Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik torsdag 23 maj 2024 fortsättning Priset klart för eldrivna Cupra Tavascan Kostar från 564.900 kronor Volkswagen ID.5 har ett syskon med bakåtvänd keps och det är Cupra Tavascan. Nu presenteras det svenska priset för denna och beställa kan man göra från och med nästa månad. Det finns två olika versioner att välja mellan - Tavascan eller ännu vassare Tavascan VZ. Den förstnämnda ger dig 286 hästar och kostar från 564.900 kronor medan VZ bjuder på 340 hästar och har en prislapp som börjar på 654.900 kronor. De första leveranserna ska ske någon gång efter sommaren. Motsvarande ID.5 kostar 574.100 respektive 688.900 kronor. Läs allt om bilen på länken eller i de inlänkade artiklarna nedan. Tumnagel
36.1°
0 Vi har kollat in Kia EV3! Tillsammans med designchefen Karim Habib Det har varit konceptbilar, smygtittar och en massa annat kring den här bilen, så någon hemlighet har den knappast varit. Men nu är den äntligen här på riktigt, även om vi fortfarande väntar på det allra viktigaste – priset. Lär mer om det tekniska kring Kia EV3 här! Jag fick chansen att åka ner för några veckor sedan för att kolla in bilen och prata med Kias designchef Karim Habib om bilen. Han håller inte riktigt med mig när jag säger att det är en miniversion av EV9, och det är väl korrekt att det här är en egen skapelse. Jag tycker att de har gjort ett bra jobb med att skapa något som är unikt och roligt men inte för konstigt. Det är väldigt mycket som händer med bilen och dess design. Om det fungerar eller inte får ni avgöra. Klicka igång videon nedan för att höra med Karim hur de har tänkt med designen av nya Kia EV3. När jag fick se bilen fanns inte all teknisk data tillgänglig. Nedan finns ett gäng videor till där de sakerna gås igenom. Tumnagel
43.0°
0 Det här är Kia EV3 Ny elbilsminsting från Kia Efter konceptbilar och en massa smygtittar är den då här, Kias lite mindre elbil EV3. Storleksmässigt är denna i princip densamma som nuvarande Kia Niro. Måtten är 430 cm lång, 185 cm bred och 156 cm hög, vilket är någon centimeter kortare, bredare och lägre än vad Niro är. EV3 kommer till skillnad från Niro inte att komma med fossilmotorer. Den ersätter alltså inte Niro som modell utan "bara" elversionen. Roger har kollat in Kia EV3 tillsammans med Kias globala designchef Karim Habib. Kolla in den videon här! Två batterier kommer till en början, ett som är på 58,3 kWh och et större på 81,4 kWh. Med det större batteriet räknar man med att få till en räckvidd på upp till 60 mil. Trots att man delar plattform med de större syskonen EV6 och EV9 är laddningen inte riktigt lika snabb. Det lilla batteriet laddar med 102 kW och det större med 128 kW. Det är bättre än Niro som bara laddade med 80 kW, men det är inte så imponerande idag. Båda batteriversionerna delar samma motor som levererar 150 kW (201 hästar) och 283 Nm. Det betyder att accelerationen från 0 till 100 km/h ligger på rimliga 7,5 sekunder. Inte heller på lastningsfronten har det blivit så mycket bättre, tvärtom faktiskt. Niro levererar 475/1392 liter medan EV3 levererar 460/1250 liter. Det finns en frunk på 25 liter. Det finns en dragkrok, med det lilla batteriet får man dra 300 kilo och med det stora 1000 kilo. Två utrustningsversioner kommer, en standardversion och en GT-Line-version. Som vanligt med Kia är dessa inte en ful och en snygg utan de är mest lite olika i stilen. Den vita bilen på bilderna är GT-Line och den lite grönare varianten är standardversionen. Prislappen på Niro är ju idag en smula för hög för vad man får så just det är den stora frågan framöver. Men vi får idag inte reda på ett pris, lansering och pris sker i höst. Vi får helt enkelt hoppas att ny plattform betyder att man kan leverera en bil med bättre prislapp, annars känns det här mer som en fräck uppdatering än en helt ny och underbar bil. Tumnagel
44.9°
0 Rykte Hyundais första superbil kommer 2026 Ska gå på vätgas Det senaste ryktet kring Hyundai är att de kommer att släppa sin allra första superbil 2026. Den sägs då ha en elmotor som får sin kraft från en vätgasdriven bränslecell och ett batteri. Denna kombination är det som finns under skalet på den fräna konceptbilen N Vision 74, vilket givetvis har fått Internet att hoppas på att det är just denna som ska bli verklighet. Det sägs att den kommande superbilen ska gå i samma stil som detta koncept så man kan ju alltid hoppas. 100 exemplar ska tydligen byggas om året under två år. Ryktet säger att den färdiga bilen får måsvingedörrar, batteripack på 70 kWh och elmotor på hela 775 hästar. Målet är 0-100 km/h på runt tre sekunder. Men smakar det så kostar det - runt fyra miljoner kronor ska bilen kosta. Den som lever får se om dessa rykten stämmer eller om de bara är luft. Tumnagel
40.8°
0 BYD planerar att sälja Seagull i Europa för under 20.000 euro Även efter strafftullar EU planerar att sätta strafftull på kinesiska elbilar så att övriga biltillverkare i Europa har en chans. Det är många europeiska tillverkare som sagt att de har elbilar som ska kosta 25.000 euro på gång. För att kontra planerar nu BYD att prissätta sin kommande modell Seagull under 20.000 euro. Och det priset ska vara efter strafftullar. I samma veva vill Kina själva införa strafftullar mot bilar som kommer åt deras håll, och det skulle i så fall gälla alla med förbränningsmotorer på över 2,5 liter. Tumnagel
30.9°
0 Snart har Kia EV3 premiär Följ avtäckningen live här Om 20 minuter, klockan 12:00, kommer Kia att dra igång sin presentation av den nya eldrivna modellen EV3 och ni kan följa spektaklet i videon här ovan. Tumnagel
40.7°
0 Ford ber handlare att pausa sina elbilsinvesteringar Personalen slutar utbildas Fords satsning på elbilar går som ni säkert redan vet inte helt strålande. Nu väljer tillverkaren att pausa sina elbilsinvesteringar ute hos handlarna i USA vilket innebär att man slutar utbilda personalen kring bilarna. Man kommer även dra in på att installera snabbladdare hos varje återförsäljare vilket varit målet tidigare. Vissa handlare har behövt hosta upp en halv miljon dollar för utbildning och utrustning relaterat till elbilarna. Nu stoppar man allt sånt här och utvärderar hur man ska gå vidare framåt. Tumnagel
27.6°
0 Här kommer det att vara vägarbeten i sommar Trafikverket kommer att vara i vägen Sommar, sommar och sol, havet och vinden och doft av kaprifol. Den närmar sig med stormsteg och medan många då passar på att ha lite semester passar Trafikverket på att stycka upp våra vägar och göra arbeten. Det ska asfalteras, byggas om, byggas nytt och broar och tunnlar ska underhållas. Det kommer ställa till det i trafiken såklart, och nu får vi reda på var det kommer att bli lite jobbigt under sommaren. Särskilda arbeten som kommer att påverka trafiken är bland annat: E22 genom Blekinge, Kalmar län och Skåne där det byggs om och byggs ut till motorväg. Det görs även ett brobyte i Kristianstad och andra underhållsarbeten. På E4:an från Helsingborg i söder och till Haparanda i norr asfalteras det om på flera platser. Bland annat mellan Klevshult och Gränna, mellan Enånger och länsgränsen till Stockholms län, mellan Jävre och Haparanda och i anslutning till Sundsvallsbron där även räckena byts ut. På en äldre järnvägsbro vid trafikplats Trångsund på väg 73 görs underhållsarbeten vilket kan påverka den som reser till/från Gotland via Nynäshamn. E6 förbi Stenungsund öppnar för trafik i sommar efter raset i höstas, tills dess rekommenderas E45 som alternativ väg. På vissa sträckor av E6 genom Halland och på riksväg 40 mellan Grönkullenmotet och Nabbamotet och mellan Landvettermotet-Ryamotet görs beläggningsarbeten. På E18 öster och väster om Karlstad görs beläggningsarbeten. Ska du ut på de svenska vägarna och köra i sommar? Tumnagel
40.6°
0 onsdag 22 maj 2024 GMA T.50 möter McLaren F1 Äntligen Nu kan Henry Catchpole addera ytterligare en grej till sin redan rätt så feta bucket list - att ha kört McLaren F1 mot nya McLaren F1. Eller ja, inte nya F1 men Gordon Murrays superbil T.50 som är en slags spirituell uppföljare till F1 som han var med och tog fram i början på 90-talet. Precis som originalet har T.50 sittposition i mitten, manuell växellåda och en ylande icke överladdad V12:a bakom sittbrunnen. Mycket har hänt sedan förr men bilarna har trots detta många likheter i hur de är att köra. Dock har, inte helt oväntat, den nya bilen ett bättre chassi och den känns båda lättare och enklare att köra än gammelgäddan. Men F1 är snyggare, enligt vissa. Så vilken ska man ta om man nu blir tvungen att välja? En frågeställning väldigt få kommer att ställas inför, men vilken hade du tagit om så var fallet? Jag skulle nog vilja klä på T.50 karossen till F1 och sen hade jag nog varit nöjd. Tumnagel
39.1°
0 Toyota funderar på att ta fram sportig GR-SUV Måste finnas Toyotas sportigare modeller har ett GR-märke på sig som står för Gazoo Racing. Nu säger chefen för denna avdelning, Tomoya Takahashi, att han vill bredda utbudet och att Toyota funderar på en GR-SUV av något slag. Detta är något som måste finnas enligt honom, för de som vill kombinera sport med praktikalitet. "In the future, from my point of view, we need a GR SUV. Some people can only use SUVs because they have a family or need space. To expand our brand, maybe an SUV is needed." Vilken SUV-modell som skulle kunna begåvas med den sportigare behandlingen återstår dock att se, men det kanske skulle kunna bli RAV4. Tumnagel
36.8°
0 Det här är konstnären Julie Mehretus Art Car för BMW Kommer tävla på Le Mans BMW:s senaste Art Car är racerbilen M Hybrid V8 som konstnären Julie Mehretus lagt sin hand på. Bilen står just nu utställd på Centre Pompidou i Paris och om några veckor kommer den att tävla i Le Mans 24-timmars. Rymd, rörelse och energi är centrala motiv i Julie arbete. "Hela BMW Art Car-projektet handlar om innovation, om fantasi, om att tänja gränserna för vad som är möjligt. Jag tänker inte på denna bil som något du skulle ställa ut. Jag ser den som något som kommer att tävla i Le Mans. Det är en performativ målning. Min BMW Art Car skapades i nära samarbete med motorsport- och ingenjörsteam, och verket är endast fullbordat när loppet är avklarat." Tumnagel
36.3°
0 Nu är Jeep Avenger fyrhjulsdriven Och ser dessutom ut att kunna gå över stock och sten Jag är i Frankfurt för att kolla på Jeep Wagoneer S, mer om den vid ett senare tillfälle. Men Jeep passade även på att presentera en ny version av minstingen Avenger. Tilläggsnamnet blir 4XE men bilen är inte helt elektrisk. Istället är det en vidareutveckling av deras mildhybrid. Så man har en bensinare där fram som är på 100 kW och som har en elektrisk kompis på 21 kW, också där fram. Till det har man satt in en elektrisk motor där bak, också på 21 kW. Vridet ligger på 230 Nm och 0-100 km/h går på 9,5 sekunder. Inget monster alltså, och fyrhjulsdriften är kanske inte något för superseriösa offroaders, men den finns där. Vad som är roligt är att man gjorde ett rätt stort grepp på designen. Man kallar det för en ny modell, men så långt ska vi inte gå. Men man har numera 210 mm markfrigång, rejäla däck, takräcke, dragögla, lite plåtar fram och bak och en fet klibba på motorhuven så att man inte blir bländad. Tumnagel
38.4°
0 Mercedes presenterar första modellen i Mythos-serien No roof no problem Så sent som igår skrev vi att Mercedes sades ha planer på att visa upp sin nya Mythos-modell för kunder nästa månad, men idag drar de täcket av bilen och visar upp den för alla. Just nu benämns den som koncept men den lär inte ändras särskilt mycket innan lansering som sker någon gång nästa år. Endast 250 exemplar kommer att bli till och den här som kallas för PureSpeed är den första av flera i Mythos-serien. Enligt Mercedes ska inspiration till formerna och att den saknar tak komma från legendariska racerbilar. Bara riktigt dedikerade Mercedes-samlare (de som handlat bilar för massa miljoner) kommer få tillfälle att köpa den. Vad som finns under skalet eller vad prislappen kommer att ligga på får vi inte reda på just nu. "The Concept Mercedes-AMG PureSpeed offers a glimpse of what is probably the most direct way to experience performance and driving pleasure. Radically open, neither a roof nor the windscreen separate the two passengers from the elements. You can experience light, air and passion unfiltered with all your senses. As the concept of our first Mythos vehicle, it embodies the highest level of exclusivity. Design elements such as the HALO also create a Formula 1 feeling. There is therefore no better place for its world premiere than Monaco." Tumnagel
37.9°
0 Jeep visar upp eldrivna Wagoneer S i produktionsform Kör dragrace mot Tesla Model Y Nu visar Jeep upp den eldrivna suven Wagoneer S i produktionsform. I reklamfilmen ställer man bilen mot en Tesla Model Y Performance i ett dragrace, och det hade man ju givetvis inte gjort om inte Jeepen gått snabbare. 0-60 mph ska gå på 3,4 sekunder mot Teslans 3,5. Effekten anges till 608 hästar och vridet till 837 newtonmeter. Räckvidden ska ligga på över 48 mil på en laddning. Mer information om bilen ska komma snart. Tumnagel
38.7°
0 Audi ska utveckla elbilsplattform för Kina Tillsammans med SAIC Audi tar nu nästa steg i sitt samarbete med den kinesiska biljätten SAIC och det är nu klubbat att de båda ska utveckla en elbilsplattform ämnad för Kina kallad Advanced Digitized Platform. Nästa generation av elbilar som kommer att använda sig av denna kommer att vara i B- och C-segmentet. Det är tre modeller på gång och den första ska lanseras någon gång nästa år. En gemensam plattform kapar Audis tid att få ut elbilar i Kina med över 30 procent. Tumnagel
19.8°
0 Priser för eldrivna Renault 5 klara Först ut en version som kostar 32.900 euro I slutet av februari rullade Renault ut 5 E-Tech som är en liten elbil inspirerad av klassiska Renault 5 som kom på 70-talet. Man har tidigare sagt att prislappen ska ligga på 25.000 euro. Nu har priserna i Tyskland och Frankrike presenterats, men det är inte denna summa som gäller från start. Istället kostar bilen från 32.900 euro i Tyskland och från 33.490 euro i Frankrike. För slantarna får man batteripack på 52 kWh och elmotor som ger 110 kW/150 hästar. Värmepump är standard. Orderböckerna öppnar den 31 maj. Den billigare versionen lanseras någon gång nästa år och den kommer då att ha ett frånpris på 24.900 euro. Då får man istället nöja sig med batteri på 40 kWh och elmotor som ger 70 kW/95 hästar. Några svenska priser har vi inte fått ta del av än. Planerad säljstart i Sverige är i slutet av året. Tumnagel
48.4°
0 Svenska priset för Peugeots eldrivna E-3008 klart Levereras i juni I september förra året visade Peugeot upp den eldrivna suven E-3008 och nu är det snart dags för lansering här i Sverige. Bilen går att beställa nu och de första kunderna ska få sina bilar i mitten av juni. Den baseras på STLA Medium-plattformen, har batteripack på 73 kWh och ska ta sig över 50 mil på en laddning. Prislappen börjar på 559.900 kronor och då får du versionen man kallar för Allure. Sen finns även GT för 589.900 kronor och GT Ultimate som går loss på 629.900 kronor. Det går även att få modellen som fossil-hybrid och då heter den bara 3008. Här börjar priset för Allure på 379.900 kronor. GT kostar från 409.900 kronor och GT Ultimate kostar från 449.900 kronor. Tumnagel
34.6°
0 Första teaserbilden på eldrivna Skoda Elroq En kompakt SUV! I höst kommer Skoda att presentera den nya modellen Elroq som är en kompakt eldriven SUV baserad på MEB-plattformen och som är i ungefär samma storlek som Karoq. Nu får vi den första teaserbilden på bilen och den visar lite av fronten och dess ljussignatur. Man säger att Elroq är starten för Skodas elbilsoffensiv där sex nya elbilar ska pumpas ut de kommande åren. Oliver Stefani som är designchef hos Skoda säger följande: "På Škoda är design en viktig del av märkets identitet och en av våra framgångsfaktorer. Den ständiga utvecklingen av visuella element är både en krävande och exalterande uppgift. Av den anledningen, är mitt team och jag mycket glada att kunna presentera en förhandstitt av den första Škoda-modellen att inkorporera det nya formspråket Modern Solid som exempelvis kännetecknas av Tech-Deck Face och en mer genomgående robust look. Vidare är det den första modellen i portföljen som får Škoda stavat på den starkt konturerade huven. Helt nya Elroq kommer utan tvekan att sätta en ny ton och dessutom är den riktigt iögonfallande." Tumnagel
39.3°
0 Volkswagens elbilar får dispens för höjd släpvagnsvikt Får nu dra upp till 1400 kilo Volkswagens eldrivna modeller ID.4, ID.5, ID.7 och ID.7 Tourer är typgodkända för att dra släp och man får då hänga max 1200 kilo på kroken om man har en fyrhjulsdriven, 1000 kilo om bilen är bakhjulsdriven. Kunderna tyckte dock det var lite för snålt och efter att nu ha fått dispens hos Transportstyrelsen får bilarna istället dra 200 kilo extra - max 1400 kilo alltså. Men, för det finns alltid ett men. För att det hela ska gälla måste man göra en ny registreringsbesiktning av bilen. Och lämna in speciella dokument till bilbesiktningsföretaget. Det måste även innan besiktningen monteras en ny kompletterande typskylt med den högre vikten bredvid den befintliga typskylten. Volkswagen-återförsäljare hjälper till med dokumenten och beställning av den extra typskylten. Bilägaren står dock för kostnaden för registreringsbesiktningen och typskylten. Volkswagen nämner även att ägaren också måste stå för "eventuell kostnad för hjälp med montering av den självhäftande typskylten." Alla vet ju hur svårt det har blivit att montera ett klistermärke nu för tiden. Tumnagel
42.7°
0 BMW Skytop Concept läcker ut Läcker? Nu i helgen anordnas årets Concorso d’Eleganza Villa d’Este och där ska som vi tidigare har nämnt BMW visa upp en ny konceptbil. Nu har en officiell video på bilen läckt ut och vi får se den från alla håll och kanter. Bilen är baserad på 8-serien och kallas för Skytop Concept och om ni frågar mig ser den inte helt tokig ut. Ingen överdriven grill och ganska nedtonade slimmade linjer överallt. Har BMW äntligen lyssnat på några andra än kineserna den senaste tiden? Vad tycker ni om den? Tumnagel
42.0°
0 tisdag 21 maj 2024 Ferrari är Italiens mest attraktiva arbetsgivare Fick högst snittbetyg i ny undersökning Resultat från en undersökning från rekryteringsföretaget Randstad Employer Brand visar att Ferrari är stället i Italien där folk helst jobbar. 71,32 procent av de som jobbar på Ferrari gav företaget mycket bra betyg när det kommer till jobbsäkerheten, ryktet och den finansiella stabiliteten. Michele Antoniazzi som är Chief Human Resources Officer hos Ferrari säger följande om utmärkelsen: "We are pleased to receive this award, affirming Ferrari as the top choice for Italian workers. It is testament to our ongoing dedication to our people, and our deep understanding of their aspirations and expectationsWe will continue to value diversity and gender equality, not only in terms of salary but also by ensuring that all our employees have the same opportunities for professional development based solely on merit. Randstad’s recognition spurs us on to continue our efforts in creating an inclusive and rewarding working environment for all." Vilket är ditt dröm-företag att jobba för? Tumnagel
44.6°
0 DS Automobiles flaggskepp ska hämta inspiration från förr "Alla kommer älska den" DS Automobiles som sedan 2014 är ett självständigt bilmärke har planer på ett nytt eldrivet flaggskepp. Nu sägs det att bilen ska hämta inspiration från klassiska Citroën DS från 50-talet. Till det kommer modern teknik och kanske räckvidd på runt 70 mil. Plattformen ska komma från Stellantis men fjädringen ska omarbetas för att ge en mjukare gång, precis som originalet bjöd på. Kanske får den även hydraulisk fjädring precis som när det begav sig. Olivier François som är vd för DS Automobiles sa följande till Auto Express: "There are a few cars in automotive history that have become iconic because they are extremely aerodynamic. The UK may have the Jaguar E-Type, but for sure, the DS models of the sixties and seventies were exactly that. They had this incredibly iconic look, an iconic design that everyone recognized, everyone loves and everyone remembers. If we can tie back to this design DNA, we can have the best-looking and, more importantly, the most meaningful aero-designed electric car in a world of new brands. The pure DS should be large, expensive, and amazing. Everyone will be in love. We can do the sensual, curvy, extremely inspiring cars that are very aerodynamic and very French – the art of travel. Soon, I’ll show you." DS ska presentera en helt eldriven modell baserad på STLA Medium-plattformen i år, men det lär inte handla om flaggskeppet. Detta kanske istället skulle kunna presenteras någon gång nästa år, för då firar nämligen Citroën DS 70-årsjubileum. Tumnagel
39.4°
0 Mercedes SL Mythos visas för kunder nästa månad Är en speedster-version av AMG SL 63 Mythos är Mercedes nya idé för att kunna sälja ännu exklusivare bilar till ännu högre priser. Den första modellen var tänkt att presenteras någon gång nästa år, men nu sägs det att den kommer avtäckas för kunder på ett privat event i juni. Det handlar om en speedster-version av AMG SL 63 som bara kommer att ha plats för två personer. Teaserbilderna vi har sett tidigare verkar dock inte stämma för i inbjudan står det "open vehicle concept with an extremely low silhouette, without a roof or windscreen, and featuring a motorsport halo roll protection system and requiring the use of a helmet for a high-speed driving experience" - alltså har bilen ingen vindruta vilket bilen på teaserbilderna har. Märkligt, men vi får se hur det blir framöver. Modellen kommer att visas upp för pöbeln någon gång senare i år. Tumnagel
37.9°
0 Fiats eldrivna Topolino beslagtagen av Italiens finanspolis Bär italiensk flagga trots att den inte är tillverkad där Italien gillar verkligen inte när prylar säger att de är italienska, antyder att de är italienska eller på något vis påstår att de är tillverkade i Italien. Det kan man ju förstå såklart, för rätt ska vara rätt. Nyligen var det Alfa Romeo som hamnade i kläm då deras nya modell Milano tillverkas i Polen, något som ledde till att de kvickt fick ändra namnet på bilen till Junior istället. Nu får även Fiat smäll på fingrarna för sin gulliga eldrivna Topolino. Den har nämligen en italiensk flagga vid dörren, men tillverkningen av bilen sker i Marocko. Och om inte jag sov på geografilektionen så är Marocko ganska så långt från Italien. Landets finanspolis har därför beslagtagit 134 exemplar i hamnen i Livorno när dessa anlände med båt från Marocko. Stellantis säger att de kommer att ta bort klistermärket med flaggan och försvarar sig med att bilen är utvecklad i Turin. Tumnagel
40.2°
0 Rivian R1 får LFP-batteri och värmepump Enligt läckt dokument Det sägs att Rivian ska presentera uppdaterade versioner av modellerna R1T och R1S på sin "investor day" den 27 juni. Nu hävdar ett läckt dokument att bilarna för första gången får LFP-batteri (lithium iron phosphate) och värmepump. LFP-batteriet kommer ersätta batteripacket Standard Range på 105.9 kWh och det är istället på 92,5 kWh. Vikten på packet ska gå från 796 till 727 kilo. R1S och R1T Dual Standard-versioner med 20-tumsfälgar ska kunna ta sig 61 mil vid stadskörning och 51 mil vid motorvägskörning. Precis som tidigare ska max laddkapacitet vara 210 kW, och CCS-porten ska finnas kvar. Det har tidigare sagts att nästa generation av R1 skulle komma standard med NACS-kontakt, men detta verkar alltså dröja ytterligare. Tumnagel
41.5°
0 Fisker slutar med vägassistans Och börjar ta betalt för olika funktioner Det är fortsatt stökigt kring Fisker. Det senaste är att de slutat med vägassistansen i USA som man tidigare lovade skulle ingå i sex år eller 10.000 mil. Nu har ägarna fått ett mail som säger att denna inte är tillgänglig längre, så brakar bilen ihop på vägen får man helt enkelt klara sig själv. Annat nytt är att tillverkaren plockat bort funktioner i bilen som tidigare funnits. Det handlar bland annat om uppvärmda stolar i baksätet, uppvärmd ratt, uppvärmda spolarmunstycken, 360-kameran och boost mode som nu läggs bakom betalvägg istället. Pröjsar du inte förlorar du dessa funktioner efter den 1 januari nästa år. Även kunder som redan betalat för "Winter Package" där några av dessa grejer ska ingå har fått ett mail om att de nu måste betala, igen, för att behålla dem. Värt. Tumnagel
12.8°
0 Så bra är den digitala backspegeln i Polestar 4 Bakrutan hade gärna fått vara kvar Jag är just nu i Spanien och provkör Polestar 3 och Polestar 4. Gårdagens bil blev Polestar 4 och hur den är att köra får vi återkomma till, det är embargo på körupplevelsen ett tag till. Men något jag får berätta om är den digitala backspegeln. Polestar 4 saknar nämligen bakruta och man får istället en digital backspegel. Tyvärr är det inget magiskt med den utan det är en helt vanlig digital backspegel, något som börjar dyka upp i fler och fler bilar nu för tiden. Jag har generellt inget emot digitala backspeglar, jag är en sån konstig en som till och med gillar digitala sidospeglar. Men Polestar 4 borde ha haft en bakruta – också. Den hade varit väldigt liten, men även små saker bör få finnas här i världen. Tumnagel
39.0°
0 Det här är förbränningsmotorn i Lamborghini Temerario Har 800 hästar och varvar till 10.000 I augusti är det dags för Lamborghini att dra täcket av den nya modellen Temerario som ersätter Huracán. Nu får vi bilder, video och information om förbränningsmotorn som kommer hamna i den. Det handlar om en helt nyutvecklad V8:a med dubbla turbo och den är på 4,0 liter. Detta är inte en vidareutveckling av motorn som sitter i Urus och flera andra av Volkswagenkoncernens bilar utan en helt ny maskin från grunden. Det är en så kallad flat-plane crank-V8:a med torrsump och effekten ska ligga på 800 hästar. Maximalt vrid är 730 newtonmeter och detta får man mellan 4000 och 7000 varv. Toppeffekten nås mellan 9000 och 9750 varv och varvstoppet ska ligga på hela 10.000. Som vi kan se är det en kompakt skapelse och trendriktigt är de två stressfläktarna placerade i motorns V för att bli så effektiva som möjligt. Vi vet sedan tidigare att bilen blir en laddhybrid och det sägs att V8:an får sällskap av inte mindre än tre elmotorer. En sitter mellan motorn och den åttastegade dubbelkopplingslådan och denna hjälper till att driva bakhjulen. De övriga två sitter på framaxeln och driver framhjulen och gör bilen fyrhjulsdriven. Det sägs att varje liten elmotor är på 150 hästar. Tumnagel
41.6°
0 måndag 20 maj 2024 Så designades nya Model 3 Performance En genomgång Här går ingenjörer och designers från Tesla genom hur man tänkte när nya Model 3 Performance togs fram. Tumnagel
40.0°
0 Audi RS6 Sportback e-tron ryktas få över 800 hästar Lär bli snabb Som ni säkert redan vet så har Audi en eldriven version av A6 på gång. Denna kommer inte helt oväntat att få en RS-version och här kommer lite rykten om vad sedan-versionen av denna kommer att bjuda på. Den har 800-voltsystem, sägs få batteripack på 100 kWh, räckvidd på 70 mil och över 800 hästar. Fyrhjulsdrift såklart. Grunden är PPE-plattformen som även delas med eldrivna Macan och nyligen presenterade Q6 e-tron. Bilen ska ha snabbladdning på upp till 270 kW och adaptiv dämpning och luftfjädring ser till att man åker mjukt och stabilt. Utseendemässigt kommer den vara biffig på RS-vis på utsidan och ha sportigare stolar och mer lyx på insidan. Bilen fångades nyligen när den testades på Nürburgring (går att se på länken) och den ser väldigt färdig ut, så en presentation borde inte vara så långt borta. Först ska dock vanliga A6 e-tron presenteras i produktionsutförande. Tumnagel
40.3°
0 Eldrivna beach buggyn Callum Skye har fått prislapp Går att boka nu I november förra året visade designern Ian Callum upp sin senaste modell Skye som är en eldriven futuristisk beach buggy. Man lovade då att det inte bara handlade om ett koncept som skulle läggas på hög på hyllan, utan att detta var en bil som det faktiskt skulle bli verklighet av. Nu öppnar man upp för att kunna boka sig ett exemplar (kostar 500 pund) samtidigt som vi får reda på prislappen som är från 80.000 pund. Två versioner ska erbjudas - en för asfalt och en för terräng. Bilen som har vikten fördelad 50/50 mäter strax över fyra meter på längden, är 1,9 meter bred och ska väga in på 1150 kilo. Batteripacket är på 42 kWh och det ska ge räckvidd på 27,5 mil. Man ska kunna ladda detta från 0-100 procent (!) på under tio minuter. Senare i år kommer vi att få reda på mer om bilen och när den ska levereras. Tumnagel
36.8°
0 Ford funderar på Mustang med fyra dörrar Men det blir ingen eldriven muskelbil Men det finns ju redan en Mustang med fyra dörrar? Suven Mustang Mach-E! Nej, det är ingen riktig Mustang. Vi snackar om den vanliga muskel-Mustangen. Den är enligt Fords vd Jim Farley lätt världens bästa coupé, och nu sägs det att man funderar på att erbjuda den med fyra dörrar också. Det kan även hända att den kommer erbjudas som hybrid, men Jim lovar att den aldrig kommer att släppas med bara eldrift och att den kommer ha V8:a så länge politikerna tillåter det. "We will never build a Mustang that isn’t a Mustang. For instance, there will never be room for a small, two-row Ford SUV with a Mustang badge stuck on it. But could we do other Mustang body forms – a four-door or whatever? I believe we could, as long as these models have all the performance and attitude of the original. Porsche has been smart about creating derivatives over the past 20 years. But we wouldn’t want to do things their way. We want to give them a good, American-style run for their money." Tumnagel
34.5°
0 BMW:s Le Mans-racer har blivit konstbil Presenteras imorgon BMW planerar att visa upp ett gäng nya modeller på Concorso d’Eleganza Villa d’Este som drar igång i slutet av den här veckan. En av dessa är en ny "art car" som är baserad på Le Mans-bilen. Denna kommer man att dra täcket av imorgon och här är en första teaser. Tumnagel
36.8°
0 Rykte V8:an återvänder i Mercedes CLE63 Turbofyrorna säljer för dåligt Hösten 2022 rullade Mercedes ut C63 S E Performance. En modell med bra prestanda helt klart, men den hade fyra istället för åtta under huven. Mercedes försvarade det hela så gott det kunde men det var ändå avsaknaden av cylindrar som folk hakade upp sig på, oavsett hur snabbt eller bra bilen gick. Det syntes även på försäljningssiffrorna, eftersom denna version även gått upp i pris rejält trots mindre motor. Förra hösten började rykten florera som sa att V8:an kunde göra comeback i utvalda framtida AMG-modeller, och dessa verkade stämma. Nu sägs det att kommande CLE63 får just detta och det handlar om den beprövade V8:an på 4,0 liter med dubbla turbo. När den presenteras är dock fortfarande oklart. Tumnagel
42.9°
0 Ingen billig elbil från Volkswagen och Renault Samarbetet blir inte av I slutet av förra året skrev vi att Volkswagen och Renault funderade på om de skulle dra igång ett samarbete kring en elbil som skulle kosta runt 20.000 euro. Nu får vi reda på att Volkswagen hoppar av och istället lägger krutet på sin egna kommande billiga elbil, och Renault kommer att göra samma sak. Det sades tidigare att det behövdes ett samarbete mellan de två för att kunna släppa något så billigt som 20.000 euro, men allt har svängt lite sedan dess och de båda tillverkarna sägs nu kunna lyckas med detta på varsitt håll ändå. Tumnagel
28.7°
0 Är det här instrumentpanelen till nya Bugattin? Läcker? Bilden här ovan sägs visa hur instrumentpanelen i Bugattis kommande modell ser ut. Som vi kan se verkar inspirationen komma från schweiziska urverk och jag får lite Pagani-vibbar över det hela. Mätarna är genomskinliga så att man kan se mekanismerna som jobbar bakom. Hastighetsmätaren som är graderade till rimliga 550 km/h sitter i mitten och sen har vi varvräknaren till höger och tre mindre mätare till vänster. Tumnagel
33.1°
0 Före detta Koenigsegg-designern ska släppa hyperbil Lanseras i år 2019 skrev vi att Sasha Selipanov blivit ny chefsdesigner hos Koenigsegg och det är han som ligger bakom formerna på modellen Gemera och han var även delaktig i CC850. Sasha har sedan tidigare bland annat även varit med och ritat Bugatti Chiron. Efter tre år hos Koenigsegg drog han igång designstudion Hardline27 och nu är det dags för nästa grej - hyperbilsmärket Nilu27. Den första modellen kommer att presenteras på Pebble Beach den 15 augusti och den ska lanseras senare i år. Det vi får se nu är teasern här ovan som visar bilens bakdel samtidigt som vi får höra lite hur den låter. Tumnagel
35.8°
0 fredag 17 maj 2024 Jaguar släpper specialversion av F-Pace Firar 90 år Nästa år kommer Jaguar att fira 90 år av innovation och produktion av förbränningsmotorer. Därför har man tagit fram specialversionen 90th Anniversary Edition av modellen F-Pace. Det som gör att den skiljer sig från övriga är annan lack, tonade rutor, unika emblem, panoramatak som går att öppna och 3D-surroundkamera som standard. Den baseras på R-Dynamic-versionen och man kan välja mellan den lite snällare laddhybriden och värstingen SVR 575 Edition som är den kraftfullaste F-Pacen hittills med 575 hästar. Båda går att beställa nu men några priser har vi inte fått än tyvärr. "F-Pace har givit oss nya kunder till varumärket och erbjudit ett urval av modeller från den effektiva plug-in elhybriden till den högpresterande F-Pace SVR. Med sin inneboende kvalitet och ledarskap inom design har den glatt våra kunder globalt. När vi förbereder oss för en helelektrisk framtid är 90th Anniversary Edition en passande hyllning till nio decennier av banbrytande design, prestanda och innovation." 2025 Jaguar bli helelektriskt och framöver bara erbjuda nya elbilar. Tumnagel
37.5°
0 BMW XM inslagen i sammet Ett samarbete med Naomi Campbell BMW presenterar nu en specialversion av super-suven BMW XM och den kallar man för XM Mystique Allure. Bilen är klädd i sammet och i lila som är Naomi Campbells favoritfärg, hon är även den man har hyrt in för att fronta den nya versionen och som varit med och tagit fram bilen. Man säger att det här är BMW:s första projekt inspirerat av modevärlden och givetvis är insidan lika mysig (?) som utsidan. Här har även Hans Zimmer tillsammans med BMW tagit fram unika ljud för hur bilen låter när man kör omkring i den. Vad tycker ni om den? Tumnagel
24.7°
0 Chevrolet Camaro kan återkomma som elbil Med frånpris på 35.000 dollar General Motors vd Mark Reuss hintar nu om att modellen Camaro kan göra comeback, som elbil. Om den gör det ska den vara prisvärd med ett frånpris på runt 35.000 dollar. Det hela ska tydligen vara uppe för diskussion hos GM och det verkar som att man funderar på om man ska låta bilen vara i den traditionella Camaro-formen som vi är vana vid, eller om man ska balla ur helt och sabba varumärket genom att göra en SUV av den. Host, host, Ford Mustang Mach-E. Mark Reuss verkar dock vilja låta bilen återvända till sina rötter, även om den är eldriven, så det lutar väl ändå åt en klassisk coupé om den nu blir av. Tumnagel
39.5°
0 Vad är egentligen en kinesisk bil? Dagens fråga! Varenda gång vi skriver om en bil som "är kinesisk" så får vi höra det i kommentarerna. Det har vi inget emot egentligen, men det är lite intressant vad som ska klassas som en kinesisk bil. I vissa fall är det ganska solklart, märket ägs helt och hållet av kinesiska staten och bilarna tillverkas i Kina. I andra fall rör det sig om bolag som är privatägda av kinesiska ägare. Vissa helt och hållet, som med Great Wall Motors, och vissa i lite andra varianter där man har stora kinesiska ägare men finns på börsen i andra länder, som Xpeng. En del privatägda kinesiska bolag har fått "bidrag" från staten och kanske inte ägs direkt av staten, men man misstänker att det finns en stor påverkan från staten. Och så finns det märken som har ett ursprung någon annanstans men som i dag har kinesiska ägare, till en mer eller mindre stor del. Som Geely-ägda Volvo, Polestar och Lotus. Djupa anor i Sverige och England, men trots allt kinesiska ägare. Sen kan man fundera på om en Volvo som är tillverkad i Sverige är mindre kinesisk än en som är tillverkad i Kina? Spelar det någon roll om just din Volvo EX30 är tillverkad i Kina eller i Belgien? Nästa nivå är bilar som tillverkas av kinesiska bolag för icke-kinesiska bolag. Mini skulle man kunna säga är ett engelskt märke, men det ägs av BMW och borde då vara ett tyskt märke. Men deras nya Mini Cooper tillverkas i Kina av Great Wall Motors. Är det en kinesisk bil? Är det en kinesisk bil om den är tillverkad i Europa men har ett kinesiskt batteri? Är en BYD-bil som är tillverkad i Europa en mindre kinesisk bil än en BYD som är tillverkad i Kina? Just nu tycker jag att gränsen är lite svår att sätta och jag är väldigt intresserad av vad ni tycker i frågan. Helt klart är att de tillverkare som kan visa upp att deras bil är utvecklad och tillverkad i Europa nog har en fördel framöver. I alla fall när det gäller europeiska köpare. Tumnagel
35.9°
0 Aston Martin funderar på ruggat syskon till suven DBX Project Rambo verkar inspireras av Lamborghini LM002 Aston Martin må redan ha en SUV i sitt utbud i form av modellen DBX, men den kanske är lite för fin för att ta ut bland stockar och sten i skogen. Därför ska de ha en mer ruggad modell anpassad för det ändamålet på gång, något som kanske kan utmana exempelvis Land Rover Defender och Mercedes G-Klass. Projektet ska än så länge gå under namnet Project Rambo och inspirationen till bygget sägs komma från Lamborghinis klassiska fyrkant LM002, som också har smeknamnet Rambo Lambo. Just nu ska man hålla på att utvärdera olika designförslag internt och inget beslut om modellen ska bli till eller inte har tagits. Tumnagel
37.1°
0 Bentley Continental GT som laddhybrid har snart premiär Bjuder på 782 hästar Nästa månad kommer Bentley att presentera nya Continental GT och en nyhet är att denna kommer att utrustas med den nya laddhybrid-V8:an som tagits fram. Den ska bland annat bjuda på 782 hästar och ha ett vrid på 1000 newtonmeter. Dessutom ska man kunna köra bilen på bara el, i upp till åtta mil. Det finns även fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning. Vi får några bilder på den nya bilen i maskerad form och som vi kan se kommer designen inte att förändras radikalt, utan snarare bara uppdateras en aning. Tumnagel
38.7°
0 Nu börjar fler Nios rulla som taxi Även Cabonline provar batteribyte Det kinesiska bilmärket Nio är ingen succé i Sverige än så länge. I år har man bara sålt 42 bilar. Trots det fortsätter man att satsa, och nu verkar man ha hittat en nisch med taxis. Först köpte Taxi Stockholm några ET7 och nu är det Cabonline som köper sig ett gäng. Nios unika grej är deras batteribytarstationer, något som gör att man kan få fullt batteri på några minuter, om det inte är någon på kö innan. Men med 42 sålda bilar lär det inte vara otroligt mycket köande vid stationen. Konceptet med batteribyte kan vara attraktivt för just taxis, som ju vill vara rullande. Å andra sidan laddar många nya elbilar så snabbt att man knappt hinner kissa och äta en korv, vilket man ju behöver även som taxichaufför. Ryktet på stan (källa: taxi-chaufför) så får de som köper en ny ET7 som taxi får ett gratis batteribyte om dagen. Tumnagel
34.7°
0 Mercedes har mest nöjda och lojala bilägarna i Sverige Folk med hjärna kör bil med stjärna Sveriges största konsumentundersökning bland privata bilägare, AutoIndex, presenterar nu årets resultat. Detta visar att Mercedes är det bilmärket som har mest nöjda och lojala bilägarna i Sverige och att E-Klass är den bilmodell svenska bilägare är allra mest nöjda med. I undersökningen får 1000-tals bilägare av 23 olika bilmärken i hela landet runt 200 detaljerade frågor kring bilägandet. Resultaten bedöms i fyra kategorier och i år handlade det om bilar registrerade 2020 till 2023. Vilket bilmärke har du varit mest nöjd med? Bonusklipp nedan. Tumnagel
38.7°
0 Honda dubblerar sin elbilsinvestering Sju nya modeller på gång Det är många biltillverkare som lugnat ner sin elbilssatsning lite och dragit ner prognoserna som var lite väl uppskruvade från början. En som dock går mot strömmen (höhö) är Honda. Nu dubblerar de sin elbilsinvestering till 65 miljarder dollar och planerar sju nya helt eldrivna modeller som ska lanseras innan 2030. Batteritillverkningen ska de börja ta hand om själva precis som tillverkningen av råmaterial till bilarna och utvecklingen av mjukvara. Honda tror att försäljningen av hybrider kommer nå sin topp 2029 eller 2030 och att bensinmotorer kommer att fasas ut helt runt 2040. 2030 vill Honda tillverka två miljoner elbilar om året. Läs hela tillverkarens plan på länken nedan. Tumnagel
41.9°
0 torsdag 16 maj 2024 Bugattis senaste specialmodell har bara 14 hästar Men 100 procent charm Effekt är inte allt, ibland räcker det med att man bara är söt. Titta bara på gamla Fiat 500, den första som släpptes hade bara 13 hästar men jag hade mer än gärna haft en sådan i garaget ändå. Bugattis senaste modell bräcker denna effekt med en hästkraft, för Baby II Type 35 Centenary Edition bjuder nämligen på 14 vilda ponnys under skalet. Det här är det senaste samarbetet mellan Bugatti och The Little Car Company och den lilla eldrivna bilen ska hylla 100-årsjubileet av Bugattis modell Type 35 som hade sin premiär på Grand Prix de Lyon 1924. Elmotorn får sin kraft från ett batteri på 2,8 kWh och toppfarten ska ligga på 68 km/h. Endast sex exemplar blir till så det är alla vi ser här på bilderna alltså. Alla är redan sålda men vad det stod på prislappen framgår inte. Tumnagel
44.4°
0 Morgan och Pininfarina presenterar Midsummer Handbyggd kaross i aluminium och massvis med trä I höstas nämnde vi att de båda klassiska företaget Morgan och Pininfarina tillsammans skulle ta fram en roadster. Nu är den här och den heter Midsummer. Och det är en fantastiskt härlig skapelse som blandar klassiska linjer med inslag av trä och en extremt ful växelspak. Man har utgått från modellen Morgan Plus Six och sedan klätt denna med en kaross i handknackad aluminium. Varje panel ska ta över 250 timmar att ta fram och resultatet talar för sig själv. Under skalet finns en turbosexa från BMW, och det är den som är anledningen till växelspaken. Att de inte kunde få till något annat här som matchade mer med interiören tycker jag är synd, för den är verkligen en vagel i ögat. Det går inte att få bilen med manuell låda utan köparna får leva med det här ögonsåret. Träslaget är teak och det består totalt av över 400 lager som laminerats ihop. Stolarna och dörrsidorna är klädda med läder och de analoga instrumenten är speciellt framtagna för Midsummer. Det finns inget tak och endast två små vindrutor framför sittbrunnen. Det här är den första produktionsmodellen som får Pininfarinas nya Fuoriserie-emblem, och det lär bli fler framöver. Endast 50 exemplar blir till, och trumvirvel, alla är redan tingade. Prislappen börjar på 200.000 pund. Publik premiär är på Goodwood Festival of Speed i juli och tillverkningen ska dra igång senare i år. Tumnagel
44.0°
0 Hovrätten avslår Teslas överklagande kring regskyltar Är inte behöriga att pröva ärendet I IF Metalls pågående strejk för kollektivavtal mot Tesla har bland annat landat i att Transportstyrelsen slutat att dela ut registreringsskyltar till biltillverkaren. För att ändå få tillgång till skyltarna har Tesla försökt att vidta rättsliga åtgärder, men ärendet avvisades av tingsrätten som inte ansåg sig behörig att pröva ärendet. Idag meddelade även hovrätten att de avslår Teslas överklagande. De delar tingsrättens bedömning att allmän domstol inte är behörig att pröva ärendet. Tumnagel
45.1°
0 Renault presenterar laddhybrid-version av Rafale Med fyrhjulsdrift Förra sommaren rullade Renault ut modellen Rafale som är en suv-coupé. Nu presenteras den i ett laddhybrid-utförande som har fyrhjulsdrift och inslag från Alpine. Under skalet finns en trecylindrig bensinmotor på 1,2 liter parad med en elmotor på bakaxeln som får sin kraft från ett batteripack på 22 kWh. Den sammanlagda effekten anges till 300 hästar och på bara el ska man kunna köra upp till tio mil. 0-100 km/h ska gå på 6,4 sekunder och den totala räckvidden ska ligga på hela 100 mil. Köper man Atelier Alpine-versionen begåvar avdelningen bilen med lite fräsigare matt blå färg, 21-tumsfälgar, roligare material på insidan och adaptiv fjädring. Den sistnämnda använder en kamera för att söka av vägen framför och säger därefter åt dämparna att anpassa sig efter det som kommer. Lanseras i Europa i höst men något pris har vi inte fått än. Tumnagel
40.3°
0 Nya versioner av Alfa Romeo Giulia och Stelvio Quadrifoglio Super Sport hyllar varumärkets racinghistoria För att fira Alfa Romeos första seger i 1928 års Mille Miglia där man körde med en Alfa 6C 1500 Super Sport och varumärkets racinghistoria presenteras nu Giulia och Stelvio Quadrifoglio Super Sport. Specialversionerna släpps bara i 275 exemplar för Giulia och 175 för Stelvio. Temat är som ni kan se svart med extra svart och för första gången på över 100 år får även Quadrifoglio-loggan svart bakgrund. Sidospeglarna är i kolfiber, fälgarna går i mörkgrått, bromsoken är svarta och avgassystemet kommer från Akrapovic. På insidan hittar vi ett nytt kolfibermönster med 3D-effekt och röd finish. Nackstöden får röd logga och sportratten är klädd med läder och alcantara. Giulia Quadrifoglio Super Sport kostar från 1.179.000 kronor medan Stelvio Quadrifoglio Super Sport kostar från 1.269.000 kronor. Det kommer bara några stycken till Sverige och nästan alla av dessa är redan sålda. Tumnagel
40.1°
0 Mercedes stoppar utveckling av MB.EA-plattform Den som skulle vara grund för eldriven E- och S-Klass Nu får vi reda på att Mercedes lägger ner utvecklingen av MB.EA Large-plattformen. Denna är en större variant ämnad för framtida eldrivna versioner av E- och S-Klass men den svalnande elbilsmarknaden gör att man stoppar investeringen nu. Istället kommer tillverkaren att uppdatera dagens EVA2-plattform som är grunden för modellerna EQE och EQS. Bland annat ska arkitekturen uppdateras från dagens 400 volt till 800 volt, samtidigt som nya motorer och batterier med bättre räckvidd kommer att installeras. MB.EA Small och MB.EA Medium ska fortfarande vara under utveckling. Den sistnämnda ska bland annat användas till en eldriven C-Klass. Tumnagel
33.4°
0 Billigare Polestar 3 lanseras i slutet av året Med bara bakhjulsdrift Om du ska beställa en Polestar 3 nu kostar den från 960.000 kronor. Det är en rejäl slant som nog kan skrämma bort många kunder. Men, i slutet av året ska en ny billigare version presenteras. Den kommer att fungera som insteg och erbjuds då bara med bakhjulsdrift och bara en elmotor. Den sistnämnda kommer att vara samma som man använder i AWD Long Range Dual Motor och motorn ger 180 kW/245 hästar. Den kommer även att få samma batteripack på 111 kWh som övriga versioner. Var den nya instegs-versionen kommer att ligga i pris framgår inte just nu och man säger bara att mer information kommer inom några månader. Men nu vet ni i alla fall att den är på gång. Bonusklipp nedan. Tumnagel
41.9°
0 Män - kör som kvinnor så blir vägarna säkrare Ny kampanj från Frankrike En ny kampanj för trafiksäkerhet har börjat rulla i Frankrike och den uppmanar alla män att köra som kvinnor - för då blir vägarna säkrare. Statistik visar att kvinnliga förare löper åtta gånger mindre risk att vara inblandade i en dödlig bilolycka jämfört med manliga. Män vill nog ofta tro att de kör bättre än kvinnor men så är det alltså inte. Budskapet i annonsen lyder typ "to stay alive behind the wheel, the best thing for men to do is adopt the same behavior as women." Män är inblandade i 84 procent av de dödliga olyckorna på vägarna i Frankrike. Tittar man på antalet allvarliga skador står de för 75 procent och fyllekörningar bland unga består av hela 93 procent män. I Frankrike består 42 procent av förarna av kvinnor och de kör nästan lika många mil som männen om året - 1120 mot 1250 mil. Tumnagel
41.1°
0 Jeep sänker priset på Avenger med 120.000 kronor Från svindyr till relativt prisvärd Stellantis har ju en hel del elbilar och en av dessa är Jeep Avenger. När den presenterades såldes i princip alla elbilar som kom in i landet, men sedan dess har det hänt en del. Den lilla elbilen är väl inte dålig, men prislappen som har legat runt halvmiljonen har varit helt fel. Nu sänker man priset och gör det rejält. Det är det dyraste utrustningspaketet Summit som ramlar ner från 519.900 kronor till 399.900 kronor, en nätt sänkning på 120.000 kronor. 400.000 kronor är inte skitpengar, men betydligt rimligare pris för den här bilen. Priset verkar bara gälla bilar i lager, men det verkar finnas en del osålda om man säger så. Avenger bygger på plattformen STLA Small, som även andra modeller som Peugeot e-2008, Opel Mokka-e och kommande Alfa Romeo Junior bygger på. Dessa bilar ligger också för högt i pris mot vad man får för pengarna. Om de också kommer att justeras framöver återstår att se. Tumnagel
41.3°
0 Nio rullar ut elmärket Onvos första modell L60 lovar att den är bättre än Model Y på alla punkter Onvo är Nios nya elbilsmärke som ska vara tillgängligt för fler genom en billigare prislapp. Nu visas den första modellen L60 upp och senare i år ska märket lanseras globalt - först ut blir Europa. Onvo har gjort det väldigt tydligt att det är Tesla Model Y man vill utmana med L60 och under presentationen jämfördes L60 med denna flera gånger, och i reklamfilmen på plats tre nedan visar man även hur mycket mer utrymme denna har jämfört med Model Y. Man berättade även att den med sin genomsnittliga förbrukning på 12,1 kWh/100 km (enligt CLTC) är mycket energieffektivare än Model Y som har siffran 12,5 kWh/100 km. L60 går att få med tre olika batteripack som BYD utvecklat och dessa ska ge räckvidder på 55, 73 eller 100 mil. Även här är siffrorna enligt den kinesiska körcykeln CLTC. Man kommer kunna byta ut hela batteripacket mot ett fulladdat på batteristationer precis som man kan i Nios bilar, på Nios senaste stationer. Man kan få den med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift men någon mer information kring drivlinan får vi inte just nu. Bilen har 900V-arkitektur. Bilen är designad av Raul Pires som tidigare jobbat åt bland annat Bentley och Skoda. Den mäter 4,82 meter på längden, 1,93 på bredden och 1,61 på höjden. Hjulbasen anges till 2,95 meter. Vi får inte direkt några bilder på insidan mer än genomskärning men där ska det i alla fall finnas en infotainmentskärm på 17,2 tum i mitten. Det finns även head-up-display och en skärm på åtta tum för de i baksätet. I september drar leveranserna igång i Kina och där börjar prislappen på 219.900 yuan vilket direkt översatt till svenska pengar är 316.000 kronor. Det är 43.000 kronor mindre än vad Model Y kostar i Kina. Tumnagel
33.4°
0 onsdag 15 maj 2024 Kinesisk biltillverkare slutar sälja sina bilar i Kina För mycket konkurrens i hemlandet I början av 2022 började den kinesiska biltillverkaren Aiways att sälja en modell här i Sverige, suven U5. Har ni sett något exemplar ute på vägarna? Inte jag heller. Och det går rätt så knackigt för tillverkaren överallt, något vi skrev om för två månader sedan. Nu tar man även beslutet att sluta sälja sina bilar i hemlandet Kina eftersom konkurrensen där är för stor. Istället ska man lägga allt krut på Europa. Aiways har redan ett kontor i Tyskland och det är också där man kommer att lägga största fokuset från nu, med modellerna U5 och U6. Det pratas även om att en ny instegs-SUV med billigare prislapp är på gång. Det är dock inte aktuellt att flytta tillverkningen från Kina till Europa. Framtidsplanen inkluderar att expandera till Mellanöstern, att ta fram högerstyrda bilar för Storbritannien och även att försöka på den amerikanska marknaden. Tumnagel
30.3°
0 Emily GT börjar tillverkas och levereras i augusti Ska kosta från 50.000 dollar Läser ni rubriken och nedryckaren med lite skeptiska ögon? Det var nog väntat, men det som står där stämmer enligt Jihad Mohammad som köpte Emily GT-projektet av NEVS i december förra året. Det var under presskonferens som ni kan se här nedan som han berättade om framtidsplanerna. Till en början kommer det att handla om några hundra bilar men man ska kunna tillverka 1500 för Europa när man fått klart alla certifieringar. Bilen ska bli ännu lyxigare och ha ännu bättre utrustning än de prototyper som hittills tagits fram. Tillverkningen kommer att ske i italienska Turin vid en "historisk bilfabrik" som Jihad nyligen köpt. Tumnagel
31.4°
0 Volkswagen ID.7 får toppbetyg i ADAC:s biltest Första någonsin som fått ett genomsnittsbetyg på 1,5 Volkswagens eldrivna modell ID.7 har nu som första bil någonsin fått ett genomsnittsbetyg på 1,5 i Europas största bilägarorganisation ADAC:s stora biltest. Så låg siffra som möjligt är bra i deras test och i kategorierna "Motor/drivning" fick bilen 1,0, i "Säkerhet" 1,1, i "Miljö/Ecotest" 1,2 och i kategorin "Komfort" 1,5. Helhetsbetyget blev "Mycket bra". Versionen som testades var en ID.7 Pro. Den förbrukade 18,1 kWh/100 km vid blandad körning vilket gör den till den mest energieffektiva modellerna i mellanklassen, och något som gav den fem stjärnor i Ecotestet. Bäst betyg fick bilen i kategorin "Aktiv säkerhet – assistanssystem" där den landade på 0,6. Hela testet hittas på länken nedan. Tumnagel
44.0°
0 VinFast berättar lite mer om gulliga VF 3 Börjar ta emot depositioner Förra sommaren fick vi se bilder på den lilla eldrivna modellen VF 3 från den vietnameiska tillverkaren VinFast. Nu släpps detaljerna kring bilen i samma veva som man börjar ta emot depositioner för den. VF 3 mäter 3,1 meter på längden, 1,67 på bredden och den är 1,62 meter hög. Hjulbasen anges till strax över två meter. Under skalet finns en liten elmotor på 44 hästar placerad bak och batteripacket som är på 18,6 kWh ska ge räckvidd på upp till 21 mil enligt NEDC-cykeln. Man ska kunna ladda från 10-70 procent på 36 minuter. På insidan finns en liten skärm på tio tum där både instrumenten och infotainment-prylarna samsas. Baksätet går att fälla och gör man det får man in upp till 285 liter med bagage. I Vietnam kommer bilen att kosta 9248 dollar utan batteri och 12.390 dollar med batteri. Tumnagel
41.5°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration