan bil. Tur eller skicklighet? Oklart, men jag var helt säker på att det skulle smälla. Tumnagel
48.6°
0 Barn är mjuka, bilar är hårda Eller är barn gjorda av glas? Är ni så gamla att ni kommer ihåg kampanjen barn är mjuka, bilar är hårda? Så gammal är jag i alla fall och här kommer en uppdaterad version där barnet istället är av glas. Kampanjen går ut på att man ska sänka farten där det kan dyka upp oväntade saker - som barn. Och den som inte håller 30 där det är 30 borde tänka till en vända till faktiskt. Tumnagel
46.3°
0 Febergaraget Och bilen vi har i garaget just nu är... Roger skickade igår ut lite hintar om vad vi nu rattar omkring i och här är svaret. Den perfekta vinterbilen måste ju vara en Porsche, eller? Vi hämtade i alla fall den här läckra vita skapelsen igår, nya Porsche 911 Carrera S. Första intrycket är att vi nog inte kommer att lämna tillbaks den. På bilderna något renare än vad den är nu kan avslöjas. Mer om bilen kommer längre fram. Kort teaser under "Läs mer". Tumnagel
47.0°
0 Hyundai presenterar coupéversion av Elantra Visas i Chicago På bilmässan i Chicago kommer Hyundai att visa upp en slankare version av Elantra, en coúpe helt enkelt. Fast om den känns så slank efter att ha sett dessa bilder vet jag inte om jag ska hålla med om. Från sidan ser den rätt bullig ut faktiskt. Bilen mäter 4.53 meter i längd, 177 i bredd och 143 i höjd. Under huven sitter en 1.8-liters "Nu"-motor med 148 hästar och 177 Nm. Det här är samma motor som sitter i övriga Elantra och den är kopplad till en sexväxlad manuell låda. Automat med sex steg finns som tillval. Hyundai lovar gott om plats för både passagerare och bagage och denna bil ska vara större än båda huvudkonkurrenterna Honda Civic Coupé och Kia Forte Coupé i bagagerummet. Hyundai har även sportat till bilen med fjäderben från McPherson och krängningshämmare fram. Insidan bjuder bland annat på en sju tum stor pekskärm, startknapp, eltaklucka och stereo med mp3. Är inredningen lika välbyggd i denna som den är i Hyundai i40 som jag har åkt i bådar det mycket gott. Priset annonseras senare. Klipp hittas under "Läs mer". I samband med denna presentation visar Hyundai även upp GT-versionen med fem dörrar. Tumnagel
36.5°
0 Shelby firar 20 år med cabbad GT500 659 friska pållar som rufsar till frisyren I år fyller SVT 20 år. Inte TV-kanalen utan Fords trimstuga Special Vehicle Team. Som grädde på tårtan släpper de därför lös GT500 som cabriolet. Världens starkaste V8:a (enligt Ford) och nedcabbat? Hur det känns kan man ju undra. Under huven sitter det en kompressormatad spis på 5.8 liter som pumpar ur sig hela 659 hästar och 813 Nm. Till den sitter det en sexpetad manuell låda med launch control. Väljer man till "Performance Package" får man dessutom sportdiff och elektroniska dämpare från Bilstein. Toppfarten är betydligt mycket lägre än för coupén (322 km/h) och har begränsats till 250 km/h för att inte förstöra alltför många håruppsättningar. Något pris för busen har inte annonserats än. Tumnagel
42.0°
0 Besöksgaraget GMC Sierra Skön förstabil Simon kör en GMC Sierra från 1988 med en 4.3-liters sexa under huven. Bilen köpte han förra sommaren innan körkortet togs i oktober. På schemat står en omlack och en snyggt lock till flaket innan våren är här. Vi frågade Simon följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Det var egentligen inte alls planerat, det är ju kanske inte en vanlig 18 års-bil. Hade som kriterier för min första bil att den skulle vara manuell och bakhjulsdriven och sen så skulle den ha ett vettigt baksäte, gärna en bil med fyra dörrar. Sen så lever jag ju med en studerandes plånbok så jag fick väl tänka lite smart och titta på bilar med inte alltför stor motor. Så jag fick nys på en BMW E30 325 som en bekant hade. Jag tänkte att det var en lagom dyr första bil som också skulle duga att ha på vintern och den var inte så fin att man inte vågade köra den. Men jag visste genom den förra ägaren att den hade lite problem, men när jag var och tittade på den så möttes jag av en ägare med huvudet under huven som svor över något nytt som gått sönder. Så då fick jag kalla fötter, men när jag ändå var hos honom så kunde jag inte låta bli att se att han hade den här stående på gården. Den klarade ju inte så många av kriterierna, men ja.. kärlek vid första ögonkastet tror jag att man kallar det! Det bästa är väl kanske uppmärksamheten och känslan av en stor och rejäl bil. Känslan när man trycker ner gasen rejält och den växlar ner -ljudet och trycket är annorlunda än någon bil jag kört. Skillnaden på 2 ton stål som drar iväg och en liten småbil på under 1 ton är ganska stor, även fastän den lilla kanske är piggare och snabbare! Men det är ingen bil man far och gasar runt med, utan den kommer till sin rätt i sakta mak inne i stan en skön sommardag! Realistiskt sett så är drömbilen en BMW E39 M5; en 01x27a i Imola röd eller Alpine vit. Första gången jag stötte på en så var jag fast och det har aldrig släppt. E39x27orna känns som de sista "naturliga" M5x27orna, innan de kom med automatlåda och V10x27a och blev för elektroniska och moderna för min smak. Och ljudet man kan få ur de åttor som finns i E39x27orna är fantastiskt! Mer orealistiskt sett så är drömbilen en Koenigsegg CCR eller CCXR; bilar som inte är så vanliga som t ex något italienskt när det kommer till sportbilar. Koenigsegg lagar bilar som är otroligt vackra och ingenjörsmässiga konstverk!" Tack för att du delade med dig Simon! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
36.5°
0 tisdag 7 februari 2012 Häng med till Lamborghinis högkvarter Del tre i dokumentären Del tre i dokumentären om Lamborghinis historia handlar om högkvarteret som ligger i Sant’Agata Bolognese. Tumnagel
38.6°
0 Elbilen Z-Bee ska byggas av Ana i Trollhättan Drar igång nästa månad Företaget Ana som är baserat i Trollhättan har fått i uppdrag av Clean Motion att bygga elbilen Z-Bee. Redan nästa månad startar produktionen. Till en början ska man bygga 50 stycken bilar, dessa bilar ska sedan agera testflotta och utvärderas ute på vägarna. 2013 ska man öka till 1 000 bilar per år och sammanlagt ska 2 000 byggas. Tumnagel
40.1°
0 Gissa bilen Lite vitt, lite glas Ledtråd nummer ett (och två) Det var lite roligt med gissa bilen så nu kör vi igen. Vi har inte ens hunnit köra tillbaka A6:an innan en ny bil flyttar in och den här gången börjar vi med en rätt svår ledtråd. Ledtråd nummer två kommer lite senare i afton... Uppdatering Så, nu finns det ytterligare en ledtråd Tumnagel
37.0°
0 Permobil som gör 110 blås Håll i hatten farfar! Den här permobilen är inte en sån man brukar se susa fram på trottoarkanterna. Den här gör nämligen över 110 km/h och skrattar således åt människor som tidigare tyckt dessa fordon varit långsamma och i vägen. Och eftersom rådande väderlek gäller ska man ju givetvis ta ut åket i snön och leka lite. Byggherren heter Colin Furze. Han är en 32-årig rörmokare som har en förkärlek för smått bisarra saker. Något man verkligen kan kalla hans permobil för. Han beskriver sig själv som en blandning av Top Gear, Scrapheap Challenge, Jackass och hans egna hjärna. Allt är ett virrvarr av galna idéer och upptåg. 2010 satte han Guinness-rekord med skapelsen då han klockades för 114 km/h. Världens snabbaste pensionärsförflyttare alltså. Tumnagel
57.1°
0 Volvo vill köpa Saab Dock bara delar av fabriken Det har tidigare gått rykten om att Volvo skulle vara intresserade av Saab. Volvo Personvagnar bekräftar själva nu ryktena. Men Volvo vill inte köpa hela konkursboet, utan bara delar av det. Volvos presstalesman Per-Åke Fröberg säger så här: "Saab har ju modern utrustning som vilken biltillverkare som helst skulle vara intresserade av. Maskinverktyg till exempel, men det är för tidigt för oss att säga något mer. Konkursförvaltarna har ju dessutom flaggat för att man vill ha en helhetslösning i nuläget." Enligt DI kan Volvo tänka sig att dela fabriken med Semcon, Fouriertransform och Innovatum. Tillsammans med dessa skulle elbilstillverkning stå på schemat i Trollhättan. Men de är inte ensamma som intressenter. Indiska Mahindra & Mahindra sägs vara intresserade turkiska Brightwell är sugna på att köpa hela fabriken. Tumnagel
43.4°
0 Besöksgaraget Volvo V70 Familjefraktaren nummer ett i Sverige Paul har familjefraktaren nummer ett i Sverige, en Volvo V70 från 2002. Denna bil är en 2.4T med 200 hästar och är inget ovanligt att se på vägarna, men som vi har sagt tidigare, vi vill veta vad ni läsare kör. Då spelar det ingen roll om ni har en Trabant eller en Ferrari. Vi frågade Paul dessa tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag ville ha en bil med komfort, samtidigt som jag även ville ha en bil jag ansåg vara fin och ha lite kraft. Jag har sedan länge haft en Volvo 940 som verkligen öppnade mina ögon för Volvo. Precis som min V70 är detta en bil som startar i alla väder och tar dig vart du än vill åka, med riktigt komfort dessutom. Som svärfar säger "Den sista riktigt tillverkade bilen!". Att den är så otroligt skön att köra. Den accelererar snabbt och är stiligt. Förutom det, det är en Volvo… en bättre bil får man leta efter! Svårt att säga vilken bil är just min drömbil. I en realistiskt värld vore det en ny XC90 D5 med R-Design 7-sits, vit med tonade rutor. Helläder svart med vita detaljer. Fullt utrustad samt manuell förstås, kostar omkring 600k. I en (troligen mer) orealistiskt värd, en Maybach. Jag gillar lyx och komfort, men Volvo går verkligen inte upp mot en Maybach." Tack för att du delade med dig Paul! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
34.1°
0 Honda blickar tillbaks på NSX Och delar med sig av uppföljaren Honda bygger roliga motorcyklar, feta skogsmaskiner, brummande båtmotorer och bilar. De har hängt med bra länge och 1990 dundrade de fram i bilbranschen när de släppte lös modellen NSX. En superbil för den tiden som lever kvar än idag, även om jag bara har sett bilen på mässor. 2005 lades produktionen ner och sen dess har det inte hänt så mycket inom sportbilsgenren hos Honda. Men snart är det dags igen. I den här hyllningsvideon får vi se bilen från förr, men även ta del av Hondas planer på att väcka liv i modellen igen. Den nya bilen är späckad med framtidsteknik och ska visas på bilmässan i Genève nästa månad. Tumnagel
43.3°
0 Citan - Mercedes ersättare till Vaneo Premiär i höst Modellen Vaneo gick ur tiden för länge sedan och när det är dags för en efterträdare så är det denna som kommer att ta över. De första skisserna på Citan har nu släppts, en bil som ska konkurrera med hantverkarbilen Volkswagen Caddy. Till skillnad från Vaneo kommer Citan inte att bygga på modellen A-klass utan istället Renalts Kangoo. Citan är alltså ett av samarbeten sedan Mercedes gick ihop med Renault Nissan-gruppen 2010. Modellen kommer att erbjudas i många olika former, med baksäte, längre hjulbas och som minibuss. Bensin, diesel och el-versioner kommer att finnas att välja mellan. Bilen kommer att byggas i franska Maubeuge och premiär blir det i september på branschmässan IAA i Hannover. Tumnagel
39.1°
0 måndag 6 februari 2012 Del två i Lamborghinis dokumentär Nu om Murciélago Lamborghini fortsätter att berätta mer om sitt varumärke och modeller. Avsnitt nummer två handlar om besten Murciélago. Tumnagel
40.5°
0 Lek och bus i snön med Ferrari FF Uppe i Arjeplog Med den finländske före detta rallyföraren Markku Alen bakom ratten sladdades det här med en Ferrari FF för fullt. Faktiskt här i Sverige, i Arjeplog närmare bestämt. Ser ju nästan ut som när Roger körde Audi S5 förra veckan... Tumnagel
45.0°
0 Snubbe kraschar pappas racerbil ner i drickat Den var not inte kul att förklara detta Andrew Miedecke lånade ut sin V8-försedda Ford Capri Perana till sin son. Bilen skulle sonen ha och köra med i Targa Wrest Point-rallyt som kördes i Tasmanien förra helgen. Han fick låna bilen på ett villkor, om han inte kraschade den. Det gjorde han. I en högerkurva dundrar han och hans kartläsare rakt ut från ett stup rätt ner i drickat. Som tur var hamnade de på rätt köl och ingen av dem fick några allvarliga skador. Men det gjorde nog tillräckligt ont att tala om för pappa att man har kraschat hans bil antar jag. En liten tröst kanske kan vara att skylla på att kurvan var svår, för det verkar den ju onekligen vara med tanke på att det redan ligger en bil där och skräpar. Tumnagel
46.2°
0 Så här betalar man för bensinen i Ryssland Förhoppningsvis bara på det här stället Det är kul att retas lite med Ryssland och driva med det som ett U-land. Faktum är ju att de faktiskt har en hel del bra grejer där också, även om det för det mesta är det roliga och flummiga som dyker upp på nätet. Som den här videon till exempel där vi får se hur betalningen går till på en av Rysslands bensinstationer. Vågar vi gissa att de varit med om en del rånförsök och nu infört den här übersäkra betalningsmetoden? Tumnagel
49.1°
0 Resterna från Ferrari-kraschen Varning för hemska bilder För nästan två månader sedan nu inträffade det en stor krock på en motorväg i Japan. Alla bilar inblandade var exklusiva lyxbilar av märkena Ferrari och Lamborghini och tillsammans var de värda omkring fyra miljoner dollar. Här är resterna av dem filmade när de står och väntar på att bli omhändertagna. Ett klipp under "Läs mer" visar helikoptervyn strax efter olyckan inträffade. Tumnagel
35.9°
0 Invitation - nytt koncept från Nissan Möjlig ersättare till Note Nissan visar nu upp lite bilder på den kommande konceptbilen Invitation som de ämnar att visa upp på bilmässan i Genève nästa månad. Det här är enligt källor en ersättare till deras lilla MPV-modell Note. Bilen bjuder på sköna, skarpa linjer och en insida med pekskärm inbyggd i instrumentpanelen bland annat. Stolarna ska vara flexibla och enkla att stuva undan som sig bör i en bil av denna sort. Antagligen får denna bil när den sätts i produktion liknande motorer som dagens Note har. Det innebär bensinmotorer på 1.4 och 1.6 liter och en diesel på 1.5. Det sägs också att den 1.2 liter stora kompressormatade trecylindersnurran på 97 hästar som sitter i Micra kan komma att användas. Denna motor släpper endast ut 99 gram per kilometer. Produktionsklar någon gång i slutet på 2013 och med ett grundpris på omkring 12 500 pund. Klipp hittas uner "Läs mer". Tumnagel
38.7°
0 Morgan presenterar tre nyheter Alla ska visas i Genève Brittiska Morgan presenterar tre nya modeller på bilmässan i Genève. Med sig har de Roadster 3.7 liter, Plus 8 och en coupéversion av Aero. Först ut har vi Roadster 3.7 som använder sig av en ny Ford Cyclone-sexa under huven. Motorn ger 280 hästar, 352 Nm och är kopplad till en sexväxlad låda. Bilen som är byggd i aluminium väger inte mer än 950 kilo och klarar 0-100 km/h på 4.9 sekunder med en toppfart på 225 km/h. Insidan bjuder på vanligt Morgan-vis på äkta träinslag, läder och mätare med klassiskt utseende. Modell nummer två heter Plus 8 och det är en liten tvåsitsare med V8:a under huven. Enligt Morgan är det också den lättaste V8-försedda bilen som klarar EUs säkerhetskrav i världen. Plus 8 väger in på 1.1 ton och som kraftverk sitter där alltså en V8. Denna är från BMW, på 4.8 liter och lämnar 367 hästar, 390 om man väljer till sportavgassystem. Vridet ligger på 490Nm. Till motorn sitter det en sexstegad automatlåda med två lägen, Sport och Auto. I sportläget är lådan som väntat sportigare och skyfflar inte i nästa växel förrän man nått 6 500 varv. 0-100 km/h ska gå på snabba 4.5 sekunder. Sist ut är en coupéversion av modellen Aero. Den här är den sportigaste av Morgans alla modeller och även den med mest futuristiskt utseende. Även denna är handbyggd helt i aluminium och under huven sitter det samma motor som i modellen Plus 8. Samma växellåda erbjuds också och även 0-100 går på samma tid. Toppfarten anges till 273 km/h. I cockpiten möter man instrumentpanel i askträ, läder i mängder och mockainlägg. Några priser för bilarna eller exakt när de blir tillgängliga är än så länge oklart. Tumnagel
40.5°
0 OK Go's nya musikvideo är fylld med hembyggda instrument Och stuntkörning i öknen Förra veckan kunde vi se när bandet OK Go förklarade de tre primärfärgerna och nu är de här igen. Denna gång får vi se deras video för låten "Needing/Getting". I videon åker de i en bil som är utrustad med manicker som slår i andra manicker så att massa ljud skapas. De kör runt på en bana som har en riktig Rube Goldberg-anda. Tumnagel
48.0°
0 Besöksgaraget Subaru Impreza WRX STi Prodrive-kittad från start Simon är 23 bast och han har en Subaru Impreza WRX STi från 2001. Den har fått Prodrive-utrustning från fabriken vilket i detta fall innebär 305 hästar och 380Nm istället för 280 hästar och 350Nm som det är original. Vi frågade Simon följande tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag köpte bilen för att jag gillar att köra olika sorters bankörningar, konbana, dragrace osv... Sen att det är en så pass udda bil. Det bästa med bilen är att jag kan köra den till och från jobbet med god komfort. Samt till och från körningar. 5 dörrars bil med mycket utrymme i bagaget gör att den är väldigt användbar. Drömbilen är Saleen S7." Tack för att du delade med dig Simon! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
38.6°
0 Pininfarina fortsätter teasa sin nya konceptbil Denna gång med video Pininfarina ska visa konceptet Cambiano på bilmässan i Genève och hittills har vi bara fått se några bilder som inte avslöjar så mycket om bilen. Nu släpps även en video där vi får se lite mer, bland annat glastaket som ser lite lustigt ut. Vi får även se delar av baken som verkar ha bakljus som smälter in ganska snyggt i karossen. Mer än så får vi inte reda på för tillfället. Tumnagel
38.3°
0 söndag 5 februari 2012 Lamborghini-dokumentär i sju delar Del ett handlar om Aventador Lamborghini har en dokumentär i sju delar på gång och det här är del ett. Den handlar om den nyaste superbilen i gänget, Aventador. I dokumentärerna kommer Lamborghini att berättar om märket i sig och om sina mest berömda modeller. Tumnagel
41.8°
0 Harry Metcalfe pratar Ferrari Enzo Den numera legendariska superbilen Chefen på EVO, Harry Metcalfe, snackar här om Ferrari Enzo. Han tar sig tur runt bilen och pratar om dess exteriör och interiör. Just denna bil ägs av Nick Mason som en del säkert känner igen från bandet Pink Floyd. Tumnagel
41.0°
0 Besöksgaraget Renault 21 Turbo Quadra Fyrhjulsdriven fransos Robin har en lite annorlunda bil som jag inte ens visste fanns. Det är en Renault 21 från 1992 med turbo vilket kanske inte är så exotiskt och märkligt, men det roliga med bilen är att den även är fyrhjulsdriven. Inte helt vanlig i Sverige. Vi frågade Robin dessa tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Har ett uppvuxet intresse av just Renault-bilar som ligger i familjen. Just denna bil vart min andra Renault-entusiastbil och införskaffades 2002, den innan var en Femma GTE med motor från R19 16v. Valet föll sig naturligt när man ville sticka ut och både ha turbo och fyrhjulsdrift. Bilen är unik här i sverige då Volvo aldrig tog in den. Fruktansvärt rolig bil att köra med sin 1300 kg, fyrhjulsdrift och 163 hk (ny betydligt mer). Om man ska fortsätta traska runt i Renault-träsket så finns det en favorit man faller tillbaka på och detta är en Renault 5 Maxi Turbo." Tack för att du delade med dig Robin! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
40.7°
0 Mazda Miata med två V8-motorer Varför nöja sig med en? Mazda Miata är en av de roligare bilarna att köra, trots att det bara sitter en fyra under huven med inte överdrivet mycket effekt. Bilen är lätt och bakhjulsdriven, det behövs inte så mycket mer då kan man tycka. Fast någon bestämde sig för att uppgradera bilen rejält när det kom till motorrummet, så mycket att bilen var tvungen att förlängas. För hur får man annars plats med två stycken V8:or efter varandra? Tony Hair heter mannen bakom denna skapelse, som fått sig två stycken omodifierade Chevrolet 350-motorer. Effekten tros ligga på sammanlagt omkring 450 hästar, mer än tillräckligt för en bil i denna storlek. Två klipp till hittas under "Läs mer". Tumnagel
30.0°
0 lördag 4 februari 2012 Corvette från 1971 med LS9-motor Mumma! Jag fullkomligt älskar sleepers och bilar med gamla skal men modernt inre, så därför tänkte jag dela med mig av den här. Det är en Chevrolet Corvette från 1971 som fått motorn utbytt mot samma spis som sitter i Corvette ZR1. Den starkaste motorn som någonsin har suttit i en original-Corvette. Cabbens hjärta är nu alltså istället ett frustande V8-paket med kompressor på 6.2 liter, 640 hästar och 820 Nm. 540 av dessa är rena bakhjulshästar enligt ägaren. Bilen byggdes av företaget Fastlane i Houston och har förutom den nya motorn uppgraderade bromsar och fjädring för att palla trycket. För att sitta bra har man även monterat dit samma stolar som sitter i ZR1. Tumnagel
43.4°
0 Ingen rök utan eld Maken till burnout Så här gör man när man burnar. Nuff said. Tumnagel
47.3°
0 En tillbakablick på Lamborghinis första SUV Ursprungligen byggd för militären Nu är det bekräftat att Lamborghini ska visa upp ett nytt SUV-koncept i april. Och nytt säger jag eftersom Lamborghini faktiskt har byggt en SUV förr i tiden. 1986 släppte de besten LM002, som ser ut som en mycket biffigare version av Countach, försedd med vrålande V12:a och allt. Bilen byggdes från början för militärt bruk men hittade små småningom ut till civilpersoner och vanliga vägar. Den hade smeknamnet Lambo Rambo och under huven sitter en V12:a på 5.2 liter som levererar 450 hästar. Den tunga bilen behöver 7.7 sekunder för att ta sig till 100 km/h så det är ingen raket, men spela roll när den låter som ett jetplan. Toppfarten ligger på 211 km/h. Fet bil om ni frågar mig. Den nya lär bli ännu fetare. Tumnagel
39.8°
0 Besöksgaraget Ytterligare en Toyota Supra Med ratten på "rätt" sida Tommys Toyota Supra är stilren, har ratten på "rätt" sida och går som en klocka enligt honom själv. Vi bad Tommy svara på följande tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag var sugen på en kul sommarbil man kan slänga av taket på och som inte kostar en förmögenhet - funderade ett tag på en 300ZX men har alltid tyckt Supran ser bättre ut. Det svåra var bara att hitta en som inte var sönderskruvad, hade allt för mycket extraplast eller var högerstyrd men tillslut dök det upp en på blocket i precis rätt färg dessutom. Visst hade vissa delar bytts ut och lagts till men jag tyckte ändå det var smakfullt gjort så det blev en snabb affär som jag inte ångrat. Att den efter relativt många mil ändå håller ihop och går som en (lite för snabb) klocka. Svårt att välja en, något udda som en TVR Sagaris eller Noble M600 kanske." Tack för att du delade med dig Tommy! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
39.4°
0 fredag 3 februari 2012 Hyllning till alla Porsche 911 Vackert! Alla tidigare generationer och självklart den mest färska 911:an, 911, samlas här under Rennsport Reunion IV. Vackert att se. Tumnagel
41.8°
0 Nyanlänt Audi A6 i Feber-garaget Med snygga takrails Tidigare i dag så visade vi en bild på nykomlingen i Feber-garaget och det var så klart nya Audi A6. Erik Olsson var snabbast med rätt svar men fick snabbt mothugg. A6 är en vanlig bil i det svenska bil-landskapet och jag gillar att den har blivit en aning kaxigare på utsidan. Vi återkommer till insidan men jag kan avslöja att det ser lovande ut... Tumnagel
39.0°
0 Det här är McLarens vision Häng med när de förklarar hur de tänker McLaren Automotive har satt ihop den här lilla filmen där de visar sin vision och vad de vill och hur de tänker när de bygger en sportbil. Tumnagel
38.5°
0 Joao Barbosa tar med sin fru på jobbet Vilket hon inte verkar uppskatta särskilt mycket Joao Barbosa kör åt Action Express Grand-Am team och hans jobb är att köra bilar riktigt fort. En dag frågar han sin fru om hon vill hänga med honom en dag på jobbet och det gör hon. Fast det verkar inte riktigt som att hon uppskattar vad han arbetar med och vill mest därifrån. Hans Corvette Daytona Prototype klarar att köra i 300 km/h, något som Joao ibland försöker få den att göra. När hans fru var med var han ju även tvungen att visa henne hur en av hans dagar ser ut. Som passagerare kan man ju ibland tycka att det är läskigt att inte ha kontrollen och Joaos fru verkar också känna av det här. Något säger mig att Joao sov på soffan natten efter detta lilla åk. Tumnagel
49.9°
0 Infinitis nya elsportbil kommer att heta EMERG-E Och ha range-extender Som jag skev i slutet på förra året kommer Infiniti att visa upp en sportbil som går på el på den kommande mässan i Genève den sjätte mars. Nu får vi reda på namnet som bli EMERG-E. Bilen kommer att vara två premiärer för Infiniti. Det är dels den första bilen de bygger med en range-extender och dels första gången de placerar hela det paketet i mitten av bilen. Mer information än så finns inte för tillfället kring bilen men man skulle ju kunna förmoda att den får bakhjulsdrift och hyfsad effekt från sin elmotor. Tumnagel
37.5°
0 Gissa bilen! Silver på taket Vi var precis och hämtade en ny bil till Feber-garaget och föll för railsen på taket som inte var svarta och tråkiga, men vet ni vilken bil det är som har flyttat in i garaget? Tumnagel
36.3°
0 Jaguar bygger XFR-S? En supersedan precis som konkurrenterna har Nya rykten säger att Jaguar ska plocka fram en supersedan som ska konkurrera med de tyska och amerikanska motståndarna. Bilen i fråga skulle då vara en XFR med ett S i namnet, alltså det värsta som jagga har att erbjuda. Under huven skulle troligtvis samma motor som sitter i XKR-S sitta. En kompressormatad V8:a på 5.0 liter, 550 hästar och 680 Nm. Den skulle nog räcka för att kunna skrämma bland annat nya BMW M5 och Cadillac CTS-V, bilar som båda har V8-motorer i 550-hästarsområdet. Förutom att stoppa ner en vassare motor än i XFR skulle bilen även få sig lite annat utseende, säkerligen en större vinge på bakluckan och argare front. Utöver det skulle givetvis upphängningen och fjädringen få sig en översyn. Om bilen byggs kommer troligtvis priset att börja på omkring 90 000 dollar. Tumnagel
37.3°
0 Besöksgaraget Volvo C30 T5 Polestar-trimmad liten rackare Jacob gillar Volvo och därför föll hans val av bil på en liten smäcker C30 T5. Tack vare Polestar är det även lite flås i rackarn. Vi ställde följande frågor till Jacob: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag köpte den här bilen för att den hade alla bekvämligheter som en modern bil har, sen var det ju delvis på grund av effekten. 260 hk och 370 Nm kommer man långt med om man har en FWD. Det bästa med bilen är att den har mycket kraft, men dricker inte sanslösa mängder bensin. Så ur ett ekonomiskt perspektiv är den försvarbar. Sen tycker jag att den ser riktigt bra ut, den är inte direkt lik någon annan bil. BMW Vision EfficientDynamics." Tack för att du delade med dig Jacob! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
37.9°
0 Men hur svårt kan det vara att fickparkera en Smart? Ganska uppenbarligen Smart är så sjukt liten att man i vissa fall har sett att folk har parkerat den genom att köra in mellan parkerade bilar eller för den delen backa in så att de står på tvärsen. Den här personen har riktiga svårigheter med sin lilla Smart Fortwo och verkar inte ha ett dugg koll på hur liten bilen faktiskt är. Den där fickan rymmar ju tre stycken Smart-bilar liksom. Det är inte lätt när det är svårt. Eller när man nyss har tagit körkort. Tumnagel
52.3°
0 torsdag 2 februari 2012 Sköna sladdar på is med en Jaguar XKR-S Cabriolet Men vem är det som kör egentligen? Det här klippet är filmat på sjön Hämeenlinna som ligger i Finland. En tokblå Jaguar XKR-S Cabriolet sladdas med hejvilt och det ser galet härligt ut, om än lite kallt. Bilrackarn har en 5-liters V8:a som levererar hela 550 hästar och 0-100 km/h går på bara 4.4 sekunder. Bakom ratten sitter en av Jaguars testförare som är från Finland. Kanske inte den personen man först väntar sig ska kliva ur dock. Tumnagel
37.3°
0 Track-ster - nytt koncept från Kia Visas i Chicago På Chicago Auto Show kommer Kia att visa upp sin nya konceptbil Track-ster. Den här skissen är allt vi har att visa än så länge och den visar en bil med tre dörrar baserad på modellen Soul. Som vi kan se är det en sportigare version av sitt något burkiga syskon med en låg taklinje och stora fälgar. Vad som rör sig under skalet är oklart men det är inte helt omöjligt att samma 1.6-liters turbosnurra som återfinns i Veloster Turbo sitter där. Den motorn lämnar 208 hästar och har ett vrid på 265 Nm, något som säkert passar Track-ster som handen i handsken. Tumnagel
37.5°
0 Ny film om Tesla Model S Det börjar närma sig premiär nu Tesla Motors har släppt en ny video där de snackar lite om Model S. Modellen som vi väntat på länge nu men som det äntligen inte är särskilt lång tid kvar innan vi får se på vägarna. I videon får vi förutom bilen se Teslas chefsdesigner Franz Von Holzhausen och säljansvarig George Blankenship som pratar lite om bilen. Men jag säger, sluta jiddra nu och ge oss bilen! Den är ju dödsläcker! Tumnagel
44.5°
0 Det här är den större versionen av Fiat 500 Får tillägget L som står för Large Fiat presenterar en ny modell i 500-serien som kommer att begå världspremiär på bilmässan i Genève. Bilen får tillägget L och är alltså inte helt oväntat med tanke på namnet en större version av den annars ganska lilla bilen. De läckta bilderna som jag skrev om häromdagen stämde alltså, även om namnet inte blev Ellezero. L:et står för Large och gör att insidan (och utsidan) växer lite grann och ska enligt Fiat skapa ett alternativ till bilar i B -och C-klassen. I bilen får fem personer plats och den mäter 4.14 meter på längden, 1.78 på bredden och 1.66 på höjden. Under huven kommer det till en början att sitta antingen en turbodiesel (1.3 Multijet II) eller två TwinAir-bensinare på 1.4 liter med olika effekt. Bilen kommer att byggas i Fiats fabrik i Kargujevac som ligger i Serbien. Till Europa kommer den under sista kvartalet 2012. Priset är än så länge okänt. Tumnagel
35.2°
0 Besöksgaraget BMW 730i Gammal lyx rostar aldrig Victor har en BMW 730i från 1994 som han av en slump köpte samma dag som han fyllde 18 år. Inte helt fel att glida runt i en tysk med 3-liters V8:a (som numera har 250 hästar) i den åldern. För att få till stilen på en redan mycket fin bil har Victor smackat på andra fälgar och lite nya lyktor bak och fram. Bilen kommer Victor aldrig att göra sig av med säger han. Vi bad honom svara på följande tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag köpte bilen av en slump samma dag som jag fyllde 18. Jag var sen innan BMW frälst och tyckte att bilen verkade fräsch med tanke på att den var en 94a. Därefter har galenskaperna fortsatt med diverse reparationer och optiska uppgraderingar. Bilen är inte ekonomisk på något sätt. Med sina mått (4950 x 1850mm) är den inte en bil som kan anses som praktisk för vardags trafik heller, men det är hela charmen. Att se en annan fräsch E32 är relativt ovanligt. Det som jag tycker bäst om är komforten, motorn och framförallt utseendet. Karossen är i mitt tycke en av de vackraste BMW har byggt. Jag kan tänka mig en E46 M3 med manuell låda, men en CLK DTM AMG Coupé är nog min absoluta favorit. Men att hitta ekonomin till en CLK DTM AMG är inte realistiskt för min del." Tack för att du delade med dig Victor! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
42.9°
0 Cyklist fångar nya Mercedes A-klass omaskerad Under reklamfilmsinspelning på Lanzarote Hittills har det bara funnits spionbilder på en maskerad bil, men då nya A-klass verkar vara färdigbyggd är Mercedes nu ute och spelar in reklam och fotar pressbilder på den, helt omaskerad såklart. Det fångade en uppmärksam cyklist upp och lät kameralinsen svepa över den nya bilen så att vi nu kan visa exakt hur den ser ut. Det vi kan se i den korta filmen är att bilen blivit både lägre och bredare och i mina ögon snyggare. Det är heller inte omöjligt att det här är en A 25 AMG som ska komma, om man tittar på de stora fälgarna och den relativt feta fronten. AMG-versionen sägs få hela 340 hästar och lär bli riktigt busig för den här klassen. Vad tycks? Tumnagel
40.2°
0 onsdag 1 februari 2012 Vi längtar efter dig, Carrera S Vi längtar också efter våren En av årets bilar är redan nu nya Porsche 911. Jag har alltid tyckt att Porsche varit helt ok, men nya 911:an är verkligen sjukt snygg. Och än snyggare är den i verkligheten. Det bor minst en annan motorjournalist i mitt kvarter för den här rackaren (som med största säkerhet är en pressbil) stod utanför dörren i kväll och jävlar i min låda vad jag vill att det ska bli vår och den här ska få flytta in i Feber-garaget. Tumnagel
46.0°
0 Ytterst litet lyft för Smart Fortwo Lite sportigare - till utseendet Smart uppdaterade Fortwo för inte så längesedan (2010) men nu är det alltså dags igen. Lagom till bilmässan i Genève ska de visa upp en lite uppdaterad version som ska vara en aning sportigare. Det som är nytt nu är en låtsasdiffuser, ny grill och sportigare luftintag i fronten med en LED-slinga runtom. Det är dock bara utseendet som blir sportigare. Som motoralternativ är det fortfarande en 1.0-liters trecylindrig sak som antingen går på diesel eller bensin. CDI är den svagaste med 54 hästar och starkast i gänget blir en bensinare på 101 hästar. Tumnagel
35.0°
0 Hennessey trimmar McLaren MP4-12C Plockar ut 800 hästar Hennessey är i farten igen och nu har de tagit sig an den brittiska superbilen MP4-12C från McLaren. Modellen har tidigare fått kritik för att vara både för tråkig och för snäll trots massa effekt och helt okej utseende. Hennessey smackar på ett nytt aggressivt kjolpaket och trimmar upp motorn till 800 hästar för att råda bot på det. Kjolpaketet har större luftintag med gälar och där bak syns en fetare diffusor och större avgaspipor. V8-motorn som original lämnar 600 hästar har fått sig en bump till 800 hästar tack vare ett nytt avgassystem i titan, pill med ECUn, nya turboagg, nytt insugssystem och uppgraderade laddluftkylare. Exakta siffror på hur prestandan har påverkats är inte officiella. McLaren själva har släppt den vassare versionen HS men den kommer ändå inte upp i Hennesseys siffror. Tumnagel
42.5°
0 Besöksgaraget Lexus LS400 Bekväm lyxlimpa Joel har en Lexus LS400 från 2000 som gått 11 000 mil. Den går som en klocka och är lika bekväm som en Hästens-säng. Vi bad honom att svara på följande tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Har länge velat ha en bekväm och snabb bil som inte är allt för dyr att köpa och äga. Dessutom gillar jag japansk ingenjörskonst. Efter att ha haft en Lexus LS400 från 1994 i ca 3 år kändes det som det var dags att uppgradera så jag köpte denna bil slutet av sommaren 2011. Det bästa med bilen är att den är så skön att köra. Få bilar som är så pass komfortabla. Gillar att köra bil långt och denna bil är verkligen byggt för detta. Drömbilen är en Bugatti Veyron då detta enligt mig är den bästa bil som någonsin byggts och en enastående ingenjörsprestation." Tack för att du delade med dig Joel! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
36.3°
0 LG släpper lur med tre SIM-kort För ryska, hmm, mångsysslare? Telefoner med dubbla SIM-kortsplatser har inte slagit här i Sverige, mycket på grund av att våra arbetsgivare är snälla och ofta betalar våra privata samtal. Eller i alla fall gör det enkelt för oss att ha ett och samma nummer. Nu kommer LG att släppa en telefon i Ryssland med plats för tre stycken SIM-kort. Varför man i hela fridens namn skulle behöva det vette tusan. Kanske om man reser mycket mellan tre olika länder? Tumnagel
36.2°
0 Ford visar upp den kompakta familjefraktaren B-Max Skjutdörrar och ingen B-stolpe underlättar insteget Officiella bilder på Ford B-Max är nu släppta. En kompakt liten bil med skjutdörrar som först och främst kommer att konkurrera med modeller som Opel Meriva. Premiär blir det på bilmässan i Genève. B-Max mäter fyra meter på längden och ska vara extra smidig att kliva i då den faktiskt saknar B-stolpe. Tack vare skjutdörrarna på bägge sidor blir det en barnlek att skuffa in folk där bak och även att lasta in grejer. 397 liter ska gå in i bagageutrymmet och fäller man baksätet ska man få plats med 1 496 liter. Under huven kommer det troligtvis att sitta några dieslar och Fords helt nya trecylindriga EcoBoost-motor på 1.0 liter. Mer information än så har vi tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
36.4°
0 Audi Driving Experience Det är roligt, och nyttigt, att sladda Som ni såg på gårdagens lilla avåkning var jag uppe i Arjeplog och lärde mig åka på sniskan på is. Audi Driving Experience kallas det och det är så klart inte bara Audi som kör liknande utbildningar, även Mercedes, Porsche och BMW kör i krokarna. Jag tycker väl att jag kör bil bättre än gemene man men är långt ifrån bra på riktigt att köra bil. Det är väldigt sällan som man får lyxen att både ha instruktörer och ytan att sladda loss så det här var ett ypperligt tillfälle att bli bättre på att köra. Vår utbildning var två halvdagar och även fast jag lätt hade kört ännu mer så räckte det långt. Man gick från att vara en feg rackare till att våga ta ut svängarna - men man fick också veta att gränsen fanns där och att det skiter sig rejält om man går över den. Att ESP är effektivt vet man ju, men hur effektivt det verkligen är var fascinerande att testa. Hur snabbt och sömlöst den, speciellt tillsammas med fyrhjulsdrift, fångar upp bilen och håller den på mattan. Det är nog några liv som räddas där varje år. Man kan lätt konstatera att körkortsutbildningen bara borde vara början och att alla som har körkort borde gå på vidareutbildningar då och då. Tumnagel
41.1°
0 tisdag 31 januari 2012 Nya Audi RS4 Avant får 450 hästar Bekräftat via officiell dokumentation Jo, Audi ska tydligen bygga en ny RS4 trots lite tidigare rykten som pekade mot att de inte skulle det. Officiell dokumentation visar nu att RS4 Avant med årsmodell 2013 kommer att få 450 hästar ur V8:an på 4.2 liter. Effekten är alltså densamma som i RS5 och motorn kommer att vara kopplad till en sjustegad S-tronic-automat med launch control-funktion. Dokumentet vi ser här till höger visar alla modeller (förutom konceptbilar) som Audi kommer att visa upp på den kommande bilmässan i Genève nu i mars. Förutom RS4 Avant kommer vi även att få se TT-RS Plus med 360 hästar. Tumnagel
40.2°
0 Minst tio år tills Lamborghini börjar turbomata Det gillar i alla fall jag Jag satt och tänkte på det senast igår när jag såg det senaste avsnittet av Top Gear (se det). Att Lamborghini kör på med sin monstruösa V12:a i Aventador och inte alls har smittats av vad många andra stora biltillverkare har gjort, nämligen att plocka bort cylindrar och häkta dit turboaggregat. Och jag vet att det gynnar bränsleförbrukningen och kan få upp effekten till siffror högre än de var förut. Men det är ändå något alldeles speciellt med rena sugmotorer. Karaktären, känslan och framförallt sången. Nu berättar Lamborghini att det kommer att dröja minst tio år innan de i så fall skulle haka på trenden med att turboladda sina spisar. En nyhet som i alla fall gjorde mig glad. Dock ryktas det att Audi R8, som delar motor med Gallardo (V10), ska få en mindre och turbomatad motor i sin kommande uppdaterade version. Det innebär alltså att det inte kommer att bo någon Lambo-motor bakom de åkande i den bilen. Tumnagel
41.4°
0 Är det hitåt man ska köra eller? Det är fegt att inte åka av Dag två av Audi Driving Experience och det går bättre och bättre. Precis när det går skitbra och jag tar kurvorna som en kung - så bra att jag öppnar munnen och säger till min co-driver att "nu rackarns går det bra!" så åker jag av. Duktigt. Men man har inte försökt på riktigt om man inte åker av, eller hur? Tumnagel
43.5°
0 Besöksgaraget Alfa Romeo Giulia 1300 Lika vacker då som nu Jari köpte den här Alfa Romeo Giulia 1300 för 20 år sedan när han var runt 25 år gammal. Det var då den vackraste bilen han någonsin hade sett, något som han tycker stämmer än idag. Vi bad honom att svara på följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Köpte den för ca 20 år sedan, då var jag runt 25 år och det var den vackraste bil jag sett. Konstigt nog stämmer det fortfarande. Köpte en till i somras som börjar bli klar, känner mig otrogen så den säljs nog till våren. Bästa med bilen förutom designen är att den är fortfarande billig att underhålla och trimma. Italienska bilar, skulle även vara roligt med en Mustang -65." Tack för att du delade med dig Jari! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
44.4°
0 Det här är nya Dodge Viper Teaserbild släppt Dodge är som vi vet på gång med en helt ny Viper och det här är den första bilden på den. En mörk siluett är allt vi får se men den ser arg ut. Riktigt arg. Bilen ska visas upp i New York i april och där kommer vi att få se en helt ny Viper som för första gången får antispinnsystem. V10 kommer det fortfarande att vara under huven, fast nu sägs det att den kommer bli på hela 8.7 liter. Vilka är laddade inför premiären? Tumnagel
40.4°
0 måndag 30 januari 2012 Nu har soppan nått rekordgräns - 14.88 kr per liter Ännu värre blir det längre fram på våren Ouch! Idag nådde priset för en liter soppa all time high. Från att ha höjts med tio öre förra veckan höjdes det idag med hela 20 öre till rekordpriset 14.88 för en liter 95. Och det kommer inte att stanna där. Undersökningar som tidigare har gjorts i vårt avlånga land säger att när bensinen når 15 kronor per liter då är det riktigt illa och max vad man är villig att betala. Det är inte långt kvar till den siffran och de som kan de här spår att priset kommer att landa på närmare 16 (!) kronor när våren och semestern börjar närma sig. Halvkul när alla fina bilar ska plockas ut från sina vinterdvalor. För en liter diesel får man hosta upp 14.78 kronor, också en höjning men där med tio öre. Vad tycker du om detta? Kommer bilen att få stå still mer nu när det är så hutlöst dyrt att mata den? Tumnagel
16.9°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration