m

Rivian har börjat bygga förserie-versioner av R1T
Lansering ska ske i juni nästa år

Rivian har fortfarande som mål att lansera den eldrivna pickupen R1T i juni nästa år. Nu ska tillverkningen av förserie-versioner av den dragit igång. Just nu är det mycket människor som monterar ihop bilarna, i framtiden kommer dock robotar ta över mycket av arbetet. Suven R1S ska lanseras i augusti nästa år. Tumnagel
41.2°
+
Bobby Green
0

Kia har sju stycken nya elbilar på gång
Alla ska lanseras innan 2027

Kia presenterade i början av året "Plan S" - en strategi för hur deras eldrivna framtid kommer att se ut. Man sa då att man skulle ha elva stycken elektrifierade modeller innan 2025. Nu säger man att innan 2027 kommer sju av dessa vara helt eldrivna. Den första att lanseras går än så länge under kodnamnet CV och den kommer att släppas någon gång nästa år. Det här är en helt ny modell som inte baseras på någon befintlig Kia. Det ryktas att fyra av de nya elbilarna är suvar, en är en sportbil och de två resterande hatchbacks av något slag. Tumnagel
45.3°
+
Bobby Green
0

Jaguar lyfter F-Pace
Första Jaggan som erbjuds som laddhybrid

Hösten 2015 presenterade Jaguar deras allra första SUV F-Pace och nu har det blivit dags för modellen att få sig en facelift. Detta innebär lite uppdaterat utseende här och där samtidigt som man har tryckt in mer teknik i bilen. Det tillkommer även en del nya motoralternativ, däribland en laddhybrid. Insidan får en ny kurvad pekskärm på 11,4 tum och den stödjer både Apple CarPlay och Android Auto. Den här kör Jaguars senaste infotainmentsystem Pivi Pro. På tillvalslistan finns även en 12,3 tum stor skärm för instrumenten framför den nydesignade ratten. Interiören överlag ska ha förbättrats på många punkter. Bland annat ska det här finnas aktiv brusreducering, mjukare materialval och en luft-jonisator som ska göra det trevligare att vistas inne i bilen. Alla sex stycken motoralternativ får en åttastegad automatlåda från ZF och alla driver på alla fyra hjulen. Insteget är en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 250 hästar och 365 newtonmeter i vrid. Nästa steg är en sexa på 3,0 liter med mildhybrid-teknik. Den här ger 335 hästar och 480 newtonmeter. Sen finns det även en sexa som ger 395 hästar och 550 newtonmeter. Laddhybriden kallas för P400e och den kombinerar en turbomatad fyra på 2,0 liter med en elmotor. Den sammanlagda effekten anges till 404 hästar och 640 newtonmeter i vrid. 0-100 km/h ska gå på omkring fem sekunder och på bara el ska man kunna ta sig 5,3 mil. En SVR-version lär också komma men den presenteras inte nu. Uppdaterade F-Pace börjar skeppas till de första kunderna i december och på prislappen står det från 40.860 pund. Tumnagel
39.3°
+
Bobby Green
0

Det här är nya Hyundai Tucson
Ser ganska frän ut

Teaserbilderna vi nyligen fick på nya Hyundai Tucson visade att designen var på väg att ändras radikalt, och det kändes nästan som att det var en konceptbil på gång snarare än en produktionsbil. Men så var det inte, utan det här är the real deal. Man kallar designspråket för Sensuous Sportiness och det är en herrans massa linjer som ska samsas med varandra överallt. Kanske stökigt enligt vissa men det är svårt att göra en SUV snygg, jag tycker ändå att Hyundai har lyckats helt okej här. Speciellt fräsig är fronten i mina ögon, som blir helt mörk när strålkastarna inte är tända eftersom dessa smälter ihop ganska bra med hela grillen. Insidan är inte lika spännande som utsidan men här finns i alla fall ett digitalt instrumentkluster och en pekskärm på 10,25 tum för infotainmentsystemet i mittkonsolen. Bilen kommer att erbjudas med en rad olika motoralternativ och där bland finns både hybrid och en laddhybrid som ska klara fem mil körning på bara el. Några fler detaljer kring den sistnämnda har man tyvärr inte släppt än. På den svenska marknaden kommer nya Tucson att erbjudas med tre stycken olika elektrifierade drivlinor - mildhybrid, hybrid och laddhybrid. Den sistnämnda kombinerar en bensinfyra på 1,6 liter och 265 hästar med en elmotor. Lansering av denna sker någon gång nästa år. Mild- och hybridversionen ska finnas hos återförsäljare i slutet av året. Vad bilen kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
38.3°
+
Bobby Green
0

Maseratis nya lilla suv kommer heta Grecale
Baseras på samma plattform som Alfa Romeo Stelvio

Maserati har en ny SUV som är mindre än Levante på gång och nu får vi reda på att denna kommer att heta Grecale. Namnet kommer från en våldsam nordöstlig vind som sveper över Medelhavet. Modellerna Mistral, Ghibli, Bora, Merak, Khamsin och Levante är också döpta efter kända vindstyrkor. Den nya modellen baseras på plattformen Giorgio som även Alfa Romeo Stelvio vilar på och är tänkt som en utmanare till bland annat Porsche Macan. Om allt går vägen visas bilen upp någon gång nästa år. Tumnagel
37.8°
+
Bobby Green
0

Lucid Air är äntligen här
Billigaste versionen kostar under 80.000 dollar

I december 2016 dök det nya företaget Lucid Motors upp med sin helt eldrivna modell Air. Den verkade rätt spännande och man lovade mycket. Som vanligt när det ploppar upp helt nya elbilstillverkare var många skeptiska till om det ens skulle bli något mer än snygga renderingar. Men företaget hängde kvar och nu presenterar de den helt färdiga produkten som i princip ser exakt ut som konceptet som nu alltså har hunnit bli fyra år. Man beskriver Air som världens mest kraftfulla eldrivna lyxbil och det stämmer troligtvis också. Som bäst ska man på en laddning kunna ta sig hela 83,2 mil. Denna ska även vara snabbast att ladda på marknaden och batteripacket som är på 113 kWh ska palla upp till 3,2 mils laddning per minut. Det innebär att man skulle kunna tanka i 48,2 mil på bara 20 minuter. Bilen kommer att erbjudas i fyra stycken olika versioner - Lucid Air, Lucid Air Touring, Lucid Air Grand Touring och Lucid Air Dream Edition. Air är insteget och den kommer att börja på under 80.000 dollar och lanseras 2022. Det är inte annonserat vad den här har för effekt eller hur lång den tar sig på en laddning än. Air Touring som har ännu mer utrustning och 620 hästar lanseras i slutet av 2021 och kostar från 95.000 dollar. Den här gör 0-100 km/h på 3,2 sekunder, klarar kvartsmilen på 11,4 sekunder och toppar 250 km/h. Air Grand Touring är maxad med prylar, bjuder på 800 hästar, kostar från 139.000 dollar och lanseras i mitten av nästa år. Det är denna som har den bästa räckvidden - 83,2 mil. 0-100 km/h går på tre sekunder och toppfarten anges till 270 km/h. Kvartsmilen klaras av på 10,8 sekunder. Air Dream Edition har allt man kan önska sig och kommer bara i en begränsad upplaga. Det är denna som lanseras nästa vår och priset börjar på 169.000 dollar. Det är också denna som får mest effekt - 1080 hästar. 0-100 km/h går på snabba 2,5 sekunder, kvartsmilen tar 9,9 sekunder och toppfarten ligger på 270 km/h. Räckvidden anges till 74,8 mil med 21-tumsfälgar och 80,9 mil med 19-tumsfälgar. Bilen mäter 4,97 meter på längden, 1,93 på bredden och är 1,41 meter hög. Initialt kommer man inte att kunna få den med dragkrok men det kanske kommer i framtiden. Man ska dock kunna smälla på ett räcke på taket om man vill lasta större saker som inte ryms i bilen. Tillverkningen kommer att dra igång i fabriken i Casa Grande i Arizona de närmaste månaderna. De första leveranserna ska äga rum i Nordamerika i början av nästa år. I slutet av 2021 är planen att 20 stycken Lucid Studios och Services Centers ska ha öppnat, även dessa i Nordamerika. Leveranser till Europa och Mellanöstern, exakta priser för dessa marknader och liknande kommer att annonseras vid ett senare tillfälle. Bland de sista bilderna hittar ni teasers på Lucid Motors nästa modell som är en SUV. När den lanseras är dock oklart. Tumnagel
56.2°
+
Bobby Green
0

Jeep presenterar Grand Wagoneer och Wrangler 4xe
Ett koncept och en laddhybrid

Jeep återupplivar nu modellnamnet Grand Wagoneer genom att visa upp detta koncept som man säger ska vara nära hur bilen ser ut när den väl går i produktion. Det här kommer att bli Jeeps största modell och en SUV i premium-segmentet. Den kommer som laddhybrid och får vad som sägs vara den första infotainment-skärmen för passagerare i en SUV. Skärmen mäter 10,25 tum och via den ska man kunna kika på videos, surfa på nätet eller leta upp resmål som man sedan kan dela med föraren. Föraren ser inte skärmen från sin vinkel utan kan istället fokusera på instrumentklustret som består av en skärm på 12,3 tum eller mittkonsolen som har en skärm på 12,1 tum och en på 10,25. Som om inte detta vore nog finns det även tre stycken 10,1 tum stora skärmar för de i baksätet. Skärmfest alltså! Allt rullar på FCAs nya Android-baserade infotainmentsystem Uconnect 5. Bilen har tre rader och plats för sju stycken personer. Så mycket mer än så här får vi inte reda på för tillfället. Tillverkningen av Grand Wagoneer och snik-versionen Wagoneer ska dra igång under andra kvartalet nästa år. Om vi hoppar vidare till Wrangler 4xe så är det laddhybrid-versionen av modellen som det har snackats om ett tag nu. Den kombinerar en turbomatad bensinfyra på 2,0 liter med två stycken elmotor och har en sammanlagd systemeffekt på 380 hästar och 637 newtonmeter i vrid. Batteripacket är på 17 kWh och det sitter under baksätet. Räckvidden på bara el anges till fyra mil. Versionen ska lanseras tidigt nästa år men vad den kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
38.9°
+
Bobby Green
0

Hyundai tuffar till Tucson
Här är första teasern

Hyundai har en ny Tucson på gång och den 14 september kommer vi att få se hur den ser ut. Innan dess har man skickat ut följande bilder och korta klipp och som vi kan se har designen förändrats radikalt mot föregångaren. Tumnagel
39.6°
+
Bobby Green
0

Peugeot uppdaterar 5008
Nytt utseende och ny insida

Förutom att uppdatera modellen 3008 presenterar Peugeot nu även en tillfixad version av storebror 5008. Bilen får lite fräschare utseende på ut- och insidan och lite mer teknik i sig. Även här återfinns huggänderna under strålkastarna och grillen är numera utan ram runt sig. Strålkastarna är också nya och de har nu LED i sig. Baklamporna har fått ny design och även har finns LED-teknik. Nya lackalternativ är Celebes Blue, Metallic Copper, Pearl White, Artense Grey, Platinum Grey, Perla Nera Black och Ultimate Red. Insidan får en pekskärm på tio tum på mittkonsolen och ett digitalt instrumentkluster som har en skärm på 12,3 tum. Vidare finns här night vision-teknik, adaptiv farthållare, lane assist och autobroms. Vill man snofsa till inredningen kan man få rött Nappa-läder och Alcantara-inslag. I Europa kommer fyra stycken olika motoralternativ att erbjudas. De är en bensintrea på 1,2 liter, en bensinfyra på 1,6 liter, en dieselfyra på 1,5 liter och en dieselfyra på 2,0 liter. En laddhybrid-version ska dyka upp nästa år. Nya 5008 ska komma till återförsäljare i slutet av året men vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
38.4°
+
Bobby Green
0

Audi Q2 får sig ett lyft
Ska likna syskonen mer

Audis minsta SUV Q2 får sig nu ett lyft på in- och utsidan för att bättra matcha sina äldre syskon. Det som är nytt utseendemässigt är att grillen sitter lite längre ner och att mönstret i den är förändrat. De främre luftintagen har också designats om. Nya LED-strålkastare är också standard och bakljusen har gjorts om, dessa går nu även att få med dynamiska blinkers. Insidan får en ny växelväljare, nya luftutblås och nya materialval. Framstolar som är ställbara i fyra lägen är numera även standard precis som elbaklucka, parkeringssensorer bak och farthållare. Fem nya lackalternativ erbjuds - Apple Green, Manhattan Gray, Navarra Blue, Arrow Gray och Turbo Blue. Förförsäljningen drar igång denna månad och i Tyskland börjar priset på runt 25.000 euro. Tumnagel
36.5°
+
Bobby Green
0

Nu är Skoda Enyaq här
Kostar från 452.500 kronor

En bil som troligtvis många har väntat på i år är Skodas helt eldrivna SUV Enyaq och nu är den här. Eller i alla fall presenterad. I början av oktober drar försäljningen igång och de första leveranserna ska äga rum under första halvåret nästa år. Det absolut viktigaste kring denna bil är troligtvis priset, sen räckvidden. Först ut bland versionerna som lanseras här i Sverige är Enyaq iV 60 och Enyaq iV 80. Sen finns även Enyaq 80x iV, Enyaq vRS iV och Enyaq Founders Edition som tillverkas i 1895 exemplar som en hyllning till företagets 125-åriga historia. Enyaq iV 60 kostar från 452.500 kronor. Den har ett batteripack på 60 kWh som ger dig en räckvidd på 39 mil. Elmotorn ger 180 hästar och 310 newtonmeter i vrid, drivningen sker på bakhjulen. 0-100 km/h går på 8,7 sekunder och toppfarten ligger på 160 km/h. Enyaq iV 80 kostar från 551.100 kronor och för de extra pengarna får du istället 80 kWh batteripack, 204 hästar, 0-100 på 8,5 sekunder och en räckvidd på 51 mil. Det är denna version som tar sig längst av alla. Enyaq 80x iV har fyrhjulsdrift, 265 hästar, gör 0-100 på 6,9 och tar sig 46 mil på en laddning. "Värstingen" blir som alltid RS och den bjuder på 306 hästar, gör 0-100 på 6,2, toppar 180 km/h och har också 46 mil som räckvidd. Även här är det fyrhjulsdrift som gäller. Laddar gör du exempelvis på Ionitys stationer om du är ute på vägarna, hemma finns det tre stycken olika varianter av laddbox att välja mellan. Har man en snabbladdningskabel ska det även gå att tanka bilen på snabbladdningsstationer. Bilen mäter 4,64 meter på längden, 1,87 på bredden, 1,61 på höjden och har en hjulbas på 2,76 meter. På dragkroken får man hänga upp till 1,4 ton. Founders Edition och RS har belyst frontgrill med 130 stycken LED-lampor som standard, något som finns som tillval till 80 och 80x. I Sverige har redan 4500 stycken förbokningar skett. En enklare bilkonfigurator kommer att öppnas för Enyaq på skoda.se imorgon kväll. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan. Tumnagel
56.0°
+
Bobby Green
0

Ferrari slutar tillverka GTC4Lusso och GTC4Lusso T
Lägger krutet på suven Purosangue istället

En Ferrari med hyfsat baksäte och plats där bakom att stuva bagage? Det låter ju fantastiskt och det var precis det som Ferrari presenterade 2011 när de lanserade modellen FF. Den ultimata året-runt-Ferrarin om ni frågar mig och en sådan skulle jag väldigt gärna ha på min uppfart. I början av 2016 dök ersättaren GTC4Lusso upp och en stund senare presenterades GTC4Lusso T som hade fyra cylindrar färre och endast drivning på bakhjulen. Nu får vi reda på att produktionen av dessa två modeller läggs ned och att man istället kommer fokusera på den kommande suven Purosangue. Prototyper av denna modell i GTC4Lusso-förklädnad ska för tillfället vara ute och snurra på vägarna, så ser ni en sådan är det alltså inte en ny GTC4Lusso som är på gång utan suven. Tumnagel
33.6°
+
Bobby Green
0

Peugeot lyfter 3008
Får huggtänder och mer teknik

Peugeot rullar nu ut en uppdaterad version av modellen 3008. Det som är nytt är bland annat att bilen får samma slags "huggtänder" som DRL-ljus som flera av syskonen har och att man proppat in mer teknik. På insidan har det inte hänt så värst mycket. Det digitala instrumentklustret har ökat till 12,5 tum i storlek och ytterligare en skärm på tio tum för infotainmentsystemet hittas på instrumentpanelen. Apple CarPlay och Android Auto är standard. Under huven går det precis som tidigare att välja mellan två stycken olika laddhybridalternativ. Den ena driver på alla fyra hjul och har 300 hästar och två stycken elmotorer medan den andra endast är framhjulsdriven och istället har 225 hästar och en elmotor. Den förstnämnda tar sig 5,9 mil på bara el medan den andra klarar 5,6. Vill man köra traditionella drivlinor finns en bensin-fyra, två bensin-treor och två stycken olika dieslar att välja mellan. Uppdaterade 3008 har premiär i slutet av detta år men vad den kommer att kosta här i Sverige är oklart för tillfället. Tumnagel
38.8°
+
Bobby Green
0

Lister presenterar Stealth
En Jaguar F-Pace SVR med 676 hästar

Hösten 2018 visade Lister Cars upp LFP. Det var en ombyggd Jaguar F-Pace SVR som man trimmat till 670 hästar och eftersom topphastigheten höjts till hela 322 km/h blev det här världens snabbaste SUV. Nu rullar man ut Stealth som verkar vara samma bil men i ett lite uppdaterat utförande. Den här kallar man för "Britain’s fastest and most powerful SUV" och med sina 676 hästar och 720 newtonmeter i vrid ska den göra 0-100 km/h på 3,7 sekunder och toppa 314 km/h. Den nya effekten ur den fem liter stora V8:an har man fått genom nya löphjul till kompressorn, annat luftfiltersystem, en helt ny laddluftkylare och en omprogrammerad ECU. Vidare sticker bilen ut med nya 23 tum stora fälgar, ett nytt aggressivare kjolpaket i kolfiber, skärmbreddare och större diffusor baktill. Man får även ett nytt avgassystem i rostfritt med kolfiber-ändar och uppdaterade bromsar. Endast 100 stycken exemplar kommer att tillverkas och på prislappen står det 109.950 pund. Det är 34.575 pund mer än vad en vanlig F-Pace SVR kostar. Tumnagel
39.0°
+
Bobby Green
0

Bollinger Motors visar transportbilen Deliver-E
Ska börja tillverkas 2022

Vi har tidigare sett de eldrivna modellerna B1 och B2 från företaget Bollinger Motors. Den förstnämnda är en SUV och den andra en pickup. Nu visar man renderingar på Deliver-E som är en stor skåpbil avsedd för transporter av olika saker. Den här ska erbjuda batteripack från 70 till 210 kWh beroende på hur mycket räckvidd man kan tänkas behöva. Skåpbilen är än så länge bara ett koncept men om allt går vägen ska den komma i produktion 2022. Tumnagel
38.1°
+
Bobby Green
0

Vi har provkört Volkswagens första riktiga elbil ID.3
Lovande start på en ny era

Elbilar är framtiden. Eller i alla fall en stor del av framtiden. Efter att ha varit rätt så motsträviga på den här punkten börjar bilvärldens jättar nu äntligen vakna på riktigt och nu vill även de leverera elbilar i stor skala. Problemet är att det går långsamt och segt, lanseringen av Volkswagens första riktiga elbilar ID.3 har blivit uppskjuten flera gånger. TL;DR Volkswagen ID.3 är imponerande rolig att se på och köra, men inredningen känns riktigt billig. Oavsett så kan det här bli en riktig succé för Volkswagen om de bara får igång tillverkningen! Tumnagel
47.1°
+
Roger Åberg
0

Nio kommer till Europa
Kinesisk elbilstillverkare ska etablera sig här nästa år

Den kinesiska biltillverkaren Nio har meddelat att de ska snabba upp sina expansionsplaner och planerar att etablera sig i Europa under nästa år. Nio säljer idag bara sina bilar i Kina men har som långsiktig plan att finnas representerade på världens viktigaste bilmarknader till 2023/2024. När företaget etablerar sig i Europa under nästa år kommer man initialt att satsa på enskilda länder men exakt vilka det kommer att bli finns det än så länge inga uppgifter om. Nio säljer idag de tre modellerna ES8, ES6 samt EC6 i Kina. Den billigaste modellen är SUV:en ES6 som kostar 343.600 yuan med batteri i Kina, motsvarande cirka 435.000 kronor. Häromdagen meddelade Nio att man planerar att börja hyra ut batterier till bilar man säljer i Kina men om det även kommer att bli aktuellt när man lanserar i Europa är oklart. Tumnagel
33.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Biltillverkaren Nio börjar erbjuda batteri som en tjänst
Köp bilen, hyr batteriet

Den kinesiska elbilstillverkaren Nio har börjat erbjuda sina kunder i Kina att hyra batterier till bilar de köper från biltillverkaren. Det handlar om vad man kallar för "BaaS" (Batteri as a Service) vilket är en term som kan ha hittat sitt ursprung i den lite mer kända förkortningen SaaS (Software as a Service). Tanken bakom Nios BaaS-program är att deras kunder köper en bil som vanligt och därefter väljer till ett batteri som kunden betalar månadsvis för. Det innebär att kinesiska Nio-kunder kan köpa deras el-SUV ES6 SUV för cirka 275.000 yuan, motsvarande cirka 350.000 kronor, utan batteri istället för de 343,600 yuan, cirka 435.000 kronor, bilen kostar med batteri. Därefter kan kunden välja vilket batteri de vill ha i bilen. Det billigaste batterialternativet från Nio kommer att kosta 968 yuan i månaden vilket motsvarar cirka 1225 kronor. Tumnagel
38.3°
+
Wille Wilhelmsson
0

Volkswagen drar igång produktionen av ID.4
Presenteras i slutet av september

I slutet av september kommer Volkswagens kommande eldrivna SUV ID.4 att ha premiär och nu drar man igång serietillverkningen av den i fabriken i Zwickau. Nästa år kommer att bli det första hela produktionsåret för elbilar på detta ställe och då räknar man med att tillverka runt 300.000 exemplar baserade på MEB-plattformen. Tumnagel
43.4°
+
Bobby Green
0

Lucids kommande SUV fångad i det vilda
Ska lanseras efter Air

Förutom modellen Air kommer Lucid Motors även att erbjuda en SUV. Vad den heter vet vi dock inte än, men att den är på gång får vi nu återigen bekräftat. En person som var ute och körde i Pescadero lyckades fånga både Air och den kommande suven när företaget var ute och testade bilarna. Den Air vi ser väntas vara produktionsversionen som presenteras den 9 september medan suven fortfarande lär vara på prototyp-stadiet. I was just drive through Pescadero and came across a Lucid shoot. They blocked off the road with CHP for the Lucid Air & Lucid SUVThe pics aren’t that great but here they are. #LucidAir #lucid pic.twitter.com/9BzJq5h59S— Coast Redwoods (@mvahead) August 15, 2020 Tumnagel
38.7°
+
Bobby Green
0

Kia presenterar fjärde generationen av Carnival
Rymmer upp till elva personer

De flesta stora tillverkarna satsar hårt på suvar. Så även Kia men de vill inte riktigt släppa taget om minibussen än. Nu presenteras nya Carnival som hunnit fylla fyra generationer. Lansering sker i Korea nu i höst och i vinter kommer modellen till Europa. Bilen bygger på en ny plattform som bland annat har gjort att den vuxit fyra centimeter på längden och att hjulbasen ökat med tre centimeter. Du kan få bilen med tre eller fyra stolsrader. Väljer du tre får du "endast" in sju personer, med fyra hela elva stycken. För att enklare kunna kommunicera med de som sitter där längst bak finns kameror och mikrofoner. Fäller du alla sätena sväljer utrymmet hela 2905 liter. Som motoralternativ erbjuds tre olika uppställningar. Det handlar om två stycken olika bensin-V6:or på antingen 272 eller 294 hästar och en ny dieselfyra som har 200 hästar. Oavsett val är det åttastegad automatlåda som gäller. Prislappen för nya Carnival vet vi tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
42.5°
+
Bobby Green
0

Human Horizons elbil HiPhi nu i produktionskläder
Har märklig lösning för bakdörrarna

För ett år sedan skrev vi om den kinesiska elbiltillverkaren Human Horizons när de visade upp konceptbilen HiPhi 1. Nu har den förvandlats till en produktionsversion och i samma veva ändrat namn till HiPhi X. Påhittigt! Bilen som ska tillverkas i Yancheng är en crossover-SUV med lite Faraday Future-inspirerad design och halva bakdörrs-lösningen från Tesla Model X. Här öppnar sig nämligen bara takdelen och själva dörren är hängd i bakkant. På insidan får sex stycken personer plats uppdelat på tre stycken rader. Bilen erbjuds med bak- eller fyrhjulsdrift och den vassaste ska klara 0-100 km/h på 3,9 sekunder. Den ska ha ett batteripack på 96 kWh och en räckvidd på 61 mil enligt NEDC-cykeln. Man ska ha ingått samarbete med Microsoft för att ta fram ett system med artificiell intelligens som ska finnas i bilen, och den ska ha självkörande teknik i nivå 3. Målet är att modellen ska lanseras på den kinesiska marknaden under första halvan nästa år. Tumnagel
38.0°
+
Bobby Green
0

ABT piffar till Audi RS Q8
Den här bjuder på 750 hästar

Tyska ABT Sportsline presenterar nu ABT RSQ8-R vilket är deras version av Audis super-SUV RS Q8. Motorn har trimmats upp från 600 till 750 hästar vilket bland annat gör att den kan toppa 315 km/h. Vridet har ökat från 800 till 920 newtonmeter och 0-100 km/h går nu på 3,4 istället för 3,8 sekunder. I övrigt har den fått ett helt nytt kjolpaket runt om, större fälgar på 23 tum, vassare bromsar, nytt sportavgassystem och en ny interiör. 125 stycken exemplar kommer att tillverkas och på prislappen står det 68.137 euro. Det priset gäller alltså bara för alla uppgraderingar, bilen får du stå för själv. Tumnagel
35.4°
+
Bobby Green
0

Skoda visar exteriören på Enyaq
Några skisser i alla fall

Det börjar närma sig premiären av Skodas eldrivna SUV Enyaq men några teasers till hinner man såklart med. Nu får vi se skisser på hur exteriören kommer att se ut. Som väntat blir den färdiga produkten något mer nedtonad, i synnerhet på fälgfronten. Tumnagel
42.2°
+
Bobby Green
0

Det här är uppdaterade Bentley Bentayga Speed
Världens snabbaste SUV

För lite mer än en månad sedan presenterade Bentley uppdaterade Bentayga och nu är det dags för den snabba versionen Speed att göra entré. Under huven finns här en dubbelturbomatad W12:a på 6,0 liter som ger 635 hästar och 900 newtonmeter i vridmoment. Till maskinen kopplas en åttastegad automatlåda som driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h går på snabba 3,9 sekunder och toppfarten anges till 306 km/h. Motorn har möjlighet att släcka halva cylinderbanken och bara puttra på sex burkar om belastningen är låg. Tekniken känner av vilken bank som är bäst att släcka för tillfället och som väntat är detta inget som föraren eller någon i bilen kommer att märka av, det bara sker. En annan sak är att om femte eller åttonde växeln är i och föraren släpper gasen så kommer momentomvandlaren att öppna sig och motorn gå ner på tomgång. Utseendemässigt skiljer sig Speed genom att ha mörkare strålkastare, sidokjolar i bilens färg, andra stötfångare fram och bak, större vinge baktill, 22-tumsfälgar och ovala avgaspipor. Det står även Speed på sidan så att ingen misstar denna för en snik-version. Lansering och pris vet vi inte än tyvärr. Tumnagel
35.4°
+
Bobby Green
0

Maserati Ghibli och Quattroporte Trofeo är här
Har Ferrari-tillverkad V8:a på 588 hästar

Våren 2018 rullade Maserati ut suven Levante i Trofeo-utförande vilket innebar att den fick fyllig V8:a under huven. Nu får även syskonen Ghibli och Quattroporte Trofeo-stämpel på sig och det innebär att de också får vinkelåtta. Den är på 3,8 liter, har dubbla turbo och lämnar hela 588 hästar och 730 newtonmeter i vrid. Byggd av Ferrari såklart. Motorn kopplas till en åttastegad automatlåda som i sin tur skickar kraften till bakhjulen. 0-100 km/h ska för Ghibli Trofeo ta 4,3 sekunder och för Quattroporte Trofeo 4,5 sekunder. Båda två har 326 km/h som toppfart. Förutom mer kraft får bilarna även lite nytt utseende i form av annan front, sidokjolar, bakspoiler och fälgar i storlek 21 tum. Insidan får lite kolfiber här och där, läderklädsel, sportigare ratt och ett nytt infotainmentsystem med en pekskärm på 10,1 tum. När Trofeo-versionerna släpps och vad de då kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
38.2°
+
Bobby Green
0
Nästa sida