Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 5 februari 2021 fortsättning Nya BMW M3 sladdar i snön på Jarama Ser kul ut Det kom massa snö i Spanien vilket bland annat täckte racerbanan Jarama. Det stoppade inte BMW:s lokala avdelning som bestämde sig för att ta ut nya M3 och sladda lite. Tumnagel
35.6°
0 Audi e-tron GT läcker ut Läcker? Först den 9 februari, på tisdag nästa vecka, ska Audi hålla låda och dra täcket av den sportiga elbilen e-tron GT. Men internet ligger som vanligt alltid steget före så nu har några officiella pressbilder och lite information läckt ut. Vi får förutom bilder på utsidan även bilder på insidan och här ser vi att bilen är lite mer sportigt lagd än sina övriga e-tron-syskon. Precis som vi har meddelat tidigare och som ni säkert har vetat från start är det här Audis version av Porsche Taycan och de båda bilarna baseras på samma plattform. Det största batteripacket man kan få till Audin är på 93,4 kWh (83,7 kWh netto) och max effekt är 646 hästar om man köper en RS. Taycan vinner här med sina 761 hästar i Turbo S. RS som blir toppversionen väntas kosta omkring 1,6 miljoner kronor när den börjar säljas. Tillverkningen ska dra igång under årets andra kvartal och de första kunderna väntas få sina bilar i sommar. Tumnagel
51.1°
0 Teslas nya halva ratt är laglig i Sverige Finns inga krav på att en ratt ska vara rund När Tesla presenterade uppdaterade Model S och Model X var det nog många som hickade till - varför har bilarna en halv ratt? Och får man verkligen ha det? Nu verkar det som att man kan få en helt vanlig ratt också, men den halva ratten ska inte vara olaglig här i Sverige enligt Transportstyrelsen. Det finns helt enkelt inte krav på att en ratt ska vara rund, och folk med funktionshinder har ju ibland joystick för att kunna köra bil. Sen om en halv ratt är något man skulle vilja ha i sin bil är en annan fråga. De uppdaterade bilarna skippar även växelväljaren, blinkersspaken och torkarspaken. Blinkers kommer man styra med pekkänsliga knappar som sitter i ratten. Bilarna ska även kunna gissa när blinkers behövs och då aktivera detta. En annan sak bilarna kommer att kunna gissa är om du planerar att köra framåt eller backa. Bilen väljer då exempelvis backväxeln själv och du hänger bara med. Det ska dock gå att välja själv via pekskärmen i mitten. Tumnagel
33.3°
0 Volkswagen ID.6 läcker ut Läcker? Du som tycker att Volkswagen ID.4 (se vår video här) känns för liten behöver inte frukta, ett större alternativ är på väg. Den modellen heter ID.6 och tack vare läckta, helt omaskerade, bilder får vi se hur den nya familjefraktaren med plats för upp till sju stycken personer ser ut. Bilen mäter 4,87 meter på längden vilket gör den 29,1 centimeter längre än ID.4. ID.6 ska lanseras någon gång senare i år. Tumnagel
40.2°
0 Mercedes eldrivna EQA kostar från 529.900 kronor Går att beställa nu Nu går det att beställa Mercedes eldrivna modell EQA och i samband med detta får vi reda på vad man får betala för ett exemplar. Prislappen börjar på 529.900 kronor (innan klimatbonusen på 70.000 kronor) och för den slanten får man versionen som heter EQA 250 SE Edition. Elmotorn ger 190 hästar och batteripacket som är på 66,5 kWh ska ge 42 mils räckvidd. Med snabbladdare kan man ladda från 10 till 80 procent på 30 minuter. Via en laddbox tar 10 till 100 procent runt sex timmar. Standarutrustning i bilen är bland annat förarassistentpaket med självkörande funktioner, det röststyrda infotainmentsystemet MBUX, backkamera, LED-strålkastare med helljusassistent och bromskraftåtervinning i fyra steg. De första exemplaren av EQA väntas komma till landet i april. Längre fram kommer fler versioner med upp till 270 hästar, fyrhjulsdrift och 50 mil som räckvidd. Tumnagel
38.7°
0 torsdag 4 februari 2021 Nya Dacia Sandero och Sandero Stepway lanseras i Sverige Kostar 116.900 respektive 126.900 kronor I september förra året presenterade Dacia nya Sandero och Sandero Stepway. Nu är det dags att öppna orderböckerna för modellerna och därmed får vi prislappen. Sandero kommer att kosta från 116.900 kronor medan den lite mer ruggade versionen Sandero Stepway kommer att börja på 126.900 kronor. Det här är tredje generationen Sandero och de båda versionerna baseras på en helt ny plattform. De har också mer teknik än tidigare, modernare design och nya LED-strålkastare. Bilen har blivit 19 millimeter längre, 21 millimeter bredare och 20 millimeter lägre. Benutrymmet har ökat 42 millimeter i baksätet och nu går det in 328 liter i bagagerummet mot tidigare 320. Stolarna är helt nya och ska ge bättre stöd och bättre ergonomi överlag. Det finns även ett helt nytt mediasystem som kan parkopplas med en smart telefon. Motormässigt är det en turbomatad bensintrea med 90 hästar som gäller. Den kan fås med manuell eller automatisk växellåda och drivningen sker på framhjulen. Lansering sker vecka 9. Tumnagel
43.8°
0 Skoda skissar fram modern tolkning av 1203 Bygg tack Det vi alla behöver är en ordentlig eldriven minibuss. Volkswagen har en på gång, Mercedes erbjuder en och nu visar Skoda en modern tolkning av klassikern 1203 i eldrivet utförande. 1203 var Tjeckoslovakiens Folkabuss förr i tiden och det var en sån här folk körde omkring med när det skulle levereras varor och liknande. Tyvärr verkar det inte som att den här någonsin kommer att gå i produktion utan för tillfället är det bara ett kul designprojekt. Skulle du vilja se den på vägarna? Tumnagel
46.7°
0 Färsk bild och video på nya Nissan Qashqai Har premiär den 18 februari Nu bekräftar Nissan att det är den 18 februari som de kommer att presentera helt nya Qashqai. Det hela kommer att strömmas från tillverkarens YouTube-kanal klockan 11.00. I samband med att vi får detta bekräftat får vi även en ny bild på strålkastaren och ett kort klipp som visar lite mer av insidan. Tumnagel
38.3°
0 Cupra smygvisar Formentor VZ5 Får Audis femma under huven Cupra - Seats prestandamärke, har en modell som heter Formentor. Toppversionen av den kallas för VZ och under huven sitter det då en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 310 hästar. Nu börjar man smygvisa Formentor VZ5 som är en ännu vassare version. Den här kommer att få Audis numera klassiska raka turbofemma på 2,5 liter. I dagens RS Q3 och RS Q3 Sportback ger maskinen 400 hästar och 480 newtonmeter men det är oklart om Cupran kommer att få samma siffror. VZ5 har premiär den 22 februari och som det korta klippet visar får den bland annat fyra stycken avgaspipor med ungefär samma utförande som Lexus ISF har. Tumnagel
39.2°
0 Tesla höjer priset för Supercharging Från 2.90 kronor till 3.62 kronor per kWh Tesla höjde i natt priserna för att ladda på Supercharger-stationer här i Sverige från i genomsnitt 2.90 kronor per kWh till 3.62 kronor per kWh. När Tesla började ta betalt för laddning 2017 kostade en kWh 1.90 kronor. Detta höjdes senare till 2.56 kronor och därefter 2.90 kronor förra året i oktober. Förutom Tesla Supercharger är det bara hos Ionity man kan snabbladda sin elbil. Där kostar det dock 8.70 kronor per kWh. I år ska Tesla öppna 21 stycken nya stationer i Sverige och alla de kommer att ha de nya V3-stolparna som ger upp till 250 kW. I dagsläget finns 42 stycken Tesla-stationer i Sverige. Hur laddar du din elbil? Tumnagel
41.4°
0 Nu lanseras BMW Charging i Sverige Ger dig tillgång till 3300 laddpunkter i landet BMW Charging är ett kort eller app du använder när du ska ladda din elbil eller laddhybrid från tillverkaren. Nu lanseras detta i Sverige och ger kunder tillgång till 3300 stycken laddpunkter i landet. 160.000 stycken finns i Europa och i hela världen finns det över 450.000 stycken. Laddpunkterna finns markerade i BMW:s navigationssystem, i appen eller på hemsidan och det kan handla om allt från parkeringsplatser inne i städerna till Ionitys snabbladdningsstationer. Carl Lindwall som är informationschef på BMW Group Sverige säger följande: "BMW Charging gör det enklare för kunder att ta klivet över till elektrisk mobilitet genom tillgång till ett stort utbud av laddpunkter och attraktiva priser för publik laddning. E-mobilitetens framgång på marknaden är beroende av den här sortens lösningar och vi hoppas att detta kan få fler svenskar att välja elektrifierade fordon. Ionitys kraftulla laddstolpar har en kapacitet upp till 350 kW och är en nyckelfaktor i arbetet med att göra laddning lika enkelt som att tanka. Med BMW Charging ger vi nu våra kunder tillgång till detta nätverk och kan samtidigt erbjuda en fördelaktig laddtaxa på 2,88kr/kWh. I dagsläget finns 22 stationer i Sverige som är placerade i närhet till huvudleder och motorvägar." BMW Charging-kunder kan välja mellan abonnemangen Active eller Flex och tillägget Ionity Plus. Active är anpassat efter den som kör ofta och då betalar man en rabatterad enhetstaxa för alla laddningsstationer i nätverket mot en fast månadsavgift som ligger på 49 kronor. AC-laddning kostar då 3,60 SEK/kWh + 0,40 SEK/min (efter 180 min). DC-laddning kostar 4,00 SEK/kWh och snabbladdning med Ionity 8,70 SEK/kWh. Väljer man Flex betalar man ingen månadsavgift och det här ska passa den som kör mer sällan. Här styrs priset för laddningen istället av laddningsoperatören. Ionity Plus kostar 137 kronor i månaden och då betalar man istället 2,88 SEK/kWh. Köper man en ny elbil eller laddhybrid av BMW ingår månadskostnaden för Active i ett år. Köper man en ny iX3 får man även Ionity Plus i ett år. Läs mer hur det hela fungerar på länken nedan. Tumnagel
34.9°
0 Det här är nya DS 4 "Lyx"-åket uppdateras Citroëns lite lyxigare märke DS presenterar nu nya DS 4. Det här är en liten crossover-ish modell som lägger sig mellan de befintliga modellerna DS 3 Crossback och DS 7 Crossback storleksmässigt. Jämfört med sin föregångare är bilen längre, bredare och istället för bakre dörrhandtag i C-stolpen sitter de numera på dörren. Under huven finns det ett gäng olika bensinalternativ och en diesel. Oavsett val är det åttastegad automatlåda som gäller. Det finns även en laddhybrid som kallas för E-Tense. Där kombinerar man en bensinmotor på 180 hästar med en elmotor på 110 hästar. Den här ska klara upp till fem mils körning på bara el. Något alternativ som bara går på el finns inte för DS 4 än. Försäljningen drar igång under årets fjärde kvartal men vad bilen kommer att kosta vet vi tyvärr inte just nu. Tumnagel
42.5°
0 Smygtitt på kinesiska Hongqis hybrid-superbil S9 Kommer att tillverkas i Italien Hösten 2019 visade vi bilder på kinesiska Hongqis hybrid-superbil S9. Det handlade då om ett koncept och smygtitten vi ser här är på den produktionsklara modellen. Bilen är framtagen av Silk EV och First Automobile Works (FAW) och den kommer att tillverkas i Terra dei Motori (motordalen) i Italien. Som designchef för företaget har man anställt den välkända italienaren Walter de Silva som ligger bakom många kända former. Han säger följande: "I am excited to be designing the Hongqi’ S’ series of new energy vehicles. We are in the final styling phase for the Hongqi S9. The S9 has core elements of beauty and elegance, ultimately embracing the ‘Essence of Beauty’. China and Italy are leading automobile innovation with this joint venture, establishing a new cultural model that believes in the beauty of design and technology as the link between these two great countries." När S9 ska presenteras är fortfarande oklart. Tumnagel
34.9°
0 onsdag 3 februari 2021 Mercedes släpper nytt klipp på Project One Hyperbilen som snart är här, kanske Hösten 2017 presenterade Mercedes sitt nya hyperbilskoncept Project One men ännu har inga kunder fått sina bilar. Ett år senare bestämde man sig för att byta namn från Project One till bara One, men när man nu släpper ett färskt klipp på bilen benämner man den återigen som Project One. Förvirrande. Men den är alltså på väg men exakt när den släpps lös är fortfarande oklart. Alla 250 stycken byggslotar är dock redan bokade och för dessa har kunderna fått betala 2,5 miljoner dollar var. Tumnagel
38.5°
0 Det här nya Ford F-150 Raptor Raptor R med V8:a kommer nästa år I somras rullade Ford ut nya F-150 och nu är det dags för denna modell fast i lite värre utförande att presenteras. Den heter då precis som tidigare F-150 Raptor och man kommer initialt bara att kunna få den med V6:a. Nästa år kommer dock Raptor R att lanseras och den har V8:a så att alla blir nöjda och glada. Nya Raptor som blir den tredje generationen är förfinad ut i alla kanter, mer uppkopplad än tidigare, bättre på att köra offroad och framförallt vassare på att hoppa över saker. För det kan man ju behöva göra ibland. Under huven på vanliga Raptor sitter en dubbelturbomatad EcoBoost-V6:a på 3,5 liter som ska ge omkring 450 hästar och 690 newtonmeter i vrid vilket föregångaren också gjorde. För att få den att låta lite roligare sitter det likalängds-grenrör och ett X-rör på avgassystemet som tillsammans ska ge ett mulligare ljud. Motorn är kopplad till en tiostegad automatlåda som i sin tur driver alla fyra hjulen. Exakt vad Raptor R kommer att bjuda på får vi inte reda på just nu men siktet är helt klart inställt på att sno kunder från den över 700 hästar starka RAM 1500 TRX. Troligtvis kommer Raptor R att få den kompressormatade Predator-V8:an som sitter i Mustang Shelby GT500 och i den bilen bjuder maskinen på 760 hästar. På teknikfronten hittar vi ett nytt Terrain Management System med sju stycken olika körlägen för när man är utanför vägen och härjar. En grej som bara finns på Raptor är Trail 1-Pedal Drive som gör att gaspedalen fungerar både som gas och broms. Bra när man kör på knixiga ställen att bara släppa pedalen så bromsar bilen. För första gången kommer Ford nu att erbjuda modellen med upp till 37 tum stora hjul. Väljer man dessa får man en markfrigång på 33,2 centimeter. Nya Raptor har en ram i höghållfast stål som är förstärkt på utsatta ställen som exempelvis de främre stötdämpartornen. Även dämparinfästningen bak är förstärkt och även de nya fästena för fjädrarna som med sin längd på 60 centimeter är de längsta i segmentet. Läs mer om bilen på länken nedan. Tumnagel
37.3°
0 Racerföraren Nick Heidfeld testar Pininfarina Battista Kör en prototyp på bana Pininfarina visar här racerföraren Nick Heidfeld bakom ratten på den eldrivna superbilen Battista och det här är vad han har att säga om den upplevelsen. Nu är Nick Test and Development Driver hos just Pininfarina så han kommer inte helt oväntat inte säga att bilen är skit, men den verkar faktiskt riktigt vass. Tumnagel
38.2°
0 Lyssna på den eldrivna kompressorn i Audi SQ5 Sportback TDI Låter som en liten fågel Det finns få saker här i livet som jag ogillar såpass mycket som fejkat motorljud. Men tyvärr bestämmer jag inte över alla biltillverkare så jag får väl helt enkelt acceptera att skiten finns. Men jag kommer aldrig att tycka om det, för det låter just skit. Oavsett vad någon säger. Hur som helst så har Audi SQ5 Sportback TDI självklart fejkat motorljud för Audi tror att ägarna skulle bli tokiga på dieselknattret. Men det låter inte bara knasigt bakom bilen utan även under huven. Bilen är nämligen utrustad med en eldriven kompressor förutom den avgasdrivna turbon och man kan tydligt höra när den jobbar. Vid 1:23 in i detta klipp så får vi höra hur det låter. Vad tycker ni om ljudet bilen ger ifrån sig? Tumnagel
35.1°
0 Så här ser Lynk & Co Zero ut på insidan Får 15,4 tum stor skärm i mitten Nu får vi oss en liten smygtitt på hur Lynk & Cos kommande elbil Zero ser ut på insidan. Det vi kan se är att det här finns en 15,4 tum stor skärm i mitten och en i övrigt ganska avskalad och sober interiör. Framför ratten finns ännu en skärm som kommer att visa hastighet och annat bilrelaterat medan den större är till för infotainmentsystemet och liknande. Zero kommer att ha premiär i Kina under årets fjärde kvartal. Tumnagel
44.2°
0 3197 stycken katalysatorstölder skedde under 2020 En ökning med 4000 procent I slutet av oktober skrev vi att stölderna av katalysatorer i Sverige ökat med 2538 procent. Nu när ett nytt år har inletts kan 2020 summeras i frågan och siffrorna är sjuka. Enligt Larmtjänst har antalet stölder förra året ökat med hela 4000 procent. Bilägare som drabbats allra värst är de som äger en Toyota, Mitsubishi eller en nyare transportbil. Totalt har 3197 stycken katalysatorer anmälts stulna vilket kan jämföras med 2019 då antalet bara var 74 stycken. Skadekostnaderna för stölderna uppgår till runt 65 miljoner kronor. Anledningen till att katalysatorerna stjäls är för att de innehåller ädelmetaller som skurkarna vill åt. Tumnagel
21.8°
0 Rykte Apple ryktas investera 30 miljarder kronor i KIA Sägs släppa en bil tillsammans 2024 Det fortsätter komma rykten från Sydkorea angående Apple och deras eventuella partnerskap med någon av landets biltillverkare. Nu skriver Sydkorenska DongA Ilbo att Apple planerar att investera 4 biljoner won, motsvarande lite över 30 miljarder kronor, i biltillverkaren KIA. Det har även tidigare sagts att Apple fört diskussioner med KIA om ett framtida samarbete om att utveckla en bil. Vidare sägs det att Apple planerar att lansera en bil 2024 och att man siktar på att tillverka cirka 100.000 av denna årligen initialt. Varken Apple, KIA eller KIA:s moderbolag Hyundai Motor har än så länge kommenterat de senaste ryktena. KIA:s aktie verkar dock ha påverkats positivt av ryktet och steg med 14,5 procent rapporterar nyhetsbyrån Bloomberg. Tumnagel
40.8°
0 Sandy Munro träffar Elon Musk Klagade rätt hårt på Tesla förut, hur låter det nu? I början av 2018 skrev vi om ingenjörskonsultfirman Munro & Associates som klagade rätt mycket på Tesla Model 3. Nu har vdn Sandy Munro satt sig ner för att snacka lite med Elon Musk om allt hans bilföretag håller på med. Tumnagel
39.0°
0 tisdag 2 februari 2021 Vi har provkört Volkswagen ID.4! Större och bättre än ID.3 När vi provkörde ID.3 i slutet av augusti så konstaterade vi att det var en riktigt bra bil med roligt utseende, billig interiör, bra utrymmen och bra prislapp. Att den skulle sälja anade vi och det gjorde den, mycket tack vare att Volkswagen hade larvigt bra erbjudanden. Nu kommer snart ID.4 och frågan är om den är lika bra, eller till och med bättre. Större kan vi snabbt konstatera att den är. Formatet på bilen är rätt udda, jag kallar det för SUV-likt. För den må vara plufsig som en SUV, men mittendelen av bilen går liksom djupare på mitten än fronten och rumpan så den känns inte riktigt så mycket SUV, men är samtidigt inte något vanlig kombi. Det är helt enkelt något nytt och det behöver ju inte vara dåligt. Se formerna på bilen här! Den nya plattformen och formerna gör att den är rejält stor på insidan, vilket så klart är trevligt. Trots rätt hög markfrigång och inte galen höjd så är utrymmena smått fantastiska. Tre vuxna får till exempel ledigt plats i baksätet. Men klädseln på inredningen är verkligen jätteful. Bagageutrymmet är helt ok och rymmer 543 liter. Kika in baksätet här! Kvaliteten på materialen i inredningen på ID.3 var katastrofal, men här är det bättre. Det är väl inte lyx som i en Bentley eller ens i en Audi, men det är helt ok. Normal Volkswagen-kvalitet. Den stora skärmen i mitten är också helt ok, Volkswagen har mycket att jobba på här men kör man mest CarPlay så spelar inte det så stor roll. Den lilla skärmen framför föraren med körlägesväljaren gillar jag skarpt. Kolla in skärmarna här! Något jag blev överraskad över var AR-funktionalitet på head up-displayen. Den fungerar verkligen och är grymt skönt när man ligger på landsvägen och har adaptiva farthållaren och lane assist igång. Det ska även fungera med navigationen, men det hann vi inte testa. Hur som helst en riktigt imponerande liten teknologiuppvisning av VW, vilket inte hör till vanligheterna. Se hur det fungerar här! VW har ju fått mycket skit för att de ligger efter på mjukvarusidan, och det gör de fortfarande jämfört med Tesla. Men de jobbar på och några av de saker som inte hunnits färdigt till ID.3-lanseringen fanns nu. Att köra är en ok upplevelse. Bilen delar drivlina med ID.3 men är tyngre så det är tråkigare än ID.3. 204 hästar och 0 till 100 på 8,5 sekunder är inget man skriver hem om, men det fungerar. Batteriet är också detsamma och är på 77 kWh och räckvidden ligger på cirka 50 mil enligt WLTP, mellan två mil upp eller ner beroende på utrustning, däckstorlek och sånt. När vi testade så fanns det en 1st Edition och en 1st Edition Max, vilket typ hade räckt om man även släppt en budget-versionen. Men häromdagen släppte man sex versioner till. Jag blir verkligen tokig på alla dessa versioner, de är skapade för att göra det enkelt i fabriken men för köparna är det vimsigt. Inte helt oväntat så är den version som sålt bäst av ID.3 den som det var kampanj på... Ni hittar alla priser och så i länken ovan. Om du vill privatleasa så kan det vara bra att veta att prislappen för en 1st edition (alltså den som kostar 514.900 kronor) ligger på 5425 kronor i månaden, vilket känns rejält rabatterat eftersom 1st edition Max som är 20 procent dyrare att köpa kontant kostar mer än 40 procent mer att leasa, 7725 kronor i månaden. ID.4 känns som en klockren bil för väldigt många. Inte galen prislapp, bra utrymmen och lagom på många sätt och vis utan att vara dötrist. Den stora konkurrenten kommer nog faktiskt att bli Skoda-kopian Enyaq som i alla fall jag tycker är betydligt snyggare, både på ut- och insidan. Har ni frågor eller funderingar? Kommentarerna är era! Vi fick en hel del frågor som vi besvarade på Instagram, de hittar du här. Tumnagel
49.8°
0 Leveranserna av Tesla Model Y i Sverige skjuts fram Tillverkningen ska nu dra igång i mitten av 2021 De Tesla Model Y som kommer att säljas i Sverige kommer att tillverkas på Gigafactory i Berlin. Men fabriken är inte klar än vilket gör att leveranserna kommer att skjutas fram en aning. Initialt var planen att tillverkningen skulle dra igång i början av detta år, men på Teslas hemsida står det nu i mitten av 2021 istället. Kan man hålla det borde det innebära att de första leveranserna kan dra igång någon gång i sommar eller höst. Giga Berlin progress pic.twitter.com/ekpG5qcbUi— Elon Musk (@elonmusk) February 1, 2021 Tumnagel
37.0°
0 Cadillac presenterar CT5-V och CT4-V Blackwing Får 677 respektive 479 hästar Cadillac rullar nu ut prestandamodellerna CT5-V och CT4-V Blackwing. Båda två är rejäla krutpaket försedda med förbränningsmotorer helt utan hybridteknik. CT5-V Blackwing har en kompressormatad V8:a på 6,2 liter under huven som fått topplock i aluminium och insugsventiler i titan. Jämfört med en vanlig CT5-V har den även ett omarbetat avgassystem och en ännu bättre insug som ska ge upp till 46 procent bättre luftflöde. Den handbyggda motorn lämnar hela 677 hästar och har ett vrid på 893 newtonmeter. Det är 28 hästar fler och 39 newtonmeter bättre än toppmodellen CTS-V bjuder på. 0-100 km/h ska klaras av på runt 3,8 sekunder (med den tiostegade automatlådan, sexpetad manuell är standard) och toppfarten anges till 322 km/h. Drivningen sker endast på bakhjulen. I övrigt har bilen fått sig ett vassare kjolpaket runt om, smidda 19-tumsfälgar och de största bromsarna någonsin på en Cadillac. Dessa kommer från Brembo och har sexkolvsok med 398 millimeter stora skivor fram, fyrkolvsok med 374 millimeter stora skivor bak. Keramiska skivor som minskar vikten med hela 24 kilo finns som tillval. Priset för CT5-V Blackwing börjar på 84.990 dollar. CT4-V Blackwing är den lite snällare versionen och under huven på denna sitter det istället en dubbelturbomatad V6:a på 3,6 som ger 479 hästar och 603 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder och toppfarten anges till 304 km/h. Även här är det sexpetad manuell låda som driver bakhjulen som gäller, men den tiostegade automaten finns som tillval. Priset för denna börjar på 59.990 dollar. Tumnagel
39.1°
0 Ford och Google inleder långtgående samarbete Snart kommer Fords bilar att rulla på Android Ford och Google meddelade igår på en presskonferens att de båda företagen kommer att inleda ett långtgående samarbete där flera av Googles produkter kommer att integreras i Fords framtida bilmodeller. Samarbetet löper på minst sex år och innebär bland annat att Google Cloud kommer att bli den molntjänsten som Ford kommer att använda i alla fall det är möjligt. Vidare kommer är 2023:s Ford-modeller förses med Google bilplattform Android Automotive och appar som Google Maps och Google Assistant kommer att integreras i bilarnas infotainment-system. Fords CEO David McClelland säger om det nya samarbetet med Google: "We both believe that the relationship between Google and Ford will establish an innovation powerhouse. It will accelerate the modernization of our business and Ford, and most importantly, it will let us exceed our customers expectations." Ford försäkrar dock att även om deras bilar framöver kommer att använda Android Automotive så kommer det även integreras stöd för Apple CarPlay och Amazons smarta assistent Alexa. Tumnagel
40.1°
0 McLaren Artura presenteras den 17 februari Snart är hybriden här McLarens kommande superbil heter som vi redan berättat om Artura och nu får vi reda på att den kommer att presenteras den 17 februari. Den här kommer ha en hybridiserad dubbelturbomatad V6:a under skalet och ersätter dagens Sport Series. Artura baseras även på en helt ny plattform som heter McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Tumnagel
37.8°
0 Smygtitt på Lexus kommande elbil Konceptet ska visas upp i vår Nu i vår kommer Lexus att visa upp ett nytt eldrivet koncept och dessa två dunkla bilder är vad vi har fått hittills. Med bilderna skickar Lexus meningarna "The concept illustrates our intentions for the future and will mark the beginning of the next generation of Lexus". Räkna med fler smygtittar innan det är dags för presentation. Tumnagel
39.0°
0 måndag 1 februari 2021 Jay Leno går igenom en Lancia Stratos HF Rallybilen i gatversion Lancia Stratos är rallybilen som man även fick köra på gatan om den hade Stradale i namnet. Det har denna version som Jay Leno spanar in här och sen tar ut på en tur. Tumnagel
40.5°
0 Alla bilmässor är inställda - kolla in ett gäng gamla istället Från staterna Förra året blev inget kul alls på många vis. En av anledningarna var att alla bilmässor ställdes in och det är ju tråkigt såklart. Hur det blir i år är svårt att säga men tills dess och för att dämpa förlusten 2020 kan man ju bränna av några minuter på dessa gamla mässor filmade av anrika MotorWeek. Tumnagel
39.7°
0 Volkswagen påbörjar återvinning av elbilsbatterier Första anläggningen är igång I Salzgitter har Volkswagen Group Components nu startat koncernens första anläggning för återvinning av elbilsbatterier. Målet är att kunna återvinna värdefulla råvaror som litium, nickel, mangan och kobolt i en sluten slinga tillsammans med aluminium, koppar och plast. På lång sikt räknar man med en återvinningsgrad på mer än 90 procent. På anläggningen återvinns batterier som har gjort sitt och inte kan användas till något annat. Under pilotfasen som är nu kan anläggningen återvinna upp till 3600 stycken batterisystem vilket i ton blir runt 1500. I framtiden kan detta vid behov skalas upp ytterligare. Större antal batterireturer förväntas inte förrän tidigast i slutet av 2020-talet. Läs om hur återvinningen går till i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
64.0°
0 Varför går så många dragsters av på mitten? Krafterna tar ut varandra En Top Fuel dragster utsätts för sjuka påfrestningar när förarna bränner med bilarna ned för banan. Därför måste de ha ett väldigt stabilt chassi. Ibland går det inte alltid bra och bilarna går av på mitten, men varför? Den enorma motorn och dess vikt är placerad baktill för att få ner kraften via de stora hjulen i backen. Framtill har man lite vikt och en vinge som ger bra marktryck. Men det blir en hävstång på mitten och om föraren svänger för mycket utsätts chassiet för så mycket påfrestningar att det helt enkelt inte pallar med längre och går av. Tumnagel
38.1°
0 Volkswagen släpper fler versioner av ID.4 Insteget kostar från 446.900 kronor Volkswagen breddar nu portföljen när det kommer till den eldrivna modellen ID.4 på den svenska marknaden och hela sex stycken nya versioner erbjuds. Insteget blir ID.4 City och för den får man betala 446.900 kronor innan avdragen klimatbonus (60.000 kronor). Här får man ett batteripack på 52 kWh som ska ge en räckvidd på 34,3 mil. Elmotorn ger 170 hästar och toppfarten är begränsad till 160 km/h. Alla andra versioner får batteripack på 77 kWh och elmotor på 204 hästar. Alla driver på bakhjulen. Under året kommer ID.4 GTX att lanseras och den har fyrhjulsdrift. Alla versioner som erbjuds ser ni här nedan: 1st Edition: ID.4 1st Edition (204 hästar, 49,6 mils räckvidd): 514.900 kronor ID.4 1st Edition Max (204 hästar, 48,8 mils räckvidd): 614 900 kronor Nya lanseringsversioner: ID.4 City (170 hästar, 34,3 mils räckvidd): 446.900 kronor ID.4 Life (204 hästar, 51,8 mils räckvidd): 509.900 kronor ID.4 Business (204 hästar, 51,6 mils räckvidd): 549.900 kronor ID.4 Family (204 hästar, 51,1 mils räckvidd): 562.900 kronor ID.4 Tech (204 hästar, 50,7 mils räckvidd): 599.900 kronor ID.4 Max (204 hästar, 50,6 mils räckvidd): 624.900 kronor ID.4 lanseras i mars och i samma veva ska de första leveranserna dra igång. Tumnagel
46.1°
0 Köpguide till Citroën 2CV Dags att köpa ny klassiker för året Det har slagit över till februari och det är hög tid att fundera på vad du ska köra runt i för fräsig bil när årets säsong drar igång. Hagerty har här gjort en köpguide för den som är intresserad av en Citroën 2CV, eller som kanske blir efter att ha sett klippet. Vad kommer du köra runt med denna säsong? Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.5°
0 Porsche Taycan skapad med 3D-penna Imponerande! Här får vi se när en konstnär som kallar sig för 3D SANAGO använder en 3D-penna för att skapa sig en liten Porsche Taycan. Karossen ska sedan användas till en radiostyrd bil och som vi kan se fungerar till och med strålkastarna på bilen. Tumnagel
42.4°
0 Audi e-Tron GT har premiär den 9 februari Snart är det dags Audis version av Porsche Taycan är snart här och nu får vi reda på att täcket kommer att dras av den 9 februari. Första gången vi såg e-Tron GT var som koncept 2018 men nu är det alltså snart dags för produktionsversionen att göra entré. Den är mycket lik konceptet och bilen ser i princip ut som en Audi A7 med lite spejsigare detaljer. Tumnagel
39.9°
0 Räckviddstest med Tesla Model 3 på vintern Hur mycket försämras den? Elbilar och låga temperaturer är inte kompisar som ni säkert redan vet. Jason Fenske som har en Tesla Model 3 bestämde sig för att göra två ordentliga långturer i massa minusgrader för att se hur mycket detta påverkar räckvidden. Och det var faktiskt inte så farligt som man kanske hade trott. Jämfört med sommarkörningen så gav bilen bara 20 procent sämre räckvidd och mer om det hela berättar han i klippet ovan. Tumnagel
34.9°
0 söndag 31 januari 2021 Bilen som ändrar färg med temperatur Coolt? Kommer ni ihåg de där tröjorna som ändrade färg när man tog på dem? De var inte vackra, långt därifrån, men ändå lite fascinerande. Här har man tagit och lagt på samma typ av färg på en bil för att se hur det fungerar där. Tumnagel
37.6°
0 fredag 29 januari 2021 Dags för Rimac C_Two att genomgå sina sista vindtunneltester Kan dippa nosen rejält för extra downforce I det här klippet får vi se en prototyp av Rimacs kommande eldrivna superbil C_Two när den hänger i vindtunneln och gör sitt för att visa hur den kommer att skära genom luften när den väl är lössläppt på vägarna. Tumnagel
38.3°
0 Specialbyggd Speedback GT åt en gin & tonic-älskare Här kan man ta sig en GT i GT:n Vi har skrivit om David Brown Automotives modell Speedback GT tidigare och nu har man byggt ytterligare en åt en kund i Tyskland. Denna har specialbeställts med en liten picknickbänk baktill och ett dryckesset så att man kan blanda sig en gin & tonic. I setet finns även två stycken kristallglas och en filt i ull. Vad kunden har fått betala för sin vagn framgår inte. Speedback GT baseras på nedlagda Jaguar XK och varje bil tar över 8000 timmar att handbygga. Under huven sitter en V8:a på 5,0 liter med kompressor som ger 510 hästar och 625 newtonmeter. Den är i sin tur kopplad till en sexstegad automatlåda från ZF som driver bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 4,8 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Tumnagel
40.1°
0 Första leveranserna av Tesla Cybertruck kan ske i slutet av året Musk: "If we get lucky" Elon Musk säger nu att, om de har tur och allt går vägen, så kommer de första leveranserna av pickupen Cybertruck att dra igång i slutet av året. Vi vet ju hur Tesla har varit tidigare med sina leveranser så som vanligt får vi vänta och se hur det faktiskt blir i slutändan. Enligt Elon är det hur lätt som helst att presentera en prototyp av något, men att sen dra igång en produktion av denna som går att skala upp snabbt är allt än enkelt. Vilket nog alla förstår. Designen av bilen ska dock vara klubbad och inte ändras något, men exakt vad som har förändrats sen konceptet visades upp vet vi inte. Nästa steg är att beställa den utrustning som krävs för att tillverka produktionsbilen. Tillverkningen kommer att ske på Gigafactory i Austin, Texas. Nya Roadster dröjer dock ytterligare och lansering av den har flyttats till 2022. Tumnagel
33.8°
0 Tut i luren! Idag fyller bilen 135 år! Grattis! Den 29 januari 1886 lämnade Carl Benz in sin patentansökan för bensindrivet fordon. Mycket har hänt sedan dess och dagens datum markerar alltså att det var hela 135 år sedan bilen föddes. Bilen presenterades för allmänheten den 3 juli 1886 i tyska Mannheim. I augusti 1888 tog Carls fru Bertha Benz den tredje tillverkade bilen på en totalt 19,4 mil lång tur från Mannheim till Berthas hemstad Pforzheim och sen tillbaka igen. Det ledde bland annat till att den motoriserade vagnen blev världskänd och att försäljningen drog igång, och resten är ju som ni vet historia. Hur tänker ni fira denna stora dag idag? Tumnagel
46.9°
0 Faraday Future ska börsnoteras Ger en värdering på runt 3,4 miljarder dollar Genom en sammanslagning med SPAC-bolaget Property Solutions Acqusitions ska Faraday Future börsnoteras på Nasdaq. Detta ger elbilsstartupen 230 miljoner dollar i kassan och en värdering på omkring 3,4 miljarder dollar efter att transaktionen är slutförd vilket väntas ske under årets andra kvartal. På Nasdaq kommer företaget att heta FFIE. Tumnagel
36.9°
0 Toyota passerar Volkswagen i storlek Störst för första gången på fem år Under förra året sålde Toyota 9,53 miljoner bilar vilket gör att de nu är världens största biltillverkare och därmed passerar Volkswagen i storlek för första gången på fem år. Volkswagens siffror för 2020 blev 9,31 miljoner bilar. Europa är den bilmarknad som har drabbats mest av pandemin och där säljer Volkswagen i vanliga fall mängder av bilar, men jämfört med 2019 minskade siffrorna med 15,2 procent under förra året. Totalt minskade bilförsäljningen i Europa med 24 procent. På tredje plats hittar vi Renault-Nissan-alliansen, på fjärde Hyundai-Kia och på femte General Motors. Tumnagel
40.4°
0 Ford smygvisar nya F-150 Raptor Har premiär nästa vecka Den 3 februari, på onsdag nästa vecka, har Ford premiär för nya F-150 Raptor. Det här är som ni säkert redan vet prestandaversionen av den populära pickupen och saker den nya kommer att bjuda på är bland annat spiralfjädrar istället för bladfjädrar som den haft tidigare. Det förväntas att den dubbelturbomatade V6:an på 3,5 liter får följa med från föregångaren. Där gav den 456 hästar och 691 newtonmeter vilket kanske har ökats. Det snackas även om att det kommer släppas en Raptor R-version med samma maskin som sitter i Mustang GT500. Det innebär i så fall kompressormatad V8:a på 5,2 liter och 710 hästar. Tumnagel
37.7°
0 torsdag 28 januari 2021 Baidu får testa självkörande bilar utan chaufför i Kalifornien Blir det sjätte företaget som får tillstånd att göra det Kinesiska Baidu har fått tillstånd från Kaliforniens Department of Motor Vehicles att börja testa självkörande bilar utan säkerhetschaufförer på allmänna vägar i Kalifornien. Baidu blir det sjätte företaget som har fått tillstånd att göra det sedfan Cruise, Waymo, Nuro, Zoox samt AutoX tidigare fått sådana tillstånd. Sammanlagt är det nu runt ett 60-tal företag som har tillstånd att testa självkörande bilar och teknik för detta i Kalifornien men det är bara de sex ovan nämnda företagen som får göra det utan säkerhetschaufförer bakom ratten. Baidus nya tillstånd gäller dock bara för tre stycken fordon som alla måste testas på specificerade vägar i staden Sunnyvale. Bilarna får framföras i en maxhastighet på 70 km/h och får ej köras nattetid samt inte heller om det regnar eller är dimmigt ute. Tumnagel
39.0°
0 Bentley har nu byggt 80.000 stycken Continental GT Är deras bäst säljande modell 18 år och tre generationer tog det men nu har Bentley lyckats tillverka 80.000 stycken exemplar av modellen Continental GT på fabriken i Crewe. Det här är den bil som säljer allra bäst och när den lanserades 2003 var det den första klivet in i en mer modern tid. Inspirationen kommer från R-Type Continental från 1952. Bil nummer 80.000 är en GT V8 lackad i Orange Flame utrustad med Blackline och Styling-paketen. Tumnagel
41.6°
0 Ferraris brödbil lever igen Baserad på 550 Maranello För två år sedan skrev vi att Niels van Roij Design som tidigare bland annat byggt kombi av Tesla Model S och coupé av Land Rover skulle ge sig i kast med att bygga en nytolkning av Ferraris klassiska Breadvan. Det var en Ferrari 250 GT SWB som Ferrari 1962 byggde om för att ha och tävla med. Nu är Niels skapelse klar och man kallar den kort och gott för Breadvan Hommage. Den baseras dock inte på en 250 utan istället en 550 Maranello. Bilen är framtagen åt en kund som efter att ha sett originalet köra på Goodwood kände att han ville ha en egen version av denna udda skapelse. Att valet föll på en 550 beror på att man ville använda en GT-modell, och 550 var den första bilen med frontmatad V12:a kopplad till manuell låda sedan Daytona. Alla karosspaneler har ändrat form på något vis och det enda som egentligen är kvar från ursprunget är vindrutan. I alla fyra hörnen sitter Koni-stötdämpare och ett nytt specialbyggt avgassystem har tillverkats. Motorn har dock lämnats orörd så det är 485 hästar och 568 newtonmeter som gäller här. Insidan har fått sig ett par skålade sportstolar i kolfiber med blå Alcantara på. Maranellos plastiga knappar på mittkonsolen har även bytts ut mot frästa aluminiumswitchar. Vad kunden har fått betala för denna bil framgår inte men det spelar ju heller egentligen ingen roll. Vad tycker ni om bygget? Tumnagel
35.2°
0 SSC Tuatara ska nu vara världens snabbaste produktionsbil Men man missade 300 mph-gränsen Soppan kring SSC North Americas superbil Tuatara började i oktober förra året när man hävdade att man toppat 532,9 km/h med bilen och därmed satt ett nytt rekord för produktionsbilar. Det hela visade sig vara knas och företaget lovade att återkomma med en ordentlig rekordkörning där inget skulle vara felaktigt. Nu säger man sig ha klått rekordet för snabbaste produktionsbilen i världen genom att snitta 455,2 km/h (282,9 mph) under körningar på Kennedy Space Center. Målet var ju såklart 300 mph (482,8 km/h) men det räckte inte den 3,7 kilometer långa raksträckan till. Det tidigare rekordet hålls av Koenigsegg som 2017 fick upp en Agera RS i 447,2 km/h. Grundaren Jerod Shelby säger följande: "We had Racelogic there with their VBOX equipment, we had Life Racing, we had Garmin, and we had IMRA, which is the International Mile Racing Association. We used equipment from all four groups and had staff there from three of those groups. But when it came down to it, it seems that everyone in the car community looks at Racelogic and VBOX as the most respected measurement tool, so they had multiple redundant systems in the car, and they had a gentleman named Jim Lau, their American representative, present for all the tests." Tumnagel
28.8°
0 Tesla levererar första året med vinst Hade ett riktigt bra kvartal Tesla har släppt lite uppdaterade versioner av Model S och X och de verkar riktigt, riktigt grymma. Men storsäljarna hos bolaget är helt klart Model 3 och Y som stod för 161.701 av de 180.667 bilar som man sålde under sista kvartalet förra året. Totalt sålde man nästan en halv miljon bilar under året, vilket är rätt imponerande med tanke på att fabrikerna var stängda under en tid. Men nu börjar det bli riktigt intressant för Tesla eftersom Shanghai-fabriken rullar på i bra takt och kommer att leverera minst 250.000 bilar under året men målet ligger på att tillverka 450.000 bilar per år där. Fabriken i Freemont har kapacitet att leverera 100.000 Model S/X och 500.000 Model 3/Y, vilket gör att man totalt har kapacitet att tillverka över miljonen. Samtidigt har de första maskinerna börjat rulla in i fabriken i Tyskland och när den fabriken och fabriken i Texas rullar kan man växla upp rejält. Men målet är att leverera 750.000 bilar under året vilket i sånt fall skulle göra Tesla större än Volvo. Som jämförelse säljer BMW två miljoner bilar per år. Ekonomiskt var det så där ett tag för Tesla, men nu har man levererat fem kvartal på raken med vinst. En stor del av vinsten är dock utsläppsrätter som man säljer till andra företag som tillverkar skitiga bilar. Bara under det sista kvartalet fick man in fyra miljarder dollar på detta, så man förstår att de andra tillverkarna också vill leverera elbilar. Tumnagel
36.1°
0 Polisen visar upp deras Volkswagen Tiguan Packad med teknik Här visar Linda från ordningspolisen i Umeå upp polisens Volkswagen Tiguan som är fullproppad med teknik och allt som polisen kan tänkas behöva i sitt arbete. Tumnagel
40.7°
0 Tesla uppdaterar Model S och Model X Får helt ny interiör med halv ratt Tesla dundrar nu ut en uppdatering av modellerna Model S och Model X. Vid en första anblick ser det inte ut som att det har hänt så mycket, men det har det. Åtminstone på insidan och under skalet. Båda bilarna får en helt ny interiör där ratten kapats på mitten och där den stående stora skärmen ersatts av en liggande precis som Model 3 har. Denna mäter 17 tum och upplösningen har gått från 1900×1200 till 2200×1300. Det finns även en skärm på 12,3 tum framför ratten och en på 8 tum där bak som man kan använda till film och spel. Model S:en vi ser på bilderna är den man kallar för Plaid. Det blir den nya värstingversionen och den kommer att ersätta Performance. Man kan få Plaid både till S och X och detta innebär tre stycken elmotorer som tillsammans genererar 1020 hästar. S med Plaid ska klara 0-100 km/h på 2,1 sekunder och kunna toppa hela 320 km/h. Räckvidden anges till 62,8 mil. Men vänta nu, det släpps även en Plaid+. Den har över 1100 hästar, gör 0-100 km/h på runt två sekunder, toppar också 320 km/h men ska kunna ta sig hela 84 mil på en laddning. X Plaid gör 0-100 km/h på 2,3 sekunder och kommer 54,7 mil på en laddning. Här anges ingen toppfart men bilen ska klara kvartsmilen (402 meter) på 9,9 sekunder. Plaid+ går inte att få till Model X. Bilarna går att beställa nu men leverans sker först i september. Model S Long Range kostar från 974.990 kronor, Model S Plaid får du för 1.279.990 kronor och värstingvärstingen Model S Plaid+ kostar från 1.499.900 kronor. Model X Long Range börjar på 1.099.990 kronor och Model X Plaid kostar 1.279.990 kronor. Tumnagel
36.0°
0 onsdag 27 januari 2021 Slipp prata med säljare med ny bilköpartjänst Hämta den när du vill Hela bilkrängarbranschen håller på att förändras, men det går segt. Tesla har länge kört sitt eget race och nu försöker nya märken göra samma sak. Polestar säljs på nätet och i små lokaler inne i stan. Lynk & Co ska säljas per månad från deras klubb. Men de allra flesta bilar säljs och levereras fortfarande från stora gigantiska lokaler en bit utanför stan. Tumnagel
42.9°
0 Magnus Walker kör Lamborghini Espada och Ferrari 308 GT4 Härliga klassiker Hagerty har dragit igång en ny YouTube-serie som de kallar för The Next Big Thing där Porsche-samlaren Magnus Walker testar och snackar om olika klassiska bilar. Jag gillar verkligen formatet och i det senaste klippet så tar Magnus sig en titt på Lamborghini Espada och Ferrari 308 GT4. Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.2°
0 Historien bakom namnet Alfa Romeo GTAm Härstammar från 60-talet Förra våren presenterade Alfa Romeo Giulia GTA och GTAm. Men inga av dessa namn är nya och i den här videon får vi reda på varifrån de kommer. Tumnagel
38.7°
0 Så här ser nya Hyundai Tucson ut i N Line-kläder Lanseras innan sommaren Förra Hyundai Tucson erbjöds i det lite sportigare utförandet N Line och det ska givetvis även den senaste upplagan göra, och så här ser den ut. Det här är alltså inte en renodlad N-version utan bara en vanlig Tucson som hottats upp med lite sportigare detaljer på både in- och utsidan. Det handlar om ett fräsigare kjolpaket runt om, större fälgar på 19 tum, en diffusor baktill och dubbla avgaspipor. På insidan får man lite mer skålade säten, annan ratt och röda kontrastsömmar. Sju stycken olika lackalternativ erbjuds och man kan även få tvåtonsfärgat tak. Lansering sker någon gång innan sommaren men något pris har vi tyvärr inte fått än. Läs allt i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
36.7°
0 Harry Metcalfe testar en Ferrari Roma i verkliga livet Vacker men för teknikstinn? Harry Metcalfe har fått leva en stund med Ferraris nya slanka modell Roma och i det här klippet får vi reda på vad han tycker om den. Roma är tänkt som en elegant GT-vagn som man ska ta på långa härliga turer, Harry hade dock inte väntat sig att den skulle vara så aggressiv som den är. Tumnagel
38.6°
0 Nu finns det torkarblad för offroadkörning Va? Torkarblad kanske inte är världens mest spännande detalj på en bil men det vill BFGoodrich ändra på med sina offroad-torkarblad. Dessa ska vara speciellt anpassade för dig som kör mycket utanför vägen och inspirationen till bladen ska komma från tillverkarens däckmodell All-Terrain T/A KO2. Det är därför de är ganska tjocka och har gummimönster på sig. Men bladen ska inte bara se "tokfräna" ut utan de har även X-Flex suspension för optimal kontakt med vindrutan och Scrub-X extreme weather performance-teknik som snabbt ska vispa bort regn, lera och snö. Som tur är har de även Secure-X Connector som gör att de är enkla att installera och att de sitter bra på plats efteråt. Blir dina för 79.99 dollar. Garantibevis på optimal street cred ingår (inte). Tumnagel
34.8°
0 Ytterligare en smygtitt på Hyundai Ioniq 5 Har premiär i mitten av februari Här ser vi ännu en smygtitt på Hyundais kommande elbil Ioniq 5. Återigen är det lite av fronten och baken vi får se, samtidigt som vi får reda på att premiären kommer att ske mitten av nästa månad. Tumnagel
39.0°
0 Det här är BMW M5 CS Gör 0-100 på tre sekunder Nu rullar BMW ut M5 CS och det är första gången modellen får dessa extra bokstäver i namnet. De står för Club Sport och det brukar innebära mindre vikt och mer effekt, och visst gör det det även här. Det här är den snabbaste och mest kraftfulla produktionsbilen BMW någonsin har byggt. Under huven sitter den numera beprövade V8:an på 4,4 liter med dubbla turbo. Den har man skruvat upp till 635 hästar och 750 newtonmeter vilket ska göra att den relativt stora sedanen tar sig från stillastående till 100 km/h på under tre sekunder. Det roliga är slut först vid 305 km/h. Kraften skickas till alla fyra hjulen via en åttastegad automatlåda, och även om den driver på alla hjul ska den kännas som att den är mest bakhjulsdriven. Precis som i vanliga M5 kan man även koppla bort framhjulsdriften och bara låta bakhjulen jobba om man vill. Bromsarna är keramiska och de sitter innanför 20 tum stora fälgar. Huven har fått extra ventilationshål i sig och ljuslisterna i strålkastarna är gula för att kännas mer rejsiga och för att flörta med dåtiden. Lackalternativen är Brands Hatch Grey Metallic, Frozen Brands Hatch Grey Metallic och Frozen Deep Green Metallic som är den vi ser här. CS är som väntat baserad på Competition men är lite hårigare i alla hörn. Det innebär styvare motorfästen, fastare fjädrar, fetare krängningshämmare och en liten sänkning. Sen har vi bantningen som består av kolfiberarmerad plast och detta har man använt till taket, huven, frontsplittern, backspegelkåporna, diffusorn och den lilla läppen på bakluckan. För att ytterligare få ner vikten har man även tagit bort en del ljuddämpning. Resultatet blev 104 kilo lättare än M5 Competition vilket betyder en tjänstevikt på 1878 kilo. Insidan får rejäla skalstolar, sportig ratt och massa knappar man kan trycka på när man vill att det ska gå undan. BMW har även tänkt på de som sitter i baksätet och även här hittar vi två stycken kralliga skalstolar att placera ändan i. M5-loggan i framstolarna är upplyst och i nackstödet hittar vi Nürburgrings Nordslinga som siluett. M5 CS börjar dyka upp hos handlare nu i vår och kostar från 180.400 euro. Tumnagel
45.6°
0 Mini får sig en uppdatering Och det ska bli enklare att hitta bilen som passar dig Mini ser nu till att uppdatera 3-dörrars, 5-dörrars och Cabriolet som alla får sig ett lyft på både in- och utsidan. Man ska även ha gjort det enklare att köpa bilen genom anpassade upplägg med färdigpaketerade utrustningsnivåer och motorval som är baserade på efterfrågan. Det som skiljer på utsidan är bland annat ny design på grillen, nya stötfångare, nya emblem på framskärmarna, nya fälgalternativ och att LED-strålkastare numera är standard. En annan nyhet är även färgen på taket. Multitone Roof som tillvalet heter skapas med en ny målarteknik där tre färger målas efter varandra innan de hunnit torka vilket ska ge små avvikelser i färgmönstret och därmed ett helt unikt tak som ingen annan bil har. På insidan hittar vi sportstolar med ny klädsel i 100 procent återvunnet material och en sportratt i läder som fått ny design. Multifunktionsknappar är nu standard men rattvärme är tillval. Användargränssnittet i infotainmentsystemet har uppdaterats och allt kring den 8,8 tum stora skärmen i mitten ska nu kännas mer premium. De uppdaterade versionerna börjar rulla ut på marknaden nu i mars och på prislappen står det från 241.100 kronor. Läs allt om uppdateringarna på länken nedan. Tumnagel
39.1°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration