Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 6 augusti fortsättning Eldriven Chevrolet Silverado slog Lucids världsrekord Tog sig 170 mil på en laddning GM uppger att man lyckats köra deras Chevrolet Silverado EV 1059,2 miles (1704,6 km) på en laddning batterier, något som skulle innebära att man slagit Lucids världsrekord med råge. Lucid satte världsrekord i längst körsträcka på en laddning batterier när man förra månaden körde en Lucid Air Grand Touring 1205 km på en vägsträcka mellan St. Moritz i Schweiz och München i Tyskland. GM:s världsrekordförsök med Chevrolet Silverado EV skedde i ideala förhållanden och med en del justeringar av bilen. Bland annat framfördes den utan att klimatanläggningen i bilen var igång, vindrutetorkarna hade ställts ner i lägsta möjliga läge för att minska vinddraget, bilens reservhjul hade lyfts ur och däcken hade fyllts upp till högsta tillåtna tryck. Testet genomfördes i ideala temperaturförhållanden för bilens batteri och kördes runt i hastigheter på mellan cirka 30-40 km/h på vägar i anslutning till GM:s testanläggningar i delstaten Michigan. GM planerar nu att få sitt världsrekordförsök godkänt som världsrekord av Guinness World Records. Tumnagel
39.1°
0 Teslas försäljning rasar inte bara i Sverige Sker även i Tyskland och Storbritannien Teslas bilförsäljning rasade inte bara kraftigt i Sverige under juli månad, samma sak hände även i flera andra stora europeiska länder. I Storbritannien föll Teslas försäljning med 60 procent jämfört med samma månad förra året, och i Tyskland var tappet 55 procent. Allra störst var dock nedgången i Sverige, där antalet nyregistrerade Teslabilar minskade med nästan 86 procent – något vi skrivit om tidigare. Samtidigt som Tesla tappar ser bland annat den kinesiska rivalen BYD stora framgångar, med en fyrdubbling av sina registreringar i Storbritannien och en ökning på 390 procent i Tyskland. Tumnagel
70.8°
0 tisdag 5 augusti Det här är Mercedes nya ansikte Grillen till nya GLC Mercedes är på gång med en ny generation bilar på en ny plattform. Först ut var CLA och snart kommer nya GLC. Den senare kommer att få ett nytt designspråk som inte bara kommer till GLC utan även till fler av deras elbilar i framtiden. Mercedes själva säger att det är början på en ny era av ikonisk design. Hur det blir med den saken återstår att se, men man har tagit tillbaka grillen. Elbilar behöver ju ingen grill rent fysiskt, så här blir det istället ett sätt att föra vidare märkets faktiskt ikoniska kromgrill in i den nya eran. Grillen är fortfarande kromad, men istället för lufthål hittar vi 942 små lysande punkter. Dessa lyses upp av 100 LED-lampor som finns under och kan skapa animationer samt belysa stjärnan. Stilen kommer inte bara att finnas på elbilarna utan kommer även att hitta in till fossilbilarna, men då lite omarbetad. Tumnagel
26.7°
0 måndag 4 augusti Inga roliga siffror för Volvo Cars i juli Försäljningen sjönk med 14 procent Volvo Cars skriver i ett pressmeddelande att deras bilförsäljning har backat med 14 procent under juli månad jämfört med samma period förra året. Sammanlagt sålde Volvo 49.273 bilar i juli. Av dessa var 21 procent elbilar och 23 procent hybridbilar. Det innebar att el- och hybridsegmentet backade med 21 procent jämfört med juli 2024. De mest sålda modellerna för Volvo under juli var XC60 (16.813 stycken), XC40/EX40 (12.087 stycken) och XC90 (7266 stycken). Tumnagel
33.1°
0 lördag 2 augusti Tesla döms att betala över 200 miljoner dollar Efter dödskrasch med Autopilot Tesla har dömts att betala över 243 miljoner dollar i skadestånd efter en dödsolycka där deras Autopilot-funktion anses ha spelat en avgörande roll. Olyckan inträffade 2019 i Key Largo, Florida, och resulterade i att 22-åriga Naibel Benavides omkom. Olyckan inträffade när föraren av Teslan böjde sig ner för att plocka upp sin telefon och körde in i Benavides bil. Föraren nämnde under rättegången att han litade på att den autonoma körningen skulle skydda honom och förhindra olyckor som denna. Det hela slutade med att juryn fann att Tesla var en tredjedel ansvarigt för olyckan, vilket då kostade dem ett antal miljoner dollar. Tesla själva kommenterade domen med att den var felaktig och riskerar att hämma säkerhetsutvecklingen inom hela bilindustrin. De planerar även att överklaga domen. Tumnagel
49.1°
0 fredag 1 augusti Ska Ferrari ta hjälp av Xiaomi för att utveckla elmotorer? Xiaomi SU7 Ultra har siktats vid Ferrari-fabrik Det har dykt upp bilder på Xiaomis elbil Xiaomi SU7 Ultra när denna körs ut från Ferraris huvudkontor i Maranello i italienska Bologina, en anläggning där Ferrari bland annat utvecklar sin första eldrivna modell. Enligt en kinesisk bloggare ska Ferrari ha köpt in bilen och det spekuleras om att den kanske använts som studiematerial för Ferraris satsning på elbilar. En annan kinesisk bilbloggare hävdar även att representanter för Xiaomi besökt Ferrari för diskussioner om ett samarbete om motorer för nästa generations elbilar. Det finns dock inga bekräftade uppgifter om dessa påståenden eller spekulationerna om att Ferrari köpt in SU7 Ultra i studiesyfte. Ferrari uppgav initialt att deras första eldrivna modell, som eventuellt kommer att heta "Elettrica", skulle presenteras i höst. I våras kom dock uppgifter om att det då snarare handlar om någon slags teaser för modellen och att den kommer att presenteras officiellt under våren 2026. Det har även sagts att säljstart för den första elbilen från Ferrari kan dra igång hösten 2026 och att priset då kan landa på över 500.000 euro. Tumnagel
28.2°
0 Tesla rasade med över 85 procent Sämsta månaden på åratal Juli är inte en stark månad för bilförsäljning. Folk har ju semester och så. Men det säljs ändå bilar, i juli förra året levererades det 16.337 bilar och i år 17.648, så inte en månad helt utan försäljning. För Tesla var dock försäljningen katastrofal. Man sålde bara 163 bilar under månaden, ner från 1146 bilar för juli förra året. Ett tapp på 85 procent. I juli förra året var Tesla det fjärde största märket totalt och det klart största elbilsmärket. I år ligger man på plats 18 totalt och 11 på elbilslistan. Det är såklart möjligt att det finns orsaker till raset, men det ser inte bra ut för märket i Sverige. Svensken verkar inte tillräckligt imponerade över nya Model Y och konkurrenterna fortsätter att släppa riktigt bra alternativ. Tesla är på gång med en billigare modell, som dock bara verkar vara en Model Y utan en massa godsaker. Den kan fungera väl på en hel del marknader, men jag tror att den får det svårt här i Sverige. Vi gillar nämligen saker som stjärt- och rattvärme i våra bilar. Volvo och Volkswagen fortsätter att dominera både den totala listan och elbilsförsäljningen. Skoda hade en riktigt bra månad och blev trea, främst eftersom man fick iväg en herrans massa Kodiaq. Tumnagel
65.4°
0 Skoda visar första bilden på sin elektriska kombi Konceptet Vision O Skodas helelektriska kombi är fortfarande något år bort, men redan nu har tillverkaren släppt en första teaserbild på "Vision O". Det är en ny konceptbil som ska ge en förhandstitt på en kommande, helt elektrisk version av Octavia. Den fullständiga konceptbilen kommer att visas upp på bilmässan i München i september. Skodas vd Klaus Zellmer har tidigare indikerat att den färdiga produktionsversionen av deras första helt elektriska kombi troligen inte kommer förrän 2027 eller 2028. Tumnagel
46.9°
0 torsdag 31 juli Chris Harris kör Ford med Max Verstappen Dock ej Fåården Här har vi ett klipp där Chris Harris hänger lite med Max Verstappen i både en klassisk Ford RS200 och en Ford Mustang GTD. Initialt tar de en liten tur i RS200:n, där de pratar om hur bilkörning har utvecklats och varför hårt arbete och träning är nyckeln till Max framgång i Formel 1. Sedan bär det av till banan, där Max får visa hur man kan köra en Mustang GTD väldans snabbt. Under resans gång diskuterar de även framtiden för F1, med nya regler som ska träda i kraft 2026, och hur just Ford planerar att återvända till Formel 1 tillsammans med Red Bull Racing under nästa år. Värt att nämna är ju att klippet kommer från Ford själva så lite onanistiskt är det ju. Tumnagel
38.9°
0 onsdag 30 juli Nya bilder på Volvo XC70 Bilen som vi inte får i Sverige Volvo XC70 är ju ett klassiskt Volvo-namn som många svenskar har varmt om hjärtat. Den nya versionen kommer dock inte hit, inte ännu i alla fall. Istället är det Kina som är fokus för modellen. Det handlar om en eldriven bil med en bensinmotor som används som räckviddsförlängare. Motorn är på 1,5 liter, men motorn driver alltså inte bilen utan laddar bara batteriet. Två batterier kommer man att kunna välja mellan, ett LFP och ett NCM. Vi får anta att det senare har fler kWh och längre räckvidd. Om man har laddat bilen fullt ska man kunna komma 20 mil på bara el, men detta är enligt den generösare kinesiska standarden så räkna med kortare räckvidd än så. Bilen har mycket gemensamt med Lynk & Co 08 och den har 20 mils räckvidd även enligt WLTP, så vi får helt enkelt återkomma kring detta. Totalt ska bilen ha en räckvidd på över 120 mil. Måtten är 4815 mm lång, 1890 mm bred, 1650 mm hög och hjulbasen är 2895 mm. Sex färger kommer, varav en är den beiga som heter Sandy Desert och en är den blå som heter Denim Blue. Tumnagel
34.9°
0 Volkswagen och Audi höjer dragvikten Med 600 kilo Bilar som bygger på Volkswagens MEB-plattform är vanliga i Sverige. Förutom VWs egna ID-bilar finns det en rad modeller från Skoda, Audi, Cupra och Ford på plattformen. En trist sak med plattformen är att dragvikten har varit så låg. Tvåhjulsdrivna modeller har fått dra 1000 kg och fyrhjulsdrivna 1200 kg. Nu kommer detta att ökas rejält, för de fyrhjulsdrivna varianterna, som från modellår 2026 kommer att få dra 1800 kg. Volkswagen har bekräftat att detta gäller deras fyrhjulsdrivna GTX-varianter och det har även Audi gjort, i deras fall blir det då deras fyrhjulsdrivna Quattro-varianter. Detta borde även gälla för kommande Skoda, Cupra och Ford, men dessa märken har ännu inte bekräftat det. Tumnagel
44.2°
0 Brabus 1000 har 1000 hästar När Mercedes-AMG GT 63 S E Performance inte räcker Om du är sugen på en Merca GT men har tyckt att de versioner som har sålts hittills varit lite för veka, då levererar Brabus nu kanske något som duger. Brabus 1000 baseras som sagt på Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, men man har bland annat lagt till dubbla turbos. V8:an är nu på 4,5 liter och levererar 796 hästar och 1250 Nm, som dock är nedskruvat till 1050 Nm för att synka med eldriften. Batteri och elmotor är kvar från Merca-versionen. Elmotorn finns på bakaxeln och levererar 204 hästar och är tvåväxlad. Tillsammans levererar de 1000 hästar och exakt ett vrid på 1820 Nm, men det är elektroniskt begränsat till 1620 Nm för att det inte ska explodera. 0-100 km/h ska gå på 2,6 sekunder. Maxhastigheten ligger på 320 km/h. Tumnagel
39.5°
0 Toyota storsatsar i Europa Ska börja bygga elbilar här Toyota trappar upp sin elbilsstrategi i Europa och kommer för första gången att börja tillverka elbilar lokalt på kontinenten. Produktionen är planerad att starta i början av 2028 vid företagets fabrik i Tjeckien. Till en början ska kapaciteten ligga på cirka 100.000 bilar per år. Hittills har Toyotas elbilsförsäljning i Europa gått riktigt trögt. Under första halvan av 2025 var man endast det 20:e största elbilsmärket. För att öka försäljningen lanserar Toyota även flera nya elbilsmodeller. Bland dessa finns den kompakta suven Toyota Urban Cruiser med en räckvidd på upp till 426 km, den något större suven Toyota C-HR+ med en räckvidd på upp till 600 km, samt en ny kombivariant av deras befintliga elbil, bZ4X Touring. Vilka modeller som kommer att byggas i den tjeckiska fabriken är i nuläget oklart. Tumnagel
54.5°
0 tisdag 29 juli Honda visar pluttig elbil N-One e är deras minsta elektriska I Japan är det poppis med Kei-bilar, små och motorsvaga bilar som har väldigt låg skatt. Nu släpper man en eldriven version av sin N-One som helt enkelt heter N-One e. Den lilla bilen ska ha en räckvidd på 27 mil och har faktiskt både V2L och V2H. Förutom det vet vi inte så mycket. Bilen har två laddluckor fram, så den har nog stöd för både Chademo- och CCS-laddare. Den ska ställas ut på mässan i München i september, så möjligen kommer den hit. Tumnagel
46.3°
0 Waymo anländer till ännu en stad Denna gång Dallas Waymo har meddelat att de kommer att lansera sin helt autonoma taxitjänst i Dallas, Texas, under 2026. Expansionen sker i samarbete med hyrbilsjätten Avis Budget Group. Avis kommer att ansvara för all hantering av fordonsflottan, inklusive infrastruktur, underhåll och drift av depåer, vilket ska hjälpa Waymo att skala upp sin verksamhet snabbare. Tjänsten kommer att vara tillgänglig dygnet runt för invånare och besökare via Waymo-appen. Dallas blir en av flera nya städer för Waymo nästa år, tillsammans med bland andra Miami och Washington. Tumnagel
38.7°
0 måndag 28 juli Corvette E-Ray börjar säljas i Europa Men är dubbelt så dyr som i USA Chevrolet har äntligen lanserat sin hybrid Corvette E-Ray i Europa, men prislappen är kanske inte den som många hade hoppats på. Den är nämligen nästan dubbelt så hög jämfört med USA. Corvette E-Ray är först ut som Corvettes hybrid och fyrhjulsdrift (eAWD), med en 6,2-liters LT2 V8-motor bak som levererar 482 hk och 613 Nm, och en elektrisk motor fram på 161 hk och 165 Nm via ett 1,9 kWh-batteri placerat mellan sätena. Totalt blir det 643 hk och en acceleration 0–100 km/h på 2,9 sekunder, vilket är snabbast av alla Corvette-modeller till Europa hittills. Batteriet laddas dock aldrig med sladd, detta sker under körning genom regenerativ bromsning, och det finns även en specialfunktion kallad Stealth Mode som gör att bilen kan starta tyst i elläge upp till ca 70 km/h. I Europa går coupéversionen loss på cirka 169.000 euro och cabriolet på 176.900 euro. I Storbritannien anges priserna till 153.440 pund respektive 159.230 pund för cabriolet. I USA kostar motsvarande modell (bastrim 1LZ) från runt 106.900 dollar, alltså mindre än hälften. Tumnagel
29.6°
0 Ford Bronco blir helt eldriven Men bara i Kina Ford lanserar sin första helt elektriska version av sin ikoniska Bronco. Det som dock vissa kan tycka är lite synd är att bilen till en början endast kommer att säljas i Kina. Lanseringen, som sker senare i år, är ett samarbete med den kinesiska biltillverkaren JMC och batterijätten BYD. Den helt eldrivna modellen får fyrhjulsdrift, cirka 311 hästkrafter och ett stort batteri på 105,4 kWh från BYD, vilket ger en uppskattad räckvidd på 650 kilometer. Den andra versionen är en så kallad räckviddsförlängare (EREV) med ett mindre batteri som ger en ren elräckvidd på 220 km. När batteriet är slut startar en bensinmotor som enbart fungerar som en generator för att ladda batteriet, vilket ger en total räckvidd på 1220 km. Läckta bilder visar även en lidar-enhet, så bilen skulle kunna få mer avancerade självkörande funktioner. Ford har ännu inte sagt något om dessa elektriska versioner av Bronco kommer att säljas i andra delar av världen i framtiden. Tumnagel
35.8°
0 Mercedes-AMG smygvisar banbil Concept AMG GT Track Sport Mercedes-AMG är inte riktigt nöjda med prestandan i sin AMG GT, inte på banan i alla fall. Så nu smygvisar man en banversion av bilen. Så mycket mer säger man inte än att den kommer att få en V8:a. Tumnagel
37.0°
0 fredag 25 juli Så låter Mercedes-AMGs elektriska V8 Fejk it until you mejk it Det finns väldigt få (nya) bilar som låter roligt idag. Fossilbilar får helt enkelt inte låta roligt på grund av (miljö)regler och elbilar låter inget alls. En bil som har löst detta är Hyundai Ioniq 5 N, och även om många med rätta är tveksamma så har Hyundai hittat rätt. Men många andra har verkligen inte gjort det. Mercedes-AMG är på gång med eldrivna saker och de kommer att ha lite samma setup som Hyundai. Man tar motorljud, adderar "växlar" och lägger till haptisk feedback på det. Remove Before Race har varit och provåkt och från vad jag kan se i videon verkar Mercedes-AMG ha förstått hur man ska göra det. Nu kanske jag låter överdrivet positiv till fejkljud i allmänhet, men så är det inte. I princip alla andra som har fejkat ljud, även med växlar, har misslyckats. Av de jag har kört är det bara Hyundai som har lyckats. Tumnagel
31.9°
0 Är det här framtidens Corvette? GM visar nytt koncept Chevrolet kommer att visa upp tre koncept under året och det här är nummer två. Det är skapat av GMx27s Advanced Design studios i Pasadena och ska vara inspirerat av södra Kalifornien. Målet med konceptet är att ha respekt för Corvettens historia, men ändå visa vad en Corvette skulle kunna vara i framtiden. Framtiden är eldriven, men man har i den här format batterierna som ett T för att få bilen så låg som möjligt. Nedan finns en massa bilder på konceptet, men även från designstudion i Pasadena. Tumnagel
40.4°
0 torsdag 24 juli Volvo EX90-ägare har gjort hemsida om hur kass den är Vill att Volvo ska köpa tillbaka den Vicken Kanadjian är kanadensare och köpte en ny Volvo EX90. Nu har den strulat så mycket att han vill att Volvo ska köpa tillbaka bilen, vilket de vägrar att göra. Vicken är inte speciellt nöjd över detta utan har tagit till en advokatfirma för att få Volvo att köpa tillbaka bilen så att han blir av med den. Han har också skapat en hemsida som listar hans historia och alla problem han har haft. Inte oväntat är det tekniken som strulat. Dörrar som inte går att låsa, klimatanläggning som inte går igång och skärmar som kraschar. I förra veckan berättade Volvo att EX90 har kostat dem över 10 miljarder kronor i extra utvecklingskostnader och förlorad försäljning. Vicken och hans story gör det knappast enklare för Volvo att sälja bilar. Uppdatering Webbplatsen har nu släckts ner. Vicken verkar också ha fått hjälp av Volvo. Tumnagel
56.8°
0 Brutal Ferrari F40 LM säljs på auktion En av 19 byggda Ferrari F40 är en ikon bland supersportbilar och F40 LM är en F40 med extra allt. Nu säljs en av dessa bilar på auktion och priset kan bli riktigt högt. Riktpriset är satt till 8,5-9,5 miljoner dollar. F40 LM-serien byggdes av specialisten Michelotto, på uppdrag av Ferrari, för att ta F40 till racingen. Endast 19 exemplar tillverkades mellan 1989 och 1994. Den röda best som nu säljs via RM Sotheby’s är dessutom GTC-specad – alltså med värsta motorn på 760 hästkrafter. Det är nära 300 hästar mer än i originalbilen. Förutom fler hästar finns större intercoolers, extra kylning, justerbar jättevinge och specialinredning. De vanliga fönstren är borta och fälgarna kommer från OZ. Det här är bil nummer 14 av 19 och den första ägaren, Walter Hagmann, kraschade bilen lätt under dess första år. Det var en liten tur på Mugello-banan som slutade lite illa, men bilen fixades till av Michelotto. Bilen ska vara i gott skick och har nyligen fått en service som gick på 67.000 dollar. Tumnagel
43.3°
0 Opel visar roligare version av Mokka Mokka GSE är inspirerad av rally I maj visade Opel upp en elektrisk rallybil baserad på deras Opel Mokka. Det var en prototyp, men den baserades på FIAs eRally5-regler. Nu släpper man en ny version av Mokka, inspirerad av rallybilen. Bilen känns lite lagom busig och levererar en 0-100-tid på 5,9 sekunder. Originalet gör samma sprint på 9 sekunder. Rent tekniskt är detta exakt samma prestanda som Alfa Romeo Junior Veloce, så den lär nog bli rätt skoj. Vikten är, för en elbil, rätt låg på drygt 1600 kilo. Prislappen lär nog bli alldeles för hög för denna. I alla fall om vi kollar på Alfan, som ligger nära halvmiljonen. Tumnagel
39.3°
0 Fokus för Tesla är billigare bil, AI och robotar Försäljningen av bilar fortsätter minska Igår släppte Tesla ännu en kvartalsrapport, och det var väl inga stora överraskningar. Försäljningen går ner, även om den har ökat från första kvartalet. Vilket inte är superkonstigt, fabrikerna stod lite stilla under första kvartalet när man byggde om för nya Model Y. Totalt gick försäljningen ner mot samma kvartal förra året med 13 procent. Man producerar fler bilar än vad man säljer just nu och antalet dagar som det tar för att en bil att säljas har ökat från 18 till 24 på ett år. Snart försvinner elbilsstödet i USA, vilket knappast kommer att få igång försäljningen. Elon Musk säger att det kan bli ett tufft år framöver för bolaget. Cybertruck fortsätter att vara ett sorgebarn. Man berättar inte exakt hur många man säljer, men det är långt under kapaciteten. Totalt såldes 13.409 Model S/X och Cybertruck. Tesla har kapacitet att tillverka 125.000 Cybertruck om året och nu verkar det som att man säljer, i bästa fall, en fjärdedel av detta. Nu är inte Tesla ensamma om att sälja dåligt med el-pickisar, F150 och Hummer ligger på ungefär samma siffror. Som jämförelse säljs det över 200.000 vanliga Ford F150 under ett kvartal... Trots minskad försäljning gör man vinst. En del av detta är intäkter från utsläppsrätter, men detta minskar rätt kraftigt och är nu under 500 miljoner dollar. Andra tillverkare, som inte varit duktiga och nått EUs riktlinjer för utsläpp, måste köpa utsläppsrätter och har historiskt gjort detta i stor skala från Tesla. Tesla är på gång med en mindre och billigare bil som ska komma under andra halvåret. Framöver verkar Musk tycka att Tesla mest ska pyssla med AI och robotar, förutom vanliga och självkörande bilar. I Sverige går försäljningen just nu otroligt trögt. I juli har man hittills bara sålt 131 bilar. Man erbjuder just nu 40.000 kronor rabatt om man byter in sin bil samtidigt som man köper en Tesla Model 3 eller Y. Man har även slutat sälja Model S och X. Tumnagel
39.2°
0 onsdag 23 juli Cupra ska visa upp liten elbil i september Och sitt nya designspråk I september är det IAA Mobility i München. På ren svenska är det en bilmässa som har blivit en mobilitetsmässa, eftersom det numera även visas annat än bara bilar. Hur som helst så kommer Cupra att vara på plats. Med sig kommer man ha en showcar som ska visa upp märkets kommande stil. Som ni ser på videoklippet ovan är det inte superstor skillnad mot idag. Man kommer även att visa upp sin variant på Volkswagens ID.2. Det handlar om den lilla elbilen Raval, som ni ser här under i konceptform. På mässan kommer man att visa upp den i produktionsform, dock maskerad. Tumnagel
41.0°
0 Volvos designchef slutar Anställdes av Jim Rowan Jim Rowan var vd på Volvo Cars, men fick abrupt sluta i april. Istället kom Håkan Samuelsson in igen. Nu är det dags för designchefen Jeremy Offer, som anställdes av Jim, att kasta in handduken, frågan är varför. Officielt så säger Volvo att det beror på personliga orsaker. “Jeremy Offer has decided to step down from his role as head of design for Volvo Cars to prioritise spending more time with family and reduce travel between Sweden and the UK. Nicholas Gronenthal, currently head of automotive design at Volvo Cars, will step into the role as head of design in an interim capacity.” Frågan är vad som är den egentligen anledningen. Att en chef slutar när chefen som anställde honom slutar är inte jättekonstigt, men i Volvos fall så har även Thomas Ingenlath fått en ny roll på Volvos ägare Geely, där han ska rådgöra kring design. Thomas var tidigare vd på Polestar, men innan dess var han designchef på Volvo och är den som tagit fram det bland annat XC90. Thomas har av naturliga anledningar åsikter om hur Volvo ska designa sina bilar, något som möjligen gjorde arbetet svårare för Jeremy. Tumnagel
38.3°
0 tisdag 22 juli BMW: V8 och rak sexa blir kvar Men till vilket pris? EU har som ni säkert vet olika utsläppsregler. Snart kommer Euro 7. I de nya reglerna mäter man även utsläpp från bromsar och däck. Man kollar också elbilars livslängd på batterier. För utsläpp är det inte så stor skillnad mellan Euro 6 och 7, så man skulle kunna tro att det inte är några problem för de motorer som finns idag. Men Euro 7 tittar på lite andra saker som ställer till det. Dels måste motorerna klara utsläppsreglerna i minst 10 år eller 20.000 mil, alltså dubbelt mot Euro 6. Det som verkligen ställer till det för större och kraftigare motorer är att man inte får kyla motorerna med bränsle vid hög värmeutveckling. Det här har fått BMW att klia sig i huvudet. Men Frank van Meel, som är vd för BMW M, lovar att både den raka sexan och V8an kommer att vara kvar och att de kommer att ha samma prestanda som idag. Det berättar han för Autocar. Men hur de har förändrat motorerna så att detta löser sig, det vill han inte berätta. Han konstaterar bara att man inte kommer att byta ut sexan och åttan mot fyror med elknuff. – I couldn’t imagine putting a four-cylinder in an M5. Så en till generation fossilbilar från BMW M kommer alltså. Tumnagel
45.6°
0 Minibussen med en gigantisk skärm i fronten Faraday Future visar nytt Faraday Future är bolaget som har bränt en herrans massa pengar, visat upp fräna koncept men levererat väldigt lite. Ryktet säger att man levererat 16 bilar. Nu ger man sig in på ett annat spår där man helt enkelt släpper lite mer vanliga bilar under varumärket Faraday X. Först ut är FX Super One, en minibuss som har en gigantisk skärm i fronten. Den lär aldrig komma till Europa. Bilen är baserad på kinesiska Wey Gaoshan, en minivan från Great Wall Motors lyxmärke Wey. Det man har adderat från Faraday är i princip den gigantiska skärmen i fronten. Bilen kommer som helt eldriven eller som hybrid och går att få i tre olika konfigurationer. Med fyra säten för riktigt lyxig färd, eller med 6 eller 7 säten för familjen. Tumnagel
13.7°
0 måndag 21 juli Bildfrossa: BMW 3-serie fyller 50 år Vilken njure var bäst? BMW 3-serie har kanske inte definierat en klass på samma sätt som Golf, men det har helt klart varit en av de viktigaste bilarna. Tycker i alla fall jag. Första generationen kom 1975 men för mig är det den andra generationen som har etsat sig fast lite extra mycket på näthinnan. Inför 50-årsjubileet så har BMW dragit fram de tidigare generationerna ur arkiven. Dagens viktiga fråga blir vilken njure som var den bästa. Tumnagel
37.6°
0 Opel Frontera får längre räckvidd Med större batteri Opel Frontera är med en prislapp på 379.900 kronor relativt billig för att vara elbil. Men med en räckvidd på 30 mil känns det inte så pepp. Om du är sugen på bilen så finns det snart ett större batteri att köpa. Batteriet är 10 kWh större och lägger till 10 mils räckvidd och hamnar då, enligt WLTP, på dryga 40 mil. Motor och annat är detsamma som med det lilla batteriet, men en underlig sak är att förbrukningen är betydligt lägre. Prislappen är inte satt i Sverige, men i Tyskland är skillnaden förvånansvärt liten. Med det lilla batteriet kostar bilen 28.990 euro och med det stora 31.190 euro, skillnaden är alltså 2200 euro. Tumnagel
37.5°
0 Massor med fler söta elbilar ska tillverkas Tillverkningen mer än tredubblas Det är sällan goda nyheter från bilindustrin nu för tiden, speciellt inte från Stellantis. Idag presenterade man resultatet för första halvåret och förlusten blev 2,3 miljarder euro. Leveranserna gick ner med 6 procent till 1,4 miljoner fordon. Främst minskade de i Nordamerika (-25 procent) på grund av tullrelaterade produktionsstopp. Men i förra veckan berättade Stellantis att man kommer att dubbla produktionen i sin fabrik i Kenitra, Marocko. Framförallt så kommer man att öka produktionen av de elektriska minifordonen Topolino, Citroën Ami och Opel Rocks. Alla tre är söta, men sötast är Fiaten. Det handlar om en eldriven mopedbil som borde säljas i Sverige. I Tyskland kostar en Fiat Topolino 10.000 euro och slantar man 1500 euro så får man leasa den för 50 euro i månaden. Men Stellantis vill inte att den säljs i Sverige, inte än i alla fall. Nu kommer man att utöka produktionen av de tre modellerna från 20.000 till 70.000 småbilar per år. Fler bilar från fabriken gör möjligen att vi kommer att få se dem här uppe också. Tumnagel
43.6°
0 Elektrisk Jaguar och Range Rover försenas Verkar inte riktigt vara läge Tanken var att det skulle komma en elektrisk Range Rover redan i år. Men nu får kunderna vänta. Nytt datum för den gigantiska bilen att bli elektrisk är satt till i början av nästa år. Det ska även komma elektriska versioner av Range Rover Velar och Land Rover Defender, men dessa kommer troligen också att skjutas på framtiden. Tidigare var det tänkt att produktionen av Velar skulle börja i april 2026 och Defender första kvartalet 2027. Även Jaguars första elbil försenas. Nu är produktionen satt att börja i augusti 2026. För Jaguar lär detta vara extra problematiskt eftersom man just nu inte har någon bil alls att sälja. Anledningen till förseningen är att man dels vill testa bilarna mer och dels vill vänta med att starta produktionen innan efterfrågan tar fart. Tumnagel
35.6°
0 Oliver Solberg vann VM-rallyt i Estland! Första svensken på 28 år I helgen var det rally-VM i Estland och detta vanns sensationellt av Oliver Solberg. Han kör egentligen i WRC2 men fick för två veckor sedan chansen i Toyotas VM-team. Oliver, tillsammans med den brittiske kartläsaren Elliott Edmondson, tog ledningen redan i fredags och höll i det in på mållinjen. Han slutade 25,2 sekunder före hemmafavoriten Ott Tänak. Man vann 9 av 20 delsträckor. Detta var den första vm-vinsten för en svensk på 28 år. Senast det begav sig var när Kenneth Eriksson vann 1997. Oliver kommer från en riktig rallyfamilj med en norsk rallyvärldsmästare som pappa och en svensk rallyförare som mamma. Tumnagel
62.7°
0 lördag 19 juli Pagani Utopia med fejkad smuts Va? En person har köpt sin tredje Pagani och den här gången ville han sätta lite extra krydda på den. Han gjorde en magisk beställning i grunden, tycker jag, med vit lack, blå inredning och fina ränder. Men så har man lagt till "smuts" som ska göra att bilen precis kört 24 timmar på Le Mans. Jag vet inte jag... Tumnagel
32.5°
0 fredag 18 juli Huawei startar sitt femte bilmärke Ju fler desto bättre? Jag vet att ni inte diggar kinesiska bilmärken, men det är bra att hålla koll på vad som händer. En grej som vi ofta missar här i väst är Huaweis framfart. De har inget helt eget bilmärke, men är nu inblandade i fem olika bilmärken. De varumärken som man har rullat ut hittills är Aito (med Seres), Luxeed (med Chery), Stelato (med BAIC) och Maextro (med SAIC). Nu kommer man med ett femte, Shangjie, tillsammans med SAIC. Märket ska bli det mest prisvärda i gänget. Den första modellen från det märket heter Shangjie H5 SUV. I HIMA bidrar Huawei med den tekniska plattformen. Basen är deras HarmonyOS, men Huawei sköter inte bara skärmarna med lite mediaspelning och kartor utan gör även ADAS-system. Det vill säga självkörning. De sköter även planering, marknadsföring, försäljning, leverans och eftermarknad. Partnern står för hårdvara och tillverkning. I Kina måste den som tillverkar bilen äga varumärket, så de olika varumärkena ägs av tillverkaren. Så tekniskt har Huawei inga bilmärken, men deras makt på marknaden börjar bli stor. Förra året levererade man 445.000 bilar och man räknar med att leverera 1 miljon bilar under 2025. Och man har gjort detta sedan 2021. Kommer de att komma hit då? Njae, det ligger väl kanske inte i Huaweis primära intresse. HarmonyOS är skapat med Kina som fokus och när Seres 5 kom till Europa så fick den Android Automotive. Tumnagel
25.2°
0 Subaru visar tre nya elbilar, typ Solterra, Uncharted och Outback Subarus elbilar, eller elbil ska man nog säga, har byggt på deras plattform e-Subaru Global Platform som de bygger tillsammans med Toyota. De har haft modellen Solterra ett tag, men nu kör de lite hårdare och släpper tre modeller. Typ. Den första är en uppdaterad version av Solterra. Denna har fått mer kraft och levererar nu 252 kW. 0-100 km/h ska gå på 5,1 sekunder. Räckvidden är också bättre, över 50 mil tack vare ett större batteri på 73,1 kWh. Laddningen är också snabbare, 10-80 procent går på 30 min och man kan nu få bilen med ombordladdare på 22 kW. Dragvikten har ökats till 1500 kilo. Subaru Uncharted är en lite mindre version av Solterra med coupe-look. De flesta nuffror är desamma som för Solterra, förutom att denna gör 0-100 km/h på 5 sekunder blankt. Det finns även en instegsvariant med ett batteri på 57,7 kWh som har en räckvidd på 445 km. Mest pepp för Sverige kanske är att man kommer att göra en elektrisk Outback som man kallar för E-Outback. Här snackar vi kanske inte om en äkta kombi, men väl något som liknar en kombi. Outbacken är lite kraftfullare med 280 kW och 0-100 km/h på typ 4,5 sekunder. Solterra lanseras i slutet av 2025, Uncharted börjar säljas första kvartalet 2026 och E-Outback lanseras under första kvartalet 2025. Tumnagel
40.5°
0 Elbil hade 91 procent batteri kvar efter 16.000 mil ID.3 klarade garantitiden galant När elbilarna kom var många oroliga för att batterierna skulle behöva bytas efter några år. Vi har ju formats av mobiltelefoner och annat som har batterier som blir helt obrukbara efter ett tags hård användning. Visst finns problemet med dåliga batterier, men det är extremt mycket mindre än vad vi kanske trodde. Garantierna på batterier brukar vara rätt givmilda i takt med att tillverkarna blivit lugnare kring att de faktiskt håller. Volkswagen har en batterigaranti på åtta år eller 16.000 mil. Men hur bra mår en elbil efter den tiden? Den tyska bilklubben ADAC har under fyra år kört en ID.3 hårt. Man har till exempel snabbladdat bilen vid 4 av 10 laddningar och man har ofta låtit bilen stå i flera dygn inkopplad till laddare och med 100 procents batteri. Nu har bilen gått 16.000 mil och resultatet är att batteriet har 91 procent batterikapacitet kvar. Volkswagens garanti säger att det ska vara minst 70 procent kvar, så det klarade man ju väl. Tumnagel
62.4°
0 Nu är Teslas diner-inspirerade laddare igång Vill man ha fler av dessa? I teknikvärlden brukar saker bli helt perfekta precis när man inte behöver dem längre. Som powerbanks, nu börjar de bli grymma, ungefär samtidigt som mobilerna faktiskt räcker hela dagen. Under en tid har man pratat om de perfekta laddplatserna, med trevlig underhållning och bra käk som sysselsätter en medan man väntar på att laddningen ska bli klar. Samtidigt kommer bilar som laddar på 11-12 minuter. Hur som helst har Tesla nu slagit upp portarna för sin kombinerade diner och laddstation i Los Angeles. Det hela känns rätt mysigt, även om platsen den ligger på kanske inte är så drömmig. Jag tycker också lite synd om några av grannarna som numera ser baksidan av en skärm ut från fönstret... Tumnagel
39.1°
0 Smart #5 kommer som laddhybrid Först bara till Kina "Nya" Smart har än så länge bara varit elektriskt, men nu kommer deras första laddhybrid. Det handlar om en bil med ett batteri på 40 kWh, så räckvidden lär bli bra. Enligt generösa CLTC-mätningen ska man komma 25 mil på el, om den kommer hit så kan det betyda en räckvidd på el på 19-20 mil. Till det adderar man en bensinmotor på 1,5 liter med turbo som ska leverera 120 kW. Totalt ska räckvidden bli hela 160 mil enligt CLTC, ungefär 120-130 mil enligt WLTP. Tumnagel
36.5°
0 Tesla ger dig 40.000 kronor i rabatt Om du byter in din bil via dem Det kändes som att Tesla var lite på väg ut ur försäljningskrisen här i Sverige, men siffrorna för juli är katastrofala. Juli är semestermånad och inte bilköparmånad, men försäljningen överlag verkar ok. Totalt har det tills idag sålts 10.909 bilar i juli, förra året såldes det 17.525 bilar i juli. Och då är det ju rätt mycket månad kvar på månaden. För Tesla går det betydligt sämre. Man började få lite fart förra månaden och levererade 979 bilar. Hittills i juli har man fått ut 82 bilar, att jämföra med juli förra året då man fick ut 952 bilar (under hela månaden). Nu försöker man få fart på försäljningen. Om man lämnar in sin bil som utbyte och sedan köper en Model 3 eller Model Y så får man nu 40.000 i rabatt. Med rabatten kostar Model 3 från 444.990 kronor och Model Y från 514.990 kronor. Tumnagel
20.8°
0 Stelato har gjort en stor, eldriven kombi Rätt vacker va? Stelato är ett märke från HIMA, som är ett samarbete mellan tillverkaren BAIC och Huawei, med andra ord väldigt kinesiskt. Men de verkar gilla något där borta som vi gillar här, kombis. För nu kommer Stelato S9 som kombi och då heter den Stelato S9T. Vi vet inte så mycket mer om bilen än att den kommer i tre versioner, två eldrivna och en eldriven med räckviddsförlängare. De två eldrivna har ett batteri på 100 kWh. Den bakhjulsdrivna versionen har en motor på 227 kW och den fyrhjulsdrivna har en extra motor där fram på 158 kW. Vill man istället ha versionen med räckviddsförlängare så kan man välja mellan batteri på 37 eller 53,5 kWh. Till det får man en bensinmotor som levererar mer el om det behövs. Tumnagel
43.6°
0 torsdag 17 juli Nu kan du ta Teams-möten i bilen Mercedes låter dig använda kameran Att ta möten i bilen är ju trevligt, men videomöten är lite klurigare. I alla fall om man ska vara laglig. Nu låter Mercedes dig använda den inbyggda kameran i nya CLA till att göra just detta. Men du kan fortfarande inte se dina möteskompisar, inte så länge du kör. För det är ju, eller kan vara, distraherande. Någon kan ju börja vifta med något intressant. Funktionen finns som sagt i kommande CLA, men lär komma till andra, nya Mercedesbilar. Tumnagel
30.0°
0 Dyraste Mazdan någonsin Var med i The Fast & the Furious: Tokyo Drift Kommer ni ihåg The Fast & the Furious: Tokyo Drift? Klart ni gör. I den rattar Sung Kangs karaktär Han en tjock Mazda RX-7. Nu har den, okraschade varianten, sålts på auktion för rekordsumman. Prislappen landade på 911.000 pund, drygt 15 miljoner kronor. Det officiella namnet på bilen är Mazda RX-7 FD Veilside Fortune Coupé och det är mycket riktigt Veilside som har byggt den. Den är 20 centimeter bredare än originalet och Wankel-motorn ska leverera 280 hästar. Tumnagel
38.2°
0 Tesla släpper längre Model Y Har sex riktiga säten För att möta konkurrensen släpper nu Tesla lite nya varianter i Kina. Speciellt förlängda Model Y hade nog varit intressant även här i Sverige. Modellen kallas för Model Y L, där L betyder long. Längden har ökat från 4790 till 4976 mm, alltså med 186 mm. Hjulbasen har vuxit från 2890 till 3040 mm, alltså 15 centimeter. Den har även vuxit med 44 mm på höjden. De där 15 centimetrarna använder man till att placera en tredje stolsrad som gör den 6-sitsig. Man har även tryckt in lite mer kraft i motorerna, men bara lite. Både bak- och frammotorn har blivit starkare och på totalen har det gått från 331 till 340 kW. Vikten har ökat med 96 kilo. Tumnagel
32.8°
0 Så bra är nya Mercedes CLA Tekniskt imponerande Nu har de första provkörningarna på nya Mercedes CLA dykt in, och det verkar som Mercedes har något på gång. Plattformen verkar imponerande med lång räckvidd och snabb laddning. På insidan är det enligt några inte speciellt lyxigt, massa stora skärmar men också blank plast vilket tyskarna har börjat gilla 10 år efter alla andra. Den ska vara bekväm i framsätet, men baksätet är väldigt trångt. När det kommer till körning varierar åsikterna, Top Gear tycker att den är anonym, Autocar tycker att körupplevelsen är vuxen och Motortrend tycker att den håller Mercedesstandard. Det kanske är samma sak... Tumnagel
35.4°
0 Stellantis säger hejdå till vätgasdrivna bränsleceller Kommer påverka Pro One och Symbio Stellantis, bilkoncernen som bland annat äger Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Citroën, Opel, Chrysler och Dodge, har meddelat att man kommer att lägga ner utvecklingen av vätgasdrivna bränsleceller för elbilar. Det här innebär att man inte kommer att tillverka Pro One, en serie skåpbilar som använder sig av vätgasdrivna bränsleceller. Dessutom kommer det antagligen att få konsekvenser för Symbio, företaget som producerar bränsleceller som Stellantis äger tillsammans med Michelin och Forvia. Anledningen till att Stellantis lägger ner satsningen på vätgasdrivna bränsleceller beror på att man anser att infrastrukturen för dessa inte är tillräckligt utbyggd och att kunderna verkar måttligt intresserade av den här typen av fordon. I ett pressmeddelande skriver företaget att man inte tror att vätgasdrivna fordon för den kommersiella marknaden kommer att vara intressanta för kunder förrän som tidigast i slutet av det här årtiondet: "Due to limited availability of hydrogen refueling infrastructure, high capital requirements, and the need for stronger consumer purchasing incentives, the Company does not anticipate the adoption of hydrogen-powered light commercial vehicles before the end of the decade." Tumnagel
35.8°
0 Volvo flyttar tillverkningen av XC60 Till USA Efter lite rykten bekräftar nu Volvo att tillverkningen av XC60 kommer att flyttas från Torslanda till Charleston i USA. Anledningarna är flera. Modellen säljer visserligen bra i Sverige, men den säljer även bra i USA. Samtidigt har USA lagt på tullar, så för att hålla marginalerna är det bra att tillverka den där. Det finns dessutom kapacitet i fabriken, som idag bara tillverkar EX90 och Polestar 3. Flytten betyder att det kommer att finnas plats för annat i Torslanda. Ersättaren är den elektriska uppföljaren EX60. Tumnagel
9.4°
0 onsdag 16 juli Uber inleder nytt samarbete för självkörande taxibilar Med kinesiska Baidu Det har nu gått fem år sedan Uber sålde av sin division för självkörande bilar, men det innebär inte att företaget har övergett tanken att autonoma fordon helt ska ta över taximarknaden i framtiden. Uber meddelar nu att man har inlett ett samarbete med Apollo Go, kinesiska Baidus tjänst för självkörande taxibilar som rullat på kinesiska vägar sedan 2020. Samarbetet innebär att Uber-användare kan välja att bli körda av Apollo Go:s självkörande taxibilar som finns i en handfull kinesiska städer, bland annat Beijing, Chengdu, Guangzhou, Shanghai, Shenzhen och Wuhan. Framöver planerar Apollo Go att lanseras på internationella marknader tillsammans med Uber, bland annat i Singapore, Förenade Arabemiraten och Qatar. Uber har sedan tidigare olika samarbeten gällande självkörande bilar på olika marknader med Waymo, Motional, WeRide, Pony.ai samt Aurora, det amerikanska företaget som 2020 köpte upp Ubers division för utveckling av teknik för självkörande bilar. Här nedanför hittas en reklamfilm för Apollo Go från Baidu. Tumnagel
34.4°
0 Rivian har nu fått Google Maps Snygg integration Jag älskar verkligen att använda Apple Maps för att navigera nu för tiden, men Google Maps är ju också väldigt trevligt. Biltillverkarnas egna system lämnar däremot mycket att önska. Rivian är ett bolag som har kört Mapbox, men nu flyttar Google Maps in i deras bilar. Jag må gillar Apple Maps, men i en elbil är Google bättre. Deras ruttplanering slår Apple på fingrarna, Apple har inget sånt alls. Tillsammans med data om platser, trafik och annat är det svårt att slå Google just nu. Rivians lösning bygger på Googles Automotive SDK och verkar väldigt väl anpassat till Rivians system. Uppdateringen rullar ut till alla Rivian-ägare nu. Eftersom Rivian kommer att hjälpa Volkswagen med deras system så kan vi nog vänta oss något liknande i framtida VW-bilar. Tumnagel
42.3°
0 tisdag 15 juli Lamborghini visar GT3-version av Temerario Utan eldriften Temerario har ju tagit över efter Huracán och nu sker detsamma även på GT3-området. Den nya modellen dumpar däremot den nya hybridtekniken som kom till Temerario, här är det rå bensinstyrka som gäller. Motorn är en V8 på fyra liter med dubbla turbos. Motorn i GT3-versionen är dock klenare än den i gatversionen, inte bara på grund av att elmotorerna fått stryka på foten. GT3-versionen har mindre turbos, andra luftintag och sänkt effekt vilket gör att den levererar 550 hästar istället för runt 800 hästar. Men motorn varvar till 10.000 varv och avgassystemet kommer från Capristo. Huracán GT3 tog hem 96 titlar under sin karriär och Lamborghini räknar nog inte med att vara sämre med denna. Debuten sker i Sebring i mars 2026. Tumnagel
38.6°
0 Xpeng uppdaterar G6 och G9 Laddar nu ännu snabbare Den stora nackdelen med Xpeng G6 och G9 var knappast snabbladdningen, de körde båda 10-80 procent på dryga 20 minuter. Och det är ju fenomenalt. Men det räckte inte tyckte man, så man körde på ännu hårdare och nu laddar modellerna mellan 445 och 525 kW. Om man nu hittar en så snabb laddare, vilket du i princip aldrig lär göra, så kommer du att kunna ladda 10-80 procent på 12 minuter. I övrigt är det mesta detsamma, på pappret. Mått och prestanda och sånt. Men man säger sig ha ändrat en hel del detaljer, både på in- och utsida. Förfiningar helt enkelt. Båda modellerna kommer även i Black Edition. Standard range-versionen av G6 skrotas tillfälligt och Long Range och Performance behåller priserna. För G9 är det Long Range som ryker och priserna på Standard Range och Performance kliver upp 20.000 kronor. Om det här kan få fart på försäljningen känns oklart, man har hittills i år sålt 320 stycken G6 och 153 stycken G9. Inte uselt, men inte fantastiskt. Tumnagel
38.0°
0 Geely köper ut Zeekr från börsen Blev ingen lång listning Zeekr grundades så sent som 2021 och det har hänt mycket på bara fyra korta år. Förra året blev Lynk & Co ett dotterbolag till Zeekr och bara en månad senare gick bolaget in på börsen i USA. Nu köper Geely ut bolaget från börsen igen. Geely ägde redan innan dagens affär 65 procent av aktierna, men nu är Zeekr alltså ett helägt dotterbolag till Geely. Man betalade en premie på 18,9 procent jämfört med stängningskursen. Affären väntas bli klar i slutet av året och bolaget avlistas sedan från New York-börsen. Målet verkar vara att effektivisera koncernens resurser. Tumnagel
37.7°
0 EX90 har kostat Volvo 11,4 miljarder kronor Tillsammans med ES90 Att Volvos flaggskepp EX90 har varit en börda för företaget har vi vetat, men nu har vi fått reda på hur stor bördan är och det är många miljarder kronor. När man skapar en ny modell kostar det en herrans massa pengar. Sedan säljer man modellen i 8-10 år och tjänar pengar på den. Under tiden fixar man till mindre saker via mjukvaru-uppdateringar och designfixar. Volvo säger nu att bilen inte kommer att dra in så mycket pengar som man hoppats på under dess livstid, trots att mjukvaran blivit bättre och att man säljer högre volymer. Att det tog sådan tid att få ut modellen och de rejäla extrakostnader som utvecklingen har kostat är helt enkelt mer än vad man kan hämta hem på modellen. Samtidigt har man problem med ES90. Bilen är just nu främst för Kina, men man verkar ha räknat med att sälja den även i USA. De tullar som nu lagts på bilar från Kina gör att man inte kan göra detta med god marginal. Europeiska tullar på kinesiska bilar gör också att bilen får lägre marginaler här. På grund av detta gör Volvo nu en engångsavskrivning på 11,4 miljarder kronor. Aktien rasade kraftigt igår men har hämtat sig idag. Tumnagel
34.8°
0 Är det här Mercan för Sverige? Mercedes CLA nu som Shooting Brake Mercedes CLA är deras första bil på nya plattformen MMA, och även om det är en lovande plattform och intressant bil så är den nog lite för liten för oss svenskar. Men nu visar man upp en Shooting Brake-version som kanske kan vara Bilen har vuxit en del sedan förra generationen. Den har blivit 35 mm längre, 25 mm bredare, 27 mm högre och hjulavståndet har blivit 61 mm längre. Detta har används inne i bilen, för bagaget har blivit 30 liter mindre och mäter nu 455 liter. Med fällda säten får man plats med 1290 liter. Det mindre bagageutrymmet tar man igen på att ha en frunk på 101 liter. Jämfört med vanliga CLA är måtten i princip identiska, den vanliga är 1 millimeter lägre. Men bagaget är såklart större, även om det bara är 50 liter. Möjligheterna att lasta är nog betydligt bättre, framförallt med fällda säten. I baksätet verkar det vara lite trevligare än i vanliga CLA, som inte är en härlig upplevelse för långa. Höjden har ökats med 25 mm, så åt det hållet är det betydligt härligare även om det fortfarande är trångt för knäna. En annan trevlig sak är att rattknapparna numera är fysiska! Tumnagel
33.0°
0 måndag 14 juli Koenigsegg snabbast i Goodwood Med Koenigsegg Sadair’s Spear Under slutet av förra veckan var det Goodwood festival of speed, och då kördes det en massa snabba bilar. Allra snabbast blev Ford Supertruck, en elektrisk och tokig historia som klarade det på 43,22 sekunder. Efter den kom Subaru Project Midnight på 45,03 sekunder och Porsche 911 GT3 Cup på 46,74 sekunder. Snabbaste produktionsbilen blev Koenigsegg Sadair’s Spear som klarade backen på 47,14 sekunder. Ni ser detta 6.20 minuter in i videon ovan och det går otroligt snabbt. Bilen rattades av Javier Castane. På tal om Koenigsegg så har Carwow kört lite med en Agera RST och en Regera. Frågan är vilken som är snabbast? Tumnagel
42.5°
0 Lexus spelar boll i farten Slår bollande rekord Lexus sponsrar ATP-touren och då måste man ju berätta det. Därför tog Lexus två stycken NX och spände fast tennisspelarna Jamie Murray och Laura Robson på dessa. Resultatet blev två udda rekord. Det första är den längsta bollningen på rullande bilar, men som mest 101 slag. Den andra är den snabbaste bollningen, man körde nästan 50 km/h som snabbast. Stuntet koordinerades av Marc Cass, som bland annat har jobbat med James Bond-filmer. Tumnagel
35.6°
0 BYD släpper avancerad självparkering till sina bilar Kommer även betala om parkeringsfunktionen orsakar skador Den kinesiska biltillverkaren BYD uppger att man nu har uppnått den fjärde nivån (L4) när det handlar om att få självkörande bilar att parkera. Det innebär att BYD:s bilar på egen hand kan navigera sig fram på en parkeringsplats, hitta en tom parkeringsficka och sedan parkera där. BYD har så stor tillit till parkeringsfunktionen att man lovar att betala kostnader som uppstår om bilarna skulle orsaka några skador när systemet för självparkering används. Det innebär att bilägarna hålls skadefria och att deras försäkringsbolag inte behöver blandas in om några skador skulle uppstå när funktionen används. Alla BYD:s bilar som är försedda med sensorsystemet som man kallar för "Godx27s eye" kommer att få uppgraderingen med L4-självparkering. Ovan hittas ett videoklipp där BYD visar upp lite olika exempel med den nya självparkerings-funktionen. Nedan hittas ett klipp med en äldre parkeringsfunktion som BYD släppt tidigare. Tumnagel
39.3°
0 Freelander återvänder som märke Land Rover gör gemensam sak med kinesiska Chery Jaguar Land Rover har en del trevliga varumärken och nu kommer ett av dessa att återupplivas. Det är Freelander som får nytt liv när JLR tillsammans med kinesiska Chery gör gemensam sak. Märket kommer också att ha fokus på den kinesiska marknaden och kommer att säljas av Chery. Med tiden är tanken att bilarna även ska säljas i resten av världen. Hur mycket Land Rover det kommer att vara av bilarna återstår verkligen att se. De ska designas av JLR men just nu ser det ut som att man kommer att bygga bilarna på Cherys plattform T1X. Först ut ska en laddhybrid vara och sedan kommer helt elektriska varianter. Prestandan sägs vara bra, 0-100 km/h på under fem sekunder, men varumärket och bilarna ska ligga under Range Rover i skalan. Bilarna kommer att designas av JLRs kreativa chef Gerry McGovern. Tumnagel
34.2°
0 Skoda visar fraktversion av Enyaq Lär inte komma till Sverige Skoda har nu börjat erbjuda en specialversion av deras Enyaq. Det handlar om en version utan baksäte, istället har bilen mer lastutrymme. Kan kanske vara praktiskt för en del som kör långt i jobbet och därför vill ha en bekväm bil, men som ändå måste frakta saker. Det hela är ett tilläggspaket som erbjuds i Storbritannien. Det är mycket oklart om detta kommer till några andra länder. Just nu är det bara företag som kan köpa denna specialversion. Tumnagel
40.4°
0 Maserati MC20 har blivit MCPura Men är nästan samma bil Maserati har uppdaterat sin MC20 och gett den ett nytt namn, MCPura. MC20 stod för Maserati Corse 2020 och man tyckte kanske att det var ett utdaterat namn så här 2025. Nytt namn till trots är det ingen ny modell utan mest en facelift. Motorn är fortfarande densamma, en V6:a med dubbla turbos som levererar 621 hästar och 730 Nm. Man levererar fortfarande två versioner av bilen, den med täckt tak och Cielo med öppet tak. Din webbläsare stödjer inte video-taggen. Tumnagel
37.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration