Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Mitt konto
Logga ut
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
tisdag 24 januari 2023
fortsättning
Polestar presenterar uppdaterad 2
Nytt batteri ger räckvidd på upp till 63,5 mil
Igår skrev vi att en uppdaterad version av Polestar 2 var på gång och nu är den presenterad. Precis som väntat erbjuds den nu med bakhjulsdrift istället för framhjulsdrift, mer effekt och längre räckvidd. En annan väntad sak är även att prislappen går upp. Polestar 2 får nu samma grejer som i uppdaterade Volvo XC40 vilket innebär elmotorer som utvecklats av Volvo själva, istället för de man tidigare använde som kom från Siemens Valeo. Väljer man bara en motor får man alltså bakhjulsdrift och antingen 200 eller 220 kW i effekt. Vridet ökar från tidigare 330 till 490 newtonmeter och 0-100 km/h ska gå på 6,2 sekunder mot 7,4 som den framhjulsdrivna klarade. Att montera motorn bak ger även bilen en sportigare styrning och lite piggare framvagn. Hela upphängningen har även gjorts om för att ge bättre köregenskaper, och bättre komfort. Bilen har nya dämpare och lite mjukare fjädrar. Väljer man dubbla motorer får man 310 kW mot tidigare 300 kW. Vridet ökar från 660 till 740 newtonmeter. Performance-versionen bjuder på ännu mer effekt - 350 kW. Denna ska göra 0-100 km/h på 4,2 sekunder. Instegsversionen har fortfarande samma batteripack på 69 kWh som tidigare, och detta kommer från LG Chem. Long Range-versionerna får dock 82 kWh från CATL istället. Det lilla går att ladda med upp till 135 kW, det stora med upp till 205 kW. Instegsversionen ska ta sig 51,8 mil på en laddning, den med dubbla motorer ska klara 59,2 och Long Range har siffra på 63,5 mil. Utseendemässigt kan man skilja den nya från den gamla genom den täckta grillen som innehåller både sensorer och kameror, men i övrigt ser bilen ut som tidigare. Pixel LED-strålkastarna har dock kommit tillbaka efter att inte ha varit tillgängliga sedan det blev brist på halvledare. Uppdaterade Polestar 2 går att beställa nu och den kostar från 559.000 kronor vilket är en ökning med 40.000 kronor. Toppversionen kostar från 739.000 kronor. De första leveranserna ska ske i augusti.
48.2°
BMW kommer börjar tillverka solid state-batterier i år
Ska finnas i elbilar innan 2025
BMW fördjupar nu sitt samarbete med det amerikanska företaget Solid Power som tillverkar solid state-batterier för elbilar. I år kommer batterierna börja tillverkas och de ska vara klara att använda i elbilar innan 2025. Tillverkningen kommer att ske vid BMW:s fabrik i Parsdorf. Inledningsvis handlar det om prototypbatterier i mindre format. De nya batterierna ska klara snabbare laddning, ha högre energitäthet, ge 30 procent längre räckvidd och vara mer kemiskt stabila än de batterier som används i elbilar idag.
54.9°
En ny Renault Espace är på väg
Blir nu en sjusitsig SUV
För 40 år sedan lanserade Renault minibussen Espace. I år kommer modellbeteckningen tillbaka, fast nu handlar det om en SUV istället med plats för upp till sju personer. Den är byggd på CMF-CD-plattformen och eftersom E:et i slutet skiljer sig från de andra kan vi gissa att den kommer att erbjudas som laddhybrid eller liknande. Världspremiär sker någon gång under våren.
37.7°
måndag 23 januari 2023
Rykte Polestar 2 får längre räckvidd och snabbare laddning
Och byter från framhjulsdrift till bakhjulsdrift
Enligt YouTube-kanalen Nextmove ska Polestar uppdatera modellen 2 ganska snart och då kommer den få både längre räckvidd och gå snabbare att ladda. Instegsversionen kommer även att gå från framhjulsdrift till bakhjulsdrift istället. Den som kommer längst på en laddning är Long range Single motor och den ska kunna ta sig upp till 63,5 mil enligt WLTP. Den som tar sig längst i dagsläget kommer 55,1 mil så det är en rejäl ökning. Detta är bland annat tack vare ett större batteripack som går från 77 till 82 kWh. Det minsta batteriet som kommer erbjudas ska vara på 69 kWh. Man ska kunna ladda med upp till 205 kW mot tidigare 155 kW. Med Performance-paket kommer den vassaste att göra 0-100 km/h på 4,4 sekunder vilket är en förbättring med 0,2 sekunder. Detta är alltså bara rykten men datan stämmer väl överens med de uppdateringar som Volvo nyligen gav sin XC40 som bygger på samma plattform så det är inte så långsökt. Om det blir som det ryktas återstår att se och det får vi se när uppdateringen väl är presenterad. När detta sker vet vi tyvärr inte i dagsläget.
50.3°
Maserati visar hur nya GranTurismo ser ut på insidan
Klimatanläggningen styrs via en skärm, jippi
I oktober rullade Maserati ut nya GranTurismo men då fick vi bara se utsidan. Nu får vi dock ta del av insidan och det är de tre utrustningsnivåerna Modena, Trofeo och Folgore som visas upp. Utförandet är enligt principen 2+2 så det finns ett litet baksäte man kan klämma in sig i som vuxen, och som säkerligen fungerar helt okej om man är barn. I instrumentpanelen sitter ett instrumentkluster som består av en skärm på 12,2 tum och en pekskärm i mitten på 12,3 tum. Nedanför denna finns ytterligare en pekskärm på 8,8 tum och från denna sköter du klimatanläggningen. Ratten delas med suven Grecale och på den finns ett litet vred varifrån man kan ändra körläget. Ett ljudsystem från Sonus Faber på 1195 watt och 19 högtalare tar hand om musikspelandet. Vad tycker ni?
35.8°
Ferraris framtida elbilar kanske får "riktigt" motorljud
Det visar nya patentansökningar
Ferrari har lämnat in en patentansökan på teknik som skulle kunna fejka motorljud. Om det är något som kommer att användas i framtiden återstår att se, men det känns ju inte omöjligt att detta då skulle kunna hamna i eldrivna versioner. Ferraris brukar ju oftast låta ganska så trevligt men då är det ju förbränningsmotorn som står för jobbet, en elmotor låter nästan alltid som en symaskin. Och det kanske inte är något som Ferrari vill förknippas med, så då tar man istället till fejkat motorljud. Men även om elbilarna kommer att låta mer tack vare detta så verkar det inte som att de kommer härma ljudet av en vrålande V8 eller V12. Istället verkar det som att ljudet från elmotorn ska förstärkas och sedan skickas ut i högtalare.
30.2°
Volvo EX30 presenteras den 15 juni
Blir mindre än XC40
När Volvo drog täcket av EX90 förra året fick vi även en dunkel skymt av dess småsyskon - EX30. Nu får vi reda på att den nya mindre elbilen kommer att presenteras den 15 juni. Med denna modell vill man locka yngre köpare och man säger att bilen kommer att få en "hygglig" räckvidd. Den blir mindre än dagens XC40 och det sägs att den baseras på SEA-plattformen.
45.3°
Stölder av katalysatorer fortsätter att öka
Oj! Vilken överraskning!
Förra året stals det 7791 katalysatorer vilket är en ökning med två procent jämfört med 2021. Det är främst under sista kvartalet stölderna har ökat och i december registrerades det näst högsta antalet stölder sedan mätningarna drog igång 2020. Skadekostnaderna för katalysatorstölderna landade 2022 på 145,7 miljoner kronor. De mest drabbade bilarna finns i Stockholm där 3110 stölder inträffade och det är mest Toyota som drabbas, i synnerhet modellen Prius. Tjuvarna vill som alltid komma åt de ädelmetaller som finns i katalysatorerna. Sedan 2018 har råvarupriset på Rodium och Palladium ökat med runt 60 procent. När det gäller stölder av bildelar som exempelvis strålkastare, navigationssystem och airbags/rattar har dessa minskat med 16 procent jämfört med 2021 till 1721 stölder. Men kostnaderna för stölderna har ökat och förra året landade dessa på 194,6 miljoner kronor. Det mest drabbade märket här är BMW följt av Volvo, Mercedes och Volkswagen.
18.9°
Snart premiär för Audi Activesphere Concept
Nu får vi se profilen
Nu på torsdag kommer Audi att dra täcket av den nya konceptbilen Activesphere som de teasat ett tag nu. Den beskrivs som en modell som suddar ut linjerna mellan en sedan och crossover-coupé. Det här blir Audis fjärde sphere-koncept efter Skysphere, Grandsphere och Urbansphere och även denna är eldriven och självkörande i viss mån.
38.3°
fredag 20 januari 2023
Det blir inte en till modell med F1-drivlina från Mercedes
Uppföljaren till One lär bli helt eldriven
Allt började 2017 när Mercedes-AMG visade upp superduperhyperbilen One för första gången. De berättade då att de skulle göra något så tokigt som att stoppa en förbränningsmotor från Formel 1 i bilen, och många kliade sig i huvudet. Det har Mercedes också gjort några år för bilen har försenats flera gånger på grund av alla problem. Nu är den klar och här på riktigt, men när Chris Harris provkörde den i Top Gear strulade ändå båda exemplaren han körde. Nu får vi reda på av Mercedes-AMG att de definitivt inte kommer att bygga ytterligare en hyperbil med F1-drivlina. Om det kommer en uppföljare till One blir den i så fall förmodligen helt eldriven. F1-tekniken är bra, men blir lite för komplicerad när man ska stoppa allt i en gatbil som ska vara pålitlig och inte behöva servas varannan timme. One har en turbomatad V6:a på 1,6 liter och inte mindre än fyra elmotorer under skalet. 275 exemplar kommer att bli till totalt.
36.8°
Prior Design visar vad de vill göra med ID. Buzz
Tjock buss!
Det är många som gillar att stajla sina bilar och nu får vi se vad Prior Design kanske kommer att erbjuda till Volkswagen ID. Buzz i framtiden. Som synes handlar det om ett fetare kjolpaket runt om, stora fälgar och en sänkning. Bilen får ett aggressivare utseende utan att se för extrem ut. Nu vill företaget veta om det här är något som folket gillar, och om allt faller väl ut kommer de börja ta fram och tillverka grejerna senare i år. Vad tycker ni?
35.9°
Modernt infotainmentsystem till fler äldre Porschar
Uppgradera din gamla häck
För några år sedan släppte Porsche ett modernt (då i alla fall) infotainmentsystem som passade bra i din gamla 911. Nu presenterar man samma sak för 987 Boxster/Cayman, 911 generation 997 och Cayenne. Bilar som släpptes i mitten på 2000-talet och som nu alltså har några år på nacken. Med de nya systemet blir de några år yngre och får blåtand, Apple CarPlay och Android Auto att leka med. Sedan tidigare har man även släpps grejerna till 911 generation 996 och 986 Boxster. Oavsett vilken man väljer är det pekskärm på sju tum som gäller och allt passar som vi kan se snyggt ihop med resten av bilen. På prislappen står det från 1520 euro. Läs mer på länken nedan.
51.8°
Citroën presenterar eldrivna ë-C3
Tar sig 32 mil på en laddning
I Indien har Citroën nu visat upp ë-C3 som är en helt eldriven version av vanliga C3. Den ser likadan ut och på något konstigt vis har tillverkaren lyckats hålla sig från att prångla på bilen massa blåa detaljer för att verkligen belysa att den går på el. Det enda som skiljer sig är att det inte finns något avgasrör där bak och att tankluckan för elen är på höger framskärm. På insidan är det bara en växelväljare som skiljer sig. På en laddning ska man kunna ta sig 32 mil och batteripacket är på 29,2 kWh. Ombordladdaren är på 3,3 kW men man ska kunna snabbladda. Gör man det kan man gå från 10-80 procent på 57 minuter. Det sitter en elmotor fram som driver framhjulen. Den är på 57 hästar och har 143 newtonmeter i vrid. 0-60 km/h ska gå på 6,8 sekunder och toppfarten är begränsad till 107 km/h. Bilen är framtagen för just Indien och Sydamerika, så den lär inte komma åt vårt håll.
37.8°
Det sker flest bilstölder i Götene kommun
Och i Habo står bilen säkrast
Nu har försäkringsbolaget Dina Försäkringar analyserat statistik från Brå (Brottsförebyggande rådet) kring bilstölder i Sverige. Den visar att de vanligaste bilstölderna sker i Götene kommun i Västra Götalands län och att det lugnaste stället när det kommer till detta är Habo kommun i Jönköpings län. Förra året anmäldes 8152 bilstölder i landet vilket är en minskning med nio procent jämfört med 2021. I Götene anmäldes 2,3 bilstölder per 1000 invånare. Strax efter hittar vi Haparanda (2,1), Söderhamn (2,0), Grums (2,0) och Kalix (1,8). Sedan 2018 har dock Kramfors kommun i Västernorrland legat bland topp fem i bilsstöldsstatistiken varje år utom förra året. Victor Öberg från Dina Försäkringar säger: "Vi har sett en minskning av bilstölder de senaste åren, bland annat på grund av pandemin och stängda gränser. Nu har kriget i Ukraina medfört nya restriktioner som ställer till det för de internationella bilstöldsligorna. Det innebär en fortsatt minskande trend, vilket är mycket positivt." Det finns några saker man kan göra för att undvika att få sin bil stulen, även om tjuvarna verkar bry sig mindre och mindre. Parkera bilen på en upplyst plats där det är mycket människor i rörelse och förvara nyckeln i typ en plåtburk så att signalen från den inte kan spåras. Under förra året anmäldes även 50.393 fordonsinbrott där bilen fått stå kvar men saker ur den stulits. Det är en minskning med fyra procent jämfört med 2021. Flest inbrott i bil sker i Partille kommun i Västra Götalands län. Tänk på att inte låta värdesaker ligga framme så att de syns, som en dator eller en mobiltelefon.
34.8°
Volvo-chefen Henrik Green slutar
Kunde ha blivit Volvos nästa vd
För 27 år sedan började Henrik Green att jobba på Volvo Cars och de senaste åtta åren har han befordrats sex gånger. Sedan juli förra året har hans titel varit Head of Advanced Technology & Sustainability. Det var många som såg Henrik som en kandidat att bli nästa vd för Volvo Cars efter Håkan Samuelsson men så blev det aldrig utan den rollen gick istället till Jim Rowan. Två vice vd-poster skapades i somras men ingen av dessa gick till Henrik, och i samma veva flyttades han från ledningsgruppen till koncernledningsgruppen istället. Nu får vi reda på att han lämnar företaget och att hans tjänst kommer att lösas upp, och att det han har ansvarat för ska fördelas på andra avdelningar. Henrik slutar vid månadsskiftet men vad han ska göra istället vet vi inte än.
34.1°
torsdag 19 januari 2023
Hoonigan-gänget hyllar Ken Block med video
Och pratar om framtiden
Hoonigan-gänget som nyligen avlidne Ken Block hängde mycket med har lagt upp följande video där de sörjer sin vän samtidigt som de hyllar honom och alla hans galna upptåg. I videon får vi även se Ken göra det han gillade allra bäst. Massa material som filmades med Ken förra året har inte släppts än och det kommer man göra, lite av det kanske redan nästa vecka. Kens familj har dragit igång stiftelsen 43 Institute och via den ska talanger inom motorsporten och liknande kunna få bidrag för att kunna uppfylla sina drömmar. Hoonigan = A person who operates a motor vehicle in an aggressive and unorthodox manner, consisting of, but not limited to, drifting, burnouts, doughnuts as well as acts of automotive aeronautics. One who hoons.
45.7°
Bilprovningen delar med sig av förra årets statistik
Vanligaste anmärkningen rör bromsarna
Nu delar Bilprovningen med sig av besiktningsstatistik från förra året och denna visar bland annat att av de runt en miljon inspekterade bilarna hade var tredje bil brister och att var femte krävde en efterkontroll. Det vanligaste felet är bromsarna och var tionde bil har fel på just detta. Det kan vara saker som ojämn bromsverkan, brister i hjulbromsen (bromsskivor, bromsbelägg), otillräcklig bromsverkan på parkeringsbromsen och skadade bromsledningar. För att undvika några av dessa bristerna rekommenderar Bilprovningen att då och då göra några kraftiga inbromsningar på en säker plats och på ett säkert sätt. Då får bromsarna jobba vilket de bara mår bra av. Och kom ihåg att använda handbromsen. Högst andel brister hittades i Värmlands län med 39,7 procent, lägst var i Västmanlands län med 28,8 procent.
39.7°
Konceptet VW ID. Life kommer till eCarExpo
Kul!
3 till 5 februari är det dags för eCarExpo i Stockholm igen och det verkar som att man får lite intressanta bilar på plats i år igen. Nu är det klart att Volkswagen kommer att ta hit sitt koncept ID. Life som är en liten bil med rätt roliga funktioner. Framförallt på insidan. Vi hittar bland annat en ny ratt, en stor skärm och möjligheten att ligga och sova i den lilla bilen.
47.7°
Kolla på Bundesliga i din BMW 7-serie
När den står still
HELA TEXTEN KORRIGERAD BMW är tyskt, och när man kollar fotboll i Tyskland så är det så klart Bundesliga man tittar på. Nu har ligan fixat en app till BMW-bilar så att man kan glo på matcher live när man sitter i bilen. För att man inte ska störas och köra av vägen när det händer något spännande så kan man bara se video när man står still. Ljud går däremot bra att lyssna på även när man kör. Appen kommer först till 7-serien i Tyskland, men ska sedan komma till andra regioner i Europa, Amerika och Asien. För att det ska fungera måste man aktivera ett eSIM i bilen, och datan laddas sedan över 5G.
38.2°
Mercedes lyfter CLA
Blir säkrare och mer utrustad
Nu får Mercedes modell CLA sig en ansiktslyftning och blir säkrare, mer utrustad och lite flådigare i utförandet. Men det krävs ett skarpt öga för att se vad som har hänt, för det är ganska försiktiga förändringar. Lyftet kommer både till vanliga fyrdörrrars-versionen och till kombin, eller Shooting Brake som den kallas här. LED-strålkastare blir nu standard och AMG 35 får nu också den lite fetare Panamericana-grillen. På insidan ska man ha använt mer återvunnet material än tidigare och basversionen får skärm på sju tum för instrumenten, och en på 10,25 för infotainmentsystemet. Hybrid-versionen får en sju hästar starkare elmotor än tidigare och batteriet kan nu laddas med 11 kW mot tidigare 7,4. Batteripacket är fortfarande på 15,6 kWh och man kan också DC-ladda det med upp till 22 kW. Räckvidden på bara el anges till 8,2 mil. CLA 45 S är vassast i gänget med turbofyra som ger hela 421 hästar. Några priser har inte släppts än. De första bilarna ska nå handlarna senare i år. Läs om alla förändringar på länken nedan.
36.9°
Britishvolt har satts i konkurs
Vill ansöka om en rekonstruktion
Britishvolt är en brittisk startup-tillverkare av litiumjonbatterier för fordonsindustrin. Företaget grundades av svenskarna Orral Nadjari och Lars Carlström 2019. 2021 började man bygga en stor fabrik i nordöstra England där batterierna skulle bli till, men i augusti förra året stoppades allt arbete då pengarna tog slut. Nu är företaget satt i konkurs och vill ansöka om en rekonstruktion. Britishvolt har fått in 200 miljoner pund från investerare och man skulle även få 100 miljoner pund från den brittiska regeringen, om de nådde vissa milstolpar. Nu ser det istället ut som att det inte blir något, och 200 anställda blir av med sina jobb.
27.3°
The Late Brake Show provkör Hyundai Ioniq 6
Din nästa bil?
Jonny Smith och hans YouTube-kanal The Late Brake Show har nu fått provköra Hyundai Ioniq 6 i Storbritannien och så här såg det ut. Några andra som också provkört bilen hittar ni här nedan.
38.4°
Det här krävs för att återställa en A-traktor
Och så här mycket kan det kosta
Sen det blev okej att modifiera moderna bilar till A-traktorer är det nog många som har undrat om bilarna är körda efter ingreppen eller om man faktiskt kan återställa dem till en vanlig bil igen, och det kan man. I det här klippet får vi reda på vad som krävs för detta, och vad det kan kosta. Tyvärr går inte att bädda in klippet så det får bli på det här viset.
35.9°
onsdag 18 januari 2023
Fords fabrik i Spanien får ny solcellspark
Tillräckligt för att driva 1400 hem
Vid Fords fabrik i Valencia, Spanien, har en ny solcellspark nu färdigställts. Den är på 2,8 megawatt och kan producera 4641 megawatt-timmar om året, något som är tillräckligt för att driva 1400 vanliga hem. Det finns planer på att addera fler paneler i framtiden och bara de närmaste månaderna kommer området att byggas ut med ytterligare 2,2 megawatt. 2024 räknar Ford med att ha installerat solpaneler på totalt tio megawatt på området. För att få plats med detta kommer man använda sig av fabrikens tak som fortfarande är outnyttjat.
48.3°
I London slösar man mest tid i trafiken
Genomsnittet var 156 timmar förra året
Ah, att sitta i bilkö. Finns det något tråkigare än detta? Att bara slösa sin tid utan att komma någonstans, helt värdelöst. Tur då att vi inte bor i London, för där slösar man nämligen mest tid i trafiken. Förra året var den genomsnittliga tiden per person 156 timmar. Siffrorna kommer från Inrix Global Traffic Scorecard 2022 och där rankas 50 av världens mest igenproppade städer när det kommer till trafik, och London "vann". På andra plats hittar vi Chicago med 155 timmar och på tredje plats Paris med 138 timmar.
34.5°
Dacia visar "extrem" version av elbilen Spring
Får 20 hästar extra
I oktober 2020 presenterade Dacia sin första elbil Spring och nu kommer den i ett nytt utförande - Spring Extreme. Då kanske man hade väntat sig något extremt, men icke! Istället handlar det om att den fått en ny elmotor kallad Electric 65, och precis som namnet antyder så ger denna 65 hästar. Det är 20 fler än i vanliga Spring - inte så extremt alltså. Men visst, 45 mot 65 är ju ganska mycket procentmässigt. Motorn är även kopplad till en ny växellåda som ska ge bättre acceleration och bromskraftsåtervinning. Batteripacket är samma som tidigare - 26,8 kWh med en räckvidd på upp till 22 mil vid blandad körning. Utseendemässigt kan man få det nya lackalternativet Slate Blue kombinerat med backspegelkåpor, takräcke och några andra detaljer i kopparfärg. Den omdesignade grillen och det nya emblemet i fronten är också på plats. Priset börjar på 22.300 euro och de första leveranserna ska ske innan sommaren. Extreme kommer att ersätta Expression som erbjöds tidigare.
37.6°
Tesla-chef säger att autopilot-video var riggad
Funktionerna fanns inte 2016
Ashok Elluswamy har jobbat med Teslas självkörande mjukvara i nio år. Nu berättar han att den video som släpptes 2016 var riggad och att autopilot-funktionerna inte var redo än. Enligt honom tvingades personen bakom ratten ta över flera gånger och en av testbilarna ska även ha kraschat in i ett staket på Teslas parkeringsplats. Inget som visas i klippet såklart. Ashok säger dock att videon inte var för att lura kunder, utan "The intent of the video was not to accurately portray what was available for customers in 2016. It was to portray what was possible to build into the system." Nu är ju 2016 några år sedan och de självkörande funktionerna har blivit mycket bättre, men de har fortfarande mycket kvar att bevisa innan man kan lita på dem helt och hållet.
22.4°
Det här är Aston Martin DBS 770 Ultimate
Den starkaste produktionsbilen hittills
Nu släpper Aston Martin lös DBS 770 Ultimate. Den blir ett kraftfullt farväl till flaggskeppet och även Astons starkaste produktionsbil hittills med sina 770 hästar. One-77 från 2009 som länge varit starkast har "bara" 760 hästar. Motorn är fortfarande en dubbelturbo-matad V12:a på 5,2 liter. Toppfarten ligger på 340 km/h. Drivningen sker på bakhjulen och kraften kommer dit via en åttastegad automatlåda. Fokus här ligger på ännu bättre prestanda, bättre körkänsla och en vassare bil överlag. Bilen får en ny splitter fram, fetare diffusor bak, förbättrad styrning, fjädring och rappare växlingar. 300 exemplar av coupén kommer att byggas, och 199 av cabben. Alla är dock redan tingade. De första leveranserna ska dra igång under tredje kvartalet i år.
44.1°
Chevrolet rullar ut elektrifierad Corvette
Men E-Ray är ingen laddhybrid
Nu har Chevrolet presenterat Corvette E-Ray. Det här är en elektrifierad version av sportbilen och på framaxeln sitter en elmotor på 162 hästar. Tillsammans med LT2-V8:an där bak är effekten 646 hästar och eftersom bilen gör 0-100 km/h på 2,6 sekunder är det här den snabbaste Corvetten hittills. Precis som vanliga C8 är det åttastegad dubbelkopplingslåda som gäller men elmotorn gör att bilen blir fyrhjulsdriven istället för bara bakhjulsdriven. Man kan köra på bara el en kort bit upp till 72 km/h och då blir bilen bara framhjulsdriven - den första Corvetten som kan bjuda på detta trick. Men ladda gör man alltså inte med en sladd, för det här är ingen laddhybrid. Det lilla batteriet på 1.9 kWh laddas istället genom bromskraftsåtervinning och av förbränningsmotorn. Utseendemässigt får bilen lite av det som Z06 bjuder på vilket innebär bredare kaross och bakom fälgarna sitter keramiska bromsar för att spara några kilon. Men det är ingen lätt bil direkt. Coupén väger in på 1712 kilo torr, cabben på 1749 kilo. Z06 väger 1561 och vanliga C8 väger 1530 kilo så elektrifieringen adderar rätt så många kilo. Vanliga C8 börjar på 64.500 dollar men för E-Ray vill man ha hela 104.295 dollar. Den prislappen är bara 1005 dollar under Z06. Försäljningen ska dra igång i år men när de första leveranserna kommer ske är oklart just nu.
36.1°
tisdag 17 januari 2023
Rivian hälsar på hos Jay Leno
Vdn berättar om företagets historia
Det är kanske inte så många som vet det men elbilstillverkaren Rivian grundades redan för 13 år sedan. Då var dock fokuset på att ta fram en hybrid-modell, men så blev det alltså inte och idag erbjuds pickupen R1T och suven R1S, och så bygger man budbilen som Amazon använder. Grundaren för företaget heter RJ Scaringe och i juni var han och hälsade på hos Jay Leno, ett avsnitt som nu har lagts upp på YouTube.
37.2°
Nya elbilskoncept från Tata
Vissa börjar närma sig produktion
På Auto Expo 2023 i Indien har Tata Motors nu visat upp fyra nya konceptbilar och tre nya versioner av redan befintliga modeller. Koncepten består av tre suvar och en kombi och alla dessa, förutom kombin Avinya kanske, ska inte vara jättelångt bort från att börja serietillverkas. De ska i alla fall inte förändra utseende så värst mycket. Sierra EV återanvänder ett gammalt namn på en offroad-modell som Tata tillverkade mellan 1991 och 2003. Den visades upp som koncept även 2020 men har nu uppdaterats ytterligare och blivit mer produktionsredo. Kommer att erbjudas som elbil och med förbränningsmotor, lansering någon gång 2025. Sen har vi Harrier EV som är elversionen av vanliga Harrier. Den har fått en betydligt modernare design än sitt förbrännings-syskon och får till skillnad från den även fyrhjulsdrift tack vare två elmotorer, produktionsversionen ska presenteras någon gång nästa år. Avinya ska lanseras 2025 och baseras på den helt nya Gen 3-plattformen. Vid sidan av konceptet visades Altroz Racer upp som är en sportigare variant av vanliga Altroz. Den har fått turbomatad motor på 1,2 liter och 120 hästar kopplad till en sexpetad manuell växellåda. Man visade även en version av Altroz som går på gas och suven Punch med samma drivlina.
37.6°
Vanwall visar renderingar på eldriven personbil
Ingen SUV!
Vanwall var en brittisk formelbiltillverkare med ett formel 1-stall som tävlade under 1950-talet. Förra året skrev vi att namnet vaknat till liv igen, och nu visar de upp renderingar på en eldriven personbil. Och det handlar inte om en SUV! Istället är det en liten femdörrars hatchback som heter Vandervell S. Den säger man ska börja levereras redan under kvartal tre i år och priset kommer börja på 128.000 euro innan skatt. Man kan välja mellan Vandervell S och Vandervell S Plus. Den första driver på alla fyra, har 320 hästar och räckvidd på 45 mil. 0-100 km/h ska gå på 4,9 sekunder. S Plus har istället 580 hästar, 42 mils räckvidd och gör 0-100 på 3,5 sekunder. Mer än så här får vi tyvärr inte reda på just nu. Endast 500 exemplar kommer att bli till och som vanligt återstår det att se om det kommer bli verklighet av detta.
45.5°
Fisker släpper ny konfigurator för Ocean
Mer detaljerad
Nu har Fisker släppt en ny konfigurator för modellen Ocean. Den är mer detaljerad än tidigare och det blir lite enklare att se vad du får för pengarna. Du kan välja till lite olika prylar, ändra fälgar och färg. Vinterdäck kostar 42.590 kronor extra och för dragkrok vill Fisker ha 19.100 kronor. Beställer du en Extreme eller Ultra får du dra 1815 kilo, Sport får bara dra 1090 kilo. Spana in vad som erbjuds på länken nedan.
37.4°
Xpeng sänker också sina priser
Xpeng för mindre peng
Xpeng i Kina meddelar nu att man kommer att sänka sina priser i Kina. På den toppsäljande modellen P7 sänker man priset med 12,5 procent till 209.900 yuan. P5 sedan och G3i sänks med 10 respektive 13 procent. – We hope to make intelligent vehicles more accessible to more people with more competitive prices, säger en talesperson från Xpeng till Reuters. Om prissänkningarna kommer till Sverige är ännu oklart. En Xpeng P7 kostar i Sverige från 620.000 kronor och sänks det med 12,5 procent så hamnar vi på 542.500 kronor. Precis som här i Sverige sänkte Tesla tidigare sina priser i Kina.
34.3°
Elbilar kommer stoppa SUV-dominansen
Det tror i alla fall en Citroën-chef
Så fort någon biltillverkare presenterar en ny modell nu för tiden så är det en SUV, typ. Till och med när Ferrari gör det. Men trenden kan avta, och det är tack vare elbilarna. Det tror i alla fall Citroën-chefen Vincent Cobée. Enligt honom så kommer vikten och aerodynamiken suvarna sitter inne på vara till deras nackdel, och då kommer folk börja titta på andra karosstyper som är effektivare. Att smacka in jättestora batteripack för att kompensera för suvarnas form är helt enkelt inte hållbart. Enligt Vincent är det viktigare att fokusera på att förbättra elbilars laddning istället för att hela tiden öka storleken på batteripacken. "On a battery EV, if your aerodynamics are wrong, the penalty in terms of range is massive. You can lose 50 kilometers between good and bad aero, and between an SUV and a sedan you’re talking 60/70/80 kilometers very easily. In the 1970s, a car was weighing 700kg. Today an average car is weighing 1300kg. Tomorrow an average car will weigh two tonnes. So we’re using three times more resources to deliver the same service, just to be ‘green’."
39.4°
Kina är nu världens näst största bilexportör
Går om Tyskland
Fakta är fakta, även om man inte alltid tycker den är bra. Nu står det nämligen klart att Kina gått om Tyskland när det gäller bilexport, och därmed placerar sig på plats nummer två i världen. I topp ligger fortfarande Japan. Förra året exporterades det 3,11 miljoner bilar från Kina, en ökning med över 54 procent jämfört med 2021. För Japan var siffran över 3,2 miljoner så försprånget är inte så stort. 2021 exporterade Japan 3,82 miljoner bilar. Tyskland landade på 2,61 miljoner 2022. En del förutspår att Kinas siffra 2030 kommer att ligga på hela 5,5 miljoner, och att 2,5 miljoner av dessa kommer vara elbilar. Under andra kvartalet förra året passerade BYD Tesla som den största tillverkaren av eldrivna bilar. Elbilar stod för tio procent (7,8 miljoner exemplar, upp 68 procent mot 2021) av den globala bilförsäljningen förra året, och 2030 kan den ligga på 40 procent.
15.8°
Lexus visar två fräna koncept för skogen
En bil och en ROV
Det gnälls mycket på att stadsjeepar är stora och buffliga och aldrig rör sig i naturen. Nu har Lexus tagit fram en variant av sin RX 450h+ som nog faktiskt skulle må lite bra i terrängen med sina lite grövre däck, lilla koja på taket och passande färg. Man visar även en ny version av sin ROV, som står för Recreational Off-highway Vehicle. Den har fått samma fina färg och har numera punkteringsfria däck. Denna drivs av en liten vätgasdriven trecylindrig motor. Båda koncepten visades på Tokyo Auto Salon och Tokyo Outdoor Show.
38.4°
Patentritningar avslöjar efterträdaren till Aventador
Läcker?
Lamborghini har en hybridiserad ersättare till Aventador på gång och testerna är i full gång. Nu har officiella patentritningar på bilen läckt ut på nätet och det är alltså så här den kommer att se ut. Som vi kan se, och som var lite väntat, får den nya modellen inslag av den eldrivna konceptbilen Terzo Millennio och hybriden Sián. V12:a kommer fortfarande att finnas och den kommer få sällskap av en eller flera elmotorer. Lamborghini kanske presenterar nyheten i år och då kan leveranserna dra igång nästa år.
37.5°
måndag 16 januari 2023
Rykte Mercedes kanske slutar med EQ-beteckningen snart
Behövs inte i framtiden
EQ är Mercedes beteckning på eldrivna modeller. Men den kan enligt rykten försvinna så tidigt som nästa år, eller i alla fall börja fasas ut. Mercedes framtid är som så många andras elektrisk och då kommer det bli onödigt att använda sig av EQ-beteckningen. Speciellt för nästa generation av elbilar. Det var 2016 som Mercedes presenterade det nya EQ-varumärket och de har sedan dess släppt en rad olika modeller under det. Först ut var EQC som inte var en eldriven C-Klass utan en SUV. Men logik och namnval har ju Mercedes kämpat med länge, så vi får väl se hur det blir i framtiden. Men just EQ kanske skippas när framtida modeller rullas ut.
42.4°
Snart laddar Volvo V60 och V90 snabbare
Laddhybriderna då
När det kommer till elbilar så känns 150 kW som ganska normalt och relativt långsamt men när det kommer till laddhybrider så är det sällan snack om ens tvåsiffriga hastigheter. Även om man har en laddbox hemma så kommer man sällan upp i full hastighet på den. Nu uppgraderar dock Volvo ombordladdarna för Volvo V60 och V90 och den nya kapaciteten ligger på 6,4 kW, vilket nästan är en fördubbling jämfört med tidigare då siffran låg på 3,7 kW. Det betyder att om det tidigare tagit drygt 3,5 timmar att ladda fullt så kan detta numera gå på runt två timmar om allt fungerar som det ska.
43.4°
Lexus visar upp RZ Sport Concept
En tuffare version av elbilen
Till bilmässan i Tokyo hade Lexus bland annat med sig den här tilltuffade versionen av den eldrivna modellen RZ. RZ Sport Concept kallar man skapelsen och den är breddad, sänkt, har fått ett helt nytt kjolpaket runt om, nya 21-tumsfälgar och massa kolfiberdetaljer. Baktill har man monterat inte mindre än två stora vingar. Bilen har även fått mer effekt och har istället för en 150 kW-motor fram och en 80 kW bak dubbla 150 kW-motorer. Insidan ska ha fått fyra skalstolar men tyvärr får vi inte se hur det ser ut just nu. Om det här är ett paket som Lexus kommer att erbjuda i framtiden återstår att se.
34.0°
Alla personliga regskyltar som fick avslag 2022
FUCK EL är inte okej
Om du ger Transportstyrelsen 6200 kronor kan du bli ägare till en personlig registreringsskylt som du då får ha i tio år. Den får innehålla mellan två och sju tecken och får inte misstas för ett vanligt registreringsnummer. Den får inte heller medföra olägenhet eller väcka anstöt. Just nu finns det 25.343 personliga skyltar i landet - 19.004 av dessa används för närvarande på ett fordon i trafiken. Under förra året beviljades 3412 personliga skyltar vilket är en minskning med tre procent jämfört med 2021. Som väntat försöker folk ändå få igenom kombinationer som inte är tillåtna, och då blir det avslag. Som FUCK EL som fick flest avslag. Oväntat att den inte gick igenom, inte. Avslag kan också bero på andra anledningar - som att det är exempelvis är för likt en befintlig skylt eller så. Någon motivering till varje enskilt avslag finns inte.
37.4°
Elbilar säkrast av de som Euro NCAP testade 2022
Två Kina-bilar sladdar in i toppen
Euro NCAP delar nu med sig av de säkraste bilarna de testade under förra året och fem av vinnarna var elbilar, den sjätte en laddhybrid. Enligt testarna är det här också första gången som två kinesiska bilar var bland vinnarna - Ora Funky Cat och WEY Coffee 01. I klassen stor familjebil vann Hyundai Ioniq 6, i kategorin exklusivare storbil vann Tesla Model S och i klassen litet terrängfordon vann Tesla Model Y. Läs resultaten på länken nedan.
39.3°
Nu är Volvos nya varianter av XC40 och C40 officiella
Priser, räckvidd och leveranstid klara
Volvos kommunikation kring deras modeller XC40 och C40 har de senaste månaderna varit "sådär" skulle man kunna säga. Varianter har kommit och gått i deras konfigurator men nu har äntligen lite officiella saker kommit från högkvarteret i Göteborg. Den stora nyheten, som vi berättade om redan i november, är att man numera säljer bilarna med bakhjulsdrift istället för framhjulsdrift när man väljer en motor. Anledningen är att man själva tagit fram en ny motor som sitter på bakaxeln. Den enklare bakhjulsdrivna varianten har nu lite mer kraft (175 kW mot 170 kW) och lite längre räckvidd, för XC40 gäller nu 460 istället för 425 kilometer och för C40 gäller 476 istället för 438 kilometer. Laddning går med 150 kW. Det finns även en variant av den bakhjulsdrivna som har ett större batteri på 82 kWh, den enklare versionen har ett batteri på 69 kWh. Det ger så klart längre räckvidd, för XC40 gäller 515 kilometer och för C40 gäller 533 kilometer. Motorn ger här mer kraft, 185 kW, men 0 till 100 är fortfarande 7,4 sekunder så vi anar att de 15 extra kilowatten äts upp av större och tyngre batteri. Denna kan ladda med 200 kW. Top of the line är fyrhjulsdrivna varianten. Denna hade förut två motorer på 150 kW styck, nu har man istället en motor på 183 kW på bakaxeln och en på 117 kW på framaxeln. Det är fortfarande den nya egenutvecklade motor på bakaxeln och en ny elektrisk asynkronmotor på framaxeln. För denna är räckvidden 500 kilometer för XC40 och 507 kilometer för C40, en ökning med 62 respektive 56 kilometer. Även denna laddar med 200 kW. Priserna då? Nu går XC40 att beställa med tristaste utrustningspaketet som heter Core i kombination med lilla motorn och batteriet. Prislappen ligger då på 610.400 kronor. Extended range kostar 30.000 extra och en extra motor kostar 70.000 extra. Plus-paketet kostar 27.000 kronor och ultimate-paketet kostar 84.000 kronor men i det senare ingår extended range så egentligen kostar det bara 54.000 kronor. Snurrigt? Japp. Hur som helst blir prislappen 734.400 kronor om du saftar på. För C40 startar prislappen på 627.000 kronor med Core-paket och bakhjulsdrift med lilla batteriet. Här kostar Plus också 27.000 kronor men Ultimate 78.000 kronor av någon anledning. Väljer du ultimate med fyrhjulsdrift får du betala 745.000 kronor. Leveranstid för båda varianterna är satt till 6-7 månader om du inte väljer den billigaste drivlinan, då får du vänta 11-12 månader.
24.2°
Volvo ska släppa eldriven minibuss i Kina
En Zeekr 009 i andra kläder
Geely äger Volvo. De äger även elbilsmärket Zeekr som vi skrivit om tidigare. 009 är namnet på Zeekrs senaste modell och det är en minibuss. Nu bekräftar Qin Peiji som är chef för Volvo Cars i Kina att Volvo också kommer att lansera en minibuss baserad på Zeekr 009, och den ska dyka upp redan i år. Modellen baseras på den nya SEA-plattformen som även kommande Volvo EX30 kommer att göra. Vad den nya Volvo-bussen ska bjuda på är oklart men det lär bli samma grejer som i 009 - drivning på alla fyra, 544 hästar och räckvidd på 82 mil. Jämfört med 009 kommer Volvon att bli ännu lyxigare. Vad den ska heta och om den kommer att säljas utanför Kina är oklart för tillfället. Som vi kan se på kartan här ovanför kommer även EX90 i ett Excellence-utförande, sen ytterligare en SUV (EX30) och sen då den nya minibussen.
33.6°
Koenigsegg bygger laddstation för elbilar
Kommer finnas vid deras nya museum
Nu under året kommer Koenigseggs nya fabrikslokaler i Valhall Park i Ängelholm att färdigställas. Här ska modellerna Jesko och Gemera bli till. Ett besökscenter och ett Koenigsegg-museum kommer att öppna vid fabriken och utanför detta kommer det att finnas en offentlig laddstation för elbilar med tolv laddpunkter. I juni ska stationen vara klar och för den har Naturvårdsverket gett Koenigsegg 300.000 kronor i klimatbidrag. På museet ska man kunna uppleva vad företaget har åstadkommit under 20 år.
51.0°
Elbil med extra fokus på barn
Har specialutvecklad barnstol
Modellen Kaola från den kinesiska elbilstillverkaren Arcfox är speciellt utvecklad för den som har ett barn som behöver sitta i barnstol. Vänster bak finns en barnstol som tagits fram speciellt för bilen och den kan både snurras runt och omvandlas till en liten säng om man skulle behöva det. Stolen har även en inbyggd termometer, sensor som talar om när blöjan ska bytas, desinfektion med UV-ljus och övervakning med en kamera. I mitten av baksätet kan man fälla upp ett skötbord. Höger sida av bilen har skjutdörr medan vänster sida har en vanlig dörr, varför det inte är tvärtom är lite märkligt då det känns enklare att lasta in en unge genom en stor öppning. Man kan även dra för gardiner så att det blir lite mindre insyn i baksätet.
37.2°
DHL börjar provköra Michelins punkteringsfria däck
Det där konstiga ni vet
Michelins punkteringsfria däck UPTIS har vi skrivit om förut och det har väl mest känts som en spexig forskningssak, men nu ska det börja rulla på riktigt. Det är 50 DHL-bilar i Singapore som kommer att rulla på däcken. Däcken har ingen luft i sig men ska ändå fungera som ett vanligt däck. Fördelen med däcket är att det inte går att få punktering på det och då slipper man att bilarna som kör på det står still. Eller man slipper att de står still på grund av punktering i alla fall. Michelin säger själva att 12 procent av alla däck skrotas i förtid på grund av punktering eller däckexplosion.
52.1°
Delstaten Wyoming vill förbjuda elbilar
Vill att de ska vara helt borta 2035
Samtidigt som resten av världen går åt helt motsatt håll vill nu delstaten Wyoming i USA förbjuda försäljningen av elbilar. Resolutionen säger att delstaten kräver en utfasning av försäljningen av nya elbilar till 2035. I förslaget Senate Joint Resolution 4, menar en grupp lagstiftare ledda av senator Jim Anderson att Wyomings "stolta och uppskattade" olje- och gasindustri har skapat "otaliga" jobb och bidragit med intäkter till statens kassa. De skriver även att en brist på laddningsinfrastruktur inom Wyoming skulle göra den utbredda användningen av elbilar "opraktisk" och att staten skulle behöva bygga "massiva mängder ny kraftgenerering" för att "upprätthålla elfordons missöden". Den uppmanar invånare och företag att frivilligt begränsa försäljning och köp av elbilar, med målet att fasa ut dem helt till 2035. Om resolutionen nu skulle gå igenom skulle den vara helt symbolisk. Det handlar egentligen mer om att ge ett budskap till elbils-förespråkare än att förbjuda elbilar helt och hållet. Sista punkten i förslaget säger till exempel att man ska skicka kopior av resolutionen till president Biden och Kaliforniens guvernör Gavin Newsom. Wyoming producerade 85,43 miljoner fat olja 2021, vilket gör delstaten till landets åttonde största råoljeproducent det året.
-12.0°
i4 M50 blev BMW M:s bäst säljande modell
Över 177.000 M-bilar såldes förra året
BMW har delat med sig av förra årets siffror och för BMW M GmbH var dessa lysande. 177.257 M-bilar såldes och det är bättre än något år tidigare, upp 8,4 procent jämfört med 2021. Bäst sålde sedan-modellen i4 M50 och det var mest amerikaner som köpte den. Även om den kanske inte anses vara en "riktig" M-bil bjuder den ändå på 544 hästar och fyrhjulsdrift. Totalt såldes 2.399.636 nya BMW, MINI och Rolls Royce under 2022 och av dessa var 2.100.692 från BMW. Antalet elbilar var 215.755 vilket är en fördubbling jämfört med tidigare år. Under 2023 räknar man med att eldrivna modeller kommer stå för 15 procent av den totala volymen. Här i Sverige reggades totalt 16.565 nya BMW-modeller under förra året och 76 procent av dessa var laddbara. Helt eldrivna såldes det 5.329 exemplar av.
38.9°
lördag 14 januari 2023
Tesla sänkte priserna även på Model S och Model X
Men bara i USA
Igår så chocksänkte Tesla priserna på Model Y och Model 3 i Europa och i USA, här i Sverige damp priserna ner 150.000 kronor för Model Y och runt 100.000 kronor för Model 3. I USA sänktes även priserna för Model X och S med mellan 9 och 15 procent. Det betyder att den vanliga versionen av Model S nu kostar 94.990 dollar (104.990 dollar) och Plaid-versionen kostar 114.990 dollar (135.990 dollar). För Model X är priserna för den vanliga versionen nu 109.990 dollar (120.990 dollar) och för Plaid 119.990 dollar (138.990 dollar). Förhoppningsvis kommer det även en prissänkning till Europa, men det är oklart när detta sker. Dessa modeller tillverkas i USA och inte i Berlin så de måste skeppas hit. Som jämförelse kostar en Model S Plaid 1.549.990 kronor i Sverige och skulle den få motsvarande prissänkning skulle den hamna på runt 1,32 miljoner istället.
47.3°
fredag 13 januari 2023
Galet fet bilsamling med 80- och 90-talsikoner
Vill ha alla
Igår fick jag nys om det här YouTube-klippet och först trodde jag att det var en presentatör som skulle visa upp massa feta bilar från 80- och 90-talet som samlats på en bilträff. Men det visade sig vara hans egna bilar. Och samlingen är helt sjuk! Här finns verkligen det bästa från de här åren om ni frågar mig och killen har grym smak. Frågan är bara hur han lyckats erövra alla dessa godingar, som inte lär vara helt billiga. Bitcoin? ;) Bonusklipp nedan.
44.5°
Lucid slog sina tillverkningssiffror förra året
Men de drog också ner dem två gånger
Vi har tidigare skrivit att Lucid Motors dragit ner på sina förväntade tillverkningssiffror (20.000) och i augusti sa man att det max skulle bli 7000 bilar tillverkade under 2022. Det blev 7180 exemplar så den siffran slog man i alla fall. Under det fjärde kvartalet tillverkades 3493 exemplar och av dessa levererades 1932 samma period. Totalt över året levererades 4369 bilar. Vad Lucids mål för 2023 är har de inte berättat än. Den 22 februari ska de meddela alla finansiella resultat för 2022 och då kanske de även snackar lite om framtida mål.
38.3°
Rivian tappar flera nyckelpersoner
Och nådde inte riktigt sina mål
Rivian hade som mål att tillverka 25.000 bilar förra året. Riktigt så blev det inte, men det blev ändå 24.337 exemplar. Av dessa levererades 20.332. Så man var nära målet men nådde inte riktigt dit, vilket kanske var lite trist. En annan trist sak är att flera nyckelpersoner valt att lämna företaget. Dessa är Randy Frank (vice president of body and interior engineering), Steve Gawronski (vice president in charge of parts purchasing), Patrick Hunt (senior director in the strategy team) och Neil Sitron (general counsel) som varit med företaget i 4,5 år. Rivian har valt att inte uttala sig kring detta men kommer göra flera omorganisationer inom företaget för att förbereda sig själva inför framtiden. 2019 hade företaget runt 1200 anställda, i somras var siffran närmare 14.000.
36.2°
Toyota visar el- och vätgasversioner av klassiska modeller
AE86 Corolla Levin och Sprinter Trueno uppdateras
AE86 är en riktigt klassisk beteckning på roliga modeller från Toyota. Högvarviga motorer, 50/50 viktfördelning och bakhjulsdrift gjorde bilarna perfekta att busa med, och folk gör det än idag. Toyota vet att de är populära och presenterar nu två uppdaterade versioner av klassikern. Vi börjar med Truenon som kallas för AE86 H2 Concept. I denna har man modifierat bensinfyran på 1,6 liter så att den även kan gå på vätgas. I bagagerummet sitter dubbla tankar som man plockat från modellen Mirai. Den andra bilen är den så kallade Levin-versionen och denna har man istället konverterat till ren eldrift. Elmotorn är plockad från pickupen Tundra och batteripacket kommer från den senaste generationen av Prius. Den fempetade växellådan finns dock kvar för att ge mer körglädje. Båda bilarna är bara koncept just nu men Toyota berättar att det i framtiden kanske skulle bli så att man kommer erbjuda konverteringskit till befintliga bilar.
47.7°
Polestar har byggt showroom i snö och is
I Rovaniemi, Finland
Polestar har öppnat en unik popup-affär i Rovaniemi, Finland. Den är helt byggd i snö och har en storlek på 12x12x12 meter. För att skapa den har man använt 3000 kubikmeter snö som har hämtats från skidområdet Ounasvaara som ligger i närheten. Varje kubikmeter av snön väger 800 kilo och den har fraktats till Rovaniemi med en elektrisk lastbil. I februari kommer den att fraktas tillbaka till skidcentret. På insidan av snökuben hittar man så klart en Polestar 2 men även stötdämpare, bromsar och hjul gjorda i is. Dessa är gjorda av lokala konstnärer med snö från sjön Lehtojärvi.
44.6°
Volkswagen ID. Buzz GTX får 340 hästar
Mer effekt än övriga GTX-versioner
Att Volkswagens ID. Buzz skulle komma som GTX-version har vi vetat några månader, men nu får vi reda på att den får mer effekt än övriga GTX-versioner. 340 istället för 299 hästar är det som gäller. Inget våldsamt prestandamonster alltså, men det hade väl nog ändå ingen förväntat sig. GTX innebär två elmotorer och fyrhjulsdrift. Förutom GTX kommer ID. Buzz även att presenteras i ett 25 centimeter längre sjusitsigt utförande med ett större batteripack, men när dessa versioner har premiär får vi återkomma till.
45.3°
Tesla Model Y kommer att bli Sveriges mest sålda elbil
Kanske Sveriges mest sålda bil
Idag levererade Tesla en riktig pang-prissänkning när de sänkte priset kraftigt på Model 3 och Model Y. Den senare har redan blivit något av en folkbil för övre medelklassen och var under 2022 den tredje mest sålda elbilen i Sverige med 6550 sålda bilar. Före kom Volvo XC40 och Volkswagen ID.4 med 8242 respektive 8882 sålda bilar. När Tesla nu sänkte priset på sin Model Y vågar jag redan i januari säga att det kommer att bli den mest sålda elbilen under 2023. Anledningarna är två: den första är att Tesla sänker priset för att de kan leverera så beställer du en bil nu får du den inom en månad. Kanske kommer det bli en enorm anstormning nu så leveranserna blir lite längre, men det kommer oavsett att levereras bilar. Den andra är att det finns ingen bättre (el)bil per krona att köpa. Redan innan, då Tesla Model Y var dyrare än konkurrenterna, var modellen bäst. Kanske inte roligast att köra, kanske inte snyggast men som helhet den bästa. Priset fick man sluka i sig, eller det var bevisligen många som tog den smällen redan innan prissänkningen på 150.000 kronor. Nu är det nästan tramsigt hur prisvärd Model Y är. Det är fortfarande en dyr bil så klart men konkurrenterna är alla dyrare. Och sämre. Volvo XC40 är betydligt mindre, har en gammal plattform och är sämre på nästan alla punkter. Men dyrare. Volkswagen ID.4 har sålt mycket för att det är en vettig bil som har varit billigare än Teslan, men ingen vettig människa nöjer sig med Volkswagens teknik när en Tesla kostar mindre. Samma sak gäller Skoda Enyaq och Audi Q4. Kia Niro sålde nästan precis lika mycket som Model Y förra året och uppdaterade versionen är riktigt trevlig, men bara en stolle hade valt den framför en Model Y. Storebrodern EV6 är också riktigt trevlig men har ett från-pris på 100.000 kronor över Teslan och det är den inte värd. Polestar 2 är väl kompetent men vem i kombiälskande Sverige vill ha en mindre bil för samma peng? Men värst blir det nog för alla kinesiska märken, det lär vara en tråkig fredag för folket på Hedin Bil som importerar BYD och MG med flera kinesiska märken. För när det fanns elbilsbonus och räntan var låg var det inga konstigheter att hämta upp en kinestillverkad MG men det blir svårt för säljarna att övertala köparna om att man ska lägga över en halvmiljon på en MG Marvel R när det säkra kortet Model Y kostar samma peng. Kineserna har haft ett försprång i att de faktiskt har haft bilar att leverera men det har som sagt Tesla också. Så nu blir det intressant. Blir Model Y 2023 års mest sålda elbil? Om konkurrenterna inte kan prispressa är det en lågoddsare, och de verkar de inte kunna. Frågan är om det inte kommer att bli Sveriges mest sålda bil. I toppen på statistiken ligger nämligen Volvo XC40 och XC60. Den första börjar på runt 400.000 kronor så det finns kunder som inte har råd med mellanskillnaden upp till Teslan. Men XC60 börjar precis som Teslan norr om 500.000 kronor och frågan är varför man ska välja en trött mildhybrid för en halv miljon när Model Y finns där för samma peng? Det ska helt klart bli ett intressant år detta. Tror du att Model Y blir Sveriges mest sålda bil?
48.5°
Det här är Mazda MX-30 med Wankelmotor
Fungerar som räckviddsförlängare
Nu gör Wankelmotorn comeback och det i form av en räckviddsförlängare i elbilen MX-30. Då heter den MX-30 e-Skyactiv R-EV och den lilla motorn med trekantig kolv ser till att alstra ström till elmotorn som sedan driver bilen. På bara el ska man kunna köra upp till 8,5 mil, sedan kickar Wankeln in och börjar producera ström till en generator. Elmotorn är på 170 hästar och batteripacket är på 17,8 kWh. Soppatanken är på 50 liter och den totala räckvidden ska ligga på 60 mil. Ombord finns en 3-fasladdare på 11 kW och bilen är även utrustad med en snabbladdare på 36 kW. Wankelmotorn är nyutvecklad och det är direktinsprutad en-skivig sak på 830 kubik som ger 75 hästar. Anledningen till att man valde denna typ av motor sägs vara för dess kompakta format och vibrationsfria gång. Tätningarna runt rotorn, som ofta vill läcka, har vidareutvecklats för att säkerställa en hög driftsäkerhet under hela bilens livslängd. MX-30 e-Skyactiv R-EV kommer att säljas vid sidan av vanliga MX-30. De första exemplaren förväntas dyka upp hos Mazdas återförsäljare i Sverige i början av sommaren 2023. Något pris har vi inte än dock.
42.5°
Trailer för ny säsong av Formula 1: Drive to Survive
Dags för femte omgången
Den 24 februari har den femte säsongen av Netflix-dokumentären Formula 1: Drive to Survive premiär och här har vi trailern för den.
41.6°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration