Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik lördag 10 april 2010 fortsättning RS500-effekt i vanliga Focus RS Mountune har lösningen - och du behåller motorgarantin För ett tag sen skrev jag om nya Ford Focus RS500, en trimmad version av vanliga RS som skulle säljas i begränsad upplaga om 500 exemplar. Nu finns det inga kvar att köpa, då alla 500 sålde slut på mindre än 12 timmar. Trimverkstaden Mountune ställer dock upp, och erbjuder samma trimkit till vanliga RS. Trimkitet har utvecklats av Ford tillsammans med Mountune och kallas MP350, och ska alltså uppgradera din kärra till RS500-nivåer utan att garantin går åt skogen. Kitet består av en större intercooler, större luftfilterbox, biffigare downpipe, ökat bränsletryck och en ommappad ECU. Mountune är inga nybörjare utan har samarbetat med Ford vid flertalet tillfällen tidigare, och trimmat bilar som Focus ST och nya Fiesta. Nuvarande RS-ägare väntas nappa på trimmet om de nu är sugna på mer effekt, då Mountunes trim är de enda som låter dig behålla fabriksgarantin. Tumnagel
37.9°
0 fredag 9 april 2010 Pagani Zonda S i en inte alltför vanlig kulör Gammelrosa - passar det på en superbil? Kan det här vara pappan till den rosa Audi TT:n som siktades i Stockholm för inte så längesen? Den här Zondan plåtades i alla fall i Singapore och fotografen tyckte att den lämpade sig perfekt som familjebil. Tja, den har ju plats för två familjemedlemmar så man får väl helt enkelt köra skytteltrafik om man ska ut och åka hela gänget. Men i den färgen, nja jag vet inte... Tumnagel
35.1°
0 Nya Porsche 911 GT3 Cup 80 % av komponenterna är identiska med gatbilen Tumnagel
37.5°
0 Nya Volvo C30 i STCC-skrud Den 24 april drar kalaset igång Snart drar årets säsong av STCC igång och från Volvos sida kommer nya C30 stå på startlinjen. Den nya fronten är aggressivare och hela bilen är lägre, längre och bredare än standardbilen. Splittern fram bidrar till ökat marktryck och ser till att luften åker dit den ska. Efter hoppet finns ett litet klipp på tester från vindtunneln, som Polestar för övrigt spenderat många timmar i med just den här bilen för att se till att allt funkar som de ska. Under 2009 var Volvo och Polestar snabbast på alla kval och vann hälften av racen. De har även avverkat 300 mil på bana redan, en STCC-förare kör normalt runt 15 mil på en helg. Så teamet har haft gott om tid att utvärdera och optimera bilen. Den 24 april på Jyllandsringen i Danmark står C30:n redo. Tumnagel
37.9°
0 Nya skyltar intar vägarna Från och med 15 maj Den 15 maj börjar dessa fyra nya skyltar att gälla. Från vänster gårdsbutik, handelsområde, hantverk och slutligen förbud mot dubbdäck. Just skyltarna gårdsbutik och hantverk har tagits fram för företagare för att de lättare ska kunna visa för förbipasserande och turister vart deras diverse affärer befinner sig. Vill man ha en skylt till sin verksamhet ansöker man hos kommunen eller Transportstyrelsen, och en skylt kostar 8000 kronor. Eftersom att kommuner nu själva får ta beslut om dubbdäcksförbud råder har alltså dubbdäcksförbudsskylten tagits fram. Hornsgatan i Stockholm har redan förbudet men ännu ingen skylt, den kommer att sättas upp den 15 maj. Handelsområde har tidigare skrivits ut med text men ersätts nu alltså av en skylt med en kundvagn på. Tumnagel
37.2°
0 Carlsson tar sig an en Citroën C5 Byter tyskt mot franskt Carlsson är mest kända för att modifiera Mercedes-bilar men väljer nu att även hjälpa Citroën lite på traven. Stylingpaketet till C5:an kommer att visas på bilmässan i Leipzig. Paketet är ett samarbete mellan den franska biltillverkaren och det tyska tuningproffset. Stylingen kommer att finnas tillgängligt till både sedan- och kombiversionen och innefattar en ny front med led-ljus, sidokjolar och en ny bakkjol. Baktill sitter även dubbla pipor och i hjulhusen huserar 19-tums hjul. På insidan har Carlsson lyxat till det med en ratt med alcantara-klädsel, pedaler i rostfritt, läderklädsel och navigationspaketet Business Package NaviDrive 3D. Tyvärr har inga fler bilder än den här ni ser till höger släppts än, men galleriet uppdateras så fort det dyker upp fler. Tumnagel
37.3°
0 Volkswagen Touran Nya material och ny design Idag hade faceliftade Volkswagen Touran premiär på motormässan i Leipzig. I samband med det släpps lite bilder och information om förändringarna. Nya Touran följer nu de övriga modellerna designmässigt och erbjuds med hela åtta olika motoralternativ, som sträcker sig från 90-170 hästar. Mest effektiv och bränslesnål blir TDI BlueMotion med sina 105 hästar och ett CO2-utsläpp på 121 g/km (1 ynka gram från miljöbilgränsen!). BlueMotion-varianten sörplar i sig måttliga 4,6 liter per 100 km. Med 5 säten i bilen sväljer bagaget 695 liter, men tar man bort andra sätesraden får man in hela 1989 liter bagage. Interiört är det även nya material, instrumentering och dekorativa inslag. En smart sak VW har tänkt på är nackstöden på andra och tredje raden, de går nu att fälla ner ännu längre för ökad sikt bakåt. Följ länken för att läsa mer om nya Touran. Tumnagel
37.1°
0 torsdag 8 april 2010 Så funkar hybridsystemet i Cayenne S Hybrid Left Lane intervjuar Left Lane har intervjuat en talesman från Porsche om Cayenne S Hybrid. I det här klippet förklaras kort hur tekniken fungerar. Under skalet på Cayenne S Hybrid sitter en kompressormatad V6:a från Audi på 3,0 liter och 333 hästar kopplad till en elmotor som genererar 47 hästar. Totalt handlar det alltså om 380 hästar. Upp till 65 km/h går att köra på enbart el innan bensinmotorn kickar in. Ta en titt på videon för att få reda på mer. Tumnagel
37.0°
0 Autocar kör Spyker C8 Aileron Bilen imponerar en del, men inte utseendet Tumnagel
37.9°
0 Bakhjulsdriven R8 - kan det bli roligare? Ja, om man slänger på en kompressor. Och det är precis vad MTM har gjort Tyska tunern MTM har gjort Audis R8 4,2 V8 ännu lite hårigare. Man har helt enkelt slopat Quattro-systemet och byggt om bilen till enbart bakhjulsdrift. Detta gör råttan till den enda bakhjulsdrivna gatlegala Audin för närvarande enligt MTM. Som om det inte räckte med lite bakhjulskonvertering så har man även smackat dit en kompressor. Original ger V8:an 420 hästar men tack vare kompressorn plockar MTM ut hela 560 hästar och 580 Nm ur motorn. 0-100 km/h går på 3,9 sekunder och vill man så ska bilen toppa 317 km/h. MTM har även monterat ett eget fjädringskit med flera olika inställningsmöjligheter som gör det lätt att ställa in bilen både för gata och bana. Även bromsarna kommer från MTM och består av 380 millimeters borrade skivor. Utanpå dessa sitter 20-tummare skodda med racedäck från antingen Dunlop eller Michelin. Karossen har fått sig ett litet lyft i form av ny frontspoiler, sidokjolar och en stabil vinge, allt i kolfiber. Vad härligheten kommer att kostar har inte MTM delat med sig av än, men avslöjar att du inte måste köpa färdig en bil, du kan även lämna in din egna R8 för behandling. Tumnagel
38.4°
0 Replika av Camaro Indy 500 Pace Car För fjärde gången gillt Chevrolet släpper en samlarbil till Camaro-entusiasterna, nämligen en replika av Indy 500:s Pace Car. För fjärde gången dessutom. Senast det släpptes en replika var -93, och dessförinnan -82 och -69. Nya Camaro SS står modell denna gång, utrustad med RS-paket och späckad med all extrautrustning man kan tänka sig, plus några unika delar. Under huven sitter en 6,2-liters V8:a på 400 hästar kopplad till en sexstegad automatlåda. Special på denna bilen är 20-tums polerade aluminiumfälgar, rookiestripes i vitt, orange lack och diverse Indy 500-loggor här och var, bland annat insydda i nackstöden. För att bli ägare får man hosta upp 41 950 dollar. Endast 200 exemplar kommer att byggas dock och ett av dessa kommer att rattas av tv-ankaret Robin Roberts från showen "Good Morning America" under årets upplaga av Indy 500. Tumnagel
37.4°
0 Ferrari 599 GTO är här! Ferraris snabbaste gatbil - någonsin! Här har vi Ferraris snabbaste gatbil någonsin, 599 GTO som är baserad på banracern 599XX som vi redan sett en del av. Superbilen kommer att säljas i begränsad upplaga, närmare bestämt i 599 exemplar. Under motorhuven sitter ett kraftpaket som heter duga, V12:an från Enzo har putsats lite och lämnar nu totalt 670 hästar och 620 Nm. Bilen väger endast 1496 kilo vilket är en bantning på 195 kilo jämfört med vanliga 599. Bilens vikt/effektförhållandet landar därför på 2,23 kg per hästkraft! Tack vare den supersnabba F1-lådan (som växlar på under 60 millisekunder) tar det 3,35 sekunder att ta sig från stillastående till 100 km/h. Max toppfart är hisnande 335 km/h. På utsidan skiljer sig GTO med en ny front, andra skärmar, en större diffusor och en större spoilerläpp på bakluckan för extra downforce. Ventilationsöppningarna bakom bakhjulen reducerar trycket i hjulhusen och ser, på köpet, samtidigt riktigt grymt ut. Även huven har stora ventilationshål som de också bidrar till bad ass-stämpeln på bilen. Taket har fått sig en annan färg än övriga bilen, och det handlar faktiskt bara om färg, inte kolfiber. De 10-ekrade 20-tum stora fälgarna döljer de senaste bromsarna från Brembo med F1-teknik som hjälper till att kyla de keramiska bromsarna. På insidan är det raceinspirerat men inte helt kalt och avskalat, även om stereo och nav saknas. Fast vem behöver stereo när man kan lyssna till ljudet av en V12:a? 599 GTO har även samma VRE (Virtual Race Engineer)-system som 458 Italia har, så att du enkelt kan få en överblick över hur bilen mår. Monstret kommer gå på runt 3,1 miljoner kronor och visas den 14 april i Maranello för speciellt utvalda. För oss dödliga blir den officiella avtäckningen först på Pekings motormässa i slutet på april. Tumnagel
39.7°
0 Snäll facelift för Audi TT Får även nytt motoralternativ Audi uppdaterar TT med en ny motor och ganska små förändringar utseendemässigt. Den nya motorn är den fyrcylindriga TFSI-motorn på 2,0 liter som funnits i Audi ett tag. Den har nu fått 11 hästar till och bjuder numera på 211 hästar, och ett vrid på 350 Nm, tack vare Audis AVS-ventilsystem. Coupén med manuell låda gör 0-100 km/h på 6,1 sekunder med detta motoralternativ och bränsleförbrukningen ligger på 6,6 liter/100 km, vilket är en minskning med 1,1 liter jämfört med tidigare modell. CO2-utsläppen hamnar på 154 g/km. Som tillval finns den sexväxlade automatlådan S-tronic och fyrhjulstekniken Quattro. Som vanligt finns det en mängd bensinmotorer att välja bland, och även en diesel. 2,0 TDI ger 170 hästar och ett vrid på 350 Nm och drar 5,3 liter diesel per 100 km. Utsläppen för detta alternativ ligger på 139 g CO2/km. Motorn är kopplad till en manuell sexväxlad låda och skickar kraften till alla fyra hjulen. 0-100 km/h går på 7,5 sekunder. Utseendemässigt har det skett lite förändringar, men har du koll på hur nuvarande version ser ut kan du nog upptäcka nyheterna. Till exempel har frontspoilern fått lite störra luftintag och dimljusen har fått ett par kromringar lindade runt sig. Gallret i grillen är numera svart. I underkant på strålkastarna sitter 12 vita led-dioder och väljer man till xenon plus-strålkastare fungerar dessa som varselljus. Diffusorn på bakspoilern har blivit lite större och inbyggt i bakluckan sitter en liten vinge som dyker upp när man kommit upp i 120 km/h. Karossen bygger på Audis Space Frame-teknik och består till stor del av aluminium. Sammanlagt väger karossen för Coupémodellen 206 kilo, där 140 kilo är aluminium. Totalt har bilen en torrvikt på 1240 kilo. På lacksidan erbjuds nu fyra helt nya kulörer, Scubablå, Oolonggrå, Vulkanröd och Dakotagrå, alla metallic. Väljer man S-line kan man även få Daytonalack med pearleffekt. Ytterligare saker på tillvalssidan är Audis system för stötdämpning - Magnetic Ride och ett sportläge. Med sportläget kan man ändra hur gaspedalen uppför sig (manuell låda), hur mycket styrservon ska hjälpa till samt motorljudet. Nya uppdaterade TT börjar säljas nu i maj. Tumnagel
36.6°
0 onsdag 7 april 2010 Två måsvingar i Mexico Vackra 300 SL och dess mycket yngre syskon, SLS AMG Mercedes har släppt två videos på sina bilar i måsvinge-familjen, anrika 300 SL och dess uppföljare, SLS AMG. I första videon som du ser här till höger bjuds vi på härliga vyer tillsammans med fantastiskt vackra 300 SL, efter hoppet finns ett klipp med nykomlingen. Tumnagel
37.3°
0 Vauxhall Astra VXR På ett iskallt sista uppdrag Vauxhall (Opel) kommer snart att ersätta sin prestanda-Astra VXR (OPC) med en nyare modell men för att klämma ut det sista släpper man nu en specialversion i begränsad upplaga kallad Arctic Edition. Endast 500 exemplar byggs och kommer att säljas i Storbritannien till priset 23 600 pund, runt 700 pund mer än vanliga VXR. Arctic Edition betyder en dusch av lacken Olympic White och som kontrast till det är taket, backspegelkåporna, delar av bagageluckan och grillen helt lackade i svart. Till detta sitter även svarta 19-tummare monterade i hjulhusen. På insidan myser man i lädersportstolar från Recaro, och skyddas från solens strålar gör man tack vare lite toning på rutorna. Inte nog med detta, för första gången kan kunderna välja till det speciella panoramataket som sträcker sig över halva taket till VXR-modellen, för en merkostnad på 920 pund. Under huven har dock inga förändringar skett utan där sitter fortfarande samma turboladdade 2-liters spis på 240 hästar som skickar bilen från 0-100 km/h på 6,2 sekunder. Tumnagel
37.2°
0 Nya Volvo S60 på bana Ligger som ett strykjärn I måndags skrev jag lite om att Volvo Cars i Belgien byggt en raceversion av nya Volvo S60. Nu har det släppts en video på bilen som visar när den drar lite på banan de första gångerna och man kan lugnt säga att bilen ligger som ett strykjärn på vägen. S60:n ser riktigt fet ut när den kommer på upploppet med sin grymt låga markfrigång och megaskärmar. Bygg en R-version nu Volvo! Fast kanske med lite diskretare vinge. Och skärmar... Tumnagel
38.9°
0 Nya 911 Turbo trimmad av 9ff Paketet heter DR700 Trimfirman 9ff sätter tänderna i nya faceliftade 911 Turbo och bombar på ett paket som de kallar för DR700. Tidigare har de även släppt DR530, DR580 och DR640. Och ja, siffrorna står för antalet hästar, mumma! 9ff har bytt ut laddluftkylarna, hängt på deras egna turboaggregat, bytt kamaxel, moddat växellådan och monterat sportkattar för att nämna några saker. Resulatet blir, som namnet antyder, 700 hästar (nästan, 690) och ett vrid på 870 Nm. Original har bilen 500 hästar respektive 650 Nm så det är en klar ökning. 0-100 knyck går nu på 3,2 sekunder och till 300 km/h kommer man på bara 23 sekunder. DR700 har förutom massvis med effekt och trim även lite godis, bland annat kan man styra avgasljudet från en switch i kupén. Vad trimpaketet kommer att kosta har inte offentliggjorts än men det ryktas om en prislapp på runt 18 000 Euro. Tumnagel
37.5°
0 Sista upplagan av nuvarande Dodge Viper Kommer att tillverkas i 50 exemplar Dodge Viper SRT10 Final Edition blir sista modellen ut innan det är dags för nästa generation att tåga in. Det som särskiljer modellen från de övriga är annan lack och lite annorlunda interiör. Final Edition kommer att finnas tillgänglig i antingen Coupe, Roadster eller ACR (American Club Racer). Alla bilarna är lackade i färgen GraphiteClear och får ett brett svart fält med två smalare linjer utanför på motorhuven, samt klibbor som skvallrar om att det här är en jubileumsmodell på framskärmarna. På insidan får klädseln lite andra sömmar och röda inslag. Självfallet sitter det även en platta med numret just din bil har i ordningen även här, från 1-50. Under huven är det samma V10:a på 8,4 liter i alla bilar, men i ACR:en ger den 600 hästar och 760 Nm istället för 506 respektive 712. Väljer man Coupe eller Roadstern får man 6-ekrade Anthracite-fälgar, ACR:en har 5-ekrade fälgar döpta till Sidewinder istället. Produktionen av jubileumsmodellen börjar nu i sommar. Tumnagel
37.0°
0 tisdag 6 april 2010 Pampig reklam för nya Gallardo Superleggera Med fokus på kol. Och vad man kan göra med det Tumnagel
39.2°
0 G55 AMG stylad och trimmad av VÄTH Megaskåpet blir lite mer mega Mercedesspecialisten VÄTH tar sig an ännu en AMG-modell från Mercedes. Denna gång är det G-klass som fått sig en omgång, både under huven och på utsidan. En G55 AMG är inte blyg original med sin kompressorladdade V8:a på 500 hästar och 700 Nm. VÄTH bestämde sig ändå för att ändra på detta och efter deras diverse ingrepp plockar man numera ut 680 hästar och 800 Nm, vilket gör att G55:an nu kan toppa 265 km/h. VÄTH har även varit på fjädringen och sänkt bilen med 35 mm, allt för att försämra terrängegenskaperna. Som hejdare sitter nya sportbromsar med 390 mm skivor. Utanpå dessa sitter 22-tummare skodda med 295/35-däck från Yokohama. I övrigt på utsidan sitter det numera ett huvscoop, en ny frontspoiler med större luftintag, led-ljus, en takspoiler och nya avgaspipor som tittar fram under sidokjolen. På insidan har det sytts upp nytt läder och inredningen blomstrar i kolfiber och alcantarainlägg. En ny sportratt står för greppet och mätarna har fått sig ett uppfräschat utseende. Tumnagel
36.8°
0 Är det vinter - eller vår? Svårt att välja vilka däck som ska sitta på Från kontoret ser man ibland massa roliga bilar, och ibland även mindre roliga bilar men som ändå bjuder på något roligt i sig. Idag var en sån dag. Vad som hände i det här fallet kan vi endast spekulera i, vilket vi också självklart väljer att göra! Chevaägaren kanske inte hann byta alla fyra däck på grund av att favoritprogrammet började på TV. Han eller hon kanske slarvade bort låsmutternyckeln efter att ha enbart hunnit byta två av däcken. Personen kanske surfade på Feber och glömde helt enkelt av att sätta på alla sommardäck. Eller så tycker ägaren rent av att det ser tufft ut... Vad tror ni? Tumnagel
38.8°
0 En första teaserbild på brasilianska Amoritz GT DR7 Inte världens kändaste biltillverkare Biltillverkaren Amoritz kanske inte så många har hört talas om tidigare. Företaget har nu släppt en teaserbild på deras första bil någonsin kallad GT DR7. Bilen har designats av brassen Fernando Morita och skissen vi ser här till höger ser ju onekligen spännande ut. Med lite inslag av Carrera GT baktill och lite Gallardo från sidan kan det här ju bli riktigt bra. Under huven ska det tydligen sitta samma V10:a på 8,4 liter som återfinns i Dodge Viper, fast med dubbla turbo. Enligt Amoritz går bilen helt och hållet på etanol och ska spotta ur sig runt 600 hästar. Annat kul är att föraren sitter som man gör i gamla McLaren F1, det vill säga i mitten. Fälgstorleken skiljer sig även mellan fram och bak, där framfälgarna är lite mindre. I oktober räknar Amoritz med att kunna täcka av sitt monster, så vi får snällt vänta tills dess. Tumnagel
37.5°
0 Raceversionen av Rapide Kommer köras på Ringen nu i maj Idag visade Aston Martin upp raceversionen av Rapide. Bilen kommer tävla i 24-timmars ADAC-racet på Nürburgring nu den 15-16 maj. Racet blir det ultimata testet för Rapide för att se vad den går för, och kommer sätta den fyrdörrar-försedda supersedanen på riktigt tuffa prov. Raceversionen kommer inte att skilja sig särskilt mycket från produktionsbilen, förutom att den utrustas med diverse säkerhetsutrustning. Vidare ställs även fjädringen in så att den passar banan perfekt och bilen utrustas med riktiga racedäck. Man plockar även bort lite inredning för att spara vikt. Tumnagel
37.0°
0 Nissanreklam i skala 1/10 Se hur reklamen filmades Nissans i Canada har gjort en ganska rolig reklamfilm för Nissan Sentra SE-R Drift. Istället för att göra reklamfilmen med den riktiga bilen valde de att istället filma en radiostyrd bild i skala 1/10. Filmen är inspelad med diverse små vanliga videokameror samt ett par Canon 5D mkII, vissa monterade på andra radiostyrda bilar samt en helikopter. Här är en intressant bakomfilm på hur det hela gjordes. Tumnagel
38.2°
0 måndag 5 april 2010 Första bilderna på Citroën Aircross Premiär i Brasilien i mitten av 2010 Här är de första bilderna på den mer äventyrliga version av C3 Picasso, Aircross. Crossovern vill sticka ut mer än sitt syskon som ett mer terränganpassat fordon. Men det är som det brukar vara i sina här fall, lite plastkåpor och högre markfrigång gör tyvärr ingen terrängbil. Aircross får dock en ny grill, andra sidokjolar och ett reservhjul monterat på bakluckan. Under huven kommer antingen en 1,6-liters flexifuel-motor eller samma motor som sitter i C4, också en flexifuel men på 2,0 liter. Mer information lär komma inom kort. Tumnagel
36.1°
0 Första iPaden monterad i bil Det gick fort! Ingen kan ha undgått att Apple nu har släppt sin iPad. Hysterin verkar inte ha några gränser och jag väntar med att säga mitt tills första exemplaret har provkörts på kontoret. Här är i alla fall ett första klipp på vad som borde vara den allra första installationen av en iPad i en bil, en Toyota Tacoma för att vara exakt. Grabbarna på bilstereofirman SoundMan i Kalifornien var übersnabba med att lägga vantarna på ett exemplar av Apples nya leksak för att sen klämma in den i mittkonsollen och använda den som underhållningscenter. De plockade bort navsystemet som satt där innan och fick såga till konsollen lite för att få det hela att passa. iPaden ska med hjälp av en speciell kontakt som stoppas in i dockhålet skicka ljudet vidare till en Onkyo ND-S1 som är en fjärrkontrollstyrd dockningsstation tidigare avsedd för iPod eller iPhone. Efter det skickas signalen från iPaden digitalt via en optisk kabel direkt till en Audison Bit One, som funkar som en digital/analog-converter. Till Bit One medföljer även en smart liten fjärr där man kan göra lite EQ-inställningar och även reglera ljudet, den här lilla fjärren monteras på ett smart sätt till vänster om ratten. Högtalarna som ännu inte har monterats ska drivas av ett slutsteg från McIntosh (passande?). Det hela verkar sjysst och man får helt plötsligt en jätteskärm att leka med i bilen. Ta en titt på videon till höger och se själva hur det blev. Tumnagel
38.2°
0 10 minuter härlig M3 E30-sång Skruva upp volymen, titta och njut Tumnagel
39.2°
0 Volvo Cars Belgium bygger raceversion av nya S60 Ska tävla i Belgian Touring Car Series Nya Volvo S60 har redan förvandlats till en mycket potent banracer tack vare Volvo Cars Belgium. Bilen har byggts om och trimmats på en rad punkter och kommer bland annat att tävla i 12-timmarsloppet i Spa. Motorn, en V6:a på 410 håstar, är mittmonterad och skickar kraften till bakhjulen. Karossen har breddats och hela bilen är förstärkt med en rörram. Volvo Cars Belgium ska under resten av året lära känna bilen och köra in sig, för att satsa rejält inför nästa säsong. Då ska även en helt egenutvecklad motor tas fram. Den första tävlingen går av stapeln den 9 maj på Zolder. Tumnagel
42.2°
0 lördag 3 april 2010 Autocar testar nya Superleggera Dagens påskägg är grönt. Grönt är skönt, lättad Gallardo också Tumnagel
39.3°
0 Nya Kia Optima Vass design lyfter Kia New York Auto Show bjuder på en hel del nyheter, däribland nya Kia Optima, tidigare Magentis. Under skalet hittas mycket likheter från syskonet Hyundai Sonata men på utsidan ser det annorlunda ut. Optima har en futuristisk design som följer Kia:s nuvarande formspråk. Kaxigare front och belysning med led-teknik känns helt rätt i tiden. Bilen är fylld med godsaker som bluetooth, USB och ergonomiska stolar med flera inställningsmöjligheter. På tillvalslistan finns bland annat panoramatak, nav och skinnklädsel. Om ett år kommer Optima till Europa och då erbjuds bilen med tre olika motoralternativ, en 2-liters bensinare, en 1,7-liters diesel och en 2,4-liters MPI-bensinare. Toppmodellen som vi inte får ta del av får en turboladdad 2-liters maskin på 278 hästar. Vad Optima kommer att kosta finns det för närvarande inga uppgifter om. Tumnagel
38.7°
0 fredag 2 april 2010 Nya Subaru Impreza WRX STI Sedanen är tillbaka, och vingen! Idag på New York Auto Show avtäcktes uppdaterade Subaru Impreza WRX STI. Som vi kan se är den karaktäristiska megavingen på bakluckan tillbaka, samtidigt som modellen har blivit lite biffigare och fetare. Förra veckan skrev jag om ett fetare breddningskit till Impreza som skulle visas på mässan, men det blev alltså mer än så, WRX STI är tillbaka som sedan igen! På nyhetssidan står ett vassare chassi för ännu bättre väghållning, med bland annat grövre krängningshämmare både fram och bak. Bilen har även fått ett sett lättare 18-tums hjul, som tillsammans ska väga 8 kilo mindre än tidigare. Båda karossutförandena får även kjolpaketet som visades förra veckan och sedanversionen får alltså även en fet vinge. På insidan är det mörkt med lite metallicinlägg och en ny stereo har monterats, kompatibel med bluetooth, iPod och med USB-kontakter. Motorn är dock orörd, och lämnar nu som då runt 300 hästar och ett vrid på 407 Nm, för både sedan -och halvkombivarianten. Nya WRX STI börjas säljas i staterna ungefär i augusti, om modellen hittar hit till Sverige är ännu oklart. Tumnagel
39.7°
0 Polo utnämnd till Årets bil - i hela världen Förra året vann Golf VI Att Polo vann "Årets bil" i Europa vet vi redan. Nu tar Volkswagen även hem segern i World Car Of The Year, för andra året i rad. Förra året vann nämligen storebrorsan Golf VI. Titeln "bästa miljöbil" tog Volkswagen också hem, med sitt "BlueMotion"-koncept. I final i den kategorin var även Toyota Prius och Honda Insight. I kategorin "bästa sportbil" var det Audi R8 V10, Porsche 911 GT3 och Ferrari California som tävlade mot varandra, och Audi vann. Bästa design stod mellan Kia Soul, Citroën C3 Picasso och Chevrolet Camaro, och här tog Camaro:n hem segern. Tävlingen inleddes 2005 och att samma bilmärke tar hem priset två år i rad har inte hänt tidigare. Vann rätt bil tycker ni? Tumnagel
37.5°
0 torsdag 1 april 2010 Ford RS500 har fastnat på film Första promo-videon släppt Ford släpper en kort video på den nya svarta besten RS500. Där får vi se den smiska lite asfalt och bjuda på lite skönsjungande sång från Volvo-femman. Läs mer om det 350 hästar starka vilddjuret här. Tumnagel
37.0°
0 RS6 för dig som inte kan få nog med effekt Tyska Sportec trimmar Äger du en RS6 av 2010-års modell och tycker den börjar kännas lite slö kanske du ska vända dig till tyska tuningfirman Sportec. De erbjuder två trimsteg vilket borde göra ägare av racer-Audin nöjda. Audi RS6 är inte blyg av sig i standardutförande, och bjuder på 572 morrande hästar från den dubbelturbo-försedda V10:an. Tack vare lite hackande i ECU:n får man ut 650 hästar och 740 Nm om man väljer steg ett. Är man inte nöjd där heller finns steg två som ger dig ytterligare 50 hästar att leka med, totalt alltså 700 hästar och 800 Nm. Med denna setup sprintar bilen från 0-100 km/h på 4,2 sekunder och toppar 305 km/h. Steg två kommer att kosta dig 6500 pund, alltså runt 70 000 kronor. Tumnagel
38.6°
0 Nya Golf trimmad och stylad av Rieger Snyggt stuk på GTI Tyska tuningfirman Rieger har tagit fram ett komplett kit till Golf GTI. De har tagit hand om både in -och utsidan men har än så länge bara släppt information om de exteriöra förändringarna. På utsidan har GTI:n fått en ny aggressivare front med add-ons i ABS-plast och en liten kolfiberläpp längst ner. Nya sidokjolar med ett väl tilltaget långsmalt hål tuffar till sidorna lite, och där bak sitter numera en diffusorliknande del i kolfiberlook samt dubbla ovala avgasändar. Brummandet kan man reglera efter eget tycke. Som avslutning på det hela har även en takvinge monterats. Golf:s väl tilltagna hjulhus gör att man kan smacka dit lite större fälgar utan större problem, i detta fall har Rieger satsat på 20-tummare klädda med 235/30-däck. Då GTI har en väldigt trimvänlig 2-liters spis under huven så skäms nog inte bilen för sig efter Riegers trimning, men som sagt har inga detaljer kring detta släppts än. Tumnagel
37.4°
0 Mercedes SLS AMG I Malmö Michael såg en grålackad SLS AMG i Malmö, en färg som verkligen inte ger bilen någon rättvisa. Till våren ska vi ordna till en provkörning av nya måsvingen, än så länge har vi bara dregglat och klämt lite på åket. Tumnagel
37.5°
0 onsdag 31 mars 2010 Första reklamfilmen för Lexus CT 200h Lexus lilla hybrid är snart här Lexus släpper sin första reklamfilm för nya hybriden CT 200h. I filmen får vi se lite närbilder på bilen och till det bjuds det på lite pampig musik. Ta en titt här till höger och läs mer om Lexus CT 200h här här. Tumnagel
37.5°
0 Nya BMW 5-serie i långt utförande Utvecklad för den kinesiska marknaden Nu släpper BMW sin långa version av nya 5-serie, Li, utvecklad och byggd speciellt för den kinesiska marknaden. Med den längre hjulbasen får man gott om plats i baksätet och fullt justerbara stolar bak. Jämför man med den vanliga femman är Li hela 14 cm längre. Och det märks på insidan. Baksätespassagerarna får skärmar integrerade i framsätesryggarna, kylskåp, ett utfällbart bord som man till exempel kan ställa sin bärbara dator på och solgardiner till både sido -och bakrutan att leka med. Sen är ju givetvis benutrymmet väl tilltaget och på dörrsidorna finns inställningsmöjligheter för att justera sätet. Under huven finns det tre olika motoralternativ att välja mellan, alla raka sexor mellan 204 och 306 hästar. Alla bilar får den åttastegade automatlådan som standard. En bil som du inte kör själv utan låter andra göra med andra ord. Tumnagel
37.6°
0 Lådbil som sätts ihop utan verktyg Barnsligt enkelt Per Brolund heter designern som tagit fram denna smarta lådbil, döpt till Joyride. Tanken med det hela är att ta fram en produkt som både barn och föräldrar gillar, och där barnen enkelt kan vara med och bygga sin egna lådbil tillsammans med föräldrarna. Bilen levereras som en enkel byggsats och sätts ihop helt utan verktyg. Konstruktionen låser sig själv men som en extra säkerhetsåtgärd använder man sig också utav små sprintar. Alla delarna är dekorerade med fält som barnen kan färglägga och gör att de kan sätta sin egna prägel på åket, vilket gör att bilen samtidigt blir en gigantisk målarbok. Om man vill så går det mycket enkelt att plocka isär Joyride igen och packa ihop den till ett platt paket och förvara den någonstans när den inte används (en känd svensk har gjort detta ett tag nu, och det verkar funka). En bra sak är också att om någon del går sönder så kan man enkelt såga till en ny. Projektet är ett examensarbete och har ställts ut på flera mässor och vunnit designpris. I sommar kommer Joyride ställas ut i San Francisco så höll ögonen öppna. Tumnagel
38.2°
0 Feber.tv BMW 530d extrautrustning Vi tar en titt på alla tekniska prylar Vi tittar in BMW 530d och alla sjukt roliga tekniska prylar man kan klämma in i den. Att sedan extrautrustningen kostar lika mycket som en ny bra bil är bara en petitess. Tumnagel
39.2°
0 En Lamborghini som inredningsdetalj Ja, varför inte? Ett stort fan av Lamborghini boende i Japan anlitade en designar och lät bygga ett garage med plats för nio bilar. Ägaren till huset ville även kunna njuta av sina skönheter sittandes i vardagsrummet. Lösningen? En hiss direkt från garaget rätt upp i rummet. På bilderna ser vi en Countach och även skymten av en annan goding, en gammal Diablo. Om ägaren till huset och bilarna har gott om pengar? Vi antar det. Tumnagel
38.2°
0 Brabus Mercedes E500 Cabrio En av de snabbaste fyrsitsiga cabbarna med tygtak Mercedesförädlaren Brabus har tagit sig an många av Mercedes modeller genom tiderna. Nu har turen kommit till nya E500 Cabrio. E500 är den rappaste versionen av cabben och med Brabus hjälp spottar V8:an på 6,1 liter numera ur sig 462 hästar och har ett vrid på 615 Nm. 0-100 km/h går på 4,7 sekunder och toppfarten ligger på 300 km/h jämt. Brabus har öppnat motorn och monterat bland annat större kolvar och borrat upp motorn från tidigare 5,5 liter. Sen har de även programmerat om ECU:n och hängt på ett sportavgassystem med sportkattar. Frontspoilern är ny och har försetts med led-ljus. På sidorna av spoilern sitter det även små öppningar så att luften kan cirkulera. Bak har en lika diskret men elegant spoiler monterats som omfamnar de fyra utblåsen. Fälgarna kan fås i storlekarna 17-19 tum, väljer man 19-tummarna mäter däcken 235/35 fram och 275/30 bak. 20-tummare kommer att finnas tillgängliga i framtiden. Man kan även välja om man vill ha sänkfjädrar som sänker bilen 30 mm eller ställbara diton med flera inställningsmöjligheter. Tumnagel
37.5°
0 Rosa TT i Stockholm Barbie på besök? Mikael Norrfors fick MMS av sin syrra som plåtat denna något skrikiga Audi TT cabriolet. Han gjorde sen det enda rätta och tipsade oss på Feber om det! Tack Mikael, mera carspotts åt folket! Tumnagel
35.1°
0 tisdag 30 mars 2010 Fantastiska koncept från BMW Stort bildgalleri på sånt som aldrig blev verklighet BMW Technik GmbH firar 25 år av spännande koncept, innovation, design och teknik. De som jobbar där är ansvariga för alla dessa härliga koncept som aldrig blev verklighet. BMW Technik GmbH eller BMW Forschung und Technik som det heter sen 2003, bildades 1985 och hade som huvuduppgift att ta fram och skapa konceptbilar. Det första konceptet blev den begränsade upplagan av Z1 Roadster. En Z1:a siktades för övrigt i Aten för några veckor sen när jag var där. Idag fokuserar underbolaget med cirka 200 anställda på att ta fram teknik som passar alla BMW:s modeller istället, vätgasdrift, hybrider och andra alternativa sätt. De utvecklar och testar också olika säkerhetsalternativ och förarhjälpmedel. Bland koncepten hittar vi bland annat A1 som är en bränslecellshybrid, Z13 som är en beach buggy-liknande skapelse med motorn bak, elbilen E1 och snabba Z29 Coupe som använde sig av M3:ans I6-motor och massvis med kolfiber, plast och aluminium. Z29:an gjorde 0-100 km/h på bara 4,4 sekunder! Njut av bilderna! Tumnagel
38.3°
0 Annorlunda bilannons Det gäller att vara kreativ Casey Neistat vill sälja en gammal och rätt risig BMW och då gäller det att vara kreativ. Varför inte skapa en video som snurrar runt på nätet och sprider budskapet? Självklart! Personligen så ser jag alldeles för lite humor i bilannonserna på Blocket. Och så hittar jag inte det där bilen som är en cab, har plats för fyra och lite packning, är rolig som en Mini att köra och inte kostar som en etta i innerstan. Tumnagel
40.1°
0 Bildfrossa Carspotting i Monaco Det vattnas lite i munnen Oscar var en sväng i Monaco och fick då såklart ta del av sjukt mycket fina bilar. Nu var han så snäll och delade med sig av det bästa han plåtat. I havet av läckerbitar hittar vi en inte helt vanlig Protoscar Lampo2. Bland bilarna fanns också en riktigt fin Corvette, svenskreggad dessutom! Tack Oscar för bilderna och fortsätt skicka in era carspotts! Snart är våren här och redan nu trillar det in roliga bilar från Sveriges gator, det älskar vi! Tumnagel
38.3°
0 Infiniti QX56 Baserad på Nissan Patrol Infiniti (Nissans lyxbilsmärke) släpper några bilder på nya QX56. Lyxsuven är baserad på Nissan Patrol men är som sagt mer lyxig, och proppad med prylar. Nissan Patrol är lite diskretare i sitt utseende, där QX56 mest liknar en belugaval i nosen. Under huven återfinns högst troligt Nissans 5,6-liters V8:a på 400 hästar. Med en sån här spis och all övrig lyx hoppas Nissan kunna knipa åt sig lite tidigare Lexus och Land Cruiser-köpare. Infiniti säljs inte i Sverige, så troligtvis kommer vi inte få se den här besten rulla på våra gator. Tumnagel
36.3°
0 Teaserbild på nästa Impreza WRX STI Stor vinge gillar vi! Idag släppte Subaru en liten teaserbild på nästa Impreza WRX STI. Imorgon åker skynket av när bilen visas på New York Auto Show, och det är en duktig vinge som gömmer sig där under. Imorgon lär det ramla in mer information, så stay tuned! Tumnagel
38.3°
0 Mansorykittad Aston Martin i Hollywood Hills Fläskig V8 Vantage närmare bestämt Oscar strosade på gatorna i Hollywood Hills och stötte på denna V8 Vantage med komplett kit från Mansory. Han skriver, och jag citerar: Kjolpaketet är precis så fläskigt som det måste vara i LA (eller i Dubai). Vacker eller översminkad? Kan inte riktigt bestämma mig.. Vad tycker ni? Tumnagel
37.4°
0 Startech stylar nya Jaguar XJ På både in- och utsidan Nya Jaguar XJ får sig en behandling av tyska tunern Startech. Både in -och utsida får sig ett lyft och ger katten lite mer aggressivt utseende. Fronten har fått lite större luftintag och led-ljus. Framskärmarna har även de bytts ut och har nu ett långsmalt luftintag på höjden. Bakspoilern har ny design och har fått en integrerad diffusor och fyra nya utblås monterade på originalavgassystemet. På bakluckan har Startech även monterat en liten diskret spoilerläpp. Fälgarna är specialgjorda för ändamålet och heter Monostar J Diamond edition. Fälgarna mäter 21 tum på höjden och ger en spegelliknande effekt. För att bilen inte ska se ut som en traktor har den även försetts med en sänkning på 30 mm. På insidan har Startech låtit sy upp ny klädsel i läder och Alcantara som erbjuds i en rad olika färgkombinationer. Om man vill kan man även få lite marin känsla i kupén, med ett speciellt sorts skinn och träslag. Men det är ingen båt. Det är en katt. Och katter gillar inte vatten. Tumnagel
37.6°
0 Spionbilder på Volvo V60 - utan maskering! Lyckad eller misslyckad? Äntligen lättar Volvo på maskeringen och delar med sig lite av nya kombin. Spionfotograferna var givetvis på plats och fångade nya Volvo V60 på bild, men är den så snygg då? Det enda som maskerar bilen är grillen och emblet bak är övertejpat, men annars ser vi här hur den färdiga produktionsbilen kommer att se ut. Vi ser att rutorna längst bak är relativt små och spetsiga. Baklyktorna smiter sig runt bagageluckan och det ser nästan ut som att det saknas lite lyktglas på själva luckan, så som nya V70 har. V60 har premiär i höst på bilmässan i Paris, och bilar väntas bli levererade till kund i början av nästa år. Tumnagel
40.8°
0 måndag 29 mars 2010 Nya S60 fångad i trafiken Ironisk nog bredvid en gammal Vi fick mail från Christian som spottad nya Volvo S60 live i trafiken. Även om bilden är tagen genom en bilruta så får man ändå lite känsla för formerna på bilen. Passande nog stod den bredvid den gammelgamla S60:n så det blir lite lättare att jämföra de två. Och visst är nya S60 ett lyft! Eller? Tumnagel
41.2°
0 Volvo får nya motoremblem Högre siffra betyder mer effekt Snart introducerar Volvo sitt nya modellår och i samband med detta så ändras också motorbeteckningarna på flera av Volvos modeller. I det nya systemet använder man fortfarande T och D, som står för Turbo och Diesel. Efter respektive bokstav finns en siffra, ju högre siffra, desto högre effekt. Anledningen till detta beror på att systemet man använder nu, med cylindrar och volym i beteckningen, inte kommer funka i framtiden då motorerna blir mindre fast får mer effekt. Bokstaven F läggs till när det handlar om flexifuelmotorer. Siffrorna och bokstäverna kommer också att bli större än de är idag och nu vara i samma storlek som själva modellemblemet. Först ut med de nya beteckningarna blir nya S60 med motoralternativen D3, D5, T3, T4, T5 och T6. Största dieseln kommer alltså i framtiden att heta D8 och den har då 300 hästar. Bensin-V8:an får namnet T8 och har 350 hästar eller mer. Sen stegar det ner i siffrorna ända ner till enbart D och T. Tumnagel
38.4°
0 En närmare titt på Gallardo Superleggera Lamborghinis lättaste Nyaste medlemmen i Lamborghini-familjen är som vi alla vet nya Gallardo Superleggera. Med en banting på 70 kilo jämfört med föregående Leggera är det den lättaste Lamborghinin i modellutbudet. I videon får vi oss en närmare titt på skönheten och som en påminnelse kan jag berätta att under skalet lurar en V10:a på 570 hästar och 540 Nm. 0-100 km/h går på 3,4 sekunder och 0-200 km/h avverkas på 10,2 sekunder. Det roliga är inte slut förrän vid 325 km/h, eller det kanske är då det börjar? Tumnagel
38.4°
0 Hennessey Venom GT Första officiella bilderna Lotus Exige är den rappare varianten av Elise. Exige är en pigg liten rackare med sina 257 hästar och rosas för sina köregenskaper tack vare sin låga vikt. Hennessey Venom är något i hästväg mycket värre, kortfattat handlar det om en Elise med 1200 hästar! Det är väl kanske lite hårddraget att säga att det bara är en Elise med sinnessjukt mycket effekt, för egentligen är det bara chassit som hämtats från just den bilen. Venom GT är längre och självklart också förstärkt på en hel del punkter jämfört med Elise. Motorn grundar sig i Corvette ZR1:s 6,2-liters V8:a och instegseffekten ligger på 725 hästar. Med dubbla turbo får man ut antingen 1000 eller om man så vill 1200 hästar. Kraften skickas till bakhjulen genom en sexpetad låda från Ricardo. Trots en stor och fläskig motor hävdar Hennessey att Venom GT ska väga under 1071 kilo. Detta tack vare kaross i kolfiber och kolfiberhjul. Keramiska bromsar väger inte så mycket så sådana sitter det också givetvis på. Vingen bak är ställbar, likaså fjädringen, allt för att optimera köregenskaperna så gott det går. 10 bilar ska byggas om året, och företaget säger sig ha fyra beställda redan. Priserna bör börja strax över 400 000 pund, för 725-hästarsversionen. Tumnagel
38.4°
0 Bildfrossa Ford Focus RS500 Mattsvart krutpaket väcker ha-begär Vi har fått ta del av en teaservideo men inte mycket mer, förrän nu. På onsdag visas Fords nya RS500 men redan nu kommer informationen och lite läckra bilder på det svarta monstret. Förra generationens Ford Focus RS gjorde mig lyrisk, och den här besten lär knappast väcka mindre ha-begär. Denna gången handlar det om 350 friska pållar från 2,5-liters Volvofemman skickade till framhjulen, och ett vrid på hela 460 Nm. För att trigga upp effekten som tidigare var 305 hästar, har teknikerna på företaget Revolvo Technologies monterat en större laddluftkylare och en grövre downpipe. Även luftflödet i luftboxen har förbättrats. Med denna effekt skickas bilen till 100 km/h på 5,6 sekunder, garanterat med ett leende på läpparna. Toppfarten ligger på 263 km/h. Kjolpaketet känner vi igen sen tidigare, men "lacken" är ny. Mattsvart. Men egentligen är det en folie som lagts på bilen, under folien är bilen lackad i färgen "Panther Black Metallic". Chassiet, bromsarna och storleken på fälgarna (19") är samma som på vanliga RS. Bromsarna har dock testats ordentligt av TeamRS, 500 varv och totalt 1000 mil har avlagts på Nürgburgring. På insidan finns det mesta som erbjöds i tidigare RS, dock kan man lägga till DVD-navigation och få röd skinnklädsel på sportstolarna från Recaro. 500 stycken kommer att tillverkas, direkt till kund. Varje bil har som det brukar vara i bilar som kommer i begränsad upplaga, ett nummer som visar vilken bil av de 500 du äger. Premiär för RS500 blir på bilmässan i Leipzig den 9 april. Tumnagel
38.2°
0 Cadillac CTS-V Sport Wagon Racer med mer lastutrymme Snart visar Cadillac upp sin kombiversion av CTS-V. Modellen avtäcks på kommande New York Auto Show och börjar produceras i höst. Racerkombin får samma vilda spis som sitter i coupé -och sedanmodellen, vilket innebär en kompressormatad V8:a på 6,2 liter och 556 hästar och 747 Nm. Motorn paras antingen med en sexpetad manuell låda eller en sexstegad automat. Bilen är som tidigare V-modeller utrustad med Magnetic Ride Control, Brembo-bromsar och smidda aluminiumfälgar. Bilen vi ser på bilderna är en show car och speglar inte fullt ut hur produktionsmodellen kommer att bli gällande färgval och material. Lacken vi ser här heter i alla fall Midnight Silver och visades för första gången på konceptet Sixteen. Kjolpaketet som sitter på och den svarta övre -och undre grillen med kromkant kan vi dock nästan räkna med att det kommer att se likadant ut på produktionsbilen. Även de smala långtgående bakljusen och takvingen lär bli verklighet. På insidan blandas svart läder med Alcantaraklädsel genomgående, med inslag av träslaget Sapele. För ljudet står Bose med ett 5.1-system som är kopplat till en hårddisk på 40 GB där du kan lagra din musik. Produktionen av kombimodellen startar som sagt i slutet av 2010 och Nordamerika blir först ut med att få ta del av bilen, följt av Europa och mellanöstern. Tumnagel
37.3°
0 söndag 28 mars 2010 Facelift för Mercedes R-klass Sports-tourern snyggar till sig Mercedes ganska speciella R-klass har levt ett hårt liv med sitt ganska annorlunda utseende och fick aldrig någon fart på marknaden, troligtvis då Mercedes marknadsförde den lite fel. Dock är modellen inte död, utan kommer nu i en ny faceliftad version. Mercedes valde att marknadsföra R-klass som en Sports tourer, när det istället kanske hade varit bäst om den kom ut som den familjefraktare den faktiskt är. Kanske är det också därför Mercedes satsar på en ganska gedigen facelifte om man ser till hur traditionella facelifts brukar vara. Först och främst är den i mina ögon mycket snyggare än föregångaren, som mest såg ut som en uppblåst fisk med pupillproblem. Jag får lite GLK/M-klassvibbar över framlysena och bilen ser lite smäckrare ut än tidigare. Den nya frontspoilern har också fått dubbla dimljus, precis som nya E-klass och GL. Bak är det sig ganska likt, förutom ny bakspoiler och nya baklyktor med led-teknik. Insidan har fått sig någon nämnvärd uppgradering, men den har det heller aldrig varit fel på. Under huven väntas det komma en hel del alternativ som vanligt, V6:or med både bensin -och dieseldrift. Vem vet, det kanske även kommer en ny R63 AMG. Nya R-klass visas på New Yorks bilmässa som öppnar om några dagar. Tumnagel
37.7°
0 Länge leve vintern! Takboxkittad Murcielago LP 670-4 SV i Åre Det svenska skidesset Jon Olssons fläskiga Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV stod parkerad i Åre så James passade givetvis på att plåta lite. Komplett med takbox, solas-orangelackade detaljer och helt folierad i kolfiberlook är den ju inte diskret direkt. Syns man inte så finns man inte heter det väl... I bakgrunden ser vi även fotografens bil för stunden, Porsche Panamera Turbo, dubbelspott med andra ord! Tumnagel
42.2°
0 Nu ägs Volvo av Geely Avtalet är påskrivet Nu idag skrevs avtalet under gällande Geelys köp av Volvo Personvagnar. Geelys ägare Li Shifu skrev tillsammans med Fords finanschef Lewis Booth på papprena som flyttar ägandeskapet från Ford Motor Company till Zhejiang Geely Holding Group. Li berättar att Geely vill utveckla och stabilisera Volvos verksamhet i Europa och USA men samtidigt expandera i Kina. Några detaljer om det framtida samarbetet med Ford nämndes inte under presskonferensen, men Lewis Booth kunde dock bekräfta att Volvo ska få så kallade Intellectual Properties för att kunna genomföra sin affärsplan. Samarbetet när det gäller köp av drivlinor företagen sinsemellan är oförändrat. Runt 13 miljarder slutade prislappen för Volvo på. Tumnagel
33.5°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration