Elbilar kommer stoppa SUV-dominansen
Det tror i alla fall en Citroën-chef
Så fort någon biltillverkare presenterar en ny modell nu för tiden så är det en SUV, typ. Till och med när Ferrari gör det. Men trenden kan avta, och det är tack vare elbilarna. Det tror i alla fall Citroën-chefen Vincent Cobée. Enligt honom så kommer vikten och aerodynamiken suvarna sitter inne på vara till deras nackdel, och då kommer folk börja titta på andra karosstyper som är effektivare. Att smacka in jättestora batteripack för att kompensera för suvarnas form är helt enkelt inte hållbart. Enligt Vincent är det viktigare att fokusera på att förbättra elbilars laddning istället för att hela tiden öka storleken på batteripacken.
"On a battery EV, if your aerodynamics are wrong, the penalty in terms of range is massive. You can lose 50 kilometers between good and bad aero, and between an SUV and a sedan you’re talking 60/70/80 kilometers very easily. In the 1970s, a car was weighing 700kg. Today an average car is weighing 1300kg. Tomorrow an average car will weigh two tonnes. So we’re using three times more resources to deliver the same service, just to be ‘green’."
Läs gärna våra regler!