Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
onsdag 26 november
fortsättning
VinFast stämda då deras elbil laddar sjukt långsamt
Not so fast
Den vietnameiska biltillverkaren VinFast säljer en modell som heter VF 8. Den har batteripack på 87,7 kWh och har man tillgång till snabbladdare säger VinFast att man kan ladda den från 10-70 procent på 31 minuter. Hemmaladdning för elbilar sker oftast med laddboxar som har effekt på 3,7 kW till 11 kW. Denna bil ska vara kompatibel med Level 2 eller högre vilket innebär 6,6 kW eller mer. Men nu stämmer två amerikanska ägare av modellen VinFast då detta inte alls verkar stämma. De säger att bilen laddar under 2 kW vilket gör att det tar nästan ett helt dygn för att batteriet ska bli fullt. De säger även att laddningen ofta helt plötsligt lägger av - utan att ägaren får reda på att detta har skett. VinFast ska ha försökt att fixa bilarna men ägarna säger att det inte har blivit någon skillnad efter detta, och att bilarna fortfarande laddar riktigt långsamt.
35.9°
Skoda visar nytolkning av klassikern 100
Tillverkarens första miljonbil
1969 började Skoda att sälja modellen 100 och den blev en succé. Bilen hade motorn bak och drivningen på bakhjulen. Fram till att tillverkningen lades ner 1977 hade totalt 1.079.798 exemplar tillverkats vilket gjorde modellen till den första Skodan att passera en miljon. Designern Martin Paclt som jobbar hos Skoda visar nu hur en nytolkning av modellen skulle kunna se ut. Som väntat har den nu blivit en elbil istället men om den påminner så mycket om originalet vet jag inte. Så här säger designern själv om sin skapelse: "I drew from the proportions of the Superb, and the resulting concept turned out slightly larger. I wanted to work with a car that people know well—and that many once owned themselves. The Skoda 100 appealed to me with its clean, timeless lines, which resonate strongly with the current Modern Solid design direction. The windows were almost interchangeable, and I thought it would be interesting to play with that connection. It’s a small attempt to challenge established rules. It will certainly evoke emotions—and design should do exactly that. I wanted to create a concept with a certain degree of realism. Even an electric vehicle—because this vision is intended as an electric car—requires cooling. Placing the intake above the roof looks cool and effectively directs air to the technical components located behind the cabin. It made sense to maintain the original Skoda 100’s rear-engine philosophy. I enjoy the idea of rear-wheel drive. It allowed me to push the front axle forward and create a truly short front overhang."
38.3°
Fyra nya ställen att ladda elbilen på i Sverige
Upp till 400 kW
Nu öppnar Ionity fyra nya laddstationer i landet. Stationerna är belägna i Halmstad, Uppsala Boländerna, Helsingborg och Luleå. I Halmstad finns åtta laddpunkter på upp till 350 kW och i Uppsala Boländerna finns det lika många men där är effekten istället upp till 400 kW. I Helsingborg finns det sex nya punkter på 350 kW och i Luleå sex punkter med upp till 400 kW. Ionity har nu totalt 54 laddstationer och 401 laddpunkter i Sverige. Just nu är det även nya stationer i Falkenberg, Åre och Trollhättan under uppbyggnad.
44.1°
Audi uppdaterar hårdvara och programvara
Ny ratt med fysiska knappar!
Vid modellårsskiftet kommer Audi A5, A6, Q5, A6 e-tron och Q6 e-tron alla att få sig en uppdatering av både hårdvara och programvara. En helt ny multifunktionsratt presenteras och den ersätter pekytorna med fysiska knappar istället vilket säkerligen är uppskattat. Effektiviteten i de eldrivna bilarna som baseras på PPE-plattformen ska ha förbättrats samtidigt som den regenerativa bromsningen ska ha blivit bättre. Detta kommer gör att bilarna kan bromsa helt till stillastående utan att använda sig av de vanliga bromsarna. A6-serien får nu strålkastare med digital matrix LED-teknik och dessa kan bland annat projicera symboler på vägen mot vägbanan för att varna eller informera föraren. Man kommer nu även att kunna spegla telefonens navigation, media och funktioner till Audis virtuella cockpit och till skärmen framför passageraren fram. På skärmarna kommer man även kunna spela spel som man styr via en blåtands-kontroll. Läs allt om uppdateringarna i pressmeddelandet nedan.
44.1°
Dags att vinka farväl till BMW Z4
Här är sista utgåvan
För ett år sedan presenterade Toyota sista upplagan av Supra. Det är under skalet samma bil som BMW Z4 och nu är det även dags för Z4:an att tacka för sig. Man gör det genom en Final Edition som kommer i färgen Frozen Black Metallic parat med svart skinninredning och röda sömmar. Till det får man även blanksvart grill, backspegelkåpor och avgaspipor. Man kan få Final Edition till alla motorversioner om man sedan tidigare har M Sport-paketet och det kostar från 4200 euro. Hur många av denna som kommer att bli till säger man inte men det ska i alla fall inte handla om särskilt många. Tillverkar gör Magna Steyr i Österrike och bilarna kommer att byggas mellan februari och mars nästa år.
38.1°
Här är priset för nya eldrivna Mercedes CLA Shooting Brake
Går att beställa idag
För en månad sedan började nya Mercedes CLA med eldrift att säljs och nu är det även dags för Shooting Brake-versionen att göra detta. Denna slanka kombi blir din för 615.000 kronor och för den slanten får du CLA 250+ med 272 hästar och räckvidd på upp till 77 mil. Denna kan laddas med 320 kW vilket gör att du kan tanka 31 mil på bara tio minuter. I paketet ingår bland annat panoramatak, stämningsbelysning, 18-tums fälgar, parkeringspaket och värmepump. Vill du ha drivning på alla fyra hjulen får du steppa upp till CLA 350 4MATIC som istället kostar 655.000 kronor. Den har dubbla motorer på sammanlagt 354 hästar och 515 newtonmeter i vrid. Klarar 0-100 km/h på fem sekunder och ska ta sig 74 mil på en laddning. Denna får dra 1,8 ton efter sig. Går att beställa idag och de första leveranserna ska ske till våren nästa år.
39.0°
Scout Motors ställer ut på Los Angeles Auto Show
Förproduktionen drar igång nästa år
Just nu pågår årets upplaga av Los Angeles Auto Show och Scout Motors som har fått liv igen är på plats, och det är första gången på över 45 år som märket ställer ut på mässan. Med sig har man uppdaterade versioner av suven Traveler och pickupen Terra. Bilarna har fått nya lacker, annan utrustning och fler detaljer än när de först visades upp i oktober förra året. Bilarna är så kallade rambyggen där karossen och ramen är separata viket ger hög hållfasthet och hållbarhet. De har stel bakaxel, fyrhjulsdrift och går att få med låsbara diffar både fram och bak. Terra ska få dra över 4,5 ton och siffran för Traveler ligger på 3,1 ton, och båda får lasta upp till 900 kilo. Den eldrivna versionen ska ta sig upp till 56 mil på en laddning medan den med räckviddsförlängare ska komma över 80 mil. Mot slutet av nästa år kommer man att dra igång förproduktionen av modellerna. Serietillverkningen väntas börja under 2027 och frånpriserna ska ligga på under 60.000 dollar.
40.4°
F1-förare bränner gummi på Brad Pitts bil
George Russell leker med nya AMG-Mercan
Mercedes-AMG är på gång med en ny elbil, och det är inte så tråkigt som det kanske låter. För att visa att även elbilar kan bränna gummi (och låta som en fossilbil även fast det inte är det). Både Brad Pitt och George Russell har ju kört snabba bilar tidigare. Brad mest på film, i filmen F1, men ryktena säger att han la många timmar bakom ratten innan och under inspelningarna. George kör som bekant för Mercedes F1-team. Bilen har det inte helt fantastiska namnet Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe och den som sladdar är en prototyp, men den ska bli verklighet. Plattformen är en ny plattform som kallas för AMG.EA och den färdiga bilen ska vi få se under nästa år.
38.1°
tisdag 25 november
Brabus har byggt två nya Mercedes G-Klass-cabbar
Väldigt diskreta - inte!
Brabus kan inte sluta pilla på Mercedes G-Klass och här är det senaste bygget baserat på nya G63 och detta kommer i två olika utföranden - 800 Cabrio och 800 XL Cabrio. Den förstnämnda är en svart orgie i kolfiber och flådiga material medan XL får portalaxlar och markfrigång på 48 centimeter vilket gör det enklare att se ner på de fattiga människorna när man glider runt. Som namnen avslöjar får de båda inte mindre än 800 hästar att leka loss med och kraften kommer från den välbeprövade dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter. Vridet anges till hela 1000 newtonmeter. Till motorn kopplas en niostegad automatlåda som i sin tur ser till att driva alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska för 800 Cabrio gå på raska fyra sekunder och toppfarten är faktiskt begränsad till 240 km/h för att det hela inte ska gå för vilt till. Prislappen för 800 Cabrio börjar på svettiga 761.500 euro. För XL får du istället punga ut 887.600 euro. Aj. Endast 50 exemplar av varje kommer att bli till så skynda fynda!
36.5°
Köp en nytillverkad Mustang Boss 429
Dock kostar den mer än en ny Ferrari
Revology Cars vill inte att man kallar deras senaste bygge för en restomod. Istället är det en helt ny bil i gammal förpackning. Den ser ut som originalet, men har dock av förklarliga anledningar fått en nyare och bättre motor under huven. En bil från 1969 fast om den lanserades idag, typ. Bilen har fått sig ett modernt chassi, underramar i aluminium, ny modern fjädring och Fords Coyote-V8:a på 5,0 liter. Den är försedd med kompressor och bjuder på hela 720 hästar. Till maskinen kan man få antingen en sexpetad manuell låda (ja tack!) eller en tiostegad automat. Drivningen sker givetvis bara på bakhjulen. Revology Boss 429 som man har döpt den till kostar som väntat en slant. Hela 395.000 dollar får du släppa från dig om du vill bli ägare till en sån här, och för de pengarna får du bland annat en ny Ferrari 296 GTS och pengar över, och nästan en 12Cilindri som kostar från 412.000 dollar. Detta verkar dock inte bekymra alla, för av nästa års produktion som ligger på 50 exemplar så är hälften redan sålda.
39.2°
Henry kör legendariska Alpina B8
BMW E36 med V8:a!
Det vassaste BMW byggde på E36-plattformen var M3 som hade rak sexa. Mumsigt helt klart, och under motorhuven var det fullt och här fanns ingen plats för något större sa man. Alpina struntade i det och byggde B8. Här tryckte man istället ner en icke överladdad V8:a på 4,6 liter och bevisade att det visst gick. Motorn kopplades till en sexpetad manuell låda och en legendarisk bil var född. Nu har Henry Catchpole fått köra den och så här såg det ut.
40.4°
Kimera EVO37 är årets prestandabil enligt Top Gear
Välförtjänt
Kimera EVO37 är en av de ballaste restomod-byggena den senaste tiden. Det är en modern och uppdaterad hyllning till Lancia Rally 037 och man har sparat på allt det roligare, men gjort det lite bättre. Den är motsatsen till moderna bilar som bara blivit tyngre, tråkigare och mer teknikstyrda. Och det är just därför som Top Gear har utsett den till årets prestandabil bland rivaler som Lamborghini Revuelto, Praga Bohema och Maserati MC20 GT2 Stradale.
39.6°
Nästan alla elbilsförare i Sverige väljer elbil igen
Få nackdelar
En stor global undersökning (Global EV Survey) med elbilsägare visar att 97 procent av elbilsförarna här i Sverige skulle välja elbil igen när det är dags att byta. Ägarna är generellt mycket nöjda med sina bilar och ser få nackdelar med dem. Den främsta nackdelen som anges har med laddning att göra - att det krånglar och tar för lång tid. Många är dock positiva till att infrastrukturen kring laddning av elbilar blivit såpass bra som den är. Den största anledningen till att svenskarna väljer att köra elbil sägs vara för att få ner sina energikostnader och för att det är ett klimatsmart val. De är också roliga bilar att köra, bullrar mindre och har massa ny teknik som vi i vårt land verkar gilla. Bara en procent av de som var med i undersökningen svarade att de skulle välja en bensin- eller dieselbil nästa gång. Läs mer på länken nedan.
59.6°
En Tata Sierra frontalkrockar med en Tata Sierra
Indiens första krocktest där bil kör mot bil
Den indiska biltillverkaren Tata Motors lanserar nu nya Sierra som är en kompakt SUV. I samband med detta visar man även att man genomfört Indiens första krocktest där bil kör mot bil i en frontalkrock. Allt inbakat i en video med frän speakerröst.
36.5°
Manthey kapar Ringen-tiden några sekunder med nytt GT3-kit
Samma effekt men mer downforce
Manthey är ett företag som hjälper dig att få lite mer fart i din Porsche. Nu presenterar de tillsammans med ingenjörer från Porsche ett nytt GT3-kit som ger den senaste upplagan av bilen ännu mer downforce och därmed bättre varvtider utan att man behöver höja effekten i motorn. Totalt har man lyckats få fram 540 kilo i marktryck vid 285 km/h. Det Manthey har gjort är att förse frontspoilern med nya luftintag och små vingflärpar i kolfiber och en ny splitter. Man har även tagit fram nya sidokjolar som ska vara mer aerodynamiska och monterat täckande kåpor på bakhjulen för att få luften att segla snyggare över fälgarna. Där bak har man också förändrat en del med ny diffusor i kolfiber och kronan på verket är en stor svanhals-vinge som även den är i kolfiber. Vidare har man tagit fram nya justerbara stötdämpare till alla fyra hörnen med tio procent styvare fjädrar än tidigare. Förändringarna har gjort att bilen kapat 2,76 sekunder på sin varvtid runt Nürburgrings Nordslinga jämfört med förra kitet man sålde och den klockar numera in på 6:52.981. Grejerna börjar säljas till våren och man ska kunna köpa dessa hos utvalda Porsche-återförsäljare i USA, och kanske även på andra ställen. Några prisuppgifter har vi inte fått än.
38.7°
Suget efter Citroën ë-C3 är stort
Stellantis ökar produktionen
Folket gillar elbilar, och extra mycket om de är billiga. Det är Citroën ë-C3 med sitt frånpris på 297.500 kronor, så därför säljer den väldigt bra. Såpass bra att Stellantis nu måste öka produktionen av modellen. Tillverkningen sker i Serbien och där kommer man att skruva upp antalet med ytterligare 40.000 exemplar. Det höjer den årliga produktionen till 300.000 om man räknar med systermodellen C3 Aircross som blir till på samma ställe.
43.8°
GAC flyttar tillverkning från Kina till Österrike
Eldrivna suven Aion V ska bli till där
I våras skrev vi att Magna Steyr i Österrike skulle börja bygga bilar åt kinesiska biltillverkare - bland annat GAC. Bra för Magna Steyr då de inte har så mycket att göra sen Jaguars modeller lades ner och Fisker havererade, och bra för GAC som då kan ducka importtullarna. Nu får vi reda på att det är den eldrivna suven Aion V som ska bli till där. Den har elmotor på 190 hästar och räckvidden med det största batteripacket på 90 kWh anges till 75 mil enligt CLTC-cykeln. Fabriken som ligger i Graz har möjlighet att tillverka bensinbilar, hybrider och elbilar på separata linor. Sedan september monteras Xpengs modeller G6 och G9 ihop här. Bilarna byggs i Kina men skeppas demonterade till Österrike där sedan slutmonteringen sker innan leverans. Det gör att Xpeng bara behöver betala tull på delar istället för hela fordon. Om GAC kommer att göra på samma vis är oklart för tillfället men så blir det nog.
36.1°
Leapmotors kompakta el-SUV kommer till Sverige nästa höst
Fler kinesiska alternativ att välja mellan
Vi har tidigare nämnt att Leapmotor ska börja sälja sina elbilar här i Sverige i början av nästa år. Nu får vi reda på att den nyligen presenterade modellen A10 också kommer hit, men först nästa höst. A10 är en kompakt SUV som mäter 4,2 meter på längden, 1,8 på bredden och 1,6 på höjden. Exakt vad som finns under skalet har man inte berättat än men på en laddning ska bilen i alla fall kunna ta sig upp till 50 mil. Det är dock enligt den generösa CLTC-cykeln så WLTP-siffran lär bli något annat.
34.0°
S1 LM blev världens dyraste nya bil att säljas på auktion
Gick för över 20 miljoner dollar
För ett tag sedan skrev vi att RM Sotheby’s fått i uppdrag att auktionera iväg en mycket speciell bil - första exemplaret av Gordon Murray Special Vehicles modell S1 LM. Det är den spirituella uppföljaren till McLaren F1 GTR och bara fem exemplar blir till totalt. Nu är auktionen över och det blev precis som man trodde - prislappen hamnade på över 20 miljoner dollar. Detta innebär nytt rekord och det här är nu världens dyraste nya bil som sålts på auktion. Rätt mycket kosing för en bil som dels inte är byggd än och som ingen har kört. Den som var på auktionen var nämligen bara ett skal för att visa hur bilen kommer att bli när den väl är färdig. Den nya ägaren får tillsammans med Gordon speca sin bil och därefter blir det provkörningar av den tillsammans med den före detta racerföraren Dario Franchitti som nu för tiden jobbar på bilföretaget.
36.3°
måndag 24 november
Genesis visar fränt kombi-koncept
G90 med ryggsäck
Ett koncept som Genesis visade upp veckan som vi inte har skrivit om är G90 Wingback. Detta är en kombi-version av sedanmodellen G90 och kan förhandsvisa en kommande produktionsmodell. Förra våren visade Genesis upp G90 som coupé och cabriolet och Wingback sluter cirkeln. Vad som finns under skalet på denna berättar man dock inte nu, men eftersom den har fyra avgaspipor måste den ju vara snabb i alla fall.
40.6°
Elva sekunder långt välkomstljus i dörrarna på din Bentley
Temu-varning
Ni har säkert sett såna där "coola" små projektorer man kan sätta under dörrarna på bilen så att det lyser på marken när man öppnar och stänger? I mina ögon känns det väldigt B men jag kan förstå om man sätter på detta på en A-traktor eller liknande. Men på en Bentley skulle man ju aldrig göra det, eller? Förra året presenterade faktiskt Bentleys avdelning Mulliner att man kunde få detta på sin Batur, och då avbildades bilen på marken vid dörröppning. Nu har man vidareutvecklat detta och kan istället projicera en upp till elva sekunder lång animation på backen. Och man kan själv specificera vad man vill ska visas tillsammans med Bentley. Nyligen var det en kund som ville avbilda konserthuset Athenaeum i Rumänien och det är vad vi ser i videon här. Animationen görs möjligt av inte mindre än 415.800 minimala små speglar. Vad man får betala för att få denna fräsiga uppgradering till sin bil är oklart för tillfället.
30.1°
Ford har nu släppt en eldriven Bronco i Kina
Kostar lika mycket som den fossildrivna
I somras skrev vi att Ford byggt en helt eldriven Bronco. Modellen är dock enbart för den kinesiska marknaden. Nu börjar den att säljas och den kostar nästan exakt lika mycket som den fossildrivna. Prislappen börjar på motsvarande 32.300 dollar och en Bronco Sport med förbränningsmotor kostar i USA från 31.695 dollar. Den eldrivna är lite större än den Bronco som erbjuds på andra marknader och den är utvecklad av Fords joint venture med Jiangling Motors Corporation (JMC). Under skalet finns batteripack på 105,4 kWh och en elmotor på vardera axel. Den sammanlagda effekten ligger på 450 hästar och räckvidden enligt CLTC-cykeln ligger på 65 mil. Man kan även få modellen med räckviddsförlängare om man vill. Denna kombinerar en turbomatad bensinfyra på 1,5 liter med dubbla elmotorer och ett batteripack på 43,7 kWh. Effekten anges till 420 hästar och på bara el ska denna komma upp till 22 mil. Den totala räckvidden, enligt CLTC, ska ligga på 122 mil.
41.7°
Fiat presenterar specifikationerna för uppdaterade 500 Hybrid
Oj va slö
Vi har tidigare skrivit att Fiat 500 skulle komma som hybrid då den säljer för dåligt med bara eldrift. I maj började denna att tillverkas och nu är det dags för lansering i Europa. I samband med detta får vi reda på bilens specifikationer och de är väl inte så sjukt imponerande direkt. Eller vad sägs om 0-100 km/h på 17,3 sekunder för cabben? Nu är det ju ingen racerbil detta, men ändå. Det går ju nästan snabbare att gå. Under huven sitter en mildhybrid-trea på 1,0 liter och den ger 65 hästar. Det är fem färre än vad förra hybrid-versionen bjöd på - så motorn har alltså blivit ännu tröttare än sin föregångare. Vridet anges till 92 newtonmeter och kraften skickas i sin tur till framhjulen via en sexpetad manuell växellåda. 0-100 km/h går lite snabbare för den med hårt tak - 16,2 sekunder. Cabben som är 22 kilo tyngre är alltså den som är allra slöast i gänget. Förra 500 Hybrid med hårt tak gjorde 0-100 på 13,8 sekunder så inte heller den var snabb, men hur man har lyckats göra den här nya såpass mycket långsammare är imponerande. Toppfarten har även droppat från tidigare 167 till 150 km/h. Någon prislista för de olika versionerna har inte släppts än.
30.2°
USA får sin allra första kvinnliga krockdocka
På tiden
Våren 2023 skrev vi att Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) utvecklat den kvinnliga krockdockan SET 50F. Nu har US transportation department presenterat THOR-05F som är deras version av denna. Man säger att det är världens första men det är det som sagt inte. Den nya dockan ska ha kvinnlig anatomi och storlek och alltså representera könet på ett så bra sätt som möjligt. Man har tidigare använt sig av "kvinnliga" krockdockor men dessa har bara varit nedskalade versioner av den manliga. Denna ska vara den första som representerar en kvinna på riktigt. På insidan finns mängder av sensorer och biomekanik som motsvarar en människas hållning, muskelfördelning och leder. Enligt statistik som NBC News delar med sig så löper kvinnor 73 procent större risk än män att bli allvarligt skadade i en frontalkrock.
43.2°
Sony Honda Mobility ska visa nytt Afeela-koncept på CES
Spännande
Sony Honda Mobility (SHM) som är ett joint venture mellan Sony Group Corporation och Honda Motor Co. har tidigare visat upp elbilen Afeela. Nu meddelar man att en förserieversion av modellen Afeela 1 ska visas upp på CES-mässan i januari nästa år. Och inte nog med det så kommer även en ny konceptbil att finnas med i båset. Vad det skulle kunna röra sig om för typ är dock fortfarande oklart. Kan vi hoppas på något riktigt spännande som en eldriven SUV kanske? Afeela 1 ska lanseras under nästa år och den kommer då att kosta från 89.900 dollar. För pengarna får man en stor sedan med fyrhjulsdrift, dubbla elmotorer på sammanlagt 489 hästar, batteripack på 91 kWh och räckvidd på upp till 48 mil.
38.1°
Ny teknik för att kyla elbilsbatterier
Ger snabbare laddning, mer räckvidd och längre livstid
Det brittiska företaget Hydrohertz har utvecklat en ny teknik kring kylning av elbilsbatterier. Detta ska i sin tur göra att man kan ladda packet snabbare, att det bjuder på längre räckvidd och att det håller längre. Tekniken som man kallar för Dectravalve är ett ventilsystem där kylkretsarna i batteriet delas in i flera olika zoner. Det gör i sin tur att man kan reglera temperaturen på ett bättre sätt. När man snabbladdar kan batteripacket komma upp i 56 grader celsius och ha variationer på tolv grader. Problemet är att när celler passerar 50 grader celsius så måste laddeffekten minskas så att de inte skadas. Det i sin tur gör att effekten stryps och att det tar längre tid att ladda. Hydrohertz säger att de vid tester har kunnat ladda ett LFP-batteri på 100 kWh med 350 kW och att de då kunde hålla temperaturen under 44,5 grader celsius. De olika kontrollzonerna hade inte mer än 2,6 grader i temperaturskillnad och man kunde ladda batteriet från 10-80 procent på tio minuter. Läs mer på länken nedan.
46.0°
Xiaomi har nu byggt en halv miljon elbilar
Tog 1,5 år
För ett år sedan nådde den kinesiska tillverkaren Xiaomi en milstolpe då 100.000 elbilar hade tillverkats. Nu når man nästa nivå - en halv miljon tillverkade elbilar. Det är nu ett år och sju månader sedan Xiaomis allra första bil rullade av bandet. Förra året sålde Xiaomi 135.000 bilar och i år mellan januari och oktober har de lyckats få iväg 315.376 exemplar. Bara under tredje kvartalet såldes 108.796 bilar vilket är en ökning med 173 procent jämfört med samma period förra året. Vdn Lei Jun räknar med att man passerar över 400.000 levererade bilar i år. Det tidigare målet var 350.000 men detta har man alltså höjt. Någon gång under 2027 är tanken att Xiaomi ska lansera sin första bil i Europa.
38.2°
Teslas självkörning till Europa i februari
Först ut blir Nederländerna
Nu slår Tesla fast att de kommer att rulla ut självkörning av sina bilar i Europa i februari nästa år. Man ska ha jobbat för detta i ett år och nästan alla myndigheter i EU-länderna ska ha fått systemet (Full Self-Driving (Supervised)) demonstrerat för sig. Över en miljon kilometer på europeiska vägar ska ha testats internt. Tekniken gör det möjligt för bilen att köra själv så länge det finns en person bakom ratten som övervakar, är redo att ta över och som även har ansvaret för körningen. Till en början är det i Nederländerna självkörningen kommer att bli tillåten.
30.2°
Audi visar nytt eldrivet SUV-koncept
Andra modellen från samarbetet med SAIC
I Kina har Audi ett samarbete med SAIC och i våras presenterade de en bil tillsammans - eldrivna E5 Sportback. Den kan väl enklast beskrivas som en kombi med sluttande bakände. Nu visar man upp nästa modell som inte helt oväntat är en eldriven SUV. Denna kallar man kort och gott för E SUV och även om den fortfarande benämns som koncept så kommer nog mycket från den att få följa med till produktion. Lansering är planerad till någon gång under nästa år. Modellen baseras på plattformen Advanced Digitized Platform (ADP) och den har batteripack på 109 kWh som enligt CLTC-cykeln ska ge räckvidd på över 70 mil. Det finns 800-voltsteknik och på bara tio minuter ska man kunna tanka 32 mils räckvidd. Drivningen sker på alla fyra hjulen och det finns en elmotor på vardera axel, och sammanlagt 680 hästar. 0-100 km/h ska gå på runt fem sekunder. Som väntat är det här också bara en modell som den kinesiska marknaden kommer att få ta del av.
31.8°
King Mon har börjat köra Porsche
Labubu-kompisen kör 911
En av det senaste årets största globala succéer har nu skaffat körkort. Det är Labubu-kompisen King Mon som skaparen Kasing Lung har satt bakom ratten. Kasing Lung är skaparen till barnboksserien The Monsters. Succén har blivit massiv för serien där huvudkaraktären Labubu har blivit hett eftertraktad och kostat många föräldrar stora pengar. Serien har även ett gäng andra karaktärer, en av dessa är King Mon, en lite större och kungligare kompis till Labubu. I samarbetet med Porsche kommer man att göra en metallfigur där Kingen kör en äldre Porsche, som kommer att säljas i 60 exemplar.
29.5°
söndag 23 november
Vi har kört nya Volkswagen T-Roc
Precis vad man förväntar sig!
Ibland när man provkör bilar så vet man inte riktigt vad man ska säga. Precis så var det med Volkswagens nya generation av T-Roc. Anledningen? Den är helt enkelt precis så som jag förväntade mig att den skulle vara. Och det är en bra grej. Volkswagen T-Roc kom 2017 och fick sig en uppdatering 2021. Den bil som kommer nu är alltså andra generationen och är helt ny på riktigt, för nu har man flyttat till MQB evo-plattformen. Det ger lite nya möjligheter, men en av dem har man inte utnyttjat, den här kommer inte som laddhybrid. Det är både synd och logiskt, den hade helt enkelt blivit för dyr.
37.6°
Terry Crews körde gigantisk Lego-Cadillac
Verstappen, Lando och Russell fick följa med
I natt kördes F1-loppet i Las Vegas och på amerikanskt sätt ville man ha lite show. Själva showen under tävlingen stod förarna för, där Max Verstappen tog hem segern efter att tidigt ha passerat Lando Norris som blev tvåa. Trea kom George Russell. Senare diskades de båda McLaren-bilarna, vilket gjorde att Lando blev av med sin andraplats och den andra McLaren-föraren Oscar Piastri blev av med sin fjärdeplats. Efter loppet så körde Terry Crews förarna från depån till prisutdelningen på Bellagio. Bilen var en Lego-Cadillac, en riktigt gräddig Cadillac Fleetwood Sixty Special byggd i Lego. Bygget består av 418.000 bitar och den fem meter långa bilen väger över två ton och saker som lysen och bagageutrymme ska fungera. Bygget ska ha tagit 4000 timmar att gå klart och 17 personer ska ha hjälpt till med bygget. Vad som finns under ytan är lite oklart, men den ska klara av att köra i 25 km/h. Notera förresten vindrutan som är specialgjord.
48.2°
Kia visar tuffare EV5
Biffiga sulor på Kia EV5 WKNDR
Om man tycker att Kia EV5 är lite för stadsuv så kanske det kommer en roligare variant i framtiden. På Guangzhou Auto Show i Kina har man visat upp Kia EV5 WKNDR, en klart ruffare version av modellen. Kan bli verklighet Det hela är väldigt mycket ett koncept, vilket vi ser framförallt på inredningen. Men det sägs att det ska komma en produktionsversion som ska byggas i Kina. Eftersom versionen som säljs i Kina och i Europa är olika varandra så känns möjligheten att den kommer hit väldigt liten. Men den som lever får se. Kia har tidigare visat upp tre andra WKNDR-koncept. Storebrodern EV9, skåpisen PV5 och pickupen Talisman har alla tidigare anpassats för skogen.
45.9°
fredag 21 november
Vi har kollat in Jeep Recon
Äntligen en äkta Jeep!
Jag är i Barcelona för att köra Jeep Compass och på plats fanns en väldigt tidig demobil av kommande Jeep Recon. Modellen presenterades 2022 som ett koncept, men länge såg det inte ut som att bilen skulle bli verklighet. Nu har man ändrat sig, och nästa årkommer bilen att börja tillverkas. Specifikationerna verkar bli riktigt trevliga. Bilen kommer att ha två elmotorer som kommer att leverera 650 hästar och 840 Nm. 0-100 km/h ska gå på 3,7 sekunder och batteriet ligger på 100 kWh. Kanske inget unikt i dagens elbilslandskap, men det här känns faktiskt som en äkta Jeep. Till skillnad från Avenger och Compass som är rebrandade Stellantis-bilar. Det gör dem inte nödvändigtvis dåliga, men inte äkta Jeep. Recon kommer bara som elbil, bara som fyrhjulsdriven och har en hel del kul detaljer. Den kanske tydligaste saken är att man kan plocka bort dörrarna, eftersom de har samma gängor som syskonet Wrangler har. Det betyder att gångjärnen sitter på utsidan, att dörrarna går att öppna betydligt mer än 90 grader och att man bara lyfter av dem när man tycker att de är i vägen. Samma sak med rutorna där bak, både de på sidorna och längst bak går att ta av på några sekunder. Taket är av tyg och det gör att det går att öppna rejält och få in väldigt mycket himmel. Samtidigt är detta väldigt mycket en helt vanlig bil som verkar gå att använda till vardags, precis som vilken annan bil som helst. I teorin kan man alltså få Jeep-känslan, utan nedsidor. Nedsidan är kanske designen. Den boxiga formen är praktisk men känslan är inte Wrangler. Nu ska det inte vara det, men ändå. Och jag vet inte om den är snygg eller inte. Men jag är glad att Jeep kan göra bilar som är Jeep.
44.9°
Infiniti ställer in siktet på BMW M och AMG igen
Prestanda-vagnar är på väg
För några år sedan var Infinits modeller G35, G37 och FX lite halvcreddiga i prestandasegmentet och något inte alla andra hade. Men sedan dess har det varit ganska så sömnigt. Det vill Infiniti ändra på, och de ville komma tillbaka till att kunna vara en utmanare för BMW:s M-bilar och Mercedes AMG-bilar igen. En ny prestandafokuserad division ska se till att ta tag i detta. Ett första steg till detta skulle kunna vara att den 650 hästar starka koncept-suven QX80 Track Spec blir verklighet. Nyligen visade QX80 med GT-R-motor och 1000 hästar är nog inte på kartan, men Track Spec skulle kanske kunna bli till. Lansering skulle kunna ske under 2027 någon gång. Men en SUV kanske inte är det som utmanar tyskarna. Då kanske en Track Spec-version av sedanen Q50 hade passat bättre. Det sägs att den nya avdelningen ska fokusera på att vara liten och exklusiv, men kraftfull. Runt 500 bilar om året ska bli till för att göra det hela extra speciellt. Vad det blir av det hela återstår i vanlig ordning att se.
37.9°
Fiat har uppdaterat Concept Dolce Camper
Nu har den fått ett taktält
Förra året visade Fiat upp några roliga futuristiska Panda-koncept. Ett av dessa var Dolce Camper. Nu har man uppdaterat detta och försett bilen med ett trendriktigt taktält. Detta ser dock inte ut som alla andra men det vore ju såklart trist, så bättre att leka loss i konceptvärlden när man har möjlighet. Här ser det nästan ut som en dunjacka eller liknande. Tältet är av pop-up-typ och fälls ner så det blir platt när det är dags att köra vidare. Bilen kommer att ställas ut på São Paulo Auto Show i Brasilien, mässan pågår mellan den 22:e och 30:e november.
37.4°
Genesis presenterar sportiga konceptet Magma GT
Corvette-utmanare?
Förutom GV60 Magna visade Genesis även upp den nya konceptbilen Magma GT. Det här är en sportbil med motorn placerad bakom sittbrunnen, och det sägs att det är en V8:a som sitter där. Några smaskiga detaljer eller specifikationer får vi dock inte för tillfället vilket är lite synd. Bilen ska vara toppen på Genesis prestanda-avdelning men om den någonsin kommer att ta sig tillverkning är fortfarande oklart. Man säger dock att den är betydligt mer än bara en designstudie. "The Magma GT Concept represents the pinnacle of our performance vision and stands as a symbol of our commitment to true motorsport capability. It isn’t defined by raw aggression or uncompromising speed - it is defined by balance. This is a car that feels instinctively connected to its driver, composed under pressure, and meticulously tuned so that every component serves a single purpose: to make performance effortless. The Magma GT doesn’t ask the driver to prove their skill; it enhances it. This is not simply a faster Genesis. It is the most complete expression of Genesis performance to date."
38.7°
Gamla däck får säljas som nya
Det slår ARN fast
Däck åldras, det vet alla. Och om man köper nya däck förväntar man ju sig att de är just nya. Men så är det inte alltid, och enligt ARN (Allmänna reklamationsnämnden) så får gamla däck säljas som nya. Det hela började med att en kvinna köpte en BMW X3 i Stockholmsområdet. Hon valde till vinterdäck för 30.000 kronor extra. När dessa sedemera skulle monteras upptäckte hon att de var tre år gamla däck på fälgarna. Hon gick då tillbaka till bilhandlaren och begärde rabatt, eller att köpet skulle hävas - men det gick inte bilhandlaren med på. Det hela blev därför ett fall för ARN och nu ger de bilhandlaren rätt i fallet. Däcken ska ha förvarats på BMW:s huvudlager enligt däcktillverkarens rekommendationer och ska därför klassas som nya. Enligt ARN så har kvinnan inte kunnat bevisa att däcken har sämre prestanda jämfört med däck som tillverkats nu. STRO (Scandinavian Tire & Rim Organization) säger att däck, om de förvaras på rätt sätt, behåller sina egenskaper i upp till fem år.
18.4°
Gemini tar över i bilen
Säg hejdå till Google Assistant i Android Auto
Nu börjar Google ersätta gamla goda Google Assistant med den nyare AI-assistenten Gemini i Android Auto under de kommande månaderna. För användare som har bytt från Google Assistant till Gemini på sin telefon innebär det förhoppningsvis en smartare röstupplevelse i bilen. Istället för att behöva använda exakta kommandon kan förare nu prata naturligt med assistenten för att utföra mer komplexa uppgifter. Bland annat säger Google att Gemini möjliggör smartare navigering och enklare skickande av meddelanden. Gemini i bilen har också stöd för Gemini Live, som låter dig föra en kontinuerlig konversation. Utrullningen startar globalt idag på 45 språk.
42.8°
Lucid presenterar billigare Gravity
Touring börjar på 79.900 dollar
Nu presenterar Lucid Motors en ny billigare version av den eldrivna suven Gravity. Den har tilläggsnamnet Touring och kostar från 79.900 dollar. Det är några slantar mindre än Grand Touring som var det enda alternativet tidigare - den kostar istället från 94.900 dollar. Vanliga Touring ger dig räckvidd på 54 mil, fyrhjulsdrift, 568 hästar, 0-100 km/h på fyra sekunder och ett batteripack på 89 kWh. Detta går att ladda med upp till 300 kW. Med i paketet finns fortfarande glastak och en stor kurvad skärm på 34 tum på instrumentpanelen tillsammans med en pekskärm på 12,6 tum. Väljer man fem säten får man värme i framstolarna som också går att justera i tolv olika lägen. Det finns trådlös telefonladdning, tio högtalare och klimatanläggning med fyra zoner. Luftfjädring, adaptiv farthållare, autobroms och lane assist är standard.
39.4°
Äntligen är Genesis GV60 Magma presenterad
När du inte vill ha en Ioniq 5 N
Hyundais prestandaversion av Ioniq 5 visades upp redan sommaren 2023. Syskonmärket Genesis har modellen GV60 som är en Ioniq 5 under skalet, men det är först nu deras vassare version av GV60 presenteras efter att ha visats som koncept förra året. Den har tilläggsnamnet Magma och som väntat speglar denna specarna som Ioniq 5 N har vilket alltså innebär dubbla elmotorer på sammanlagt 650 hästar, fyrhjulsdrift och virtuella växlingar som känns i ryggen och som hörs i öronen. Bilen ska klara 0-100 km/h på 3,5 sekunder, 0-200 på 10,9 och toppar 264 km/h. Den får även 20 millimeters sänkning jämfört med vanliga GV60, skärmbreddare och 21-tumsfälgar. Vidare har man kalibrerat om fjädringen, monterat styvare bussningar, större bromsar och en elektronisk diffspärr. Sen har vi då vikten - 2240 kilo stannar vågen på så det är ingen nätt sak direkt. Försäljningen drar igång i början av nästa år och Sydkorea är första marknaden som får bilen, därefter Europa och Nordamerika. Några prisuppgifter har vi dock inte fått än.
40.0°
Ineos Automotive sparkar flera hundra personer
Strafftullarna straffar sig
Det verkar lite svajigt hos Ineos Automotive då vi nu får reda på att biltillverkaren sparkar flera hundra personer. Exakt hur många det rör sig om vet vi inte men det ska i alla fall drabba personal på flera platser i Europa och i Storbritannien. Fabriken i Frankrike ska dock inte vara drabbad av uppsägningar. Det jobbar över 1700 personer på Ineos totalt. Ineos Automotive grundades av miljardären Jim Ratcliffe som även äger petroleumbolaget Ineos som tillverkar och säljer biobränsle, klorin, lösningsmedel, petroleumprodukter, plast och olika sorters värmeisoleringar. Han fick för sig att bygga en egen fortsättning på klassiska Land Rover Defender när den lades ner och det var så den robusta suven Grenadier föddes. Initialt såg det bra ut och efterfrågan fanns där, men modellen har fått ta mycket stryk av Trumps importtullar till USA som är en stor marknad för Ineos. Förra året gjorde Ineos Automotive nästan 400 miljoner dollar i förlust.
34.6°
En närmare titt på Hyundai Crater
Offroad på riktigt
Idag öppnar LA Auto Show igen och där ställer Hyundai ut. Med sig har de den nya konceptbilen Crater som vi visade skisser på tidigare i veckan. Det är Hyundais sätt att visa att de minsann också kan bygga riktiga offroad-fordon, och kanske något som skulle kunna utmana Ford Bronco eller Toyota Land Cruiser i framtiden. Om den nu blir verklighet vill säga. Tyvärr berättar Hyundai inte vad som finns under skalet utan det här handlar nog mest att visa upp vad som är möjligt om man får leka loss lite. Tillverkaren har sedan tidigare tillvalet XRT som gör modellerna lite mer offroad-anpassade, och Crater kanske är ett första steg för att ta denna benämning till nästa nivå. Insidan är i mina ögon riktigt frän och känns nästan lite cyberpunkig fast inte så skitig. Digital fast ändå analog på något vis.
44.1°
torsdag 20 november
Rykte Nissan och Renault återupplivar alliansen?
Något lär det bli i alla fall
Sedan 1999 har Nissan och Renault ett nära samarbete och detta utvidgades senare till att även omfatta Mitsubishi Motors. De senaste åren har det dock varit lite skakigt. 2023 hade Renault planer på att reducera sitt aktieinnehav i Nissan från 43 till bara tio procent. Pengarna från detta skulle Renault istället återinvestera i sig själva för att kunna växa ytterligare. Det blev aldrig så och i somras avgick vdn Luca de Meo som var inblandad i dessa planer. Den nya vdn François Provost är nu istället i diskussioner om att stärka partnerskapet mellan de två tillverkarna och förnya samarbetet man haft tidigare. Det är ändringar i båda bolagens ledningsgrupper och Nissans blödande pengapung som har lett fram till detta. Exakt vad det hela kommer att leda till återstår dock att se.
39.2°
John Cena försöker övertyga oss att nya Prelude är rolig
Men prislappen kommer nog skrämma de flesta
Nya Prelude har börjat säljas i USA och Honda tror att jänkarna kommer att springa till återförsäljarna om John Cena säger att bilen är lika rolig att köra som den ser ut. Frågan är om det räcker för en "sportbil" med strax över 200 hästar? På prislappen står det 43.195 dollar vilket gör den här bra mycket dyrare än en Ford Mustang och bara några hundra dollar billigare än Nissan Z som har dubbelt så mycket effekt. 320 hästar starka Civic Type R börjar på 45.895 dollar. Det svenska priset för bilen är från 579.900 kronor. Och "Prejlude"? Den heter väl ändå "Pree-lude" John?
31.7°
41 procent av elbilsförarna väljer bort Tesla på grund av politik
Enligt ny studie
Enligt en ny studie genomförd av Global EV Alliance så undviker 41 procent av elbilsförarna världen över (26.000 från 30 länder) bilar från Tesla, och anledningen är politisk. 53 procent av dem säger också att de skulle undvika ett specifikt märke eller tillverkningsland av just politiska skäl. I Teslas fall är det inte helt oväntat företagets vd Elon Musk som rör upp mycket känslor. Förr klagades det på bilarna men nu för tiden är det istället Elons alla knasiga upptåg som får köparna att svika. Vissa säger att man ska skilja på bilarna och personen men för många är det nog svårt - då man självklart är med och stöttar Elons växande förmögenhet om man köper en Tesla. Hur känner ni inför det hela?
49.5°
Det ska bli tystare på vägarna i Europa nästa år
Skärpta regler för bullernivåer
Från den 1 juli 2026 börjar nya skarpare EU-regler gällande bullernivåer att gälla på vägarna i Europa. Det kommer från nya krav från FN:s ekonomiska kommission för Europa UNECE. De har nämligen infört striktare gränser för hur mycket ljud personbilar får ge från sig. Syftet med detta är att minska de hälsorisker som trafikbuller innebär - aka bullerföroreningar där ljudet överstiger 55 decibel. Detta sägs orsaka 12.000 förtida dödsfall och 48.000 nya fall av ischemisk hjärtsjukdom. Utöver det ska det även orsaka miljontals nya fall med kroniska sömnbesvär. EU-förordningen kring det hela går att läsa här.
46.4°
Första Rolls-Roycen inspirerad av klassiska arkadspel
8-bit ftw
Rolls-Royce fixar till det mesta i specialväg om du bara lastar upp tillräckligt mycket kosing på bordet. Det har en person gjort och nu är hans nya unika bil färdig. Det handlar om en Ghost Black Badge som är inspirerad av klassiska arkadspel och det är första gången som Rolls gör något liknande. Bilen har prytts med massa pixlar, små alien-gubbar här och där och det finns klassisk speltext på instegslister och säten. Bygget som man har döpt till Ghost Gamer är lackad i de två färgerna Salamanca Blue och Crystal som ska föra tankarna till klassiska arkad-kabinetter. Vad tycks?
33.3°
Nya BMW iX3 tog sig över 100 mil på en laddning
Imponerande!
I början av september rullade BMW ut helt nya iX3 som är den första bilen på Neue Klasse-plattformen. Den här elbilen lovar mycket - bland annat att den har en WLTP-räckvidd på över 80 mil. BMW ville dock tänja lite på dessa gränser och valde att köra mellan Debrecen i Ungern till München i Tyskland utan att ladda. Det är en sträcka på över 100 mil så egentligen borde ju bilen inte klara det, men det gjorde den! Väl framme hade man till och med över två mils räckvidd kvar. Som väntat var det inte full patte på motorvägen som gällde utan här såg man till att köra så effektivt och försiktigt man kunde, men trots det är bedriften helt klart imponerande.
56.0°
onsdag 19 november
GerCollector visar upp familjens samling med superbilar
Här finns några godbitar
Profilen GerCollector har hela 1,8 miljoner följare på Instagram. På kontot visas det upp mängder av superbilar och alla dessa finns i familjen. Bakom kontot är en kille som alltid har hjälm på sig vilket har skapat lite mystik kring vem det är som har alla dessa feta åk. Hans identitet är dock inte hemlig längre. Han heter Michael "Michi" Spegel och hans far Teddy Spegel är en av de största fastighetsägarna i Tyskland. Det inns alltså lite pengar i kassan, och då kan man föda ett sådant här bilintresse. Michi har tagit på sig uppgiften att visa upp bilarna för folket vilket ju alltid är trevligt, och det ser ut som att de allra flesta används frekvent. Larry Chen fick hänga med till det underjordiska garaget där alla bilarna står parkerade och så här såg det ut.
35.9°
Fem elbilar fick utmärkelsen Das Goldene Lenkrad
Tyskt prestigepris
Das Goldene Lenkrad (Gyllene ratten) är en av de mest kända tyska priserna för nya bilmodeller. Detta har delats ut sedan 1976 av den Axel Springer SE-ägda tabloiden Bild am Sonntag och sedan 2009 i samarbete med Auto Bild. Igår hölls årets utdelningen och totalt testades 72 modeller i åtta olika kategorier, och därefter utsågs tolv vinnare av priset. Bland vinnarna fanns fem elbilar och dessa var Volkswagen ID.7 GTX Tourer, Opel Mokka GSE, Mercedes-Benz CLA, BMW iX3 och Hyundai Inster. Läs juryns motiveringar och alla omdömen på länken nedan.
37.3°
BYD ska dubblera sitt försäljningsnätverk i Europa 2026
Kanske bygger tre fabriker här
En BYD-chef meddelar nu att tillverkaren i slutet av detta år kommer att ha 1000 platser där deras bilar säljs i Europa, och att de innan nästa år är över planerar att fördubbla antalet ställen. Ett av stegen för att nå detta är den nya fabriken i Ungern som strax är klar och redo att spotta ur sig bilar. Ytterligare en fabrik i Turkiet finns med i planerna och man håller på att titta på en tredje - och det lutar åt att den kommer att byggas i Spanien. Under årets första nio månader ökade BYD:s europeiska försäljning mer än trefaldigt jämfört med samma period förra året till 80.807 bilar.
26.6°
Google Gemini kommer till alla Polestars bilmodeller
Ersätter Google Assistant
Nu berättar Polestar att Googles avancerade AI-röstassistent Gemini kommer till alla Polestars bilmodeller (inte Polestar 1 dock). Detta kommer att ske via en framtida Google-uppdatering. Gemini är en uppgradering av Google Assistant och den har integrerad generativ AI som ska göra att man kan ha mer naturliga konversationer med sin bil. Gemini kommer att ersätta nuvarande Google Assistant i alla Polestar-bilar. Sid Odedra som är chef för UI/UX på Polestar säger följande: "Vårt samarbete med Google är ett utmärkt exempel på hur vi fortsätter att utveckla den digitala upplevelsen i våra bilar. Gemini introducerar nästa generations AI-röstinteraktion i bilen, och vi är glada över att kunna ge en första inblick i hur det kommer att förbättra körupplevelsen." Uppdateringen släpps någon gång nästa år och till en början bara på amerikansk engelska.
45.0°
Det här är helt eldrivna Porsche Cayenne
Viktig modell
Som utlovat har Porsche nu presenterat helt eldrivna Cayenne Electric. Troligtvis tillverkarens viktigaste modell på länge och då är det bra om den levererar. Och det gör den. Under skalet finns en vidareutveckling av PPE-plattformen och här finns ett batteripack på 113 kWh. Det ska ge en räckvidd på 64,2 mil och kan snabbladdas med upp till 400 kW. Har man den effekten kan man tanka från 10 till 80 procent på under 16 minuter. Man kan även ladda bilen trådlöst via en induktionsplatta på marken, men det går det inte lika snabbt - upp till 11 kW bara. Elmotorerna ger i Turbo-versionen tillsammans upp till 1156 hästar och 1500 newtonmeter, 0-100 går på superbilssnabba 2,5 sekunder, 0-200 på 7,4, toppar 260 km/h och självklart sker drivningen på alla fyra hjulen. Insteget har istället 408 hästar, gör 0-100 km/h på 4,8 sekunder och toppar 230 km/h. På dragkroken får man hänga upp till 3,5 ton. Förbrukningen vid blandad körning anges till 21,8 - 19,7 kWh/100 km för vanliga Cayenne Electric och till 22,3 - 20,4 kWh/100 km för Cayenne Turbo Electric. Går att beställa nu och Cayenne Electric kostar från 1.200.000 kronor medan Cayenne Turbo Electric går loss på 1.830.000 kronor. Läs allt om bilen på länken nedan.
40.2°
MG visar upp stora eldrivna suven MGS6
Lanseras i Sverige nästa år
Efter läckan för några veckor sedan drar MG nu täcket av den nya modellen MGS6. Det är en helt eldriven SUV i C-segmentet och nästa år kommer den att lanseras här i Sverige. Grunden är plattformen Modular Scalable Platform och på en laddning ska man enligt WLTP-cykeln komma upp till 53 mil i Long Range-utförande. Denna har en motor på 180 kW och batteripack på 77 kWh. Det finns även en version med fyrhjulsdrift och dubbla motorer på sammanlagt 266 kW. Denna ska göra 0-100 km/h på 5,1 sekunder och toppa 200 km/h. Även här sitter ett batteri på 77 kWh men räckvidden droppar till 48,5 mil istället. På insidan finns en förardisplay på 10,25 tum och en infotainmentskärm som mäter 12,8 tum. Det finns även en head-up-display, trådlös Apple Carplay/Android Auto, trådlös mobilladdare, panoramasoltak och elva högtalare. Framstolarna har både värme och ventilation. I bagagerummet får man in 674 liter och upp till 1910 liter om man fäller baksätet. Erbjuds i lackerna Dover White, Camden Grey, Cosmic Silver, Diamond Red, Pebble Black och nya Stratford Gold som vi ser på bilderna här. Kommer hit under nästa år men exakt när och några priser har vi inte fått reda på än.
34.4°
Ford gör eldrivna Puma Gen-E bättre
Kommer längre och får BlueCruise
För ett år sedan presenterade Ford helt eldrivna Puma Gen-E. Nu får vi reda på att en uppdatering av modellen kommer redan nästa år. Då ska den komma längre på en laddning samtidigt som man får tillgång till Fords självkörande system BlueCruise. Idag kommer bilen 37,6 mil på en laddning men tack vare förbättrad batteridesign ökar den till över 40 mil för 2026-versionen. Batteripacket är dock fortfarande på 43 kWh och man använder sig av samma elmotor på 124 kW som driver framhjulen. När bilen är utrustad med Driver Assistance-paketet kommer man kunna nyttja BlueCruise. Det gör det möjligt att på särskilt utvalda motorvägar helt släppa ratten och låta tekniken styra. Förutom Puma Gen-E så kommer även vanliga Puma, Ranger Plug-In Hybrid och Kuga att få systemet under nästa år.
38.5°
Jeeps eldrivna Recon lovar riktig offroad-prestanda
Är snabb på asfalt också
För några veckor sedan skrev vi att Jeep skulle lansera den eldrivna modellen Recon trots allt. Den presenterades ju redan hösten 2022 men det hände liksom aldrig något efter det, men nu ska den lanseras till våren och därför kör man en slags nypresentation av modellen. Jeeps första elbil Wagoneer S säljer inte direkt bra så frågan är om Recon har en chans på marknaden? Moab-versionen som är först ut kostar från 65.000 dollar och för pengarna får man dubbla motorer som tillsammans genererar hela 659 hästar och 841 newtonmeter i vrid. Det räcker för att kunna ta sig från 0-100 km/h på 3,7 sekunder. Räckvidden på en laddning anges till 40 mil och batteripacket är på 100 kWh. Bilen ska klara terrängen riktigt bra och den har markfrigång på 23 centimeter. I hjulhusen sitter 33 tum stora grovmönstrade däck och till skillnad från Wagooner S så har Recon Jeeps Trail Rated-märkning. Denna har även Wrangler och det innebär att modellen har gått igenom flertalet tuffa tester offroad. Det finns låsbara diffar, flera körlägen och hasplåtar undertill. Tillverkningen drar igång efter årsskiftet.
39.9°
Kia presenterar PV5 Chassis Cab
Kan fungera som pickup eller varför inte foodtruck?
Kias nya eldrivna transportbil PV5 kommer även som "rent" chassi och så här ser den ut. Bilen är under fem meter i längd, har lastkapacitet på 1005 kilo och kan specas med lastutrymme på upp till åtta kubikmeter. Den är utvecklad i samarbete med europeiska påbyggare vilket gör det möjligt att stödja flera karosstyper och användningsområden. Det här är Kias första dedikerade eldrivna chassibil och nästa steg i företagets Platform Beyond Vehicle-strategi (PBV). Plattformen heter E-GMP.S och man kan få den med två olika batteristorlekar - 51,5 eller 71,5 kWh. Räckvidderna anges till runt 30 respektive 40 mil, och man kan snabbladda med upp till 150 kW.
42.6°
Renault presenterar nya eldrivna Trafic
Tillverkarens första med 800 volt
Nu visar Renault upp helt nya eldrivna Trafic och förutom ett helt nytt utseende blir det här även Renaults allra första elbil med 800-voltsteknik. Modellen baseras på plattformen som man utvecklat tillsammans med Volvo Group och CMA CGM Group i det gemensamma bolaget Flexis som bildades i mars förra året. Bilen som kallas för Trafic Van E-Tech electric kan fås med två olika batteripack. Det första är ett LFP-batteri och det ger en räckvidd på 35 mil och det andra bjuder istället på 45 mil. Det är också detta som har 800-voltsteknik och här kan man snabbladda från 15-80 procent på 20 minuter. Batteripacken tillverkas i Frankrike. Elmotorn har 204 hästar, ett vrid på 345 newtonmeter och den är utvecklad i Europa. Bilen har stöd för V2L och V2G. Man kan få modellen med två olika längder (4,87 eller 5,27 meter) och totalhöjden är 1,9 meter. I lastutrymmet går det in upp till 5,1 kubikmeter i den kortare och upp till 5,8 i den längre och man får lasta upp till 1,25 ton. På dragkroken får man hänga upp till två ton. På insidan hittar vi instrumentkluster som består av skärm på tio tum medan mittenskärmen är på tolv tum. Tillverkningen drar igång först i slutet av nästa år och detta kommer att ske i Sandouville i Frankrike. Några prisuppgifter har vi inte fått än.
46.1°
tisdag 18 november
Henry Catchpole har nu fått köra en Dallara Stradale
"If an F1 car was a Miata"
1972 grundade Giampaolo Dallara bilbyggaren Dallara. Giampaolo började sin bilkarriär hos Ferrari, gick sen till Maserati, vidare till Lamborghini och där designade han världens första superbil med mittmotor - Miuran. Så han kan ett och annat om bilar om en säger så. Och trots att han fyllt 89 år kommer han ändå till jobbet varje dag och pysslar med sina bilar, och en av de senaste är Dallara Stradale som Henry Catchpole beskriver med orden "If an F1 car was a Miata". Henry fick efter ett besök i fabriken provköra Stradale som är för gatan och banracer-syskonet EXP och hur detta såg ut ser ni här.
38.9°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration