Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 4 oktober 2024 fortsättning Subaru presenterar Chiffon Try Gölli! Det finns massa bilmodeller man aldrig har hört talas om tidigare som aldrig har sålts här och aldrig kommer att göra det. Men det är ju kul att det finns så mycket att välja på. Det här är en nyhet från Subaru och det är att den lilla gulliga kei-modellen Chiffon nu även erbjuds i ett mer ruggat utförande som man kallar för Try. Denna har ett lite mer offroad-inspirerat utseende även om bilen säkerligen aldrig ens kommer att ha grus under sina fötter. Tokfrän är den i alla fall i mina ögon och att det egentligen bara är en förklädd Daihatsu-modell gör inte så mycket. Strax över 11.000 dollar får man betala och då får man runt 50 vilda hästar från en liten trecylindrig motor som gömmer sig där under all plast. Drivningen sker på framhjulen men hör och häpna - man kan även få den med fyrhjulsdrift för en liten slant extra. Går att beställa i Japan nu. Tumnagel
39.6°
0 Mercedes eldrivna superbil ska få retro-utseende Och bli supersnabb Mercedes-AMG har en ny superbil på gång. Den kommer gå på el och nu säger de senaste ryktena att den kommer att få ett retromässigt utseende. När den väl är här ska den konkurrera med exempelvis Porsche Mission X och Alfa Romeo 33. Den nya bilen kommer att bli en slags uppföljare till SLS AMG Electric Drive och vi ska ha fått en liten försmak av vad som är på gång genom konceptbilen Vision One-Eleven som visades förra året. Bilen kommer att baseras på den kommande AMG.EA-plattformen som uppföljaren till AMG GT 4 Door blir först ut med nästa år. Den nya superbilen ska få bättre prestanda än Mercedes-AMG One som bland annat klarar 0-100 km/h på 2,9 sekunder. Elmotorerna kommer från YASA och dessa ska börja tillverkas någon gång nästa år. De sägs att dessa kan leverera runt 500 hästar styck, men hur många man kommer att placera i bilen återstår att se. Tumnagel
41.9°
0 Waymo ska börja köra Hyundai Ioniq 5 Från slutet av nästa år Waymo meddelar i ett pressmeddelande att de har inlett ett flerårigt samarbete med Hyundai för att använda Hyundai Ioniq 5 i sin flotta av självkörande taxibilar. Ioniq 5 kommer att genomgå tester med Waymos självkörande teknik från slutet av 2025, men det dröjer innan den används för passagerartransporter. Fordonen kommer att tillverkas vid Hyundais fabrik i Georgia, och det ska produceras Waymo-utrustade Ioniq 5 under flera år. Waymo använder för närvarande Jaguar I-Pace som sin primära självkörande taxi, men planerar även att lägga till en skräddarsydd Zeekr-modell, trots ökade tullar på elbilar importerade från Kina. Waymo har inte specificerat hur många Ioniq 5 de planerar att köpa. Tumnagel
38.2°
0 Rolls-Royce tänker inte satsa på hybrider Fossil eller bara el är det som gäller I somras rullade Bentley ut nya Continental GT och en helt ny grej med den var laddhybrid-drivlina. Nu säger Rolls-Royce att de inte kommer att göra något liknande. Först och främst håller de fast vid förbränningsmotorer så länge det bara går, och vid sidan av det ren eldrift. Inget mellanting är intressant, varken nu eller sen. Rolls är inte heller intresserade av att öka sin volym utan fokuserar snarare på att förbättra värdet för kunderna, och de eftersöker inte hybrid-lösningar för tillfället. Först efter 2030 kommer Rolls-Royce att gå all in på elbilar. Men bara om kunderna vill. Chris Brownridge som är chief executive hos Rolls-Royce säger följande: "A hybrid is not something we would envisage. It could compromise the waftability and effortless power of our vehicles. We have the ability to go all-electric by 2030, but we will be led by our clients. Different regions of the world will progress in terms of their powertrain at different rates. So, it’s important that we can accommodate that." Tumnagel
41.0°
0 Teknikens Värld har provkört Renault 5 E-Tech Underhållande! Nu börjar de första testerna av helt eldrivna Renault 5 E-Tech att släppas och några av de som kört bilen är Teknikens Värld. Vid första intrycket upplevs den som påkostad med ombonad interiör och snygg lösning av skärmarna. Takhöjden är bra men baksätet trångt, och inte ens lämpligt för vuxna. Styrningen känns avspänd och köregenskaperna underhållande. Testbilen har den starkaste motorn på 150 hästar vilket inte gör bilen till en raket men det räcker. Hoppa vidare på länken för att läsa allt vår vän Erik har att säga om bilen. Modellen har stor potential att utnämnas till Årets Bil i Europa 2025. Tumnagel
44.2°
0 För- och nackdelarna med privatleasing Poppis förr, men kanske inte lika mycket nu? Att privatleasa har blivit ett populärt sätt att ha bil på. Man kan då mot en månadskostnad få något nytt där kanske även försäkring och service ingår. Detta kanske ger färre bekymmer och man är villig att betala för själva funktionen - att ha en ny bil som fungerar. Och det öppnar även upp för att fler kan ha det, eftersom det inte är så många som har möjlighet att casha ut 700.000 kronor på en ny bil. Och som hellre lägger pengarna på annat, så kan man byta bil igen när leasingperioden är över. De senare åren har dock färre tecknat leasingavtal och det kan ju ha att göra med den högre räntan vilket har gjort månadskostnaden lite väl saftig. I juli 2024 privatleasades 2697 bilar vilket är en ganska kraftig nedgång jämfört med 2021 då siffran istället var 5677 bilar. Carl-Erik Stjernvall som är teknisk expert på Riksförbundet M Sverige pratar lite om för- och nackdelarna med privatleasing i pressmeddelandet nedan. Han säger bland annat: "Först och främst ska man säga att en ny bil alltid är dyr, oavsett vem som står för det finansiella upplägget. Att köpa själv för sparade pengar är ofta billigast, då slipper man räntekostnader." Som fördelar anges att man inte behöver någon kontantinsats och att man får en ny bil med fulla garantier. Som nackdelar anges att man inte kan bryta avtalet som oftast är på tre år. Sen måste man även betala extra om man kört för många mil, men man får inte betala mindre om man kört färre mil än det som är max på pappret. Månadsavgiften kan också helt plötsligt ändras så att det som såg helt okej ut från början kanske istället dränerar ditt konto. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
36.2°
0 Det blir ingen mätning av hastigheten mellan fartkameror Regeringen säger nej I början av året skrev vi att Trafikverket ville börja mäta hastigheten mellan fartkameror. Man skulle då som förare inte kunna komma undan genom att sänka farten mellan kamerorna utan ett genomsnitt mäts mellan dessa och har man kört för fort kommer det böter på posten. Om man skulle hålla hastigheten istället skulle detta enligt Trafikverket kunna rädda sju liv per år. Men igår kom beslutet från Regeringen att detta inte kommer att genomföras. Infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) säger följande: "Vi har gett besked om det i infrastrukturpropositionen att vi i nuläget inte kommer att gå vidare med den typen av förslag. Trafikverket har pekat på en rad andra trafiksäkerhetshöjande åtgärder som vi fortsätter titta på." Norge har mätt snitthastigheten mellan fartkameror sedan 2009 och enligt en studie som gjordes där 2014 halverades antalet dödsolyckor på de berörda vägarna. Tumnagel
75.8°
0 Synkraven för körkort kommer att ändras nästa år Fler kommer klara synfältskraven För ett år sedan skrev vi att Transportstyrelsen ville ändra synkraven för körkort. Nu har de fattat beslut om detta och från och med den 1 februari 2025 kommer det att ske. Det handlar mest om regler om synfält, regler för vilka intyg som optiker får utfärda och regler för det grundläggande synintyget som man behöver lämna när man ansöker om körkortstillstånd. Detta kommer att resultera i att fler personer än tidigare kommer att klara synfältskraven. Transportstyrelsen uppskattar att runt 1000 svenskar per år förlorar sina körkort på grund av synfältsbortfall. De nya kraven kommer innebära att en viss nedsatt ljuskänslighet i synfältet kommer att accepteras och gränsvärdet kommer att ändras till ungefär den nivån som Norge och Storbritannien har idag. Ett körprov som visar att man kan kompensera för sina synfältsnedsättningar är just nu inte aktuellt, men man tittar på det och kommer att redovisa ett förslag i juni 2025. Åsa Ericson som är utredare på Transportstyrelsen säger följande: "Reglerna behövde justeras, Sverige har haft strängare krav vad gäller just synfältsbortfall än vissa andra europeiska länder med hög trafiksäkerhet. För att få sin sak prövad utifrån de nya gränsvärdena för synfält måste man ansöka om körkortstillstånd igen. Optiker har kompetensen och den ska vi självklart använda oss av i den mån det är möjligt för att underlätta både för enskilda och den hårt belastade ögonsjukvården. Vår avsikt är att de kompletterande upplysningarna ska vara till hjälp för både läkare, optiker, körkortshavare och de som ansöker om körkortstillstånd." Optiker kommer att få utfärda fler synintyg än i dag från den 1 februari nästa år. Tidigare har vissa trafikskolor fått göra synundersökning inför ansökan om körkortstillstånd men nu är det bara optiker och läkare som får utfärda dessa synintyg. Tumnagel
32.1°
0 torsdag 3 oktober 2024 Henry Catchpole har fått prova Ferrari 12Cilindri Modellen som är befriad från överladdning och hybrid-grejer Ferraris senaste modell 12Cilindri handlar om att hylla förbränningsmotorn, särskilt den som innehåller tolv cylindrar formade som ett V. Här finns ingen turbo, ingen kompressor och inget hybrid-trams. Bara råstyrka. 6,5 liter, 830 hästar vid 9500 varv och ett motorljud som får nackhåren att resa sig. En hyllning till något som inte är för evigt och som snart inte kommer gå att köpa nytillverkat. Tyvärr får man ingen manuell låda till maskinen, utan istället får man nöja sig med en ny åttastegad dubbelkopplingslåda. Men man kan ju inte få allt här i livet. Bonusklipp nedan. Tumnagel
40.3°
0 Bentleys uppdaterade Mulliner-utbud Mulligt Om man tycker det som återfinns i Bentleys vanliga utbud är lite för snik går man till deras specialavdelning Mulliner. Där lämnar man sitt kort, blundar och låter sedan pengarna lämna kontot i en rasande takt tills man får exakt det man vill ha. Nu visar tillverkaren upp sitt uppdaterade utbud där bland annat nya hybridiserade Continental GT finns med. Denna och de andra kan man hos Mulliner utrusta med en helt ny grill, andra designinslag, mer effekt, andra specialfälgar och så mycket mer. Som vanligt är det bara plånboken som sätter stopp men den brukar ju som tur är i dessa kretsar vara ganska så tjock. Tumnagel
38.9°
0 Porsche Taycan Turbo GT snabbaste bilen Car and Driver testat Gör 0-60 mph under två sekunder Car and Driver har nu meddelat att Porsche Taycan Turbo GT är den snabbaste bilen de har testat, i alla fall när det gäller 0-60 mph (0-96 km/h) vilket är en tid många använder sig av när det ska snackas vid korvmojjen. Porschen klarade detta på bara 1,9 sekunder. Testerna skedde i två riktningar på en opreppad yta (1,898 sekunder åt ena hållet och 1,910 åt det andra). Porsche anger att bilen klarar 0-60 mph på 2,2 sekunder (2,1 med Weissach-paketet), men testerna visar alltså att dessa tider var väldigt snällt satta av tillverkaren. Bonusklipp nedan. Tumnagel
43.8°
0 Nu börjar nya BYD Tang att säljas i Sverige Den eldrivna suven kostar från 799.900 kronor BYD:s modell Tang har fått sig en uppdatering och nu drar försäljningen av bilen igång här i Sverige. Suven har plats för sju personer, ett Blade-batteri på 108,8 kWh och ska på en laddning kunna ta sig upp till 53 mil enligt WLTP. Fyrhjulsdrift är standard och under skalet finns dubbla elmotorer som tillsammans levererar 380 kW/517 hästar. 0-100 km/h går på 4,9 sekunder och toppfarten anges till 190 km/h. Man kan snabbladda med upp till 170 kW. Priset börjar på 799.900 kronor. Fram till årsskiftet kör man dock en kampanj där man får versionen "Flagship" för 749.900 kronor. Tumnagel
18.2°
0 A-traktorer ökar i antal – men olyckorna minskar På grund av de nya kraven? Vid årsskiftet 2023-2024 var antalet registrerade A-traktorer i Sverige 56.000. Fram till augusti i år har den siffran ökat med runt 1500 fordon. Men detta har inte gjort att antalet olyckor har ökat - tvärtom så har de faktiskt minskat. Under årets sju första månader skadades 226 personer i olyckor med A-traktorer inblandade och jämför man det med samma period förra året så är det en nedgång på 17 procent. Lindriga olyckor är den kategori som har minskat mest och detta kan enligt Transportstyrelsen ha att göra med de nya reglerna där det numera är krav på säkerhetsbälte, plats för alla passagerare och krav på vinterdäck. Tumnagel
40.5°
0 Caterhams nya modell får elmotor från Yamaha Yaha? För ett år sedan presenterade Caterham den helt eldrivna modellen Project V. Nu får vi reda på att det är Yamaha som bistår med motorn i bilen. Det var väl kanske inte helt väntat och det ska bli spännande att se vad de kommer att koka ihop. De har i alla fall fått i uppdrag att ta fram en drivlina som är så lätt och kompakt som möjligt, samtidigt som den ska leverera vad man kan förvänta sig av en Caterham. Utvecklingen av prototypen pågår just nu av ingenjörsfirman Tokyo R&D och hela projektet övervakas av japanska VT Holdings som äger Caterham. När allt kan bli verklighet och något som kan skickas ut på vägarna återstår att se. Tumnagel
42.9°
0 Volvo håller fast vid att bara sälja elbilar från och med 2035 Volkswagen, BMW och Stellantis-gruppen gör det inte I höst ska EU fatta beslut om förbudet mot att sälja nya bilar med förbränningsmotorer från och med 2035. Flera konservativa partier vill dock skjuta fram datumet. Nu har runt 50 företag skrivit på ett dokument som ber EU att behålla 2035 som stopp för förbränningsmotorer. Ett av dessa är Volvo och till Bloomberg News säger vdn Jim Rowan följande: "Elektrifiering är den enskilt största saken vår industri kan göra för att sänka klimatavtrycket. 2035-målet är nödvändigt för att få alla att gå åt samma håll och för att stärka Europas konkurrenskraft." Volkswagen, BMW och Stellantis-gruppen har dock inte skrivit på pappret. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
44.1°
0 IF Metall har återigen stämt Tesla i Sverige Vill ha skadestånd på 75.000 kronor Det har nu gått ett år sedan fackförbundet IF Metall drog igång sina blockader mot Tesla här i Sverige och det hela är inte över än, långt från över verkar det som. Tesla har fortfarande inte gått med på kollektivavtal för de anställda och i somras valde IF Metall att stämma Tesla på 100.000 kronor för att de inte hade följt svensk lag (medbestämmandelagen). Nu väljer fackförbundet att stämma Tesla igen och denna gång är det för att Tesla i Umeå inte har informerat om förändringar i verksamheten. Detta är enligt lag något som arbetsgivaren är skyldig till om det finns fackanslutna på företaget. Stämningsansökan lämnades in igår och i den yrkar IF Metall på ett skadestånd om 75.000 kronor. Tumnagel
39.3°
0 Så mycket kostar eldrivna Alfa Romeo Junior Den feta versionen med 280 hästar Idag är jag ute på testbanan vid Arlanda och kör Alfa Romeo Junior, den som tidigare hette Milano. VI har tidigare fått ett pris på hybridversionen, en bil som börjar på 349.000 kronor. Nu kommer även priset på den eldrivna versionen, och det är både högt och bra på samma gång. Alfa Romeo i Sverige har nämligen beslutat att man inte kommer att ta in den billigare, och tråkigare, versionen av bilen. Istället kommer man att ta in värstingversionen, som kallas för Veloce. Det betyder 280 elhästar vilket i en bil som väger 1590 kilo inte bara låter lovande, efter en sväng här på banan kan jag berätta att det är roligt. Alfa är lite tillbaka! Hur som helst så blir prislappen 469.900 kronor. Mycket pengar, men i Tyskland kostar den här versionen 48.000 euro, så svenska Alfa har prutat bra mot italienarna. Man behöver lägga till ett paket för 30.000 kronor som heter tecnica för att få matrix-lysen, körhjälpsprylar och sånt. Sen finns ett paket som kostar 75.000 kronor som innehåller tecnica, men som också innehåller sportstolar från Sabelt, panoramatak och en massa alcantara på insidan. Se information om Alfa Romeo Junior här. Mini Aceman och Volvo EX30 börjar lite lägre i pris men hamnar runt halvmiljonen allihopa med jämförbar utrustning. Jämför Alfa, Mini och Volvo här. Tumnagel
40.3°
0 Svenska priserna för nya Citroën C3 Aircross klara Den eldrivna kostar från 334.990 kronor I april presenterades nya Citroën C3 Aircross. Nu är de svenska priserna klara för crossovern som har plats för upp till sju personer. Bilen är baserad på Smart Car-plattformen och den erbjuds med förbränningsmotor, som hybrid och som elbil. Priserna ser ut som följande: C3 Aircross YOU PT 100 - 239.990 kronor C3 Aircross YOU PLUS PT 100 - 264.990 kronor C3 Aircross YOU Hybrid 136 AUT - 279.990 kronor C3 Aircross YOU PLUS Hybrid 136 AUT - 304.990 kronor C3 Aircross MAX Hybrid - 329.990 kronor ë-C3 Aircross YOU - 334.990 kronor ë-C3 Aircross YOU PLUS - 359.990 kronor ë-C3 Aircross MAX - 384.990 kronor Det går bra att beställa nu och de första leveranserna ska dra igång i början av nästa år. Här kan du se all fakta om den eldrivna versionen. Tumnagel
42.4°
0 ID.7 är Volkswagens nya bästsäljare Och en ID.7 Pro kom 79,4 mil på en laddning Enligt statistik från Mobility Sweden så registrerades det 2594 nya Volkswagen-bilar på den svenska marknaden i september. Av dessa var 48 procent elbilar (1240 exemplar). 541 av dessa var modellen ID.7 och 443 i kombiversionen Tourer som lanserades nu i sommar. ID.7 toppade därmed listan och blev den mest registrerade Volkswagen-modellen under september. Modellen Tiguan hamnade på andra plats med 370 bilar, ID.4 på tredje plats med 368 bilar. Först på plats fyra hittas Passat med 342 bilar och på plats fem ID.3 med 285 bilar. Annat nytt på ID.7-fronten är att man i ett schweiziskt räckviddstest med ID.7 Pro S kom hela 79,4 mil på en laddning. Den slog därmed den officiella WLTP-räckvidden som är 70,9 mil. Man körde bilen på dagtid i vanlig trafik och körningen gick genom tätbebyggt område, på landsvägar och på motorvägar. Nettokörtiden var 15 timmar och 42 minuter och genomsnittshastigheten var 51 km/h. Den genomsnittliga förbrukningen landade på 10,3 kWh/100 km. Tumnagel
50.8°
0 onsdag 2 oktober 2024 Jaguar Land Rover bygger om sin gamla fabrik Investerar 500 miljoner pund i den eldrivna framtiden JLR (Jaguar Land Rover) meddelar nu att de pumpar in 500 miljoner pund i sin 61-år gamla fabrik i Halewood, Storbritannien. På platsen ska flådiga elbilar tillverkas i framtiden och dessa ska då baseras på den nya EMA-plattformen (Electric Modular Architecture). När bygget väl är färdigt ska man kunna tillverka upp till 500 karosser här om dagen. Hälften av pengarna kommer att gå till nya produktionslinjer, maskiner, digital teknik och personal medan den andra halvan kommer att investeras löpande under de kommande åren. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
39.9°
0 Peugeot presenterar eldrivna E-408 Kommer 45 mil För två år sedan lanserade Peugeot modellen 408 som är en crossover med sluttande taklinje. Nu presenteras den i det helt eldrivna utförandet E-408. Under skalet på bilen finns en elmotor på 157 kW/210 hästar med ett vrid på 345 newtonmeter. Batteripacket är på 58,2 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig upp till 45,3 mil. Snittförbrukningen anges till 15,2 kWh/100 km och man ska kunna ladda med upp till 120 kW. Värmepump är standard. När lansering sker och vad det då står på prislappen är fortfarande oklart. I Frankrike kostar den från 43.900 euro och ska börja levereras där i slutet av året. Tumnagel
40.1°
0 AMG One slår sitt eget varvrekord på Nürburgring Med över fem sekunder För två år sedan var Mercedes ute och gasade med superbilen AMG One på Nürburgring. Då klockade man tiden 6:35. Nu har den tyska racerföraren Maro Engel lyckats få ner tiden till 6:29.090 minuter istället vilket alltså är över fem sekunder snabbare än förra vändan. Tiden gör modellen till den första gatlagliga produktionsbilen att någonsin komma under 6:30 på Nürburgrings nordslinga. Grattis! Tumnagel
42.6°
0 Produktionspausen för Fiat 500e förlängs Fortfarande ingen som vill ha den I mitten på förra månaden valde Stellantis att pausa produktionen av eldrivna Fiat 500e i fyra veckor eftersom ingen köper den. Nu förlängs detta till 1 november istället då köpsuget befinner sig på samma nivå som tidigare. Men Stellantis har inte gett upp på modellen för det, utan istället investerat 100 miljoner euro för att utveckla ett nytt och vassare batteri till den. En hybrid-version av elbilen (ja, det ska faktiskt hända) är också på väg och tanken är att den ska lanseras nästa år. Eller 2026. Tumnagel
36.2°
0 Mattias Ekström går från Audi till Ford Ska köra Dakarrallyt Förra veckan fick vi reda på att racerföraren Mattias Ekström efter 23 år valt att lämna Audi. Nu får vi reda på vad han ska göra istället, och det blir att ratta Ford. Inför Dakarrallyt nästa år ansluter han till teamet Ford Performance och kommer där tillsammans med Mitch Guthrie Jr, Nani Roma och Carlos Sainz Sr att köra den specialbyggda bilen Raptor T1+. Så här säger Mattias om sitt nya jobb: "Att gå med i Ford Dakar-programmet är verkligen spännande för mig. Ford och M-Sport har byggt en bil som ser ut, låter och kör fantastiskt och vi har alla en gemensam ambition att vinna Dakarrallyt. Jag har gjort fyra försök i Dakar hittills och nu kan jag säga att jag har tillräckligt med erfarenhet för att kunna sikta mot toppen. Det finns också mycket kunskap och erfarenhet i teamet för att backa upp ambitionen – till att börja med Fords långa motorsportarv, M-Sports beprövade meritlista, mycket imponerande föraruppställning, smarta ingenjörer, tekniker och resten av teamet. Jag ser fram emot den första tävlingstävlingen med Ford Raptor T1+ i Rally du Maroc och senare i Dakarrallyt. Jag är här för att vinna och jag hoppas att vi kommer att ha mycket framgångsrika och fantastiska år framför oss. Jag kommer att göra allt som står i min makt för att det ska hända." Bonusklipp nedan. Tumnagel
40.7°
0 Volvo har nu tillverkat över 100.000 exemplar av EX30 Näst mest sålda elbilen i Sverige Det har nu gått ett år sedan Volvo Cars drog igång tillverkningen av den lilla elbilen EX30. I Sverige har den blivit den näst mest sålda elbilen hittills i år med 4877 registrerade exemplar. Totalt över hela världen såldes det 9610 exemplar av EX30 under september månad. Bilen blir till i Kina och nu har man lyckats passera 100.000 tillverkade exemplar vilket givetvis är en milstolpe. Nästa år kommer modellen även att byggas i Gent i Belgien. Tumnagel
43.8°
0 Här är nya Mitsubishi Outlander som laddhybrid för Europa Tar sig nu 8,6 mil på el Nu presenterar Mitsubishi den fjärde generation av Outlander som laddhybrid för den europeiska marknaden. Bilen ska ha fått sig en helt omarbetad drivlina som nu ska ha längre räckvidd på el - upp till 8,6 mil. Under skalet finns en bensinfyra som har två elmotorer kopplade till sig. Alla samarbetar med en "shift by wire"-växellåda. Batteripacket är på 22,7 kWh. Bensinmotorn är samma som tidigare men den har nu ett nytt avgassystem som ska ge mer kraft. Denna är på 136 hästar och 203 newtonmeter och tillsammans med elmotorerna hamnar effekten på 302 hästar. Drivningen sker på alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på 7,9 sekunder och toppfarten på bara el ligger på 135 km/h. Det finns värmepump som minskar energiåtgången. Designen på bilen beskriver man som äventyrlig, vågad och självsäker och man säger även att den är inspirerad av den klassiska modellen Pajero - något jag har svårt att se dock. Bilen har i alla fall DRL-ljus där uppe och strålkastarna där nere som "alla" andra har nu för tiden och de sistnämnda är såna där adaptiva med LED-teknik. Även bak sitter LED-ljus. Det finns tolv olika lackalternativ och fälgar i storlekarna 18 till 20 tum. Insidan ska ha fått bättre komfort än tidigare och det finns bland annat head-up-display, digital backspegel, infotainmentsystem med Android Auto eller Apple CarPlay och värme, massage och ventilation i sätena. När försäljningen drar igång och vad det då kommer att stå på prislappen är fortfarande oklart. Tumnagel
35.6°
0 Renault visar första bilderna på 4 E-tech Electric Ännu en elbil med retro-vibbar Nästa modellbeteckning som Renault kommer att återuppliva efter Renualt 5 är Renault 4 som såg dagens ljus 1961. Den nya bilen går som väntat bara på el och den får flådiga saker som upplyst grill och klassisk grej som infällbart tygtak. Den mäter 4,14 meter på längden vilket inte är långt men originalet var bara 3,66 meter här. Världspremiären äger rum på Paris Motor Show den 14 oktober. Tillverkningen kommer att ske i Maubeuge, Frankrike och modellen lanseras någon gång nästa år. Tumnagel
40.2°
0 Skoda presenterar elbilen Elroq Kostar från 424.900 kronor Nu presenterar Skoda den nya modellen Elroq som enklast kan beskrivas som en eldriven version av crossovern Karoq. Den mäter 4,48 meter på längden och har plats för 470 liter bagage, upp till 1580 liter om man fäller baksätet. Det här blir Skodas första modell med det nya designspråket Modern Solid där man ska kombinera "robusthet, funktionalitet och autenticitet". Här kan du se och jämföra de olika varianterna av Elroq Tre olika batteristorlekar och drivlinor kommer att erbjudas till en början. Insteget som heter Elroq 50 har 170 hästar, bakhjulsdrift, batteripack på 55 kWh, räckvidd på 37 mil och kostar från 424.900 kronor. Nästa steg är Elroq 60 med batteripack på 62 kWh, elmotor på 204 hästar, bakhjulsdrift och en förväntad räckvidd på runt 39 mil. Denna kostar från 479.900 kronor och släpps till försäljning i december. Sen har vi Elroq 85 med batteripack på 82 kWh, räckvidd på 52 mil och motoreffekt på 286 hästar. Priset för denna är 534.900 kronor. Någon gång nästa år kommer även Elroq 85x där x:et innebär fyrhjulsdrift. Även här är batteripacket på 82 kWh och man ska komma 55 mil på en laddning. De dubbla motorerna ger tillsammans 300 hästar. Man ska kunna snabbladda bilen med upp till 175 kW. I standardutrustningen finns bland annat backkamera, 13-tums infotainmentskärm och Apple CarPlay och Android Auto, komfortsäten, elutfällbar dragkrok, trådlös laddning av smartphone, fjärrstyrd luftkonditionering, Traffic Jam Assist, Crew Protect Assist och stöldskyddslarm. Klaus Zellmer som är vd för Skoda Auto säger följande om bilen: "Skoda Elroq är vår första BEV-modell i den kompakta SUV-klassen, det snabbast växande och mest populära undersegmentet i Europa. Elroq sticker ut som vår första modell som använder designspråket Modern Solid, som definieras av robusthet, funktionalitet och nya visuella accenter som ett svart Tech Deck Face. Ett brett urval av batteristorlekar och en utmärkt luftmotståndskoefficient möjliggör en räckvidd på upp till 572 kilometer. Standardutrustningspaketet är omfattande och inrymmer flera toppmoderna assistanssystem. Med ett mycket konkurrenskraftigt startpris på utvalda europeiska marknader är Elroq det mest prisvärda fordonet i sitt segment i hela Europa och uppnår prisparitet med sin motsvarighet med förbränningsmotor, Karoq, på många marknader." Tumnagel
44.0°
0 tisdag 1 oktober 2024 Porsche Cayenne fungerar bra som driftingbil Om man moddar den rejält Porsche Cayenne är väl kanske inte den bil som dyker upp som förstahandsval om det ska ut och sladdas på bana. Men TSH Auto tyckte att detta var en alldeles ypperlig kandidat för ändamålet så de hinkade ner en kompressormatad LS-V8:a under huven och byggde om bilen rejält för att den skulle kunna gå brett och bjuda på show, vilket vi får se lite av här. Perfekt när man vill ta med några kompisar på lite sladdande! Tumnagel
37.1°
0 Ford ska sluta tillverka tråkiga bilar Hurra? "Ingen Fård på våran gård" har ni kanske hört förut. Modellerna som erbjuds idag spretar en del och det finns allt från elbilar till småbilar till minibussar och muskelbilar. Vissa är roliga, andra är tråkiga. Framöver vill vdn Jim Farley att märket bara ska bygga roliga bilar, och att det får vara slut med tråkiga nu. Modellerna som är mer framtagna för entusiaster (som Mustang, Raptor, Bronco och liknande) ska inte längre bara vara ett sidospår för märket utan vardag. Enligt Jim är motorsporten en viktig del i Fords framtidsstrategi och det kan bli så att man inte längre kommer att erbjuda bilar som passar alla, utan mer rikta sig mot entusiaster med lite högre krav. I en intervju med Car Magazine säger han följande: "We’re getting out of the boring-car business and into the iconic-vehicle business. We’d always competed at the heart of the passenger-car market, which didn’t work out too well for Mondeo, Focus and Fiesta. They were loved by a lot of customers but they could never justify more capital allocation – unlike commercial vehicles. We’re naturally good at fast Fords and Broncos and authentic off-roaders. Ford’s brand perception was the same around the world: we were a ubiquitous company. But we had these little areas of brightness: we have heritage centers around the world filled with these great vehicles, but they were never mainstream. Take Raptor: it came from desert racing in Mexico and we made it global and mainstream. The Raptor story is a great example of where I think our passenger cars should go. Ford never funded enthusiast products – they were always a side business. Now with Mustang, Raptor and Bronco, they’re our business." Exakt vad detta kommer att innebära för Ford återstår som väntat att se. Bonusklipp nedan. Tumnagel
41.7°
0 Legendarisk Mercedes-designer har gått bort Tack för allt Bruno Sacco Mellan 1958 till 1999 jobbade Bruno Sacco som designer åt Mercedes och det var han som översåg designen på viktiga modeller som 190E, SL och A-Klass. Den modell han är mest nöjd över själv är 190 (W201) och visst är det en design som håller än idag med sina strama och korrekta linjer. En av Brunos signum är plasten på dörrarnas nederkant som placerades där för att förhindra parkeringsskador. Många Mercedes-modeller hade dessa från 1990 till början av 2000-talet och de fick smeknamnet "Saccoplank". Nyligen gick Bruno bort vid en ålder av 90 år, så vila i frid och tack för allt! Tumnagel
32.7°
0 Renault slutar tillverka motorer för Formel 1 Alpine kommer använda motorer från Mercedes istället 1977 gav sig Renault in i F1-världen med vad som då var sportens allra första turbomatade motor. Sedan dess har de tillverkat motorer för Formel 1 förutom korta pauser 1987-88 och 1998 till 2000. Nu står det dock klart att det inte blir några fler efter 2025. Då läggs nämligen motorprogrammet ner och från 2026 kommer Renaults Alpine-lag att köpa in motorer från Mercedes istället. Renaults motorfabrik i Viry-Chatillon i Paris kommer istället att ägna sig åt utvecklingen av elmotorer och batteriteknik. Renault är ett av de mest framgångsrika företagen inom F1. Som motorleverantör har de vunnit tio konstruktörsmästerskap och nio förarmästerskap med namn som Michael Schumacher, Alain Prost, Sebastian Vettel, Nigel Mansell, Damon Hill, Jacques Villeneuve och Fernando Alonso. Välljudande bonusklipp nedan. Tumnagel
32.5°
0 Volkswagen ska sluta med hinkplast i interiören Och satsa på tyger av högre kvalitet istället Nu meddelar Volkswagen att de ska fasa ut billiga interiörer med massa plast och istället satsa på tygdetaljer i högre kvalitet. Man ska göra detta både för att förbättra kvalitetskänslan i interiören men även hållbarheten ur ett miljöperspektiv. Fokus ska även ligga på funktion snarare än massa onödiga flådiga funktioner eller störande inslag. Andy Mindt och Christian Schreiber som båda är ansvariga för design hos Volkswagen säger följande i ett uttalande: "When you open the door of a Volkswagen it needs to be simple and usable, and not overly decorated. This should be the same once you use the car; it’s meant to work with you and not make things more complicated. There will be Easter eggs from cars of the past. For example, we’ll have certain patterns, specifically for GTI models, and we are very protective about things like this so we won’t use them on other models. We’re going to try and kick out cheap plastic materials and put the money instead into fabrics and improving quality, which helps save money and means we can use it elsewhere. An example could be a door card that’s made of three pieces. We’ll try instead to design it using one island in the middle. There will still be a door handle and arm rest as before, but it’ll all be built from one piece. It also makes the whole process more sustainable. I believe most people don’t want to be the coolest or appear aggressive in public. They want to have a suit and a good outside appearance while being happy and optimistic. What is the need to be aggressive? Our core is like this: be the nice guys." Vilken bil, ny eller gammal, har den bästa interiören enligt er? Tumnagel
54.2°
0 Svenska priset för BYD:s laddhybrid klart Börjar på 469.900 kronor Seal U DM-i är namnet på BYD:s första laddhybrid de kommer att sälja i Sverige (och Europa) och nu är prislappen för modellen klar. Den börjar på 469.900 kronor och då får man versionen Boost med framhjulsdrift, 215 hästar och en elektrisk räckvidd på sju mil. Sen finns även versionen Design som driver på alla fyra, bjuder på 319 hästar, har elräckvidd på åtta mil och som börjar på 534.900 kronor. Båda versionerna har batteripack på 18,3 kWh. Lanseringen drar igång den här månaden. Tumnagel
20.2°
0 Hyundai har nu tillverkat över 100 miljoner bilar Tog 57 år Hyundai har nu nått en stor milstolpe och det är att de sedan starten för 57 år sedan lyckats tillverka över 100 miljoner bilar. För 32 år sedan passerade biltillverkaren fem miljoner och för elva år sedan passerades 50 miljoner-gränsen. När jag växte upp var typ modellen Atos det man såg mest av i Hyundai-väg och jag såg i alla fall märket som ett budget-alternativ i snik-kategorin. Det har hänt en hel del sedan dess kan man ju säga, och många trodde nog inte att Hyundai (tillsammans med Kia) idag skulle vara storspelare på marknaden och några av de som sitter på den absolut vassaste tekniken. Bilen som gjorde att man passerade den magiska gränsen är en Ioniq 5 tillverkad på fabriken i staden Ulsan som ligger i Sydkorea. Stället har varit igång sedan 1968 och anses vara födelseplatsen för den koreanska bilindustrin. Det var också här som Sydkoreas första masstillverkade oberoende modell blev till - småbilen Pony som började tillverkas 1975. Tumnagel
47.7°
0 Vatten satte eld på elbil i garage Saltet kortslöt batteriet Orkanen Helene har härjat runt i Florida och bland annat skapat massiva översvämningar. Här ser vi en övervakningskamera från någons garage i Pinellas County som fångar när en Tesla Model X som står knädjupt i saltvatten helt plötsligt fattar eld. Innan lågorna börjar strömma ut under bilen hörs en explosion. Regeringen i området har gått ut och uppmanat alla elbilsägare att inte ladda, köra eller förvara sina bilar inomhus om dessa utsatts för de höga vattennivåerna. Bonusklipp nedan. Tumnagel
29.1°
0 måndag 30 september 2024 Harry Metcalfe tar sig en närmare titt på Bugatti Tourbillon Och så kunde den ha sett ut Harry Metcalfe har varit och spanat in Bugatti Tourbillon på lite närmare håll och han gör det på platsen där de framtida kunderna kommer att kunna speca sina exemplar. Bonusklippet nedan visar hur Tourbillon skulle kunna ha sett ut. Tumnagel
37.2°
0 Transportstyrelsen vill stoppa "körkortsturismen" När utländska EES-körkort byts ut till svenska "Körkortsturism" är när personer som inte genomfört ett giltigt förarprov i ett EES-land ändå får ett svenskt körkort. Detta är något som Transportstyrelsen varje år utfärdar men de vill nu ha ett stopp på det. Enligt myndigheten finns det tydliga indikationer på att omkring 3000 folkbokförda svenskar varje år reser till andra EES-länder för att skaffa sig ett europeiskt körkort. Sen åker personen tillbaka till Sverige och begär utbyte av det europeiska körkortet till ett svenskt körkort. Transportstyrelsen får inte neka detta om personen är permanent bosatt i Sverige. Myndigheten lämnar därför nu in en framställan till regeringen om lagändring för att försöka få stopp på detta fuffens. Diagrammet visar antalet beslut om utbyte av utländskt körkort med ursprung i tredjeland och det avser de sex mest vanligt förekommande länderna. Läs mer på länken nedan. Tumnagel
65.3°
0 Volkswagen ID.3 går nu att få för under 30.000 euro I Tyskland Den 1 oktober kommer Volkswagen att sänka priset på den eldrivna modellen ID.3 i Pure-utförande från 36.900 till 33.000 euro i Tyskland. Där kan man få elbilsbonus på 3570 euro vilket gör att prislappen faller till 29.430 euro och då hamnar under den "magiska" 30.000-gränsen. Det är första gången bilen har varit så här "billig" och Volkswagen säger att det hela är möjligt då man jobbat hårt med att kapa interna kostnader. Om prislappen kommer att justeras även här i Sverige återstår att se. Just nu kostar en ID.3 från 457.600 kronor här och den erbjuds inte i Pure-utförande. Tumnagel
50.2°
0 Koenigsegg får investering på 50 miljoner euro Ska gå till att skala upp produktionen Chieftain Capital Management från New York har nu dunkat in 50 miljoner euro i Koenigsegg. Pengarna ska gå till att skala upp produktionen och till leveranserna av modellerna Jesko, CC850 och Gemera. Det är även nya modeller på väg som också behöver finansiering. I samma veva ökar Christian von Koenigsegg som är majoritetsägare sin andel i bolaget genom sin familjs holdingbolag. Thomas D. Stern som är Co-CEO och Managing Director of Chieftain Capital säger: "We are thrilled to partner with Christian and the team at Koenigsegg. We believe Koenigsegg is a truly remarkable company, with an excellent business model underpinned by its world-class brand, technical innovation, and incredible product pipeline. We are confident that by working together, we can help unlock Koenigsegg’s full potential and accelerate its growth on the global stage." Tumnagel
54.3°
0 Stellantis måste tänka som Kina för att lyckas Det måste bli billigare att tillverka elbilar Stellantis vd Carlos Tavares har tidigare gått ut och kritiserat strafftullarna mot kinesiska elbilstillverkare och sagt att detta bara är en stor fälla. Istället måste biltillverkarna här få ner sina kostnader så att de kan bli konkurrenskraftiga. I hans senaste uttalande menar han att Stellantis måste tänka som Kina och agera som Kina för att kunna lyckas på elbilsmarknaden. I början av 2026 kommer Carlos kontrakt att löpa ut och det sägs att Stellantis börjat söka runt efter en ersättare. Nyligen lanserade Stellantis och den kinesiska elbilstillverkaren Leapmotor gemensamt elbilsmodeller i Europa. 2030 är målet att 100 procent av det man säljer i Europa ska vara eldrivet. På den amerikanska marknaden ska siffran då istället vara 50 procent. Koncernen är övertygade om att vägen dit är att kunna erbjuda billigare elbilar som folk faktiskt har råd med. Tumnagel
39.8°
0 Snart presenteras Lynk & Cos nya elbil En Zeekr X i andra kläder Snart, den 10 oktober närmare bestämt, ska Lynk & Co presentera en ny global modell som går på el. Det kan bli den första eldrivna som tillverkaren lanserar i Europa. Vi vet ännu inte exakt vad den heter men det ryktas att namnet blir Z02 (även om det står Z20 på bilderna). Bilen baseras på samma plattform som Zeekr X och är ungefär lika stor som den. Under skalet ska det finnas ett LFP-batteripack och elmotor på 250 kW. Tumnagel
28.1°
0 fredag 27 september 2024 Lucid Air Sapphire på Ringen Kan den slå Tesla Model S Plaid? Lucid har nyligen varit ute och gasat med sin snabba Sapphire-version av modellen Air på Nürburgring. Bilen var utrustad med bur och skalstolar men det är oklart om man jagar varvtid eller bara genomför rutin-tester. Lucids konkurrent på snabba elbilsfronten är Tesla Model S Plaid som på platsen har satt tiden 7:25.231 som man nog gärna vill slå. Porsche Taycan Turbo GT har klockat 7:07.55 men dit är nog svårt att nå även för Sapphire. Den går väldigt fort rakt fram men Porschen är vassare när det kommer till kurvtagning. Tumnagel
37.3°
0 McLarens nästa superbil heter W1 W1-igt? Ny dag, ny McLaren-nyhet. Dagens är att vi nu har ett namn på den kommande superbilen som ska presenteras den 6 f oktober och det är W1. Vdn Michael Leiters säger följande: "The McLaren W1 is defined by real supercar principles and is the ultimate expression of a McLaren supercar. Born of our rich racing history and World Championship mindset, W1 pushes the boundaries of performance and is worthy of the ‘1’ name. Like its predecessors the F1 and McLaren P1, W1 defines the rulebook of a real supercar." Tumnagel
37.9°
0 Rolls-Royce satsar på flådiga lägenheter åt sina rikaste kunder Mycket bättre än att besöka en tråkig återförsäljare De som köper ny bil brukar nog ofta speca så att bilen passar ens behov. I de snofsigare kategorierna är ofta möjligheterna oändliga och vill du ha 19 olika färger och material i inredningen kan du få det, bara du hostar upp kosing. Ofta går man då till en återförsäljare eller ett show room, sitter ner med någon person ett tag och går igenom allt man vill ha. Det kanske finns lite hudar att känna på och några brädbitar för att man ska veta hur interiören kommer att bli sen när bilen väl är färdigbyggd. Rolls-Royce jobbar så också, men kunderna med de allra djupaste fickorna förväntas ju givetvis inte behöva beblanda sig med pöbeln på något billigt showroom. Därför har man tagit fram fyra "Private Offices" och det senaste finns i "meatpacking district" i New York. Det är en rätt fet lägenhet på 557 kvadratmeter där man kan vältra sig i lyx och speca sin bil tillsammans med någon från Rolls-Royce på ett mer privat sätt. Det hela ska göra upplevelsen mer hemtrevlig och efter lite häng i de exklusiva möblerna kanske man kan gå bort och kika lite på färgval eller om knappen till handskfacket ska vara i guld eller skandium. Ett liknande ställe kommer även att öppna i Seoul, Sydkorea innan året är slut. Sedan tidigare finns det ett i Shanghai och ett i Dubai. Tumnagel
34.3°
0 Mattias Ekström säger tack och hej till Audi 23 år blev det tillsammans Det har nu gått hela 23 år sedan som Mattias Ekström för första gången tävlade i DTM som fabriksförare för Audi. Men nu väljer han att gå vidare i livet och göra något annat. Exakt vad det kommer att bli vet vi fortfarande inte och han säger bara att han ser fram emot vad framtiden har att bjuda på. Under Audis flagg har Mattias blivit tvåfaldig DTM-mästare, rallycross-världsmästare, vinnare av Spa 24-timmars, etappvinnare i Dakarrallyt och besegrare av den legendariska störtloppssträckan "der Streif" i Kitzbühel i en specialversion av Audi e-tron. Rolf Michl som är vd för Audi Sport GmbH säger följande: "Vi har Mattias att tacka för oändligt mycket, och omvänt har vi hjälpt honom att nå de största framgångarna i sin karriär. Jag inte bara imponerad av hans kontinuerliga prestationer utan även av hans utmärkta laganda. Mattias har aldrig koncentrerat sig enbart på racing. Han har alltid hjälpt till att driva projekt framåt, stötta våra utvecklare och främja de team han har arbetat med. Med dessa egenskaper och sin rad av framgångar är han en fantastisk förebild för många internationella talanger inom motorsporten. Vi önskar honom lycka till i hans framtida karriär." Så här säger Mattias själv: "Att köra för Audi Sport var som en barndomsdröm. Att se tillbaka på mer än två decennier med de fyra ringarna väcker många minnen. Jag fick chansen att uppfylla mina drömmar som barn, som att tävla i DTM, vinna tävlingar och titlar och utveckla tävlingsbilar. Att vinna DTM-titeln 2004 är något jag kommer att älska för alltid. Men det var mer än bara motorsport. Jag fick chansen att träffa så många intressanta och talangfulla människor och deltog i många fantastiska evenemang. Att vara involverad i samma företag så länge är sällsynt inom motorsporten och jag är mycket tacksam för den här perioden i mitt liv. Jag kan bara tacka alla på Audi Sport." Läs mer i pressmeddelandet på länken nedan. Tumnagel
42.9°
0 Phil Keen var Top Gears sista The Stig Axlade manteln efter Ben Collins Nyligen var det premiär för det sista avsnittet av The Grand Tour. Jeremy Clarkson ordnade därför en privat liten visning av detta intill hans pub-satsning och efteråt svarade han på några frågor från besökarna. En av dessa var vem den tredje och sista The Stig i Top Gear var och på detta svarade Jeremy racerföraren Phil Keen. Han ersatte Ben Collins 2010 och var därefter programmets The Stig fram till 2022. Den allra första The Stig, som hade svarta kläder, var Perry McCarthy. Så, nu vet ni det! Tumnagel
42.6°
0 Svenska priserna för nya Opel Frontera klara Eldrivna och fossildrivna kostar inte lika mycket här Snart är det lanseringsdags för nya Opel Frontera här i Sverige och nu är de svenska priserna klara. För en månad sedan skrev vi att den eldrivna versionen kostade lika mycket som den med förbränningsmotor i Storbritannien. Så blir det dock inte här. Prislappen för bilen börjar på 289.900 kronor och för den slanten får man en hybrid med 100 hästar. Den helt eldrivna börjar istället på 379.900 kronor. Det finns även en starkare hybrid med 136 hästar för 319.900 kronor, en sportigare GS-hybrid för 344.900 kronor och en GS-version av den eldrivna för 404.900 kronor. Hybriden kan man få med sju sittplatser, den eldrivna är begränsad till fem. Elversionen har batteripack på 44 kWh och räckvidd på runt 30 mil. De första exemplaren ska levereras i början av nästa år. Tumnagel
34.3°
0 Daniel Ricciardo petas från Red Bulls F1-team Ersätts av Liam Lawson Nu står det klart att F1-föraren Daniel Ricciardo får lämna Red Bulls F1-team trots att det återstår sex lopp denna säsong. Hans prestationer hittills har helt enkelt inte levt upp till förväntningarna. Han blir ersatt av Liam Lawson och Daniels framtida Formel 1-karriär är lite osäker. Liam kommer att köra resten av säsongen tillsammans med teamkamraten Yuki Tsunoda. Tumnagel
28.6°
0 Polestars mjukvara ska bli till i Indien Börjar samarbeta med Infosys Infosys Technologies Limited är ett indiskt företag i IT-branschen som grundades 1981. Nu börjar de samarbeta med Polestar som väljer att flytta nästan all sin IT-utveckling till Infosys i Indien. Där ska framtida mjukvara till bilarna utvecklas tillsammans med förarhjälpsystem, infotainmentsystem och digitala tjänster i molnet. Jasmeet Singh som är Executive Vice President and Global Head of Manufacturing hos Infosys säger följande: "We are excited to announce our partnership with Polestar for their strategic India Tech Hub initiative. We believe that this collaboration will enhance Polestarx27s digital roadmap by leveraging Indiax27s well-regarded software and automotive engineering talent pool. Building on Infosysx27 extensive experience in automotive engineering, digital transformation, and global delivery leadership, we aim to bring the infrastructure and innovation to co-create next generation EV capabilities. We will work closely with Polestarx27s global design and development hubs to set new standards in next-gen mobility." Tumnagel
8.1°
0 Kias pickup kanske har premiär nästa månad I Saudiarabien Tasman är namnet på Kias kommande pickup och nu säger rykten att den kan presenteras i Saudiarabien på Jeddah International Motor Show som äger rum i slutet av oktober. Den väntas då erbjudas med en turbomatad dieselmotor på 2,2 liter och bli en direkt konkurrent till populära Toyota Hilux. Det skulle även framöver kunna släppas en prestanda-version som då kan konkurrera med Ford Ranger Raptor. Försäljningen och de första leveranserna av modellen borde dra igång i början av nästa år. Bilen kommer att säljas i Mellanöstern, Sydostasien och i Australien. Tumnagel
37.2°
0 Det här är Leapmotors nästa modell B10 En kompakt eldriven SUV Stellantis har lanserat elbilsmärket Leapmotor i Europa och först ut är modellerna T03 och C10. Men som vi skrev i samband med detta är fler modeller på väg, och nu får vi de första ordentliga teaserbilderna på den kompakta crossovern B10. Till skillnad från T03 och C10 är B10 en helt ny bil och det här blir den första globala modellen att baseras på Leapmotors nya B-plattform. B10 kommer att bli något mindre i storlek än vad C10 är. Bilen kommer att ha sin officiella premiär på Paris Auto Show i mitten av oktober. Tumnagel
36.0°
0 torsdag 26 september 2024 Henry kör en Porsche 964 med en GT3-motor Ultimate combo? Vad händer om man tar en Porsche 964 och stoppar ner en GT3-motor från en 997 i den? Vissa kanske skulle se det som helgerån - att ersätta luftkylt med vattenskadat. Men andra såg potentialen, och det var så REEN Concept RSGT blev till. Med fyra knappar på ratten kan man även ställa in avgasljudet, motorns mappning, mellangas och antisladd-systemet. Moderna grejer i ett gammalt skal alltså, och i det här fallet kanske det bästa av två världar? Tumnagel
40.4°
0 McLarens nya superbil kanske presenteras den 6 oktober Något händer då i alla fall McLarens kommande superbil som än så länge går under kodnamnet P18 blir tillverkarens nya flaggskepp och uppföljare till modellen P1. I följande teaser verkar det te sig som så att den kommer att presenteras den 6 oktober. Bilen sägs få en unik V8:a som i sin tur får lite draghjälp av ett hybrid-system. Tumnagel
38.9°
0 Nya BMW X3 provkörd Börjar levereras snart I somras rullade BMW ut den fjärde generationen av modellen X3 och nu har de första recensionerna av bilen börjat trilla in. Först ut är några förbränningsmotorer och en laddhybrid, en helt eldriven i form av iX3 kommer senare. Här i Sverige erbjuds till en början X3 20 xDrive för 642.600 kronor, laddhybriden 30e xDrive för 727.000 kronor och M50 xDrive för 930.000 kronor. De första bilarna ska levereras här under årets fjärde kvartal. Tumnagel
29.1°
0 Skoda har byggt en bepansrad Kodiaq Hård Skoda i Storbritannien har tillsammans med säkerhetsexperterna UTAC Special Vehicles tagit fram en Kodiaq av förra generation och byggt om den till ett rullande fort. Den har fått bepansring enligt PAS 300-standard, skottsäkert glas, punkteringsfria däck, uppgraderade bromsar, vassare fjädring och sirener och blåljus för att nämna några saker. Inga modifieringar har gjorts med de olika motoralternativen. UTAC Special Vehicles presenterade 2018 en bepansrad Skoda Superb och har sedan dess sålt nästan 500 exemplar av den. Vad det är för prislapp på den moddade Kodiaqen är fortfarande oklart. Tumnagel
40.2°
0 Mercedes kanske slutar med sina coupé-suvar Äntligen Inte nog med att alla biltillverkare ska envisas med att bygga suvar - de ska göra de fula och opraktiska också genom något slags coupé-försök. Nu verkar det dock som att de Mercedes erbjuder kan skrotas i framtiden. Cheferna sägs nämligen diskutera om GLC Coupé och GLE Coupé ska bli en gemensam modell eller om den ska läggas ner helt och hållet. Och det verkar inte som att de framtida eldrivna suvarna från Mercedes kommer att erbjudas i coupé-versioner. Den eldrivna ersättaren till GLC ska dyka upp någon gång 2026. Vad tycker ni om dessa suvar med coupé-form? Tumnagel
49.4°
0 Volvo EX90 presterade dåligt i älgtest "Väldigt tveksamt" beteende på testbanan Årets Bil-juryn har varit i Danmark för att testa runt 80 bilar. En av delmomenten var undanmanövertest (älgtest) och där gick det inget vidare för Volvo EX90. Enligt Vi Bilägares testchef kränger sig bilen genom testbanan med ett beteende som han beskriver som "väldigt tveksamt". EX90 klarade banan i 64 km/h vilket är lägre än många andra konkurrenter som testades. I 57 km/h kändes bilen mjuk i fjädringen men vid 64 km/h studsade framhjulen när man svängde med bilen. Vid 71 km/h tappade den fästet och understyrde vilket alltså blev underkänt. Volvo Cars skickade tre chassiingenjörer till Danmark för att undersöka problemet, men de hittade inga fel. Inte heller när de genomförde samma test på hemmaplan. Polestar 3 som är systerbil till EX90 var också med i testet och den klarade banan i 77 km/h utan problem, först vid 80 km/h blev den underkänd. Den krängde nästan inte alls och sägs ha imponerande snabb styrning. Sämst i testet var BYD Seal U som klarade max 60 km/h och bäst var Lotus Emeya som klarade 83 km/h. Här kan ni lyssna på ett podavsnitt om testet. Tumnagel
22.0°
0 Tesla Robotaxi presenteras den 10 oktober "The future of autonomy" Nu har Tesla börjat skicka ut inbjudningar till ett event där de ska presentera sin robottaxi. Eller det måste handla om det för det går liksom inte att tolka inbjudningskortet på något annat vis. I alla fall så är det den 10 oktober som gäller. Tanken var att det hela skulle ske i augusti men förseningar har satt käppar i hjulen för det. Än så länge vet vi inte så mycket om det som komma skall men ryktet säger att det är en liten självkörande bil utan vare sig ratt eller pedaler som ska ha lite Cybertruck-design över sig. Tumnagel
38.1°
0 Ny version av BMW i5 Touring xDrive40 Nu presenterar BMW en tredje version av den eldrivna kombin i5 Touring och det är i5 xDrive40 Touring. X:et betyder som ni säkert redan vet fyrhjulsdrift och det här är alltså en version som placerar sig under den lite mer sportigt lagda M60 xDrive som finns sedan tidigare. Bilen har en elmotor på varje axel och den sammanlagda effekten är 394 hästar och vridet ligger på 590 newtonmeter. 0-100 km/h avverkas på 5,5 sekunder och toppfarten ligger på 215 km/h. Batteripacket är som tidigare på 81,2 kWh och på en laddning ska man enligt WLTP kunna ta sig mellan 45 till 52 mil. Förbrukningen anges till mellan 17,9 till 20,5 kWh per 100 kilometer. Adaptive Suspension Professional är standard och i det ingår Dynamic Damper Control, Integral Active Steering och fem millimeter sänkt chassi. Prislappen börjar på 799.900 kronor. Det finns ett Launch Edition-paket som man säger innehåller "noga utvalda tillval till extra förmånliga priser". Läs allt om bilen här. Tumnagel
39.5°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration