Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 26 februari 2025 fortsättning Här ligger den nya Supercharger-stationen i Malmö Platsen är framröstad av elbilsägare Nu har Tesla öppnat en ny Supercharger-station i Malmö. Den ligger vid handelsområdet i Toftanäs på adressen Topplocksgatan 10 och det är olika elbilsägare som har röstat fram att stationen skulle ligga här, via Teslas Supercharging Voting Program. På platsen finns 14 V4 Superchargers med upp till 250 kW som "alla" elbilar kan ladda vid. Tumnagel
39.4°
0 Lucids vd avgår "Finally the right time" Lite oväntat får vi nu reda på att Lucid Motors vd Peter Rawlinson avgår och istället antar rollen Strategic Technical Advisor to the Chairman. Peter är en ingenjör som 2009 började jobba på Tesla och som var Chief Vehicle Engineer för Model S. Han gick sedan vidare och 2016 hjälpte han till att lansera Ludic Motors, som han sen blev vd för 2019. I ett uttalande säger han så här: "Now that we have successfully launched the Lucid Gravity, I have decided it is finally the right time for me to step aside from my roles at Lucid. I am incredibly proufd of the accomplishments the Lucid team have achieved together through my tenure of these past twelve years. We grew from a tiny company with a big ambition, to a widely recognized technological world leader in sustainable mobility. It has been my honor to have led and grown this remarkable, truly world-class organization, because Lucid has always been first and foremost about a team effort. The time has now come for me to hand the baton to that very team. I would like to take this opportunity to thank everyone at Lucid, our partners, and the Public Investment Fund for their steadfast support. Serving Lucid has been the privilege of a lifetime and I look forward to continuing to contribute as Strategic Technical Advisor to the Chairman of the Board. I am delighted to remain part of the Lucid family to support the continued success and growth of the company." Peters roll som vd kommer att tas över av COO Marc Winterhoff. Så här säger han om sitt nya uppdrag: "Lucid’s technology leadership is now well-established and our roadmap well-defined. I am honored to step into this role as we enter the next stage in our transformational journey, and I look forward to capitalizing on the tremendous opportunity this presents. Our team remains focused on further ramping production of the Lucid Gravity, preparing for the launch of our three midsize platform vehicles, and continuing development of our low-cost Atlas drive unit while we aggressively reduce our costs." I samma veva delar Lucid även med sig av förra årets resultat. Under hela 2024 tillverkades totalt 9029 bilar och 3386 av dessa blev till under årets fjärde kvartal. Totalt levererades 10.241 bilar vilket var en ökning med 71 procent jämfört med 2023. I år hoppas man kunna tillverka 20.000 bilar. Tumnagel
38.4°
0 tisdag 25 februari 2025 Världens största ljusshow med Teslor 1150 bilar slöt upp Nu har Tesla Owners Club Belgium tillsammans med Tesla Owners Club Netherlands satt ett nytt världsrekord. Och det handlar inte om rekord i fossilbils-shaming utan i flest antal Teslor som samtidigt synkat en ljusshow. Totalt 1150 bilar mötte upp och blinkade loss vilket vi kan se här. Imponerande va? Annat nytt på Tesla-fronten är att modellerna S och X kanske kommer få sig en uppdatering i år. Det hintar Lars Moravy som är VP of Engineering hos Tesla i podcasten som ni kan lyssna på här nedan. Bägge bilarna behöver nog en uppfräschning för att hålla sig relevanta några år till, och det kan handla om en facelift med ny teknik som syskonen 3 och Y fått ganska nyligen. "Just give it a minute. We’ll get there. The upgrade a few years ago was bigger than most people thought in terms of architecture and structure. We’ll give it some love later this year; we’ll make sure it gets some of the stuff we’ve been putting in 3 and Y. Everyone here has a little place in their heart for S/X. They are not going anywhere anytime soon." Tumnagel
4.4°
0 BMW firar Valentino Rossis födelsedag med special-M4 Nummer 46 fyller 46 För många är troligtvis Valentino Rossi mest känd för sitt brummande på motorcyklar. Men han är sedan flera år tillbaka BMW M works-förare och eftersom hans nummer alltid har varit 46 ville BMW se till att fira att han nu fyller 46 år på sitt egna lilla vis. Inte med en stor stark och en Apfelstrudel - utan med en specialversion av modellen M4. Och inte vilken M4 som helst heller utan M4 CS. Den här har fått annan camber, andra stötdämpare, andra fjädrar och andra krängningshämmare. Kommer i smakerna VR46 Sport och VR46 Style och endast 46 exemplar av varje kommer att bli till. Sport är lackad i Marina Bay Blue medan Style kommer i färgen Matte Frozen Tanzanite Blue metallic. De båda får även några gula detaljer här och var. Insidan har skalstolarna i kolfiber med VR46-logga. Motorn har man dock lämnat orörd. Priset för ett exemplar är 155.000 dollar. Läs allt om specialarna på länken nedan. Tumnagel
38.6°
0 Här är Sydkoreas första eldrivna pickup Kommer säljas i Europa KG Mobility som tidigare hette SsangYong rullar nu ut Sydkoreas allra första helt eldrivna pickup efter några teasers den senaste tiden. Modellen heter Musso och den delar chassi med suven Torres EVX. Under skalet finns ett LFP-batteripack på 80 kWh från BYD som i sin tur matar en elmotor på strax över 200 hästar som driver framhjulen. På en laddning ska man kunna köra upp till 40 mil. Modellen kommer att säljas i Australien, Storbritannien och i Europa. När lanseringen kommer att ske är dock fortfarande oklart, så även vad prislappen kommer landa på. I hemlandet kostar den runt 33.000 dollar innan lokala elbilsrabatter. En version med förbränningsmotor kommer även att presenteras vid ett senare tillfälle. Tumnagel
42.1°
0 Nu kan du få Maserati GranCabrio med lägre effekt Äntligen Maserati presenterar nu en ny instegsversion av modellen GranCabrio. Under huven har denna Nettuno-V6:an på 3,0 liter med dubbla turbo, och i detta utförande levererar denna 490 hästar och 600 newtonmeter i vrid. Till maskinen kopplas en åttastegad automatlåda som i sin tur driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 3,9 sekunder och toppfarten anges till 302 km/h. Inte så pjåkiga siffror ändå för en instegare. Led-strålkastare och luftfjädring är standard. Priset börjar på 169.600 euro. I samma veva presenteras även en specialversion av den lite vassare GranCabrio Trofeo som bara tillverkas i ett enda exemplar och som fått namnet One of One - The Ice. Den har en speciell lack som ska påminna om en frusen sjö och detta blandas med vit inredning, vita fälgar och blåa bromsok. Denna har istället 550 hästar, gör 0-100 på 3,6 sekunder och toppar 316 km/h. Tumnagel
38.5°
0 Rallyförarna vill kunna svära Protesterar mot de hårdare reglerna Förra veckan skrev vi att rallyföraren Adrien Fourmaux fått 10.000 euro i böter för att han sa ett fult ord i direktsändning under Svenska rallyt. Ingen undkommer de nya striktare reglerna från FIA men nu har ett gäng förare gått samman i protest då de tycker att det hela är löjligt. Tillsammans har de genom WoRDA (World Rally Drivers Alliance) släppt uttalandet här nedan där de riktar kritik mot reglerna. De vill se en ändring av dessa och anser att böterna som delats ut inte är rimliga. Att kunna hålla tungan rätt i mun och vårda språket under pressade situationer säger de är omöjligt. Järnspikar. Tumnagel
77.3°
0 Richard Hammond hjälper till att teasa ny Morgan Presenteras den 11 mars Det börjar närma sig premiären av Morgans nya flaggskepp. Nu får vi reda på att den presenteras den 11 mars och Morgan-älskaren Richard Hammond är den som hjälper till med lanseringen. Bilen får namnet Supersport, en turbomatad BMW-sexa under huven och den här kommer att ersätta modellen Plus Six. Tumnagel
39.1°
0 måndag 24 februari 2025 Fiat Grande Panda är hård och gör mig glad Men är det tillräckligt för ett förhållande? Vägen framåt för Stellantis är inte direkt spikrak, men på vissa håll och kanter börjar man få till något. I maj förra året körde jag Citroën C3 och nu kommer Fiat med sin variant som de kallar för Fiat Grande Panda. Jag drog ner till Turin för att provköra den och blev glatt överraskad över lekfullheten hos Fiat. Men kanske har man tagit i lite väl mycket... Att man kallar den för Grande Panda trodde jag först var ett skämt. Att den här småbilen var stor i sinnet typ. Men jämför man den här småbilen, med svenska mått mätt, med en vanlig Panda så är den stor. En Panda mäter in på knappt 3,7 meter och Grande Panda mäter in på 4 meter jämnt. Det här är alltså Pandans storebror, inte en uppföljare. För den vanliga Pandan kommer att få sig en riktig uppföljare med tiden. Den vanliga Pandan är faktiskt fortfarande Italiens mest sålda bil, trots att den tredje generationen kom redan 2012. Tumnagel
43.0°
0 Top Gear kör Marsien På Mars? Sommaren 2021 skrev vi om Marsien som är en specialbyggd Porsche 911 med 959 Dakar-vibbar. Nu har Top Gear äntligen fått möjlighet att provköra bilen, och så här såg det ut. Tumnagel
38.2°
0 Chiron Super Sport kör dragrace mot Jesko Attack Ägget spinner bort sin effekt Carwow firar att de nu nått tio miljoner prenumeranter på YouTube med något helt unikt - ett dragrace mellan två snabba bilar. De har dock lyckats få ut två inte helt vanliga kärror som de kör mot varandra - en Bugatti Chiron Super Sport och en Koenigsegg Jesko Attack. Båda har mycket effekt men det är typ också det enda de har gemensamt. Bugattin har 16 cylindrar, fyra turbos, 1600 hästar, fyrhjulsdrift och väger 1995 kilo medan Koenigseggen har åtta cylindrar, två turbos, 1280 hästar, bakhjulsdrift och en vikt på 1420 kilo. Så effekt mot vikt - vem vinner? Bugattin alla gånger från stillastående då dess drivning på alla fyra har en klar fördel, där Jeskon istället spinner bort sin effekt. Men det blir desto jämnare när bilarna rullar bredvid varandra och börjar gasa först när man räknat ner. Tumnagel
39.1°
0 Minis kan bli bakhjulsdrivna i framtiden Om de baseras på Neue Klasse-plattformen Du som vill ha en Mini med bara bakhjulsdrift får snällt bygga den själv, för det finns ingen från fabrik. Men, det komma i framtiden - i alla fall för de eldrivna versionerna. BMW:s Neue Klasse-plattform erbjuder nämligen inte framhjulsdrift och eldrivna Mini-modeller lär baseras på denna framöver, och då kan det bli åka av. Plattformen kommer med bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift och då är det antingen en motor bak eller en på varje axel som gäller. Det kommer även alternativ med tre motorer, och till och med fyra för de allra värsta prestandaversionerna. När nästa generation Minis baserade på Neue Klasse kan tänkas dyka upp är oklart, men det är i alla fall flera år bort. Om det nu blir som det här ryktet hävdar vill säga. Bonusklipp nedan. Tumnagel
41.4°
0 Volvos snabbaste kombi läggs ner Hej då V60 Polestar Engineered För över tio år sedan började Polestar, som då mest ägnade sig åt trimning av Volvo-bilar, att erbjuda prestandaversioner från fabrik som kallades Polestar Engineered. Man kunde då få S- och V60 kryddade med vassare chassi, stötdämpare från Öhlins, fetare bromsar och en riktigt trevlig sexa med 350 hästar under huven. Sen bantades den ner till en fyra istället och när nya generationer av bilarna lanserades tillkom även laddhybrid, och man kunde nu även få XC60 i detta utförandet. Då hade man istället upp till 455 hästar att leka med. Nu är det dock slut på det roliga - i alla fall för V60 Polestar Engineered då denna har lagts ner. Tumnagel
28.6°
0 Du kan få din Bugatti Tourbillon med åtta avgaspipor Varför inte 16? Det är fortfarande en stund kvar tills man kan lägga vantarna på Bugattis senaste modell Tourbillon men redan nu får vi en försmak på ett av tillvalspaketen man kan köpa. Bilderna vi ser här sägs komma från den officiella online-konfiguratorn. Paketet kallas för Equipe Pur Sang och kryssar du i detta får du förutom lite annat utseende på fronten och andra fälgar även åtta avgaspipor som mynnar ut där bak. Fränt? Kanske. Fast det hade ju varit lika bra att gå all in och erbjuda 16 pipor i mitt tycke - ett för varje cylinder. Bilen kommer i standardutförande bara med två långsmala pipor vilket är lite snålt på den här typen av bil, så det är väl klart att man vill ha några till? Vad får man då betala för detta paket? Bugatti-pengar såklart - 250.000 dollar. Tumnagel
33.0°
0 Mercedes börjar testa solid-state-batterier skarpt Testbilen kommer över 100 mil på en laddning Nu har Mercedes börjat testa sina senaste solid-state-batterier ute på vägarna i en modifierad EQS. Denna har batteripack med en fast elektrolyt i stället för en vätska i sig. Trots samma storlek som vanliga batterier ska dessa ha upp till 25 procent mer energi i sig. Testbilen ska ha en räckvidd på över 100 mil - 20 mil mer än den EQS som tar sig längst idag. Man ska även kunna ladda batteriet ännu snabbare än tidigare. Även om testerna är i full gång nu kommer det dröja till runt 2030 innan tekniken är helt färdig och något som kommer sitta i Mercor folk kan köpa. Tumnagel
54.9°
0 Nissan vill ha Tesla som strategisk partner Elon verkar inte superpepp Det blev ingen fusion mellan Nissan och Honda. Nu sägs det dock att Nissan kikar på om Tesla skulle vilja hoppa in som strategisk partner istället. Japans tidigare premiärminister Yoshihide Suga och Hiro Mizuno som tidigare varit styrelseledamot inom Tesla ska ha snackat ihop sig om att få med Elon Musk på idén. Tanken är då att Tesla får tillgång till Nissans två fabriker som de har i USA. Elon har dock redan svarat på ryktena kring detta och verkar inte så pepp, samtidigt som han inte avfärdar att det kan vara något på gång. Det sägs även att Nissans styrelse funderar på om Apple kan vara en lämplig investerare i biltillverkaren. Tumnagel
24.7°
0 Alla Kia EV4 kommer få fejkade växlingar Och GT får fejkad varvtalsräknare Några elbilstillverkare vill gärna att även fossilälskare ska tycka om deras bilar, och tror därför att det vore bra om elbilarna kändes, brummade och lät som de hade förbränningsmotorer. Märkligt, men sant. Nu får vi reda på att kommande EV4 från Kia får fejkade växlingar, precis som Hyundai Ioniq 5 N har. Då rycker det till i bilen och låter som att den växlar när man gasar på, trots att bilen inte har någon konventionell växellåda. Denna funktion kommer alltså till alla EV4 och den borde gå att stänga av om man inte vill ha sånt här trams igång. Den vassare GT-versionen får även fejkade varvtalsräknare så att man kan hålla extra bra koll på när bilen fejkar växlingarna. Bilen har premiär den 27 februari. Bonusklipp nedan. Tumnagel
15.2°
0 Nya Audi A6 Avant läcker ut Läcker? Planen är att Audi ska dra täcket av nya Audi A6 Avant den 4 mars, men en video på hur bilen ser ut har redan läckt ut på nätet och här har vi den. Vad tycks? Tumnagel
40.3°
0 Mercedes har mindre G-Klass på gång Lil g Som vi skrev förra veckan så har Mercedes massvis med nya bilar på gång. En av dessa är en mindre version av dagens G-Klass vilket är lite spännande. Den ser ut att också köra på det kantiga temat och för att särskilja den kör man litet g som modellnamn. Hjulbasen blir kort och markfrigången hög - som en Suzuki Jimny fast med Merca-logga i fronten alltså. Vad den har för drivlina under skalet är oklart, men det skulle kunna vara batterier och elmotorer. Vi får även reda på att V8:or och V12:or kommer att få leva vidare i flera år till, i alla fall i modellerna i det lite flådigare segmentet - som S-Klass. Tumnagel
39.2°
0 fredag 21 februari 2025 Peugeot E-3008 och E-5008 får prestandaversioner Men de blir inga effektmonster för det Peugeot meddelar nu att de kommer att lansera prestandaversioner av de eldrivna modellerna E-3008 och E-5008 framöver. Men den som väntade sig 600 hästar och 0-100-tid på tre sekunder får snällt titta åt något annat håll. Istället handlar det om fyrhjulsdrift med en elmotor på vardera axel och en sammanlagd effekt på 325 hästar. Versionerna ska presenteras om några veckor, några övriga uppgifter eller specifikationer kring dem får vi inte för tillfället. Annat nytt på ämnet är att E-5008 kommer att lanseras i ett femsitsigt utförande under årets första halva. Denna har tidigare bara erbjudits med sju sittplatser. Den med fem platser kommer ha 994 liters bagageutrymme bakom andra raden - 78 liter mer än den sjusitsiga. Tumnagel
39.9°
0 Tesla ska testa virtuellt kösystem vid laddstolparna För att undvika bråk Ibland kan det bli kö vid laddstolpen, och då gäller det att veta hur man ska bete sig och inte knö sig före eller annat. För att undvika att såna här situationer ska uppstå kommer Tesla att testa ett virtuellt kösystem vid sina Superchargers. Detta efter ett bråk i USA drog igång då de som skulle ladda inte kunde komma överens om vem som stod först i kön. Det hela är ett pilotprojekt och man ska dra igång det på utvalda platser under andra kvartalet i år. Om det kommer att sprida sig till fler ställen än USA är oklart, men kanske om det faller väl ut. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.5°
0 Mercedes ska lansera 36 nya modeller inom två år Fler fossilbilar än elbilar Nu presenterar Mercedes lite framtidsplaner och det kommer hända en hel del framöver. Inom två år säger man att inte mindre än 36 nya modeller ska lanseras - och det handlar inte bara om elbilar. 19 fossilbilar och 17 elbilar ska vara på väg. På elbilssidan är det eldriven GLC, E-Klass och C-Klass på gång. Elbilarna kommer att se ut som sina syskon med förbränningsmotor. I samma veva ska produktionskostnaderna kapas med tio procent de kommande två åren. Tidigare har Mercedes sagt att de bara ska sälja elbilar på de stora marknaderna vid 2030 men denna plan har man fått skrota efter dalande försäljningssiffror. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
34.7°
0 Stellantis presenterar självkörning i nivå 3 Läs en bok bakom ratten AutoDrive är namnet på Stellantis självkörning i nivå 3 och nu visar de upp och presenterar hur tekniken fungerar. I framtiden kommer den att göra det möjligt för förare att läsa en bok eller titta på en video samtidigt som de sitter vid ratten, dock bara i upp till 60 km/h för nu även om man säger att 95 km/h ska bli möjligt. Tekniken ska till och med fungera vid offroad-körning, vilket verkar lite skumt. Man säger att grejerna är färdigutvecklade och redo för sjösättning men det är inte tillgängligt än. "The technology is fully developed and ready for deployment. However, the current market for Level 3 autonomous driving is very limited. We have made the strategic decision not to launch it at this time. Once the market opens up and becomes more receptive, we will move forward with introducing this advanced technology." Läs mer på länken nedan. Tumnagel
40.6°
0 Elbil från Dacia med pris under 18.000 euro på väg Kommer ersätta Spring Dacia har en ny eldriven modell på gång och den kommer bli riktigt billig. Tillverkningen ska ske i Europa och målet är att prislappen ska hamna på under 18.000 euro. Väl här kommer den att ersätta modellen Spring som är en av de billigaste elbilarna du kan köpa i Europa idag. Lansering ska ske i mitten av nästa år. Här ovan ser vi en skiss på den ännu ej namngivna modellen, som kan bli ett syskon till nästa Renault Twingo. Tumnagel
48.2°
0 Ny teaserbild på produktionsversionen av Alpine A390 Har premiär den 27 maj I oktober visade Alpine upp den nya modellen A390 som är en eldriven crossover. Då handlade det om ett koncept, men bilen ska bli verklighet och den 27 maj kommer den att visas upp. Nu får vi en första teaserbild på den färdiga bilen och som vi kan skymta så verkar den hålla sig till konceptets design. Man sa redan när konceptet visades upp att det var 85 procent så som produktionsversionen kommer se ut, så att inte så mycket skulle ändras var dock väntat. Det är främst på insidan som förändring kommer att ske, för där var konceptbilen lite väl spejsad. Tumnagel
37.6°
0 Kör inte med året runt-däck på vintern De är tillverkade för varmare klimat Så kallade året runt-däck är väl bra? Då slipper man ju hålla på och byta och vela. Nej. De är inte bra, inte för oss här i Sverige i alla fall. Däcken är tillverkade för varmare klimat vilket gör att de inte passar här. De är dåliga som sommardäck och dåliga som vinterdäck, så välj istället något annat. Det säger i alla fall däck- och bilservicekedjan Vianor som avråder från att köra med året runt-däck under vintersäsongen. Statens väg- & transportforskningsinstitut (VTI) avråder också från att använda denna typ av däck efter tester. Igår fick jag och många med mig ett meddelande från Polisen och SMHI som gick ut och varnade för halka i södra och mellersta Sverige på grund av underkylt regn. Det uppmanades till och med att stanna hemma för att det kunde bli så halt på sina ställen. Så tänk på att det snabbt kan slå om i väderleken, och då är det skönt att ha bra gummi på grejerna. Tumnagel
39.4°
0 BMW:s Neue Klasse får helt ny typ av eldrift Ger snabbare laddning och längre räckvidd BMW berättar nu lite mer om vad som kommer hamna i de eldrivna Neue Klasse-bilarna. Bland annat kommer de att få en helt ny typ av eldrift med 800V-teknologi som ska göra laddningen 30 procent snabbare än tidigare, och även räckvidden 30 procent längre. Det här blir den sjätte generationen av BMW eDrive och teknikmässigt handlar det om en Energy Master som fungerar som en intelligent, central styrenhet för batteriet utvecklad av BMW själva, ett nytt batterikoncept med BMW:s cylindriska celler och två olika typer av elmotorer - synkron (SSM) och asynkron (ASM). Batteripacket för bilarna kommer att tillverkas i fem nya fabriker som ligger bredvid BMW:s befintliga produktionsanläggningar. Serietillverkningen av de nya elmotorerna drar igång i Steyr, Österrike i sommar. Energy Master-grejerna blir istället till i staden Landshut. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
48.5°
0 Är nya Tesla Model Y något att ha? Vi har provkört! Det har varit en helt del snack om Tesla på senaste tiden, men kanske inte av de anledningar som Tesla själva hade önskat. Istället för att alla pratar och peppar kring nya Model Y så sätter folk klisterlappar på sina bilar med att de skäms över dem. Men oavsett Elon så är Model Y här nu och vi fick tag på en av de allra första bilarna att nå Sverige. Den är så ny att modellen inte är helt registrerad, därav den gröna skylten. Mycket av den här uppdateringen kan man beskriva genom att peka på Model 3 och den uppdatering som den fick. Har du koll på den så har du koll på det mesta med denna. Allt trevligt som den modellen fick har denna också fått. Inredningen har blivit bättre, det är betydligt tystare i bilen, det finns en skärm där bak och så vidare. Jämför alla varianter av Tesla Model Y på Automatos! Nu har jag bara rattat bilen i några timmar, men jag tycker att Model Y har tagit ett större steg än trean. Designförändringarna på utsidan är tydligare och jag tycker nog att Model Y har blivit betydligt trevligare att köra. Inte så att den är bättre att köra än Model 3, för det är den inte, men för att jag tyckte att gamla Model Y var en riktigt tråkig historia att köra och spontant så känns den mycket trevligare. Se mer i videon ovan! Tumnagel
-3.5°
0 Tesla släpper fler varianter av nya Model Y Så mycket kostar de! När Tesla släppte nya Model Y här i Sverige så släppte man bara en version, en launch series som kostar 729.170 kronor. Inte billigt. Nu släpper man tre nya modeller och då är alla modeller på plats förutom performance-modellen. Billigaste modellen är standard range med bakhjulsdrift. Denna kostar 554.900 kronor vilket bara är 730 kronor mer än förra generationen. Förbrukningen på grundmodellen är låga 13.9 kWh/100 km om man kör 19-tummare. Innehåll från Automatos laddas Vill man komma lite längre, upp till 622 kilometer, så får man välja long range-versionen med fyrhjulsdrift. Denna kostar 612.990 kronor, 10.730 kronor mer än förra generationen. Största skillnaden mellan denna och basversionen, förutom det större batteriet, är att den laddar med 250 kW istället för 175 kW. Innehåll från Automatos laddas Lägger man till fyrhjulsdrift så landar vi på ett pris på 649.900 kronor, vilket är 15.730 kronor mer än förra generationen. Denna har 15 högtalare och en sub istället för nio högtalare. Innehåll från Automatos laddas Priserna är som ni ser högre än tidigare, men inte så fasligt och man får mer för pengarna. Alla kommer i vitt, såklart, men går också att få i svart, kvicksilver, pärlvit, stealthgrå och ultraröd. Launch series har slutat säljas och det har även gamla performance-varianten. Leveranserna kommer att påbörjas i mars. Tumnagel
10.6°
0 torsdag 20 februari 2025 Denna elbil har samma designer som Nissan R35 GT-R Det kan man inte tro! Shiro Nakamura är designern som ritat både Nissan 350Z och R35 GT-R. Likheterna är väldigt få med hans senaste projekt, men ändå. Det vi ser här är modellen EVM från den japanska tillverkaren AIM. Vi har tidigare skrivit om deras eldrivna sportbil EV Sport 01 som Shiro också har designat. EVM är en liten gullig tvåsitsig elbil tänkt för korta ärenden i stan typ. Den har ett avtagbart tak och mäter bara 2,48 meter på längden, 1,29 på bredden och är 1,56 meter hög. Vågen stannar på 646 kilo och på en laddning ska man kunna ta sig tolv mil. Elmotorn ger 20 hästar och toppfarten är begränsad till 60 km/h. När den väl börjar säljas i Japan kommer den att kosta strax över 12.000 dollar. Målet är att sälja 1000 exemplar om året. Tumnagel
38.4°
0 Restomod av Lamborghini Gallardo Ej billig Tänk att Lamborghinis modell Gallardo fyller hela 22 år i år. Länge tyckte jag att den var ful, nu är den istället retrotuff och det hade inte gjort ont att ha en manuell ståendes i garaget. Kroatiska Tedson Motors vill ta modellen in i framtiden och presenterar nu Etna som är en restomoddad version. Man beskriver den med orden "lighter, stronger, more responsive and manual while enhancing its analog soul". Den har fått 60 extra hästar och V10:an på 5,2 liter lämnar nu 600, och varvar till 10.000. Sen har man bantat 200 kilo jämfört med originalet, monterat fjädringskomponenter från Gallardo Super Trofeo samtidigt som man har piffat till designen en aning. Och resultatet är väl inte direkt ofult. Lite för moderna baklyktor om ni frågar mig, men det andra tycker jag att man har fått till bra. Tyvärr utgår man från versionen med E-Gear-lådan som inte har det bästa ryktet, men det är bara för att man inte vill såga upp de manuella bilarna vilket kanske är bra. Gallardo var faktiskt sista modellen som Lamborghini erbjöd med manuell låda, så här finns ett samlarvärde helt klart. Tanken är att bygga 77 exemplar. Ombyggnationen tar ett år och den kostar 787.000 dollar - utöver donatorbilen. De första färdiga bilarna är tänkta att släppas nästa höst. Tumnagel
43.1°
0 Zastava Yugo kanske gör comeback Här är första skisserna Yugo är en bilmodell som den serbiska tillverkaren Zastava byggde mellan 1980 och 2008. En väldigt billig och väldigt simpel bil men samtidigt robust och slitstark. Mycket av tekniken kom från Fiat och monteringen skedde i Zastavas fabrik i staden Kragujevac. Nu snackas det om att Yugo ska göra comeback, och några skisser på den har faktiskt släppts. Aleksandar Bjelic som är ett välkänt namn inom bilkretsar har nämligen köpt upp rättigheterna till namnet och planerar att sätta liv i grejerna igen. Bilen har som vi ser kvar sina klassiska kantiga former men allting har uppdaterats, men för att hålla nere kostnaderna blir det förbränningsmotor istället för eldrift. Planen är att visa upp en skalenlig modell senare i år, och att 2027 ställa ut en fungerande prototyp på bilmässan i Belgrad. Tumnagel
40.4°
0 Kia svarar på Tesla-klistermärken ”Jag köpte den här efter att Elon blev galen” Många Tesla-ägare håller nog inte alltid med Tesla-chefen Elon Musk – framförallt inte för några veckor sedan när han vid Trumps installation ställde sig på scenen och drog en klassisk "Hitlerhälsning". Det blev runt den perioden därför en trend att klistra på klistermärken på sin Tesla för att visa var man står. "I bought this before Elon went crazy", löd dessa. Nu svarar Kia i Norge på detta med en ny reklamkampanj med en twist på klistermärket. Denna gång lyder den – "I bought this after Elon went crazy". Tumnagel
86.5°
0 Uppdaterade Volvo XC60 kostar från 673.000 kronor Går att beställa nu I tisdags kunde vi visa hur uppdaterade XC60 ser ut och nu har vi priserna. Modellen börjar på 673.000 kronor och då får man snikversionen som kallas för Core. Det är en laddhybrid som man kan köra på el i upp till 8,2 mil. Nästa steg upp är Plus för 718.000 kronor, sen Ultra för 773.000 kronor och allt toppas med Polestar Engineered som går loss på hela 893.000 kronor. Bilen går att beställa nu. Tumnagel
19.6°
0 Cybertruck har genomlidit sina första krocktester Fick fem stjärnor av NHTSA Teslas modell Cybertruck har funnits ute ett ganska bra tag, men först nu har den genomfört sina första krocktester utanför Teslas väggar. Det är amerikanska NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) som har dunkat in bilen i föremål och när de väl var klara så gick bilen ut med flaggan i toppen - fem stjärnor vart det. Den fick bra betyg för sina stora karosspaneler som hjälper till att absorbera smällar, att den är svår att välta och att de i bilen har bra skydd. Läs mer om krocktesterna på länken nedan. Bonusklipp nedan. Tumnagel
26.5°
0 Uppdaterade Volvo S90 läcker ut Läcker? Den 5 mars ska Volvo visa upp den eldrivna sedan-modellen ES90 och inför detta har man visat några teasers på bilden. I samma veva är tanken att en uppdaterad version av S90 ska visas, och nu sägs det att dessa bilder visar hur den kommer att se ut. Vad tycker ni? Tumnagel
38.4°
0 Rivian R1 för dig som vill ut i öknen och härja Det här är California Dune Edition Det som Rivian teasade för ett tag sedan är nu presenterat och det handlar om modellerna R1T och R1S i ett specialutförande som man kallar för California Dune Edition. Bilarna har annan lack, andra hjul med grövre däck och en interiör som går i två färger. Man får även All-Terrain-paketet som inkluderar en luftkompressor, extra skydd för undersidan och ett takräcke försett med antislirmattor. Båda baseras på versionen med tre elmotorer och den sammanlagda effekten är 862 hästar och 1494 newtonmeter i vrid. Batteripacket ska ge räckvidd på 53 mil. Bilarna går att beställa nu och frånpriset för R1T ligger på 99.900 dollar medan R1S kostar 105.900 dollar. Tumnagel
39.9°
0 Volvo ES90 får spexiga baklampor Nya teaserbilder visar lite mer Nu delar Volvo Cars med sig av lite mer kring helt eldrivna ES90 som har premiär den 5 mars. Man berättar att bilen är mjukvarudefinierad och baserad på Volvo Cars Superset tech stack som är en enda uppsättning av hård- och mjukvarumoduler. Tekniken kommer att finnas i alla framtida eldrivna Volvobilar. Hjärnan i bilen är dubbla Nvidia Drive Agx Orin och det här blir den mest kraftfulla Volvon hittills när det kommer till kärndatorkapacitet. Läs mer i pressmeddelandet som ni hittar här. Volvo skickar även med nya teaserbilder där vi får se bilen ovanifrån, och då ser man att den får rätt så spexiga baklampor som klättrar upp på C-stolparna. Man skymtar även lite av strålkastarna, och det ser inte ut som att dessa får någon Tors hammare i sig. Avtäckningen kommer att livesändas på länken nedan. Tumnagel
41.5°
0 onsdag 19 februari 2025 Hasse berättar om Volvos allra första lyxbil Modellen 164 Vår kompis Hans Hedberg jobbar som Heritage Brand Ambassador på Volvo Cars. Det går troligtvis inte att hitta en bättre person för uppdraget, för Hasse är verkligen en Volvo-nörd ut i fingerspetsarna. Här berättar han om Volvos allra första lyxbil - modellen 164. En bil för de som sökte prestanda och prestige. 164 satte en ny standard för vad en Volvo kan vara. Tumnagel
45.7°
0 Jaguar ute och testar Type 00 Glider runt i Spanien I början av december chockade Jaguar alla genom att visa upp den eldrivna konceptbilen Type 00. Men det var inget skämt utan den är faktiskt på gång. Nu har prototyper siktats när de är ute på test på vanliga vägar, vilket vi kan se lite av här. Såklart väldigt maskerade men man ser ändå att det kommer att bli en stor bil när den väl är här på riktigt. Tumnagel
36.3°
0 Fiat Punto kan återkomma som elbil Vdn hintar Redan i februari 2023 skrev vi att Fiats klassiska modellnamn Punto kanske kunde göra comeback som elbil. Nu hintar vdn Olivier Francois själv om detta så det finns en möjlighet att det blir på detta viset. "If it was very sleek and sporty, it would be hugely linked to the future of electrification." Först måste det ju givetvis finnas en efterfrågan, och så måste man komma fram till vilken plattform man ska använda sig av och liknande. e-CMP är ju en het kandidat och är den som även Peugeot e-208 och nya Lancia Ypsilon bygger på. Och om det blir en ny Punto så lär den vara eldriven. Modellen lades ner 2018 och fick leva i tre generationer, den första lanserades 1993. Tumnagel
39.0°
0 Mitsubishi återanvänder modellnamnet Grandis Sätter det på Renault Symbioz Mellan 2003 och 2011 sålde Mitsubishi modellen Grandis. En rätt medioker familjebil, men den gjorde jobbet. Och precis som när man återanvände namnet Space Star på en småbil som till en början var tillägnat en MPV, väljer nu Mitsubishi att återanvända namnet Grandis - på en SUV. Som egentligen är en Renault Symbioz med annan logga. Lansering ska ske i år, presentation sker i juli och det här är det första vi får se av den "nya" modellen. Bilen kommer som mildhybrid eller fullhybrid. Förutom Grandis ska även en helt eldriven SUV lanseras senare i höst. Tumnagel
36.6°
0 Aston Martins nya vd ska vända företaget på 12-18 månader Bilarna måste bli lönsammare För ett år sedan tog Adrian Hallmark över rodret som vd för Aston Martin. Han kom från Bentley där han spelade en stor roll i att få det företaget att visa fina siffror, och han har som väntat som plan att göra detsamma även hos Aston. Han har själv satt deadlinen till 12-18 månader så det är snabba ryck som gäller för att få till något bra. Att jaga höga försäljningssiffror är dock inte en prioritet, utan istället handlar det för honom om att göra varje bil mer lönsam. Så här säger han i en intervju: "Itx27s got to be 12 to 18 months, by then, it has to be fixed. I’m not saying we will be delivering Ferrari-level financial performance by then, but it will be fixed in terms of going in the right direction to where it’s going to work properly. Ix27m not saying that is our limit (7,000 units), but we don’t need 13,000 to be a great company. There will be volume growth, but you’ll also see us addressing the productivity and cost structure of the company. We have got to be more realistic about the timing for the programs. But derivatives are easier. Say you have got 5,000 parts on a car. With the Vanquish about 4,900 of them were brand new. With a derivative about 100 are new. Adding a sportier version or more luxurious version is a marginal increase in complexity. For the core product 90 to 95 percent of the bill of material is the same. We have been on the big launch phase. Now we are in the micro-launch phase." Fler specialare är att vänta alltså, så att tillverkaren kan kräma ut mer från mindre så att säga. Tumnagel
38.8°
0 Smart bekräftar och förnekar #6 Rykten stämmer inte, men den kommer I förra veckan berättade vi om ett rykte som sa att Smart var på gång med en ny modell som kommer att få namnet #6. Logiskt eftersom de redan är på gång med #5 och efter 5 kommer ju 6. Men nu säger Smart själva att det mesta av de rykten som flöt runt inte stämmer. Eller man säger att bilder specifikationer, priser och lanseringsdatum inte stämmer. Vad som dock stämmer är att en #6 är på gång. Tumnagel
37.4°
0 Volkswagen ID. 2all SUV får namnet ID.2X Har premiär i september I slutet av 2023 visade Volkswagen upp en dunkel teaserbild på elbilen ID.2all SUV - en förhöjd version av kommande ID.2all. Nu får vi reda på att produktionsnamnet för modellen blir ID.2X och att den kommer att premiärvisas på IAA Mobility i september. Bilen väntas börja säljas någon gång under nästa år med en prislapp på runt 25.000 pund. Tumnagel
38.6°
0 Rallyförare svor - får 10.000 euro i böter Va fan Det internationella bilsportsförbundet FIA har sjösatt ett gäng nya regler. En av dessa är att de tävlande inte får använda sig av olämpligt språk, för då blir det böter. Något som rallyföraren Adrien Fourmaux nyligen surt fick erfara. Han myntade nämligen "We fucked up yesterday" i en direktsänd intervju under Svenska rallyt vilket han troligtvis ångrar nu så här i efterhand - eftersom han fick 10.000 euro i böter för det. Han fick även en villkorlig bot på 20.000 euro som faller ut om han upprepar dumheten inom ett år. FIA vill städa upp och eftersom motorsporten når en global publik i alla åldrar måste de som deltar föregå med gott exempel och vara förebilder. Då kan man inte slänga sig med svordomar hit och dit. Detta är första gången FIA bötfäller en förare för olämpligt språkbruk, men troligtvis inte den sista. Bonusklipp nedan. Tumnagel
9.2°
0 Rolls-Royce rullar ut sin starkaste modell hittills Vassare Spectre med 1075 newtonmeter i vrid Nu släpper Rolls-Royce en Black Badge-version av den eldrivna modellen Spectre och sjävklart har man inte sparat på krutet. Med hjälp av ett nytt "Infinity Mode" lockar man fram 659 hästar och via "Spirited Mode" hela 1075 newtonmeter i vrid vilket gör den här till den starkaste Rollsen hittills. Standard-versionen har istället "bara" 584 hästar och 900 newtonmeter. Den uppgraderade effekten ska gör att man kan susa från stillastående till 100 km/h på strax över 4,1 sekunder. Drivningen sker på alla fyra så det sitter en elmotor på framaxeln och en på bakaxeln. Batteripacket ska vara på 102 kWh och räckvidden på en laddning ska ligga på 44 mil. På sedvanligt Black Badge-manér pryds bilen med flera svarta detaljer och den får unika fälgar som mäter 23 tum. Man får även mer precis styrning, uppgraderade stötdämpare och ett styvare chassi överlag. Lackalternativet Vapour Violet som vi ser här på bilderna är också nytt. När lansering sker och vad det då står på prislappen framgår inte just nu. Tumnagel
40.5°
0 Renault delar med sig av brandsäkerhetsteknik Gör att man kan släcka bränder i elbilar snabbare Renault har patenterat en grej för elbilar som de kallar för Fireman Access. Det är en teknik som är utvecklad i samarbete med räddningstjänsten och den består av en skiva på batteriets skyddshölje. Om det börjar brinna slår en kraftfull vattenstråle bort skivan och kyler battericellerna direkt. Det här stoppar i sin tur den termiska rusningen snabbt och effektivt, och det gör att mindre vatten går åt för att släcka branden. Renault säger även att detta gör att man kan släcka på bara några minuter istället för flera timmar som det annars kan ta. Nu delar man med sig av patentet till hela fordonsindustrin gratis via en öppen licensmodell. De företag som väljer att ansluta sig får lov att utveckla tekniken vidare om de vill - under förutsättning att de också delar med sig till andra inom nätverket. Tumnagel
62.3°
0 tisdag 18 februari 2025 Ford Mustang GTD-köpare måste vänta två år med att sälja Inget flippande här inte När Ford släppte modellen GT fick köparna strikta order om att inte "flippa" bilarna förrän efter en viss tid. Det gjorde skådespelaren John Cena ändå i ett uppmärksammat fall 2018 och Ford stämde honom för det. Nu när Ford ska lansera nästa superbil - Mustang GTD, gäller samma regler. Säljer man bilen inom två år från att man blivit första ägare kan man räkna med att man behöver möta tillverkaren i rätten. Endast 1000 exemplar av bilen ska tillverkas och Ford väljer ut vem som får köpa, och är då alltså inte så sugna på att dessa utvalda direkt säljer sina bilar - antagligen för en bra extra hacka också. Enligt Ford har över 7500 personer sagt att de vill köpa bilen, och planen är att tillverka mellan 300 till 700 om året. Frånpriset ligger på 325.000 dollar - hyfsat mycket mer än den absolut billigaste Mustangen som kostar 31.920 dollar. Nu är ju dock GTD lite mer speciell och har istället för en liten fjunig turbofyra en kompressormatad V8:a som ger 826 hästar. Starkaste, snabbaste och dyraste Mustangen du kan köpa, och det lockar köpare med djupa fickor. Ford är inte ensamma med att begränsa de första ägarna från att sälja vidare sina bilar. Porsche gjorde i princip samma sak med 911 S/T som man var tvungen att leasa av tillverkaren i ett år först. Den som säljer vidare sin Spectre inom första året kommer aldrig mer få köpa något från Rolls-Royce och Aston Martin har varit tydliga med att den som flippar sin Valkyrie aldrig mer kommer att få köpa någon limited edition-modell från dem. Tumnagel
39.9°
0 Miljözonen i Stockholms city bryter inte mot lagen Kanske öppnar i vår, trots allt I november förra året stoppades den nya stränga miljözonen som skulle sjösättas i Stockholms innerstad av Länsstyrelsen i Stockholm. Flera olika aktörer överklagade och motiveringen var att beslutet stred mot lagen. Nu menar dock Förvaltningsrätten i Stockholm att det inte finns någon anledning att upphäva kommunfullmäktiges beslut om ett godkännande av införandet av miljözonen. Och av den anledningen avslås de överklaganden som kommit in. Trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) säger att ambitionen är att miljözonen öppnar nu i vår. Så här säger Eva-Lotta Hedin från Förvaltningsrätten: "Domstolen har lagt stor vikt vid att beslutet inte haft bindande verkan för enskilda, vilket påverkat vilka lagar och bestämmelser som domstolen har tillämpat vid prövningen. Förvaltningsrätten anser att det inte har kommit fram att kommunfullmäktiges beslut bryter mot lagen. Det saknas därför skäl att upphäva beslutet." Moderaternas Dennis Wedin vill överklaga zonen till nästa instans och säger att det hela inte är över än. Tumnagel
43.2°
0 Audi vill bli ännu lyxigare Utan att konkurrera internt Audis bilar är inte direkt billiga som de är, och snart kanske de kommer bli ännu dyrare. Tillverkaren vill nämligen kliva upp ett steg när det kommer till lyxen och erbjuda ännu flådigare, och automatiskt, dyrare modeller. Men man vill inte klampa in på Bentleys territorium, utan hålla sig ett snäpp under. I en intervju säger Jose Miguel Aparicio som är ny Audi-chef i Storbritannien: "We are making a step upwards in terms of premiumness, increasing the prestige, desirability and perception of the brand, and more interested in the quality of business than the quantity. We really need to create this brand attraction and desire. We are significantly increasing the center of gravity in terms of price because we are more present in these sectors; the number of customers in C and D segments we want to approach is increasing. That means a significant increase in price, and in order to do it successfully we really need to create this brand attraction and desire. The essence for this is product innovation, but we also have to offer a premium customer experience to them; we are talking about making an evolution, moving upwards." Vad som blir först ut bland detta nya flådiga är oklart. Det skulle kunna handla om en ännu snofsigare uppföljare till A8 eller så blir det verklighet av konceptbilarna Grandsphere och Urbansphere. När man tar det nya klivet är dock oklart. Tumnagel
27.1°
0 Vanligaste felen som gör att folk kuggar vid uppkörning "TikTok-generationen tror att man kan lära sig köra bil via Youtube" Enligt Trafikverket kuggade 55 procent på sin första uppkörning förra året och oftast är orsaken att de är oförberedda menar trafikskolorna. Man skippar helt enkelt att plugga på ordentligt kring allt och chansar på att klara sig, istället för att göra grundjobbet från början. De som kuggar har ofta svårt att bedöma konsekvenser och kan inte identifiera risker. Många kan inte heller köra bilen på ett korrekt sätt vilket indikerar att de har tränat för dåligt. Resterande orsaker hittar ni på länken nedan. Jeanette Jedbäck Hindenburg som är vice ordförande i STR (Sveriges trafikutbildares riksförbund) säger följande om det hela: "TikTok-generationen tror att man kan lära sig köra bil via Youtube eller andra sociala medier. Många har tappat förståelsen för vilket ansvar man har i trafiken. Det ska gå så väldigt fort med allting i ungdomars liv. De har ofta kört för lite eller enbart privat. En körlektion kostar cirka 800 kronor. Ett förarprov 1 800 kronor, för samma summa får du cirka tre körlektioner. Ändå chansar de genom att gå direkt till provet. Allt som krävs är att trycka boka på nätet. Det kostar allmänheten minst 250 miljoner skattade kronor varje år för de underkända proven. Trafikverket borde ha ansvar att inte låta eleverna boka proven själva hur som helst, då det inte finns någon gräns för hur många gånger man kan misslyckas. Ett förslag är att hänvisa underkända elever till professionella utbildare." Förra året underkändes runt 160.000 förarprov. Enligt Trafikverket godkänns 85 procent vid sin tredje uppkörning. Tumnagel
34.8°
0 Här är uppdaterade Volvo XC60 Ett försiktigt lyft Nyligen skickade Volvo ut en uppdatering av XC90 för att hålla liv i modellen några år till. Nu gör man samma sak med XC60 och så här ser den ut. Det kan till en början inte se ut som att så mycket har förändrats, men tittar man närmare hittar man saker både här och där även om det inte handlar om något revolutionerande. Mest tydligt blir förändringen i nosen där det nu finns en ny grill med ett nytt mönster. Bakljusen är även något mörkare än tidigare och det finns nya lackalternativ - Forest Lake och Aurora Silver. På insidan sitter den senaste generationen av infotainmentsystemet som är dubbelt så snabbt som föregångaren. Skärmen har vuxit till 11,2 tum och pixeltätheten i denna har ökat med 21 procent. Det finns även nya materialval, dekorinlägg, färger, nya mugghållare och så har man förbättrat den trådlösa laddningen av telefonen. Stolarna ska ha blivit bekvämare och ljudet i kupén lägre. Vill man att det ändå ska låta mycket finns ett uppdaterat musiksystem från Bowers & Wilkins. På tillvalslistan finns även laminerade fönster och luftfjädring. När denna kommer börja skeppas och vad det då står på prislappen är fortfarande oklart. Tumnagel
48.4°
0 måndag 17 februari 2025 Audi S2 med V10:a från R8 Många siffror kombinerat En bilfixarfirma i Sydafrika fick tag i en Audi S2 som de skulle ha som projektbil. Denna ville de skulle sticka ut ordentligt så de smackade på ett komplett kjolpaket från Prior Design och för att matcha prestandan med utseendet hinkade de även i en V10:a från modellen R8 under huven. Här fick den ta plats framtill istället och då fick man inte igen huven så man ser tydligt att det är något lurt med denna bil. Tumnagel
40.3°
0 Xiaomi slår Porsche på Shanghai International Circuit Har dock 440 extra hästar I oktober förra året var Porsche och gasade med sin Taycan Turbo GT på Shanghai International Circuit, och fick då med sig den rekordsnabba varvtiden 2:11.28 hem. Detta rekord tänkte ju givetvis inte Xiaomi inte låta dem behålla som nyligen varit på samma plats med modellen SU7 Ultra med ett enda mål - slå Taycanens tid. Och det gjorde man då Xiaomis kärra lyckades knipa tiden 2:09.94. Nytt rekord för produktionsbilar. På start- och målrakan toppade SU7 Ultra 323 km/h, Porschen nådde under sitt försök 291 km/h. Nu har ju Xiaomis bil 1548 hästar vilket är 440 fler än i Porschen, så att den skulle vara snabbare var väl inte direkt oväntat. Porschens varv ser ni på plats två här nedan. Tumnagel
37.4°
0 Nya detaljer kring Scout Motors kommande modeller Den med räckviddsförlängare ska komma 80 mil Nu får vi reda på lite mer nytt kring återuppväckta Scout Motors och detta tack vare att Motor Trend har tagit sig ett litet snack med vdn Scott Keogh. Han berättade då bland annat att versionen där man kombinera en förbränningsfyra med en elmotor kommer att få en kombinerad räckvidd på runt 80. På bara el ska man kunna köra denna upp till 24 mil. 0-100 km/h ska gå på 4,5 sekunder, den som bara går på el klarar istället detta på runt 3,5 sekunder. Bägge versionerna kommer ha runt samma lastvikt och dragvikt. Elversionen kommer ha batteripack på mellan 120 och 130 kWh och räckvidden kommer ligga på runt 56 mil. Tumnagel
37.9°
0 BYD kanske lanserar elbil med solid state-batteri 2027 Masstillverkning kan dra igång från 2030 Det är många elbilstillverkare som sneglar åt solid state-hållet när det kommer till batteripack. En av dessa är BYD och nu sägs det att de kommer att lansera elbilar med detta under skalet 2027. Till en början ska bara modeller i den högre prisklassen att erbjudas med tekniken, men från 2030 och framåt är tanken att masstillverkning över hela utbudet ska dra igång. Vid den tiden ska även priserna för batteritypen ha kommit ner till samma nivå som den traditionella tekniken. I samma veva säger BYD att litiumjärnfosfatbatteri inte kommer försvinna i första taget utan är något som kommer användas i elbilar i säkert 20 år till. Tumnagel
41.4°
0 Toyota håller på med nytt bränslecellssystem Ska vara billigare och 20 procent effektivare Toyota gillar bränsleceller och nu berättar tillverkaren att de håller på med en tredje generation. Det nya systemet ska förutom att vara billigare även vara 20 procent effektivare än föregångaren. Kostnaderna har man kunnat kapa genom innovationer i celldesign och själva tillverkningsprocessen. Presentation av allt som är nytt kommer att ske nu den 19 februari och målet är att lansera grejerna någon gång under nästa år. Förutom Toyota så kommer även BMW att använda sig av tekniken. Tumnagel
51.3°
0 Partiklar från bromsbelägg värre än dieselångor Enligt ny studie Forskare vid brittiska University of Southampton har tittat på vilken hälsoeffekt olika typer av partiklar från bromsbelägg har på våra lungor. Resultaten visar att vissa kan vara värre än dieselångor. Och alla bilar har problemet med bromsbeläggen - även elbilar, trots att de ofta använder sig av elmotorerna för att bromsa. Men när de vanliga beläggen används så sprids partiklarna, och detta vill nu forskarna uppmärksamma. Speciellt är det belägg med höga kopparhalter och de organiska utan asbest i som inte är så snälla mot våra lungor. Forskarna vill därför att man även har med detta och däckpartiklar när man granskar hur mycket och vad fordon släpper ut. Läs mer om forskningen på länken nedan. Tumnagel
45.2°
0 BMW:s Neue Klasse-modeller får supersnabb centraldator Tio gånger snabbare än tidigare system Nu presenterar BMW en ny centraldator som kommer att ha premiär i de kommande eldrivna Neue Klasse-modellerna. Denna kallar man för Heart of Joy och den är tio gånger snabbare än systemen man har använt tidigare. Datorn styr bland annat bilens drivlina, bromsar, laddning och kördynamik och för tillfället håller man på och testar den i konceptbilen BMW Vision Driving Experience som vi ser på bilderna här. BMW säger att det här bara är en testbänk och ingen bil som är tänkt att gå i produktion. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
43.2°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration