Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
måndag 4 mars 2019
fortsättning
Musks Tesla Roadster har nu avverkat fler mil än någon annan bil
Har dock inte kört på vanliga vägar på ett tag
Det har nu gått lite över ett år sedan SpaceX skickade upp Elon Musks Tesla Roadster och dockan Starman till rymden med hjälp av sin Falcon Heavy-raket. Efter att ha legat i omloppsbana runt jorden i snart 13 månader kan man bara konstatera att Musks Tesla Roadster nu är den bilen som färdats längst någonsin. Enligt tjänsten, Where is the Roadster? har Roadstern och Starman nu färdats över 810 miljoner kilometer i en genomsnittshastighet på över 80.000 kilometer i timman sedan ekipaget sköts upp från jorden. Det kan jämföras med världens samlade vägnätverk som sammanlagt sträcker sig cirka 65 miljoner kilometer. Den bil vi känner till som gått längst här på jorden är den Volvo P1800 vars ägare Irv Gordon körde närmare 5 miljoner kilometer innan han dog förra året. Förutom att åka långt så har Elons Tesla Roadster antagligen slagit rekord i lägst bränsleförbrukning. Det krävdes cirka en halv miljon liter bränsle för att skicka upp Falcon Heavy, Roadstern och Starman i februari förra året. Slår man ut den förbrukningen på antalet mil som Roadstern nu färdats så landar den på cirka 1700 kilometer per liter. Här nedan kan ni kolla in ett simulation på omloppsbanan Roadstern och Starman kommer att ligga i fram till i december 2089.
40.6°
Volvo kommer att begränsa toppfarten till 180 km/h nästa år
Vill belysa riskerna med körning i höga hastigheter
Volvo Cars vill nu extra mycket belysa riskerna med att köra fort och därför kommer man från 2020 att sätta en toppfartsspärr i alla nya bilar på 180 km/h. I den hastigheten kan man skada sig väldigt mycket också men man tycker att det i alla fall är en signal till alla att fart dödar. Håkan Samuelsson som är vd och koncernchef säger följande: "Volvo är ledande inom säkerhet: det är något som vi alltid har varit och alltid kommer att vara. Tack vare vår forskning vet vi vilka problemområdena är när det gäller att eliminera allvarliga personskador och dödsfall i våra bilar. Och även om en begränsning av bilens topphastighet inte är något universallösning så är det värt att genomföra detta om det så bara räddar ett liv." Förutom detta tittar man även på en om det skulle kunna gå att införa en smart hastighetsbegränsning som med hjälp av geofencing automatiskt spärrar bilens toppfart om den befinner sig i närheten av skolor och sjukhus.
72.5°
Mer om Lynk & Co 03 Cyan Concept
Bjuder på 528 hästar, som driver framhjulen...
I oktober förra året presenterade Cyan Racing konceptbilen Lynk & Co 03 Cyan Concept. Nu får vi veta lite mer kring den - bland annat motoreffekten. Under huven sitter en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger hela 528 hästar och 504 newtonmeter i vrid. Kalasmycket effekt, men tyvärr skickas hästarna bara till framhjulen. En diffbroms ska dock se till att få ned effekten i backen och till 100 km/h ska man komma på bara 4,4 sekunder. Toppfarten ska ligga på 310 km/h. Till motorpaketet kopplas en sexväxlad sekventiell växellåda som man styr via paddlar bakom ratten. En växling mellan ettan och tvåan ska gå på 60 millisekunder. Förutom kraftig motor har bilen ställbara dämpare från Öhlins, 378 millimeter stora bromsskivor fram med sexkolvsok och 20-tumsfälgar med 285/30-däck. Vikten på bilen anges till 1 287 kilo. Det här är som vi tidigare har skrivit en bil för gatan och just nu pågår tester av den på vägar i Spanien. När den kommer att lanseras och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället.
37.9°
Mercedes-AMG GT R som cabriolet
Är lika hardcore som sitt coupé-syskon
I november förra året rullade Mercedes ut en vassare version av modellen AMG GT R och i samma veva även en liten facelift. Nu presenteras R:en som Roadster - cabriolet alltså. Cabben är tillverkad av aluminium, magnesium och stål och är klädd med tyg i tre stycken lager. Motormässigt så är det samma som för coupé-syskonet vilket innebär en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som levererar 585 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Maskinen kopplas till en sjustegad dubbelkopplingslåda som ser till att skicka bilen från 0 till 100 km/h på 3,6 sekunder och till en toppfart på 317 km/h. Förutom detta har bilen aktiva motor- och växellådsfästen, aktiv bakhjulsstyrning, elektronisk diff på bakaxeln och avgassystem i titan. Den har även aktiv aerodynamik som ännu mer ser till att klistra bilen mot asfalten. Inte bara en öppen bil att cruisa med alltså. Endast 750 stycken exemplar kommer att tillverkas men vad dessa kommer att kosta är oklart för tillfället. Premiär blir det i Genève.
38.6°
Teaser för Audi Q4 e-tron i konceptutförande
Har premiär imorgon
Audi kommer att släppa många modeller inom den eldrivna kategorin e-tron och näst på tur att presenteras är Q4 e-tron. Den har premiär imorgon på mässan i Genève och här får vi en kort teaser inför vad som komma skall. Bilen visas först upp i ett konceptutförande men detta ska vara relativt likt produktionsversionen som kommer att släppas i slutet av 2020 eller i början av 2021.
37.3°
Tesla ska presentera Model Y 14 mars
Billigare SUV på ingång från Tesla
För ett år sedan uppgav Tesla att man hade som målsättning att presentera sin nästa modell, Model Y, 15 mars 2019 och det verkar vara en målsättning man lyckats med. Igår uppgav företagets grundare Elon Musk på Twitter att man är redo att visa upp Tesla nästa modell 14 mars. Det handlar om en SUV som är byggd på Model 3:s plattform och som kommer att bli billigare att köpa än Teslas nuvarande SUV Model X. Musk har tidigare sagt att Model Y kommer att bli 10% större än Model 3, kostar 10% mer än Model 3 och ha en lite kortare räckvidd än Model 3 givet att de båda modellerna kommer att använda samma modell av batterier. I den efterföljande diskussionen angående Model Y så avslöjade Elon Musk även att Tesla kommer att visa upp sin eldrivna lastbil någon gång senare i år.
44.1°
söndag 3 mars 2019
Uppdaterat Tesla Model S och Model X blir billigare
Prissänkningar på hundratusentals kronor
I samband med att Tesla förra veckan lanserade "folkbilsversionen" av Model 3 så passade man även på att sänka priserna rejält på sina tidigare modeller, Model S och Model X. De båda modellerna är nu 8.000 - 18.000 billigare i USA än vad de var i början av förra veckan. Priserna för basmodellen av Model S, "standard range", börjar nu på 79.000 dollar medan Model S Performance med "Ludicrous Mode" kostar 114.000 dollar. Den billigaste Model X-versionen från Tesla kommer nu att kosta 88.000 dollar i USA medan Model X Performance med "Ludicrous Mode" kommer att gå för 119.000 dollar vilket är 18.000 dollar mindre än vad den kostade förra veckan. För att kunna hålla nere priserna på sina bilar så meddelade Tesla förra veckan att man kommer att stänga ner i stort sett alla Teslas butiker runt om i världen och bara sälja bilarna online framöver. Detta kommer givetvis att drabba en del anställda på företaget och Teslas grundare Elon Musk kommenterar detta: "There’s no other way for us to achieve the savings required to provide [the $35,000 Model 3] and be financially sustainable. I wish there was some other way, but unfortunately, it will entail reduction in force on the retail side. There’s no way around it." Uppdaterat Recharge har kollat igenom hur det ser ut med prissänkningar på Model S och Model S här i Sverige och de priserna kan ni kolla in i tabellen här nedanför.
57.0°
fredag 1 mars 2019
Nya Volkswagen Passat i begränsad upplaga
R-Line Edition släpps i 2 000 stycken exemplar
Om du vill ha en lite fräsigare version utseendemässigt av Volkswagens uppdaterade Passat så är det en R-Line Edition du ska ha. Den kommer endast i 2 000 stycken exemplar och urskiljer sig genom den exklusiva lacken Moonstone Grey, svarta detaljer runt hela bilen, svart tak och vinge på bakluckan. Den har även mörktonade LED-strålkastare och något mörkare baklyktor. För att runda av utsidan sitter svarta höglanspolerade 19-tummare i hjulhusen. Insidan går också den i svart, instegslister och pedaler är dock i rostfritt stål. Nästan all teknik som går att få som tillval är standard. R-Line Edition går endast att få med de vassaste motorerna man erbjuder - en turbodiesel på 240 hästar eller en bensinare med 272 hästar. Bägge har fyrhjulsdrift. Förbeställningar går att göra i maj, hur många bilar som kommer till Sverige och vad prislappen kommer att ligga på är oklart för tillfället.
29.0°
Smart Forease Concept har fått ett litet tak
Kul, men inget som kommer att bli av
I september förra året visade Smart upp konceptbilen Forease. Nu gör man det igen, fast denna heter Forease+. Det lilla +:et innebär att bilen fått en keps på sig, och alltså något man kan gömma sig under när solen strålar för hårt eller regnet piskar för mycket. Rutor saknas dock fortfarande så vi får väl hoppas att det inte haglar från sidan när man är ute och kör med den här. I övrigt är bilen lekfull som Smart brukar vara och givetvis går den bara på el. Elmotorn är på 60 kW och får sin kraft från ett batteripack på 17,6 kWh. Premiär blir det på Genève men det här är som väntat inget som kommer att gå i produktion, utan bara något kul som man slängt ihop för att ha något att ställa ut.
37.8°
Audi hyllar V10:an med specialversion av R8
Det här är Decennium
V10:an som Audi och Lamborghini använder är rätt så härlig. Nu vill Audi hylla motorn och man gör det genom den här specialversionen av modellen R8 som man kallar för R8 Decennium. Den erbjuds endast som coupé och 222 stycken kommer att byggas. Det man får för de 222.000 euros bilen kostar är en exklusiv Daytona Gray-lack, 20-tummare i matt brons och insugskåpor som matchar detta. Frontläppen, sidokjolarna och diffusorn är alla lackade i blanksvart. Luftintagen på sidorna och backspegelkåporna är i klarlackad kolfiber. Insidan går i svart och har förutom diamantstygn på stolarna även här inslag av kolfiber. Sen är även hela bilen fylld med Decennium-plaketter så att du inte glömmer av att du sitter i en specialare. Bilen utgår från den vassaste R8:an som erbjuds vilket innebär att V10:an som är på 5,2 liter lämnar 620 hästar och 580 newtonmeter i vrid. Det räcker för att ta sig från stillastående till 100 km/h på bara 3,1 sekunder. Toppfarten ligger på 331 km/h. De första kunderna ska få sina bilar nu i vår.
45.2°
Toyota använder kameror för att göra kartor till självkörande bilar
Så att de kan köra på fler vägar
Toyota Research Institute-Advanced Development (TRI-AD) har inlett ett samarbete med företaget Carmera där de båda ska försöka skapa stadskartor till framtidens självkörande bilar. I dagsläget skapas Google Maps och liknande karttjänster med data från befintliga kartor, satelliter och specialbyggda bilar som kör runt på vägarna som ska kartläggas. Toyota och Carmeras system baseras istället på data som hämtats in från kameror som sitter installerade i vanliga bilar. Man ska använda sig av både traditionella kameror och Toyotas egna Safety Sense-baserade kameror. Mandali Khalesi som chefar över självkörande bilar på TRI-AD säger i ett uttalande: "Currently automated driving map development relies on highly expensive specialized mapping vehicles deployed in limited numbers, and a lengthy manual process for reliable HD map creation. We’re excited to partner with CARMERA to automate HD map generation and help enable automated driving mobility for all." De båda företagen har nu inlett ett test av sitt system där man ska låta bilar försedda med standard-kameror kartlägga gatorna i Tokyo under några månaders tid. Målet ska vara att ta fram bättre och mer detaljerade kartor till självkörande bilar genom att kombinera resultaten från det egna systemet med eventuella befintliga kartor. Man skriver bland annat: "By combining maps automatically generated via the techniques employed in this project with digital maps available today, it will be possible to provide even more reliable road information to automated vehicles in the future. And by generating HD maps based on data acquired from commercially available vehicles around the world, automated driving can be enabled on all roads."
41.6°
Aston Martin släpper lite siffror kring Valkyrie
Bjuder på 1 176 hästar och 900 newtonmeter i vrid
Det har tidigare snackats om att Aston Martins kommande superbil Valkyrie skulle bjuda på 1 146 hästar men nu får vi reda på de rätta siffrorna. Motorn som är en V12:a utan överladdning på 6,5 liter utvecklad av Cosworth kommer tillsammans med en elmotor från Rimac att leverera hela 1 160 bhp vilket omräknat blir 1 176 hästkrafter. Hybridsystemet kommer att få sin kraft från ett KERS-system och varvstoppet för hela maskineriet kommer att ligga på galna 11 100 varv.
40.6°
Italdesign visar upp konceptet DaVinci
Ska vara förberedd för förbränningsmotor eller elmotorer
Bilen som Italdesign tidigare har teasat är nu presenterat innan den ställs ut i Genève. Den heter DaVinci Concept och förutom måsvingedörrar alá Mercedes 300 SL erbjuds den med två olika drivlinor - förbränningsmotor eller elmotor. Insidan har plats för fyra stycken personer och här ser väl ut som i en del andra konceptbilar men ändå inte jättelångt från något som skulle kunna bli verklighet. Tre skärmar finns på plats och vad som verkar vara pekbara ytor som styr klimatanläggningen. Tanken med den här bilen är inte att Italdesign ska tillverka den, utan att någon biltillverkare som är sugen istället ska ta sig an den och sen stoppa i lämplig drivlina. Man tänker sig antingen då en V8:a på 4,0 liter som driver alla fyra hjulen eller ett eldrivet alternativ där en elmotor sitter på vardera axel. Batteripacket ska kunna sitta i golvet. Vad det ska bli av det här konceptet i framtiden återstår som vanligt att se.
40.8°
Tesla bommar igen sina butiker
Nu ska alla bilar säljas online
I samband med att Tesla igår presenterade folkbils-versionen av Model 3 så uppgav man även att man kommer att stänga ner större delen av sina butiker runt om i världen. Tesla skriver i ett pressmeddelande om att man stänger ner butikerna som en kostnadsbesparing för att kunna hålla nere priserna på sina bilar. Man skriver bland annat: "To achieve these prices while remaining financially sustainable, Tesla is shifting sales worldwide to online only. You can now buy a Tesla in North America via your phone in about 1 minute, and that capability will soon be extended worldwide. We are also making it much easier to try out and return a Tesla, so that a test drive prior to purchase isn’t needed. You can now return a car within 7 days or 1,000 miles for a full refund." Tesla kommer dock ha kvar en del butiker och showroom kvar och skriver vidare: "Over the next few months, we will be winding down many of our stores, with a small number of stores in high-traffic locations remaining as galleries, showcases and Tesla information centers."
47.8°
Alpinas bilar börjar säljas i Sverige igen
Nu i maj
Alpinas modeller börjar återigen säljas i Sverige. Från maj i år kommer Förenade Bil i Malmö att stå som officiell importör om man skulle vara intresserad av någon av förädlarens modeller. Förenade Bil var importör av dessa mellan 1985 och 1991 och nu är det alltså dags igen. Andreas Bovensiepen som är Managing Director hos Alpina säger följande: "The brand has been very popular in Sweden for a long time and there are already a large number of older BMW Alpina models in the market. A lot of Swedes are ‘car guys’. We’re getting increasing requests for BMW Alpina Automobiles from the northern countries, so we believe the Swedish market has great potential."
45.3°
Seat visar upp den eldrivna konceptbilen el-Born
Tar sig 42 mil på en laddning
Det vi ser här är alltså Seats första bil byggd på Volkswagengruppens MEB-plattform som är framtagen speciellt för elbilar. Konceptet kallas för el-Born och ska vara hyfsat nära den färdiga produkten. Räckvidden anges till 42 mil enligt WLTP och en laddning med en 100kW DC-laddare från 0 till 80 procent ska ta 47 minuter. 0-100 km/h ska gå på 7,5 sekunder men vad för batteripack som finns under skalet får vi tyvärr inte reda på för tillfället. Elmotorn ska i alla fall leverera 204 hästar. Ombord finns även ett avancerat värmehanteringssystem som ska se till att maxa räckvidden även när det är riktigt kallt. Bilens värmepump kan minska den elektriska värmeförbrukningen och spara upp till sex mils körning. Alejandro Mesonero-Romanos som är designchef hos Seat säger följande: "El-Born är den ultimata översättningen av vårt emotionella SEAT-språk till den nya världen av elektriska fordon. Vårt designteam har tagit mycket allvarligt på utmaningen att göra vårt första helelektriska fordon attraktivt. Jag tycker att det ska vara spännande att köra elbilar. Vi måste göra kunderna förälskade i idén med elbilen."
48.7°
Nu finns äntligen Tesla Model 3 för 35.000 dollar
Kommer det här bli den nya folkelbilen?
Den största grejen när Tesla presenterade Model 3 var priset. Äntligen skulle det komma en elbil som "alla" hade råd med, kanske en ny folkelbil till och med? Man sa då att den skulle kosta 35.000 dollar vilket såklart är mycket pengar men ändå i samma liga som väldigt många andra bilar. De första versionerna av Model 3 som lanserades kostade dock betydligt mer, men nu är det äntligen dags för den billigare versionen att göra entré. Tesla har uppdaterat sidan där man beställer bilen och där finns nu även en version kallad Standard Range och priset på den är alltså 35.000 dollar. För pengarna får man en bil som har en elmotor bak och bakhjulsdrift, gör 0-100 km/h på 5,7 sekunder och har en räckvidd på 35 mil. Förutom denna version lanseras Standard Range Plus, Mid Range och Long Range. Den förstnämnda kommer 38 mil på en laddning och kostar 37.000 dollar. Mid Range kostar 40.000 dollar och tar sig 42 mil medan Long Range klarar 52 mil och kostar 43.000 dollar. Alla dessa versioner är bakhjulsdrivna och har bara en motor. Standard Range erbjuds inte i Sverige än men den borde dyka upp på den svenska hemsidan inom kort. Inom en månad ska de första exemplaren börja levereras i USA. Till Europa kommer bilarna inom tre till sex månader.
66.4°
torsdag 28 februari 2019
Volvo köper in sig i Zum
Samåkningstjänst för barn
Volvo Cars skriver i ett pressmeddelande att man har köpt in sig i samåkningstjänsten Zum via sin riskkapitalarm Volvo Cars Tech Fund. Zum är ett amerikanska företag som drog igång 2015 och som väl enklast kan beskrivas som ett slags UberPool för barn. Tanken är att föräldrar ska kunna beställa till exempel skolskjuts åt sina barn med Zum och sedan räknar Zums system ut bästa rutten för att snabbast ta sig till skolan samtidigt som man kan hämta upp så många barn som möjligt tills bilen är fylld. Zaki Fasihuddin, VD för Volvo Cars Tech Fund, kommenterar investeringen i Zum: "Föräldrar har ett fulltecknat schema och vi förstår alla den utmaning som det är att försöka få ihop livspusslet. Därför gillar vi det vi ser hos Zum: de erbjuder en pålitlig och säker tjänst som gör att föräldrar kan känna att deras barn är i trygga händer. Lägg till detta Zums innovativa teknik och det är lätt att se varför de passar väl in i vår investeringsportfölj." Zum har just nu runt 1000 registrerade chaufförer som tillsammans täcker in 80 procent av Kaliforniens hushåll. Med hjälp av investeringen från Volvo Cars planerar Zum nu att ytterligare expandera på den amerikanska marknaden.
38.0°
Skoda Scala blir din för 212.000 kronor
Börjar säljas vecka 12
Om du är sugen på Skodas nya modell Scala som presenterades i början av december kommer nu glädjande nyheter i form av prislapp och lanseringsdatum. Bilen blir din från 212.000 kronor, börjar säljas vecka 12 och lanseras i juni. De första leveranserna ska ske i sommar. Innan allt detta ska den dock ställas ut i Genève. Motormässigt har du tre olika val - bensin på antingen 115 eller 150 hästar eller gasdrift med 90 hästar. Några saker som Skoda vill lyfta fram med denna modell är att den blir den första som får tillverkarens namn utskrivet på bakluckan. Den blir även först ut med animerad blinkers, för det har ingen Skoda haft tidigare. Ni vet sån där som tänds upp i olika steg för att ännu tydligare visa vilket håll man ska svänga. Den får även den senaste generationen när det kommer till infotainmentsystem och en skärm upp till 9,2 tum. Mer om bilen i pressmeddelandet nedan.
39.0°
Baken på Seats kommande elbil
Deras första på MEB-plattformen
Som vi tidigare har nämnt kommer Seat att visa upp sin första elbil på Volkswagens MEB-plattform i Genève. Nu får vi en teaser som visar lite av baken på bilen som är en SUV. Det hela är fortfarande ett koncept men ska visa lite av vad framtiden har att erbjuda.
39.3°
Den eldrivna sportbilen Qiantu K50 ställs ut i New York
Ska börja säljas i USA 2020
Amerikanska Mullen Technologies och kinesiska Qiantu Motors ligger bakom den eldrivna sportbilen K50. Planen är att man ska börja sälja modellen i staterna nästa år och i april ska den ställas ut på New York Auto Show. Bilen har en motor på vardera axel och den totala effekten anges till 407 hästar. Dessa får kraft från ett batteripack på 78 kWh som på en laddning enligt NEDC ska ta dig 38 mil. 0-100 km/h ska gå på runt 4,5 sekunder och toppfarten anges till 200 km/h. I Kina kostar bilen strax över 100.000 dollar.
35.9°
Kias eldrivna konceptbil har 21 stycken skärmar
Rimligt
Vi har tidigare fått en teaserbild på ett nytt eldrivet koncept som Kia kommer att visa upp i Genéve nästa vecka. Nu får vi ytterligare två stycken och en av dem visar att det framför ratten sitter inte mindre än 21 stycken små skärmar. Det är ju några fler än vad vi är vana vid såklart. Så varför har Kia gjort på detta viset? För att skojja lite med bilindustrin såklart och hysterin kring att bilar ska ha så många skärmar i sig. Det räcker ju med en stor. Vad som finns under skalet och andra intressanta saker kring bilen får vi tyvärr inte reda på just nu.
36.7°
Ginetta visar ny superbil
Har egendesignad V8:a
Det här med begreppet superbil är ju lite oklart men det är i alla fall vad Ginetta kallar sin senaste modell som man kommer att ställa ut i Genève. Det här är en banracingbil som även får köras på gatan och under huven där fram sitter en V8:a som man har utvecklat själva. Den är på 6,0 liter, har ingen överladdning och lämnar 600 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Till motorn kopplas en sexstegad sekventiell växellåda som via en kardanstång i kolfiber skickar kraften till bakhjulen. Bilen bygger kring en kolfibermonocoque och vikten på ekipaget ska ligga på 1 150 kilo. Endast 20 stycken exemplar kommer att tillverkas och det är först nästa år man kommer dra igång. Tolv stycken ska redan vara sålda. Priset sägs ligga omkring 400.000 pund styck.
32.1°
Bugatti teasar modern version av 57 SC Atlantic
Visas i Genève
Bugatti har något nytt att visa upp i Genève och det här är det första vi får se av bilen. Det hela ska vara en modern tolkning av klassikern 57 SC Atlantic men det är inget som kommer i en större upplaga. Det här blir en one-off och det sägs att det är Ferdinand Piëch som har beställt bilen. 16 miljoner euro ska han ha betalat för den. Troligtvis är åket baserat på Chiron eller Divo och inget nytt man gjort från grunden, men det återstår ju såklart att se.
37.5°
Ferrari presenterar F8 Tributo
Ersätter 488 GTB
Ferrari är ofta skonade från läckor och så även denna gång. Nu överraskar man genom att presentera den nya modellen F8 Tributo som kommer att ha premiär i Genève. Den här benämns som "a celebration of excellence" och under det vackra skalet sitter den starkaste V8:an i företagets historia. Den har dubbelturbo, är på 3,9 liter och ger hela 720 hästar och 770 newtonmeter. Det räcker för att ta sig från 0 till 100 km/h på 2,9 sekunder och för en toppfart på 340 km/h. Bilen mäter 4,61 meter på längden, 1,2 på höjden och 1,97 på bredden. F8:an ersätter 488 GTB och har förutom 50 hästar extra även 40 kilo lägre vikt (torrvikt 1 330 kilo), bättre aerodynamik och den senaste versionen av Side Slip Angle Control. Vad bilen kommer att kosta och när den lanseras är oklart för tillfället.
49.6°
Fler bilder på Hondas kommande elbil
Och Fully Charged får sig en genomgång
Hösten 2017 visade Honda upp ett härligt elbilskoncept med retro-vibbar som fick min och många andras vill-ha-o-meter att slå i taket. Sen var det rätt tyst kring bilen ett tag men för en månad sedan bubblade nya bilder upp igen. Tyvärr hade den då ändrat utseende en del och var i mina ögon inte alls lika frän längre. Nu ska den visas upp på mässan i Genève och i samband med detta får vi fler bilder samtidigt som Fully Charged har fått sig en detaljerad genomgång av bilen. Den är fortfarande inte riktigt klar och bär namnet e Prototype. Bilen driver på bakhjulen och räckvidden ska ligga på 20 mil. Ganska kort kan tyckas men det kanske blir en annan siffra när bilen väl är här på riktigt. På 30 minuter ska man kunna ladda upp till 80 procent. Vad det är för batteripack i bilen eller vad den har för elmotor får vi dock inte reda på för tillfället. Produktionen ska dra igång senare i år.
48.8°
onsdag 27 februari 2019
Jaguar lyfter modellen XE
Får backkamera i backspegeln
Jaguar presenterar nu en lyft version av modellen XE. Bilen har fått en uppdaterad design in- och utvändigt, mer teknik och en lyxigare känsla. LED-belysning finns numera både fram och bak och formatet på de sistnämnda har blivit lite mindre. Insidan har sagt hej då till all plast och istället är man omgiven av mjuka material som ska ge bättre komfort och en överlag trevligare interiör. Ratten kommer från elbilen I-Pace och växelspaken har man plockat från F-Type. Infotainmentsystemet Touch Pro Duo och trådlös laddning av sin smarta telefon hittar nu även till denna modell som är Jaguars minsta. En annan nyhet på insidan är Clear Sight-backspegeln som visar en video av vad som händer bakom bilen i spegeln. I hajfensantennen på taket sitter nämligen en kamera som filmar bakåt. Motormässigt finns det 250 eller 300 hästar om man vill köra på bensin. Den tidigare versionen med 200 hästar utgår. Dieselsugna får en maskin med 180 hästar och 430 newtonmeter i vrid. Automatväxellåda är standard oavsett motorval. Lansering blir efter sommaren men några priser har vi inte än. Versionerna man kommer att kunna välja mellan är S, SE, HSE och R-Dynamic.
40.5°
Dieseldriven V8:a till nya Volkswagen Touareg
900 newtonmeter skojar man inte bort
Än är dieselmotorn inte död och för att bevisa detta rullar Volkswagen nu ut nya Touareg med fläskig V8:a som bränner just diesel. Den har en effekt på 421 hästar och ett vrid på hela 900 newtonmeter. Man säger att det här är "den kraftfullaste diesel-SUV som någonsin tillverkats i Tyskland" vilket innebär att man verkar ha glömt av Audi Q7 V12 TDI som bjuder på 500 hästar och 1 000 newtonmeter. Oavsett så ska man kunna ta sig från 0 till 100 km/h på 4,9 sekunder med den här vilket borde räcka. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Motorn har förutom dubbla turbo även en eldriven kompressor för att eliminera alla former av turbolagg. Touareg V8 TDI lanseras i höst men vad den då kommer att kosta vet vi tyvärr inte just nu. En bil som är nästan produktionsklar kommer att visas upp i Genève.
39.9°
En tur med Tesla Model 3
Vad tycker Roger?
Idag fick Roger hoppa in bakom ratten på Model 3 och så här såg det ut.
45.2°
Skoda nya kompakta crossover Kamiq är här
Något för den yngre generationen?
Strax innan det är dags för mässan i Genève presenterar Skoda nu sin nya modell Kamiq. Det är en kompakt crossover som kommer att konkurrera med bilar som exempelvis Nissan Juke, Renault Captur och Hyundai Kona. Den hamnar alltså under modellen Karoq och mäter 4,2 meter på längden, 1,79 på bredden, 1,53 på höjden och har en hjulbas på 2,65 meter. I bagagerummet ska det gå in 400 liter men om man fäller baksätet ska det istället gå in 1 395 liter. Fäller man passagerarstolen fram ska man kunna få in saker som är upp till 2,44 meter långa. Kamiq kommer enbart med framhjulsdrift och motorerna man har att välja mellan är två bensinare på antingen 115 eller 150 hästar eller en diesel på 115 hästar. Växellådorna är sexpetad manuell eller sjustegad dubbelkoppling. Tillvalet Sport Chassis Control ger dig aktiv fjädring och körlägena Normal, Eco, Sport och Individual. Front Assist och Lane Assist är standard och på tillvalslistan finns även bland annat Adaptive Cruise Control, Driver Alert, Crew Protect Assist, Side Assist, Park Assist och Auto Light Assist. Lanseringsdatum och priser har vi tyvärr inte fått än.
35.4°
Nu är den här - helt eldrivna Polestar 2
Kommer att kosta från 39.900 euro
Precis som utlovat har Polestar nu dragit täcket av den nya modellen 2. Den här är helt eldriven och målet är att konkurrera med Tesla Model 3. Det ska man bland annat göra genom att lägga sig i närheten av den bilen prismässigt genom att ge den ett frånpris på 39.900 euro. Sen. Först ut är lanseringsversionen och den kostar 59.900 euro. För den pengen får man en femdörrars hatchback som liknar konceptet Concept 40.2 som Volvo visade 2016. Under skalet finns två stycken elmotorer (en fram, en bak) som matas av ett batteripack på 78 kWh. Räckvidden anges till 50 mil (WLTP) och effekten till 300 kW (408 hästar) och 660 newtonmeter i vrid. Bilen driver på alla fyra hjulen och 0-100 km/h ska gå på under fem sekunder. Måtten är 4,6 meter på längden, 1,47 på höjden, 1,8 på bredden och hjulbasen ligger på 2,73 meter. Vill man ha lite vassare doningar till sin bil finns ett Performance-paket som innehåller Öhlins-dämpare, Brembo-bromsar och 20-tums smidda fälgar. Man får även guldfärgade säkerhetsbälten, bromsok och ventilkåpor. Vad man menar med ventilkåpor i detta fall är dock oklart. Polestar 2 blir också en av de första bilarna i världen med ett integrerat infotainmentsystem från Android. Pekskärmen är på elva tum och där kommer man bland annat att kunna ta del av Google Assistant, Google Maps med stöd för elfordon och Google Play Store5. Självklart går det även att synka en iPhone till bilen. Bilen går endast att beställa på nätet och man kan lägga en förhandsbeställning redan nu. Tillverkningen drar igång i Kina i början av nästa år. Mer information hittar ni på länken eller i pressmeddelandet nedan.
83.8°
Så här ser Polestar 2 ut
Snart premiär
Om tio minuter täcker Polestar av modellen 2 och så här ser den alltså ut. Mer kommer snart.
45.7°
Följ avtäckningen av Polestar 2
Livesändning drar igång klockan 13.00
Idag är det dags för Polestar att avtäcka den nya modellen 2 som är helt eldriven. Det hela kommer endast att ske online och du kan följa kalaset via YouTube-klippet ovan. Det hela drar igång klockan 13.00.
40.6°
Lamborghini Huracán Evo nu även i cabbat utförande
Det här är Spyder
I början av året rullade Lamborghini ut ännu en version av modellen Lamborghini Huracán kallad Evo. Nu presenteras samma bil fast med tygtak som man kan fälla bort - en Spyder alltså. På 17 sekunder kan man släppa in ljuset och höra tonerna bättre från den 640 hästar starka V10:an som är placerad bakom ryggen. Regnar det och man ändå vill släppa in lite mer ljud går det bra att sänka bakrutan. Torrvikten anges till 1 542 kilo och till 100 km/h kommer man på 3,1 sekunder från stillastående. När klockan passerat 9,3 sekunder är man uppe i 200 och det hela är slut först vid 325 km/h. Premiär blir det nu i Genève. De första kunderna kommer att få sina bilar levererade i vår och för att bli ägare till en får man betala strax över 200.000 euro.
43.0°
Kia Soul EV byter namn till e-Soul
Börjar säljas i april
I november förra året presenterade Kia nya Soul. Elversionen Soul EV var med i gänget och nu är det snart dags för den att komma till Europa. I samband med detta byter bilen även namn till e-Soul, i alla fall i Sverige. Elversionen är också den enda som kommer att säljas i Europa, inga förbränningsmotorer erbjuds. e-Soul kommer med två olika drivlinor - en elmotor på 136 hästar kopplat till ett litiumjonpolymer-batteripack på 39,2 kWh eller 204 hästar och 64 kWh. Det är bara den sistnämnda som kommer att säljas i Sverige. Räckvidden ska enligt WLTP ligga på 45,2 mil och bilen tar sig från 0-100 km/h på 7,6 sekunder. Laddkontakten är av CCS-standard och har man en likströmssnabbladdare på 100 kilowatt ska det ta 42 minuter att ladda batteriet från 20 till 80 procent. Bilen kommer att visas upp i igen i Genève och försäljningen drar igång i april. Tyvärr har vi inte fått några priser än.
37.5°
Mer om VWs stora Kinasatsning
Det här är Jetta
I går skrev vi om att VW skulle satsa stort med ett nytt varumärke som man kallar för Jetta. Jag skrev också att de skulle börja försäljningen redan i år, vilket så klart är snabbt marscherat. Att det kommer att gå blev lite tydligare när man visade upp två av de tre modeller man kommer att erbjuda till en början. Som ni ser är det en sedan och en SUV men det ska komma till ytterligare en SUV.
37.0°
tisdag 26 februari 2019
Första intrycket av Tesla Model 3
Japp, jag vill ha en
För några timmar sedan satte jag mig bakom ratten på Tesla Model 3 Performance och därför är det på sin plats med en artikel kring de första intrycken. Här hade man ju förberett sig på att det skulle bli lite jobbigt och ovant för att folk tidigare gnällt på att det inte finns någon instrumentering framför ratten och för att vindrutetorkarna "måste" skötas via skärmen. Det tog cirka 0,0001 sekunder att vänja sig vid vyn. Oerhört skönt att inte ha massa tjafs framför sig faktiskt. Det enda jag enkelt vill kunna ha koll på är aktuell hastighet och hur långt jag kan köra innan det är dags att tanka mer el, och detta finns några centimeter till höger om ratten. Inte alls distraherande eller störande så det var ju skönt att kunna lägga det åt sidan. Istället får man en bra sikt framåt och jag saknar verkligen inget som konventionella bilar har.
57.9°
Macan blir Porsches första "vanliga" helt eldrivna modell
Ja tack!
Porsche är ju på gång med elbil i form av Taycan, men resten av sortimentet kommer just ni som mest i hybridform. Nu har Porsche gått ut med att den modell i nuvarande modellfloran som kommer som ren elbil är Macan, vilket kanske inte är så oväntat. Porsches styrelseordförande Oliver Blume säger att hälften av alla sålda Porsches kommer att vara eldrivna på något sätt 2025, och eftersom Macan är den bäst sålda modellen är det ett självklart val. Macan i elversion kommer att vara byggt på samma plattform som deras första eldrivna modell Taycan. Om det betyder att nästa Macan bara kommer i elversion är inte riktigt bekräftat men det är klart möjligt att det blir så! Jag hade inte sagt nej till det, Macan är en extremt trevlig bil som bara gynnas av eldrift. Eldrivna Macan kommer tidigt nästa decennie.
46.9°
Volkswagen lanserar Jetta som eget varumärke i Kina
Instegsbilarna ska få nya namnet
Volkswagen vill sälja billiga bilar i Kina, men samtidigt inte smutsa ner sina andra varumärken. Därför tar man nu och använder gamla godingen Jetta och skapar ett helt nytt varumärke. Tanken är att märket ska sälja instegsmodeller, alltså billigare och enklare modeller. VW är marknadsledande i mellanklass-segmentet i Kina men en tredjedel av bilarna som säljs i Kina är av enklare sort och köps som förstabil. Man kommer att släppa en sedan och två SUVar under varumärket under året och man kommer tydligen att sälja dessa via 200 återförsäljare.
38.3°
Pogea piffar till Alfa Romeo 4C
Mer kraft och lägre vikt
Pogea Racing har återigen tagit sig an en Alfa Romeo 4C och den här kallar man för Zeus. Förutom lägre vikt och lite fränare utseende har man även trimmat upp motorn så att allt ska matcha. Turbon har moddats, luftflödet har ökats och bättre kylning har fixats till vilket resulterar i att den lilla fyran på 1,75 liter nu ger hela 351 hästar och 458 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska nu gå på 3,4 sekunder vilket är en förbättring med 1,1 sekunder jämfört med original. Toppfarten har även ökat från 258 till 304 km/h. Att den bantat 100 kilo lär hjälpa till på alla fronter. Förutom detta har bilen ett nytt rostfritt avgassystem med kolfiberändar, coilovers från KW och ett extra oljekyl för motorn och lådan. Endast tio stycken exemplar kommer att tillverkas och varje kostar från 50.100 euro. Då får du själv bistå med bilen.
40.1°
USA:s finansinspektion: Elon Musks twittrande bryter mot lagen
SEC bråkar med Elon Musk igen
Elon Musk ser ut att ännu en gång ha hamnat i konflikt med den amerikanska finansinspektionen SEC (U.S. Securities and Exchange Commission) efter det att han förra veckan twittrade om hur många bilar Tesla skulle göra och leverera i år. I en tweet skrev Musk att Tesla skulle producera 500.000 bilar i år. Senare skickade han en tweet där han klargjorde att det handlade om antalet producerade, inte levererade, bilar som Tesla skulle göra 2019. När det handlar om antalet levererade bilar så ska den siffran fortsatt ligga på 400.000 för 2019. Enligt amerikansk lag får inte företagsledare sprida inofficiell, det vill säga ej tidigare känd, information som kan påverka ett företags aktiekurs och detta anser SEC är precis vad Musk gjorde med sina tweets förra veckan. SEC hade synpunkter på Musks twittrande redan förra året då han uppgav att Tesla skulle köpas ut från börsen och bli ett privat företag. Detta var något som påverkade Teslas aktiekurs men det hela slutade med att Tesla inte hade någon klar finansiering för att köpa ut Tesla från börsen. Det ledde till att Musk tvingades bort från ordförandeposten i Tesla och både Musk och Tesla fick betala böter. Nu anser SEC att Musk har brutit mot det tidigare domstolsföreläggandet och vill att han ska anhållas för domstolstrots. I sin anmälan skriver SEC bland annat om Musk: "He once again published inaccurate and material information about Tesla to his over 24 million Twitter followers, including members of the press, and made this inaccurate information available to anyone with Internet access." Teslas aktie sjönk runt 5,5 procent i efterhandeln på den amerikanska börsen efter SEC:s anmälan mot Musk blev känd.
30.4°
Seat visar upp sin första elbil i Genève
Systerbil till Volkswagen ID
Seat kommer att bli den andra tillverkaren inom Volkswagengruppen som erbjuder en elbil baserad på den nya MEB-plattformen och på mässan i Genève ska den visas upp. Det här blir en systerbil till Volkswagens kommande modell ID som den också kommer att dela mycket med. Efter denna kommer Skoda att lansera sin eldrivna crossover som tidigare visats i form av Vision E Concept på samma platta. Seats bil är fortfarande ett koncept men det ska var 97 procent klart när det kommer till designdelen. Den kommer att bli något högre än ID men lägre än Skodas SUV. Räckvidden ska ligga på 50 mil.
39.2°
Så här tycker Harry om nya Aston Martin Vantage
Trevlig instegsmodell
Harry Metcalfe provkör här Aston Martins instegsmodell Vantage och den här har bland annat keramiska bromsar och lite annat godis monterat på sig.
38.2°
måndag 25 februari 2019
Historien om Honda Civic Type R
Från EK9 till FK8
Paul och Tiff från Lovecars går här igenom alla generationer av Hondas lilla krutpaket Civic Type R.
38.8°
Exploderande Lamborghini Miura
Vackert foto med riktiga bildelar
Man kan göra mycket i en dator nu för tiden men det är ändå alltid kul när inte allting är fejkat. Fotografen Fabian Oefner har länge använt sig av modellbilar som han plockat isär och sedan fotat för att få med alla delar, men denna gången var det annorlunda. En vän till honom berättade att han skulle låta få sin Lamborghini Miura helrenoverad in i minsta detalj, och då passade Fabian på att fota varenda del och skapade fotot vi ser här ovan. Rätt så mäktigt faktiskt.
40.3°
Mercedes EQC försenas på grund av strul med batteripack
Tre månaders extra väntan
Tanken var att Mercedes skulle dra igång produktionen av den nya elbilen EQC nu i sommar men nu ser det ut som att allt kommer att försenas en stund. Problem med tillverkningen av batteripack sägs vara orsaken och produktionen skjuts därför fram tre månader. Trots detta kommer en del kunder att få sina bilar i juni men merparten får alltså snällt vänta.
34.6°
Lister har en ny Knobbly på gång
Ser snabb ut
Lawrence Whittaker från Lister har delat en bild på Twitter som visar det nya konceptet Knobbly som för tillfället är under utveckling. Knobbly var ett smeknamn som myntades redan på 50-talet kring Listers bilar tack vare dess kurviga former. Vad planerna med detta nya koncept är vet vi inte just nu men det hela verkar ju onekligen spännande.
39.6°
Volkswagen rullar ut T-Roc R
Mer krut i crossovern
Nästa medlem i Volkswagens R-familj är här och det är den lilla crossovern T-Roc som begåvats med en vassare motor och ett vassare chassi. Grejerna kommer från Golf R och det innebär alltså att det under huven sitter en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 300 hästar och 400 newtonmeter i vrid. Det räcker för att ta sig från stillastående till 100 km/h på 4,9 sekunder och upp till en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Växellådan är en sjustegad dubbelkopplingsmanick och precis som i Golfen skickar den kraften vidare till alla fyra hjulen. I övrigt får den ett sportigare kjolpaket, 18-tumsfälgar och samma bromsar som Golf R Performance har. Det finns ett nytt körläge som kallas för Race och man ska kunna stänga av ESC:n för när man vill busa lite. Lanseringen sker senare i år men vad bilen kommer att kosta är oklart för tillfället.
37.5°
Audi Q5, A6, A7 och A8 nu som laddhybrider
Tar sig fyra mil på bara el
Audi breddar sin resa mot elektrifiering och presenterar på mässan i Genève modellerna Q5, A6, A7 och A8 som laddhybrider. Enligt WLTP-körcykeln kommer alla över fyra mil på bara el. Beroende på vilken modell man väljer erbjuds två stycken olika varianter med olika prestanda och utrustning. Från och med nu kommer Audi att kalla sina laddhybrider för TFSI e medan e-tron endast kommer att vara för rena elbilar. Alla bilar kommer att gå att beställa under året, men exakt när eller vad de kommer att kosta får vi tyvärr inte reda på för tillfället. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
39.1°
Nu är nya Peugeot 208 här
Välj mellan bensin, diesel eller eldrift
Efter läckan förra veckan är nu nya Peugeot officiellt presenterad. Bilen är byggd på PSA-gruppens nya plattform CMP/e-CMP (Common Modular Platform) och den gör det möjligt att erbjuda modellen med bensin, diesel eller elmotor. Den sistnämnda som troligtvis är mest intressant kallas för e-208 och det är en ren elbil. Den lanseras samtidigt som de övriga alternativen och bjuder på en motor som levererar 136 hästar och 260 newtonmeter i vrid. Batteripacket är på 50 kWh vilket räcker för att komma 34 mil på en laddning enligt WLTP. Batteriet ligger i golvet och både interiör och bagageutrymme ska vara samma som i en vanlig 208. Via ett vanligt uttag tar det 16 timmar att ladda, med en Wall Box på 7,4 kW kapas tiden till 8 timmar och har man en starkare sådan på 11 kW är tiden 5,15 timmar. Laddar man på en publik laddstation kan man få upp till 80 procent på 30 minuter. Övriga motoralternativ är bensin med 75, 100 eller 130 hästar eller en dieselmaskin med 100 hästar. På säkerhetsfronten hittar vi bland annat adaptiv farthållare, Automatic Emergency Braking, aktiv filhållningsassistent, aktiv dödavinkelvarnare och trötthetsvarnare. Nya 208 har premiär i Genève och lanseras i höst. Några priser har vi dock inte fått ta del av ännu.
51.4°
lördag 23 februari 2019
Saknar vi bekväma, tråkiga bilar?
Det är skönt när de gungar
Satt och glodde på ett avsnitt av Hoovies Garage där Tyler visar upp sin feeeeeeta Cadillac och drar en liten rant om att de bekväma bilarna har försvunnit och det är motorjournalisternas fel. Allt började handla om att bilar ska fungera bra på bana, men ingen kör ju dem där. Amerikanska bilar blev hånade för sina dåliga vägegenskaper och var bara snabba rakt fram. Grejen är att i USA kör folk bara rakt fram, deras highways svänger ju typ aldrig, i alla fall inte mer än några grader. Och i en tid då våra bilar blir mer och mer självkörande kanske bekväm ska få ta och bli det viktigaste igen. Eller vad säger ni?
43.6°
fredag 22 februari 2019
Volkswagen lyfter skåpbilen Multivan
Kommer erbjudas med ren eldrift
Volkswagen presenterar nu Multivan 6.1 som är en uppfräschning av den populära skåpbilen som även går att få som Transporter, Caravelle och California. Visuella uppdateringar ligger i ny front, bak, strålkastare, baklampor och instrumentbräda. Övrigt fokus har legat på att göra bilen mer digital, uppkopplad och säkrare. Det sistnämnda är ett par nya förarassistanssystem som nu får plats eftersom man gått från hydraulisk servostyrning till elektromekanisk. Nyheterna är Cross Wind Assist som automatiskt stabiliserar bilen när det blåser mycket, Lane Assist, Park Assist, Rear View Assist, Trailer Assist, Side Protection och vägskyltsavläsning. För första gången erbjuds modellen med digitala instrumentklockor och det senaste inom Volkswagens infotainmentsystem MIB3. Instrumenten sitter i en skärm på åtta tum och på mittkonsolen finns en pekskärm som mäter 9,2. Systemet har bland annat eSIM i sig. Motormässigt finns det turbomatade nya dieselmotorer på 2,0 liter från 90 till 199 hästar. ABT har även utvecklat en helt eldriven version med en elmotor på 112 hästar kopplad till ett batteripack på 77,6 kWh. Enligt NEDC-cykeln ska den ha en räckvidd på 40 mil. Bilen börjar säljas i höst men några priser har vi tyvärr inte fått ta del av än. Känner du dig bekväm med tyskan finns det ett klipp nedan där man går igenom nyheterna.
46.4°
Nu kan Waymos bilar tolka trafikpolisers handsignaler
Bra att ha när det inte finns trafikljus
Waymo har nu lärt sina självkörande bilar att tolka handsignaler och gester från poliser vilket kanska kan vara bra på ställen där det inte finns trafikljus eller där dessa har gått sönder. I klippet ovan kan ni kolla in när en av Waymos bilar kommer till en korsning där trafikljuset är trasigt och har ersatts med en trafikpolis. Som synes i nedre högra hörnet så inväntar Waymos bil tecken från polisen att det är klart att köra varpå den kör ut i korsningen. Det ska observeras att klippet ovan har speedats upp till tre gånger hastigheten för att vi inte ska behöva lägga så mycket tid på att titta på det.
42.2°
Snart kan man ha emojis på registreringsskyltarna i Australien
Borde vi ha i Sverige med tycker jag
I den australiensiska delstaten Queensland kommer man snart att tillåta innehavare av personliga registreringsskyltar att börja använda emojis på dessa rapporterar flera källor. Det innebär att man kommer att kunna lägga till en emoji till det existerande registreringsnumret på sin nummerskylt. Emojin kommer dock inte att inkluderas i myndigheternas register över registreringsnummer och det går inte att bara köra emojis på nummerplåten. Initialt kommer det även bara vara möjligt att välja mellan fem olika smiley-emojis till sin registreringsskylt, inga äggplante- eller persika-emojis till en början alltså. Från och med nästa månad kommer bilinnehavare i Queensland börja använda emojis på sina personliga registreringsskyltar. Det har sedan tidigare varit möjligt att inkludera en ikon som representerar ens favoritlag i olika sporter eller en symbol för sin hemstad eller annan stad på registreringsskyltarna i Queensland.
4.8°
Det här är Geelys eldrivna nyhet GE11
Deras första globala elbilsmodell
Geely har lagt upp tre stycken bilder på sin nya eldrivna sedan-modell GE11 och så här ser den alltså ut. Det här blir tillverkarens första globala elbilsmodell och med denna planerar man att ta över världen, typ. Bilen ska ha lågt luftmotstånd med sin täckta front och handtag som går in i karossen. Måtten säger 4,73 meter på längden, 1,8 på bredden, 1,5 på höjden och en hjulbas som mäter 2,7 meter. Under skalet ska det sitta en elmotor som ger 177 hästar vilket ska räcka för en toppfart på 150 km/h. GE11, som kanske får ett annat namn sen, ska börja säljas i Kina under första kvartalet i år. Vilka andra länder den kommer att dyka upp i är oklart för tillfället.
35.9°
Nya BMW X1 verkar inte vilja stanna för fotgängare
Dammar rakt igenom en stackars docka
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) testade nyligen nya BMW X1 mot tio stycken andra suvar för att se hur deras automatiska bromssystem fungerade. Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4 och Volvo XC40 fick alla toppbetyg men BMW kammade hem noll. Japp, bilen fick inte ens ett betyg eftersom den varenda gång man körde krockade med den stackars testdockan. Vid ett tillfälle såg den inte dockan över huvud taget och plöjde rakt igenom den. Direkt obra. Bonusklipp nedan.
36.5°
Hispano-Suiza presenterar en ny superbil
Det här är Maguari HS1 GTC
Som vi tidigare har skrivit så skulle Hispano-Suiza göra comeback igen och visa upp något nytt på mässan i Genève och det handlar om en elbil med sportiga former inspirerade av en bil från 30-talet. Så vad är då detta? Det visar sig att det finns två stycken olika företag som säger sig ha rätten till namnet Hispano-Suiza. Hispano Suiza Cars ligger bakom den kommande elbilen medan det vi ser framför oss nu istället är utvecklat av Hispano Suiza Automobile Manufaktur AG. Förvirrande? Ja. Hur som helst så kallar man i alla fall den här för Suiza Maguari HS1 GTC och under skalet på den sitter en V10:a som enligt uppgift ska vara hämtad från Lamborghini Huracán. Den har fått två stycken eldrivna kompressorer monterade på sig och ska leverera inte mindre än 1 070 hästar. 0-100 km/h ska gå på raska 2,8 sekunder och toppfarten anges till 379 km/h. Om ni undrar vad det är för en liten "näbb" som sticker ut i fronten så är det en slags galjonsfigur formad som en fågel. Namnet Maguari kommer nämligen från Maguaristorken som finns i Sydamerika. De första leveranserna av bilen ska dra igång i slutet av året och vill man bli ägare till en får man langa upp 2,2 miljoner euro.
35.6°
Cupra presenterar sin första egna modell - Formentor
Laddhybrid-koncept med 245 hästar
Det blev inte Terramar utan det ännu häftigare namnet Formentor för Cupras SUV-koncept som man släppte en teaserbild på förra veckan. Nu är bilder på bilen utskickade innan premiären äger rum på bilmässan i Genève nästa månad. Och dessa bekräftar också att bilden som läckte ut redan i september förra året var på just denna bil. Formentor benämns som ett koncept men ser väldigt klar ut i mina ögon. Det här är Cupras första egna modell och som ni säkert redan vet är deras fokus alltid prestanda. Under huven på konceptet sitter det en laddhybriddrivlina som levererar 245 hästar och som man ska kunna köra fem mil på enbart el med. Någon information kring vad det rör sig om för grejer får vi inte utan bara att det finns en dubbelkopplingslåda och en diffspärr. Förutom detta har bilen adaptiv fjädring och progressiv styrning. Formentor i produktionsutförande väntas börja säljas någon gång nästa år.
40.1°
Nya Peugeot 208 läcker ut
Läcker?
Nya Peugeot 208 ska inte visas upp förrän på mässan i Genève den 5 mars men i vanlig ordning har Internet hunnit före. Här får vi alltså se hur den nya lilla bilen ser ut och också en försmak på en av de största nyheterna - att den kommer att erbjudas som ren elbil (den blåa bilen). Förutom el kommer den även med bensin och dieselmotor. Vad tycker ni?
46.8°
Volvo presenterar mildhybrider med bromskraftsåtervinning
Erbjuds till XC90 och XC60
Volvo uppdaterar nu modellerna XC60 och XC90 och lanserar dessa som mildhybrider. XC90 får då beteckningen B5 (bensin eller diesel) eller B6 (bensin) och för första gången ett avancerat system för bromskraftsåtervinning. Det nya brake-by-wire-systemet jobbar ihop med återvinningen för att minska bränsleförbrukningen och utsläppen, något som man ska kunna göra med upp till 15 procent under verkliga körförhållanden. Utseendemässigt skiljer sig B-versionen av XC90 genom nya fälgar, nya lackalternativ och en nydesignad grill. Insidan är sig lik fast nu erbjuder man fler säteskonfigurationer. Vill du åka som en kung finns fortfarande den fyrsitsiga versionen Excellence att välja mellan och behöver du lasta in massa folk kan man få den med sju platser. Nytt är dock att det nu även går att få bilen med sex stycken sittplatser. Infotainmentsystemet Sensus i sin senaste version hittar också in i bilen och nu stöds även Android Auto. Övriga nyheter är att City Safety och BLIS-systemet nu även kan erbjuda hjälp med styrningen. Oncoming Lane Mitigation-systemet som först dök upp i XC60 finns nu även till XC90 och Cross Traffic Alert-tekniken kommer nu även med autobroms. XC90 med modellår 2020 kommer att börja tillverkas i maj i fabriken i Torslanda och den går att beställa nu. XC60 som mildhybrid heter B4 (diesel), B5 (bensin eller diesel) och B6 (bensin). Snart kommer även laddhybriden XC40 T5 Twin Engine och senare även XC40 T4 Twin Engine.
42.7°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration