Senaste
Foto: Volkswagen

Elbil hade 91 procent batteri kvar efter 16.000 mil

ID.3 klarade garantitiden galant

När elbilarna kom var många oroliga för att batterierna skulle behöva bytas efter några år. Vi har ju formats av mobiltelefoner och annat som har batterier som blir helt obrukbara efter ett tags hård användning.

Visst finns problemet med dåliga batterier, men det är extremt mycket mindre än vad vi kanske trodde.

Garantierna på batterier brukar vara rätt givmilda i takt med att tillverkarna blivit lugnare kring att de faktiskt håller. Volkswagen har en batterigaranti på åtta år eller 16.000 mil. Men hur bra mår en elbil efter den tiden?

Den tyska bilklubben ADAC har under fyra år kört en ID.3 hårt. Man har till exempel snabbladdat bilen vid 4 av 10 laddningar och man har ofta låtit bilen stå i flera dygn inkopplad till laddare och med 100 procents batteri.

Nu har bilen gått 16.000 mil och resultatet är att batteriet har 91 procent batterikapacitet kvar. Volkswagens garanti säger att det ska vara minst 70 procent kvar, så det klarade man ju väl.

Bil, Volkswagen, ADAC, ID.3, elbilar, batterigaranti

Foto: Volkswagen
Varje morgon

Ge inkorgen Feber!
Det viktigaste, varje morgon.

Senaste brevet

Polestar visade igår upp sitt nya designspråk, som ska synas på kommande Polestar 2 och 7. Det blev gårdagens mest lästa artikel. Mest diskussion blev det dock kring adhd-diagnoserna, som fortsätter att öka, och kring att Sverige-id verkar …

Läs gärna våra regler!