Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 10 januari 2007 fortsättning Bilder på tredörrars 1-serie Två dörrar mindre är den enda skillnaden Det här har visst blivit store BMW-dagen här på Bilfeber, men nu har det kommit in bilder på tredörrars versionen av 1-serien. Det som är lite tråkigt är att den enda skillnaden mellan bilarna är just antalet dörrar. Övriga paneler är helt orörda. Ändå så ser ettan betydligt bättre ut med de längre, coupéliknande dörrarna. Den är dock fortfarande inte snygg. Även mekaniken är orörd, vilket innebär att motoralternativen är de samma. Lanseringen beräknas ske någon gång under första halvåret 2007, och räkna med något lägre priser än för motsvarande femdörrars modell. Tumnagel
37.2°
0 Klart för nya hastighetsgränser 120 km/t blir högsta tillåtna hastighet i Sverige Nu är det klart med nya hastighetsgränser. De nya gränserna blir 40, 60, 80, 100 och 120 kilometer i timmen. Det bekräftade idag infrastrukturminister Åsa Torstensson (c) när hon talade vid Transportforum i Linköping i onsdags. Förslaget kom redan förra året från Vägverket, men dåvarande ministern Ulrica Messing (s) tyckte inte att det var någon bra idé. Jag antar att man helt enkelt lägger till de nya värdena, och att 30, 50, 70 och 110 km/t fortfarande finns kvar. Det skulle alltså ge följande spektrum av hastighetsgränser i Sverige. 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120. Ganska mycket att hålla reda på. Tumnagel
37.6°
0 VIDEO: BMW M5 Touring Ljudet man aldrig tröttnar på BMW M5 må låta som en diesel på tomgång, ganska kallt och metalliskt på låga varv. Men när man varvar ur den kraftfulla V10:an så är ljudet inget annat än fantastiskt! Tumnagel
37.2°
0 BMW 1- och 5-serien får lätta facelifts Men vi får vänta lite till på en tredörrars 1-serie BMW passar på ge 1- och 5-serien en liten lätt facelift så här i början på det nya året. 1-serien får små, små visuella förändringar, främst i fronten där lyktorna blivit något omarbetade. Under huven har 2-liters dieseln numer 177 hästkrafter. Vi får fortfarande vänta ytterligare lite längre på en tredörrars etta. 5-serien får också några små förändringar rent visuellt. Förutom ett par nya färger och fälgar så sitter nu de fyra strålkastarna innanför klarglas, och strålkastarnas runda form framhävs nu ytterligare med hjälp av kromlister. En extra horisontell kant utmed tröskelbalken gör att bilen ser lite slankare ut. Baklyktorna har i likhet med strålkastarna klarglas, och blinkers med ljusdioder (LED). Interiört så finns en ny ratt, uppdaterad mittkonsol (med samma typ av spak till automatlådan som nya X5), uppdaterad iDrive och lite annat smått och gott. På motorsidan fortsätter BMWs dieseloffensiv. 525d har numer 200 hk och 535d 286 hk. Lansering sker den 24 mars. Tumnagel
37.1°
0 Detroit: Rolls Royce Phantom Drophead Bilder, information och video Självmordsdörrar, klassisk softtop och den den uppkäftiga grillen. Rolls Royce är världsmästare i lyx, och när man nu kapar taket på Phantom så kan resultatet inte bli något annat än spektakulärt. Hjulbasen har blivit 25 cm kortare, överhängen har totalt blivit 22 cm kortare, trots det är bilen hela 5,6 (!) meter lång. Trots flitigt användande av aluminium så väger bilen mustiga 2,6 ton - 70 kg mer än vanliga Phantom. Drivlinan är oförändrad och det betyder en BMW V12:a på 6,7-liter och oändlig ork. 460 hk / 720 Nm ger sportbilsprestanda. 0-100 på 5,9 sekunder och ett elektroniskt koppel som ser till att toppfarten inte överskrider 240 km/h. Fan vad cool den är. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 9 januari 2007 Bilarna på CES 2007 Prylar = kul - Bilar = kul - Prylar i bilar = SUPERKUL! Ingen har väl missat Prylfebers bevakning av prylmässan CES 2007. Wille tipsade oss om att det även finns ett par bilar på mässan. Och om prylar är kul, så är väl prylar i bilar ännu roligare. Techdigest har gjort en liten bilspecial som ni bör kolla in. Tumnagel
37.1°
0 Detroit: Lexus LF-A – ett steg närmare produktion En riktig sportbil Det här konceptet har vi dragits med sedan 2005, men nu börjar det bli allvar. Lexus LF-A är mycket nära produktion, och bör gå i produktion under 2008. Motorn är monterad fram, men bakom framaxeln, och är en V10:a på ca 500 hästkrafter meddelar Lexus. Det här verkar alltså betyda att Toyota fegat ur när det gäller att ge LF-A någon form av hybridteknik. Men kanske kan rödmarkeringen först vid 9 000 rpm döva samvetet något. Designspråket för LF-A går under namnet L-finesse, och har förändrats något sedan vi såg konceptet för första gången och fått något rundare former. Riktigt snygg, och det ska bli riktigt intressant att se vad Toyota kan göra. En renodlad sportbil från Japan är inte varje dag man ser. Speciellt inte en som har siktet instället på Porsches och Ferraris. Räkna med att kommer läsa mer om den här skapelsen under året som kommer. Tumnagel
37.4°
0 Detroit: Mitsubishi Prototype X Evo X börjar närma sig Mitsubishi må kalla Prototype X för ett koncept (fortfarande) men vi är nog inte långt ifrån den färdiga produkten. Den största nyheten är att nästa Evo kommer att erbjudas med något annat än enbart en vanlig 5-växlad manuell växellåda. Den nya lådan ska vara blixtsnabb, kunna växlas med paddlar i ratten, men också ha ett helautomatiskt läge. Växellådan har ingen momentomvandlare, utan liknar snarare BMWs SMG-system med en manuell låda i grunden där kopplingen styrs elektroniskt. Evo X får också en nyutvecklad turbofyra som ska vara starkare än någonsin, och också lättare. Motorblocket är nu tillverkat i aluminium och på så sätt har man sparat 20 viktiga kilon. Givetvis har alla elektroniska system som Active Yaw Control, Actice Centre Differential och Active Skid Control kommit i nya, uppdaterade versioner. Det nya Super All Wheel Control (S-AWC) som först introducerades i nya Outlander kommer också att leta sig ner i Evo, även det i en uppdaterad version. Interiören är omarbetad, fortfarande "rally-rå", men nu mer värdig en bil i 400 000 kr klassen. Lexus IS-F eller en Evo X? För mig är valet enkelt. Tumnagel
36.9°
0 måndag 8 januari 2007 Den ultimata blöjexpressen: BMW M5 Touring Efter ett 11 år långt uppehåll finns åter BMWs M5 som touring Efter ett uppehåll på 11 år så har BMW åter en M5 Touring i modellprogrammet. Den 26 maj är det säljstart. Motorn är samma 507 hästkrafter / 520 Nm starka V10: som finns under huven på sedanen och BMW M6. Den ultimata blöjexpressen i väntan på en ny RS6? Priserna startar från €94 100. Det är ganska mycket pengar det. Tumnagel
37.2°
0 VIDEO: Pappa jag vill ha en blå bil Vad händer när en borskämd unge får en bil i fel färg Bakgrund: En bortskämd snorunge fyller år och familjen beslutar sig för att överraska med en nya Saab cab. Tumnagel
37.2°
0 Officiell: Lexus IS-F (uppdaterad) Ska konkurrera med Audi RS4 och kommande BMW M3 Idag presenterade Lexus sin första riktiga sportbil – IS-F. Tillägget "F" (flagship) betyder på Lexusspråk ungefär samma sak som "M" hos BMW, eller "RS" hos Audi. Och Lexus första riktiga M3/RS4-utmanare har en V8 på 5-liter och mer än 400 hästkrafter under huven. Kraften växlas ner till bakhjulen via en 8-växlad automatlåda. Den nya momentomvandlaren arbetar på ett liknande sätt som den hos BMW 335i. Genom att snabbt gå i "lock-up" så slirar lådan mindre, och växlingarna sker snabbare, vilket resulterar i trevlig prestanda. 0-100 avverkas på ca 4,9 sekunder. Bakom de 19-tum stora fälgarna från BBS döljer sig stora bromsar från Brembo. Chassit är sänkt med 25 mm jämfört med vanliga IS, och antisladdsystemet, VDIM, har fått ytterligare ett läge kallat sport som ger föraren friare tyglar än under normalt. Nytt är också att man kan stänga av systemet helt. Interiört är det en alu-look som gäller, men några nya funktioner har tillkommit. Föraren har nu tillgång till oljetemperaturmätare och shiftlight. Bilen ska finnas till försäljning tidigt 2008, och en coupéversion kommer kort därefter. Tumnagel
37.3°
0 VIDEO: Jaguar C-XF Rörliga bilder på Jaguar C-XF I slutet av förra veckan berättade vi allt du behöver veta om Jaguars nya koncept C-XF. Men om en bild säger mer än tusen ord så säger väl en video mer än 30 bilder? Den ser grym ut på vägen, men lite, lite för mycket Fordkänsla. Och den gigantiska fronten får bilen att se lite framtung ut. Tumnagel
36.9°
0 Hondas S2000 växer upp, klipper sig och skaffar sig ett jobb? Mer vuxen efterträdare på gång? Enligt våra polare på Winding Road så håller Honda på att skissa på en efterträdare till den, åtminstone på entusiastnivå, populära S2000. Men om den här informationen stämmer så är det ingen glad läsning för oss som gillar/gillade den nuvarande S2000. Enligt Winding Road så ska S2000 växa upp och skifta fokus. Man vill locka de kunder som idag köper Mercedes SLK. Det innebär en helt ny design, fyra säten och en mindre "hysterisk" drivlina. En eventuell ersättare kommer tidigast 2009. Tumnagel
37.0°
0 Car förklarar BMW M3-renderingar Spionbilder förvandlas till renderingar Det är inte helt ovanligt att bildbyråer eller tidningarna själva visar bilder på en modell som komma skall. Oftast är de helt värdelösa och inget annat än gissningar. Men ju närmre release vi kommer, desto bättre brukar gissningarna blir. Extra intressant blir det när man förklarar varför bilderna ser ut som de gör. Det är just precis det magasinet Car har gjort. Och bilderna känns faktiskt hyfsat realistiska om man jämför med de spionbilder som finns. Killarna på M3post.com har varit schysta nog och lagt upp hela artikeln. Tumnagel
37.0°
0 Detroitexplosion Allt från bilsalongen i Detroit Är det något de amerikanska bloggarna kan, så är det att bevaka sina egna bilmässor. Det fullständigt haglar in koncept; roliga, knasiga, intressanta, meningslösa och allt där i mellan. Vi kommer givetvis att rapportera om det vi finner intressant, men om ni vill få en bra överblick över alla nyheter från salongen så rekommenderar jag Autoblogs "debuts and galleries". Här samlar man upp alla nyheter efter tillverkare. Smidigt. Och kan man inte vara på plats så är det här väl "the next best thing". Finns på länken nedan. Tumnagel
37.1°
0 torsdag 4 januari 2007 Håll koll på Volkswagen Tiguan via ny microsite Få de senaste uppdateringarna i mailen Är du lika nyfiken på Volkswagens spännande crossover Tiguan som vi är? Då kan du anmäla dig på den nylanserade micrositen. Så fort det kommer en uppdatering så dimper ett mail ner i mailboxen. Och om du inte orkar så räcker det med att besöka Bilfeber där vi ger dig de senaste uppdateringarna när de sker. Bra va? Tumnagel
37.0°
0 Opel 'OPC:ar' Corsa Marknadens snabbaste småbil? Killarna på Opels inhouse trimavdelning har pressat ut 192 hästkrafter ur den 1,6-liter lilla fyran. Vridmomentet ligger på 230 Nm, men som med hjälp av "overboost" kan pressas upp till 260. 0-100 på 7,2 sekunder och bränsleförbrukningen ligger på 7,9 l / 100 km. Toppfarten har pressats upp till 225 km/t. Eftersom OPC-bilarna ska stå för "sportighet" så finns Corsa OPC bara i tredörrarsutförande. 17-tums fälgar är standard, 18-tum finns som tillval. Bakom fälgarna hittat vi för biltypen gigantiska bromsskivor. 308 mm fram och 264 mm bak. Chassit är sänkt med 10 mm och även antisladdsystemet har fått sig en genomgång. Annars är det mesta som vanligt. Tuffare bodykit med stora luftintag och vingar. Oc på insidan hittar vi de trevliga Recarostolarna och en lädersportratt. Finishen går i aluminium. Försäljningsstarten är beräknad till början av april. Bilen premiärvisas i Genève. Tumnagel
37.0°
0 De första bilderna på Lexus IS-F! Den här gången är det Lexus själva som läcker Okej, bilderna är rätt dåliga. Men det är så pass intressant att vi väljer att publicera ändå. Det är Lexus själva som råkat publicera bilderna i en online-annons (de verkar dock ha upptäckt misstaget och tagit bort annonsen). Jämfört med en vanlig IS så är bilen ännu aggressivare med ett hårdare bodykit och fler luft in- och utsläpp. På söndag bör vi ha alla fakta på bordet. Tumnagel
36.9°
0 Mercedes Vision GL420 - Bluetec ger SUV:arna existensberättigande Det går att göra snåla SUV:ar Många tillverkare som under 2006 satsat på SUV:ar i modellprogrammet har fått se försäljningssiffrorna vika nedåt under året. Eftersom SUV:ar ger många fina kronor i kassan, så vill tillverkarna så snabbt som möjligt hitta ett sätt att återigen göra SUV:arna attraktiva. Många har helt enkelt valt att göra SUV:arna mjukare, och mer personbilslika. Och för att verkligen skilja sig från övriga SUV:ar så kallar man de nya, mjukare, SUV:arna för Crossovers, eller CUV:ar. Men för att göra biltypen än mer korrekt krävs att de blir snällare mot miljön. Därför satsas det som aldrig förr på hybridteknik och effektiva dieselmotorer. Mercedes har tagit fram ett koncept som bygger på GL. Med hjälp av en hypereffektiv Bluetec diesel-V8:a på 290 hk och 700 Nm, så drar GL420 bara 9,8 l / 100 km. Ganska imponerande siffror för en 7-sitsig SUV. Bluetec är en metod för att minimera utsläppen av kväveoxid (de enda utsläppen som är högre för en dieselbil jämfört med en bensindriven dito). Genom att blanda en urealösning med avgaserna så minimeras utsläppen av NOx, och motorerna uppfyller de hårdaste emissionskraven i världen. Urealösningen som används går under namnet "Adblue" efter sin blåa färg. Därav namnet Bluetec. Även VW-koncernen och BMW utvecklar liknande system. Tumnagel
37.0°
0 Audi A5 gör debut i Genève Med produktionsstart under våren Det verkar nu, mer eller mindre, vara bekräftat att Audis nya coupé A5 kommer att göra debut på bilsalongen i Genève 8 - 18 mars. Enligt Autocar har en högt uppsatt tjänsteman bekräftat att bilen kommer visas i Genève, och att produktionen kommer att sätta igång kort därpå. Det spekuleras vilt kring hur Audi ska positionera nya A5. De allra flesta tror att man kommer försöka sikta direkt på BMWs 3-serie coupé, men det förekommer också ett rykte som säger att positioneringen snarare kommer att ligga mellan 3-serien och 6-serien, och därmed ligga närmre Mercedes CLK. Till att börja med får den icke S eller RS-trimmade toppversionen en V8 på 4,2-liter. Motorn i sig är ingen nyhet, däremot är motorn i A5 placerad bakom framaxeln, tillskillnad från sina övriga syskon som har motorn framför framaxeln. Detta bör innebära betydligt bättre balans och mindre understyrning. En sexväxlad manuell växellåda är standard, men det kommer även att finnas en automatlåda, samt en vidareutvecklad DSG-låda som tillval. Törs vi tro att den nya DSG-lådan har fått ytterligare en växel? Svaren får vi senast den 8 mars. Tumnagel
37.1°
0 onsdag 3 januari 2007 Ford spänner musklerna del 2: Lincoln MKR Även Lincoln vill ha en plats i solen Förre Volvodesignern Peter Horbury har varit en flitig man. Han har nämligen sett till att även Lincoln har fått något att skryta med i Detroit, och den här gången har han lämnat Chryslerinfluenserna hemma. Istället så är en vältränad atlet och Lincoln Continental Cabriolet från 1941 som är de två största inspirationskällorna. Bilen är, som de flesta koncept idag, en fyrdörrars-coupé och drivs av en FlexiFuel- (TwinForce på Lincolnspråk) V6:a på 415 hästkrafter som kan köras på både E85 och bensin. Den höga effekten tas ut med hjälp av direktinsprutning och turbo. Enligt Ford så kommer grillen att hamna på fler Lincolnbilar i framtiden, och det är väl ingen vild gissning att även FlexiFuel-motorn, i någon form, kommer att leta sig ner under huven. Tumnagel
37.2°
0 Ford spänner musklerna del 1: Ford Interceptor Ford vädrar morgonluft Det börjar dra ihop sig till bilsalong i Detroit. Och det innebär att alla sorger och problem är som bortblåsta för de amerikanska tillverkarna. Miljardförluster, nedläggningar och omoderna modellprogram sminkas bort med hjälp av feta konceptbilar, showgirls och framtidsoptimism. Fords stolthet i Detroit är Interceptor. Bilen är under skalet en Ford Mustang, men kan inte låta bli att undra om den före detta Volvo-designern Peter Horbury som ritat bilen praktiserat på Chrysler en gång i tiden? Många drag är lånade från Chryslers 300C, från fronten och hela vägen bak till bagageluckan. Märkligt. Hursomhelst så skulle den här bilen verkligen ge liv i Fords något tråkiga modellprogram, framförallt i USA, när de gäller sedaner. Under huven hittar vi en etanoldriven V8 på 400 hästkrafter och en sexväxlad manuell växellåda. Interiören är hemlig än så länge, men Ford utlovad fyrpunktsbälten, mycket läder och mycket metall. Tumnagel
37.1°
0 Säljes: Sportbilstillverkare på dekis TVR är till salu Vi har följt soppan kring TVR under hösten, och turerna har minst sagt varit många och krokiga. Först så beslutade den ryske ägaren Nikolai Smolensk att lägga ner fabriken i Blackpool. Sedan tillkännagav man att tillverkningen skulle flyttas utomlands. Och i vintras kom beskedet att italienska bilbyggarna Bertone skulle ta över produktionen av bilarna från och med 2007. Man skulle också se till att modernisera motorerna så att de blev effektivare och klarade de senaste miljödirektiven. Detta skulle göras av en firma i Storbritannien. Nu har det dock visat sig att TVR är mycket nära en konkurs, och att driften har tagits över av myndigheterna som letar efter en ny ägare. Kan man inte hitta en sådan kommer bolaget att försättas i konkurs och dö. Vad tror ni, en ny ägare från Asien? Kina kanske? Tumnagel
37.0°
0 Vad tycker du om Volvo C30? Volvo sticker ut hakan när det är dags att lansera C30 Med kampanjen "express yourself" vill Volvo att du talar om vad du tycker om kommande C30. Hela tanken med C30 är att man antingen ska älskar eller hata den. Det spelar egentligen ingen roll vad, så länge du tar ställning, typ. Även om jag tror att de helst vill att vi ska älska den. Kolla in länken nedan så får ni se. Och ni kommer väl ihåg reklamfilmerna vi visade för några månader sen? Mer MINI mindre "Volvo". Det ska bli mycket intressant att se hur bilen blir mottagen när den stora lanseringen påbörjas inom kort. Tumnagel
37.1°
0 OT: Roger dagen efter Febers nyårsfest Betongkeps Nyårsfirande är sedan länge förbi, men en observant läsare lyckades fånga vår chef Roger på väg hem från nyårsfirandet och var snäll nog att dela med sig. Tack 120R! Nu lämnar vi 2006 bakom oss och blickar framåt. Tumnagel
37.5°
0 Officiellt: Jaguar C-XF C-XF-konceptet är början på en ny era för Jaguar Konceptet C-XF är början på en ny era för Jaguar, det klassiska Jaguarformspråket ska moderniseras under chefdesigner Ian Callum. Först ut blir nya S-Type som därefter kommer att följas av en ny XJ. Den här sportsedanen med coupélinjer är en första indikation på hur de modellerna kommer att se ut. Fronten har fått en helt ny kraftigt markerad grill i svart krom, de klassiska runda lysena har blivit ersatta av aggressivare "kattögon". Linjen från fronten sträcker sig förbi hela vägen bak till de bakre hjulhusen, och är ett av de få retrodragen som finns kvar från gamla Jaguarcoupéer. Sportigheten ska framhävas än mer med den lågt sluttande taklinjen, den svällande huven och de vita gälarna bakom framhjulen. 21-tummarna med specialdäck från Pirelli får runda av exteriören. Om den traditionelle Jaguarköparen får en chock när han ser bilen från utsidan är den inget mot den chock som väntar på insidan. Borta är alla spår av mjukt stoppat läder av högsta kvalité och ljustädelträ. Istället är det en blandning av borstad aluminium, kolfibermönstrat läder och faktiskt trädekor i dörrsidorna och kardantunneln. Stolarna är klädda i läder och helt utan sömmar. Även tekniken i C-XF ska andas "next generation". Det mest spektakulära vid första anblick är startknappen som har en juvelliknande form och pulserar likt ett hjärta för att bilen "hjärtslag". I taket finns en elektro-luminescent panel som belyser innertaket med ett dämpat blått ljus för att ge en känsla av skön stämning samt rymd. C-XF är även utrustad med JaguarSense. Det är sensorer som sitter i dörrsidorna och reagerar vid beröring. I det här fallet har man använt tekniken till att skjuta fram de dolda dörrhandtagen, men man kan säkert göra en hel del skoj med tekniken. Under huven hittar vi en kompressormatad (vad annars?) V8 på 410 hk och 500 Nm. En 6-stegad automatlåda, som kan styras med paddlar bakom den 1-ekrade ratten, för över kraften till drivhjulen. En annan teknisk inovation med som används för första gången någonstans är Wire in Composite (WIC). Utvecklat av Beru F1 Systems så innesluter och skyddar WIC allt kablage i måttanpassade höljen av kolfiber. På så sätt förbättras också driftsäkerheten. Dessutom spar systemet vikt och gör att det ser snyggt ut i motorrummet. Det kommer bli ett par intressanta Jaguar-år framöver. Det är lite "do-or-die" för företaget som haft stora ekonomiska problem så länge vi kan minnas. Frågan är hur mycket inspiration de olika Ford-företagen snor från varandra? Jag tycker att bilen känns väldigt "Ford", och C-XF, nya Mondeo och XC60 känns alla på ett eller annat sätt stöpta i en snarlik form. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 2 januari 2007 Precis vad världen behöver: En 1200 hästars Bugatti Veyron Sport Årets första rykte Enligt kalaydo.de så håller Bugatti på att utveckla en sport-version av Veyron, som enligt "källor" får minst 200 hästkrafter mer än "vanliga" Veyron har idag. Det betyder alltså runt 1200 hästkrafter för sport-versionen. Med tanke på vilka problem man hade att nå 1001 tillförlitliga hästkrafter som finns där dag-in-dag-ut så känns det väl lite onödigt att pressa bilen mer. Innan vi har mer på fötterna så stoppar vi den här artikeln i rykteshögen tillsvidare. Nytt år - nya möjligheter, varför inte en Bugatti Veyron Sport? 1200 hästkrafter!? Tumnagel
37.5°
0 Mystisk pryl från BMW Med stöd för Mp3, DVD, CD, Bluetooth och USB BMW hypar en ny mystisk pryl som kan spela MP3:or, DVD, CD har USB och Bluetooth-stöd, röstigenkänning och en LCD-skärm, och är ingen navigator. För det första; är det en produkt man ska ha i bilen eller i hemmet? Vi får veta i mitten av januari, men jag vill veta NU! Filmer och annat finns på länken nedan. Tumnagel
37.0°
0 Produktionen av faceliftade Cayenne har börjat 180 bilar om dagen ska produceras i Leipzig Tillverkningen av "nya" Porsche Cayenne har påbörjats i Porsches fabrik i Leipzig (där man också kommer tillverka Pananmera). 180 bilar om dagen ska tillverkas, och de första bilarna ska levereras i mitten av februari. Vi har tidigare skrivit om faceliftade Cayenne här. Tumnagel
36.9°
0 Super Infiniti med ljus glascoupé Ska konkurrera med BMW 3-serie coupé och Audi A5 Nissan väljer att visa upp den nya Infiniti-coupén på nyligen invigda Tokyo Design Center. Nissan kommer de närmsta åren att lansera sitt lyxbilmärke Infiniti hårdare i Europa, och en sportig coupé ansågs då som en nödvändighet för att kunna konkurrera med Audi och BMW. Det här konceptet sägs vara mer eller mindre klart att gå i produktion, inklusive det gigantiska panoramataket. Med Nissans trevliga 3,5-liters V6:a blir det säkert en trevlig körupplevelse. Lansering 2008, och den kommer med all säkerhet till Storbritannien enligt Auto Express. Huruvida vi får se den i övriga Europa under 2008 återstår att se. Tumnagel
37.1°
0 Cadillac CTS-V och en j*vligt arg ägare Fyra ras under 1900 mil Den här stackars killen har fått ett riktigt måndagsexemplar av Cadillacs värsting CTS-V. Under 1900 mil har han fått stora delar av drivlinan utbytt och bilen har varit inne på verkstad fyra gånger. För att få GM att köpa tillbaka bilen så har han spelat in en liten dokumentär om hans CTS-V. Det ska bli intressant att se om det hjälper? Har den lilla människan fått bättre odds mot de stora tillverkarna tack vare möjligheter att bilda opinion via Internet? Det här är hans historia: Tumnagel
37.1°
0 söndag 31 december 2006 Vi rullar vidare mot 2007 Gott nytt år önskar Bilfeber Jag vill i tillägg till inlägget nedan passa på och tacka alla er som besökt och bidragit till Bilfebers utveckling under 2006. Vi har under året som passerat blivit större och mäktigare i bilsverige, och det känns fantastiskt kul. Vi har fortfarande ambitionen att publicera mer eget material. Detta är något som vi kommer att ha ännu mer fokus på under 2007. Redan under januari månad kommer vi åka till Norrland för att undersöka huruvida nya Volvo C30 är livsfarligt på vinterväglag som Aftonbladets Robert Collin påstår. Det ska bli en mycket intressant resa. Som vanligt så lever vi på feedback från er läsare. Tveka inte att höra av er, antingen via kommentarsfältet eller via mail till oss på redaktionen. Vad kan bli bättre? Vad vill ni läsa mer av? Och tillsist vill jag önska er alla ett riktigt gott 2007 (som kan bli ett riktigt intressant bilår)! /Stevan & Roger Tumnagel
37.2°
0 lördag 30 december 2006 Miljöaktivister i Tyskland vill fartbegränsa autobahn Får mothugg från transportministern I dessa tider av miljöhets så var det väl inte mer än väntat att tyska "miljövänner" skulle kräva att man begränsar alla sträckor av autobahn till max 120 km/t. Detta skulle sänka koldioxidutsläppen med ca 30% på de aktuella sträckorna. Detta, skulle man kunna tro, var början på slutet för fri-fart på tyska autobahn. Men Tyskland är Tyskland och inte Sverige. Istället för panik hos berörda politiker så får "miljövännerna" bakläxa. Den tyske transportministern, Wolfgang Tiefensee, säger att det inte finns någon som helst vinning ur ett större miljöperspektiv att fartbegränsa de få fri-fart-sträckorna som finns idag. Tyska tidskriften Financial Times Deutschland håller med och säger att: "fartbegränsa autobahn vore som att förbjuda pesto i Italien och baguetter i Frankrike". Det verkar som vi får njuta av fri-fart på autobahn en stund till (när den inte är fullproppad...) Tumnagel
37.0°
0 Lamborghini vill sälja färre bilar För att skydda varumärket Lamborghini har haft en explosionsartad utveckling sedan Audi tog över ägandeskapet. Instegsmodellen Gallardo har bidragit till att man numer kan köra Lamborghini alla dagar i veckan. Vilket i sin tur gjort att försäljningen gått upp med 20 procent under 2006. En utveckling som man inte vill upprepa under 2007. Antalet tillverkade bilar ska begränsas för att "skydda mystiken kring varumärket Lamborghini". Eller är den egentliga anledningen att fler ska köpa Audis R8? Hur som helst, räkna alltså med längre leveranstider om ni planerar att beställa en ny Gallardo under 2007. Tumnagel
37.0°
0 VIDEO: Hur aluminiumfälgar föds Från alu-klump till färdig fälg Hur tillverkar man en aluminiumfälg? Svaret finns nedan. Tumnagel
36.7°
0 fredag 29 december 2006 Giftigare Viper 2008 +90 hk ger jämna 600 hk under huven Det är väl få personer som anklagat Dodge Viper för att ha för lite effekt. Men i samband med en liten lätt facelift inför modellåret 2008 så har man passat på att öka cylindervolymen från 8,3 till 8,4-liter och effekten från 510 till 600 hästkrafter. 0-100 avverkas nu på under 4 sekunder, och 0-160-0 tar endast 12 sekunder. Precis, lika lång tid som det tar för dig att nå 100. Samtidigt passar man på att lyfta i en ny växellåda med ny utväxling för att passa bättre ihop med den nya motorn. Även bromsarna och chassit har fått förstärkningar och förbättringar. Vilket faktiskt kan behövas om ni kollar in videon nedan. De visuella förändringarna är relativt få. Något större och framflyttade gälar på motorhuven. Den hemska interiören har man inte brytt sig om alls. En rå och brutal bil med en råtrimmad "lastbilsmotor". Den är liksom helt fel på många sätt. Och kanske därför så fascinerande? Tumnagel
37.3°
0 Här är Jaguar C-XF Edmunds väljer att publicera bilderna i förtid Edmunds har fått ta en liten tur runt Jaguars högkvarter och kikat på den kommande ersättaren till Jaguar S-type. Konceptet, som gör debut i Detroit den 3 januari, går under namnet C-XF och är en designstudie för såväl S-Type som framtida XJ. Bilen är en coupé-sedan, likt Mercedes CLS. Under huven har den samma kompressormatade V8 som redan återfinns i Jaguar XKR. Om den produktionsklara bilen är någonstans i närheten av konceptet så finns det väl ingen som blir mer sugen på en BMW 5-serie? Vi återkommer med högupplösta bilder och en full pressrelease när året slagit 2007. Tumnagel
37.0°
0 Nya MINI Cooper S försenad En läckande bränslepump är orsaken De ägarna som lagt en handpenning på nya Mini Cooper S får vänta ytterligare på sin nya leksak. Anledningen är att man upptäckt att bränslepumpen inte håller måttet, och därför måste konstrueras om. Det i sin tur innebär att man ännu inte börjat produktionen av nya Cooper S i fabriken i Oxford. När produktionen kommer starta är inte heller klart, det som därmed är helt klart är att de som beställt sina bilar kommer att få vänta ytterligare. Är det någon härifrån som beställt en ny Mini Cooper S och fått något besked från BMW angående en försening? Det som kanske känns bra är att problemet trots allt upptäcktes nu, och inte när det rullar 300 000 bilar på vägarna. Tumnagel
36.9°
0 Norsk supersportbil på naturgas Konceptet FYK drivs av naturgas och hydrogen Norska FYK är ett koncept som ska visa att miljöbilar kan vara minst lika roliga - och snygga som vanliga bilar. Bilen drivs av en kombination av naturgas och hydrogen och är nästan uteslutande byggd i aluminium. Resultatet är en endast 800 kg lätt supersportbil. Drivkällan är en V8 på 300 hästkrafter och bilen har en räckvidd på 350 km. Bilen har byggts av Aetek i Drammen ihop med Statoil, och ska ställas ut på oljemässan i Stavanger. På hemsidan finns en liten videosnutt, men tyvärr är det dåligt med bra bilder. Tumnagel
36.7°
0 Renault uppdaterar Kangoo inför 2007 Bilen i stort sätt orörd sedan 1997 En normal livscykel för en bilmodell är ungefär 9 år. Det är inte ovanligt att modellen under dessa 9 år hunnit med både en och två facelifts. Renaults Kangoo har varit i princip orörd sedan lanseringen 1997. Därför har väl Kangoo förtjänat lite utrymme nu när Renault väljer att ge den en facelift inför 2007? Totalt finns Kangoo i 6 olika utföranden med en rad olika motorer och utrustningsnivåer. De högre modellerna har nu mer fått en CD-spelare som kan spela MP3:or som standard. Bland de nya tillbehören finns ett panoramaglastak, nya aluminiumfälgar och ett nytt kommunikationssystem. Motorerna är de samma och sträcker sig från 60 till 95 hästkrafter. Tumnagel
36.7°
0 onsdag 27 december 2006 Ytterligare en Ferrari Enzo kraschad Arabisk shejk kraschade sin gula Enzo Det går inte en månad utan att en Enzo får antingen skrotas eller besöka en riktbänk. Den här verkar väl inte vara helt oreparerbar? Åtminstone får vi väl hoppas det. Tror ni att shejken skyller på oljespill? Tumnagel
36.9°
0 Porsche uppdaterar 911 2008 Porsche är hyperkonservativa när 997:an får en lätt facelift Porsche 911 kommer att få en liten lätt facelift under 2008. Som vanligt är Porsche superkonservativa när det gäller 911:an. Lätt modifierade baklyktor ihop med något förändrade luftinsläpp i fronten är de största visuella förändringarna. Samtidigt kommer 911:an få ta del av de nya direktinsprutade motorerna som gör debut i faceliftade Porsche Cayenne. Det betyder en minskad förbrukning med runt 15 procent. Dessutom kommer alla modeller att få en effektökning på någonstans mellan 5 - 25 hästkrafter beroende på modell. Enligt Automotive News så finns det en möjlighet att 911:an samtidigt får Porsches egenutvecklade DSG-låda. Inget beslut är ännu taget. Tumnagel
37.1°
0 VIDEO: Richard Hammonds hos Jonathan Ross Första TV-intervjun sedan olyckan Richard Hammonds första TV-intervju sedan hans otäcka olycka som involverade en jetbil. Vem Jonathan Ross är har jag ingen aning om, men jag antar att det är Englands svar på Kristian Luuk eller liknande. Top Gear är tillbaka i slutet av januari. Tumnagel
37.4°
0 Toyota FT-HS Sportbilskonceptet visas i Detroit God fortsättning! Vi har några riktigt goda julkarameller att bjuda på. Vi börjar med Toyotas nya sportbilskoncept som man kommer visa upp i Detroit den 7 januari. FT-HS Hybrid Sports Concep ska visa att hybridtekniken har fler användningsområden än att driva små city-bilar. Här jobbar en DOHC V6:a på 3,5-liter ihop med en vattenkyld elmotor på 650V. Resultatet? 400 hästkrafter och 0-100 på ca 4,5 sekunder. En konstruktion helt uppbygd kring kolfiber och aluminium gör att bilen förhoppningsvis kommer vara precis lagom tung, trots den stora elmotorn. Coupén är 2+2-sitsig, och är utrustad med en något så retro som ett targatak. Är detta en smygtitt på en eventuell uppföljare till Toyota Supra? Eller är det enbart en teknikstudie som visar åt vilket håll hybridutvecklingen är på väg? Vi hoppas på det förstnämnda. Tumnagel
37.3°
0 söndag 24 december 2006 God Jul! Önskar Bilfeber God jul önskar vi från Bilfeber-redaktionen. Hoppas maten smakar och att ni får många fina (h)julklappar. Vi kommer se till att ni har lite att läsa under jul- och mellandagarna, efter vi ätit upp all julskinka. Tumnagel
37.5°
0 fredag 22 december 2006 Galna konceptbilar under 2006 När fantasin och kreativiteten får flöda Vi har blivit vana vid att konceptbilar nu för tiden oftast är förstudier till en modell som inom ett par år kommer finnas ute på marknaden. Men, ibland får kreatörerna fria händer. Resultaten blir ofta bilar som knappt skulle platsa i ett futuristiskt TV-spel. Vi har haft ett gäng sådana under året. Jag tycker vi sparar de här bilderna och jämför med de bilar vi kommer rapportera om 2025. Var är det mest troligt att du kommer stöta på de här bilarna? På en väg nära dig år 2035 eller i nästa Batmanfilm? Tumnagel
37.0°
0 Årets julklapp SLR på blocket Du kanske tycker att du är värd en extra fin julklapp i år? I så fall kanske en Mercedes-Benz SLR McLaren för endast 3,6 miljoner kan vara något för dig? Ett bra pris, kanske till och med för bra. Annonsen känns inte speciellt seriös, och en sökning på telefonnumret ger inget. Det luktar lite fake, men samtidigt varför skulle man orka sätta in en sådan här fakeannons? Den är ju liksom inte ens kul. Det kanske är någon av er läsare som vet mer, eller vill gräva lite djupare i det hela? Här är länken, döm själva. Tumnagel
36.9°
0 torsdag 21 december 2006 VIDEO: Att utveckla en ny C-klass En liten inblick i arbetet Mercedes har släppt den här videon som en lite förhandstitt på vad som komma skall i Detroit där nya C-klass kommer att visas. Videon visar, åtminstone så mycket man kan under 2 minuter, hur mycket jobb det ligger bakom att utveckla en ny generation C-klass. Tumnagel
37.2°
0 Lite mer om Alfa Romeo Junior Fiat har bekräftat modellen Fiat har nu bekräftat att Alfa Romeo kommer att bygga en bil som ska positioneras under nuvarande 147:an. Bilen ska konkurrera med BMWs Mini och Audis kommande A1. Bilen, som internt kallas Junior efter en av Alfas mest klassiska modeller, bör gå i produktion under 2008. Toppversionen får en 1,4-liters turbomotor på 150 hästkrafter. Killarna på Quattroute har gjort ett par renderingar på hur den skulle kunna tänkas se ut. Enligt en läckt PowerPoint så kommer bilen ha 3-dörrar och kosta under 16 000 Euro. Tumnagel
37.0°
0 VIDEO: Volvo XC60 Steve Mattin pratar om Volvos nya design DNA I den här videon visar Volvos chefsdesigner oss godbitarna på nya XC60. Han pratar bland annat om hur formspråket kommer att utvecklas i framtiden, den nya grillen, den speciella (och smarta) bakluckan och interiört så demonstrerar han den nya "växelspaken" (ihop med den nya flytande mittkonsollen) som inte längre än en spak, utan något som liknar en dator-mus. En mycket sevärd video, om man liksom vi på Bilfeber redaktionen, är småkär i nya XC60. En SUV/CUV man faktiskt vill ha. Tumnagel
37.3°
0 onsdag 20 december 2006 Mercedes Ocean Drive = S-klass cab Det spektakulära konceptet visas i Detroit Det här mina damer och herrar här är en förhandstitt på hur kommande cab-versionen av Mercedes S-klass kommer att se ut. Ta bort LED-lyktorna och de annorlunda dörrhandtagen så är du mer eller mindre hemma. Konceptet bygger vidare på den långa versionen av S 600 och har Mercedes trevliga V12:a under huven. Tillskillnad från övriga Mercedes-cabar så har "Ocean Drive" en vanlig softtop, som ansågs passa bättre på en bil av den här digniteten. En ny version av Mercedes unika Airscarf-system ihop med alla andra tekniska detaljer från S-klass sedan gör det här den mest teknikstinna caben någonsin. Det är väl bara att bygga? Jag är speciellt förtjust i den enorma grillen, så behåll den. Tumnagel
37.2°
0 Första bilden på Jaguar XF Den 3 januari får vi veta mer Den tredje januari har vi blivit lovade ett komplett bildgalleri av bilder på kommande S-type-ersättaren XF. Tills dess får vi nöja oss med den här lilla skitbilden. Tumnagel
37.5°
0 Lamborghini Murciélago LP640 vs. Rover 45 & Toyota Avensis Superbilsslakten forsätter Hörrni, det var ett litet tag sen vi rapporterade in en superbils-krasch. Den här gången är det en Lamborghini Murciélago LP640 som lyckats köra in i både en Rover 45 och en Toyota Avensis. Dessutom har en buss på något sätt också blivit skadad. Det hela slutar med att Lambon kramar sig fast kring en pelare. Ingen blev allvarligt skadad (förutom förarens ego). Har det inte gått ovanligt många veckor utan en Enzo-incident snart? Kanske är det för att det inte finns så många bilar kvar.... Tumnagel
37.5°
0 Chrysler Firepower blir inte av Ingen existerande plattform passar Chrysler Firepower väckte stor uppmärksamhet när den visades upp på Detroitmässan 2005. En 6,1-liters HEMI V8 och ett Viperchassi utgjorde grunden för bygget, och prestandan matchades med ett minst lika tufft yttre. En Crossfire som käkat upp en Viper, ungefär. Flera biltidningar har provkört konceptet och det har länge ryktats om att bilen är väldigt nära att gå i produktion. Men i veckan så meddelade Chryslers vicedesignchef, Trevor Creed, i en intervju med branschmagasinet Wards Auto att bilen inte blir av. Problemet är att bilen inte bygger på någon existerande plattform (trots att man i pressreleasen påstod att den gjorde just det) och att den därmed skulle bli att för dyr. Tråkigt när lovande konceptbilar går i graven, men av någon anledning så känns inte Firepower riktigt lika het idag som 2005. Tumnagel
37.2°
0 Värdera bilen Borde du sadla om till bilhandlare? Jag vill som vanligt först och främst varna er som t.ex. behöver få klart en presentation innan lunch att inte klicka på den här länken. Det här är det roligaste och mest beroendeframkallande spelet på länge. Spelet går ut på att värdera en bil mot en annan. Vilken bil är värd mest; en Jaguar XJ touring med xxxx mil på mätaren eller en Mini Cooper med xxx mil på mätaren? Och så fortsätter det. Första gången åkte jag ut efter 2 gissningar, försök två så klarade jag 22. Otroligt underhållande. Vi hörs efter lunch. Hur kan en VW Touran vara värd mer än en Civic Type-R? VA, VA, VA!? Och där var det klart. 6 försök krävdes! Tumnagel
37.5°
0 Sista dagen i vår C30-tävling Inte försent att påverka Idag är det sista chansen att påverka utgången i vår "vinn en Volvo C30-tävling". Det ser ut som att Bugatti Veyron håller på att springa hem loppet just nu. Men det finns fortfarande tid kvar fram till klockan 00:00 att rösta. Det är dessutom väldigt tight om andra och tredjeplatsen. Rösta på, och se till så att "rätt bil vinner". TÄVLINGEN ÄR AVSLUTAD Tumnagel
37.7°
0 MINI Sidewalk Cab Vi får vänta lite till på generation två Många förväntade sig kanske att Mini skulle visa upp en förstudie, eller rent av ett nästan produktionsklart koncept på generation två av Mini cab. Nu blir det inte så, istället lanserar man en specialmodell av generation ett kallad "Sidewalk". Bilen kommer med ett gäng exklusiva tillbehör; 5 nya specialfärger, ny maltbrun läderklädsel (som också går igen i ratten och handbromshandtaget) och nya 17"-fälgar är några av nyheterna. Genom att köpa en "Sidewalk" så sparar man 25% mot att köpa alla tillbehören individuellt. Jag måste säga att bilen på bilderna är grymt snygg specad. Jag har alltid varit svag för sadel-/maltbrun läderklädsel ihop med en sober lack. Tummen upp! Priser i Euro: • Mini One Sidewalk Cabrio: € 24 200 • Mini Cooper Sidewalk Cabrio: € 25 500 • Mini Cooper S Sidewalk Cabrio: € 28 600 Tumnagel
36.8°
0 Dagens eBay: Alonsos Megane och en Bugatti Veyron Skynda fynda... Det finns inget som inte kan säljas på eBay. Just nu finns det två objekt ute som är extra intressanta. Det första är Fernando Alonsos tjänstebil från den gångna säsongen. Tyvärr är det inte hans F1-bil, utan hans privata Renault Megane Sport. Självklart är bilen fullutrustad, inklusive navigator. Priset kanske är lite, lite högt. € 50 000 är väl ungefär det dubbla mot vad en vanlig Megane Sport kostar. Men det skulle kanske kan bli din livs bästa investering om Alonso vinner ett par VM-titlar till, och om du kan låta bli att bruksköra bilen. Gratis parkering när man besöker Renault F1s högkvarter verkar också ingå... eBay.com Objekt nummer två är en Bugatti Veyron. Det intressanta här är att säljaren inte orkat ta av skynket från bilen utan helt enkelt valt att fota bilen i garaget - med skynket på. Även här är det inte direkt något fyndläge. 1,675 miljoner dollar får man punga upp om man är sugen. Och då ingår, förhoppningsvis, skynket. eBay.com Tumnagel
36.9°
0 tisdag 19 december 2006 Vandenbrink 599 GTO Ferrari 250 GTO möter Ferrari 599 GTB Ferrari 599GTB verkar vara en väldigt populär bil att modifiera. Nu har holländska (vad annars?) Vandenbrink Design genmanipulerat en 599 GTB och fått fram något som liknar en blandning mellan en 599 GTB och Ferraris klassiska 250 GTO. Alwin Hietbrink är känd för sina högklassiga restaurationer av klassiska Ferrarimodeller, har nu skapat sin drömbil. Endast 5 exemplar kommer att byggas, varav 3 redan är sålda. Väldigt retro, och helt okej. Speciellt utan två-tonslacken. Tumnagel
37.3°
0 XC60 med FlexiFuel på 265 hästkrafter XC60 får nyutvecklad FlexiFuel XC60-konceptet är som ett kinderägg. En uppdaterad exteriör, en nyskapande interiör och nu kommer den tredje överraskningen. Under huven hittar vi en nyutvecklad FlexiFuel-motor på 3,2-liter och 265 hk / 340 Nm. Utsläppen sjunker med 80 % samtidigt som prestandan är fortsatt trevlig (0-100 8,2 sekunder, topparten 228). Motorn är i grunden den nya sexan som debuterade i nya S80 tidigare i år. Efter lite trolleri så går den nu på E85, också kallat bio-etanol. Tidigare i år så beslutade avveckla bio-gas för att istället satsa på bio-etanol. Och man räknar med att sälja 7 000 etanolbilar under 2007. Tumnagel
37.2°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration