Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik måndag 5 mars 2012 fortsättning Mer bilder på Lamborghinis roliga koncept Aventador J Ser ut som något Darth Vader skulle köra Nu är Lamborghinis nya superduper-kärra officiell. Säkert inget någon hade väntat sig, men Aventador har fått taket och framrutan bortkapad och galenfaktorn höjd med 1 000%! Aventador J har samma V12:a på 6.5 liter och 700 hästar. Vikten ligger på 1 575 kilo, vilket är samma som för vanliga Aventador. Viktstrippningen på insidan av bilen kompenseras säkert därför upp av förstärkt chassi som nu måste ta hand om de nya påfrestningarna som en öppen bil bjuder på. Aventador J använder sig av en ny typ av kolfiberkonstruktion som i det här fallet kallas för "Carbonskin". Det är vävd kolfiber dränkt i en speciell epoxyharts som stabiliserar fibrerna och gör materialet mjukt. Detta material är klätt på sätena och andra ställen i kupén. Backspegeln är placerad på en pinne som ni kan se, och vingen där bak är monterad på stag och "hänger" liksom under dessa. Fronten och baken ser lite annorlunda ut och även avgasröret som nu är uppdelat i fyra mindre fyrkantiga rör istället för ett stort gap. Den röda lacken är också speciellt framtagen för just denna modell. Tumnagel
48.9°
0 Bentley visar upp sin feta SUV Med betoning på fet Ryktena stämde, Bentley visar upp en SUV. Det har precis skett på mässan i Genève och bilen som kallas för EXP 9 F är minst sagt fet, på alla håll och kanter. EXP 9 F utökar Bentleys sortiment till tre olika modeller bredvid Mulsanne och Continental och eftersom andra premium-märken satsat på SUV-marknaden vill ju inte Bentley vara sämre. Bilen som än så länge är ett koncept har den sex liter stora W12:an med dubbla turbo, 600 hästar och 800 Nm under huven kopplad till en åttastegad automatlåda. Den nya V8:an på 4.0 liter och en hybriddrivlina kan också hitta ner i en eventuell produktionsversion. Den något kantiga designen samsas med en enorm grill i fronten och det typiska Bentley-utseendet och 23 tum stora hjul i hjulhusen. På insidan är det lyx i överflöd men läder, trä och polerad metall. Golvmattorna har dubbel funktion, silkesull på ena sidan och läder på den andra. Bentley kommer att utvärdera publikens mottagande och därefter bestämma sig för om bilen kommer att produceras. Skulle du vilja att den blev verklighet? Tumnagel
34.1°
0 Opel Ampera blev Årets bil 2012 Vilket betyder att Chevrolet Volt också delar den titeln Opel Ampera och Chevrolet Volt. Samma bil med olika märken på sig. Två modellerna som nu har tagit hem segern i utmärkelsen Årets Bil 2012. I finalen stod det mellan Citroën DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Opel Ampera/Chevrolet Volt, Range Rover Evoque, Toyota Yaris och Volkswagen Up! men det var alltså laddhybriderna som kammade hem hela rasket. Juryn bestod av 59 stycken journalister från 23 olika länder i Europa. På andraplats hamnade Volkswagen Up! och på tredje nya Ford Focus. Vilken plats de andra bilarna kom på kan du se om du följer länken. Tumnagel
33.0°
0 Officiella bilder på nya Mercedes A-klass Läckta en dag innan premiären Debuten äger rum i morgon och efter både smygfilmad video och läckt bakdel på Mercedes nya A-klass får vi ta nu även ta del av officiella bilder på bilen. Det här är alltså vad Audi A3 och BMW 1-serie har att vänta sig. Blir det någon match tror ni? Tumnagel
40.9°
0 Ny modell från Maserati får namnet Levante? Sportsedan ska utmana i den effektstinna mellanklassen Det går nu rykten om att Maserati har varumärkesskyddat namnet "Levante" och att det namnet ska pryda en av deras tre kommande modeller. Den nya modellen blir en sportsedan med siktet inställt på de tyska prestandavagnarna som finns idag. Det har tidigare snackats om namnet "Cinqueporte" som Maserati reggat. Ordet betyder "fem dörrar" och kanske kommer att användas som namn på efterföljaren till Quattroporte om de inte väljer att behålla det namnet. Vidare kommer SUV:en Kubang som jag tidigare har skrivit om. Troligtvis blir det uppföljaren till Quattroporte som kommer först, med en försäljningsstart i början på 2013. Efter det väntas Kubang komma senare samma år och om spekulationera stämmer, Levante följande år. Tumnagel
40.5°
0 Skoda Octavia RS Combi Rymlig och rolig Jesper har kört omkring i en väldigt fin Skoda Octavia RS Combi som han trissade upp till 270 hästar och 420Nm. En kombi som bjuder på både utrymme och mycket körglädje. Vi frågade Jesper följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag och min sambo var ute efter en körglad och rymlig kombi. Vi provkörde det mesta i storleksklassen och det som föll oss bäst i smaken var en Skoda Octavia RS Combi. Kombinationen körglädje och användbarhet! Rymlig som vilken stor kombi som helst, men kul som en GTI-bil. Att den var helt problemfri och rätt bränslesnål de drygt 3 åren och 9000 milen vi körde den var ett stort plus. En Bugatti Veyron Super Sport är ju helt klart det ultimata på fyra hjul..." Tack för att du delade med dig Jesper! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
38.2°
0 Lamborghini Aventador med varken tak eller vindruta Vad är det här för konstig modell? Lamborghini håller som bekant på med en annan variant av Aventador som ska presenteras i Genève. Nu verkar det dock som att de har två stycken på gång. En cabbad variant som ska få håret att fladdra lite och en som kommer att få hela ansiktet att fladdra istället, för det ryktas om att Lamborghini ska släppa bilen vi ser här till höger istället. Speedstern som väntas få namnet Avendator J har varken tak eller vindruta och vill man inte äta flugor varenda gång man är ute och kör gör man nog bäst i att ha hjälm på sig. Om inte för flugornas skull så är det nog ganska jobbigt att dra på i den här och ha ögonen öppna samtidigt. Det som också skiljer modellen från vanliga Aventador ska vara en strippad interiör för att hålla nere vikten. Kjolpaketet ser lite annorlunda ut och så även vingen som sitter på bakluckan istället för infälld i den. Motorn tros vara densamma, en V12:a med 700 hästar. Det är inte första gången som Lamborghini presenterar en speedster i modern tid dock. 2005 visade de upp Gallardo Concept S men den blev det aldrig något av. Aventador J kommer troligtvis få samma öde. Innan dessa bilder läckte ut släppte Lamborghini själva videon som ni kan se under "Läs mer" där vi inte får se någon bil men får reda på att de har något kul på gång. Men vad? Snart får vi veta eftersom Genève-mässan öppnar i morgon. Tumnagel
39.8°
0 söndag 4 mars 2012 Snabbaste amfibiebilen Amerikansk både på land och på vatten Phyton från WaterCar påstår sig vara den snabbaste amfibiebilen både på land och på vatten. Efter att ha sett videon tror vi dem, och vi anar att målgruppen är halvtjocka gubbar. Trots gubbigheten och sloganen "Chick Magnet" kan vi inte motstå att gilla den här, ljudet, hastigheten och det faktum att man kan öppna bildörren även i vattnet får oss att längta efter sommaren. Nu ska man bara hitta 200 000 dollar och välja färg... Tumnagel
40.4°
0 Ken Block brummar lite bil i skogen Ser inte så tråkigt ut Ken Block verkar ha ett ganska trevligt jobb och här ser vi när han sitter i sin kontorsstol och jobbar. Tumnagel
45.5°
0 En Skoda Octavia får sladd Och klarar sig, en stund i alla fall Ytterligare en nära-ögat-upplevelse från Ryssland. Fast med en liten tvist. Det må vara nära ögat, första gången. Men trots att föraren klarar sig från att krocka med en bil i mötande körfält går det ändå inte helt bra. Tumnagel
50.6°
0 lördag 3 mars 2012 Snabb urtagning av motor Som när Lina i Emil skulle dra ut en tand Några smartskallar ska här göra något kul verkar det som. De har nämligen kedjat fast en stackars Volkswagen Golfs motor runt ett träd och slår sedan fullt ös på backen. Vad som händer? Gissa själva. Tumnagel
45.9°
0 EVO testar Morgan Plus 8 V8:a och nedcabbat, blir inte mycket bättre Roger Green från EVO plockar ut en helt ny Morgan Plus 8 på vägarna för ett litet test. Det här är den mest kraftfulla roadstern som Morgan någonsin har byggt och under huven sitter det en V8:a på 4.8 liter och 360 hästar hämtad från BMW. Ta en titt på klippet för att se vad Roger tycker om åket. Tumnagel
39.7°
0 Nu är våren här! Härliga bilar och annat gött börjar dyka upp på gatorna Solen skiner på de flesta håll i Sverige, snön börjar smälta och vägarna torkar upp. Vad händer då? Förutom att hund-exkrement dyker upp på alla möjliga ställen plockas det också ut fina bilar och motorcyklar. Carl Victor var snabbt upp med kameran när han såg dels en Ferrari 458 Italia och en Audi R8 V8. Jag själv och Roger såg igår morse en gul turbokonverterad Lamborghini Gallardo som lät riktigt porrigt. Sen seglade det förbi en Maserati Quattroporte och vid rödljuset fick vi sällskap av en sprillans Yamaha R1. Killen på bågen sa att det gick snabbare att komma till kundmötena om han körde skrevraket. Härliga vår, om man nu får säga det redan, du äro välkommen! Och det är era bilder på sköna åk också! Dra ett mail till bobby@feber.se om ni har spottat något gött där ute. Tumnagel
48.8°
0 fredag 2 mars 2012 Feta biljakter från 14 olika filmer Känner du igen alla? Vad passar väl bättre än att runda av veckan på det här viset. Spana in hur det ser ut när någon sätter sig ner och klipper ihop grymma biljakter från 14 olika biofilmer. Elva och en halv minut explosioner, krockar, plåt, svett och bensin. Det blir inte så mycket bättre än så här. Scenerna är hämtade från bland annat filmerna "The Rock", "The Matrix Reloaded", "Transformers" och "Bad Boys II". Känner du igen alla 14 filmerna? Tumnagel
40.6°
0 Bilder på nytolkningen av Alfa Romeo Disco Volante De böljande linjerna finns kvar I början på 50-talet så gick Alfa Romeo ihop med företaget Carrozzeria Touring och byggde ett gäng bilar. Bland annat Alfa Romeo Disco Volante som kom ut 1952. Den baserades på Alfa 1900 och byggdes i både en coupé och en Spider-version (bilden). I Genève ska den moderna version av Carrozzeria Touring, Carrozzeria Touring Superleggera, visa upp en framtidsversion av Disco Volante. Detta skrev jag om för ett tag sedan men nu har officiella bilder på åket runnit ut på nätet, om än renderade. Den nya bilen är baserad på modellen 8C Competizione och är identisk med den sportiga vagnen under skalet. Det betyder en V8:a på 4.7 liter med 450 hästar, 480 Nm som motor bland annat. Nytolkningen kommer att byggas i ett mycket begränsad upplaga till ett säkerligen mycket högt pris. Vad tycks? Tumnagel
40.3°
0 Baken på Mercedes nya A-klass läcker ut Läcker? Mässan i Genève är snart här och med det följer bland annat läckta bilder. Tidigare har vi sett nya A-klass på film då en cyklist fångade den under en reklaminspelning och nu är det dags för en bild. Denna gång på baken. Det vi ser är femdörrars-versionen av modellen med rätt stora fälgar och även ett litet kjolpaket, så kanske är det en AMG-variant vi ser här. Vad tycker ni om baken? Är den läcker? Tumnagel
43.3°
0 Koenigsegg uppdaterar Agera På åtta punkter Koenigsegg kommer inför modellåret 2013 att uppdatera superbilen Agera på åtta punkter. Den nya fräscha kärran kommer att visas upp i Genève men räkna inte med att inte känna igen bilen, det mesta här har hänt under skalet. Nyheterna är bland annat nya superlätta hjul i kolfiber som är tillverkade i ett stycke och dessutom ihåliga. Utvecklade av Koenigsegg själva genom en metod som de kallar för "Aircore Technology". Vidare har varvstoppet flyttats från 7 250 till 7 500 varv och effekten från 940 till 960 hästar på 98-soppa (1 115 till 1 140 hästar i Agera R på E85). Sen kommer Koenigsegg återuppta samarbetet med Öhlins (jag visste inte ens att de hade haft ett avbrott). Tillsammans ska de producera Koenigseggs unika Triplex-fjädring som kommer att vara standard på nästa Agera R. Nya små vingar i nosen ger också 20 kilo mer downforce vid 250 km/h. Resten av nyheterna hittas på länken nedan. Tumnagel
57.8°
0 Nya Seat Toledo som koncept - är dock klar för produktion Kommer till hösten Seat visar nya Toledo som koncept bara några dagar innan årets upplaga av Genève-mässan drar igång. Trots att den presenteras som ett koncept så är det så här produktionsbilen kommer att se ut, och den kommer till hösten. Bilen ser ut som en Volkswagen Jetta till formerna, och även på insidan. Den mäter 4.48 meter på längden och har en hjulbas på 2.6 meter. Båda måtten är dock mindre än Jettans. Bagageluckan skiljer sig dock lite då den tar med sig hela bakrutan när man öppnar för att det ska bli enklare att lasta. 500 liter ska gå in med sätesraden uppfälld. Vilka spisar som kommer att erbjudas här Seat dock inte avslöjat än, men det blir nog med största sannolikhet TSI och TDI-motorerna som finns att välja och vraka bland i VW-gruppens utbud. Tumnagel
29.7°
0 Så skulle Saabs nya bil 9-1 ha sett ut Illustration av bilen hittad Om Saab hade fått leva kvar hade modellen 9-1 kunnat se ut så här. Nu är det dock oklart hur det kommer att bli, men lever man på hoppet så kanske den här kan dyka upp en vacker dag. Frågan är bara vad det kommer att stå för märke och beteckning på den i så fall. Bilden som visar en illustration av modellen som i folkmun fått namnet "9-1" har SaabsUnited.com vaskat fram genom sina kontakter inom Saab. Som ni kan se har den en hel del gemensamt med Aero X när det kommer till formerna och hade säkert varit ett roligt alternativ i småbilsklassen om den hade producerats. Just nu pågår en mängd förhandlingar och det finns flera som är intresserade av att köpa upp Saabs konkursbo. Hur allt kommer att bli får framtiden utvisa. Tumnagel
49.0°
0 Besöksgaraget Audi R8 V8 Oväntat köp Patrik har en redigt fin Audi R8 V8 som han verkar riktigt nöjd med. Men det var inte bilen han planerade att han skulle köra hem i den där dagen hos bilhandlaren... Vi frågade Patrik följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Tidigt våren 2011 sålde jag min Mitsubishi Evo 9 som jag köpte ny -06. Det var med en tår i ögat som bilen for iväg på en trailer till sin nye lyckliga ägare. När bilen var såld så var det dags att börja leta nytt, jag visste inte riktigt vad för bil jag var ute efter men jag ville ha någon med lite mer kvalité och komfort än evon. Jag hade riktiga problem med att hitta någon bilmodell som skulle passa mina behov. i tankarna hade jag M3 e92, Porsche 996 Turbo, 996gt3 osv...av en händelse så följde jag med min bror när han skulle hämta sin nya bil från bilfirman 7H bil i Kinna, jag fick god kontakt med ägaren av 7H bil och vi pratade lite löst om att jag var på jag efter en ny bil. det gick några veckor och jag började kolla lite på Audi R8, en bil med komfort, kvalité, hyffsat drag och riktigt snygg! hade aldrig "känt" på en R8 tidigare. jag kom på att jarmo på 7h hade en R8 stod där i hallen när jag var där med bror, så jag ringde jarmo och frågade om man fick ta en tur från uppsala ner till kinna för att klämma lite på R8an, självklart det var bara att komma! Jag som va helt inställd på att bara provköra och titta. Det hela slutade med att jag körde R8 hem :) har kört med den så mkt jag kunnat i sommar och över vintern har den fått lite makeover i garaget :) min drömbil... Hmm väldigt svårt när det finns så många :-P men om jag bara får välja en så får det bli en murcielago LP-670." Tack för att du delade med dig Patrik! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
52.3°
0 Bildelstillverkare visar koncept i Genève SUV som kan förvandlas till pickup och cabriolet Magna International är en av världens största industrikoncerner när det kommer till att tillverka bildelar. Nu ska de själva presentera en sjätte bil i deras MILA-familj. Modellen heter Coupic och har samma tänk som Citroën C3 Pluriel, den kan alltså ändra form och bli en annan sorts bil. När bilen är "stängd" är det en SUV med plats för fem personer. Glastaket är elmanövrerat och i olika sektioner som kan öppnas separat och på så vis ge en cab-känsla. Genom att stuva om sätena tillsammans med taket ska man även kunna få till en liten pickup. Tanken med konceptet är egentligen att visa upp just dessa tak- och säteslösningar för potentiella kunder inom bilindustrin. Tumnagel
37.9°
0 torsdag 1 mars 2012 40 stycken Nissan GT-R på tur Myser på gatorna i Singapore Mer än 40 (!) stycken Nissan GT-R samsas här om att vara kung på gatorna i Singapore. De som kör är medlemmar i Nissan GT-R-klubben i Singapore och Malajsien på väg till ett möte vid ett hotell. Ser ju riktigt trevligt ut. Tumnagel
47.6°
0 Volkswagen rullar ut fyra Up!-koncept till Swiss, Winter, X och Cargo Ni har säkert sett att reklamen för Volkswagens minibil Up! har börjat täcka busskurer och andra reklamplatser. För att bredda produktlinjen ytterligare får vi nu reda på att Volkswagen kommer att presenta ytterligare fyra stycken specialversioner av bilen på mässan i Genève. Om vi börjar med varianten som kallas för "Swiss" så är det en hyllning till just landet Schweiz. Den går i färgerna rött och vitt för att matcha landets flagg, både på in- och utsidan. Sen har vi "Winter" som inte helt oväntat anspelar på vintern. Den har lite högre markfrigång, plastsköldar, skidhållare på taket och kommer i vitt och blått. "X" är den orange lilla saken som har en liten takbox med inbyggda strålkastare i. Även den ser lite offroad-mässig ut med plast runt hjulhusen. Sist ut är "Cargo" som är en liten minilastare som ska ta 1.4 kubik bråte bakom framsätet, och det finns inget passagerarsäte. Den har takräcke och hasplåt under motorn och bakrutan och sidorutorna är täckta med plåt. Den lilla bilen ska ha minsta motorn på 60 hästar, toppa 160 km/h och dra 0.45 liter per mil. Om någon av versionerna blir verklighet återstår som vanligt att se. Tumnagel
39.1°
0 Mini Countryman får John Cooper Works-behandling Busigast i gänget John Cooper Works tar sig an Mini Countryman och bjuder på fyrhjulsdrift, mer effekt och en busig uppsyn. Motorn som ruvar under skalet är en trimmad variant av den 1.6-litermotor som övriga John Cooper Works-bilar har, och den ger nu 218 hästar istället för 211. Vridet har hoppat upp till 300 Nm jämnt jämfört med tidigare 260. Kraften skickas till alla fyra hjulen, vilket faktiskt är en första gång för en JCW-modell. Detta sköts via en elektromagnetisk diff som ser till att fördela all kraft. 0-100 km/h ska gå på 7.1 sekunder, vilket faktiskt är långsammast av alla JCW-bilar, men så får man tänka på att Countryman är en större och tyngre bil också. Med automatlåda som är tillval drar bilen 0.8 liter per mil, 0.72 med manuell som är standardmonterat. Bilen sitter en centimeter lägre mot marken jämfört med vanliga Countryman och har fått en hårdare chassisättning, större fälgar, kjolpaket, annan lack och special-inredning. Börjar säljas i september till ett ännu okänt pris. Tumnagel
41.1°
0 Besöksgaraget Nissan 350Z Singelturbokonverterad med 550 hästar Johan har en rätt trimmad Nissan 350Z från 2004 som fått sig en turbosnurra för att vara lite piggare. När han köpte den hade han fyra ledord för vad bilen skulle palla. Dessa var race, vardag, stilrent och kolfiber. Om visst ser det ut som om han har lyckats ganska bra med detta? Vi frågade Johan dessa frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Bilen jag har är en Nissan 350z årsmodell 04 som importerades från Tyskland förra hösten. Bilen var helt original när jag tog hem den och hade bara gått 3000 mil. Hela tanken med bilen var att köpa någonting som var ganska sportigt från början utan att behöva bygga om den, men efter ca 2. veckor så sattes bilen upp på pallbockar och bygget drog igång. Ledorden för bygget var: Race, vardag, stilrent, kolfiber. 350z har i grund och botten ganska gott om effekt. ca 300 sugishästar och bra vrid. Problemet är att de är riktigt tunga för att vara små sportbilar. Lösningen blev att lätta den och följande byttes ut mot kolfiber: Huv, framskärmar, baklucka, sidospeglar, Bride kolfiber stolar, kylning till bromsar i kolfiber, insug i kolfiber samt airduct till luftfiltret. Sedan fälgar blev ett par Volk te37 Super Lap, enda i Skandinavien som har dessa i 19 tummare. Riktiga lättvikts fälgar! Det monterades även sparco 4-p bälten och en Cusco 4-punkts halvbur för att styva upp bilen. Trimmade bilen som sugis och sommarens setup såg ut som följande: DC sports komplett avgassystem, headers, kattersättare och dual 2,5 tums system utan ljuddämpare Motordyne uppgraderingsinsug, KN Typhoon kolfiber luftfilter kit, mappning, lättvikts remskivor för att minska drivline förlusten, kardanaxel i kolfiber. Bilen blev grym på bana! Perfekt med en lätt sugis-bil med mycket pulver i. Men om man har en bil som ser sportig ut så ska alla volvo-raggare rejsa med en på motorvägen och tyvärr så är inte en sugis-bil direkt passande för det ändamålet så nu i vinter lämnades bilen in på Turbocenter i STHLM för att bli Sveriges enda singelturbo konverterade 350z. Nu är bilen klar och det är lite små ändringar kvar inför denna säsongen som ett komplett kjolpaket i kolfiber som ska monteras tillsammans med lite annat smått och gott. Slutresultatet blev 550 hk och 700 nm i motorn. Drömbilen är nog en Ben Sopra GTR" Det finns även ett litet klipp på åket under "Läs mer" som inte alls (ironi) får en att längta efter sommaren. Tack för att du delade med dig Johan! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
45.5°
0 En riktig bild på Hyundais nya konceptbil El och range extender ger en räckvidd på 70 mil Tidigare har vi bara fått en liten skiss på Hyundais nya koncept i-oniq, men nu får vi en bättre bild som visar hur åket ser ut. Under skalet sitter det både el- och bensinteknik och räckvidden sägs vara upp till 70 mil. Bilen mäter 4.4 meter i längd och i kupén är upplägget 2+2. En elmotor samsas med en range extender som i det här fallet innebär en liten trecylindrig bensinmotor på 1.0 liter och 109 hästar. Elmotorn ska själva kunna ta bilen tolv mil innan förbränningsmotorn hoppar igång. Enligt EU:s körcykel ska bilen inte släppa ut mer än 45 gram per kilometer. Premiär på mässan i Genève om några dagar. Tumnagel
40.1°
0 onsdag 29 februari 2012 En vacker BMW Z8 En bil man inte ser varje dag Denho var ute och brummade med sin BMW Z4M i somras när han fick syn på en BMW Z8. Bilen som blev extra känd genom medverkan i en Bond-film och för sina mycket speciella bakljus, som inte är LED utan neon. Har ni spottat några sköna åk nu när våren börjar komma får ni gärna skicka in dem till bobby@feber.se. Tumnagel
45.8°
0 Roding visar sin lilla rappa Roadster i Genève 320 hästar och under 950 kilo är kärlek Jag har skrivit om Roding och deras lilla Roadster förut. Bygget fortskrider och trots att det bara är renderingar vi ser på dessa bilder ska de presentera en färdig bil i Genève. Bilen kommer att heta Roadster 23 och under skalet sitter det en rak sexa med turbo på 3.0 liter hämtad från BMW. Den ger 320 hästar och har ett vrid på 450 Nm. Och tack vare att bilen väger under 950 kilo skjuter det på bra, 0-100 km/h ska gå på bara 3.9 sekunder och toppfarten anges till 285 km/h. Effekten går till bakhjulen via en sexpetad manuell låda och en Torsendiff. Motorn ska dricka 0.82 liter per mil. För att få stopp på kärran sitter det 328 millimeter stora skivor runt om, med fyrkolvsok fram och tvåkolvs bak. Alla inställningar gällande fjädring, markfrigång, krängningshämmare och cambervinklar ska enkelt kunna ställas in själv av föraren. Endast 23 stycken bilar kommer att byggas. Priset är ännu okänt. Rykten om en hybridversion går också. Den ska få en sammanlagd effekt på 324 hästar och ett vrid på hela 2 497 Nm. Tumnagel
40.1°
0 Ferrari F12berlinetta - världens kraftfullaste Ferrari För gatan that is Nej, det blev inte en F620 GT som vi först trodde. Ferraris nya superbil som efterträder 599 heter F12berlinetta (och ja, namnet ska faktiskt skrivas så här konstigt) och idag blev den officiell. Det här är den mest kraftfulla och vassaste gatbilen Ferrari någonsin har byggt. Bilen har en helt ny V12-motr på 6.3 liter som pumpar ur sig hela 740 hästar och 690 Nm. 80% av vridet finns tillgängligt redan vid 2 500 varv och varvstoppet ligger på härliga 8 700. Effekten matas genom en sjustegad F1-låda med dubbelkoppling till bakhjulen, 0-100 km/h går på 3.1 sekunder, 200 km/h når man efter 8.5 och toppfarten anges till över 340 km/h. Bilens hjulbas har kortats jämfört med Ferraris tidigare GT-bilar och motorn, instrumentpanelen och sätena sitter nu lägre i chassiet än vad de brukar. En ny layout för den bakre fjädringen och växellådan har också gjort att bilen har kunnat byggas lite mer kompakt. Det här har bland annat resulterat i en lägre tyngdpunkt som nu också är längre bak i chassiet. Vågen stannar på 1 525 kilo (70 färre än föregångaren) och vikten är fördelad på 46 fram och 54% bak. Bilen mäter in på 4.6 meter i längd, 1.94 i bredd och 1.27 i höjd. Premiären äger rum på mässan i Genève som öppnar snart. Vad tycker ni? Kort animerad video finns och en där Fernando Alonso och Felipe Massa testar bilen på bana finns under "Läs mer". Tumnagel
53.3°
0 Jaguar XF Sportbrake officiell Vill ge sig in i matchen mot tyskarna Häromdagen fick vi en liten smygtitt på Jaggas nya kombirumpa och nu är bilen officiell. Och det är väl ingen tvekan om vad denna bil är tänkt som? En utmanare till de tyska vagnarna såklart, som Jaguar hemskt gärna vill sno kunder ifrån. Och det kanske är den här kärran som kommer att göra det, för visst låter det lite mer exotiskt att säga att man kör en Jaguar? Den extra puckeln på ryggen ger ett bagageutrymme på 550 liter med den bakre raden uppfälld, 1 675 om man fäller den. Farligt nära både Audi A6 och BMW 5-serie i utrymme alltså. Bilen mäter 4.97 meter i längd, 1.88 i bredd och en hjulbas på 2.91 meter. Den som tidigare tyckt att XF sedan haft lite för lite takutrymme i baksätet kan nu glädjas åt 4.8 centimeter extra för frisyren att leva på. En annan som som skiljer den här från sedanen är en helt annan bakvagn. Den har har istället för spiralfjädrar luftfjädring med automatisk nivåreglering. Under huven kan man för tillfället få en dieselfyra på 2.2 liter med 190 hästar eller en dieselsexa på 3.0 liter på antingen 240 eller 275 hästar. Båda motorerna är kopplad till en åttastegad automatlåda. Bensinare kommer, XFR Sportbrake är bekräftad och den kommer att bjuda på samma kompressormatade V8:a som de övriga R-modellerna och en effekt på 510 hästar. Om det även kommer att komma andra bensinalternativ är oklart för tillfället. Bilen har premiär i Genève men när den finns att köpa eller vad den kommer att kosta då är också oklart just nu. Tumnagel
44.7°
0 Besöksgaraget Audi A3 Snål och pigg Oskar brummar omkring i en Audi A3 från 2004 som han är väldigt nöjd med och har satt sin egna lilla prägel på. Vi frågade Oskar dessa tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Jag köpte mig denna underbara bilen för jag ville ha en ganska ovanlig bil att styla och bygga på, Man hittar inte så mycket bilar som det är gjort mer än fälgar. Men den främsta delen för jag köpte den var för den är riktigt pigg med sin 2.0 FSI motorn med 149hk, Den går otroligt skönt samt den går väldigt billigt, har alltid haft en kärlek till just denna designen och fick bilen till ett bra pris! Det bästa med bilen är väl hur snålt den går, Du kan köra på 0.6l/milen och det är inga problem och ligger man på motorvägen och har gasar lite för mycket är går den sällan över 0.78l/milen. Ligger man på 6an i 2000rpm och trycker på gasen så känner man suget i bilen, Det är ävl lite tråkigt utan turbo, men jag är grymt nöjd med bilen, motorn går som en klicka, byggkvalitén är som vanligt hos Audi super. Min dröm bil, jag måste nog säga att jag inte direkt har någon, jag vill ha jappsare, typ som en S15, Skyline, Impreza eller Evo, men jag vill också ha en RS/S 3 eller en 4a från Audi. Nästa bil blir förmodligen en ganska ny A4 med quattro samt turbo!" Tack för att du delade med dig Oskar! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
36.9°
0 Volkswagen presenterar Golf GTI Cabriolet Klassiker kommer tillbaka Det har tidigare gått rykten om att Volkswagen skulle visa upp en cabbad version av Golf GTI på mässan i Genève och visst var det så. Bilen är nu officiell och det är faktiskt första gången sedan 80-talet som Golfen erbjuds som GTI Cabriolet igen. Förutom att taket nu är av mjukare typ är det i stort sett samma bil som vanliga GTI. Den 2-liters turboladdade snurran på 210 hästar och 280 Nm är densamma och till den kan man som tidigare välja manuell låda eller DSG. Bilen gör 0-100 km/h på 7.3 sekunder och taket fälls undan på 9.5. Vanliga GTI tar sig till 100 något snabbare, 6.9 sekunder, och anledningen till att cabben är slöare är så klart den extra vikten som blivit i samband med förstärkningar i chassiet. Fetare front, kjolpaket och 17-tummare gör att modellen står ut från sina syskon. På insidan hittar man den klassiska GTI-klädseln i ett par skålade sportstolar och på grund av takkonstruktionen har baksätet fått lida lite och erbjuder numera ingen mittenplats. Taket stjäl även lite bagageutrymme och där går det in 250 liter oavsett om taket är uppe eller nere. Om Volkswagen har ytterligare en överraskning i form av Golf R Cabriolet återstår att se, men dessa rykten har också gått tidigare. Lika bra att mjölka ut allt de kan ur sjätte generationens Golf innan den sjunde presenteras i höst. Hej våren. Du får gärna komma nu! Tumnagel
41.0°
0 tisdag 28 februari 2012 Nya Volvo V40 ersätter C30, S40 och V50 Nu är den officiell Det har varit mycket snack om nya Volvo V40 hit och dit det senaste men nu är bilen äntligen officiell med fakta från Volvo själva. Bilen dundrar in och tar över tre andra modellers plats. C30, S40 och V50 ersätts alla av nya V40. Om vi börjar med motorerna så kommer du som köpare att kunna välja mellan hela åtta olika alternativ. Fem bensinare och tre dieslar står till ditt förfogande. Bensinmotorerna heter T3, T4 och T5, sträcker sig från 150 till 254 hästar och inte helt oväntat är T3 den minsta i gänget. Snålaste drar 0.58 liter per mil och törstigast blir den mest effektfulla som drar 0.79. Dieslarna döps till D2, D3 och D4 och den minsta här ska inte dra mer än 0.36 liter per mil och släppa ut så lite som 94 gram per kilometer om man kör med manuell låda. Effekten för dieslarna ligger på 115, 150 eller 177 hästar. Den minsta bensinmotorn kan man inte få automatlåda till men för T5 är det istället enbart automat som gäller. Annars kan man få manuell eller automat i de övriga versionerna. Alla alternativ får start/stopp-system och bromskraftsåtervinning. BIlen är 17 centimeter längre än en Volkswagen Golf med sina 4.36 meter och är i stort sett i samma storlek som Ford Focus, en bil den också delar mycket teknik med. Tanken är att nya V40 ska konkurrera med nya Audi A3 och nya BMW 1-serie när den väl dyker upp. Som vanligt är säkerheten i fokus och precis som i andra nya Volvo-modeller har även denna säkerhetssystemet "Volvo City Safety". Skillnaden är nu att det fungerar i hastigheter upp till 50 km/h. Parkeringshjälp och ett system som ser till att du håller dig kvar i ditt körfält även om du skulle vara ouppmärksam finns också. Nya V40 är även först i världen med en krockkudde för fotgängare, japp du läste rätt. Om du skulle krocka med en fotgängare lyfts motorhuven blixtsnabbt upp i bakkanten för att lindra kollisionen och A-stolparna täcks av själva kudden så att man inte skadar sig på dem. Volvo räknar med att sälja omkring 90 000 V40 varje år, varav 85 % ska säljas i Europa. Förutom V så kommer det även en C, ny S och XC40 så småningom. Bilen börjar byggas i maj i Gent och försäljningen startar strax därpå. För en T3 kommer man att få betala omkring 200 000 kronor. Massa mer fakta och bilder hittar ni om ni följer länken. Tumnagel
53.3°
0 Hi-Cross - ny konceptbil från Nissan Femdörrars crossover Nissan har släppt en liten teaservideo på konceptet Hi-Cross som de ska visa upp i Genève snart. Det lilla man kan se avslöjar en crossover med fem dörrar, en lite större version av Juke kan man säga. Om det nu är det som det rör sig om eller om det är en helt ny modell återstår att se, för mer än så här vet vi inte för tillfället. Tumnagel
36.9°
0 Plymouth Belvedere II Något med V8:a att öla i Perry cruisar omkring i en Plymouth Belvedere II från 1965 som han har meckat och donat med. Nu har den stukat så som han vill ha den, men den är inte riktigt färdig än. Vi frågade Perry dessa frågor 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Det började med att köpte den, lagom nergången. Detta var för att ha något med V8 att öla i till sommaren, sedan skulle den säljas. Men ack så jag bedrog mig... Den fungerade ju hyggligt bra, så varför sälja? Ska bara laga lite rost, så är den ju helt ok. Jo tjena! Efter rosten, så plockades dörrhandtagen bort, tillsammans med lite emblem. I den vevan blev det nya fälgar och däck, och en ny framruta. Elen gicks igenom, och nya mätare från Autometer hittade in i bilen. När all el, och alla karossmodifieringar var klara, sänktes den c:a två tum. Därefter blev den inlämnad på lack, och valde en lila kulör, som påminner om en originalfärg som fanns till bl.a charger. Fast nu med pearl och metallic till förbannelse, och taket+listerna lade vi en transparant grön på, med flake. Då bilen kom hem, och skulle plockas ihop, passade jag på att bygga en ny grill med. Xenonkonverterade framlysena, och LED konverterade bakljusen. Köpte en annan maskin (273 det med), som trimmades lite. Receptet gav 350 kusar i bänk, och automatlådan snor väl 30 häst, så tippar på att det är runt 300 på den diffade bakaxeln. I skrivande stund, så håller den på att få en ny inredning, som jag bör vara klar med om två veckor. Nästa vinter så blir den troligen konverterad till en 4dr HT istället, men det får tiden utvisa. Nu, efter mycket tid och pengar, kan jag konstatera att bilen duger till så mycket mer, än att dricka öl i! Drömbilen är ju en Imperial -59, självklart kustad." Tack för att du delade med dig Perry! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
36.8°
0 De första bilderna på Kia K9 Flaggskeppet Nu släpps de första officiella bilderna på Kias nya flaggskepp K9. Bilen lanseras i Sydkorea nu under våren men om den kommer till oss i Europa är än så länge oklart. K9 är den första bakhjulsdrivna bilen från Kia och är fullsmäckad med teknik och lyx. Det är också den sista bilen i Kias K-serie där det tidigare finns modellerna K5 (Optima) och K7 (Cadenza). Vad tycks? Förutom att den ser ut som en kopia av BMW 7-serie alltså. Tumnagel
36.7°
0 måndag 27 februari 2012 Taxiförare i Stockholm slipper ha lokalkännedom Nya regler från och med 1 april Nej det är inget dåligt aprilskämt. Transportstyrelsen har faktiskt tagit beslutet att taxiförare i Stockholm inte kommer att behöva ha någon lokalkännedom för att få köra taxibil från och med den 1 april i år. Det här görs för att Transportstyrelsen tror att konkurrensen då ska öka. I Stockholm är landstinget en av de största taxikunderna och de är inte alls nöjda med beslutet. Så här säger Carl Grufman som är ordförande i Färdtjänstutskottet i Stockholms län landsting: "Vi vill ju ha höga krav på våra förare. Vi ska inte sänka kraven och ta bort kraven på lokalkännedom. Det är speciellt viktigt i Sveriges största stad. Att Transportstyrelsen då sänker kraven, det måste vara någon på Transportstyrelsen som fått hjärnsläpp." Transportstyrelsen hänvisar till GPS:erna som taxiförarna har och hävdar att detta ska fungera lika bra som om någon hade bra koll på stan. Jag personligen kan berätta att jag flera gånger åkt med förare som varken velat använda GPS:en eller vetat hur den har fungerat. Ska bli spännande och se om beslutet kan ändra på det. Tumnagel
22.5°
0 Officiella bilder på Pininfarina Cambiano Sportcoupé och sedan i ett Nu släpps de första officiella bilderna på Pininfarinas koncept Cambiano innan världspremiären äger rum i Genève. Det vi får se är både en coupé och en sedan. Precis som Kia Veloster har bilen en dörr på förarens sida och två på den andra. Dock handlar det om en liten dörr av självmordstyp på Cambiano till skillnad från Velosterns konventionella. Det här gör att förarens dörr blir ganska stor och att den sidan får en ganska tydlig coupé-känsla medan det på andra sidan går lätt att stiga in i baksätet på vad som ser ut som en fyrdörrars coupé. Exteriördesignen är inspirerad av Pininfarinas Lancia Florida II från 1957 medan insidan är som tagen från år 2120. Här får fyra personer plats och under sig har de trägolv och ovanför sig ett glastak som välkomnar himlen. Bilen mäter lite över fem meter i längd, två i bredd och väger in på 1 700 kilo. Fyra elmotorer på vardera 80 hästar driver ett hjul var och en liten dieselmotor där fram fungerar som en range extender och laddar batterierna vid behov. Bilen ska enligt Pininfarina göra 0-100 km/h på 4.2 sekunder och toppa 275 km/h. På en laddning ska man kunna ta sig 20 mil innan dieselsnurran hoppar igång. Tumnagel
42.6°
0 Första bilderna på nya Jaguar XF SportBrake läcker ut Ett alternativ till tyskarna? Fram tills idag har Jaguar lyckats smyga omkring med sin kombiversion av XF, Sportbrake. Men nu har bilder från en officiell plåtning på kärran läckt ut, och vi kan ta del av vad som dolde sig där under kamoufleringen. Bilderna är scannade från en broschyr och det vi kan se är bagagerummet som blir helt plant när man fällt sätena och den, i mina ögon, vackra bakdelen. Trots kombiutförandet ser den riktigt stilig ut. I nosen och bak till C-stolpen är den identisk med sitt sedansyskon. Under huven väntas det komma samma spisar som till sedanmodellen. Bilen visas upp för första gången på mässan i Genève. Tumnagel
40.4°
0 Besöksgaraget BMW M3 Drömbilen Tobias har en jättefin BMW M3 E46 som alltid har varit hans drömbil. En mycket trevlig kärra i mina ögon och ljudet från den raka sexan på 343 hästar är allt annat än tråkigt. Vi ställde följande tre frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "M3 e46 har alltid varit en drömbil. Var även sugen på en evo VIII, men ångrar inte att jag köpte m3:an. Rolig, snabb, snygg. Den känns komplett. Äger den redan, men en m3 e93 skulle inte vara så dumt." Tack för att du delade med dig Tobias! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
43.2°
0 Nya bilder och video på Volvo V40 Bland annat får vi nu se interiören Förra veckans läcka av nya Volvo V40 följs nu upp med högupplösta officiella bilder och en liten video på bilen. Vi får nu bland annat se bilder på interiören, som i mina ögon ser riktigt trevlig ut. Det ser propert ut på insidan och i centrum för föraren finns en stor varvräknare med en digital hastighetsmätare i mitten. Mittkonsolen är fortfarande den tunna med förvaringsfack bakom och ovanför denna sitter en liten skärm där nav och annat kul visas. Snygga knappar och det ser ut att vara rätt sköna materialval just på denna bild vi ser, även om jag tycker att knappen för varningsblinkersen är hiskeligt ful och stör ögat. Annars borde den som kört V60 känna igen sig en del. Vi får också se mer från utsidan och det är ju helt klart att det handlar om en Volvo. Baken är väl den som är mest knepig i mitt tycke med på tok för många veck och linjer medan fronten har helt rätt look. Exakt hur allt känns i verkligheten kommer vi att ta reda på när vi tittar på bilen i Kungsträdgården nästa vecka. Under "Läs mer" finns den korta videon på bilen. Vad tycker ni? Tumnagel
48.9°
0 söndag 26 februari 2012 Rally med gamla bilar Från Legend Boucles de Spa-rallyt Igår visade vi lite gamla klipp från olika bilkrascher. Idag är det dags för lite rallyklipp med massa trevliga bilar istället. Bilderna kommer från Legend Boucles de Spa-rallyt. Känner du igen några av bilarna? Tumnagel
43.4°
0 Officiella bilder på Infiniti Emerge-E Concept Miljösportbilen som visas i Genève Infiniti har en miljösportbil på gång, eldrivna Emerge-E Concept. Nu har de första bilderna på hur bilen kommer att se ut släppts. Bilen är tvåsitsig och har motorn i mitten men mer än detta vet vi inte för tillfället. Två intervjuer hittas dock under "Läs mer" där man kan få reda på lite mer om tanken bakom konceptet och utmaningarna kring det. Vad tycker ni om utseendet? Tumnagel
45.2°
0 Febergaraget Hur funkar en Porsche på vintern? Alldeles utmärkt faktiskt På vintern ska man ratta en Lada Niva eller kanske en pansarvagn. Inte sladda omkring i en tysk sportbil. Eller? Faktum är att en Porsche fungerar alldeles utmärkt till det ändamålet. Trots sin bakhjulsdrift, 400 hästar och ett ganska hett temperament när man gasar på är det en utmärkt bil att ta sig fram med i snön. Det är i alla fall vad jag tycker efter att ha snabbtestat nya 911 Carrera S i slasket. Tumnagel
45.7°
0 lördag 25 februari 2012 Range Rover Evoque i cabbat utförande till Genève Rolig blev precis lite roligare Range Rover gör som Nissan gjorde när de släppte Murano CrossCabriolet och choppar av taket på sin lilla mini-SUV Evoque. I Genève visas den som koncept men kommer säkert, om mottangadet är bra, att gå i produktion. När man plockar bort takkonstruktionen måste man förstärka bilen på andra ställen. Det här har ökat vikten med 75 kilo så en lite roligare spis under huven kanske vore på sin plats. Det blir nog dock tyvärr samma motorer som i de övriga Evoquerna men då det tidigare har ryktats om en vassare motor kanske man kan hoppas att det ryktet blir sanning. Bilen, som jag själv tycker är helskön, blev ju inte direkt sämre i det här utförandet och det Range Rover vill är att erbjuda en suv med sufflett i premiumklassen. Något sådant finns inte idag och jag känner, varför inte? Tumnagel
37.0°
0 Snabb pickis kör upp för berg Till tonerna av cool musik Extremsportaren Shaun Palmer kör här sin GMC Syclone i Pikes Peak hillclimb 2003. Och fort går det till tonerna av Ozzy. Tumnagel
40.1°
0 En samling gamla bilkrascher Från en tid när säkerhet inte var prio Här är ett gäng bilkrascher från förr när man inte tänkte så mycket på säkerheten som man gör idag. Bilarna gick inte lika snabbt då som nu men nog gjorde det ont att vurpa ändå. Tumnagel
44.6°
0 Mr Lagom har blivit lite tuffare Men bara lite lagom tuffare Passat är en enorm succé för Volkswagen i Sverige. Så klart är det kombin, som VW kallar för Variant, som säljer bäst och Sverige kränger faktiskt flest Passat Variant i Europa. Så när man piffar till Passat för vildmarken står Sverige högt på listan och bara Kina, Ryssland och Tyskland spås sälja fler bilar än Sverige. I januari i år såldes det 1414 VW Passat och 1503 Volvo V70 så Volkswagen är nära målet att gå om den eviga ettan Volvo V70. Frågan är om Alltrack-versionen kan vara den sista knuffen förbi V70? VW själva är blygsamma och tror att många av de som kommer att köpa Alltrack redan är Passat-köpare som nu får råda att köpa sig en ut-i-smutsen-version men jag tror de bara är blygsamma - de säger ju samtidigt att de redan har 1000 bokningar på bilen (vilket inte betyder 1000 sålda, men ändå). Passat har, enligt mig, vunnit terräng för att den är så lagom. Lagom dyr, lagom skitbra, lagom mycket för pengarna, lagom stor. Inget som sticker ut på tjänstebilsparkeringen, inget att bli besviken på. Men för de som har Passat på tjänstemenyn finns det nu alltså en lite roligare variant (höhö) att välja - Alltrack. Högre markfrigång (från 135 till 165 millimeter), ny front, hasplåtar, påkörningskydd under bilen och samma offroadprogram som i Tiguan och Touareg skiljer Alltrack från en vanlig Passat. Och 30 kilo. Två varianter kommer till Sverige, en bensinare på 211 hästar som kostar 309 900 kronor och en diesel på 170 hästar som kostar 325 900 kronor. Båda motorerna är trevliga bekantskaper som räcker gott och väl för köparnas behov. Bensinaren låter till och med lite mumsigt om man trycker på från stillastående. Båda kommer som standard med fyrhjulsdrift och DSG-låda och bygger utrustningsmässigt på Passat Variant GT så en Alltrack är välutrustad från start. Mellan 12 och 18 000 kronor är skillnaden mellan en Alltrack och en vanlig Passat Variant med GT-utrustning. Det finns massor med paket att välja mellan för den som inte nöjer sig med det som är standard, så för en 350 000 får man en riktigt välutrustad bil att plocka ut från HR-avdelningen. Eftersom en XC70 med AWD och automat börjar på 369 900 kronor får det ses som en bra deal... Efter att ha rullat några timmar på tyska motorvägar och slingra österrikeska alpvägar finns det absolut ingenting att klaga på. Som tillval finns ett dynamiskt chassi att välja för 15 500 kronor, vilket gör det en smula roligare på de där slingriga vägarna och mjukare på motorvägen. En bra slant som den som känner sig rik ska kosta på sig. Offroadprogrammet som sitter i Tiguan och Touareg (standard) gör att Alltrack faktiskt är rätt lovande i skogen så länge markfrigången räcker till. Men man behöver inte ut i skogen för att få anledning att trycka på offroad-knappen, även på den där branta och sunkiga lilla vägen upp och ner från stugan i fjällen hjälper systemen till. En inte allt för vild gissning är att det kommer stå ett antal Passat Alltrack parkerade på skidbackens parkering nästa sportlov (eller kanske redan i påsk). Även om köparna inte har fått anledning att trycka på offroad-knappen på vägen till backen så kommer de att vara nöjda med sitt val. Tumnagel
38.4°
0 fredag 24 februari 2012 53 sportbilar - en tunnel Då bjuds det på härliga ljud Här har vi någon som har filmat 53 stycken sportbilar som brummar på en väg som på mitten har en liten tunnel. Och vad gör man om man har en sportbil och närmar sig en tunnel? Jo man gasar på givetvis då tunnlar är exemplariska som ljudförstärkare. Tumnagel
45.3°
0 Ferrari F620 GT läckt! Silverklädd trämodell avslöjar nya värstingen GT Spirit har fått tag i riktiga bilder på hur Ferrari 620 GT kommer att se ut. Bilderna fångades i samband med en liten förhandsvisning som Ferrari höll, och givetvis var någon snabb med kameran och vips fanns bilderna ute på webben. Det vi kan se från bilden är att den nya bilen liknar en coupéversion av modellen FF med snarlika strålkastare (FF har samma som 458 Italia) och den stora glada munnen i fronten. Som sagt är bilen på bilden en fullskalemodell byggd i trä och alltså inte det som Ferrari ska visa på mässan i Genève, utan där kommer det stå en produktionsklar variant som självklart är lackad i Ferraris röda kulör. Vad tycks? Tumnagel
46.0°
0 Nya bilder på Bertones koncept Nuccio Denna gång slipper vi skisserna Bertone visade förra veckan skisser på sitt koncept Nuccio och idag får vi se lite renderade bilder på åket. Bilen ska visas i Genève för att sedan göra en resa runt jorden, från Peking till lite brummande på Laguna Seca. Nuccio är enligt Bertone en extrem sportbil men vad som döljer sig där under skalet har vi än så länge ingen aning om. Bilen definerar varumärkets identitet och ska visa hur Bertone tänker designmässigt inför framtiden. Tumnagel
42.6°
0 Bilder på europaversionen av Honda CR-V Skarpare linjer I Genève kommer Honda att visa upp prototypen av fjärde generationens CR-V. Men det vi ser här är med all säkerhet en bil som är helt klar för produktion. Bilderna vi har fått visar en lite aggressivare uppsyn med LED-ljus inbyggda i strålkastarna och allmänt skarpare linjer. Det som skiljer europaversionen från den som kommer att säljas i USA är en annan kofångare fram, den nedre grillen och dimljusen. Är det bara jag som ser en Lexus RX i fronten och en Volvo XC60/90 där bak? Bilen börjar säljas nu i höst. Tumnagel
36.0°
0 Citroën DS3 Racing får en storebror i form av DS4 Racing Ska visas i Genève Nyläckta bilder visar den här bilen, en DS4 med race-stuk och beteckningen DS4R vilket bara kan innebära en Racing-version av denna modell också. Bilen ska presenteras i Genève om några veckor. Vanliga DS4 har funnits att köpa i omkring ett år och det är alltså nu dags för en mer sportig version att göra entré. Som motor står en liten turbomatad fyra på 1.6 liter med 256 hästar. Bra med krut alltså. Citroën kallar denna bilen för koncept men det tror vi inte på, den ser helt klart ut färdig för produktion. Den färdiga bilen kommer troligtvis till hösten. Tumnagel
45.1°
0 Ferrari fortsätter hinta om 620 GT Nu får vi se lite mer av karossen Den 29 februari, på onsdag nästa vecka alltså, ska Ferrari presentera uppföljaren till 599 och nu släpps ytterligare en teaservideo på bilen. Denna gång får vi se lite mer av karossen när den svetsas ihop i fabriken. Vi kan nog kallt räkna med att bilen kommer att läcka ut på något vis innan onsdag, så nu är det inte långt kvar innan vi får se bilen i sin helhet. Tumnagel
38.6°
0 Besöksgaraget Jaguar XJ6 Serie 3 Smäckra linjer och härlig komfort Claes åker flärdfullt runt i en mycket vacker och välbevarad Jaguar XJ6 Serie 3 från 1986. Vi frågade honom följande frågor: 1. Varför köpte du denna/dessa bilar? 2. Vad är det bästa med bilen/bilarna? 3. Vilken är din drömbil? "Av någon anledning fick jag för mig redan när jag var 18 att jag skulle ha en jaguar. Jag åkte och provkörde en Jaguar 420G men med begränsad budget insåg jag som tur var att det inte var en bruksbil som jag lite naivt trodde först. Det dröjde sedan nästan 3 år innan denna dök upp till salu här i min hemstad. Jag åkte iväg och köpte den med detsamma. Den är svensk såld och det var en professor på Stockholms universitet som köpt den och den hade bara gått 9500 mil. Tyvärr skulle jag nog undersökt den lite mer när jag köpte den för den hade en blåst topplockspackning så det blev att plocka ur toppen och åtgärda. Komforten, trotts att bilen är från 1986 är det få bilar man åker lika bra i. Sen tycker jag den är otroligt vacker, linjerna är otroligt smäckra trots att det är en bil på 496 cm, Det gjorde Pininfarina bra. Det finns så många så jag vet inte vilken ände jag skulle börja i, men jag drömmer om att få köpa mig en 996:a C4 och ha som bruksbil. Ett mycket prisvärt alternativ tycker jag." Tack för att du delade med dig Claes! Fortsätt skicka in bilder och storys kring era bilar till bil@feber.se! Tumnagel
40.2°
0 BMW visar M135i 300 hästar och M-emblem BMW fortsätter att rulla ut M-bilar och även om det här inte kan anses som en uppföljare till 1-serie M Coupé så är ändå M135i Concept en rapp liten rackare. Och Concept i namnet kommer nog att suddas ut ganska snart, den här bilen är på väg och kommer att se ut så här i framtiden också. Motorn under huven väntas vara BMWs raka sexa på 3.0 liter med dubbelturbo och en effekt på 300 hästar och 400 Nm, samma motor som sitter i 335i. Inte fy skam spis en såpass liten bil. Som vi kan se är det tredörrars-varianten som får M-stämpeln, oklart om den även kommer till femdörrars. I hjulhusen sitter 18-tummare, fetare bromsar med blåmålade ok och hela bilen får självklart ett kjolpaket som matchar. Frågan är nu bara om det kommer en "riktig" 1-serie M senare eller om det här är vad som bjuds. Tumnagel
36.0°
0 torsdag 23 februari 2012 London-taxi mitt i Stockholm Lite annorlunda bil här i Sverige Det här är en bil från det brittiska företaget Carbodies Limited. Alla ni som varit i London eller sett en brittisk film eller serie har garanterat sett bilmodellen förut. Specialbyggd som taxi med extra mycket utrymme i baksätet. Såg ut att vara i helt okej skick när jag ögnade över den lite snabbt och om ni undrar varför bilderna ser ut som skit beror det på dålig kamera + annan baksida på telefonen. Tumnagel
40.0°
0 Sportigare Bentley Mulsanne på väg Rappare fjädring och sportläge Idag delade Bentley med sig av specifikationerna för Mulsanne Mulliner som blir den lite sportigare varianten av flärdvagnen. Den kommer som så mycket annat att presenteras i Genève och bjuder där bland annat på vassare fjädring. Modellen får nya 21-tummare, små ventiler med "Mulliner"-logga alldeles bakom framhjulen och en lyxigare interiör. Föraren kan även ställa in fjädringen och styrningen till sportigare lägen. Det finns även ett sportläge av "Drive Dynamics Control"-systemet som ska ge bättre grepp och kontroll, utan att för den delen göra åkturen obekväm. Motorn är densamma som tidigare vilket innebär en V8:a på 6.75 liter, 512 hästar och med ett vrid på hela 1 020 Nm. Klossen tar sig från 0-100 km/h på bara 5.3 sekunder och har en toppfart på 296 km/h. Förutom detta introducerar Bentley även lite nya tillval till vanliga Mulsanne. Dessa är en glastaklucka med tonat glas och tilt-funktion och ett kylskåp med två tillhörande kristallglas monterade mellan stolarna bak. Inget pris för vare sig Mulliner eller tillbehören har annonserats ännu. Tumnagel
40.2°
0 Hot Wheels avslöjar formerna på nya Vipern Fast bilden suger Någon säger sig ha fått tag i en bild på en ny Hot Wheels-modell som föreställer nästa Dodge Viper. Och i och med det sägs formerna på bilen vara avslöjade. Bilen kommer att presenteras på New York Auto Show snart så då får vi se om denna leksaksbil är rätt avbildad eller icke. En bild med bättre upplösning hittas efter hoppet. Tumnagel
35.7°
0 Hyundai visar kombiversion av i30 i Genève Kommer till Sverige i höst Den sjätte mars är det dags för bilmässan i Genève och där kommer Hyundai bland annat att visa upp sin kombiversion av bilen i30. Kombin är 18.5 centimeter längre än sitt mindre syskon och mäter totalt 4.48 meter. Under huven kommer det att finnas fem stycken olika motoralternativ att välja mellan. En bensinare på 1.4 liter och 100 hästar och en större bensinare på 1.6 liter och 135 hästar. Utöver dessa erbjuds tre dieslar, en på 1.4 liter och 90 hästar och två stycken på 1.6 liter med antingen 110 eller 128 hästar. I bagagen får man in 1 642 liter med baksätet nedfällt, och 528 liter med ryggen uppe. Kommer till Sverige i höst till ett ännu okänt pris. Tumnagel
36.4°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration