Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
torsdag 19 november 2020
fortsättning
Jonny Smith kör den eldrivna versionen av MGB
En helt ny bil med annat hjärta
Vi har tidigare skrivit om företaget RBW som bygger klassiska MGB-modeller med eldrift. Nu har Jonny Smith fått provköra en och han gillar vad de har gjort. Bilen är helt nybyggd och väger bara 40 kilo mer än originalet, samtidigt som den har betydligt bättre köregenskaper. Viktfördelningen är 50/50 och den har elservo och bromskraftsåtervinning för att nämna några saker. Köper man ett exemplar får man åtta års garanti och prislappen börjar på 88.000 pund.
37.8°
Henry Catchpole kör Ariel Nomad R
Vilket busfrö!
I somras rullade Ariel ut en ännu vassare version av modellen Nomad - Nomad R. Den har nu Henry Catchpole från Carfection fått ratta en sådan och han menar att det är en bil som verkligen ber om att få köras. Dock hade jag gärna sett att han körde den offroad istället för på asfalt.
38.8°
Renault visar Kiger Concept
En ny crossover för Indien
Renault Kiger Concept är en förhandsvisning på en ny kompakt crossover som ska lanseras i Indien. Den produktionsklara versionen ska vara under fyra meter lång och målet är att den här ska bli populär i B-segmentet som står för 51 procent av bilförsäljningen i Indien. Bilen kommer även att säljas på andra marknader men vilka vet vi tyvärr inte för tillfället.
37.4°
Infiniti QX55 är här
Ännu en crossover med sluttande bakdel
Nu presenterar Infiniti modellen QX55 och den bygger vidare lite på arvet med crossover-coupé som inleddes med modellen FX för nästan 20 år sedan nu. QX55 kommer att lanseras nästa vår och utseendemässigt följer den resten av utbudet men ska alltså bjuda på lite slankare former än vi är vana vid. Bilen baseras på QX50 och dess insida är i princip likadan som den modellen. Instrumenthuset har fortfarande analoga mätare men i mittkonsolen sitter två stycken pekskärmar på sju respektive åtta tum. QX55 blir Infinitis första modell som stödjer trådlös Apple CarPlay. I bagagen kan man få in upp till 762 liter och som vi kan se kan man fälla hela baksätet om man behöver ha in mer grejer. Bilen kommer att erbjudas i de tre versionerna Luxe, Essential och Sensory som alla bjuder på olika nivåer av bekvämligheter. Under huven sitter det en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 271 hästar och 380 newtonmeter i vrid. Den är kopplad till CVT-låda som ser till att driva alla fyra hjulen. Tekniken lägger främst fokus på framhjulen men kan skicka upp till 50 procent av kraften till bakhjulen om det skulle behövas. Vad QX55 kommer att kosta när den väl blir tillgänglig är oklart för tillfället.
34.6°
Elation Freedom - ny eldriven superbil från USA
Har fyra motorer och upp till 1929 hästar
Elation är en nystartad biltillverkare från Kalifornien grundad av Carlos Satulovsky och Mauro Saravia. Nu visar de upp sin första modell Freedom och det är en helt eldriven superbil som ska bjuda på upp till 1929 hästar. 0-100 km/h ska gå på 1,8 sekunder och toppfarten ska vara elektroniskt begränsad till 418 km/h. Kraften kommer från fyra stycken elmotorer och dessa får i sin tur kraft från batteripack på 100 till 120 kWh vilket ska ge en räckvidd på mellan 48,3 till 64,4 mil på en laddning. Bilen bygger kring en kolfibermonocoque som ska väga 82 kilo. Det ska även erbjudas en version med tre stycken elmotorer och då är effekten istället 1434 hästar. Gillar man förbränningsmotorer bättre än elmotorer kan man istället välja Freedom Iconic. Den har en V10:a på 5,2 liter parad med en sjustegad S-tronic-låda. Som väntat kommer detta paket från Audi och deras R8. Effekten har dock pumpats upp till 760 hästar och 664 newtonmeter i vrid. Den här ska klara 0-100 km/h på 2,5 sekunder och toppa 386 km/h. Enligt Elation har deras ingenjörer jobbat med F1 på Le Mans 24-timmars och i flera andra olika europeiska racingdivisioner. Startpriset för en Freedom ligger på 1,7 miljoner euro. Freedom Iconic kostar från 1,9 miljoner euro. Som väntat är detta endast renderingar för tillfället och det återstår att se om det någonsin kommer att bli verklighet av projektet.
36.9°
Seat presenterar sin första laddhybrid
Leon e-Hybrid blir din för 329.900 kronor
Leon e-Hybrid är Seats första medlem i laddhybrid-svängen, om man nu inte räknar Cupra Leon som släpptes i början av året. Bilen kombinerar en turbomatad fyra på 1,4 liter med en elmotor och ett litiumjonbatteri. Den sammanlagda effekten anges till 204 hästar och 350 newtonmeter i vrid. Batteripacket är på 13 kWh och på bara el ska man enligt WLTP kunna köra upp till 6,2 mil. Bilen kommer både som halvkombi och kombi (Sportstourer). Priset börjar på 329.900 kronor respektive 339.900 kronor. Privatleasing kostar 3595 kronor per månad.
40.3°
Quebec kommer förbjuda försäljning av nya bensinbilar 2035
British Columbia kommer göra samma sak 2040
Igår skrev vi att Storbritannien kommer att förbjuda nyförsäljning av bilar som endast går på bensin eller diesel från och med 2030. Den kanadensiska staden Quebec meddelar nu att de också har ett liknande förbud på gång. Från och med 2035 kommer det nämligen att bli förbjudet att sälja nya personbilar som går på bensin där. Det hela är en del av en plan värd 5,1 miljarder dollar där man ska sänka sina koldioxiutsläpp med 29 miljoner ton till 2030. Provinsen British Columbia i Kanada har också som plan att fasa ut fossilbilar och fossillastbilar och målet där är att nyförsäljningen av dessa ska upphöra 2040. För att få kunder att byta till eldrivna bilar kommer Quebec återinföra rabatter både när det kommer till att köpa och hyra en elbilar, och när det kommer till priset för att ladda på laddstationer. Det pratas om en rabatt på upp till 6100 dollar om man köper en ny elbil. Regeringen har även planer på att elektrifiera sin flotta med bilar och 2030 vill man att alla ska gå enbart på el.
51.7°
Det här är nya Honda Civic
I alla fall som prototyp
Nu visar Honda upp nya Civic. Det handlar om en prototyp men den ser väldigt färdig ut för produktion. Man har nu hunnit till den elfte generationen och jämfört med föregående ska den här vara lyxigare, större och modernare. Vi får tyvärr bara se en skiss på interiören just nu och det man kan se är att bilen får en pekskärm på mittkonsolen och färre knappar än tidigare. Några specifikationer kring drivlinor och liknande får vi inte heller för tillfället. Lansering sker först i USA och det är nästa vår som gäller. Senare kommer en även halvkombi-version och en ny Type R.
38.4°
Det här är Lamborghini Hurácan STO
En Super Trofeo-racer för gatan
Lamborghini rullar nu ut Hurácan STO som är det närmaste du kan komma racerbilen Super Trofeo utan att vara en racerförare. Den här får alltså framföras på gatan men du lär nog få svårt att utnyttja dess vassa aerodynamik på bästa sätt på allmänna vägar. Så köper du en - ta den till banan och äg. Effekten är samma som i Hurácan Evo vilket innebär att V10:an på 5,2 liter ger 640 hästar. I STO skickas dock all kraft endast till bakhjulen. Vridet är lite lägre med 565 newtonmeter men så är också vikten - den här väger 43 kilo mindre än Hurácan Performante och vågen stannar på 1339 kilo. 0-100 km/h ska gå på tre sekunder blankt, 0-200 på nio sekunder och toppfarten anges till 310 km/h. De första kunderna får sina exemplar nu i vår och då har de betalat 249.412 euro för sin bil.
39.7°
onsdag 18 november 2020
Stephan Winkelmann tar över vd-posten hos Lamborghini igen
Kommer rodda Bugatti och Lamborghini samtidigt
Mellan 2005 och 2016 roddade företagsledaren Stephan Winkelmann Lamborghini. Sedan bytte han de lyxiga kostymerna mot mjukisbyxor och chefade över Audi quattro GmbH mellan 2016 och 2017. De senaste tre åren har han dock varit det högsta hönset hos Bugatti. Nu ska han återigen bli vd för Lamborghini, men inte lämna Bugatti för det. Stephan ska alltså vara vd för båda företagen samtidigt eftersom den nuvarande Lamborghini-vdn Stefano Domenicali ska ta över som F1-chef igen den 1 januari nästa år. Stephan kommer att hoppa in i sin nya dubbelroll från och med den 1 december.
40.9°
D1 - första eldrivna bilen byggd enbart för skjuts
Ett samarbete mellan Didi Chuxing och BYD
Två av de största kinesiska företagen har gått samman och tagit fram D1. Det är en eldriven liten bil med skjutdörrar som du inte kan köpa, men du kan via appen kalla på den när du behöver skjuts. Man säger inte att det är en taxi, och inte heller en bil för ride-sharing - utan för ride-hailing. Så jag antar att man anser att det här är en lite lyxigare form än en vanlig taxi man brukar beställa. Bilen tar sig 41,8 mil enligt NEDC-cykeln och det man trycker på som gör den här så speciell är att det finns två stycken pekskärmar där bak där den som åker med kan navigera och få diverse annan information. Enligt Didi har man med hjälp av data från 550 miljoner passagerare fått fram hur man på det mest ultimata viset skulle designa bilen och dess app.
37.3°
Det här är nya Subaru BRZ
Ingen turbo
Subaru rullar nu ut helt nya BRZ. Men där många kanske hade förväntat sig en turbo och lite annat godis känns det här nästan bara som en utökad facelift. Utsidan har nytt utseende men på insidan har det inte hänt så mycket förutom ett digitalt instrumentkluster. Och under huven sitter det som sagt ingen stressfläkt även om effekten har ökat något. Men det kanske räcker ändå? Motorn är en boxerfyra på 2,4 liter som ger 230 hästar och 250 newtonmeter med ett varvstopp på 7000. Den driver i sin tur bakhjulen och kraften kommer dit via en sexpetad manuell växellåda. Automatlåda med sex steg finns som tillval. Man lovar vassare chassi än föregångaren och det tillsammans med låg vikt (1276 kilo) ska bidra till roliga köregenskaper. Som vi redan tidigare har meddelat så kommer den här inte att säljas i Sverige. Vad den kostar på andra ställen vet vi inte än.
37.7°
Trailer för ny omgång av The Grand Tour
A Massive Hunt
Den 18 december är det dags för ännu ett äventyr med The Grand Tour-gubbarna. Denna gång drar de till Madagaskar och letar efter en begravd skatt i programmet som man döpt till A Massive Hunt.
44.0°
Storbritannien förbjuder försäljning av fossilbilar 2030
Tio år tidigare än väntat
Vi har tidigare skrivit att Storbritannien ville förbjuda försäljning av nya bilar som endast går på bensin eller diesel i landet från år 2030. Nu meddelar premiärminister Boris Johnson att det hela är klubbat och klart. Tidigare har man sagt 2040 men planen har nu alltså tidigarelagts med tio år. Hybridbilar ska man också fasa ut, men dessa kommer att få säljas fram till och med 2035. Förutom detta meddelade Boris även att ytterligare satsningar på vind- och kärnkraft ska göras.
73.1°
Volkswagenkoncernens eldrivna flaggskepp kommer 2024
Går under kodnamnet Landjet
Många gillar att slänga sig med uttrycket "Tesla-dödare" och det är troligtvis det Volkswagenkoncernen vill att deras kommande eldrivna flaggskeppsmodell ska bli. Den går under kodnamnet Landjet och den ska säljas i olika versioner av Audi, Porsche och Bentley. Målet är inte helt oväntat Tesla Model S. Dock ska modellen, eller modellerna, inte dyka upp förrän 2024. Det här är Audis Artemis-projekt som ska förverkligas och det ryktas om en stor bil med tre sätesrader och plats för sju stycken personer. Räckvidden ska ligga på omkring 65 mil och det blir Audis version som lanseras först. Därefter Porsche och sen Bentley.
39.2°
AMG GT Black Series är snabbaste produktionsbilen
Klockade 6:43.61 på Ringen
Ryktena kring att Mercedes-AMG GT Black Series satt nytt rekord för produktionsbilar på Nürburgrings nordslinga stämde! Nu berättar Mercedes officiellt att bilen lyckats klocka tiden 6:43.61. Bakom ratten under rekordkörningen satt GT3-föraren Maro Engel. Härmed är alltså detta nya kungen på banan och Lamborghini Aventador SVJ med tiden 6:44.97 får se sig nedpetad från tronen.
40.7°
BMW:s svar på kritik kring iX: "OK, Boomer"
Smart!
För en vecka sedan presenterade BMW den helt nya eldrivna suven iX. Man har tagit fram bilen för att folk vill ha såna här fordon, men trots detta fick modellen massiv kritik. Kanske har det att göra med att den ser ut som en förvuxen bäver som ingen människa någonsin vill ses framföra på upplysta gator? BMW tror dock inte att det är därför man fått all denna kritik, utan för att en del helt enkelt inte fattar att det här är vad folket vill ha. Så som svar på all kritik säger man helt enkelt "OK, Boomer". Det är ett uttryck som blev poppis att slänga sig med för ett år sedan och fungerar typ som att säga "Jag hör vad du säger men jag skiter i det, eftersom du är en gamling". Boomer kommer från baby boomers-generationen och syftar på folk som föddes 10-20 år efter andra världskriget. Det här gänget ska alltså inte fatta någonting och därmed är deras åsikt inte så viktig. Men vilka är det egentligen som har pengar att köpa en sån här ny flådig BMW? Hrm... OK, Boomer.And what’s your reason not to change?The first-ever BMW iX.https://t.co/NhWosxWcxK#NEXTGen #THEiX pic.twitter.com/5Fvndzlzvi— BMW (@BMW) November 15, 2020
10.4°
tisdag 17 november 2020
Nu är Mazdaspeed officiellt dött
Prestandaavdelningen kommer inte tillbaka
Mazdaspeed är namnet på Mazdas lilla sidomärke som såg till att sporta upp några av märkets modeller. Miata, Mazda3 och Mazda6 fick alla tre behandlingar vilket gjorde bilarna ganska så vassa jämfört med original. Mazda3 tillverkades senast 2013 så det är några år sedan man gjorde något. Nu får vi reda på att avdelningen läggs ned och att den inte kommer att väckas till liv igen. Istället kommer Mazda att lägga sitt fokus på lyxigare bilar och deras Skyactiv-teknik. En talesperson säger följande: "Mazda is focused on becoming more mature and upscale. It is our priority to continue to evolve the next generation of Skyactiv Technologies. As part of this evolution, we are refining and applying our turbocharged engines to more models to provide better, stronger performance with engaging driving dynamics." Bara för att Mazdaspeed försvinner innebär det inte att man inte kommer släppa bilar med kraft i framtiden. En rak sexa som kan ge över 350 hästar är under utveckling och den kommer bland annat att hamna i nästa generation Mazda6. Bonusklipp nedan.
30.8°
Du kan fälla sätena i nya Ford F-150 helt plant
Bra för de som ofta sover i bilen
Om man köper en ny Ford F-150 King Ranch, Platinum eller Limited kommer man att kunna lägga till Max Recline Seats. Detta innebär att framstolarna går att fälla helt plant och på så vis skapa en "säng" för de som gärna sover i sin bil. Problemet med såna här typer av stolar har tidigare varit att de inte varit särskilt bekväma när man väl fällt dem, men det säger sig Ford ha löst genom att tilta upp den bakre delen av sitsen en aning. Den övre delen av ryggstödet blir även typ som en kudde du kan mysa in i. Vad det kostar extra att få dessa säten är oklart för tillfället.
48.7°
Audi uppdaterar SQ2
Två år har passerat
För två år sedan såg Audi SQ2 ljuset. Det är en sportigare variant av den kompakta crossovern Q2 och nu får den sig en liten uppdatering i form av en facelift kryddad med lite mer teknik. Utseendemässigt handlar det om en ny grill som sitter lite lägre, nya LED-strålkastare, nya baklampor tillsammans med ett gäng nya lack- och fälgalternativ. Under huven är det samma visa som tidigare vilket innebär en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 300 hästar och 400 newtonmeter i vrid. Till den kopplas en sjustegad S-tronic-automatlåda som driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 4,9 sekunder och toppfarten ligger på 250 km/h. Försäljningen av den uppdaterade versionen har dragit igång och de första kunderna ska få sina bilar i början av nästa år. Priset börjar på 45.700 euro.
33.1°
Det här är nya Jeep Wrangler med V8:a
Snabbaste och mest kraftfulla Wranglern någonsin
Idag presenterar Jeep Wrangler Rubicon 392 som är den version som får en V8:a under huven. Maskinen är en Hemi på 6,4 liter som ger 477 hästar och 637 newtonmeter i vrid. Den är i sin tur kopplad till en åttastegad automatlåda som ser till att driva alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 4,6 sekunder vilket innebär att det här är den snabbaste och mest kraftfulla Wranglern Jeep någonsin har byggt. Motorn har cylinderdeaktivering som släcker fyra stycken burkar när det inte finns behov för dessa. Förutom större motor är den här även 2,5 centimeter högre än en vanlig Wrangler Rubicon, och fem centimeter högre än standard-Wranglern. Vaddjupet anges till 82 centimeter. På frågan om varför man har valt att stoppa ned en vinkelåtta under huven svarar Scott Tallon som är director of Jeep brand marketing för den amerikanska marknaden så här: "Why are we doing it? Because our customers are doing it anyway." Försäljningen ska dra igång i början av nästa år, och i samband med detta släpps prislistan. Den officiella avtäckningen sker idag klockan 18.00 och du kan följa eventet här.
39.1°
Toyota Proace Verso nu som elbil
Tar sig 33 mil på en laddning och har plats för 9 stycken personer
Du som behöver lasta massvis med folk och som gärna kör på el kan nu glädjas åt att Toyota presenterar minibussen Proace Verso som elbil. I den här kan man trycka in upp till 9 stycken personer och på en laddning ska man kunna ta sig 33 mil. Modellen kommer att erbjudas i tre stycken olika längder och som Combi, Shuttle, Family och VIP. Batteripacket ligger i golvet och det finns två stycken olika att välja mellan - 50 eller 75 kWh. Det är som väntat det större som ger dig 33 mil, det andra tar dig upp till 23 mil på en laddning. Ombordladdaren är på 7,4 kWh men kan uppgraderas till 11 kWh mot en peng. Oavsett val av batteripack så är det en elmotor på 140 hästar och 260 newtonmeter som gäller. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 130 km/h. Försäljningen i Europa drar igång den här månaden och de första leveranserna ska ske i mars nästa år. Någon prislapp har vi dock inte fått än.
42.0°
Mini Vision Urbanaut är ett rullande vardagsrum
Som givetvis går på el
Precis som utlovat skulle Mini idag presentera något nytt och det vi får ta del av är en konceptbil man döpt till Vision Urbanaut. Det här är en eldriven liten buss som man beskriver som en helt ny tolkning av hur utrymmet i ett fordon kan användas. Som vi ser finns det ingen ratt och pedaler utan det här är mer ett rullande vardagsrum. Videoklippet förklarar bra vad man vill säga med den här bilen, och mer om den finns att läsa i pressmeddelandet nedan.
38.1°
Ford funderar på att tillverka sina egna elbilsbatterier
Måste för att hinna med i utvecklingen
I juli sa den före detta Ford-vdn Jim Hackett att Ford inte såg några fördelar med att tillverka sina egna battericeller till elbilar. Nu verkar man dock ha vänt i frågan och den nuvarande vdn Jim Farley bekräftar att de funderar på att ta fram batterier själva. Det är nödvändigt eftersom elbilsförsäljningen har börjat ta fart och ser man då inte till att tillverka fler batterier kommer man inte hinna med utvecklingen. Tesla har som ni säkert alla redan vet egna batterifabriker och investerar mycket i detta. General Motors och Hyundai har också hoppat på det tåget. Båda sistnämnda planerar att sälja en miljon helt eldrivna bilar om året år 2025. Volkswagen räknar med tre miljoner om året samma tid. Så det kommer att behövas en hel del batterier för att täcka allas behov.
42.3°
Frank Stephenson designar om Ferrari F40
Behövs det?
I mina ögon är Ferrari F40 en fulländad bil som man verkligen inte behöver förändra något på. De raka linjerna är helrätt och designen känns tidlös. Bildesignern Frank Stephenson kände sig ändå tvungen att ge sig på ikonen och så här blev hans version. Han börjar skissa runt åtta minuter in i klippet. Bättre än originalet? Bonusklipp nedan.
31.3°
måndag 16 november 2020
Småtrimmad Lamborghini Huracán kör på bakhjulen
Bra höjd
Tiden då bara motorcyklar körde på bakhjulen är förbi. Nu gör även bilarna det. Här får vi se en Lamborghini Huracán med 1800 hästar som får till bra höjd när den kör på strippen. Orkar du inte titta på hela klippet äger bakhjulskörningen rum efter fem minuter.
39.4°
Uber ryktas vilja sälja dotterföretag för självkörande bilar
Kan komma att säljas till Aurora
Nyhetsbyrån Reuters har varit i kontakt med en källa som rapporterar att Uber kan komma att sälja Uber ATG till startup-företaget Aurora. Uber ATG (Advanced Technologies Group) är Ubers dotterföretag för självkörande bilar vilka bland andra de japanska företagen Toyota, Dentsu och SoftBank tidigare har köpt in sig i. Aurora är ett företag som sedan 2017 utvecklat självkörande bilar. Företaget hade tidigare ett samarbete med Volkswagen om att utveckla självkörande bilar innan Volkswagen avslutade det samarbetet förra året. Aurora samarbetar dock fortfarande med den sydkoreanska biltillverkaren Hyundai om att utveckla självkörande bilar och förra året köpte Amazon in sig i företaget. Varken Uber eller Aurora har än så länge kommenterat Reuters uppgifter om en eventuellt försäljning av Uber ATG till Aurora. Efter den senaset investeringsrundan i Uber ATG värderades företaget till 7,25 miljarder dollar.
37.2°
Tut i luren! Porsche Carrera GT har fyllt 20 år!
Modellen med vackraste motorljudet får nu handla på Systemet
I slutet av september år 2000 körde racerföraren Walter Röhrl runt med en Porsche Carrera GT Concept i Paris eskorterad av poliser. Produktionen drog visserligen inte igång förrän 2003 men modellen har nu alltså funnits i 20 år vilket såklart är värt att hylla. Konceptet baserades på en ny typ av racerbil som man tänkte tävla med i 24-timmars på Le Mans. Den hade chassi i kolfiber, V10-motor och dess internbeteckning var 9R3. Men man bestämde sig för att lägga ned tävlingssatsningarna, och tog istället fram en gatversion. Bilen bjuder på massvis av godsaker som exempelvis keramiska bromsskivor, kolfibermonocoque och horisontellt liggande fjädrar. Men en stor grej var såklart motorn. I produktionsversionen ökade litervolymen från 5,5 till 5,7 liter. De tio cylindrarna såg tillsammans till att ge maskinen 612 hästar och 590 newtonmeter i vrid. Som enda alternativ erbjöds en sexväxlad manuell växellåda som i sin tur driver bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder, 0-200 på 9,9 och toppfarten anges till 330 km/h. Bilen väger in på 1380 kilo. Tillverkningen pågick från 2003 till 2005 och 1270 stycken exemplar blev till. Frånpriset när bilen var ny låg på 452.690 euro - en summa som stigit ordentligt med åren. Jag själv hade turen att få inspektera ett exemplar med egna ögon i år och det är verkligen en fantastisk skapelse. Bonusklipp nedan.
40.5°
Jeep bekräftar Wrangler med V8:a
Släpps nästa år
I somras visade Jeep upp Wrangler 392 Concept där man stoppat ner en V8:a under huven. Nu bekräftar tillverkaren att en sådan version är på väg, och att det handlar om en Hemi-V8:a. Denna ska släppas nästa år men vi får ingen närmare information kring vad den kommer att bjuda på, förutom lite motorljud i följande klipp. Konceptet hade en maskin på 6,4 liter som gav 450 hästar och 609 newtonmeter kopplad till en åttastegad automatlåda. Produktionsversionen förväntas ha samma specar.
36.4°
Sista Pagani Huayra Roadster rullar av bandet
Nu är 100 stycken exemplar tillverkade
I början av 2017 presenterade Pagani Huayra Roadster. Alla var redan sålda sen tidigare, men ändå. Endast 100 stycken exemplar skulle tillverkas och nu har det sista rullat av bandet. Den sista bilen har synlig kolfiber över hela karossen, en bakdel inspirerad av Zonda Tricolore och en ljust lysande gul interiör. Härnäst för biltillverkaren är att presenterar Huayra R. Detta skulle man ha gjort förra veckan men så blev det inte, så håll ut lite till.
37.0°
BMW kanske slutar ta fram nya coupéer och cabbar
Vill istället stärka samarbetet med Toyota
Jag skulle inte gå så långt som att säga att BMW har tappat det, men de har tappat det. Ni vet när de släppte finfina modeller utan att totalt grusa sönder sitt varumärke? Det var ett tag sedan. Precis som flera andra tyska tillverkare har de spätt ut sin prestandaavdelning BMW M och kladdar numera denna logga på alla olika typer av modeller. De släpper framhjulsdrivna modeller och designen har helt och hållet ballat ur. Tycker jag i alla fall. Nu kommer nästa bakslag. BMW funderar nämligen på att helt och hållet skippa coupé- och cab-modeller i framtiden. Istället vill man stärka sitt samarbete med Toyota. Och ni vet vad det innebär va? Fler framhjulsdrivna modeller, inte den förväntade tyska über-kvaliteten och trist design. Jippi. En bra sak kanske är utvecklingen av bränslecellsteknik, om man nu gillar sånt.
32.5°
Lamborghini visar ny Huracán på onsdag
"From racetrack to road"
Om du trodde att Lamborghini inte längre kunde släppa fler versioner av Huracán trodde du väldigt fel. Det har liksom blivit deras grej - att mjölka ut så många olika specialare som möjligt av varje modell. På onsdag är det dags igen och det verkar handla om en raceversion som anpassats för gatbruk. En Evo STO kanske? Bonus-Huracán här.
38.0°
lördag 14 november 2020
General Motors återkallar Chevrolet Bolt EV
Årsmodell 2017 till 2019
General Motors (GM) har valt att återkalla närmare 69 000 Chevrolet Bolt EV av årgångarna 2017 till 2019. Detta efter fem Bolt-bilar började brinna i samband med att batterierna laddades till maximal kapacitet. För att lösa problemet har GM uppdaterat batteriets mjukvara som nu ser till att batteriet inte laddas mer än upp till 90 procent av sin maximala kapacitet. Återförsäljare för dessa återkallade modeller kommer från och med nästa vecka börja kunna uppdatera batterierna med den nya mjukvara. Fram tills man får sitt batteri uppdaterat råder den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA att man parkerar sin Chevrolet Bolt EV utomhus, på avstånd från bostäder.
33.8°
fredag 13 november 2020
Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo på Imola
Körs där den hör hemma
Tidningen Car har fått testa Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo på racerbanan Imola och det är ju precis rätt ställe för en sån här typ av bil.
39.0°
Hennessey Venom F5 visas i produktionsform innan året är slut
Preddan jublar
Det har nu gått hela sex år sedan Hennessey presenterade superbilen Venom F5 och fortfarande har den inte dykt upp i produktionsutförande. Men nu lovar trimfirman att den ska ha premiär innan året är slut. Bilen ska vara nästan helt klart redan nu och fullt funktionsduglig. De ordentliga testerna väntas dra igång i början av nästa år och 24 stycken exemplar är planerade för tillverkning. Bilen bygger runt en kolfibermonocoque som bara väger 86 kilo. Motorn är en dubbelturbomatad V8:a på 7,6 liter som ska ge 1843 hästar och 1617 newtonmeter i vrid. Målet är att passera 500 km/h-gränsen och sätta ett nytt hastighetsrekord för produktionsbilar.
37.2°
Volvo Cars släpper nya bilar från 30 meters höjd
Så att räddningstjänsten kan öva på dessa
För att räddningstjänsten ska kunna göra ett så bra jobb som möjligt när de behöver ha ur någon som sitter fastklämd i en krockad bil har Volvo släppt flera nya bilar från 30 meters höjd rätt ner i backen. Detta ska då simulera en ordentlig frontalkrock och blir då ett bra övningsobjekt att jobba med.
57.7°
Ford rullar ut eldrivna E-Transit
Tar sig 35 mil på en laddning
Visst är det bra att vi får eldrivna personbilar men man ska såklart inte glömma de som faktiskt kör allra mest - transportbilarna. Nu presenterar Ford helt eldrivna E-Transit och skåpet ska klara 35 mil på en laddning. Bilen ska kunna lasta upp till 15,1 kubikmeter och upp till 4,25 ton. Elmotorn driver bakhjulen och den ger 269 hästar och har ett vrid på 430 newtonmeter. Batteripacket är på 67 kWh och när man står still ska man kunna plugga in diverse olika eldrivna verktyg. Ombordladdaren är på 11,3 kW och en full laddning ska ta runt åtta timmar. Man kan ladda med upp till 115 kW och då tar det en halvtimme att ladda från 15 till 80 procent. De första leveranserna i Europa ska dra igång våren 2022 så det dröjer ett tag innan vi får se den på vägarna här.
43.5°
Nissan teasar nya Qashqai
Lanseras nästa vår
Qashqai är en av Nissans absolut bäst säljande modeller. Den lanserades 2007, 2014 kom generation två och i vår lanseras generation tre som man nu har börjat teasa lite. Den här bygger på en ny plattform, har förbättrade köregenskaper, ny teknik och mer utrustning än tidigare. Nya Qashqai kommer att erbjudas med två stycken olika motoralternativ. Den ena är en 1,3-liters turbomatad bensinare med mildhybridsteknik och två olika effekter. Det andra alternativet är hybrid som använder sig av e-Power-systemet. Här kombineras en elmotor, en generator, en växelriktare och en bensinmotor. Men det handlar alltså inte om en laddhybrid utan en vanlig hybrid utan sladd. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
36.9°
Jonny provkör Toyota GR Yaris
Bra grepp, grym styrning och kanonmotor
GR Yaris är Toyotas svar på andra tillverkares små "hot hatchs" men där de flesta sådana bara driver på framhjulen har Toyotan ett ess i rockärmen eftersom den är fyrhjulsdriven. Under huven sitter en turbomatad trea på 1,6 liter som ger hela 261 hästar och 360 newtonmeter i vrid. Jonny från The Late Brake Show har fått provköra ett exemplar utrustat med Circuit Pack som ger dig smidda 18-tummare, vassare fjädring och en Torsen-diff på fram- och bakaxeln. Bonusklipp nedan.
41.5°
Ferrari SF90 nu även som Spider
Låt de 1000 hästarna stöka till din frisyr
Förra våren presenterade Ferrari den nya superbilen SF90 Stradale. Nu visar man bilen i cabbat utförande och då heter den istället SF90 Spider. Som väntat får bilen en liten takbit som kan fällas bort när man vill släppa in världen och detta ska ta 14 sekunder. Den nya konstruktionen lägger på 100 kilo i vikt vilket gör att vågen stannar på 1670 kilo totalt. Under skalet finns en hybriddrivlina som består av en dubbelturbomatad V8:a som ger 780 hästar tillsammans med tre stycken elmotorer som ger ytterligare 220 hästar. Den sammanlagda effekten är 1000 hästar och 900 newtonmeter i vrid. Till paketet kopplas en åttastegad dubbelkopplingslåda och drivningen sker på alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 2,5 sekunder, 0-200 på sju sekunder blankt och toppfarten anges till 340 km/h. Den blåa bilen på bilderna är utrustad med tillvalspaketet Assetto Fiora. Detta ger dig Multimatic-dämpare optimerade för bankörning, mer kolfiber och titan vilket lättar bilen med 21 kilo, en bakvinge i kolfiber och Michelin Pilot Sport Cup 2-däck. Vad man får betala för en SF90 Spider framgår inte just nu.
43.4°
Rivian presenterar priserna för R1T och R1S
Kostar från 67.500 dollar
Nu berättar Rivian mer om de kommande modellerna R1T och R1S. Den 16 november kommer de som förhandsbokat att få tillgång till konfiguratorn online och kan börja speca sin bil. Den 23 november öppnar möjligheten för alla. Priset kommer att börja på 67.500 dollar för pickupen R1T och 70.000 dollar för suven R1S. Dessa instegsversioner kommer dock inte att lanseras förrän i början av 2022. Först ut är Launch Edition som kommer att levereras i juni nästa år om du valt en R1T och i augusti nästa år om du valt en R1S. Dessa kostar istället 75.000 dollar respektive 77.500 dollar. R1T blir då den första eldrivna pickupen på marknaden och räckvidden enligt den amerikanska körcykeln EPA ska ligga på runt 48 mil. Om man kommer att kunna köpa Rivians modeller i Sverige är fortfarande oklart. Läs mer om bilarna på länken nedan.
46.8°
Fler fräsiga koncept från Porsche
Vilka bilar!
Igår skrev vi om ett gäng koncept Porsche varit tysta om men som de nu gladeligen visade upp. Totalt handlar det om 15 stycken som tillverkades mellan 2005 och 2019. Igår visade vi fyra av dem, här är ytterligare åtta stycken. Först ut är 960 Turismo och det är konceptet som slutligen blev Taycan. Frågar ni mig så är det så här jag hade velat att den färdiga produkten såg ut. Sen har vi Le Mans Living Legend som är en Cayman-liknande skapelse där man stoppat ner en V8:a bakom sittbrunnen. Med den här ville man hylla coupé-versionen av racerbilen 550. 2013 byggde man 904 Living Legend som är en hyllning till 904 / Carrera GTS från 60-talet. Egentligen är det här en Volkswagen XL1 med annan kaross och som motor sitter där faktiskt en V2:a. Japp, där satt faktiskt en vinkeltvåa som man hade hämtat från Ducati 1199 Superleggera. Den är på 1,2 liter, ger 200 hästar och varvar upp till 12.000 varv. 911 Safari Concept och Macan Safari var två stycken skogsmulle-versioner som tillverkades 2012 respektive 2013. Båda fick högre markfrigång, plast runt hjulhusen och saker som extraljus på taket. Vision 918 RS var ett koncept man tog fram två år efter att produktionen av 918 Spyder lades ned 2015. Det här var en vidareutveckling av bilen där man tog den ännu mer in i framtiden. Något som skulle kunna fungera både på bana och på gata. Togs fram av Porsches Weissach-team men blev aldrig verklighet. Sist men inte minst har vi Vision 916 och 906 Living Legend som båda två är racerbilar för framtiden. Dessa togs fram 2016 respektive 2005. 906 Living Legend hämtar sin inspiration från 906 som man började tävla med 1966. Med Vision 916 ville man skapa en modern version av klassikern 914, fast med eldrivna navmotorer och mycket mer effekt. 916 var en 914 fast med boxersexa istället för boxerfyra, endast elva stycken exemplar tillverkades. Konceptet ritades av en praktikant på designavdelningen. Vilket eller vilka av alla koncept som Porsche nyligen visat gillar du bäst?
48.9°
torsdag 12 november 2020
Nu kan du ladda hem vassare strålkastare till din Audi
Functions on demand lanseras i Sverige
Någonstans i mitt naiva huvud har jag ändå trott att de olika strålkastarna du kan välja till din nya Audi skiljer sig i konstruktionen. Väljer du den billigaste varianten får du standardgrejer men hoppar du upp några steg får du massa mer teknik, avancerade lampor och mer fysiska prylar innanför glasen som magiskt lyser upp vägen på allra bästa sätt. Men så är det alltså inte, inte alltid i alla fall. Nu lanserar Audi tjänsten Functions on demand i Sverige och den gör det möjligt att ladda ner utrustning till din bil och uppgradera olika saker. Så om du exempelvis var snål och inte la till Matrix LED när du beställde din e-tron kan du i efterhand ladda ner detta till din bil. Du kan göra det på prov innan du bestämmer dig för att köpa och passar det dig kan du välja sex månaders löptid till en kostnad av 1400 kronor. Kanske bra för dig som bara vill ha vassare ljus under årets mörkare månader. Olika modeller kan få olika funktioner och det är till A6, A7, Q5, Q7, Q8 från och med modellår 2021 och e-tron, A4 och A5 från och med modellår 2020 som man kan köpa saker. Fler modeller kommer att läggas till efterhand. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
-10.2°
Ariel Atom 4 på Top Gears testbana
Förbättrade tiden avsevärt när det var torrt
Under säsong 28 av Top Gear körde Chris Harris Ariel Atom 4. The Stig körde den också på banan men det pissregnade och tiden som klockades var 1:25.3. Nu har den maskerade mannen istället kört bilen på torr bana, och då blev tiden istället 1:16.0. Det innebär att den är nästan lika snabb som Lamborghini Aventador och Bugatti Veyron Super Sport. Bonusklipp nedan.
37.6°
Audi uppdaterar SQ5
Har nu dieselmaskin under huven igen
I somras fick Audis mellan-SUV Q5 sig ett lyft. Nu presenteras prestandaversionen SQ5 i samma utförande. Men där tidigare SQ5 innebar bensinsexa är det nu återigen dieselsexa som gäller för Europa. Den är på 3,0 liter och ger 341 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Jämfört med föregångaren har den här fått kolvar i härdat stål istället för aluminium samtidigt som man förbättrat och modifierat insprutningen. Istället för en laddluftkylare i nosen har man monterat en luft/vatten-kylare i V:et mellan cylindrarna. Turbon har även fått ett mindre turbinhjul som snurrar snabbare. Bilen är en mildhybrid och har en kombinerad startmotor och generator med 48-voltsteknik. 0-100 km/h ska gå på 5,1 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Den blandade förbrukningen anges till 0,82 liter per mil och utsläppen till 215 gram per kilometer. Nya SQ5 lanseras under första kvartalet nästa år och den kostar från 687.500 kronor. Beställa ska man kunna göra från och med den här veckan.
34.3°
Krocktester med skitbilar
Maruti Suzuki S-Presso fick noll stjärnor
Maruti Suzuki India Limited är en indisk biltillverkare som till 56 procent ägs av den japanska biltillverkaren Suzuki Motor Corporation. I Indien säljer de en modell som heter S-Presso. Den har nu genomgått ett Global NCAP-test och i detta fick den noll stjärnor i betyg. Bilen erbjuder bara en airbag, har inte trepunktsbälten på alla platser och saknar ISOFIX-fästen. Bilens konstruktion bedöms även som ostabil på flera punkter. På den indiska marknaden genomförs bara frontalkrocktester, därför ser vi inga sidokrockar i klippet här nedan. Alejandro Furas som är Global NCAP Secretary General säger följande: "It is very disappointing that Maruti Suzuki, the manufacturer with the largest share of the Indian market, offers such low safety performance for Indian consumers. Domestic manufacturers like Mahindra and Tata have demonstrated high levels of safety and protection for their customers, both achieving five-star performance. Surely, it’s time for Maruti Suzuki to demonstrate this commitment to safety for its customers?" I klippen nedan ser ni även bilarna Hyundai Grand i10 Nios och Kia Seltos när de genomgår krocktester. Den förstnämnda fick två stjärnor och Kian fick tre.
34.2°
Porsche visar upp koncept som aldrig blev verklighet
Bland annat gatversion av 919 Hybrid och eldriven skåpbil
Porsche har nu delat med sig av ett gäng konceptbilar som aldrig gått i produktion. Det handlar om en gatversion av racerbilen 919 Hybrid som Porsche tänkte skulle använda samma hybridiserade drivlina som originalet. En turboladdad V4:a på 2,0 liter parad med en elmotor. Bilen blev aldrig verklighet och det enda som faktiskt blev till är prototypen vi ser här. Sen har vi Vision Renndienst som är en eldriven hommage till den Folkabuss Porsche använde i racing-sammanhang för väldigt länge sedan. Den skapades 2018 men blev heller aldrig något som vidareutvecklades. Bland bilderna ser vi sedan Vision Spyder som är ett koncept där man hämtat inspiration från 550/1500 RS Spyder från 1954. Man tog fram en bil i skala 1:1 och gav den en väldigt speciell störtbåge. Sist men inte minst i samlingen man visar upp nu är Vision 920. Det här var en slags vidareutveckling av 919 och man tänkte att den skulle kunna fungera både på gatan och banan. Totalt skapade Porsche 15 stycken olika konceptfordon mellan 2005 och 2019 som alla varit hemlighållna fram tills nu när man släpper boken Porsche Unseen.
46.6°
Audi RS 6 GTO är en hyllning till quattro
Ge mig!
Som vi har skrivit tidigare fyller Audis revolutionära fyrhjulsdriftssystem quattro hela 40 år i år. Företaget har tidigare visat upp en TT RS för att hylla detta och nu presenteras Audi RS 6 GTO som är en vink till Audi 90 quattro IMSA GTO som ni kan se här nedan. Den här är framtagen av lärlingar hos Audi Sport och det vore helt okej om ett exemplar parkerades på min uppfart typ precis just nu. Tyvärr verkar det endast som att denna kommer stanna på konceptstadiet och inte mynna ut i något man kan köpa, men man kan ju alltid få drömma. Ping Jon Olsson - bygg en.
47.5°
onsdag 11 november 2020
På banan med BMW M5 ClubSport
Sägs få 635 hästar
För att på något vis försöka tvätta bort iX som presenterades tidigare idag från hornhinnan kan man ju titta på en snyggt designad bil istället - nya M5. Den kommer snart i ett ClubSport-utförande och här får vi se den maskerad bränna runt på Hockenheimring. Den här versionen är för dig som tycker att Competition är för tam och som vill ha något ännu råare som lämpar sig ännu bättre för bankörning. Enligt klippet ska den dubbelturbomatade V8:an på 4,4 liter bjuda på 635 hästar och 750 newtonmeter i vrid.
41.7°
Hyundai lyfter även den eldrivna versionen av Kona
Ser nu ut som sina syskon
I början av september fick Hyundai Kona sig ett lyft. Nu kommer samma behandling till den eldrivna versionen som heter Kona Electric. Den ser nu alltså också ut som sina syskon men saknar som vi kan se en konventionell grill i fronten. På insidan hittar vi ett digitalt instrumentkluster med skärm på 10,25 tum. Infotainmentsystemet får en lika stor skärm fast med pekfunktion. Man kan nu även koppla ihop bilen med telefonen via en app och i den kan man bland annat förvärma kupén och ställa in laddtid. Annat nytt är säkerhetssystemen som nu kan upptäcka korsande trafik i döda vinkeln och bakom bilen. Tekniken påminner dig även om bilen framför dig börjar köra och du inte gör något. Kona Electric går precis som tidigare att få med två stycken olika batteripack - 39 eller 64 kWh. Det första ger dig 30,5 mil medan du ska komma 48,4 mil med det större. Effekten i elmotorn är 136 respektive 204 hästar. Vridet är dock detsamma för båda - 395 newtonmeter. Snabbladda går att göra med upp till 100 kW och laddaren ombord är på 7,2 kW. Som tillval finns laddare på 10,5 kW. Bilen börjar säljas nästa år men något pris har vi tyvärr inte fått än.
39.3°
121 mil svensk väg får sänkt hastighet
Många 90-vägar blir 80-vägar
Trafikverket kommer att ändra hastigheten på 135 mil väg runt om i Sverige. 121 mil av dessa kommer att få sänkt hastighet och det handlar främst om sträckor där det idag är 90 km/h. Där kommer man att sänka till 80 km/h. Men vissa sträckor där det idag är 100 km/h kommer också att sänkas till 80 km/h. De 14 mil som inte kommer få sänkt hastighet kommer som väntat istället att få höjd hastighet - från 110 till 120 km/h. Det är även vissa sträckor som går från 90 till 100 km/h. Gemensamt för sträckorna som får sänkt hastighet är att de saknar mitträcke. Med den nya sänkta hastigheten hoppas Trafikverket att sju stycken liv kan räddas varje år. Läs mer på deras hemsida nedan.
36.9°
Mercedes-AMG GT 63 S sätter nytt rekord på Ringen
Snabbare än ärkerivalen Porsche Panamera Turbo
Det var i augusti som Porsche snodde titeln som snabbast "executive car" på Nürburgring då man körde 7:29.8 med uppdaterade Panamera Turbo. Det ville Mercedes ordna till så man plockade ut en Mercedes-AMG GT 63 S och lyckades nyligen klocka 7.27.8 och är därmed den nya herren på täppan. Bakom ratten satt Demian Schaffert. Bilen man körde med var utrustad med aerodynamik-paketet och Michelin Pilot Sport Cup2-däck.
40.3°
Det här är BMW iX
Den nya eldrivna suven
Nu presenterar BMW iX (tidigare iNext) - deras helt nya eldrivna SUV. Den här baseras inte på någon befintlig modell utan är framtagen som elbil från grunden. Den är som en X5 i storleken ungefär och det vi ser här är inget koncept utan en produkt väldigt nära produktion som kommer att lanseras. Bilen har den senaste eDrive-drivlinan och effekten ur de dubbla elmotorerna anges till 500 hästar. 0-100 km/h ska gå på under fem sekunder. På en laddning ska man enligt WLTP-cykeln komma 60 mil och batteripacket är på 100 kWh. Man ska kunna ladda med upp till 200 kW och gör man det får man från 10 till 80 procent på under 40 minuter. Förbrukningen anges till 21,0 kWh/100 kilometer. Tillverkningen ska dra igång under andra halvan av 2021 på fabriken i den tyska staden Dingolfing. Marknadslansering är planerad till slutet av 2021.
13.1°
Nu är Rezvanis monster-pickis här
Hercules 6x6 bjuder på upp till 1318 hästar
Ibland kan man behöva köra riktigt stora stenar och då är det bra att ha ett fordon som klarar av uppdraget. Rezvani Motors senaste modell Hercules 6x6 gör troligtvis det. Den kostar från 225.000 dollar men för den slanten får du bara en V6:a på 3,6 liter som ger 289 hästar. Det finns även en dieselsexa på 3,0 liter som ger 260 hästar. Dessa är dock alldeles för fjuttiga för den här typen av bil. Det finns också en SRT-V8:a på 6,4 liter som ger 507 hästar och vill du ha den får du slänga upp ytterligare 40.000 dollar. Men det räcker liksom inte heller riktigt. Så den du ska köpa är versionen med en kompressormatad V8:a på sju liter som ger hela 1318 hästar och 1341 newtonmeter i vrid. Det är det enda rimliga i det här fallet. Men den kostar 249.000 dollar - extra! De klenare motoralternativen går att få med antingen en sexpetad manuell låda eller en åttastegad automat. Värstingen går dock endast att få med samma åttastegade automat som återfinns i Ram 1500 RX. Drivningen sker på alla sex hjulen men du kan även välja mellan 6x2, 6x4 eller 6x6 när du kör. Bilen baseras på Jeep Gladiator men den har förlängts rejält och mäter nu 6,2 meter på längden för att få plats med de dubbla bakhjulen och ett flak som mäter 2,43 meter. Bilens bredd ligger på 2,15 meter och den är 2 meter hög. Den rullar på 37 tum stora offroad-hjul och innanför dessa sitter åttakolvsok som greppar 400 millimeter stora bromsskivor. Den som verkligen vill sticka ut köper Military Edition som ger dig kevlarskydd, skottsäkert glas, punkteringsfria däck, självläkande bränsletank, skydd mot explosioner undertill och möjligheten att stå emot EMP-attacker. Den här har även förstärkt fjädring, elektriska dörrhandtag och möjligheten att skicka ut en rökridå. Som om inte det vore nog får man även ett night vision-system, intercom, gasmasker, första hjälpen-prylar och lampor som kan blända fienden. För den här militärversionen får du betala 325.000 dollar. Bygg din version på länken nedan.
35.6°
Sverigeremiär för Citroën C5 Aircross som laddhybrid
Kostar från 409.990 kronor
För ett år sedan visade Citroën upp C5 Aircross Plug-in Hybrid och nu är det dags för Sverigepremiär. De första exemplaren ska finnas ute hos återförsäljarna och prislappen börjar på 409.990 kronor. För den slanten får du versionen som kallas för Feel. Det finns även en som heter Shine Exclusive och för den får man betala 439.990 kronor. Under skalet på bilen finns en bensinfyra som ger 180 hästar. Den jobbar tillsammans med en elmotor på 107 hästar och den totala systemeffekten anges till 225 hästar. Batteripacket är på 13,2 kWh och räckvidden på bara el anges till 5,5 mil. Växellådan är en ny automatlåda med åtta steg.
37.2°
Auto Motor & Sport spanar in Koenigsegg Gemera
Ett besök i Ängelholm
Alrik och Peder från Auto Motor & Sport drog en sväng till Ängelholm i somras för att hälsa på Koenigsegg och spana in modellen Gemera lite närmare.
43.7°
tisdag 10 november 2020
Jay Leno visar upp en klassisk Porsche 911
Från 1971
Igår var det den 9 november = 9/11 i almanackan. Och just 911 är ju en modell Porsche säljer, så igår var det alltså 911-dagen. Det firade bland annat Jay Leno genom att visa upp den här klassikern från 1971.
37.0°
Nuro säkrar ny investeringsrunda
Tillverkar självkörande leverans-poddar
Nuro som tillverkar självkörande små leverans-poddar har säkrat en ny investeringsrunda om 500 miljoner dollar. Nya investerare är Fidelity Management & Research Company och Baillie Gifford medan tidigare investerarna SoftBank och Greylock gått in med mer pengar. Summan läggs på de 940 miljoner dollarna man fick in förra året. Företaget är just nu värderat till fem miljarder dollar. Vi skrev om dem redan i början av 2018 och de nya pengarna ska man använda för att utöka teamet som jobbar med modellen R2 och även rampa upp tillverkningen av denna. I februari tidigare i år gav National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Nuro tillstånd att skicka ut upp till 5000 stycken R2 på vägarna under två års tid. För tillfället finns poddarna i Houston, Texas, Scottsdale, Arizona och Kalifornien där de åker omkring och levererar olika saker, bland annat pizza som vi har skrivit om tidigare.
38.6°
Bärgning av Ford Mustang som rullat ned för ett berg
Ägaren var ute och testade sina nya däck...
Mustangen vi ser i det här klippet tumlade över 100 meter ned för ett berg och när den väl stannade var den inte helt oväntat förvandlad till en hög med skrot. Men skrotet måste bärgas, och här får vi se hur man gick tillväga med detta. Ägaren till bilen var tydligen ute och testade sina nya däck, och kanske då var lite för frisk på gasen i en kurva.
37.4°
Biltillverkaren Bizzarrini återupplivas
Före detta Aston Martin-vd håller i spakarna
1964 grundades den italienska biltillverkaren Bizzarrini av Giotto Bizzarrini. Giotto hade tidigare jobbat som både ingenjör och testförare hos Ferrari och Alfa Romeo och kände sig mogen att dra igång något eget. Under fem års tid deltog man i flera olika race, bland annat 24-timmars på Le Mans. Modellerna Strada, Europa och P538 blev till och även en del specialare under 2000-talet. Nu ska märket återupplivas ytterligare en gång och bakom står den London-baserade lyxbilshandlaren Pegasus Brands. Tre stycken före detta Aston Martin-chefer ska basa över märket och en av dem är Ulrich Bez som mellan 2000 och 2013 var vd för Aston. Ulrich har även jobbat hos Porsche där han var med och utvecklade 911 Carrera RS 2.7, 968 och 993. Andra namn som är med i det nya projektet är Christopher Sheppard och Janette Green. När "nya" Bizzarrini ska presentera något är oklart men det lär vi få reda på.
39.3°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration